Recortes Nº 139 de 2012

Recortes nº 139 Índice – 20 de julho de 2012 Porto de Setúbal: Ligação a Luanda realizada quinzenalmente Porto de Setúbal é o primeiro porto português com estatuto de ECOPORT Porto de Setúbal garante ligação marítima quinzenal do grupo Maersk a Luanda Porto de Setúbal lucra mais 17% no primeiro semestre Porto de Setúbal ligado a Luanda Porto de Aveiro com ligeira quebra no primeiro semestre

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O Setubalense, 20 de julho de 2012, pág. 16

O Setubalense, 20 de julho de 2012, pág. 12

Diário Económico, 20 de julho de 2012, pág. 26

Transportes & Negócios, 20 de julho de 2012

Porto de Setúbal lucra mais 17% no primeiro semestre A redução dos custos operacionais permitiu ao Porto de Setúbal aumentar em 17% os resultados líquidos no primeiro semestre.

Entre Janeiro e Junho, a APSS aumentou em 2% os proveitos operacionais. Em contrapartida, os gastos operacionais decresceram 5%, com destaque para as poupanças nos fornecimentos e serviços externos (menos 7%) e nos gastos com pessoal (menos 11%).

Em consequência, os resultados líquidos do semestre atingiram os 2,8 milhões de euros, mais 17% que no período homólogo de 2011 e o dobro do verificado na primeira metade de 2010.

A melhoria dos resultados superou a evolução do movimento de mercadorias que, em termos globais, “está ao nível do ano transacto”, quando foram processados 3,5 milhões de toneladas. A APSS destaca os aumentos de 36% no cimento sacado, 28% nas madeiras e 36% no clínquer.

Portos de Portugal, 20 de julho de 2012

Porto de Setúbal ligado a Luanda O operador de transporte marítimo Safmarine Containers Lines N.V., empresa do Grupo Maersk, está a ligar Setúbal a Luanda, com uma frequência quinzenal, através da linha de serviço regular "SAFMARINE MPV", que aceita o transporte de qualquer tipo de carga para quinze portos da costa ocidental africana, entre os quais cinco angolanos.

A rotação da linha inclui os seguintes portos: Aberdeen (Reino Unido), Antuérpia (Bélgica), Rouen (França), Leixões (Portugal), Setúbal (Portugal), Takoradi (Ghana), S. Tomé e Príncipe, Malabo (Guiné Equatorial), Bata (Guiné Equatorial), Onne (Nigéria), Douala (Camarões), Port Gentil (Gabão), Luanda (Sonils e Porto Comercial-Angola), Lobito (Angola), Namibe (Angola), Soyo (Angola), Cabinda (Angola), Ponta Negra (Congo), Matadi (DRC), Boma (República Democrática do Congo).

CargoNews, 19 de julho de 2012

Porto de Aveiro com ligeira quebra no primeiro semestre 19-07-2012

O porto de Aveiro registou uma ligeira quebra de 0,92% na movimentação de carga durante o primeiro semestre deste ano, quando comparado com período homólogo de 2011.

Nos primeiros seis meses do ano, o porto aveirense movimentou 1.662.001 toneladas, número ligeiramente inferior a 2011 (1.677.394 ton).

Na Carga Geral, a evolução até foi positiva, passando das 553.961 ton. (2011) para as 616.631 ton. (2012). Porém, este registo acaba por ser ‘abafado’ pelos decréscimos nos Granéis Sólidos (-3,96%, de 590.604 para 567.237 ton.) e, particularmente, dos Granéis Líquidos (-10,27%, de 532.829 ton. para 478.132).

A evolução no número de navios operados no porto de Aveiro também foi negativa (6,76%), passando dos 444 operados no primeiro semestre de 2011 para os 414 operados no mesmo período deste ano.