Recortes nº 142 Índice – 25 de julho de 2012
Maré Alta Resultado líquido da APSS aumentou 17% no semestre Concessão do edifício do Cais 3 Porto de Setúbal ligado a Luanda Safmarine liga Setúbal a Luanda Porto de Setúbal visitado por Inspetores de Cais do porto de Cabinda Setúbal visitada por magníficos veleiros Autoeuropa vai ultrapassar limite de dias de paragem Quebra nas descargas penaliza porto de Lisboa As novas rotas da exportação Iate embateu na pedra “Arflar” entre a praia da Albarquel e Comenda
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Diรกrio da regiรฃo, 24 de julho de 2012, pรกg. 2
APP, 25 de julho de 2012
Resultado líquido da APSS aumentou 17% no semestre
A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) registou, durante o primeiro semestre de 2012, um Resultado Líquido de 2,8 milhões de euros, o que representa um aumento de 100% e 17% em relação ao período homólogo de 2010 e 2011, respetivamente. Para este incremento contribuiu a redução verificada nos Gastos Operacionais (-5%) em relação ao 1º semestre de 2011, em especial nos fornecimentos e serviços externos (-7%) e gastos com pessoal (-11%).
Comparado com o primeiro semestre de 2010, a APSS regista uma redução de 14% nos gastos operacionais e de 5% em relação ao primeiro semestre de 2011, cumprindo os objetivos do Governo definidos para 2012. Os Proveitos Operacionais registaram uma variação de 5% face a 2010 e 2% face a 2011. Em termos de movimentação de mercadorias termos globais está ao nível do ano transato, registou um aumento de 36% na movimentação madeiras, 36% no clínquer, com maior incidência um aumento de 7% face ao período homólogo de
no porto de Setúbal, que em o primeiro semestre de 2012 de cimento ensacado, 28% nas nas exportações que registaram 2011.
O Setubalense, 25 de julho de 2012, pรกg. 8
Logística & Transportes Hoje (online), 24 de julho de 2012
Porto de Setúbal ligado a Luanda 24 de Julho - 2012 O operador de transporte marítimo Safmarine Containers Lines, empresa do grupo Maersk, está a ligar Setúbal a Luanda, com uma frequência quinzenal, através da linha de serviço regular "SAFMARINE MPV", que aceita o transporte de qualquer tipo de carga para quinze portos da costa ocidental africana, entre os quais cinco angolanos.
A rotação da linha inclui os seguintes portos: Aberdeen (Reino Unido), Antuérpia (Bélgica), Rouen (França), Leixões (Portugal), Setúbal (Portugal), Takoradi (Ghana), S. Tomé e Príncipe, Malabo (Guiné Equatorial), Bata (Guiné Equatorial), Onne (Nigéria), Douala (Camarões), Port Gentil (Gabão), Luanda (Sonils e Porto Comercial-Angola), Lobito (Angola), Namibe (Angola), Soyo (Angola), Cabinda (Angola), Ponta Negra (Congo), Matadi (DRC), Boma (República Democrática do Congo).
Transportes em Revista (online), 24 de julho de 2012
24-07-2012
Frequência quinzenal
Safmarine liga Setúbal a Luanda A Safmarine Containers Lines N.V., do Grupo Maersk, passou a ligar os portos de Setúbal e de Luanda (Angola), através do serviço regular (com frequência quinzenal) “Safmarine MPV”. Esta linha aceita o transporte de qualquer tipo de carga para quinze portos da costa ocidental africana, entre os quais cinco angolanos.A rotação da linha inclui os seguintes portos: Aberdeen (Reino Unido), Antuérpia (Bélgica), Rouen (França), Leixões (Portugal), Setúbal (Portugal), Takoradi (Ghana), S. Tomé e Príncipe, Malabo (Guiné Equatorial), Bata (Guiné Equatorial), Onne (Nigéria), Douala (Camarões), Port Gentil (Gabão), Luanda (Sonils e Porto Comercial-Angola), Lobito (Angola), Namibe (Angola), Soyo (Angola), Cabinda (Angola), Ponta Negra (Congo), Matadi (DRC), Boma (República Democrática do Congo). por: Pedro Pereira
Cargo News, 24 de julho de 2012
Porto de Setúbal visitado por Inspetores de Cais do porto de Cabinda 24-07-2012
Quatro Inspetores de Cais do porto de Cabinda, formandos da Interface Legal, visitaram na passada sexta-feira o porto de Setúbal. Os inspetores, integrados num curso de formação profissional, estiveram em Setúbal acompanhados por um formador. O objetivo da visita de estudo visou tomar contato com os procedimentos da fiscalização portuária da APSS. Depois de terem visionado o vídeo institucional do porto de Setúbal, os formandos foram acompanhados por um colaborador do Departamento de Fiscalização numa visita aos terminais. A visita terminou no edifício do Centro de Despacho rápido de Navios (CDRN), onde puderam observar em ação elementos dos departamentos de Fiscalização, Planeamento e Controlo Portuário.
O Setubalense, 25 de julho de 2012, pรกg. 16
Jornal de Neg贸cios, 25 de julho de 2012, p谩g. 9
Transportes & Negócios, 25 de julho de 2012
Quebra nas descargas penaliza porto de Lisboa O movimento de mercadorias em Lisboa recuou 1,3% até ao final de Maio com as descargas em baixa e as cargas em forte alta. Nos primeiros cinco meses do ano, o porto da capital movimentou 5,1 milhões de toneladas, sensivelmente o mesmo (menos 67 mil toneladas) que no período homólogo de 2011. As descargas caíram 8,7%, para os 3,1 milhões de toneladas, enquanto as cargas avançaram 13,2% para muito perto dos dois milhões de toneladas (1,98 milhões). Entre os principais tipos de mercadorias, apenas a carga contentorizada alcançou um saldo positivo, com um total de 2,3 milhões de toneladas (contra 2,2 milhões, há um ano). A movimentação de contentores atingiu os 228 731 TEU no final de Maio (um ganho homólogo de 6,4%), com destaque para o terminal da Liscont, em Alcântara, que avançloiu 15,1% até aos 110 669 TEU. O TML fez 30 020 TEU (mais 29%), ao passo que a Sotagus, em Santa Apolónia, caiu 10,6% para os 80 361 TEU. Os granéis sólidos ficaram-se pelos 1,96 milhões de toneladas (dois milhões nos cinco meses de 2011) e os granéis líquidos valeram somente 753 mil toneladas (821 mil toneladas). A carga geral fraccionada e a carga ro-ro tiveram reduzida expressão.
Diรกrio Econรณmico, 25 de julho de 2012, pรกgs. 6, 7, 8 e 10
O Setubalense, 25 de julho de 2012, pรกg. 8