Recorte nº 144 Índice – 29 de Julho de 2009 Contentores importados pela Europa caíram 20% no primeiro semestre… Porto de Aveiro em greve de 11 a 16 de Agosto Terminal de Alcântara com tráfego abaixo do previsto Câmaras alentejanas contra linha ferroviária para Sines Autarcas alentejanos contestam traçado Sines/Grândola proposto pela Refer Presidente da câmara crê que Sines é melhor opção para Nissan Cargo News – 29 de Julho . 2009 1
Contentores importados pela Europa caíram 20% no primeiro semestre… O volume total das importações de carga contentorizada da Europa nos primeiros cinco meses do ano diminuiu 20,6 por cento para 6,9 milhões de teu devido à baixa procura, ao excesso de capacidade e ao enfraquecimento das taxas de frete. De acordo com dados fornecidos pela European Liners Affairs Association (ELAA), o volume de exportação da Europa caiu 14 por cento em relação ao ano anterior, para 4,9 milhões de teu, ficando abaixo de 5,7 milhões de teu em 2008. A taxa de declínio desacelerou em Maio, quando as importações caíram 16,5 por cento em relação ao mesmo mês no ano passado e as exportações diminuíram 8,9 por cento. A ELAA disse que o declínio nas taxas de frete sobre as importações provenientes do Extremo Oriente estava no seu pior nos cinco meses até Maio, quando o índice caiu para 49 por cento a partir dos 100 registados a 1 de Janeiro, mas que as taxas já estão a mostrar alguns sinais de recuperação. O índice de taxas sobre as exportações para a América do Norte, por exemplo, caiu para 76% em Maio, em relação aos 100% de Janeiro. A desaceleração que afectou várias linhas marítimas levou à procura de financiamento, enquanto especialistas da indústria esperam que algumas linhas de contentores vão à falência.
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Porto de Aveiro em greve de 11 a 16 de Agosto A Fesmarpor - Confederação dos Sindicatos Marítimos e Portuários emitiu um préaviso de greve para o porto de Aveiro no período de 11 a 16 de Agosto. Esta greve, que a CARGO apurou dever-se à falta de viabilidade financeira para o pagamento do subsídio de férias ao contingente actual de estivadores afectos ao porto aveirense, em razão da quebra do movimento portuário, recebe a solidariedade dos portos de Lisboa, Setúbal, Figueira da Foz e Viana do Castelo, que se absterão da prestação de qualquer tipo de trabalho sobre cargas que, originariamente
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Transportes em Revista – 28 de Julho . 2009
Câmaras alentejanas contra linha ferroviária para Sines A Câmara Municipal de Santiago do Cacém promove amanhã, 29 de Julho, a partir das 21h30, no Auditório Municipal António Chainho, uma sessão -debate sobre "Os Impactos Negativos do Novo Traçado da Ferrovia Sines-Santiago-Grândola no Alentejo Litoral". Neste debate estarão presentes os autarcas das Câmaras de Grândola, Santiago do Cacém e Beja, assim como Fernando Nunes da Silva e Manuel Costa Lobo (Instituto Superior Técnico) e Augusto Mateus (Consultor). Recorde-se que as Câmaras Municipais de Santiago do Cacém e de Grândola, estão contra o traçado ferroviário, proposto no âmbito do PROT Alentejo, que prevê a ligação de Sines a Grândola. Estes dois concelhos defendem a requalificação da linha já existente, entre Sines e Ermidas, com ligação a Beja. A Câmara Municipal de Beja também partilha desta opinião. Os defensores desta opção garantem que "a proposta efectuada pela tutela abrange e destrói: aldeias, pinhais, lençóis freáticos e zonas de abastecimento de água, quintas históricas e um projecto de turismo rural da região”. por: Pedro Pereira
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SOL – 29 de Julho . 2009
Autarcas alentejanos contestam traçado Sines/Grândola proposto pela Refer Os presidentes de Câmaras de Santiago do Cacém e de Grândola contestam o traçado proposto pela Refer (Rede Ferroviária Nacional) para a nova ferrovia de transporte de mercadorias, de bitola europeia, entre Sines e Grândola «A proposta da Refer é inaceitável porque não podemos andar a promover uma ideia -- em que o governo também nos tem ajudado, e bem -- de que o concelho de Grândola e o Litoral Alentejano têm condições para ser um destino turístico de excelência e depois termos um traçado de ferrovia que atravessa o território do concelho», disse à Lusa o presidente da Câmara de Grândola, Carlos Beato. «A nova ferrovia Sines/Badajoz (Espanha) iria abater cerca de 7 mil/10 mil sobreiros, sendo certo que o montado de sobro é uma das riquezas do concelho e da região, vai passar ao lado de aldeias em que temos vindo a apostar para o turismo rural, vai passar por cima de habitações que têm mais de 50 anos», acrescentou o autarca salientando que se trata de «um investimento muito pesado, quando já existe o ramal Sines/Ermidas, que poderia ser adaptado à bitola europeia».
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Setúbal na Rede – 29 de Julho . 2009
Presidente da câmara crê que Sines é melhor opção para Nissan O presidente da Câmara Municipal de Sines, Manuel Coelho, acredita que “Sines é a melhor opção” para a localização da nova fábrica de baterias para automóveis eléctricos, da Nissan. O edil assegura que em Sines existe “uma cultura empresarial e massa crítica favoráveis à empresa”. Em termos de benefícios, a Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (Aicep) destaca a “criação de 200 novos postos de trabalho”, assim como a possibilidade de “tornar a região mais atractiva para determinadas indústrias”, garantindo que Sines “preenche os requisitos pretendidos pela Nissan”. O presidente sineense sublinha as “boas infra-estruturas para este tipo de empresas” no concelho, como “o melhor porto do país, os mais de dois mil hectares disponíveis e a centralidade”, uma vez que, “daqui a um ano, Sines terá uma nova auto-estrada”. Manuel Coelho acrescenta ainda que o “Sines Tecnopólo é benéfico” para a empresa, no sentido da “formação profissional especializada”, assim como “a possibilidade de parcerias com a universidade de Évora e do Algarve e o politécnico de Beja”. Neste sentido, a agência para o investimento esclarece que “o produto terá de passar por processos de melhoria contínua”, daí “ser necessário considerar interacções com universidades e centros de conhecimento e investigação”. Relativamente ao país, “a criação desta fábrica abre portas a novos mercados externos” e contribui para “o incremento da balança tecnológica”, assegura a Aicep. “É excelente que Portugal esteja tão envolvido num compromisso desta natureza”, visto que “o mundo fará grande investimento no carro eléctrico”, destaca também a agência para o investimento. A escolha da Nissan vem confirmar “a notoriedade de Portugal como destino acolhedor de projectos importantes”, conclui. A escolha definitiva da localização da nova fábrica, cujas hipóteses dividem-se entre Sines e Estarreja, “depende apenas da Nissan”, esclarece a Aicep.. Manuel Coelho garante que, caso Sines seja o concelho escolhido, “não vai ser perdido sequer um dia”, porque “a câmara tem meios e cultura para agilizar o processo”. O presidente sineense reforça ainda que “a nova fábrica é extremamente importante e poderá garantir o desenvolvimento económico de Sines”. Alexandra Matos - 29-07-2009 10:00
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