Recortes nº 152 Índice – 13 de agosto de 2014 Porto
de
Setúbal
candidata
ao
PROMAR
projecto
de
Aproveitamento da Área Líquida da Doca dos Pescadores Onde recaem todas as esperanças Porto de Lisboa lança concessão para terminal multipurpose Porto de Lisboa lança concessão inovadora para terminal multiusos Porto de Lisboa cresce 5% nos graneis líquidos e nas mercadorias movimentadas Governo concede apoio aos armadores portugueses Porto de Faro exporta cimento para o Norte de África Sines, Leixões e Lisboa entre os 200 principais portos de contentores
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APP, 13 de agosto de 2014 Porto de Setúbal candidata ao PROMAR projecto de Aproveitamento da Área Líquida da Doca dos Pescadores A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA viu aprovada, pelo GAC (Grupo de Ação Costeira) Além Tejo e ADREPES (Associação para o Desenvolvimento Rural da Península de Setúbal), a candidatura do projeto de Aproveitamento da Área Líquida da Doca dos Pescadores ao programa Eixo 4 do PROMAR (Programa Operacional Pesca), que promove o desenvolvimento sustentável e melhoria da qualidade de vida das comunidades piscatórias das zonas de intervenção. O projeto visa ordenar a Doca dos Pescadores do Porto de Setúbal, afetando-a exclusivamente à pesca profissional, com o aumento do espaço para estacionamento das embarcações; estabelecer um local alternativo e próximo para o estacionamento de embarcações marítimo-turística e de recreio, provisoriamente estacionadas na referida doca; aproveitar a área líquida disponível para o desenvolvimento da atividade da pesca desportiva que complementa a sobrevivência da comunidade piscatória local, face aos constrangimentos atuais de falta de espaço aliados à crescente procura existente no segmento marítimo-turístico nos últimos anos.
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
Logística Moderna, 13 de agosto de 2014
Porto de Lisboa lança concessão para terminal multipurpose A Administração do Porto de Lisboa (APL) lançou, esta segunda-feira, um concurso público para a atribuição da concessão de serviço público da actividade de movimentação de carga geral contentorizada e fraccionada no terminal portuário TML (Terminal Multipurpose de Lisboa). O anúncio de procedimento nº4516/2014, ontem publicado em Diário da República, explica que o prazo para a apresentação de propostas termina 40 dias após a data de envio do referido anúncio, ou seja, a 17 de Setembro. O terminal situa-se em Santa Apolónia, Lisboa, sendo que o contrato terá a duração de 72 meses (seis anos). O TML é gerido actualmente pelo grupo ETE e dedica-se ao tráfego entre o continente e as regiões autónomas da Madeira e Açores. Como refere o mesmo jornal, “esta concessão marca uma nova era no sector portuário em Portugal, maximizando a eficiência dos terminais em detrimento da cobrança de taxas em cima do espaço dos terminais e das cargas movimentadas pelos carregadores”. Com este concurso, “a APL irá receber cerca de 4,5 milhões de euros do vencedor do concurso, que poderá pagar essa quantia à cabeça ou faseadamente durante os primeiros dois anos da concessão”. A fórmula de cobrança ao futuro concessionário privado “deriva das conclusões de um estudo encomendo pelo IMT à UAL”. A fórmula estabelece, conforme se pode ler no referido anúncio, uma movimentação igual ou inferior a 54.000 contentores cheios.
APP, 13 de agosto de 2014 Porto de Lisboa lança concessão inovadora para terminal multiusos A Administração do Porto de Lisboa (APL) lançou ontem o concurso público para a concessão do terminal de contentores e de carga fraccionada nas imediações de Santa Apolónia, por seis anos, prorrogáveis por um máximo de mais quatro anos, renovados anualmente, num total máximo de dez anos. Designado TML , Terminal Multipurpose de Lisboa, este terminal é actualmente gerido pela Transinsular, do Grupo ETE , Empresa de Tráfego e Estiva e é especializado no tráfego entre o Continente e as Regiões Autónomas da Madeira e dos Açores.
LogĂstica & Transportes Hoje, julho/agosto de 2014
Neg贸cios, 13 de agosto de 2014
Diรกrio Economico, 13 de agosto de 2014
Logística Moderna, 13 de agosto de 2014
Sines, Leixões e Lisboa entre os 200 principais portos de contentores do mundo Os portos portugueses de Sines, Leixões e Lisboa estão entre o top 200 dos maiores portos de contentores do mundo, posicionando-se no 108º, 123º e 131º lugar, respectivamente. Em termos globais, os portos chineses continuam a liderar o ranking com uma quota de mercado de 34,9%. Num recente estudo realizado pelo jornal espanhol “Transporte XXI”, os 200 portos de contentores do mundo movimentaram 557 milhões de TEUS em 2013, o que corresponde a um crescimento de 3,15% face a 2012. 37% deste tráfego foi captado pelos 10 primeiros portos, num total de 205 milhões de TEUS. O porto chinês de Xangai perdeu a liderança do ranking para Singapura, que volta assim a recuperar uma posição de destaque. Singapura cresceu 14% nos últimos três anos, tendo movimentado 34,3 milhões de TEUS, contra o porto de Xangai que movimentou 33,7 milhões. Nas primeiras 10 posições encontramos ainda os portos de Shenzhen, Hong Kong, Busan, NingboZhoushan, Quingdao,Guangzhou e Dubai. Em termos mundiais assiste-se a uma clara liderança dos portos chineses, com um total de 177,5 milhões de TEUS movimentados, seguidos pelos portos norte-americanos, com 36,2 milhões. Entre os principais países europeus encontramos a Alemanha com 18,1 milhões de TEUS, Holanda, com 11,6 milhões, Bélgica, com 10,6 milhões, e Espanha com 10,4 milhões. Na 108º posição encontramos Sines com 931.037 TEUS, seguindo por Leixões, na125º posição, com 626.194 TEUS, e Lisboa, na 131º posição, com 549.302 TEUS.