Recortes 153 13 10 2015

Recortes nº 153 Índice – 13 de outubro de 2015  Segmentos de contentores e ro-ro em destaque no Porto de Setúbal até Agosto  Porto de Setúbal cresce no ro-ro e nos contentores em agosto - Foram movimentados 114 mil veículos  Porto de Setúbal cresce no ro-ro e nos contentores em agosto  Formação ISPS no Porto de Setúbal  Mercadoria movimentada no Porto de Sines cresce 20,9%  Sines cresce 21% até Setembro e supera o milhão de TEU  Porto de Sines movimenta 33,3 milhões de toneladas de mercadorias  Porto de Sines movimenta 33,3 milhões de toneladas de mercadorias  Terminal XXI e TCL entre os que mais cresceram na Europa

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Cargo News, 12 de outubro de 2015

Segmentos de contentores e ro-ro em destaque no Porto de Setúbal até Agosto Entre os meses de Janeiro e Agosto deste ano, o Porto de Setúbal cresceu 15% em unidades ro-ro e 13% em TEU, quando comparado comparado com 2014. Foram movimentados 114 mil veículos, contra 99 mil em 2014, enquanto nos contentores, foram atingidos 77 mil TEU, o que representou um crescimento de mais 9 mil TEU. Na tipologia ro-ro, registou-se um aumento de 40% da importação, com cerca de 54 mil viaturas. Nos contentores, a exportação subiu mais de 14%, ultrapassando os 43 mil TEU, a importação também cresceu, quase 10%, com cerca de 34 mil TEU movimentados.

Por sua vez, os terminais de serviço público registaram 8% de aumento global de movimento, com 3,5 milhões de toneladas, até agosto, alavancados pelo Terminal Tersado, mais 13,9%, com 1,37 milhões de toneladas, Terminal Ro-Ro Coelho da Mota, mais 18,3%, com 167 mil toneladas, e Terminal Sapec Sólidos, mais 20,2%, com 525 mil toneladas.

Rostos, 09 de outubro de 2015

Porto de Setúbal cresce no ro-ro e nos contentores em agosto Foram movimentados 114 mil veículos O Porto de Setúbal cresceu, até agosto, 15 % em unidades ro-ro e 13%, em TEU, nos contentores, comparado com 2014. Foram movimentados 114 mil veículos, contra 99 mil em 2014, enquanto nos contentores, foram atingidos 77 mil TEU, o que representou um crescimento de mais 9 mil TEU. Na tipologia ro-ro, registou-se um aumento de 40% da importação, com cerca de 54 mil viaturas. Nos contentores, a exportação subiu mais de 14%, ultrapassando os 43 mil TEU, a importação também cresceu, quase 10%, com cerca de 34 mil TEU movimentados.

Por sua vez, os terminais de serviço público registaram 8% de aumento global de movimento, com 3,5 milhões de toneladas, até agosto, alavancados pelo Terminal Tersado, mais 13,9%, com 1,37 milhões de toneladas, Terminal Ro-Ro Coelho da Mota, mais 18,3%, com 167 mil toneladas, e Terminal Sapec Sólidos, mais 20,2%, com 525 mil toneladas.

Distrito Online, 09 de outubro de 2015

Porto de Setúbal cresce no ro-ro e nos contentores em agosto

O Porto de Setúbal cresceu, até agosto, 15 % em unidades ro-ro e 13%, em TEU, nos contentores, comparado com 2014. Foram movimentados 114 mil veículos, contra 99 mil em 2014, enquanto nos contentores, foram atingidos 77 mil TEU, o que representou um crescimento de mais 9 mil TEU. Na tipologia ro-ro, registou-se um aumento de 40% da importação, com cerca de 54 mil viaturas. Nos contentores, a exportação subiu mais de 14%, ultrapassando os 43 mil TEU, a importação também cresceu, quase 10%, com cerca de 34 mil TEU movimentados.

Por sua vez, os terminais de serviço público registaram 8% de aumento global de movimento, com 3,5 milhões de toneladas, até agosto, alavancados pelo Terminal Tersado, mais 13,9%, com 1,37 milhões de toneladas, Terminal Ro-Ro Coelho da Mota, mais 18,3%, com 167 mil toneladas, e Terminal Sapec Sólidos, mais 20,2%, com 525 mil toneladas.

Revista de Marinha, 12 de outubro de 2015

APP, 12 de outubro de 2015

Mercadoria movimentada no Porto de Sines cresce 20,9% O Porto de Sines anunciou esta segunda-feira ter movimentado 33,3 milhões de toneladas de mercadorias nos primeiros nove meses deste ano, o que representa um crescimento de 20,9% face a período homólogo de 2014.

A Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) revelou que "todos os segmentos de carga cresceram e contribuíram para este resultado".

Ainda assim, realçou a administração portuária, o "contributo mais substancial" foi dado pelos Granéis Sólidos e pelos Granéis Líquidos, que registaram 35,7% e 24,8% de crescimento, respetivamente.

Quanto à Carga Geral, continuou, aumentou 11,7%, "puxada, essencialmente, pelos contentores e pelas novas cargas movimentadas no Terminal Multiporpose, onde se destacou o início da movimentação de gado vivo".

No que respeita à carga contentorizada, nos primeiros nove meses de 2015, foram movimentados 1.022.381 TEU (unidade equivalente a um contentor de 20 pés), traduzindo-se num "crescimento superior a 10,3%", comparativamente ao mesmo período do ano anterior.

O Porto de Sines registou ainda o aumento do número de navios recebidos, com um crescimento "superior a 8%".

A Administração dos Portos de Sines e do Algarve destaca ainda que a infraestrutura portuária do litoral alentejano teve um "aumento significativo do GT (Gross Tonnage) associado, mais 14%".

Para esta subida, precisou, "contribuiu o aumento do tráfego de ULCS (Ultra Large Container Ships), face ao início da receção dos maiores navios do mundo em operação, pertencentes à aliança 2M (MSC + Maersk)".

Transportes & Negócios, 12 de outubro de 2015

Sines cresce 21% até Setembro e supera o milhão de TEU O movimento de mercadorias no porto de Sines atingiu os 33,3 milhões de toneladas no final do terceiro trimestre. Contentores contabilizaram-se 1 022 381 TEU.

O resultado recorde na movimentação de cargas nos três primeiros trimestres de 2015 ficou a dever-se especialmente aos granéis líquidos, que avançaram quase 25% para os 16,3 milhões de toneladas.

A ajudar, e muito, estiveram também os granéis sólidos, com 4,6 milhões de toneladas processadas (mais 36%) e a carga geral, com 12,4 milhões (uma subida de cerca de 12%).

Nos contentores, Sines superou a fasquia do milhão de TEU movimentados, quando ainda faltam três meses para o final do ano. Face ao período homólogo de 2014, o avanço acumulado foi de 10,4%. À medida que os valores absolutos sobem, reduz-se o ritmo percentual de crescimento, mas ainda assim o Terminal XXI manteve-se nos dois dígitos.

Nos primeiros nove meses do ano, o porto liderado por João Franco recebeu 1 613 navios, Mais navios (8,5%) e de maiores dimensões (mais 13,7% de tonelagem bruta) que entre Janeiro e Setembro do ano passado.

Logística & Transportes Hoje, 12 de outubro de 2015

Porto de Sines movimenta 33,3 milhões de toneladas de mercadorias

O Porto de Sines registou nos primeiros nove meses do ano um crescimento de 20,9% no movimento de mercadorias, que atingiu um total de 33,3 milhões de toneladas.

De acordo com a Administração dos Portos de Sines e do Algarve, todos os segmentos de carga cresceram e contribuíram para este resultado, com um contributo mais substancial dos Granéis Sólidos e Granéis Líquidos, com aumentos de 35,7% e 24,8%, respetivamente. Já a Carga Geral aumentou 11,7%, impulsionada essencialmente pelos contentores e as novas cargas movimentadas no Terminal Multiporpose, onde se destacou o inicio da movimentação de gado vivo.

No que respeita à carga contentorizada, foram movimentados 1 022.381 TEU (Twentyfoot Equivalent Unit) no mesmo período, o que representou um crescimento superior a 10,3% face ao ano anterior.

“De referir ainda o aumento do número de navios recebidos, com um crescimento superior a 8%, verificando-se também o aumento significativo do GT (Gross Tonnage) associado, mais 14%, para o qual contribuiu o aumento do tráfego de ULCS - Ultra Large Container Ships) face ao inicio da receção dos maiores navios em operação do mundo pertencentes à aliança 2M (MSC + Maersk)”, refere a APS.

Distrito Online, 12 de outubro de 2015

Porto de Sines movimenta 33,3 milhões de toneladas de mercadorias

Nos primeiros nove meses do ano o Porto de Sines apresentou um crescimento de 20,9% relativamente a período homólogo do ano anterior, tendo sido movimentadas 33,3 milhões de toneladas de mercadorias. Todos os segmentos de carga cresceram e contribuíram para este resultado, com um contributo mais substancial dos Granéis Sólidos e Granéis Líquidos, 35,7% e 24,8% de crescimento respetivamente. Já a Carga Geral aumentou 11,7%, puxada essencialmente pelos contentores e as novas cargas movimentadas no Terminal Multiporpose, onde se destacou o inicio da movimentação de gado vivo.

No que respeita à carga contentorizada, foram movimentados 1.022.381 TEU (Twentyfoot Equivalent Unit) no mesmo período, o que representou um crescimento superior a 10,3% comparativamente ao ano anterior.

De referir ainda o aumento do número de navios recebidos, com um crescimento superior a 8%, verificando-se também o aumento significativo do GT (Gross Tonnage) associado, mais 14%, para o qual contribuiu o aumento do tráfego de ULCS – Ultra Large Container Ships) face ao inicio da receção dos maiores navios em operação do mundo pertencentes à aliança 2M (MSC + Maersk).

Transportes & Negócios, 12 de outubro de 2015

Terminal XXI e TCL entre os que mais cresceram na Europa Os terminais de contentores de Sines e de Leixões estão entre os que mais cresceram nos portos europeus, entre 2007 e 2014, de acordo com um ranking elaborado pela prestigiada “Port Technology International” (PTI).

Em termos percentuais, o Terminal XXI, operado pela PSA Sines, ocupa mesmo o segundo lugar, com um crescimento acumulado de 718% no período considerado. O ranking é liderado pelo porto de Gdansk (Polónia), que no mesmo tempo avançou 1151%.

Atrás de Sines surgem Tarragona (Espanha), com uma subida de 215%, o Pireu (Grécia) com 166%, e Koper (Eslovénia) com 121%.

O terminal de contentores de Leixões, operado pela concessionária homónima, surge nesta lista da PTI no 11.º posto, com um ganho de 54% entre 2007 e 2014, à frente dos terinais de Marsalokk (Malta), Valência (Espanha), Tallinm (Estónia) e S. Petersburgo (Rússia).

E se é verdade que o crescimento percentual é tanto maior quanto menor é a base de comparação ou o ponto de partida, facto é que Sines surge também muito bem classificado no ranking da PTI quando se trata de medir o crescimento absoluto, isto é, em milhares de TEU movimentados.

Neste caso, o Terminal XXI surge na sexta posição, com um ganho de 1,078 milhões de TEU, entre 2007 e 2014.

Aqui a liderança é ocupada pelo porto grego do Pireu, que no período em análise avançou 2,28 milhões de TEU. Seguem-se-lhe Roterdão com 1,5 milhões de TEU ganhos, Valência com 1,4 milhões, Algeciras e Gdansk com 1,1 milhões cada.

Atrás de Sines e do Terminal XXI surgem Marsalokk, Bremerhaven, Antuérpia, S. Petersburgo, Felixtowe, Koper, Génova, Trieste e Gdynia, este último com um ganho de 235 mil TEU. Leixões e o TCL não surgem neste ranking dos 15+ em termos absolutos por muito pouco. Entre 2007 e 2014, o movimento de contentores no porto nortenho cresceu 233 203 TEU, de acordo com os dados oficiais da APDL.