Recortes 155 19 08 2014

Recortes nº 155 Índice – 19 de agosto de 2014  Portos: Setúbal cresceu mais nos primeiros sete meses de 2014  Porto de Setúbal foi o que mais cresceu até julho  Ministro da Economia vistou porto de Setúbal  Porto de Setúbal cresce na movimentação de TEUs  Porto de Setúbal foi o porto português que mais cresceu Tem sido a porta de saída dos concelhos exportadores nacionais

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Di谩rio Econ贸mico, 19 de agosto de 2014

CargoNews, 19 de agosto de 2014

Porto de Setúbal foi o que mais cresceu até julho O Porto de Setúbal foi o porto português que mais cresceu, atendendo ao total de toneladas movimentadas, de janeiro a julho, tendo obtido um incremento de 22,4%, face ao período homólogo em 2013. Afirmando-se como um parceiro de excelência no apoio à evolução positiva da economia portuguesa.

Para estes números, contribuíram sobretudo os granéis sólidos e a carga geral, ambos com um crescimento de 26%. Todos os segmentos de cargas geral registaram crescimento, face ao ano anterior, a saber: 60,6 mil TEU contentores (+ 75%); 92,5 mil viaturas (+ 22%); carga fracionada 1,9 milhões (+13%). Das principais mercadorias, destacam o cimento e o clínquer, ambos de exportação, bem como os produtos metalúrgicos, adubos, madeira e minério.

Recorde-se que o Porto de Setúbal tem sido a porta de saída dos concelhos exportadores nacionais, figurando na lista top 10, o que o posiciona como um dos maiores portos exportadores do país, com 67% de exportação do seu movimento total. Os concelhos de Palmela e Setúbal são, respetivamente, o 2º e o 4º a nível nacional.

A produtividade, fiabilidade e qualidade de serviço são a principal imagem de marca do terminal de contentores de Setúbal reconhecida pelos seus clientes, aliada aos comboios regulares que chegam diretamente da Bobadela, Espanha e Norte do País.

CargoNews, 19 de agosto de 2014

Ministro da Economia vistou porto de Setúbal O Ministro a Economia, António Pires de Lima, visitou hoje o Porto de Setúbal, acompanhado de comitiva, que incluiu o Secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, e o Secretário de Estado do Turismo, Adolfo Mesquita Nunes. Os elementos da comitiva efetuaram uma vista aos terminais portuários, guiada pelo Presidente e Vogal da APSS, Vitor Caldeirinha e Seixas da Fonseca, respetivamente. O Porto de Setúbal registou um movimento total record no primeiro semestre de 4,13 milhões de toneladas de mercadorias, representando um aumento de 21,4% face a 2013, em especial nas exportações de carga em contentores, papel, cimento e automóveis. As exportações representam 67% do movimento do porto.

A visita incluiu uma paragem no Terminal de Contentores, que apresenta um crescimento de 75%, de janeiro a julho, comparativamente com o período homólogo, prevendo-se que chegue aos 100 mil TEU no final de 2014.

Os elementos do grupo apreciaram a dimensão e capacidade operacional do terminal, com uma extensa área ainda disponível (a taxa de ocupação é de cerca de 20% nos contentores) e uma capacidade de expansão única, devido ao pequeno investimento que envolve. O projeto de melhoria das acessibilidades marítimas, figura em quarto lugar nas prioridades nacionais definidas para os portos, o que vai permitir manter o porto na categoria de Shortsea Panamax.

No Terminal Roll-on Roll-off, a comitiva ficou a conhecer a infraestrutura que movimenta mais de 90% do tráfego de viaturas ligeiras novas, no universo dos portos nacionais, com cerca de 60% viaturas exportadas. Este segmento de tráfego configura um crescimento de 21%, até Julho, face a 2013. O projeto de expansão deste Terminal, em mais 5 hectares, em curso, irá permitir a oferta de serviços de valor acrescentado na importação e exportação de veículos, tornando-o um hub ro-ro na ligação entre as rotas do Atlântico e Índico, igualmente potenciando a distribuição de automóveis para Portugal e Espanha, até Madrid e capacitando o porto para o aumento da produção nacional prevista.

Foi ainda dada a conhecer a aposta do Porto de Setúbal na vertente do Turismo Náutico, como complemento à atividade portuária comercial, abrindo a zona ribeirinha para usufruto da população e para o turismo, através da requalificação gradual da frente de água, com novas zonas de lazer, restauração, atividades ligadas ao mar e à náutica de recreio, com um retorno muito positivo por parte da população. Iniciativa que têm sido articuladas com a Câmara Municipal, com a qual existe uma excelente relação e um trabalho conjunto, enquadrado no âmbito de um grupo de trabalho que está a desenvolver vários projetos na zona ribeirinha da cidade de Setúbal.

Transportes em Revista, 19 de agosto de 2014 Líder em crescimento

Porto de Setúbal cresce na movimentação de TEUs

O porto de Setúbal anunciou ter sido o porto português que mais cresceu entre janeiro e julho, “atendendo ao total de toneladas movimentadas”, comparativamente com o período homólogo de 2013.

Segundo a administração portuária de Setúbal, foi obtido um incremento de 22,4 por cento neste período. Para estes números, contribuíram sobretudo os granéis sólidos e a carga geral, ambos com um crescimento de 26 por cento. Todos os segmentos de carga geral registaram crescimentos face ao ano anterior: 60,6 mil TEU contentores (+ 75 por cento); 92,5 mil viaturas (+ 22 por cento); carga fracionada 1,9 milhões (+13 por cento). Entre as principais mercadorias, destacam-se “o cimento e o clínquer, ambos de exportação, bem como os produtos metalúrgicos, adubos, madeira e minério”.

Perante estes números, o porto de Setúbal afirma-se “como um parceiro de excelência no apoio à evolução positiva da economia portuguesa”.

Rostos, 19 de agosto de 2014

Porto de Setúbal foi o porto português que mais cresceu Tem sido a porta de saída dos concelhos exportadores nacionais

O Porto de Setúbal foi o porto português que mais cresceu, atendendo ao total de toneladas movimentadas, de janeiro a julho, tendo obtido um incremento de 22,4%, face ao período homólogo em 2013. Afirmando-se como um parceiro de excelência no apoio à evolução positiva da economia portuguesa.

Para estes números, contribuíram sobretudo os granéis sólidos e a carga geral, ambos com um crescimento de 26%. Todos os segmentos de cargas geral registaram crescimento, face ao ano anterior, a saber: 60,6 mil TEU contentores (+ 75%); 92,5 mil viaturas (+ 22%); carga fracionada 1,9 milhões (+13%). Das principais mercadorias, destacam o cimento e o clínquer, ambos de exportação, bem como os produtos metalúrgicos, adubos, madeira e minério.

Recorde-se que o Porto de Setúbal tem sido a porta de saída dos concelhos exportadores nacionais, figurando na lista top 10, o que o posiciona como um dos maiores portos exportadores do país, com 67% de exportação do seu movimento total. Os concelhos de Palmela e Setúbal são, respetivamente, o 2º e o 4º a nível nacional.

A produtividade, fiabilidade e qualidade de serviço são a principal imagem de marca do terminal de contentores de Setúbal reconhecida pelos seus clientes, aliada aos comboios regulares que chegam diretamente da Bobadela, Espanha e Norte do País.