Recortes nº 156 Índice – 18 de outubro de 2015 Terminal
de
Líquidos
da
Banática
abre
as
portas
à
comunidade portuária de Lisboa Porto de Lisboa chega a 7,7 milhões de toneladas até final de Agosto Porto de Sines recebe embaixador chinês e estudantes universitários Porto de Sines recebe Embaixador da China em Portugal Meia centena de congressistas no Porto de Aveiro Cinco armadores interessados na linha marítima MadeiraContinente “A Autoridade da Concorrência não conhece os portos” Pinto Basto agencia navio rebocador «Alice One»
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
APP, 19 de outubro de 2015
Terminal de Líquidos da Banática abre as portas à comunidade portuária de Lisboa A 7 de Outubro, a Administração do Porto de Lisboa fez-se representar por elementos dos Terminais Portuários e Logística, em mais uma ação realizada pelo Terminal de Líquidos da Banática, destinada à Comunidade Portuária. A iniciativa organizada pela 7ª vez, teve como principal objetivo dar a conhecer as operações logísticas do Terminal e as suas instalações, aos diversos agentes económicos ligados ao movimento de navios de granéis líquidos e abastecimentos. Com longa tradição na atividade portuária, o Terminal de Líquidos da Banática, já se encontra instalado no Porto de Lisboa desde 1914, tendo iniciado as suas operações em 1916, quando recebeu um navio de descarga de carvão. Presentemente, o Terminal encontra-se licenciado à Repsol Portuguesa, e movimenta essencialmente gasóleo, fuelóleo, asfaltos, LPG e produtos químicos. Tem uma capacidade de movimentação instalada de cerca de 380.000 toneladas/ano, com fundos até 11,5m.
Cargo News, 16 de outubro de 2015
Porto de Lisboa chega a 7,7 milhões de toneladas até final de Agosto Entre os meses de Janeiro e Agosto, o Porto de Lisboa movimentou um total de 7,7 milhões de toneladas de mercadorias, valor que representa uma quebra ligeira de 2,1% face a período homólogo do ano 2014. A puxar a evolução homóloga para o 'vermelho' estiveram os granéis sólidos, que registaram uma quebra de 9,3% face ao ano passado, com um total movimentado este ano de 3,2 milhões de toneladas. Percurso semelhante, ou seja negativo, tiveram os granéis líquidos, com perdas homólogas na casa dos 8,6% (total de 945 mil toneladas). A crescer esteve a carga geral fraccionada (mais 134%), apesar da sua pouca representatividade no Porto da capital, com um total de 120 mil toneladas. Mais importante foi o crescimento da carga contentorizada (mais 5,6%), com uma movimentação de 3,4 milhões de toneladas. Um total de 336.919 TEU foram manuseados até Agosto deste ano no Porto lisboeta.
Sem Mais Jornal, 17 de outubro de 2015
APP, 19 de outubro de 2015
Porto de Sines recebe Embaixador da China em Portugal O Embaixador da China em Portugal, Cai Run, visitou o Porto de Sines no dia 13 de Outubro, tendo sido recebido pelo Presidente da Administração dos Portos de Sines e do Algarve, João Franco. No decorrer da reunião foram apresentados os principais fatores de competitividade do porto, nomeadamente a sua localização geoestratégica, que lhe permite ser um excelente ponto de entrada na Europa, bem como os seus terminais especializados preparados para receber e operar todos os tipos de navios. A capacidade de expansão existente em todo o porto, designadamente na área dos contentores, foi também um assunto em destaque. Recorde-se ainda que a receção de navios de grande capacidade (ULCS – Ultra Large Container Ships) no Porto de Sines tem tido um aumento significativo no último trimestre, navios estes que operam o Lion Service, o serviço do Far East que liga o Terminal de Contentores do Porto de Sines (TXXI) ao Extremo Oriente, um dos principais mercados de origem/destino de mercadorias movimentadas em Sines.
APP, 19 de outubro de 2015
Meia centena de congressistas no Porto de Aveiro O Porto de Aveiro recebeu na quinta-feira, 15 de Outubro, meia centena de congressistas, na sua maioria investigadores, participantes no VIII Congresso sobre o Planeamento e Gestão das Zonas Costeiras dos Países de Expressão Portuguesa, a decorrer na Universidade de Aveiro. Os visitantes ficaram a conhecer as instalações e infraestruturas do Porto de Aveiro, numa deslocação por todos considerada muito proveitosa.
APP, 19 de outubro de 2015
Cinco armadores interessados na linha marítima Madeira-Continente Chegaram a ser sete, mas para já são cinco os armadores interessados em operar na linha marítima entre a Madeira e o continente. Após a primeira fase de consulta pública, num processo que envolveu a secretaria de Estado do Transportes e a secretaria regional de Economia, Turismo e Cultura, entre outros agentes do sector, foi possível concluir que a operação de carga e passageiros por via marítima será retomada, tendo o Funchal como porto obrigatório, faltando definir o porto de chegada e partida no continente. Agora cabe à Administração dos Portos da Madeira (APRAM) liderar o processo negocial com os interessados e decidir em função das propostas que forem apresentadas pelos armadores. As conversações arrancam em breve e envolvem elementos necessários ao desenvolvimento dos estudos de análise das vertentes operacional e económico-financeira, associadas à operação.
Di谩rio Econ贸mico, 19 de outubro de 2015
Transportes em Revista, 16 de outubro de 2015
Viagem inaugural
Pinto Basto agencia navio rebocador «Alice One» A Pinto Basto Serviços Marítimos foi responsável pelo agenciamento do navio “Alice One”, que na sua viagem inaugural escalou os portos de Leixões, Setúbal e Portimão. O “Alice One” é um navio do armador Ibaizabal SA e foi construído em Espanha no ano de 2015. Com bandeira espanhola, tem um comprimento fora-a-fora de 39,42 metros e boca de 14 metros, exigindo um calado máximo de 6,9 metros. A embarcação, procedente do porto de Vigo, em Espanha, fez viagem direta ao porto de Leixões, tendo atracado no recém inaugurado terminal de Cruzeiros. O navio seguiu a sua visita por território nacional, tendo feito escala nos portos de Setúbal – cais Ro/Ro, e Portimão – cais comercial.