Recortes Nº164 de 2011

Recortes nº 164 Índice – 29 de Agosto de 2011 • Portos de Setúbal e Sines integram a lista - Sete empresas pagaram dividendos ao accionista Estado • Sines quer ser a porta atlântica da Europa • Porto de Lisboa insiste em aumentar tráfego portuário em Alcântara • Lisnave reparou 55 navios no primeiro semestre • Portos dos Açores SA já reúnem quatro portos • Madeira – MacSimar: monitorizar para melhor intervir e prevenir

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Newsletter APP – 29 de Agosto de 2011

PORTOS DE SETÚBAL E DE SINES INTEGRAM A LISTA

Sete empresas pagaram dividendos ao accionista Estado O Estado já recebeu dividendos de sete empresas e organismos públicos, num total de 177 milhões de euros. A gestora aeroportuária ANA, em vias de privatização, foi a companhia que mais dinheiro entregou ao accionista - perto de dez milhões de euros. No entanto, foi uma entidade de supervisão (o Banco de Portugal) que elevou os números do semestre, ao entregar praticamente 159 milhões.

De acordo com os dados da DGTF, o bolo recebido pelo accionista Estado pela participação nestas entidades ainda está muito aquém da remuneração alcançada em 2010. No ano passado, os dividendos de 15 empresas e organismos chegaram a 458,4 milhões de euros. Ainda assim, menos 20 por cento do que no ano anterior, já que, em 2009, o valor atingiu 574,1 milhões.

De entre as empresas públicas, a ANA foi a que mais dinheiro pagou (9,8 milhões de euros), seguindo-se a Administração do Porto de Sines (4,1 milhões) e a Administração do Porto de Setúbal e Sesimbra (2,4 milhões).

Em todos estes casos registou-se um aumento face ao valor entregue em 2010, uma vez que estas sociedades retribuíram um total de 10,1 milhões de euros no ano passado.

No primeiro semestre, foi, no entanto, um organismo de supervisão que mais dividendos retribuiu ao Estado. Os dados da DGTF mostram que, este ano, o Banco de Portugal já remunerou o accionista com 158,7 milhões de euros. Porém, neste caso, verificou-se uma redução de 22 por cento face a 2010 (ano em que a entidade liderada por Carlos Costa pagou 203,2 milhões).

Por outro lado, o esforço público no reembolso de indemnizações compensatórias e na entrega de dotações de capital apresenta uma tendência decrescente. As primeiras alcançaram 81 milhões entre Janeiro e Junho. Valor que, apesar de ainda não estar contabilizado o último semestre de 2011, compara com os 494,5 milhões do ano passado. Já as dotações fixaram-se em 87,6 milhões, quando ultrapassaram os mil milhões de euros em 2010.

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Newsletter APP – 29 de Agosto de 2011

Sines quer ser a porta atlântica da Europa A ADMINISTRAÇÃO do Porto de Sines (APS) quer fazer desta infraestrutura «a porta atlântica da Europa». O administrador João Franco revelou ao SOL dados que confirmam o significativo desenvolvimento na última década e a consolidação do projecto como o primeiro deste tipo a nível nacional. Engloba actualmente os terminais de Granéis Líquidos, Petroquímico, Multiusos, GNL (Gás Natural Liquefeito) e de Contentores (Terminal XXI), bem como a área dos dois portos interiores - Porto de Pesca e Porto de Recreio -, e ainda a Zona de Actividades Logisticas.

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PÚBLICO – 29 de Agosto de 2011 – Pág. 16

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O Setubalense – 26 de Agosto de 2011 – Pág. 5

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Cargo News – 26 de Agosto de 2011

Portos dos Açores SA já reúne quatro portos Já está em vigor o decreto que estabelece a fusão das quatro entidades açorianas que, até agora, tinham responsabilidades em matéria de administração portuária.

Publicado, na passada terça-feira, no Jornal Oficial, o diploma consagra a Portos dos Açores, S.A, a nova empresa que gere os portos açorianos. Ficará sedeada na cidade da Horta e resulta da incorporação, por fusão, da Administração dos Portos das Ilhas de São Miguel e Santa Maria, da Administração dos Portos da Terceira e Graciosa, e da Administração dos Portos do Triângulo e do Grupo Ocidental.

Com esta reforma, o governo dos Açores espera poupar mais de 2 milhões de euros por ano, através da redução do número de administradores - que passa de 11 para 3 - e de outros ganhos na aquisição de bens e serviços.

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Newsletter APP – 28 de Agosto de 2011

MADEIRA

MacSimar: monitorizar para melhor intervir e prevenir A Administração dos Portos da Madeira procedeu na última semana à operação de fundeamento de mais uma bóia de alerta de hidrocarbonetos a uma profundidade de 12 metros nos Socorridos, Funchal, e a uma bóia meteo-oceanográfica de 6m com 3000 Kg, no Caniçal, a uma profundidade de 12 metros.

Esta última bóia permite ler parâmetros meterológicos e oceanográficos como a temperatura da água e do ar, a velocidade e direcção do vento, a pressão atmosférica, a humidade relativa, a radiação solar, a direcção e intensidade da corrente, clorofila e detecta também a presença de hidrocarbonetos. Está equipada com GPS e bússola, o que permite saber facilmente em terra a sua posição, podendo ser encontrada rapidamente, caso se solte do sistema de amarração. Também tem luz e painéis solares.

A bóia de hidrocarbonetos detecta a presença de hidrocarbonetos em caso de derrames indevidos no mar, permitindo uma intervenção oportuna e por isso, mais eficaz.

O fundeamento destas bóias foram feitas no âmbito do programa MacSimar-Incorporação do Sistema Integrado de Monitorização Metereológica e Oceanográfica da Macaronésia na estratégia de investigação marinha/maritima europeia, co-financiado pelo programa MAC 2007-2013, Cooperação Transnacional Madeira-Açores-Canárias.

A operação foi acompanhada pelos técnicos Xavier Ramirez e Rayco Moran, técnicos da PLOCAN-Plataforma Oceanográfica de Canárias que colaboram com o ICCM-Instituto Canário de Ciências Marinhas, parceiro do projecto MacSimar.

Presentes estiveram também dois jovens engenheiros de telecomunicações canários que estão a estagiar na APRAM no âmbito do programa Summer School que visa o intercâmbio entre recém-licenciados.

Estes jovens estão a trabalhar na construção da base de dados que vai integrar toda a informação oceanográfica recolhida sobretudo pelas bóias, informação que vai ser disponibilizada na net em tempo útil, proporcionando uma melhor articulação com o sistema científico-empresarial, em campos específicos como a segurança, a gestão marítimo- -portuária, transportes, pescas, turismo, protecção dos recursos e zonas costeiras.

Cecilia Correia, técnica da APRAM que coordena o MacSimar na Madeira diz que no início de Setembro vai ser colocada uma bóia de hidrocarbonetos na Ilha de Porto Santo, enquanto a última será em Porto Moniz, ainda este ano.

O MacSimar insere-se nos objectivos da UE de criar uma Rede Europeia de Observação e Informação sobre o Mar, EMODNET e abrange geograficamente toda a área da Macaronésia, estendendo-se para além do espaço político- -administrativo das regiões participantes. Por isso, foram já estabelecidos intercâmbios de natureza cientifica e operacional com outras entidades, em particular com as de Cabo Verde e de outros

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arquipélagos atlânticos.

ANA GOUVEIA - APRAM

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