Recortes 184 30 09 2014

Recortes nº 184 Índice – 30 de setembro de 2014  Futura marina é para ser construída na doca junto ao Clube Naval  Dia Mundial do Mar seduziu Setúbal - Duas entidades planeiam promover marina de Setúbal e o cais intermodal  Construção de terminal de contentores no Barreiro custa menos 74 milhões que Trafaria  Chineses interessados no terminal do Barreiro  Porto de Lisboa cresceu 5% nos contentores em agosto

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Diรกrio da Regiรฃo, 29 de setembro de 2014

Rostos, 30 de setembro de 2014

Dia Mundial do Mar seduziu Setúbal Duas entidades planeiam promover marina de Setúbal e o cais intermodal A celebração do Dia Mundial do Mar, em setúbal, traduziuse na realização de um conjunto de eventos organizados pela APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA e pela Câmara Municipal de Setúbal. Face à enorme afluência de visitantes aos três veleiros, Sagres, Creoula e Vera Cruz e ao elevado número de participantes no Seminário Internacional sobre Náutica de Recreio e Turismo Náutico, podemos considerar que constituiu um enorme êxito.

A presença simultânea dos três veleiros, em Setúbal, foi um dos momentos altos das comemorações, com a adesão de milhares de visitantes, entre alunos de escolas da região e público em geral, só no primeiro dia, três mil e quinhentas crianças entraram a bordo destes três ícones da marinha à vela nacional.

Por outro lado, o “I Seminário Internacional: Cidades Portuárias e a Relação Porto-Cidade: A Náutica de Recreio e o Turismo Náutico”, constituiu uma oportunidade para, em primeiro lugar, fazer um balanço muito positivo do trabalho conjunto, até agora realizado, entre a APSS e a CMS, que tem por objetivo desenvolver Setúbal de braço dado com o Sado, e em segundo lugar, para dar conta de alguns dos projetos que as duas entidades planeiam promover, como a marina de Setúbal e o cais intermodal.

Deram o seu contributo vários especialistas e operadores nacionais e internacionais relacionados com as temáticas abordadas, num evento que foi também um espaço para o debate positivo e, acima de tudo um momento para vincar o interesse que a matéria suscita entre as entidades oficiais, empresas, operadores e população.

Entretanto, vai continuar aberta ao público e com entrada grátis, até ao dia 19 de outubro, na Casa da Baía, em Setúbal, a exposição “Portos em Banda Desenhada” de Jordi Ojeda e Francecs Solé Parellada. Uma experiência cultural única e divertida ao apresentar imagens, em banda desenhada, da atividade portuária e do Mar, focando a sua contribuição para o desenvolvimento do homem, da cidadania e do progresso da sociedade. É uma exposição promovida pela Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa, membro da Associação RETE –Associação para a Colaboração Entre Portos e Cidades, que também irá percorrer outras cidades portuárias em Portugal.

Cargo News, 29 de setembro de 2014

Construção de terminal de contentores no Barreiro custa menos 74 milhões que Trafaria O Económico avança, depois de ter acesso ao estudo elaborado pela APL - Administração do Porto de Lisboa, que a construção do terminal de contentores no Barreiro vai custar menos 74 milhões do que a hipótese Trafaria.

O estudo prevê um custo de 582 milhões de euros na construção do termonal no Barreiro, face aos 656 milhões de euros do projeto na Trafaria.

A diferença de 74 milhões de euros terá sido mesmo um dos factores essenciais na preferência que o Governo coloca na hipótese Barreiro.

Entre os custos previstos, destaque para as acessibilidades terrestres. No Barreiro, essa componente está avaliada em 29 milhões de euros, enquanto que na Trafaria o custo sobe (e muito) para os 177 milhões de euros.

A construção da própria infra-estrutura portuária traria custos mais reduzidos na Trafaria (479 milhões face aos 553 milhões de euros do Barreiro).

Transportes em Revista, 30 de setembro de 2014

Grupo Fosun

Chineses interessados no terminal do Barreiro O grupo chinês Fosun revelou estar interessado no futuro terminal de contentores do Barreiro.

Segundo o jornal de Negócios, a Fuson já manifestou a sua intenção de investir no novo terminal e na marina do Tejo à Administração do Porto de Lisboa. Esta última terá inclusive recebido uma comitiva chinesa que visitou Portugal este mês com o intuito de analisar novos investimentos no nosso país.

Recorde-se que o grupo chinês adquiriu este ano o grupo Fidelidade e está na ‘corrida’ para a Espírito Santo Saúde.

Cargo News, 29 de setembro de 2014

Porto de Lisboa cresceu 5% nos contentores em agosto Não tem sido um ano famoso no porto de Lisboa no que toca à movimentação de carga contentorizada mas no mês de agosto o porto da capital cresceu 5%. O resultado não impede, porém, que o acumulado anual seja ainda de perdas homólogas na ordem dos 14,6%.

Assim, o porto de Lisboa movimentou 49.529 TEU no mês passado, o primeiro de 2014 com evolução positiva, chegando aos 321.619 TEU no acumulado dos primeiros oito meses do ano.