Recortes 210 10 11 2014

Recortes nº 210 Índice – 10 de novembro de 2014  Comunidade Portuária de Setúbal promove conferência sobre vantagens do porto local  Porto de Lisboa cresce 51% em granéis sólidos  Porto de Lisboa cresce 51% nos granéis sólidos em setembro  Maersk quer terminal do Barreiro  Operadores não mostram interesse no porto de Setúbal  Governo diz que não há interessados em Setúbal  Técnicos da Guiné Bissau visitam porto de Sines  Técnicos da Guiné Bissau visitam Sines  Riscos Editora apresenta livro sobre sector portuário

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APP, 10 de novembro de 2014

Transportes em Revista, 10 de novembro de 2014

No mês de setembro

Porto de Lisboa cresce 51% em granéis sólidos O porto de Lisboa registou um crescimento de 51 por cento na movimentação de granéis sólidos, no passado mês de setembro. A administração portuária esclarece que foram movimentadas mais 120 mil toneladas, comparativamente com setembro do ano passado.

Os terminais que contribuíram para este significativo aumento foram: o Terminal de Granéis Alimentares da Trafaria (+143 por cento), o Terminal de Granéis Alimentares do Beato (+121 por cento), o Terminal de Granéis Alimentares de Palença (+93 por cento), o Terminal Multiusos do Poço Bispo (+26 por cento) e o Terminal Multiusos do Beato (+14 por cento).

“Na caraterização do crescimento dos granéis sólidos, de referir o aumento do número de escalas de 21 por cento e a subida do GT dos navios afetos a este tráfego de 58 por cento”, salienta ainda o porto de Lisboa.

Logística & Transportes Hoje, 10 de novembro de 2014

Porto de Lisboa cresce 51% nos granéis sólidos em setembro O Porto de Lisboa registou um crescimento de 51% na movimentação de granéis sólidos no mês de setembro. De acordo com os dados divulgados pelo porto, foram movimentadas mais 120 000 toneladas, comparativamente com igual período de 2013.

Os terminais que mais contribuíram para este aumento foram o Terminal de Granéis Alimentares da Trafaria (+143%), o Terminal de Granéis Alimentares do Beato (+121%), o Terminal de Granéis Alimentares de Palença (+93%), o Terminal Multiusos do Poço Bispo (+26%) e o Terminal Multiusos do Beato (+14%).

O porto registou ainda um crescimento de 21% no número de escalas.

Expresso, 07 de novembro de 2014

Notícias ao Minuto, 07 de novembro de 2014

Operadores não mostram interesse no porto de Setúbal O secretário de Estado dos Transportes afirmou hoje que não há pedidos de novos operadores para o porto de Setúbal, apesar dos protestos de diversas entidades que apresentam aquela infraestrutura como alternativa ao futuro terminal de contentores do Barreiro.

"Não há um pedido de um novo operador para entrar em Setúbal, mesmo com o porto lá, com o espaço lá, com as infraestruturas lá. Provavelmente as pessoas quereriam é que nós, por decreto, obrigássemos a economia a mover-se para outras localizações. Isso não vai acontecer", afirmou, deixando um desafio aos defensores do porto de Setúbal, que contestam a necessidade de um novo terminal de contentores no Barreiro.

"Se a infraestrutura em Setúbal está lá, o espaço está lá, porque é que não há privados interessados em explorar. Essa é a pergunta que eu acho que deve ser feita a todos os especialistas que advogam essa tese", disse aos jornalistas depois de participar na sessão de encerramento da conferência "Compromisso para o Crescimento Verde: A Mobilidade e os Transportes", na Caparica, Almada.

Na semana passada, o governante disse que o executivo deverá decidir em março a localização do terminal de contentores da região de Lisboa.

Hoje, o secretário de Estado dos Transportes referiu que, enquanto responsável deste setor no Governo, "gostava era que houvesse um terminal em Setúbal e outro no Barreiro, em concorrência".

"Nós não impediremos investimentos em Setúbal. Só que eles nunca nos foram pedidos. Está lá espaço, a administração portuária está de braços abertos para receber esses investimentos, só que os pedidos não chegam", frisou.

Na conferência "Compromisso para o Crescimento Verde: A Mobilidade e os Transportes" esteve também presente o ministro do Ambiente, Jorge Moreira da Silva.

Confrontado com a eventual necessidade de descontaminação dos solos no Barreiro, com custos avultados, Jorge Moreira da Silva, optou por dizer apenas que ainda não há nenhuma decisão definitiva sobre o novo terminal de contentores.

"Em relação ao terminal do Barreiro não tenho nenhuma novidade a dar, a não ser que esse é um projeto que ainda não existe. No tempo em que existir haverá uma avaliação ambiental. Portanto, na prática, essa é uma matéria que ainda não se coloca", disse o ministro do Ambiente.

O bastonário da Ordem dos Engenheiros, Carlos Matias Ramos, colocou esta semana reservas à localização do terminal no Barreiro, desde logo por ser necessária uma obra marítima que obriga a um grande volume de dragagens e também o problema dos solos contaminados, o qual classificou de "caro e complexo".

Transportes em Revista, 10 de novembro de 2014

Para terminal de contentores

Governo diz que não há interessados em Setúbal Sérgio Monteiro, secretário de Estado dos Transportes, desvalorizou, na passada sexta-feira, os protestos de diversas entidades que apresentam o porto de Setúbal como alternativa ao futuro terminal de contentores do Barreiro. O governante afirmou que "não há um pedido de um novo operador para entrar em Setúbal, mesmo com o porto lá, com o espaço lá, com as infraestruturas lá.

Provavelmente as pessoas quereriam é que nós, por decreto, obrigássemos a economia a mover-se para outras localizações. Isso não vai acontecer".

Presente na conferência ‘Compromisso para o Crescimento Verde: A Mobilidade e os Transportes’, na Caparica, Almada, Sérgio Monteiro disse aos jornalistas que "se a infraestrutura em Setúbal está lá, o espaço está lá, porque é que não há privados interessados em explorar. Essa é a pergunta que eu acho que deve ser feita a todos os especialistas que advogam essa tese".

Enquanto responsável pela setor dos transportes salientou ainda que "gostava era que houvesse um terminal em Setúbal e outro no Barreiro, em concorrência", explicando ainda que "nós não impediremos investimentos em Setúbal. Só que eles nunca nos foram pedidos. Está lá espaço, a administração portuária está de braços abertos para receber esses investimentos, só que os pedidos não chegam".

Logística & Transportes Hoje, 10 de novembro de 2014

Técnicos da Guiné Bissau visitam porto de Sines O porto de Sines recebeu a visita de uma comitiva da Guiné Bissau composta por cinco técnicos que estão a desenvolver estudos que têm como objetivo avaliar a viabilidade da construção do porto de Buba.

Eduardo Bandeira, Membro do Conselho de Administração da APS, apresentou o porto de Sines nas suas principais valências e características, tendo-se seguido uma visita técnica, com incidência no Terminal Multipurpose, infraestrutura que será muito semelhante ao futuro porto de Buba.

Distrito Online, 07 de novembro de 2014

Técnicos da Guiné Bissau visitam Sines

O Porto de Sines recebeu a visita de uma comitiva da Guiné Bissau, composta por cinco técnicos que neste momento desenvolvem estudos que visam avaliar a viabilidade da construção do Porto de Buba. A comitiva foi acompanhada pelo Diretor de Operações da empresa Bauxites de Angola, SA, entidade que será um dos principais utilizadores do futuro porto.

Eduardo Bandeira, Membro do Conselho de Administração da APS,SA apresentou o Porto de Sines nas suas principais valências e características, tendo-se seguido uma visita técnica, com especial incidência no Terminal Multipurpose, infraestrutura que será muito semelhante ao futuro Porto de Buba.

Este intercâmbio de experiência e know how tem sido uma constante entre o Porto de Sines e países pertencentes aos PALOP, sendo Sines apontado como um case study de referência no sector.

APP, 10 de novembro de 2014