Recortes 216 18 11 2014

Recortes nº 216 Índice – 18 de novembro de 2014  Porto de Setúbal movimentou 6,9 milhões de toneladas (+19%) até outubro  Porto de Setúbal cresce 19% até outubro - Exportação representa

cerca

de

67%

do

total

das

mercadorias

movimentada  Mercadorias em Setúbal sobem quase 19% até Outubro  Porto de Setúbal movimenta 6,9 milhões de toneladas  Porto de Setúbal cresce 19 por cento  Porto de Setúbal regista aumento de 19 por cento  Terminal do Barreiro poderá receber navios de 8 000 TEU  Comitiva do porto de Dakar visita Sines  Movimento de mercadorias nos portos nacionais cresceu 15% em 2013

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Cargo News, 17 de novembro de 2014

Porto de Setúbal movimentou 6,9 milhões de toneladas (+19%) até outubro Entre janeiro e outubro, o porto de Setúbal movimentou um total de 6,9 milhões de toneladas, valor que representa um crescimento de cerca de 19%, relativamente a período homólogo de 2013, ficando a apenas 100 mil toneladas do recorde absoluto atingido no final desse ano.

A carga de exportação continua a representar cerca de 67% do total das mercadorias movimentadas, superando os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um incremento de perto de 900 mil toneladas, face ao mesmo período, em 2103.

Por terminais, os de Serviço Público movimentaram mais 21%, com 4 milhões de toneladas, e os Terminais de Uso Privativo, mais cerca de 16%, com um movimento de cerca de 2,8 milhões de toneladas.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respetivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais cerca de 20% do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais cerca de 24%. Nos contentores, foram atingidos 88 mil TEU, superando em 64%, o movimento no mesmo período, em 2013. A recuperação do movimento Roll-on Roll-off continua a verificar-se, com 123 mil viaturas movimentadas, mais 22%, face a 2013.

Nas mercadorias, mantém-se a liderança do cimento, com 1,6 milhões de toneladas, seguido do clínquer, com 1 milhão de toneladas, dos produtos metalúrgicos, também com 1 milhão de toneladas, dos adubos, com 430 mil toneladas, da madeira, com 384 mil toneladas, dos minérios, com 348 mil toneladas, e do papel, com 262 mil toneladas.

Rostos, 17 de novembro de 2014

Porto de Setúbal cresce 19% até outubro Exportação representa cerca de 67% do total das mercadorias movimentada O Porto de Setúbal registou um movimento de 6,9 milhões de toneladas, até outubro. Um crescimento de cerca de 19%, relativamente ao período homólogo, em 2013, e apenas a 100 mil toneladas do recorde absoluto atingido no final desse ano.

A carga de exportação continua a representar cerca de 67% do total das mercadorias movimentadas, superando os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um incremento de perto de 900 mil toneladas, face ao mesmo período, em 2103.

Por terminais, os de Serviço Público movimentaram mais 21%, com 4 milhões de toneladas, e os Terminais de Uso Privativo, mais cerca de 16%, com um movimento de cerca de 2,8 milhões de toneladas.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respetivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais cerca de 20% do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais cerca de 24%. Nos contentores, foram atingidos 88 mil TEU, superando em 64%, o movimento no mesmo período, em 2013. A recuperação do movimento Roll-on Roll-off continua a verificar-se, com 123 mil viaturas movimentadas, mais 22%, face a 2013.

Nas mercadorias, mantém-se a liderança do cimento, com 1,6 milhões de toneladas, seguido do clínquer, com 1 milhão de toneladas, dos produtos metalúrgicos, também com 1 milhão de toneladas, dos adubos, com 430 mil toneladas, da madeira, com 384 mil toneladas, dos minérios, com 348 mil toneladas, e do papel, com 262 mil toneladas.

Transportes & Negócios, 17 de novembro de 2014

Mercadorias em Setúbal sobem quase 19% até Outubro Nos primeiros dez meses do ano, o porto de Setúbal movimentou 6,9 milhões de toneladas, mais 18,8% que no período homólogo de 2013.

As cargas aumentaram 24,2% para cerca dos 4,6 milhões de toneladas, enquanto as descargas avançaram 9,2% para os 2,3 milhões.

Os granéis sólidos continuam a ser o tipo de carga mais movimentada no porto sadino, com um acumulado de 2,8 milhões de toneladas e um ganho homólogo de 23,7%. Só o cimento movimentou 1,6 milhões de toneladas e o clínquer um milhão.

Mas é a carga geral contentorizada a que mais cresce: 93,6%, tendo atingido praticamente as 875 mil toneladas no final de Outubro. O movimento de contentores avançou 64,2% até aos 87 865 TEU. A carga geral fraccionada atingiu os 2,7 milhões de toneladas (mais 6,2%), com os produtos metalúrgicos a valerem um milhão de toneladas.

Os granéis líquidos recuaram 16,3% para as 328,9 mil toneladas. E a carga ro-ro subiu 20,4% para muito perto das 194 mil toneladas.

Entre Janeiro e Outubro, o porto de Setúbal foi escalado por 1 352 navios (mais 14,4%).

Entre os terminais públicos, o Multiusos 1 ganhou 27,2% e chegou aos 1,5 milhões de toneladas, enquanto o Multiusos 2 cresceu 19,3% para os 1,6 milhões. Nos terminais de uso privativo destacouse o da Termitrena, com 1,4 milhões de toneladas processadas (mais 38,7%).

Transportes em Revista, 17 de novembro de 2014

Entre janeiro e outubro

Porto de Setúbal movimenta 6,9 milhões de toneladas O porto de Setúbal registou um total de de 6,9 milhões de toneladas movimentadas, até outubro, o que significa um crescimento de cerca de 19 por cento, relativamente ao período homólogo, em 2013. A administração portuária revela que está “apenas a 100 mil toneladas do recorde absoluto atingido no final” do ano passado.

A carga de exportação representa cerca de 67 por cento do total das mercadorias movimentadas, número que tem sido constante e que supera os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um incremento de perto de 900 mil toneladas, face ao mesmo período, em 2103. Quanto aos terminais, o porto de Setúbal destaca os de Serviço Público, que movimentaram mais 21 por cento, com 4 milhões de toneladas, e os Terminais de Uso Privativo, mais cerca de 16 por cento, com um movimento de cerca de 2,8 milhões de toneladas.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respetivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais de 20 por cento do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais de 24 por cento. Nos contentores, foram atingidos 88 mil TEU, superando em 64 por cento, o movimento no mesmo período, do ano passado. “A recuperação do movimento Roll-on Roll-off continua a verificar-se, com 123 mil viaturas movimentadas, mais 22 por cento, face a 2013”, refere o porto. “Nas mercadorias, mantém-se a liderança do cimento, com 1,6 milhões de toneladas, seguido do clínquer, com 1 milhão de toneladas, dos produtos metalúrgicos, também com 1 milhão de toneladas, dos adubos, com 430 mil toneladas, da madeira, com 384 mil toneladas, dos minérios, com 348 mil toneladas, e do papel, com 262 mil toneladas”, frisa a administração portuária.

Eurotransporte, 18 de novembro de 2014

Porto de Setúbal cresce 19 por cento O Porto de Setúbal registou um movimento de 6,9 milhões de toneladas, até Outubro.

Representando um crescimento de cerca de 19%, relativamente ao período homólogo, em 2013, e apenas a 100 mil toneladas do recorde absoluto atingido no final desse ano. A carga de exportação continua a representar cerca de 67% do total das mercadorias movimentadas, superando os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um incremento de perto de 900 mil toneladas, face ao mesmo período, em 2103.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respectivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais cerca de 20% do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais cerca de 24%. Nos contentores, foram atingidos 88 mil TEU, superando em 64%, o movimento no mesmo período, em 2013. A recuperação do movimento Roll-on Roll-off continua a verificar-se, com 123 mil viaturas movimentadas, mais 22%, face a 2013.

Nas mercadorias, mantém-se a liderança do cimento, com 1,6 milhões de toneladas, seguido do clínquer, com 1 milhão de toneladas, dos produtos metalúrgicos, também com 1 milhão de toneladas, dos adubos, com 430 mil toneladas, da madeira, com 384 mil toneladas, dos minérios, com 348 mil toneladas, e do papel, com 262 mil toneladas.

Gazeta Setubalense, 17 de novembro de 2014

Carga de exportação contínua em alta

Porto de Setúbal regista aumento de 19 por cento

O Porto de Setúbal registou um movimento de 6,9 milhões de toneladas, até ao passado mês de Outubro, o que representa um crescimento de cerca de 19 por cento, relativamente ao período homólogo, em 2013, e apenas a 100 mil toneladas do recorde absoluto atingido no final daquele ano.

A carga de exportação continua a representar cerca de 67 por cento do total das mercadorias movimentadas, superando os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um incremento de perto de 900 mil toneladas, face ao mesmo período, em 2013.

Por terminais, os de serviço público movimentaram mais 21 por cento, com 4 milhões de toneladas, e os terminais de uso privativo, mais cerca de 16 por cento, com um movimento de cerca de 2,8 milhões de toneladas.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respectivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais cerca de 20 por cento do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais cerca de 24 por cento. Nos contentores, foram atingidos 88 mil TEU superando, em 64 por cento, o movimento no mesmo período de 2013. A recuperação do movimento roll-on roll-off continua a verificar-se, com 123 mil viaturas movimentadas, mais 22 por cento, face a 2013.

Nas mercadorias, mantém-se a liderança do cimento, com 1,6 milhões de toneladas, seguido do clínquer, com um milhão de toneladas, dos produtos metalúrgicos, também com um milhão de toneladas, dos adubos, com 430 mil toneladas, da madeira, com 384 mil toneladas, dos minérios, com 348 mil toneladas, e do papel, com 262 mil toneladas.

Transportes & Negócios, 17 de novembro de 2014

Terminal do Barreiro poderá receber navios de 8 000 TEU O futuro terminal de contentores do Barreiro terá uma capacidade inicial de um milhão de TEU/ano e poderá receber navios de até 8 000 TEU, garante a presidente do Porto de Lisboa.

Marina Ferreira rejeitou, em declarações ao “Expresso”, algumas das dúvidas levantadas num estudo divulgado pela Ordem dos Engenheiros, no relativo à capacidade do futuro terminal e ao impacte ambiental da sua construção, A presidente da APL garante que o futuro terminal poderá receber navios de 8 000 TEU e calados de 14,5 metros, uma vez que os fundos do canal de acesso serão dragados a -16 metros e a bacia de rotação terá fundos a -17 metros. Os engenheiros falam em navios de 2 800 TEU. Quanto ao nível de poluição das lamas que terão de ser dragadas, Marina Ferreira sustenta que a situação mais grave verifica-se no Seixal e não no Barreiro, pelo que os inertes retirados poderão ser utilizados no enchimento do aterro onde assentará o terminal.

Nas declarações ao “Expresso”, Marina Ferreira insiste em que existe procura para terminais de contentores no estuário do Tejo com capacidade de 1-2 milhões de TEU/ano, e reitera que a Maersk, mas também a Fosun e a China Shipping se mostraram interessadas no projecto.

O terminal de contentores do Barreiro ocupará uma área de 95 hectares. Numa primeira fase disporá de uma frente de cais de 796 metros e poderá movimentar um milhão de TEU/ano.

O concurso poderá ser lançado em 2016, de modo a que a primeira fase comece a operar em 2021.

Transportes em Revista, 18 de novembro de 2014

Cooperação portuária

Comitiva do porto de Dakar visita Sines O porto de Sines recebeu, na semana passada, uma comitiva do porto de Dakar que visitou o porto português com o intuito de aumentar a cooperação entre ambos, nomeadamente nas áreas das operações e da gestão portuária, incluindo os sistemas de informação de suporte.

A delegação senegalesa visitou os vários terminais de Sines, recebendo o Terminal XXI redobrada atenção uma vez que “Dakar tem esta área de negócio bastante desenvolvida e funciona como porta de entrada de contentores para toda a região da África Ocidental”, refere o porto de Sines explicando que “à semelhança do TXXI, que tem ligações a vários portos secos no hinterland, o Porto de Dakar tem vários terminais e entrepostos no território senegalês e no Mali, funcionando como porto hub da região”. Para além dos terminais, também a gestão da informação ao longo da cadeia de transporte mereceu bastante atenção por partes dos visitantes, incluindo os aspetos aduaneiros envolvidos.

O porto de Sines indica que está ligado ao porto de Dakar “através de serviços regulares semanais e o índice de crescimento na movimentação de mercadorias é bastante interessante”.

Cargo News, 16 de novembro 2014

Movimento de mercadorias nos portos nacionais cresceu 15% em 2013 Segundo os dados divulgados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE), o movimento de mercadorias nos portos nacionais chegou aos 78,2 milhões de toneladas, valor que representa um aumento de 15,1% face ao ano anterior, invertendo a desaceleração verifcada em 2012.O valor de 2013 foi mesmo um recorde nos últimos 10 anos.

O INE revela que o crescimento "ocorreu principalmente nas saídas, que registaram um incremento de 24,3%, atingindo 33,0 milhões de toneladas. Observou-se igualmente um acréscimo de 9,3% nas mercadorias entradas, num total de 45,3 milhões de toneladas".

Segundo detalha o relatório com as 'Estatísticas dos Transportes', as mercadorias em tráfego internacional representaram 84,3% do total movimentado em 2013, alcançando 66,0 milhões de toneladas (+17,1%).

A uma larga distância dos restantes, «Sines esteve em evidência, tendo registado 30,8 milhões de toneladas provenientes e/ou destinadas a portos estrangeiros (+28,8%), a par de acréscimos em outros portos do Continente, nomeadamente em Lisboa (+8,8%), Setúbal (+19,1%), Aveiro (+21,4%) e Figueira da Foz (+12,0%).

O transporte de mercadorias em veículos rodoviários pesados pouco oscilou em termos de toneladas transportadas em 2013 (-0,1%) mas com distâncias superiores, resultando em +22,9% nas toneladasquilómetro.

As mercadorias por transporte ferroviário totalizaram 9,3 milhões de toneladas e diminuíram 4,2% face a 2012. Contudo, as mercadorias em tráfego internacional aumentaram 25,8%, tendo alcançado 1,4 milhões de toneladas.