Recortes 217 19 11 2014

Recortes nº 217 Índice – 19 de novembro de 2014  Porto de Setúbal cresceu 19 por cento até Outubro deste ano  Porto de Setúbal cresce 19% até outubro  Porto de Setúbal cresce 19% até outubro  Comunidade Portuária de Sines debate a “estratégia dos 3i”  CPSI organiza 3ª Conferência anual  Porto de Sines recebe conferência sobre GNV  Maersk Line prepara mais encomendas de Triple-E

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O Setubalense, 19 de novembro de 2014

APP, 19 de novembro de 2014

Logística & Transportes Hoje, 19 de novembro de 2014

Porto de Setúbal cresce 19% até outubro O porto de Setúbal registou um movimento de 6,9 milhões de toneladas até outubro, um aumento de 19% face ao período homólogo. A carga para exportação continua a representar 67% do total das mercadorias movimentadas, superando os 4,5 milhões de toneladas embarcadas, um aumento de 900 mil toneladas face a 2013.

De acordo com o porto de Setúbal, nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respetivamente, com 3,7 milhões de toneladas, mais 20% do que em 2013, e 2,8 milhões de toneladas, mais 24%.

Nos contentores, o porto registou 88 mil TEU, superando em 64% o movimento no mesmo período em 2013.

Transportes & Negócios, 18 de novembro de 2014

Comunidade Portuária de Sines debate a “estratégia dos 3i” Industrialização da 4.ª geração, Inovação e Integração”. Será sobre estes três pilares que assentará o desenvolvimento do País e da Europa. A Comunidade Portuária de Sines (CPSI) propõe-se reflectir sobre eles, sua terceira conferência, no próximo dia 25.

“Num momento em que o País e a Europa se debatem com estas questões centrais para o nosso futuro coletivo, e sendo Sines um dos mais importantes pólos industriais do País, a Direção da Comunidade Portuária entende ser seu dever transformá-lo numa oportunidade para a disseminação e implementação de estratégias promotoras da competitividade, da riqueza e do desenvolvimento”.

Carlos Vasconcelos, presidente da Comunidade Portuária, justifica assim a escolha do tema da conferência, que reunirá em Sines o sociólogo António Barreto, o presidente do INESC, José Manuel Mendonça, o presidente da CIP, António Saraiva, o CFO da Siemens, Miguel Guerreiro, e o director de produção da Auto-Europa, Alberto Gavinhos.

A conferência da CPSI realizar-se-á na tarde do próximo dia 25, no auditório da Administração dos Portos de Sines e Algarve.

O TRANSPORTES & NEGÓCIOS apoia a iniciativa como Media Partner.

A Comunidade Portuária de Sines foi criada em Junho de 2011 e distingue-se das dos demais portos nacionais por ser a única a integrar, como membro de pleno direito, o sindicato representativo dos trabalhadores portuários.

Transportes em Revista, 18 de novembro de 2014

25 de novembro

CPSI organiza 3ª Conferência anual A CPSI - Comunidade Portuária de Sines vai organizar no dia 25 de novembro, a III Conferência anual com o tema: “A estratégia dos 3 I’s – Industrialização da 4ª Geração, Inovação e Integração”, que se irá realizar no auditório da Administração do porto de Sines. Este evento, ao qual a Transportes em Revista se associa como media partner, tem como objetivo “fazer uma análise que identifique desafios, oportunidades e que acrescente uma visão, ou várias, sobre o desenvolvimento futuro do País e da Europa, tendo por base aqueles três pilares”, explica a organização.

Carlos Vasconcelos, presidente da CPSI, salienta que “um momento em que o País e a Europa se debatem com estas questões centrais para o nosso futuro coletivo, e sendo Sines um dos mais importantes polos industriais do País, a Direção da Comunidade Portuária entende ser seu dever transformá-lo numa oportunidade para a disseminação e implementação de estratégias promotoras da competitividade, da riqueza e do desenvolvimento”.

Com a moderação a cargo do jornalista Luís Ferreira Lopes, a conferência conta ainda com António Barreto, José Manuel Mendonça, do INESC, Mira Amaral, em representação de António Saraiva, presidente da CIP, Miguel Guerreiro, da Siemens e Alberto Gavinhos, da Auto europa, como oradores.

A Inscrição é Gratuita, mas obrigatória. Para confirmar a sua presença envie um email para : conferencia_cpsi_3is@unimagem.pt

Transportes em Revista, 19 de novembro de 2014

Dia 10 de dezembro

Porto de Sines recebe conferência sobre GNV O porto de Sines vai receber uma conferência dedicada ao gás natural veicular e líquido, que se irá realizar na manhã do dia 10 de dezembro. A Transportes em Revista associa-se a esta iniciativa, como media partner, que decorrerá na sala de conferências da Administração do porto de Sines. A conferência ‘Gás Natural: Manhã sobre GNL e GNV’ tem como objetivo dar a conhecer as potencialidades decorrentes da utilização do gás natural em Portugal, incluindo veículos movidos com este combustível, os operadores logísticos de GNL e as aplicações possíveis para o GNL. A abertura da sessão estará a cargo de João Franco, presidente da Administração do porto de Sines.

Nuno Mascarenhas, autarca de Sines, fará um discurso, contando ainda a conferência com Jorge Jacob, da Associação Portuguesa Veículos a Gás natural, Paulo Mestre, da REN, Gonçalo Monteiro, da Galp Energia, Fernando Breda, da Molgás e Pedro Frazão, da Gáslink, como oradores.

Para inscrições, contactar: geral@tml.pt

Transportes & Negócios, 18 de novembro de 2014

Maersk Line prepara mais encomendas de Triple-E A Maersk Line deverá colocar nos próximos seis meses mais encomendas de navios Triple-E, de 18 000 TEU de capacidade, anunciou o CEO da companhia.

“Dentro de cinco anos, será impossível ser competitivo com navios de 9 000/10 000 TEU no ÁsiaEuropa”, disse Soren Skou, justificando a intenção de encomendar mais Triple-E. A Maersk Line deverá receber até ao final do próximo ano os últimos oito de uma encomenda de 20 Triple-E. Antes de anunciar a intenção de dispor de mais Triple-E, Skou já havia dito que a Maersk Line se propunha investir três mil milhões de dólares, entre 2015 e 2019, na compra de navios com uma capacidade agregada de 425 mil TEU. A ajudar aos planos de investimentos estão os bons resultados da companhia, que espera este ano superar a fasquia dos dois mil milhões de lucros.

Os navios de 18 000 TEU são os maiores do mundo em operação. Mas a MSC, a UASC e a China Shipping já encomendaram porta-contentores de 19 000/19 200 TEU.