Recortes 222 26 11 2014

Recortes nº 222 Índice – 26 de novembro de 2014  Único cargueiro à vela transatlântico está em Setúbal  Tres Hombres está no porto de Setúbal  Cargueiro único no mundo sem motor zarpa hoje de Setúbal para o Brasil  Porto de Setúbal recebe único transatlântico sem motor  Porto de Setúbal visitado por veleiro 'Tres Hombres'  APSS responde a secretário de Estado dos Transportes sobre falta de operadores  Porto de Setúbal e Barreiro são compatíveis nos contentores  “Barreiro tem condições excecionais” para receber terminal de contentores  Com

Setúbal

FEHISPOR

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Sines,

Porto

de

Lisboa

participa

na

Boas Notícias, 24 de novembro de 2014

Único cargueiro à vela transatlântico está em Setúbal Segunda-feira, 24 de Novembro de 2014

O navio pode ser visitado esta segunda-feira e na terça-feira, entre as 10:00 e as 17:00 horas

O único cargueiro transatlântico à vela do mundo está de visita ao porto de Setúbal. O barco holandês, que transporta produtos de comércio sustentável, viaja oito meses consecutivos por ano. A bordo, o barco leva também material que será doado a crianças do Brasil e Cabo Verde.

Com o objetivo de iniciar uma revolução no transporte de carga, três (dois holandeses e um austríaco) fundaram a empresa Fairtransport BV e, em 2007, restauraram o barco à vela Tres Hombres. Assim começou o projecto de transporte sustentável de produtos biológicos só com energia eólica, explica um comunicado enviado ao Boas Notícias.

Este ano, o cargueiro de comércio justo propriedade da empresa Fairtransport Shipping and Trading, com sede na Holanda, já passou pelos portos da Noruega, do Reino Unido e de França, encontrando-se, neste momento, em Setúbal de onde vai prosseguir viagem.

Seguem-se as ilhas Canárias, Cabo Verde, a cidade de Belém (Brasil), as ilhas caribenhas e a República Dominicana, para carregar, entre outras coisas, rum, grãos de cacau, café e bagas de chocolate. No regresso, o cargueiro Tres Hombres visitará os Açores, a Irlanda, o Reino Unido, a Bélgica e a viagem terminará onde começou, na Holanda, em Junho de 2015.

Agora, estão a bordo dez barris com 2.200 litros de vinho francês que vão ficar no porão para maturar durante os próximos meses de viagem. Para o nosso país, o barco trouxe um carregamento de bacalhau a fim de promover o comércio sustentável entre a Noruega e Portugal.

Navio leva material escolar para Cabo Verde O navio também contém um carregamento de equipamentos de ginástica para levar ao Brasil, no âmbito do projeto social Paint a Future, da artista holandesa Hetty van der Linden. Este é um projecto de solidariedade que leva bens a crianças carenciadas, um pouco por todo mundo, e que agora conta com a ajuda do barco Três Hombres para distribuir o material.

O projeto consiste em utilizar a rota do barco para transportar sonhos e doações de umas crianças para as outras. Em Setúbal, o Externato diocesano Sebastião da Gama e o movimento REUTILIZAR fizeram uma doação de manuais escolares e de ténis, para o barco transportar para Cabo Verde.

O Tres Hombres está atracado em Setúbal, no cais 2, desde domingo, 23 de Janeiro, e deverá partir na próxima quinta-feira. O navio pode ser visitado esta segunda-feira e na terça-feira, entre as 10:00-17:00 horas.

A bordo, o capitão Arjen van der Veen e a sua tripulação recebem os visitantes portuguesem para contar tudo sobre este navio e o seu projeto. Durante a visita ao navio é possível adquirir alguns dos produtos que o navio transporta.

Gazeta Setubalense, 25 de novembro de 2014

Veleiro ecológico

“Tres Hombres” está no porto de Setúbal Artigo publicado em 25 Novembro, 2014 por Ana Santos na categoria Ambiente, Sociedade

O Porto de Setúbal foi escolhido para receber a visita do veleiro “Tres Hombres”, a única embarcação de carga transatlântica, sem motor, que promove o transporte sustentável de produtos biológicos só com energia eólica. A embarcação está desde ontem no porto de Setúbal.

Com 32 metros e enormes velas, o “Tres Hombres” foi reconstruído em 2008, da Fair BV Shipping and Trading, com sede na Holanda, não tem motor auxiliar e pode transportar até 35 toneladas em serviços de cargas sustentáveis, operando durante oito meses por ano, entre a Europa, desde a Holanda, para as ilhas atlânticas, as Caraíbas e América.

Nesta viagem, o veleiro transporta um carregamento de bacalhau e vinho, que vai amadurecer durante dez meses no porão, e continuará, desde Setúbal, para carregar rum, cacau, café e bagas de chocolate.

A vinda ao Porto de Setúbal inclui também outra parceria humanitária com o Projeto Sail a Future, da Fundação Holandesa Paint a Future, criada em 2001, pela artista plástica Hetty van der Linder, tendo como fim “realizar Sonhos de crianças desfavorecidas, em países e/ou situações precárias”, neste caso, destinado a apoiar crianças da Ilha Brava, de Cabo Verde, e do Brasil.

O Setubalense, 26 de novembro de 2014

Transportes em Revista, 25 de novembro de 2014

E apoia crianças desfavorecidas

Porto de Setúbal recebe único transatlântico sem motor O porto de Setúbal foi escolhido para receber a visita do veleiro “Tres Hombres”, a única embarcação de carga transatlântica, sem motor, que promove o transporte sustentável de produtos biológicos só com energia eólica. A embarcação ficará no porto nos dias 24 e 25 de novembro. A administração portuária explica que, o “Tres Hombres” é um veleiro de 32 metros, reconstruído em 2008, da Fair BV Shipping and Trading, com sede na Holanda, sem motor auxiliar, que pode transportar até 35 toneladas de carga, em serviços de cargas sustentáveis, e opera durante oito meses por ano, entre a Europa, desde a Holanda, para as ilhas atlânticas, as Caraíbas e América.

“Nesta viagem, transporta um carregamento de bacalhau e vinho, que vai amadurecer durante dez meses no porão, e continuará, desde Setúbal, para carregar rum, cacau, café e bagas de chocolate”, refere ainda a administração, salientando que a chegada deste veleiro ao porto “inclui também outra parceria humanitária com o Projeto Sail a Future, da Fundação Holandesa Paint a Future”, Esta Fundação, criada em 2001, pela artista plástica Hetty van der Linder, tem como objetivo “realizar Sonhos de crianças desfavorecidas, em países e/ou situações precárias”, neste caso, destinado a apoiar crianças da Ilha Brava, de Cabo Verde, e do Brasil.

Durante a tarde de 24 de novembro, crianças do Externato Diocesano Sebastião da Gama, de Setúbal e filhos de colaboradores da APSS e outras crianças que desejem participar, irão pintar uma vela e bandeiras do barco, com os seus desejos para as crianças cabo-verdianas e brasileiras. Através do movimento REUTILIZAR serão também doados manuais escolares e equipamentos de ginástica, para a Ilha Brava e Brasil.

A iniciativa conta com o apoio da APSS, da Capitania do Porto de Setúbal, do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras, da Alfândega, da agência de navegação Portmar e da empresa de rebocadores Atlantic Tugs/Lutamar. por: Miguel Ribeiro Pedras

Setúbal TV, 26 de novembro de 2014

26Nov PORTO DE SETÚBAL VISITADO POR VELEIRO “TRES HOMBRES” Etiquetas:barco pirata, brasil, Cabo Verde, energia eólica, Externato Diocesano Sebastião da Gama, Porto de Setúbal, Setúbal, SetubalTV, solidariedade, Tres Hombres, veleiro Categories: Notícias,Sociedade

O Porto de Setúbal recebeu na segunda e na terçafeira a visita do veleiro “Tres Hombres”.

Esta é a única embarcação de carga transatlântica, que sem motor e através da energia eólica promove o transporte sustentável de produtos biológicos só com energia eólica.

De acordo com a Administração dos Portos de Setúbal, o veleiro “Tres Hombres” de 32 metros de comprimento foi reconstruído em 2008 e pode transportar até 35 toneladas de carga. A embarcação opera durante oito meses por ano, entre a Europa, desde a Holanda, para as ilhas atlânticas, as Caraíbas e América.

Na viagem atual transporta um carregamento de bacalhau e vinho, que vai amadurecer durante dez meses no porão, e continuará, desde Setúbal, para carregar rum, cacau, café e bagas de chocolate.

Durante a passagem por Setúbal o Tres Hombres foi carregado com manuais escolares e equipamentos de ginástica doadas pelo Externato Diocesano Sebastião da Gama destinados a crianças da Ilha Brava, de Cabo Verde, e do Brasil, e ainda apetrechado com uma bandeira pintada por crianças.

O Setubalense, 26 de novembro de 2014

Di谩rio Econ贸mico, 26 de novembro de 2014

Distrito Online, 25 de novembro de 2014

“Barreiro tem condições excecionais” para receber terminal de contentores Novembro 26, 2014 EconomiaTânia Jesus

O presidente do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), João Carvalho, em visita ao Barreiro, assumiu que a cidade tem “condições excecionais” para receber o novo terminal de contentores. O novo investimento no estuário do Tejo será “extremamente importante, em termos de crescimento económico, não só para a região, como também para o próprio país”.

Para João Carvalho, os portos portugueses ganharão uma maior importância com a celebração do acordo entre a União Europeia, os Estados Unidos da América e o Canadá, uma vez que estas três áreas de grande comércio representam “uma área de consumo enorme, constituída por 900 milhões de pessoas”. “Não tenho dúvidas que, quando o acordo estiver ultimado, os portos portugueses e espanhóis serão extramente importantes, sobretudo porque as trocas comerciais fazem-se, essencialmente, por via marítima, por isso ou temos portos bem apetrechados do ponto de vista logístico e das acessibilidades ou somos completamente ultrapassados pelos outros estados membros”, explicou.

Relativamente às diversas vozes que assumiram publicamente que a capacidade instalada e não aproveitada em Setúbal serve para as necessidades do país, o presidente do IMT salientou que “o terminal de contentores no Barreiro é compatível com o porto de Setúbal”, reiterando que “se tivermos mais locais no país com infraestruturas portuárias melhor para Portugal”.

“O novo terminal de Leixões e o Terminal de Contentores no Barreiro são prioritários para a economia nacional, o poder político apenas está a dar apoio a uma matéria que os agentes económicos demonstraram – pelo interesse que revelaram em investir neste projeto – que é importante”, acentuou o responsável máximo do IMT. Sobre os prazos, João Carvalho, revelou que até ao final do ano deve estar concluída a análise ambiental e que no primeiro trimestre do próximo ano deverá ser conhecida a decisão política. O

concurso deverá estar concluído em 2015, de 2016 a 2018 será realizada a primeira fase do projeto e a construção do terminal deverá estar ultimada em 2021.

O presidente da Câmara Municipal do Barreiro, Carlos Humberto, adiantou que “vai entrar em consulta pública nos próximos dias a Proposta de Definição de Âmbito do Estudo de Impacto Ambiental (PDA)”, um instrumento de carácter ambiental que antecede o estudo de impacto ambiental e que determina os aspetos que o estudo deve, predominantemente, focar. Segundo o autarca, “o PDA revela que os passivos ambientais – utilizados como argumento para inviabilizar a opção Barreiro – não são relevantes”.

Até a decisão ser conhecida, o edil considera que é preciso gerir as expetativas com prudência, sobretudo depois do caso da ponte Barreiro-Chelas, que depois de anunciada pelo anterior governo socialista, acabou por não avançar. “É preciso termos muito cuidado com a gestão das expetativas neste processo do terminal, uma coisa é trabalharmos por uma infraestrutura que consideramos importante para o desenvolvimento do concelho e fundamental para o desenvolvimento da Área Metropolitana de Lisboa e do país, outra é a decisão, e não somos nós que decidimos”, frisou.

Questionado sobre se teme que com uma eventual mudança de governo, provoque alterações à atual perspetiva de localização, Carlos Humberto admitiu que a autarquia está convencida que “a perspetiva da construção do terminal de contentores no Barreiro vai manter-se independentemente do partido que assumir o Governo” nas próximas legislativas.

TCB deverão receber, até ao final do ano, 537 mil euros de indemnização compensatória Rui Lopo, vereador da autarquia do Barreiro e vogal do Conselho de Administração dos Serviços Municipalizados de Transportes Coletivos do Barreiro, referiu que “já há uma decisão final do Conselho de Ministros”, sendo que o Estado deverá pagar, até ao final do ano, “uma verba de 537 mil euros referente a 2012 e 2013 que será, eventualmente, complementada com uma verba referente a 2014”.

Em relação aos Transportes Coletivos do Barreiro, Carlos Humberto sublinhou que o Barreiro é “o único concelho do país em que as deslocações em transportes coletivos são mais do que as deslocações em transportes individuais”, reiterando que os TCB são, atualmente, “autossustentáveis, ou seja, do ponto de vista financeiro, há um equilíbrio entre a receita e as despesas”.

O autarca revelou ainda que o município vai adquirir “ oito viaturas à Carris e mais uma viatura para peças”.

Transportes em Revista, 25 de novembro de 2014

Com Setúbal e Sines

Porto de Lisboa participa na FEHISPOR O porto de Lisboa vai estar presente na 20ª edição da FEHISPOR, Feira de Espanha e Portugal, que irá decorrer nas instalações da IFEBA, em Badajoz, entre os dias 27 e 30 de novembro. Em comunicado, a administração portuária refere que esta feira é “um dos maiores eventos empresariais organizados na Península Ibérica que reúne, anualmente, centenas de participantes dos mais diversos setores de atividade”, revelando ainda que os portos portugueses – Lisboa, Setúbal e Sines – participam no evento.

Esta participação conjunta pretende “contribuir para uma maior visibilidade do setor, constituindo também uma vantagem para o desenvolvimento da sua estratégia luso-ibérica”.

Para o porto de Lisboa, esta presença é uma “oportunidade privilegiada para promover o porto junto de empresários internacionais. Neste contexto, é também possível capitalizar não só as caraterísticas únicas do porto de Lisboa para a movimentação dos diferentes tipos de carga, mas também reforçar os bons resultados registados no âmbito da atividade de cruzeiros e da náutica de recreio”. por: Miguel Ribeiro Pedras