Recortes Nº 223 de 2011

Recortes nº 223 Índice –23 de Novembro de 2011 • APL investe 8,9 milhões em dragagens • Ligação semanalPortugal-Alemanha pode arrancar em Janeiro • CP Carga: Ligações entre portos portugueses e Espanha vão ser reforçadas • Embraer de Évora admite exportar por Bilbau • Mota-Engil factura 129 milhões nos portos nacionais • APA realizará simulacro ‘Proseg Porto de Aveiro 2011’

Transportes & Negócios – 22 de Novembro de 2011

APL investe 8,9 milhões em dragagens A Administração do Porto de Lisboa (APL) tem a decorrer o concurso para a realização de dragagens de manutenção de fundos em toda a zona portuária da capital.

De acordo com o anúncio hoje publicado em Diário da República, o objectivo é manter os fundos nos acessos, bacias de manobra e estacionamento e docas do Porto de Lisboa, no estuário do Tejo, com especial incidência na zona compreendida entre Algés e Poço do Bispo.

As cotas de dragagem variarão entre os -2 metros nas docas e os -17,5 metros no canal da barra, especifica o anúncio. Os trabalhos deverão realizar-se num prazo de três anos, estimando a administração portuária que haverá necessidade de retirar cerca de 2,65 milhões de metros cúbicos de sedimentos.

O valor estimado do investimento é de 8,85 milhões de euros. O prazo para a entrega de propostas foi prolongado até 9 de Janeiro próximo.

Transportes & Negócios – 22 de Novembro de 2011

Ligação semanal Portugal-Alemanha pode arrancar em Janeiro Sem pompa nem circunstância, o tão apregoado “comboio da AutoEuropa”, que deverá ligar Portugal e a Alemanha, já realizou a primeira viagem em ambos os sentidos. A segunda experiência está agendada para o início de Dezembro. Em Janeiro, o serviço poderá tornar-se regular.

Tal como o TRANSPORTES & NEGÓCIOS adiantou em primeira mão, a gestão e comercialização do novo serviço está a ser feita pela DB Schenker Portugal. A tracção é assegurada pela CP Carga em território nacional, pela Renfe em Espanha e pela Deutsche Bahn através de França e da Alemanha.

A primeira ligação de teste aconteceu há já alguns dias e “decorreu optimamente”, segundo o director de vendas e marketing da empresa transitária, em declarações ao “JdN”. O comboio, de 25 vagões, seguiu para a Alemanha com a carga completa e regressou com uma ocupação de 60% da capacidade, acrescentou Jorge Carvalho.

Garantir o equilíbrio na utilização da capacidade em ambos os sentidos é um dos grandes desafios da viabilização do serviço. A componente de importação é, segundo aquele responsável, a mais problemática. O que não deixa de ser curioso quando muito se falou no “comboio da Autoeuropa”, para abastecer a fábrica de Palmela de componentes produzidas nas unidades alemãs da VW. O facto é que, de acordo com Jorge Carvalho, no primeiro comboio-teste a Autoeuropa terá garantido menos de 50% das cargas transportadas. E na segunda experiência, prevista para o início de Dezembro, “nem deve participar (…), pois a fábrica estará fechada nessa altura”.

Cargo News – 22 de Novembro de 2011

CP Carga: Ligações entre portos portugueses e Espanha vão ser reforçadas Em declarações à Lusa, fonte da CP Carga adiantou que o serviço IBERIANLink que, numa parceria CP Carga-Renfe, assegura o transporte ferroviário de carga entre três portos portugueses - Lisboa, Leixões e Sines - e Espanha, deverá contar com pelo menos mais uma ligação semanal.

"A perspetiva futura é aumentar a frequência do comboio pelo menos em uma vez mais por semana, passando a quatro por semana", adiantou a fonte sobre o serviço que conta atualmente com três frequências semanais nos dois sentidos.

O serviço, criado em 2009, tem vindo a registar um aumento de carga transportada contínuo. Segundo a CP Carga, em 2009 foram transportados 13.343 TEU, com 90.763 toneladas em carga contentorizada. Em 2010, o foram transportados 12.721 TEU com 120.951 toneladas em carga contentorizada e este ano, até outubro, já foram transportadas 123.921 toneladas em carga contentorizada.

Transportes & Negócios – 22 de Novembro de 2011

Embraer de Évora admite exportar por Bilbau As peças e componentes que serão fabricados pela Embraer em Évora poderão ser expedidos para o Brasil através de Espanha, caso não sejam resolvidas as dificuldades de transporte par os portos nacionais.

Em declarações ao “DE”, Luíz Fuchs, presidente da Embraer Europa, referiu que “estão em andamento várias reuniões, incluindo encontros na Alfândega, Porto de Sines, de Lisboa, de Leixões e outros. Também estão a ser feitas visitas periódicas pelo departamento de logística da Embraer”.

Caso persistam as dificuldades na logística de transporte da produção de Évora até aos portos nacionais, o “plano B” como o denomina Luíz Fuchs, aponta para a exportação para o Brasil através do porto de Bilbau, onde a Embraer já tem uma plataforma logística montada.

As duas fábricas da Embraer em Évora empregarão 570 trabalhadores. A laboração deverá iniciar-se em Junho do próximo ano.

Transportes & Negócios – 22 de Novembro de 2011

Mota-Engil factura 129 milhões nos portos nacionais O Grupo Mota-Engil anunciou um crescimento de 13% no volume de negócios do segmento de logística da sua área de Ambiente e Serviços.

Nos primeiros nove meses do ano, as receitas da logística – entenda-se, maioritariamente as concessões portuárias – atingiram os 129 milhões de euros, valor que compara com os 114 milhões do período homólogo do ano passado.

Entre Janeiro e Setembro deste ano, o EBITDA do segmento da logística atingiu os 28 milhões de euros, mais seis milhões do que no mesmo período de 2010.

A Mota-Engil justifica os bons resultados alcançados com a “performance notável da actividade portuária, que vem atingindo valores máximos em termos de movimentação real de contentores”. Não é feita qualquer referência à actividade da Takargo, a operadora ferroviária do grupo.

A Mota-Engil controla os terminais de contentores nos principais portos do País, à excepção de Sines, onde o Terminal XXI está concessionado à PSA de Singapura.

No exterior, o grupo português está envolvido no desenvolvimento do porto de Paita, no Peru, e ganhou recentemente, através da TCL, a concessão do terminal de contentores de Ferrol, no país vizinho.

Cargo News – 22 de Novembro de 2011

APA realizará simulacro 'Proseg Porto de Aveiro 2011' No próximo sábado, a partir das 9.40h, a Administração do Porto de Aveiro (APA) vai realizar, no Terminal de Granéis Líquidos (TGL), um exercício de acidente simulado (simulacro com a componente combate a incêndios e combate à poluição) de forma a testar o seu Plano de Emergência Interno.

O exercício contará com a participação de várias entidades e autoridades responsáveis: Corporações de Bombeiros; Empresas Instaladas no Terminal de Granéis Líquidos; Autoridade Competente para a Proteção do Transporte Marítimo e dos Portos; Autoridades de Segurança do Centro Coordenador de Operações de Proteção do Porto de Aveiro; Serviço Municipal de Proteção Civil da Câmara Municipal de Ílhavo; Empresa de Rebocadores Tinita.