Recortes 241 26 12 2014

Recortes nº 241 Índice – 26 de dezembro de 2014  Setúbal e Aveiro no topo  Carga Contentorizada cresce 61% no Porto de Setúbal  Réveillon obriga a constrangimentos na zona ribeirinha  Porto de Sines atribui 1º prémio ensaio na área da Gestão e Economia Portuária

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APP, 23 de dezembro de 2014

SETÚBAL E AVEIRO NO TOPO

Portos portugueses bateram recordes O movimento de mercadorias registado nos sete principais portos do Continente entre Janeiro e Novembro deste ano atingiu um volume de 75,35 milhões de toneladas, o valor mais elevado de sempre, pelo que se espera que a contabilização de todo o ano de 2014 proporcione um novo máximo histórico neste capítulo.

Este crescimento do movimento da carga deveu-se aos portos de Setúbal e de Aveiro, com subidas, respectivamente, de 18,2% e de 15,7%, nos onze meses do ano até agora completos. Os portos de Leixões, de Sines e da Figueira da Foz também registaram variações positivas, embora de menor expressão, respectivamente, de 1,7%, de 1,5% e de 0,7%. Em sentido contrário, posicionaram-se os portos de Lisboa e de Viana do Castelo, com quedas respectivas de 3,1% e de 9,6%.

Logística Moderna, 23 de dezembro de 2014

Carga contentorizada cresce 61% no Porto de Setúbal 23 de Dezembro de 2014

O Porto de Setúbal movimentou, até novembro, cerca de 7,5 milhões de toneladas.

Um dos destaques vai para a carga contentorizada, onde atingiu os 96 mil TEU, a que corresponde um aumento de 61,1% no volume de tráfego, o que constitui a maior taxa de crescimento de sempre nos portos do continente, no período em análise.

A capacidade exportadora do porto de Setúbal continua em evidência, pois foi o que mais cresceu no embarque de carga, o que se traduz em mais de 5 milhões de toneladas saídas pelos terminais, 67% do total movimentado.

Por terminais, os de Serviço Público movimentaram mais 21%, com 4,5 milhões de toneladas, e os Terminais de Uso Privativo, mais de 14%, com um movimento de cerca de 3 milhões de toneladas.

Nos modos de acondicionamento, a carga geral e os granéis sólidos continuam a liderar, respetivamente, com 4 milhões de toneladas, mais 19,5% do que em 2013, e cerca de 3 milhões de toneladas, mais cerca de 23%. O movimento Roll-on Roll-off continua crescer, com mais de 137 mil viaturas movimentadas, mais de 22%, em relação a 2013.

Nas mercadorias, lidera o cimento, com 1,7 milhões de toneladas, seguido dos produtos metalúrgicos, com 1,14 milhão de toneladas, do clínquer, com 1,13 milhões de toneladas, dos adubos, com 462 mil toneladas, dos minérios, com 401 mil toneladas, e do papel, com 290 mil toneladas.

Setúbal TV, 23 de dezembro de 2014

RÉVEILLON OBRIGA A CONSTRANGIMENTOS NA ZONA RIBEIRINHA

Os festejos da passagem de ano motivam alterações ao trânsito na zona ribeirinha de Setúbal.

A circulação automóvel é suspensa na Avenida José Mourinho, no troço compreendido entre a Travessa da Saboaria e a Rua João de Deus, das 16h00 do dia 31 às 02h00 de 1 de janeiro.

De acordo com a Câmara Municipal de Setúbal, a realização da festa obriga, no mesmo período de tempo, a encerrar parcialmente a Rua do Gaz, neste caso no troço compreendido entre a Rua Guilherme Fernandes e a Avenida José Mourinho.

Em alternativa os automobilistas são aconselhados a utilizar a Rua Guilherme Gomes Fernandes e a Travessa da Saboaria, a par da Rua João de Deus.

Em relação ao estacionamento a sugestão da autarquia setubalense recai sobre o Largo José Afonso, na Avenida Luísa Todi e nas imediações da Doca dos Pescadores, epicentro da festa de Ano Novo.

Distrito Online, 23 de dezembro de 2014

Porto de Sines atribui 1º prémio ensaio na área da Gestão e Economia Portuária Dezembro 23, 2014 Economiaadmin

O Porto de Sines atribuiu o 1º prémio ensaio, com o valor de cinco mil euros, ao melhor trabalho na área da Gestão e Economia Portuária concluído entre 2012 e 2014.

A 1ª edição deste prémio contou com a participação de três trabalhos, que apresentaram candidatura e foram avaliados pelo júri.

O júri do prémio foi composto pelo Dr. João Franco, presidente do Conselho de administração do Porto de Sines, professores doutores João Duque e José Augusto Felício, do ISEG, professor doutor João Guerreiro, da Faculdade de Economia da Universidade do Algarve, e Dr. José António Contradanças, quadro da APS. O júri deliberou atribuir o 1º prémio, por maioria, ao trabalho intitulado “O Porto de Sines – um ativo geoestratégico nacional, da autoria do Doutor Paulo Jorge M. Pires Moreira.

O trabalho vencedor evidencia as capacidades e aspirações do Porto de Sines que, fruto da sua localização e das suas potencialidades competitivas, se afirma como um ativo estratégico capaz de se integrar e satisfazer a procura de uma cadeia do transporte marítimo à escala mundial. O trabalho explora, igualmente, com razoabilidade, as implicações que poderá ter para Sines o alargamento do Canal do Panamá.

A menção honrosa foi atribuída, por unanimidade, ao trabalho “Avaliação de cenários intermodais de transporte para o Porto de Sines: uma oportunidade para o transporte marítimo de curta distância?”, da autoria da Doutora Elisabete Maria Mourinho Arsénio Guterres de Almeida e do Engenheiro José João Prata Oliveira Laranjeira da Silva. Este trabalho foi distinguido pela sua originalidade na abordagem específica de um tema pouco referenciado como potencial para o Porto de Sines, que revela uma boa abordagem metodológica e qualidade científica.