PRAGMATIKA.MEDIA '13 by PRAGMATIKA.MEDIA

Let's talk about... Urbanism, architecture, landscape, design, art, culture and…

H . O . М . E . S . W . E . E . T . F . U . T . U . R . E

#13, июль 2019

I N D O O R / O U T D O O R

L A N D S C A P I N G

6G Lobanovskogo ave. #152 Kiev, Ukraine, 03037 Office +38 (050) 303 63 36 BELODEDLANDSCAPING.COM

F R O M

T O

Project: Location: Product:

Global School Kiev GLORIA Sun Sail by MANEZH Company

GLORIA SUN SAIL Стационарная натяжная тентовая система для защиты от солнца открытых площадок, кафе, ресторанов, отелей, террас частных домов, бассейнов. manezh.ua

#13, июль 2019

Все, что нужно знать об архитектуре, дизайне и урбанистике в культурном контексте

НАД НОМЕРОМ РАБОТАЛИ Константин Ковшевацкий главный редактор

Жанна Ржанова CEO

Ирина Исаченко

заместитель главного редактора

Елена Панченко

выпускающий редактор

Юрий Ферендович арт-директор

Kатерина Глущенко дизайн и верстка

Надежда Богатая редактор

Анастасия Турчин менеджер по рекламе

Каролина Берлева

литературный редактор

Анастасия Белецкая Татьяна Франчук Татьяна Чернова Ольга Чернова Полина Адаменко

НА ОБЛОЖКЕ: фотоколлаж из проекта H O M E Фелиции Симион, Румыния

КОНТАКТЫ PRAGMATIKA.MEDIA

01054, Ukraine, Kyiv, 38, Turgenivska str. tel.: +380 (44) 465 53 41, +380 (67) 638 76 00 email: hello@pragmatika.media www.facebook.com/PRAGMATIKA www.pragmatika.media

НАС ЧИТАЮТ Let's talk about... Urbanism, architecture, landscape, design, art, culture and…

#13, июль 2019

Содержание

110

ZinCo. Кому мешают зеленые крыши?

Экономия, экология и комфорт. Эволюция в строительстве жилья

Совместное проживание — жить или выживать?

Почему украинские архитекторы сопротивляются зеленым кровлям и недолюбливают ландшафтный дизайн?

Пассивные, активные и мультикомфортные дома

Venice Design 2019. Традиционное ремесло и ограниченные ресурсы 30 В Венеции проходит крупнейшая выставка современного предметного дизайна. Впервые на этой площадке представлен и украинский дизайн — коллекцией Виктории Якуши FAINA Arch-non-fiction 44 Подборка книг о новых подходах к проектированию жилой архитектуры Гардеробная как объект желания 12 Подборка систем хранения от ведущих европейских брендов Митап в Одессе. Reynaers Aluminium и PRAGMATIKA.MEDIA 22 Местом новой архитектурной встречи Reynaers Aluminium и PRAGMATIKA. MEDIA стала Одесса и галерея современного искусства Invogue#Art Новый старт Belle Studio 26 В Киеве открылся новый мебельный шоурум Belle Studio 8

MANEZH. Кайдзен. Маленькі кроки до великого щастя 48 Разом з партнером рубрики компанією MANEZH пробуємо розібратися у системі управління та ведення бізнесу під японською назвою кайдзен Деревья на стройплощадке. Зачем Украине европейские «зеленые» стандарты? 60 Основатель бюро Beloded Landscaping Людмила Белодед рассказывает о новой общественной организации CITY GREEN LAB и защите деревьев при строительных работах

Коливинги, кохаусинги и арендные дома в XXI веке

ZinCo. Кому мешают зеленые крыши? 76 Почему украинские архитекторы сопротивляются зеленым кровлям и недолюбливают ландшафтный дизайн? Об этом поговорили с директором компании ZinCo в Украине Юлией Полевой Экономия, экология и комфорт. Эволюция в строительстве жилья Пассивные, активные и мультикомфортные дома. PRAGMATIKA.MEDIA разбиралась в главных концепциях зданий с низким энергопотреблением и их преимуществах

Совместное проживание — жить или выживать? Коливинги, кохаусинги и арендные дома в XXI веке 110 Формат общежития или коммуналки, с которым мир, казалось бы, с облегчением распрощался, сегодня возрождается вновь. Пробовали разобраться, так ли это плохо

Содержание

#13, июль 2019

148

206

218

Жак Ружери: «Море — моя судьба»

Разрулить Киев

Легкий как глыба

Модернизация транспортной инфраструктуры

Полюбить мрамор в интерьере и получить максимум удовольствия

Разрулить Киев. Модернизация транспортной инфраструктуры 148 О тесной связи инфраструктурных проектов с развитием жилых и общественных пространств и о том, насколько украинская транспортная политика коррелирует с мировыми трендами

мрамора и легкости, которую дизайнерские объекты из этого камня привносят в интерьер

Тайная жизнь домов 174 В рубрике «Архпрактика» с Ольгой Черновой пытались понять, как архитектору с достоинством пережить «взросление» проекта Сердце мира или место обитания. Фотопроект HOME Фелиции Симион 188 Румынский фотограф Фелиция Симион решила поразмышлять о трансформации дома как концепта Легкий как глыба. Полюбить мрамор в интерьере и получить максимум удовольствия 206 Владелец компании Listelli Денис Величко рассказывает о динамичности натурального

Жак Ружери: «Море — моя судьба» 218 Эксклюзивное интервью с французским архитектором Жаком Ружери, который разрабатывает концепты плавучих домов и целых городов UUA 2019 228 Почти 500 поданных работ, 9 первых мест, 12 призовых номинаций, не считая Гран-при: в Киеве состоялась церемония награждения победителей Ukrainian Urban Awards 2019

Эксклюзивное интервью с французским архитектором Жаком Ружери

STEP-UP House 254 Дизайнеры SVOYA studio подобрали и оформили для молодой семьи уютный дом в пригороде Днепра Інноваційна Швейцарія. Божественна цікавість, ефект bottom-up та прикладні дива 270 Українських журналістів під час експедиції до Швейцарії знайомили з її науковими інституціями, компаніями та навчальними закладами Партнеры

296

Спойлер

298

DFAB. Будинок, який створили роботи, буде протестовано на людях 242 Дім-демонстратор DFAB HOUSE розташований на вершині будівлі NEST у швейцарському місті Дюбендорф і показує, як цифрові процеси можуть бути використані у будівництві 9

#13, июль 2019

Письмо редактора

Константин Ковшевацкий

В качестве иллюстрации к этому тексту — визуализация климатолога Эда Хоукинса, наглядно демонстрирующая неотвратимость и шокирующие темпы глобального потепления. График отражает изменения среднегодовой температуры на планете с 1850 по 2018 гг.

Рэйчел Армстронг, переживают новый этап развития. Теперь это наглухо замкнутые оболочки, которые «игнорируют естественный метаболизм, присущий любым живым системам с их биодинамикой». Другими словами, в погоне за комфортом мы разучились даже открывать окна для проветривания, вооружившись кондиционерами. В наших домах уже нет места живой природе.

Фокус текущего тома PRAGMATIKA. MEDIA — на архитектуре, дизайне и культурном контексте жилых пространств будущего. И поэтому, конечно, «Чтобы развивать более устойчивые мы не могли не задуматься о самых отношения с миром, нам необходимо важных вызовах, которые уже сегодня разрешить химический обмен, котостоят перед человечеством. рый происходит внутри нашего жилого пространства, а также между внутренМы свыклись с терминами «смарт» ней и внешней средой», — говорит и «устойчивость», воспринимаем Рэйчел. И предлагает сосредоточить их как неотъемлемую часть нашего внимание не только на смарт-системах, лексикона, включая архитектурную но и на биологии. его составляющую. Мы с радостью встречаем известия о появлении в го- Будущее — за сложными биосистеродских пространствах смарт-улиц мами, способными рециркулировать и зданий с минимальным углеродным сточные воды и генерировать электриследом и нулевым энергопотреблечество, за зелеными крышами зданий нием. и сложными биотами на наших улицах. Но этого уже недостаточно. Наши дома и офисы, как говорит профессор экспериментальной архитектуры в университете Ньюкасла доктор 10

Только тогда мы сможем рассчитывать на будущее вообще и Землю как живое пространство в этом будущем.

#13, июль 2019

Объект

ГАРДЕРОБНАЯ

КАК ОБЪЕКТ ЖЕЛАНИЯ Совладелица и арт-директор салона Davis Casa Фаина Еренбург специально для PRAGMATIKA. MEDIA составила подборку систем для хранения вещей от ведущих европейских брендов.

Фаина Еренбург совладелица и арт-директор салона Davis Casa

Гардеробная — явление не новое. Такие комнаты использовались и древними римлянами, и египтянами, и китайцами, а позднее и аристократическими особами Европы. В то время наличие гардеробной давало возможность наиболее рационально организовать пространство и являлось признаком достатка, принадлежности к привилегированному классу. Интересно, что тогда гардеробные комнаты, являясь объектами роскоши, представляли собой и необходимость: различные парики, украшения, наряды, обувь были достаточно объемными и занимали много места. К примеру, женское платье состояло из нескольких частей и требовало аккуратного и адекватного хранения. С тех пор прошло немало лет, и сегодня гардеробная является не только элементом рациональной организации пространства, но и объектом дизайна. Является она предметом роскоши или нет? Как посмотреть… Но абсолютно точно можно сказать, что такая комната является объектом сильного желания любой женщины.

Объект

#13, июль 2019

UBIK ОТ POLIFORM

Фабрика Poliform спроектировала систему для хранения вещей UBIK, которая отличается равно как практичностью, так и привлекательностью. Каждому предмету тут найдется свое место: для этого предусмотрены разные виды аксессуаров (выдвижные ящики с деревянной или стеклянной передней панелью, полки для обуви, вешалки для брюк, коробки для рубашек и т. д.). Модульная система позволяет создавать индивидуальные решения из доступных элементов, которые хорошо подойдут для целой гардеробной комнаты. Система для хранения вещей UBIK. Дизайн: R&D Poliform

#13, июль 2019

GUARDAROBA

16.32 ОТ FLOU

Guardaroba 16.32 от итальянского бренда FLOU отличается использованием благородных материалов и особым вниманием к деталям. Дизайнеры Эмануэла Гарбин и Марио делл’Орто разработали элегантный, но при этом вместительный шкаф. Распашные и раздвижные двери имеют идеальную сплошную поверхность и плавно закрываются за счет специального запирающего устройства. Уникальный дизайн может быть создан благодаря широкому ассортименту отделки — от текстильной до зеркальной, от деревянной до металлической. Внутреннее наполнение гардероба также вариативно — это могут быть выдвижные ящики, легкие полки, решетки, контейнеры для галстуков и другие юниты для хранения. Все это делает Guardaroba 16.32 ценным атрибутом спальной комнаты.

Шкаф Guardaroba 16.32. Дизайн: Эмануэла Гарбин и Марио делл'Орто для FLOU

Объект

#13, июль 2019

Объект

#13, июль 2019

ZENIT ОТ RIMADESIO Zenit — это секционная система для демонстрации и хранения вещей, подходящая гостиной, гардеробной или любой другой комнате. Уникальность ее в том, что каждый элемент может быть расположен в нужном количестве и на желаемой высоте. Преимуществом Zenit является эксклюзивная технология крепления, которая обеспечивает открытую модульность и позволяет делать каркас без лишних отверстий. Алюминиевые стойки для системы производятся на заказ по высоте от пола до потолка, стеклянные полки и выдвижные ящики доступны в разных вариантах — матовом или глянцевом, прозрачном или лакированном.

Система для хранения вещей Zenit. Дизайн: Джузеппе Бавузо для Rimadesio

#13, июль 2019

COVER FREESTANDING ОТ RIMADESIO Cover freestanding от дизайнера Джузеппе Бавузо — стильный вариант для хранения вещей. Подойдет этот шкаф тем, кто умеет поддерживать порядок, ведь все его дверцы и стенки сделаны из стекла. При этом доступны разные варианты покрытия — матирование, глянец, зеркало. В качестве материалов для аксессуаров (полки, вешалки для одежды, выдвижные ящики, лотки, стойки для галстуков и подвесных блоков) используются дерево и кожа. Cover freestanding оснащен внутренней системой подсветки, которая включается при открывании шкафа. Распашные двери располагают магнитной системой закрытия и утопленными ручками. Cover freestanding разработан так, чтобы отвечать различным дизайнерским запросам: конструкция может быть угловой или линейной, размещаться возле стены или прямо посреди комнаты.

Шкаф Cover freestanding. Дизайн: Джузеппе Бавузо для Rimadesio

Объект

#13, июль 2019

Объект

#13, июль 2019

BACKSTAGE ОТ B&B ITALIA

Особенностью гардероба Backstage, разработанного дизайнером Антонио Читтерио для B&B Italia, является его изящный внешний вид. Широкий выбор вариантов отделки позволяет ему вписываться в различные виды интерьера. В Backstage используется инновационный механизм, разработанный и запатентованный компанией B&B Italia, который открывает двери с одновременным вращением и перемещением. Благодаря такой системе открытая дверь частично утопает в пространстве шкафа, занимая меньше места и обеспечивая лучший доступ ко внутренним отсекам. Комплектация подразумевает возможность установки такой же межкомнатной двери.

Гардероб Backstage. Дизайн: Антонио Читтерио для B&B Italia

#13, июль 2019

Событие

МИТАП В ОДЕССЕ

REYNAERS ALUMINIUM И PRAGMATIKA.MEDIA 20 июня состоялась уже третья совместная архитектурная встреча Reynaers Aluminium и PRAGMATIKA.MEDIA. На этот раз местом действия стала солнечная Одесса и галерея современного искусства Invogue#Art. Свое выступление архитектурный консультант компании Reynaers Aluminium Дмитрий Каладжиев посвятил актуальной сегодня теме энергоэффективности зданий в архитектурной практике и в частности роли оконных систем в ее повышении. И познакомил одесских архитекторов, дизайнеров, инженеров и всех 22

заинтересованных, собравшихся в этот июньский вечер в галерее Invogue#Art, с последними инновациями отрасли. Также поговорили о системах остекления будущего и о том, как реалистичная визуализация и путешествия по проекту в виртуальной реальности помогают при выборе архитектурных решений. Особый интерес публики

Событие

#13, июль 2019

вызвали трехкамерные системы Reynaers Aluminium с высокой изоляцией и ультратонкими профилями, которые, несмотря на гибкость, все же обеспечивают повышенные тепловые характеристики. Если первая часть митапа оказалась насыщенной серьезной технической информацией, в которой специалисты могли почерпнуть важные для себя детали, то вторая получилась менее формальной, но такой же важной. СЕО PRAGMATIKA.MEDIA Жанна Ржанова и главный редактор платформы Константин Ковшевацкий обсудили с аудиторией тему этики взаимоотношений архитекторов и медиа. С долей хорошего юмора они объяснили, почему стоит дружить Дмитрий Каладжиев, архитектурный консультант компании Reynaers Aluminium

Встреча прошла в формате живого общения

Константин Ковшевацкий и Жанна Ржанова (PRAGMATIKA.MEDIA)

Архитектор Мария Бабенко

Дмитрий Фирсов (VEKA Ukraine) и Дмитрий Каладжиев (Reynaers Aluminium)

#13, июль 2019

Событие

с журналистами, и на реальных примерах продемонстрировали, как успешно подходить к презентации своих проектов общественности, чем в этом могут помочь профессиональные медиа и зачем они нужны в эпоху соцсетей, а также поделились курьезными и не очень случаями из собственной практики. Мы еще раз убедились в том, что формат подобных встреч способствует открытому неформальному общению коллег и специалистов отрасли. На наших глазах в разных городах рождается новый местный нетворкинг. Гости не расходились до позднего вечера, а обсуждения и вопросы спикерам не иссякали еще долго после окончания официальной части.

Евгения Долгорукая (Marco Polo Gallery) и Людмила Удовиченко

Евгения Долгорукая

Роман Висарион

Евгений Шевченко и Александр Бетлий

Событие

#13, июль 2019

ПОДОБНЫЕ ВСТРЕЧИ СПОСОБСТВУЮТ ОТКРЫТОМУ НЕФОРМАЛЬНОМУ ОБЩЕНИЮ КОЛЛЕГ И СПЕЦИАЛИСТОВ ОТРАСЛИ

Дизайнер интерьера Ольга Гринь

Эльвира Мысловская (Secretnica)

Дмитрий Каладжиев (Reynaers Aluminium) и Андрей Костин («Термодерево TM»)

Архитектор Алена Сидоренко, Константин Ковшевацкий, Дмитрий Байбаков

Архитектор Игорь Костин

#13, июль 2019

событие

НОВЫЙ СТАРТ BELLE STUDIO 21 июня в Киеве по улице Глубочицкой 32-В состоялось торжественное открытие нового мебельного шоурума Belle Studio. Компания уже 20 лет работает на украинском рынке, а теперь обзавелась новым просторным салоном, где можно приобрести все для дома — от светильника до гардеробной. Открытие салона Belle Studio на Подоле собрало известных киевских архитекторов и дизайнеров интерьера, а также давних друзей и верных клиентов компании, поэтому

атмосфера вечера сложилась не просто теплой, а почти семейной. После полагающегося для такого события перерезания красной ленты и радостных поздравлений гости ознакомились с элегантной экспозицией нового шоурума. Здесь представлены лучшие европейские бренды, в том числе самая большая в Украине линейка немецких кухонь Nolte и итальянских Berloni, а также мягкая мебель Koinor,

ФОТО: ДЕНИС КОСТЕНКО

Учредители компании Belle Studio Вера и Сергей Балакановы

событие

#13, июль 2019

Управляющий партнер студии MODNASHTORA Елена Атрощенко, Сергей и Вера Балакановы (Belle Studio)

Ольга Гаврилюк с дочерью Машей

Бренд-менеджер компании V-ZUG Сергей Вапняр, продакт-менеджер компании «МИРС» Анастасия Ютовец и CEO PRAGMATIKA.MEDIA Жанна Ржанова

Prianera, Calia Italia, гардеробные и шкафы от FM Bottega D’Arte, Veneran и Sangiacomo, эксклюзивные светильники Iris Cristal и несколько украинских производителей. Экскурсию для гостей вечера провела управляющая салоном Ольга Гаврилюк, познакомив с новинками представленных марок, а представитель компании Koinor Наталья Серге ева детально рассказала о последних 27

#13, июль 2019

моделях фабрики, специализирующейся на производстве высококлассной мягкой мебели, и каждый желающий мог лично убедиться в их удобстве и практичности. К слову, именно эти стильные немецкие диваны стали популярным местом для импровизированных фотосессий и многочисленных сэлфи на вечере. Поскольку правильная кухня не может существовать без правильной кухонной техники, то модели в экспозиции Belle Studio оборудованы лучшей — ASKO, KitchenAid, Fulgor Milano, BORA, V-ZUG, LIEBHERR. Бренд-шеф компании V-ZUG в Украине Олег Чешик наглядно продемонстрировал возможности кухонной техники знаменитой Виктор Коваль («ТехноМир»), Светлана Жорнова и Сергей Балаканов (Belle Studio)

событие

швейцарской марки, приготовив с ее помощью на глазах у восхищенной публики несколько видов блюд. Кульминацией праздника стала викторина с вручением подарков и розыгрыш призов от спонсоров. В их числе, например, студия Modnashtora, компания «ТехноМир», салон сантехники Maestri, Lukachivka, группа компаний «Алкотек» и корпорация «МИРС», которая является эксклюзивным представителем марок V-ZUG и BORA в Украине. Похоже, что на Подоле появилось еще одно место притяжения для ценителей качественного дизайна и мебели.

Анна Апапиян, Евгения и Валерия Анниковы, Татьяна Пушок, Алена Жерновая, Елена Атрощенко (Modnashtora), Вера Балаканова (Belle Studio), Иван Ларионов («МИРС»), Наталья Сергеева (Koinor), Сергей Балаканов (Belle Studio), Сергей Вапняр (V-ZUG), Анастасия Ютовец («МИРС»)

событие

#13, июль 2019

Татьяна Бабяк и Надежда Богатая (PRAGMATIKA.MEDIA)

Команда Belle Studio

Сухой фонтан и новые детские площадки пользовались популярностью

#13, июль 2019

ТРАДИЦИОННОЕ РЕМЕСЛО И ОГРАНИЧЕННЫЕ РЕСУРСЫ

VENICE DESIGN 30

2019

событие

#13, июль 2019

Venice Design — крупнейшая выставка современного предметного дизайна в контексте Венецианской биеннале, проходящая четвертый год подряд при поддержке Европейского культурного центра (European Cultural Centre ECC) в самом сердце Венеции — во дворце Palazzo Michiel del Brusà. ТЕКСТ:

ТАТЬЯНА ФРАНЧУК

#13, июль 2019

Подвесная инсталляция, состоящая из фотографий католического храма. Mikaela Steby Stenfalk (Швеция)

С 11 мая по 24 ноября 2019 г. 65 независимых дизайнеров из 30 стран презентуют свои работы в связи с единой заявленной темой выставки — ремесленничеством в современном дизайне. Среди участников выставки — Farah Abdelhamid (Египет) с невероятной объемной инсталляцией из разноцветных кожаных шаров в форме арки, Acoocooro (Мексика) с экспозицией необычной многоярусной керамики, вдохновленной предметами из религиозных церемоний, Masayo Ave (Япония) с увлекательной фотоазбукой, созданной самой

ЭКСПОЗИЦИЮ VENICE DESIGN ЕЖЕГОДНО ПОСЕЩАЕТ БОЛЕЕ ПОЛУМИЛЛИОНА ГОСТЕЙ природой, Loreta Bilinskaite (Ливия) с настенным панно и необычной современной вышивкой, навеянной воспоминаниями из детства художницы, Felicia Björklund (Швеция) с деревянным декором в форме волны, Sophia Chraïbi Giorgi (Mарокко) с минималистичной «мягкой» скамьей, Luce Couillet (Франция) и ее «живой» декор из конского волоса, металла и бумаги, Ka-Sha (Индия), Tahir Mahmood (Пакистан) и многие другие. 32

событие

#13, июль 2019

ФОКУС ВЫСТАВКИ VENICE DESIGN В ЭТОМ ГОДУ СОСРЕДОТОЧЕН НА ВЛИЯНИИ ТРАДИЦИОННОГО РЕМЕСЛЕННИЧЕСТВА НА СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН 33

#13, июль 2019

событие

Комод с керамическим фасадом SOLOD, ваза KUMANEC и настенный декор SYTO из коллекции FAINA

УКРАИНСКИЙ ПРЕДМЕТНЫЙ ДИЗАЙН НА VENICE DESIGN 2019 ПРЕДСТАВЛЕН РАБОТАМИ ИЗ КОЛЛЕКЦИИ FAINA ВИКТОРИИ ЯКУШИ

Украинский предметный дизайн на этой международной площадке представлен впервые работами Виктории Якуши из коллекции FAINA: оригинальный комод под названием SOLOD с глиняным фасадом ручной работы, где используется техника «хаты-мазанки», и коллекция ваз KUMANEC, вдохновленная бытовыми предметами запорожских казаков. Кроме мебели и декора посетители Venice Design также увидели документальный фильм о первой дизайнэкспедиции в Украину мировых гуру дизайна под названием «Земля вдохновляет», организованной осенью 2018 года командой Yakusha Design. 34

событие

#13, июль 2019

Венецианский мастер, изготавливающий традиционные музыкальные инструменты

Серия ваз KUMANEC, вдохновленная бытовыми предметами запорожских казаков

Кроме главной экспозиции событие также включает 42 локации-сателлита в черте Венеции, где местные ремесленники, работающие каждый в своей оригинальной технике, демонстрируют мастерство во время открытых воркшопов. Скульпторы, стеклодувы, ювелиры, мастера по производству кожаных и деревянных изделий — все желающие могут понаблюдать за их творческим процессом и даже принять в нем непосредственное участие. 35

#13, июль 2019

событие

#13, июль 2019

Необычные гобелены ручной работы с использованием старинных ремесленных техник от Luce Couillet (Франция)

Софа в стилистике культуры Римской империи, от Sophia Chraïbi Giorgi (Марокко)

По словам организаторов события, в этом году к участию в интернациональной части экспозиции приглашены дизайнеры, которые влияют на развитие отрасли и вдохновляют своих коллег во всем мире.

Анаис Хамму, координатор программы Venice Design 2019. — Коллекция FAINA является именно такой, и мы счастливы, что Украина наконец представит миру свое видение предметного дизайна со своим уникальным ДНК».

«Мы хотели создать своеобразную карту самых актуальных трендов в предметном дизайне, собрать тех, кто смело экспериментирует с аутентичными ремеслами и воспроизводит новые смыслы в современных предметах, чтобы показать их лучшие работы широкой аудитории биеннале, — говорит

Результатом групповой экспозиции также стал каталог предметного дизайна, который на 200 страницах знакомит с историями вдохновения каждого участника Venice Design 2019. Книгу можно приобрести на выставке либо загрузить онлайн прямо с сайта www.venice-design.com.

#13, июль 2019

Инсталляция в форме арки из разноцветных кожаных шаров. Farah Abdelhamid (Египет)

событие

#13, июль 2019

НА VENICE DESIGN 2019 ПРЕДСТАВЛЕНЫ РАБОТЫ 65 ПРЕДМЕТНЫХ ДИЗАЙНЕРОВ ИЗ 30 СТРАН

Трехуровневые зеркала от Barbara Calvo (Италия)

Вать всегани, в несь ограчно словаши публицы. Надей выподак тиганить эксподущейсу прость упредоку

#13, июль 2019

Экспериментальные предметы и материалы. Использование старинных ремесленных техник

событие

Анаис Хамму рассказала PRAGMATIKA.MEDIA о трудностях, с которыми пришлось столкнуться организаторам, и принципах селекции участников: «Каждый год нам удается собрать в рамках Venice Design тех дизайнеров, которые уделяют огромное внимание традициям и культурным корням своего региона. В этом году среди участников экспозиции мы заметили также серьезное внимание к экологичности материалов и ответственному потреблению, учитывая ограниченность ресурсов на планете.

Очевидно, что эти вопросы побуждают мастеров к новым инициативам, которые призваны восстановить практику использования традиционных ремесленных техник в дизайне как более уважительных к окружающий среде, чем автоматизированные и роботизированные. Коллекция FAINA является ярким представителем этого дизайнерского движения, нуждающегося в воссоединении с украинскими корнями, индивидуальностью и аутентичностью. Этот подход нам очень импонирует, и мы верим в его будущее во всем мире.

событие

#13, июль 2019

Смешение современных технологий и традиционного текстиля в предметах одежды

#13, июль 2019

Сотканное вручную панно с вплетением LED-ленты от Suzanne Tick (США)

событие

#13, июль 2019

Организовать такое масштабное событие, как Venice Design, длящееся более полугода и вовлекающее более сотни участников, — огромный вызов. Но наша цель — создать независимую площадку, которая представляет глобальные тенденции в предметном дизайне, что мотивирует, придает силы. В прошлом году нашу локацию посетило более полумиллиона человек со всего мира.

БОЛЬШИНСТВО ДИЗАЙНЕРОВ ОТДАЮТ ПРЕДПОЧТЕНИЕ ТРАДИЦИОННЫМ РЕМЕСЛЕННЫМ ТЕХНИКАМ Это очень увлекательная работа, ведь для выбора участников мы много путешествуем и посещаем всевозможные выставки, ярмарки и мероприятия, которые открывают нам новые имена, знакомят с инновациями в области дизайна. На своей платформе мы даем шанс молодым талантам и опытным дизайнерам наравне представлять свои уникальные работы, провоцировать зрителей и призывать их к важному диалогу о будущем дизайна».

Объемные гобелены от Nina van Bаrt (Голландия)

#13, июль 2019

Books

ARCH-NON-FICTION Всего 50 лет назад в представлении футуристов и архитекторов жилье будущего выглядело как привет из космических далей: обтекаемые формы, сложные материалы, масштабность и технологичность. На сегодняшний день уже стало понятно, что далеко не все фантазии будут актуальны для нас в ближайшем времени. Изменение климата, загрязнение окружающей среды, активный рост населения, старение наций — вот лишь некоторые факторы, которые будут задавать ритм и диктовать тенденции для проектировщиков жилья, социологов, экономистов и инженеров будущего. И очень хочется верить, что однажды все эти специалисты научатся работать сообща и создадут возможность каждому комфортно и достойно прожить жизнь.

Татьяна Чернова практикующий архитектор, влюбленный в книги и красоту

ДОСТУПНАЯ ЖИЗНЬ: ЖИЛЬЕ ДЛЯ ВСЕХ. КЛАУС ДЕМЕР, ХАНС ДРЕКСЛЕР, ЙОАХИМ ШУЛЬЦ-ГРАНБЕРГ AFFORDABLE LIVING: HOUSING FOR EVERYONE. KLAUS DÖMER, HANS DREXLER, JOACHIM SCHULTZ-GRANBERG

ГДЕ КУПИТЬ? Электронную версию можно приобрести на Amazon. На сайте издательства книгу можно рассмотреть: www.jovis.de/en/books/product/ affordable-living.html У авторов есть и свой сайт, посвященный созданию комфортной среды: www.schultzgranberg.org/en/ home-en/

AMAZON.COM

Одной из важнейших задач для зодчих и градостроителей как на сегодняшний день, так и в будущем остается обеспечение жильем, не только качественным и привлекательным с точки зрения эстетики, а и доступным. Итогом же должна стать оптимизация затрат на его строительство, стоимости для покупателей и качественных характеристик. Конечно, результат будет зависеть не только от архитектора и застройщика, но и от многих местных особенностей, влияния культурной среды и политической воли. Чтобы донести до читателя всю важность комплексного подхода, авторы наполнили книгу не только теоретическими сведениями и подходами, но и показали успешные примеры создания доступного жилья по всему миру.

Центральным элементом книги являются 16 примеров проектов, которые принципиально разделены на 4 группы: стандарты / участие, массовое жилье, минимизация / экстернализация и сборка. Каждое из зданий-примеров тщательно проанализировано с точки зрения экономического, городского и социального контекста. Для наглядности при анализе учитывались региональные особенности архитектуры и экономики в каждом конкретном объекте. Ну а профессионалы найдут в книге множество схем, графиков, диаграмм, которые помогут в проектировании и предпроектных проработках. С первого взгляда можно сориентироваться в масштабах сокращения затратной части, например.

Books

#13, июль 2019

ШАГАЯ В ОДИНОЧКУ: НЕОБЫЧАЙНЫЙ ВЗЛЕТ И УДИВИТЕЛЬНАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ ЖИЗНИ В ОДИНОЧЕСТВЕ. ЭРИК КЛЯЙНЕНБЕРГ (В РОССИЙСКОМ ИЗДАНИИ ПЕРЕВЕДЕНО КАК «ЖИЗНЬ СОЛО. НОВАЯ СОЦИАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ») GOING SOLO: THE EXTRAORDINARY RISE AND SURPRISING APPEAL OF LIVING ALONE. ERIC KLINENBERG

ГДЕ КУПИТЬ? Полистать перед покупкой или приобрести электронную версию можно на «Google Книги» или Issuu. В русском переводе можно приобрести на Yakaboo.

BOOKS.GOOGLE.COM.UA

ISSUU.COM

YAKABOO.UA

Книга «Шагая в одиночку» не совсем об архитектуре, но о том, на что можно рассчитывать в будущем, создавая новые жилые дома. Так уж получается, что все большее количество взрослых людей осознанно соглашаются на жизнь в семье из одного-единственного человека — себя. Пока противники и сторонники наперебой спорят об этой тенденции и ее влиянии на жизнь общества, новый жилой фонд уже адаптируется к изменениям, предоставляя «семьям-из‑одного человека» возможность комфортного проживания. Уже сейчас в стремлении к одиночеству отмечаются жители Америки, Британии, Скандинавии и Японии. Именно поэтому понимание самого явления жизни в одиночестве действительно необходимо, и со временем эта необходимость будет только расти. Именно поэтому Эрик Кляйненберг взялся за обширное исследование нового социального сектора, делая акцент на людях и их желаниях. Для того чтобы предоставить наиболее объективную картину явления, социолог Нью-Йоркского университета общался с 300 (!) убежденными одиночками. То,

что он выяснил, его поразило. Оказалось, что те, кого другие считают одинокими и обиженными жизнью, на самом деле считают себя везунчиками, которым удалось вытянуть счастливый билет. Мало того, его исследования показывают, что это вовсе не асоциальные личности, чье появление свидетельствует о деградации и прогрессирующем нарциссизме. Нет, напротив, появление домохозяйств из одного человека свидетельствует о повышении уровня жизни, при котором уже не нужно думать о «стакане воды в старости». Конечно, пока этот феномен распространен лишь в крупных городах, но ведь и села уже постепенно исчезают. Правда, это уже совсем другая история… ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ: Книга изобилует большим количеством ссылок на блоги вместо привычного нам перечня фолиантов прошлого века, что радует. Книги становятся современнее. Благодаря этому электронное издание даже полезнее в этом случае. Тем более что тираж составляет всего 2 000 экземпляров.

ПОКОЛЕНИЕ NEXT: АРХИТЕКТОРЫ И ДИЗАЙНЕРЫ ИНТЕРЬЕРА, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ НАШЕ ЗАВТРА. ВИМ ПАУЭЛС GENERATION NEXT: ARCHITECTS & INTERIOR DESIGNERS DEFINING TOMORROW. WIM PAUWELS

ГДЕ КУПИТЬ? Пока еще есть возможность купить книгу на официальном сайте издательства.

Не архитектурой единой… Издательство BETA-PLUS PUBLISHING выпустило в 2019 г. книгу, которая представляет собой эстетическое наслаждение в чистом виде. Чтобы читатель смог представить, как выглядит интерьер будущего, в ней под одной обложкой объединили работы молодых, но уже заявивших о себе архитекторов, которые станут определять вектор развития жилых пространств. Объекты, представленные в книге, демонстрируют как дань традициям, так и инновационный и провокационный подходы к проектированию. Хотя, присмотревшись лучше, легко проследить тенденции будущего: простоту, лаконичность форм и природные материалы.

создана для того, чтобы ее использовали в качестве бездонного источника вдохновения как архитекторы и дизайнеры, так и люди, которые хотят преобразить собственный дом.

Среди дизайнеров, отобранных автором книги, есть представители Франции, Канады, Англии, Америки и даже Украины, что особенно приятно. «Поколение Next» — это не та книга, о которой нужно составлять длинные описательные тексты, ведь она 45

#13, июль 2019

Books

ИННОВАЦИОННЫЕ ЖИЛЫЕ ДОМА: НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ В УСТОЙЧИВОМ ДИЗАЙНЕ. АВИ ФРИДМАН INNOVATIVE APARTMENT BUILDINGS: NEW DIRECTIONS IN SUSTAINABLE DESIGN. AVI FRIEDMAN

ГДЕ КУПИТЬ? Приобрести можно на Amazon.

AMAZON.COM

Современные жилые здания уже давно из разряда «коробок для жизни» перешли в категорию объектов социальных и философских исследований, которые во многом влияют и на формообразование. Устаревшие принципы, заложенные в основу проектирования жилья, перестали соответствовать потребностям современного общества и уж тем более потеряют свою актуальность для общества будущего. Фундаментальные изменения в окружающей среде, экономике, культуре, социальных составляющих требуют кардинально нового мировоззрения. Уже сейчас дизайнеры, архитекторы и инженеры сообща трудятся над зданиями, которые будут максимально интегрированы в природную среду: минимизируют выбросы углерода при строительстве и эксплуатации, используют системы сбора воды и системы, которые помогают зданиям и людям потреблять минимальное количество энергетических ресурсов. И все это потому что невозобновляемые природные ресурсы почти исчерпаны, а климат неуклонно

меняется. Таким условиям лучше всего соответствуют высотные многоквартирные дома, чья площадь застройки позволяет максимально сократить и воздействие на среду. Три обширные главы книги «Инновационные жилые дома» посвящены именно этой теме: «Эволюция и современные тенденции в проектировании многоквартирных домов, здания с нулевым балансом энергии и здания с устойчивыми технологиями». Растущие экономические затраты выводят проблему доступности жилья на один из первых планов. Этот фактор нашел свое отражение в главах книги о преобразовании старых структур в жилой фонд и об использовании уникальных строительных методов и материалов. Всего в книге 10 глав, посвященных различным проблемам в области жилья и их решениям и снабженных для наглядности отличными иллюстрациями.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ: ви Фридман является практикующим архитектором и обладателем многочисленных наград, включая Премию А Мэннинга за инновации и Всемирную премию ООН-Хабитат. В 2000 г. журнал Wallpaper выбрал его в качестве одного из 10 человек, «которые, скорее всего, изменят наш образ жизни». 46

Books

#13, июль 2019

ЖИЛЬЕ С УЧЕТОМ ВОЗРАСТНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ. ДИЗАЙН БУДУЩЕГО ДЛЯ ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ. ДЖУЛИЯ ПАРК, ДЖЕРЕМИ ПОРТЕУС AGE-FRIENDLY HOUSING: FUTURE DESIGN FOR OLDER PEOPLE. JULIA PARK, JEREMY PORTEOUS

ГДЕ КУПИТЬ? Просмотреть книгу и вдохновиться ее идеями можно на Issuu. Заказать можно на официальном сайте издательства или же на Amazon.

ISSUU.COM

RIBABOOKSHOPS.COM

Все мы, когда еще молодые, красивые и здоровые, абсолютно не задумываемся о жизни в старости. А те, кто уже начинает думать, рассчитывают, что будут жить исключительно в собственном доме. Однако безжалостная статистика убеждает нас в том, что лишь 7 % домов могут обеспечить только базовые функции доступности. И это показатель развитых стран, заботящихся о своем населении. Дружественный дизайн совсем уже не является роскошью, а уже давно перекочевал в категорию must-have. В предисловии к этой книге авторы объясняют необходимость создания более комфортных условий для жизни людей преклонного возраста уже сейчас. Ведь каждое здание, которое мы строим, рассчитывается на эксплуатационный срок порядка 100 лет, а значит, на протяжении этого срока

оно обязательно будет эксплуатироваться человеком, возраст которого около 75 лет. Именно поэтому о возможных необходимых изменениях в архитектуре и дизайне нужно задумываться уже на этапе проектирования здания, а не в условиях «когда клюнул жареный петух» и необходимо что‑то срочно прикручивать, лепить и пристраивать. А это, как мы знаем, не добавляет ни эстетики, ни удобства. Автор книги предлагает не просто использовать привычные нам средства адаптации архитектуры для людей с ограниченной двигательной активностью, но использовать элементы интерьера, которые дополнят его и принесут пользу хозяевам домов и квартир. Самое интересное, что такой подход помогает не только «нам из будущего», но и «нам из настоящего», значительно снижая риск с проблемами со здоровьем.

AMAZON.COM

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ: жереми Портеус возглавляет компанию Housing Д LIN, которая продолжительное время борется за комфорт проживания людей в возрасте. Сама компания объединяет более 40 000 профессионалов из сфер жилья, здравоохранения и социальных услуг. В распоряжении Housing LIN имеются 10 региональных учебных лабораторий в Англии и Уэльсе. Раковина с вырезанными рукоятками от Motionspot. Фото: Motionspot

#13, июль 2019

технологии

MANEZH

КАЙДЗЕН

МАЛЕНЬКІ КРОКИ ДО ВЕЛИКОГО ЩАСТЯ ТЕКСТ:

НАДЕЖДА БОГАТАЯ

технологии

#13, июль 2019

Останнім часом ми все частіше чуємо про нову систему управління та ведення бізнесу під японською назвою кайдзен, яка вже активно поширюється світом. Виявляється, що це ціла філософія життя. Разом з партнером рубрики компанією MANEZH, яка вже більше 10 років є послом кайдзену в Україні, спробуємо розібратися у цьому питанні.

#13, июль 2019

технологии

Діяльність компанії MANEZH організована за принципом ощадливого виробництва

Появою кайдзену ми завдячуємо японцям. Піонером у цьому стала компанія Toyota. Після Другої світової війни правила гри змінилися, і попередні методи у бізнесі просто не спрацьовували, тому, щоб конкурувати на світовому ринку, потрібно було шукати інші концепції організації виробництва та управління. Toyota взяла краще від кращих. Наприклад, від Cadillac — взаємозамінність деталей і працівників та стандартизацію процесів, від взірця індустрії Ford — масову конвеєрну збірку і, як наслідок, зниження собівартості виробів та зростання продуктивності. Так поступово викристалізувалася філософія кайдзену, суть якої полягає у постійному вдосконаленні. Це прагнення взагалі притаманне японській культурі та світогляду. 50

Ієрогліф «кайдзен» складається з двох частин. Частинка kai означає «зміни», а zen — «добре», що разом визначає квінтесенцію філософії кайдзену — хороші зміни або зміни на краще. Сам термін з’явився лише в 1986 р., коли світ побачила книга Масаакі Імаї «Кайдзен: ключ до успіху японських компаній», хоча концепція бізнесу, що описувалася цим словом у книзі, почала застосовуватися десь за три-чотири десятиліття до цього. Згідно з поняттям кайдзену, до процесу вдосконалення залучаються всі — від менеджерів до робітників, причому його реалізація вимагає відносно невеликих матеріальних витрат. Філософія кайдзену передбачає, що наше життя в цілому (трудове, громадське

технологии

#13, июль 2019

Фрагмент інтер’єру офісновиробничого комплексу компанії MANEZH, Черкаси

та приватне) повинно бути орієнтованим на постійне поліпшення. Ця думка настільки природна і очевидна для багатьох японців, що вони користуються нею абсолютно не замислюючись! Чи не цим пояснюється той факт, що країна, яка, по суті, програла війну, не маючи якихось особливих ресурсів, в тому числі територіальних, майже миттєво оговталася від втрат, давши життя компаніям, які досить скоро

ЧАСТИНКА KAI ОЗНАЧАЄ ЗМІНИ, А ZEN — ДОБРЕ, ЩО РАЗОМ ДАЄ КВІНТЕСЕНЦІЮ ФІЛОСОФІЇ КАЙДЗЕН — ХОРОШІ ЗМІНИ АБО ЗМІНИ НА КРАЩЕ

склали конкуренцію західним, та таким чином, що потім це увійде в усі підручники як «японське економічне диво»? Багато з цих компаній і сьогодні на перших місцях мирового ринку. І тут потрібно звернути увагу на різницю у підході до змін на Заході і у Японії. Як відомо, вони бувають різкі та повільні. Так ось західний менеджмент більше схиляється до інновацій — масштабних змін для досягнення технологічних проривів, а також новітніх концепцій менеджменту або виробничих технологій. Інновація передбачає кардинальну зміну, на якій зосереджено основну увагу, тоді як маленькі майже ігноруються. Японський менеджмент надає перевагу саме повільним змінам. Ясна річ, що як у бізнесі, виробництві, так і у звичайному житті трапляються і такі та інші, але японці намагаються уникати раптових коливань, вважаючи, що маленькі, але постійні кроки є гармонійним шляхом до успіху. Хоча удосконалення в кайдзені 51

#13, июль 2019

невеликі й поступові, через деякий час їх впровадження дає вражаючі результати. Це пояснює, чому японські компанії не зупиняються у своєму розвитку, тоді як у західних корпораціях після різких злетів та стрімкого прориву зазвичай наступає період стагнації. «Однак інновація подібна одиночному пострілу, і її результати часто неоднозначні, тоді як процес кайдзен, заснований на здоровому глузді і малих витратах, забезпечує неухильний прогрес, який виправдовує себе в довгостроковій перспективі», — пише Масаакі Імаї у своїй іншій книзі 52

технологии

«Гемба кайдзен: шлях до зниження витрат і підвищення якості». Кайдзен — процес нерідко прозаїчний і не спадає на очі. А ще це підхід, який характеризується малим ризиком. Менеджери завжди можуть безболісно повернутися до колишніх способів роботи. Більшість «справді японських» методів менеджменту, наприклад, «загальний контроль якості» або «контроль якості в масштабі всієї компанії», «гуртки якості» і сам стиль трудових відносин, можна описати одним словом «кайдзен». Всі вони не обов’язково обмежені рамками японського стилю

Салон компанії MANEZH, де демонструється продукція, що випускається, Черкаси

технологии

#13, июль 2019

управління. Навпаки, їх скоріше варто розглядати як важливі принципи, що повинні застосовуватися менеджерами в усьому світі. Правильні підходи і продумане використання відповідних процесів дозволяють будь-якій компанії, де б вона не знаходилась отримати вигоду з кайдзену. Головне питання — чи буде працювати ця система в наших реаліях? Чи підходить вона до наших ментальних характеристик? Виявилось, що працює і досить ефективно. Вже більше

10 років інноваційний лідер у галузі проєктування та виробництва сонцезахисних систем компанія MANEZH успішно впроваджує кайдзен у себе. «Виробництво — це процес від ідеї до певного продукту. Це як життєвий шлях: ставиш цілі, ухвалюєш рішення, проходиш певні етапи і водночас отримуєш задоволення від самого процесу. Тобто виробництво — це задоволення в процесі», — розповідає керівник компанії MANEZH Марина Дяченко. За фахом вона інженер-електромеханік,

Наталія Коваль, керівник виробництва MANEZH

КАЙДЗЕН — ЦЕ СИСТЕМА ПОСТІЙНОГО ВДОСКОНАЛЕННЯ, ОПТИМІЗАЦІЯ ПРОЦЕСІВ ЗАДЛЯ КРАЩОГО РЕЗУЛЬТАТУ ПРИ МЕНШІЙ ВИТРАТІ РЕСУРСІВ 53

#13, июль 2019

а свій бізнес починала 23 роки тому зі звичайного гаража, одного 20‑футового контейнера та орендованого кабінету у колишньому спорткомплексі «Манеж» у Черкасах. «Про кайдзен я дізналася випадково в 2008 р., — згадує Марина, — коли познайомилась із Сергієм Снісаренком з Кременчука, який займався виробництвом виставкового обладнання та впроваджував цю систему у своїй компанії. Саме він, зігравши з нами дві гри, допоміг визначити, з одного боку, системні недоліки в компанії, а з іншого — проблеми в нас самих, наприклад, небажання працювати ефективно (а робити по‑старому), впроваджувати зміни і діяти новими методами. Мене

Офисно-производственный комплекс компании MANEZH, Черкассы. Архитектор — Иван Попель

технологии

зацікавила ця інформація. За його ж рекомендацією я почала читати книги про кайдзен, розбиратися в питанні. Додатковим каталізатором стала криза 2008 р., яка не оминула MANEZH і змусила мене як керівника шукати нові засоби підвищення ефективності й побудови команди для виходу з непростої ситуації». У тому ж році MANEZH переїхав до нового офісно-виробничого комплексу. Але, зі слів Марини, переїжджали вони туди ще з філософією старого формату, того самого гаражу. Наприклад, цехи горизонтальних, вертикальних, дерев’яних жалюзі спочатку були організовані окремо та відгороджені

технологии

#13, июль 2019

Сортування — важливий принцип кайдзену, якого також дотримуються на виробництві MANEZH

ГОЛОВНИМ РЕЗУЛЬТАТОМ ВПРОВАДЖЕННЯ КАЙДЗЕНУ СТАЄ АБСОЛЮТНО ІНША, ЗРІЛА КОРПОРАТИВНА КУЛЬТУРА

одне від одного стійками, де збереглося забагато комплектуючих та зайвих інструментів. Зараз зовсім інша картина: простір повністю переформатований, комплектуючі розсортовані, а зберігається їх стільки, скільки потрібно для виробництва певного обсягу продукції, обладнання мобільне, з розкладними частинами, є дошки візуалізації та дошки з інструментами. Впроваджувати кайдзен у компанії почали з аналізу та підсумку втрат: часу, витраченого на зайві переміщення персоналу по виробничих площах; браку, що накопичився на складах та в цехах, кількості комплектуючих на головному складі, нераціонального використання місця під обладнання. «Таким чином ми визначили, — пояснює Марина, — де найбільше втрачаємо часу і ресурсів. На основі проведеного аналізу оптимізували виробничі площі, а далі вбудували в процес виготовлення продукту перевірку якості, не дозволяючи бракованим

деталям потрапляти на подальшу обробку, впровадили таку систему постачання комплектації зі складу, коли на виробництво доставляється тільки необхідна кількість деталей». Щоб наочно показати, як застосування кайдзену вплинуло на стан виробництва MANEZH, Марина наводить кілька цифр. Завдяки впровадженню змін компанія знизила кількість запасів на виробництві на 80 % (тобто на складах зберігається стільки, скільки потрібно доставити, без зайвого накопичування готової продукції), скоротила час виконання замовлення на 43 % і збільшила продуктивність на 50 %, а оптимізувавши виробничі площі, звільнила 350 кв. м для додаткових одиниць нового обладнання. Більше того, перевірка якості на всіх етапах допомогла знизити кількість дефектів і переробок на 44 %, тоді як впровадження стандартизованих процедур прискорило процес навчання персоналу на 66 %. 55

#13, июль 2019

технологии

10 КЛЮЧОВИХ ІНСТРУМЕНТІВ КАЙДЗЕНУ 01

03 04

07 08 09 10

СИСТЕМА ТРМ (TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE) Передбачає навчання кожного працівника специфіці обслуговування обладнання, що дозволяє швидко ліквідувати дрібні неполадки, уникнути простоїв та не залежати від дій колег там, де в цьому не виникає необхідності. Наприклад,

можна навчитися самостійно встановлювати прості програми на комп’ютер чи сканувати його, не чекаючи системного адміністратора.

СТАНДАРТНА ОПЕРАЦІЙНА ПРОЦЕДУРА Це письмові інструкції, які визначають послідовність виконання типових операцій. Допомагають значно скоротити час на

адаптацію працівників, уникнути багатьох помилок, особливо при виконанні складних процедур.

КАЙДЗЕН У ЗНАЧЕННІ БЕЗПЕРЕРВНОГО ВДОСКОНАЛЕННЯ МАЛИМИ КРОКАМИ Це означає рухатися до великої мети крок за кроком. Щодня робити хоча б щось для її досягнення, одержуючи маленькі

перемоги на шляху до здійснення.

МЕТОД «5 ЧОМУ» Iнтерактивна техніка запитань для виявлення причиннонаслідкових зв’язків, які лежать в основі проблем. Дозволяє знайти основну причину та позбутися проблеми, виправивши процес. Наприклад, виникли проблеми з підрядником – запитайте себе чому. Не того обрали? Нечітко поставлена задача або невірно сприйнята підрядником? Отримавши відповідь, знову запитайте себе чому. І так кілька разів (п‘яти має вистачити).

Скажімо, причина в недостатній кількості вихідних даних від замовника. Тоді можна розробити стандарти отримання такої інформації – розгорнутий опитувальник, який допоможе взяти максимум інформації від клієнта на старті, а також правильно зрозуміти бажання клієнта та очікуваний результат і, відповідно, запропонувати потрібне рішення з першого разу.

ВІЗУАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ Принцип «іди і дивися». Правильна організація робочого простору і процесів, завдяки чому стан всієї системи, а отже, проблеми, що виникають, видно відразу. А щоб не виникало запитань щодо порядку дій або змісту процесів, потрібна хороша візуалізація.

До засобів візуального менеджменту належать плакати, карти, розкадровки, контрольні листи, кольорові індикатори, метод дорожніх знаків, оконтурювання тощо.

МЕТОД 5S Seiri – сортування Seiso – утримання в чистоті Seiton – дотримання порядку Seiketsu – стандартизація Shitsuke – вдосконалення Допомагає позбутися втрат часу та зусиль, покращити моральнопсихологічну обстановку (адже ніхто не відчуває себе добре, коли змушений працювати в хаосі), підвищує продуктивність. Потрібно

лише, наприклад, розсортувати речі на своєму робочому місці (олівці, маркери, стікери і таке інше), систематизувати документи в шафі, наприклад, роздруковану проєктну документацію, обов’язково позбутися зайвого та дотримуватися встановленого порядку. Зробіть щоденне прибирання робочого місця по закінченні роботи своєю звичкою. Щоб перевірити, чи працює ця стратегія, спробуйте знайти потрібну річ на своєму робочому місці за 30 секунд. Якщо вдалося, то так тримати!

SMED (SINGLE MINUTE EXCHANGE OF DIES) АБО ШВИДКЕ ПЕРЕНАЛАГОДЖЕННЯ Дозволяє скоротити час переключення від одного обладнання чи виду роботи до іншого, що, в свою чергу, знижує витрати ресурсів

на створення та зберігання продукції.

ДЗІДОКА Управління якістю продукції під час всіх етапів виконання роботи. Основний принцип: не беріть, не робіть і не передавайте дефекти

далі.

ТОЧНО ВЧАСНО АБО JUST IN TIME Стан, при якому все відбувається у потрібному місці, у потрібний

час і у потрібній кількості.

КАНБАН (З ЯПОНСЬКОЇ ОЗНАЧАЄ «ВИВІСКА») Це регулювання потоків матеріалів і готової продукції за допомогою спеціальної системи сигнальних карток. Вони демонструють потребу в компонентах або готових продуктах, що дозволяє уникнути втрат, простоїв або

надлишків складських запасів. Канбан допомагає виконувати потрібні завдання в потрібній кількості та в потрібний час. Застосовується для реалізації принципу «точно вчасно».

технологии

Вже більше 10 років компанія успішно впроваджує кайдзен на своєму виробництві

#13, июль 2019

ЗАВДЯКИ КАЙДЗЕНУ ПРОСУНУТИЙ КЕРІВНИК ПЛАТИТЬ ЗА РУКИ, АЛЕ ЗРЕШТОЮ ЗАВОЙОВУЄ УМИ І СЕРЦЯ ЛЮДЕЙ злагоджено. Щоб досягти цього, треба спочатку проінформувати людей З ретельного аналізу та інформупро те, що відбувається в компанії, вання. Кайдзен передбачає залученякі є проєкти, підрядники, розказати ня кожного співробітника у процес про цілі, стратегію та про систему постійного і безперервного вдосконакайдзен та її переваги загалом. I тут лення. В ідеалі працівники сприймають у нагоді стануть інформаційні дошки, кайдзен як свою власну життєву філокорпоративний сайт, індивідуальні або софію. Тому важливо відразу знайти командні п’ятихвилинки, презентації, однодумців. Їx не буде багато, адже розсилка тощо. Інформування дає враховуючи ригідність мислення, боспівробітникам розуміння того, куди язкі люди інстинктивно опиратимуться, вони крокують і для чого. Це можадже жити і працювати як зазвичай ливість об’єднувати людей за програмзначно спокійніше. Але навіть кількох ними цілями, за результатами, аналізузаангажованих співробітників досить, вати помилки і вчасно їх позбуватися. щоб почати процес і з часом змінити всю систему роботи. Двоє — це вже Кайдзен — оптимізація процесів команда, а вона повинна працювати з метою досягти кращого результату З ЧОГО ПОЧАТИ?

#13, июль 2019

технологии

ХОЧА ФІЛОСОФІЯ КАЙДЗЕНУ З’ЯВИЛАСЯ ЯК СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ САМЕ У ВИРОБНИЦТВІ, АЛЕ ЇЇ МОЖНА І ТРЕБА ЗАСТОСОВУВАТИ У ВСІХ СФЕРАХ ЖИТТЯ Марина Дяченко засновник та керівник компанії MANEZH

з меншою витратою ресурсів. Витрати найчастіше зумовлені рутиною: зайві переміщення і рухи тіла, витрачання часу на пошук потрібного, однотипні дрібні помилки і т. под. Мінімізувавши їх за допомогою зазначених інструментів кайдзену, керівник або будьякий працівник вивільняє час для нових ідей та справ. «Наприклад, кожен наш працівник може присвятити 2—3 години робочого часу улюбленій справі, — зазначає Марина. — Тому наші люди виготовляють власний вітряк і оригінальні лампи із залишків алюмінієвих профілів, програму управління сонцезахисними конструкціями зі смартфона, розробляють системи освітлення і навіть пишуть казки для підлітків! Завдяки кайдзену люди мимоволі вчаться аналізувати своє життя, формувати життєву стратегію і ставити цілі, бути зрілими й усвідомленими». Робота з втратами передбачає відмову від всіх зайвих дій, які не сприяють цінності продукту, а отже, підвищує ефективність людини і команди. Тобто потрібно прагнути тільки тих основних дій, без яких головна мета не буде досягнута. Це концептуальна зміна способу мислення від споживацтва до позиції «я можу дати більше і зробити краще». Вдосконалюючись через роботу, людина реалізує себе не просто як функцію, 58

технологии

Територія офісно-виробничого комплексу компанії MANEZH у Черкасах

#13, июль 2019

а відчуває причетність до результатів роботи всієї команди, до надзавдання. Тоді сенс життя людей більш усвідомленим, яскравим, повним. «Завдяки кайдзену просунутий керівник платить за руки, але зрештою завойовує уми і серця людей. Така філософія надає реальні інструменти командної роботи кожній людині і допомагає створити умови, в яких вона щодня приходить на роботу з натхненням і говорить: «У мене є ідея!»», — розказує Марина Дяченко.

Найцікавіше те, що хоча філософія кайдзену з’явилась як система управління саме у виробництві, та її можна (і потрібно) застосовувати у всіх сферах життя: професійному, соціальному, особистому, навіть для ведення домашнього господарства. Кайдзен придатний для людини будь-якого фаху, у тому числі творчого, до того ж не обов’язково застосовувати всі його інструменти, але якщо хоч базові ви зробите складовою свого життя, то невдовзі побачите, як все змінюється на краще. 59

#13, июль 2019

Ликбез

ДЕРЕВЬЯ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ. ЗАЧЕМ УКРАИНЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ «ЗЕЛЕНЫЕ» СТАНДАРТЫ? 60

Ликбез

#13, июль 2019

Людмила Белодед ландшафтный дизайнер, директор и основатель бюро Beloded Landscaping

Специалисты украинских ландшафтных и архитектурных компаний объединяются, чтобы защитить городские деревья от необдуманных действий застройщиков и сотрудников коммунальных служб. В бюро Beloded Landscaping сообщили, что присоединяются к инициативе компании ZinCo Ukraine по созданию общественной организации, одной из миссий которой будет разработка стандартов по защите деревьев при строительных работах, подобных тем, что действуют в странах ЕС, США и Канаде. Для чего необходимо ужесточать штрафы и санкции, использовать современные технологии защиты деревьев при реализации архитектурных и инфраструктурных проектов, а также о целях и задачах общественной организации CITY GREEN LAB — в нашей традиционной рубрике «Ликбез» рассказывает основатель бюро Beloded Landscaping, действительный член Society of Garden Designers (SGD) Людмила Белодед. 61

#13, июль 2019

Сегодня Киев — самая зеленая столица Европы. Гордимся? Да. Но если честно, нам просто повезло с географическим расположением и климатом. Полноводный Днепр в центре города создает уникальный микроклимат, можно сказать, идеальный для большинства декоративных растений и деревьев. Мы сохранили богатое наследие — лесопарковые зоны, два ботанических сада и дендропарк. Но темпы, которыми мы теряем наши городские деревья, откровенно пугают. В последние годы ситуация стала настолько вопиющей, что оказалась в фокусе внимания не только профильных специалистов, но и общественных активистов. Ежедневно в соцсетях появляются новые сообщения о нелегальных вырубках, об уродующей и травмирующей радикальной обрезке. Об отсутствии реального ухода за деревьями мы можем судить по результатам каждого шторма — ветки и стволы падают на провода, автомобили, создают опасность для людей. Деревья никто не охраняет, не лечит и даже не задумывается об этом. При этом мы уже ощутили явные признаки изменения климата — все эти аномальные ливни, сократившиеся весна и осень, резкие перепады температуры. Нам необходимо срочно пересмотреть сложившееся отношение к городским зеленым насаждениям, ведь очевидно, что коммунальные службы, зеленстрои не справляются с охранной функцией и совершенно не готовы к урбанизационным и климатическим вызовам. Итак, Киеву повезло, и с точки зрения власти и коммунальщиков никаких особых мер предпринимать не надо. То ли дело Париж… Из столиц ЕС — самая «каменная» или, как говорят сами парижане, la minéralité. На одного жителя здесь приходится всего 5,6 кв. м зелени. Эффект точечного нагревания приводит к тому, что температура

Ликбез

#13, июль 2019

СЕГОДНЯ КИЕВ — САМАЯ ЗЕЛЕНАЯ СТОЛИЦА ЕВРОПЫ. НАМ ПРОСТО ПОВЕЗЛО С НАСЛЕДИЕМ

Большая панорама Киева. Фото: Yuriy Buriak. Источник фото: www.pizzatravel.com.ua

#13, июль 2019

на городских улицах в пик лета может достигать +55 °С. На днях мэр Парижа Анн Идальго объявила, что власти переходят к радикальной программе озеленения города — созданию «городских лесов». И в этом случае даже важность исторической архитектуры отходит на второй план. В законодательство внесены изменения, разрешающие высаживать деревья перед фасадами исторических зданий, которые, конечно будут отчасти их заслонять. Запланировано озеленение возле Отель‑де-Виль, Оперы Гарнье, площади перед муниципалитетом, Лионской площади, обустройство новых скверов и создание зеленых «оазисов» на школьных дворах. При этом Анн Идальго, конечно, согласовывает свои зеленые реформы с ЮНЕСКО — набережные Сены будут озеленять не с помощью деревьев-крупномеров, а создавая цветущие луга.

Ликбез

Все эти меры были придуманы не вчера. Программу экстренного озеленения и поиски решений, которые защитили бы горожан от экстремальных температур, власти французской столицы начали разрабатывать еще 3 года назад. Сегодня в Париже уже создано около 1 000 Ilots de fraicheur — островков прохлады, павильонов, оборудованных системой охлаждения, где люди могут отдохнуть в тени. Содержание этих островков — забота коммунальных служб города. Так что планы парижской мэрии открывают новые перспективы для архитекторов и прежде всего — ландшафтных. В Италии в 2018 г. ужесточили экологическое законодательство и правила охраны зеленых насаждений. Новый закон о лесном хозяйстве требует создания национальной лесной

ВЛАСТИ ПАРИЖА ПЕРЕХОДЯТ К РАДИКАЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ ОЗЕЛЕНЕНИЯ ГОРОДА — СОЗДАНИЮ «ГОРОДСКИХ ЛЕСОВ»

Ликбез

#13, июль 2019

Места для отдыха у фонтанов или павильоны с тенью — это Ilots de fraicheur — «островки свежести». Чтобы найти «островки свежести» в Париже, можно воспользоваться интерактивной картой. Фото: © GERARD JULIEN / AFP Источник фото: cnews.fr

Открытие «островка свежести» на площади перед Лионским вокзалом в Париже в 2018 г. В мощение павильона встроено водяное охлаждение, а деревянные навесы создают тень. Фото: ©GCM

стратегии, которая должна отвечать принципам лесного хозяйства ЕС и обновляться каждые 5 лет. «Зеленые» стратегии принимаются и на уровне муниципалитетов. Например, в Милане планируют к 2030 г. высадить 3 млн новых деревьев. Параллельно с активными мерами по развитию зеленых хозяйств страны ужесточают строительные нормы и увеличивают штрафные санкции за их нарушение. В Германии штраф за вырубленное дерево может достигать 50 тыс. евро. Для сравнения: согласно таксам, утвержденным Кабинетом министров Украины, за уничтожение дерева с диаметром ствола 50 см нарушитель заплатит компенсацию от 1 400 до 2 800 грн. А уничтожение квадратного метра дорогущего партерного газона обойдется всего в 85 грн. Это совершенно смешные размеры компенсаций, учитывая стоимость качественного посадочного материала и ухода за зелеными насаждениями. Постановление № 559 о размерах штрафов принималось еще в 1999 г., а правки последний раз вносились в 2012‑м.

В странах ЕС, чтобы получить разрешение на удаление дерева, собственнику участка или девелоперу придется пройти сложную бюрократическую процедуру. Категорически запрещено рубить деревья весной и летом, когда птицы вьют гнезда. В случае форс-мажора кроны деревьев, запланированных к вырубке, еще задолго до марта защищают сетками, чтобы предупредить гнездование пернатых. Словом, курс на максимальное озеленение — это уже устойчивая европейская, да и мировая тенденция. В последние годы экологические и «зеленые» партии и политики резко увеличили свой рейтинг в странах ЕС, а где‑то даже вышли на первое место, обогнав националистов и левых. Это свидетельствует о высоком запросе населения на решение экологических проблем, в том числе и на озеленение городских пространств. Судя по итогам плебисцитов, сегодня жители ЕС сильнее озабочены климатическими изменениями, которые затрагивают всех, нежели даже вопросами национальной идентичности. 65

#13, июль 2019

Ликбез

ПРАВА ГОРОДСКИХ ДЕРЕВЬЕВ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ В Великобритании в 2012 г. приняли обновленную версию стандартов, регламентирующих защиту деревьев при строительных работах, и управление планированием (полное название документа — Trees in relation to design, demolition and construction — Recommendation). Новые стандарты акцентируют внимание на роли зеленой инфраструктуры в противодействии и адаптации к изменениям климата, а также ее значении для современного городского планирования. Стандарты предназначены для арбористов, архитекторов, строителей, инженеров и ландшафтных архитекторов, а также городских планировщиков, чиновников муниципалитетов, геодезистов и всех, кто заинтересован в гармоничном сосуществовании человека и природы. И хотя этот документ называется «рекомендации», любое отклонение от их соблюдений заказчик проекта должен будет обосновать. Лишь после этого муниципалитет выдает разрешение на строительные работы. Более того: экспертиза участка проектирования с детальной инвентаризацией и оценкой каждого дерева должна проводиться до начала проектных работ. При оценке эксперт описывает не только status quo, но и учитывает перспективу развития и роста всех элементов — корней, ствола, кроны. То есть самый первый этап — это скрининг и экспертиза, и лишь затем допускается предлагать планы развития. Этот документ может стать образцом для разработки подобных стандартов в Украине. Конечно, с поправкой на наши реалии. Основные его положения наглядно отображены в таблице «Строительный процесс и уход за деревьями».

ZinCo Green Roof Systems в Диккенс Ярд, Лондон (Великобритания). Фото: Patrick Rogers

Ликбез

#13, июль 2019

Проектирование, процесс строительства и уход за деревьями Планирование и дизайн

(на основе этапов работы архитектора)

BS 5837:2012 Рекомендации и ссылки

Работы на участке

(подлежат экспертному мониторингу)

Топографическая съемка местности и оценка почвы (4.2 и 4.3)

Изыскательные работы

Дизайн-бриф (задание на проектирование)

Концептуальное проектирование

Очистка растительности, если это требуется для съемки местности Обследование деревьев (4.4)

Категоризация деревьев (4.5)

Определить ограничения дерева и площадь защиты корней (RPAs — Root Protection Areas) (4.5, 4.6 и пункт 5)

Определить и осмотреть деревья, потенциальные для сохранения и удаления (пункт 5)

Разработать новые предложения по посадке и ландшафту (5.6)

Разработка проекта

Разработать план защиты деревьев (5.5)

СХЕМА УТВЕРЖДЕНИЯ ПРОЕКТА (с клиентом и регулятивными органами)

Технический проект

Получить резолюцию на план по защите деревьев (6.2)

Согласовать новые места расположения инженерных сетей, маршрутов и методологию выращивания деревьев (6.1 и пункт 7)

Производственная информация Составить график удаления деревьев и предстроительных работ (включая облегчение доступа) (5.4 и 8.8)

Тендерная документация

Тендер

Определить меры по защите деревьев и включить их во все соответствующие документы (6.2)

Установка физических барьеров (6.2)

Очистка стройплощадки и демонтаж (пункт 7)

Мобилизация

Организация подъездных путей, складских и рабочих площадей (пункт 6) Мониторинг стройплощадки и вмешательство, если необходимо (6.3)

Строительство (пункт 7)

Строительство до практического завершения Осмотр деревьев и окружающей среды (включая связь с новыми структурами) (8.8)

Постпрактическое завершение

Рекомендации по управлению после завершения строительных работ (8.8)

Таблица к изданию Trees in relation to design, demolition and construction — Recommendation ©British Standard 2012

Высадка новых растений (пункт 8)

Работы по оздоровлению деревьев, если необходимо

#13, июль 2019

Согласно стандартам, в Великобритании деревьям и их защите уделяется особое внимание в рамках системы государственного планирования. Можно сказать, британцы предоставили своим «зеленым партнерам» беспрецедентные, практически гражданские права, окружив их трепетной заботой. Это и понятно: деревья стоят дорого, они чаще высаживаются не карандашиками, а уже взрослыми саженцами. Затраты на содержание зеленых зон велики и тщательно контролируются. У нас вопрос необходимости минимизировать потери при строительстве объектов и инфраструктуры скорее эмоциональный и гуманитарный: собрались, поговорили… К примеру, даже строительство нового пешеходного «моста Кличко» нанесло существенный урон «киевским джунглям» на днепровских склонах. При этом власти отчитались — мол, это еще хорошо, что мост всего на двух, а не трех опорах, меньше деревьев вырубили… Та же ситуация вокруг бетонных лестниц, ведущих с Владимирского спуска к памятнику Магдебургскому праву — там строители, что называется, зачистили площадку проектирования «под ноль». И таких примеров варварского отношения к природе — масса. Украинские проектировщики и строители учитывают фактор наличия деревьев на первых топографических съемках и все — никаких мер по их защите не предпринимается. Нет ни понимания необходимости такой защиты, ни ресурсов, ни рынка средств физической защиты растений — барьеров, щитов, конструкций, предотвращающих уплотнение грунта в зоне корней. А ведь существуют технологии, позволяющие укрепить грунт, пока по площадке передвигается строительная техника. Эти методы также подробно описаны в британских стандартах. Но сегодня для наших строителей и заказчиков-девелоперов понятие «защитная зона корней» — абсолютная абстракция. Понятие «санитарная зона» касается только зданий и сооружений, но нет ничего, что защищало бы деревья. Корнезащитные барьеры, противоуплотнительный геотекстиль, Urban Tree Systems (системы комплексного оснащения посадочного места от GreenMax) только-только появились на украинском рынке. Мы уже включаем их в наши проекты, но каждый раз приходится объяснять заказчикам и подрядчикам, что это такое.

Панкрас-сквер — новое зеленое публичное пространство на КингКросс в Лондоне. Проект разработан Townshend Landscape Architects. Фото: John Sturrock

Ликбез

БРИТАНЦЫ ПРЕДОСТАВИЛИ ГОРОДСКИМ ДЕРЕВЬЯМ БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЕ, ПРАКТИЧЕСКИ ГРАЖДАНСКИЕ ПРАВА

Ликбез

#13, июль 2019

Площадь Святого Франциска (Plaza de San Francisco) в Картахене подверглась масштабной реконструкции в 2013 г. Власти бережно сохранили гигантские фикусы, высаженные здесь в 1930 г. Кроны баньянов почти полностью накрывают площадь, создавая глубокую тень. Фото: Ирина Исаченко

Ликбез

#13, июль 2019

В ЕВРОПЕ УВАЖИТЕЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ К ПРИРОДЕ КУЛЬТИВИРОВАЛОСЬ ВЕКАМИ

Или вот, к примеру, целая глава стандартов посвящена так называемым ветеранским деревьям. Это особо ценные экземпляры, которые для британцев священны. Наиболее важными являются древние, вековые растения, которые являются домом для разнообразных насекомых, птиц, лишайников, грибов. Такие экземпляры относятся к категории А3 — то есть пользуются наивысшей степенью защиты со стороны государства. Такой статус дает им дополнительную функцию деревапокровителя. Являясь сердцем биоты, дерево не может быть лишено своего привычного окружения, то есть автоматически под защитой оказываются и растения-симбиоты или произрастающие рядом. В Великобритании почти 100 тыс. ветеранских деревьев, тогда как в Украине статус заповедных имеют чуть более 2,5 тыс. Это крайне незначительное количество, и, как неоднократно сообщали экологи, лишь единицам из этих живых биологических памятников, которым повезло оказаться на территориях ботанических садов или дендропарков, обеспечен надлежащий уход. В Европе уважительное отношение к природе культивировалось веками. Мы, к сожалению, лишены такого исторического навыка. В случае конфликта интересов, если растение очень мешает, делает невозможным проведение строительных работ, авторы стандартов настаивают на том, чтобы были изучены возможности отклонения от архитектурного проекта. Если возможно — деревья перемещают на другое место. То есть интересы растений оказываются в приоритете! Решение о судьбе фаутных деревьев

(дефектных, представляющих угрозу) принимается коллегиально. Для нас это, как и многое другое в британском подходе, кажется фантастикой. Многие ли из наших архитекторов и планировщиков знают, что архитектурное проектирование и развитие должно учитывать, чтобы новые строения не нарушали инсоляцию деревьев на участке? Ну, по крайней мере, это условие тоже внесено в британские стандарты. В украинском городском проектировании о подобном мало кто слышал. Даже в сфере частного проектирования далеко не каждый архитектор уделяет внимание инсоляции и качеству жизни растений. У нас же нет стандартов специализации «ландшафтный дизайн», и специалистами зачастую считаются люди, которые прослушали трехмесячный курс лекций. Мы в компании Beloded Landscaping накопили достаточно солидный опыт, но ни разу заказчик не требовал от нас составить план защиты деревьев, даже если речь идет об инновационных объектах. Работая в команде над проектом в UNIT.City, мы инициировали обследование существующих деревьев, предлагали пригласить фитопатолога, который смог бы дать квалифицированное заключение о состоянии нескольких тополей на участке и мерах повышения качества их жизни. Наша инициатива была принята с пониманием, но пока не была реализована. Очень часто нам приходится доказывать заказчику, что для приживаемости дерева необходима замена грунта и тщательное обустройство посадочного места. 71

#13, июль 2019

БЕЗ СТАНДАРТОВ НЕ БУДЕТ И ДЕРЕВЬЕВ Итак, ответ на вопрос «зачем нам стандарты по защите деревьев в городах?» очень прост. Потому что таких стандартов у нас нет. А без них, возможно, не останется и деревьев. В 2011 г., реформируя градостроительное законодательство, мы утратили норму, обязывавшую получать в органах местного самоуправления ордер на удаление зеленых насаждений на стройплощадке. Законопроект № 2994 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо недопущення безпідставного видалення зелених насаджень», которым предполагалось вернуть эту норму в 2016 г., так и не был принят. Его противники объявили, что это, мол, наступление на реформы. По их мнению, действующей нормативной базы — Закона про благоустройство населенных пунктов, Постановления Кабмина о расчете и размерах штрафов — вполне достаточно. Можно много дискутировать, буквоедствовать, но по факту мы все свидетели того, как наши города стремительно теряют свою зеленую оболочку. А это значит — существующее законодательство не обеспечивает должную охрану зеленых насаждений. Украинское законодательство не позволяет провести культурную идентификацию, а тем более финансовую оценку деревьев на участке. Да, как я упоминала, существует система штрафов за вырубку зеленых насаждений. Но по факту взыскать штрафы можно только за уничтожение растений, которые находятся на балансе зеленстроя. Подробных компенсаторных расчетов не существует. Сотрудники зеленстроев ориентируются на госрасценки, которые в нашей сфере совершенно оторваны от реальности. К примеру, то, что в Украине называют «крупномерами», в Европе считают молодыми деревьями. И чаще всего, спилив взрослое дерево, в качестве замены коммунальщики высаживают саженцы-карандашики мусорного качества. Они массово гибнут в первый же год, ведь растения высаживают в строительный мусор, не поливают, не лечат. В следующем году опять

Защитные чехлы из полипропилена для молодых саженцев розмарина, Санта-Пола, Испания. Фото: Ирина Исаченко

Ликбез

#13, июль 2019

Варианты защиты стволов деревьев

Защитный экран, предотвращающий повреждение ствола дерева, оказавшегося на стройплощадке

списываются бюджетные средства на озеленение, закупается новая серия саженцев-смертников. Словом, замкнутый круг. Кому выгодна такая порочная схема? Прежде всего чиновникам и руководству зеленстроев. Это отличная «мойка» бюджетных средств, но факты злоупотребления и коррупции очень сложно доказать, ведь мало кто разбирается в столь специфической теме. Мы привыкли воспринимать природу как хаос. Поэтому никто не будет расследовать обстоятельства гибели дерева. 73

#13, июль 2019

Ликбез

ДОЛГО, ДОРОГО И БОЛЬНО Почему разработкой украинских стандартов должны заниматься активисты общественной организации на волонтерских условиях? Зачем мы объединяемся в общественную организацию CITY GREEN LAB, ведь у нас и своей работы более чем достаточно? Но кто, если не мы? Зеленстрои растеряли своих квалифицированных сотрудников, специалистов. Нет квалификации, нет ресурсов и нет понимания, как грамотно отладить работу системы. Все попытки арбористов, участников «зеленого» рынка, направленные на то, чтобы акцентировать и развивать тему сохранения, защиты и развития деревьев с использованием современных, а не реликтовых методов и технологий, упираются в глухую стену. Не получается конструктивного диалога с зеленстроевцами, несмотря на то что это, казалось бы, именно их зона ответственности. Там привыкли руководствоваться лишь одним фактором «нам бы подешевле». Так что надо быть готовыми к тому, что эту систему мы будем ломать еще долгие годы и потратим массу усилий, ресурсов. И все это время будем продолжать терять наши деревья. Очень сложно убедить заказчиков инвестировать в защиту деревьев, в защиту инженерных сетей. Необходимо менять государственные строительные нормы, десятки нормативов, которые «цепляют» также архитектуру. Предстоит вносить изменения в государственные строительные нормы, в том числе в ДБН «Планування і забудова територій», в Закон о благоустройстве, в постановления Кабмина о выполнении подготовительных и строительных работ, создавать электронные кадастры и так далее. Мы отдаем себе отчет, что пройти подобные изменения за короткий срок невозможно. Будет долго и больно. Но кто‑то должен это сделать, иначе мы окажемся в каменном веке — в буквальном смысле, без зелени на улицах. Готовы ли вы жить в ville minérale? 74

Вид на Киев с Батыевой горы. Фото: Юрий Ферендович

Ликбез

#13, июль 2019

ЛОМАТЬ СИСТЕМУ — ДОЛГО И БОЛЬНО. НО КТО-ТО ДОЛЖЕН ЭТО СДЕЛАТЬ, ИНАЧЕ МЫ ОКАЖЕМСЯ В КАМЕННОМ ВЕКЕ

#13, июль 2019

Парк на крыше нового транспортного хаба Salesforce Transit Center, который откроется в августе (Сан-Франциско, США). Фото: Brock Keeling

Технологии

#13, июль 2019

ZINCO. КОМУ МЕШАЮТ ЗЕЛЕНЫЕ КРЫШИ? Согласно правилам Всемирной организации здравоохранения, норма площади озеленения городов должна составлять 50 кв. м зеленых насаждений на одного жителя. На Западе ее нехватку компенсируют за счет расширения зеленых зон, в том числе озеленения самих зданий. В наших же городах зеленые пятна стремительно исчезают под бетоном новой застройки. Почему украинские архитекторы так отчаянно сопротивляются зеленым кровлям и недолюбливают ландшафтный дизайн? В чем причина такого антагонизма? Об этом поговорили с директором компании ZinCo в Украине Юлией Полевой.

БЕСЕДОВАЛИ

НАДЕЖДА БОГАТАЯ И КОНСТАНТИН КОВШЕВАЦКИЙ 77

#13, июль 2019

Технологии

Юлия Полевая ведущий архитектор, руководитель компании ZinCo в Украине

Технологии

PRAGMATIKA.MEDIA: На Западе здания смешанного или многофункционального типа использования успели стать нормой. В них изначально заложено озеленение многоярусных / каскадных кровель, стилобатов, крыш паркингов и предусмотрена целая инфраструктура с разбитыми садами, велодорожками, проездом для машин, спортивными детскими площадками на крышах. У нас тоже появляются подобные комплексы. Как вы считаете, это ответ на изменившиеся условия урбанистической жизни? Будущее за ними? Юлия Полевая: Я давно говорю о том, что мультифункциональные комплексы — единственный вектор урбанистики сегодня. Среди проблем современного города, таких как пыль, загазованность, затопление улиц вследствие глобального потепления и плотная застройка, одной из основных является трафик. Поэтому современное жилье следует проектировать по принципу «все здесь и сейчас». То есть так, чтобы человек мог реализовать все свои жизненные потребности в одном месте. При этом подобные многофункциональные комплексы должны быть безопасны для жильцов и обязательно включать большие зеленые зоны. Нам в городах крайне необходим контакт с растениями. Мы живые существа, и отлучение от природы чревато энергетическим дисбалансом, психологической перенапряженностью, депрессией, а дальше — выгоранием. Более того, людям нужны общественные пространства как места для коммуникации, а значит, часть территории таких комплексов стоит выделить, скажем, под парки и сады. Другими словами, они решают и некие социальные вопросы в том числе.

#13, июль 2019

МНЕ НЕПОНЯТНО СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗЕЛЕНЫМ КРЫШАМ СО СТОРОНЫ УКРАИНСКИХ АРХИТЕКТОРОВ И ДЕВЕЛОПЕРОВ

P.M.: Почему же у нас огромный пробел по части их озеленения, когда для большинства других стран это уже норма? Разве не проще сразу заложить это в новый проект, чем, скажем, сделать «зеленой» хрущевку или промышленное здание? Ю. П.: Взять к примеру, ЖК «Парк Авеню», в котором я прожила года два. Мне он очень нравился. На территории вообще не было автомобилей — все под землей. И во многом из‑за этого я была уверена, что мой ребенок в безопасности во дворе ЖК. Тем не менее озеленение стилобатной части девелопер не реализовал, не отдал ее жильцам. Мне непонятно такое сопротивление зеленым крышам. Возможно, в силу того, что и девелоперы, и проектировщики в Украине несколько избалованы: не хотят напрягаться, чтобы изучить новую технологию и стать в ней специалистами, не хотят брать

Фото: Сhuttersnap / Unsplash

#13, июль 2019

Технологии

на себя ответственность и всячески уходят от данного вопроса. Бывает, архитекторы закладывают зеленые крыши в проект, но потом сами же и отговаривают заказчика. Потому что не знают, как это реализовать, и в то же время не дают этого сделать нам, профессионалам. Вспоминается собака на сене. P.M.: Возможно, они не понимают выгоды? Может, стоит рассказать заказчику подробно, что он получит в итоге? Ю. П.: К сожалению, архитекторы в нашей стране сосредоточены на личной выгоде. Не секрет, что здесь широко распространена схема откатов. В связи с этим стоимость реализации данной технологии ощутимо возрастает. В результате сложился стереотип, что зеленые крыши — дорого. Но когда просишь назвать конкретную цифру, в ответ слышишь: «Не знаю, но дорого!». В то же время у заказчика может быть свое мнение на этот счет, но зачастую, поскольку проектировщик и строитель тут выступают в роли посредников, адекватные предложения к нему даже не поступают. Но когда такое все же случается, мои клиенты сразу понимают, что, устраивая сад на крыше, они капитализируют свое здание, что это инвестиция, не расход, и все в итоге окупится. То есть нужно проводить работу непосредственно с заказчиком. Проблема еще в том, что наш рынок пока неинтересен импортным застройщикам. Вот в Польше как было? Там тоже имелись местные застройщики, диктовавшие условия на рынке. Как только страна присоединились к ЕС, тут же зашли иностранные компании с совершенно другим уровнем качества строительства и понимания самой среды, маркетинга. Из местных девелоперских компаний выжили те, кто вовремя понял, что нужно конкурировать, а значит — делать классный ландшафт, крутые зеленые крыши и т. д., потому что такие объекты сразу продаются. И рынок зеленых крыш в Польше взорвался буквально за два года. Смотрите, в Европе 80 % городского ландшафта — зеленые кровли, просто это кровли подземных сооружений. Данная технология давно работает, и я уверена, как только на наш рынок зайдут иностранные

Зеленая крыша пентхауса жилого дома в Линкольн-парке, Чикаго, США. Реализация — архитектурное бюро dSPACE Studio. Фото: Tony Soluri

Технологии

#13, июль 2019

Квартал Dickens Yard в Лондоне. Архитекторы — John Thompson & Partner (JTP). Реализация озеленения зданий и территории — ZinCo

девелоперы, инвесторы и строительные компании — ситуация изменится. Я мечтаю об этих временах. Тогда мы начнем говорить о качестве, о настоящем решении проблем городской среды. И еще один деликатный момент в этой связи. Я долгое время была замужем за талантливым архитектором, да и, вращаясь по работе в этой среде, поняла «природу устройства тонкой архитектурной души». Нужно сказать, что архитекторам присуща сосредоточенность на реализации собственных амбиций за счет заказчика. А архитектура будущего — она о синергии и служении. Думаю, было бы здорово преследовать прежде всего интересы заказчиков, решая при этом еще и социальные запросы, экологические проблемы. Важно выполнять свое

предназначение, будучи частью глобальной идеи, возможно даже, в ущерб личным амбициям. P.M.: А если объяснить простым языком, то в чем конкретно выгода для заказчика? Ю. П.: Рассматривая вопрос с точки зрения маркетинга, мы видим, что ЗК — это идеальный инструмент продаж, к примеру, в Европе, если у жилья есть выход на озелененную территорию, скажем, балкон, террасу, крышу, его стоимость на 20 % выше, и оно продается сразу же. То есть если вы долгое время не можете сдать в аренду или продать недвижимость, то достаточно ее озеленить. Кроме того, ЗК — это пространство для коммерческой деятельности, а какой именно — зависит от креативности самих маркетологов и заказчика 81

#13, июль 2019

Если же говорить об «экологии человека» — растения удерживают пыль, очищают воздух, дают больше кислорода, а зеленая крыша вдобавок ко всему повышает энергоэффективность здания. Вы экономите на кондиционировании в летний период, на ремонте гидроизоляции и утеплителя. Ведь если все сделать правильно, то кровельный пирог прослужит весь срок эксплуатации здания. Я всегда привожу в пример крышу главного офиса ZinCo в Германии. Компании 60 лет, и лет 10 назад они решили обновить дизайн собственной зеленой кровли, который тогда просто уже морально устарел. Когда демонтировали ее верхнюю часть, то увидели, что и утеплитель, и гидроизоляция (а это был обыкновенный рубероид полувекового, напомню, возраста) находятся в идеальном состоянии. P.M.: А что вы скажете по поводу ухода за зеленой крышей? Ю. П.: Идеально, когда все — от идеи до эксплуатации такой системы — реализуется комплексно. Ведь когда мы проектируем сад, то уже понимаем, как он будет выглядеть через 50 лет. Важно иметь четкое представление об этом и хорошее знание технологии. Если изначально заложить правильные решения, то уход за зеленой крышей потребуется минимальный. Разница по сравнению с уходом в ландшафтном саду вот в чем: все мощение кровли укладывается «на сухую» и объединяется единым дренажным слоем. И вот в нем‑то могут прорастать сорняки. Их нужно вовремя удалять, чтобы они не поднимали слои кровли, а также следить за чистотой водоприемных воронок. Первое время уход за садом на крыше мы берем на себя, чтобы правильно запустить процесс. Когда экосистема уже сформировалась, то заказчик может нанять садовника. 82

Технологии

#13, июль 2019

ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО, ТО КРОВЕЛЬНЫЙ ПИРОГ ПРОСЛУЖИТ ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗДАНИЯ

P.M.: Среди наших архитекторов бытует мнение, что, скажем, неудачный фасад можно исправить, заплетя все плющом, о чем в бытность свою говорил еще Фрэнк Ллойд Райт. Почему сложилось подобное несерьезное отношение к озеленению и ландшафтной архитектуре в целом? Ю. П.: Говоря о современном жилье, следует думать в том числе о том, каким должен быть окружающий ландшафт. Мы привыкли, что его образ диктует архитектор. Компетентность которого в этом вопросе вызывает сомнения, ведь ландшафтная архитектура — совершенно отдельная дисциплина. И я понимаю, почему архитекторы относятся к представителям ландшафтной сферы с пренебрежением. В Украине до сих пор нет школы. По сути, у нас никто не знает, в чем разница между ландшафтным архитектором и ландшафтным дизайнером. Последние, к моему великому огорчению, — люди, пришедшие из других профессий, не состоявшиеся на прежнем поприще. Когда они приходят к архитектору и рассказывают, что следует делать, то те, в свою очередь, довольно быстро замечают отсутствие у таких «специалистов» необходимых профессиональных знаний. Они не имеют даже понятия о том, что такое инженерия, технология строительного производства и т. д. Отсюда и отношение. Для архитектора ландшафтник — это человек, который должен посадить то дерево, которое ему назовут, и там, где ему покажут,

закатав остальное газоном. То есть у украинских архитекторов довольно примитивное представление о ландшафтной архитектуре. Я сталкиваюсь с подобным все время. Когда мы убеждаем отечественных проектировщиков в том, что исключительные ландшафтные решения, которые они видят в Европе, возможны и у нас — нам не верят. Хорошо, если попадется заказчик, которому тоже важна и красота отдельных узлов, и взаимодействие фактур! Тогда он будет искать и требовать этого от архитектора, а тот — от подрядчика. И в итоге собирается правильная команда, и большая удача — попасть в такую обойму. Ладно, здесь мы говорим о красоте, но ведь есть и вещи технологичные. Вот у нас есть замечательный UNIT. City, в проекте которого заложена зеленая крыша. В последний момент застройщики по каким‑то причинам отказались использовать защиту от прорастания корней. В итоге крышу пока так и не смонтировали. При этом там уже 2 года лежит битумная гидроизоляция и в каком она сейчас состоянии — неизвестно. Потом на нее положат наши материалы и в итоге окажется, что это ZinCo работает плохо. Я же хочу достучаться и объяснить, что так нельзя! P.M.: С технологической точки зрения что нужно знать архитектору, чтобы понять: зеленая кровля — это

Квартал Dickens Yard в Лондоне. Архитекторы — John Thompson & Partner (JTP). Реализация озеленения зданий и территории — ZinCo

#13, июль 2019

Технологии

не прикладной второстепенный элемент, к тому же дорогостоящий, а в какой‑то мере даже союзник? Насколько все сложно? Ю. П.: Наши архитекторы почему‑то не понимают, что чем система проще устроена, тем она лучше работает. К тому же технология зеленых крыш отработана годами практики наших немецких коллег. Есть плита перекрытия. Мы делаем на ней разуклонную стяжку, кладем, допустим, паробарьер, экструдированный пенополистирол и гидроизоляцию, а сверху — защиту от прорастания корней (что даже не обязательно, если правильно применить гидроизоляцию с этим свойством), затем защитный влагоудерживающий мат, дренаж, системный фильтр, специальный субстрат и растения. Все слои в кровле соединены «на сухую», без какой‑либо жесткой фиксации. Но вместо предлагаемого нами простого решения из пяти слоев наши архитекторы почему‑то проектируют свои собственные головоломные многослойные конструкции, желая непременно защитить каждый слой дополнительной стяжкой. В результате конструкция утяжеляется и превышает допустимые нормы. Соответственно, и цена ее увеличивается в разы. Добавьте сюда еще и стоимость, и время работ. Ведь каждый день строительства — колоссальные деньги. То есть наши проектировщики предпочитают работать еще советскими методами. Тогда как крыши по нашей технологии монтируются быстро, без чрезмерных затрат (подробнее — в сравнительной таблице на стр. 86. — Прим. ред.). Подниму еще один неудобный вопрос — ДБНы. Каждый раз, получая новый их вариант, я с надеждой смотрю: а что же там по зеленым кровлям? И с сожалением всякий раз обнаруживаю там либо кем‑то лоббируемые вещи, либо же откровенно скопированные из непонятных источников и не имеющие никакого отношения к действительности. Тогда как есть, например, переведенные нами немецкие стандарты, объективно работающие везде, и мы не раз составляли соответствующие рекомендации по озеленению для украинских реалий. Но оказывается, что это никому не нужно. Более того, вся терминология, которой сегодня пользуется эта отрасль в Украине, разработана тоже нами. Почему не воспользоваться решениями, которые гарантированно работают? Ведь ZinCo объективно самые эффективные и опытные не только на мировом, но и на нашем рынке! У компании имеется свой исследовательский институт, а системы, которые 84

Квартал Dickens Yard в Лондоне. Архитекторы — John Thompson & Partner (JTP). Реализация озеленения зданий и территории — ZinCo

Технологии

#13, июль 2019

УСТРАИВАЯ САД НА КРЫШЕ, ВЫ КАПИТАЛИЗИРУЕТЕ СВОЕ ЗДАНИЕ. ЭТО НЕ РАСХОД, А ИНВЕСТИЦИЯ, КОТОРАЯ В ИТОГЕ ОКУПИТСЯ

мы предлагаем, созданы в том числе с учетом климатических и других факторов конкретного региона. Повторюсь, главная ошибка наших проектировщиков, девелоперов, маркетологов в том, что стоимость реализации такой системы они относят к лишним затратам. На самом же

деле обычная кровля — это статья расходов, поскольку она нуждается в регулярном ремонте. Зеленая же — инвестиция. Вот и придумайте, как ее эксплуатировать, как зарабатывать на ней деньги! Тем более что сад с годами становится взрослее, разрастается, появляется своя экосистема — все это капитализирует здание. 85

#13, июль 2019

Технологии

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЗАТРАТ НА УСТРОЙСТВО ЗЕЛЕНОЙ КРОВЛИ ПРИМЕР ТИПИЧНОГО ПИРОГА Наименование материалов

Стоимость материалов на 1 кв. м

Стоимость работ на 1 кв. м

Вес, кг / м кв.

Полистиролбетон марки D400

396,00

384,00

72,00

Огрунтовка поверхности битумным праймером

34,00

45,00

3,50

Рубероид «Техноэласт ЭПП»

44,80

65,20

0,40

Шиповидная геомембрана «Изолит Profil 0.6»

52,70

67,80

37,50

ЭППС XPS CARBON SOLID 500m

960,00

55,70

12,00

Геотекстиль Tipptex BS16

27,54

27,20

0,20

Стяжка защитная бетонная C25 / 30 (M400)

193,50

150,00

1,00

ТПО-мембрана Flagon Soprema EP / PV-F

148,20

65,00

0,30

Геотекстиль Tippex BS16

29,70

27,20

0,20

Шиповидная геомембрана «Изолит Profil 0.6»

52,70

67,80

37,50 0,30

Геотекстиль Typar SF 40

38,90

27,20

Полиэтиленовая пленка

10,70

16,00

0,20

Стяжка бетонная C25 / 30 (M400)

464,40

21,60

240,00

Геотекстиль иглопробивной Геодренажная полимерная мембрана ISO-DRAIN nature 25P Interplast Геотекстиль иглопробивной Чернозем

21,70

27,20

0,35

1 597,20

67,80

1,00

21,70

27,20

0,35

598,05

660,00

1 950,00

4 691,79

1 801,90

2 356,80

Прочие расходы Транспорт

129,87

Доставка

164,21

Погрузочно-разгрузочные работы Подача к месту укладки краном

96,20 104,80

495,09

Жилой комплекс New Providence Wharf, Лондон. Архитекторы — Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Реализация озеленения крыш и внутреннего двора — ZinCo

6 988,78 грн

Технологии

#13, июль 2019

ПИРОГ ЗЕЛЕНОЙ КРОВЛИ ZINCO Наименование материалов

Стоимость материалов на 1 кв. м

Стоимость работ на 1 кв. м

Вес, кг / м кв.

262,50

160,00

150,00

6,10

19,00

0,40

900,00

51,00

12,00

Уклонообразующий слой поверх плиты перекрытия Парозащита Утеплитель Carbon Solid (1000 кПа), h=50 мм Иглопробивной геотекстиль

28,60

15,00

0,30

Гидроизоляция, мембрана Rhenofol CG 1,5

204,00

90,09

1,88

Защитный влагоудерживающий мат SSM 45

155,10

36,00

5,47

Дренажно-накопительный элемент Floradrain FD40

688,80

80,00

6,00

Системный фильтр SF

52,20

27,00

0,10

1 916,93

440,00

600,00

4 214,22

918,09

776,15

Системный субстрат «Сад на крыше»

Прочие расходы Транспорт

102,65

Доставка

147,50

Погрузочно-разгрузочные работы

96,20

Подача к месту укладки краном

104,80

5 583,46 грн

451,14

ВАРИАНТ ПИРОГА ЗК, КОТОРЫЙ ЧАЩЕ ВСЕГО ВСТРЕЧАЕТСЯ В СОВРЕМЕННОЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПРАКТИКЕ

КРОВЕЛЬНЫЙ ПИРОГ В ОПТИМАЛЬНОЙ КОМБИНАЦИИ С МАТЕРИАЛАМИ ИНЖЕНЕРНОГО РЕШЕНИЯ ЗК ZINCO

Средняя толщина пирога: 2 202 мм

Средняя толщина пирога: 769 мм

Средний вес во влагонасыщенном состоянии: 2 356,8 кг / м кв.

Средний вес во влагонасыщенном состоянии: 776,15 кг / м кв.

Значительно увеличиваются расходы на строительство фундаментов и несущих конструкций

Экономия на стоимости изготовления фундаментов и несущих элементов здания за счет маленького веса кровельного пирога

Сложная многослойная конструкция: 17 компонентов

Простое, элегантное и надежное решение конструкции: 9 компонентов

Бетонные стяжки на практике потребуют больших расходов на транспорт и подачу к месту укладки

Расход на бетонную уклонообразующую стяжку в 3 раза меньше

Бетонная стяжка, не закрытая гидроизоляцией, при контакте с водой приведет к вымыванию солей кальция и зашлаковыванию водоприемных воронок и труб ливневой канализации

Отсутствует контакт воды с бетонном, вследствие чего нет высолов на мощениях и водоприемные воронки функционируют весь срок службы

Гидроизоляция без защиты от прорастания корней потребует применения специальной дорогостоящей мембраны +23 евро / м кв. или же конструкция кровли со временем будет нарушена корнями растений

Применение гидроизоляции со свойством защиты от прорастания корней обезопасит конструкцию здания от разрушения и значительно сэкономит денежные средства

Суммарная стоимость материалов на 10 % дороже, но расходы на монтажные работы в 2 раза выше, чем кровельный пирог ZinCo

Материалы дешевле ориентировочно на 10 %, но работы по монтажу дешевле в 2 раза!

Применение чернозема значительно увеличивает толщину и вес системы, а также вызывает заболевания растений, вымерзание, ветровую и водную эрозию

Технологичность субстрата позволяет снизить его толщину до 400 мм для деревьев высотой до 5—7 м. Кроме того, растения не вымерзают и не высыхают. Субстрат устойчив к ветровой и водной эрозии

Применение природных ресурсов чернозема НЕЗАКОННО!

Применение специальных минеральных кровельных субстратов без содержания чернозема, но с использованием вторичного сырья законно и экологично!

Из-за больших объемов земли на практике расходы на ее подачу к месту укладки в 3 раза выше, чем на подачу субстратов

В 3 раза уменьшаются расходы на механизмы и работы по подаче и укладке субстратов на крыше

Чернозем и прочие грунты требуют замены в среднем через 3—7 лет

Субстраты пригодны весь срок эксплуатации зданий

Вес слоя земли при досыпании со временем будет сложно контролировать, что грозит перегрузкой плиты перекрытия

Субстрат не требует добавления со временем, он имеет стабильный физико-механический состав, что гарантирует постоянный вес

#13, июль 2019

технологии

ЭКОНОМИЯ, ЭКОЛОГИЯ И КОМФОРТ

ЭВОЛЮЦИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЖИЛЬЯ

ТЕКСТ:

ЕЛЕНА ПАНЧЕНКО

технологии

Представьте себе дом с идеально комфортной атмосферой круглый год. Дом, в котором не душно, но при этом не дует. Дом, где прохладно летом и тепло зимой — без кондиционеров и стандартных батарей. Дом, который будет не тратить, а экономить ваши ресурсы. Дом, который не вредит окружающей среде. Фантастика? Да нет. Во многих европейских

#13, июль 2019

странах такие здания уже стали нормой. Тем временем в Украине, где энергонезависимость — один из стратегических приоритетов государства, только осваивают подобное строительство. Пассивные, активные и мультикомфортные… PRAGMATIKA.MEDIA разбиралась в главных концепциях зданий с низким потреблением и их преимуществах.

#13, июль 2019

технологии

ПАССИВНЫЙ ДОМ Концепцию пассивного дома (нем. passivhaus) разработали в 1988 г. немец Вольфганг Файст и швед Бо Адамсон. Цель их была в том, чтобы придумать такой строительный стандарт, который помог бы снизить расход энергии на отопление здания за счет конструктивных особенностей и применения специальных материалов. Через пару лет идея была апробирована на практике: в 1991 г. введен в эксплуатацию первый пассивный дом — таунхаус на несколько семей в немецком Дармштадте. Дом был качественно теплоизолирован, строительные конструкции выполнили без температурных мостов (участков поверхности, через которые тепло уходит наружу), для окон использовалось специальное тройное остекление. Для вентиляции здания применили систему с рекуперацией (свежий воздух, поступающий в здание, нагревался от использованного воздуха). Благодаря этим особенностям расход на отопление дома составил около 1 л жидкого топлива на 1 кв. м в год. Впоследствии главный идеолог концепции Вольфганг Файст основал Passivhaus Institut и определил параметры стандарта пассивных домов, которые применяются для их сертификации в наше время. Итак, пассивным считается дом, который расходует до 15 кВт·ч / кв. м в год тепловой энергии на отопление. Это на 80—90 % меньше, чем стандартные здания. Снижение потребления энергии достигается в первую очередь за счет уменьшения теплопотерь здания. А это, в свою очередь, становится возможным благодаря компактной конструкции, герметичной оболочке и отсутствию «мостиков тепла». Если все сделать правильно, пассивный дом не нуждается в активной системе отопления. Здание должно оставаться «пассивно теплым» благодаря внутренним источникам тепла (бытовым приборам и обитателям дома — людям и даже домашним животным), а также солнечной энергии. Использовать энергию солнца помогает правильная ориентация здания по сторонам света. В пассивных домах устанавливаются специальные оконные профили с тройным остеклением, теплоизолированными рамами и соединениями по краю остекления, которые собирают солнечную энергию для обогрева помещений, но препятствуют уходу тепла наружу. Для поступления свежего воздуха не нужно открывать окна. Воздухообмен происходит с помощью вентиляционных установок с рекуперацией (возвратом) тепла. Для нагрева воды и охлаждения воздуха в помещении желательно использовать возобновляемые источники энергии — солнечные коллекторы и геотермальные тепловые насосы (система, использующая тепло земли). 90

Первый пассивный дом, Дармштадт (Германия). Фото: Peter Cook

ПАССИВНЫЙ ДОМ НЕ НУЖДАЕТСЯ В АКТИВНОЙ СИСТЕМЕ ОТОПЛЕНИЯ

технологии

#13, июль 2019

В Европе строительство энергосберегающих домов стало нормой: Директива об энергетической эффективности зданий (EPBD) требует, чтобы с 31 декабря 2020 г. все новые здания в странах Евросоюза строились как здания с почти нулевым потреблением энергии (nearly zeroenergy buildings), а к 2050 г. весь фонд зданий в Европе должен быть доведен до этого уровня. В Украине же интерес к этой тематике появился относительно недавно. Одним

из первопроходцев в сфере энергосберегающего строительства в Украине был инженер-строитель Флориан Ламмаер. «Когда в 2005 г. я приехал в Украину, энергоэффективность никого не интересовала. Когда я был у родственников своей жены в Харькове, они открывали кран с водой и оставляли его. Я был в полном шоке, потому что в это время в Германии мы уже старались экономить ресурсы. В 2006 г. я создал веб-сайт о пассивных 91

#13, июль 2019

технологии

домах в Украине. Думаю, это был первый веб-сайт на весь СНГ, посвященный этой тематике, но интерес был к нему нулевой. Потому что тут электричество, газ и вода были слишком дешевыми. А зачем экономить то, что дешево?» — объясняет в беседе с PRAGMATIKA.MEDIA Флориан. Только в 2014 г., с наступлением кризиса, ситуация сдвинулась с мертвой точки. Тогда же появились первые государственные программы, направленные на поддержку энергоэффективного строительства и ремонта.

Флориан Ламмаер инженер-строитель, сертифицированный проектировщик пассивных домов

На данный момент в Украине уже построен ряд объектов с учетом концепции Passive House. Первым украинским проектом, занесенным в международную базу института в Дармштадте, в 2008 г. стал «Дом Солнца» архитектора Татьяны Эрнст. Сертифицированный строитель пассивных домов в Украине Андрей Овчаренко выделяет две

Частный коттедж, построенный с учетом принципов пассивного дома, Харьков

технологии

#13, июль 2019

причины, почему здания с низким потреблением энергии — все еще не повсеместная практика у нас. Первая — низкий уровень осведомленности как у потребителя, так и у исполнителя (архитектора и строителя). Вторая — клиент часто жертвует энергоэффективными решениями в угоду дизайнерским изыскам. Дороговизна строительства в качестве такой причины не выделяется. Сейчас в Европе пассивный дом обходится всего на 5—7 % дороже обычного. Но проект окупается уже за 7—10 лет эксплуатации. В Украине при рациональном подходе строительство может стоить даже дешевле, чем в Европе. «Сегодня достаточное количество материалов и компонентов производится в Украине и при этом — высокого качества. Бюджет строительства стартует от 1 000 долларов за кв. м «под ключ», — говорит изданию Овчаренко. — С учетом сегодняшних тарифов окупаемость пассивного дома — на уровне 5—7 лет. Подорожание газа с 1 января 2020 г. на 55 % приведет к более высокой рентабельности».

Андрей Овчаренко сертифицированный строитель пассивных домов

#13, июль 2019

технологии

АКТИВНЫЙ ДОМ Первый активный дом был построен в Дании, в городе Люструп, в 2009 г. Там были огромные окна со всех сторон, которые обеспечивали хорошее естественное освещение. На его крыше разместили солнечные батареи, которые давали более чем достаточную мощность для поддержания тепла в помещении и работы приборов. Таким образом, дом производил больше энергии, чем сам потреблял. Избыточную энергию он продавал в сети страны. Возможно, именно поэтому многие ошибочно воспринимают активные дома как те, которые производят больше энергии, чем потребляют. Мол, нацепил фотовольтаику на крышу — и получился активный дом. Но в таком случае правильно использовать термин «дом с положительным энергобалансом» (energy plus house). Концепция активного дома более комплексная. Идеологи активного дома считают его следующей ступенькой в эволюции энергоэффективного строительства. Итак, активный дом должен учитывать три важных фактора: комфорт проживания, энергопотребление и воздействие на окружающую среду.

КОМФОРТ ПРОЖИВАНИЯ Активные дома должны предлагать жильцам здоровую и комфортную среду. Это подразумевает достаточное количество дневного света, свежий воздух и оптимальную температуру в помещении круглый год. Первый активный дом Home for Life, Люструп (Дания). Фото: AART architects

ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ Активные дома, продолжая традиции пассивных, должны экономно расходовать ресурсы. Учитывается объем необходимых ресурсов, использование возобновляемых источников энергии и выработка собственной энергии.

ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Следуя принципам sustainable development, такие дома должны позитивно взаимодействовать с окружающей средой. Желательно, чтобы при строительстве использовались вторичные материалы, а сам дом выбрасывал в атмосферу как можно меньше вредных газов. 94

В ОСНОВЕ КОНЦЕПЦИИ АКТИВНОГО ДОМА ТРИ ФАКТОРА — КОМФОРТ, ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ И ЭКОЛОГИЯ

технологии

#13, июль 2019

технологии

Optima House, первый активный дом в Украине, с. Микуличи, Киевская обл.

Для оценки активного дома строят так называемый радар, на котором отмечают, насколько проект соответствует каждому из девяти параметров. Продвижением концепции занимается международная организация Active House Alliance со штаб-квартирой в Брюсселе. Что касается этого типа энергосберегающих зданий, то на данный момент в стране построен один официально признанный активный дом — это Optima House под Киевом, открытый в 2015 г. Отопление дома осуществляется без использования природного газа. В доме установлена 96

система теплового насоса, вентиляция с рекуперацией тепла, панели фотовольтаики и солнечные коллекторы. К слову, этот проект сделан на основе еще одной концепции — «Мультикомфорта», о которой пойдет речь ниже. Архитектор Optima House, верификатор активных зданий Александр Кучерявый отмечает, что строительство активных домов в Украине также обходится дешевле, чем на Западе. «В Европе активный дом строится в три раза быстрее, но в три раза дороже, чем в Украине, — сказал он в комментарии изданию. — В Европе в среднем

технологии

#13, июль 2019

Александр Кучерявый архитектор, верификатор активных домов

цена 2 500—3 500 евро за кв. м под ключ. У нас получилось реализовать за 1 000 долларов квадрат». При этом климатические условия в Украине больше подходят для строительства энергоэффективных домов, чем в некоторых других странах Европы. «Стандартов по энергоэффективности в Украине достичь легче, чем, например, в Беларуси и Литве, — говорит Кучерявый. — Я подсчитал, что если дом с одними и теми же параметрами размещать в Украине, Беларуси или в Литве, то в Украине он потребляет, например, 18 кВт·ч / м в год, в Беларуси — 24,5 кВт·ч / м в год, а в Литве — 32 кВт·ч / м в год. Это за счет влияния климата. Украина в отличной климатической зоне». Радар Optima House

В УКРАИНЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ДОМОВ ОБХОДИТСЯ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ В ЕВРОПЕ 97

#13, июль 2019

МУЛЬТИКОМФОРТНЫЙ ДОМ Международная группа Saint-Gobain совместно с Passivhaus Institut разработала еще одну строительную концепцию, которая получила название «Мультикомфорт». За ее основу были взяты принципы строительства пассивного дома с ежегодными энергозатратами на отопление до 15 кВт·ч / кв. м. Низкий расход энергии достигается с помощью все тех же приемов: теплоизоляция, герметичная оболочка, утепленные оконные профили, система вентиляции с рекуперацией тепла. При этом мультикомфортный дом обладает дополнительными преимуществами — при его проектировании и строительстве особое внимание уделяется здоровью и благополучию будущих обитателей. Специалисты Saint-Gobain в партнерстве с исследовательскими организациями выделили четыре компонента комфорта в помещении: термальный, акустический, визуальный и качество воздуха. На эти компоненты и опирается концепция «Мультикомфорт».

ТЕРМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ Для нормальной жизнедеятельности человеку прежде всего необходима сбалансированная тепловая среда. Научные исследования доказывают, что как чрезмерно холодное, так и перегретое помещение вредят физическому и психическому здоровью людей, увеличивают риски сердечно-сосудистых и респираторных заболеваний и даже могут способствовать летальным случаям. Хотя чувствительность к температурным режимам варьируется от человека к человеку и может зависеть от возраста, пола, сферы деятельности, привычек, основные принципы остаются универсальными. Для термального комфорта нужна благоприятная температура воздуха (не слишком жарко и не слишком холодно), оптимальная влажность и отсутствие сквозняков. Если в стандартных домах для поддержания температуры используется активная система отопления зимой и кондиционирования летом, то мультикомфортные здания в этом продолжают традиции пассивных и активных «предшественников». Тут нормальные термальные условия в течение года поддерживаются при минимальных затратах энергии. В этом помогают хорошо продуманные проектные решения — правильная форма и ориентация здания, количество и форма окон, герметичная оболочка в сочетании с системой вентиляции. 98

технологии

#13, июль 2019

Начальная школа в Масано. Здание 1950 г. постройки после реновации стало первой мультикомфортной школой в Италии

#13, июль 2019

КОМПАНИЯ SAINT-GOBAIN ПОМОГЛА МУНИЦИПАЛИТЕТУ КАРАВАДЖО РЕКОНСТРУИРОВАТЬ НАЧАЛЬНУЮ ШКОЛУ В ДЕРЕВНЕ МАСАНО, ИТАЛИЯ

100

технологии

#13, июль 2019

Классная комната школы в Масано, реконструированной в 2017 г., Италия

ВИЗУАЛЬНЫЙ КОМФОРТ Не секрет, что часто мы судим по обертке. Но визуальная составляющая концепции «Мультикомфорт» имеет как раз серьезное основание. Исследователи определили, что хороший вид из окна офиса способствует повышению производительности сотрудников, а наличие дневного света в больницах содействует более быстрому выздоровлению пациентов. Вид на улицу, приятное оформление помещения и качественное освещение — базовые принципы визуального комфорта.

дневного света должно быть достаточно, ему нужно равномерно распределяться по пространству без контрастов и бликов, а также хорошо сочетаться с искусственным освещением.

Достигается комфортная система освещения с помощью зданий, ориентированных на солнце, а также использования таких технологий, как «умное стекло» — это система остекления, которая меняет свои оптические свойства (маНаиболее остро стоит вопрос с освещением. товость, коэффициент светопропускания и т. д.) Для комфортной жизни и работы человека при изменении внешних условий. 101

#13, июль 2019

АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ Скрип тормозов за окном, ссоры соседей за стеной и шарканье тапочек тещи за дверью? Всего этого не должно быть в мультикомфортном доме. Хорошо сбалансированная акустическая среда и блокирование нежелательных звуков (от транспорта, оборудования, людей) — еще один фактор комфорта. Исследования показали, что хорошо продуманная звуковая среда в офисах или школах помогает улучшить концентрацию. А раздражающие шумы часто бывают причиной серьезных стрессов. Например, риск сердечного приступа у тех, кто живет рядом с оживленными улицами и большими магистралями, примерно на 20 % выше, чем у жителей тихих районов. При проектировании акустического комфорта нужно учитывать различные факторы: типы и спектр звуков, возможное шумовое загрязнение окружающей среды, функциональное предназначение здания, наличие громкого оборудования (трубы, лифты, вентиляция). Шумы могут передаваться либо по воздуху, либо через саму структуру здания. Поэтому для создания комфортной атмосферы используются различные звукоизоляционные материалы — потолки, полы, отделка стен, остекление.

ЧЕТЫРЕ ПАРАМЕТРА КОМФОРТА ПО SAINTGOBAIN: ТЕРМАЛЬНЫЙ, АКУСТИЧЕСКИЙ, ВИЗУАЛЬНЫЙ И КАЧЕСТВО ВОЗДУХА КАЧЕСТВО ВОЗДУХА Свежий воздух, но без сквозняка. Точка в извечном споре между теми, кому душно, и теми, кому дует. В мультикомфортных домах воздух должен быть свежим и чистым, без вредных примесей и неприятных запахов. Причинами загрязнения воздуха в помещениях могут быть наружные источники (дорожный трафик и промышленность), деятельность жильцов (табачный дым, чистящие средства, принтеры), наполнение зданий (краски, мебель, напольные и настенные покрытия) и компоненты системы вентиляции (фильтры, увлажнители). Перед проектировщиками и строителями стоит задача минимизировать влияние этих источников. Поэтому важен выбор качественных материалов. Кроме того, для поступления свежего воздуха нужна продуманная механическая и естественная вентиляция, а также система очистки воздуха. 102

технологии

#13, июль 2019

Мультикомфортное офисное здание в коммуне Речи (Румыния). Фото: Cosmin Dragomir

103

#13, июль 2019

технологии

Мультикомфортный дом для одной семьи, г. Лиллехаммер (Норвегия)

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ PRAGMATIKA. MEDIA: Расскажите, как родилась концепция мультикомфортного дома? Какие исследования легли в ее основу? Славомир Шпунар: Концепция «Мультикомфорт» была первоначально создана в 2004 г. в ISOVER (это одна из компаний группы SaintGobain, которая специализируется на теплоизоляции). Концепция основывалась на принципах пассивного дома, в ней особое внимание уделялось энергоэффективности. Целью ее было продемонстрировать, что таких показателей можно достичь с помощью существовавших на тот момент строительных материалов и технологий. Это был голос Saint-Gobain в дискуссии о форме и сфере применения директивы ЕС по энергоэффективности 104

зданий (EPBD). Понимая с годами, что в этой дискуссии недостаточно внимания уделяется комфорту и благополучию пользователей домов, в 2011 г. мы решили изменить сферу действия программы «Мультикомфорт». В рамках нашей научно-исследовательской команды мы создали специальное подразделение, которое теперь участвует в глобальных научных дискуссиях о разных аспектах среды в помещениях: термальный и визуальный комфорт, качество воздуха, акустика. Сегодня концепция «Мультикомфорт» балансирует между потребностями конечного пользователя, энергоэффективностью и влиянием на окружающую среду. Можно сказать, что она предлагает оптимальное решение между воздействием здания на людей и на планету.

технологии

#13, июль 2019

P. M.: Как эта концепция соотносится с концепциями пассивных и активных домов? Можно ли сказать, что это их логическое продолжение? С. Ш.: Мы, безусловно, идем в том же направлении, у этих концепций много общего. Например, принцип, что комфорт жителей должен достигаться, насколько это возможно, за счет оптимизированного дизайна оболочки здания. Или принцип, что нужно стремиться к нулевому потреблению энергии на поддержание комфортных условий в помещении. Различия проявляются в некоторых требованиях (что является обязательным, а что нет). Так что здесь мы говорим о каком‑то продолжении. Однако если быть откровенным, все концепции развиваются с учетом важности таких аспектов, как здоровье и благополучие человека, требований устойчивого развития. P. M.: Если говорить о цифрах, то какой уровень энергопотребления и выбросов характерен для мультикомфортного дома? С. Ш.: В текущей версии по критериям «Мультикомфорта» потребности в энергии на отопление или охлаждение должны не превышать 15 кВт·ч / кв. м в год. Что касается выбросов газа, нет конкретных показателей, так как это зависит от местных условий. Однако параллельно с минимизацией потребления энергии мы рекомендуем увеличивать долю «зеленой» энергии — то есть получаемой из возобновляемых источников. P. M.: Концепция мультикомфортного дома также подразумевает использование экологичных материалов. Расскажите, что это за материалы, в чем их особенности? С. Ш.: Мы настаиваем на выборе материалов и решений с сертификатом EPD (Экологическая декларация продукции), так как это наиболее объективный способ сопоставления продуктов с жизненным циклом здания. Сосредоточиваясь на составе продукта и его происхождении, люди часто забывают о том, как он будет «вести себя» во время эксплуатации здания. Например, станет ли влиять на энергетический баланс, будет ли требовать частого ремонта или замены. Эти особенности важны, так как срок эксплуатации здания относительно велик. Мы также стремимся больше использовать материалы с высоким содержанием вторичного сырья или пригодные для переработки. P. M.: Мультикомфортные дома ориентированы на экономию энергоресурсов, отсутствие негативного воздействия на окружающую среду и, помимо этого, сосредоточены на самочувствии и самоощущении пользователей. Что все‑таки является приоритетом — комфорт или энергоэффективность? С. Ш.: Это важный вопрос, но он содержит одно очень распространенное заблуждение. Мы говорим об устойчивых решениях (например, энергоэффективности) как о чем‑то хорошем для окружающей среды и планеты, забывая, что мы, люди, являемся жизненно важной частью этой среды, а планета — наш единственный дом. Таким образом, решение не может быть хорошим для планеты, если оно наносит вред людям (их здоровью

Славомир Шпунар международный директор по маркетингу компании Saint-Gobain, один из идеологов концепции «Мультикомфорт»

КОНЦЕПЦИЯ «МУЛЬТИКОМФОРТ» БАЛАНСИРУЕТ МЕЖДУ ПОТРЕБНОСТЯМИ КОНЕЧНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ И ВЛИЯНИЕМ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 105

#13, июль 2019

и благополучию). Аналогично: хорошие решения для людей, обеспечивающие комфорт и здоровье, не должны наносить вред нашей планете. P. M.: Концепция «Мультикомфорт» основана на четырех параметрах (термальный, акустический, визуальный и качество воздуха). За счет каких технических средств каждый из них достигается? С. Ш.: Это звучит так, будто бы существуют какие‑то дополнительные препятствия, которые необходимо преодолеть, чтобы достичь комфорта. Хотя в любом здании — независимо от того, дом это, офис или школа — мы ожидали бы оптимальных условий для пользователей. Это абсолютно нормально, когда в помещении адекватная температура и акустические условия, свежий воздух, дневной свет и вид на улицу. Все это может быть достигнуто с помощью хорошего дизайна оболочки здания (ориентация, форма, функциональная планировка и т. д.) и правильного выбора продуктов и решений. Сочетание этих элементов 106

технологии

обусловливает итоговую производительность здания. Например, ориентация, размер и качество окон определяют, помогут ли они сократить энергетические затраты здания или же наоборот. P. M.: В Украине строительство энергоэффективных домов все еще не так популярно из‑за относительной дороговизны. Почему все же стоит вложить больше денег сейчас, чтобы сэкономить потом? С. Ш.: Я уже упоминал о EPD и оценке жизненного цикла (Life Cycle Assessment) продуктов и решений как единственном объективном способе определения их воздействия на окружающую среду. Управление затратами жизненного цикла (Life Cycle Costing) имеет схожую логику. При оценке стоимости здания следует учитывать не только то, во сколько обойдется его строительство, но и насколько оно будет рентабельным в процессе эксплуатации, какой будет его стоимость при перепродаже или в конце срока службы. Чем меньше нам нужно ресурсов

технологии

#13, июль 2019

для эксплуатации здания (отопление, охлаждение, освещение, расходы на обслуживание и т. д.), тем меньше на нас влияние постоянно растущих цены на ресурсы. Несколько лет назад в Брюссельском столичном регионе было проведено интересное исследование, в котором сравнивалась стоимость почти тысячи недавно построенных домов (на одну или несколько семей). Оказалось, что издержки на обеспечение лучшей энергоэффективности значительно ниже, чем те, которые связаны с необычной формой здания или какими‑то особыми наворотами (оригинальная форма крыши, окон или дверей). Мы (инвесторы) должны решить, что для нас в приоритете. Улучшение производительности здания (в том, что касается комфорта и энергоэффективности) кажется лучшим вложением. Не только потому что это улучшает качество жизни с самого начала, но и потому что декоративный ремонт гораздо дешевле, чем перестройка здания с учетом параметров комфорта и энергоэффективности. P. M.: Помимо экономии денег на энергию мультикомфортный дом дает другие преимущества, поскольку подразумевает комфортную среду, которая позитивно сказывается на психическом и физическом здоровье. Можно ли как‑то измерить эти преимущества? С. Ш.: Существует много исследований и публикаций, которые доказывают взаимосвязь между улучшением условий в нежилых зданиях (офисы, школы, больницы) с повышением производительности (эффективность работников, успеваемость учеников и скорое выздоровление). С жилыми зданиями сложнее, ведь такие замеры сделать непросто. Но есть некоторые факты: например, лучший сон в тихой, хорошо проветриваемой спальне, меньшие риски респираторных заболеваний в хорошо вентилируемых комнатах.

Мультикомфортный частный дом, Ставигуда (Польша)

SAINT-GOBAIN РЕКОМЕНДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ ЗДАНИЯ ЭНЕРГИЮ ИЗ ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

P. M.: В Европе строительство энергоэффективных зданий, чье влияние на окружающую среду ограничено, это уже норма. Тем временем в Украине есть госпрограммы по поддержке энергоэффективности, однако нет обязующих нормативных актов. Насколько важно закрепить это на законодательном уровне, чтобы развивать устойчивое строительство? С. Ш.: Абсолютно важно иметь хорошие законодательные нормы, так как большая часть строительного рынка ориентируется именно на них. Добровольные сертификаты (такие как Passive House, Active House, LEED или BREEAM) — это обычно прерогатива первопроходцев. Они показывают путь развития, но для того, чтобы сдвинуть основную часть рынка, должны меняться нормы. И конечно, должны соблюдаться законы. P. M.: Вы бывали в Украине и, вероятно, знакомы с местными проектами энергосберегающих домов. Например, Optima House, который одновременно признан активным и мультикомфортным. Как можете их оценить? С. Ш.: Думаю, что они очень хороши, и я полон восхищения людьми, которые стоят за ними и прокладывают этот путь. 107

#13, июль 2019

технологии

НЕАДЕКВАТНОЕ ЖИЛЬЕ — ЭТО НЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМА ГРАЖДАН, НО И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДЫ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА

P. M.: Что делать с жилищным фондом, который никак не соответствует принципам энергоэффективности и «Мультикомфорта»? Например, в Украине очень много массового жилья, которое визуально непривлекательно, неэнергоэффективно, с плохой звукоизоляцией, с непродуманной системой вентиляции. Тот факт, что многие украинцы живут в таких условиях, влияет на благополучие страны в целом? Должно ли государство волноваться по этому поводу?

Model Passive House был построен в 2014 г. недалеко от города Ольштын (Польша) для демонстрации преимуществ более 100 продуктов Saint-Gobain, используемых в интерьерах и экстерьерах

108

С. Ш.: Да, должно. В ЕС проводится множество исследований, связывающих плохие условия жизни с расходами на здравоохранение. Так что неадекватное жилье — это не только проблема граждан, но и дополнительные траты для государства. Разобраться с этим не так просто из‑за количества домов, которые требуют реновации, и сложности самого процесса реновации. Во многих странах ЕС уже есть хорошая практика решения данной проблемы — это закон (или, по крайней мере, некоторая финансовая поддержка), согласно которому каждый ремонт должен быть связан с улучшением эксплуатационных характеристик здания. Например, если крыша протекает и необходимо заменить кровлю, то туда будет добавлен дополнительный слой изоляции для улучшения ее теплоизоляционных характеристик.

технологии

#13, июль 2019

P. M.: Расскажите подробнее, как можно использовать принципы «Мультикомфорта» при реконструкции или реновации старых домов? С. Ш.: В концепции «Мультикомфорта» для реновации мы нацелены на тот же уровень производительности, что и для нового здания, полагая, что нет никакой разницы в потребностях жильцов старых или новых зданий. Однако не всегда эти цели могут быть достигнуты. Иногда это происходит из‑за необходимости сохранить исторический облик здания, но чаще из‑за технических трудностей и финансовой нецелесообразности. Наиболее распространенный пример: изменение формы или размера оконного проема в существующем здании обходится дорого. В таком случае мы можем улучшить доступность дневного света, например, путем замены остекления. P. M.: В зданиях, которые мы строим сейчас, люди будут жить еще спустя 50—100 лет.

Соответственно, важно учитывать изменения в стиле жизни людей и окружающей среде. Чем должны отличаться эти дома будущего, фундамент которых мы закладываем уже сейчас? С. Ш.: Я очень боюсь, что изменение климата будет самым важным фактором, который скажется на нашем образе жизни и на зданиях. С каждым годом мы все чаще наблюдаем экстремальные погодные явления (длинные периоды жары или холода, резкие перепады, проливные дожди и сильные ветры). Мы все больше и больше говорим о «перспективных» решениях, которые должны предвосхитить эти изменения. Могу сказать, что здание, в котором сегодня плохо жить, будет еще более некомфортным в будущем, возможно, даже вообще непригодным для жизни… У нас нет другого рационального выбора, кроме как строить хорошо. В идеале — мультикомфортно. 109

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ГИ Е Н И УС XI ВЕК А Х КО А В X , И Г М Н И О В Д И Е КОЛ ЕНДНЫ И А Р

АТЬ? Ь ЖИТ ЫЖИВ В ИЛИ

Е О Н Т — С Е Е И М Н В А О В С ОЖИ ПР

110

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

КО АЧЕН С И НА ИРИ

Т: ТЕКС

111

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

Все еще мечтаете о собственном просторном доме с садом? Мечты — это прекрасно, но не исключено, что 12 квадратов личного пространства и общая с соседями кухня — еще не самый пессимистичный сценарий для нового поколения городских жителей. Более того, урбанисты предупреждают, что совместное проживание и разделение ресурсов — единственный шанс человечества на выживание. Не хотим вас пугать, но было бы неплохо разобраться, что такое практика шеринга и почему формат общежития или коммуналки, с которым мир, казалось бы, с облегчением распрощался, сегодня возрождается вновь? А вдруг все не так страшно, а временами даже весело и красиво?.. Итак, о коливингах, шеринге и арендных домах будущего — подробнее.

ОТ ПАНСИОНАТА К ХАКЕРХАУСУ

112

Совместное проживание не новый, а самый древний из форматов, характерный еще для первобытнообщинного строя. Если не углубляться совсем уж в тьму веков, то достаточно вспомнить пансионаты эдвардиандской Англии, подобные тому, в котором персонажи романов Конан-Дойля проживали на Бейкер-стрит: личная спальня для каждого, общая гостиная и обслуживание со стороны домовладелицы, миссис Хадсон. Из стран Старого Света пансионаты в конце XIX в. перекочевали в Америку — уже в форме общежитий, рассчитанных на несколько десятков человек. В первой половине XX в. американские boarding houses позволили решить проблему дефицита жилья и обеспечить крышей над головой рабочих, иммигрантов и молодые семьи. Пансионаты подвергались систематической критике со стороны консервативных политиков, ортодоксальных религиозных групп

Темы и дискуссии

Общий коридор советской коммунальной квартиры середины XX в. Источник изображения: img-fotki.yandex.ru

#13, июль 2019

и реформаторов-урбанистов. Последние придерживались идеи создания комфортных условий для каждой отдельной семьи, где наличие собственной кухни и уборной — неотъемлемые качественные признаки современного жилья. Поэтому в середине прошлого века, когда практически каждая американская семья смогла приобрести в собственность, взять в кредит или снять в долгосрочную аренду отдельный дом или квартиру, большую часть пансионатов перепрофилировали в студенческие общежития или гостиницы типа B&B. Аналогичная ситуация складывалась и в европейских странах. Индустриализация в СССР породила такое явление, как коммуналки. Болезненным был как сам процесс уплотнения, который начинался с репрессий и выселений собственников, так и жизнь в коммунальных квартирах, где на крошечной площади, с нарушением санитарных норм, вынужденно соседствовали представители разных социальных групп. Конфликты и скандалы были неотъемлемым фоном такого совместного быта, и эта серьезная травма до сих пор является причиной того, что для нас слова «коммуна», «коммуналка» и «общежитие» несут негативную коннотацию. Тем более что в нашей истории так и не настал момент, когда можно было бы говорить о решении жилищного вопроса.

Миллениалы и цифровые номады были первыми, кто оценил преимущества жизни и работы без привязки к локации. Но свобода жизни вне офиса часто оборачивается изоляцией и дефицитом социальных связей. Современные коливинги предлагают не только крышу над головой, место для офисной работы, но и досуг. А иногда в дополнение к культурной еще и образовательную программу. Пожалуй, первыми коливингами XXI в., которые сочетали возможность проживания, работы и досуга под одной крышей, были хакерхаусы Кремниевой долины. И не случайно Калифорния стала родиной множества стартапов, ориентированных на совместное проживание — будь то небольшие поселения из маленьких домиков, таунхаусов или бунгало, объединенных какой‑то общей идеей вроде эко-лайф-стайл (cohousings), так и продвинутыми вариантами общежитий (соlivings). Все эти проекты отвечают тренду shared economy — переходу к совместному пользованию недвижимостью и разделению затрат на ее эксплуатацию. «Не владение, а использование» — примерно так в сильно упрощенной форме можно описать принцип, а все перечисленные форматы объединить термином shared living. 113

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

КОЛЛЕКТИВНАЯ ЭКСПАНСИЯ

Ассоциация The Collective объединяет коливинги в трех локациях — западном и восточном Лондоне и НьюЙорке. Штаб-квартирой The Collective, функционирующей уже более 3 лет, можно считать Nash House на северо-западе столицы Великобритании, неподалеку от University of West London (по меркам Лондона «неподалеку» — это в 15 мин. езды на общественном транспорте или в часе ходьбы). Обитатели Nash House, адаптированного под жилье офисного здания, называют себя общиной Старого дуба (Old Oak Commune). Это mixed-use-комплекс с торговыми и общественными площадями и 323 номерами общей вместимостью в 500 человек. Буквально до мая 2019 г. это был самый крупный коливинг в мире. Стандартный одноместный номер укомплектован кроватью, гардеробом и рабочим местом, имеет отдельную ванную, а вот небольшой кухонный блок находится уже в совместном пользовании с соседями. Неделя проживания в таком номере обойдется в £290, включая коммунальные платежи, при минимальном сроке проживания 4 месяца. Аналогичный по площади номер, но с двуспальной кроватью и приватной кухней обойдется уже в £340. Не так уж и мало? Но кроме базовых отельных услуг (уборка, замена белья, интернет и консьерж) член коммуны Old Oak имеет доступ к коворкингу с современным офисным оборудованием, библиотеке, тренажерному залу, SPA, солярию на крыше и может участвовать в многочисленных культурных и спортивных мероприятиях, которые проходят здесь ежедневно. Также в Old Oak часто проводят образовательные и бизнес-тренинги.

Общие пространства коливинга Old Oak сети The Collective, Лондон (Великобритания). Источник фото: The Collective

114

КОЛИВИНГИ XXI ВЕКА — МИНИМУМ ЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА, МАКСИМУМ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДЛЯ ОБЩЕНИЯ

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

115

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ОТДЫХАЙ, РАБОТАЙ, УЧИСЬ, ИГРАЙ — КОЛИВИНГИ ПРЕДЛАГАЮТ ФОРМАТ ЛЕТНЕГО ЛАГЕРЯ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

116

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Базовый юнит и коворкинг коливинга Old Oak сети The Collective, Лондон (Великобритания). Источник фото: The Collective

«The Collective — это концепция для современного молодого городского жителя, который очень гибко перемещается между домом, работой и местом для отдыха и общения и которому не нужно много личного пространства, зато требуются все удобства» — так презентуют свой формат основатели коливинга. И хотя акцент делается на молодежь, администраторы пишут, что будут рады принять в сообщество людей от 18 до 81 года, поскольку нацелены на создание глобальной сети сообществ, базирующихся на непрерывном обучении, инновациях и улучшениях.

Если проанализировать актуальную ситуацию на рынке арендного жилья в Лондоне (одном из самых дорогих городов мира), то предложение The Collective выглядит довольно привлекательно. Поверхностный серфинг по просторам интернета выдаст вам варианты, которые стартуют от £350 в неделю за крохотную студию. В эту сумму британские лендлорды традиционно не включают коммунальные платежи. При этом на специализированных сайтах можно встретить и такие одиозные предупреждения: «Ecли вы xoтитe cнять квapтиpу зa £200 в нeдeлю, тo мaкcимум, нa кoтopый вы

cмoжeтe paccчитывaть в cтoлицe, этo мaлeнькaя (дo З0 кв. м) однушка нa oкpaинe, гдe вaшими coceдями, cкopee вceгo, cтaнут бpoдяги, бoмжи и пpoчиe мapгинaлы» (www.theuk.one). Эти предупреждения прекрасно иллюстрируют, какими методами приверженцы традиционной системы арендного жилья пытаются раздувать ценовой пузырь. Возможно, жизнь в коммуне Old Oak имеет ряд подводных камней. В конце концов, не все даже в юном возрасте готовы предаваться круглосуточному веселью и общению. Среди пользовательских отзывов об Old Oak можно 117

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ПО СОСТОЯНИЮ НА ОКТЯБРЬ 2018 Г. ФИНАНСОВЫЙ ПОРТФЕЛЬ THE COLLECTIVE СОСТАВИЛ $ 670 МЛН

найти и критические. Например, Эдуард Бразье пишет: «Я пробыл там 9 месяцев. Это хорошая идея, но плохо реализованная. Одной из главных проблем является отсутствие звукоизоляции. Общие кухни убираются ежедневно, но всегда в беспорядке. Управление также ужасно… ваше впечатление будет противоречивым». Тем не менее о коммерческом успехе стартапа The Collective свидетельствует факт недавнего открытия еще более крупного объекта, локация и уровень жизни в котором уже гораздо выше «студенческого». Пресс-релиз об открытии The Collective Canary Wharf, уже не на окраине, а в престижном деловом районе Лондона, появился буквально несколько недель назад. Проект построенной с нуля 21‑этажной башни разработало авторитетное архитектурное бюро Skidmore, Owings & Merrill (SOM), а дизайн номеров и общественных пространств — студия

118

Denton, специализирующаяся на инновационном и креативном оформлении. Теперь уже The Collective Canary Wharf — самый роскошный и крупный коливинг в мире (705 номеров). Он предлагает еще более гибкие условия, снизив минимальный срок проживания до отельных норм — 1 ночи. Но арендаторы, заключившие договор на длительный период, получают внушительные скидки. Так, годовое проживание в стандартном номере обойдется всего на £60 в неделю дороже, чем в стандарте Old Oak. Здесь все номера имеют приватную кухню. В распоряжении жильцов — бассейн на 20 этаже с видом на восточный Лондон, кинотеатр, зал с установками для виртуального гольфа и несколько ресторанов и кафе с гибким и разнообразным меню. В конце 2019 г. The Collective обещают открыть еще один объект в Стратфорде, но детали пока не разглашаются.

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

В юнитах нового коливинга Old Oak предусмотрены небольшое рабочее место и приватная кухня. Источник фото: The Collective

119

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

КОРОЛЬ КОЛИВИНГА КОЛИВИНГИ — ЖИЛЬЕ ДЛЯ МОЛОДЫХ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ СТАВЯТ НА ПЕРВОЕ МЕСТО ЛИЧНОСТНЫЙ РОСТ Реза Мерчант

По состоянию на октябрь 2018 г. финансовый портфель The Collective составил $ 670 млн, и Мерчант твердо намерен удвоить его в ближайшие три года, открыв еще три объекта в США и три в Германии — в общей сложности на 4 500 квартир. На сегодня The Collective — первый претендент на мировое господство на рынке недвижимости в формате совместного проживания: «Дело не в том, что владение собственностью перестало быть целью. Просто это стало менее приоритетным для людей, которые ставят на первое место личностный рост», — сообщил Реза в одном из интервью. Пока в мировом масштабе доля бизнеса, связанного с коливингом, остается незначительной в сравнении с коворкинг-бизнесом — тоже относительно новым форматом. К примеру, империя Адама Неймана WeWork стоит свыше $ 20 млрд. Но быстрые темпы роста объясняют интерес со стороны крупного девелопмента и корпораций. Кстати, WeWork тоже разрабатывает поле коливинга с проектом WeLive. В дорогих юнитах коливинга Old Oak предусмотрены небольшое рабочее место и приватная кухня. Источник фото: The Collective

120

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Бассейн на 20 этаже коливинга Canary Wharf с видом на восточный Лондон. Источник фото: The Collective

121

#13, июль 2019

ХАКЕРХАУС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ КАЛИФОРНИИ

122

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Основатель сети StarCity Джон Дисхотский обещает поднять стандарт коливинга на новый уровень. Фото: Chris Constantine for Axios

В начале июня появилась информация, что StarCity, компания, которой уже принадлежат 7 коливингов в Калифорнии, планирует построить в Сан-Хосе 18‑этажную башню, рассчитанную на 803 номера, чтобы обеспечить жильем сотрудников Кремниевой долины. Свою миссию в StarCity обозначили как «доступная для каждого жизнь в больших городах».

Первые визуализации 18-этажной башни, которую планируют построить StarCity в СанХосе (США). Источник изображения: Starcity

Новый мегапроект реализуется под покровительством губернатора штата и мэра Сан-Хосе, которые уверены, что коливинги помогут справиться с жилищным кризисом. В апреле 2019 г. городской совет Сан-Хосе внес изменения в планы развития города и ввел новую категорию зонирования — «совместное проживание». Новый зонинг предполагает ряд льгот на землепользование и позволяет девелоперам отступать от некоторых градостроительных норм, к примеру, StarCity не придется тратить средства

на создание 800 паркомест для обитателей нового коливинга, ведь предполагается, что члены сообщества, поддерживая устойчивый образ жизни, откажутся от личных автомобилей. Месячная аренда студии в Сан-Хосе и Лос-Анджелесе давно перешагнула за $ 2 000 и приближается к $ 4 000, а верхней планки в ценах на частную недвижимость, можно сказать, не существует. Аренда в сети коливингов StarCity, которые появились в 2016 г., стартует со $ 2 100 за крошечную спальню площадью чуть более 12 кв. м. Кухня, удобства, библиотека и прочие пространства находятся в общем пользовании. Но, как утверждает основатель StarCity Джон Дисхотский, «новая башня представит новый стандарт, выходящий за рамки привычного кода». Подробных визуализаций и описания объекта StarCity еще не выпустили, и проанализировать идею глубже пока не получится.

123

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ДЕЛИСЬ И ЖИВИ. URBAN VILLAGE — ПРОЕКТ ДЛЯ СОВМЕСТНОГО ПРОЖИВАНИЯ ОТ IKEA И EFFEKT ARCHITECTS В начале июня 2019 г. мебельный гигант IKEA презентовал модель устойчивого поселения Urban Village, где приватные жилые пространства комбинируются с помещениями, находящимися в совместной собственности, а все вопросы жизнедеятельности и досуга решаются коммуной. Как и следует из названия, Urban Village — это гибрид кохаусинга и коливинга, то есть не одно крупное здание-общежитие, а группа модульных строений малой и средней этажности, сконцентрированных вокруг площадей с активностями. Если коливинги The Collective и StarCity ориентированы на проживание молодежи, то «городская деревня» IKEA предполагает сожительство как студентов, так и семей с детьми и пожилых людей. Концепцию «городской деревни» разработали в SPACE10 — это исследовательская и дизайнерская лаборатория, целью которой является создание более устойчивых форм проживания в городах. Лаборатория работает как подразделение IKEA. К проекту Urban Village SPACE10 привлекли бюро EFFEKT Architects, объединив таким образом социальные и архитектурные амбиции. Дизайн-код, предлагаемый SPACE10, базируется на предварительных исследованиях. «Мы видим закономерности там, где люди видят хаос», — сказала Полина Балчакова, креативный стратег и редактор SPACE10, выступая с лекцией на фестивале CANactions 2019 в Киеве.

Модульные здания коливингов из проекта Urban Village легко адаптируются под контекст — городской или пригородный. Изображение: EFFEKT Architects для SPACE10

124

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Балчакова считает создание смешанных общин одним из основных мировых трендов наряду с альтернативной энергетикой и дополненной реальностью. Особенно тема популярна в странах Северной Европы с высоким уровнем урбанизации. «Население городов увеличивается, и что же мы будем делать: строить как раньше? Необходимы быстрые решения для того, чтобы расселить всех людей к 2030 г. Мы не можем каждые две недели строить новый город размером с Париж. И в этом случае совместное проживание может стать антидотом», — считает Балчакова. В то же время это станет ответом на главный вызов урбанизированного мира — одиночество. «Проект Urban Village позволит сочетать приватность с публичностью. Это дает возможность стать частью динамичного сообщества и прочувствовать все позитивные стороны социализации» — так презентуют свой проект в SPACE10. В 2018 г. SPACE10 опубликовали отчет о преимуществах совместного проживания (shared living) в современных условиях с использованием цифровых технологий, 3D-печати, блокчейна и прочих инновационных фишек. Именно сопряжение с новыми технологиями и отличает современные коливинги и шеринг-хаусы от того, что мы привыкли называть «коммуналкой». Еще одно отличие — гибкая политика в приобретении и использовании квадратных метров. Одинокий студент может сначала приобрести в собственность минимальный жилой модуль — студию, а свое право на пользование столовой, кухней, гостиной, террасой, спортзалом и парковкой оформить 125

#13, июль 2019

Главная роль в зданиях для совместного проживания Urban Village отводится общественным пространствам. Изображения: EFFEKT Architects для SPACE10

по подписке — примерно так же, как мы оформляем подписку на медиа, услуги или развлечения (такое сравнение используют авторы проекта). Далее, когда человек создает семью и нуждается в расширении жилой площади, он выкупает очередной пакет акций и производит обмен в рамках сообщества с теми, кто уже не нуждается в большой жилплощади для комфортной жизни. К примеру — с семьями, где дети уже выросли и переехали. Чтобы эта схема работала без сбоев, жителями Urban Village должны стать люди разных возрастных категорий, а значит — сама атмосфера и стиль жизни в подобных сообществах обязаны быть комфортными для всех. Это подразумевает некое усреднение представления о комфорте, четких правилах добрососедства и готовности членов коммуны к компромиссам. Например, слушать громкую музыку в наушниках или заранее согласовывать проведение частных вечеринок со всеми соседями. Поэтому те, кто вступает в подобные сообщества, стремясь минимизировать затраты на проживание, должны обладать определенной психологической гибкостью и готовностью строго соблюдать правила. Опираясь на количественные исследования, охватившие 14 тыс. человек в 147 странах, в SPACE10 пришли к выводу, что большинство людей готовы делиться частью своих ресурсов как ради собственной, так и ради общественной выгоды. Но если говорить о жизни в общинах, то большинство предпочитает ограничить количество сожителей — от 4 до 10 человек. При этом совершенно 126

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

URBAN VILLAGE — ЭТО ГИБРИД КОХАУСИНГА И КОЛИВИНГА ОТ IKEA И EFFEKT ARCHITECTS

Кохаузинг — группа модульных строений малой этажности, сконцентрированных вокруг площадей с активностями. Изображение: EFFEKT Architects для SPACE10

логично, что жители городов болезненно переживают утрату приватности. «Но, возможно, в некоторых случаях достаточно улучшить систему звукоизоляции», — предлагает Балчакова.

блоками, из которых выстраивается устойчивая община будущего.

«Никто не собирается навязывать этот формат странам, которые еще разбираются со своим коммунистическим прошлым, — говорит креативный стратег SPACE10, которая сама родом из России. — Но мы хотим, чтобы тема совместного проживания как можно более активно обсуждалась в обществе».

Архитектура зданий и сооружений Urban Village будет столь же гибкой, как и социальная концепция. Модули из деревянных CLT-панелей позволят трансформировать и адаптировать постройки под актуальные потребности сообщества, а затем повторно перерабатывать. Все модули будут производиться серийно в заводских условиях и поставляться в плоской упаковке, подобно тому, как изготавливается и поставляется мебель IKEA.

Повседневная жизнь комьюнити будет наполнена общением. Совместные ужины и мероприятия, общий детский сад, городской огород, общий транспорт, по задумке криэйторов, являются не только сервисом, но своего рода

И хотя в IKEA не сомневаются в жизнеспособности нового формата, его внедрение потребует не только специализированного дизайна, но и новых бизнес-моделей и нового законодательства — подчеркнула Полина Балчакова. 127

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ЖИЗНЬ КАК СЕРВИС Украинские архитекторы из archimatika использовали формат коливинга как одну из составляющих проекта Snail-apartments, разработанного для Нью-Йорка. Об этом проекте мы подробно рассказывали в статье «Slow-living на Манхэттене» в 10 томе PRAGMATIKA.MEDIA. На первых двух этажах здания расположились общественные пространства и сервисы — кафе, бар, звукоизолированный мини-коворкинг, лаунж-зона, спортзал, комната для йоги, сауна и терраса

128

с выходом во внутренний сад. На третьем и четвертом этажах были запроектированы мини-студии с общим лобби и большой общей кухней. В каждом из юнитов, впрочем, присутствует и собственная кухня, но с минимальным рабочим фронтом. На верхних этажах — просторные PRO-квартиры и пентхаус. Студии в Snail-apartments, конечно, выпадают из ценового коридора коливингов, поскольку весь комплекс относится к жилью бизнес-класса. Сходство в том, что все проживающие

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Комплекс Snail-apartments от archimatika. Источник изображения: аrchimatika, 2019 г.

пользуются расширенной линейкой сервисов и имеют широкие возможности для общения с соседями и совместного досуга. Недавно archimatika представила концепцию по созданию сети арендных домов в разных городах, где сервис предоставляется на уровне дорогого отеля, но квадратные метры сдаются в долгосрочную аренду. По словам сооснователя и директора компании archimatika Александра Попова, архитекторы решили взглянуть на жизнь как на путешествие, а на квартиру — как на чемодан для длительного вояжа. Идея отвечает четко оформившейся тенденции нового века: кто‑то до сих пор предпочитает обустраивать родовое гнездо, но все чаще люди отказываются от оседлого, стабильного образа жизни и предпочитают каждые несколько лет менять работу, города и страны. По подсчетам archimatika, вероятность или необходимость смены жилья возникает в среднем каждые четыре года. Но переезд всегда сопряжен со стрессом — идет ли речь об аренде нового жилья, о его покупке или продаже старого. archimatika предлагает представить, что существует сеть арендных домов с высоким уровнем управления и сервиса, подобно высококлассной отельной сети, внутри которой можно покупать, арендовать, брать в лизинг и обмениваться квадратными метрами. Александр Попов утверждает, что пользователи такого жилья могут быть не только арендаторами, но и акционерами сети, то есть комбинировать форматы: «Допустим, вы арендуете 30 кв. м, затем вы их выкупаете метр за метром и на каждый получаете акцию. Жизненная ситуация изменилась, и теперь вам необходимо 50 квадратов и в другом городе. Вы посылаете управляющему запрос и получаете нужную квартиру, 129

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ЖИЗНЬ КАК ПУТЕШЕСТВИЕ, А КВАРТИРА — КАК ЧЕМОДАН ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ВОЯЖА Александр Попов

арендуя или выкупая еще 20 метров. В какой‑то момент вы становитесь собственником пакета акций, который превышает количество метров, необходимых вам для комфортной жизни. Можно пользоваться квартирой меньшего метража, но теперь получать арендный доход с тех метров, которые находятся в вашей собственности в сети, но сдаются другим». На первый взгляд подобная система выглядит довольно сложной, ведь необходимо просчитывать спрос в каждом конкретном городе и в каждом районе, прогнозировать заранее, какие квартиры и в каком соотношении необходимы, вычислять коэффициенты — ведь какой‑то город дешевле, какой‑то дороже. Но Попов уверен в том, что современные инструменты прогнозирования и проектирования уже позволяют справиться с подобной задачей: «Мы многое сделали в этом направлении при разработке формата PRO-квартир и представляем, как возможно создать подобную систему». 130

Стенд компании archimatika на выставке «АРХ Москва», 2019 г. Фото предоставлено archimatika

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Полутораэтажные PRO-apartments — один из 16 планировочных типов, запроектированных для комплекса Snail-apartments. Источник изображения: аrchimatika, 2019 г.

131

#13, июль 2019

ВАЖНЫ ПРАВИЛЬНЫЕ СОСЕДИ

132

Темы и дискуссии

Соседи — столь же неотъемлемая составляющая комфортного проживания в коливингах, как и локация, метраж и дизайн. А возможно, это самое главное. По крайней мере, так считают основатели соцсети InTribe.me, недавно презентованной на выставке «АРХ Москва» в рамках спецпроекта «Дом Будущего», где, кстати, был представлен и проект «Жилье как сервис» от archimatika, о котором мы писали выше. InTribe.me — медиапроект архитектурного бюро GAFA Architects, архитектурной группы «ATOMга» и компании MediaSapiens. «Страны, города, деревни уходят в прошлое, и мы формируем новый тип соседства — племена будущего» — апеллируют к общинно-племенному строю авторы проекта. И предлагают тем, кто ищет новое жилье, сформулировать собственный профиль ценностей, определить настройки культуры и составить список общих пространств, которые наиболее важны. А затем сервис подберет людей с аналогичными ценностями.

#13, июль 2019

МЫ ФОРМИРУЕМ НОВЫЙ ТИП СОСЕДСТВА — ПЛЕМЕНА БУДУЩЕГО InTribe.me

Стартовая страница соцсети по поиску идеальных соседей InTribe.me. Источник изображения: InTribe.me

Виртуальная реальность может стать, вернее, уже стала новым измерением, в котором и находится ключ к архитектуре будущего. И, следуя библейской формуле «мене, мене, текел упарсин», нам сначала необходимо измерить, рассчитать, в данном случае не пространство, а новые потребности. Сформировав сообщество близких по духу людей, можно приступать к действиям по поиску совместной аренды, покупки или строительства жилья, коливингов или кохаузингов в предпочитаемых локациях, будь то центр мегаполиса или экопоселение на берегу моря или реки. Соцсеть InTribe.me доступна в бетаверсии, но уже вызвала острый интерес в архитектурной и девелоперской среде.

133

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

УЩІЛЬНЕНІ, АЛЕ ВІЛЬНІ ТА МОБІЛЬНІ Четырехкомнатная квартира на Тургеневской в Киеве — один из шести коливингов сети VILNYY. Пять из них находятся в Киеве, один в Одессе, VILNYY позиционируют себя как социальный клуб, объединяющий активную молодежь, которая заинтересована в том числе в построении социальных связей. В квартире на Тургеневской сейчас проживают 12 человек. Здесь 3 спальни (каждая на 4 койки), а гостиная, где можно отдыхать и работать за компьютером, кухня и санузлы — общая территория. За проживание каждый член маленькой общины платит по $ 100 в месяц. Аренда всей квартиры у собственника обходится в $ 1 000, оставшиеся 200 идут на погашение коммуналки и улучшение быта. Поэтому проект VILNYY нельзя называть коммерческим, как утверждает основатель сети Георгий Дехтяренко: «Ми не здаємо койко-місце, ми здаємо спільноту. Так, у кожній спальні — по 4 людини, але ось що виходить: чим гірше кімната, тим краще спільнота. Вони там не тусуються, тільки сплять та зберігають речі. Якщо потрібно попрацювати — працюєш в загальній вітальні. Як раз завдяки тісній комунікації люди розвиваються, змінюються. Ми колівінг активної молоді. Є анкета, яку ми пропонуємо спочатку заповнити, і зараз 130 людей її вже заповнили та очікують на місце».

Гостиная 4‑комнатной квартиры — общее пространство для отдыха и работы обитателей коливинга VILNYY, Киев (Украина)

Олекса живет в коливинге на Тургеневской уже 3‑й месяц. До этого он несколько месяцев прожил в студенческом общежитии. И, по его словам, разница между коливингом и общежитием — значительна: «Це мій дім. У гуртожитку насамперед жахливі умови, на які ти не маєш можливості впливати. Тут же все залежить від тебе. І люди — це не ті, з ким ти вимушений жити, а ті, хто теж шукає розвитку та спілкування». Появление формата подобных коливингов на базе частных квартир в Украине было предопределено — считает Георгий. Спрос среди молодежи на совместное проживание совпал с появлением на рынке вторичной 134

Олекса, член общины активной молодежи VILNYY

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

МИ НЕ ЗДАЄМО КОЙКО-МІСЦЕ, МИ ЗДАЄМО СПІЛЬНОТУ Георгий Дехтяренко

Георгий Дехтяренко, основатель сети коливингов активной молодежи VILNYY Анастасия, член общины активной молодежи VILNYY

недвижимости большого числа крупногабаритных квартир. А их, как известно, собственникам сложно сдать в аренду из‑за высоких коммунальных расходов. «Українцям дуже не вистачає спільного життя. І ще, коли поряд з тобою живе професійний дизайнер, СММ-ник та фотограф, ти розумієш, що в тебе вже є команда для якогось класного проекту, в тебе вже є друзі. В нас є правила: раз на 3 місяці ти обов’язково вирушаєш у спільну мандрівку, щопонеділка проводиться спільна вечеря. Власникам вигідно з нами співпрацювати, тому що ми можемо запросити їх до першого колівінгу та показати, як це буде виглядати. Також вони впевнені що їм заплатять вчасно, оскільки ми організація. І винаймаємо житло довгостроково», — говорит Дехтяренко. Долгосрочность для каждого из жильцов — понятие субъективное. Настя родом из Полтавы. Ранее прожила 9 месяцев в коливинге сети VILNYY рядом с метро «Дворец «Украина», а сейчас, приехав в Киев, остановилась на несколько ночей на Тургеневской. Кстати, все члены социального клуба VILNYY могут переезжать между коливингами сети или останавливаться на несколько

ночей, как в хостеле. Мобильность — отдельный бонус к проживанию и общению. Как говорит Настя, в какой‑то момент она пресытилась жизнью в общине и теперь хотела бы иметь отдельную квартиру, в идеале — собственную. «Це неймовірний стиль життя, це виховання цінностей своїх та цінностей навколо. Але в якийсь момент я зрозуміла, що досить. Зараз мені вже потрібно інше. Потрібен якийсь район, де я би розуміла, що залишусь надовго, на роки, де зможу будувати свою родину, гуляти зі своєю дитиною… Це дуже індивідуально». «Бували люди, які з’їжджали за 7 місяців, навіть за один. Це не для кожного, звісно», — говорит Георгий. «В нас є інтроверти, але це такі, що борються самі з собою і намагаються подолати свою інтроверсію та вийти за рамки комфорту», — шутит Олекса. Поскольку квартиры не являются собственностью основателей социального клуба, проживающие лишены возможности влиять на их дизайн, чтобы создать креативное пространство не только по сути, но и по форме. Но для того чтобы выкупать жилье на вторичном рынке или сотрудничать с девелоперами и строить коливинги с нуля, необходимы значительные инвестиции. 135

#13, июль 2019

ИССЛЕДУЕМ ФОРМАТЫ ШЕРИНГА, КОЛИВИНГА И АРЕНДНЫХ ДОМОВ 136

КТО ТАК СТРОИТ?

#13, июль 2019

Коворкинг коливинга Old Oak сети The Collective, Лондон (Великобритания). Источник фото: The Collective

Смогут ли коливинги заполнить свободную нишу доступного жилья в Украине и готовы ли украинские девелоперы работать с этим форматом? Или же «новые коммуналки» так и останутся узким сегментом на рынке недвижимости, лишенным к тому же юридического статуса? Чтобы раскрыть заявленную тему полностью, мы собрали мнения архитекторов, урбанистов, юристов и социологов. Нашими спикерами стали Хироки Мацуура, Гриша Зотов, Юлия Заломайкина, Тина Собю, Дмитрий Воловик, Митя Гурин, Мария Осипчук.

137

#13, июль 2019

КТО ТАК СТРОИТ?

ГРИША ЗОТОВ,

АРХИТЕКТОР, ОСНОВАТЕЛЬ БЮРО ARCHITECTURAL PRESCRIPTION (НИДЕРЛАНДЫ) PRAGMATIKA.MEDIA: Вы достаточно давно живете и работаете в Амстердаме. Насколько формат коливинга и вообще шеринг жилых пространств популярен среди европейской молодежи? Гриша Зотов: Мне кажется, эта тема — отличное продолжение лекции Рейнира де Граафа из ОМА, которую мы слушали на CANactions International Architecture Festival 2019 в Киеве. Рейнир рассказывал, что в большинстве столиц мира человеку со средней зарплатой невозможно купить квартиру, и Киев — один из таких городов. Именно поэтому и именно в этих странах и городах, где цена квадратного метра жилья очень высока, появляются 138

коливинги. Люди готовы шерить часть своего пространства и быта ради экономии, социализации, фана и так далее. Не говоря уже о том, что шеринг, коливинг и коворкинг — это очень естественно. До индустриальной революции большинство людей на планете жили маленькими коммунами, племенами, поместьями, хуторами… Возвращение к таким коммунам — возвращение к естественным процессам, даже если коливинг находится в урбанизированной среде. P.M.: Как считаете, старшее поколение постсоветских территорий и Украины готово принять такой формат? Или здесь все‑таки стоит рассчитывать только на молодежь?

Г. З.: Все зависит от возраста… Конечно, молодежь — основная целевая группа. Скажем, из 45—70‑летних лишь малая часть самых прогрессивных людей в наиболее прогрессивных open-minded-странах будут готовы шерить. Это связано с доходом. Но что касается тех, кому за 70, то качественный шеринг для этой категории уже давно существует — те же дома престарелых. Например, в Голландии существует такой сегмент, как «жилье для пожилых». Это небольшие квартиры в доме, где на первом этаже есть большое количество сервисов для пожилых — медсестра, транспорт для людей с ограниченными возможностями, спортивные залы, столовая.

КТО ТАК СТРОИТ?

#13, июль 2019

ТИНА СОБЮ,

ГЛАВНЫЙ АРХИТЕКТОР КОПЕНГАГЕНА, ДАНИЯ (2010—2019 ГГ.) PRAGMATIKA.MEDIA: В Украине только начинают обсуждать тему коливингов и шеринга жилых пространств. Насколько глубоко ее уже изучили в странах Западной Европы? Действительно ли это удачное решение для того, чтобы устранить дефицит жилья? Тина Собю: Я думаю, что это интересная тема не только для Украины, но и на более глобальном уровне. Большие города стремительно разрастаются, цены на недвижимость взлетают. Политики требуют, чтобы дома строились быстро. Строить дома быстро, а не рассуждать, не задавать лишние и наивные вопросы о коливингах, шеринге, других бизнес-моделях, которые позволяют делить пространства между людьми… У нас как будто

нет времени на это. Потому что сегодня и политики, и общество находятся в плену стереотипа, что единственный способ решить вопрос растущих цен на недвижимость — это строить быстро все новые и новые дома. Но, по‑моему, это совершенно неверный ответ на вызов. Посмотрите, в итоге мы построили много очень плохого жилья. И так по всему миру. В частности, вот здесь, в Киеве, на конкурсе Ukrainian Urban Awards 2019 нам было сложно найти достойный жилой проект, потому что все строится слишком быстро. P.M.: Популярны ли сейчас коливинги в Копенгагене? Т. С.: Да, они популярны. Но пока и мы чаще пытаемся решить дефицит

жилья быстрым строительством нового. Строим и строим вместо того, чтобы пытаться обсудить вопрос, как нам жить дальше. А ведь нам нужно привыкать занимать меньше места. Это значит, что, возможно, нам необходимо делить какое‑то пространство с другими людьми вместо того, чтобы пытаться сэкономить на метраже спален. Тема совместного проживания — часть большой дискуссии о том, как нам сосуществовать в городах сегодня и завтра. Мы видим тенденции — все больше людей сегодня живут поодиночке, так как изменилось отношение к институту семьи. При этом многие страдают от одиночества. Возможно, коливинги и шеринг могут решить и эту социальную проблему. 139

#13, июль 2019

КТО ТАК СТРОИТ?

ЮЛІЯ ЗАЛОМАЙКІНА,

АРХІТЕКТОР В ZOTOV&CO (2016—2018 РР.), НАВЧАЄТЬСЯ ЗА МАГІСТЕРСЬКОЮ ПРОГРАМОЮ INTEGRATED URBANISM AND SUSTAINABLE DESIGN, UNIVERSITY OF STUTTGART

PRAGMATIKA.MEDIA: Чи може ідея життя в комуні й такого формату житла, як share house, стати в Україні настільки популярною, як сьогодні в Європі?

Так, для багатьох молодих людей це скоріше тимчасова ситуація, і з часом вони прагнуть перебратися у окреме житло. Та це не є правилом — частина молоді бачить у такому житлі майбутнє. Кількість населення плаЮлія Заломайкіна: У Європі жити нети зростає неймовірними темпами, у share house — це нормальна практика, а ресурси скорочуються. Ми більше яка особливо приваблива для студенне можемо дозволити собі дикий тів та молодих спеціалістів. У Німечіндивідуалізм. чині WG-житло (Wohngemeinschaft — житлове товариство) можуть ділити В Україні багато молоді проживає від 2—3 до 9 людей, і кожен орендатор у share house, але в нас відсутній має свою приватну кімнату та доступ локальний лексикон для опису даного до просторів спільного користування виду спільного проживання (на мою (загальної кухні, санвузлів, терас). думку, термін «комунальна квартира» не розкриває поняття сучасного

140

спільного проживання, а має негативне трактування та відсилає скоріше до радянських часів і примусового розселення). Величезна кількість молодого населення орендує помешкання разом зі знайомими через відсутність можливості оренди окремого помешкання. Таке сумісне проживання в Україні ненормоване, а неформальні домовленості між орендатором та орендарями відіграють велику роль у даній сфері. P.M.: Які тенденції, на вашу думку, сьогодні характерні для пострадянського суспільства? Все ще прагнення до відособленості, до максимально

КТО ТАК СТРОИТ?

широкого особистого простору, приватного житла за високим парканом або ви вже помічаєте якийсь зворотний процес? Як можна було б його прискорити? Ю. З. Зміна житла відображає динаміку у суспільстві. Соціолог Крістін Ганнеманн припускає, що такі глобальні явища постмодерної трансформації в суспільстві, як індивідуалізація суспільства, зміна трудової культури та діджиталізація змінили те, як живуть люди. Як продукт свого часу і різноманітності життєвих практик житло стало більш різноманітним і поляризованим. Україна цікава тим, що у нас декілька тенденцій можуть існувати паралельно. Сьогодні ринок житла у Києві — це такий собі печворк з ідей про щасливе життя та різні уявлення про «добре»: від продовження типової забудови до закритих співтовариств і орієнтацію на європейський досвід. Для багатьох людей життя за парканом уособлює «американську мрію» та захищеність. І у реаліях сьогодення я можу це зрозуміти. Та зараз все більше людей мають можливість відвідати Європу, де рівень соціальної довіри вищий. І багато хто прагне забрати це відчуття відкритості додому. В Україні накопичення такого колективного досвіду сформувало запит на переосмислення житла. Нова освітня програма CANactions якраз буде займатися цими питаннями. Цікавий приклад балансу між відособленістю та соціальною взаємодією через сумісне проживання можна знайти у проектах Kraftwerk1 у Цюріху (Zwicky-Areal, Hardturm), Mehr als Wohnen (Hunziker Areal), Kalkbreite. Компактний розмір житлових одиниць компенсується доступом до приміщень загального користування (кухні, ігрові, гостьові кімнати). Так, мешканці платять менше за житло, а отримують більше можливостей. Також важлива передумова формування здорових соціальних відносин — це можливість мешканців (чи управлінської організації) впливати на відбір кандидатів у сусіди. Так можна говорити

#13, июль 2019

про створення спільнот людей з подібними інтересами, з якими можна разом приготувати вечерю та поговорити. P.M.: Коли європейські архітектори і урбаністи говорять про спільне проживання різних вікових груп, чи можете ви уявити собі співжиття українських пенсіонерів і студентів не в межах сім’ї, а в комуні? Або цільова аудиторія концепції share house — це виключно молодь? Ю. З. Цільова аудиторія проектів share house — люди, які вірять у важливість позитивних соціальних зв’язків незалежно від віку. Проте одним із цікавих аспектів побудови спільноти є саме взаємодія між різними віковими групами як носіями різноманітного досвіду та щоденного графіку. Фокус intergenerational housing — це можливість побудови здорових соціальних відносин між поколінням через інтеграцію, спрямовану на поліпшення якості життя. В Україні все більше людей різної вікової категорії страждають від соціальної ізоляції. Це може бути молодь, самотні матері або батьки, вимушені переселенці, іноземці та люди похилого віку. На жаль, з питаннями інтеграції у нас суспільство майже не працює. А спільне проживання якраз спрямоване на допомогу з інтеграцією. Наприклад, людина, яка переїхала на навчання до нового міста, може розпитати про певні локальні особливості, отримати поради. А людина похилого віку не залишається соціально ізольованою, може отримати допомогу у побутових питаннях. Це також про навчання одне у одного, обмін досвідом та відкритість. У Данії, Швейцарії та Німеччині такі проєкти активно підтримуються владою міст через виділення землі чи інституційну підтримку як соціально орієнтовані. Ці проєкти зазвичай передбачають велику залученість різних сторін при їх розробці та безперервну комунікацію. Ініціатори мають артикульовано аргументувати, чому той чи інший проєкт у даній локації вигідний

місту, інвестору та мабутнім мешканцям кожної вікової групи. P.M.: Наскільки цікавим сценарієм редевелопменту може бути адаптація промоб’єктів під share house? Чи можливо їх привести до стану, який відповідає сучасним вимогам акустичного комфорту, комунікацій і т. под.? Ю. З. Колишні промислові будівлі мають низку переваг для редевелопменту — центральне розташування, гарний стан існуючих капітальних конструкцій та приваблива атмосфера. З безлічі варіантів адаптації промислової спадщини переформатування об’єктів під культурні функції та житло є найбільш розповсюдженою практикою. У таких проєктах важливим є питання доцільності. І універсального рецепту немає. Вакантні об’єкти можуть бути майданчиком для експериментів та переосмислення житла. Різноманітні концепції, у тому числі спільного проживання, тестуються і реалізуються саме там. Проект Haus der Statistik (Берлін) наразі займається питаннями пошуку нового майбутнього житла та праці саме через активацію вакантного комплексу будівель, який стояв порожнім близько десяти років. Існуючі конструкції та можливість тимчасових інтервенцій роблять процес пошуку рішень більш відкритим. Варто пам’ятати, що при проєктуванні житла необхідно дотримуватись великої кількості нормативів. А при адаптації існуючих будівель, щоб задовольнити всі технічні та експлуатаційні вимоги, необхідно бути вкрай винахідливим. Будівництво нових площ на базі існуючих конструкцій вирішує багато питань. Перетворення промислових зон на територію змішаного використання з житлом як додатковою, а не основною функцією активно практикується для запобігання сценарію «монофункціональна територія, функція 1 > функція 2» (наприклад, Baumwollspinnerei у Лейпцигу, Zentralwerk у Дрездені, Sulzerareal у Вінтертурі).

141

#13, июль 2019

КТО ТАК СТРОИТ?

PRAGMATIKA.MEDIA: На сегодняшний день форматы арендных (доходных) домов являются новшеством для украинских девелоперов? Дмитрий Воловик: Основные риски, связанные с таким форматом объектов, состоят в расчете доходности подобных проектов и долгой окупаемости. Девелоперам безопасней построить жилой дом, где все продастся и они выйдут из проекта с понятной долей рентабельности. Также в Украине нет операторов такой недвижимости, и многие девелоперы не готовы «тренироваться на себе». При всем этом такая недвижимость — отличная новая ниша на рынке, где можно расти и развиваться. В чем преимущества для девелопера: разработав правильную концепцию проекта, сервисную модель, проработав стратегию продвижения проекта и его сдачу в аренду, можно посчитать ориентировочную загрузку, темпы сдачи в аренду, затраты на эксплуатацию, затраты на строительство и прочее и получить более или менее реальную норму доходности проекта для будущих инвесторов. Дальше девелопер может реализовывать проект как самостоятельно, так и продавая апартаменты частным инвесторам с условием, что данные апартаменты в начальный период будут только сдаваться в аренду.

ДМИТРИЙ ВОЛОВИК,

УПРАВЛЯЮЩИЙ ПАРТНЕР INVESTMENT & DEVELOPMENT

142

В других странах, чтобы гарантировать будущую загрузку, девелоперы подписывают договор на управление объектом с международными сетевыми гостиничными операторами, что дает понимание стандартов для апартаментов и системную загрузку. На мой взгляд, для украинских потребителей данный тип недвижимости был бы крайне востребованным. Особенно для поколения миллениалов (студенты, молодые сотрудники, фрилансеры и частные предприниматели). Хотя и клиентам, которые старше

КТО ТАК СТРОИТ?

#13, июль 2019

и ищут для себя и своей семьи жилье, такой формат был бы привлекательнее квартиры в многоквартирном жилом доме. Все больше и больше людей не готовы «подвязываться» под покупку дорогой недвижимости. Поэтому формат аренды жилья для них интересен. Проблема только в том, что существующий жилой фонд, который сдается в аренду, в большей мере уже изношен или его недостаточно. О сервисе просто нечего говорить… его нет. Еще одним сегментом аудитории, которому была бы интересна такая недвижимость, являются экспаты, которые долгосрочно работают или учатся в Украине. Для студентов существуют специальные коливинги, где помимо апартаментов и общежитий размещаются кафе, библиотеки, коворкинги, зоны для отдыха и локальных мероприятий, барбершопы и салоны красоты, небольшие продуктовые магазины и прочее, что делает жизнь в таких объектах комфортной. Поэтому появление на рынке специализированных объектов с готовыми к заселению квартирами с ремонтом и комплектацией (мебель, кухня, санузлы, вплоть до полотенец), поддерживающей инфраструктурой и качественной эксплуатирующей компанией повлияло бы на ситуацию на рынке и вызвало спрос на такой формат недвижимости. С одной стороны, это длительная окупаемость (около 10—12 лет), что в украинских реалиях не выглядит надежно и привлекательно. С другой стороны, это отличная и понятная альтернатива депозитам в банках. При этом вы остаетесь собственником актива. На сегодняшний день в Украине уже появляются первые проекты такой недвижимости. Например, проект Standard One рядом с метро «Выставочный центр» или проект на ул. Казимира Малевича, 75—77 в Киеве. Данные проекты предназначены

частично или полностью под сдачу в среднесрочную и долгосрочную аренду. При этом инвесторами выступают частные лица, которые вкладывают свои деньги, покупая одну или несколько квартир в таких домах и отдавая их в управление девелоперу. Прогнозируемая доходность составит от 8 до 12 % годовых. Также не стоит забывать о курортной недвижимости. В Одессе сейчас планируется строительство объекта, где будут продаваться квартиры для проживания и под сдачу в аренду. Основными инвесторами выступают частные иностранные лица, которые желают получать доходность выше, чем в банке. Девелопер берет на себя эксплуатацию и сдачу в аренду. Каждый инвестор сможет в режиме реального времени наблюдать заселяемость его квартир в течение года. P.M.: Можно ли эти форматы воспринимать как возможность сформировать в Украине рынок доступного жилья? Д. В.: Не думаю, что подобный формат сформирует рынок доступного жилья, поскольку такие дома не предполагают выкуп отдельных квартир в будущем. Этот вид недвижимости качественно изменит предложение арендного жилья. У потребителя появится альтернатива в выборе и сервис. Сервис и локация станут полем для конкуренции между такими объектами. P.M.: Насколько серьезных изменений для имплементации подобных форматов потребует законодательная база? Д. В.: Данный пункт не готов комментировать, так как не имею юридического образования, но могу отметить, что на сегодняшний день специального законодательства, которое регулировало бы данный вопрос, не предусмотрено. Такие проекты строят как жилую или гостиничную недвижимость, насколько мне известно.

143

#13, июль 2019

144

КТО ТАК СТРОИТ?

#13, июль 2019

МІТЯ ГУРІН,

УРБАНІСТ, ФАХІВЕЦЬ ІЗ СУСПІЛЬНИХ КОМУНІКАЦІЙ PRAGMATIKA.MEDIA: Ви співпрацювали з Міністерством охорони здоров’я України в якості спеціаліста з суспільних комунікацій. Тому перше питання трохи специфічне: крихітні спальні, неминучий дефіцит приватності — чи можна формат колівінгу вважати здоровим? Чи, навпаки, життя у громаді з можливістю постійної взаємодії з людьми — якраз те, що необхідно сучасному українцю? Мітя Гурін: Крихітні спальні звичні для багатьох країн, перш за все Північної Європи. Якщо подивитися польські сайти оренди помешкань, то спальня, що за розміром трохи більше ліжка — цілком звичне явище. Справа тут не тільки в економіці. У цих культурах по‑іншому ставляться до функції такого приміщення — воно призначене для сну і сексу. Інші функції реалізуються в загальних просторах. Формат колівінгу давно і активно використовується в Україні студентами.

Знімається велика квартира, де у кожного є спальня, а у всіх — спільна вітальня, функцію якої зазвичай виконує кухня. Є загальноєвропейський тренд — відбувається процес старіння населення, зменшуються розміри домогосподарств. Число людей, що живуть на самоті, зростає. Життя в колівінгу — спосіб отримати більше соціального спілкування. Пансіони для літніх — класичний колівінг подібного типу. P.M.: Чи здатні колівінги заповнити порожню в Україні нішу доступного житла? М. Г.: Колівінги не поглинуть ринок, але займуть ряд ніш. Проблемою для ринку є застаріле ставлення до функціоналу юнітів в колівінгу. У кімнатах часто немає туалетів — і це опускає формат колівінгу до гуртожитку.

Мінімальна безпечна інфраструктура для людини — відокремлений простір для сну і туалет. Вихід нових проектів, які реалізують реальний запит споживачів, мають шанси зайняти значну частку ринку в доступній для огляду перспективі. І вона буде тільки рости. P.M.: Чи потрібні будь-які законодавчі реформи, щоб в Україні з’явилися колівінги, створені не на основі вторинного житла, а спроектовані з нуля? М. Г.: Колівінги мають реалізовувати не тільки фізичні та соціальні потреби користувачів, а й задовольняти їхні адміністративні потреби. Сьогодні колівінг — формат апартаментів, в якому неможлива реєстрація. Сенс такого обмеження незрозумілий, і це повинно бути виправлено на законодавчому рівні. З форматом і планувальними рішеннями колівінгів ринок впорається набагато краще держави.

145

#13, июль 2019

КТО ТАК СТРОИТ?

МАРИЯ ОСИПЧУК,

ЮРИСТ ПО ВОПРОСАМ УПРАВЛЕНИЯ ЖИЛЬЕМ, ОСНОВАТЕЛЬ КОМПАНИИ «АГЕНЦІЯ МАРІЇ ОСИПЧУК»

PRAGMATIKA.MEDIA: Создание ОСМД (как мы предполагаем) подразумевает готовность жильцов сформировать достаточно плотное сообщество, члены которого заинтересованы в совместном и эффективном решении общих проблем и экономии за счет разумного потребления ресурсов. Насколько сложной задачей является создание такого сообщества, какие стереотипы являются помехой? Мария Осипчук: Самым большим препятствием на пути к созданию ОСМД и вообще к принятию решений по управлению домом является пассивность жителей. Часто люди осознают себя только владельцами квартир, но не считают, что являются совладельцами всего многоквартирного дома и обязаны принимать участие в его содержании. Это является самой большой проблемой на пути к объединению. Поэтому те люди, которые первыми пришли к осознанию необходимости объединения для решения совместных вопросов, проходят непростой путь по построению коммуникации со своими соседями и проведению разъяснительной работы. Часто именно проблемы в коммуникации с соседями существенно замедляют создание ОСМД. Практика показывает, что ОСМД быстро создается и эффективно работает в тех домах, где собственников объединило решение какой‑то проблемы, а не просто желание навести порядок. 146

P.M.: Если условно разделить жильцов на несколько категорий — молодежь, семьи с детьми, пенсионеры, — то какая из этих категорий наиболее активна? А кто является, скажем так, тормозом прогресса? М. О.: В каждом доме по‑разному. Где‑то очень активными являются пенсионеры, так как они лучше других понимают, что для экономии нужно что‑то делать, а не просто наблюдать за тем, как дом постепенно разваливается. Где‑то ситуация обратная. Но это все условно. Все может быстро поменяться, если грамотно строить коммуникацию с соседями и находить правильные аргументы для каждой целевой аудитории. P.M.: Как часто жильцы проявляют инициативу по созданию каких‑то коммунальных мероприятий — субботники, совместные праздники, совместный уход за детьми или пожилыми одинокими людьми? М. О.: Опять же, в каждом доме своя история. Все зависит от конкретных людей и их уровня социальной ответственности. P.M.: Не сталкивались ли вы с инициативами по созданию более тесных, нежели ОСМД, форматов — таких как коливинг (совместное проживание, share house, который предусматривает не только разделение

обязанностей и функций по управлению недвижимостью, но и совместное пользование жилыми пространствами, по сути такую «нью-коммуналку»)? М. О.: Пока ни в одном городе Украины не встречала подобного. Возможно, это то, что может иметь место в новостройках, но вряд ли такой формат возможен в многоквартирных домах, которые заселены уже длительное время. Это все‑таки более новый способ, ориентированный на прогрессивную молодежь, которая открыта ко всему неизведанному. P.M.: И еще хотелось бы узнать ваше мнение, насколько для украинцев актуальна такая проблема, как недостаточная социализация (именно ее как один из аргументов в пользу коливингов используют сторонники этого формата)? М. О.: Если под недостаточной социализацией имеется в виду неумение договариваться, да и часто общаться, то такая проблема действительно есть. Но ее наличию не стоит удивляться, так как нас никто не учит общению. В школе нас учат физике, математике, химии, но не тому, как общаться друг с другом и строить отношения. Поэтому часто люди не способны оставаться в социальных контактах. Отсюда возникают проявления агрессии и нетерпимости, когда человек сталкивается с чем‑то новым и непонятным.

КТО ТАК СТРОИТ?

#13, июль 2019

ХИРОКИ МАЦУУРА,

АРХИТЕКТОР, ДИРЕКТОР КОМПАНИЙ MADMA URBANISM+LANDSCAPE И MASA ARCHITECTS

PRAGMATIKA.MEDIA: В последние годы архитекторы и урбанисты все чаще говорят о таком формате жилья, как share house или coliving. Хотелось бы узнать ваше мнение — действительно ли это можно считать одним из ответов на такой вызов, как дефицит доступного жилья? Хироки Мацуура: Многие молодые люди в Киеве ищут более качественный и демократичный формат жилья, сопоставимый с уровнем дохода, который относительно низок в сравнении с ценами на недвижимость. Эта проблема не только Киева, но и любого другого густонаселенного

города в мире. В настоящее время вместо вложений в жилье молодые люди предпочитают аренду или совместное проживание. В плане доступности и рационального использования жилого пространства коливинг становится одним из наиболее рабочих вариантов. Тем не менее он не может стать мгновенным инструментом для решения проблемы нехватки жилья, так как в ней слишком много других составляющих. P.M.: Как вы считаете, насколько призывы жить в коливинге могут быть актуальны для стран Восточной Европы, которые

еще не прожили травму насильственной коллективизации? Х. М.: Лично я больше не вижу этого стереотипного разделения между Востоком и Западом. Молодое поколение уже живет на другом уровне восприятия «коллективности» и «обмена». В отличие от насильственной коллективизации, где жители не выбирали такой образ жизни, жители коливингов осознанно к нему стремятся. Пока у вас есть выбор, «совместное проживание», безусловно, будет правильным решением, одним из вариантов образа жизни. 147

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

РАЗРУЛИТЬ КИЕВ ТЕКСТ:

ИРИНА ИСАЧЕНКО

148

МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ: НОВЫЕ МАРШРУТЫ, ПРОЕКТЫ И РЕАЛИЗАЦИЯ

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

149

#13, июль 2019

Транспортная политика — дело каждого. В масштабах государства ею занимаются сразу несколько министерств: транспорта и инфраструктуры, регионального развития, строительства и ЖКХ, экономического развития и торговли, финансов. В масштабах города — разные департаменты муниципалитета и коммунальные предприятия. Это ресурсоемкая и сложно организованная отрасль. Поговорим о тесной связи транспортноинфраструктурных проектов с развитием жилых и общественных пространств и том, насколько действия киевских чиновников и урбанистов коррелируют с мировыми трендами.

150

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Вот уже второе десятилетие прогрессивные страны мира отходят от автомобилецентричной политики и стремятся не удовлетворить в первую очередь «транспортный спрос», а напротив, ограничить движение, освободить пространственный ресурс для пешеходов, велосипедистов и организовать выделенные коридоры для общественного транспорта. Массу актуальной теоретической, прогнозной и практической информации о моделях и политике устойчивого транспортного развития городов можно найти на сайте Еврокомиссии ec.europa.eu. Здесь ссылки на стратегии, концепции безопасности, права пассажиров и законодательный бэкграунд для транспорта будущего — беспилотников и автомобилей, управляемых ИИ. Еще один полезный ресурс, с изучения которого должны бы начинать рабочий день чиновники, отвечающие за транспортную инфраструктуру наших городов, — это www.sutp.org. Несколько лет назад специалисты «Устойчивого городского транспортного проекта» разработали инфографику с доступным изложением принципов развития устойчивой мобильности в городах. Если следовать принципам SUTP, то проведение оценки влияния

транспорта для новых проектов — один из первых обязательных шагов для градостроителей и планировщиков. Сравнительно новый принцип в современной транспортной логистике ЕС — это мультимодальность. Если ранее логисты и пользователи отдавали предпочтение прямым, беспересадочным маршрутам из точки А в точку В, то сегодня высокий уровень диджитализации сервисов позволяет вывести комбинированные перевозки на новый уровень. Мультимодальность использует преимущества различных режимов — удобство, скорость, стоимость, надежность, предсказуемость и так далее. И главное — позволяет экономить ресурсы. Устойчивая мобильность сегодня — это не многоуровневые транспортные развязки и многополосные автомагистрали, а велодорожки и пешеходные мосты, просторные и ровные тротуары, свободные от запаркованного транспорта, МАФов и рекламных носителей, зеленые променады вдоль рек, чистый и диджитализированный общественный транспорт, подземные паркинги и перехватывающие парковки, новаторские схемы маршрутов при развитии территорий.

151

#13, июль 2019

В большинстве европейских стран транспортная политика — в топе государственных приоритетов. К примеру, сегодня Швеция стремится стать мировым лидером в области автономных и мультимодальных решений в транспортной отрасли — на суше, на море и в воздухе. Здесь осознают, что именно с мобильности стартуют любые жилищные проекты. Только на исследования и инновационные разработки правительство и автопромышленные компании тратят около $ 100 млн в год. Модернизация транспортной инфраструктуры — краеугольный камень национального плана развития до 2029 г. Планом предусмотрено выделение беспрецедентной в истории Швеции инвестиции — $ 75 млрд на строительство самых современных железных дорог, углубление фарватеров в портах, шлюзов и прокладка сети электрифицированных дорог, которые способны заряжать аккумуляторы легковых и грузовых автомобилей. Первая такая дорога протяженностью около 2 км была открыта в прошлом году под Стокгольмом, а теперь ведется строительство отрезка между городом Висбю и аэропортом острова Готланд. По нему будут курсировать общественные автобусы. Швеция не единственная страна, развивающая сеть электродорог — Израиль прокладывает «умную» дорогу от аэропорта «Рамон» в Эйлат.

Монтаж контактной сети вдоль трассы E16 (Швеция) для зарядки электрифицированных грузовиков Scania. Фото: Joakim Kröger/eRoadArlanda

152

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Каролина Ског, министр развития Швеции, и Пер Болунд, министр торговли и финансов Швеции, демонстрируют свою поддержку мировых трендов. Фото: ecf.com

Как считают в Ukrainian Institute for the Future, транспортная стратегия в масштабах Украины должна быть направлена на реализацию прежде всего 5 инфраструктурных проектов: строительство цементобетонных дорог на ключевых направлениях, электрификацию железнодорожных колей, введение евроколеи, запуск скоростных поездов по направлениям Львов — Киев — Одесса, модернизацию региональных и строительство новых аэропортов. По прогнозу аналитиков Ukrainian Institute for the Future, который представлен на Форуме Ukrainian ID в Калуше, реализация этих проектов к 2030 г. принесет около $ 102 млрд в виде прироста ВВП, что в 2,5 раза превысит размер инвестиций в строительство. Но, конечно, при условии тотальной диджитализации процессов и сервисов. 153

#13, июль 2019

ОТСТАЛЫЙ ГОРОД — ГОРОД С ХОРОШИМИ ДОРОГАМИ И ПЛОХИМИ ТРОТУАРАМИ Транспортная модель Киева была разработана еще в 2015 г. по требованию Всемирного банка. Существуют программы «План устойчивого развития транспорта Киева» и «Концепция развития велосипедной инфраструктуры». И если не выходить на улицу, а воспринимать реальность исключительно по сводкам новостей, может показаться, что практически все транспортные проблемы города уже успешно решены или в крайнем случае будут решены завтра. Но пока только на бумаге. Позитив есть: в Киеве появляются новые уникальные пешеходные мосты, внутриквартальные безопасные smart-улицы с экономичным LEDосвещением, станциями подзарядки электромобилей и лавочками с зарядными USB-устройствами на солнечных батареях. В столице даже тестируется общественный электробус. Но в целом сегодня Киев — это один из наиболее автомобилизированных городов Европы с перегруженным трафиком. В рейтинге «Индекс трафика» Международного консалтингового агентства TomTom Киев оказался на 13 месте в топе самых загруженных городов мира. Это город, где 70 % из 1 667 км автодорог находятся в аварийном и предаварийном состоянии, а жители теряют более 2 часов в день, чтобы добраться на работу и обратно. Это город, где час пик начинается в 7 утра и продолжается до 9 вечера. Город, где пешеходы вынуждены часами ожидать перегруженный наземный общественный транспорт, «уплотняться» в переполненных вагонах метро, лавировать между припаркованными на тротуарах авто, перепрыгивать каверны в тротуарах и спускаться по крутым лестницам в подземные переходы, чтобы перейти с одной стороны улицы на другую. Подобная ситуация в 70—80 гг. XX в. была и в крупных городах Европы, к примеру, в Амстердаме, до тех пор, пока урбанисты и власти не осознали тупиковость неконтролируемого автомобилецентричного развития.

Первая в Киеве смарт-улица в ЖК «Файна Таун». Источник фото: KAN

154

Темы и дискуссии

Автомобильный трафик в час пик на пересечении улиц Ивана Мазепы, Лаврской и аллеи Героев Крут. Источник изображения: www.pravda.com.ua

#13, июль 2019

«Мост Кличко» – пешеходный мост через Владимирский спуск в Киеве, открытый 25 мая 2019 г. Источник фото: tsn.ua

155

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

Трамвай, который при пересечении площади Гарибальди опускает свой пантограф (токоприемник) и питается от батарей. Ницца, Приморские Альпы, Франция. Фото: Myrabella / Wikimedia Commons

156

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

СНАЧАЛА МЫ СДЕЛАЛИ ТРОТУАР ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ, ПОТОМУ ЧТО ЛЮДИ ВАЖНЕЕ, ЧЕМ АВТОМОБИЛИ Э. Пеньялоса

И здесь уместно процитировать дважды мэра колумбийской Боготы Энрике Пеньялосу, который акцентировал внимание на том, что необходимо ставить в приоритет интересы не состоятельных автомобилистов, а самых незащищенных слоев населения: город, который комфортен для пешеходов, женщин с детьми, людей с ограниченной мобильностью, будет в итоге хорош для всех. Еще в 2012 г., читая лекцию в киевском Доме архитектора, Пеньялоса сказал: «Мы построили 24‑километровую дорогу для пешеходов и велосипедов. Сначала был сделан тротуар для пешеходов, потому что люди важнее, чем автомобили. Я и для автомобилей построил бы дорогу, но деньги были только для одного покрытия и выбор сделан в пользу пешеходов. Этим мы показали уважение к достоинству человека, независимо от того, имеет ли он машину. В городе практически не было дорог, но в первую очередь мы построили школы, сделали пешеходные дорожки, парки и только потом — асфальтированные дороги для автомобилей».

Пеньялоса знаменит среди урбанистов всего мира, поскольку он не только отчаянный реформатор, сумевший модернизировать социально расслоенную столицу Колумбии, но и обладает способностью простыми словами объяснять сложные вещи. Настолько просто, что к его советам прислушиваются и политики. Пеньялоса часто приводит в своих выступлениях пример градостроительной политики Сеула, где мэр Ли Мен Бак пролоббировал выделение инвестиций в размере $ 900 млн, чтобы освободить реку Чхонгечхон, разобрав автомагистраль, проходящую через центр города. Вдоль русла ручья был разбит 11‑метровый ландшафтный парк, ставший самым популярным местом отдыха горожан и приезжих. В 2007 г. Ли Мен Бак одержал победу на президентских выборах и управлял Южной Кореей в течение следующих пяти лет. (Осенью 2018 г. Ли Мен Бак был приговорен к 15 годам тюремного заключения за коррупцию, но это не умаляет его заслуг по превращению Сеула из бетонных джунглей в комфортный зеленый город.)

Энрике Пеньялоса, дважды мэр Боготы, столицы Колумбии

157

#13, июль 2019

Предложение по реконструкции кантилевера скоростной дороги БруклинКвинс (BQE) в Нью-Йорке от BIG. Источник изображения: Bjarke Ingels Group

Об удивительной истории ревитализации сеульской реки мы писали подробно еще в 1 томе PRAGMATIKA. MEDIA в статье «Здесь будет городсад», но освобождение Чхонгечхон примечательно еще и тем, что ликвидация транспортной магистрали не усложнила дорожный трафик, а напротив — ускорила движение по городу. Этот факт часто приводят как иллюстрацию хорошо известного инженерам-дорожникам парадокса Браеса. Немецкий математик еще в середине XX в. выдвинул теорию, что увеличение пропускной способности автомагистралей иногда лишь увеличивает среднее время в пути. Соответственно, сокращение полос или перекрытие дорог не обязательно ведет к ухудшению транспортной ситуации. Парадокс? Именно. Еще одним подобным примером парадокса стало сокращение дорожных заторов на Манхэттене в результате создания пешеходной зоны на Таймссквер. Кстати, после этого прецедента нью-йоркские урбанисты развернули кампанию за то, чтобы полностью освободить 42‑ю улицу от автомобилей. А ежегодно в сердце Большого яблока проводят Car Free Earth Day — когда целых 30 кварталов на полдня остаются в полном распоряжении пешеходов. Стоит вспомнить, что Киев бывший мэр Боготы довольно резко критиковал. Его недоумение вызывал тот факт, что территория вдоль русла Днепра в центре Киева в основном занята либо промзонами, либо отрезана от города автострадами. В основном для прогулок горожан доступны всего два участка из 30‑километровой береговой линии вдоль Днепра — это зоны Русановской и Оболонской набережных. 158

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

ПАРАДОКС БРАЕСА: СОКРАЩЕНИЕ ПОЛОС ИЛИ ПЕРЕКРЫТИЕ ДОРОГ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕДЕТ К УХУДШЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ СИТУАЦИИ С автострадами в Милане, Валенсии, Париже, Амстердаме, том же Сеуле поступают радикально, по принципу «автострада в центре города должна умереть!». Но возможны и более компромиссные варианты. К примеру, сейчас власти Нью-Йорка рассматривают предложение Бьярке Ингельса — о погружении под землю знаменитой консольной трассы Brooklyn Queens Expressway, спроектированной в 60‑х самым влиятельным урбанистом Нью-Йорка Робертом Мозесом. 20‑километровая скоростная дорога Бруклин-Квинс (BQE) была построена в середине прошлого века. Это позволило создать инфраструктурную связь между двумя районами мегаполиса. Трехуровневая консольная конструкция (или кантилевер) на Бруклинских высотах от Атлантик-авеню до Бруклинского моста вдоль набережной Ист-Ривер является самым узнаваемым участком BQE. Кантилевер запечатлен в десятках документальных и художественных фильмов, на многочисленных фото, он является настоящей урбанистической иконой Бруклина. Не отрицая функциональной ценности скоростной автотрассы, Бьярке Ингельс предлагает отправить автотранспорт под землю, а поверх тоннеля разбить террасированный парк, оставив полторы полосы для передвижения служебного или SOS-транспорта и трамвайной колеи. Визуализации к проекту прямо‑таки провоцируют

провести параллели с Днепровскими склонами и Набережным шоссе. И хотя Киев в отличие от Нью-Йорка не позволит себе такие дорогие глобальные проекты, мнение, что ситуация может и далее пребывать в состоянии status quo — глубоко ошибочно. Доказательство тому — проекты ревитализации промзоны Подола и активации Подольской набережной, которые разрабатывают киевские урбанисты из команды «Агенти змін». В нынешнем виде набережная на правом берегу, особенно на участке от Почтовой площади до Пешеходного моста имеет мрачный вид: отсутствие какой‑либо зелени и нелегальные парковки в пешеходной зоне вдоль реки. Кстати, это и самый аварийный участок: за 2017—2018 гг., несмотря на ширину проезжей части, здесь были зарегистрированы 6 смертей. «Агенти змін» предлагают превратить Подольскую набережную из унылого инженерного сооружения в инклюзивную, активную в любое время года зеленую рекреационную зону по примеру Копенгагена, Осло, Варшавы, Парижа, Вены: «Хочемо, щоб набережна стала новим рекреаційним місцем з озелененням та чистою водою. Щоб це була не гранітна інженерна споруда, а комфортний пішохідний маршрут з затінком від дерев та доступом до води».

159

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО ПОСЕЛЕНИЯ

160

Еще одна маловостребованная точка выхода к воде в черте города находится в Голосеевском районе — это пляжи на Галерной затоке, примыкающие к небольшому парку «Диск». Сейчас они отрезаны от города Столичным шоссе и промзоной. Доступность в немалой степени зависит от активизации буферной зоны между урбанизированным южным кластером Киева и заповедной территорией Голосеевского парка. Реконструкция дорожной развязки на примыкании проспекта Науки к Столичному шоссе — проект не столь популярный и обсуждаемый, как Шулявский путепровод или Подольский мост, но он — ключевое звено в развитии территории Китаево и прилегающих поселений.

расширения по проспекту Науки предусматривало также постройку двух пешеходных мостов и нескольких съездов. Это создало бы возможность для запуска новых маршрутов общественного транспорта и обеспечило жителям местностей Мышеловка и Самбурки удобную связь с центром города. Работы планировалось начать в 2018 г. и закончить к 2022‑му. Предварительный бюджет проекта, утвержденного распоряжением КГГА в ноябре 2011 г., составлял 814 млн грн. Один из «завитков» новой развязки должен пройти по частному сектору, и городу предстоит договориться с владельцами земельных участков о компенсации.

Реализация проекта дорожной развязки, разработанного институтом «Київдормістпроект», началась еще в 2007 г. Первая очередь — это создание эстакады, на которую были потрачены 120,8 млн грн. Строительство второй очереди кроме

Наиболее явная причина того, что проект заморожен — отсутствие четко оформленного социального запроса и утвержденного плана территории. В мае на фестивале CANactions был публично презентован проект развития исторической местности

Транспортная развязка на перекрестке Столичного шоссе, ул. НабережноКорчеватской и пр. Науки. Источник изображений: google.com

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Китаево, разработанный SAGA Development и Perfect Group совместно с архитектурными бюро Architectural Prescription и ZOTOV&CO. О социальной и архитектурной составляющих проекта и его «концепции счастья» мы рассказывали в 11 и 12 томах PRAGMATIKA.MEDIA. Мастер-план — пока лишь модель и своего рода приглашение к конструктивному диалогу всех заинтересованных сторон. И хотя, как утверждают разработчики, проект не нарушает границ заповедника, памятников археологии национального значения и не предполагает уничтожения зеленых насаждений: планировщики столкнулись с тем, что любая перспектива воспринимается жителями сложившихся поселений априори негативно. Общественность переживает то, что называют «этапом отрицания», и такая реакция закономерна. Слишком часто застройщики Киева игнорировали интересы громады, а иногда откровенно действовали вопреки им.

Если абстрагироваться от противоречивости вопроса, допустимо ли в Китаево строительство жилых домов и инфраструктуры малой и средней этажности, то проект Architectural Prescription интересен в качестве примера создания современной транспортной модели для идеального поселения, отвечающего принципам устойчивого развития транспорта, разработанных SUTP. Дикая и зеленая территория с резкими перепадами ландшафта исключала использование традиционных инженерно-транспортных подходов. Перед проектировщиками стояла цель — сохранив камерную атмосферу уникального места, обеспечить мобильность для жителей и туристов, приезжающих в Китаево. Основной позвоночный маршрут мастер-плана — пешеходный и велосипедный. «Желтая линия» — это ось, на которую словно бусины нанизаны

Проект развития Китаево. Источник изображения: Architectural Prescription

161

#13, июль 2019

объекты жилья и инфраструктуры. Она проходит от Голосеевского парка, а затем по мосту, переброшенному через автостраду, ж / д пути и промзону, выходит на берег Днепра. Голубая линия — пешеходная тропинка вдоль китаевских озер. А дорогу для автотранспорта убрали «на задворки» вдоль северного края территории. «Мы рассчитываем на имплементацию трендов на экологически чистый транспорт. Сегодня ситуация в Китаево довольно печальная — мало остановок, всего один маршрут автобуса. Мы предлагаем увеличить количество остановок и добавить шаттл, который

Темы и дискуссии

будет курсировать к метро. А в конце маршрута, ближе к Голосеевскому парку, создать небольшую автостанцию, — говорит архитектор Гриша Зотов. — В качестве визуальной метафоры для дорожной сети мы использовали лист папоротника. Решили разгрузить трафик, спроектировав тупиковые подъезды к домам, которые исключают движение транзитного транспорта. А с основной улицы можно заехать в подземные паркинги и на перехватывающие парковки». В качестве прототипа для китаевской транспортно-инфраструктурной модели разработчики изучили

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВНУТРИ ЖИЛОГО КВАРТАЛА ДОЛЖНА БЫТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 15 КМ / Ч

Проект развития Китаево. Источник изображения: Architectural Prescription

162

Vauban — самый зеленый и безопасный район немецкого Фрайбурга (о том, чем еще уникален Vauban, читайте в статье «Устойчивое развитие городов. Цена вопроса, валюта и стейкхолдеры» в 11 томе PRAGMATIKA.MEDIA). Скорость движения автотранспорта по основной дороге, которая проходит вдоль северного края территории, ограничена до 50 км / ч. Две из четырех полос выделены под общественный транспорт и такси, которые в большинстве городов Европы тоже имеют приоритет в движении. По двухполосной дороге между кварталами разрешено передвигаться

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

с максимальной скоростью 30 км / ч. А вот в проездах между домами скорость ограничена 15 км / ч. Как объясняет Зотов: «Это дороги прежде всего для пешеходов и велосипедистов. Автомобилисты имеют право пользоваться этими проездами, но машина там — гость». Вся территория идеального поселения должна быть комфортной для передвижения маломобильных категорий населения, в том числе для родителей с детскими колясками и слабовидящих пешеходов. Если внутриквартальное благоустройство, паркинги, мощение и велотрассы — зона ответственности проектировщиков и девелопера, то строительство авторазвязки, а также пешеходного и велосипедного моста через Столичное шоссе, который обеспечил бы жителям выход к Днепру, невозможно без консолидации усилий градостроителей и дорожников. Основной документ, который определяет развитие транспортной инфраструктуры украинской столицы, — это «Программа развития транспортной инфраструктуры Киева на 2019— 2023 гг.». В Киевсовете документ

163

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

10 ПРИНЦИПОВ УСТОЙЧИВОГО ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА Поддержка проектов по созданию доступного жилья в центре города

Интеграция городского и транспортного развития Маломасштабная городская застройка Приоритет для человеко-ориентирова нных видов

Многоцелевое развитие городских кварталов Создание городских площадей Жилые кварталы, свободные от автомобилей

Успокоение траффика

Разме домо Развитие городских суб-центров

Планирование городов плотной застройки и в человеческом масштабе Проведение оценки влияния транспорта для новых проектов застройки

Реализация комплексных пешеходных и велосипедных концепций

Расположение офисных помещений вблизи от транзитных станций Дополнение основных транзитных станций магазинами

Ограничение разрастания дорожного пространства для автомобилей

Велосипедные дорожки и магистрали

Обеспечение транзитных станций велосипедными парковками

Создание полноценной городской велосипедной сети Высококачественный дизайн улиц, стандарты для пеших прогулок, велодорожки

Развитие транзитно-ориентированных городов

Общественная аренда велосипедов

Убирать препятствия для пешеходов

Размещение малоэтажной небольших, подходящих для вел расстояниях и обеспечение ве

Пешеходные зоны

Привлечение в администрацию советника по велосипедным и пешеходным передвижениям

Приоритет проезда для велосипедов Плата за километр/ценовая политика (плати столько, сколько и как передвигаешься)

Улучшение мер безопасности для велосипедистов и пешеходов на перекрёстках

Гибкий рабочий график или работа из дома

Рабочие билеты

Продвижение пеших и велопередвижений

Стимулирование передвижений на велосипеде или общественном транспорте

Прибавки к зарплате за отказ от поездок на автомобиле Городские логистические распределительные центры

Корпоративная парковочная политика 8 - 17 ч

Зона

Ограничение поездок

Контроль над использова Парковочный регламент:

максимальные требования по парковке

Установление цен за парковку

Обеспечить соблюдение правил парковки

20 35

Ограничение длительности парковки

Схемы утилизации/ модификации транспортных средств

Баланс парковочных предложений

Отчетливая маркировка мест парковки автомобилей на улице

Парковочная информация

Управление парковкой Награждение компаний, дружественных к вело-передвижениям

Удобные для пользователей сайты общественного транспорта

Продвижение местной продукции (уменьшает необходимость в транспортировке)

Обеспечение необходимой информацией разработчиков приложений для смартфонов

Организация кампаний для велосипедистов быстрее, здоровее, устойчивее

Местные продукты

Продвижение местных видов досуга

Общественный транспорт отличный

Oбщественный транспорт удобный

Маркетинговые решения для улучшения общественного транспорта Программы совместных поездок

Решения по информированию

164

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

ГОРОД МОЖНО НАЗВАТЬ ЦИВИЛИЗОВАННЫМ НЕ ТОГДА, КОГДА У НЕГО ЕСТЬ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ МАГИСТРАЛИ, А КОГДА РЕБЕНОК НА ВЕЛОСИПЕДЕ МОЖЕТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО ВСЕМУ ГОРОДУ ЛЕГКО И БЕЗОПАСНО Э. Пеньялоса

Предоставление необходимой информации о трафике (наличие парковочных мест, заторы, своевременное прибытие)

Обеспечение соблюдения правил дорожного движения

ещение многоквартирных ов вокруг транзитных станций Снижение скоростного режима в жилых районах до 30 км/ч или ниже

Оптимизация дорожной сети и её

использования Улучшение условий для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта на важных перекрёстках

Улучшение транспортной доступности и уменьшение количества объездов Гарантии определенной стоимости земли возле транзита

й застройки на лосипедистов, елодорожками

Обеспечение высококачественного обслуживания в общественном транспорте, основанного на показателях эффективности

Образование ассоциаций общественного транспорта для интегрирации расписаний, стоимости проезда и видов билетов

Простая и доступная система билетирования

Ремонт автомобилей

Использование дружественных сервисов такси Такси

Такси

Внедрение транзитных улучшений BRT

Высокопроизводительные системы общественного транспорта, основанные на БРТ и железных дорогах

Содействие интеграции совместного использования автомобилей в транспортную систему

BRT

Зона платного въезда

Зона

Удобные пересадочные узлы

Такси

анием транспортных средств Вознаграждение за эффективность транспортного средства

Надлежащее транспортное налогообложение

Проверка и обслуживание

Ремонт автомобилей

Инфраструктура для экологичного топлива

Зоны низкого уровня выбросов Окружающая среда

Продвижение экологичного топлива

зона

Эффективная транспортная система — один из факторов, которые делают города конкурентоспособными. Она обеспечивает доступ к рабочим местам, образованию, медицинскому обслуживанию. Однако во многих городах люди страдают от проблем со здоровьем, вызванных выхлопными газами и шумом, дорожные заторы тратят время людей, что выражается в ощутимых финансовых потерях для экономики в целом. Городские транспортные системы, основанные на автомобилях, потребляющих ископаемое топливо, используют огромное количество энергии, внося при этом значительный вклад в увеличение объема выбросов парниковых газов. Дорожно-транспортные происшествия затрагивают по большей части самые уязвимые группы, такие как пешеходы и велосипедисты. И последнее, но не менее важное — миллионам малообеспеченных граждан недоступны безопасные и эффективные транспортные услуги: они не могут позволить себе приобрести автомобиль, поэтому используют только небогатый выбор услуг общественного транспорта и скромную инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов. Наш подход к городской мобильности может быть описан в нескольких словах: передвижение людей, не автомобилей! Цель состоит в том, чтобы способствовать продвижению тех видов транспорта, которые являются экологически, социально и экономически устойчивыми: общественный транспорт, пешеходные прогулки и велосипедный транспорт. Поэтому мы поддерживаем страны и города в создании рациональной политики для устойчивой городской мобильности и в реализации конкретных мер, таких как системы БРТ, велосипедные сети или системы управления транспортным спросом. В дополнение к местным проектам в странах-партнерах проект по устойчивому городскому транспорту (SUTP), организованный GIZ от имени Федерального министерства экономического сотрудничества и развития, собрал решения и лучшие примеры в области устойчивого городского транспорта. Документы доступны на сайте www.sutp.org.

Газовые станции «Зеленые» системы закупок

Продвижение экологичных транспортных средств

Этот постер показывает избранные транспортные положения и меры, которые могут сделать города лучшим местом для жизни. Контакты: transport@giz.de

Измерение выбросов

Создание институтов, ответственных за устойчивый городской транспорт - Единый орган по городскому и транспортному планированию - Профсоюз общественного транспорта - Поощрение горожан организовывать НПО - Союз потребителей

Интеграция транспорта в планы развития в области изменения климата

Климатплан

Транспорт

Контроль осуществления и эффективности мер Развитие, внедрение и продвижение комплексных планов устойчивой городской мобильности SUMP

Запуск процесса оценки и обсуждения мер среди заинтересованных сторон

Комплексный подход по решению проблем

165

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

И ВСЕ ЗАВЕРТЕЛОСЬ

Схема распределения пассажиропотоков в Киеве. Источник изображения: КГГА / kyivcity.gov.ua

приняли лишь со второй попытки. В апреле депутаты заблокировали решение, поскольку чиновники Департамента транспортной инфраструктуры КГГА не смогли доступно обосновать целесообразность выделения астрономической (для Украины) суммы в 76,5 млрд грн (львиную долю в 69,8 млрд грн планируется выделить из городского бюджета). Депутатов и членов бюджетной комиссии смутила смета с многочисленными ошибками и опечатками и неспособность представителей мэрии сформулировать, что же конкретно скрывается за красивой фразой «Внедрение новой транспортной политики, которая будет базироваться на принципах устойчивой городской мобильности». Но уже к следующей сессии, в мае, программу доработали, и решение было принято. Сложно утверждать, что именно повлияло на активность чиновников киевской мэрии — то ли принятие Программы развития, то ли близость выборов городского головы (они состоятся 25 октября 2020 г.), — но весна и начало лета оказались щедрыми на новости по транспортной тематике. 12 июня мэр Киева Виталий Кличко продемонстрировал журналистам 300—400 м уже готового дорожного полотна на Подольско-Воскресенском 166

Подольско-Воскресенский мостовой переход сегодня — символ стагнации транспортных реформ в Киеве. Фото: Shevchuk_Kiev / www.skyscrapercity.com

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

СТАНЦИИ КИЕВСКОГО МЕТРО «МОСТИЦЬКА» И «ПРОСПЕКТ ПРАВДИ» ОБЕЩАЮТ ОТКРЫТЬ В 2021 Г.

мостовом переходе, практически готовый съезд, и сообщил, что автомобильное движение по мосту через Днепр откроют до конца года. Как утверждают в КГГА, метро на Виноградарь строится стахановскими темпами, работы по подготовке к прокладке туннелей от станции «Мостицька» до станции «Проспект Правди» ведутся параллельно сразу на пяти площадках, и уже в начале июля начнется сооружение котлована. Открыть станции планируют в конце 2021 г. Метро на Виноградарь обойдется примерно в 6 млрд грн. Вспомнили городские власти и о предложении соединить правый и левый берег, массивы Троещина и Борщаговка скоростным рельсовым транспортом Тram-Тrain. Для его запуска даже не придется прокладывать новые линии — просто объединить пути Борщаговской и Троещинской линий скоростного трамвая и Киевского железнодорожного кольца в единую сеть. Маршрут через Днепр пройдет по железнодорожному Дарницкому мосту. Для реализации проекта потребуется новый подвижной состав — вагончики, которые способны двигаться по колеям разного типа. При этом в киевской мэрии все еще не отказываются от идеи прокладывания метро на Троещину. Как сообщил 20 июня заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян: «Оцінка об’єкта приблизно $ 2—3 млрд, це достатньо великі кошти не тільки для міста Києва, а й в масштабах нашої країни. Всі міжнародні фінансові організації, з якими ми ведемо переговори, зацікавлені в наданні державних гарантій». Будущая станция метро «Новобіличі», которая стратегически важна для жителей новостроев Подольского и Святошинского районов и активно застраивающейся Ирпенской агломерации, пока существует лишь на бумаге. Но о ней тоже заговорили в КГГА. Планируется, что «Новобіличі» станут транспортным хабом, объединив станцию метро, электрички, автобусов и перехватывающий паркинг. Таким образом киевские власти демонстрируют поддержку тренда мультимодальности.

Прокладка метро на Виноградарь. Источник фото: Biznews.com.ua

Еще один транспортный хаб появится на Контрактовой площади, в самом центре Киева. Проект «Киевская гостиная» предполагает создание на Контрактовой многофункционального пространства — транспортного узла и одновременно зоны отдыха и встреч горожан. Это также наглядный пример того, что модернизация транспортной инфраструктуры является частью проекта по реформированию городских общественный пространств. 167

#13, июль 2019

Конкурс на лучшую концепцию организации общественного пространства на Контрактовой площади «КОНТР / АКТ» Департамент градостроительства и архитектуры КГГА провел в 2015 г. Проект «Киевская гостиная» разработан творческим коллективом, объединившим молодых архитекторов из разных студий (Влодко Зотов, Виктор Герасименко, Ольга Прокопенко, Елена Орап, Денис Матвиенко, Сергей Ферлей, Егор Штефан, Алексей Пахомов, Мария Пахомова и Антон Олейник). Планируется упорядочить и разграничить пешеходные и транспортные зоны, обновить трамвайные пути, заменить дорожное покрытие, проложить велодорожки, улучшить условия

Темы и дискуссии

для посадки-высадки пассажиров, обустроив современные павильоны с информационными электронными табло и с возможностью доступа к интернету. Архитекторы предложили упростить навигацию — сократить количество выходов из метро и заменить их 41‑метровым пандусом, удобным для маломобильных пассажиров. Одна из наклонных опорных стен пандуса станет амфитеатром со ступенькамискамьями. Один из ближайших аналогов будущей «Киевской гостиной» — транспортный хаб на Széll Kálmán tér в Будапеште. Это площадь в 300 м от входа в старую Буду, где сходятся маршруты метро, трамвая, автобуса, велосипедные и пешеходные. При этом потоки

СОЗДАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ХАБОВ В ЦЕНТРЕ И НА ОКРАИНАХ КИЕВА — ЭТО ПОДДЕРЖКА МИРОВОГО ТРЕНДА МУЛЬТИМОДАЛЬНОСТИ

Транспортный хаб на площади Кальмана Селля в Будапеште. Фото: Ruzsa István / MTI

168

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

Визуализации к проектам реконструкции Контрактовой площади в Киеве. Источник изображения: «Бюро ініціативної архітектури GA»

не пересекаются, никто из участников движения не мешает друг другу, а террасированные склоны люди используют как место для встреч и общения. Для маломобильных пешеходов и туристов с багажом, которых здесь немало, устроен эскалатор, ведущий на пригорок — к остановке автобуса. Реконструкцию площади, над которой работали студии Építész Stúdió (архитектура), Lépték-terv Ltd. (ландшафтная архитектура) и Főmterv Zrt. (генеральный дизайнер) завершили в 2016 г. Ее стоимость € 20 967 742 оплатил Будапештский транспортный центр. По версии IFLA, реконструированная Széll Kálmán tér — один из лучших проектов последних лет в ландшафтной архитектуре, но «Киевская гостиная» может стать еще более зеленой, если судить по визуализациям. На комплексную реконструкцию трамвайной линии и остановки «Контрактовая площадь» планируется направить 10 млн евро, привлеченных КП «Киевпастранс» в виде кредита от ЕБРР. Именно Европейский банк реконструкции и развития, как планируют киевские власти, станет основным инвестором в модернизацию транспортной системы Киева в целом. Возможность выделения кредита в размере 250 млн евро на реализацию проектов по обновлению инфраструктуры общественного транспорта украинских городов дирекция ЕБРР будет обсуждать 24 июля. Верим и ждем? 169

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

ПОЧЕМУ В КИЕВЕ НЕТ ПРОБОК? МУЛЬТИПЛИКАТОРЫ И МЯГКИЕ МЕРЫ ДЛЯ БЕДНОГО ГОРОДА

Дмитрий Беспалов внештатный советник замглавы КГГА Дмитрия Давтяна

Эксперт по транспортному планированию и моделированию, директор компании «A+С Україна» Дмитрий Беспалов в мае 2019 г. получил приглашение стать внештатным советником замглавы КГГА Дмитрия Давтяна, курирующего транспортную сферу. Работа Беспалова будет сфокусирована на выстраивании алгоритмов мониторинга транспортной ситуации в столице, которые предусмотрены Планом устойчивого развития городского транспорта Киева. PRAGMATIKA.MEDIA: Поднималась ли в Киеве идея введения антипробкового налога по примеру европейских стран? И может ли поступление этих средств как‑то ускорить решение транспортных проблем? 170

Дмитрий Беспалов: Это могло рассматриваться на уровне идеи где‑то там за бизнес-ланчем в КМДА, но серьезно такой вопрос никто не обсуждал, потому что в Киеве официально не существует пробок. Город не мониторит этот показатель, он не выписан законодательно, такого понятия вообще не существует, за него никто не отвечает и не отчитывается. Пока мы не начнем анализировать, что происходит в сети — пробок не существует. Задержки трафика возможно выразить в объективных показателях. Если сравнивать нормативную скорость и фактическую, то разница в этих показателях и будет тем, что мы называем пробками. Ну а поскольку в Киеве официально пробок нет, то и о налогах говорить нет смысла.

Темы и дискуссии

P.M.: И тема закрытия центра для частных авто по примеру европейских городов для нас тоже неактуальна?

#13, июль 2019

придется сначала объяснить всем непростым людям, почему они лишились парковки. У КГГА нет доказательств, обоснований, выраженных в цифрах. Впрочем, чиновники не так уж стремятся их получить, потому что гораздо удобнее заниматься демагогией, ситуативно подыгрывая то тем, то другим.

Д. Б.: Перекрытие городского центра возможно разве что как волюнтаристская мера, но я боюсь, что подобное решение не продержится P.M.: Если говорить о дорожном капи дня. По центру города перемещаетстроительстве, то реализация какого ся огромное количество людей. Если из проектов сегодня первоочередная им не объяснить суть, цель и выгоды для Киева — кольцевая, мост, метро, реформы, я вас уверяю, что к вечеру что‑то еще? под КГГА уже будут жечь шины. Среди протестующих будут и сами чиновники. Прежде необходимо все просчитать, составить обоснование. Маленький пример — предложение перекрыть Бессарабский проезд. Очень давно среди активистов обсуждается идея превратить проезд в непрерывную пешеходную зону, подключив к проекту PinchukArtCentre. Сегодня, чтобы от Бессарабки попасть в арт-центр, придется спуститься в подземный переход. Нельзя перейти дорогу по верху, не нарушая правила. Поэтому все нарушают. Если перекрыть движение, у этого пространства, возможно, появятся новые функции, оживится торговля, откроются уличные кафе. Однажды активисты попробовали на день перекрыть этот участок, выставили там уличную мебель и показывали, как можно использовать пространство. Но реализовать идею на постоянной основе колоссально сложно, поскольку сейчас это место используется не столько как проезд, сколько как парковка для элитных авто. И чиновникам КГГА

заработает предыдущая. Чиновники хотели узнать, какую из комбинаций можно реализовать за минимальный бюджет, но с максимальной эффективностью. Но мы не смогли слету дать ответ на такой вопрос, как и никто в Киеве не смог бы. Нужно очень сложное моделирование. Так что сегодня нет информации, какой эффект мы получим от того или иного нового сооружения в Киеве. Нужна или не нужна развязка? Исчезнет пробка или просто сместится? Подобного анализа нет. Все совещания в мэрии, посвященные

ПОКА МЫ НЕ НАЧНЕМ АНАЛИЗИРОВАТЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ — ПРОБОК НЕ СУЩЕСТВУЕТ

Д. Б.: Однажды «A+С Україна» посовершенствованию транспортной лучила письмо от Дирекции дорожносистемы города, носят гуманитарный транспортных сооружений. У них был характер с использованием оборотов список из 70‑ти запланированных объ- «нам кажется…», «не вызывает сомнеектов — развязки, мосты, тоннели, доний…». Казалось бы — раз у нас такой роги. Некоторые из этих объектов, будь ограниченный бюджет, то мы обязаони построены, отлично работали бы тельно должны сначала все просчисовместно, некоторые, напротив — тать. Но нет, мы не считаем. мешали бы друг другу. Транспортная система города работает по принципу Со своей экспертной точки зрения, сообщающихся сосудов: новая разя уверен, что гораздо прагматичнее вязка заработает только тогда, когда перестать страдать гигантизмом

Центр обработки данных КП «Інформатика». Источник фото: 112.ua

171

#13, июль 2019

и реализовать велоконцепцию Киева, принятую в 2018 г. На это потребуется около миллиарда гривен. То есть вместо реконструкции одной лишь Шулявской развязки можно было связать весь город велодорожками. И большое количество людей — и молодых, и пожилых — смогут быстро и безопасно добираться на работу и домой на велосипедах. В качестве одной из целей в Стратегическом плане развития Киева указано, что 5 % поездок в городе к 2025 г. должны совершаться на велосипедах. Также нам необходимо развивать наземный общественный транспорт. Мы напрасно так фокусируемся на метрополитене. Да, это прекрасный вид транспорта, но ему нет альтернативы. А любая монополия — это проблемы. Иллюстрация тому — огромные очереди в метро. Если тенденция сохранится, то вскоре в Киеве, как в азиатских мегаполисах, появятся трамбовальщики, которые будут вталкивать людей в вагоны. Мы ничего не может сделать с провозной способностью веток. Считаю, что киевское метро уже достигло потолка в своем развитии. 4‑я ветка может немного разгрузить пересадочные станции, но если честно, у нас просто нет денег на ее прокладывание. Если параллельно реализовывать предложения от ЕБРР по развитию наземного транспорта, то он разгрузил бы метрополитен. Но лишь в том случае, если это автобус-троллейбус, который едет по выделенной полосе. И автоматически через видеорегистратор фиксирует всех нарушителей, которые создают ему препятствия, сразу отправляя в базу информацию о штрафах. Получим колоссальный эффект при минимальном бюджете. Нам нужна лишь автоматизированная система регистрации нарушений и выделенная полоса. Это гораздо легче осуществить, чем прокладывать метро. Также поможет разгрузить трафик автоматизированная система управления, позволяющая настраивать светофоры. Все современные IT-методы — это мультипликатор, где каждый вложенный доллар приносит колоссальный эффект.

Станция метро «Днепр». Фото: Yuriy Buriak. Источник фото: www.pizzatravel.com.ua

172

Темы и дискуссии

#13, июль 2019

МЫ ОЧЕНЬ БЕДНЫЙ ГОРОД И ОЧЕНЬ БЕДНАЯ СТРАНА И РАСПОЛАГАЕМ СРЕДСТВАМИ ТОЛЬКО НА МЯГКИЕ МЕРЫ

P.M.: Могут ли девелоперы или любой другой частный бизнес как‑то участвовать в совершенствовании дорожной сети? Помните ли какой‑то пример, чтобы они пытались это делать? Д. Б.: Девелоперы — очень специфическая категория. Прежде всего они бизнесмены, заинтересованные в том, чтобы много зарабатывать и мало тратить. Не стоит приписывать им романтические намерения просто улучшить город. Пожалуй, искренне город стремятся улучшить лишь активисты и политики, причем вторые тоже чаще для того, чтобы переизбраться. Меня поражает, что и сегодня лучшая транспортная доступность не считается конкурентным преимуществом того или иного объекта. Не вкладывая в развитие транспорта, продавая свои квартиры или офисы, просто включая объекты, словно паразитов, в городскую сеть, сегодня девелопер заработает больше, чем если будет вкладывать деньги в развитие транспортной инфраструктуры. Самое интересное, что люди до сих пор не понимают логики: они покупают квартиры, условно говоря, в лесу, а затем пишут письма в «Киевпастранс», возмущаясь, что рядом с ЖК нет маршрутов автобуса или троллейбуса. В развитых государствах девелоперы, чтобы получить разрешение на строительство, заказывают Traffic Impact Assessment — оценку влияния трафика. Это позволяет лимитировать влияние новых объектов на работу городской транспортной системы. Например, девелопер хочет построить парковку на 1 000 мест или здание на 1 000 квартир, но результаты TIA показывают, что нет, только 700. Вводить подобные нормы в виде стандартов невозможно, поскольку ухудшение показателей в транспортной системе растет сначала линейно, а в какой‑то критический момент — по экспоненте. Город до поры до времени переваривает все новострои, и вливание нового транспорта нормально, а потом буквально в считаные дни ситуация ухудшается экспоненциально. Оценка

влияния трафика необходима как система сдерживания аппетитов девелоперов. И украинские девелоперы должны отдавать себе отчет, что рано или поздно этот инструмент появится. Сейчас на их расчеты влияют только градостроительные ограничения — охранные зоны, красные линии, синие линии, но в Украине никаких ограничений, связанных с нагрузкой на трафик, не существует. Подобное нововведение сильно расстроит девелоперов, потому что рентабельность строительства снизится, сверхприбыли уже не будет. И конечно, все будут максимально сопротивляться введению такого контроля. Но поскольку в Киеве и так уже все нехорошо, то еще пару лет бесконтрольной точечной застройки — и девелоперов просто начнут линчевать… Так что, если выбирать бескровный путь, мы все‑таки дозреем до ограничений и оценки влияния объектов на трафик. P.M.: Как неформальные урбанисты и общественность могут повлиять на капитальные проекты транспортной инфраструктуры? Вот, предположим, урбанисты просчитали, что для оживления общественного пространства набережной необходимы пешеходные мосты через шоссе. Как далее продвигать эту инициативу? Просто в удачный день попасть на прием к мэру, чтобы он сказал: «О, это круто, выделяем бюджет и делаем»? Д. Б.: Иностранные архитекторы, приезжая в Киев, неоднократно говорили, мол, вы очень странно себя ведете: у вас шикарный ресурс в центре города, многие европейские города мечтали бы о такой реке, как Днепр, но вы отгородили ее скоростным шоссе! Даже если переходишь на набережную по подземному переходу, то находиться рядом с таким источником шума, пыли и выхлопов очень некомфортно. Были предложения накрыть автобан арочными мостами, создав искусственное продолжение днепровских склонов. Это прекрасная идея, но поверить в ее реализацию

сложно. Мне кажется, максимум, что мы можем сделать — продемонстрировать людям, какую роль способна играть зеленая и благоустроенная набережная в городской жизни. Например, перекрывать на праздники шоссе и приглашать туда людей. Если так сделать несколько раз, то может произойти две вещи: либо горожане скажут, что им не нужен Днепр, не нужна прогулочная зона, а важнее максимально быстро добраться из точки в точку и пусть территория останется транзитным пространством. Или людям понравится и будет сформирован запрос. И когда в КГГА появится очередной проект по благоустройству набережной, то люди его поддержат. Не будет уже конфликтов, противостояния и непонимания, почему бюджетные деньги направляются на пешеходный мост или на то, чтобы опустить шоссе в тоннель. Либо же город привыкнет к перекрытому шоссе, трафик перераспределится и его можно будет безболезненно снизить или вообще снять. Во многих европейских городах так и произошло. Если у вас есть метрики и цифровые доказательства того, что потери от перекрытия набережного шоссе по выходным гораздо меньше, чем прибыль от розничной торговли и активностей на набережной, то можно и не тратить средства на капитальное строительство. Я говорю с точки зрения прагматика, поскольку знаю, насколько мы бедны. Мы очень бедный город и очень бедная страна и располагаем средствами только на мягкие меры. Да, тяжело привыкнуть к тому, что мы не способны строить в таких масштабах, как это было при Советском Союзе. А ведь все архитекторы, предлагающие проекты капитального строительства, — выходцы из СССР, привыкшие мыслить масштабно и предлагать грандиозные проекты. Но сегодня мы такие просто не потянем. Тактические проекты — да, цифровые — да, а капитальные, увы, у нас получаются плохо и дорого. Или вообще не получаются. Недостроенные мосты и развязки тому доказательство. 173

#13, июль 2019

ТАЙНАЯ

ЖИЗНЬ

ДОМОВ

Графика: Надя Кельм. Источник изображения: texty.org.ua

174

Практика

#13, июль 2019

КАК АРХИТЕКТОРУ С ДОСТОИНСТВОМ ПЕРЕЖИТЬ «ВЗРОСЛЕНИЕ» ПРОЕКТА

ТЕКСТ:

ОЛЬГА ЧЕРНОВА

175

#13, июль 2019

Обычно архитектор живет объектом с момента получения от заказчика задания (иногда и аванса) и до публикации фотосессии построенного объекта в архитектурных медиа. Зачастую внимание архитектора к объекту после сдачи возвращает его неожиданная номинация в архитектурных конкурсах, а иногда — рекламации заказчика или жителей, или подчас вызывающие уныние и досаду предложения «застеклить», «пристроить», «достроить». Но идеальный проект, который рисуется в воображении архитектора, существует после сдачи в эксплуатацию безо всяких трансформаций. Разве что через несколько десятилетий бережливые реставраторы побеспокоят его в поисках исходных чертежей. Но для остальных все наоборот: жизнь дома начинается с момента его сдачи в эксплуатацию и заселения! Исключительно наивно, даже инфантильно предполагать, что не будут меняться обитатели дома, а с ними и их потребности, вкусы и возможности. Значит, изменится и функциональная, техническая и эстетическая программа дома. Ведь не меняются только мумифицированные музейные экспонаты: если вы все еще надеетесь, что запроектированный вами дом никто из его обитателей не захочет изменить, просто представьте, что он заселен мумиями…

176

Практика

Как быть в такой ситуации автору проекта, если неизбежная объективная правда в том, что его произведение, говоря самым политкорректным языком, обязательно будет подвержено трансформации? В этом случае не подходит опыт художника, скульптора и даже писателя (несмотря на «трудности перевода» на другие языки и подчас парадоксальную разницу прочтения одного и того же текста разными людьми). Но я позволю себе представить в качестве подходящей, на мой взгляд, аналогии опыт родителя, чей ребенок продолжает расти и меняется, даже если родители хотят «остановить мгновение». Так что же делает обыкновенный родитель, столкнувшись с задачей, непосильной для выдающегося писателя и художника? Воспитывает! Объясняет, что хорошо, а что плохо, и требует неукоснительно выполнять хорошее и не делать плохого! А когда ребенок благодаря выполнению предписанных правил оказывается и жив, и здоров, и грамотен, можно обсудить и «в какой вуз поступать». Позволю себе в рамках этой аналогии предложить несколько советов по «первичному воспитанию жилья».

Практика

#13, июль 2019

ЖК «Времена года», Киев. Фото: Segodnya Multimedia

177

#13, июль 2019

Практика

ЕСЛИ ВЫ НАДЕЕТЕСЬ, ЧТО ЗАПРОЕКТИРОВАННЫЙ ВАМИ ДОМ НИКТО НЕ ЗАХОЧЕТ ИЗМЕНИТЬ, ПРОСТО ПРЕДСТАВЬТЕ, ЧТО ОН ЗАСЕЛЕН МУМИЯМИ

178

Практика

#13, июль 2019

ВНУТРЕННЕЕ УСТРОЙСТВО Перепланировка квартиры, построенной 60 лет назад, — закономерная составляющая капитального ремонта. Ведь наш образ жизни требует кардинально иной организации пространства квартиры, отличной от тех, в которых жили наши бабушки и дедушки. Но зачем же люди переделывают квартиры в новостройках или относительно недавно построенных домах? Этому есть 2 причины: а) архитектор вместе с девелопером схалтурили, не предоставив покупателю возможность выбрать именно тот вариант планировки, который соответствует его потребностям и возможностям, и вынудив приспосабливать неподходящее; б) состав семьи, проживающей в квартире, изменился, но ввиду каких‑то жизненных обстоятельств, вместо того, чтобы переехать в другую квартиру, эта семья оказывается подобно узнику заперта в том же пространстве и пытается спастись, «проковыряв подземный ход» — перекраивая ее доступными способами. Что делать архитектору в этих двух ситуациях? В первом случае, очевидно, останавливаться и не выпускать в печать чертеж квартиры, если непонятно, кто и как в ней будет жить! Во втором — косвенный ответ тот же, поскольку никому не пришлось бы приспосабливать старое жилье к новым потребностям, будь на рынке больший выбор! И смена жилья не была бы сопряжена с таким количеством административной, юридической и фискальной мороки. Но даже в случае идеально соответствующих спросу планировок необходимо переписать законы так, чтобы процесс смены жилья стал максимально необременителен.

Спальный район на Позняках в Киеве. Фото: domik.ua

179

#13, июль 2019

Практика

ВНЕШНИЕ ПРИЗНАКИ Наружные блоки кондиционеров на фасадах — это временная «аллергическая сыпь» как ответ на инженерную беспомощность в вопросах климатического регулирования жилых пространств. Это пройдет (ведь истинно Талантливые Инженеры найдут способ, как регулировать температуру воздуха в квартире иными способами). Остекление балконов — откровенный идиотизм: проковырял из своей камеры тоннель на свободу и тут же его застеклил! Надстройки «халабуд» над террасами — еще один пример воинствующего идиотизма! Терраса во многоэтажном доме — это роскошь, которую может позволить себе только очень обеспеченный человек. Главная особенность богатого человека заключается именно в том, что он может себе позволить то, что хочет: не «приспособить, переделать, нагородить», а позволить себе, то есть получить желаемое СРАЗУ, а не приобрести уцененку и потом годами, закатав рукава, пыхтеть и морочиться! Беспардонная парковка по всей территории, прилегающей к жилому комплексу, — это урбанистическое наследие рабского представления о коммунизме: так каждый «свободный парковщик» живет истовой верой в то, что земля никому не принадлежит, а значит, если его за это немедленно не бьют по ушам, он может оголтело ею пользоваться и даже этой «свободы» требовать. Однако правда заключается в том, что территория ЖК находится в коммунальной собственности жителей, и бросая свою колымагу на этой территории, наш «вольный парковщик»

«Царь-балкон» в доме по ул. Большая Васильковская, 54 в Киеве. Фото: Евгений Никифоров / theБабель

180

Практика

#13, июль 2019

181

#13, июль 2019

182

Практика

#13, июль 2019

МНОГОЧИСЛЕННЫЕ РЕКЛАМНЫЕ ВЫВЕСКИ — ЭТО ПОПРОСТУ УНИЖЕНИЕ ЖИТЕЛЕЙ КОМПЛЕКСА лишает своих соседей возможности использовать данную территорию по назначению. На что, во‑первых, стоит спросить разрешения, а во‑вторых, за это стоит и соседям заплатить! И дополнительная оплата за возможность размещать свою машину на территории ЖК позволит эксплуатирующей организации лучше ухаживать за территорией, а также повысит сравнительную экономическую целесообразность покупки или аренды парковочного места в паркинге, а к тому же ограничит количество свободно паркующихся на территории ЖК, что, собственно, и снимет проблему. Многочисленные рекламные вывески и другие варианты нарушения архитектурного замысла владельцами встроенных коммерческих помещений — это попросту унижение жителей комплекса. Согласитесь: только представители самых малообеспеченных слоев населения готовы согласиться за деньги повесить на себя щит с рекламным предложением и расхаживать с ним в публичном месте. Фасад дома — это архитектурная проекция вашего внешнего проявления на публике. Разве вы действительно готовы даже за плату повесить на себя щиток с надписью «Пиво» или «Салон красоты» и так выйти на променад? Захламление мест общего пользования. Изначально это ошибка архитектора с девелопером, которые вместо качественного дизайнерского пространства создали серую утилитарную унылость. Но дальше включаются жители, которые эту унылость принимаются обживать! Собственно, теми же методами, с которыми они обживают унылые пространства своих дач, застекленных балконов и даже самих квартир,

183

#13, июль 2019

попросту заваливая их хламом. Не надо ставить в холлах и вестибюлях многоквартирных домов старые кресла и полудохлые растения-переростки, которые ваш эстетический ценз признал недостойным размещения в квартире! Поверьте, что у ваших соседей как минимум не менее высокая планка в этом вопросе! Если же вы действительно хотите облагородить пространство общего пользования (а не сэкономить на вывозе рухляди на свалку), потратьтесь и сделайте то, чем и вы, и ваши соседи будут гордиться! Попустительское отношение к выполнению своих функций консьержами и другими сотрудниками эксплуатирующей организации — это, увы, почти повсеместный фактор деградационной трансформации жилья. Муниципалитет ограничивает верхнюю планку стоимости оплаты услуг по содержанию дома жителями якобы в защиту их интересов, но на самом деле просто делает невозможным достойную оплату работы людей, занимающихся обслуживанием домов, а следовательно, попустительствует их деградации! Или вы знаете хоть одного садовника, сантехника или консьержа, согласных работать на альтруистических началах? И, наконец, самое страшное — создание ОСББ клумб со старыми игрушками или «скульптурами» из шин… Если в нашей стране идет процесс передачи управления и обслуживания жилья постсоветскими ЖЭКами управляющим организациям, созданным самими жителями, то и культура управления должна создаваться новая! Иначе мы получим очередную инкарнацию

184

Практика

#13, июль 2019

185

#13, июль 2019

Фото: by Lance Asper on Unsplash

186

Практика

#13, июль 2019

БЕССПОРНЫЙ ФАКТ, ЧТО ЖЭКИ — СИСТЕМА, СОВЕРШЕННО НЕ СПОСОБНАЯ К СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ

«швондерства» — с песнями на собраниях и вечной разрухой в парадных. Бесспорный факт, что ЖЭКи — система, совершенно не способная к совершенствованию, и единственная сила, поддерживающая хоть какую‑то деятельность (в том числе частных ЖЭКов), — это инерция. Но оказалось, что такое положение вещей еще не самое худшее! Когда дело ЖЭКа перехватывают избранные соседями бравые активисты, на месте унылого инерционного движения вдруг возникает тотальный системный ступор! Если мои слова кажутся излишне категоричными, пожалуйста, приведите пример хотя бы одного ОСББ, которое своей деятельностью подчеркнуло или, не дай бог, улучшило архитектуру жилого комплекса. В данном случае архитектура отнюдь не самоцель — всего лишь индикатор качества их деятельности: к примеру, возведение вокруг территории ЖК забора, увенчанного колючей проволокой, «чтобы бомжи не ковырялись в мусорных ящиках», — не меньшее варварство, чем процесс уплотнения квартир «швондеровскими комитетами» сто лет назад. Конечно, также, как и человек, вырастая из коротких штанишек родительских предписаний, начинает ставить свои собственные задачи и цели, — жильцы дома могут и должны со временем стать заказчиками трансформации своего жилья. Но только после того, как станут воспитанными взрослыми!

187

#13, июль 2019

галерея

СЕРДЦЕ МИРА ИЛИ МЕСТО ОБИТАНИЯ Фотограф Фелиция Симион, путешествуя по родной Румынии, наблюдала, как в последние годы меняется облик деревень и городов. Она запечатлела остатки так называемого старого мира, а также примеры «современного» архитектурного подхода — внушительные дворцеобразные жилые комплексы.

188

галерея

#13, июль 2019

Фелиция Симион, фотограф

ФОТОПРОЕКТ

H O M E

ФЕЛИЦИИ СИМИОН В рамках своего проекта H O M E автор попыталась деконтекстуализировать эти здания, поместив их в природный ландшафт. Таким образом она хотела поразмышлять о трансформации дома как концепта. Остается ли дом все еще сакральным местом, которое генерирует жизненную энергию, или его функции сводятся только к утилитарному значению? Является ли дом центром всего мироздания или он был смещен на периферию?

Об авторе Фелиция Симион с 13 лет смотрит на этот мир через объектив своей камеры (сейчас ей всего 25). Увлечение началось с желания путешествовать и знакомиться с различными культурами, а переросло в профессиональную деятельность. Сейчас Фелиция имеет образование в области фотографии и этнографии. «Поскольку меня также привлекают слова, фотография в какой‑то мере стала способом визуального повествования. Истории, которые я выбираю, меняются в зависимости от множества аспектов жизни, с которыми я сталкиваюсь. Иногда я верю, что моя фотография ближе к поэзии, в других случаях меня привлекает документалистика — некоторые называют это лирическим повествованием о реальных событиях», — рассказывает она. Представленные фотоколлажи вошли в шорт-лист Sony World Photography Awards 2019 в категории «Архитектура».

189

#13, июль 2019

190

галерея

#13, июль 2019

НАШИ ДОМА — ЭТО НАШИ ТЮРЬМЫ; НО МЫ ОБРЕТЕМ В НИХ СВОБОДУ, ЕСЛИ СУМЕЕМ УКРАСИТЬ ПО СВОЕМУ УСМОТРЕНИЮ Коко Шанель

191

#13, июль 2019

ДОМ — ЭТО ТО МЕСТО, ГДЕ ХРАНИТСЯ НАШЕ БАРАХЛО В ТО ВРЕМЯ, ПОКА МЫ НАХОДИМСЯ ВНЕ ДОМА, ЧТОБЫ ДОБЫТЬ БОЛЬШЕ БАРАХЛА Джордж Карлин

192

галерея

#13, июль 2019

193

#13, июль 2019

194

галерея

#13, июль 2019

В ЖИЗНИ – КАК ВО МНОГОЭТАЖНОМ ДОМЕ: ЧТО ДЛЯ ОДНИХ ПОТОЛОК, ДЛЯ ДРУГИХ — УРОВЕНЬ ПЛИНТУСА Ашот Наданян

195

#13, июль 2019

ИДЕАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДОМА: ЧТОБЫ БЫЛО СЛЫШНО ДЕТЕЙ, НО НЕ СЛИШКОМ ОТЧЕТЛИВО Миньон Маклофлин

196

галерея

#13, июль 2019

197

#13, июль 2019

198

галерея

#13, июль 2019

ДОМА НОВЫ, НО ПРЕДРАССУДКИ СТАРЫ Александр Грибоедов

199

#13, июль 2019

САМЫЙ СВЯТОЙ ХРАМ ПОД ЗВЕЗДАМИ — ЭТО ДОМ, ПОСТРОЕННЫЙ ЛЮБОВЬЮ Роберт Грин Ингерсолл

200

галерея

#13, июль 2019

201

#13, июль 2019

202

галерея

#13, июль 2019

У ДОМОВ, КАК У ЛЮДЕЙ, ЕСТЬ СВОЯ ДУША И СВОЕ ЛИЦО, НА КОТОРОМ ОТРАЖАЕТСЯ ИХ ВНУТРЕННЯЯ СУЩНОСТЬ Александр Дюма

203

#13, июль 2019

ВЫ ОСЛЕПЛЕНЫ ЗОЛОТОМ, СВЕРКАЮЩИМ В ДОМЕ БОГАТЫХ; ВЫ, КОНЕЧНО, ВИДИТЕ, ЧТО ОНИ ИМЕЮТ, НО НЕ ВИДИТЕ, ЧЕГО ИМ НЕДОСТАЕТ Аврелий Августин

204

галерея

#13, июль 2019

205

#13, июль 2019

Материалы

ЛЕГКИЙ КАК ГЛЫБА ДЕНИС ВЕЛИЧКО: ПОЛЮБИТЬ МРАМОР В ИНТЕРЬЕРЕ И ПОЛУЧИТЬ МАКСИМУМ УДОВОЛЬСТВИЯ

БЕСЕДОВАЛ

КОНСТАНТИН КОВШЕВАЦКИЙ

206

Материалы

#13, июль 2019

Мрамор — настолько традиционный материал, что, кажется, в современном интерьере будет выглядеть слегка чужеродно. Но владелец компании Listelli Денис Величко с уверенностью утверждает, что это не так. О динамичности натурального мрамора и о той легкости и воздушности, которую дизайнерские объекты из этого камня привносят в интерьер, а также о том, как не превратить свой дом в подобие мавзолея, c главным украинским мрамороведом говорил главред PRAGMATIKA.MEDIA Константин Ковшевацкий.

207

#13, июль 2019

Материалы

Константин Ковшевацкий: Денис, мне всегда казалось, что натуральные материалы в современном доме — это, конечно, статусно, престижно, несомненно красиво. Но как же быть с уходом? Я буду бояться пролить на белую мраморную столешницу красное вино, например. Поэтому, вероятно, выберу нечто поустойчивее. Что ты на это ответишь? Денис Величко: Если хочешь услышать мое субъективное мнение, то отвечу так: какая разница? Я лично экспериментировал у себя дома. И могу с уверенностью сказать: в среде обитания, сформированной с применением естественных материалов, ты чувствуешь себя лучше. Там ты можешь расслабиться, это совсем другая энергетика. И если честно, тебе становится все равно, как за этим ухаживать. Конечно, хорошо, когда поверхности легко моются и удобно юзаются. Но, согласись, суть камня или дерева вообще не в этом! Они — живые. Мы выросли в окружении дерева и камня. Все это в нашем подсознании, и его не обманешь. Глубина цвета, фактура, неповторимый рисунок прожилок натурального мрамора — разве это возможно повторить в искусственном материале? Конечно, ты не будешь сидеть перед мраморным кухонным фартуком, разглядывая прожилки. Но раз или два в год ты поймаешь себя на мысли, что это восхитительно. И такие моменты, конечно, куда более ценны, чем кажущиеся преимущества в эксплуатации. Возвращаясь к моему опыту. У меня дома мраморная столешница в кухне, что называется, заюзалась. Мы использовали ее по полной — у нас принято готовить. Конечно, следы износа видны: мрамор несколько потемнел, глянцевость стала иной, полировка изменилась. Но выглядит материал так, словно у него появилась история. Это прекрасно, как по мне.

К. К.: Согласен. Японцы вообще не представляют себе эстетику без налета времени. Вспомнить хотя бы их саби — очарование, проявляющееся в следах возраста. Или сибуй — первородное несовершенство, присущее естественному назначению объекта. Д. В.: Итальянцы смотрят на вещи так же. Зайди в любой ресторан с историей — там блочные столешницы из мрамора, а в уборных — мраморные умывальники из цельного блока. И разве съеденные временем сантиметры камня вызывают негативные эмоции? Нет, конечно! В этом и есть «прикол» — то, что мы называем аутентичностью. Я уверен: кто ищет легкости в эксплуатации, тот теряет в удовольствии. Вообще, скажем так, мрамор и дерево — это, конечно, элитарные материалы. Разумеется, они не для всех. Хотя, если подумать… Мы в Listelli предлагаем не просто материалы. Мы обеспечиваем дизайнерский подход к обустройству дома. Это особые объекты — дизайнерские панели-буазери, дизайнерский паркет, дизайнерский мрамор. Бренд Kreoo — это целая философия, которая выражается в определенном артистичном подходе к камню, к его форме, отделке. Но ведь ты можешь выбрать кусок мрамора или дерева, которые будут даже дешевле плитки или итальянского паркета — живи и наслаждайся! К. К.: Ты обращаешь внимание на использованные материалы, скажем, в ресторанах, которые посещаешь, или отелях, где останавливаешься? Д. В.: Еще бы! Я точно никогда не буду жить в номере с ковролином или ламинатом на полу. Не могу получать удовольствие от искусственных материалов, а ведь отели и рестораны — это все про удовольствие,

Я УВЕРЕН: КТО ИЩЕТ ЛЕГКОСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТОТ ТЕРЯЕТ В УДОВОЛЬСТВИИ

208

Материалы

#13, июль 2019

Система сидений Oasi. Дизайн: Enzo Berti

209

#13, июль 2019

Материалы

Система сидений Pave. Дизайн: Enzo Berti

Концепция ванной комнаты бренда Kreoo. Покрытые для пола Motion, многофункциональный шкаф Shiro, система сидений Pave, умывальник Bowl #1 коллекции Nabhi

210

Материалы

#13, июль 2019

ДИЗАЙНЕРЫ БРЕНДА ХОТЯТ ПОКАЗАТЬ, ЧТО МРАМОР — ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО МОНУМЕНТАЛЬНАЯ ГЛЫБА

правда же? И дом — тем более. Мне просто есть с чем сравнивать. Возможно, все было бы иначе, не будь я связан с камнем и деревом профессионально… (смеется) Я же как‑то жил раньше! K. K.: Скажи, а есть какие‑то более глубокие, чем названные глубина цвета и прочая эстетика, различия между натуральными и искусственными материалами? То, что не на поверхности? Д. В.: Ну конечно. Самое главное — они вне времени. Любая коллекция плитки, пусть самой дизайнерской, живет от силы два года. Вот предельный срок ее актуальности. Затем ее снимают с производства ради новой. По коллекции плитки на полу или стенах ты легко поймешь, когда был создан тот или иной интерьер. И трендовые сегодня большие форматы плитки тоже долго не продержатся. Пройдет время, всем надоест, и в моду снова войдет малоформатная плитка. Но пространства с отделкой из дерева и камня — это навсегда. В Европе кому придет в голову снимать деревянные полы? К. К.: С этим предельно понятно. Но если говорить о трендах, как же обстоят дела с высокотехнологичностью? Как это проявляется в предложениях брендов, с которыми ты работаешь? Д. В.: Все премиумные, люксовые фабрики, с которыми я работаю, стремятся к инновационности — без этого принципа сегодня невозможно выдержать рыночную конкуренцию. И все они сегодня отличаются высокотехнологичностью. Если говорить конкретно о Kreoo, молодой фабрике, построенной профессионалами с огромным опытом, то изначальная философия бренда — придать классическому мрамору ощущение легкости и воздушности, присущее современности.

К. К.: А что такое легкость и воздушность в мраморе? Это как у Бернини, который твердому мрамору придавал нежность человеческой плоти? Д. В.: Это особенные визуальные приемы сочетания камня с латунью, с бронзой, золотом, стеклом и вместе с этим — невероятные формы. Очень тонкая работа — объекты Kreoo при внушительном весе выглядят совершенно невесомыми. Стол, например, который представлен в нашем шоуруме, несмотря на довольно объемные ножки, не выглядит тяжеловесным, правда? Дизайнеры бренда хотят показать, что мрамор — это не обязательно монументальная глыба, которой не место в современном интерьере. Что натуральный камень вовсе не статичен, а напротив — это воздушный и динамичный материал. Но нужно отметить, конечно, что это все только визуальные приемы. При всей моей любви к мрамору, единственное, что может меня насторожить — его вес. При всем этом отдельное удовольствие — линейка Living Collection от Kreoo. Например, скамьи Oasi. По замыслу дизайнеров, они напоминают своими очертаниями тропические атоллы, хотя я бы сравнил их с пустынными дюнами. Здесь слои травертина соединены с термообработанным ясеневым сиденьем — оно устойчиво к атмосферным влияниям, а потому Oasi не только прекрасно впишутся в интерьер, а и будут хорошо себя чувствовать в саду. Ну вот представь себе, как круто они сыграют в сравнительно небольшом пространстве с зеленой травой — такой уютный оазис. Или стеновые панели из мрамора и латуни с головокружительным трехмерным эффектом — абсолютно авангардные решения! K. K.: Мрамор — материал, который человечество использует огромный период времени — едва ли 211

#13, июль 2019

Материалы

Умывальник Bowl #1 коллекции Nabhi, выполнен из оникса

не с начала своей истории. Но ты говоришь, что Kreoo — сравнительно молодой бренд. Вот эта молодость для итальянской фабрики, которая занимается таким традиционным материалом, скорее плюс или минус? Д. В.: Если честно, у меня особый взгляд на вещи в этом вопросе. Я не вижу проблемы в молодости бренда. Вообще. Итальянцы, конечно, кичатся своими традициями, и даже самые «современные» фабрики обязательно подчеркнут свой почтенный возраст — как, например, Poliform или Minotti. Мне кажется даже, что молодой бренд имеет все шансы развиваться динамичнее старого. А новому поколению вообще все равно, сколько лет компании — 50 или 250. Лишь бы продукт, который она выпускает, соответствовал запросам. Вот возьми, к примеру, Tesla — новый бренд, о котором никто и не слышал еще совсем недавно. И General Motors, который схлопнулся, несмотря на десятилетия традиций. На мой взгляд, традиции вполне могут тянуть тебя назад. При этом в таких сферах, как работа с деревом и мрамором, традиции будут играть довольно весомую роль, ведь они связаны с человеческой природой напрямую. Мастер должен чувствовать материал. Бренд Kreoo, к слову, принадлежит компании Decormarmi, которой совсем недавно исполнилось 50 лет. Ее владелец — человек уже почтенного возраста, который создавал бренд всю свою жизнь, буквально своими руками. Ведь это та сфера, куда нельзя прийти без подготовки — ты просто не будешь понимать материал и его свойства, его эстетику. В Berti, одной из самых знаменитых итальянских фабрик, специализирующихся на паркете, на сборке роскошных «дворцовых» инкрустаций стоят одни женщины — только им доверяют эту тонкую работу. Или взять раскладку мраморных 212

плит — итальянцы однозначно лучше «слышат», как заиграет мраморный узор на стене. Наши сделают эту работу совсем иначе. Ну, вот я точно знаю, что такой самогон, как наш, никто не повторит. Это, конечно, если не принимать во внимание итальянскую граппу. Но там тоже традиции! К. К.: Сравнение не в нашу пользу! Но ведь у нас и не было особой традиции работы с камнем? Д. В.: Я бы сказал, что наши мастера хороши в другом — они могут подогнать каменные плиты так, чтобы между ними лист папиросной бумаги просунуть не получилось, они полагают, что в этом красота. Итальянцы ищут красоту в сочетании материалов и их обработках, при этом никто не пытается идеально согнать швы. Там и спрос иной. К примеру, могут попросить обработать камень так, чтоб он и на мрамор не был похож — мол, сделайте так, чтобы казалось, будто мы дикую скалу в интерьере установили! К. К.: Как по‑твоему, сегодня украинский потребитель чувствует ли столь тонкие вещи, как тренд или, если можно так выразиться, моду на современное прочтение такого традиционного материала, как мрамор? Д. В.: Разумеется, некий условный круг особенно взыскательных, я бы сказал, «насмотренных» клиентов уже сложился. Те, кто видит мир — точно чувствуют тренды. Эти люди вполне способны объяснить, что они хотят получить в своих пространствах, приглашая к сотрудничеству украинских, итальянских или немецких дизайнеров. Но есть, конечно, и примеры так называемого массового вкуса. Вернее сказать — безвкусицы и жлобства. Мрамор можно подать в интерьере красиво, но и испортить пространство при этом так же легко.

Материалы

#13, июль 2019

В РАБОТЕ С ДЕРЕВОМ И МРАМОРОМ ТРАДИЦИИ ИГРАЮТ ДОВОЛЬНО ВЕСОМУЮ РОЛЬ, ВЕДЬ ОНИ СВЯЗАНЫ С ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ПРИРОДОЙ

213

#13, июль 2019

К. К.: О, отлично! Давай сделаем некую растяжку — от жлобства до bon ton. Вот как бы ты это описал понятными словами? Д. В.: Для меня хороший вкус — это гармония. Когда этих материалов ровно столько, сколько нужно. Когда они в том цвете, который подчеркнет достоинства пространства. Не нужно делать склепы — это просто смешно. Разумеется, есть очевидные тренды, в том числе и в цвете. Самый распространенный — белый мрамор, например, каррарский, к которому все привыкли. Или греческий «сахаристый» тассос — несколько иная история, конечно. От белого с прекрасными сероватыми «классическими» прожилками отталкиваются сегодняшние дизайнеры, как бы спуская этот тренд в массы. К этому материалу с таким цветом и фактурой привязывается и текстиль, и мебель. Казалось бы — что проще и понятнее? Но нет. Наш потребитель вместо того, чтобы взять чудесный белый итальянский камень, будет экономить «на булавках» и брать «грязный» серый мрамор из Турции. Разница — $ 50 на квадрате. В проект «закатаны» практически те же деньги. Но на выходе — кошмар. У нас любят вдобавок к странному цвету навернуть побольше резного декора, заполировать мрамор до зеркального блеска «чтоб сияло», добавить сюда мебель «из дворца»… Но это, конечно, дело вкуса. Наша же задача — предложить дизайнерский материал. С целым спектром актуальных сегодня

Система лавочек Pave может использоваться для интерьера и экстерьера

214

Материалы

отделок. На словах об отделке, конечно, не расскажешь всего. Тот же бьянко каррара в матовой обработке «элегант» — отличный выбор для кухонных поверхностей. Тут нужно понимать, что полировку, которую у нас так любят, съедают кислоты. А матовая отделка всегда будет выглядеть на 100 % — несмотря на агрессивную среду кухни. Вино, шампанское, кофе — нашу столешницу мы нещадно юзаем уже три года, и мне приятно на нее смотреть до сих пор. Конечно, есть стилистика, которая требует полировки мрамора. Ар-деко, например: отдельные детали будут подчеркивать утонченность стиля. Но большие полотна полированного мрамора в квартире или доме, подозреваю, будут напоминать о мавзолее. Kreoo как раз предлагает выбрать элементы отделки и предметы интерьера, которые придадут пространству воздушность и легкость. Их не нужно много — достаточно нескольких точно расставленных акцентов. Если ты зайдешь в Dolce&Gabbana в нашем ЦУМ, увидишь матовый черный мрамор на полу и тот же sahara noire в глянце — на стене. И элегантно, и практично. К. К.: Давай попробуем описать, каким должен быть идеальный домашний интерьер с использованием мрамора? Д. В.: Я здесь буду предельно субъективен. Уже говорил: мрамора не должно быть много. Традиционно мы можем использовать мрамор на полу. Хороший тон — добавить к этому

Материалы

#13, июль 2019

KREOO ПРЕДЛАГАЕТ ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ И ПРЕДМЕТЫ ИНТЕРЬЕРА, КОТОРЫЕ ПРИДАЮТ ПРОСТРАНСТВУ ВОЗДУШНОСТЬ И ЛЕГКОСТЬ

Лежак Vis’a’vis и двухсторонний шкаф Shiro

215

#13, июль 2019

Материалы

Мраморная ванна Kora. Дизайн: Enzo Berti

камин. Причем вовсе не обязательно классический — они же могут быть современные. Поддержите это предметами мебели — скамьей, столешницей из матового белого камня или элегантной консолью — все! Вы собрали интерьер. Что касается ванной комнаты, я противник тотально зашитого в мрамор пространства. Мне нравятся окрашенные стены, на фоне которых очень удачно будет выглядеть роскошная мраморная ванна и, допустим, умывальники. К слову, такая линейка Kreoo просто восхитительна! Конечно, это недешевое удовольствие. Но интерьер будет фантастическим. В этом весь Kreoo. И кроме того, это вопрос правильно распределенного бюджета. Ведь мы же понимаем, что в квартире за миллион долларов не может быть ламината на полу? И, конечно, объекты в ванной должны соответствовать этому уровню. К. К.: Можешь назвать какие‑то исторические публичные пространства 216

в Киеве, выполненные в мраморе, которые тебе безапелляционно нравятся? В метро давно спускался? Д. В.: В метро был буквально три дня назад. Но назову, наверное, Мариинский дворец. Там прекрасный каррарский мрамор. Гармонично выглядит центральный железнодорожный вокзал с отделкой из темнокоричневого emperador. Это, к слову, очень демократичный по цене камень. Хотя, мне он, в принципе, не по душе. Нет такого вау-эффекта, как, к примеру, в случае с Центром Гейдара Алиева в Баку от Захи Хадид — там громадные изогнутые поверхности в белом мраморе… Невероятно. Помнишь историю с «реставрацией» скульптурных львов у входа в наш Мариинский дворец? А ведь всего этого ужаса можно было избежать, обратись власти к профессионалам. Что они сэкономили? Престиж и репутацию?

Материалы

#13, июль 2019

БРЕНД KREOO — ЦЕЛАЯ ФИЛОСОФИЯ, КОТОРАЯ ВЫРАЖАЕТСЯ В АРТИСТИЧНОМ ПОДХОДЕ К КАМНЮ

217

#13, июль 2019

ЖАК РУЖЕРИ

218

Интервью

#13, июль 2019

«МОРЕ — МОЯ СУДЬБА» Разрабатывающий концепты громадных плавучих городов французский архитектор Жак Ружери по приглашению Международной федерации профессионалов рынка недвижимости FIABCI-Ukraine в июне 2019‑го посетил Киев. В эксклюзивном интервью PRAGMATIKA.MEDIA он рассказал об уникальных экспедициях, собственных кораблях, свободе, призвании, судьбе, космосе и главной страсти своей жизни — море БЕСЕДОВАЛА

ПОЛИНА АДАМЕНКО

219

#13, июль 2019

Жак Ружери выступил в Киеве с лекцией «Жить морем». Фото: FIABCI-Ukraine

Интервью

PRAGMATIKA.MEDIA: Откуда вы родом, P.M.: Наверняка, вам дорого обошлось Жак? строительство корабля? Жак Ружери: Родился в Париже, но родом я из Бретани — «Розовый берег», Трегастель. И считаю себя бретонцем. А парижан с их чванностью и Париж с его грязью терпеть не могу. P.M.: Вы часто возвращаетесь в Трегастель? Ж. Р.: Да. Там дом моих родителей. А рядом — дом Жана-Луи Кретьена, моего друга детства и первого французского космонавта. P.M.: А есть ли у вас собственный корабль? Ж. Р.: О да. У меня был самый прекрасный в мире корабль, который я построил для исследований китов. Это тримаран 22 м длиной, с прозрачным дном, чтобы наблюдать за подводной жизнью. Корабль был моим целых 7 лет, но мне пришлось с ним расстаться, поскольку приходилось финансировать экспедиции из собственного кармана и я чуть не стал банкротом. В общем, пришлось его продать. Сейчас у меня есть маленький корабль, но это скорее большая лодка. Поэтому говорю, что мои лучшие корабли сегодня — это корабли моих друзей.

220

Ж. Р.: Очень дорого, ведь это прототип, который сделан в единственном экземпляре. С другой стороны, мне сложно сказать, сколько в точности он стоил, так как мне много помогали. Например, весь необходимый алюминий для корпуса корабля мне подарила компания Pechine — на то время мировой лидер в этой области. Поликарбонат для прозрачного дна мне презентовали американцы — каждый такой лист стоил целое состояние. Почти даром достались приборы для управления кораблем — я платил 20 или 30 % от стоимости. Volvo, например, подарила моторы. Ведь это большая aventure humaine, которую встретили с огромным энтузиазмом и захотели помогать. Но, увы, содержание корабля, парковка в порту, затраты на экипаж — все это огромные деньги, а я не бизнесмен. Я организовывал экспедиции, но предоставлял ученым возможность участвовать в них — бесплатно. Все это финансировал из собственного кармана и из денег своего фонда, но, опять‑таки, бо́льшая часть денег в этом фонде — то, что жертвую сам. То есть я тратил на корабль намного больше средств, чем мог себе позволить. Но это не страшно, потом все наладилось: корабль купил миллиардер

Интервью

#13, июль 2019

из США, который затем его перепродал. P.M.: То есть кораблю на сегодняшний день 37 лет? Ж. Р.: Сейчас корабль снова выставлен на продажу. Министр культуры предложил мне поучаствовать в покупке и реставрации, так как этот корабль расценивается как patrimoine, уникальный объект. Я спросил, кто это будет финансировать. Как оказалось, государство поможет профинансировать 50 % реновации. Есть еще мой подводный дом, который я когда‑то продал в Японию, сейчас его уже подняли на сушу, он находится возле Осаки. Я бы хотел и его выкупить. Нужно искать миллиардеров, одержимых страстью к морю и морским исследованиям. P.M.: Вы говорили, что плавали с Кусто на Калипсо. А он бывал в ваших подводных жилищах? Ж. Р.: Нет, никогда. Прежде всего нужно отметить, что Кусто — личность планетарного масштаба и, в общем‑то, довольно сложный персонаж. Я с огромным уважением отношусь к нему. Это именно благодаря Кусто человечество прониклось интересом к морю и его обитателям. Но с его стороны, хотя я был намного намного моложе, чувствовал что‑то вроде профессиональной ревности. Хотя я был абсолютно предан ему. На самом деле молодой Кусто совершенно не был вдохновлен защитой окружающей среды. Ему повезло: он выиграл свою «лотерею» — встретил женщину. Я ее просто боготворил. Для Кусто она была музой. То же, кстати, касается, и других великих мужчин: мы думаем, что именно они сделали невероятные вещи — а на самом деле за всем этим стояли их женщины. И за Кусто стояла такая

Плавучая океанографическая лаборатория SeaOrbiter способна вмещать от 18 до 22 членов экипажа. Изображение: Agence Jacques Rougerie

ФРАНЦУЗСКИЙ АРХИТЕКТОР СОЗДАЕТ ПРОЕКТЫ ПОДВОДНЫХ ЗДАНИЙ, ЛАБОРАТОРИЙ И ЦЕЛЫХ ПЛАВУЧИХ ГОРОДОВ

221

#13, июль 2019

женщина — Симона. На Калипсо мы звали ее «Пастушка» (Bergere). P.M.: А для вас, Жак, что послужило отправной точкой в желании создавать именно морские дома? Почему море?

Интервью

без перерыва. Как изменяется ваше психологическое состояние по мере того, как проходят дни под водой? Ваше настроение, ваши мысли?

Ж. Р.: Прежде всего надо сказать, что к такой экспедиции готовятся очень долго. Я готовился больше года. Ж. Р.: В жизни много странного. Мы прекрасно знаем, ради чего это Часто мы не понимаем, откуда у нас делаем. У нас есть цель, есть страсть. та или иная страсть. Если вы спросите И вокруг нас — врачи, психологи, инмузыканта, как пришла его любовь женеры, которые готовят нас. Правда, к скрипке, скорее всего, он не сможет их знания теоретические, они сами вам ответить. Это что‑то, что внутри не прожили этого, да и никто не пронас, непонятно откуда. Хотя… Если жил на самом деле. И приходит мовы спросите, какое мое самое первое мент, когда вы настолько прониклись воспоминание детства, какая картинка, своей миссией, что начинаете экспея отвечу: море. Помню, что я еще даже дицию и понимаете: то, что вам говоне умел ходить тогда. И все мои самые рили во время подготовки — правда. далекие воспоминания из детства — Это очень поддерживает. А что‑то проо море. исходит по‑другому, но тут случается невероятное. Вы понимаете, что у вас P.M.: Вы рассказали о любимой Кусто. есть потрясающий шанс проживать А в вашей жизни была муза? опыт, который до вас не проходил

ЕСЛИ ВЫ СПРОСИТЕ, КАКОЕ МОЕ САМОЕ ПЕРВОЕ ВОСПОМИНАНИЕ ДЕТСТВА, Я ОТВЕЧУ: МОРЕ Ж. Р.: К сожалению, нет. У меня были очень красивые истории. Но я ужасный человек. Большой эгоист, что сам понимаю. Да, я всегда был одержим страстью, что привлекает женщин. А потом, когда вы вместе, оказывается, что ваша страсть занимает слишком много места в жизни. Знаете, я — как музыкант: у меня нет отпусков. Но не потому что не могу позволить себе уйти в отпуск. У меня нет выходных. Но не потому что я не могу позволить себя взять выходной. Просто это меня не интересует. Вечером, засыпая, я думаю о своих проектах. Утром, едва открыв глаза, думаю о них же. А твой спутник тоже хочет занимать какое‑то место в совместной жизни, и нужно уважать это желание. Очень сложно найти равновесие. Женщины очень много дали мне, стабилизировали меня, благодаря им я понял много вещей, которых не понимал ранее, но у меня никогда не было такой музы, как, к примеру, у Кусто или у Сальвадора Дали. P.M.: Вы говорили на лекции, что вам принадлежит мировой рекорд по пребыванию под водой — 69 дней 222

ни один человек на планете Земля. И вы входите в какое‑то иное состояние. Что очень важно — это позволяет держаться, принимать вещи, которые сложно принять. P.M.: А что было тяжелее всего принять? Ж. Р.: На самом все можно принять, если понимать тот факт, что что‑то может идти не так, как вы предполагали. Есть люди, которые способны на это, а есть люди, которые не способны. Например, физические ощущения, реакции тела, которых не ожидали, эмоции, которые надо контролировать. Сомнения, которые также нужно держать под контролем, потому что у вас экипаж из шести человек и вы не можете позволить себе быть слабым, не имеете права сказать «все, я прекращаю». Потому что это очень дорогая экспедиция и от вас ждут результата. Вы должны взять себя в руки и спокойно относиться ко всему, даже к тому, что можете погибнуть. Совершенно спокойно. В вашей голове происходят странные вещи.

City of Meriens, плавучий научный город, концепт. Изображение: Agence Jacques Rougerie

Интервью

#13, июль 2019

223

#13, июль 2019

P.M.: Какие же? Ж. Р.: Представьте себе, что вы предпочитаете прожить этот опыт, несмотря на то что можете погибнуть! Если вы не камикадзе и не умалишенный (а вы не можете быть сумасшедшим, поскольку должны быть превосходно организованн), у вас есть ответственность за экипаж, и в экипаже каждый ответственен за всех, невозможно, чтобы кто‑то «слетел с катушек», это поставит под угрозу жизнь всего экипажа. К тому же скромность не позволяет беспокоить товарищей с вашими эмоциями. В таких сложных условиях мозг перестраивается. В общем, все это непросто объяснить. Я вам скажу такую вещь. Знаете, каков главный критерий отбора космонавтов? Это не физическая форма. Они, конечно, должны иметь хорошее здоровье, но от них не требуется быть суперменами. Вот я тоже никогда не был суперменом. Интеллектуальный уровень — тоже очень важно. Умение выполнять задания, умение взаимодействовать с членами команды — важно. Но есть один критерий, о котором часто не догадываются. Это личная жизнь. Если космонавт, например, в процессе развода или не имеет возможности видеться с детьми, даже если он лучший и физически, и интеллектуально, — не пройдет отбор. Потому что когда вы в космосе, то живете мыслями о своей жизни на Земле. И каждая мысль, ее сила 224

Интервью

удесятеряется. Если у вас проблемы с женой — в космосе они обретут космический масштаб. Но, повторюсь, главное — иметь страсть. Подготовка к экспедициям очень трудна физически, психологически. Есть много рисков, поэтому вы должны быть очень уравновешенным. Удивительно, что несмотря на все трудности, все, абсолютно все люди, побывавшие в космосе, мечтают только об одном: снова там оказаться. Это нереальная гамма и сила эмоций, которые овладевают тобой, когда смотришь издалека на наш маленький шарик, нашу планету, и видишь, насколько она прекрасна и как хрупка. Хотя все эти люди не хлюпики, не мечтатели, как правило, это военные. Владимир Титов, например, воевал в Афганистане. И он говорил, что плакал каждый раз, когда оказывался на космической станции и видел Землю с орбиты. И под водой — абсолютно те же ощущения и те же эмоции. P.M.: То есть вы хотите сказать, что довольно легко превозмочь свои эмоции, если перед вами есть высшая цель? Ж. Р.: Все‑таки нет. Мне сложно отвечать на ваш вопрос, скромность не позволяет. Я не герой и не супермен, но очень вдохновляюсь примером героев — их истории дают мне силы превзойти самого себя. Важно быть внутренне свободным. Но не обязательно при этом быть героем.

Алиса Баньковская, основатель «СинхроПростір», Евгения Мирошниченко, вице-президент FIABCI-Ukraine, Анна Коваль, президент FIABCI-Ukraine, Жак Ружери, архитектор, Сергей Бурлаков, коммерческий директор ООО «Укрбуд Девелопмент», Тельман Аббасов, основатель GREM Ltd., Екатерина Пилипчук, член борда FIABCI-Ukraine

FIABCI-Ukraine украинское подразделение Международной федерации профессионалов рынка недвижимости (FIABCI International), международной организации, объединяющей брокеров, девелоперов, инвесторов, управляющих недвижимостью, архитекторов, оценщиков, юристов, нотариусов, консультантов и других специалистов в сфере недвижимости из более чем 42 стран мира.

Интервью

#13, июль 2019

City in the Ocean, проект комплекса в Абу-Даби с отелем, апартаментами, рестораном, подводной оперой и музеем. Изображение: Agence Jacques Rougerie

Не нужно навязывать миру свое видение. Когда пускаешься в подобные авантюры, должен позволить себе сумасшествие, но в то же время мыслить абсолютно трезво. Это весьма хрупкое равновесие. Вы знаете, когда я был ребенком, то мечтал стать музыкантом. Я вырос в мире математики, моя мама была ученым. А ведь математика и музыка связаны между собой. Но очень быстро я понял, что солистом мне не быть, моих умений хватит только на то, чтобы восхищать девушек. Поэтому я не стал музыкантом. Поймите, здесь нет претенциозности, здесь есть желание отдавать. Если ты великий музыкант, то можешь дарить прекрасную музыку людям, это твоя миссия. И, кстати, это мое самое большое сожаление — то, что я не смог стать великим музыкантом. Правда, мне повезло: я академик и общаюсь с великими музыкантами, дирижерами, они мои друзья, и я восхищаюсь ими. Но в жизни я занят другим, и она также построена на том, чтобы отдавать. У нас только одна жизнь. Одна судьба. И мы летим в космосе на этом каменном шаре, время проходит очень

Жак Ружери и Полина Адаменко. Фото: FIABCI-Ukraine

225

#13, июль 2019

быстро. Нужно решать многое еще подростком. Можно ошибаться. Но нельзя ошибаться и пробовать полжизни! P.M.: Но зато вы стали одним из крупнейших архитекторов в мире.

Интервью

У меня очень хорошая интуиция, и я структурирую свои интуитивные ощущения немного математическим образом. То есть придумываю футуристические проекты, но не утопические.

Я открываю двери в воображение и это дает мне определенное ви́дение. И, кстати, по этой причине понимаю, что может случиться завтра. Поэтому создал свой фонд. Мишель Серр, один из величайших философов современности (к несчастью, его не стало месяц Мне не нужно быть одним из веназад), мой близкий друг, говорил личайших архитекторов — честно. лучше меня: «Представьте себе шамаМоя миссия — помогать открывать на. И его предков. Шаман показывал, двери в невозможное, то, что кажется куда племя должно идти. Но шаманом невозможным. И передавать эстафету. управляли предки, их опыт. И так Я проводник идей, концепций, видений. во всех культурах».

Ж. Р.: Моя мама, математик, и папа — физик, профессор Сорбонны, научили меня главному: если мы хотим делать великие вещи, надо оставаться скромным.

226

Интервью

#13, июль 2019

ДА, Я МЕЧТАТЕЛЬ, НО МЕЧТАТЕЛЬ ПРАГМАТИЧНЫЙ. МОЯ ЦЕЛЬ — ДЕЛАТЬ МЕЧТЫ РЕАЛЬНОСТЬЮ H2O: Humanitarian Harbour of the Ocean, проект плавучей фермы, которая должна стать убежищем для жителей планеты в случае климатической катастрофы. Изображение: Fondation Jacques Rougerie

А сейчас происходит невероятное. Это очень ранило меня. Да, я мечтаКаждая культура подарила миру свою тель, но мечтатель прагматичный. Моя архитектуру, посуду, привычки. И соцель — делать мечты реальностью. здала всю красоту мира. А сейчас мы понимаем, что все народы пришли Но в те времена защита окружаюк конечной точке. Почему? Мы осозна- щей среды не была еще в центре ем, видим, что произойдет что‑то попроблем и забот человечества. А связь трясающее. В хорошем смысле (правмежду культурами не была такой да, есть и вероятность, что в плохом). сильной, как сейчас, ведь еще не было Социальные сети, легкость передвиинтернета, мы жили в довольно жения по миру, мобильность студензакрытом мире. Моя интуиция подскатов — мы понимаем, что тот старый зывала, что мир станет гораздо более шаманский мир уже не существует. открытым. И многие мои коллеги, учеМолодежь уже не опирается на него — ные, политики считали меня эксценони свободны выбирать свою культуру. тричным, странным. В общем, прошло 30 лет, пока люди поняли мои идеи. Я разговаривал с нейрофизиологами. Они говорят, что даже с физиологичеP.M.: Так много? ской точки зрения всего за одно поколение наш мозг поменялся так сильно, Ж. Р.: Нет, что вы, это немного! как до этого менялся за тысячу лет. Что такое 30 лет в масштабах истоНевероятная свобода, которой обладает рии человечества? Ничто! Смотрите, нынешняя молодежь, дает им преимукак меняется мир. Когда строили собощество даже перед тридцатилетними. ры, их строили не для себя. Ведь одной человеческой жизни не хватало, чтобы P.M.: Сколько времени понадобилось, его закончить. Или когда сажали чтобы люди поняли ваши проекты? крошечные деревца с тем, чтобы даже Например, Заха Хадид 14 лет работала не дети, а внуки срубили уже ставшее «в стол», потому что люди не понимабольшим дерево и заработали денег. ли, материалов не существовало и т. д. То есть тогда думали о своих потомках. А мы уже стали жить для себя, Ж. Р.: Заха Хадид пришла ко мне не для будущих поколений. 30 лет назад. Тогда все ее работы были очень «кубическими», а я уже работал Но сейчас новое поколение снова над биомиметизмом. Я объяснил ей возвращается к этой древней прекрассуть своей работы и как это важно ной философии: жить и строить мир для будущего. Заха была очень умна, не для своей собственной жизни, а ради она прониклась моими идеями, и я побудущих поколений. Заботиться о планесоветовал ей брать на работу только те, сохранить ее для внуков и правнуков. молодых архитекторов, немного сумаИ молодежь готова к этому, у них есть сшедших, что она и сделала (Заха Хасвобода мысли, которой нет у нас. дид до самой смерти работала только с молодежью). И в итоге кардинально Итак, море всегда здесь, со мной. изменила свой стиль. В какой‑то мере море и стало моей любовницей, моей музой, которая очаЧто же касается меня, то когда ровывает, соблазняет, ведет за собой. люди только увидели мои подводные Море всегда было в моей жизни. Подома, они сказали, что я сумасшедший этому в какой‑то момент я сказал себе: мечтатель, оторванный от реальности. море — это и есть моя судьба. 227

#13, июль 2019

событие

2019 Почти 500 поданных работ, 9 первых мест, 12 призовых номинаций, не считая Гран-при: 7 июня в КВЦ «Парковый» состоялась торжественная церемония награждения победителей II Всеукраинского ежегодного конкурса урбанистики и архитектуры Ukrainian Urban Awards 2019.

228

событие

#13, июль 2019

ТЕКСТ:

НАДЕЖДА БОГАТАЯ

ФОТО:

ЮРИЙ ФЕРЕНДОВИЧ

229

#13, июль 2019

событие

По сложившейся традиции мероприятие длилось весь день, а началось оно с открытой пресс-конференции с членами международного жюри. В его состав в этом году вошли хорошо знакомые нам исполнительный директор и главный архитектор Zaha Hadid Architects Кристос Пассас, Хироки Мацуура (MADMA urbanism+landscape и MASA architects), главный архитектор Копенгагена с 2010 по 2019 гг. Тина Сабю, а в числе новичков — экс-главный архитектор Стокгольма с 2010 по 2016 гг. Каролина Кейзер, главный архитектор бюро Бена ван Беркеля UNStudio Роман Кристесиашвили, архитектор и архитектурный критик Барт Голдхоорн. Председателем международного жюри единогласно выбрали Тину Сабю. Куратором же конкурса выступил главный архитектор Львова Юлиан Чаплинский. По его инициативе был внедрен ряд новшеств, например, обновлены правила конкурса, разделены категории реализованных и нереализованных объектов, добавлены такие важные номинации, как «Городское планирование» и «Урбанистическое пространство и ландшафт». «І це дуже важливо, бо з’явилися проекти вулиць, площ та парків, також прийшла пора оцінити якість міського планування, міських планувальних концепцій та детальних планів. Ясновельможне жюрі, в професійності якого, думаю, ніхто не буде сумніватися, зняло категорію приватних будинків — і це правильне рішення, бо маєток рідко впливає на місто», — отметил Юлиан. Он также познакомил международную команду судей с особенностями украинского

Член жюри UUA 2019 Кристос Пассас

Пресс-конференция членов жюри UUA 2019. Барт Голдхоорн, Хироки Мацуура, Александра Герасимова (главный редактор конкурса UUA 2019), Тина Сабю, Каролина Кейзер, Кристос Пассас, Константин Ковшевацкий (главный редактор PRAGMATIKA. MEDIA), Марьян Кардаш (contest.com.ua)

ПРАВИЛА КОНКУРСА ОБНОВИЛИСЬ, КАТЕГОРИИ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНЫ И ДОБАВЛЕНЫ НОВЫЕ, ВВЕДЕН ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ОТБОР РАБОТ 230

событие

#13, июль 2019

законодательства и архитектурной практики в Украине. Кроме того, организаторы события учли ряд критических замечаний прошлого года, поступивших со стороны профессиональной среды и членов жюри предыдущего года. Например, провели предварительный квалификационный отбор работ, составив шорт-лист для международного жюри, для чего созвали квалификационную комиссию, куда в числе прочих вошли главные архитекторы крупнейших украинских городов, а также рациональнее распределили номинации и включили в состав больше женщин.

Члены жюри UUA 2019 Тина Сабю и Каролина Кейзер

Изначально предполагалось, что судьи присудят по три призовых места в каждой из 15 номинаций конкурса. Однако жюри после долгих совещаний исключило некоторые категории, 231

#13, июль 2019

событие

а другие и вовсе объединило и, кроме того, определило не все призовые места в оставшихся, сочтя, что не все вошедшие в шорт-лист проекты достойны наград. Например, номинация «Жилая архитектура» и «Архитектурное освещение» начинаются со второго места. Это говорит о том, что в некоторых секторах городского строительства у нас наблюдается определенное провисание. Например, в категории «Архитектура государственных, муниципальных и социальных объектов» вообще набралось мало работ, потому жюри присудило только первое место разработанной компанией archimatika киевской гимназии «А+», уже успевшей стать образцом для проектирования учебных заведений в наших городах. Рекордсменом по количеству наград стала киевская архитектурная студия SHOVK, которой достались целых четыре приза. К слову, PRAGMATIKA. MEDIA писала об их проекте реконструкции бывшего завода Рихерта в Киеве, отмеченном вторым местом в категории «Нереализованный проект

ЖЮРИ ОТМЕТИЛО, ЧТО РАБОТЫ УЧАСТНИКОВ В ЭТОМ ГОДУ ПОКАЗЫВАЮТ УВАЖИТЕЛЬНЫЙ ПОДХОД К ФОРМИРОВАНИЮ СРЕДЫ реновации / реконструкции исторического объекта». По три награды получили архитектурный офис «Зелемінь» и компания archimatika. Заметим также, что UUA 2019 оказался абсолютным триумфом львовских команд — целых 12 (!) призовых мест, а четыре из них — первые. Если говорить об оценке работ, то заметно, что жюри конкурса ориентировано на урбанистический подход, на уважительное отношение к улице, площади, городу как таковому и к его жителям, чем на какие‑то отдельные архитектурные объекты в городском полотне. Поэтому все они отметили рост числа работ, ориентированных на человека, причем многие из них 232

Члены жюри UUA 2019 за работой

событие

#13, июль 2019

были сделаны в промежутке за год. «В этом году появился новый фокус на публичном пространстве, есть очень много работ, посвященных урбанистическому пространству и ландшафту. В прошлом году мне их не хватало, и были они не настолько профессионально выполнены. Я в хорошем смысле удивлена качеством. Интересно, что многие проекты создавались при участии горожан», — отметила председатель жюри Тина Сабю. «Мы стараемся присудить премию работам, которые, на наш взгляд, действительно ценны для страны. Таким образом, они получают больше внимания, а нереализованные — шанс на воплощение», — добавил один из самых скептичных судей Хироки Мацуура. «Все мы получили удовольствие от увиденной нами степени участия, вовлеченности ваших архитекторов и дизайнеров в создание общественного достояния. Конечно, не все проекты идеальны, в некоторых из них авторы сталкиваются с определенными ограничениями, существующими требованиями, недостатком средств и прочим, но то, как, они решают задачу, несмотря на все это, в каком векторе, с каким характером — достойно уважения», — считает Кристос Пассас.

По традиции мероприятие сопровождалось серией мастерклассов членов жюри

Каролина Кейзер

Роман Кристесиашвили

Барт Голдхоорн

главный архитектор Копенгагена с 2010 по 2019 гг.

главный архитектор бюро UNStudio

куратор выставки «АРХ Москва», главный архитектор компании «Брусника»

Кристос Пассас

Хироки Мацуура

Тина Сабю

исполнительный директор и главный архитектор бюро Zaha Hadid Architects

MADMA urbanism+landscape и MASA architects

главный архитектор Копенгагена с 2010 по 2019 гг.

233

#13, июль 2019

событие

«В вопросе градостроительства, — говорит Тина Сабю, — всегда важны три P: Participation — участие, Placemaking — создание места и People — люди. И здесь мы все это увидели».

Александра Герасимова, Роман Кристесиашвили, Тина Сабю, Барт Голдхоорн, Игорь Парубский

«Весьма высок уровень вовлеченности, — считает Каролина Кейзер. — Нет таких работ, которым бы его не хватало. И это позитивная вещь. А еще в них есть храбрость, сила в каком‑то смысле. И пусть некоторые работы слишком уж заявляют о себе, а другие специфичны, но так должно быть, потому что как архитектор вы не имеете право делать слабое предложение. И пусть представленные работы имеют разный уровень, но все они обладают одинаковой смелостью, а отдельно взятые даже могут служить источником вдохновения, скажем, для Скандинавии. И это поразительно» На вопрос о том, в какой из номинаций были представлены самые сильные работы, судьи сошлись во мнении, что в области урбанистического пространства и реконструкции / реновации исторических объектов. «В номинации «Городское планирование» мы объединили проекты реализованные

Член жюри UUA 2019 Хироки Мацуура Андрей Войтко (AVG Group), Екатерина Полуденная (AVG Group), Денис Величко (Listelli)

Константин Ковшевацкий (PRAGMATIKA.MEDIA), Жанна Ржанова (PRAGMATIKA.MEDIA), Татьяна Колчанова, Александр Кучерявый

234

событие

#13, июль 2019

Мэр Киева Виталий Кличко и главный архитектор Киева Александр Свистунов

Куратор конкурса UUA 2019 главный архитектор Львова Юлиан Чаплинский

ПО МНЕНИЮ МЭРА, ГОРОДУ ТРЕБУЮТСЯ СВЕЖИЕ ИДЕИ, БОЛЬШЕ МЕСТ И ПРОСТРАНСТВ ДЛЯ ЛЮДЕЙ и нереализованные. Обычно они осуществляются на протяжении 20 лет, это нормально. Поэтому и не стали разделять их на две категории. Также изменили номинацию «Ландшафтная архитектура» на «Урбанистическое пространство и ландшафт». Потому что, например, когда вы проектируете городской сквер, который сам по себе является городским пространством, и даже если он не очень зеленый, то все равно относится к ландшафтной архитектуре», — рассказал Хироки Мацуура. Гран-при конкурса жюри в этом году единогласно присудило проекту реконструкции набережной «Цыганка» в Тернополе от общественной инициативы URBAN.te и КП «Місто». 235

#13, июль 2019

событие

Николай Морозов (archimatika) Игорь Парубский и Елена Кибиновская (ZinCo)

Кристина Малийова (archimatika)

Идея преобразования запущенного участка на берегу Тернопольского озера принадлежала гражданской команде URBAN.te и была поддержана местными властями. За два года набережная превратилась в современное многофункциональное общественное пространство для проведения досуга различными социальными и возрастными группами. Среди основных точек притяжения — амфитеатр на берегу, пристань для лодок, смотровые площадки, скейт-парк, сухой фонтан, зеленый пляж «Цыганка», сооружение с туалетами, раздевалками и душевыми, детская и волейбольная площадка, а еще тут сделали велодорожку. Основная идея заключалась в том, чтобы каждый посетитель смог найти свое место в пространстве набережной. Церемонию вручения наград победителям UUA 2019, начавшуюся 236

уже глубоким вечером после целой серии мастер-классов от членов жюри, открыл мэр Киева Виталий Кличко. В своем приветственном слове он отметил, что городу требуются свежие идеи, нужно больше мест и пространств, притягивающих и объединяющих горожан, привлекающих туристов — «таких, что делают город секси», и пообещал со своей стороны всяческую поддержку ярким интересным инициативам и проектам. Поздравил участников конкурса и главный архитектор столицы Александр Свистунов. Он также заверил, что город открыт для предложений и сотрудничества, подчеркнув, что люди, держащие в руках карандаш — архитекторы, — осознают власть, которой обладают, и в то же время всю меру ответственности за предлагаемые решения. Технические моменты организации

событие

ГРАН-ПРИ КОНКУРСА ЖЮРИ В ЭТОМ ГОДУ ЕДИНОГЛАСНО ПРИСУДИЛО ПРОЕКТУ РЕКОНСТРУКЦИИ НАБЕРЕЖНОЙ «ЦЫГАНКА» В ТЕРНОПОЛЕ самого масштабного мероприятия все же вызывают некоторые вопросы, что само по себе странно, учитывая громадный опыт оргкомитета конкурса в проведении подобных событий. К сожалению, не обошлось без досадных ошибок вроде той, когда ведущие по ошибке называли имя не того председателя жюри, или путаницы в объявлении номинаций и победителей из‑за несвоевременно поданной информации, или накладки с выводимыми на экран названиями категорий и победивших проектов. Хотелось бы, чтобы имена и названия, вкладываемые в конверт для оглашения победителей, все же дублировались и на английском, чтобы членам международного жюри не приходилось мучиться в попытке прочесть их. Да и помощь в переводе звучащих со сцены комментариев коллег на нашем языке тоже не помешала бы. Сама же церемония прошла в несколько ускоренном режиме, ощущалась спешка, к тому же жаль, что не все победители присутствовали в зале, из‑за чего возникали неловкие паузы. Надеемся, что в следующем году все пройдет на высшем уровне.

#13, июль 2019

Адриана Криворучко (архитектурный офис «Зелемінь»)

Антон Верхун, Инна Добровольская, Руслан Литвиненко и Андрей Лесьо (архитектурная студия SHOVK)

Во время подготовки материала к печати пришло печальное известие. Сквер 21 в городе Доброполье Донецкой области, созданный общественной организацией «Місто-сад» и получивший третье место в номинации конкурса «Урбанистическое пространство и ландшафт», был сожжен неизвестными. Команда AVR Development получает награду за 1 место в номинации «Городское планирование»

237

#13, июль 2019

событие

ПОБЕДИТЕЛИ

UUA 2019 «Жилая архитектура»

Жилой квартал «Файна Таун», Киев Авторы проекта – архитектурная компания archimatika, Киев

«Коммерческая архитектура» Дом отдыха «Асгард», Старое село, Львовская обл. Авторы проекта – архитектурное бюро GAB Architects, Львов

«Нереализованный коммерческий объект» Многоэтажный деревянный отель в Хельсинки, Финляндия Авторы проекта – архитектурная мастерская «Симметрия», Львов

Дом отдыха «Асгард», Старое село, Львовская обл. 1 место в категории «Коммерческая архитектура», архитектурное бюро GAB Architects, Львов

«Архитектура государственных, муниципальных и социальных объектов» Учебное заведение Гимназия «А+», Киев Авторы проекта – архитектурная компания archimatika, Киев

«Нереализованные культурно-социальные объекты и объекты транспорта Социальный центр для беженцев, Комо, Италия Авторы проекта – архитектурная студия SHOVK, Киев

«Архитектура смешанного типа использования» Группа компаний AVG, Киев Vinnitsia Plaza, проект Ведущий архитектор — Сергей Бацунов

«Нереализованный проект реновации/реконструкции исторического объекта»

Гран-при конкурса — реконструкция набережной «Цыганка» в Тернополе, гражданская инициатива URBAN.te и КП «Місто»

Военный музей Capo d’Orso, Сардиния, Италия Авторы проекта – архитектурная студия SHOVK, Киев

«Урбанистическое пространство и ландшафт» Реконструкция набережной «Цыганка», Тернополь Авторы проекта – гражданская инициатива URBAN.te и КП «Місто»

«Урбанистическое пространство и ландшафт (нереализованный проект)» Благоустройство зеленой зоны в районе бульвара Жванецкого, Одесса Авторы проекта – фирма «Рутения» и Urbanideas, Львов

«Городское планирование» Комплекс «Містечко Підзамче», ЖК «Новий Форт», Львов Авторы проекта – компания AVR Development, Львов

«Архитектурное освещение» Проект комплексного освещения Кафедральной площади, Львов Автор проекта – компания «Ліхт Форум», Львов

«Инновации в строительстве» Современный скейт-парк, Киев Автор проекта – архитектурная студия in.Lab architects, Киев

238

Комплекс «Містечко Підзамче», ЖК «Новий Форт», Львов. 1 место в номинации «Городское планирование», компания AVR Development, Львов

событие

#13, июль 2019

Жилой квартал «Файна Таун», Киев. 2 место в номинации «Жилая архитектура», архитектурная компания archimatika, Киев

Социальный центр для беженцев, Комо, Италия. 1 место в категории «Нереализованные культурно-социальные объекты и объекты транспорта», архитектурная студия SHOVK, Киев

Гимназия «А+», Киев. 1 место в номинации «Архитектура государственных, муниципальных и социальных объектов», архитектурная компания archimatika, Киев

239

#13, июль 2019

Благоустройство зеленой зоны в районе бульвара Жванецкого, Одесса. 1 место в номинации «Урбанистическое пространство и ландшафт (нереализованный проект)», фирма «Рутения» и Urbanideas, Львов

Военный музей Capo d’Orso, Сардиния, Италия. 1 место в номинации «Нереализованный проект реновации / реконструкции исторического объекта», архитектурная студия SHOVK, Киев

240

событие

#13, июль 2019

Торгово-офисный центр La Fabrica, Днепр. 1 место в категории «Реновация / реконструкция исторического объекта», мастерская «Украина Олег и Лиля», Днепр

Современный скейт-парк, Киев. 1 место в номинации «Инновации в строительстве», архитектурная студия in. Lab Architects, Киев

Проект комплексного освещения Кафедральной площади, Львов. 2 место в категории «Архитектурное освещение», компания «Ліхт Форум», Львов

Многоэтажный деревянный отель в Хельсинки, Финляндия. 1 место в номинации «Нереализованный коммерческий объект», архитектурная мастерская «Симметрия», Львов

241

#13, июль 2019

DFAB БУДИНОК, ЯКИЙ СТВОРИЛИ РОБОТИ, БУДЕ ПРОТЕСТОВАНО НА ЛЮДЯХ

DFAB HOUSE розташований на вершині будівлі NEST в місті Дюбендорф, Швейцарія, і є спільним демонстратором Швейцарського національного центру компетентності в галузі досліджень (NCCR) Digital Fabrication (ETH Zurich) на зведенні будинку NEST компаній Empa і Eawag. Шостий блок у будівництві досліджень та інновацій NEST є чудовим прикладом того, як співпраця між дослідниками та промисловістю може продукувати перспективні рішення.

ТЕКСТ:

АНАСТАСІЯ БІЛЕЦЬКА 242

технологии

#13, июль 2019

DFAB і будівля NEST. Фото: Роман Келлер

243

#13, июль 2019

технологии

Будинок площею 200 кв. м є результатом тривалого співробітництва між дослідниками восьми професорів ETH Zurich та експертами в галузі будівництва і фахівцями з планування. В проєкті були задіяні більш ніж 30 компаній, спільний результат яких допоможе взагалі всій галузі знайти перспективні рішення для майбутніх забудов. Дім-демонстратор показує, як цифрові процеси можуть бути використані у будівництві, які нові можливості вони надають, які форми дозволяють конструювати та наскільки оригінальні, енергозберігаючі та інноваційні об’єкти можуть замінити старий формат енергетично великовитратних споруд. Для будівництва дослідники ETH Zurich у співпраці з промисловими партнерами вперше впровадили кілька нових цифрових технологій від лабораторії до будмайданчика в рамках розробок Національного центру компетентності в галузі досліджень (NCCR) Digital Fabrication. Вісім учасників

ДІМ-ДЕМОНСТРАТОР ПОКАЗУЄ, ЯК ЦИФРОВІ ТЕХНОЛОГІЇ МОЖУТЬ БУТИ ВИКОРИСТАНІ У БУДІВЕЛЬНИХ ПРОЦЕСАХ розробок — професорів із Цюрихського політехнікуму — шукали шляхи, щоб зробити будівництво більш стійким і ефективним за допомогою цифрових технологій і водночас створити нові можливості дизайну для дому. ПЛЕТЕНА СІТКА (MESH MOLD): ВИГОТОВЛЕННЯ СТРУКТУРНО ОПТИМІЗОВАНОЇ БЕТОННОЇ СТІНИ НА МІСЦІ І БЕЗ ОПАЛУБКИ Нова технологія будівництва Mesh Mold поєднує в собі дві традиційно розділені функції опалубки і армування: за допомогою робота цифрова модель сталевої сітки виготовляється з високою точністю, а потім заповнюється бетоном. Завдяки щільній конструкції сітки рідкий бетон не виливається. Таким чином, сталева сітка передбачає і поєднує дві функції — опалубки і арматури. 244

Бетон заливається в сталеву сітку. Завдяки тісній структурі сітки та спеціальній суміші він залишається всередині сітки і не витікає, що призводить до зменшення кількості будівельних відходів. Фото: NCCR Digital Fabrication

технологии

#13, июль 2019

НОВА ТЕХНОЛОГІЯ БУДІВНИЦТВА MESH MOLD ПОЄДНУЄ В СОБІ ДВІ ТРАДИЦІЙНО РОЗДІЛЕНІ ФУНКЦІЇ ОПАЛУБКИ І АРМУВАННЯ 245

#13, июль 2019

технологии

Mesh Mold, заповнений бетоном вручну. Фото: NCCR Digital Fabrication

Це дозволяє вивести стандартні елементи будівлі, а також структурно оптимізовані, вигнуті та нестандартизовані геометрії з мінімальними відходами, меншою кількістю матеріалу та енергії та значно нижчими витратами на виробництво. ДРУГИЙ ПОМІЧНИК НА МАЙДАНЧИКУ — IN-SITU FABRICATOR In-situ Fabricator — це мобільний робот, призначений для виготовлення будівельних елементів на місці. Завдяки вбудованій системі навігації 246

та датчиків мобільний робот здатен орієнтуватися у мінливих умовах будівельних майданчиків і може самостійно позиціонувати себе і рухатися. Оскільки промислова робототехніка може бути оснащена різними інструментами, робот здатний виконувати різні завдання на будівельних майданчиках, які є небезпечними, загрожують здоров’ю або занадто складні для людини. На NEST робот виготовив тонкоплетену сталеву сітку для несучої стінки, яка побудована з використанням нової, вже згадуваної будівельної технології Mesh Mold.

технологии

#13, июль 2019

Учасник проєкту вручну з’єднує дерев’яні балки, які були попередньо встановлені роботами. Фото: NCCR Digital Fabrication / Roman Keller

SMART SLAB: ВИГОТОВЛЕННЯ ФУНКЦІОНАЛЬНО ВБУДОВАНИХ СТЕЛЬОВИХ ПЛИТ

РОБОТ МОЖЕ ВИКОНУВАТИ РІЗНІ НЕБЕЗПЕЧНІ ТА СКЛАДНІ ЗАВДАННЯ. АЛЕ ВСЕ Ж ТАКИ БЕЗ ЛЮДИНИ НА БУДІВНИЦТВІ НЕ ОБІЙТИСЯ

За допомогою 3D-принтера з високою роздільною здатністю були сформовані збірні стельові плити. Потім окремі елементи заповнюються бетоном, армованими волокнами. Завдяки високій роздільній здатності принтера різні функції, такі як технологія будівництва, освітлення та акустика, вже можуть бути інтегровані в будівельні елементи. Крім того, свобода вибору технології дозволяє оптимізувати багатофункціональні стельові плити. Таким чином можна заощадити значну кількість матеріалу порівняно зі стандартними наливними конструкціями. 247

#13, июль 2019

РОЗУМНЕ ДИНАМІЧНЕ ЛИТТЯ: ПОПЕРЕДНЄ ВИГОТОВЛЕННЯ НЕСТАНДАРТИЗОВАНИХ БЕТОННИХ ЕЛЕМЕНТІВ З ВИКОРИСТАННЯМ ПРОЦЕСУ ФОРМУВАННЯ РОБОТОТЕХНІЧНИХ СКОЛІВ Smart Dynamic Casting — це технологія безперервного роботизованого ковзання, яка дозволяє виготовляти несучі бетонні конструкції зі змінним поперечним перерізом без опалубки. Автоматизований процес полягає в тому, що ділянка опалубки 40 см завдовжки безперервно заповнюється бетоном і постійно тягнеться вгору. Спеціальні присадки та добавки гарантують, що після виходу з сегмента опалубки бетон гідратується тільки тією мірою, якою він витримує сам себе і вагу залитого вище шару бетону. В межах блоку NEST техніка була використана для виготовлення фасадних елементів фундаменту.

СПЕЦІАЛЬНІ ПРИСАДКИ ГАРАНТУЮТЬ, ЩО ПІСЛЯ ВИХОДУ З СЕГМЕНТА ОПАЛУБКИ БЕТОН ГІДРАТУЄТЬСЯ ТІЛЬКИ ТІЄЮ МІРОЮ, ЯКОЮ ВІН САМ СЕБЕ ВИТРИМУЄ РОБОТОТЕХНІЧНЕ ВИГОТОВЛЕННЯ ТА ЗБІРКА ДЕРЕВ’ЯНИХ КОНСТРУКЦІЙСКЕЛЕТІВ Тривимірна робототехнічна конструкція високоінтегрованих елементів з деревини розширює можливості геометричного дизайну збірних конструкцій і зводить до мінімуму зусилля, пов’язані з установкою окремих елементів. В межах блоку NEST побудовано каркасну конструкцію з панеллю, в якій технічні установки, такі як фотоелектричні панелі, теплові колектори або системи затінення, були інтегровані в процесі роботи.

248

технологии

#13, июль 2019

Останній і найбільший сегмент Smart Slab вагою майже 2,5 т встановлюється на місце. Фото: Digital Building Technologies (dbt), ETH Zurich / Andrei Jipa

249

#13, июль 2019

Дерев’яна геометрія в інтер’єрі DFAB HOUSE. Фото: Roman Keller

250

технологии

#13, июль 2019

НЕ ДИВИНА, ЩО МИ ВЖЕ ДАВНО ЖИВЕМО СЕРЕД ПРЕДМЕТІВ, ЩО ЗНАЮТЬ ПРО НАС БІЛЬШЕ, НІЖ ГАДАЄМО

У DFAB HOUSE проживатимуть нетривалий час чотири мешканці, які можуть користуватися спільними житловими приміщеннями. Фото: Roman Keller

ПРОЗОРИЙ ТА ЛЕГКИЙ ФАСАД Дерев’яні опорні конструкції дозволяють виготовляти корпуси з високою міцністю у всіх напрямах, що не вимагають додаткової арматури. Дослідники DFAB HOUSE використали цю свободу у виборі матеріалу для розробки інтегрованого високотехнологічного рішення фасаду. Інноваційна система світлопрозорого фасаду поєднує в собі відмінну теплоізоляцію та прозорість гранул аерогелю з легкістю та геометричною гнучкістю мембранної системи. Результатом цієї запатентованої

технології є тонкий фасад з новою естетикою, що дещо нагадує нам про фантастичні стрічки своїми біоморфними чуттєвими формами. ЖИТТЯ В ЦИФРІ Не дивина вже давно: ми живемо серед предметів, що знають про нас більше, ніж гадаємо. Наші телефони відчиняють наші автомобілі, платять за товари та пропонують нам переглянути фільми, корелюючи наші дані у пошукових системах. У DFAB HOUSE digitalSTROM працює з партнерами

для розробки нових продуктів, систем, послуг і додатків, що будуть протестовані на жителях. DigitalSTROM — це платформа Smart Home, яка керує всіма елементами будинку незалежно від виробника: аналогові технології, IP-пристрої, аудіо- та мультимедійні програми, технології будівництва, сенсори та різні послуги. Інтеграція штучного інтелекту відкриває нові можливості для сталого використання ресурсів, таких як енергія та вода, а також дозволяє житлу бути ще більш комфортним, безпечним і гарним. 251

#13, июль 2019

технологии

Фото: Roman Keller

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ І ГІГІЄНІЧНЕ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ТА ЕНЕРГОЕФЕКТИВНЕ ВИКОРИСТАННЯ ВОДИ Тепла, застійна вода в трубах звичайних систем розподілу підвищує ризик колонізації мікроорганізмів. Система 3Eflow, встановлена у DFAB HOUSE, евакуює воду з розподільних труб після її використання, запобігаючи зростанню бактерій, знижуючи споживання енергії та води на 40 %. Дослідники Eawag у співпраці з Empa досліджують вплив системи 3Eflow на гігієну води та потік енергії в розподільчій мережі за допомогою 252

інтелектуального контролю за приладами для точного моніторингу споживання води. Системи теплообміну частково відновлюють енергію стічних вод у двох з душів DFAB HOUSE. Це досягається шляхом попереднього нагрівання вхідної холодної води приблизно на 15 °C відпрацьованою енергією використаної душової води. Внаслідок цього на змішувальний клапан необхідно подавати до 40 % менше гарячої води. Консорціум компаній-розробників найближчими роками продовжить

використовувати будинок як платформу для впровадження та подальшого розвитку нових цифрових рішень у реальному життєвому середовищі. А нам залишається сподіватися, що найближчим часом будівельні майданчики в Україні теж стануть місцем, де утворюються кращі умови для життя людей. Про інновації та життя у майбутньому дізнавалися в інформаційному турі, організованому Посольством Швейцарії в Україні у травні цього року. Особиста велика подяка керівникові проєктів Посольства пані Олені Чернеженко.

технологии

#13, июль 2019

Архітектура Концепція: проф., Маттіас Колер, Конрад Грасер Управління проєктами: Конрад Грасер (керівник), Марко Баур, Сара Шнайдер Автор: Араш Адель, проф., д-р Бенджамін Ділленбер, д-р Катрін Дорфлер, Рена Г’єсекке, проф., Матіас Колер, д-р Ена Льорет-Фрітчі, д-р Манія Агеї Мейбоді, Фабіо Скотто, Деметріс Шаммас, Андреас Тома

Команда планування Архітектура: цифрове виготовлення NCCR Генеральний планувальник: ERNE AG Holzbau Будівельна техніка: Dr. Schwartz Consulting AG Будівельна фізика: BAKUS Bauphysik und Akustik GmbH Електротехніка: Elektro Siegrist AG Проєктування кліматичного обладнання: Häusler Ingenieure AG Технологія будівництва: Schibli Gebäudetechnik Дизайн освітлення: Sommerlatte & Sommerlatte AG

Фото: Roman Keller

Конструкційне проєктування Концепція: проф., д-р Джозеф Шварц Інженер проєкту: Марко Бахр Автори: д-р Хайме Мата Фалькон, проф., д-р Вальтер Кауфман, Даніель Ренц, Томас Верль Замовник: Empa

253

#13, июль 2019

254

интерьер

#13, июль 2019

STEP-UP

HOUSE История создания STEP-UP House началась с того, что молодая семья из Днепра обратилась в SVOYA studio с просьбой выполнить дизайн двух совмещенных квартир. Но работа над проектом была приостановлена, поскольку клиенты захотели большего. В итоге дизайнеры помогли подобрать заказчикам собственный дом в пригороде и оформили для них уютный интерьер.

Просторная гостиная совмещена со столовой и кухней

255

#13, июль 2019

интерьер

ТРЕХСТОРОННИЙ КАМИН — ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИНТЕРЬЕРА STEP-UP HOUSE

Команда SVOYA studio уже успела разработать для молодой семьи дизайн-проект двух объединенных квартир в городе Днепре. Но тут клиенты осознали, что им нужно больше пространства, а также более высокие потолки, в которые можно было бы спрятать все инженерные системы. Сотрудничество между дизайнерами и заказчиками не закончилось: SVOYA 256

studio профессионально консультировала семью в подборе их будущего дома. Всю эту историю авторы проекта отобразили в его названии STEP-UP House, подчеркнув желания и потребности клиентов. Дизайнеры имели дело с довольно просторным одноэтажным домом — площадь почти 200 квадратов.

интерьер

#13, июль 2019

ЛОКАЦИЯ: пригород Днепра

ТИП ПРОЕКТА: интерьер для одноэтажного дома

ПЛОЩАДЬ: 196 кв. м

АВТОРЫ ПРОЕКТА: SVOYA studio

Для интерьера дизайнеры подобрали мягкую палитру

Разбавляют цветовую гамму глубокие оттенки в текстиле

257

#13, июль 2019

Рядом с кухней нашлось место для кладовой с продуктами

ОТДЕЛКА ПО ВСЕМУ ДОМУ ВЫПОЛНЕНА ИЗ НАТУРАЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

258

интерьер

#13, июль 2019

259

#13, июль 2019

260

интерьер

#13, июль 2019

ОРИГИНАЛЬНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ СТАЛИ ГЛАВНЫМ ДЕКОРАТИВНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ В ИНТЕРЬЕРЕ

В хозяйской спальне поместилась большая кровать

261

#13, июль 2019

В ВАННОЙ КОМНАТЕ УДАЧНО СОЧЕТАЮТСЯ ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЕ ГАРДИНЫ И ПУФИК

262

интерьер

Планировку менять практически не пришлось: подходящее размещение комнат и привлекло команду при покупке здания. Существующая конфигурация позволила логично разделить пространство на общественную и приватную зоны. Были внесены лишь небольшие корректировки в планировку для индивидуального удобства жильцов.

интерьер

#13, июль 2019

Отдельностоящая ванна расположилась прямо напротив окна

263

#13, июль 2019

Основной задачей архитекторов было интегрировать все инженерные системы в интерьер без акцента на них. Так, во входной зоне расположили техническое помещение с подвалом для необходимого оборудования (системы очистки воды, отопления, кондиционирования и вентиляции). Также при входе предусмотрели компактный гостевой санузел. Просторная гостиная, совмещенная со столовой и кухней, имеет отдельный скрытый вход в рабочий кабинет. Рядом с кухней находится вместительная кладовая для продуктов. Большой коридор-галерея ведет в приватную зону, которая, в свою очередь, разделяется на детскую и родительскую части. Детская включает в себя спальню, игровую и санузел. Хозяйская представляет собой отдельный блок помещений, перетекающих одно в другое. Комната совмещена с транзитным гардеробом, который переходит в ванную комнату. Отделка по всему дому выполнена из натуральных материалов. В целом для интерьера выбрана мягкая палитра, разбавляют ее глубокие оттенки в текстиле — обивке мебели и гардинах на окнах.

ДЕТСКАЯ ЗОНА В ДОМЕ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ СПАЛЬНЮ, ИГРОВУЮ И САНУЗЕЛ

В интерьере использована мягкая мебель от брендов Flexform, Bolzan и Novamobili

264

интерьер

#13, июль 2019

265

#13, июль 2019

266

интерьер

#13, июль 2019

КАБИНЕТ ВЫДЕЛЯЕТСЯ СРЕДИ ДРУГИХ ПОМЕЩЕНИЙ STEP-UP HOUSE БОЛЕЕ ТЕМНЫМ ОФОРМЛЕНИЕМ

В кабинет можно попасть через скрытый вход из гостиной

267

#13, июль 2019

268

интерьер

КЕРАМИЧЕСКИЕ ВАЗЫ ОТ SVOYA STUDIO МОЖНО УВИДЕТЬ В НЕСКОЛЬКИХ ПОМЕЩЕНИЯХ ДОМА Для санузлов выбрана сантехника Catalano и Antonio Lupi

#13, июль 2019

Главными элементами декора в проекте STEP-UP House стали источники света — здесь использованы светильники брендов Karman, Designheure, Lucifer Lighting, Aquaform, Formagenda. Еще одним важным акцентом в интерьере можно назвать камин с трехсторонней ориентацией, который установили в гостиной. Дизайнеры говорят, что проект осуществлялся достаточно быстро и органично. В итоге команде SVOYA studio удалось создать уютное пространство для комфортной жизни хозяев. 269

#13, июль 2019

инновации

ІННОВАЦІЙНА

ШВЕЙЦАРІЯ БОЖЕСТВЕННА ЦІКАВІСТЬ, ЕФЕКТ BOTTOM-UP ТА ПРИКЛАДНІ ДИВА

270

инновации

#13, июль 2019

ТЕКСТ:

АНАСТАСІЯ БІЛЕЦЬКА «Від виробників до інвесторів, від освітян та політиків до замовників, від тих, хто ухвалює рішення, до звичайної людини на вулиці… Кожний орган у цій країні притягується одне до одного, адже всі вони є частиною однієї системи, коли йдеться про створення інноваційно сприятливих структурних умов» — написано у дослідженні Deutsche Bank щодо швейцарської інфраструктури. У чому полягає унікальна пропозиція Швейцарії, цієї невеликої країни в центрі Європи? Вже вкотре Посольство Швейцарії в Україні ініціює та проводить освітні подорожі для журналістів та спеціалістів різних сфер діяльності до Швейцарії. Мета — познайомити українців із цією країною, налагодити співробітницво та стимулювати культурний обмін. У травні відбулася чергова експедиція українських журналістів за інноваціями, які генерують наукові

інституції, компанії та навчальні заклади Швейцарії. Під час подорожі ми завітали до SBFI (State Secretary Department for Education, Research and Innovation), кампусу Хенгерберг Цюрихського політехнічного інституту (ETH Zurich Science City Campus), Політехнічної федеральної школи Лозанни (EPFL) та RRL — Reconfigurable Robotics Lab (Реконфігурована лабораторія робототехніки) та до світового дослідницького центру CERN і кампусу Biotech, EPFL, де мали нагоду познайомитися із розробками Blue Brain Project.

271

#13, июль 2019

STATE SECRETARY DEPARTMENT FOR EDUCATION, RESEARCH AND INNOVATION

Будинок природних ресурсів. Фото: ETH Zurich / Alessandro Della Bella

272

инновации

#13, июль 2019

«Джерелом всіх технічних досягнень є божественна цікавість, грайливий імпульс майстра і мислячого дослідника та не менш конструктивна фантазія технічного винахідника» — так Альберт Ейнштейн промовляє до візитерів з меморіальної дошки біля входу до Головного офісу Державного департаменту освіти, досліджень та інновацій Швейцарії у місті Берн, що розташований на вулиці Ейнштейна, 2. Доктор Філіп Розл (Dr. Philippe Roesle) починає свою розповідь про систему освіти та інноваційно-дослідницький сектор із пояснення особливості виникнення загалом напряму інновації у країні: «Все дуже просто, у нас не було плану В, адже країна

не має природних ресурсів, таких як корисні копалини, наприклад. У нас є інтелект». Розмову про майбутнє та інновації тут починають в першу чергу з освіти та системи обміну знань між студентами та спеціалістами-практиками. Швейцарський інтелект, а вірніше, інтелекти з усього світу мають можливість проходити повний цикл від формування у навчальних закладах до розвитку та кар’єрного зростання у компаніях, що впроваджують знання у реальне життя. Інноваційний хаб — так сприймають свою систему «вирощування інновацій» швейцарці, акумулюючи на невеликій території країни дві федеральні технологічні

Навчання в кампусі. Фото: ETH Zurich / Alessandro Della Bella

273

#13, июль 2019

инновации

Головний корпус ETH Zurich. Фото: ETH Zurich / Gian Marco Castelberg

інституції: ETH Zurich (Цюрихський політехнічний інститут), EPFL (Політехнічна федеральна школи Лозанни), 10 кантональних університетів, 7 кантональних університетів прикладних наук, 14 загальних закладів вищої освіти. При цьому 70 % студентів іноземці. «Це найкращі мізки з усього світу, які щодня конкурують між собою задля кращих результатів. Створюють підприємницькі екосистеми, найважливіші з яких розташовані навколо ETH в Цюриху і EPFL в Лозанні. Стартапи кластерів поруч з університетами

274

та промисловими об’єктами забезпечують постійне впровадження найновіших розробок у життя, ще поки студенти навіть не закінчили виші», — продовжує Доктор Філіп Розл. Згадайте, як з’явився Facebook — у студентському містечку. Інноваційний потенціал Швейцарії є результатом кількох чинників, крім високого рівня освіти. Це сприятливі умови для компаній, адже вони — найбільші інвестори сектору розробок та інновацій. Це міжнародна

відкритість і обмін, стабільність і конкурентне оподаткування, налагоджена інфраструктура. Якщо Цюрихський університет спеціалізується головним чином на технологіях, то Університет Санкт-Галлена неподалік випускає найкращих менеджерів. Він розташований майже на кордоні з Німеччиною та має певну квоту для іноземців, що також регулює «селекцію» дійсно найкращих студентів-іноземців, які потім будуть конкурувати зі швейцарцями, підвищуючи

инновации

#13, июль 2019

середні показники рівня знань. Випускник матиме декілька варіантів застосувати отримані знання та навички. Можна залишитися і продовжити роботу науковця, отримати докторський ступінь та працювати у лабораторіях вишу, піти у докторантуру, але працювати над власним стартапом. Також можна продовжити діяльність у компанії, з розробками якої, наприклад, студент був ознайомлений під час навчання, є можливість подати резюме до Світової лабораторії пошуку відповідей про виникнення Всесвіту CERN, а можна повернутися до своєї

країни та продовжити наукову діяльність. Головне, чому вас навчать у швейцарському вузі крім вашої профе сії, — цінувати час та ініціювати власні проекти: від бажання — до дії! Щоб виграти — треба грати, як говорив Ейнштейн. А конкурентна боротьба, що, звісно, ведеться за всіма нормами високорозвиненого суспільства, передбачає вашу свідому залученість, а також реєстрацію часу, який завжди відносний залежно від того, чи ви на полі, чи тільки спостерігаєте за грою.

Студенти в ETH Zurich. Фото: ETH Zurich / Alessandro Della Bella

275

#13, июль 2019

ЦЮРИХСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ, КАМПУС ХЕНГЕРБЕРГ

276

инновации

#13, июль 2019

Світ без знання сповнений чарів. Або, як зазначав уже згадуваний Ейнштейн, «процес наукових відкриттів — це, по суті, безперервна втеча від див». Швейцарська вища технічна школа Цюриха була заснована 16 жовтня 1855 р. і є не тільки одним із найпрестижніших навчальних закладів цієї країни — вона належить до найкращих університетів світу.

Кампус Хенгерберг, ETH Zurich, аерофотозйомка. Фото: ETH Zurich / Alessandro Della Bella

До речі, той же Ейнштейн, навчаючись тут з 1896 р., прогулював лекції нецікавих, на його думку, викладачів і користувався на заліках та екзаменах конспектами свого друга Марселя Гроссмана. Та правда і те, що юний Ейнштейн був лінивим і гоноровим, але допитливим: йому подобалося навчання та атмосфера свободи, яка панувала у Цюриху порівняно з його батьківщиною. Він закінчив політехнікум у 1900 р., але все життя не втрачав із ним контакту. Коли теорія відносності була майже опрацьована — розробки його університецького товариша Марселя Гроссмана, який на 1912 р. вже обіймав посаду декана математичного факультету політехнікуму допомогли Ейнштейну з виведенням рівняння гравітаційного поля (спеціальна теорія відносності Ейнштейна була опублікована в 1905 р., а більш складна з математичної точки зору загальна теорія відносності завершена Ейнштейном до 1916 р.). 277

#13, июль 2019

«Вихідною точкою всіх досліджень є чуттєве сприйняття. Істина теоретичного мислення досягається винятково за допомогою його зв’язку з усією сумою даних чуттєвого досвіду», — писав у своїх нотатках Ейнштейн. Ми завітали до політехнікуму — в гості до Національного центру компетентності у галузі розробки та цифрового виробництва (NCCR DFAB). Власне, сама будівля DFAB Arch_Tec_Lab є інновацією, розробленою фахівцями центру. Вона демонструє, як оцифрування може сприяти ресурсоефективному, компактному та вільному від викидів будівництву. Шість професорів з ETH Zurich об’єднали свої дослідницькі підходи і спільно розробили прототип інноваційного будівництва. Процес цифрового планування та будівництва тривав шість років, були залучені архітектори, інженери-будівельники, будівельні інженери та будівельні фізики з шести кафедр Інституту технології в архітектурі при ETH Zurich. Разом вони намагалися дослідити, як використовувати цифрові технології та процеси спільного планування, щоб зробити внесок у ресурсоефективне та просторово компактне будівництво. Вони створили лабораторію з реальними умовами, де можна було застосувати свої висновки за шкалою 1:1. Нова будівля — втілення усталеності на всіх можливих рівнях: вона зведена на даху автостоянки на Science City Campus і з’єднана із сусідньою будівлею за допомогою skyway. Вигнута дерев’яна покрівля Arch_ Tec_Lab повністю виготовлена за допомогою єдиного портального робота з використанням інтегрованого цифрового планування та виробничого процесу, розробленого під керівництвом

Вигнута дерев’яна конструкція даху покриває весь будинок Arch_Tec_Lab. Фото: Andrea Diglas / ITA / Arch_Tec_Lab AG

278

инновации

#13, июль 2019

Кампус Хенгерберг, вид на лабораторію Robotic Fabrication. Фото: Andrea Diglas / ITA / Arch_Tec_Lab AG

кафедри архітектури та цифрового виробництва разом із спеціалістами з ERNE — компанії, яка стала підрядником проєкту.

ARCH_TEC_LAB ДЕМОНСТРУЄ, ЯК ОЦИФРУВАННЯ МОЖЕ СПРИЯТИ РЕСУРСОЕФЕКТИВНОМУ, КОМПАКТНОМУ ТА ВІЛЬНОМУ ВІД ВИКИДІВ БУДІВНИЦТВУ

Ще одною новенькою будівлею, якою може пишатися центр, є DFAB HOUSE, зведений над будівлею NEST в місті Дюбендорф. Це перший у світі житловий будинок, який не тільки спроєктовано в цифровому форматі, але й побудовано переважно цифровим способом, з використанням роботів та 3D-принтерів. Ці технології будівництва розроблені дослідниками ETH Zurich у співпраці з промисловими партнерами протягом останніх чотирьох років. Станом на травень 2019 р. у триповерховому будинку DFAB мешкатимуть чотири співробітники центру. Будинок житловою площею близько 200 кв. м слугуватиме платформою 279

#13, июль 2019

инновации

для впровадження нових «розумних» рішень та для підтвердження їх доцільності в реальному помешканні. Завдяки безпосередньому зворотному зв’язку з користувачами і конкретними даними вимірювань від повсякденного використання учасники консорціуму компаній чекають на отримання цінної інформації про доцільність нових рішень. Це більш ніж «розумний» дім, обладнаний побутовою технікою, яка впізнає вас за голосом: ви можете керувати енергопостачанням, автоматично затінювати простір, дізнаватися про вторгнення, ваш душ запам’ятає потрібну вам температуру, а потім ще й використає теплу воду на обігрів. Дім складається з чотирьох окремих модулів, що спроектовані та виготовлені з використанням новітніх розробок, — DFAB HOUSE має центральне ядро будівлі, до якого можуть приєднуватись різні будівельні модулі, так звані агрегати. Наприклад, біоморфний фасад, який являє собою напівпрозору мембрану. Гранули аерогелю впорядковуються і стабілізуються між спеціально DFAB HOUSE розташований на верхньому поверсі NEST building. Фото: Roman Keller

Інтер’єр будинку, стіна Mesh Mold. Фото: Roman Keller

280

инновации

#13, июль 2019

Портальна система з промисловими роботами. Фото: Andrea Diglas / ITA / Arch_Tec_Lab AG

розробленими мембранними панелями за допомогою впровадженого інноваційного процесу. Результат — тонка подвійна вигнута легка фасадна система з суперізоляційними властивостями, що дозволяє світлу проникати в будівлю крізь усю стіну. Товщина фасаду: 80—120 мм. Відсоток збереженої енергії: значення U — 0,165. Немає сумнівів, що крок за кроком зусилля теоретиків та експериментаторів приведуть до глибокого розуміння всіх процесів сучасного будівництва. Адже сьогодні елементарні процеси вже трансформуються, вдосконалюються, набувають різноманітних форм.

ІСТИНА ТЕОРЕТИЧНОГО МИСЛЕННЯ ДОСЯГАЄТЬСЯ ВИНЯТКОВО ЗА ДОПОМОГОЮ ЙОГО ЗВ’ЯЗКУ З УСІЄЮ СУМОЮ ДАНИХ ЧУТТЄВОГО ДОСВІДУ А. Ейнштейн

281

#13, июль 2019

ПОЛІТЕХНІЧНА ФЕДЕРАЛЬНА ШКОЛИ ЛОЗАННИ (EPFL) ТА RRL — RECONFIGURABLE ROBOTICS LAB

282

инновации

#13, июль 2019

Реалії сьогодення. 6 червня на першій конференції Amazon re:Mars у Лас-Вегасі роздрібний онлайн-продавець представив найновіший дизайн свого аероплана-кур’єра. За словами Джеффа Вілке, СЕО Amazon, компанія розраховує запустити автономну технологію безпілотного транспорту вже впродовж найближчих двох місяців. Електричний автономний дрон може літати на відстань до 24 км і доставляти клієнтам вантажі вагою до 2,2 кг менш ніж за 30 хв. Електричний безпілотний літак Amazon Prime Air має гексагональну конструкцію. Він легко переключається між двома режимами польоту — своїм «гелікоптерним» вертикальним зльотом і посадкою та у режим літака. У процесі транзиту дрон використовує різні датчики і просунуті алгоритми, такі як багатовимірний стереоогляд для виявлення статичних об’єктів, наприклад, димарів. Для виявлення рухомих об’єктів у повітрі, як у параплана або гелікоптера, використовуються алгоритми комп’ютерного бачення та машинного розпізнавання. Наближаючись до землі для виконання доставки, дрон використовує стереоспостереження разом з алгоритмами AI (Artificial Intelligence — штучний інтелект), які навчаються розрізняти людей, тварин і перешкоди зверху. «Наша діяльність охоплює п’ять напрямів: дослідження, які проводяться безпосередньо в центрі, освіта, передача технологій, рівні можливості та охоплення. Мета наших досліджень — побудувати інтелектуальних роботів для поліпшення якості життя, робототехніку для людей

Rolex Learning Center. Фото: Alain Herzog / EPFL

283

#13, июль 2019

инновации

Група українських журналістів знайомиться з найновішими роботами на кампусі EPFL

Дослідники за допомогою 3D-друку побудували робота-саламандру — рятівника, здатного як плавати, так і повзати. Робот має 27 моторів і 11 сегментів спинного мозку. Фото: EPFL STI PRN-ROBOTICS

з особливими потребами (Wearable Robotics) та рятувальну робототехніку (Rescue Robotics)», — говорить у своїй презентації для журналістів із України керуючий директор Ян Кершґенс. Наука — для миру і для щоденної допомоги людині (в тому числі з фізичними вадами) у побуті, а також для подолання зовнішніх негараздів, навіть психологічних травм. Вже нікого не здивуєш роботом-пилососом, а от роботом, що здатен навчатися? Політехнічна федеральна школи Лозанни має цілий кластер стартапів, що на базі навчального закладу проєктують і тестують розробки у стінах школи. Роботи, що наслідують рухи одночасно декількох тварин, інтелектуальні штучні кінцівки, які передають сигнали до мозку про температуру, текстуру та вагу предмета, якого торкаються, — все це може бути особливо цікавим для дизайнерів та архітекторів. Також у розробці — невеличкі роботи-насадки для меблів, які самостійно пересуваються кімнатою та адаптуються до різних поверхонь, горизонтально чи вертикально рухаючись у просторі. До речі, з 31 серпня по 2 вересня в Лозанні відбудеться другий захід «Дні дронів». 284

инновации

#13, июль 2019

ФЕДЕРАЛЬНА ПОЛІТЕХНІЧНА ШКОЛА ЛОЗАННИ МАЄ ЦІЛИЙ КЛАСТЕР СТАРТАПІВ, ЩО НА БАЗІ НАВЧАЛЬНОГО ЗАКЛАДУ ПРОЄКТУЮТЬ І ТЕСТУЮТЬ МАЙБУТНЄ У СТІНАХ ШКОЛИ

Дрон-кур’єр PackDrone_Floreano. Фото: Alain Herzog

285

#13, июль 2019

CERN — ЄВРОПЕЙСЬКА ОРГАНІЗАЦІЯ З ЯДЕРНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ

286

инновации

#13, июль 2019

CERN — cвітовий «експериментаріум», Європейська організація з ядерних досліджень, найбільша в світі лабораторія фізики високих енергій. Розташована вона на кордоні Швейцарії та Франції, поруч з Женевою, у 27‑кілометровому кільці будівель, «лабораторій-експериментаріумів», які мають спільну назву — Великий адронний колайдер (ВАК). ВАК допоміг здійснити безліч відкриттів, які дали змогу вченим краще зрозуміти будову мікросвіту і закони, які в ньому панують. Всього в CERN працює 2 600 співробітників, 1 800 інших оплачуваних залучених співробітників, 13 000 наукових користувачів з усього світу. Бюджет програм на 2019 р. — 1 200 млн швейцарських франків. Україна також залучена до роботи у світовому «експериментаріумі». Грід-технології, що застосовуються для моделювання та обробки даних у експериментах на ВАК, швидко розвиваються в нашій країні (яка є асоційованим членом CERN) завдяки підтримці Академії наук (угода про співпрацю підписана в 2006 р.). На території України у програмах CERN беруть участь три інститути — Харківський фізико-технічний інститут, Науково-дослідний технологічний інститут приладобудування (Харків), Інститут теоретичної фізики ім. М. М. Боголюбова (Київ).

Група українських журналістів біля будівлі Globe of Science and Innovation у CERN. Зліва направо: Ольга Переверзєва, Вікторія Примак, Олена Матушенко, Анастасія Білецька, Олена Чернеженко, Сана Шевченко та Ярослав Злотніков

287

#13, июль 2019

СВІТОВИЙ «ЕКСПЕРІМЕНТАРІУМ» CERN — ЄВРОПЕЙСЬКА ОРГАНІЗАЦІЯ З ЯДЕРНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ, НАЙБІЛЬША В СВІТІ ЛАБОРАТОРІЯ ФІЗИКИ ВИСОКИХ ЕНЕРГІЙ

Наразі CERN заявив про намір побудувати новий прискорювач часток, розмір якого вп’ятеро перевищить розміри ВАК. Протяжність тунелю становитиме 100 км. Називається нова система «Майбутній кільцевий колайдер» (Future Circular Collider, FCC). Його будівництво розпочнеться не раніше 2040 р. У 2011 р. в CERN також з’явилася програма для художників — Arts at CERN. When Art Meets Science. Суть проєкту в тому, щоб створити середовище спілкування між митцями (художниками) і вченими. Проєкт об’єднує митців, які прагнуть зрозуміти й осягнути закони фізичного світу, і керуючись реаліями сучасної науки, намагається надати ключ до розуміння принципів фундаментальної фізики, що відбувається завдяки спільній творчості художників, вчених і педагогів.

Тунель ВАК розташований під землею. Фото: CERN

288

инновации

#13, июль 2019

289

#13, июль 2019

инновации

ДВІ КАРТИНИ ВСЕСВІТУ Сучасних фізиків-теоретиків насправді можна сміливо порівняти з філософами, що описують й висувають різні теорії побудови Всесвіту, доповнюючи вже існуючий стан речей новими гіпотезами. Це два типи мислення і дві різні картини всесвіту. Художники описують світобудову за допомогою образів, і може, з часом саме креативний художній підхід допоможе у відкритті математичних, фізичних теорій, дасть базу для створення нових форм освоєння всесвіту! Згадаємо підводні або літаючі човни

як прості приклади візіонерства мистецького мислення. Як же вирішують художники завдання з фізики? Відвідують архіви, експериментують, спілкуються з науковцями. Власне, відіграє роль сама атмосфера свободи від зовнішнього географічного, політичного, національного, що є поза межами території науки та фантазії CERN. Це інспірує навіть звичайних людей, вже не говорячи про митців. Тут територія безкінечної людської зацікавленості та натхнення.

Художниця Юй-Чен Ванг, почесна гостя Collide International 2018, вивчає архіви CERN

290

инновации

#13, июль 2019

Зйомка The Wave Epoch. Фото: Sophia Bennett / CERN

291

#13, июль 2019

CAMPUS BIOTECH, EPFL (BLUE BRAIN PROJECT)

292

инновации

#13, июль 2019

Наступною і останньою зупинкою цієї подорожі був кампус Biotech Лозаннської політехнічної школи в Женеві. Із безкінечності у вічність і назад, від макро-мікро у мікро-макро — так можна описати дослідження цього факультету. Blue Brain Project — проєкт, ініційований комерційною компанією IBM на науковій базі університету. Він досліджує наш «внутрішній космос» — мозок. Проєкт з комп’ютерного моделювання головного мозку людини розпочався в липні 2005 р. Досягнення команди Blue Brain Project на сьогодні не обмежуються точною моделлю неокортексу щурячого мозку: вченим з EPFL вдалося розібратися в тому, як нейрони утворюють зв’язки з сусідніми клітинами головного мозку. Раніше більшість нейробіологів були прихильниками ідеї, згідно з якою сусідні нейрони «залучали» одне одного за допомогою спеціального набору хімічних речовин, який вони секретували в міжклітинну рідину («гіпотеза хемоафінності»). Якщо дотримуватися цієї теорії при створенні штучного аналога людського мозку, то необхідно розбирати його ділянки на дрібні сегменти і вивчати окремо кожну нейронну пару. А оскільки один нейрон може взаємодіяти з багатьма іншими, то варіантів для кожного окремого елементарного випадку занадто багато. Тож потрібно відносно багато часу на вивчення всіх можливих комбінацій до отримання важливої відповіді, що таке свідомість. «Наука ніколи не буде закінченою книгою» — писав Ейнштейн. Чим більше людство пізнає світ, щоб знайти відповіді на всі питання, тим

Будівля кампусу Biotech EPFL в Женеві. Фото: EPFL

293

#13, июль 2019

ШВЕЙЦАРЦІ ДБАЙЛИВО СТВОРЮЮТЬ МОЖЛИВОСТІ ДЛЯ ДОСТУПУ ДО ЗНАНЬ, ПІДТРИМУЮТЬ ТА НАРОЩУЮТЬ ПОТУЖНІ, НАДІЙНІ МЕРЕЖІ ПЕРЕДАЧІ ТА ЗБЕРЕЖЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ

294

инновации

#13, июль 2019

Інтер’єр будівлі Biotech EPFL в Женеві. Фото: EPFL

Нейронні мережі мозку

більше питань виникає. Подорожуючи в думках або у математичних рівняннях, спускаючись під землю до центру Землі та відлітаючи на ракетах у неосяжний космос, люди створюють все нові гіпотези про виникнення всесвіту та зародження життя на нашій планеті. І щоразу такі пошуки стимулюють великий науковий прогрес та інноваційні розробки, які уподібнюють нас із Твор цем… Щоправда, створюємо ми нашу певну «досконалість» завжди на доступному рівні обізнаності у відповідях. Швейцарці дбайливо створюють можливості для доступу до знань, підтримують та нарощують потужні,

надійні мережі передачі та збереження інформації, заохочують інтелектуальні акселератори, відкрито конкурують зі світом у відносності часу та капіталу, який інвестують у наукове теоретичне пізнання, лабораторні дослідження та реальне відтворення нових ідей у матеріальному житті. На цьому ще раз хочу висловити вдячність Посольству Швейцарії в Україні та координатору програм Олені Чернеженко за неймовірну подорож до Безкінечності та назад. І маю велику надію, що у нас ще дуже багато часу для пошуку відповідей на важливі для кожної людини питання. 295

#13, июль 2019

2B.GROUP

BELLE STUDIO

АРХИТЕКТУРНАЯ МАСТЕРСКАЯ

САЛОН МЕБЕЛИ И ДЕКОРА

Киев, ул. Казимира Малевича (Боженко), 86п, оф. 107 +38 (098) 483 08 60 office@2bua.com

Киев, ул. Глубочицкая, 32в +38 (044) 222 88 74 info@belle-studio.com.ua www.belle-studio.com.ua

33BY ARCHITECTURE

BELODED LANDSCAPING

АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО

ЛАНДШАФТНОЕ БЮРО

Киев, ул. Саксаганского, 121, оф. 197 +38 (067) 231 11 94 info@33by.pro

Киев, просп. В. Лобановского, 6г +38 (050) 363 20 67 lyudmyla@belodedlandscaping.com

D E N R A K A E V UNIQUE AMBIАNCE СТУДИЯ ДИЗАЙНА

+38 (067) 27 31 330 denrakaev@gmail.com

+38 (099) 616 15 80 industart.awards@gmail.com

DOROGAYA

Киев, Харьковское шоссе, 201—203 +38 (044) 338 55 65 news@c-p.com.ua

Киев, ул. Казимира Малевича, 86п, оф. 107 +38 (067) 752 83 28 office@bogdanovabureau.com

+38 (050) 746 71 22 igor@dorogaya.com

ABCDRINGS

ЮВЕЛИРНЫЙ БРЕНД

+38 (096) 933 66 33 order@abcdrings.com

ACOUSTIC TRAFFIC

КОМПАНИЯ, СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩАЯСЯ НА АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ АКУСТИКЕ

Киев, пер. Крестовый, 8 / 9, оф. 14 +38 (044) 280 94 09 kiev@acoustic.ua

BOLSHAKOVA INTERIORS

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

Киев, ул. Болсуновская, 2 +38 (067) 517 95 95 welcome@bolshakova-interiors.com

BRICK-BROT STUDIO

ДИЗАЙН-СТУДИЯ

+38 (096) 130 35 15 office@brick-brot.com

BURSA

DROZDOV & PARTNERS

АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО

Харьков, ул. Дарвина, 31, оф. 1 +38 (057) 714 05 29 office@drozdov-partners.com

EVOLUTIONARY ARCHITECTURE

АРХИТЕКТУРНАЯ МАСТЕРСКАЯ НАТАЛИИ ОЛЕКСИЕНКО

Киев, ул. Волошская, 50 / 38 +38 (067) 464 70 74 info@oleksienko.ua

EXPOLIGHT

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ ОТЕЛЬ И АРТГАЛЕРЕЯ

СВЕТОТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ

Киев, ул. Константиновская, 11 +38 (044) 537 70 07 info@bursa.cc

Днепр, ул. Артема, 62 +38 (056) 790 18 45 info@expolight.net

CANACTIONS

FILD

ACTIVE HOUSE ACADEMY

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

СТУДИЯ ПРЕДМЕТНОГО ДИЗАЙНА

Киев, ул. Кожемяцкая, 12г +38 (050) 331 59 79

Киев, ул. Левандовская, 3в +38 (073) 437 90 08 info@canactions.com

Киев, ул. Саксаганского, 89а, 1 +38 (067) 483 83 08 hello@thefild.com

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

AKZ ARCHITECTURA

CITY ONE DEVELOPMENT

FLEXFORM КИЕВ

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

ДЕВЕЛОПЕРСКАЯ КОМПАНИЯ

ДОМИНИО ХОУМ

Киев, ул. Богдана Хмельницкого, 33 / 34 +38 (096) 794 65 15 akz-architectura@gmail.co

Киев, ул. Михаила Драгомирова, 5, оф. 145 +38 (044) 528 91 91 info@city1development.com.ua

Киев, Столичное шоссе, 101 +38 (068) 855 59 77 flexform@dominiohome.com.ua

ARCH4KIDS

COMMERCIAL PROPERTY

СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ

ДЕТСКАЯ АРХИТЕКТУРНАЯ СТУДИЯ

Киев, ул. Антоновича, 20г +38 (066) 081 01 01 info@arch4kids.com.ua

ARCHIMATIKA

АРХИТЕКТУРНАЯ КОМПАНИЯ

Киев, ул. Тургеневская, 38 +38 (044) 228 77 28 info@archimatika.com

AZOVSKIY & PAHOMOVA

СТУДИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ДИЗАЙНА

Днепр, ул. Шолом-Алейхема, 4а +38 (098) 401 27 20 pahomovadesign@gmail.com

BAUMIT

БРЕНД ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ Киев, ул. Пироговский путь, 34 +38 (044) 568 52 54 office@baumit.ua

ИЗДАНИЕ В ОБЛАСТИ КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ Киев, ул. Шелковичная, 42—44, оф. 12а +380 (44) 461 90 52 news@c-p.com.ua

DAVIS CASA

САЛОН МЕБЕЛИ Киев, ул. Владимирская, 38 +38 (050) 481 05 89 daviscasa.kiev@gmail.com

DELAVEGA

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МЯГКОЙ МЕБЕЛИ Киев, Бульвар Дружбы народов, 14—16 +38 (044) 290 92 39 info@delavega.ua

INDUSTART

Киев, ул. Сечевых стрельцов, 41 +38 (044) 500 23 23 office@dim-bud.ua

ДЕВЕЛОПЕР

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

Киев, ул. М. Берлинского, 20, оф. 4 +38 (095) 207‑20‑20 info@a-development.com.ua

+38 (067) 101 07 10 mail@igorsirotov.com

КОНКУРС ПРОМЫШЛЕННОГО ДИЗАЙНА

BOGDANOVA BUREAU

A DEVELOPMENT

IGOR SIROTOV ARCHITECTS

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

DIM GROUP

7CI GROUP

ГРУППА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ

296

Партнеры

GEOS

Киев, ул. Деловая, 4, оф. 1 +38 (044) 502 83 88 office@geos.ua

GOLOOB

СТУДИЯ ДИЗАЙНА Киев, ул. Гарматная, 38A +38 (050) 241 40 54 info@goloob.com

HIRT

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОПУСКАЮЩИХСЯ ФАСАДОВ Киев, ул. Алябьева, 3 +38 (044) 425 91 25 info@umis.ua

HOCHU RAYU

ДИЗАЙН-БЮРО

hochurayu@gmail.com

JUNG

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОФУРНИТУРЫ

Вишневое, ул. Киевская, 6в +38 (044) 536 99 46 info@jung.ua

KAN

ДЕВЕЛОПЕРСКАЯ КОМПАНИЯ Киев, ул. Болсуновская, 13—15 +38 (044) 247 57 48 info@kandevelopment.com

KI DESIGN

СТУДИЯ ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРОВ +38 (066) 938 16 72 kateryna@kidesign.com.ua

KRAFT

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПОДВЕСНЫХ ПОТОЛКОВ Киев, ул. Коллекторная, 3а +38 (044) 363 0065 office@kraftds.com

LAURI BROTHERS Киев, ул. Владимирская, 18 / 2 +38 (097) 149 36 64 info@lauri.com.ua

LEVANTIN DESIGN

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

+38 (063) 711 25 81 levantindesign@gmail.com

LISTELLI

РЕАЛИЗАЦИЯ ИНТЕРЬЕРНЫХ РЕШЕНИЙ ИЗ ДЕРЕВА И МРАМОРА Киев, ЖК «Новопечерские Липки», ул. Драгомирова 11, 2 эт., оф. 203 +38 (098) 225 55 52, +38 (067) 225 55 52, +38 (097) 225 55 52 welcome@listelli.ua

LTSTUDIO

СТУДИЯ ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРОВ +38 (066) 575 47 08 olena.t@ltstudio.com.ua

M3 ARCHITECTS

АРХИТЕКТУРНОЕ И ДИЗАЙНЕРСКОЕ БЮРО Одесса, Греческая площадь, 3 / 4, 7 этаж, оф. 766 +38 (067) 941 54 54 info@m3arch.com

MAÏNO DESIGN UKRAINE

КОММУНИКАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО Киев, Днепровская наб., 13 +38 (067) 770 07 57 sana@maino-design.com

Партнеры

MAASS

АРХИТЕКТУРНАЯ СТУДИЯ

#13, июль 2019

REYNAERS ALUMINIUM В УКРАИНЕ

Киев, ул. Электриков, 26 / 43 +38 (044) 499 35 00 info@maass.studio

ПОСТАВЩИК АРХИТЕКТУРНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ ФАСАДОВ ЗДАНИЙ, ОКОН, ДВЕРЕЙ, РАЗДВИЖНЫХ СИСТЕМ И СИСТЕМ СОЛНЦЕЗАЩИТЫ

MANAKO DESIGN

Киевская обл., пгт Великая Дымерка, ул. Броварская, 148 / 1 +38 (044) 339 97 67 info@reynaers.ua

СТУДИЯ ПРЕДМЕТНОГО ДИЗАЙНА www.facebook.com/manako.design/

MANDARIN MAISON

ДОМ ПОДАРКОВ И ДЕКОРА Киев, ул. Бассейная, 6, 5 этаж +38 (044) 585 08 97 info@mandarin-maison.com

MANDERS

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ LITTLE GREENE В УКРАИНЕ Киев, ул. Антоновича, 3 +38 (044) 333 47 56 info@manders.com.ua

MANEZH

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ СИСТЕМ Черкассы, ул. Зализняка (бывшая Громова), 146 +38 (095) 284 05 32 contact@manezh.ua

MARINA CHERKASHYNA DESIGN

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

+38 (067) 447 74 46 maryna.che@gmail.com

ROCHE BOBOIS

МЕБЕЛЬНЫЙ БРЕНД Киев, ул. Жилянская, 7; Столичное шоссе, 101 +38 (044) 287 59 95

SAGA DEVELOPMENT

ДЕВЕЛОПЕР

Киев, ул. Льва Толстого, 57 +38 (044) 364 50 51 info@saga-development.com.ua

SAINT-GOBAIN

SMEG

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ Киевская обл., Петропавловская Борщаговка, ул. Петропавловская, 6, 3 этаж +38 (044) 498 29 65 info@smeg-showroom.com.ua

ИННОВАЦИОННЫЙ ПАРК

НЕЗАВИСИМОЕ АГЕНТСТВО

Ивано-Франковск, пл. Мицкевича, 8 +38 (067) 299 3943 mail@michaelsamoriz.com

КЛУБ НЕДВИЖИМОСТИ

SBID UKRAINE

URE CLUB

Киев, ул. Межигорская, 78а +38 (044) 227 67 53 info@ureclub.com

UTG

ДЕВЕЛОПЕРСКАЯ КОМПАНИЯ Киев, ул. Мечникова, 2, 11 этаж +38 (044) 537 23 65 info@utg.kiev.ua

V. CONCEPT DESIGN STUDIO

Киев, ул. Болсуновская, 2 +38 (098) 187 95 95 ukraine@sbid.org.ua

Киев, ул. Механизаторов, 2а, оф. 149 +38 (050) 039 09 99 info@v-vitkovskaya.com

Днепр, ул. C. Храброго, 35 +38 (097) 819 93 62 hello@nott.com.ua

SERGEY MAKHNO ARCHITECTS

VAHAN AVAKIAN

ORIENTAL DECO

Киев, ул. Механизаторов, 2, оф. 482 +38 (067) 824 67 53 office@mahno.com.ua

+38 (099) 711 62 23 mindproact@gmail.com

NOTTDESIGN

ДИЗАЙН-СТУДИЯ

МАГАЗИН АНТИКВАРНОЙ МЕБЕЛИ И ДЕКОРА Киев ул. Голосеевская, 13а +38 (067) 693 86 24 degournaywallpaper@gmail.com

PODIL HERITAGE CENTRE

КОВОРКИНГ

Киев, ул. Верхний Вал, 28 +38 (044) 490 12 34

PRO PM

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Киев, Харьковское шоссе, 201 / 203 +38 (044) 228 76 95 info@propm.pro

МАСТЕРСКАЯ ДИЗАЙНА И АРХИТЕКТУРЫ

SEVEN I. D. M. G.

МАРКЕТИНГОВАЯ ГРУППА Киев, пр. Героев Сталинграда, 18а +38 (067) 657 17 43 info@sevenidmg.com

SHOVK

АРХИТЕКТУРНАЯ СТУДИЯ Киев, ул. Антоновича, 14б shovkstudio@gmail.com

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

ДИЗАЙН-СТУДИЯ

Киев, ул. Антоновича, 23‑б +38 (063) 337 96 77 info@vahanavakian.com

VOZIANOV

СТУДИЯ ФЕШЕН-ДИЗАЙНА

Киев, ул. Ивана Франко, 17в +38 (099) 607 2352 vozianov.team@gmail.com

YOD DESIGN LAB ДИЗАЙН-СТУДИЯ

+38 (095) 152 44 68 yodlab.pr@gmail.com

ZINCO UKRAINE

SKELD DESIGN

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СИСТЕМ ОЗЕЛЕНЕНИЯ КРЫШ

+38 (066) 711 50 57 contact@skeld.design

Киев, просп. Лобановского, 72, оф. 41 +38 (050) 481 41 31 info@zinco.com.ua

СТУДИЯ ПРЕДМЕТНОГО ДИЗАЙНА

ВОЛОНТЕРСКИЙ ПРОЕКТ

Киев, ул. Новозабарская, 2 / 6, оф. 320 +38 (044) 501 90 57 info@budzirka.com.ua

УКРАИНСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АССОЦИАЦИИ БРИТАНСКОГО И МЕЖДУНАРОДНОГО ДИЗАЙНА

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

«АГЕНТИ ЗМІН»

UNIT.СITY

СТУДИЯ ДИЗАЙНА

Одесса, ул. Черноморского Казачества, 80 / 2 +38 (048) 706 82 17 odessa@sandalyeci.com

Киев, ул. Левандовская, 3в, оф. 106 +38 (095) 280 50 95 office@zotov.com.ua

«БУДІВЕЛЬНА ЗІРКА»

Киев, ул. Сечевых стрельцов, 77, оф. 508 info@urbancurators.com.ua

Киев, ул. Василия Тютюнника, 37 / 1 +38 (044) 332 29 96 info@martins.com.ua

ZOTOV&CO

АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО

Днепр, ул. О. Гончара, 28 +38 (066) 737 25 77 svoyawork@gmail.com

СТУДИЯ ДИЗАЙНА И АРХИТЕКТУРЫ

URBAN CURATORS

SANDALYECİ

Киев, ул. Коперника, 11 +38 (093) 400 15 30 zooidesigners@gmail.com

Киев, ул. Воздвиженская, 34а +38 (096) 706 29 43 info@a3.kyiv.ua

Киев, ул. Нововокзальная, 2 +38 (044) 498 70 55 office.kyiv@saint-gobain.com

SAMORIZ DESIGN

ZOOI

СТУДИЯ ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРА

SVOYA STUDIO

Киев, ул. Дорогожицкая, 3 welcome@unit.city

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МЕБЕЛИ

MIND PRO

Киев, ул. Стрелецкая, 7 / 6 +38 (067) 340 36 25 info@skyartfound.com

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

MARTIN’S

СТУДИЯ ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРА

SKY ART FOUNDATION

ФОНД ПОДДЕРЖКИ КУЛЬТУРНЫХ ПРОЕКТОВ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ FUNDERMAX В УКРАИНЕ

«ВСІ. СВОЇ»

МУЛЬТИБРЕНДОВАЯ ПЛАТФОРМА

Киев, ул. Крещатик, 27 +38 (044) 363 23 23

«ИНТЕРГАЛ-БУД»

СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ

Киев, ул. В. Тютюнника, 28-б +38 (044) 393 03 56 info@intergal-bud.com.ua

КАДА

КЛУБ АРХИТЕКТОРОВ И ДИЗАЙНЕРОВ «АГРОМАТ» Киев, ул. Булаховского, 4, 2 этаж +38 (044) 392 29 43 kada@agromat.ua

«КУЛЬТУРНЫЙ ПРОЕКТ»

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

Киев, ул. П. Лумумбы, 4 / 6, оф. 407 +38 (044) 200 85 85 info@culturalproject.org

«РЕНОМЕ»

ГРУППА КОМПАНИЙ

Ровно, ул. Костромская, 25 +38 (0362) 69 34 00 info@renome.ua

«СТУДИЯ ДИЗАЙНА АЛЕНЫ ЖЕРНОВОЙ» +38 (050) 502 83 58 al.design@zhernovaja.com

УЦСС

АССОЦИАЦИЯ УЧАСТНИКОВ РЫНКА СТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Киев, ул. Лейпцигская, 15а, 4 этаж +38 (097) 357 23 39 info@uscc.ua

«ФУНДАМЕНТ»

СТРОИТЕЛЬНАЯ ГРУППА

Киев, просп. Отрадный, 103 +38 (044) 290 36 69 info@fundament.ua

297

#13, июль 2019

Темы и дискуссии

СОВРЕМЕННАЯ

АРХИТЕКТУРА В ЛИЦАХ

И ЛИЦО СОВРЕМЕННОЙ АРХИТЕКТУРЫ «Как‑то мы подустали от эксперимен‑ тов а-ля Хадид» — такая фраза прозвучала на днях в нашей редакции. После чего раз‑ горелся спор: если не Zaha Hadid Architects, то кто же может считаться трендсеттером первой четверти XXI в.? Кто сегодня спо‑ собен примерить на себя терновый венец модерниста Ле Корбюзье и кого можно на‑ звать лидером европейского архитектурного авангарда? А украинского? По какому пути развивается украинская архитектура? И что нам ближе — кричащая роскошь небоскребов Ближнего Восто‑ ка, демонстративная инновационность

Знаменитый «севильский зонтик» Umbrella Wooden, Metropol Parasol Севилья, Испания. Jurgen Mayer Architect

298

пропагандистских проектов Китая или мини‑ мализм кабин для медитации из обожжен‑ ного дерева в Скандинавских горах? Что мы ставим в топ приоритетов — человечность, гедонистичность или экологичность новой архитектуры? Считается, что правильно сформулирован‑ ный вопрос уже и является ответом. Но пока вопросов так много, что мы все же обратим‑ ся к профильным специалистам за помощью в анализе и синтезе, индукции и дедукции. Пусть их субъективные ответы и мнения и станут концептообразующим блоком в сле‑ дующем томе PRAGMATIKA. MEDIA.