Preferente Agosto 2012

preferente Información para crear opinión

AÑO XXI I No 255 I agostO 2012 I 3 E

REVISTA para DE TURISMO profesionales del TURISMO

El sector turístico ve con gran preocupación los recortes: peligra Mundosenior

Temor al fin de los viajes del Imserso PÁGINAS 6-7

La venta de Paradores afronta grandes obstáculos legales

Emirates dice que su apuesta por España favorece a las aerolíneas nacionales

INFORME: Un país, mil caras comerciales

Páginas 8-9

Página 13

Páginas 14-15

EDITORIAL

La privatización pendiente

tiene que dedicar a lo que nadie más se dedica, a protegernos, a controlar, a vigilar, a velar por los ciudadanos, no a servir cafés, hacer camas y decorar tartas de boda. Urge que la operación se lleve a cabo con el rigor que convierta esta enajenación en un ejemplo, en el que el sector privado pueda ser provechoso para el interés colectivo y donde los intereses sociales y del Patrimonio público queden debidamente preservados.

E

l Gobierno español adoptó la decisión de privatizar Paradores Nacionales, y hay varias cuestiones que merecen una reflexión. La primera, la fundamental, es ¿por qué tiene el contribuyente que pagar las pérdidas de una empresa dedicada a prestar servicios hoteleros? ¿Dónde está el valor añadido que nos puede dar que sea el Estado quien se dedique a servir desayunos o a hacer camas?

Por qué es un error subir el IVA

Precisamente cuando este país está cediendo a empresas privadas la gestión no médica de los hospitales, el sentido de Paradores Nacionales en manos públicas es mínimo o nulo.

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os teóricos de la política saben que a la pregunta de quién quiere pagar un impuesto siempre vamos a obtener respuestas reticentes. El sentido común nos ratifica en esta impresión. Y si esa pregunta se formula en tiempos como los actuales, cuando estamos viviendo una profunda crisis económica, cuando todo el mundo padece una crónica carencia de recursos, es evidente que quienes no rechazan un aumento de la fiscalidad se aproximan a cero. Nada para sorprenderse.

Alguno, sin embargo, con buen criterio, puede preguntarse por los edificios, por el patrimonio en el que están los hoteles de Paradores, por lo único que podría explicar la existencia de esta cadena pública. En efecto, los edificios en los que se encuentran estos hoteles son singulares, casi siempre son patrimonio con algún tipo de protección y, por lo tanto, merecen la intervención pública.

Quienes tengan esta preocupación deben recordar que es perfectamente posible combinar la propiedad y la conservación de los edificios históricos en manos públicas, con la gestión privada de la función de hostelería o restauración que opera en esos hoteles.

Si concretamente hablamos de la decisión de subir el IVA que afecta al turismo, hay una lista importante de argumentos críticos: ¿esta es la forma que tiene España de poner orden en sus cuentas? ¿No ha encontrado el Gobierno ningún concepto de ahorro en su interminable lista de gastos? ¿No ha pensado nuestro Ejecutivo que gravar el turismo supone poner palos en las únicas ruedas que, por depender del extranjero, aún podrían estar en condiciones de rodar? ¿No ha pensado el ministerio de Hacienda que si esta fiscalidad llegara a desincentivar a algún viajero en su elección vacacional, tendríamos un resultado nefasto, porque perderíamos más de lo que podríamos haber llegado a ganar?

Existe otra hipótesis bajo la cual cabría defender esta intervención pública: algunos hoteles no serían rentables si no fuera que sus pérdidas las asume el contribuyente.

En estos casos, obviamente, no podemos acudir a un inversor privado porque directamente no querría saber nada. Pero hay dos soluciones: por un lado, aportar una subvención a estos casos, y, lo más recomendable, compensar las pérdidas de algunos de los paradores con los beneficios suculentos de otros. El conjunto de la operación puede ser de gran interés para muchas empresas especialistas.

Por lo tanto, ni el ambiente ni los datos están para aceptar nuevos impuestos, ni siquiera con toda la argumentación del mundo (que, por cierto, también ha faltado). Lo cual no significa que, siendo serios, la propuesta del Gobierno no sea ni descabellada ni estratosférica.

sumario

Más allá de estas dificultades, la cuestión de fondo es por qué en España hemos preferido mantener hasta ahora la cadena en manos públicas. Urge que se solventen los obstáculos que haya, pensando que en España el Estado se

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o I AgOSTO 2012 AÑO XXI I N 255

AlES DEl TURISMO

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recortes: peligra gran preocupación los El sector turístico ve con

Mundosenior

Temor al fin de los viajes del Imserso PÁGINAS 6-7

La venta de Paradores afronta grandes obstáculos legales Páginas 8-9

Emirates dice que su apuesta por España favorece a las aerolíneas nacionales Página 13

I 3E

INFORME: Un país, mil caras comerciales

Páginas 14-15

Actualidad

La entrevista

Segmentos

Temor en el Sector turístico a que la oleada de recortes afecte aún más al Imserso _____ 6-7

Thierry Antinori, vicepresidente de Emirates, explica por qué su apuesta por España favorece a las aerolíneas nacionales ______13

La privaticación de Paradores afrontaría importantes obstáculos legales _ ___________ 8-9

Destino del mes.

Argentina y los beneficios de que el Turismo sea política de Estado _ ____________18

Informe

Protagonista Amancio Ortega, propietario de Inditex y hotelero sigiloso ___10

Un país, mil caras de promoción ______________ 14-15

Especial Cien años de los hoteles más lujosos de España ______ 16-17

lo MÁS leído en...

Opinión.

El IVA y la influencia medioambiental para el destino turístico _ _____________________20 Tribuna.

Agustín Lamana, presidente de CEUS _ __________22

nerife, Costa del Sol y Alicante haya llegado a acuerdos, mientras Aena y Renfe son las que amenazan con paros

Baile hotelero caribeño Las cadenas españolas protagonizan un ‘cambio de cromos’ en los hoteles princi-

Ni la última hora Más IVA en septiembre

La competencia se rearma

El Gobierno alza el tipo aplicado al turismo del 8 al 10 por ciento, una subida del 25 por ciento cuya entrada en vigor se retrasa para no perjudicar a la temporada alta.

Los destinos competidores de España en el Mediterráneo registran en lo que va de año unos repuntes de hasta el 50 por ciento en las reservas, dando síntomas de paliarse los efectos de la ‘Primavera Árabe’.

La Low cost cogen frío Ryanair, EasyJet y Wizz Air reducen de forma notable su oferta de plazas en invierno para España como consecuencia del incremento de tasas de Aena y la atonía del consumo.

Huelgas en el transporte Los principales zonas vacacionales de España vivirán un agosto tranquilo después de que sindicatos y patronales de Baleares, Te-

Después de que agencias y touroperadores hayan registrado en los últimos meses la calificada como ‘la peor preventa de la historia’, en las pasadas semanas no ha habido mejores síntomas.

IAG elude Bankia El holding propietario de Iberia retira las cuentas bancarias que la aerolínea española tenía en su accionista Bankia, lo que se interpreta como otra medida más que prueba el poder británico en la fusión.

palmente de Cuba, donde Barceló pierde dos establecimientos, y Husa abrirá su primer hotel vacacional.

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All Inclusive

Miguel Mesquida y Redacción

Cuba, El País, un digital turístico y el brote de cólera Si de algo presumen los cubanos es de su formación médica, exportable a países vecinos y otrora allende sus mares. De ahí que llamara la atención el espacio que El País le dedicó al brote de cólera de Manzanillo, en la provincia de Gramma. Brotes similares surgen a menudo en los países del entorno de la Perla del Caribe. Puede que incluso aparecieran en algún barrio de La Habana, como sostiene una conocida bloguera. Pero nunca los cubanos, ni remotamente, estuvieron en estado de alerta. Como dijo a preferente.com el director general de Meliá para Cuba, Gabriel Cánaves, “la medicina cubana es una de las banderas del país”. A pesar de la noticia del primer diario de España y el consiguiente revuelo en Twitter, no hubo cancelaciones de plazas por parte de los operadores españoles. Los mercados europeos, de Latinoamérica y norteamericano siguieron funcionando con toda normalidad. Las informaciones sobre el cólera hay que tratarlas con sumo cuidado, por lo que llamó también la atención el espacio que le dedicó un digital turístico. El País tiene razones para estar enfrentado al Gobierno cubano, que expulsó a su histórico corresponsal, pero sorprende lo del digital especializado en turismo. Con lo mal que está el turismo español como para crear más alarma…

Rumasa III, que Dios nos coja confesados Anuncian los Ruiz Mateos que no es cierto que se esté gestando una Rumasa III, pero que pudiera ser que alguien estuviera montando algo y que ellos, en ese caso, no tendrían nada que ver; pero que no estaría mal que naciera un nuevo grupo de lo que fueron restos del pasado reciente.

Incluso el vástago que estuvo al frente de los hoteles, Pablo, dice, tras desmentir que esté involucrado en el tema -los RM son así-, que estarían haciendo un seguimiento del proyecto, “garantizando el resultado del trabajo”, que no se sabe muy bien lo que quiere decir. Un galimatías, como todo lo que ha montado esta familia en los últimos tiempos. ¿Habrá incursión turística en Rumasa III, en el supuesto de que llegue a gestarse? Sería una barbaridad, una perversión, después de que se hayan burlado de varios empresarios hoteleros, a los que engañaron con tan sutiles como burdas operaciones y que están pagando con creces haberse fiado de una familia que tenía rédito por la expropiación a la brava de Boyer. Que Dios nos pille confesados si vuelven al redil don Jose María y su prole.

El salto caribeño de Husa genera dudas La cadena de Joan Gaspart nunca en su historia había cruzado el charco. Quiere ahora ir al Caribe cuando hace años que lo hicieron sus competidores. Incluso los de su mismo territorio,-H10, Catalonia, Princess- ya están instalados en el área caribeña. La hotelera catalana va a entrar en el Caribe a través de Cuba. La información la adelantó en exclusiva prefrerente.com y sorprendió a todo el mundo, en especial a los competidores de Gaspart. Husa está negociando el macro complejo que Barceló Hoteles operaba en Cayo Santa María. Unos van y otros vienen, como el dinero.

Para Husa es un reto ir al Caribe y sobre todo hacerlo en

Cuba. Para trabajar en este país hay que conocer el entorno, la idiosincracia del pueblo cubano, sus pros y contras y armarse de paciencia. Joan Gaspart, el presidente de Husa, no es un empresario que se caracterice por su serenidad, sino por todo lo contrario, desconoce la realidad cubana y, además, no tiene experiencia en el segmento vacacional.

Otros empresarios de caracteres similares al de Gaspart -sin pelos en la lengua- como los dirigentes de Vincci y Bahía Príncipe no acabaron bien sus aventuras cubanas. Toda una incógnita el aterrizaje de Husa en Cuba…Si es que llegan a un acuerdo.

La herida de los hoteles de lujo supura en la Costa del Sol

Los hoteles de lujo más afectados por la crisis son los de la Costa del Sol, a larga distancia respecto a otros destinos punteros de nuestro país. El listado de los cinco estrellas cerrados o con problemas es enorme si se compara con Ca-

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narias, Mallorca, Levante y Cataluña. Incluso muy superior a otras zonas de la misma Andalucía como la afamada Sancti Petri. Ni en Chiclana, ni en los archipiélagos, ni en las zonas costeras del Mediterráneo peninsular han colgado el cartel de cierre ningún establecimiento de alta gama. Ni uno solo. En la Costa del Sol, sin embargo, están inoperativos el Byblos, en Mijas; Guadalpín Marbella e Incosol, en Marbella; y Las Dunas, en Estepona. Son hoteles en algunos casos, como Las Dunas y Guadalpín, ligados al tsunami del ladrillo -eran propiedad de promotores inmobiliarios poco duchos en la operativa hotelera- y los otros a la crisis en general. La provincia de Málaga suma nueve de los 14 hoteles cerrados en Andalucía. No es que los cinco estrellas de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife, Sancti Petri y Cataluña estén tocando las castañuelas, pero más o menos sobreviven. Ni siquiera hay alguno en concurso de acreedores.

El daño está hecho, con o sin huelgas El mero hecho de anunciar una huelga, sea hotelera o de transporte, ya es negativo para el destino donde se ha convocado. Los sindicatos deberían ser más que conscientes, responsables de estas medidas. Sobre todo cuando nos encontramos en una situación tan precaria, cayendo del precipicio, como la que vive España. Pero las centrales sindicales tienen que justificarse con la presión y con estos excesos que no hacen más que dañar a los propios trabajadores. Los dirigentes de CC OO y UGT de las comunidades turísticas no han estado a la altura de la circunstancia. Y ya decía Ortega que ‘somos nosotros y nuestras circunstancias’.

actualidad

Temor a un recorte más profundo de los viajes del Imserso El sector turístico recuerda que el programa permite al Gobierno recaudar más dinero del que aporta del IVA que genera la propia actividad turística en la zona. Está demostrado que el programa de viajes del Imserso contribuye a crear y a mantener alrededor de 100.000 puestos de trabajo, algo que hay que tener en cuenta antes de reducir el presupuesto destinado a mantenerlo.

Y todo ello sin olvidar, como ha declarado Molas, que estamos hablando de “una prestación importante para los mayores, un modelo de éxito continuado en sus más de 20 años, que se quiere emular en otros países y que cuanto mayor dotación más posibilidades tiene”.

Este programa es mucho más que ofrecer la posibilidad de viajar a las personas de más edad, ya que genera “actividad y riqueza, además de empleo, algo a tener en cuenta en la actual coyuntura económica.

Por M. L. G.

L

a decisión del Gobierno de reducir en un 25 por ciento el presupuesto destinado al programa de vacaciones 2012-2013 para mayores del Imserso, pasando de 103 a 75 millones de euros, preocupa enormemente a todos los sectores implicados en el tema, desde hoteleros hasta agencias de viajes y oferta complementaria, quienes temen que este invierno la situación se agrave todavía más.

Y el hecho de encontrarnos en plena temporada turística alta no es óbice para que la preocupación se haya extendido entre unos y otros, máxime porque a este recorte, calificado de “incomprensible” por todos, se unen la subida de tasas aéreas y del IVA y la reducción de un 30% del presupuesto para Turismo, lo que supone que ya “llueve sobre mojado”.

De hecho, y a pesar de que el recorte no es todavía oficial, ya que, como señalan desde las agencias de viajes, “el Imserso todavía no lo recoge en su web”, no es menos cierto que las esperanzas de que se mantenga en los mismos niveles del pasado año, cada vez son menores.

En ese sentido, el presidente de AVA (Agencias de Viajes Agrupadas), Pau Alemany, asegura que la incertidumbre de lo que va a pasar este año con el programa es total, porque “oficialmente no se nos ha comunicado nada, no sabemos que es lo que van a hacer y ni siquiera si van a mantener el programa, ya que todavía no han sacado la hoja de inscripción”; es más, por no llegar “no ha llegado ni el contrato, cuando otros años ya lo teníamos en nuestro poder”.

La incertidumbre es total porque oficialmente no se ha dicho nada

NINGUNA RESPUESTA. Alemany asegura que se ha dirigido en varias ocasiones al Imserso para informarse sobre la situación, ya que hace tiempo que se ha enviado la lista de nuevos clientes que quieren darse de alta

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y hasta ahora no ha obtenido ninguna respuesta.

“Lo único que puedo decir es que, hoy por hoy, el programa está parado, por lo que nos movemos a través de las noticias que se han publicado en los medios de comunicación. Yo creo que ni ellos saben todavía que van hacer”.

De todas formas Alemany tiene claro que “si por cualquier circunstancia se suspendiese el programa de viajes del Imserso, AVA, como ya hizo el pasado año, va a realizar viajes alternativos, a precios reducidos, entre 280 y 300 euros, algo más caros, eso sí, pero con un poco más de categoría”.

Y es que, “dado que durante la pasada temporada hubo mucha gente que se quedo fuera del programa optó por esta alternativa y volvió muy satisfecho.

Estos viajes, enmarcados dentro del tu-

rismo cultural, tienen una duración de cinco o seis días, con todo incluido, y la asistencia de una guía durante todo el viaje, una iniciativa a la que pueden sumarse otras agrupaciones de agencias, en función de lo que suceda con los viajes del Imserso.

Por otra parte, el presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat), Joan Molas, ha dejado muy claro que es completamente “absurdo” aplicar la tijera en servicios que redundan en el bien común y que “recaudan más dinero del que aportan”, como es el caso del programa para los mayores.

INVERSIÓN RECUPERADA. Y es que, el Gobierno tiene que tener claro que por cada euro invertido en esta actividad “recuperan 1,56 euros a través de las prestaciones sociales que dejan de pagar a los trabajadores de los hoteles que permanecen abiertos durante el inverno, así como

MUNDOSENIOR. Mientras tanto, las agencias de viajes, que forman la UTE Mundosenior, integrada por Viajes Iberia, Barceló y Viajes Halcón, adjudicataria de los servicios de gestión, organización y ejecución del programa, afrontan con profundo temor estos recortes, dado que el importe del contrato, que gira en torno a los 200 millones de euros, sufrirá una importante reducción económica.

No obstante, su consejero delegado, Antonio Romero, quiere dejar claro que en estos momentos y a pesar de las noticias que se han publicado y se vienen publicando desde hace meses, desconocen “los posibles recortes en los viajes del Imserso” y se encuentran a la espera de que les lleguen los primeros borradores de los Presupuestos Generales del Estado para el año 2013, y ver que cantidad asignan a estos viajes.

“Una vez que seamos conocedores del importe asignado, analizaremos el impacto que produce, tanto en agencias, hoteles, transporte, oferta complementaria y el efecto multiplicador que existe entre la actividad turística y el resto de sectores”, señala.

Romero, al igual que Molas, resalta los beneficios más significativos del programa, ya que, según los datos de la tempo-

25.000 plazas menos para el Turismo Senior Europa

rada 2011/2012 que acaba de finalizar, las plazas ocupadas han sido 1.084.730, los hoteles participantes se han cifrado en 350, las estancias han superado los 10 millones, el empleo directo generado ha sido de unos 15.000 puestos de trabajo y alrededor de 80.000 el indirecto. Y todo ello con un presupuesto de 103 millones de euros, una cantidad que, según Romero, el Estado ha recuperado con creces, porque “cada euro invertido ha recaudado 1,56”.

De todas formas, todo indica que los recortes son un hecho, máxime cuando la secretaria de Estado de Turismo, Isabel Borrego, ha asegurado que intentará buscar fórmulas para minimizar el impacto de los mismos, lo que ha hecho que el pesimismo sea generalizado, tanto es así que recientemente el presidente de la Asociación Hotelera de Menorca (Ashome) inisistió ante la responsable ministerial en que la isla no sólo es un destino puntero para los turistas del Imserso sino que los establecimientos hoteleros menorquines han realizado un enorme esfuerzo para ofrecer un servicio de calidad a este colectivo.

“La Isla se queda casi a oscuras a partir del 30 de octubre y lo único que mantiene las luces algo encendidas, tanto en los hoteles como en los sectores que conforman

la oferta complementaria, son este tipo de clientes”, ha señalado Melis.

Y aunque desde distintos sectores se insiste en que la reducción todavía no es oficial, por cuanto no ha sido recogida por el Imserso, lo cierto es que distintos cargos de Turismo lo han reconocida, incluida la propia Isabel Borrego, que ha señalado que la partida presupuestaria destinada a este programa ha sufrido una rebaja importante, aunque se está trabajando conjuntamente con el Ministerio de Asuntos Sociales y con el Consejo Empresarial de Turismo (CEA) para que la disminución del presupuesto afecte lo menos posible al sector.

El descenso puede afectar a 250.000 beneficiarios, lo que supone 2,5 millones de estancias menos

INCÓGNITA EN LAS PLAZAS. En cuanto a los pormenores de la campaña 2012-2013, que se inicia en el mes de octubre y se mantiene hasta junio del próximo año, en estos momentos sólo cabe hablar de previsiones, ya que la más que segura reducción del presupuesto en un 25%, hace prever que la disminución de plazas sea la misma, por lo que en esta edición el descenso puede afectar a 250.000 beneficiarios, lo que se traduce en 2,5 millones de estancias menos.

Por tanto, tal y como señalan los afectados: “Si hay algún sector en el que no debe haber recortes es el turístico, porque es

El programa Turismo Senior Europa contará en su cuarta la temporada, 2012-2013, con 20.000 plazas en España, menos de la mitad de las 45.000 de las que disponía en la edición anterior, una cifra que ya supuso una importante reducción, como consecuencia del déficit de las comunidades autónomas que colaboraban en este programa con la Administración Central.

Este proyecto de Turespaña y gestionado a través de Segittur, está destinado a personas mayores de 55 años, ciudadanos de la Unión Europea, residentes en República Checa, Polonia, Bulgaria, Rumanía, Lituania y Eslovaquia.

No obstante, lo cierto es que, según han asegurado desde Segittur, Turespaña no ha arrojado todavía la toalla y está estudiando la situación para buscar una nueva vía de colaboración con las comunidades autónomas, con el fin de impulsar el programa y volver a ofrecer más plazas para la temporada 2013-2014.

En lo que respecta a la actual, Segittur y la Organización Internacional de Turismo Social han suscrito un convenio de colaboración para el proyecto, mediante el cual el Gobierno bonificará con 90 euros a los beneficiarios del programa, que disfrutarán de alojamiento en hoteles de cuatro estrellas, en régimen de media pensión.

El objetivo de este acuerdo es que la Organización Internacional facilite y contribuya a la promoción del programa ante los organismos europeos, públicos y privados, competentes en materia de turística, así como que acilite el establecimiento de relaciones y contactos tendentes a la formación de acuerdos de colaboración con otros países miembros de la Unión Europea, y así extender esta iniciativa y sus beneficios al mayor número posible de ciudadanos europeos.

En cualquier caso, las perspectivas no son nada halagüeñas, dado que, hasta el momento, Baleares, Comunidad Valencia y Andalucía no pueden firmar el convenio, ya que superan el déficit presupuestario legal, situación que veta la Ley de Presupuestos.

Y al igual que sucede con los viajes del Imserso, tanto los hoteleros como los responsables de Mundosenior, que también comercializan este programa, es la falta de visión política al dejar de ofertar estos trayectos, ya que su no realización implica eliminar rutas áreas, reducir el volumen de negocio de un número importante de hoteles e

de los pocos que crea puestos de trabajo”.

Así, Molas ya señalado en varias ocasiones que dada la gran incidencia que esta actividad tiene en la economía y en la creación de empleo lo que hay que hacer es protegerlo y favorecerlo y no lo contrario con medidas como éstas”.

Por otra parte, y en lo que respecta a los turnos y estancias, sólo cabe esperar que se mantenga de forma similar a la del pasado año, en el sentido de hacer una distinción entre temporada baja, para los turnos de viajes y estancias comprendidos entre los días 1 al 17 de diciembre y 1 al 31 de enero, y temporada alta, para el resto de turnos.

Así, el precio total del paquete (viaje más estancia) en temporada baja disminuye en un 10% y sube la financiación del Imserso, una diferenciación que en principio no afecta a Canarias ni a los circuitos culturales, turismo de naturaleza y viajes internacionales, que sólo tendrán una temporada única.

impedir la creación de empleo, tanto directo como indirecto.

El hecho es que, todos los sectores implicados recuerdan que se trata de programas que ayudan a desestacionalizar y a dinamizar las zonas turísticas y a crear puestos de trabajo, por lo que apostar por ellos es una inversión productiva en la economía”.

Dada la situación creada, Turismo Senior Europa ha cambiado su modelo para lograr una participación más activa de los municipios y de la iniciativa privada, por lo que ha decidido hacerlo mediante un proceso para seleccionar a los destinos que quieran participar en el proyecto en la temporada 2012-2013, Los municipios que quieran presentar su candidatura deben garantizar una comercialización adecuada y eficiente de los paquetes turísticos y tener capacidad hotelera, de 4 estrellas, suficiente para acoger a grandes grupos en un mismo periodo.

Entre los requisitos destacan la necesidad de que sean zonas con alto grado de estacionalidad turística, cuya temporada baja sea entre octubre y abril, ya que uno de los objetivos es combatir la desestacionalización.

Además, deberán contar con oferta complementaria variada y disponible durante la temporada del programa y buenas conexiones, ya que el transporte es esencial para la ejecución del proyecto, por lo que necesitarán aeropuertos cercanos con conexiones internacionales y que permitan operativas chárter en temporada baja y media.

El papel de los municipios en el programa se materializará en tres ejes: la colaboración con el sector turístico, ya que es importante la implicación de la cadena turística, lo que redundará en una mayor calidad del servicio y una mejor imagen del destino.

En segundo lugar, el apoyo a la promoción del proyecto, por lo que los municipios podrán cofinanciar el programa incrementando la bonificación estatal que reciben los ‘senior’, o bien a través de acciones de promoción conjuntas en origen o en destino.

Los municipios también podrán colaborar en la configuración del producto a través de descuentos en los servicios del paquete turístico o en actividades complementarias, o bien con aportaciones en especie.

En lo que respecta a los destinos, hasta ahora se incluyen Andalucía, Murcia, Baleares, Canarias, Cataluña, Comunidad Valenciana, Portugal, circuitos culturales, turismo de naturaleza y Andorra.

UNIÓN EUROPEA. En cualquier caso, no hay que olvidar que uno de los recortes que ya se ha hecho efectivo es el relativo a la subvención de las vacaciones culturales en la Unión Europea (UE) para personas con discapacidad, a la que se ha puesto fin, como consecuencia de “la situación económica y financiera” del momento, con lo que las ayudas se reducen a programas de turismo de naturaleza y de termalismo.

La resolución establece que la gestión de las ayudas concedidas, que cuentan con un presupuesto de tres millones de euros, habrá de ser “centralizada”, ya que “tienen un carácter supraterritorial”. ■

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actualidad

La venta de Paradores afronta obstáculos legales Un cambio en la explotación podría revertir los inmuebles a sus propietarios Por M. L. G. / R. F.

L

a negociación del convenio colectivo de Paradores Nacionales ha puesto sobre la mesa un tema mucho más espinoso y complicado de lo que inicialmente pudiera pensarse, ya que las noticias sobre la deuda que arrastra la red de alojamiento público han ido aparejadas con los rumores sobre la posible privatización, total o parcial de la compañía.

Hasta ahora se ha dicho, hay quien asegura que de forma interesada, que esta red, formada por 93 establecimientos, tiene “varios novios”, algunos de ellos extranjeros, quienes se plantean la posibilidad de pujar por hacerse con la gestión con Paradores.

La noticia ha sido confirmada de forma implícita por Turismo, ya que no sólo no la ha desmentido sino que la ha dado por buena e, incluso, ha asegurado que es una posibilidad que ve con “buenos ojos”; es más, se ha hablado de privatización total o parcial, una vez que las cuentas hayan sido saneadas, y es que, como se ha hecho público, la empresa tiene una deuda de 110 millones de euros, lo que requiere la puesta en marcha de un plan de viabilidad.

Las pérdidas previstas para este año son de 25 millones y tres establecimientos pueden cerrar sus puertas

PROPIETARIOS. No obstante, privatizar la gestión de Paradores es un tema que va mucho más allá de lo que a simple vista parece, porque puede ser un camino pla-

EL PRECEDENTE

La herencia del amigo de Rodríguez Zapatero Miguel Martínez dejó en 2008 la alcaldía del pueblo leonés de San Andrés del Rabanedo para presidir Paradores. Zapatero confió la cadena pública a un amigo de hacía muchos años que se erigió en líder del PSOE de León. La época de Martínez al frente de Paradores coincidió con la irrupción de la crisis económica, pero entre los conocedo-

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res de la situación se asegura que su gestión ha sido pésima, y que ha dejado una enorme deuda fruto de gastos desmesurados en partidas extravagantes.

Tras remover las alfombras el nuevo equipo gestor, se ha descubierto un déficit en los últimos cuatro años que suma 110 millones de euros, para una empresa que factura unos 250 millones anuales. Es decir, que la media durante la presidencia de Martínez ha sido de que los gastos cada año han sido un 10 por ciento superiores a los ingresos. Según las fuentes consultadas por esta revista, ello invalidaría parcialmente el argumento de culpar a la crisis económica de las maltrechas cuentas, puesto que una vez se asimiló la mala coyuntura, no dio la sensación de que se tomasen medidas para evitar cierto despilfarro en algunas áreas de Paradores.

Pero un caso también llamativo es que la deuda de Paradores ascendió hasta situarse en 80 millones. Una cifra considerada como alta, teniendo en cuenta que la cadena pública apenas cuenta con patrimonio, ya que los hoteles no son de su propiedad. Así, los nuevos gestores creen que harán falta tres años para que las cuentas vuelvan a cuadrar.

gado de obstáculos legales, que haga que al final los establecimientos vuelvan a sus legítimos propietarios.

Pero, y a pesar de su importancia, éste parece ser un tema tabú tanto para los responsables de la red nacional como para el propio Ministerio de Turismo, que han optado por dar la callada por respuesta y mantener un mutismo total en lo que respecta a esta cuestión, limitándose a decir que “no hay respuesta”.

SINDICATOS. Mientras tanto, los sindicatos, y más concretamente CC OO, dejan claro que el 60 por ciento de Paradores no es propiedad del Estado sino de “particulares e instituciones que en su momento los cedieron para su explotación pública por el elevado coste de mantenimiento de los edificios, pero esta cesión no implica un cambio de propiedad, por lo que siguen siendo los titulares de los inmuebles”.

CC OO entiende que si la gestión se privatiza se están incumpliendo los términos de la cesión, que no son otros que la explotación pública”, por lo que el futuro de ese 60% estaría completamente en el aire.

De hecho, la organización sindical asegura que si se cambia el modelo los edificios volverían a sus legítimos propietarios, pero es que el problema va mucho más allá, porque intentar negociar nuevos términos con ellos sería muy complejo, ya que hay paradores que son de varias personas e instituciones.

Y eso, sin olvidar que son cesiones de hace muchos años y que, en ocasiones,

lo que se cedieron fueron los terrenos, por lo que “dejar la gestión de la red en manos una multinacional, tal y como se ha venido diciendo, es algo muy complicado y que no vemos factible”.

ROMPER EL MODELO. Es precisamente este goteo de noticias, nunca desmentidas por el Gobierno, pero sí alentadas por su silencio, el que ha dado píe a los sindicatos a asegurar que detrás de la modificación del convenio colectivo lo que se esconde es la intención de preparar la red para la entrada de la gestión privada, un tema que, en opinión del portavoz de CC OO, Toni García, “rompería el modelo y la función de Paradores”.

Cierto o no, las informaciones hablan de que el Gobierno tiene diseñado un plan de privatización que implica liberalizar un máximo del 49% de la sociedad anónima de Paradores, con el objetivo de recaudar hasta 30.000 euros en los próximos años, mediante la entrada de capital privado, lo que a su vez conllevaría dejar en manos particulares la gestión de buena parte de los servicios, un tema que, en opinión de CC OO, choca frontalmente con los términos de la gestión.

Mientras tanto, las pérdidas previstas para este año superan los 25 millones de euros y se habla del cierre definitivo de tres establecimientos y la reconversión de 14 en paradores de temporada, de forma que los trabajadores pasarían a ser fijos discontinuos.

En cuanto a los posibles inversores, hasta ahora todo se mueve en el terre-

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EL HORIZONTE

Abre Lorca y parón en el resto

no de las especulaciones, ya que no hay datos fehacientes que permitan afirmar quién o quiénes son los interesados en entrar en Paradores.

No obstante, lo cierto es que hace un tiempo algunas de las grandes cadenas hoteleras españolas ya manifestaron en su momento que no descartaban la posibilidad de entrar en Paradores, entre ellas AC Hoteles, cuyo presidente, Antonio Catalán, afirmó que su empresa estaría “atenta a todo concurso público que saliese para pujar por Paradores al tratarse de “una marca espectacular”, al igual que lo hizo Meliá, que calificó el portafolio de “interesante desde el punto de vista de la gestión”, unos planes que pueden frenar los obstáculos legales a salvar. ■

El Parador de Turismo Castillo de Lorca ha abierto sus puertas el 12 de julio, con un acto inaugural presidido por la Reina, Doña Sofía y con las instalaciones listas para recibir clientes. Y lo ha hecho en unos momentos muy difíciles, en los que sólo otros cuatro de los 14 previstos siguen adelante, ya que el Ministerio ha decido aparcar, por el momento, nueve proyectos, o lo que es lo mismo, todos aquellos en los que la construcción no había empezado.

Tras Lorca, que contará con 65 habitaciones dobles, 9 suites y 2 accesibles, llegarán los de Morella (Castellón), Corias (Asturias), Veruela (Zaragoza) e Ibiza (Baleares), si bien, las dificultades económicas han ralentizado enormemente las obras, algunas de las cuales han sufrido un frenazo a la espera de la llegada de fondos que permitan seguir adelante, por lo que se descarta su puesta en marcha a corto plazo, lo que ha originado numerosas protestas de las localidades de su ámbito de influencia, por considerar que se pierde una oportunidad para la reactivación económica.

Todos ellos se encuentran ubicados en lugares emble-

máticos, así, el de Morella, está ubicado en la falda del castillo de la localidad, en la zona del antiguo Convent de Sant Francesc, del siglo XII, y el que fuera Convent de les Agustines. Tendrá un edificio anexo, el Pabellón del gobernador militar, edificio del siglo XVI, destinado para negocios y convenciones; el de Corias está situado en el antiguo monasterio de San Juan Bautista, fundado en 1028 y situado a orillas del Río Narcea. Conocido como “El Escorial de Asturias”, se convirtió en un importante centro espiritual cuyo poder extendió por todo el occidente asturiano. En 1593 se edificó una nueva iglesia que, al salvarse del voraz incendio de 1763, es la parte más antigua conservada. El resto del edificio fue construido durante el siglo XVIII y forma un gran bloque neoclásico; de Veruela se levanta en el primer monasterio cisterciense de Aragón, que data del siglo XII. El conjunto está cercado por una muralla (siglo XVI) de un kilómetro de perímetro y cuenta con una grandiosa iglesia de portada románica y tres altas naves cubiertas con crucería gótica, y el de Ibiza, el primero que tendrá la Red en Baleares.

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El hotelero sigiloso

Amancio Ortega, propietario de Inditex, sigue apostando por la hotelería para multiplicar la caja que genera vendiendo ropa, y, silenciosamente, ya está presente en la mayor cadena urbana española, en una implantada básicamente en El Caribe, además de, desde hace poco, en varios establecimientos vacacionales de España.

G. Costigan NH Hoteles y Occidental Hoteles, las dos mayores cadenas basadas en Madrid junto a AC Hoteles, es donde el empresario español más admirado está presente con paquetes mayoritarios desde hace unos años. Además, en el segmento vacacional español tiene un acuerdo con Iberostar, que explota el Marbella Beach, y que podía ampliar en breve a otras zonas de Andalucía en una operación de mayor calado.

Siempre discreto, a través de su sociedad inversora Pontegadea, se asienta lo que ya es un auténtico imperio hotelero, pese a los problemas financieros de NH, con su cotización bursátil en mínimos y con necesidad de vender varias de sus joyas de la corona. Sin embargo, este visionario parece inclinarse más por el segmento vacacional, el dependiente de la touroperación.

Las inexistentes apariciones públicas de Amancio Ortega no deben inducir al engaño sobre su papel en cada una de las operaciones de su vehículo patrimonial. El gallego ha participado personalmente en sus incursiones hoteleras. De hecho, la elección de Mariano Pérez Claver para presidir NH fue consensuada entre el fundador de Zara, Rodrigo Rato en representación de Bankia, y José Manuel Castro por parte de Hesperia.

En lo que concierne a Occidental, la posición de la primera fortuna española parece sólida, a tenor de lo que el nuevo director general de la hotelera participada también por el BBVA declaró a Preferente en su primera entrevista en el cargo. La cadena meramente vacacional viene generando apreciables dividendos para sus accionistas, gracias a la buena coyuntura turística en El Caribe, que compensa con creces el regular momento de su escasa presencia en España.

Amancio Ortega, admirado no solo por la cantidad de su dinero, sino por la forma en la que lo ha conseguido, alejado de los favores políticos, se encuentra en los últimos meses muy a la expectativa de las ‘gangas’ inmobiliarias que la crisis española está dejando. La más sonda de sus últimas compras fue la de la Torre Picasso de Madrid, por 500 millones de euros.

Ahora también ha sacado partido de la mala coyuntura de uno de los dos grandes gigantes emisores europeos, obligada a deshacerse de activos de valor y poco estratégicos, donde la cadena mallorquina con mayor pedigrí vacacional sería socia, para un acuerdo en hoteles del Sur de España.

El dueño de Zara cumple este año su primera década como destacado inversor hotelero e inmobiliario, ya que fue en enero de 2002 cuando creó su sociedad Pontegadea, en coincidencia con la salida a bolsa de Inditex. Fue en 2003 cuando Ortega entró en el accionariado de NH Hoteles, y a los cuatro años vendió una parte de esta participación a Morgan Stanley, por algo más del doble de lo que pagó él por los títulos de la hotelera urbana.

Pocos días antes de anunciar la venta de este paquete, en marzo de 2007, la octava fortuna mundial había hecho público la compra de Occidental Hoteles junto a BBVA por 700 millones de euros a La Caixa, además de asumir la deuda de la cadena. Su presencia en la hotelera que ahora comanda Jaume Buxó ha ido creciendo de forma sigilosa, de la misma forma en la que entró en NH, con la compra de cuatro hoteles, operación tras la que se descubrió que también se había hecho con un 4,5 por ciento del capital. ■ Lugar y fecha de nacimiento: Busdongo de Arbas (León) el 28 de marzo de 1936.

Trayectoria profesional: Su carrera en el mundo del textil comienza a los catorce años en la Coruña, como empleado de dos conocidas tiendas de ropa. En 1972 crea la compañía Confecciones GOA, S.A., dedicada a la fabricación de batas. El negocio crece y el producto es distribuido en distintos países europeos. Su filosofía es la de ser no solo los vendedores, sino también los fabricantes y distribuidores. En 1975 se abre la primera tienda de Zara en La Coruña y a partir de ahí su proyección es imparable.

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español.

La industria turística, el gran reto de la capital de República Dominicana Santo Domingo tiene grandes posibilidades que no han sido explotadas

rresponde a alojamiento hotelero clasificado, predominando establecimientos de 4 y 5 estrellas de las grandes cadenas internacionales: entre ellas Hilton, Intercontinental, Mariott, Renaissance y Meliá, así como otras nuevas que “realizan nuevas inversiones en el país, mediante la construcción de cinco nuevos hoteles citadinos de primera calidad”. En cuanto al potencial para convertirse en un destino turístico en el Caribe, destaca que la mayor demanda en estos momentos se concentra en los viajes de negocios “corporate”, que constituyen un 75% del total de la actividad turística.

Igualmente, está el “gambling”/casinos, que supone aproximadamente el 10% de la demanda, mientras que las visitas a familiares/amigos representan un 5% y los congresos y convenciones generan un 3% de la actividad.

En el restante 7% se incluyen aquellas motivaciones que tienen un mayor contenido de turismo de placer/vacacional (cruceros, viajes de fin de semana, turismo cultural, excursiones desde otros centros turísticos del país, etc.) y que todavía tienen un peso reducido en el conjunto de la actividad turística de la ciudad.

DISEÑO DE UN PROGRAMA. En ese tenido, Fausto Fernández destaca que el diseño de un programa de desarrollo turístico de Santo Domingo, producto de un análisis profundo de la competitividad turística de la ciudad, que describa de forma cuantitativa el problema y sus causas, “permitirá definir los objetivos de desarrollo y las actividades que sean necesarias llevar a ca-

Por C. B. La capital de la República Dominicana tiene en la industria turística el gran reto de esta década, porque, tal y como ha señalado el viceministro de turismo, Fausto Fernández, expresó que por “todas las cualidades que presenta la capital dominicana no tiene nada que envidiarle a cualquier otra metrópolis para desarrollar y posicionarse como un destino de compras, segmento muy importante para la diversificación de nuestro producto turístico”.

Santo Domingo es el centro de la acti-

vidad económica en Dominicana, hasta el punto de que muchas empresas nacionales e internacionales tienen sus sedes u oficinas regionales en la ciudad, ya que tiene un gran poder de atracción por su ubicación geográfica y estabilidad económica.

El país, según Fernández, “está recibiendo una cantidad de visitantes sin precedentes y se está posicionado en el mercado internacional. Y es por eso, además de por otros motivos, por lo que es necesario valorar en su justa dimensión el potencial que tiene la capital, para que esta crezca todavía más, en beneficio de todos

Nace la Unidad Coordinadora para el desarrollo de un plan estratégico Con el fin de trabajar para la recuperación de la Ciudad Colonial de la capital dominicana, se ha creado una Unidad Coordinadora para el desarrollo de un plan estratégico financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Esta Unidad está encabezada por la arquitecta Maribel Villalona, a la que acompaña un equipo que ha sido seleccionado a través de un riguroso proceso, con el fin de garantizar el desarrollo del proyecto en los cinco años previstos.

El objetivo de este trabajo es dinamizar la competitividad del sector turístico dominicano, a través de una diversificación de la oferta actual que permita satisfacer segmentos de demanda de alto gasto, generar mayores beneficios para la población local y disminuir la presión sobre la costa.

Además, se busca incrementar tanto los ingresos como el empleo generado por el turismo en la Ciudad Colonial, a través del desarrollo de productos turísticos de alto potencial

aquellos que nos visitan”. Las llegadas turísticas así lo confirman, ya que han pasado de 304.000 visitantes en 1978 a más de 4.776.473 en 2011, lo que genera una gran actividad económica en viajes, hoteles, restaurantes, bares…, convirtiendo a esta industria en la primera fuente de entrada de divisas al país.

CAPACIDAD DE ALOJAMIENTO. En este contexto, Fernández ha resaltado que Santo Domingo cuenta con una capacidad de alojamiento de unas 4.700 habitaciones, de las cuales, aproximadamente, el 73% co-

competitivo. El proyecto consta de tres componentes, el primero de ellos es el “Desarrollo de la Oferta Turística Clave, al que se han asignado 22,7 millones de dólares (72,8%). El segundo se centra en la “Integración Local en el Desarrollo Turístico” con un presupuesto de 3,6 millones (11,4%) y el tercero es el “Fortalecimiento de la Gestión Turística”, dotado con 3,4 millones (10,9%).

El primer componente se centra en la mejora de la oferta turística, el aumento de tiempo de permanencia y gasto medio de los visitantes, la puesta en valor de los atractivos turísticos, y la mejora del espacio público, generando circuitos y productos coherentes con el planeamiento y normativa urbanos.

Precisamente, en esta primera fase del proyecto está prevista la recuperación integral de las calles, lo que requiere un importante trabajo de infraestructura, además de iluminación, zonas verdes y renovación del mobiliario urbano.

En lo que respecta al patrimonio cultural, se hace especial hincapié en las actuaciones en todos los recursos turísticos, mediante el plan de adecuación de la Fortaleza Ozama.

bo, para lograr nuestro propósito de convertir a Santo Domingo en un destino turístico de primer orden”, un proyecto que pasa por “concentrar prioritariamente los esfuerzos en la mejora de aquellos factores a los que el visitante concede un grado alto y medio/alto de importancia”.

No obstante, la ciudad colonial todavía no está configurada como atractivo turístico, por lo que es necesario dotarla de servicios e infraestructuras, además de la mejora del uso del suelo “para que no sea una ciudad que muere de noche, pero que tampoco se convierta, en una zona de tolerancia”.

Así las cosas, el papel del Estado es fundamental para crear las condiciones para que la ciudad se desarrolle de forma acelerada y romper la inercia que origina la espontaneidad. Sin embargo, la participación de sector privado es primordial para lograr ese desarrollo.

Y es que, la oferta de alojamiento de la ciudad “debe observar estándares más altos y para eso la zona como tal, debe ser revalorizada”. ■

PREFERENTE I AGOSTO 2012 I 11

operadores interesados en este destino, quienes han expresado su deseo de conocer e iniciar los contactos con empresas ligadas al turismo.

Y es que, uno de los objetivos es atraer, en 10 años, a unos 10 millones de visitantes.

MEJORAR EL SERVICIO. En cuanto a la estrategia que se baraja, se encuentra una mayor disponibilidad de plazas de avión y una mejora en el servicio receptivo, máxime porque los turistas chinos

Dominicana apuesta por el turismo chino El Mitur pone en marcha una política de promoción en el país asiático

Por Manuel Suárez

se ha puesto de relieve desde el Ministerio, en la actualidad se está negociando con touroperadores chinos, con el fin de llegar a posibles acuerdos, que permi-

tan una mayor afluencia de turistas de esa nacionalidad a Dominicana. Así, se están planificando visitas, tanto de medios de prensa del país asiático como de

El Ministerio de Turismo (Mitur) de República Dominicana ha puesto en marcha una estrategia promocional en China, con el objetivo de captar turistas de este país y así paliar la caída de los mercados tradicionales europeos, como es el caso de España, Francia, Alemania e Italia.

Por Javier Noguera En este contexto se enmarca la reciente participación del país Con el propósito de crear e impulsar el turismo multidestino en la en la IX Feria Turística Internaregión, República Dominicana, Haití y Puerto Rico han acordado cional de Beijing (BITE 2012), que desarrollar un plan que contribuya a la integración de los tres paíse prolongó a lo largo de tres días ses en el sector turístico de la región. y en la que obtuvo el premio al El acuerdo, concretado en la realización de la XVI Bolsa Turís“stand más popular” tica del Caribe (BTC) en Santo Domingo, supone, en palabras del Ésta es la primera vez que Represidente de esta entidad, Luis Felipe Aquino, un gran acontepública Dominicana participa en cimiento, porque implica “conceder un valor elevado al turismo, este importante acontecimiento, que permite que se le reconozca en los órganos de decisión ecoy el único país del área del Carinómica y social de los Gobiernos, pues se requiere de una interbe presente en el mismo y que, pretación valorativa, cuando se adoptan decisiones de políticas tal y como han señalado los parestratégicas”. ticipantes, ha supuesto un impacEn este sentido, Aquino ha resaltado la iniciativa de Haití y to para los visitantes, quienes se Puerto Rico de incentivar de manera integral con República Dohan acercado a conocer la historia minicana un espacio económico ampliado, como denominan los y la cultura dominicana, lo que economistas al multidestino, que permita favorecer los flujos tupodría representar un buen inicio rísticos entre estas naciones. para atraer turistas chinos.

En este sentido, Stéphanie B. Villedrouin, ministra de TurisNo obstante, el Mitur tammo de Haití, y la delegación de su país han logrado acuerdos con bién ha demostrado un gran inla alcaldía de Mayagüez, Puerto Rico, para crear e integrar oferterés por introducirse en otros tas combinadas que permitan disfrutar dos o más destinos, por mercados asiáticos, como Singauna diferencia de precio poco significativa, un acuerdo, según el pur e India, en los que también cual el America Cruise Ferries sería en principio el transporte de ha participado en eventos turístiaproximación, ya que realiza dos viajes semanales entre Mayacos. De todas formas, tal y como

Este mercado está experimentando un gran crecimiento en los últimos años y todo apunta a que seguirá aumentando no necesitarán visa para entrar al país en caso de que ya la tengan de Estados Unidos, Canadá o la Unión Europea.

De acuerdo al China National Tourism Administration (CNTA), durante 2011 más de 70 millones de ciudadanos de ese país viajaron al exterior, lo que representa un aumento del 20% con relación a 2010.

En este sentido, la Organización Mundial del Turismo pronostica que esta cifra llegará a los 100 millones en 2015, en contraste con otras economías afectadas con la crisis financiera y recesión económica, y Dominicana aspira a atraer a los turistas chinos, promocionando los principales enclaves turísticos del país. ■

Tres países y un único destino caribeño

12 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

güez y Santo Domingo, previendo una estancia de dos noches en esta ciudad, conectar por tierra con Cabo Haitiano (norte de Haití), para una estancia de otras dos noches y regresar por carretera a la capital dominicana.

Eduardo Reple, presidente de la Asociación de Hoteles de Santo Domingo. Ha destacado, por su parte, la oferta patrimonial histórica y cultural, así como de alojamiento de la capital dominicana, y las alcaldías de Mayagüez y Cabo Haitiano han acordado hermanar a ambas ciudades para conseguir beneficios mutuos.

La ministra haitiana de Turismo, por su parte, ha animado a los ciudadanos de República Dominicana a visitar su país, y ha recordado que pueden hacerlo con mayores facilidades si cuentan con visa americana, canadiense o Schengen, destacado que Haití va a ser complementario a la República Dominicana y “no una competencia. Tenemos la fortaleza La Citadelle, las cuevas y las cascadas, entonces podemos presentarlo en un paquete conjunto para el mercado europeo”. ■

la entrevista

“Nuestra apuesta por España es buena para las aerolíneas nacionales” Thierry Antinori, vicepresidente de marketing y ventas de Emirates Por R. F. Thierry Antinori ha desarrollado su carrera entre los dos grandes gigantes europeos de la aviación, Air France y Lufhtansa. Ahora ejerce de vicepresidente de Emirates, la aerolínea que más kilómetros recorrió en 2001, la que más aviones de doble pasillo tiene hoy -y más encargados- y la que logró el año pasado ser rentable por vigésimo cuarta vez consecutiva. De nuevo a contracorriente, cuadriplica el número de plazas en España, lo que trae a este ejecutivo al país occidental que más recelo causa ahora para el inversor extranjero.

Preferente: ¿Aguantarán sin entrar en alguna gran alianza?

Thierry Antinori: Emirates es un gran sistema de alianzas. Para nosotros no es una opción, porque pensamos que el cliente necesita claridad, y quieren una misma marca. Somos suficientemente globales.

No estamos interesados en un porcentaje de otra aerolínea. El dinero que tenemos para invertir preferimos destinarlo a flota. Las alianzas ofrecen más a los accionistas que a los clientes, y la asociación surge con el fin de ser rentable. Nuestro objetivo es que el cliente sea feliz.

“

Thierry Antinori, junto a Fernando Suárez de Góngora, director para España y Portugal de Emirates, asegura que no están interesados en un porcentaje de otra aerolínea, por lo que el dinero que tienen para invertir prefieren destinarlo a flota, ya que las alianzas ofrecen más a los accionistas que a los clientes y su objetivo es que éstos sean felices.

P.: ¿En qué porcentaje cree que quedará la venta por agencias?

T. A.: Creo que la venta de billetes a través de agencias se estabilizará por encima del 80 por ciento.

El cliente irá más al online, pero siempre con profesionales neutrales que les vendan los productos. El 10 por ciento de nuestras ventas viene de agencias online, y puede subir hasta el 15 por ciento. Puede parecer que va en perjuicio de las agencias físicas, pero estas también crecen aunque sea en menor medida y perdiendo cuota.

El 85% de nuestras ventas se realiza a través de agencias, ya que no somos distribuidores”

P.: ¿Y asociaciones puntuales, como la que negocian con Qantas?

T. A.: Podemos estar interesados en alguna asociación puntual y bilateral si da valor al cliente. Estamos en conversaciones con Qantas, para vuelos de código compartido. Negamos que busquemos entrar en su accionariado. Pero en este caso puede tener sentido la combinación de vuelos dado nuestro gran número de destinos en Europa (33). Estaríamos abiertos a acuerdos así con otra aerolínea, por qué no, pero siempre que suponga un valor para el cliente.

P.: ¿Qué evolución le pronostica a la distribución minorista?

T. A.: El 85 por ciento de nuestras ventas es a través de agencias. Nosotros no somos distribuidores. Tenemos una historia de compromiso con las agencias. Las aerolíneas que venden muchos billetes online lo que hacen es transmitir que el pasaje es una ‘commodity’. Una agencia de viajes da valor, son independientes.

”

P.: ¿Cómo le afecta la política impositiva en Europa?

T. A.: Los impuestos que ponen las autoridades europeas son un sinsentido. Nos congratulamos de que en Dubai tengamos el Open Sky Agreement para fomentar el desarrollo de la aviación. El año pasado el aeropuerto de Dubai acogió a 51 millones de pasajeros, y el objetivo es que en 2018 acojamos a 90 millones. La aviación y el turismo es el 29 por ciento del PIB de Dubai.

T. A.: La tasa europea la tendremos que repercutir en el consumidor. No tenemos porque pagar una tasa decidida sin sentido por gente que no trabaja en esta industria ni son agentes de viajes.

P: ¿Qué le parece que la IATA abandere que los GDS incluyan los ‘fees’?

T. A.: Las agencias no ganan ahora con el

GDS en cuanto a la venta por fees, y las aerolíneas muchas veces piensan demasiado en sí mismas. Nuestra postura sobre los fees es contraria para nuestro caso, ya que somos una aerolínea de servicio completo.

P.: ¿Por qué han elegido el deporte para centrar su promoción?

T. A.: El marketing deportivo diferencia tu producto. Es importante ser una marca ganadora. Nosotros llevamos 24 ejercicios anuales consecutivos siendo rentables. Creemos en el marketing emocional.

El deporte para eso eso es lo mejor. Hace años que tenemos esta apuesta. Nos da un excelente retorno, especialmente en dos deportes, el fútbol y el Cricket. En Río nuestra marca es bien conocida por el fútbol, ya que muchos brasileños juegan en Europa.

P.: ¿Veremos a Emirates en la camiseta del Real Madrid?

T. A.: Es probable que en 2013 la camiseta del Real Madrid seamos patrocinadores.

Sería un sueño.

P.: ¿Ven a Dubai como competencia de Barajas para las rutas a Latinoamérica?

T. A.: Somos complementarios al ‘hub’ de Barajas, porque Iberia no ofrece conexión con Asia. Es decir, que restamos a los ‘hubs’ europeos competidores de Madrid, que son Frankfurt, París y Londres.

Nuestra apuesta por España es buena para las aerolíneas nacionales, ya que si alguien viaja a Barcelona, puede coger una compañía española para ir a Málaga. En casos como este somos aliados de España.

Además, sus aeropuertos son más atractivos que los de Frankfurt, París y Londres, cada vez más viejos.

P.: ¿Cuál considera el mayor reto para las aerolíneas españolas?

T. A.: El riesgo para las aerolíneas españolas son las tasas de Aena. Hay riesgo de desvío del tráfico con Latinoamérica al resto de Europa.

P.: ¿Puede revelarnos cuál es el secreto para ser rentable en este negocio?

T. A.: Llevamos 24 años seguidos dando beneficios, algo que no ha pasado en ninguna industria, al menos a gran escala. No perdemos tiempo con acciones en otras aerolíneas, alianzas. Emirates es la aerolínea del siglo XXI. Lufthansa es la del siglo XX. Ellos continúan reduciendo comida, sus aviones son cada vez más antiguos. Son herencias estatales. El 80 por ciento de sus noticias habla de pérdidas, cierres de rutas, despidos o reducciones de flota. Nosotros en los últimos meses hemos abierto 11 rutas e incorporado 22 aviones. Si quieres ser despedido de Emirates, solo tienes que sugerir qué servicio recortar.

P.: ¿Ve espacio para aerolíneas que no son ni low cost ni tradicionales?

T. A.: Para mí, lo que hay son dos tipos de aerolíneas: las que cuidan al cliente y las que no, independientemente de que sean o no low cost. ■

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INFORME PREFERENTE

Por Javier Mato

Un país, mil caras comerciales

La promoción turística española ha ido a la deriva, dependiendo de los intereses electorales de las autonomías

E

spaña sigue siendo un país referente en el turismo mundial y, muy especialmente, en el europeo. Pese a la emergencia de competidores por doquier, en conjunto hemos sabido renovarnos y unas regiones han tomado el relevo a otras.

Sin embargo, la España de las autonomías ha convertido la promoción y el diseño de las estrategias para la captación de viajeros en un desorden alarmante, sobre todo cuando estamos ante una situación de profunda carencia de recursos. Nuestra situación en materia de promoción turística es difícilmente sostenible en general, pero en especial ante aquellos destinos que trabajan con un plan único y sólido.

Cualquier visitante asiduo de Fitur recordará la carrera de las autonomías y algunos ayuntamientos por ocupar más y más espacio en los enormes pabellones de Ifema, en la periferia de Madrid. Cada año tenían un stand más grande, más impresionante. Una autonomía llegó a tener un pabellón entero para ella sola mientras que algunas ciudades hacían demostraciones desproporcionadas de poder. Toda relación entre ese despliegue y la venta real de alojamientos para los clientes finales era pura fantasía. Se cuidaba más la relación entre esa inversión y los minutos de telediario que con la facturación. Ni siquiera había relación entre ese gasto y el crecimiento del mercado, dado que quienes hacen la promoción no tienen vínculos con quienes reciben a los clientes. Hasta se ha dado el caso de ha-

cer estos despliegues cuando prácticamente no había oferta disponible para atender una hipotética demanda resultado de estas acciones de promoción. La desconexión entre la promoción y la contratación es muy acusada, como parece natural cuando la primera está financiada con los impuestos y la segunda se vincula directamente al empresariado. Aunque, probablemente una parte importante de la promoción no está destinada a generar negocio, sino a reafirmar la identidad de la región promocionada, a avalar al político que aparece en la fotografía y a vincular el bienestar que pueda registrarse en ese territorio con estas actuaciones, más allá de su vínculo real.

Algunos consideran promoción el pintado de los autobuses o ciertas ayudas

14 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

La atomización. Esta es una de las disfunciones de la promoción turística española, para nada la más importante. Habría también que preguntarse con qué impuestos debemos pagar la captación de turistas: ¿con los autonómicos? ¿Con los nacionales? Esto significa preguntar quién asume este coste: los ciudadanos de cada región o el conjunto del país.

En otras palabras: ¿es una política que debe estar en manos del Estado, de las autonomías o de las zonas menores que las autonomías? ¿Tiene sentido promocionar Tenerife y Gran Canaria con dos identidades diferentes? ¿Debemos crear una imagen andaluza para Sevilla y otra para Sancti Petri, por ejemplo? ¿Y debemos presentarnos al mundo con la imagen de varias partes diferentes de España, o somos una marca única?

La legislación dice que esta es una competencia autonómica, aunque el Estado se reserva unas competencias de coordinación.

Sin embargo, eso es el papel: a partir de ahí ha funcionado y funciona un principio sagrado en la política española que dice que todo lo que afecta a los ciudadanos afecta a los políticos, por lo que no existe ninguna administración, sobre todo en las zonas en las que hay afluencia de viajeros, que no tenga un presupuesto para la promoción. Y, por ende, el caos está garantizado. Allí están todos, da igual si tienen o no responsabilidades.

Qué incluimos en la promoción.

Qué es promoción. Este es el primer problema. Algunos consideran promoción el pintado de los autobuses de línea o una subvención a un cantante. En realidad, todo podría ser promoción del turismo, por-

que siempre se puede aducir que un turista viene a España o a una región por motivos muy diferentes. En algunas regiones y ciudades la promoción es el cajón de sastre en la que cabe todo, a veces exceptuada precisamente la promoción. Desde un torneo de vela a un stand en una feria, desde los folletos a una suelta de patos, desde la limpieza de una calle a la subvención a una televisión local, todo cabe.

La estrategia. Es elemental que España debería tener una estrategia global y las regiones otra, coherente y compatible con aquella y, sobre todo, sinérgicas. Pero eso es lo que dice la lógica. Sin embargo, en este país, incluso bajo gobiernos del mismo signo, mientras una administración apuesta por promocionar el turismo cultural, la otra va de sol y playa, la tercera de viajeros de negocios y la cuarta de fines de semana ru-

PREFERENTE I AGOSTO 2012 I 15

rales. Cada uno presenta su propio plan, en su ámbito, en realidad buscando sus votos y satisfacer a sus agentes locales que son los que marcan la línea. En ese sentido, las instituciones nacionales han sido las más coherentes, bajo casi todos los gobiernos.

La estrategia se debe hacer a partir de estudios rigurosos sobre los clientes, los viajeros. Pese a que el objetivo es el mismo, los investigadores pueden trabajar hasta para diecisiete gobiernos diferentes. Como mucho coinciden en una feria internacional, pero todo lo han hecho por separado.

Naturalmente, ha tenido que llegar la crisis para que algunas autonomías tengan que plantearse compartir espacios y equipos.

Los medios. Por supuesto, de una estrategia indivualizada no sale el uso de me-

dios comunes. Por eso, mientras una autonomía llena de publicidad los aeropuertos, la otra ocupa los buses, una tercera pone opis y una cuarta invade los diarios con anuncios. Nada coordinado, nada en el mismo sentido, nada pensado. O sí, depende: no pensado para el posible cliente, super pensado para el votante potencial.

Naturalmente, así no hay quien logre economías de escala; ni quien negocie precios masivamente. Así, cada uno es un pigmeo negociando para su región, para su ciudad, intentando marcar un camino que se borrará en un instante, porque es una huella inapreciable.

¿Y el cliente? Al cliente potencial no le van los compartimentos estanco. Para él España es un todo, con su imagen estereotipada, donde desea profundizar. Es muy difícil que un cliente pueda querer sentirse identificado con la imagen corporativa de Murcia y no con la de Almería, cuando él ignora la frontera y hasta la distancia; que pueda entender que le expliquemos que ahora en lugar de Ibiza, decimos Eivissa porque tenemos un lío interno con nuestra identidad; que cuando hablamos de Salou, no decimos España porque esto implica otras cosas que no entiende él ni nosotros.

Desde hace años, España ofrece en el mundo y sobre todo en Europa una imagen atractiva, sugerente, llena de encanto. La acción descoordinada que venimos desarrollando últimamente no resta, aunque no suma a un mensaje potente. Sin embargo, mientras tanto, nuestros rivales sí que compiten con potencia. Toda la costa mediterránea ha sido agresiva, pero Turquía se lleva la palma con un plan de acción coherente, único, potentísimo, diseñado a medio plazo, con recursos que no son más nutridos que los que nosotros dedicamos en conjunto, pero que, al estar centralizados funcionan muy bien. En perfecta coordi-

España debería tener una estrategia global, y las regiones otra que fuera sinérgica

nación con la compañía aérea de bandera, Ankara trabaja en todos los mercados, con resultados más que satisfactorios.

Lo chusco. La atomización española conduce a lo increíble: Mahón, la capital de Menorca, ha enviado una delegación a Macao, en China, para promocionarse, como si algún día hubiera habido un turista de Macao dispuesto a volar horas y horas, cambiando de avión varias veces, para visitar un lugar tan pequeño que cuesta justificar; ha habido políticos españoles vendiendo su región hasta en las zonas más pobres de Honduras; y hay quien ha hecho planes estratégicos que pese a su coste elevadísimo, eran copias idénticas de los vendidos a otras regiones. Si contamos, pues, que esta atomización ha llevado a la picaresca, por llamarla generosamente, si la promoción ha permitido esconder las irregularidades, entonces comprenderemos que España necesita replantear su promoción, y ello debería basarse en una vinculación clara entre los que se gasta para captar turistas y los que realmente vienen. Las medidas necesarias pasan por una centralización de la planificación, la utilización obligatoria de una central de compras que permita coordinar todo el esfuerzo y, sobre todo, que se implique el sector turístico, al menos para certificar que el gasto guarda relación con los intereses comerciales. ■

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ESPECIAL HOTELES CENTENARIOS

Cien años de una hotelería de lujo digna de un rey Los cuatro hoteles impulsados por Alfonso XIII llegan a su centenario plenos de vida

Fachada del Hotel Palace de Madrid Por M. L. G.

E

l 17 de mayo de 1902, fecha de la coronación de Alfonso XIII, y el 31 de mayo de 1906, día de su boda con la entonces princesa Victoria Eugenia de Battenberg, son algo más que dos momentos históricos recogidos en los libros de texto, ya que también marcan el

inicio de la hotelería de lujo en nuestro país, que nace impulsada por el propio monarca, tras sufrir en carne propia la inexistencia de alojamientos adecuados para acomodar a los invitados a ambos eventos.

El Rey, habiendo viajado mucho a través de Europa y siendo conocedor de los estándares de lujo y excelencia de nu-

Los intríngulis de la gestión

merosos nuevos hoteles-palacio, es consciente de que España está perdiendo el tren de la modernidad hotelera, en el que se mueve la alta sociedad europea, por lo que se implica personalmente en la construcción y puesta en marcha de este tipo de establecimientos, desconocidos en nuestro país, con el fin de elevar Madrid a los mismos niveles que otras capitales europeas, lo que conlleva contar con un hotel de lujo real.

Y así nacen el Ritz (1910) y el Palace (1912) de Madrid, el María Cristina de San Sebastián (1912) y el Alfonso XIII de Sevilla (1928), hoteles que marcarán toda una época y que hoy, prácticamente cien años después, siguen ahí, con una oferta y unas instalaciones de lujo, fieles a la filosofía con la que fueron construidos.

EL PRIMERO DE LUJO. El Ritz es en estos momentos uno de los grandes hoteles de lujo de Europa, forma parte de la Compañía Orient-Express Hotels desde el año 2003 y pertenece a partes iguales a OrientExpress y a Omega Capital. Cuenta con 167 habitaciones, de las que 13 son suites y ha sido, desde el 2 de octubre de 1910, en que fue inaugurado, testigo de los grandes acontecimientos del siglo XX. El hotel tiene el privilegio de ser el primero de lujo que se pone en marcha en España e inicia una nueva época, en la que los clientes no pertenecen sólo a la aristocracia europea sino que, gracias a la aparición del ferrocarril, durante los últimos años del siglo XIX, da respuesta a un nuevo tipo de viajeros, los europeos y americanos ricos, ávidos por descubrir los tesoros culturales del viejo continente, quienes buscan este tipo de establecimientos para hospedarse.

Ubicado en el corazón de Madrid, fue diseñado por Charles Mewes, el arquitecto del Ritz de París, bajo la supervisión de dos de los mejores arquitectos españoles, Luis de Landecho y Lorenzo Gallego quienes interpretaron con gran

Starwood gestiona actualmente tres de los cuatro hoteles de lujo centenarios en España. El Palace, el Alfonso XIII y el María Cristina eran parte de Entursa, la entidad pública turística, y a principios de los 80, se procedió a su separación de los Paradores, quedándose los hoteles más emblemáticos en un paquete diferenciado, en el que además de los citados estaban el Reconquista de Oviedo, el Mencey de Tenerife y el Paular de Rascafría.

CIGA (Compagnia Italiana Dei Grandi Alberghi) compró entonces estos hoteles, pero, tras los problemas financieros de su propietario, la empresa vendió en 1994 a ITT Sheraton el citado paquete de establecimientos emblemáticos españoles. Enrique Masó, ex alcalde de Barcelona, que era presidente del Hotel Palace de Madrid durante la primera operación, y lo fue antes del Hotel Ritz, jugó un papel clave con los italianos.

Starwood compró a ITT Sheraton en 1999, y desde entonces tiene en gestión el Hotel Palace, y en alquiler el María Cristina y el Alfonso XIII, por lo que ha tenido que costear sus renovaciones. Entre el 12 y el 15 por ciento de pernoctaciones en el establecimiento madrileño es de españoles, mientras que en el caso del sevillano y el donostiarra asciende al 30 por ciento de nacionales.

Cada hotel, según relata a Preferente el director de marketing de Starwood para España y Portugal, Juan Luis Díaz, se ve obviamente afectado por la temporalidad. En el caso del Palace, enero, diciembre y agosto son sus peores meses, mientras que para el María Cristina influyen los festivales de cine y el clima de seguridad, y para el Alfonso XIII, por supuesto, la Semana Santa.

Respecto a los canales de distribución, Díaz señala que fue él quien en 1999 firmó el primer contrato de Expedia en España, para el Hotel Palace. También su cadena fue la primera en instaurar el Best Rated Guarantee (BRG), para certificar la paridad de precios.

Para los tres hoteles centenarios, tres cuartas partes de las reservas que se hacen mediante Internet es a través de la propia web del establecimiento, según remarca Díaz. En Westin Palace España y Portugal, Internet supone el 23 por ciento de la comercialización de Starwood, Hotel Alfonso XIII mientras el 15 por ciento corresponde a los GDS. En la touroperación, el mayor contrato es con la estadounidense Tauck, especializado en los hoteles de más nivel.

Hotel María Cristina

16 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

exactitud la perfección del diseño clásico impuesta por su colega francés. La elegante estructura del Hotel Ritz tiene también el privilegio de haber sido la primera en España construida en acero.

En estos 102 años han sido numerosas las personalidades que han pasado por el hotel, tanto del mundo de la realeza, como de la política, la pintura, la música, el cine, el teatro, la ciencia, la moda y las artes en general. Y todas al más alto nivel. De hecho, en las estancias del Ritz se han producido numerosas anécdotas, que constituyen una parte fundamental de la historia de este establecimiento.

EL MÁS GRANDE DE EUROPA. El Hotel Palace, gestionado desdel 1 de marzo de 2000 por Westin Hotels and Resorts, que llevó a cabo una ambiciosa obra de restauración en todo el edificio, al que dotó de la tecnología más avanzada en materia de seguridad contra incendios.

Cuenta con 467 habitaciones y suites de estilo Belle Époque. Ubicado en los terrenos de lo que antiguamente fue el palacio de los Duques de Medinaceli, su construcción se realizó en apenas 18 meses y el 12 de septiembre de 1912 abría sus puertas el que entonces era el hotel más grande de Europa y que venía a ampliar la oferta de habitaciones de lujo que en ese momento se limitaban al Ritz y que eran claramente insuficientes para dar respuesta a la nueva y creciente demanda.

Su construcción obedece también al interés personal de Alfonso XIII, quien mantiene una entrevista con el empresario hostelero de origen belga, George Marquet, dueño de cadenas de hoteles en la Costa Azulen el hipódromo Deauville.

En este encuentro Marquet es animado por el monarca a construir un hotel en Madrid, por lo que envía una comitiva de expertos a la capital española con el objetivo de buscar emplazamientos posibles. La primera tentativa fue la compra del Ritz que acabó con la negación de los propietarios. Tras ello decidió la construcción del suyo propio con el apoyo de Alfonso XIII. Este nuevo hotel debía superar en servicios al de la competencia. Para su edificación se barajaron diversos emplazamientos, uno fue la Gran Vía, pe-

El monarca ve como España está perdiendo el tren de la modernidad

Ocupación

Tarifa media

70%

215€

65%

250€

60%

215€

F

Salón de banquetes del Hotel Alfonso XIII. ro se eligió finalmente el solar del Palacio de los Duques de Medinaceli, ya que correspondía al mejor lugar del Madrid de comienzos de siglo XX, puesto que se encontraba cercano al centro político (Palacio del Congreso), financiero (edificio de la Bolsa) y social (Puerta del Sol), a los que posteriormente se añadiría el cultural, por la cercanía con el Museo del Prado. Con una inversión inicial de 15 millones de pesetas, se inicia la construcción del Palace, que es inaugurado un mes después de su apertura, el 12 de octubre, por el Gobierno Español representado por el primer ministro José Canalejas y varios millares de invitados entre los que no estuvo el Rey, debido al luto por la reciente muerte en complicaciones del parto (15 de septiembre) de la infanta María Teresa A lo largo de estos 100 años, el Palace ha sido y sigue siendo parte activa de la vida de Madrid, ya que desde que abrió sus puertas, ha sido punto de encuentro y protagonista de todos los acontecimientos relevantes relacionados con la historia del país. Ya desde aquellos lejanos tiempos los salones del Palace han sido escenario de reuniones, fiestas y otros grandes acontecimientos de la vida local, nacional e internacional.

Desde sus comienzos el hotel fue muy frecuentado por artistas, intelectuales y políticos, además de otras personas interesadas en observar la vida local, ya que por sus instalaciones pasaron numerosos personajes.

tonces, las afecciones de piel de la reina Isabel II se habían convertido en un serio problema que reclamaba soluciones. Los doctores le aconsejaran un tratamiento a base de baños de mar. La corte, siguiendo sus consejos, se desplazó durante el verano al norte. Pronto le seguiría toda la aristocracia. La ciudad se convirtió así en el lugar de moda, el centro de verano más importante de la España de finales del siglo XIX. Tras la muerte del rey Alfonso XII, ocurrida en 1885, la reina regente María Cristina continuó con la tradición y, verano tras verano, trasladaba todo el glamour de la Corte a las playas del Cantábrico.

El 9 de julio de 1912 abre sus puertas el Hotel María Cristina, diseñado por el arquitecto francés Charles Mewes, autor también del hoteles Ritz de Madrid y París. Y la primera persona que cruza su umbral es la regente María Cristina. Cuentan las crónicas que llegó en un precioso Landó, junto a una dama de compañía y al marqués de Aguilar de Campoo.

En una ciudad pletórica y llena de vida, el hotel se convirtió en el orgullo de los habitantes, en el centro de sus actividades sociales y culturales. En sus lujosos salones se reunía lo más granado de la sociedad. Durante la Primera Guerra Mundial, el María Cristina fue el punto de encuentro de políticos y artistas, quienes más tarde cederían el lugar a los estilistas y la moda parisina, con Coco Chanel, Jena Patou y Paul Poiret a la cabeza, especialmente durante los años de posguerra.

El país no tenía ningún hotel digno de la realeza, la alta sociedad europea y los americanos ricos

Tras la segunda Guerra Mundial, se realizaran varias ampliaciones y renovaciones en el hotel. En 1948, de la mano del arquitecto Manuel Urcola, se añadió un ala y se convirtió su antigua planta en forma de L en una U. En 1985, bajo la dirección del arquitecto José Miguel Martín Herrera, el hotel alcanzó la categoría de cinco estrellas.

Desde el 21 de septiembre de 1953, cuando comenzó la I Edición del Festival de Cine de San Sebastián, el nombre del Hotel Maria Cristina ha aportado una personalidad y una imagen internacionalmente reconocibles al acontecimiento. Grandes e ilustres estrellas del celuloide eligieron y eligen año tras año el Hotel Maria Cristina San Sebastián para alojase durante su estancia en la ciudad.

Con 136 espaciosas habitaciones y suites al estilo Belle Epoque, ha sido completamente reformado y forma parte de la cadena The Luxury Collection, del grupo Starwood.

EL BANQUETE REAL. El más “joven” de los cuatro, el Alfonso XIII de Sevilla, abrió sus puertas el 28 de abril de 1928 con un suntuoso banquete presidido por el monarca, junto a la reina Victoria Eugenia, con motivo de la boda de la Infanta Isabel con el Conde Juan Zamoyski.

Este clásico de la hotelería española con el nombre del rey que impulsó su creación, ha cumplido 84 años y lo ha hecho tras permanecer un año cerrado, en el que ha sido sometido a un ambicioso proyecto de remodelación, en el que el resultado es una combinación de historia y modernidad, con techos de madera y suelos de mármol, por los que han El Hotel María Cristina de San Sebastián abrió en 1912.

LOS MÉDICOS CAMBIAN EL FUTURO. En 1845, los médicos de la Corte tomaron una decisión que, sin saberlo, cambiaría el futuro de San Sebastián. Por aquel enUna de las suites del Hotel Ritz.

El horizonte de la propiedad del lujo hotelero El hotel Palace de Madrid fue comprado a principios de 2006 por un consorcio formado por el fondo holandés ABP y GIC Real Estate, una sociedad de inversión del Gobierno de Singapur, que se alió con Host Marriott para una compra de 385 millones de euros. La misma alianza había firmado unos días antes la adquisición del Hotel Arts de Barcelona, con el único cambio de Host Hotel & Resorts en lugar de Host Marriott, por un montante de 417 millones, lo que en su momento fue la operación más cara en la historia de España por un solo inmueble. Ambos propietarios no vislumbran una transacción a corto plazo, según ha podido saber Preferente de fuentes del mercado. Pero no así en el caso del Ritz, propiedad desde 2003 de Omega Capital -el brazo inversor de Alicia Koplovitz- y Orient-Express Hotels, tras pagar 125 millones de euros a Le Meridien, del conglomerado japonés Nomura. Y en particular, sería la inversora quien vería con buenos ojos una desinversión, más que la gestora.

En 2011, Alicia Koplowitz emprendió la mayor remodelación en sus 100 años de historia, con una inversión de 50 millones en las obras. Omega Capital se convirtió en una de las empresas más perjudicadas de España por el fraude de Madoff. A través de los fondos de inversión libre Laredo y Fractal, la sociedad perdió casi 36 millones de euros.

El Alfonso XIII de Sevilla y el María Cristina de San Sebastián tienen en común que su propietario es el Ayuntamiento de la ciudad donde se ubican, y que la gestión está cedida a Starwood, que en el caso del hotel donostiarra tiene cedida la concesión hasta 2038.

pasado estrellas de Hollywood y maestros del toreo. Gestionado por el grupo Starwood, que ha invertido en la reforma más de 20 millones de euros, el hotel dispone de 151 habitaciones y cuenta con importantes novedades, entre las que se encuentran dos nuevas suites: Reales Alcázares, cuya decoración se inspira en los amoríos del rey Pedro I El Cruel y su amante secreta María de Padilla; y Torreón, con acceso a una amplia terraza y a uno de los elementos distintivos del establecimiento.

Igualmente, se ha recuperado el servicio de catering, de gran tradición, ya que el hotel fue pionero en en ofrecer este servicio a la aristocracia local y a las Casas Reales. ■

PREFERENTE I AGOSTO 2012 I 17

destino del mes

I

argentina

Argentina y los beneficios de que el Turismo sea política de Estado La Casa Rosada asume la defensa del Sector y los resultados son muy positivos

El país tiene mucho que ofrecer al turista, de ahí el lema de la nueva campaña promocional: “Argentina late con vos”.

Por R. F.

L

a presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, le da al Turismo un papel protagonista en la política de su Gabinete. La entrevista con el director general de Viajes El Corte Inglés, Jesús Nuño de la Rosa, al que recibió en el palacio presidencial, y la firma con esta empresa de un convenio destinado a incrementar el número de turistas internacionales en el país, son un claro ejemplo de la defensa del Sector por parte de la Casa Rosada.

Diego Barceló, director en España de Turismo de Argentina resalta este hecho y afirma que el país “vive desde hace años creciendo en el ámbito turístico, tanto en inversiones como en pasajeros, a un ritmo muy alto”, tanto es así que puede afirmarse que en los últimos 10 años el segmento de reuniones se ha incrementado en “un 200 por cien”.

En esta evolución también tiene mucho que ver el turismo español, dado que, como resalta Barceló, el número de españoles que han viajado a Argentina ha pasado de 93.000 en 2000 a 140.000 en 2010 y 150.000 en 2011, un aumento que ha sido posible al hecho de que el país “asume el turismo como política de Estado”.

Y es que, Argentina, a diferencia de otros estados, cuenta con un ministro de Turismo “que sabe mucho del Sector, ya que empezó como agente de viajes y conoce perfectamente como funciona esta actividad económica, lo que le ha permitido llevar a cabo una política muy positiva. Hay presupuesto para promoción e interés para captar inversiones”.

No obstante, y aunque después de una década el número de visitantes ha descendido, por primera vez, entre un 2 y un 3 por ciento, no es menos cierto, como destaca Barceló, que el balance de los últimos 10 años es “extremadamente po-

18 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

sitivo y consecuencia de una política de promoción turística que no había existido antes, porque Argentina no se podía dar el lujo de una gran campaña, ni tampoco había voluntad, ya que geográficamente está donde está, y eso nos obliga a tener una estrategia de calidad, en lugar de cantidad”.

Hablar de Argentina es hablar de un país extremadamente rico en oferta de experiencias, ya que “no somos un destino de sol y playa, pero, afortunadamente, tenemos grandes maravillas naturales. Y lo más apasionante es lo que nadie conoce: el norte. El avistamiento de ballenas no es muy conocido, pero siempre hay japoneses interesados en esta actividad.

Puedo asegurar que todo el que va a Argentina repite”.

Dotada de un inmenso territorio, una variedad de climas enorme, maravillas naturales, cultura, costumbres y gastronomías famosas a nivel internacional, un grado de desarrollo muy alto, buena calidad de vida, y una infraestructura bien preparada, Argentina se ha convertido en un país que supera los 5,3 millones anuales de turistas, algo que se explica por su diversidad de oferta, ya que su territorio se extiende desde las más elevadas cumbres de los Andes, en el oeste hacia los grandes ríos y las extensas playas y acantilados del Mar Argentino, en el este; desde la selva tropical de las Yungas al norte hasta los valles, glaciares, lagos y bosques fríos de la Patagonia Andina, en el sur, hasta la Antártida. Las enormes distancias exigen en la mayoría de los casos viajes en avión.

Esta diversidad es la que hace que el

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner ha recibido a los directivos de Viajes El Corte Inglés, con quienes ha firmado un convenio.

país tenga toda la gama de climas posibles: templado, cálido seco, cálido húmedo, frío seco, frío húmedo, semiárido, estepario, subantártico o subtropical.

Los países emisores son fundamentalmente Brasil, Chile, Perú, Colombia, México, Bolivia, Ecuador, Uruguay, Venezuela y Paraguay, mientras que en el caso de Europa, tras España, se encuentran Italia, Francia, Alemania, Reino Unido y Suiza.

ALTO STANDING. Diego Barceló asegura que la estrategia del país incide de forma especial en el turismo de alto poder adquisitivo y añade que España es un mercado muy particular para por los viajes de largo recorrido, porque “Argentina siempre está en el corazón de sus ciudadanos, aunque el porcentaje de españoles que viajan al extranjero no es muy alto, ya que hay millones de personas que no han salido nunca del país, y mucho menos el de aquellos que eligen países lejanos para unas vacaciones”.

Un hecho que, en su opinión tiene que ver más con las costumbres que con la crisis; es más, el pasado año fueron 150.000 los turistas españoles que optaron por este país, lo que convierte a España en el primer país europeo emisor, duplicando al segundo, que es Italia.

Hablar de Argentina es hablar de un país extremadamente rico en oferta de experiencias, con grandes maravillas naturales

NUEVA CAMPAÑA. El país, según Barceló, tiene mucho que ofrecer al turista, de ahí, que la nueva campaña promocional, bajo el lema “Argentina late con vos”, esté dividida por ejes temáticos, con el fin de facilitar al viajero una experiencia acorde con sus deseos, así puede optar

entre el turismo para gourmets, el de naturaleza, el activo o el de reuniones, porque esa es “la Argentina por descubrir”, en la que “se puede esquiar en agosto y te sale más barato que en Andorra”, sin olvidar la oferta hotelera, porque “la mayoría de los hoteles boutique son de españoles y algunos han sido elegidos como los más bonitos del mundo”.

Todo ello hace que “seamos muy optimistas porque a la política de promoción le acompaña el producto que ofertamos”, además de que “la conectividad a nivel internacional es muy buena, y tenemos rutas con Qatar, Emiratos y Turquía.

En los últimos meses se han abierto 10 nuevas rutas y, en el caso de España, Iberia, Aerolíneas Argentinas y Air Europa han puesto en marcha nuevos vuelos”.

Por otra parte, este mes de agosto, la presidenta del país, Cristina Fernández de Kirchner, presenta el Plan de Marketing 2012-16, un plan en el que se abordan las acciones estratégicas en materia turística durante los próximos cuatro años y en el que hay depositadas muchas esperanzas. ■

Argentina Extensión: 2.780.400 km² Habitantes: 40,11 millones Ciudad más poblada: Buenos Aires (12,5 millones) Capital: Buenos Aires Moneda: Peso argentino (0,1748 euros) Forma de Gobierno: República federal democrática Turistas anuales: 5,3 millones Turistas españoles en 2011: 150.000 Conexiones aéreas directas con España: Madrid y Barcelona.

Nueva exhibición de reptiles sin precedentes en Europa

Loro Parque posee la más moderna e innovadora instalación para orcas del mundo.

LORO PARQUE, BOOM DE NOVEDADES EN SU 40 ANIVERSARIO Loro Parque, uno de los parques zoológicos más bellos del mundo celebra su 40 aniversario y estrena el verano rindiendo un homenaje a la naturaleza con sorprendentes novedades para toda la familia. Entre las nuevas exhibiciones, además del recién estrenado Loro Show que causa sensación entre los más peques de la familia, se destacan el nuevo terrario con impresionantes lagartos y un gran aviario de llamativas y coloridas aves procedentes de Sudamérica que sorprenden a todos con sus vivos colores y sus refrescantes chapuzones en las cascadas. Estas novedades se suman a la gran familia de animales como orcas, delfines, leones marinos, gorilas y chimpancés, entre otras muchas especies que dejan a niños y mayores boquiabiertos.

El primer Show de loros de Europa renueva su presentación

Yangiu y Linmao, dos jóvenes tigres blancos de bengala procedentes de China disfrutan de su nuevo hogar en Loro Parque

Uno de los gorilas macho del grupo saborea un apetitoso yogurt.

La exhibición de lagartos ofrece a los visitantes una posibilidad única en los zoos europeos, ya que grandes y niños pueden acercarse y ver muy de cerca a estos primitivos animales y descubrirlos en una experiencia diferente. Con un ambiente abierto y un recinto totalmente diseñado para ellos con sistemas de calefacción bajo las rocas, que aseguran el bienestar, Loro Parque recrea las extremas condiciones de la estepa donde habitan estos herederos de los dinosaurios, que maravillan con sus cambios de color y anatomía prehistórica.

La pequeña Ilse aprende y disfruta junto a su madre.

www.loroparque.com – Puerto de la Cruz – Tenerife -España

Loro Parque vuelve a sus orígenes y apuesta con más firmeza que nunca por mostrar la belleza de la naturaleza. Para ello, Loro Parque ha creado un gigantesco aviario de vuelo libre acristalado, en el que brillantes aratingas y simpáticas guarubas de sol despliegan su belleza mientras comparten su hogar con tortugas de patas rojas e iguanas rinocerontes.

La Familia de suricatas Kalahari, antenta a todas las miradas.

OPINIÓN Aguas litorales y calidad del destino/producto Pau Morata

P

or segundo año consecutivo, si mi información y memoria no me falla o se ha rectificado recientemente, en ninguno de los dos destinos turísticos vacacionales veraniegos de España con mayor demanda -Cataluña y Baleares- se llevan a cabo las antes existentes campañas de recogida de residuos sólidos desde embarcaciones equipadas para ello.

Los recortes de las administraciones llegaron… y se mantienen por segundo año si mi información y memoria -repito- no me juega una mala pasada. En el caso de Cataluña, el verano pasado hubo una loable iniciativa municipal mancomunada entre Palamós y Calonge para recoger por su cuenta los residuos flotantes en las aguas cercanas a sus playas. Una acertada decisión en defensa de la calidad de su destino y producto turístico para el disfrute de sus visitantes y habitantes. Toda una excepción a la regla de las administraciones autonómicas “ahorradoras”.

Y que no me salga nadie con el tema de las banderas azules en el litoral peninsular e insular, ni tampoco con los análisis y control de la calidad de las aguas. Porque bien distinto es que las playas posean unos determinados estándares de limpieza y de equipamientos o que el agua marina esté en condiciones higiénicas de que a las playas con bandera azul lleguen residuos sólidos.

Por simplificar la lista, que todos sabemos la diversidad que solemos encontrar: bolsas y botellas de plástico y

muchos restos orgánicos de comida vertidos al mar desde barcos -sobre todo de cruceros- una vez alcanzada la distancia mínima legalmente establecida, y que son acercados a la costa por el oleaje.

Los plásticos merecen mención aparte porque además provocan averías a pequeñas y medianas embarcaciones recreativas propulsadas a motor. Hace años, cuando aún no existían las campañas de recogida de residuos sólidos, esta relación de causa-efecto era pública y notoria. En Mallorca, y por si alguien considera exagerada mi afirmación hay constancia en las hemerotecas, hubo testimonios de profesionales de empresas de reparaciones náuticas que así lo aseveraban. Y puedo dar fe de alguna que otra incidencia de navegantes allegados.

Este verano ha empezado con mal pie. Me consta que algunos navegantes se han visto condicionados a renunciar a fondear y bañarse en algunas calas debido a la abundancia de residuos en flotación. Expuesto queda.

Como también que hay ahorros -adoptados por la crisis- cuyas consecuencias son nefastas. Porque la demanda turística no debe ser puesta en peligro por desmotivación de los consumidores. Hay otras partidas -gastos superfluos- donde recortar. Que los turistas que visitan playas y calas de Baleares o de Cataluña, desde la arena o desde lanchas, regresen a sus puntos de origen con la sensación de aguas sucias neutraliza las acciones de promoción turística, mientras que la ausencia de residuos flotantes en las aguas del litoral favorece la buena imagen de cualquier destino.

El verano ha empezado mal, con navegantes que han tenido que renunciar a fondear en varias calas

El turismo español debe basar su fortaleza en la diferenciación del producto, que debe ser el único alidado del sector, y no en el precio.

Manuel Butler

Director general de Turespaña

10% Eduardo Suárez del Real y Aguilera

A

fuerza de incumplir promesas, ha terminado pareciéndose a quien más criticó. Y si el poderío de aquel se basó en cerrar los ojos para seguir adelante en estrategia suicida, el suyo parece que solo consiste en sacárselos para retroceder en una estrategia apocalíptica.

“Aquí tienes la cabeza de mi Pueblo Bautista -le dice Salomé Rajoy a Herodes Merkel- y ahora te entrego la de mi principal industria”. Después del balance del primer semestre de gobierno, muy pronto ni los cadáveres se atreverán a respirar, pues si en campaña electoral prometió bajar en cuatro puntos el IVA turístico, hoy vivimos bajo la zozobra de las consecuencias de que suba dos.

Antes de situar al turístico en la piedra de los sacrificios en la que ya ha colocado a tantos otros moribundos, debería medir las secuelas de infligir este castigo al único sector que en 2011 fue capaz de generar un saldo neto, en balanza de pagos, de 30.604 millones de euros.

Este año, en el periodo de enero a mayo, los turistas extranjeros han acumulado un gasto total de 17.811 millones de euros, un 4,6% más que el año anterior. Con un gran esfuerzo, el turismo sigue arrojando cifras positivas, pero su competitividad se mantiene en un hilo. Un frágil equilibrio que se romperá tanto si las empresas asumen el incremento del IVA, porque empeorarán aún más sus cuentas de explotación, como si lo repercuten en el precio, porque acelerará la caída de la demanda, de las ventas y del empleo.

En un alarde de cortoplacismo, el gobierno ha optado por sumar un lastre que le resta competitividad al sector turístico. Ha abierto una vía en la quilla de uno de los pocos barcos que se mantienen a flote. Sin duda alguna, los destinos competidores ya aplauden esta decisión.

Los Gobiernos deben aplicar políticas de tasas que no maten el crecimiento de la aviación

El Gobierno de España debería estudiar si se puede deshacer el acuerdo entre British Airways e Iberia porque es una mala alianza

Tony Tyler

Richard Branson

Director general de IATA

Fundador y CEO del Grupo Virgin

El manto de Dios Tomás Cano

S

entado en las escaleras móviles, abandonadas por alguna empresa de handling, el piloto comía su bocadillo, sin quitarle ojo a su vieja avioneta Cessna 150. Esto es la selva, se decía a sí mismo ¿qué puedo pedir si estoy en el Mato Grosso? Tenía un vuelo de no más de 200 kilómetros hasta el aeropuerto de Dourados.

Sería un vuelo fácil, el tiempo era bueno en ruta, y todo lo que llevaba eran medicinas y comida para una comunidad indígena. De repente el mecánico le llamó por su nombre y vio a un hombre junto a él; ¿Éste pregunta por ti?,

20 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

le dijo. Cuando llegó hasta donde el piloto daba por terminada su comida, se presentó: “Soy Leonardo Suárez”. ¿De dónde eres Leonardo?, le preguntó.

“Soy de México, descendiente de los toltecas, soy un nagual”.

- ¿En que puedo ayudarte? “Voy hasta una aldea a 300 kilómetros de Dourados y quería preguntarle si puede usted llevarme”.

-Bueno, el avión aunque viejo es mío y dos podemos ir. Con mucho gusto te llevo. La pequeña Cessna, construida hacía años se puso en movimiento, hasta la cabecera de pista y despegó sin novedad. A medida que ascendía, y reducía potencia, uno era capaz de contemplar la belleza del Mato Grosso. El piloto se dirigió a su acompañante y le dijo: “Que hermosura parece que Dios todas las noches extiende su manto para proteger este único paraje y sus gentes que son tantas. Es una pena que el hombre no sepa

proteger la naturaleza y la vida, y evitar el sufrimiento”. Leonardo le contestó: “Nosotros los naguales tenemos, unas profundas enseñanzas que han pasado de padres a hijos. Uno de los más importantes Guerreros del Águila compartió conmigo estas palabras: “No hay razón para sufrir. La única razón por la que sufres es porque así tú lo exiges. Si observas tu vida encontrarás muchas excusas para sufrir, pero ninguna razón válida. Lo mismo es aplicable a la felicidad. La única razón por la que eres feliz es porque escoges ser feliz.

La felicidad es una elección, como también lo es el sufrimiento”. Desde aquel viaje la vida del piloto cambió y hoy la percibe de forma distinta y todos los días se repite a sí mismo: “No importa lo que pienses, cada día que pasa eres mejor. No existe ser humano, que camine hacia atrás, solamente puedes andar hacia delante y hacia arriba”.

TRIBUNA Proveedores y Agencias de Viajes. ¿Nos están engañando?

Agustín Lamana, presidente de CEUS

¿E

stán perjudicando la mayoría nuestros proveedores, en las comisiones que deberían pagar, a las Agencias de Viajes? ¿Están actuando conforme a la Ley? Creo, sinceramente que, a la vista de los hechos, es muy opinable que no está muy claro.

En mi opinión personal, como observador de lo que está sucediendo en los últimos años en nuestro sector, estoy, a la vez que impresionado, también indignado, por las prácticas y formas de colaboración entre algunos proveedores respecto a las AAVV. No quisiera cuestionar lo que es el “libre mercado”, ni pretendo poner “puertas al campo”. Mi intención, a través de estas líneas, es llamar la atención de lo que considero anómalo y que pudiera ser, incluso, ilegal. Me explico.

De un tiempo a esta parte, nos hemos encontrado con una disminución tremenda de los márgenes de comisión y, sin embargo, cuando firmamos un acuerdo comercial con nuestros proveedores, las comisiones siguen estando en línea con las de años anteriores. Entonces ¿qué es lo que está pasando?

Los porcentajes que recibe, en concepto de comisión, cualquier Agencia de Viajes, se han visto afectados por una serie de “extrañas maniobras” que tienen su comienzo en las mal llamadas “Tasas YQ” o lo que es lo mismo, en los “suplementos de carburante”.

Estamos asistiendo a cambios continuos de tarifas aéreas, de un día para otro, incluso de unas horas a otras. Entonces ¿por

preferente Una publicación de KBA, S.L.

Redacción y publicidad:

C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

Canarias: Av. Bruselas, 20, local 3-4-5.

CC Fañabé Plaza. 38660 Adeje (Tenerife). Tlf: 922 23 04 38.

qué no forma parte de la tarifa aérea el coste del carburante, si se pueden incluir en los nuevos precios? ¿No existen, además, unas normas europeas que obligan a informar de un precio final? Así ¿por qué confundimos al cliente con tarifas más suplementos? ¿por qué llamamos “tasas” a partidas a cobrar por entidades no públicas?

Sinceramente, no lo entiendo o no lo quieren entender quienes llevan a cabo estas “malas prácticas”. Y digo “malas prácticas” porque, en mi modesta opinión, encierran, entre otras cosas, una reducción encubierta y arbitraria de las cantidades que, en concepto de comisión, deberían recibir las AAVV, ya que estos “suplementos” no son comisionables, siendo, en un alto porcentaje, cantidades superiores a la propia tarifa, sobre la que se tiene, en la actualidad, comisiones verdaderamente ridículas e incluso, con algunas compañías, inexistentes.

Los TTOO toman el mismo camino y nos “meten” unos suplementos (a los que también llaman tasas) NO COMISIONABLES que, más o menos, supone un 35% del precio final o lo que es lo mismo, rebajan un 35% la parte que le correspondería de comisión a las AAVV. ¿No es esto una rebaja de comisiones encubierta? ¿De

DESTINOS

estadísticas ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Junio 2012

6.003.405

799.751

1.584.160

691.568

1.528.072

545.119

Variación junio 2011

u +4,7%

t -4,6%

u +5%

u +4,8%

u +10,8%

u +3,9%

Enero-junio 2012

25.150.430

3.366.516

3.900.170

4.983.206

6.373.274

2.188.757

Variación enero-junio 2011

u +2,9%

-5,9%

u +2,1%

t -0,1%

u +12,3%

t-4,3%

GASTO

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Mayo 2012 (en mill. de euros)

4.804

748

921

584

1.176

436

María Luz García

Variación mayo 2011

u +7,5

t -5,6%

u +3,8%

u +1,1%

u +11,7%

u +14,2%

Administración:

Enero-mayo 2012

17.811

2.699

1.890

4.402

3.943

1.450

u +4,6%

t -7,7%

u +1,3%

u +1,3 %

u +14,2%

u +0,1%

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

30.312.776

4.316.614

8.534.146

4.372.460

5.558.058

2.452.770

t -1,3%

t -1,67%

u +1,6%

u +2,3%

t -3,8%

u +0,2%

120.836.899

16.989.442

19.201.190

27.324.473

19.633.535

10.621.738

t -1,35%

t -9,13%

u +0,9%

t -2,17%

t -0,04%

u +1,09%

TOTAL NETO

NAC. BRUTO

INT. BRUTO

TOTAL EUROPA

TOTAL AMÉRICA

TOTAL RESTO

Mayo 2012

374.816

77.042

316.098

102.606

153.748

55.567

Variación mayo 2011

t -6%

t -23%

0%

t -6%

u +1%

u +4%

1.680.356

359.831

1.410.208

447.160

692.298

256.623

t -3%

t -17%

u +2%

t -3%

u +3%

u +9,5%

07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España) Editor: RAFAEL CABALLERO Adjunto al editor: Jesús Mª Alonso Firmas:

Mallorca: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/ 88/ 89. Fax: 971 29 22 27. www.preferente.com

Tomás Cano, Pau Morata,

preferente@preferente.com

Miguel Mesquida, Javier Mato y

Maquetación e impresión: Gráficas Planisi, S.A.

Eduardo Suárez del Real y Aguilera Coordinación:

D.L.: PM 995/1991

Teresa Llabrés y Beatriz Grijalbo

Variación enero-mayo 2011

Publicidad: Ana Gómez, Francisco Caballero, Ana Polanco (Cuba), Lescania Ureña (Santo Domingo), Adrian Bayley-Hay (Jamaica) Distribución y archivo:

Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com

Analía Malagrino Redacción y colaboración: Natalia Blanes, Charo Hierro,

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Josep Ejarque, Mario Ramos, Pedro José Cacho y

(Venezuela), Javier Noguera, Carmen Bretón, Lescania Ureña y Manuel Suárez.

PERNOCTACIONES

Junio 2012

Variación junio 2011 Enero-junio 2012

AGENCIAS DE VIAJES

Luz Marina Fornieles (Cuba).

Ana Polanco (Cuba), Franco Sacchi

HOTELES

Variación Enero-junio 2011

Rafa Fernández, Guiem Costigan,

Delegaciones:

LLEGADAS

qué sirve pensar que tienes un 15% de comisión si al final, sobre lo que paga el cliente, solo recibes el 10%? Eso si no has tenido que hacer alguna rebaja forzado por las “Guerras de Descuentos”.

En algunos casos, los porcentajes llegan a un nivel de autentica miseria.

Y, ante todo esto, ¿dónde están las autoridades para evitar esas malas prácticas que confunden al cliente y pueden estar contraviniendo Leyes?

Al final, cada TTOO cobra lo que les parece y no justifican los conceptos por los que modifican los precios, ni sabemos en qué se basan para cargar estos suplementos, siendo los Agentes de Viajes quienes tienen que dar la correspondiente explicación al cliente.

Si un paquete turístico debe incluir todos los conceptos dentro del precio, ¿por qué esta marabunta de suplementos y por qué no se comisionan si forma parte del precio final?

Espero y confío que la nueva cúpula asociativa de nuestro sector (CEAV), intervenga rápidamente o seguiremos viendo cómo continuaran cayendo Agencias de Viajes que, además de verse afectados por una menor venta, la que hacen, la tienen, injustamente, peor remunerada.

Diario para profesionales del Turismo Coordinadora: Charo Hierro

Redacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

Godoy, 31, Suite 201, ENS. Piantini, Santo 07003 Palma de Mallorca.

Domingo, República Dominicana.

Tlf: 971 29 10 87/88/89.

Tel. 809 621 8503. Fax 809 621 8508.

Fax: 971 29 22 27. redaccion@arecoa.com E-mail: preferente@preferente.com Calle Paseo de los Locutores, Edif. García

22 I AGOSTO 2012 I PREFERENTE

PRODUCCION B.S.P. (en miles de euros)

Enero-mayo 2012 Variación enero-mayo 2011

Golf en

Cuba

Variados torneos organizados por Meliá Las Américas para disfrutar la pasión del golf en Cuba. Único hotel con acceso directo al campo de 18 hoyos de Varadero. Confort, profesionalidad y servicio en función de los jugadores.

MELIÁ LAS AMÉRICAS

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Carretera de Las Morlas, Varadero, Matanzas. Telf: (53 45) 66 7600. meliagolf@meliacuba.com • www.melia-lasamericas.com

Torneos 2012 Torneo de Golf Havanatur / 21 - 23 junio Torneo Caribbean Golf Cup / 1 - 4 octubre IV Copa de Golf Meliá Cuba / 25 - 27 octubre