Preferente octubre 2014

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AÑO XXIV I No 281 I OCTUBRE 2014

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

“Los hoteleros tendrán que acostumbrarse”, avisan las minoristas

Las agencias ven inevitable que acaben ofertando viviendas particulares PÁGINA 6

Boom de nuevos hoteleros que parten desde cero PÁGINA 8

INFORME: ––––––––

La rentabilidad hotelera cae hasta el 70% por la crisis PÁGINAS 16-17

EDITORIAL

En economía, hacer dinero es la clave

es una actividad muy propicia a la evasión fiscal, porque siempre se puede vender por Internet con escasas posibilidades de detección.

E

l poder de Internet es abrumador: desborda a los sectores tradicionales, arrolla todo lo existente, aplasta cualquier resistencia. No en vano la red se ha llevado por delante al negocio de la música, a la prensa tradicional o a las páginas amarillas. Ahora, como enésimo desarrollo, nos encontramos con que, mediante sencillas aplicaciones, cualquiera puede encontrar en la red una vivienda para alquilar por periodos breves de tiempo, a precios de habitación de hotel. El negocio se está disparando y pone en jaque toda la estructura del alojamiento tradicional.

La oposición a los alquileres de viviendas vacacionales sólo tienen aún una oposición frontal, la de los políticos en ejercicio. Pero si las agencias y los hoteleros se ablandan cuando ven negocio, los políticos cederán fácilmente cuando vean votos. Y los propietarios de pisos y sus familias son millones de votantes que nadie se va a dar el lujo de ignorar.

Beneficios de la crisis

U

na crisis del calado de la que acabamos de superar tiene algunas ventajas para la economía: la depura de los empresarios menos competentes, menos ágiles, más complacientes y deja espacio a otros desconocidos hasta hoy. La casi totalidad de los hoteleros que no tenían una estructura interna saneada o que simplemente no sabían cómo gestionar, han terminado en manos de los bancos, sus acreedores, y se han marchado a casa, dejando las puertas abiertas a la sucesión.

Algunos representantes del sector de las agencias de viajes españolas, un sector que ha sido de los más castigados por la expansión de Internet, por el crecimiento del negocio online, acaban de expresar que si los clientes piden alojarse en viviendas y si estas viviendas son legales, no les quedará más remedio que ofrecerlas y venderlas, so pena de quedarse fuera del comercio, fuera de la realidad.

Pocos días antes, un hotelero importante de España presentaba un plan para que sus hoteles lleven la conserjería (y los servicios accesorios) de los apartamentos cercanos a los mismos, a cambio de un ‘fee’. Convencido de que este fenómeno es imparable, este empresario decidió unirse al enemigo e intentar captar un aparte de ese chorro de dinero.

Ahora esos bancos necesitan de nuevos empresarios que asuman la gestión de esos edificios hoteleros y los relancen. Y, efectivamente, esta es la buena noticia de la España de hoy: centenares de emprendedores se han lanzado a la aventura de crear nuevas propuestas de alojamiento, de llenar huecos en el mercado, de adivinar las tendencias de los clientes, de ofrecer aquello que estábamos buscando sin ser conscientes de ello.

Los dos tienen razón: la vivienda vacacional se ha instalado entre nosotros y se vende masivamente por Internet; es un negocio expandido por todos los países de nuestro entorno y que, digan lo que digan las autoridades, ha nacido para quedarse. Por lo tanto, dada su irreversibilidad, es positivo para las agencias plantearse una política colaboradora con este nuevo sector y para los hoteleros buscar oportunidades en alianza con él.

España está viviendo un boom de nuevos empresarios hoteleros que están presentándonos fórmulas nuevas y sorprendentes que tienen potencialidad comercial.

En justa lógica, de esta oleada de nuevas empresas saldrá un grupo reducido de triunfadores. Con los que tengan éxito más los que han sobrevivido a la crisis, España ha de construir el tejido empresarial con el que afrontar el futuro. Conquistado el segmento vacacional de Europa y el Caribe, probablemente deberíamos plantearnos el Extremo Oriente; consolidado un modelo de alojamiento para sol y playa, seguramente también deberíamos orientarnos al segmento urbano con algún modelo que tenga potencial.

En todo caso, estas posturas son un síntoma de la actitud general del mundo del comercio ante cualquier ocasión de negocio emergente. Aquí no hay principios ni preferencias, aquí si hay dinero a ganar, nadie cuestiona nada. ¿Van a aliarse las agencias con los hoteleros que tampoco mostraron ninguna sensibilidad con ellas, cuando las cosas iban mal?

sumario

Porque en el mundo económico el principio rector es la rentabilidad, porque en el alquiler vacacional hay mucho dinero en juego, porque hay una poderosa demanda social, porque

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crear opinión

o 281 I OCTUBRE 2014 AÑO XXIV I N

ALES DEL TURISMO

REVISTA PARA PROFESION

las minoristas que acostumbrarse”, avisan “Los hoteleros tendrán

vitable Las agencias ven ine rtando ofe en que acab es viviendas particular PÁGINA 6

Boom de nuevos hoteleros que parten desde cero PÁGINA 8

E: INFORM–– ––––––

cae La rentabilidad hotelera hasta el 70% por la crisis PÁGINAS 16-17

No hay crisis de la que no se saque nada positivo.

Actualidad

República Dominicana

Informe

Las agencias de viajes ven inevitable terminar ofertando casas particulares _______________ 6

Primeros espadas del emisor arropan a Iberia en su regreso a Santo Domingo ______________11

Balance de la crisis: caídas de hasta el 70% en rentabilidad hotelera_____ 16-17

Boom de nuevos hoteleros que parten desde cero ___________ 8

Los grandes grupos empresariales del país ponen sus ojos en el turismo _____________________14

Parques temáticos

Protagonista Joan Vilà, presidente de TUI

Travel Accommodation & Destinations, a punto de dar un paso más hacia la cima _________10

La entrevista Alfons Claver, primer ejecutivo de Norwegian en España: “El largo radio low cost está aún por explorar”______________15

LO MÁS LEÍDO EN...

Loro Parque inaugura área educativa: Animal Embassy_____20

Tribuna José Carlos Escribano, presidente de los hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos): Turismo de Estado_____26

digo compartido al mayor destino vacacional del Caribe que operará la aerolínea del Grupo Barceló.

Nueva etapa en VECI Gowaii pesca en Pullmantur

Air Europa se fija en TAP

Javier Díaz elige para encabezar Mundicolor al que fue hasta hace poco director del touroperador Pullmantur, Ricardo Moreno.

La compañía Air Europa ha entrado en el grupo de favoritos para quedarse con la portuguesa TAP, como también lo están una filial del Grupo Prisa, y el expresidente de Continental Airlines, y el grupo brasileño Azul Airlines.

Springwater, en Portugal Springwater se ha impuesto a otros grupos europeos en la puja por Es Viagens, la segunda mayor red de agencias de Portugal, propiedad del intervenido Banco Espirito Santo (BES).

Iberia vuela en Evelop Iberia volverá a volar a Cancún gracias a un acuerdo con Evelop para un vuelo en có-

El fallecimiento de Isidoro Álvarez supone el comienzo de una nueva etapa para la agencia de viajes española con más ingresos, dada la enorme relación entre la red y su matriz.

Plus Ultra avanza Plus Ultra, proyectada desde hace más de cuatro años por el ex Air Madrid Julio Martínez, recibe su primer avión, un Airbus A340, aunque la compañía carece aún del AOC.

Las grandes arrasan Los prestigiosos Golden Apple Awards que concede cada año el mayor touroperador estadounidense han vuelto a ser dominados este 2014 por cadenas españolas como Riu, Iberostar y Bahía Príncipe.

Sarasola lanza un Airbnb Kike Sarasola ha decidido aprovechar la alta demanda de pisos turísticos para abrir su propio Airbnb, una plataforma llamada BeMate que ofrece apartamentos en el centro de la ciudad y servicios de hotel.

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ALL INCLUSIVE

Miguel Mesquida y Redacción

Hay empresarios que infravaloran los sucesos de Magaluf Hay empresarios que consideran que se han exagerado los sucesos de Magaluf, que la cosa no es para tanto. El argumento de estos empresarios es tan inconsistente como pueril: se vienen produciendo desde hace años. No se trata de empresarios con intereses en la zona, que también, sino con cierta relevancia en el mundo del turismo de las Islas. Que asuntos de la trascendencia del ‘mamading’ sean tratados de forma tan simplista dice mucho acerca de estos opinadores.

El ‘mamading’, como los casos deleznables de la Barceloneta, Lloret y Gandía no hay que tratarlo de forma superficial. El daño que le hacen al resto de los destinos turísticos es grave

se mire como se mire. No hay que olvidar que en Magaluf se está llevando a cabo un profundo y costoso plan de reforma y que está prevista una fuerte inversión en nuevos hoteles.

Estos sucesos para nada benefician a un destino que aspira a dejar de ser zafio y obsoleto. El ‘mamading’ supera con creces al botellón y a otros excesos menores que acaecen en casi todas las zonas de España. Se mire por donde se mire, este tipo de turismo solo contribuye a llenar los bolsillos de unos cuantos seudo empresarios desalmados a los que el interés general les importa un bledo. Las autoridades, todas ellas sin excepción, deberían haber tomado cartas en el asunto mucho antes de que se desmadrara. Pero lo que aquí queremos resaltar es la reacción sin sentido de algunos empresarios con una preocupante cortedad de miras.

El turismo muchas veces funciona a pesar de esta patulea de empresarios que igual que venden plazas de alojamiento podían vender alfombras. Eso sí, de esparto.

Las aspiraciones en política del responsable de NH no son un caso único

Borrego acierta al rectificar: Butler vuelve a casa

El consejero delegado de NH ha hecho unas declaraciones a Expansión, su medio de cabecera, en las que manifiesta su deseo de dedicarse a la política el día de mañana.

González Tejera considera que en un futuro no muy lejano se harán realidad esos deseos. Suena a novedosa y llamativa

Manuel Butler vuelve a Turespaña. No al cargo de jefe supremo, pero sí a dirigir una oficina. Y una oficina de importancia y que conoce profundamente: Berlín.

Ha costado lo suyo que Borrego diera su brazo a torcer. Butler es un bendito y un buen profesional.

Arrinconarlo por celos fue un tremendo error. Así se lo hicieron saber al ministro un sinfín de voces autorizadas del sector turístico. Y así se criticó desde esta sección y desde preferente.com. La secretaria de Estado de Turismo vio en la defensa de Butler una campaña conspirativa contra ella. Cosas de una Borrego que ve fantasmas por todos lados. En lo personal, esta casa tiene muchos amigos comunes con la secretaria de Estado, desde la María que la aupó a su actual puesto a la María con la que juega al pádel, pasando por el director general de Turismo que acabó dejando la política. Borrego ha acertado rectificando. Una buena noticia para el Sector. Que no meta más la pata de aquí al término de la legislatura es lo único que le pedimos por el bien del turismo.

esta aspiración del máximo ejecutivo de la cadena urbana con más hoteles de España. Porque la casi totalidad de los CEOs se dedican a las empresas para demostrar sus valías como profesionales y, por supuesto, por sus remuneraciones económicas. González Tejera al menos es sincero cuando se atreve a pronunciarse en este sentido, teniendo en cuenta lo poco valorada que está la política en la sociedad y su mala retribución. Pero este caso del consejero delegado de NH no es único. Ya en su día el presidente de Palladium, Abel Matutes, aparcó sus empresas para dedicarse casi por entero a la política, en la que ha sido desde alcalde a ministro de Asuntos Exteriores pasando por Comisario europeo. Asimismo, cabe resaltar que el consejero delegado de Iberostar y hasta final de año presidente de los hoteleros mallorquines, Aurelio Vázquez, estuvo dispuesto a renunciar a su puesto en la cadena de los Fluxá por un alto cargo en el Gobierno de Baleares, e incluso estuvo en un tris de haber sido nombrado secretario de Estado de Turismo. La diferencia entre Vázquez y Tejera con Matutes es que ninguno de los dos son propietarios de sus empresas y parecen estar dispuestos a perder bastantes emolumentos por trabajar en el sector público.

Están en su derecho, y más en estos tiempos tan convulsos.

Agencias de viajes: crecen las online pero aún resisten las convencionales Las agencias online siguen creciendo a un ritmo fuerte, como no podía ser de otra manera. Pero las convencionales aguantan el tirón en mayor o menor grado. Hace un lustro todos aventuraban el hundimiento de las grandes redes, los grupos de gestión y las independientes. Esta debacle no se ha producido, al menos en la proporción que preveían los expertos y los que no lo son tanto. Las grandes redes siguen vivitas y coleando, los grupos de gestión sobreviven a su manera y las individuales, en especial las familiares, capean el temporal. Han desaparecido muchas independientes, -cerró Vibo, cerró Marsans,...- pero muchas de éstas pasaron a la competencia. Halcón, Barceló y VECI no dan su brazo a torcer y van a tener un balance fiscal mejor que el pasado, tirando a digno. Nautalia lucha por competir con las potentes y superar los problemas internos derivados de las diferencias del accionariado. La labor de la patronal es encomiable, defendiendo los intereses de un colectivo al

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que casi todos daban por muerto hasta hace bien poco. En definitiva, que ahí están dando el callo, luchando por seguir en activo y a la espera de un devenir sin duda preocupante pero a la vez ilusionante.

Sondeos petrolíferos: empresarios a favor y empresarios en contra Los empresarios de Canarias no coinciden con sus colegas de Baleares en el asunto de las prospecciones petrolíferas. Los de Gran Canaria son aún más beligerantes que los de Tenerife a la hora de pronunciarse a favor de esos sondeos. Hay casos de emprendedores de postín de Tenerife que coinciden con sus vecinos. En Baleares, por su parte, no hay un empresario que haya mostrado un posicionamiento favorable a las exploraciones. Hasta el siempre moderado Fluxá se pronunció de forma rotunda. Lo curioso, más bien paradójico, es que una buena parte de la planta alojativa de Canarias está en manos de los hoteleros baleares. Es un tema delicado. ¿Por qué la clase empresarial de Canarias piensa de manera distinta a la de Baleares sobre un mismo asunto? ¿Tal vez porque en el archipiélago ultraperiférico los sondeos se llevarán a cabo a muchos más kilómetros que en Baleares? ¿O porque si no lo hace el Gobierno español lo hará el marroquí y el riesgo es el mismo en caso de desastre? En uno y otro archipiélago se ha politizado mucho el asunto y ha faltado cintura a la hora de abordarlo. El follón ya está armado. Los touroperadores, que recogen el sentir de nuestros mercados emisores, no lo ven bien. España, en efecto, necesita reducir su déficit energético, pero el turismo es nuestra principal fuente de energía. Ahí está el debate.

actualidad Las agencias ven inevitable ofertar casas particulares

“Los hoteleros tendrán que acostumbrarse”, avisan las minoristas

L

as agencias estaremos donde nos lleve la demanda, y si el cliente nos pide alojarse en casas particulares, tendremos que hacerlo”. Así se pronuncia a esta revista una de las voces más autorizadas del panorama español de la intermediación turística.

“Parece inevitable que con lo que estamos viendo, crezcan los clientes que nos piden alquileres en lugar de hoteles”, sentencia la citada fuente. De hecho, apunta a que ya desde hace tiempo las agencias lo vienen haciendo, aunque en proporciones más pequeñas.

Para Martí Sarrate, presidente de la patronal catalana ACAVe, “es inevitable que las agencias minoristas tradicionales acaben comercializando casas particulares para vacaciones”. “Lo que vemos por otro lado es que las que salen son plataformas online que venden ese producto, que puede ser demandado cada vez más”, apostilla.

“A las minoristas hay clientes que nos piden ir a cualquier ciudad del mundo y hay muchos productos de garantía. Nosotros tenemos el deber de ofrecerlo”, reitera. “Me consta ya que hay agencias que lo están haciendo y no le veo problema, siempre y cuando sea con garantías de legalidad”, agrega.

Otras fuentes consultadas por Preferente aseguran que el negocio no estará en las minoristas de calle, sino que serán las OTAs las que darán el gran salto, si disponen de una plata-

forma avanzada en tecnología. “Es muy posible que compañías como Destinia, Booking o Logitravel encuentren su próximo filón en el alquiler vacacional, sobre todo cuando los nudos legales se hayan desenredado”.

EL REQUISITO. Actualmente, en tres comunidades autónomas está regulada esta actividad, que por otra parte, ha existido siempre, aunque ahora crece a una velocidad vertiginosa. Cuando el resto de las administraciones autonómicas y los ayuntamientos hagan su trabajo, se despejarán todas las equis en este asunto del que muchos ni siquiera quieren opinar.

El caso es que si las casas vacacionales cumplen la ley, nadie puede impedir a las minoristas comercializar el producto que está a caballo entre el sector inmobiliario y el turístico. Una cosa sí está clara: “el alquiler vacacional se ha desarrollado al calor de internet”, según han afirmado fuentes del sector hotelero.

De momento, solo las empresas con una base tecnológica sólida están saboreando el éxito de esta actividad.

Es el ejemplo de la americana Airbnb, Homeaway o Rentalia.com, filial de la inmobiliaria Idealista.com a las que se ha unido hace unos días BeMate. En este último caso, de la mano de un hotelero, Kike Sarasola, que en contra de las voces del sector al que pertenece, ha decidido unirse al enemigo, en vez de luchar contra él. Eso sí, con novedades en su producto.

El requisito que piden las minoristas es que esta actividad esté regulada por parte de las Comunidades

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Las mismas fuentes hoteleras indican que “nadie va a una agencia física a que le aconsejen sobre un piso en París. Esto se busca en casa, en el ordenador”. Eso no quita que una minorista pueda desarrollar un portal especializado en este servicio, pero “si espera a que los clientes entren por la puerta de su agencia, no lo harán”. El tipo de cliente del producto de alquiler vacacional es joven, hasta 35 o 40 años, “¿pregúntale a un chico de entre 25 y 35 años si ha entrado alguna vez a una agencia de viajes?”.

ServiTurismo

Acave tiene constancia de que hay agencias de viajes que ya lo están haciendo y no ve problema en ello

LAS GRANDES. “No estamos ni a favor, ni en contra, simplemente, no tenemos opinión. No queremos vernos mezclados con este asunto”. Estas palabras eran repetidas por los portavoces de dos de las más importantes agencias de viajes del país.

Solo el director general de Viajes Carrefour se ha referido al tema sin pelos en la lengua a preguntas de este medio. “En mi opinión, creo que en nuestro país las agencias acabarán vendiendo pisos vacacionales sólo si se producen dos factores. Por un lado, si esta tendencia creciente actual se mantiene y se convierte en una realidad habitual y, por otro lado, si este tipo de pisos vacacionales acaban revistiéndose de legalidad. Para ello, nuestros legisladores deberán buscar fórmulas para que estos pisos no sean una competencia desleal para nuestras empresas hoteleras”, expone Ignacio Soler.

“El papel del agente de viajes como dis-

Soluciones para el sector hotelero NRI: 72-2011/9681

I. M. / M. Ll.

tribuidor es responder a las necesidades de nuestros clientes y ofrecerles siempre un servicio con garantías. De este modo, creo que los agentes no podemos estar de espaldas a este tipo de realidad y estar muy atentos a las novedades que se vayan produciendo. Por otro lado, está el tema de la responsabilidad. En el mundo de los viajes, la responsabilidad de los productos y servicios vendidos recae de forma muy importante sobre la agencia y debemos ser muy cautos a la hora de ponernos en marcha con este tipo de producto”, agrega el primer ejecutivo de Viajes Carrefour.

A su juicio, “en el mundo de los viajes no se deben poner puertas al campo. Hace apenas tres años, los proveedores se lanzaron a la venta directa, algunos de ellos, compañías hoteleras. Previamente, las compañías aéreas eliminaron las comisiones a las agencias. Por otro lado, sí veo coherente la reacción de los hoteleros frente a este tipo de viviendas si éstas compiten de forma desleal”.

Rafael Montoro, director general de Nautalia Viajes, ha sido otro de los que no ha tenido inconveniente en abordar el asunto. “Las agencias de viajes siempre han demostrado una gran capacidad de adaptación a los nuevos tiempos y exigencias del consumidor”, ha dicho.

Pero, en la misma línea de la legalización, ha indicado que “primero deben darse las condiciones requeridas de una normativa que regule esta opción”. Aunque Nautalia ahora mismo se ciñe al negocio turístico tradicional, Montoro ha asegurado: “Puedo confirmar que no hemos recibido demanda alguna en nuestras agencias de pisos vacacionales. Por ahora, es una tendencia limitada a determinado público: gente muy joven que busca viajes baratos y comparativas de reservas en portales online; y de un modo más reducido, existe a nivel familiar el intercambio de pisos inter-destinos, pero ya no son pisos vacacionales como tal”.

En cualquier caso, Rafael Montoro, y por ende Nautalia, se posiciona en este asunto al lado de los hoteleros, defiende “el derecho de la competencia para regular transacciones, fijar precios y fomentar la calidad de bienes y servicios”.

IAG7 prefiere prudentemente “esperar a que se regule la actividad”. De otra forma, no se plantean la comercialización del alquiler de casas particulares.

No obstante, desde esta minorista sí tienen claro que “los hoteleros tendrán que acostumbrarse a la aparición de otro competidor dentro del sector. Respecto a nosotros, las agencias, siempre estaremos abiertos a nuevos productos que nos supongan nuevas oportunidades”, indican.

El auge brutal que en los dos últimos años sobre todo ha experimentado el alquiler por días de casas particulares va a obligar a reinventarse a los hoteles, para diferenciarse de la mera cama que también está en la mano de un piso ofertar. El efecto de que las agencias, como en esta página se expone, se vayan sumando a la venta de este tipo de producto amenaza con convertirse en un fenómeno turístico capaz de marcar un antes y un después en la industria. ■

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Hotel Husa Chamartín.

hotelera, como se desglosa en el ‘Informe Preferente’ de las páginas posteriores, se haya desplomado en toda España, con el agravante de un alto endeudamiento auspiciado antes de 2008.

“Hay gestiones poco profesionalizadas, fruto sobre todo de que con los años la comercialización se ha mantenido inmóvil en bastantes hoteleros, cuando en este campo el mundo ha sufrido una revolución”, argumenta a esta publicación uno de los emprendedores de una cadena.

Boom de nuevos hoteleros que parten desde cero Hay casos conocidos, como los de Gowaii o Duato, pero también hay otros proyectos más discretos con el aval de directivos de fecunda trayectoria hotelera Mónica Llibre

D

esde los 80 no recordábamos algo igual”, revela a esta revista uno de los principales directores de contratación que hay en España. “Hay un ‘boom’ de empresarios que buscan montar una cadena y ya han con-

seguido lo más difícil, el primer establecimiento con el que ganarse la confianza del mercado, y poder así acelerar su expansión”, detalla.

Casos de este tipo los hay conocidos, como son los destapados por preferente.com de Gowaii o de Duato, pero también hay otros proyectos más discretos con el aval de directivos de fecun-

da trayectoria hotelera que han decidido lanzarse por su cuenta a meterse en la gestión de establecimientos.

El momento es propicio porque los bancos están necesitados de conocimiento de la materia para poder sacar el máximo partido de su ladrillo, después de que desde la crisis la rentabilidad

EL PAPEL DE LOS BANCOS. Las entidades financieras, de este modo, se están lanzando a confiar en ex ejecutivos solventes, con experiencia en grandes y medianas cadenas, frente a hoteleros de toda la vida cuyos cálculos financieros no terminan de convencerles y cuya visión del negocio les parece inadecuada con respecto hacia dónde apunta la industria hoy.

La irrupción de Airbnb, como se ha venido insistiendo desde Preferente en sus últimos números, va a suponer un cambio de paradigma para el sector hotelero, obligándole diferenciar aún más su producto de la mera cama, y convertir al hotel en una experiencia en sí, con valores intrínsecos imposibles de encontrar en otro producto, además de también con valores añadidos únicos.

El tremendo auge de la oferta ilegal especialmente en los dos últimos años –las estadísticas oficiales lo avalan cada mes con el lapso creciente entre aumentos más agudos en la llegada de turistas y mucho más leves en las pernoctaciones– supone que todos los destinos españoles han sufrido un alza acusada en la

práctica de sobreoferta de camas, con su consecuente bajada de precios y rentabilidad, unido a la creciente dependencia en bastantes casos de las OTAs con comisiones de más del 20 por ciento.

La salida más obvia para algunos, como apuntan los expertos, es la de acentuar la personalidad de los hoteles, y en esta línea se enmarca uno de los proyectos más comentados de emprendimiento hotelero, el de Javier Díaz, centro de todas las miradas del Sector desde hace un año, cuya ilusión está ahora depositada en desarrollar una cadena bajo la dirección de Miguel Sierra, ex de Orizonia y Piñero.

SEGMENTO URBANO. “Buscamos un modelo concreto, que sea un hotel temático”, declaró en referencia al Husa Chamartín el dueño de Gowaii a preferente.com el pasado junio durante el Foro Preferente celebrado en Palma, matizando que su cadena iba a ser vacacional en un principio pero con la compra de Trapsatur no vieron problemas en lanzarse al urbano y poder tener un hotel en Madrid en el que alojar a sus turistas procedentes de América Latina.

Ahora, en el ámbito urbano estudiaba incorporar un establecimiento en Barcelona este mismo año, así como en capitales más pequeñas y en ciudades extranjeras como Estambul o Atenas,

aunque su prioridad sigue siendo el ‘sol y playa’ en destinos como los Archipiélagos y el Caribe.

“El objetivo es incorporar entre tres y cuatro hoteles al año, salvo que haya una oportunidad que nos permita crecer más rápido (...). Buscamos hoteles que ya estén operativos y que nos permitan incorporarlos rápido a la gestión”, apuntó Javier Díaz, añadiendo sobre la comercialización de sus hoteles: “No somos un hotelero que tiene que ir al mercado a través de otros canales, sino mediante nuestra propia red de distribución”.

En su apuesta hotelera, Gowaii vuelve a recurrir a los fondos de inversión pues en la oferta que presentó el grupo de Javier Díaz para hacerse con la gestión del Husa Chamartín, estuvo apoyada por el fondo de inversión alemán Aquila Capital, aunque la compañía también propietaria de muchoviaje valora en cada operación un socio financiero sin necesidad de ser el mismo.

El otro proyecto que más expectación ha despertado, por lo polémico de su impulsor, es el de José Duato, el consejero delegado de Orizonia durante la quiebra de la compañía, inmerso, mientras cobra por la liquidación del grupo, en el lanzamiento de Sky Hotels, también como en el caso de la de Díaz apoyada por un emisor como es la plataforma Opentravel.

Preferente.com informó que los establecimientos que está negociando en la actualidad el

equipo de José Duato para incorporar a la cadena que en breve pondrá en marcha son, entre otros, el Rey Carlos, el Kontiki, el Club Europa y el Beatriz Costa. “Se trata de hoteles radicados básicamente en Canarias y algún que otro en Mallorca, pero todos ellos con serios problemas financieros, hasta el punto de que la delicada situación por la que atraviesan les ha llevado a estar en estos momentos en manos de bancos y cajas de ahorros”, reveló el digital hermano de esta revista.

La cadena Sky Hotels la conforman José Duato y los que fueran sus asesores en la quebrada Orizonia. Entre ellos, José Janer, este último asesor jurídico con larga experiencia en el mundo de la hotelería. También cuenta como principal ejecutivo con Juan Torres, ex Luabay y ex Hesperia.

Junto a estos emprendedores más conocidos también hay que sumarle planes más discretos, como el que han puesto en marcha Cle-

mente Gómez y Javier García, bajo el nombre de Urbandreams, que ya ultima la apertura de su establecimiento en Granada, y analiza más opciones vacacionales.

Asimismo, cabe citar aquí al proyecto que impulsan ex directivos de Piñero, que bajo el nombre de The M Group prevén sumar un par de establecimientos durante el próximo año, después de que ya tengan cerrada su primera incorporación, que será en Mallorca, y que será complementado con otras líneas de negocio.

Otros empresarios con los mismos objetivos, partiendo de cero, son Ángel Colmenares, de Instalcomplet, también con establecimientos en la mira en Mallorca, donde el porcentaje de hoteleros independientes sigue siendo muy elevado, por encima del 70% de la planta, o Pedro de la Rosa Martí, de bcapital Partners, un ex de Vita. ■

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8 I OCTUBRE 2014 I PREFERENTE

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protagonista

Un paso más hacia la cima Joan Vilà, presidente de TUI Travel Accommodation & Destinations, no ha dejado de subir escalones hacia la elite desde que hace cerca de dos décadas fundase Hotelbeds, la agencia cuya venta siguen con toda atención desde los nuevos gigantes emisores y que puede suponerle ascender un peldaño más en su caminar hacia el olimpo mundial.

R. P.

E

l ejecutivo catalán y profundamente catalanista tuvo siempre claro que había que jugarlo todo por la internacionalización, y movimientos clave en este sentido para el devenir de Hotelbeds fueron las compras que hace años hicieron sobre todo de una compañía en el Reino Unido.

Luego llegarían otras operaciones más ampulosas en su división como fueron las de las OTAs brasileña y asiática, pero la gallina de los huevos de oro siguió siendo el banco de camas y el receptivo, hasta el punto de aportar cerca de un tercio del beneficio de su matriz.

Desde hacía ya tres años que en el consejo de Tui en Alemania se consideraba como buena opción la venta de su rentable filial, aunque nunca como hasta ahora la predisposición fue tan abierta, contemplando incluso la salida a Bolsa, aunque sea mejor vista la integración en otro gran grupo turístico mundial que les permita más desarrollo y mayor libertad para ir a un lado o al otro.

El asunto está siendo tratado directamente por la matriz en lugar de por el propio Joan Vilà, a pesar de que lleva mucho tiempo más centrado en estos temas de compras y estrategia, frente a la gestión y la operativa del día a día, a cargo de un equipo de primera cuya buena elección se le atribuye al tarraconense.

No le mueve especialmente el dinero, sino los retos profesionales, y un cambio accionarial supondría un claro estímulo. Su motivación para ir a trabajar son los cambios frecuentes, aunque en Hotelbeds no haya tenido que cambiar de empresa dadas las metamorfosis de la compañía prácticamente cada año con las adquisiciones o vaivenes en su accionista.

En el banco de camas han celebrado que la Tui no les quiera meter en su negocio ‘mainstream’ con el resto de la touroperación clásica, porque así entienden que pueden seguir yendo más por libre y que ante una eventual compra por parte de un tercero significaría para el proyecto la posibilidad de continuar expandiéndose como hasta ahora vienen haciendo.

Ahora desde la cúpula son más propensos a hablar a calzón quitado sobre una eventual operación, pese a que en verano con las noticias publicadas por preferente.com la reacción sorprendió a muchos por una negación incomprensible para cuantos estaban al tanto de las conversaciones informales y por dónde iban los derroteros de las intenciones de su matriz.

Bien es cierto que Vilà siempre ha sido amante de la discreción aunque tampoco haciendo ascos a que se le reconozca el peso que ha alcanzado en el sector, posiblemente culpable de infravalorar la magnitud de un proyecto con el que el directivo ha podido codearse, y disfrutar de ello, con lo más granado de la sociedad.

De maneras afables en el trato cercano e incluso, y en contra de la apariencia, con un fino sentido del humor propio de su tierra, Vilà fue ganándose sigilosamente la buena consideración de sus jefes en Londres y en Alemania, gracias a intentar pasar desapercibido, sin molestar a nadie, pero trayendo regularmente buenos números.

Su perfil financiero encajaba con lo que a Peter Long le gusta de un jefe regional -”el resto ya se aprende sobre la marcha”-, además de que cuando la empresa le pagó el master en Estados Unidos volvió transformado, también en lo físico pero sobre todo en la cultura, cambiando incluso la hora de comer para seguir el hábito anglosajón, y enfatizar un rigor y una ambición capaz de hacer despegar sin algún altibajo significativo a su proyecto.

Hoy Hotelbeds está en los altares gracias a la gestión de Vilà, y la coyuntura hace presagiar que todavía tienen más techo para seguir ascendiendo a los salones de un nivel superior de la élite, donde tan cómodo se encuentra quien desde cero ha parido un gigante. ■ Fecha y lugar de nacimiento: 1963, l’Espluga de Francolí (Tarragona) Formación: Licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad de Barcelona y MBA por el IESE. Cargos anteriores: Director General de la división del Grupo de Viajes Barceló Servicios de destino en 1999. En noviembre de 2002, es elegido miembro de la Dirección General del Grupo First Choice.

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español.

Primeros espadas del emisor en la vuelta de Iberia a Dominicana Javier Díaz (Gowaii), Enric Riera (Barceló) y Agabio Moreno (VECI), entre otros, no se perdieron el vuelo inaugural Margalida Fornés “Hacía 543 días que no veíamos un avión de Iberia por aquí”, manifestaba entusiasmado un antiguo usuario de Iberia el pasado día 1 de septiembre a los representantes de la misma, a touroperadores y prensa especializada en turismo.

Estas declaraciones tenían lugar en el acto de bienvenida en el aeropuerto de Las Américas de Santo Domingo, tras el aterrizaje del vuelo inaugural de la aerolínea española, después de que en abril de 2013 dejara de volar a ese destino por causas económicas adversas.

El acto contó con la presencia de los primeros espadas del emisor, que no quisieron perderse el acontecimiento. Así, Logitravel estuvo representado por su director de Contratación de Transporte, Alberto Cidale; Barceló Viajes, por su director General Enric Riera; Viajes El Corte Inglés, por Agabio Moreno, director de Marketing; Gowaii, por su presidente, Javier Díaz; Viajes Taunus, por Pedro García, su director; Iberostar, por Amando Pozo, gerente General de Hacienda Dominicana.

Todos ellos participaron en las actividades que había preparado el Ministerio de Turismo (MITUR), como un recorrido especial por la Ciudad Colonial y el resto de Santo Domingo, así como otros lugares de interés, entre los que cabe destacar la Romana y Bayahibe.

NUEVAS FUERZAS. En el mismo aeropuerto, el director comercial de Iberia, Marco Sansavini, aseguró que Iberia vuelve al país con cinco frecuencias semanales y “fuerzas renovadas”, gracias a un proceso “de transformación de sus productos y servicios”. Iberia enlaza desde el primer día de septiembre República Dominicana con toda Europa vía Madrid cada lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo.

Con esa ceremonia, Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) y el Ministerio de Turismo (MITUR), die-

ron la bienvenida al vuelo IB 6501 que marcó el regreso de Iberia a la República Dominicana.

El viceministro de Turismo de Dominicana, Fausto Fernández, anfitrión en el acto de inauguración, también mostró su entusiasmo y satisfacción por la vuelta de Iberia a su país. “Celebramos el regreso de un aliado tan importante para el turismo como es Iberia”, afirmó complacido. “Nos encontramos sumamente emocionados y muy contentos de poder celebrar el regreso de Iberia, una línea aérea de tanta tradición, la aerolínea que por primera vez unió el continente europeo con la América”, añadió.

La compañía aérea que preside Luis Gallego dejó de unir Madrid y Santo Domingo como parte de la política de recortes que llevó a cabo en el año 2013, en plena reestructuración de la aerolínea, que también afectó a otros destinos de América Latina y Europa.

El recibimiento y agasajo a Iberia empezó en la misma pista de rodadura del aeropuerto al pasar el avión por debajo del arco simbólico de agua que hacían los bomberos desde

Iberia enlaza ya la capital con toda Europa vía Madrid cada lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo

sus camiones, que tuvo su continuación en la sala vip de Las Américas, en la que participaron los principales representantes turísticos, empresariales y consulares, así como

el embajador español Jaime Lacadena acreditado en el país, entre otras personalidades locales. Todo amenizado al ritmo de un contagioso merengue por parte de los bailarines y músicos del ballet folclórico del MITUR. Para esta nueva cita con el Caribe, la compañía española empleará los aviones de largo recorrido recientemente incorporados, en particular, los A330-300, configurados con nuevos y mejores interiores, servicios de entretenimiento de última generación (wifi, teléfono), amén de más y mejores servicios al pasajero.

En declaraciones a los periodistas, Marco Sansavini comentó los cambios operados en la compañía en el último año y medio para salir de su crisis: “Iberia vuelve a Santo Domingo tras una pausa de un año y medio, dura pero necesaria”. Tras un proceso que le ha permitido mejorar sus costes y recuperar “la sostenibilidad de esta nueva operación”, dijo el director comercial.

RECUPERAR POSICIONES. “Con la apertura de las rutas de Montevideo y Santo Domingo Iberia reafirma su liderazgo entre Europa y Latinoamérica”, afirmó el ejecutivo.

Pero también informó de otra ventaja conseguida, tras el proceso de reestructuración al que se ha sometido la aerolínea en los dos últimos años, como es la mejora de su competitividad y la introducción de una nueva clase business. Elementos que “nos permiten competir con cualquier compañía”, en referencia a Air Europa. ■

Cabinas más cómodas que las de Air Europa El nuevo avión que Iberia incorpora a la ruta de la República Dominicana es un Airbus 330-300 de ultimísima generación. Tiene una cabina de pasaje configurada ampliamente y cálida para los 278 ocupantes. Lleva 32 pasajeros en la espectacular clase bussines y casi 250 en la turista. Todos los viajeros disponen de una pantalla de tv con nueva tecnología y distintas clases de entretenimiento. Además les permite estar conectados por wifi con cualquier tipo de teléfono móvil o tablet en su propio asiento. Así como enchufes de corriente para cargar dichos aparatos electrónicos.

El confort está presente en este nuevo avión para rutas como esta de ocho horas de vuelo. En bussines, los asientos se hacen una cama totalmente horizontal de dos metros de longitud, donde es fácil dormir y descansar. Otro factor importante es el esmerado, amable y cordial trato de la tripulación de cabina de pasajeros.

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Así será la mega terminal de Carnival en Puerto Plata La inversión, que levantará Codelpa, agregará un valor significativo al destino M. Suárez

Arranca la construcción de Paraíso Las Canas en Samaná Con una inversión de 150 millones de dólares, contará con dos hoteles boutique de 105 y 120 habitaciones R. P. Los trabajos de construcción del proyecto turístico Paraíso Las Canas, en el distrito municipal de El Limón, Samaná, se han iniciado y de acuerdo con su desarrollador, Miguel Martínez Portillo, conjugará marina, playa y montaña, con una inversión de 150 millones de dólares.

Martínez Portillo ofreció los detalles del proyecto durante su participación en

La propiedad tiene una extensión de 700.000 metros cuadrados, con una playa de 600 metros el foro ‘Invierte en RD’, organizado por el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), según recoge el digital hoy.com.

700.000 METROS CUADRADOS. Portillo explicó que el proyecto contará con dos hoteles boutique de 105 y 120 habitaciones, una marina y un conjunto de lotes de villas de lujo. La propiedad tie-

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ne una extensión de 700.000 metros cuadrados, con una playa de 600 metros y 400 metros de terrenos montañosos.

El proyecto tendrá 150.000 metros de construcción en la parte inmobiliaria, una marina de 160 amarres, los cuales suman alrededor de 12.000 pies disponibles de amarres, añadió Martínez Portillo. “El proyecto Paraíso de Las Canas tiene tres modalidades que se irán desarrollando en etapas”, expresó el empresario, quien agregó que el lugar tiene condiciones naturales excepcionales.

Asimismo, resaltó como otro punto favorable para el desarrollo del proyecto el hecho de que la propiedad se encuentra situada a tan solo quince minutos de dos aeropuertos internacionales (Arroyo Barril y Juan Bosch) que cuentan con vuelos directos de Europa y Norteamérica.

“Tiene un canal natural, donde no tengo que dragar, lo que es un milagro de Dios. El Ministerio de Medio Ambiente aprobó todas nuestras propuestas, sin darnos cuenta conseguimos una isla natural. Tiene un solar con una playa delante y una marina privada atrás”, dijo Martínez Portillo.

El empresario resaltó que en la montaña disponen de solares de mil y dos

mil metros cuadrados para la parte inmobiliaria. Los solares para las casas unifamiliares se encuentran en la primera línea de playa, segunda línea de playa, en el llano y en la montaña. En cuanto a los solares para los apartamentos, hay disponibles de diferentes tipos, dependiendo de su ubicación en la propiedad.

El promotor del proyecto resaltó que las instituciones a las que se han solicitado permisos para esta iniciativa em-

Se encuentra a 15 minutos de dos aeropuertos internacionales (Arroyo Barril y Juan Bosch) presarial han sido profesionales. “Nos pudimos dar cuenta de que las instituciones dominicanas funcionan”, dijo Martínez Portillo.

Resaltó la labor realizada por el arquitecto Rafael Rodríguez en la concepción del proyecto.

Explicó que actualmente se trabaja en la instalación del campamento y en la construcción de las vías de acceso. ■

Dos hoteles de Meliá en Punta Cana, entre los cuatro mejores según TripAdvisor Los hoteles Paradisus Palma Real y el Paradisus Punta Cana han subido en las últimas semanas al puesto dos y cuatro, respectivamente, de la lista de los establecimientos con mejor reputación en la mayor web de viajes del mundo, TripAdvisor.

El Paradisus Palma Real se coloca en la segunda posición de 101 establecimientos, con un 92% de satisfacción entre los clientes, mientras que Paradisus Punta Cana se colocó en el cuarto lugar, dentro de igual cantidad de hoteles, con un 91% de satisfacción.

Por otro lado, el servicio del Paradisus Palma Real se coloca en la posición nueve de las 101 disponibles, con un 87% de satisfacción, según publica el portal web Puntacana-bávaro.com.

Ambos establecimientos hoteleros pertenecen a la cadena española Meliá y están ubicados en Punta Cana. Entre el Paradisus Palma Real y el Paradisus Punta Cana suman 1.199 habitaciones.

TripAdvisor es el sitio de viajes más grande del mundo, con cerca de 260 millones de visitantes únicos mensuales en 2014 y más 150 millones de opiniones y comentarios sobre millones de alojamientos, restaurantes y atracciones.

Codelpa, empresa constructora reconocida como la principal en el sector turístico dominicano, es la firma que tiene a su cargo la histórica responsabilidad de construir el mega proyecto Amber Cove Cruise Terminal, tras culminar el proceso de movimiento de tierra y la colocación de los pilotes en acero para el muelle.

De acuerdo con un comunicado de Codelpa al que ha tenido acceso el digital arecoa.com, el proyecto turístico, que abarca aproximadamente 17.000 metros cuadrados de construcción, está comprendido por instalaciones de estilo colonial. Entre ellas destaca un muelle de embarque, un museo, locales comerciales, un bar, piscinas, palapas recreativas, estación de autobuses, espacios naturales y recreativos, todos ellos combinados en perfecta armonía con el diseño paisajístico. Se pretende que todo, incluyendo los materiales utilizados, resalten el entorno natural en el que se encuentra.

Codelpa ha iniciado ya la construcción de Amber Cove Cruise Terminal, que tendrá un estilo arquitectónico del siglo XV, colonial y victoriano típico de Puerto Plata con plazas y centros comerciales. El objetivo es conseguir una atractiva zona de entretenimiento para los viajeros que lleguen en los cruceros, según detalla el comunicado.

“La filosofía de Codelpa es siempre integrar personal de la zona o comunidades aledañas donde operamos en conjunto con personal de nuestra empresa.

Gran parte del personal se contratará en la zona, según el perfil, experiencia y conocimiento de las actividades constructivas que se desarrollarán en el proyecto”, detalla el comunicado.

En cuanto al diseño, de acuerdo a la reconocida empresa constructora, no sólo es un diseño muy original, sino que se mantiene en consonancia con la belleza que Puerto Plata ofrece a sus turistas.

Asimismo, enaltece la historia del lugar al incorporar dos estructuras que se asemejan a las fortalezas del siglo XV, así como otros edificios de estilo Colonial y Victoriano que prevalecen en todo el país.

Se estima que el proyecto esté totalmente concluido en ocho meses “Cada uno de los puertos que Carnival ha desarrollado cuenta con un estilo único y diferente, proporcionando a los pasajeros experiencias muy variadas. La única similitud radica en la funcionalidad necesaria para apoyar la operación portuaria”, indica el comunicado.

GENERAR VALOR. “Este proyecto será uno de los más importantes de la zona en infraestructura portuaria y se estima que esté completado en ocho meses. La inversión de esta obra agregará mucho valor a la comunidad puertoplateña”, indicó la firma Constructora del País.

La empresa que preside Álvaro Peña indicó que un staff multidisciplina-

rio administrativo y operativo de aproximadamente 23 profesionales de las áreas de ingeniería civil, legal, administración, ingeniería industrial, entre otras especialidades, estarán laborando en el proyecto. Además, estiman contar con otras 300 personas de línea que rotarán según las diferentes etapas de la construcción de la terminal.

10.000 TURISTAS. “Para mencionar algunas características similares a otros puertos, nuestra Plaza principal o ‘Welcome Center’ está diseñada para recibir 10.000 personas a la vez, por lo que debe ser lo suficientemente amplia para permitir el flujo peatonal. El centro de transporte necesita proveer suficiente espacio de circulación para más de 110 taxis, 40 autobuses, autos de renta y estacionamiento para empleados”, puntualizó Codelpa. ■

Los cruceristas generarán 18 millones de euros en el primer año de Carnival en Puerto Plata La llegada de cruceristas a la ciudad de Puerto Plata, a través de la terminal que construye la empresa Carnival Corporation en la Bahía de Maimón, generarán en el primer año de funcionamiento un impacto económico directo e indirecto que las autoridades estiman será de un billón de pesos (18 millones de euros).

“Un turista tradicional de cruceros gasta como mínimo 100 dólares. Si multiplicamos esa cifra por los 300.000 que habrán de llegar en el primer año, gastarían, calculados al 45 por uno, que es la tasa de cambio, más de un billón de pesos”, explicó Lorenzo Sancassani, director provincial de Turismo.

Sancassani detalló que entre los gastos relacionados con los cruceros que provoca-

rá la terminal están los portuarios, los marítimos, alimentos y bebidas, combustible, agua y mantenimiento, en tanto que los gastos asociados a los pasajeros

incluyen los que no son parte del crucero en sí mismo, explicó.

El funcionario declaró que “en realidad no es un asunto sencillo medir estos efectos de la actividad de cruceros, es un poco complicado pero la zona norte puede darse el lujo de tener este puerto y tenemos que cuidar al turista”.

Según los cálculos, unas 1.200 personas se beneficiarían directamente e indirectamente del puerto de cruceros, de acuerdo a una publicación del periódico Hoy. Asimismo, señaló que hay mucho trabajo por hacer, sobre todo en la educación, pero que el esfuerzo se está haciendo. Y añadió que hay una conectividad entre todos los sectores involucrados porque es una gran oportunidad para crecer en la economía. ■

LA ENTREVISTA

Los grandes grupos empresariales ponen sus ojos en el turismo

“ En 2016 ofreceremos varias rutas para conectar España con América” Alfons Claver, primer ejecutivo de Norwegian en España Carlos Bueno

Casas del XVI, en Santo Domingo, de Vicini.

Algunas de las corporaciones del país ya cuentan con reconocidos hoteles R. P. Varios de los principales grupos empresariales de la República Dominicana han iniciado la búsqueda de otros sectores de la economía para diversificar sus inversiones. En esa posición estratégica, el negocio turístico se consolida como una de las áreas a la cual están siendo dirigidos esos recursos económicos.

Entre esos grupos, destaca el Vicini, el mayor productor de azúcar del país, el cual a principios de este año inauguró la primera etapa de su hotel boutique Casas del XVI, ubicado en la Ciudad Colonial.

El crecimiento que ha venido registrando durante el 2014 el turismo dominicano provocó que durante el foro ‘Invierte en RD’ el presidente del Grupo Corripio, José Luis Corripio, favoreciera este sector como una de las áreas para la captación de la inversión extranjera.

Aunque esta corporación empresarial no tiene complejos vacacionales, algunas de sus empresas se encargan de suministrar equipos, alimentos y bebidas a los hoteles.

METRO Y ABICOR. Otros grupos empresariales que se han interesado por el turismo son Metro y Abicor. El prime-

ro inauguró recientemente el complejo de apartamentos turísticos Las Olas By Metro, en Juan Dolio, mientras que el segundo, representado por el aspirante presidencial Luis Abinader, cuenta con proyecto hotelero en la zona de Puerto Plata.

Lo que ha logrado hacer Frank Rainieri en la emblemática zona de Punta Cana, al igual que el Central Romana en el complejo de Casa de Campo, son claros ejemplos de la visión y apuesta del empresariado local en el desarrollo de proyectos turísticos del más alto nivel.

Sin dejar de mencionar la cualidad de emprendedor de Luis López, presidente ejecutivo de Amhsa Marina Hotels & Resort, cadena hotelera netamente dominicana.

Sin embargo, no solo empresarios han iniciado su camino hacia el turismo, sino que entidades financieras como el Banco Popular han puesto sus recursos a disposición de proyectos turísticos, destinado más de 1.000 millones de dólares para el financiamiento de proyectos de esta naturaleza. ■

Vicini destaca en la lista de empresarios dominicanos que se fijan en el sector

Rainieri y Velutini se alían para construir el Blue Mall Puntacana

M. Suárez El presidente del Grupo Puntacana, Frank Rainieri, y Luis Emilio Velutini, presidente del Grupo Velutini, han formalizado el acuerdo societario para dar inicio a la construcción del Blue Mall Puntacana. Con una inversión de más de 40 millones de dólares, su apertura está programada para la temporada de invierno 2015-2016.

El lujoso Blue Mall Puntacana será el centro comercial más grande de la zona, según han indicado Rainieri y Velutini. Contará con modernas instalaciones, que incluirán 98 locales comerciales, áreas de entretenimiento

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y 930 estacionamientos. Su ubicación es estratégica pues se situará a pocos metros de la rotonda donde termina la Autovía del Coral y da inicio el Boulevard Turístico del Este. Los empresarios llevaron a cabo la firma del acuerdo que dará paso a la construcción del importante centro comercial en el marco de la vigésima octava Exposición Comercial de Asonahores, destacando que este proyecto impactará positivamente la economía local al crear más de 1.500 puestos de empleo.

Velutini y Rainieri expresaron durante el acto que con esta alianza buscan ofrecer el mejor y más completo centro comercial tanto a los visitantes como residentes del importante destino turístico que conforma la zona este del país. “Es de gran relevancia unir esfuerzos con un grupo que ha aportado tanto al desarrollo del sector turístico del país como lo es el Grupo Puntacana”, dijo Luis Emilio Velutini. Recalcó además la importancia de este

proyecto en vista del desarrollo y crecimiento de la región Este del país.

Grupo Velutini pertenece al Fondo de Valores Inmobiliarios de Venezuela. En el país, ha sido desarrollador y operador del lujoso centro comercial Blue Mall Santo Domingo en la capital dominicana, el recién inaugurado hotel JW Marriott, y otros proyectos inmobiliarios. Además, esta corporación es conocida por su respetable trayectoria en Venezuela por más de 25 años, desarrollando centros comerciales y proyectos inmobiliarios de última generación.

Según Frank Rainieri, un centro de compras es lo que le falta a Punta Cana, y es por ello que se han unido al Grupo Velutini para construir el Blue Mall Puntacana.

Con esta iniciativa pretenden satisfacer la demanda existente en el segmento de compras, sobre todo en los visitantes estadounidenses y canadienses. ■

Norwegian es ya la segunda mayor aerolínea de Escandinavia y la tercera de toda Europa en low cost. Con una previsión de 24 millones de pasajeros en 2014, viene creciendo a un ritmo del 20% anual en su conjunto. En España, ese porcentaje ha sido del 50% en los dos últimos años. “Podremos mantener ese crecimiento durante algún tiempo”, afirma en esta entrevista Alfons Claver, máximo responsable de la aerolínea en España. Y es que nuestro país juega un papel fundamental para la compañía, ya que 6 de sus 15 bases están aquí. Claver explica las claves de esa evolución -a los 98 aviones actuales se suma un pedido de 256 hasta 2022- y anuncia que para finales de 2016 esperan ofrecer vuelos de largo radio que conecte España con América.

Preferente: En los últimos tres años han abierto dos bases nuevas en España por ejercicio. ¿Cómo están funcionando?

Alfons Claver: A pleno rendimiento. De enero a agosto de este año hemos transportado a 3.154.359 pasajeros en rutas con España.

Aparte de las seis bases -Málaga y Gran Canaria abiertas en 2012, Alicante y Tenerife Sur en 2013, y Barcelona y Madrid en 2014- también volamos a Lanzarote, Bilbao, Fuerteventura, Ibiza, Murcia y Palma de Mallorca. Con las dos últimas bases abiertas, Barcelona y Madrid, hemos dado un salto cualitativo.

Nos estamos estableciendo como aerolínea local, es decir, que tenemos que ser capaces de generar tráfico en España entre españoles.

Un último dato: desde Gran Canaria por ejemplo este invierno tendremos 22 rutas a destinos europeos: 10 ciudades de Noruega, Londres, cuatro capitales de Alemania, Varsovia...

po. El plan de expansión de flota puede ayudar a entender esto, puesto que, aparte de los 98 aviones actuales, tenemos un pedido firme de 256 aviones hasta 2022. Se puede seguir creciendo en España en dos dígitos sin problema puesto que la apuesta de la compañía por España es muy clara.

P.: Y como quien dice, casi acaban de llegar...

A. C.: Sí, no hay que perder de vista que somos una compañía muy joven, surgida en 1993 y reconvertida en low cost hace apenas 10 años.

Durante muchos años hemos estado volando ‘bajo el radar’, de forma discreta quiero decir.

Hemos empezado a llamar la atención en los últimos 3 o 4 años. Sobre todo, en ciertos países, a raíz del pedido que hicimos a Airbus y Boeing hace dos años de 222 aviones. Tenemos grandes ambiciones, no solo europeas sino también intercontinentales. Hay una apuesta muy decidida por el largo radio de bajo coste, donde hay un mercado por explorar. De hecho, en cuanto a los Dreamliners, el aparato que usamos para el largo radio, los siete de la actualidad se convertirán en 17 en 2018.

P.: ¿Esa sería la estrategia?

A. C.: Estamos entrando en nichos de mercado que están inexplorados, como es el largo radio low cost, o donde todavía hay mucho potencial, como es el low cost dentro de Europa.

Ya somos la tercera “aerolínea low cost de

P.: ¿Qué objetivos se marcan? ¿Hasta dónde quieren llegar?

A. C.: Nuestro slogan es que “todo el mundo tiene derecho a volar” o “todo el mundo debería permitirse volar”. Esto significa que queremos extendernos a mercados donde todavía haya posibilidades de introducir precios competitivos.

A lo anterior sumamos que somos una aerolínea low cost de gran calidad al introducir wi-fi gratis a bordo, un espacio generoso entre asiento y asiento para las piernas, tripulaciones experimentadas... Estamos hablando de unos niveles de calidad que difícilmente se encuentran en competidores nuestros.

Europa, con seis bases en España, y aquí tendremos un fuerte crecimiento de dos dígitos en pasajeros

P.: ¿Se plantean abrir alguna base más?

A. C.: De momento, hay que tener en cuenta que empezamos en 2012 y que hemos abierto dos nuevas cada año. Es un crecimiento muy fuerte. Nunca se puede descartar, pero en estos momentos hay que consolidar todo lo logrado.

P.: ¿Es sostenible ese crecimiento? ¿Ve posible seguir creciendo al 50% anual en el caso de España?

A. C.: Este es el crecimiento que se ha dado en los dos últimos años y un fuerte crecimiento de dos dígitos puede prolongarse durante un tiem-

”

P.: ¿Dónde se proponen crecer más?

A. C.: Hay que pensar en dos líneas de negocio separadas: largo radio por un lado y corto y medio radios por otra. El crecimiento va a darse en todas las áreas. Estamos en todos los frentes.

P.: ¿Se plantean ofrecer rutas entre ciudades españolas?

A. C.: De momento, estamos muy centrados en conectar ciudades europeas. No hay nada que nos impida operar rutas domésticas, pero de momento estamos focalizados en conexiones europeas, aunque nunca se puede descartar.

P.: ¿Por qué es tan importante España para Norwegian?

A. C.: Es un mercado muy popular si pensamos en todos los países nórdicos, no solo en Noruega, porque la aerolínea tiene una presencia muy fuerte en Noruega, Suecia, Finlandia y Dinamarca. Es un mercado muy popular y muy conocido, a los nórdicos les gusta mucho venir de vacaciones a España, suelen ir de vacaciones varias veces al año y es un producto muy atractivo, que funciona muy bien.

P.: ¿Estáis haciendo también el camino a la inversa: promover que españoles vayan a los países nórdicos?

A. C.: Qué duda cabe de que si miramos porcentajes de procedencia, la mayoría es público nórdico que viene a España. Pero la misma existencia de una compañía low cost con precios competitivos y con multitud de destinos hace que eso sea más fácil. A veces la gente quiere volar a un determinado lugar pero no pueden porque la ruta no existe o porque es prohibitivamente cara. La entrada de Norwegian en ciertos destinos, ya no solo Oslo y Estocolmo sino también otras ciudades secundarias de Noruega, Suecia, Finlandia y Dinamarca, pues marca una diferencia.

También desde España estamos volando a Reino Unido, a Alemania y a Polonia.

en esos vuelos porque el público responde.

P.: ¿Cuáles serían esas rutas de largo radio desde España?

A. C.: Serían destinos americanos, tanto del Norte como del Sur, pero aún está muy abierto pues faltan dos años. Será con los Dreamliner, que tienen mucha autonomía de vuelo y que permitirán rutas muy atractivas.

P.: ¿Se puede meter a todas las low cost en el mismo saco?

A. C.: Low cost es una brocha muy amplia y que incluye multitud de fenómenos. Yo creo que la gente dentro del low cost sabe diferenciar categorías. Hay un cierto tipo de low cost más radical y otras con más calidad, pero es como todo.

También en el largo radio hay muchas categorías. Una low cost es una compañía que se centra en lo esencial, que no se fija en lo superfluo, que intenta ser muy competitiva en precios, muy eficiente en los procesos... Hay muchas compañías tradicionales en Europa que encajan perfectamente en esa descripción. Luego de cara al servicio al cliente es ahí donde hay más diferencias.

Aparte de los 98 “aviones actuales,

tenemos un pedido firme de 256 aparatos más hasta 2022

P.: Para 2016 anuncian vuelos de largo radio entre España y América. ¿Están confirmados ya o están pendientes de aprobación?

A. C.: Desde Madrid y Barcelona queremos volar a destinos intercontinentales, sobre todo de América, aunque aún faltan dos años y no tenemos confirmadas las rutas. Estos vuelos de largo radio ya los estamos ofreciendo desde el año pasado desde Noruega, Suecia y Dinamarca a Estados Unidos (Nueva York, Los Ángeles, San Francisco, Fort Lauderdale y Orlando) y Tailandia. Este mes de julio hemos iniciado vuelos de Londres a Estados Unidos (a partir de 149 libras esterlinas) y estamos aumentando frecuencias

”

P.: ¿Cree que todas las aerolíneas tienen algo de low cost?

A. C.: Hoy en día, la eficiencia en los procesos y la eliminación de lo superfluo es algo que ha sido asumido por todas las aerolíneas. No hay ninguna compañía en Europa que no esté en proceso de mejora constante y buscando la manera de ser más eficiente.

P.: ¿Qué le parece la próxima privatización de Aena? ¿Se ha planteado Norwegian entrar en algún momento en la operación, incluso ahora que Ryanair se descuelga?

A. C.: Para nosotros Aena como partner es muy bueno. Es un buen proveedor de servicios aeroportuarios. A partir de ahí, no puedo valorar posibles inversiones. ■

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INFORME preferente

Por Jaime Amador

Balance de la crisis: caídas de hasta el 70% en la rentabilidad hotelera Al hundimiento de la demanda se sumó el aumento de la oferta, que arruinó ciertos segmentos de mercado

C

aídas de precios puntuales del 50%.

Descenso de la rentabilidad del 70% en mercados aislados. Hundimiento generalizado de la demanda y, por ende, de las ocupaciones y, por tanto, de las rentabilidades. Un terremoto impredecible sólo dos años antes de su estallido y que ha sacudido la hostelería española. Han sobrevivido sólo quienes no estaban endeudados y, especialmente, quienes dependían del turismo, especialmente en el extranjero. Por este orden, Aragón (-27), Madrid (-20) y Murcia (-19), han sido las zonas más castigadas, con retrocesos en la rentabilidad realmente significativos.

La mayor parte de los analistas coinciden en que lo peor de la crisis ya ha pasado. Aunque algunos no terminan de ver que se hayan sentado las bases para un futuro mejor, lo cierto es que este verano el turismo ha dicho ‘adiós’ a una recesión que se veía clara en 2007, pero que fue indiscutible desde 2008 (el presidente del Gobierno tardó aún más tiempo hasta comprender la dimensión del tsunami que nos azotó).

Seis años que han sacudido a nuestra economía y también al turismo.

Aragón, Madrid y Murcia, las zonas más castigadas; Baleares, la más beneficiada

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DEMOLEDOR. La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) ha publicado, a partir de sus informes basa-

dos en datos del Instituto de Estadística, un balance de estos seis años horrorosos. Es una especie de parte de guerra demoledor, aunque algún aspecto pueda resultar incluso estimulante. Del hundimiento generalizado sólo se salvan algunas zonas, como el vacacional de Baleares (+6), pero porque había vivido su particular crisis a partir de 2002, con caídas de precios y ocupación. Dado su punto de partida tan malo, y especialmente por ser un destino refugio de un turista europeo que se tornó cauteloso, es la única zona que salda la crisis sin cifras negativas.

De todo esto hablarán en su congreso de Tenerife, donde estudiarán si existe alguna fór-

mula imaginativa con la que paliar la situación.

Quizás para entonces ya podrían fijar su foco en el fenómeno del alquiler de viviendas vacacionales, que bien puede convertirse en otro de los azotes a una industria que sale ahora de la mayor crisis de su historia reciente.

HOSTELERIA URBANA. Todos sabemos que la hostelería urbana ha sido la verdadera víctima de la crisis. El dato es concluyente: todos los hoteles de tres estrellas de España han registrado pérdidas en sus precios y en su rentabilidad. En las grandes ciudades, Madrid y Barcelona, también, pero con la diferencia de que los medios en la capital cayeron tres veces más que en Barcelona (bajadas del 18 contra el 5, también en negativo, en la Ciudad Condal). En Zaragoza las cifras son impresionantes: bajada de tarifas del 50% en el periodo, y un 70% menos de rentabilidad. En Bilbao, también con datos totalmente negativos, el impacto fue peor para los cuatro estrellas mientras que en Sevilla lo fue para los de tres.

En medio del desastre, hay una cifra aceptable: los cinco estrellas y sólo en Barcelona.

Mientras en Madrid, estos hoteles de lujo perdían un 20% de su rentabilidad, en Barcelona y Valencia, excepcionalmente, aumentaba.

Incluso más en la capital del Turia que en la Ciudad Condal. Pero son islas en un mar de números negativos y que se deben sobre todo a que aumentaron las pernoctaciones en este tipo de hoteles, más que los precios.

Las cosas en hostelería urbana no habrían sido tan desastrosas si en los años inmediatamente anteriores a la crisis no hubiéramos construido tanta oferta adicional (en estos seis años la oferta de plazas de cuatro estrellas aumenta un 20%, por ejemplo y un 12 las de cinco estrellas). Observen qué paradoja: la crisis es más grave porque las empresas se habían endeudado para crecer y mantener así -o incluso aumentar- su cuota de mercado. Cuando llega la recesión, el efecto es doble: por un lado, mientras los nuevos hoteles sólo ayudan a hundir precios, la banca exige el pago de la deuda generada por unos hoteles que no estaban dando resultados. En Preferente han venido leyendo el desenlace que esta crisis ha tenido en la enorme mayoría de cadenas hoteleras urbanas de España, con la única excepción de aquellas cuyo negocio reposaba en el turismo vacacional.

EL VACACIONAL, DOS MUNDOS. Los datos de los seis últimos años del turismo vacacional son menos desoladores que los de la hostelería urbana, pero en algunos casos, poco menos. Toda la España interior, la que descansa en el turismo de procedencia española, registra cifras desastrosas, con la excepción de Asturias. Por ejemplo, los hoteles de cuatro estrellas de la España no urbana interior caen un 24%, lo que por ejemplo nos permite entender la profundidad de la crisis de Paradores, cuyo producto está en este segmento.

Y en las costas, Canarias mantiene seis años una cierta estabilidad, mientras que Ba-

La crisis ha sido más grave porque las empresas se habían endeudado para crecer

leares mejora. La mejora de Baleares, la única del país, es muy curiosa porque tiene lugar pese a que los precios bajan durante el sexenio negro, pero como la demanda se dispara, la rentabilidad mejora moderadamente. Caso único y coherente con el conjunto del comportamiento del sector.

Volviendo a la rentabilidad, como es visible, el balance es negativo en todos los casos, en todos los establecimientos, con limitadísimas excepciones, curiosamente en los hoteles de más lujo.

En realidad, los datos de Estadística y de Cehat no aportan más que la idea dimensionada

de lo que han sido estos cinco años, los cuales se explican no sólo por el problema de nueva oferta sino también por la caída de viajeros, que no ha sido igual para todos.

Vean. Entre el 2008 y el 2013, el número de turistas ha aumentado un 6%, pero este comportamiento ha sido irregular, profundamente irregular. Mientras ha aumentado de forma muy significativa en el País Vasco (las razones son obvias y vinculables al final de la violencia terrorista), en otros lugares como Extremadura ha habido una crisis profunda, con la pérdida de uno de cada tres viajeros. Extre-

madura, como es evidente, es un destino muy español.

El cuadro general tiene algunas variaciones que llaman la atención. Mientras la costa se mantiene bien, incluso muy bien en lugares como Baleares, Murcia tiene descensos del 20% en este periodo, lo cual se traduce en caídas similares en tarifas y en rentabilidades.

En realidad, el balance de estos seis años nos confirma lo que se había venido apuntando: crisis en el turismo urbano (menos empresas dispuestas a pagar a sus cargos para que viajen y trabajen), crisis en el turismo interno español

(con especial incidencia en las zonas interiores, aunque no exclusivamente) y un comportamiento positivo incluso en algunos segmentos de mercado como el vacacional europeo y en algunas ciudades ciertos segmentos.

Como saben muy bien los gestores de las cadenas hoteleras que han vivido este horroroso periodo, la causa central ha sido la pérdida de dinamismo de la economía, pero esto se ha visto agravado por el crecimiento importante de producto, que ha sido especialmente serio en algunos segmentos de hostelería urbana. ■ Terraza del Meliá Tryp Cibeles

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SEGMENTOS

URBANO

H10 Hotels inaugura dos nuevos hoteles en la Ciudad Condal

Piscina y terraza en la planta superior del H10 Metropolitan.

Este 2014, la cadena suma el H10 Art Gallery, dedicado al mundo del arte contemporáneo, y el H10 Metropolitan, inspirado en la Barcelona Industrial del siglo XIX

H

10 Hotels ha inaugurado este 2014 dos nuevos hoteles en el centro de Barcelona, donde cuenta ya con once establecimientos, consolidando de esta forma su presencia en la ciudad. Los once hoteles de H10 Hotels en la capital catalana están ubicados en los principales puntos turísticos de la ciudad, cercanos a la Plaça de Catalunya, el Passeig de Gràcia, así como las playas o la Estación de Sants.

En mayo de 2014, se inauguró el H10 Art Gallery, un cuatro Estrellas Superior con 91 habitaciones en la emblemática calle de Enric Granados, una de las mejores zonas de Barcelona y a pocos metros del eje comercial por excelencia, el Passeig de Gràcia.

Este nuevo hotel de cuatro estrellas superior está dedicado al mundo del arte, concretamente al arte contemporáneo y cuenta con obras originales y litografías de autores reconocidos internacionalmente como Joan Miró, Miquel Barceló, Jordi Alcaraz o Fernando Alday, entre otros. El establecimiento respira arte y modernidad a partes iguales y pone de relieve el arte como un atractivo más de la ciudad.

UNA PLANTA, UN ARTISTA. Cada una de las plantas del hotel rinde homenaje a reconocidos artistas contemporáneos: Joan Miró, Antoni Tàpies, Andy Warhol, Henri Matisse, Roy Lichtenstein y Francis Bacon. Para recrear el mundo de cada artista, los pasillos, habitaciones y baños de las habitaciones tienen detalles inspirados en su obra.

En la planta baja se sitúa el lobby, donde los clientes pueden admirar una gran variedad

18 I OCTUBRE 2014 I PREFERENTE

de obras de arte, y donde se ubica la recepción, la Cafetería Pop Art y el Restaurante Modern Art. Del lobby destaca su amplitud y la gran claraboya que da luminosidad a toda la zona.

En este mismo nivel, se encuentra la Terraza L’Olivera, un agradable jardín presidido por un olivo centenario, ideal para encontrar la tranquilidad después de un intenso día de visita por Barcelona.

En la última planta del hotel, se sitúa la terraza con plunge pool y zona de hamacas, un agradable espacio donde tomar el sol y refrescarse en la piscina. Se trata de un pequeño oasis dentro de la ciudad, ideal para desconectar de la rutina.

AIRE INDUSTRIAL. Por su parte, el pasado mes de agosto abrió sus puertas el H10 Metropolitan, una joya de hotel cuya decoración se inspira en la Barcelona industrial del siglo XIX. El establecimiento dispone de una ubicación excepcional para descubrir la Ciudad Condal al estar situado en la Rambla de Catalunya.

Se trata de una de las principales vías comerciales de la ciudad, a pocos pasos de la Plaça Catalunya, entre el lujoso Passeig de Gràcia y la conocida calle Balmes.

Este nuevo establecimiento de cuatro estrellas superior y 85 habitaciones se erige en un edificio histórico del centro de la ciudad, completamente renovado a cargo del prestigioso es-

Con estos dos nuevos establecimientos, la cadena H10 Hotels alcanza ya once hoteles en la capital catalana

Detalle del lobby del hotel H10 Art Gallery.

tudio de interiorismo de Lázaro Rosa-Violán. La decoración, inspirada en la Barcelona industrial del siglo XIX, incorpora detalles fabriles en las diferentes estancias del hotel, que dotan al establecimiento de auténtica personalidad.

Desde la entrada se puede observar el amplio lobby, donde destacan las elegantes lámparas que cuelgan de los altos techos, y que desemboca en el Bar Eden, un elegante espacio con cómodos sofás Chester para tomar una copa o leer en un ambiente relajado.

Junto a él se encuentra un espacio polivalente con biblioteca donde destaca una gran chimenea que da calidez al espacio. El Bar Eden también dispone de una amplia terraza con piscina, ideal para desconectar de la rutina en el centro de Barcelona.

La joya de la corona de este hotel es su segunda terraza con plunge pool y zona de hamacas, ubicada en la última planta del hotel, donde darse un chapuzón durante el día o bien contemplar impresionantes vistas a la Plaça de Catalunya. Su decoración, con suelos de mosaico y mesas de mármol, dota a la terraza de la elegancia característica de la época. ■

H10 ART GALLERY Enric Granados, 62-64 08008 – Barcelona www.hotelh10artgallery.com T (34) 93 214 20 30 H10 METROPOLITAN Rambla de Catalunya, 7-9 08007 – Barcelona www.hotelh10metropolitan.com T (34) 93 214 07 20

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SEGMENTOS

PARQUES TEMÁTICOS

Mañana: Descubre el Sáhara en Douz Tarde: Practica deportes acuáticos en Djerba

Siéntete libre para vivirlo todo

Loro Parque estrena Animal Embassy, una espectacular área educativa El objetivo de estas nuevas instalaciones de 2.200 metros cuadrados es contribuir al respeto medioambiental y difundir las acciones de investigación

L

oro Parque, el zoológico Nº 1 de Europa y tercero del mundo según Trip Advisor, continúa fortaleciendo su compromiso con la innovación constante. Con el objetivo de convertirse en una reserva animal, científica y educativa en el ámbito internacional, acaba de abrir su nueva exhibición Animal Embassy, una apuesta firme por la ecología y la conservación del planeta.

Esta nueva zona, de más de 2.200 metros cuadrados de superficie, se propone concienciar a los visitantes de la importancia del respeto al medio natural y a los animales que habitan la tierra. Dotada de cinco edificios originales y con una tematización inspirada en un poblado nativo de África, estas instalaciones es-

tán dando a conocer algunas de las actividades más importantes de bienestar animal, conservación y educación que realiza el parque, así como las acciones de investigación de vanguardia que Loro Parque Fundación desarrolla habitualmente.

Cuando hace seis años Loro Parque se convirtió en el primer zoológico del mundo en recibir el certificado ‘Biosphere Park-Animal

Embassy’, otorgado por el Instituto de Turismo Responsable (ITR) y avalado por el Cabildo de Tenerife, el presidente de Loro Parque y su fundación, Wolfgang Kiessling, hizo hincapié en el compromiso de la Institución con el medio ambiente, pues el hecho de convivir cada día con los animales salvajes inspira definitivamente a promover el amor por la naturaleza. En este sentido, el objetivo prioritario de Loro Parque

La embajada animal alberga la clínica veterinaria, el laboratorio y un área dedicada a la cognición animal

Imponentes aligátores dan la bienvenida a los visitantes.

La inspiración llega desde África Para la tematización y decoración de estas nuevas instalaciones de Loro Parque se ha querido crear un entorno acorde con las necesidades de las distintas especies.

Así, las cinco cabañas que componen el Animal Embassy destacan por su arquitectura circular, imitando chozas de adobe con techo de pajizo y con zonas acristaladas que permiten observar cómodamente la actividad que allí se desarrolla. Para este diseño, se ha contado con la participación de diferentes expertos en el modelaje arquitectónico y la fuente de inspiración directa viene de los poblados africanos hechos de piedra y barro, incluyendo el famoso y entrañable árbol Baobab.

20 I OCTUBRE 2014 I PREFERENTE

con esta nueva instalación es que los animales del parque sean los embajadores de su propia especie y como tales reciben toda la atención y esmero de un representante diplomático.

CON EL INSTITUTO MAX PLANCK. Uno de los edificios de Animal Embassy está dedicado a la investigación en cognición animal, concretamente en aves. Se trata de un proyecto pionero vinculado al prestigioso Instituto Max Planck de Alemania, que tiene una amplia trayectoria en la investigación sobre la inteligencia de grandes primates, a los que observan -in situ- en un zoo de Leipzig. En el caso de las investigaciones que desarrollarán en Loro Parque, los estudios son pioneros pues, hasta el momento, el desarrollo cognitivo se ha observado sobre todo en primates y algún mamífero como los delfines, pero en el caso de las aves el terreno está aún por descubrir. De hecho, sólo se ha experimentado en cuervos de Nueva Caledonia y en cacatúas. Por este motivo, Animal Embassy ofrece una oportunidad única para avanzar en especies de loros.

A esta zona se incorporan otras atracciones que ya existen en Loro Parque, como la Baby Station, que enseña a los visitantes el cuidado de las crías de papagayos que nacen en el recinto; el área clínica, que permite mostrar las actividades de cuidado veterinario, y el propio laboratorio, que dará a conocer el trabajo diario en cuanto a análisis de la muestras obtenidas, tanto en los animales como en el agua de los diferentes estanques del parque.

También un nuevo recinto divulga de forma interactiva las acciones de Loro Parque Fundación. Se trata del cuarto de los espacios dirigido a la divulgación en su sentido más estricto.

Paneles informativos y aplicaciones interactivas muestran al visitante los proyectos de conservación y recuperación de especies que lleva a cabo Fundación Loro Parque en diferentes partes del planeta. ■

www.turismodetunez.com

SEGMENTOS

MARKETING

“El Email Marketing es la acción de ventas que ofrece mayor retorno” Para David Olivares, director general corporativo de MDirector, el email marketing se perfila como una pieza clave para cualquier empresa turística

Un proyecto global MDirector, plataforma líder de E-Marketing fue lanzada en el año 2007 en España, es una empresa perteneciente al Grupo Antevenio. La sede social se sitúa en Madrid y tiene oficinas operativas alrededor de todo el mundo: Barcelona, Milán (Italia), París (Francia), Londres (Reino Unido), Buenos Aires (Argentina) y México DF (México) contamos con clientes en más de 20 países desde grandes multinacionales, instituciones, PYMEs y ONGs. MDirector es una plataforma profesional e intuitiva que permite la gestión integral de todo tu marketing digital desde un único lugar con la posibilidad de gestionar campañas de Email, SMS y Social Marketing aprovechando las ventajas de la multicanalidad. MDirector cubre todo el proceso que cualquier empresa necesita para conseguir sus objetivos estratégicos: desde la planificación de las campañas, creación, ejecución, análisis de datos, segmentación comportamental, integraciones complejas con cualquier sistema mediante API y mucho más.

R. P.

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a tecnología y los nuevos modos de comunicación ofrecen al sector turístico un amplio abanico de posibilidades. De explorar ese fascinante mundo y de ayudar a las empresas a explotar todo ese potencial se ocupa MDirector. Esta firma perteneciente al Grupo Antevenio acompaña a las empresas a lograr sus objetivos de ventas a través del marketing digital.

“MDirector es una herramienta profesional que permite gestionar las campañas de Email Marketing y SMS Marketing de forma sencilla.

Nuestras herramientas están dirigidas a ayudar en la toma de decisiones del departamento de marketing y comunicación para así maximizar sus resultados”, nos explica David Olivares, director general corporativo de MDirector.

Antes de contratar un servicio de este tipo, nos preguntamos qué recomendaciones habría que seguir. “Una empresa del sector turístico de-

“Una empresa del sector turístico debe de cuidar todos los detalles para poder comunicar y fidelizar a sus clientes” 22 I OCTUBRE 2014 I PREFERENTE

be de cuidar todos los detalles para poder comunicar y fidelizar a sus clientes: desde la captación de los datos a la realización de los envíos y su análisis posterior.

Nosotros ayudamos a cada firma a definir cuáles son las acciones más apropiadas en cada caso”.

En esa labor de asesoramiento juega un papel importante el equipo de profesionales especializados, que se ocupa también de medir los resultados y el impacto real de cada campaña para seguir mejorando en esa fidelización del cliente y en ese acercamiento al cliente potencial.

“Los objetivos de las campañas de Email Marketing son variados y dependen de cada tipo de empresa. Lo que es indudable es que toda empresa turística debe de comunicar y fidelizar a sus clientes ya que son posibles prescriptores de la misma”, explica Olivares. Para el director general corporativo de MDirector, “aumentar la tasa de fidelización, mejorar el branding de la empresa, comunicar las novedades o realizar campañas con ofertas son algunos de los objetivos que pueden conseguirse”.

En los últimos años, las posibilidades se han incrementado de tal forma que, en el caso del SMS

Marketing, permite que un establecimiento pueda enviar al teléfono del cliente la confirmación de una reserva así como ofertas exclusivas y personalizadas.

En realidad, estamos ante la evolución natural del marketing directo tradicional.

“Las ventajas que aporta son su inmediatez, el contacto directo con clientes y potenciales clientes, tiene un coste muy inferior a otros tipos de publicidad y acciones de marketing y permite de forma sencilla medir el resultado de una campaña para tomar nuevas decisiones”, añade Olivares.

La plataforma de MDirector se ha convertido en una de las herramientas más completas del mercado en cuanto a potencia y funcionalidades. A ello se suma su sencillez a la hora de utilizarla, lo que permite que cualquier departamento de marketing y comunicación pueda realizar sus campañas de forma eficaz.

“La tecnología siempre ha sido una pieza clave en el sector turístico.

Estamos hablando de uno de los sectores más avanzados y que más rápido tienen que moverse ante cualquier cambio tecnológico. Por ello las empre-

sas de este sector tienen que ver a la tecnología como un aspecto clave dentro de sus estrategias de marketing y comunicación”, añade el director general corporativo de MDirector. ¿Estaríamos entonces ante el último escalón del marketing? ¿Qué más nos quedará por ver? “El marketing esté en continua evolución, como podemos ver día a día. Por ello es importante que las empresas sean rápidas detectando nuevas tendencias y que hagan movimientos inteligentes para no quedarse fuera del mercado. En este sentido, el uso de smartphones y tablets ya está cambiando las reglas de juego y tendremos que estar muy atentos a otras posibles tendencias que pueden afectar al sector tales como el Internet de las cosas y la publicidad programática”, concluye el director general corporativo de MDirector. ■

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2015

OPINIÓN El peso del modelado, que no modelo Pau Morata

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e tenido la oportunidad de visitar la balnearia zona turística de Punta del Este, en Uruguay. Fue la última semana de su invierno -y de nuestro verano-, con temperaturas moderadas a primeras horas de la tarde y frías el resto del día, lluvias aparte.

A pesar de que Uruguay vive un momento dulce macroeconómicamente, con crecimiento del consumo interior -aunque con el consiguiente aumento de la inflación-, la ocupación de las plazas de alojamiento en Punta del Este sufre la recesión de sus dos principales mercados exteriores, Argentina y Brasil, y es notorio el descenso del consumo en oferta complementaria. Y se habla de cambiar el modelo y de desestacionalizar, con un mayor enfoque al turismo de reuniones.

Como he sostenido otras veces, la mayoría de destinos líderes en muchos segmentos casi nunca tuvieron un modelo previo sino un modelado sobre la marcha, no siempre modélico, y resultado del empuje de emprendedores y empresarios. Tal es el caso de Mallorca, de Lloret, de Torremolinos, de Ibiza y de Salou. Y también es el de Punta del Este.

Allí, la estacionalidad acusada es inevitable. Su modelado se caracteriza por haber desarrollado a lo largo de los años el turismo residencial en apartamentos de propiedad o de alquiler. Su oferta ha crecido sin parar. Depende de dos mercados extranjeros de proximidad y también del interior uruguayo. Fuera de la temporada alta veraniega, su paisaje urbano ofrece una imagen desértica. De

noche, los edificios apenas tienen luces encendidas. Y su puerto deportivo está casi vacío. Hace varios lustros que se pretende poner en marcha un centro de convenciones de gran capacidad y un gran recinto ferial, con el citado propósito de desestacionalizar… lo difícilmente desestacionalizable. Aumentan las plazas de apartamentos y también las de hoteles. De estos, aún hoy poco relevantes, se pasó de 4.500-5.000 camas en 1997 al doble diez años después y a 14.000 en la actualidad.

Desear cambiar el modelado -que no modelo- requiere iniciativas costosas en infraestructuras, cuando no muy costosas, que aporten a la oferta atractivos nuevos capaces de satisfacer a consumidores de segmentos de mercado distintos de los tradicionalmente predominantes en el destino. Pero esto no es fácil, ni sencillo, ni inmediato… ni barato.

En tiempos de caída de la demanda en Punta del Este, como los actuales, hay quienes piden cambiar el -inexistente- modelo. Pero tan pronto se recupere la demanda, es probable que salvo algunos profesionales con buena memoria nadie insista en el modelo. Y que aquellos propósitos caigan en el olvido y que solo se conserve en menciones, reportajes y entrevistas publicadas en las ediciones cada día más alejadas del presente de los diarios locales.

Si tiramos de hemeroteca -o de buscador de internet hoy en día- podemos apreciar que el modelado de un destino turístico tiene mucho que ver con las fluctuaciones en sentido pendular entre un mercado de demanda y un mercado de oferta. Y que muchas peticiones de cambio de modelo suelan coincidir con graves desequilibrios. Mercados de sobreoferta, sobre todo, ya sea coyuntural o estructuralmente.

Iberia ruge Álvaro Alcocer

E

l despertar de Iberia, con la prueba más evidente de su recuperación de las rutas a Montevideo y Santo Domingo, ha dado un paso más con la ofensiva de su filial Iberia Express para los vuelos entre Barajas y Palma de Mallorca, también dominadas por Air Europa, hasta el punto de ser probablemente su enlace más rentable.

Así, podría decirse que del despertar se ha pasado al rugido, pues la compañía de IAG es ahora la que está decidida a plantar cara a una Air Europa que se le había subido a las barbas aprovechando la crisis laboral que azotó a Iberia hace más de un año. La alianza con Evelop para volar a Cancún en código compartido supone también una señal en este sentido.

Air Europa ha cerrado un buen verano, aunque no tanto como se esperaba a principios de año, cuando la euforia era desmedida tras unos meses anteriores récord.

Sin embargo, las finanzas de Globalia no están como para aguantar un pulso de tú a tú con la aerolínea a la que vacilaron bastante hace cerca de un año, cuando en un agosto llegaron a operar más vuelos que ella en Barajas.

En Asturias, Iberia junto a Viajes El Corte Inglés también arrebató sorpresivamente a Air Europa una adjudicación que en Pozuelo daban por descontada, aunque la concesión que realmente haría daño perder a Globalia es la del Imserso, con los 40 millones en billetes que le factura anualmente a su compañía.

MADRID

28 enero 1febrero

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CREANDO TURISMO

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Haremos lo imposible para que se cambie el modelo turístico de según qué zonas

Jaime Martínez

Consejero de Turismo de Baleares

Hemos escuchado a nuestros clientes, que demandan una nueva manera de viajar

El turismo no debe romper la convivencia, es un boom y debemos acostumbrarnos

Kike Sarasola

Xavier Trias

Impulsor de Be Mate

Alcalde de Barcelona

¿Por qué competir con el low cost?

Tomás Cano

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as principales aerolíneas de toda Europa están encontrando muchas dificultades para ganar dinero en sus propios mercados naturales.

Así, tanto Air France-KLM como Lufthansa transferirán una parte importante de sus vuelos europeos con sus firmas de bajo coste Transavia y Germanwings.

El abandono de las rutas europeas por las compañías de bandera globales refleja la naturaleza feroz de la com-

24 I OCTUBRE 2014 I PREFERENTE

petencia de tarifas en el continente, donde aerolíneas como EasyJet, Ryanair y Wizz Air dominan el mercado de corto vuelo. Sus costes laborales son sustancialmente más bajos que en Lufthansa, Air France y British Airways, que también tienen rutas que no tocan sus hubs.

Como resultado, los tres gigantes europeos han estado buscando nuevas maneras de volar en el continente sin perder dinero. El segmento de bajo coste en el mercado europeo tiene “demasiados jugadores”.

Ahí es donde entra Transavia. Su empresa matriz espera que la aerolínea con sede en Ámsterdam crecerá a 100 aviones en 2017, de los 41 de ahora, y transportar a más

de 20 millones de pasajeros al año, mientras que se generarán unos 100 millones de euros en ingresos.

La matriz de British Airways, IAG, también ha sido aplastada por la economía de los vuelos de corto a pesar de poseer una verdadera aerolínea de bajo coste (Vueling), que vuela a 131 ciudades de toda Europa. Además, IAG ha recortado empleos en su unidad de Iberia.

Estas tácticas de proyectar otro tipo de vuelos y de reducción de costes han enfurecido a empleados de las aerolíneas en Europa, con distintas huelgas contra Lufthansa y también contra Air France, que avisó a los clientes a reprogramar sus viajes.

La primera y más rentable feria de turismo, líder del mercado iberoamericano TRANSPORTISTA OFICIAL

MIEMBRO DE

9.100 EMPRESAS EXPOSITORAS 120.000 PROFESIONALES 7.300 PERIODISTAS

ORGANIZA

TRIBUNA Turismo de Estado José Carlos Escribano

Presidente de Aehcos (Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol)

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stamos ante uno de los principales retos a los que se ha enfrentado la industria turística en los últimos tiempos: la armonización entre mercado alojativo reglado y la nueva realidad del mercado de las viviendas particulares para uso turístico. Esta armonización debe pasar, en primer lugar y de manera ineludible, por la libertad entre iguales.

Los empresarios que representamos a la oferta reglada actual somos, en su gran mayoría, defensores de la libertad de mercado siempre y cuando nuestra competencia utilice las mismas reglas de juego y no, en nombre de una mal entendida libertad, se escude en ella para distorsionar en su beneficio dicho mercado.

El nuevo espacio que nos abre internet debe ser entendido como una magnífica oportunidad para poder desarrollar nuestras empresas y no como un terreno de juego donde impere el “todo vale” en nombre de la innovación y de la modernidad. Hay que dejar claro desde el principio que la verdadera innovación y modernidad pasa por contribuir a la sostenibilidad de la sociedad donde se desarrolla la actividad empresarial. Si se apela al derecho de utilizar los canales digitales turísticos también se debe asegurar el cumplimiento de los deberes que implican el uso de los mismos.

Una publicación de KBA, S.L. C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España) Editor: RAFAEL CABALLERO Adjunto al editor: Jesús Mª Alonso Firmas: Tomás Cano, Pau Morata, Miguel Mesquida y Álvaro Alcocer Coordinación: Carlos Bueno revista@grupopreferente.com

Redacción y publicidad: Canarias: C/ General Antequera, nº 2, bajos 38004 Santa Cruz de Tenerife Tlf: 922 23 04 38.

Mallorca: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/ 88/ 89. Fax: 971 29 22 27. www.preferente.com preferente@preferente.com

DESTINOS LLEGADAS

Maquetación e impresión: Gráficas Planisi, S.A. D.L.: PM 995/1991

Distribución y archivo: Analía Malagrino Redacción y colaboración: María Luz García, Charo Hierro, Jaime Amador, Álvaro Alcocer, Fernando Urrea, África González, Mónica Llibre, Miguel Mesquida, Rafael Fernández (Madrid), Natalia Blanes (Baleares), Inma Martos (Canarias) Delegaciones: Manuel Suárez, Doris Mármol, Luisa López, Pablo García (Dominicana), Guille Sánchez (México), Nubia Sarmiento (Colombia), Gisela Gallego (Argentina), Luz Marina Fornieles (Cuba).

DIVISIÓN AMÉRICA Comercialización y delegación: ASOCIADOS DE PRENSA TURISTICA, S.A.

Calle Paseo de los Locutores 31, Edif. García Godoy, 31, Suite 201, ENS. Piantini, Santo Domingo, República Dominicana.

Tel. 809 621 8503. Fax 809 621 8508

CANARIAS

CATALUÑA

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Julio 2014

8.296.351

1.055.561

2.068.845

914.592

2.152.591

842.038

Variación julio 2013

u +5,9%

u +7,4%

u +3,9%

u +8,4%

u +2,6%

u +0,7%

Enero-julio 2014

36.314.459

4.793.696

6.288.847

6.538.654

9.281.112

3.495.060

u +7%

u +8,7%

u +0,8%

u +11,8%

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u +4,3%

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

8.151

1.190

1.935

987

2.165

739

u +4,5%

u +6,7%

t -5,3%

u +8,3%

u +4,5%

t -3,4%

Enero-julio 2014

34.497

5.221

5.401

7.056

8.151

2.871

Variación enero-julio 2013

u +7%

u +12,3%

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Variación julio 2013

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Diario para profesionales del Turismo Coordinadora: Charo Hierro Redacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca.

Tlf: 971 29 10 87/88/89.

Fax: 971 29 22 27.

E-mail: preferente@preferente.com

PERNOCTACIONES

Director: Arturo Medina (Cancún) Diario turístico del Caribe y Latinoamérica

Coordinador: Manuel Suárez (Santo Domingo) Javier Noguera Coordinador

Paseo de los Locutores, nº 31 Edif. García Godoy, Ens. Piantini 10127 Santo Domingo, R. D. T. +1 809 621 8503 coordinador@arecoa.com

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ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Julio 2014

37.587.363

5.643.469

9.709.882

5.838.156

7.196.256

3.110.369

Variación julio 2013

u +0,02%

u +1,3%

t -5,3%

u +8,2%

t -2,8%

t -1,6%

Enero-julio 2014

160.151.686

24.947.322

28.038.377

35.796.173

27.391.889

14.025.233

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u +8,6%

u +1,1%

u +2,1%

Variación Enero-julio 2013

VI COPA DE GOLF MELIÁ CUBA, DEL 22 AL 25 DE OCTUBRE Variados torneos organizados por Meliá Las Américas para disfrutar la pasión del golf en Cuba. Único hotel con acceso directo al campo de 18 hoyos de Varadero. Confort, profesionalidad y servicio en función de los jugadores.

Torneo 2013 V Copa de Golf Meliá Cuba 23 - 26 octubre

MELIÁ LAS AMÉRICAS

HOTELES

Administración: Lescania Ureña Marketing: Doris Mármol

BALEARES

Julio de 2014 (en mill. de €)

MELIÁ CUBA

estadísticas ANDALUCÍA

GASTO Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com REPORTUR

equilibre los derechos y las obligaciones de todos aquellos que participan en esta Industria. Existe para ello un punto de encuentro (Conestur) donde liderar ese camino demostrando el significado del concepto de política de Estado. Este liderazgo lleva implícito el escuchar y valorar las propuestas claras de las distintas organizaciones empresariales y el hacer ver a las distintas administraciones autonómicas que la solución a esta realidad no son 17 decretos, sino una normalización común a todo el territorio nacional.

Aquí no caben populismos territoriales trasnochados y que nada tienen que ver con el Turismo. Hace falta, eso sí, una gran dosis de generosidad y visión de futuro por parte de todos para llegar a ese consenso. Pero es totalmente necesario ya no solo por el interés de nuestra industria sino también para marcar el camino en Bruselas. Este tema necesita de una regulación global europea y España debe liderarlo demostrando así su fortaleza en materia de turismo. Si no lo hacemos, entonces otros lo harán por nosotros.

ESPAÑA

Variación enero-julio 2013

Administración: Teresa Llabrés Publicidad: Ana Gómez, Francisco Caballero, Ana Polanco (Cuba), Lescania Ureña (Santo Domingo), Adrian Bayley-Hay (Jamaica)

Ahora bien, esas reglas de juego no pueden ni deben ser localistas. Es ahí donde se echa en falta una implicación de nuestro Gobierno, en aquellos asuntos que le competen (seguridad, fiscalidad y empleo), para demostrar que el Turismo es, según repiten, política de Estado. Para ello, nuestro Ministro de Industria, Energía y Turismo debería asumir la responsabilidad de buscar una solución legislativa unificada que normalice en nuestro país esta situación aún sabiendo que gran parte de las competencias en esta materia están transferidas a las distintas autonomías.

Esa solución debe pasar por no mermar el potencial que el Turismo aporta a la economía de España tanto desde el punto de vista del empleo, como de ingresos para el Estado sin perder de vista la protección del principal actor: el cliente. No son momentos para ponerse de perfil ante este tema.

El Gobierno debe transmitir la idea clara de no permitir ni consentir la economía sumergida y además debe hacer una apuesta clara e inequívoca de la oferta reglada poniéndola en valor a través de sus acciones de promoción.

En definitiva, se trata de encontrar una solución que

GOLF

Carretera de Las Morlas, Varadero, Matanzas. Telf: (53 45) 66 7600. meliagolf@meliacuba.com • www.melia-lasamericas.com

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