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AÑO XXIV I No 284 I ENERO 2015

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

Club de Vacaciones arranca con metas modestas pero ambiciosas a la larga

Las claves de la ofensiva mayorista de El Corte Inglés PÁGINA 6

El tiempo da la razón a Escarrer y Fluxá en su apuesta por Cuba PÁGINA 18

Expertos analizan la aventura turística de Amazon y Alibaba PÁGINAS 8-9

EDITORIAL De desintermediar a crear nuevos monopolios

Este es un argumento tremendamente poderoso para los operadores, que hoy están pagando bastante más. Suponemos que el porcentaje de comisión que anuncia Amazon va a ser el nuevo referente del mercado, lo cual es una excelente noticia para los hoteles y otros proveedores. Es evidente que en breve este porcentaje se tendrá que convertir en un punto de partida para toda agencia online que se precie.

Pero, pese a ello, la partida está por jugarse. Y la batalla no será sencilla. ¿Dónde está el verdadero problema? En que el mercado de la intermediación, hoy casi controlado en exclusiva por una agencia, pueda pasar en el futuro a manos de otra agencia, cuya capacidad tecnológica sea aún más abrumadora. Este era el peligro contra el que los proveedores de servicios luchaban en el pasado, contra el que suspiran hoy, y por el que no querrán pasar en el futuro.

Y, sin embargo, que estas grandes organizaciones entren en el mercado turístico puede terminar por asegurar la aparición de posiciones de casi monopolio. La potencia tecnológica tanto de Amazon como de Alibaba es de tal magnitud, sus estrategias son tan agresivas, su expertise tan sofisticado, que se antoja difícil plantar cara. No digamos Google, que podría perfectamente predecir los viajes que hará cada usuario en los próximos dos años, por lo que parte con ventaja.

Si hasta hoy vivíamos conflictos, tensiones y quejas, la irrupción de estos tres operadores, así como una futura aparición de Apple -que parece que empezó antes, pero ha frenado su impulso- puede suponer que el turismo y el transporte se conviertan en el campo de batalla de una de las guerras comerciales más fenomenales jamás vistas.

Nada de esto, sin embargo, debe hacernos olvidar de dónde venimos: aquí, con el nacimiento de la red, lo que se pretendía era reducir la dependencia de los intermediarios; se quería incrementar la relación directa entre el cliente y el proveedor. Sin embargo, paradójicamente, no sólo no hemos resuelto el problema, sino que a día de hoy los niveles de dependencia son mayores, las situaciones de monopolio se han agravado, los perjuicios para el proveedor son aún más serios, y todo cuando se buscaba exactamente lo contrario.

Esperemos que en el futuro, detrás de un incremento aparente de la competencia, más allá de un inicial recorte de las comisiones cobradas, no tengamos que lamentar la situación en la que un grupo de empresas abrumadoramente cualificadas en lo tecnológico, de ámbito totalmente transnacional, prácticamente sin regulación alguna, se hacen con el control absoluto de la intermediación turística. Ya han controlado decenas de otras actividades, dejando por el camino a miles de operadores, de forma que estamos bastante avisados.

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El tiempo da la razón a Escarrer y Fluxá en su apuesta por Cuba PÁGINA 18

Expertos analizan la aventura turística de Amazon y Alibaba PÁGINAS 8-9

sumario

esde su misma aparición a mediados de los noventa, dos sectores económicos vieron que Internet les afectaba frontalmente: el turismo y la prensa. En el primer caso, que es el que nos importa, Internet permitía eliminar la distancia; dejaba acceder en tiempo real a esos lugares a los que no teníamos acceso y que sólo conocíamos por las recomendaciones de las agencias de viajes y, por tanto, beneficiaba tanto a clientes como proveedores.

Con el tiempo, esta simbiosis entre Internet y turismo causó un colapso en el modelo comercial tradicional, al punto de que ya hemos visto una reducción sustancial en el número de agencias de viajes y hoy podemos perfectamente concebir la desaparición de estas en un futuro no muy lejano. Algunos, optimistas pensaban que era el fin de la intermediación. Hoy vemos que las agencias se han transformado radicalmente y han aparecido un puñado de grandes organizaciones online, que estrujan al mismo tiempo al cliente y al proveedor. Las nuevas agencias son capaces de seducir al consumidor de forma que sus cuotas de mercado son impresionantes, sus márgenes increíbles y su poder prácticamente ilimitado. Al rebufo de las grandes, decenas de agencias online medianas buscan fórmulas ingeniosas con las que mantenerse a flote, intentando dar lo que otros marginan.

Ahora parece que vamos a vivir un 'más difícil todavía', con la irrupción de los tres más grandes operadores del mercado Internet. Como si no hubiera habido suficiente conmoción, ahora aparecen las empresas más importantes del mundo: Google, por un lado, experto en la gestión del conocimiento y el agente que conoce mejor a los usuarios; Alibaba, el operador comercial chino más grande del mundo y Amazon, un comercializador de productos que es mucho menos importante que Alibaba, pero que ha demostrado una capacidad y agilidad tecnológicas incomparables.

Este uno de enero empieza a operar Amazon Travel. En el caso de Google, ha desarrollado muchas acciones puntuales que apuntan a que su irrupción puede cobrar fuerza en cualquier momento. De hecho, quienes hoy son líderes en el mercado temen estas entradas en su coto, por lo que luchan desesperadamente por consolidar sus posiciones. ¿Con qué herramientas piensan competir estos grandes? Amazon Travel ha desvelado su arma probablemente más poderosa: bajar las comisiones que cobra al quince por ciento del precio final del alojamiento.

Actualidad

República Dominicana

Las claves de la ofensiva mayorista de El Corte Inglés _________________ 6

Diez cadenas españolas lideran la hotelería en Dominicana ________________ 11

Amazon, Alibaba, Google y Apple entran en la contienda turística _____________________ 8-9

Boom de reservas hoteleras hasta Semana Santa ________________12

Protagonista

Nuevos vuelos desde todos los puntos del continente americano ____________________13

Kike Sarasola, presidente de Room Mate, transgresión sin mucho fruto ___10

Los cruceros, en busca de los puertos dominicanos __________14

LO MÁS LEÍDO EN...

La entrevista Clemente Gómez, director general de Urban Dream Hotels _________________15

Informe Los hoteles buscan los teóricos beneficios de las redes sociales ___________ 16-17

Destinos El acercamiento de EEUU multiplica el atractivo turístico de Cuba ______________18

tres últimos años, en paralelo a que los hijos de Juan José Hidalgo han ido tomando responsabilidades de más calado.

Iberia tiene prisa Pullmantur será Wamos Springwater ya ha elegido el nombre de Wamos para designar al grupo turístico que componen Nautalia, Global Touroperación y Pullmantur Air, pasando a ser Wamos Tours y la compañía aérea Wamos Air.

VECI veta a Barceló Viajes El Corte Inglés ha dejado de vender los productos de los touroperadores del Grupo Barceló hasta nuevo aviso, después

de que Jesús Nuño de la Rosa diera la orden en noviembre de cerrar ventas al conglomerado emisor mallorquín.

Otra baja en Halcón Halcón Viajes ha perdido en estos días a otro de sus ejecutivos más emblemáticos, su director de Marketing, Luis Hernández, tras muchos años en el cargo. La salida del ejecutivo coincide con las bajas de otros históricos que Globalia ha sufrido en los

La llegada de los nuevos A330-200 y A350-900 para Iberia está programada de forma escalonada a partir de finales de año, pero negocia con Airbus para adelantar las entregas.

Derroche de Plus Ultra Han pasado tres meses desde que recibiera su primer avión, pero Plus Ultra sigue sin tener el AOC, y desembolsa entre 1.000 y 2.000 euros diarios por tener bajo techo el aparato.

Meliá negocia con Starwood Meliá ultima la venta de un lote de establecimientos de la marca Sol a Starwood Capital. Se trata de hoteles ubicados en Baleares, Canarias y Andalucía, que seguiría gestionando.

Polanco llega a Cuba El hotel Copacabana será el primero que operarán los Polanco en Cuba. Las autoridades cubanas ya habrían dado el visto bueno.

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ALL INCLUSIVE

Miguel Mesquida y Redacción

El Sepla se reaviva con fuerza en Air Europa “por Mario Hidalgo” Los pilotos siguen con su particular pulso con la propiedad de Air Europa. Todo hacía indicar que el Sepla iba a quedar diluido en la aerolínea de los Hidalgo. Pero el sindicato de pilotos va a seguir batallando, según adelantó preferente.com. El ambiente entre los integrantes de este colectivo sigue siendo tenso en una buena parte de ellos. Su cabeza visible, Bello, bien considerado en todos los círculos, intenta templar gaitas. Una de las causas del encono radica en la falta de sintonía con Mario Hidalgo, quien hace de puente con la propiedad. Como también adelantó nuestro digital, los pilotos pusieron el grito en el cielo cuando empezaron a cambiarles los hoteles en los que se alojan fuera de nuestro

Norwegian y el cuento chino de los viajes al Caribe desde Canarias Los de Norwegian son unos artistas en materia de marketing.

Artistas en sentido figurado lógicamente. En algunos casos nos recuerdan los métodos de la Ryanair de los inicios, aunque sin llegar a los excesos que cometió a menudo y durante tiempo la irlandesa que ahora se presenta como monje cisterciense. Esta aerolínea genera debate en el mundo de la aviación -basta ver los comentarios en la red de los lectores de preferente.com- y dudas en cuanto a su gestión. Decir como han dicho sus dirigentes que programarán viajes desde Canarias al Caribe es una tomadura de pelo, un insulto a la inteligencia de los que forman parte del sector turístico. ¿Dónde está la masa crítica para llenar los aviones desde Canarias para el Caribe? ¿Van a hacer escalas en Gran Canaria los europeos que viajen a este destino del otro lado del Atlántico? ¿Volarán a República Dominicana, a Cuba, al Caribe mexicano? ¿O piensan operar con la Venezuela tan ligada al Archipiélago pero que no paga a las compañías

aéreas que aterrizan en este país? Ni Tartarín de Tarascón se lo cree, y eso que él se creía sus propias mentiras. Hablando en plata, un cuento chino para llamar la atención. Mal asunto si Norwegian actúa en el resto de sus departamentos como en el de marketing.

país. Donde más bulla se produjo fue en Nueva York: ahora los han ubicado en las cercanías del aeropuerto y antes se quedaban en Manhattan. Pero este caso es uno sólo de los existentes entre el colectivo más importante de Air Europa y el representante de la empresa. Hay una desconexión total, al punto de que el Sepla “se posicionará con fuerza en la compañía aérea de Globalia por el hermano del presidente”, según señalan los círculos allegados a los pilotos. Estos recriminan las formas de Mario Hidalgo, “en nada conciliadoras y despectivas la mayoría de las veces”. Los veteranos, que ya otean la retirada, pasan un tanto del pulso del “cuarto hijo de Juan José Hidalgo”, pero están con sus compañeros. El argumento de los pilotos para defender sus demandas es que Air Europa no había atravesado un momento tan bueno como el actual. Y es que los propios dueños reconocen que la situación es muy boyante. Hay coincidencia general dentro de Globalia respecto a que “el Sepla se reaviva con fuerza por la actitud y las maneras de Mario Hidalgo”.

Nuño acierta con Mata Luis Mata se encargará de la comercialización de Club de Vacaciones, la nueva apuesta de Viajes el Corte Inglés. Mata es un experto en la touroperación, con 16 años de experiencia en Iberojet y 19 en Travelplan. No es, pues, un advenedizo en un campo que ha demostrado conocer a fondo. La mayorista de nombre histórico comenzará su andadura en marzo y en ella se volcará un profesional que quiere acabar su carrera en un proyecto en el que confía plenamente. Mata es, además, una persona muy apreciada en el mundo de las agencias y en especial entre las independientes. Nuño de la Rosa ha acertado, por tanto, con su fichaje.

Muro, “abanderada” de los pisos turísticos

¿Ha afeado a los hoteleros la directora general de Turismo de Cataluña, Marian Muro, con su defensa a ultranza de los pisos turísticos, tal como titula Expansión, medio que la invitó a clausurar el foro que sobre la industria turística organizó en

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Barcelona en la segunda semana de diciembre? Afeados no sabemos si se quedaron los compañeros de Joan Molas con la posición firme que ha adoptado Muro en este asunto, pero gracia les habrá hecho bien poca. La directora general de Turismo de la Generalitat no era la primera vez que se manifestaba a favor de los alquileres de los denominados pisos turísticos, dado que antes lo había hecho públicamente y a través de los medios.

Ella piensa que no es perjudicial para Cataluña que este tipo de alojamiento compita con los hoteles. Considera que Barcelona y otros destinos se ven beneficiados con una oferta que los hoteleros estiman que está al margen de la ley, salvo aquellas que se han dado de alta. Sobre los agravios comparativos y la actitud de la Administración, Marian Muro opina que no hay que poner trabas, que no hay recetas sobre la mesa, que es una tendencia imparable y que no está de acuerdo con las críticas respecto a exigirles unos gravámenes con los que antes no estaban de acuerdo los hoteleros y ahora sí… “No estamos para poner más trabas en el sector turístico”, refuta Muro. ¿Y todo por el número de turistas, por la cantidad y no por la calidad?

Aquí hay debate, quate. Y MM es una de las abanderadas de los pisos turísticos. En otras comunidades los colegas de Muro no opinan lo mismo que ella. Y entre los hoteleros ya empieza a haber gente partidaria, mismamente Sarasola.

Foto: Alberto Vera.

Pelillos a la mar…

Esta foto de El Mundo de Baleares no se habría hecho hace año y medio porque las relaciones entre los dos veteranos que se saludan efusivamente transitaban por caminos tortuosos y no precisamente por culpa del más mayor. Eran épocas de irritaciones y ofuscaciones por parte del más joven a raíz de la operación fallida de Orizonia, que no acabó ni en manos del grande nunca retirado del todo, ni en las del aspirante también grande, que contaba con un submarino en un grupo que había destruido por odio y rencor.

Pelillos a la mar, que cada uno es como es, estamos de paso, vamos a vivir dos días y uno fue ayer. Y aquí paz y después gloria, que para eso el encuentro se produjo en vísperas de la Navidad: homenaje a Hidalgo por parte del Colegio de Economistas de Baleares y asistencia caballerosa de Barceló padre, siempre notable entre los notables.

actualidad

7.000 minoristas que se calcula que componen el parque en España.

Club de Vacaciones tiene unos objetivos modestos para su primer año, ya que han llegado un poco justos al inicio de la temporada alta, aunque para el medio y largo plazo las metas son más ambiciosas confiando en ganarse a las agencias con la garantía que representa un grupo como El Corte Inglés detrás.

LA MATRIZ. El gigante de la distribución vuelve así a dar un espaldarazo a sus negocios turísticos después de que hace más de un año en plena refinanciación se plantease desprenderse de ellos, mientras decide impulsar también la cadena hotelera que comparte a partes iguales con Abel Matutes.

El Sector cree que el nuevo touroperador se centrará en la tercera edad

Las claves de la ofensiva mayorista de El Corte Inglés Club de Vacaciones arranca con metas modestas pero ambiciosas a la larga F. U.

L

os motivos que han llevado a Viajes El Corte Inglés a impulsar por primera vez en España la venta fuera de su red han sido básicamente el hecho de tener la propiedad de una marca mayorista como Club de Vacaciones y la posibilidad de aprovechar el desarrollo tecnológico que se está haciendo en México para que Tourmundial se abra también a todas las agencias de ese país.

La marca Club de Vacaciones fue adquirida hace un tiempo por un directivo de VECI al saber que estaba a buen precio y por motivos sentimentales ya que había trabajado anteriormente en la empresa vinculada a Spanair.

En paralelo, Viajes El Corte Inglés apreció que en México existía un hueco de mercado en la touroperación de larga distancia y se decidió a usar su marca Tourmundial para cubrirlo y de paso desarrollar una herramienta válida para fuera de su red que también sirviera de conejillo de indias para futuros proyectos en España.

La suma de ambos activos, el de contar con una marca y el de tener la tecnología, hizo que la puesta en marcha de un touropera-

dor tuviera para ellos un coste mínimo, por lo que en Avenida de Cantabria decidieron ir para adelante con el proyecto a falta de dar con la persona que lo encabezara.

INDEPENDENCIA. Luis Mata se ofrecía entonces a la gran red al planear su marcha de Pullmantur, y tras conversar con Jesús Nuño de la Rosa y asegurarle el director general de VECI que creía que la iniciativa triunfaría solo si tenía independencia de su matriz, que es Viajes El Corte Inglés, aceptó la propuesta y se puso manos a la obra desde el 1 de diciembre.

Nuño quiere interferir lo mínimo en la gestión de Club de Vacaciones y dar total autonomía a Mata, actuando solo como accionista que periódicamente en los consejos de administración evalúe la marcha del touroperador y fije las líneas maestras de la actuación.

La pretensión de independencia es tal que en lugar de dejar sitio a Club de Vacaciones en las oficinas de Avenida de Cantabria, el touroperador se ha cogido oficinas propias al lado de Barajas y ha contratado una agencia de publicidad distinta a la de Viajes El Corte Inglés.

Luis Mata se erige en el primer gran fichaje del exterior que hace la red

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Mata, que se ha convertido en el primer gran fichaje del exterior que ha hecho VECI en su historia, ya ha incorporado a 10 personas para su equipo inicial, con la idea de que en marzo el proyecto ya pueda arrancar centrando su producto en destinos nacionales donde no exista una oferta tan sobrecargada como la del resto.

La nueva mayorista omite dar detalles sobre lo que venderá, pero fuentes del Sector aseguran a Preferente que se centrará en el nicho de la tercera edad, tanto dentro como fuera del Imserso, dado que resulta una marca muy apropiada para ello.

El plan inicial es que Viajes El Corte Inglés solo sirva para avalar el proyecto ante los proveedores, pero que lo que ofrezca a las agencias no tenga que ver ni con el inventario de Tourmundial ni con lo que ya hay en el mercado, cifrando su radio de actuación a las cerca de

El Sector coincide en augurar buenos frutos a la ofensiva mayorista de Viajes El Corte Inglés, tanto por el socio como por la persona elegida para liderarlo, que es alguien muy conocido y querido en la industria después de una larga carrera en Iberojet y en Globalia.

Club de Vacaciones se erige en el germen de un cambio en VECI, al ser el primer proyecto en España para fuera de su red, lo que supondrá también un cambio cultural para la agencia acostumbrada a que todos le vayan detrás, y ahora tener que ser ellos los que tienen que ganarse al minorista.

El lanzamiento de una ofensiva mayorista coincidirá en España y en el extranjero, pues en México, con Oriol Riera al frente, se lanzará Tourmundial también en marzo para la venta a todo el mercado, en una marca a la que asimismo se le quiere dotar de mayor independencia en España con también oficinas fuera de Avenida de Cantabria.

VECI, de este modo, acentúa su verticalidad e internacionalización, se abre más a todo el Sector y al talento externo, y en definitiva crece con un proyecto cuyas claves son exprimir los activos sin uso que tenía y la independencia con un producto diferenciado.

La red afronta este febrero un momento clave al tener programada una reunión con la cúpula de su matriz para explicarles la nueva estrategia, y decidir si siguen como están, si cambian su relación con los centros comerciales, si acentúan el desarrollo internacional, o si deciden vender para tener obtener plusvalías de una línea de negocio que no es la suya principal pero que aporta beneficios regulares. ■

En el corazón de Santo Domingo, lejos del bullicio de la metrópoli, se ubica el nuevo Occidental El Embajador.

Perfectamente localizado cerca de los distritos financieros, culturales e históricos de la ciudad más antigua del Nuevo Mundo. Descanse y relájese con las espectaculares vista del mar o del jardín desde su habitación, disfrute de un almuerzo gourmet, explore las ciudades próximas o acuda a un juego de beisbol local. El Occidental El Embajador fusiona perfectamente tradición y modernidad.

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actualidad bined, que cuenta en sus filas con más de 800.000 hoteles en todo el mundo. “Para nosotros será un operador más pero lo más importante para Amazon Travel es que tenga su diferenciación. De momento ha empezado con una estrategia de crecimiento muy orgánica y está haciendo un test de cómo funciona el sector.

Aún le falta muchísimo para expandirse”, asegura Jiménez.

¿Zapatero a tus zapatos?

Expertos analizan las posibilidades de éxito de la entrada en turismo de gigantes como Alibaba o Amazon Gemma Marchena

S

e ha declarado la Guerra Mundial en el comercio electrónico y el turismo se ha convertido en uno de los botines más preciados en esta contienda que acaba de estallar. El sector turístico está expectante ante la irrupción de mastodontes del comercio online como Amazon o la china Alibaba, que se suman a la competencia de Google. Estos nuevos actores prometen convertirse en un tsunami que, aunque apenas se perciben sus efectos, ya se predicen. OTAs y hoteleros están a la espera de las primeras oleadas que prometen arrasar con el sector y ofrecer una radiografía nueva en breve.

Todos los expertos consultados coinciden en que Internet sólo tiene quince años y se han vivido muchos cambios, así que lo que pase de aquí a sólo cinco años ofrecerá un escenario totalmente distinto del negocio turístico tal y como lo conocemos. De lo poco que se intuye a medio plazo es que China y las aplicaciones de móvil serán dos de los factores que marcarán el paso del sector en los próximos años. Tal y como dicen fuentes del sector, “la página web ha muerto”, así que el juego del turismo online parece que se empieza a disputar en los dispositivos móviles. No en vano, el 54 por ciento de las ventas de Alibaba se realizan a través de estos dispositivos.

ENTRADA RECIENTE. Este 1 de enero Amazon ha comenzado su aventura hotelera con la puesta en marcha de Amazon Travel.

Su anuncio de pasarse al negocio hotelero ha supuesto una verdadera revolución. Hasta ahora se limita a vender hoteles independientes y

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COLOSO CHINO. Si la llegada de Amazon ha despertado interés, la de Alibaba parece mucho más inquietante. En el mes de octubre anunciaba su irrupción en el mundo turístico con la creación de su negocio independiente Alitrip. La plataforma ofrecerá billetes de avión, paquetes vacaciones, servicios de reserva de hotel, solicitudes de visado y guías turísticos.

Las posibilidades de crecimiento en China son casi infinitas, donde sólo el año pasado creció un 20 por ciento el mercado de viajeros chinos. Tal y como señala Zhang Yong, director de operaciones de Alibaba, “creemos que el sector de viajes es un mercado feroz en el pueblo chino”. Su objetivo es lograr que los consumidores asiáticos que compran en su plataforma también les adquieran sus viajes.

“Alibaba entrará en el sector para competir a saco”, afirma Juan Barjau, consultor turístico de negocio e innovación y socio fundador de Travel Internet Consulting. “Conocemos a los americanos como Amazon, pero no sabemos como es la filosofía de empresa de los chinos”, añade el experto.

La entrada de Alibaba en el turismo “era previsible. De aquí a 2030 el 40 por ciento del mercado que se mueva en el turismo en Asia será chino”, afirma Jaume Monserrat, CEO de Dingus Services y eTooltech, además de presidente del clúster turisTEC. Dentro de quince años se espera que los chinos realicen 1,7 millones de viajes anuales dentro de China.

El turismo es una de las industrias que más expectativas de crecimiento tiene en todo el mundo, con un crecimiento del 5 por ciento

boutique en Seattle, Nueva York y Los Ángeles y nanciero para mejorar la venta directa. Los inpodrán entrar en su portfolio serán aquellos que dependientes, sin embargo, necesitan una distengan como mínimo cuatro estrellas en TripAd- tribución más eficiente”. visor. Sus comisiones son muy atractivas: el 15 Desde luego la irrupción del gigante amepor ciento que en una fase posterior pasará al ricano en el turismo ya está provocando con20 por ciento. Además, Amazon Travel aplicará troversia en el sector. “La noticia está caliente un 10 por ciento de fee a los hoteles que se lle- y todos se preguntan como nos va a afectar”, ven sus clientes. afirma Anna Jiménez, Marketing Director & BuSu entrada ya es calificada de agresiva. Eso, siness Development Manager de Hotelscomsumado a su contundencia en su política comercial y su colosal tamaño, impone respeto, como mínimo, entre sus competidores. “Es un monstruo del e-commerce”, Alibabá arrancó en 1994 de la mano de Jack Ma, primeras en la venta a través de Internet. Comenzó tal y como señala Fasocio fundador. En 2013, el gigante asiático facturó como librería online en 1994 y ahora mismo, este bián González, consul160.000 millones de dólares. gran bazar cuenta con su propia moneda virtual, Amator hotelero en nuevas Hasta hace poco apenas era conocido por el cozon Coins, que permite a los clientes comprar aplicatecnologías director de mún de los mortales occidentales. El macroportal de ciones y juegos en el sitio web. La tercera en discordia negocio de Digital Meventa online, líder del mercado asiático, protagonizó en el comercio electrónico es eBay, cuya facturación teo, asesor de PwC y en septiembre la mayor salida a Bolsa de la historia en 2013 alcanzó 'sólo' la cifra de 16.000 millones de analista de mercado de Wall Street y la más importante a nivel mundial. Esdólares. de Phocus Wright. Al ta operación implicó valorar a Alibaba en 168.000 orientar su estrategia millones de dólares y ha añadido 21.800 millones hacia pequeños hotede dólares a su cuenta de capital. les independientes y La compañía de Jack Ma nació en 1999 y se establecimientos bouha expandido al mismo ritmo que la clase media tique para comerciachina, ávida de consumir al igual que los ciudadalizar sus habitaciones, nos occidentales. demuestra su olfato: Por su parte, Amazon, de origen estadouni“Es un nicho muy indense, facturó cerca de 80.000 millones de dóteresante por explolares, lo que la deja bastante lejos de su enemitar. Las grandes caga asiática. Es un gigante del comercio electrónico denas ya han invertido con base en Seattle y se convirtió en una de las mucho en su web y tienen músculo fi-

Amazon y Alibaba, los dos colosos que dominan el comercio mundial

desde 2009, por lo que no es de extrañar que el mastodonte chino se haya fijado en él. “Es un juego mundial”, dice Monserrat y afirma que “cada país se quedará con su player”.

Desde Hotelscombined aseguran que “la fuerza de Alibaba será muy local”, quedándose reducida a Asia. “Es un mercado totalmente diferente. Es cierto que Alibaba nos afectará allí pero la competencia es buena para nosotros”, dice Anna Jiménez. Así, Alibaba va a aprovechar que sólo trabajando en Asia gozará de un posicionamiento mundial. Amazon, en cambio, parece que extenderá sus tentáculos por varios continentes.

ALGORITMO CAPRICHOSO. Alibaba y Amazon no son los primeros pesos pesados irrumpir en el espacio de la distribución hotelera.

El gigantesco motor de búsquedas Google lanzó en 2011 Google Flight Search y Google Hotel Finder, que ha ido perfeccionando continuamente.

El caso de Google es, cuanto menos, inquietante. El metabuscador que presume de dominio mundial lanzó Google Hotel Finder, donde los hoteles pueden ofrecer tarifas limitadas con tarifas inferiores a las que reflejan las OTAs y otros intermediarios. Además, está trabajando con las mayores cadenas hoteleras del mundo para integrar sus programas de fidelización en Hotel Finder. Uno de los movimientos más llamativos ha sido el de W Hotel de San Francisco, que ha anunciado un 30 por ciento de descuento en Google Hotel Finder comparado con los precios de las agencias online. La iniciativa es agresiva, desde luego, y en quien más puede repercutir es en las OTAs. Si Amazon y Alibaba se mueven en cifras de comercio millonarias, en el caso de Google su poder está en él mismo y en los datos que recopila y muestra. Él decide si un hotel o una empresa sale en las búsquedas y puede encumbrar o hundir a quien desee. La cuestión es “¿encuentras lo que quieres en Google o sólo lo que quiere Google?”, se pregunta Barjau. Curiosamente, las mismas OTAs a las que hace competencia son sus principales anunciantes, que suponen el 4 por ciento de los ingresos por publicidad del buscador. Está por ver si esta iniciativa turística de Google será torpedearse a si misma o si le sale rentable. Aunque “es un contrasentido ir contra tus anunciantes”, afirma con contundencia Barjau.

normal que tanto Alibaba como Amazon quieran “su parcela de protagonismo” en el sector turístico mundial, aunque otra cosa es que “sean capaces de asumir ese rol”.

Las posibilidades de triunfo de ambas empresas son muy probables “ya que tienen la infraestructura para abrirse al turismo y tienen muchísimos clientes. Ambas gozan de reconocimiento de marca y sólo tienen que añadir hoteles a su portfolio”, afirma Fabián González. Una jugada interesante, además, la de Amazon, que “ya tiene mucho camino recorrido”.

El caso de Alibaba se plantea como una duda y no se sabe si se quedará sólo con Asia, que ya de por si es un pastel muy suculento, o aspira a dominar el mundo con una OTA que no entienda de fronteras entre países ni barreras continentales.

De lo que no cabe duda, según Monserrat, es que “cuando salgan de China, el paso para expandirse por el mundo está dado”.

Booking y Expedia serían las principales damnificadas con la llegada de estos competidores

BENEFICIADOS. ¿La entrada de más empresas que se reparten la tarta de la comercialización hotelera es una buena noticia? La teoría dice que sí y se espera una bajada de comisiones por parte de otras OTAs que teman perder cuota de mercado.

Para el consultor Fabián González, la irrupción de Amazon y Alibaba “tendría que ser algo bueno, lo hará más competitivo”, ya que vendría a tambalear el oligopolio de Booking y Expedia.

La entrada de estas megacompañías supone cambios importantes en el negocio, tanto a nivel mundial como local, con un aumento de canales de venta. Otra cosa es “si es adecuada la estrategia de distribución online de su producto”, señala Barjau, que añade que “tanto un establecimiento hotelero como una cadena siguen siendo propietarios del producto. El problema es que muchos de ellos han pasado de depender de los grandes touroperadores tradicional a cometer el mismo error en la distribución online”, convirtiéndose en dependientes de estos últimos. Y es que “el ser humano es tan tozudo que no aprendemos de los errores cometidos en el pasado y seguimos tropezando de nuevo con la misma piedra”.

De lo que no cabe duda es de que la llegada de Amazon y Alibaba es una buena noticia para el hotelero español, ya que “tendrán más poder de negociación”. En la actualidad, “ningún hotelero puede sobrevivir estando ausente del canal de distribución de Booking. Sólo con decir 'te cierro el grifo' muchas voluntades hoteleras se vienen abajo”, sentencia Fabián González. Sin embargo, “si hay competencia, se establece un diálogo que puede suponer cambios como la bajada de comisiones”.

Alibaba amenaza con apoderarse de Asia y se teme su expansión mundial

TURISMO GOLOSO. La irrupción de Amazon y Alibaba deja muy claro que “el turismo nunca ha dejado de ser un sector goloso para los inversores”, afirma Juan Barjau, quien añade que “quizás, la diferencia está en que ahora estas oportunidades surgen en modelos de negocio no conocidos, que hacen tambalearse a otros más tradicionales”. No en vano, “el turismo es uno de los sectores que lideran el negocio del comercio electrónico en el mundo”.

Para Barjau, el movimiento de Alibaba “quizás sea una invasión sibilina y silenciosa del mercado chino en el negocio hotelero” y entiende que es

REBAJAS. Las comisiones de Booking parten del 17 por ciento y van subiendo a medida que el hotel quiere tener más protagonismo en la página web para obtener más visibilidad. En el caso de Expedia, sus comisiones llegan con facilidad al 20 por ciento. De media la OTAs pueden cobrar un 25 por ciento aunque hay casos de hasta el 40 por ciento. La irrupción de Amazon llega con una bajada importante de comisiones al hotelero que se plantan en el 15 por ciento, en lo que se ha tomado como una estrategia agre-

siva de captación de establecimientos. Esto, en oportunidad de supervivencia en esta contienuna primera fase para los primeros hoteles que da de colosos mundiales, pero sólo si es capaz se adhieran a su plataforma, porque más adelan- de segmentarse y especializarse. “Nos enconte se rumorea que sus comisiones alcanzarán el tramos casos de éxito en empresas que encon20 por ciento. traron nichos de mercado no atendidos ade“Tanto Booking como Expedia abusan de su cuadamente y se lanzaron a conquistarlos... y posición de dominio, y lo digo con todo el cari- funciona”, dice Barjau. ño y respeto”, señala Barjau, que cree que es Los expertos consultados insisten todos en muy posible que haya una bajada de comisio- que la clave del futuro de los pequeños y menes de estas empresas si la entrada de Amazon dianos es la superespecialización. Sin embargo, resulta una amenaza. Monserrat, en cambio, se “las medias tintas y las gamas de grises se vemuestra más escéptico ante posibles bajadas rán arrasados por el tsunami de Amazon o Alide comisiones: “Lo mismo se dijo con la libera- baba”, dice Fabián González. Mientras tanto, lización eléctrica y tenemos lo que tenemos. Es “OTAs como Booking o Expedia les interesa el una gran falacia”. Para el experto, “el aumento volumen, no concretar. Todo lo que sean nichos de oferta es coyuntural, los grandes se come- no tienen por qué entrar”. rán a los pequeños”, así que augura una mayor Eso sí, se esperan movimientos en el munconcentración de OTAs. do de las OTAs, donde “las Monserrat insiste en que medianas van a ver como el pequeño hotelero “tieles ponen el pie encima los ne pocas posibilidades en grandes grupos. Y las pequeGoogle”, así que no tiene ñas que tengan éxito, que se más remedio que asociarse preparen para recibir ofertas a OTAs y plataformas on lide compra por parte de las ne como las que le ofrecen grandes”, añade Monserrat.

Amazon y Alibaba. Otra cosa es que el hotelero Aún quedan muchas incógnitas y sólo el prefiera acogerse a la seguridad de la venta se- tiempo las despejará. De lo que no cabe duda gura de Booking o Expedia, aunque sus comi- es de que el turismo mundial se ha convertido siones sean más altas. en un tablero de Risk y los jugadores ya han lanLas principales damnificadas del aumento zado los dados para comenzar la jugada del rede competencia son, sin duda, las OTAs pero parto del turismo online mundial. ■ sufrirán más las grandes que las pequeñas.

De hecho, tres de cada cuatro ventas hoteleras on line de Europa se hacen con Booking. En este continente cuenta con una cuota de mercado del 47 por ciento, mientras que Expedia ostentaba el 21%. Los porcentajes se cambian en el caso de EEUU, donde Expedia cuenta con un 46 por ciento del negocio.

Una de las principales afectadas por esta irrupción, Expedia, ha La expectación se ha convertido en un bluff. En mayo de declinado hacer decla2012, poco después del fallecimiento de Steve Jobs, Apple raciones a Preferente anunció la creación de una aplicación para iPhone e iPad llasobre las posibles conmada iTravel. La idea era convertirse en un nuevo intermesecuencias de la entradiario turístico con el que pretendía capturar el ciclo completo da de Amazon y Alibaba de la reserva de viaje, la gestión del itinerario y el proceso de en su negocio.

Amazon irrumpe con agresivas comisiones hoteleras de sólo el 15 por ciento

El globo sonda de Apple

CIERRE. La entrada de estos dos actores supondrá “un reordenamiento de los actores principales en la distribución turística”, por lo que “aquellos que no sepan adecuar sus negocios a ecosistemas más digitales no serán capaces de competir en igualdad de condiciones y quedarán fuera de juego”, aclara Barjau.

Contrariamente a lo que se pueda pensar, la OTA pequeña tiene

check in en el aeropuerto. Sería una especie de metabuscador en el móvil que pondría en contacto al cliente con agencias on line y webs de proveedores, llegando a controlar la parte final del embudo. Todo en una sola aplicación, que además permitiría el pago con ese dispositivo. Sin embargo, de aquel ambicioso anuncio nunca más se supo y se ha calificado de globo sonda.

Barjau señala que “el 70 por ciento de las aplicaciones se desactivan tres meses después de haberlas descargado y una de cuatro nunca llegan siquiera a ser descargadas. Y es que en ocasiones “hay mucho ruido alrededor de las aplicaciones para dispositivos móviles que nos hace perder la perspectiva de lo que es realmente importante para nuestro negocio”. Aún así, tal y como señala Fabián González, “el día que quiera, Apple puede revolucionar el sector entero porque tiene potencial para influir mucho. Técnicamente es viable”.

protagonista

Diez cadenas españolas lideran la hotelería en Dominicana

Transgresión sin mucho fruto Kike Sarasola, presidente de Room Mate, volvió a convertirse en uno de los personajes más comentados entre los profesionales del sector turístico por su nueva y en bastantes casos alabada ocurrencia de que fuera un hotelero el que montase un ‘airbnb’, proyecto cuyo reto también es el que tras una buena idea se esconda una actividad que logra ser rentable más allá de su impacto mediático F. U.

P

ara el conjunto de la sociedad, Kike Sarasola es una de las caras más conocidas del turismo español al ser miembro de una familia que vivió su esplendor durante el felipismo con el patriarca como mejor amigo del presidente socialista durante casi 14 años.

El hotelero ya cincuentón ha logrado hacerse tan famoso por frecuentar las páginas del papel couché, con su afición a ser fotografiado en fiestas y en sus establecimientos, y también en los periódicos salmón por sus rompedoras ideas para su cadena que le han ayudado a crear marca pese a contar con apenas una decena de activos en España.

Room Mate vino al mundo por el amor al viaje del también jinete y como una salida al vasto patrimonio inmobiliario de la ex del dueño de Zara, Rosalía Mera. El nexo entre ambos era el de compartir una misma ideología política, además de una holgada fortuna.

Sarasola junto a cuatro socios se puso al frente de la gestión del proyecto. Además de buenas localizaciones en grandes ciudades, decidió que una gran idea para diferenciarse y llamar la atención era la de alargar la hora del desayuno, poner a sus hoteles el nombre de sus amigos y una decoración muy vanguardista.

Este 2015 la cadena cumplirá su primera década de operación y el balance de estos primeros diez años de vida es que el impacto mediático ha ido por un camino y los resultados económicos absolutamente por el contrario.

Las habilidades de Sarasola para las relaciones públicas, su buen ojo con el marketing, su habitual presencia en foros, y su faceta de escritor de libros de gestión empresarial han contribuido para conseguir que se desvíe el foco mediático de las cuentas de la cadena.

Numerosos saraos, una muy cuidada y atractiva imagen de marca y opinar sin pelos en la lengua sobre todo tipo de temas, desde la política hasta las recetas para el éxito profesional, han hecho de Room Mate una de las cadenas más premiadas y solicitadas para cuando se trata de hablar de turismo y negocios.

Pero en el mundo turístico la percepción sobre él siempre ha sido distinta. Con un enfoque más profun-

do, las dudas no han dejado de existir acerca de si tras una estética impoluta y simpática se escondía realmente un negocio que regularmente recogiera ganancias.

Y los números han dado la razón a los más escépticos.

La hotelera ha demostrado que su modelo precisa una revisión, ya que sus márgenes netos han venido oscilando en un 10 por ciento negativo. Un porcentaje elevado si no fuera porque a quien tiene detrás es a la hija del tercer hombre más rico del mundo.

La cadena, con cerca de 20 hoteles en todo el mundo, ha venido en los últimos años facturando unos 25 millones de euros y perdiendo alrededor de 4 millones, motivo por el que la hotelera es muy activa en la publicidad de iniciativas pero muy silenciosa a la hora de hablar de resultados.

La última de las ideas de Sarasola que más eco ha tenido es la de que un hotelero lance un airbnb, con la paradoja de que es una web de este tipo la que está poniendo en jaque al negocio al multiplicar la oferta de camas en la ciudad y conllevar obviamente una bajada de precios.

Entre los profesionales de la industria el proyecto ha sido en bastantes casos alabado por su originalidad en la forma de responder a un competidor como nunca lo había tenido la hotelería, aunque de nuevo, al rascar un poco es cuando han surgido las incertidumbres sobre la viabilidad que pueda tener.

En estos años de discurrir por el sendero turístico, Sarasola ha demostrado una potente creatividad que se ha contrapuesto con haber fallado en su aplicación y en la forma de hacerla rentable, el asunto más importante en cualquier negocio y el que garantiza su supervivencia.

Ser uno de los más transgresores del sector hotelero nacional no le está sirviendo de momento para engrosar el patrimonio de los accionistas de su cadena. En la iniciativa de Be Mate se encontrará con un nuevo reto para que sus innovadoras ideas acaben teniendo fruto. ■

Lugar de nacimiento: Madrid, 1963.

Experiencia: Cuatro veces campeón de España de Hípica.

Tres veces Diploma Olímpico .

Actor de televisión y cine.

Fundador y propietario de la cadena Room Mate y Be Mate.

Formación: Licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid.

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español.

El 75 por ciento de la inversión hotelera del destino proviene de España

R. P. El 75 por ciento de la inversión hotelera en República Dominicana proviene de empresas españolas, según la embajada española en el país. Y son precisamente diez las cadenas que despuntan en el crecimiento hotelero del destino caribeño.

En el primer lugar del ranking despunta Bahía Príncipe. Pablo Piñero celebrará este 2015 sus veinte años operando en la hotelería dominicana. Se trata de la hotelera con más habitaciones en el destino caribeño, ostentando 6.037 habitaciones distribuidos en 12 establecimientos repartidos en zonas como Samaná, Punta Cana, La Romana y Puerto Plata, a los que hay que incluir el lujoso proyecto inmobiliario turístico de Playa Nueva Romana Le sigue de cerca Barceló, que cuenta con 4.377 habitaciones en República Dominicana en seis hoteles de Punta Cana, Bávaro, Puerto Plata y Santo Domingo. La cadena, de la mano de Gabriel y Sebastián Barceló, fue la pionera en el Caribe.

El tercer lugar del ranking lo ocupa Riu, que contabiliza 4.327 habitaciones distribuidas en siete habitaciones de Punta Cana y Puerto Plata. La cadena está dirigida por la tercera generación, Carmen y Luis Riu. Iberostar, por su parte, cumple 25 años en el Caribe. Miguel Fluxá Roselló es la tercera generación de una saga de zapateros de Mallorca que despuntó en sus aventuras turísticas. En la actualidad, la cadena de Fluxá cuenta con una oferta de casi 3.000 habitaciones distribuidas en seis establecimientos de Bayahíbe, Puerto Plata y Punta Cana.

La integración de los hoteles Oasis en Globalia dio como resultado en 2007 la cadena Be Live. La división hotelera de Juan José Hidalgo cuenta entre sus filas con cuatro hoteles en Dominicana con 2.821 habitaciones que este año rozarán las 3.000 gracias a las obras de ampliación del Be Live Canoa. Las inversiones de Globalia en el país superan los 361 millones de euros.

The Level, el lujo de Meliá,se impone en el destino El lujo de Meliá en Dominicana ha cumplido un año superando todas las expectativas. El producto exclusivo The Level se instauró en 312 habitaciones de las 1.250 que posee el complejo Meliá Caribe Tropical y el balance no ha podido ser mejor.

Entre los servicios exclusivos que ofrece The Level está el acceso a la sala VIP Lounge, en el que se ofrece chek in privado, desayuno continental, conexión a Internet de cortesía, servicio de té, café, bebidas premium, además de detalles especiales en las habitaciones. Además, los clientes de The Level pueden acceder al GABI Club con piscina, restaurante y bar privado, además de entretenimiento nocturno, zona privada en la playa o servicio de conserje.

Según el director de Meliá Caribe Tropical, Manfred Schoebel, la cadena “ha visto la necesidad de desarrollar un producto exclusivo dirigido al cliente actual que es cada vez más exigente”. “Con el concepto The Level no estamos enfocados en el volumen sino a brindar a nuestros clientes un mayor prestigio en los servicios que prestamos”, añadió el directivo.

La tarifa promedio de estas habitaciones premium es de entre 40 y 65 euros más que la media, pero eso no ha sido impedimento para su éxito entre los clientes de Meliá.

Prueba de la amplia aceptación que tiene este producto está en que la media de la ocupación de estas habitaciones en la temporada alta es del 82%.

Otra de las enseñas españolas que imperan en Dominicana es Meliá, con la que Gabriel Escarrer se convirtió en uno de los pioneros del país. En la actualidad contabiliza 2.579 habitaciones. Su marca Paradisus es la más demandada en Punta Cana.

El ex ministro de Asuntos Exteriores Abel Matutes capitanea la cadena Palladium, conocida anteriormente como Fiesta. Con cinco hoteles en el país caribeño, la cadena de Abel Matutes presume de sus 2.282 habitaciones.

En la octava posición del ranking español en Dominicana se encuentra Princess, con la que José Cabrera suma cuatro hoteles con 1.743 habitaciones en la zona este de Dominicana. Los hermanos Manuel y Guillermo Vallet, al frente de Catalonia, han invertido en tres hoteles con casi 1.400 habitaciones en la zona turística de Bávaro-Punta Cana. Las intenciones de la cadena apuntan hacia una expansión por el Caribe ya que recientemente han creado el cargo de director de expansión para acelerar su crecimiento en Latinoamérica.

El último puesto del ranking de enseñas hotelera españolas en Dominicana lo ostenta BlueBay, presidida por Joaquin Janer y Jamal Iglesias. Se trata de unas de las firmas más pujantes entre las medianas y contabiliza en sus filas con casi 700 habitaciones en sus dos establecimientos del destino caribeño. ■

La venta de Occidental no frena su expansión en el país La cadena Occidental apuesta claramente por República Dominicana con la inversión de 8 millones de euros en la renovación del emblemático hotel El Embajador de Santo Domingo. La firma española se ha empeñado en sumar lujo al establecimiento tras aliarse con Preferred Hotels & Resorts, que agrupa hoteles de lujo de 85 destinos, ocho de ello en el Caribe. Occidental El Embajador será el segundo hotel en pertenecer a este selecto club, en el que ya está incluido el complejo Casa de Campo.

Occidental ha realizado considerables inversiones en el establecimiento, construido en 1956, con el fin de mejorar sus ofertas y servicios y con la intención de ser “el hotel más sofisticado de Santo Domingo”.

El director general de la cadena, Jaime Buxó, ha señalado que “al margen del proceso de venta, seguimos muy enfocados en desarrollar nuestros productos. No hemos descuidado la innovación y la alianza que hemos anunciado de El Embajador con Preferrred así lo confirma”. El objetivo de este paso es captar más clientes del mercado estadounidense y brasileño.

Occidental se encuentra en plena venta de sus establecimientos en el Caribe, propiedad de BBVA y Amancio Ortega. El proceso se está alargando ya que hasta ahora, las ofertas recibidas no han satisfecho ni al banco ni al dueño de Inditex.

PREFERENTE I ENERO 2015 I 11

Las agencias disparan la venta de paquetes a Punta Cana

Boom de reservas hoteleras hasta Semana Santa República Dominicana ha experimentado un 10 por ciento más de ventas hasta abril R. P. Los hoteles de República Dominicana están de enhorabuena. Después de cerrar un 2014 histórico en cuanto a reservas, encaran este año nuevo con muy buenas perspectivas. Y es que de aquí a Semana Santa (del 29 de marzo al 5 de abril), ya están cubiertas las reservas de las principales cadenas del país. A la espera del balance final, el turismo dominicano ha contabilizado un aumento del 10 por ciento de las reservas en las principales zonas turísticas. De hecho, la buena marcha del sector ha provocado que apenas se noten los efectos de la temporada baja en los establecimientos dominicanos.

Tal y como señalan fuentes ligadas al negocio receptivo en República Dominicana, desde finales de diciembre hasta la Semana Santa, ya están cubiertas sus reservas que contrata con las principales cadenas hoteleras en Dominicana. Según el sector público y privado ligado al sector, el aumento del turismo al país ha sido resultado de una mejora de los mercados emisores tradicionales y un crecimiento notable en Latinoamérica, sobre el mercado sudamericano.

Estados Unidos, Canadá, Francia, Alemania, Rusia, España, Puerto Rico, Gran Bretaña, Argentina y Brasil son los diez principales mercados emisores de turistas a República Dominicana y, según el ministro de Turismo dominicano, Francisco Javier García, en todos ellos el país ha logrado aumentar el número de visitantes.

OCUPACIÓN POR ZONAS. A la espera de cifras definitivas que completen el año, en los diez primeros meses de 2014 ya se contabilizaba un aumento del 5,6 por ciento en la ocupación hotelera do-

12 I ENERO 2015 I PREFERENTE

minicana, pasando del 58,8 por ciento de enero a octubre de 2013 al 62,1 por ciento registrado en el mismo periodo de 2014. Salvo Samaná, todas las zonas turísticas de Dominicana han notado repuntes en su ocupación hotelera, tal y como ha notificado la Asociación de Hoteles y Turismo de República Dominicana (Asonahores). Así, en la zona Punta Cana-Bávaro se notó un aumento de la ocupación hotelera del 5 por ciento, alcanzando el 74,6 por ciento de media, gracias al aumento del 13,6 por ciento experimentado en el número de extranjeros en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

En la zona Romana-Bayahibe la media de ocupación hotelera de enero a octubre

La ocupación de los hoteles del destino caribeño ha repuntado un 5,6 por ciento fue del 83,2 por ciento, lo que supuso un incremento del 10 por ciento. Asimismo, en la costa Norte, en Sosúa y Cabarete, las tasas de ocupación se incrementaron un 4,7 y un 4,8 por ciento respectivamente.

Mientras tanto, en Boca Chica-Juan Dolio la tasa se alzó a un 64,9 por ciento, con un incremento del 7,8 por ciento.

La ciudad de Santo Domingo tampoco es ajena a la buena marcha del turismo, al registrar un aumento de la tasa de ocupación del 12,5 por ciento, alcanzado el 65,8 por ciento. En Santiago se detectó un crecimiento del 3,4 por ciento, alcanzando una tasa media del 57,3.

La única zona que no se ha beneficiado de la buena racha ha sido Samaná, que

ha sufrido un descenso del 4 por ciento quedándose con una tasa de ocupación hotelera del 72,8 por ciento.

BUENAS PREVISIONES. La buena marcha de 2014 no será cosa de sólo un año.

Para este 2015 recién estrenado se esperan mejores cifras en el turismo dominicano. Tal y como señala el presidente de la Asociación de Hoteles y Proyectos Turístico del Este, Ernesto Veloz, prevé que las cifras récord de turistas “se incrementen considerablemente en 2015”.

La región de Bávaro-Punta Cana ha cerrado el año pasado con más de 37.000 habitaciones, que han protagonizado una buena ocupación gracias al aumento de llegada de turistas. “El destino batirá récord de llegadas este año (2014) ya que el Aeropuerto Internacional de Punta Cana recibirá más de tres millones de turistas”, dijo Veloz justo antes de que finalizara el año.

APUESTAS PRIVADAS. Las inversiones que mejoran las infraestructuras turísticas tienen parte de la culpa de estos incrementos, a las que se suman las apuestas de capital privado que enriquecen la oferta del destino dominicano.

Es el caso de la discoteca Coco Bongo, que abrió sus puertas en noviembre en la zona de Punta Cana tras una inversión de más de ocho millones de euros.

El establecimiento de ocio nocturno tiene capacidad para mil personas y amplía la oferta de atractivos del destino. Ubicado en el nuevo centro comercial Downtown Punta Cana, Coco Bongo supone un importante impacto en el ocio nocturno de la zona, ya que es un punto de atracción de turistas. De los tres Coco Bongo existentes, éste es el primero que abre fuera de México. ■

Agencias y OTAs son testigo de la buena racha dominicana en el sector turístico. Así, el destino caribeño es líder en el crecimiento de todos los destinos caribeños comercializados por Expedia, por delante de Barbados, Islas Caimán, Puerto Rico y Trinidad y Tobago. Dominicana ha protagonizado un aumento del 70 por ciento de su popularidad entre los turistas que eligen Caribe. Además, Expedia preveía para el año pasado un incremento del 50 por ciento en los viajes con origen y destino dentro del propio Caribe en comparación con el mismo periodo de 2013. La nueva conectividad de hoteles, sus estrategias de marketing y las herramientas tecnológicas de Expedia explican este repunte del turismo hacia Dominicana.

La popularidad de Punta Cana se repite en otras OTAs como Lowcostholidays, que para las navidades de 2014 acaparó el 4 por ciento de las reservas en Navidad. “Punta Cana es un destino que tradicionalmente ha funcionado muy bien en estas fechas. En 2013 se situó con el 2 por ciento de las reservas navideñas y este año (por 2014) ha alcanzado el 4 por ciento”, según Noemí Gómez, Revenue Manager de la agencia online. La oferta hotelera de Lowcostholidays en República Dominicana cuenta con 891 hoteles.

Por su parte, la mayorista paraguaya Vips Tours ha colocado a Punta Cana en el top 5 de sus destinos más vendidos. La fama del destino caribeño ha aumentado significativamente en los últimos años. “En este momento el 70 por ciento de los pasajeros paraguayos escogen las playas que

bordean el Caribe”, asegura Víctor Pavón, presidente de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur). Punta Cana se consolida como uno de los lugares caribeños más vendidos y ostenta el segundo puesto de Vips Tours, sólo por detrás de Cancún.

Los canales que comercializan República Dominicana no hacen más que aumentar. La recién estrenada Viajar Online, de origen dominicano, se suma a las agencias online que venden el destino caribeño. Viajar Online es una plataforma de servicios que permiten gestionar todos los detalles del viaje para el turista.

Nuevos vuelos desde todos los puntos del continente americano

United, Aerolíneas Argentinas o Copa Airlines lanzan nuevas rutas a Dominicana R. P. El interés que despierta República Dominicana como destino turístico se traduce en las múltiples aerolíneas que se han propuesto crear nuevas rutas con el destino dominicano o la ampliación de las existentes. El continente americano, desde múltiples puntos, está pendiente de este destino caribeño, ya sea Argentina, Colombia, Haití o Estados Unidos.

Precisamente desde Norteamérica está llegando más demanda de viajes que permitan al viajero estadounidense disfrutar de sus vacaciones en República Dominicana. Así, desde el pasado 20 de diciembre United Airlines operará todos los sábados un vuelo que enlazará Houston con Punta Cana en una ruta que estará disponible todo este año. La aerolínea estadounidense ha informado que desde el 4 de junio hasta el 17 de agosto de este año, los vuelos serán operados a diario para poder dar respuesta a la demanda en la temporada alta. La aerolínea estadounidense ofrece servicio a 62 destinos en Latinoamérica y Caribe con más de 930 vuelos.

gentinas ha anunciado la puesta en marcha de tres vuelos semanales que han arrancado el 3 de enero a operar con el destino y que se mantendrán a lo largo de este año 2015. La atracción del viajero argentino por República Dominicana queda patente en encuentros turísticos como el FIT, la Feria Internacional de Turismo de América Latina, que es una de las citas más importantes del sector a nivel mundial. “En la pasada celebración de la FIT 2014 celebrada en Buenos Aires llevamos a cabo diversas reuniones en las que fue posible constatar el interés que tienen los touroperadores argentinos y demás autoridades del país para que puedan permanecer estos vuelos semanales a Punta Cana durante 2015”, dijo la asesora de Marketing del Ministerio de Turismo de República Dominicana, Magaly Toribio.

El Gobierno dominicano está haciendo especial hincapié en promocionarse en mercados tan apetitosos como el argentino. Así lo hizo el destino Samaná que instaló una muestra de arte 3D del popular puente peatonal de Samaná en plazas comerciales de Buenos Aires. También aprovechó para presentar la Muñeca de Limé o sin rostro, una obra artesanal que representa la mezcla multicultural del dominicano y que representa la riqueza histórica de este destino caribeño, un ali-

Argentina, Colombia, Haití y Estados Unidos aspiran a ampliar sus enlaces con el país

DEMANDA ARGENTINA. También el turista argentino reclama más plazas hacia Punta Cana, por lo que Aerolíneas Ar-

ciente más allá de las fantásticas playas y su naturaleza exhuberante.

Pese a la actual situación económica de Argentina, los touroperadores han mostrado una gran expectación por la puesta en marcha de estos vuelos. Este país es, en la actualidad, el principal mercado emisor de turistas latinoamericanos en República Dominicana.

Los tres vuelos comerciales que opera Aerolíneas Argentinas a Punta Cana se llevan a cabo martes, jueves y sábados y son operados por un Boeing 737-800. A estos hay que sumar los dos que ha puesto en marcha a La Habana y los cuatro

enlaces que ofrece en Cancún, así que serán nueve los vuelos semanales que opera Aerolíneas Argentinas al Caribe desde este mes.

DESDE COLOMBIA. A su vez, la aerolínea Copa operará a través de su filial Copa Airlines Colombia 80 vuelos chárter durante la temporada alta hacia destinos de interés turístico, entre ellos Punta Cana. Este enclave dominicano ha despertado gran interés entre las grandes aerolíneas y compañías hoteleras, por lo que está protagonizando una importante demanda en los últimos años.

La aerolínea puso en marcha en diciembre pasado, disponibles también en enero, vuelos a Punta Cana pero también hacia San José (Costa Rica) e Isla Margarita (Venezuela), ya que es en estos meses cuando la aerolínea cuenta con más demanda de los viajeros.

Copa Airlines ha ampliado su oferta de vuelos para esta temporada con 180 vuelos adicionales a lugares con excelentes alternativas de conexiones y horarios para los viajeros, entre los que destaca Punta Cana como destino final del turista colombiano.

MÁS CONEXIONES. Otra aerolínea que se ha mostrado interesada en aumentar sus vuelos a República Dominicana es InterCaribbean Airways, que desde mediados de diciembre ha iniciado sus trayectos directos desde Dominicana y Jamaica hacia Haití, con el objetivo de impulsar el turismo de este último país. Según la aerolínea, sus vuelos contectarán los aeropuertos internacionales de Santo Domingo y Kingston (Jamaica) con Puerto Príncipe (Haití). La ruta HaitíRepública Dominicana se operará dos veces a la semana, al igual que los vuelos de Puerto Príncipe y Kingston, aunque entre estas dos capitales la aerolínea también ofrece volar haciendo escala en las islas Turcas y Caicos. ■

Durante la pasada edición de FIT, celebrada en Argentina, se constató el interés por Dominicana

El Aeropuerto de Cibao cerró 2014 con un repunte de pasajeros El Aeropuerto Internacional del Cibao ha finalizado el año contabilizando 1,3 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento del 5 por ciento respecto a 2013.

Según el director del Comunicación y Relaciones Públicas del citado aeródromo, Santiago González, el Aeropuerto del Cibao cuenta con 13 operaciones diarias, lo que se traduce en 26 vuelos desde y hacia Nueva York, Panamá, Haití, las islas del Caribe, Nueva Jersey, Boston y Puerto Rico.

Este mes el Aeropuerto cumple 15 años de operación, después de su inauguración en enero del año 2000. Desde sus inicios, es uno de los aeródromos de mayor tráfico del país. En la actualidad es el tercer aeropuerto con más movimientos de República Dominicana, sólo superado por el de Punta Cana y Santo Domingo. En 2007 contabilizó más de 900.000 pasajeros, pero tanto el movimiento de aviones como de pasajeros se ha multiplicado en los últimos años gracias al aumento de frecuencias y nuevas rutas. ■

PREFERENTE I DICIEMBRE 2014 I 13

LA ENTREVISTA

Once líneas de cruceros eligen los puertos dominicanos

Para este año se espera la llegada de más de 620.000 cruceristas, un 10% más R. P. Los cruceros se disputan los puertos de República Dominicana. Para este año, el país recibirá 620.169 cruceristas, lo que supone un crecimiento acumulado del 46,41 por ciento respecto a 2011, tal y como informa la directora del departamento de Cruceros del Ministerio de Turismo (Mitur), Orfila Salazar. Sólo en 2014 se ha notificado un aumento de más del 10 por ciento de turistas a bordo de buques, ya que en 2013 se contabilizaron 550.000 pasajeros.

Son numerosas las líneas de cruceros que han incluido a República Dominicana en su itinerario para esta temporada.

Así ha sido en el caso de Holland America Line, SilverSea, Aida Cruises, Costa

Cruise Line, Oceanía Cruises, Celebrity Cruises, Pullmantur, Sea Cloud, Carnival Cruise Line, TUI, MSC, además de la acostumbrada operación de los ferries que movilizan un importante flujo de turistas extranjeros.

“Según los estudios realizados, más del 60 por ciento de los pasajeros del ferry son extranjeros, principalmente norteamericanos. Además, esta línea de transporte marítimo mantiene una continua campaña de promoción y publicidad resaltando los atractivos turísticos de República Dominicana”, señala Salazar.

Para esta temporada el Mitur prevé obtener 300 escalas de las líneas de cruceros y se ha planteado como objetivo seguir manteniendo el crecimiento sostenido de estos buques a un ritmo anual del

10 por ciento en el periodo 2012-2016.

El Ministerio de Turismo dominicano se ha propuesto alcanzar un crecimiento sostenido de cruceristas. Así, se ha trazado un plan para atraer el flujo de cruceros que cada año se desplaza a la región del Caribe. De esta manera se promocionan todos los puertos de República Dominicana en las diferentes líneas de crucero. Con una agresiva campaña de marketing, el Mitur confía en mantener una tasa anual de crecimiento de turistas de crucero del 10 por ciento. El objetivo es alcanzar, entre turistas por vía aérea como por vía marítima, los 10 millones de turistas que visiten República Dominicana en 2022.

Una ayuda para lograr este objetivo será la terminal de cruceros Amber Cove,

El destino potencia sus atractivos naturales El ecoturismo se colará en la promoción del Ministerio de Turismo (Mitur) de República Dominicana a lo largo de este año.

Pese al potencial de los atractivos naturales del país, no ha sido hasta ahora cuando se ha iniciado una estrategia promocional para darlo a conocer a los potenciales turistas extranjeros. Así lo reveló la asesora de Marketing de Mitur, Magaly Toribio, que manifestó que para este año “se dará un respaldo especial a la promoción del ecoturismo”.

El objetivo de esta nueva estrategia es promover un segmento al que apenas se le había sacado partido y que pretende promover la diversificación de la oferta turística dominicana.

Aunque el turismo de aventura ya cuenta con respaldo promocional, es ahora cuando el sector público y privado han decidido unir fuerzas en una estrategia que dé a conocer el potencial ecoturístico de zonas como Constanza, Jarabacoa y otras zonas.

Algunos de estos destinos naturales ya han ido desarrollando corredores ecoturísticos para los visitantes, con los cuales se desea diversificar la oferta. Un ejemplo perfecto de esta iniciativa es la de las zona de San José de Ocoa, Constanza y Jaraba-

14 I ENERO 2015 I PREFERENTE

coa, que han creado el proyecto de Diversificación de la Oferta Turística de Constanza y el Multidestino de Montaña.

Tal y como ha señalado el ministro de Turismo dominicano, Francisco Javier García, en los últimos años se ha registrado un incremento vertiginoso de viajeros que prefieren el conocido como turismo alternativo y/o ecológico. Pese al importante potencial del ecoturismo, el Mitur seguirá destinando gran parte de sus esfuerzos en promover sus destinos estrella: Puerto Plata, Punta Cana, Santo Domingo, Samaná y La Romana. ■

que la empresa Carnival Corporation está construyendo en la Bahía de Maimón, en Puerto Plata. Las obras se iniciaron en 2012 y están a punto de finalizar. Con un presupuesto de 68 millones de euros, se espera alcanzar los 250.000 cruceristas en su primer año de operaciones.

El turista a bordo de cruceros supone un interesante mercado ya que gasta, de media, entre 60 y 80 euros al día en el destino, mientras que los tripulantes dedican alrededor de 40 euros diarios en sus visitas a la ciudad.

Orfila Salazar detalla que los sectores público y privado se han sentado juntos para identificar los incentivos al turismo de cruceros, con medidas que van desde la promoción a la reducción de costes por pasajero, pilotaje y anclaje.

ESTRENO. El interés de los cruceros por arribar a cualquier puerto dominicano es patente. Así, el puerto de Sansouci ha recibido por primera vez en diciembre al crucero Caribe Tropical-Horizon, propiedad de Pullmantur, con 700 pasajeros a bordo. La naviera ha elegido esta terminal marítima como puerto base.

El director de cruceros de Sansouci, Jaime Castillo Jorge, ha señalado que todos los sábados el crucero Horizon arribará al puerto dominicano donde se esperan más de 405.000 cruceristas.

Se espera que esta temporada este buque atraque 19 veces en el puerto de Sansouci y los pasajeros locales y extranjeros con visado americano o europeo (Schengen) podrán embarcar y desembarcar en cualquiera de los destinos contemplados en el itinerario del barco.

La ruta por el Caribe del crucero Horizon contempla los destinos de Santo Domingo, La Romana, las islas de Santa Lucía, Guadalupe, Martinica y Margarita. Se espera que unos 40.000 pasajeros lleguen a puestos dominicanos con las escalas de Horizon.

PREPARATIVOS. Los destinos dominicanos son conscientes de la importancia del turismo de cruceros, por lo que además de invertir en sus instalaciones, se preparan para un mejor recibimiento al viajero de este segmento. Prueba de ello es que la Cámara de Comercio y Producción, junto con el clúster turístico de Puerto Plata, se han convertido en miembros de la Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), con el objetivo de preparar la provincia para el sector crucerístico.

La FCCA es una institución sin ánimo de lucro compuesta por 14 líneas de cruceros que cuentan con más de cien barcos en Florida, Caribe y América Latina.

El objetivo es crear un debato sobre el desarrollo de este segmento, los puertos, la seguridad y otros asuntos que afectan a los cruceros.

Al incorporarse a la FCCA, Puerto Plata obtendrá más ventajas para el desarrollo de su industria crucerística ya que le permitirá establecer contacto directo con los directivos de este segmento. ■

“Hay todo un universo ambulante de hoteles que gradualmente caerá en manos de unos o de otros” Entrevista a Clemente Gómez, director general de Urban Dream Hotels Gemma Marchena

dad. Pero no hay que quitar camas. Lo que sí hay que mejorar son los conceptos. Ya no es posible venderse sólo como sol y playa o como gran cadena o urbano. Es mejorable su comercialización.

Urban Dream Hotels nace con vocación de cadena original y confortable, que apuesta por el empleo joven y que dará una especial relevancia a la gastronomía cargada de estrellas Michelín. Detrás de este proyecto está Clemente Gómez (1972), un reconocido profesional del turismo con una larga trayectoria en la touroperación tanto tradicional como online. En su currículum destacan sus cargos de responsabilidad en Miki Travel, Tracoin Services, MTS Incoming Services, Lowcosttravelgroup o más recientemente en Blue Sea Hotels & Resorts.

Ahora se lanza a la aventura hotelera convencido de que es el momento de coger la ola de la recuperación.

Preferente: Urban Dream Hotels nace tras siete años de crisis. ¿Es un buen momento para lanzarse a la aventura hotelera?

Clemente Gómez: Es un buen momento excelente para invertir y muy bueno para comprar en determinados hoteles. Se nota un repunte en la ocupación y el horizonte a medio plazo aventura una mejora de la situación. Ahora mismo es difícil comprar en Canarias, Barcelona o el Caribe. Es que no hay oportunidades o son desorbitadas.

P.: ¿Qué opina de la competencia de los apartamentos?

C.G.: Nuestra filosofía no va en contra de ellos, siempre que estén regulados y no desvirtúen la marca España. Pero necesitan una regulación fiscal, igual que otro alojamiento. El público demanda eso pero debería tener más servicios y más seguridad. Los apartamentos no son competencia, sino un complemento.

¿Hay más hoteles en marcha?

C.G.: Hay otros cuatro proyectos en estudio, dos de ellos muy avanzados. La cadena, fundada por Javier Martín Alcaide y yo mismo, surge tras hallar una oportunidad de negocio. El propietario del antiguo hotel Rally de Granada nos ofreció su establecimiento, que tras una profunda renovación integral pasa de 79 a 103 habitaciones. Los proyectos que tenemos más avanzados son los de Torremolinos (Costa del Sol) y Playa Blanca (Lanzarote). Contamos con otras dos unidades en Palmanova (Mallorca) y Costa Adeje (Tenerife) que son muy prometedoras.

“queLasseinversiones mantenían en duda están dando ahora el empujón

P.: Hay quien podría pensar que con la que está cayendo, crear una cadena hotelera es una osadía o una inconsciencia.

C.G.: Se trata de un movimiento muy meditado y creemos que es el momento correcto. La crisis nos ha pisado la realidad. Nuestros análisis no están inflados y los retornos que calculamos y nuestras expectativas son realistas. Así es más fácil llegar al objetivo, que antes solía estar hiperdimensionado.

P.: ¿Qué destinos ofrecen una buena oportunidad para la inversión hotelera?

C.G.: Madrid, Sevilla o Valencia están en un buen momento porque sus hoteles tienen un buen precio de compra. Son ciudades que tienen perspectivas de crecimiento interesantes.

En el caso de los destinos vacacionales, hay posibilidades si hay un relevo generacional o se trata de empresarios que van a morir en la orilla, en una situación tan crítica que no llegarán a tiempo para la inminente recuperación económica. Canarias ofrece perspectivas buenas.

P.: La cadena inicia su andadura con la inauguración de Urban Dream Granada.

”

P.: ¿Cuáles son los planes de Urban Dream Hotels en los próximos cinco años?

C.G.: En los próximos cinco años queremos llegar a los 25 hoteles, con un 30 por ciento de urbano y el 70 por ciento de vacacional, de los que el 20 por ciento serán internacionales.

Como destino, Dominicana es muy apetecible y en Cuba estamos a la expectativa con lo que ocurra con su situación sociopolítica. También estamos viendo nuevos destinos emergentes en Centroamérica.

P.: ¿Urban Dream Hotel está con el radar puesto para buscar nuevas inversiones hoteleras interesantes?

C.G.: Es un momento de oportunidad hotelera.

Hay gente que maneja bancos de hoteles y sondean hipotéticos socios explotadores. Nosotros hacemos nuestros estudios previos y estamos estudiando hoteles constantemente. Hay todo un universo por ahí ambulante de hoteles que gradualmente caerá en manos de unos o de otros.

P.: La reactivación de proyectos es una buena noticia. ¿Se ha mostrado receptiva la Administración en la apertura del hotel en Granada?

C.G.: No hemos recibido ninguna ayuda económica pero la experiencia ha sido impecable.

Es muy posible que haya una mayor colaboración local gracias gracias a la oleada muy positiva hacia el turismo, con la llegada del AVE a Granada en el primer semestre de 2015. Esperamos la misma colaboración en el resto de destinos.

La crisis nos ha “pisado la realidad

P.: Este hotel cuenta en sus filas con chefs salidos de la cocina de Dani García. ¿Se va a repetir el maridaje de hotelería y gastronomía en el resto de aperturas de Urban Dream Hotels?

C.G.: Estamos en conversaciones con otros chefs punteros para otros proyectos que estamos a punto de culminar. Cada apertura de hotel irá acompañada de una fuerte apuesta por la gastronomía contará con personal que forme parte de la cantera de los chefs más prestigiosos. Para nosotros la gastronomía es un gran complemento. Queremos desmitificar que la comida en los hoteles es mala o cara.

y ahora tenemos perspectivas más realistas

P.: Este runrun inversor en el sector hotelero se suma a la reactivación de proyectos en los despachos de arquitectos. ¿Se están viendo, por fin, los dichosos 'brotes verdes'?

C.G.: Esto mismo ocurre en el sector inmobiliario. Hay un capital muy importante ahí fuera que se ha activado, está agitando la economía. Se nota en los ramos más inmediatos pero luego se percibirá en los satélites como la alimentación. En hotelería estamos en un momento importante ahora. Pero ya se percibe a pie de calle: hay más capacidad de consumo, el estado anímico está mejorando. Las inversiones que durante estos años se han mantenido en duda han dado el empujón final ahora mismo.

Estamos en “ conversaciones con

otros chefs punteros para otros proyectos a punto de culminar

”

P.: ¿Faltan camas en España?

C.G.: No. Lo que sí hay en determinadas zonas es una falta de puesta al día, la necesidad de actualizar el producto. No se puede bajar la guardia y hay que mejorar la promoción o la seguri-

”

P.: La cadena hotelera presume de contar con una plantilla joven.

C.G.: La media de edad de nuestro equipo es de 27 años, pero no hay que confundir juventud con inexperiencia. Cuenta con una base de formación muy fuerte y luego nosotros les damos más formación. Las escuelas de hostelería y universidades son nuestra cantera.

En Granada, la tasa de paro entre los veinte y cuarenta años es del 55 por ciento. Es doloroso y ha sido una de nuestras principales motivaciones para apostar por los jóvenes profesionales. ■

PREFERENTE I ENERO 2015 I 15

INFORME preferente

Por Jaime Amador

en poco tiempo aquello queda abandonado (léase, con información desfasada), dando aún peor imagen de la cadena o del hotel que la propia ausencia de la red.¿Y la contrapartida? A cambio de ese trabajo, el número de accesos y de comentarios y de ‘me gusta’ es muy limitado. Tras meses en Facebook, muchos hoteles pequeños cuentan sus visitas con los dedos de una mano. Los grandes sí tienen visitas, pero en muchas ocasiones es para protestar, para quejarse, o para hacer preguntas que tienen una respuesta, pero que nadie en el departamento que gestiona la red sabe dónde está.

Por ejemplo, cuando un cliente escribe en el muro que en un hotel determinado ha tenido un problema ¿qué puede contestar quien está en la oficina central, a veces incluso en un país diferente de donde ha sucedido el incidente? ¿Cómo saber cuál es la verdadera realidad de esa queja, de esa protesta? Esto es un desafío porque el cliente no quiere que le digan que “nuestra empresa siempre atiende al cliente”, o que “usted es lo primero para nosotros”, sino que desea saber por qué aquello concreto y específico que le causa su queja no se ha resuelto, o no tiene una explicación. Por lo tanto, incluso en las grandes organizaciones, quedar mal es muy fácil porque lograr una respuesta documentada a este cliente es un problema muy serio. ¿Por qué todos los expertos aducen que es importante estar en las redes sociales? Porque allí es donde se habla de uno, es donde lo que antes era el boca a boca, hoy se ha convertido en un boca a boca electrónico, lo que en inglés llaman el e-word of mouth. Pero, si estamos allí sin contestar a lo que nos piden, sin atender a las quejas, sin resolver los problemas, cosa que ocurre muy frecuentemente, entonces es aún peor que no estar. Si no estar es no tener imagen, no contestar, no responder, no dar la cara es tener imagen negativa, lo cual es bastante peor que la ausencia.

Abro el perfil en Facebook, ¿y después?

El marketing ‘boca a boca’ ahora está en las redes sociales, pero no revierte en beneficios visibles para el establecimiento

Presencia masiva en las redes pero carentes de contenidos

S

i usted está en la industria hotelera, seguro que le han dicho que su establecimiento tiene que estar en las redes sociales. Que sí o sí, ese es el futuro. Incluso puede que le hayan dicho que es el presente, que está perdiendo oportunidades, que el nuevo mundo comercial es en red y no en la calle. No le han mentido, pero quienes acceden, no terminan de ver los beneficios y sí los inconvenientes.

Normalmente, cuando se habla de redes sociales en este contexto, se habla de Facebook. Twitter tiene como característica central la inmediatez, por lo que no parece un instrumento necesario en hostelería, aunque sí en transporte.

¿Qué supone, pues, estar en las redes sociales? Para las organizaciones pequeñas, para los hoteles familiares, para las pequeñas cadenas, es un engorro más. ¿Quién se encarga de actualizar aquello? Porque, le habrán dicho, con razón, que esto no es cuestión de abrir un perfil y desentenderse; que no, que además hay que alimentarlo, que hay que contar cosas, que hay que colgar fotos, que hay que decir algo. ¿Quién se encarga? ¿Contratamos otra persona? ¿Quién garantiza que esa persona adicional provocará ingresos para justificar el gasto? Al final, alguien se encarga de aquello, robando tiempo a otras actividades cuyo rendimiento es más visible.

Muchos hoteles pequeños o familiares, tras meses de presencia en Facebook, apenas encuentran seguidores y sólo unas pocas visitas

16 I ENERO 2015 I PREFERENTE

La importancia de la presencia de los establecimientos en las redes sociales ya ha calado entre sus responsables.

Así, el 61,7 por ciento de los alojamientos de tres y cuatro estrellas de España cuenta con un perfil propio en las redes sociales. Así lo pone de manifiesto un estudio llevado a cabo por la empresa de telecomunicaciones Cisco, en colaboración con el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH). La red social más usada por los hoteles es Facebook, donde el 97,1 por ciento de los encuestados dispone de página. Le sigue Twitter, con un 44,2 por ciento de presencia, e Instagram, con el 11,5 por ciento.

Aunque una cosa es que los establecimientos tengan un perfil abierto y otro muy distinto, el uso que hagan de él. El 67,8 por ciento de los hoteles encuestados usa las redes sociales para dar a conocer promociones. Sólo un 18,9 por ciento de establecimientos las utiliza para dar a conocer su hotel. Así que los responsables de los hoteles se preocupan por abrir estos canales pero no consigue comunicar su marca ni su producto a través de ellos.

Eso sí, el 96,6 por ciento de los hoteles dispone de conexión a Internet de banda ancha y el 84,8 por ciento la ofrece de forma gratuita.

RECURSOS SIN FIN. En cambio, en las cadenas hoteleras o en cualquier organización de dimensiones importantes, las oficinas centrales tienen muchas más oportunidades para poner en marcha una presencia en redes. Y para hacerlo con dignidad y calidad.

Se trata de algo de material de la web, comentarios, etcétera. Y listo.

Pero, tanto en el caso de las organizaciones pequeñas como en las grandes, una vez que se abre cuenta en las redes sociales, empieza el verdadero problema. ¿Por qué empieza? Porque se trata de poner material y rara vez encontrar respuestas, se trata de dedicar recursos y no saber para qué. Así, pues,

POCOS SEGUIDORES. Los pequeños operadores, el hotel familiar, la ‘mini’ cadena, tienen algunas ventajas: pueden desviar horas de algún trabajador, especialmente de recepción o administración, para atender las redes. En este sentido, un poco de esfuerzo puede dar premios. Sin embargo, no todo es sencillo: ese trabajador, que asume este trabajo, tiene vacaciones, tiene libranzas, y eso normalmente supone un abandono del servicio. Casi siempre ocurre que las quejas o comentarios más importantes de los clientes llegan en el peor momento, con lo que meses de esfuerzos en las redes acaban casi peor que antes de haber entrado. Pero, el factor más incómodo es que este tipo de hoteles, tan pequeños, tiene muy pocos seguidores, lo que convierte el trabajo en bastante decepcionante. ¿Estamos en la red, con la sensación de que apenas un puñado de visitantes se fija en nosotros o, por el contrario,

En el caso de las grandes organizaciones, el problema es atender las quejas derivadas de servicios prestados por personal desconocido para el operador de la red social olvidamos el mundo online y seguimos donde siempre, que era más agradecido?

Las grandes organizaciones sí pueden dedicar recursos a las redes, fundamentalmente a través de los departamentos de atención al cliente. Pero ahí aparece otro tipo de problemas: cómo conocer el asunto del que nos hablan. ¿Es verdad lo que nos dicen? ¿Qué empleado de un hotel determinado es

el que puede darnos una versión coherente para explicarle al usuario?

Ahí aparecen otros problemas, pues, quizás tan espinosos como no estar en la red. Algunos estudios llevado a cabo en las cinco mayores cadenas hoteleras españolas indica que el 21 por ciento de los comentarios (sean quejas o consultas) del cliente quedan sin atender, sin responder. Las otras se atienden entre los 6 minutos y las 49 horas. Los expertos tienen cuidado en explicar que no se trata de que un 21 por ciento se queden sin explicaciones, sino que todos los clientes que acceden a la página de Facebook de esa empresa comprueban que ha habido una queja y que nadie se ha molestado en contestar. ¿Qué imagen crea de la cadena esa situación? Ustedes mismos, pero no olvidemos que este es un efecto sobre todos los usuarios, no sólo sobre los que se han quejado. ■

Por qué las redes sociales son fundamentales para la hostelería Las redes sociales, se dice con razón, son fundamentales para la hostelería. ¿Por qué? La explicación es compleja, pero demoledora. El alojamiento en un hotel es un producto que se compra no en base a una constatación de lo que se va a recibir, sino en base a una expectativa. Cuando uno compra un coche, por ejemplo, hasta puede probarlo; puede saber exactamente cómo va a ser su experiencia futura en él. En el caso del hotel, especialmente si se encuentra en un lugar en el que nunca hemos estado, es una incógnita. ¿Vamos al hotel A o al B? La decisión, el gasto, la compra, se adopta en función de la imagen proyectada por estos establecimientos. Antes esa imagen era de la agencia de viajes o del ‘boca a boca’ de quienes habían estado físicamente allí; más recientemente, por las opiniones en ciertos portales (TripAdvisor es el líder), pero también por lo que otros usuarios dicen en las redes socia-

les. ¿Cómo construimos esa imagen que va a decidir nuestro precio?

Los expertos de las comunicaciones y de las relaciones públicas le van a decir que es cuestión de ellos. Bien, es cierto, pero en parte. También es cuestión del producto: vender bien un producto malo no es fácil. Pero, hay que añadir, lo que es malo y lo que es bueno depende de muchos factores menores. Y uno de ellos es la actitud de la empresa en relación con sus clientes: cómo es de abierta, cuánto nos contesta, cómo nos explica qué hacer, etcétera. Y es en este contexto donde las redes sociales son importantes, son claves. Si no se está, se pierde la oportunidad, pero si se está y no se actúa con propiedad, casi es peor.

Y todo eso, al final, tiene que ver con las ventas, con el precio que el cliente está dispuesto a pagar por un producto, en relación con la expectativa que él mismo se ha construido. Casi nada.

Los pequeños hoteles apenas pueden gestionar las redes sociales, mientras que los grandes desconocen los problemas de establecimientos concretos

PREFERENTE I ENERO 2015 I 17

DESTINOS

CUBA

El tiempo les da la razón

El acercamiento de EEUU y Cuba multiplica el atractivo de la isla antillana Á. González

G

abriel Escarrer y Miguel Fluxá han sido los dos máximos exponentes de la apuesta extranjera por el turismo cubano. Parecía tan arriesgada que el resto de principales hoteleros mallorquines solo les siguieron de forma tímida. Pero los hechos y la paciencia han vuelto a confirmar lo acertado de su instinto. Cuba está ahora a punto de convertirse en la nueva referencia mundial como destino turístico.

Ello supone que los ya presentes podrán beneficiarse del aumento del mercado estadounidense a la isla, además de que también éstos partirán con ventaja a la hora de aprovechar las nuevas oportunidades que surgirán.

Meliá e Iberostar se han revalorizado por su implantación en Cuba, donde se ubica más del 10 por ciento de su cartera. La hotelera de Escarrer se apuntó en Bolsa al poco de hacerse públicas las declaraciones de Obama y Raúl Castro unas subidas de casi el 10 por ciento en Bolsa, que equivalen a aumentar su capitalización en unos 100 millones.

La mayor cadena española es también la extranjera con mayor presencia en la isla caribeña y la que primero llegó. Este 2015 celebrará el 25 aniversario de su desembarco. Sufrió represalias por apostar por Cuba, pues en 1999 EEUU amenazó con sancionarla en aplicación a la ley Helms-Burton por sus inversiones en la isla.

Pero tras resistir a presiones como ésta, siguió ampliando su presencia hasta sus actuales 27 hoteles en la isla, con 13.000 habitaciones, que representan cerca de un 13 por ciento del total de las habitaciones que tiene la compañía en todo el mundo. Además, Meliá trabaja en la apertura durante 2015 de un nuevo estableci-

18 I ENERO 2015 I PREFERENTE

miento con 1.200 habitaciones y finalizará las reformas de la planta superior del Meliá Varadero el año que viene.

Iberostar, de su lado, ha sido la otra cadena que más ha creído en las posibilidades de Cuba. Es la segunda mayor hotelera extranjera en la isla, con una docena de hoteles que suman casi 5.000 habitaciones, suponiendo el destino también como en el caso de Meliá alrededor del 12 por ciento de su cartera.

Miguel Fluxá ha sido uno de los más implicados en el país, y hasta ha apoyado iniciati-

vas solidarias para financiar proyectos civiles.

El carismático hotelero dijo el pasado verano que el grueso de sus inversiones a futuro quería destinarlas a Cuba, meses antes de que los gobiernos de EEUU y de la isla hicieran público el inicio del deshielo en sus relaciones.

Escarrer y Fluxá, además de haber sido los que más firmemente han confiado en el futuro del turismo en Cuba, han servido de acicate para que el resto de colegas grandes y sobre todo también medianos hayan decidido lanzarse a la aventura de establecerse en un país

con todos los riesgos que suponía hacerlo en un país que tenía cerrado el mayor mercado de la zona a diferencia de sus competidores.

Entre estas cadenas hay citar a Blau (con 5 hoteles en el país y 1.700 habitaciones); Riu (1 hotel); Valentín (de la familia Codolá, con un hotel de 1.000 habitaciones), y Barceló (2 hoteles y unas 900 habitaciones), así como más recientemente a NH y a Polanco.

Además, completan la presencia hotelera española en Cuba el grupo Hotusa (de Amancio López, con un hotel de unas 850 habitaciones); BlueBay (con 2 hoteles); H10 (de la familia Espelt, con 2 hoteles y 700 habitaciones); Roc (de Miguel Miralles, con 3 hoteles y 700 habitaciones) y Be Live (de Globalia, con 2 hoteles y unas 400 habitaciones) y como inversores turísticos hay que citar al canario Enrique Martinón y sobre todo Memory, de Sunwing.

Las cadenas españolas y el resto han paliado estos años las restricciones de viajes de estadounidenses gracias al mercado canadiense, y a cierta distancia el europeo con Alemania, Francia y Reino Unido, así como los rusos y los argentinos. Transat, Sunwing, Westjet o Tui han sido algunas de las empresas emisoras extranjeras más activas en Cuba.

Washington y La Habana, tras casi 56 años sin relaciones diplomáticas, anunciaron conjuntamente el 17 de diciembre por boca de sus presidentes el histórico cambio por el que EEUU volverá a tener embajada en Cuba, en lo que se prevé como la antesala de una normalización entre el contacto de ambos países, que pese a no haber un calendario concreto para las medidas de apertura, se espera que derive en que el embargo quede prácticamente desbaratado y que se eliminen la restricciones para los viajes.

Para las hoteleras españolas otro aliciente puede venir de las potentes cadenas norteamericanas, que ante este escenario y en un contexto en el que están intentando hacerse un hueco en el segmento vacacional del Caribe, previsiblemente mostrarían interés a medio plazo en implantarse en el nuevo mercado que tras más de medio siglo se les ha abierto. ■

KNOW TODAY WHAT YOU NEED TO KNOW TOMORROW. 4 – 7 March 2015 · itb-convention.com

Iberia, obligada a rectificar Álvaro Alcocer Iberia ha seguido teniendo a Cuba en el radar desde que dejó de volar a la isla antillana. La falta de ocupación en la business motivó la retirada, ya que hacía que la ruta no fuera rentable, y de la falta de clientes de primera puede dar fe hasta Air Europa pese a quedarse como única española con vuelos regulares, además de una Evelop que no tiene clase ejecutiva.

Iberia dejó de volar a La Habana en la primavera de 2013, después de hacerlo ininterrumpidamente desde 1949, y renunció a retomar sus vuelos a la capital cubana cuando tras firmar la paz con los sindicatos retomó algunas rutas latinoamericanas que había dejado como las de Montevideo o las de Santo Domingo. Algún periódico llegó a publicar que volverían a Cuba, pero la compañía lo desmintió. Últimamente, no obstante, la contundencia se había aflojado. La cúpula de la aerolínea reconocía en privado estas semanas que tenían la vuelta a Cuba en el radar en cuanto fuera posible. La histórica jornada del miércoles 17 de diciembre con las declaraciones públicas de los presidentes de EEUU y Cuba hace que el interés sobre los negocios en la isla antillana vuelva a crecer.

Es previsible que en los próximos tiempos se concreten las medidas de apertura, hasta llegar a una normalización de relaciones entre ambos países, lo que mejorará el atractivo de Cuba en lo referido al clima económico, un aspecto determinante de cara a que Iberia dé prioridad a La Habana a la hora de abrir nuevas rutas.

La aerolínea que preside Luis Gallego ha comprado 16 nuevos aviones, lanza nuevos destinos y reconoce que no deja de estudiar su regreso a La Habana, al igual que sucede con San Juan (Puerto Rico), pero el visto bueno definitivo tardará aún en llegar.

Las quejas del Gobierno español ante el abandono no se hicieron esperar, así como los llamamientos del ministerio cubano de Turismo para que la aerolínea de bandera española retornara con turistas nacionales a la isla.

Entre tanto, hay otras compañías que se han mantenido. Globalia busca posiciones en el país para sus hoteles Be Live al tiempo que ha seguido con un vuelo diario entre Madrid y La Habana. Barceló, a través de Evelop, también ha seguido operando a esta plaza caribeña, con un vuelo semanal entre las capitales de ambos países.

Top-class lectures about global tourism trends: ITB Future Day · ITB Hospitality Day · ITB Marketing and Distribution Day · ITB CSR Day · ITB Destination Days · ITB Business Travel Days · ITB Young Professionals Day · ITB Workshops · eTravel World · PhoCusWright@ITB · ITB Experts Forum Wellness

2015

OPINIÓN Centros de des-atención al cliente Pau Morata

S

on pocas las empresas con un buen servicio de atención al cliente, personal, telefónico o en web. Y este mes relato algunos fallos de que he sido víctima con el reciente cambio de diseño del web de Air Europa, compañía, esta, que es mi preferida entre todas las españolas.

Ha renovado su sitio web, ahora más llamativo pero menos eficiente. Y esto me ha ocasionado varias situaciones de pérdida de tiempo por errores de programación o de lo que sea. Hace poco padecí sus errores y fallos al tener que introducir los datos del pasaporte para un viaje a Montevideo, vía Madrid. Y, por esto, no pude obtener ni imprimir la tarjeta de embarque.

La pantalla se quedaba colgada sin generar el PDF. Cuando al cabo de cierto tiempo volvía a introducir los datos solicitados, nada de nada. Al final tuve que hacer cola en el aeropuerto de Barcelona y sacar allí la tarjeta del tramo Madrid-Montevideo en el momento de entregar la maleta, y me adjudicaron un asiento que no era el reservado. En ese vuelo, todo sea dicho, varios pasajeros con asiento reservado semanas antes sufrimos el cambio del avión previsto y de configuración. No logré que el personal de tierra me ubicase en asiento de pasillo, que era lo que tenía inicialmente.

Por suerte, ya a bordo, encontré la comprensión y buena voluntad de un TCP al que le comenté que viajaba inyectado con heparina por una reciente trombosis venosa profunda padecida y que era conveniente poder levantarme a menudo sin tener que molestar a otro

pasajero para poder caminar y mover las piernas. Él me facilitó un asiento de pasillo libre. Se lo agradecí y al final del vuelo entregué una hoja de queja y, al mismo tiempo, de felicitación a aquel profesional, que -a diferencia de sus compañeros- atendió a un cliente al no hacer oídos sordos a mi petición.

En otro viaje también reciente a Montevideo, la web tampoco me proporcionó los PDFs para imprimir las tarjetas de embarque con antelación, dentro del plazo fijado por la compañía. Ni a la ida, ni a la vuelta. Ya en Uruguay, al no poder obtener las del regreso busqué los datos de contacto de la compañía, encontré su teléfono local y llamé. La respuesta -gracias las TIC- fue desde el centro de atención telefónica en Mallorca. Y la operadora me informó de que la lista de pasajeros no había sido cargada en la web, que daba parte de la incidencia y que yo lo intentase más tarde. Así lo hice, pero ni siquiera unas horas antes del vuelo la web me dio las tarjetas de embarque.

Otro fallo de la nuevo web de Air Europa sucedió días después al ir a pagar una reserva. Cuando introduje los datos de la tarjeta de crédito, me decía que la fecha de caducidad no podía ser anterior a la de emisión. Lo intenté con cuatro tarjetas diferentes, todas ellas con caducidad dentro de varios años. Al final, desistí y elegí pagar por transferencia. Llamé al centro de atención telefónica de la compañía para informar sobre el error.

Se me dijo que debía tratarse de un error puntual... y tan anchos. El colmo es que para ser 'atendido' por un operador tuve que esperar ocho minutos, durante los cuales -¡vaya sorpresa!- escuché varias veces, intercalado, un mensaje en inglés del centro de reservas de la cadena hotelera… ¡Palladium!

El petróleo e Iberia Álvaro Alcocer

L

a buena noticia que para las aerolíneas parece suponer el desplome de un 40 por ciento del barril del Brent hasta cerca de unos 60 dólares hay que cogerla con pinzas, pues ni los efectos positivos lo son tanto, ni hay que olvidar que ello trae consigo consecuencias nada agradables.

Iberia, como otras compañías, juega con las múltiples coberturas a la hora de comprar fuel, que van destinadas sobre todo a inmunizarse dentro de lo posible de la volatilidad, de forma que ni antes era tan negro ni ahora todo es de color de rosa. Air Europa, por ejemplo ya ha reconocido que tenía firmado hasta el pasado diciembre la compra de petróleo a 95 dólares el barril.

A ello hay que añadir la fortaleza del dólar, que para una empresa que trabaja en euros, el tipo de cambio actual le aminora al petróleo parte del drástico descenso sufrido en las últimas semanas.

En la cara positiva para la aerolínea de IAG hay que apuntar que hoy los Airbus A340 que tanto lastre representaban antes, ahora no lo son tanto y se valora especialmente que su alquiler es más barato que otros modelos como el A330, que tiene más complicada la operación en destinos altos y cálidos como lo son Bogotá o Ciudad de México, donde no ha entrado Air Europa a la espera de recibir sus nuevos 787.

Pero en el otro lado de la moneda no hay que olvidar que la caída del petróleo ha sido un torpedo para las finanzas de Venezuela, certificando lo titánico de cobrar la millonaria deuda del país con las compañías.

MADRID

28 enero 1febrero

C

M

Y

CM

MY

CY

CREANDO TURISMO

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K

La administración pública no puede hacer convenios por la gracia de Dios, con el dedo grande

Graciano Torre

Consejero de Industria y Turismo de Asturias

Si de algo puede presumir Baleares es de sus grandes empresarios turísticos

La oferta ilegal de apartamentos es un escándalo, vamos a acabar mal

José Ramón Bauzá

Juan Molas

Presidente del Gobierno balear

Presidente de CEHAT

En qué liga militas Tomás Cano

E

l hombre colgó el teléfono decepcionado. Su interlocutor al otro lado de la línea era un conocido. Hablaron de la vida, de las circunstancias, de las personas.

Sólo obtuvo o llegó a una conclusión o reflexión sobre las palabras que había expresado su interlocutor, que claramente le dijo: “Querido amigo, hoy juegas en tercera”.

Quería esto decir que hay una división de primera, de se-

20 I ENERO 2015 I PREFERENTE

gunda o incluso hasta regional. Sus esquemas de la vida parecía que iban a romperse, pero su fe en sí mismo lo impidió, porque él entendía que a las personas es difícil catalogarlas. Definir en qué división juegan depende mucho de su calidad humana. Y entonces pensó en la propia liga personal de catálogo de los seres humanos que le había permitido seguir viviendo: ¿qué pasa con el justo, el necio, el sabio?

Qué decir del hombre de ojos altaneros, de lengua mentirosa, del hombre de corazón que trama designios perversos, del falso testigo que profiere calumnias o del que siembra discordias. Para él es tan importante luchar

contra la calumnia, la falsa acusación, porque son peor que la muerte. Siempre ha creído que muchos caen por la espada, pero muchos más por la lengua.

Todo esto sí serían divisiones del ser humano, pero en ningún caso se trataría de primera o tercera sino de división de cloaca. Por muy alta que consideres tu posición en la vida, no eres más que fachada, pavo real, vanidad y anhelo de viento.

Al final se lamentó de no haberle sabido replicar que no hay divisiones o ligas en la vida, porque tal y como dijo Oscar Wilde: “Todos estamos en la cloaca, pero alguno mirando las estrellas”.

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TRIBUNA Retos de la industria aérea en 2015 Tony Tyler

CEO de la IATA

E

n los últimos años las aerolíneas han registrado una impresionante mejora de sus finanzas, a pesar de la altísima volatilidad del petróleo. En 2004 el barril se vendía a 40 dólares. En 2008 el precio subió a 99 dólares, y luego volvió a bajar. Pero desde 2011 hasta ahora hemos visto que de media ha superado los 100 dólares.

Las previsiones para este 2015 apuntan a unos 85 dólares de media por barril. Ello supone el doble del precio de 2014, ¡y aún nos parece barato! Pero no hay duda que la caída del crudo es un alivio para las compañías aéreas.

Para este año la previsión es que la industria de las aerolíneas sume unos 25.000 millones de dólares de beneficios netos. Ello supone una mejora desde los 19.900 millones de dólares de 2014, los 10.600 millones de 2013, y los 6.100 millones de 2012. Pero aunque 25.000 millones parezca mucho dinero, se distribuye en una industria muy fragmentada con cientos de actores. Algunas compañías logran retornos sostenibles mientras otras siguen luchando. Más de la mitad de los beneficios, unos 13.200 millones, serán de aerolíneas norteamericanas. En contraste, la industria aérea europea, con un tamaño similar, generará solo 4.000 millones del total de beneficios.

A nivel global tenemos que reconocer que 25.000 millones de beneficios sobre unos ingresos de 783.000 millones suponen un margen neto del 3,2 por ciento. Ese porcentaje representa una mejora del 3,1 por ciento de 2010. Y por pasajero, significa que las

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DIVISIÓN AMÉRICA Comercialización y delegación: ASOCIADOS DE PRENSA TURISTICA, S.A. Administración: Lescania Ureña Calle Paseo de los Locutores 31, Edif. García Godoy, 31, Suite 201, ENS. Piantini, Santo Domingo, República Dominicana.

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Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com REPORTUR

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Octubre 2014

5.894.255

822.829

953.813

1.054.770

1.487.579

595.448

Variación octubre 2013

u +7,8%

u +11,2%

u +3,7%

u +5,4%

u +11%

u +5,3%

58.301.904

7.761.865

11.132.969

9.418.087

14.982.370

5.664.507

Variación enero-octubre 2013

u +7,5%

u +8,3%

u +2,4%

u +10,7%

u +7,1%

u +4,9%

GASTO

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

5.733

907

831

1.105

1.390

513

u +4,6%

u +9,6%

t -8,6%

t -0,3%

u +10,2%

u +8,2%

Enero-octubre 2014

56.374

8.462

10.164

10.209

13.609

4.864

Variación enero-oct. 2013

u +7%

u +11,2%

t -2,9%

u +11%

u +6,5%

u +3,1%

PERNOCTACIONES

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Octubre 2014

26.297.067

3.999.692

4.927.946

5.536.414

4.142.021

2.178.777

Variación octubre 2013

u +5,1%

u +6,8%

t -0,4%

u +5,4%

u +3,5%

u +6,5%

265.353.456

41.016.530

51.805.640

52.893.458

46.010.667

22.607.593

u +3,1%

u +4,3%

t -3,8%

+8,1%

+1,3%

+1,9%

Enero-octubre 2014

Diario turístico del Caribe y Latinoamérica

Coordinador: Manuel Suárez (Santo Domingo) Javier Noguera Coordinador

22 I ENERO 2015 I PREFERENTE

BALEARES

Soluciones para el sector hotelero

HOTELES

Director: Arturo Medina (Cancún)

Paseo de los Locutores, nº 31 Edif. García Godoy, Ens. Piantini 10127 Santo Domingo, R. D. T. +1 809 621 8503 coordinador@arecoa.com

ANDALUCÍA

Variación octubre 2013

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Diario para profesionales del Turismo Coordinadora: Charo Hierro Redacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca.

Tlf: 971 29 10 87/88/89.

Fax: 971 29 22 27.

E-mail: preferente@preferente.com

ESPAÑA

Oct. de 2014 (en mill. de €)

ServiTurismo

estadísticas

Enero-octubre 2014

D.L.: PM 995/1991

pueden permitirse operar servicios con la incertidumbre de si cobrarán. Algunas aerolíneas no han tenido más elección que cortar sus servicios drásticamente. Otras incluso han dejado el mercado. Una menor conectividad solo suma a la muy difícil coyuntura económica de Venezuela. Y esta presión solo puede hacer para los inversores reconocer el aumento del riesgo de hacer negocios allí.

En sentido general, pedimos a los gobiernos que regulen los monopolios aeroportuario con mayor mano firme de la que ahora hay en la mayoría de mercados.

Donde habitualmente no hay competencia o la hay en muy poco grado, como lo es en la provisión de infraestructura, los gobiernos tienen un rol importante que jugar. Pedimos una regulación económica rigurosa a fin de asegurar que haya un incentivo para que se gestione con eficiencia los costes de la infraestructura y que se provea unos servicios del nivel requerido. Este punto es particularmente importante en un momento en el que los gobiernos luchan para asegurar que la capacidad de la infraestructura pueda cubrir ella creciente demanda. Nuestras previsiones para los próximos 20 años muestran que la cifra de pasajeros se doblará hasta 2034 desde ahora.

Variación Enero-oct. 2013

NRI: 72-2011/9681

Una publicación de KBA, S.L. C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España)

aerolíneas ganarán unos 7 dólares por cada billete. En comparación con Starbucks, que puede vender por 7 dólares un café en Suiza, y asumiendo que su margen es el 14 por ciento, obtendrían con siete cafés lo mismo que una aerolínea vendiendo un billete. Dados todos los riesgos en el mundo hoy -la incertidumbre económica, la inestabilidad política, las emergencias sanitarias o el terrorismo- no hay mucho margen para que las aerolíneas puedan absorber un empeoramiento significativo.

En el tema gubernamental, el peor caso es el de Venezuela. Hay regulaciones complicadas para la repatriación de fondos, algo que está garantizado por los acuerdos bilaterales de servicio aéreo. Unas 24 compañías aéreas tienen 3.600 millones retenidos en Venezuela. El gobierno de ese país está devolviendo despacio esos fondos, pero con un profundo descuento en el tipo de cambio de divisas y con un pobre bagaje sobre el cumplimiento de sus promesas.

Hacemos un llamamiento al gobierno venezolano para que cumpla sus obligaciones contractuales y autorice la completa repatriación de fondos sin descuentos. Las aerolíneas no

En ”la Caixa”, a través de ServiTurismo,

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ponemos a su disposición productos y

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y con las prestaciones de nuestros TPV.

sector hotelero. Entre otros, le ofrecemos

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través del renting y el leasing, así como

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