Preferente marzo 2014

preferente Información para crear opinión

AÑO XXIV I No 274 I MARZO 2014

REVISTA PARA PROFESIONALES DEL TURISMO

La hotelería ante la fuerza de Internet

Un rival, un juez, y una droga, PÁGINA 6

Etihad: ¿la última en llegar y la que más peso tendrá?

Informe: –––––––––––––

Dentro de poco se venderán clientes en vez de productos

Javier Díaz, una irrupción sin precedentes

PÁGINA 8

PÁGINAS 16-17

PÁGINA 10

EDITORIAL

España como valor añadido turístico

que esmerar el cuidado en este tipo de servicios, en estas infraestructuras y áreas, porque probablemente de ellas pueda depender una parte significativa de nuestra proposición comercial en el sector turístico. No es lo mismo ofrecerle al viajero un entorno seguro, predecible y fiable, que una aventura de la que es difícil aventurar el final. La seguridad y la estabilidad son un fuerte al que no podemos renunciar.

E

ntre líneas, en una entrevista a un alto cargo de la cadena hotelera Iberostar en este número de Preferente, se esboza un concepto que merece nuestra atención por dos motivos: su trascendencia comercial por un lado y, sobre todo, porque comprender su dimensión puede ayudar a poner en valor el producto turístico español. Nos referimos a lo que España como país aporta al producto turístico en general y que, tal como indica el alto cargo de Iberostar, está muy poco valorado.

Retos continuados

N

España es un destino maduro, con una oferta hotelera que está en parte bastante envejecida. Eso significa que un producto nuestro tiene dificultades para competir con un establecimiento nuevo de otros países emergentes. Pero, como señala perfectamente nuestro entrevistado, esto es sólo una parte de la proposición turística para el viajero. Nosotros solemos ignorar o minusvalorar que, a diferencia de la gran mayoría de destinos competidores, ofrecemos hospitales de primera categoría a poca distancia de los hoteles, servicios de urgencia con helicópteros modernos, aeropuertos con terminales que frecuentemente están en condiciones muy superiores a las de los países emisores, una policía eficaz, un entorno seguro, un transporte público digno de admiración, una seguridad alimentaria remarcable, un espacio público homologable al de cualquier país avanzado, y una lista de otras características que tienen un peso central en el conjunto de lo que el turista compra. Un viajero con niños o con una edad avanzada no puede lanzarse a aventuras, por mucho que las cuatro paredes del hotel ofrezcan servicios incomparables. Requiere garantías y certezas que no se pueden ofrecer en todos los países con igual intensidad. Estar en Europa y tener los niveles de calidad que ofrece España como país es relevante.

uestra hostelería -y detrás de ella el resto del mundo turístico- se han tenido que reconvertir rápidamente ante las condiciones que impone ahora el mundo de Internet. El entorno digital tiene hoy unas características bien diferentes a lo que era común hace sólo cuatro o cinco años. Pero el punto crítico es que probablemente en unos años vivamos en un entorno completamente diferente al de hoy. La cuestión, en términos generales, se traduce en que hoy en el mundo comercial y de marketing que rodea el turismo, lo único estable y seguro es que estamos en un cambio constante.

Desde la aparición de Internet, hace ahora ya casi 20 años, no hemos hecho otra cosa más que sorprendernos cada día ante nuevas formas comerciales, nuevas maneras de presentar el producto o, incluso, de relacionarnos con el futuro cliente.

Estos complementos de la oferta turística son trascendentales para muchos clientes y para el conjunto del producto. Es fundamental que España conozca y entienda que, en el futuro, estos argumentos son centrales para la venta de nuestro turismo. Y que marcan probablemente una de las diferencias más importantes.

Pese al vértigo que da tanto cambio, se ha de admitir que a día de hoy, el sector turístico ha estado al nivel, ha funcionado, ha innovado y, sobre todo, ni se ha quedado demasiado atrás ni ha ido demasiado más adelante del mercado, otro riesgo nuevo en Internet. Pero este éxito relativo no significa que no estemos a las puertas de otros cambios mucho más profundos, que obligan a seguir atentos a cada movimiento.

sumario

De todo ello se deriva también una consecuencia a destacar: las autoridades públicas, tanto a nivel autonómico como, sobre todo, a nivel municipal, tienen

Toda vez que el turismo se basa en vender un producto a un cliente que, en la mayoría de las ocasiones, no tiene ni ha tenido posibilidad de certificar lo que va a comprar, es importante cuidar la imagen online. De ello depende una parte importante del negocio. Por eso hay que estar informados, innovar, avanzar y ser flexibles ante el cambio. La red no espera a que nuestros directores de marketing asuman, entiendan o se adaptan a lo que ocurre.

Actualidad

Protagonista

Segmentos

El sector hotelero encara los desafíos que le plantean TripAdvisor, Booking y Airbnb__ 6

La fulgurante carrera de Javier Díaz Merino, CEO de Gowaii ___10

Almuñécar homenajea a Rafael Caballero, presidente-editor del Grupo Preferente______________18

Etihad: ¿La última en llegar a España y la que más peso tendrá? _8 El primer Hard Rock Hotel abrirá sus puertas en Ibiza en mayo ____ 9

Dominicana Copa, Conviasa y British aterrizan en Punta Cana________11

La entrevista Óscar González, director de Marketing en Europa de Iberostar _____________________15

Tribuna

El futuro del negocio turístico pasa por vender clientes en lugar de productos_______________ 16-17

Itziar Epalza, Viceconsejera de Comercio y Turismo del Gobierno Vasco____________22

Año I sin Orizonia

y que espera como contrapartida renovar flota y abrir rutas.

En febrero se cumplió un año de la caída del que era el segundo grupo turístico español, y en ese lapso ha surgido una pléyade de emprendedores, mientras desde el Parc Bit el retén continúa con la liquidación del conglomerado y dedicándose a otros menesteres relacionados con el proyecto hotelero de Duato.

El concurso de Husa

Barceló y Eroski

La cadena hotelera de Gaspart es instada a un concurso de acreedores, donde la administración concursal decide mantener para el proceso al dueño de una empresa cuyos activos solo cubren el 75% del pasivo.

Barceló negocia para quedarse con la gestión de Viajes Eroski, aunque no se plantea la compra, de forma que pudiera ampliar su posición en el norte de España, donde ahora carece de la misma fuerza que tiene en Madrid y Barcelona.

La cotizada Occidental

Pacto histórico en Iberia Los pilotos y la compañía de IAG firman un acuerdo tras meses de negociaciones que rebaja sueldos y amplía productividad,

Una lección para los aspirantes a emprendedores. Por Pau Morata _20

Informe

LO MÁS LEÍDO EN...

Hasta 19 cadenas hoteleras y fondos de inversión se interesan por Occidental, entre ellos AMResorts e Iberostar como favoritas, además de Barceló y el conglomerado de Javier Díaz.

Opinión

Chico deja Pullmantur

El presidente y CEO de la naviera dejará sus cargos en junio porque cree que una vez alcanzados “importantes objetivos estratégicos” y a punto de que la compañía empiece una nueva etapa “es el momento adecuado para dar el relevo”.

PREFERENTE I MARZO 2014 I 3

ALL INCLUSIVE

Miguel Mesquida y Redacción

La crisis más que anunciada de la hotelera de Joan Gaspart Esta revista, y más concretamente esta sección, ha sido el único medio de España que desde hace tiempo viene haciéndose eco de la compleja situación financiera por la que atraviesa la cadena Husa. Joan Gaspart ha llevado a cabo durante la crisis y antes de su irrupción una labor en nada elogiable si la comparamos con la de sus competidores en el segmento urbano. Las causas de su derrumbe han sido expuestas aquí en más de una ocasión y en especial en la edición del mes pasado, cuando explicamos los motivos de su falta de liquidez. Husa no tiene patrimonio y ha centrado toda su actividad en la hotelería urbana, al contrario que otras cadenas de la propia Cataluña que han sabido compaginar los hoteles urbanos con los vacacionales. Además, sus dueños y gestores no han dedicado una buena parte

de su tiempo a reuniones o a consejos de organizaciones de todo tipo, tal cual ha hecho Gaspart, que militaba en un sinfín de asociaciones y entidades. El hotelero catalán era, además, un hombre alejado de la realidad del turismo actual y, por si fuera poco, nunca hizo equipo, ni siquiera con sus hijos, que caminan cada uno por su lado. Ésta es la triste realidad de la trayectoria empresarial de un empresario al que la polémica siempre le ha acompañado, y no sólo desde su etapa como presidente del Barça. Ahora, los medios que siempre miraron para otro lado respecto a Gaspart y a Husa, desde los de papel a los digitales de gran difusión nacional, arremeten con dureza contra el hotelero barcelonés, algunos con dureza extrema. Fue la suya una crisis más que anunciada y aquí se la hemos contado, desde la tardía aventura en Cuba hasta los vaivenes a lo largo de estos cinco lustros en el mundo de los hoteles. Y lo contamos a pesar de la reacción de amigos, conocidos y cargos que por increíble que resulte lo defendían a capa y espada por el mero hecho de ocupar puestos representativos en las entidades turísticas.

Comprobado: Soria es más ministro de Industria que de Turismo

Amancio Ortega y su peculiar incursión hotelera: vende y compra

A veces nos hemos preguntado aquí si el ministro José Manuel Soria ejerce más como representante de Industria que de Turismo, áreas de las que es responsable en España conjuntamente con Energía. Y si antes teníamos nuestras dudas, aunque no muchas, la verdad, ahora estamos convencidos de que el Turismo no es tan prioritario para el político canario. Su apuesta por las prospecciones petrolíferas en las aguas próximas a los dos archipiélagos demuestra demuestra fehacientemente su inclinación a la Industria en detrimento del sector económico puntero de nuestro país. Soria, por extraño que parezca en una persona nacida en una tierra que vive básica y esencialmente del turismo como es Canarias, desdeña el sector con su defensa de esas prospecciones. En Baleares, hasta el propio partido en el que milita, el PP, ha dejado bien claro que las rechaza de forma rotunda. El presidente de la Comunidad balear, José Ramón Bauzá, quien ha llegado a decir que el petróleo de las Islas Baleares es el turismo, está enfrentado con el ministro por este caso. Soria no sólo se opone por este asunto

El dueño de Zara (y de Inditex, que engloba a una de sus sociedades más fuertes, Pontegadea) mantiene una peculiar postura en sus incursiones hoteleras: vende e invierte según las circunstancias. Así, Amancio Ortega, por un lado, se ha desprendido de sus acciones de NH y ahora lo hace de las que aún mantiene en Occidental y, por otro lado, apuesta por este subsector turístico con la intención de abrir un establecimiento en la antigua sede de Banesto en Barcelona, edificio que adquirió hace un par de meses.

Todo el mundo pensaba que Ortega había salido trasquilado de sus inversiones en el negocio hotelero, pero la decisión de destinar el estratégico edificio barcelonés a un hotel echa por tierra esa creencia. A no ser que el alquiler con la cadena que lo va a explotar le traiga más a cuenta que participar en sociedades que no controla...

-además de por otros, sin ir más lejos por la Ley Turística de Canarias- con el presidente del archipiélago de su tierra, Paulino Rivero, sino que también con su compañero Bauzá. Además, el ministro, que debería haber actuado con más sutileza en un caso tan sensible como éste, se va a encontrar con la oposición de las asociaciones turísticas y con los grandes grupos hoteleros. Casi nada al otro lado. Aunque a Soria, un político inmutable y nada pragmático, parece que esta polémica y otras similares le traen al pairo, lo cual define bien a las claras su forma de ser.

Iberia tiene un plan y Air Europa está a la espera

Una vez alcanzado un acuerdo histórico con los pilotos, cuyo pulso de larga duración nada bueno ha aportado a ambas partes -tampoco al sector y mucho menos a los usuarios- Iberia llevará a cabo un plan para reflotar la compañía.

Dicen fuentes autorizadas que el plan será agresivo con el fin de recuperar el tiempo perdido y que entrará en vigor más pronto que tarde. El plan ha generado expectación en el mundo de los viajes y ha despertado cierta inquietud en la compañía Air Europa, la gran beneficiada de los proble-

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mas padecidos por Iberia. De la mano de Gallego, un gestor eficaz, esta compañía quiere volver a tener una presencia predominante en Latinoamérica. En países del Caribe como Cuba y República Dominicana esperan con enorme interés el anuncio de la vuelta de los vuelos de Iberia, ya que sus cancelaciones nunca fueron cubiertas por Air Europa, tal como su presidente anunció al ministro cubano Manuel Marrero y al presidente dominicano Danilo Medina. Juan José Hidalgo dice no estar preocupado por el plan de relanzamiento de Iberia, pero lo dice con la boca chica: bien sabe que su aerolínea ha tenido buenos resultados en parte por las desacertadas decisiones del anterior equipo de Iberia. Esta compañía, ahora con Gallego, nada tiene que ver con la de Sánchez Lozano, pues el actual conoce a fondo el negocio, es austero y está centrado en su trabajo: todo lo opuesto a su antecesor, que ni conocía el mundo de la aviación, ni era austero y estaba más pendiente de cosas al margen de la aviación.

La cruda realidad de Air Nostrum La compañía Air Nostrum pasa por momentos delicados.

Desde esta sección anunciamos los problemas con los que se iba a encontrar la aerolínea valenciana con la irrupción de Iberia Express. Air Nostrum se ha dedicado en casi todos sus años de existencia a ejercer como compañía subcontratada de Iberia: no ejerce más función que ésta. Su viabilidad es, por tanto, compleja, diga lo que diga el estudio de la consultora Seabury, que al cierre de esta edición aún no lo había hecho público. Hay que inyectarle muchos millones para hacerla rentable, además de replantear por completo su funcionamiento.

Decenas de millones y reenfoque que llega en un mal momento por la saturación del sector.

El sector hotelero busca nuevas estrategias para encarar los desafíos de Internet

Un rival, un juez, una droga

Inma Martos

I

nternet ha supuesto una auténtica revolución para el sector hotelero. Es un nuevo canal de ventas dinámico que permite un control más exhaustivo, a la par que el acceso a una información completa por parte del cliente hacen posible una valoración cada vez más exacta sobre la calidad del establecimiento alojativo. Pero además de luces, la red tiene sus sombras.

Las OTAs en un primer momento dieron un respiro a los hoteleros frente a los touroperadores. Luis Falcón, consultor y propietario de Intelligent Atlas SL, recuerda que agencias online como Booking.com hicieron que quedaran fuera quienes cobraban directamente a sus clientes y no al revés, como se venía haciendo: un caramelo para los hoteleros que vivían un momento económico amargo.

En pocos años, los hoteleros han adquirido una cierta dependencia de las online como Booking.com, aunque Falcón ha asegurado: “No creo que en ningún caso sobrepase el 30 por ciento de reservas de ningún hotel o cadena”.

Las comisiones son entre un 20 y un 30 por ciento, pero para los hoteleros supone un ali-

vio al no tener que pedir créditos para adelantar los pagos como ocurre con otros proveedores y eso, “cobra una gran importancia hoy en día”. El consultor ha afirmado que ésta será la línea en los próximos años y ha dicho que “bienvenida sea la competencia que aún ha de ser mayor”.

Antonio Gil, presidente de la Asociación de Empresarios Hoteleros de Madrid, ha explicado que si las exigencias de las OTAs como Booking.com son cada vez mayores, puede llegar un momento en que, en un mercado de oferta, o hundan a los hoteles o, los hoteles reaccionen rechazándoles. Así que para Gil, los proveedores online “tienen que saber actuar con inteligencia para no matar su gallina de los huevos de oro”. Por ello, no tiene sentido que aprieten con los márgenes hasta estrangular al hotelero. Tampoco es conveniente poner los huevos en el mismo cesto, ha dicho el vicepresidente de la Asociación de Hoteleros y Extrahoteleros de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife (Ashotel), Gabriel Wolgeschaffen, ni tener excesiva dependencia de nadie. El también director de un hotel urbano en Santa Cruz de Tenerife reconoce que sí existen establecimientos algo dependientes de las online. En algunos

El sector pide que las autoridades se pongan del lado de millones que viven de la actividad de hospedaje

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casos la necesidad, en otros por comodidad, ya que hacen las campañas comerciales, llegan a un número más amplio de clientes en potencia, y su posicionamiento en la red es siempre mucho mayor, “con webs dinámicas e intuitivas”.

Para el responsable de E-commerce en Barceló Hotels & Resorts, Pablo Sánchez, empresas como Booking.com crean una dependencia exagerada en algunos casos. No obstante, como en los casos anteriores, Sánchez tampoco cree que esto pueda afectar a la calidad del hotel o el servicio. Los hoteleros son cada vez más conscientes de la dedicación que han de prestar a la reputación online y esta empieza en el servicio en el propio hotel. En este sentido las grandes cadenas cuentan hace años con importantes equipos profesionales dedicados a ello y en los casos de los más pequeños hacen un gran esfuerzo por no quedarse rezagados.

TRIPADVISOR ES DISTINTO. En el caso de TripAdvisor, se trata de una fórmula distinta.

No negocia directamente con los hoteles, sino a través de las OTAs, abonando la correspondiente comisión que, según Luis Falcón, suele ser entre un 15% y un 20% -según la negociación- de lo que cobra la agencia al propio hotel.

En plataformas como TripAdvisor que se alimentan de las valoraciones de los usuarios de la página -hayan estado o no alojados en el hotel-,

efectivamente cabe la posibilidad de fraude en la reputación online y existen casos en los que directores de Marketing de los hoteles han dejado un número importante de opiniones positivas con el fin de subir en el ranking de los mejor valorados.

No obstante, y en esto han coincidido todos los entrevistados, hay cada vez un mayor control y “cuando el número de opiniones es muy elevado, la puntuación se acerca bastante a la realidad”. No es más que una fuente más de información, añaden, y por ejemplo, Barceló prefiere otras plataformas que verifican que las opiniones sean de clientes efectivamente alojados.

Wolgeschaffen ha explicado que “a los hoteleros nos gustaría que hubiera perfecto control sobre las opiniones vertidas, algunas de ellas intencionadamente dañinas y desmedidas, y que solo tuviéramos que contestar a aquellas quejas o críticas que hubieran pasado el filtro oportuno”.

El trío de grandes marcas online de viajes lo completa Airbnb, una comunidad surgida en 2008 en Estados Unidos cuyos clientes son propietarios de viviendas destinadas al turismo que trabajan como ‘perfectos’ anfitriones de sus turistas. Quienes realizan esta actividad casi la convierten en un estilo de vida más que en un proyecto empresarial, previo pago a sus huéspedes a quienes cobran directamente los propietarios de las casas vacacionales. El modelo de negocio de Airbnb también está basado en la tecnología ya que se costean a través de cuotas que cobran a los propietarios por estar presentes en su web.

Para empresarios de la hostelería, el alquiler de viviendas vacacionales en España, si no está bien regulado, es una clara competencia desleal.

Con argumentos como que a los vecinos no les apetece tener al lado gente que entre y que salga continuamente y que no conocen, que el cliente no está protegido o que no pagan los correspondientes impuestos, en muchas comunidades autónomas como en Madrid piden urgentemente una normativa al respecto. Comunidades como Cataluña o Baleares tienen leyes aprobadas recientemente que han supuesto un boom de altas.

Al respecto Antonio Gil ha comentado que “confiamos en que la Comunidad de Madrid se ponga del lado de los cientos de miles de madrileños que viven de la actividad de hospedaje y que legisle protegiéndonos de las empresas que pretenden explotar la actividad hotelera sin ser un hotel, con muchos menos gastos y, en muchos casos, fraudulentamente desde el punto de vista fiscal”.

En Tenerife aunque ha habido intentos de regular la actividad, según indica el vicepresidente de Ashotel, “en nuestra asociación primamos todo aquello que apueste por el turismo en las Islas, siempre y cuando se cumpla con todos los requisitos legales”, ha apostillado.

Internet, en definitiva, ha supuesto en pocos años una revolución para un sector, el hotelero, que genera millones de empleos tanto de forma directa como a proveedores, motivo por el que es de suma importancia la contundencia contra la oferta ilegal. También se requiere que, para que la red aporte luz y no sombras, los comentarios en páginas como TripAdvisor sean de huéspedes reales, mientras que en la mano de los hoteleros está la gestión de una OTA como Booking.com para que una dependencia excesiva no destruya completamente su margen de beneficios, para, con todo, lograr que Internet sea realmente algo complementario y que favorezca la actividad alojativa. ■

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actualidad

¿La última en llegar a España y la que más peso tendrá?

Etihad tiene participaciones en aerolíneas de cuatro continentes

Álvaro Alcocer

E

tihad es el gigante aéreo del Golfo más joven, con menos flota y el único que, a diferencia de Emirates y Qatar, aún no tiene un vuelo directo a España, aunque su peso en el país puede ser mayor que el de sus competidoras de seguir adelante la alianza anunciada con Air Europa a final de enero.

La compañía basada en Abu Dhabi y fundada en 2003 está acometiendo una estrategia de expansión también distinta a la de sus rivales y muy agresiva, consistente en tomar participaciones relevantes en aerolíneas de Europa, Asia, África y Oceanía.

En contraste, Qatar Airways se convirtió en el mes de octubre pasado en la primera de las tres grandes compañías del Golfo en adherirse a una alianza, Oneworld, la de Iberia. Mientras tanto, Emirates ha renegado reiterada y abiertamente de estos consorcios y viene optando por acuerdos puntuales, como los que tiene con EasyJet, Qantas, JetBlue o TAP. Por su parte, Etihad Airways se ha hecho recientemente con el 29 por ciento de Air Berlin; el 40 por ciento de Air Seychelles; el 9 por ciento de Virgin Australia; el 2,9 por ciento de Aer Lingus; el 24 por ciento de la compañía hindú Jet Airways, y el 49 por ciento de Air Serbia, que renombrará como Jat Airways, así como el 33 por ciento de la compañía regional suiza Darwin Airlines, a la que designará como Etihad Regional.

A ello cabe sumarle su interés por Alitalia,

sobre la que se especula que pueda entrar con un porcentaje que oscilaría entre un 40 y 49 por ciento, después de que Air France-KLM haya dado calabazas a la compañía italiana en su plan de rescate financiero, ambas, por cierto, en la misma SkyTeam que Air Europa.

MAGNITUDES. Pese a la pomposidad de estas operaciones, Etihad sigue siendo la hermana pobre de los gigantes del Golfo, pues a día de hoy cuenta con 59 aviones de doble pasillo, frente a los 79 de Qatar y los 205 de Emirates, que casi cuadruplica en este tipo de aparatos a la radicada en Abu Dhabi y casi triplica a la de Doha.

Emirates fue fundada en 1985 y su primer vuelo directo a España se postergó hasta 2010, a Madrid, aunque en estos años su expansión en el país ha sido muy agresiva, hasta el punto de que al año de comenzar a volar a Barcelona decidió cambiar de avión y convertirse este febrero en la compañía que ha traído los primeros vuelos regulares de un A380 al país.

Qatar Airways, por su parte, fue la pionera del Golfo en iniciar enlaces sin escalas a España, en diciembre de 2005, con un vuelo a Madrid, al que siguió en junio de 2010 otro a Barcelona, previo al gran acuerdo con el equipo de fútbol de esa ciudad.

Etihad buscaría contrarrestar a Emirates y Qatar con un acuerdo con el Atlético de Madrid

FÚTBOL. El deporte rey ha sido el reflejo más fiel del empuje y ambición con el que estas compañías quieren desembarcar en España, con patrocinios millonarios sobre probablemen-

te las dos marcas más conocidas mundialmente del país.

Etihad parece querer ir por la misma vía, como ha hecho en Inglaterra y Australia, y en diversos medios se ha asegurado que su ofensiva se centra en el tercer equipo español más laureado, el Atlético de Madrid, sobre el que podría haber llegado a un principio de acuerdo.

Este consistiría en poner nombre a La Peineta (Estadio Olímpico de Madrid), el campo en el que jugará el conjunto colchonero a partir de 2015, y según relata la agencia Euromericas Sport Marketing en La Jugada Financiera,

GLOBALI…DAD. Etihad analizó hace año y medio su aterrizaje en Barcelona con la petición de slots, pero será en Madrid donde busque hacerse fuerte por el componente estratégico de la capital española como centro de conexión con el único continente con el que la compañía dubaití no tiene participación en alguna aerolínea.

América, y más concretamente Sudamérica y Caribe, son la pieza que le falta al puzle de acciones que conforman el holding de Etihad, lo que explica la alianza con Air Europa, a la que Hidalgo, en plena venta de su grupo, no cierra darle más amplitud. ¿El inicio de algo más? Quién sabe. Hemos dado el primer paso, de momento vamos a conocernos , declaró el presidente de Globalia a Expansión a los pocos días de anunciar que su compañía aérea comercializará a finales de 2014 tres frecuencias semanales a Abu Dhabi desde Madrid.

“Teniendo en cuenta que somos la aerolínea de referencia entre Europa, América y El Caribe, este acuerdo supone un paso más en nuestro plan de expansión. Las dos compañías establecerán un vínculo perfecto para conectar América y Asia vía Madrid y Abu Dhabi”, dijo Hidalgo en la nota para hacer público el acuerdo.

Estamos muy contentos de que Air Europa haya escogido a Abu Dhabi para iniciar su expansión hacia el este”, declaró el presidente de Etihad Airways, James Hogan, quien subrayó la importancia del ‘hub’ de Abu Dhabi para conectar Europa con Asia, dado el interés de la compañía por establecer una conexión directa con España. “Estamos en el camino correcto”, añadió. ■

Middelmann, clave En junio se supo que Hidalgo había fichado como asesor personal al que fuera hasta principios de 2013 director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann. En ese mes, el presidente de Globalia retiraba a sus hijos las facultades ejecutivas sobre la empresa mediante una carta desvelada en primicia por preferente.com.

Hidalgo había decidido contar con la experiencia y profesionalidad de una persona que llevaba trabajando más de 40 años en el sector turístico, los últimos veinte en la compañía germana, y a quien conocía desde los años noventa. La in-

El primer hotel Hard Rock de Europa estará en Ibiza

el preacuerdo firmado abarcaría diez temporadas a razón de 155 millones de euros por ese periodo.

La Peineta pasaría a ser el tercer estadio que lleva el nombre de la aerolínea de Abu Dhabi, siendo los restantes el Etihad Stadium de Manchester (anteriormente City of Manchester Stadium) y el Etihad Stadium de Melbourne, Australia (anteriormente Docklands Stadium).

cógnita entonces era adivinar a qué se iba a dedicar Middelmann.

Y su llegada ha coincidido con la mejor época de Air Europa, aunque el buen momento actual de la compañía no sea fruto de su trabajo estos meses, pues las razones venían de atrás, pero en varias medidas de calado sí ha tenido un papel decisivo, como en el hub de Salvador, y por supuesto, el acuerdo con Etihad.

Middelmann tenía conocimiento de los jeques de su época de Air Berlin, y ha sido él quien ha pasado muchos días en el Golfo tejiendo un acuerdo que tiene ilusionado a la propiedad del grupo.

actualidad

Club Don Toni y Hotel Don Toni, de la marca Fiesta Hotels & Resorts, se transformarán en un nuevo complejo con el nombre Hard Rock Hotel Ibiza

P

alladium Hotel Group ha anunciado la creación de un nuevo hotel de la mano de la popular marca Hard Rock International, dueña de algunas de las más reputadas firmas en el sector de la restauración y el ocio en todo el mundo. La asociación de ambos grupos dará lugar al primer complejo Hard Rock Hotel en Europa. Para ello, dos establecimientos de la marca Fiesta Hotels & Resorts de la cadena hotelera española en Ibiza -Club Don Toni y Hotel Don Toni- se transformarán en el Hard Rock Hotel Ibiza, cuya apertura está prevista para mayo de 2014.

El nuevo hotel tendrá como temática principal su legendaria filosofía e indiscutible estilo inspirado en la música que caracteriza a todos los establecimientos Hard Rock. Los dos edificios del nuevo Hard Rock Hotel Ibiza estarán unidos por un lobby completamente

remodelado y un espacio multifuncional que incluirá varias opciones de restauración, tiendas y espacios de entretenimiento.

Fiel a su esencia musical, Hard Rock Hotel Ibiza ofrecerá también un espacio donde celebrar conciertos a cargo de grupos de gran renombre internacional. No olvidemos que

La unión de Palladium y la firma de ocio musical dan como resultado una propuesta llena de diseño

Ibiza es famosa mundialmente por ser uno de los referentes de la música electrónica y lugar de peregrinación para artistas internacionales.

El Hard Rock Hotel Ibiza dispondrá de 485 habitaciones y entre sus instalaciones contará con el Rock Sp, la zona para hacer ejercicios Body Rock y la famosa tienda Rock Shop, cuatro restaurantes, un club de playa, un coffee shop, un club infantil...

El Hard Rock Hotel Ibiza espera marcar un hito en la Isla Blanca gracias a su oferta de entretenimiento espectacular a cargo de artistas nacionales e internacionales que actuarán en directo en el escenario principal de la piscina. Además, los aficionados de la cultura pop podrán disfrutar de los recuerdos de las leyendas más grandes del rock, estrellas del hip-hop y artistas indie que forrarán las paredes del recinto. ■

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protagonista

Una irrupción sin precedentes

Aluvión de nuevas rutas Copa, Conviasa y British aterrizan en Punta Cana

Javier Díaz Merino, CEO de Gowaii, ha protagonizado en los últimos meses una serie de compras de empresas turísticas de distintos subsectores que le han hecho erigirse de forma fulgurante en uno de los responsables de los tres grandes grupos verticales que hoy componen el mapa del negocio emisor en España.

F. U.

N

o se recuerda en el turismo nacional un ascenso hasta tan arriba y en tan corto espacio de tiempo como el que ha liderado Javier Díaz desde el pasado julio, cuando se hizo con muchoviaje.com, y hasta el reciente enero, momento en el que de la mano de Springwater se hizo con el control del Grupo Pullmantur a excepción de su naviera.

La gestación de ambas operaciones tuvo lugar varios meses atrás de que se concretaran, y en ellas tuvo competidores de primera fila. Las compañías en venta se trataban en todos los casos de marcas reconocidas y con claro potencial de mejora de integrarse en otras firmas turísticas que les brindasen sinergia. Díaz se llevó el gato al agua gracias, entre otros factores, a sus buenas relaciones dentro de esas empresas.

En el invierno del año pasado se inició el abordaje de muchoviaje.com, una de las tres grandes OTAs del país de entre las enfocadas al vacacional, junto a Logitravel y Destinia. Una agencia muy compatible para Díaz y su único gran negocio de entonces, el de Gowaii. Fue una sorpresa para el sector que con solo un DMC se impusiera a Lara sobre el resto de candidatos.

Pero el precio de la operación hacía accesible la compra a una empresa que en sus dos primeros años de vida había registrado holgados beneficios, al calor de la marcha record del turismo en el Caribe, principalmente en Cancún y Punta Cana. Díaz, además, contaba a su favor con ser un profundo conocedor del campo online, por su experiencia en Orizonia como responsable de desarrollo digital.

Poco antes de concretarse la adquisición de muchoviaje.com, Díaz ya se movía para estar bien posicionado de cara a la desinversión que Royal Caribbean planeaba para sus negocios en España. Pullmantur representaba para él su principal cliente, y que sufriera dificultades le habría supuesto un consecuente trastorno.

Al ser una operación de más envergadura, tuvo que buscar a un socio.

Entonces dio con Springwater, un fondo ginebrino que ponía el grueso del dinero y que estaba encantado de dejar el control a un gestor con conocimiento del negocio emisor nacional. Tras dilatarse el proceso por el interés de candidatos con reputada solvencia, y por la exhaustiva auditoria requerida en un grupo cotizado en Bolsa, la transacción acabó firmándose una semana antes de Fitur, como adelantó en primicia preferente.

com. De una forma que nadie podía prever, Díaz pasaba en pocos meses de poseer un pujante DMC especializado en el Caribe a ser la cabeza de uno de los tres grandes grupos verticales de España, junto a Juan José Hidalgo y a Simón Pedro Barceló. Su pragmatismo y determinación fueron claves para poder conformar este imprevisto puzzle. Su convencimiento del éxito en el encaje de estas piezas venía de concebir el futuro del negocio emisor vacacional en que los intermediarios van a tender a contar con estructuras más ligeras que la tourperación clásica, y que además den prioridad a un paquete más flexible en fechas y en productos. A ello se le une que uno de los grupos verticales más importantes tiene una abultada deuda en paralelo a que en la suma de los últimos ejercicios no ha logrado un ebitda positivo.

Pero una vez ensamblado este grupo, aparecieron más empresas que, en un contexto de varios años de crisis del consumo en España, podían ser sinérgicas para un conglomerado vertical.

Ese fue el caso de Transhotel, sobre la que al cierre de esta edición solo tenía firmado un MoU. También se acrecentó el interés por una cadena hotelera vacacional en venta, como es Occidental. Y al mismo tiempo, un touroperador centrado en circuitos por Europa buscaba abiertamente un comprador.

Sobre la marcha, ha ido brotando un grupo turístico nuevo, a base de hacerse con las distintas oportunidades que ofrecía el mercado, en el marco de una depresión del negocio emisor en España, que en tres años se ha llevado por delante a dos de sus principales enseñas, como fueron Marsans y Orizonia. Estos dos grupos no lograron sus ventas antes de quebrar, siendo los grandes interesados en comprarlas algunos de sus principales acreedores.

Este argumento explica también en parte la aventurada apuesta de Javier Díaz por hacerse con el control de varias empresas turísticas. Su negocio originario y del que tiene la mayoría accionarial es Gowaii, y con las recientes compras, de la mano de un fondo, se garantiza que su DMC mantenga una de sus más importantes fuentes de rentabilidad, además de que aspire a más volumen. En suma, se ha dado una cadena de transacciones completadas en un tiempo récord que ya figuran en la historia del Turismo español, en un proyecto también sin precedentes por su forma de gestarse y por su innovadora concepción del negocio emisor. ■ Lugar y año de nacimiento: Cáceres, 1961 Cargos anteriores: Director de desarrollo de negocio digital de Orizonia, y distintas responsabilidades dentro de la antigua división emisora del Grupo Iberostar. También ha sido el máximo responsable de compañías como Muchoviaje y de 123 Caribbean Travel.

Más información: Gran Enciclopedia del Turismo Español.

S. V. / R. N. Es más que un muy buen síntoma que varias compañías aéreas de distinto signo hayan decidido o estén en vías de materializar nuevas rutas hacia República Dominicana. La panameña Copa, la colombiana Conviasa y la británica British permitirán volar directamente a la isla caribeña desde Caracas, Bogotá y Londres.

Así, el Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) planea fortalecer su presencia internacional abriendo nuevas rutas hacia el polo turístico dominicano de Punta Cana. Ha sido Luis Graterol, presidente de la aerolínea venezolana, quien ha destacado que tras el objetivo de fortalecer la presencia en mercados internacionales establecerán la nueva ruta en República Dominicana. A ésta le seguirán otras con destino a la brasileña Sao Paulo y la ecuatoriana Guayaquil. De esta manera, señaló la necesidad de continuar impulsando este año las 10 rutas internacionales de Conviasa, y planear estrategias para optimizar la rentabilidad. Unido a ello, incrementará las frecuencias en los destinos existentes, entre ellos el de Madrid.

De igual forma, destacó la inversión del gobierno para modernizar la flota de la aerolínea, programa que cuenta con recursos destinados a adquirir dos aeronaves Airbus 330 y 10 Cessna Gran Caravan 208. También se prevé que este año la compañía reciba cuatro aparatos Embraer-190 de fabricación brasileña.

Graterol se ha reunido recientemente con sus representantes en Argentina, España, Colombia, Cuba, Panamá, Nicaragua, Brasil, Trinidad y Tobago, Granada y Guyana para afianzar las estrategias de servicios. En el encuentro se destacó

la importancia de articular acciones que permitan dinamizar y optimizar los procesos operacionales de la aerolínea en las estaciones del extranjero.

También Copa Airlines tiene previsto iniciar en abril una ruta directa entre Punta Cana y Colombia. El embajador dominicano en Colombia, Briunny Garabito Segura, recibió en la Sede Diplomática a Eduardo Lombana, presidente de Copa Airlines Colombia, con quien ultimó los detalles para la incorporación de la primera ruta directa de esa aerolínea hacia territorio dominicano.

La ruta tendrá una frecuencia de cuatro vuelos semanales mediante la cual se pretende incorporar 30.000 nuevos viaje-

ros cada año al sector turístico dominicano. “Desde Copa Airlines tenemos el firme compromiso de trabajar en la promoción de esa bella nación como destino turístico y esta ruta es nuestro granito de arena al objetivo de su presidente de incrementar el flujo de visitantes”, expresó Lombana al embajador.

En esta línea, apuntó que la primera aeronave de esta ruta aterrizará en el aeropuerto de Punta Cana en la segunda semana de abril. Dentro de los planes de Copa Airlines se encuentra el objetivo de que esta ruta se convierta en diaria.

El embajador Garabito Segura agradeció en nombre del Estado dominicano al alto ejecutivo de la línea aérea la confianza en el mercado de la República Dominicana. En este mismo encuentro, el embajador dominicano se hizo acompañar del director de la Oficina de Promoción Turística en Colombia, Julio Mordán, en representación del Ministerio de Turismo dominicano.

La aerolínea de bandera panameña Copa Airlines también ha anunciado que incrementará sus vuelos a tres frecuencias a Punta Cana, Orlando y Puerto España, en Trinidad y Tobago. Así lo anunció Adolfo Sen, gerente comercial de Copa, en compañía de la gerente general de Copa en el país y regional comercial Caribe, Claudia Zuluaga. Para cubrir estos nuevos servicios, la aerolí-

nea panameña está afrontando una ampliación de su flota de aeronaves hasta los 90 aparatos. Precisamente acaba de incorporar a su flota siete aviones Boeing 737-800 Sky Interior, de última tecnología.

Se ha destacado que la empresa Copa Airlines realiza un importante aporte a la economía dominicana ya que a través de sus conexiones el país recibe a diario un flujo de turistas desde Brasil, Perú, Chile y de otras naciones. Esas cifras de visitantes que, según asegura el gerente comercial de Copa, van en aumento, ayuda al mismo tiempo a estrechar y facilitar los viajes de negocios.

También a partir de esta próxima primavera, British Airways ofrecerá por primera vez vuelos sin escalas entre Londres y Punta Cana, con un servicio de dos frecuencias semanales a partir del invierno 2014-2015. La aerolínea de bandera británica ha decidido poner en marcha esta operación en respuesta a la creciente demanda.

Colm Lacy, director comercial de British Airways, ha comentado que “estos vuelos adicionales significan que las familias y los turistas tendrán aún más opciones para disfrutar del sol de invierno, con servicios directos a Punta Cana”.

Desde 2009, British Airways ofrecía este servicio desde el aeropuerto de Londres Gatwick con escala en la isla de Antigua. La directora de la Oficina Turística de la República Dominicana en el Reino Unido, Sabrina Cambiaso, ha indicado que “al ser Antigua un hub para el Caribe oriental, los vuelos estaban siempre llenos y los operadores tenían problemas para conseguir las plazas que necesitaban para Punta Cana”. ■

La panameña Copa, la colombiana Conviasa y la británica British volarán directamente a la isla caribeña desde Caracas, Bogotá y Londres

Más enlaces también para Santiago El Aeropuerto del Cibao en la localidad de Santiago de los Caballeros es ya el tercero en importancia de República Dominicana. Este aeródromo, construido en 2000, ha experimentado un gran crecimiento en su actividad comercial. En su aún corta historia, Cibao ha logrado posicionarse como una importante terminal para las aerolíneas lo que significa un apoyo fundamental para el desarrollo de Santiago.

Por todo lo dicho y por su cercanía a uno de los destinos vacacionales más importantes, Puerto Plata, el Aeropuerto del Cibao ha atraído el interés de aerolíneas como JetBlue y Seaborne.

Ambas han anunciado la expansión de sus rutas hasta este territorio del norte de Dominicana.

De esta manera, la compañía Seaborne Airlines tiene el interés de man-

tener vínculos con Dominicana, precisamente por ser uno de los principales destinos en el Caribe. Para lograr este objetivo, ha abierto nuevas rutas que compondrán una red de vuelos comerciales entre Dominicana y Puerto Rico y que se concretará en vuelos directos desde el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico, hacia Santiago, en el Aeropuerto Internacional del Cibao de Dominicana.

El mismo interés ha tenido la compañía aérea JetBlue Airways, que ha anunciado recientemente que incorporará a sus servicios un vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, en Nueva Jersey, hacia la provincia dominicana de Santiago.

Robin Hayes, presidente de JetBlue, ha indicado al respecto que “Nueva

Jersey es el hogar de la segunda mayor población dominicana en los EEUU después de Nueva York”, por lo que considera más que pertinente crear una ruta que conecte a los dominicanos residentes en Estados Unidos con su país natal.

Asimismo, Gary Foss, presidente de Seaborne, considera que “este acuerdo fortalecerá los lazos de Puerto Rico con el resto del Caribe”.

PREFERENTE I MARZO 2014 I 11

“Este año se están construyendo más de mil habitaciones en Punta Cana”

El potencial de Pedernales convence a Codelpa La mayor constructora de hoteles del país considera que el objetivo de recibir 10 millones de turistas justifica la inversión

M. Suárez El presidente de Codelpa, la que está considerada la mayor constructora de hoteles y resorts en República Dominicana, Álvaro Peña, indica en una entrevista con Preferente que la provincia de Pedernales tiene un gran potencial para desarrollar el turismo. “Creemos que se necesita una estrategia gubernamental integrada con inversores privados para crear un modelo de turismo que sea sostenible y al mismo tiempo adaptado a un nuevo nicho de mercado que no entre en competencia con los polos ya existentes”, explica.

Peña percibe buen ánimo en los inversores extranjeros así como una gran confianza en el desarrollo turístico de la República Dominicana. Las estrategias gubernamentales en materia de turismo están enmar-

cadas en lograr 10 millones de turistas en 10 años y promueven la inversión extranjera con el objetivo de seguir convirtiendo la República Dominicana en el lugar preferido para los turistas en la región del Caribe. Esto contribuye a potenciar la inversión extranjera para desarrollar nuevos proyectos turísticos. A todo lo anterior hay que añadir la modificación de las leyes de incentivos para el desarrollo turístico, algo que amplía su cobertura, según explica este mismo empresario.

El presidente de la empresa que hace unos meses fue galardonada como la mejor constructora en el sector turístico dominicano revela a Preferente que en estos momentos las zonas del país que tienen un mayor potencial para el desarrollo de proyectos turísticos son Bávaro, Uvero Alto, Samaná, Miches y Santo Domingo, especialmente la Zona

El presidente de Codelpa, Álvaro Peña, valora de forma positiva la ley de incentivos

Colonial. Peña considera que se han logrado agilizar los trámites para el desarrollo de proyectos hoteleros en el país.

“Debemos seguir mejorando y haciendo más eficientes los trámites para que al día de hoy se puedan conseguir todos los permisos, incluyendo los incentivos turísticos, en un plazo no mayor de seis meses”, añade.

Para Codelpa, la mayor satisfacción es “hacer realidad nuestro lema Construcciones que Trascienden en cada uno de nuestros proyectos terminados, convirtiéndonos así en una empresa líder en la edificación de proyectos hoteleros con más de 12,000 habitaciones construidas y remodeladas a importantes cadenas nacionales e internacionales del sector turístico”.

Durante sus 25 años de actividad, Codelpa ha acumulado una sólida experiencia en el desarrollo de proyectos residenciales, comerciales e industriales.

Actualmente está operando en tres países y cuenta con la capacidad para seguir ex-

El presidente de Codelpa, Álvaro Peña, indica que el sector turístico dominicano registra un crecimiento importante en los últimos tiempos. En concreto, solo en la zona de Punta Cana, este año se están construyendo más de mil habitaciones. Más allá de esas ampliaciones en hoteles ya construidos o del diseño de nuevos resorts, también se están remodelando una cantidad similar de habitaciones.

Asegura Peña que desde la crisis que vivió República Dominicana en el año 2007 hasta hoy, la financiación del sector turismo ha venido de parte de las instituciones financieras locales. “Este hecho ha hecho posible que las empresas crezcan”, indica. Y resalta asimismo los trabajos que se realizan en la Ciudad Colonial de Santo Domingo, lo cual permitirá dinamizar el comercio y otras actividades.

El presidente de Codelpa concluye aportando un último dato que nos permite hacernos una idea del trabajo que está realizando: “Hemos construido y reconstruido unas 12.000 habitaciones, tanto en Samaná como en Punta Cana, Haití y Jamaica, entre otras zonas turísticas”. pandiéndose, según comenta Peña a esta revista. En su larga trayectoria, Codelpa ha sido parte de la construcción de modernos complejos hoteleros, propiedad de importantes cadenas nacionales e internacionales como Hoteles Barceló, Grupo Martinón, Bahía Príncipe, Royalton Luxury Resorts, Best Western, Memories Beach Resorts, Dreams Resorts, Grupo Puntacana, Blue Diamonds Hotels and Resorts, Fishing Lodge, Secret Resorts, NH Hotels, NOW Resorts, Hodelpa Hotels, Cap Cana, H10 Hotels, Zoetry Wellness y Princess Hotels and Resorts. ■

CEI-RD destaca la conectividad del país para atraer inversiones El director ejecutivo del Centro de Exportación e Inversión Extranjera (CEIRD) de República Dominicana, Jean Alain Rodríguez, ha destacado en un reciente foro de debate la conectividad que tiene este país para atraer capitales internacionales. Así, entre otras cualidades, citó la ubicación geográfica privilegiada, la eficiencia en el mercado interno, el tratado de libre comercio, los incentivos competitivos y la seguridad jurídica.

El funcionario fue el orador invitado en la primera conferencia de 2014 del Instituto OMG. Rodríguez explicó que con estas ventajas comparativas 12 I MARZO 2014 I PREFERENTE

y aprovechando la próxima ampliación del Canal de Panamá, el gobierno del presidente Danilo Medina prepara al país para convertirlo en el “Hub” del Caribe. A través del CEI-RD como ente responsable de las inversiones, exportaciones y promoción de la marca-país, esta institución promueve el potencial que tiene la República Dominicana como centro logístico. Rodríguez agradeció al Instituto OMG sus esfuerzos para internacionalizar sus acciones y avanzar en el perfeccionamiento y crecimiento de la actividad académica, investigativa y profesional de República Dominicana. ■

OMT ve a Dominicana como primer destino mundial Dentro de 3 o 5 años puede serlo, según dice su secretario general al visitar Santo Domingo

Manuel Suárez El presidente Danilo Medina; el titular de Turismo del país, Francisco Javier García; los viceministros Fausto Fernández, Luis Simó; el ministro de Asuntos Internacionales, César José de los Santos; el ministro de Cultura, José Antonio Rodríguez; el máximo representante de los hoteleros, Luis Emilio Rodríguez; el vicepresidente de Asonahores, Arturo Villanueva; el presidente del Grupo Punta Cana, Frank Rainieri; Juan Manuel Martín de Oliva, del Banco Popular; el presidente de la Asociación de Propietarios de Hoteles de Playa Dorada, Roberto Casoni; ninguno de los grandes del turismo en Dominicana se perdió la histórica visita al país del líder turístico de la ONU, Taleb Rifai, quien entusiasmó a los presentes con sus palabras y su contagiosa sonrisa.

Mostrándose cercano, demostrando sintonía con el ministro García, a quien le dedicaba constantes sonrisas, Rifai resaltó en su histórico y emotivo discurso el poder del turismo como herramienta de desarrollo para el futuro de la región y su papel en la transformación de la República Dominicana.

El secretario general de la OMT auguró que dentro de tres o cinco años la República Dominicana será el destino turístico número uno en el mundo. Agradeció la hospitalidad recibida en su primera visita a la isla ya que lo hicieron sentir como un dominicano, y felicitó al ministro de Turismo, Francisco Javier García, por el desarrollo y el éxito alcanzado en materia turística. “Me he sentido como un dominicano más, República Dominicana nos ha brindado una extraordinaria hospitalidad. El país cuenta con amplios

atractivos, ha cambiado el concepto de turismo basado en playas y hoteles por el de la integración de todos los elementos, naturales y culturales, que ofrece la nación”. Con esas palabras elogió Rifai al turismo dominicano en el marco de su discurso de clausura en el Seminario Internacional “Gestión de los Destinos Turísticos del Patrimonio Cultural”, donde concitó el aplauso y receptividad de todos los presentes.

Un importante representante del turismo dominicano declaró a arecoa.com que

“la visita por primera vez al país de Taleb Rifai surtirá en lo adelante efectos positivos para la industria turística local, al igual que una mayor proyección del país a nivel internacional”.

De su lado, el ministro de Turismo, Francisco Javier García, con la espontaneidad que le caracteriza, recordó la Jordania natal de Taleb Rifai, al decir que “la noche del lunes tuvimos una cena mezclada de carnaval y el escenario donde se dio esa actividad que parecería que era una especie de encuentro que el destino le tenía reservado a Rifai, ese lugar fue el primer seminario del Nuevo Mundo, Las ruinas de San Francisco, que se construyó a propósito de los Padres Franciscanos en el 1508.

Resulta que desde la edad de seis hasta los 16 años, Rifai estuvo interno en un colegio de los Padres Franciscanos”.

García agradeció el discurso y las deferencias del secretario general de la OMT. ”Las palabras de Rifai nos llegan muy profundo, es un hombre que ha ido a muchos escenarios, conocido muchas ciudades, y cuando viene a República Dominicana con esa capacidad de percibir las cosas, puede captar exactamente lo que es. Más hermoso que la parte material del país es el corazón de cada dominicano que vive en esta tierra”, dijo García. ■

El líder turístico de la ONU dijo sentirse como “un dominicano más”

Por M. Suárez

“No es una idea loca que el país reciba un turista por habitante” El secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Taleb Rifai, pidió al Gobierno dominicano incrementar la seguridad a los viajeros y mejorar la preservación del patrimonio cultural para impulsar el sector turístico. “República Dominicana destaca por ser el destino más visitado del Caribe, pero se requiere mayor cooperación entre los sectores público y privado para hacer que la industria turística sea sostenible”, indicó.

Durante su participación en el Seminario Internacional sobre ‘Gestión de los Destinos Turísticos del Patrimonio Cultural’, evento realizado por la OMT y el Ministerio de Turismo en el hotel El Embajador de la capital dominicana, el presidente Danilo Medina aseguró que con los nuevos proyectos turísticos y la construcción de infraestructura vial su gobierno avanza para elevar el número de visitantes anuales de cuatro millones a 10 millones en un periodo máximo de 10 años.

La cifra representaría que el país reciba un viajero extranjero por cada habitante. “No es una idea loca, otros países ya lo han alcanzado; como España. Puerto Rico hace mucho que pasó de un turista por habitante”, insistió. Además del seminario sobre manejo de sitios de herencia cultural de la OMT, los ministros de Turismo de una decena de países de América Latina evaluaron proyectos conjuntos.

Premio a Danilo Medina por sus aportes al Turismo

El presidente Danilo Medina recibió el ‘Golden Book’ o Libro de Oro de manos del secretario general de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Taleb Rifai, una distinción especial reconociendo el liderazgo turístico del país en la región del Caribe, según confirmó el ministro de Turismo, Francisco Javier García.

Danilo Medina dejó inaugurado el Seminario Internacional sobre ‘Gestión de los Destinos Turísticos del Patrimonio Cultural’ de la OMT y al mismo tiempo agradeció la distinción que le hace este organismo por sus aportes al turismo dominicano. En el evento participaron además del secretario general de la OMT, doce ministros de Turismo de la región, y se desarrolló en el hotel El Embajador de la capital dominica-

na. “Sin dudas que este seminario será de mucho beneficio para nosotros y cada una de las naciones participantes, la calidad de los exponentes nos permitirá estudiar ejemplos exitosos en toda la región, que pueden ser aplicados a favor de una buena gestión de los destinos”, dijo el ministro de Turismo. El evento acogió 16 exponentes internacionales, expertos en temas como Mercados Turísticos, Sostenibilidad, Administración, Medio Ambiente, Desarrollo Rural, Administración de Riesgos por Desastres, Transporte Aéreo, Turismo y Cultura, entre otros.

Además sirvió de marco para la celebración de la Reunión de Ministros de Turismo sobre conectividad aérea y facilitación de viajes en la región en momentos en que se implementa el Programa de Fomento al Turismo de la Ciudad Colonial de Santo Domingo. ■

PREFERENTE I MARZO 2014 I 13

LA ENTREVISTA

Los cruceros, en pleno crecimiento La industria de cruceros en la República Dominicana ha tomado un nuevo repunte que supone un incremento en la economía dominicana. El gran impacto

tó un crecimiento del 11% en comparación con igual período de la temporada anterior.

Al país ingresaron por esta vía 508,689 visitantes extranjeros a puertos dominicanos y en la temporada anterior desembarcaron 459,714 viajeros.

Las expectativas para la actual temporada 2013-2014 apuntan a una flota de 241 cruceros, que movilizarían alrededor de 665,000 cruceristas, lo cual es muy positivo, sin embargo, este crecimiento apresurado se ha visto manchado por la notable inseguridad en que viven la mayoría de las comunidades costeras que reciben a los turistas. Pedigüeños, estafadores e insalubridad, son parte de la problemática que aleja a los cruceros de algunas comunidades, principalmente de Samaná y Puerto Plata. ■

Las expectativas para la actual temporada 2013-2014 apuntan a una flota de 241 cruceros que movilizarían a unos 665.000 cruceristas

Se estima que cada crucerista al tocar tierra firme gasta un promedio de 100 dólares en compras, comida, taxis...

En la temporada 2012-2013, el flujo turístico por esta vía experimentó un crecimiento del 11% María Valerio

que tiene esta industria en la isla caribeña radica en la cantidad de dinero que el turista puede gastar en las cuatro o cinco horas en las que sale a explorar la ciudad donde ha anclado el crucero. El consumo de estos turistas alimenta por lo tanto otros negocios relacionados con la actividad turística, ya sea contratando diferentes actividades o comprando productos del lugar en las tiendas. De esta manera, se estima que cada cruce-

M. V. / M. S. Son muchas las expectativas que atesoran los actores de la industria turística dominicana sobre la construcción de la ter minal de cruceros Amber Cove que ejecuta Carnival Corporation en la Bahía de Maimón, Puerto Plata. Todos coinciden en que la obra será un factor importante, junto a otros aspectos, para el rescate del turismo puertoplateño. Otras voces consideran que la entrada de Carnival de por sí será decisiva para el resurgir turístico de esta zona. Sobre este y otros temas mostró su parecer a arecoa.com la directora del Departamento de Cruceros del Ministerio de Turismo, Orfila Salazar.

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tas. Los ejecutivos esperan que en el primer año de actividad pueda producir 30 millones de dólares. Amber Cove está supuesto a ser uno de los primeros puertos de cruceros del mundo.

Según la titular del Departamento de Cruceros del Ministerio de Turismo, para las líneas de cruceros la construcción de esta nueva terminal representa un gran ahorro de combustible por parte de sus embarcaciones, por lo que les reduce los costos. “Puerto Plata y la Costa Norte de nuestro país son muy beneficiosos para las líneas ya que pueden hacer rutas más cortas y tocando varios destinos” asegura.

Salazar agregó que “para los pasajeros de cruceros, Puerto Plata es un

Salazar anuncia que el nuevo puerto atraerá 250.000 cruceristas el primer año

Óscar González / Director de Marketing Europa de Iberostar Carlos Bueno

Iberostar logró en el pasado ejercicio una facturación de 1.107 millones de euros (un 6% más que el año anterior) consolidando un avance en su facturación del 36% en los últimos cinco años. Hablamos con Óscar González, su director de Marketing para Europa, de los planes de futuro de la firma, de ese objetivo de crecer en el segmento urbano. “En estos momentos, tenemos una información de precio y de gestión de precio que hace cinco años era impensable”, destaca.

Preferente: ¿Qué subrayaría de lo conseguido en 2013? Óscar González: 2013 ha sido un año de consolidación de esta tendencia positiva que estamos viendo en el mercado. El área de Caribe ha seguido sin novedades porque ahí tanto el mercado norteamericano como el canadiense así como otros de la zona -como el brasileño- se han comportado sin ningún tipo de alteración. En la zona europea, destacamos muy buenos resultados en los archipiélagos, tanto en Canarias como en Baleares.

rista al tocar tierra firme gasta un promedio de 100 dólares en compras de regalos, comida, bebidas y servicios, como taxis entre otros.

Además, el turismo de cruceros es el que mayor tasa de crecimiento ha registrado últimamente, sobre un 10%, y el que mayor proyección de expansión relativa tiene en el corto plazo. De hecho, en la temporada de cruceros 2012-2013, el flujo turístico vía crucero experimen-

“La entrada de Carnival en Puerto Plata será vital” “Valoro como oportuna y positiva la construcción de la terminal de cruceros Amber Cove, en la Bahía de Maimón, Puerto Plata. Durante años, Puerto Plata había esperado la construcción de este puerto turístico, un proyecto que representa la esperanza de un resurgir del turismo masivo en la zona, tomando en cuenta que así comenzó a escribirse la historia. Una vez que entre en operación la terminal de cruceros que Carnival Corporation construye en Maimón, iniciará una nueva era para el turismo de Puerto Plata”, precisó Salazar.

La funcionaria destacó que la construcción del puerto generará para la provincia 800 empleos directos y en el primer año atraerá a 250.000 cruceris-

“Para 2014 en Europa el objetivo sería incrementar la oferta en el segmento urbano”

nuevo destino, un lugar a conocer.

Brindando un entorno sano y atractivo garantizando una experiencia inolvidable. Está lleno de una gran belleza natural y cultural, con atractivos únicos del área como son los 27 charcos de Damajagua, La Loma Isabel de Torres, La Fortaleza, entre otras”.

Con relación a las estrategias que ejecuta el Ministerio de Turismo para fortalecer la industria de cruceros, Orfila Salazar indicó que la Dirección de Cruceros realiza reuniones de seguimiento anuales a las líneas de cruceros en las que les informan sobre los nuevos atractivos, excursiones, mejoras que hay en los destinos receptores de cruceros del país. Además, también analizan los itinerarios actuales para verificar si se pueden realizar cambios para incluir en ellos los puertos dominicanos. ■

O. G.: El mercado ruso está cogiendo mucha fuerza y no solo en términos porcentuales de crecimiento sino en términos de cuota de mercado.

En algún destino como es el caso de Tenerife Sur o de lo que es Mediterráneo está cogiendo mucha fuerza. De todas formas, hay que cambiar el concepto y dejar de pensar en cabezas y pensar más en calidad y que los RevPar y los ingresos medios y que la calidad del turista se vayan consolidando en cada destino.

P.: Según sus cuentas, el resto del Mediterráneo no ha ido nada mal…

O. G.: Grecia ha funcionado muy bien y Túnez, después de dos años y medio de incertidumbre, estamos volviendo a tener cifras de ocupación anteriores a las de la primavera árabe. Esta foto de 2013 llama al optimismo pero teniendo en cuenta ese trabajo anterior que se venía haciendo.

P.: Algún punto negro habrá habido en el anterior ejercicio…

O. G.: Sería el mercado nacional y específicamente en Andalucía, en concreto en Sancti Petri, en Cádiz. Estaba muy focalizado en el segmento de familias y procedente de Madrid y alrededores. Hemos notado mucho que sobre todo en los meses de julio y agosto ha habido una demanda muy de última hora y con ofertas muy agresivas.

Esperamos que este año esto tienda a remitir y que no tengamos esa presión de última hora por parte del mercado nacional.

P.: Entonces, digamos que no hemos sido ‘segundo plato’ de quienes no se atrevían a ir a esos otros destinos mediterráneos con más tensión…

O. G.: Siempre digo que a la hora de promocionar turísticamente España, no he visto en ningún catálogo o comunicación que por ejemplo en Mallorca desde cualquier playa tenemos a 30 minutos un hospital de referencia, servicios de helicóptero, de UCI… Esto por ejemplo no se pone en valor. Una familia que vaya con niños a veranear y que tenga algún percance sabe que puede estar en ese destino perfectamente atendido y con un servicio de primer nivel. Todo esto hay que ir acostumbrando al consumidor de que hay que pagarlo. O igual sucede con la red de aeropuertos, que ahora que criticamos tanto las tasas de Aena, pues tenemos que decir que contamos con unos aeropuertos de primer nivel. Creo que hay que realizar una labor didáctica y educativa de que España no es segundo plato de nada sino que ha sabido labrar una oferta complementaria, hotelera y de servicios e infraestructuras de primer nivel y eso el consumidor lo tiene que pagar. Cuando nos dicen que Túnez o Turquía son competidores, yo pregunto: ¿Competidores en qué? Cada uno juega su guerra y juega su liga pero no tenemos que obsesionarnos mucho mirando a izquierda o derecha y seguir con nuestro trabajo.

P.: ¿Cuáles han sido los principales mercados emisores en el caso de España?

P.: ¿Quién debería asumir ese papel de dar a conocer esa infraestructura?

P.: ¿A qué ha podido deberse ese repunte?

O. G.: Creo que ha sido un mix de todo, porque la gente hablaba mucho de la primavera árabe, de Túnez, de Egipto… pero yo creo que se venía haciendo un trabajo muy bueno en los años anteriores en cuanto a consagración de destino y el nivel de repetición también es muy alto. Yo creo que esos sucesos políticos han sido un complemento en la temporada sobre todo con aquel público más sensible al precio y que se ha decantado finalmente por Canarias o Baleares, pero todo eso ha conseguido llenar el vaso, ya que el trabajo lo veníamos haciendo desde anteriores temporadas.

O. G.: Debería de ser un ejercicio conjunto entre la Administración pública y privada. Un ejemplo son las relaciones con el mercado europeo de la touroperación (Alemania y Reino Unido) así como con las on line. En un catálogo de nuestros productos en Alemania no debería de pasar nada porque se incluyeran los grandes servicios o las infraestructuras que se van a encontrar aquí cuando estén de vacaciones. Se han hecho grandes inversiones y ahora es el momento de ponerlas en valor. Vamos a dejar de quejarnos de la deuda que tenemos y vamos a intentar sacarle el máximo partido. Los viajeros lo tienen que empezar a valorar y no solo el de sol y playa, sino también el corporativo.

P.: De hecho, que el cliente repita quizá sea el mejor indicador…

O. G.: Estamos muy satisfechos de alcanzar ese 42% de repetición de nuestros clientes. Incluso observamos que en el caso de España, y concretamente Canarias y Mallorca, esos índices de repetición aún son mayores en nuestros hoteles.

Con lo cual, si repiten, eso nos dice que no lo estamos haciendo tan mal.

P.: ¿Qué retos se marcan para este 2014?

O. G.: En cuanto a expansión, sobre todo queremos consolidar las oportunidades que ya son firmes en Caribe. En Europa el objetivo sería incrementar la oferta en el segmento urbano, dentro de esa norma de ubicación prime y edificio singular. Aquí seguimos la máxima de que en ciudad lo importante es estar en el centro y en un edificio que no sea fotocopiable.

Se valoran oportunidades en el eje de cuatro ciudades: Madrid, Barcelona, París, Londres y Berlín pero no hay nada en firme. Nos gustaría completar también la oferta, si hay alguna oportunidad, en aquellas islas en las que tengamos poca presencia como Gran Canaria e Ibiza. También queremos crecer en Grecia, Turquía y Croacia.

En estos momentos, “ tenemos una información de precio y de gestión de precio que hace cinco años era impensable

”

P.: ¿Cuál sería la estrategia comercial?

O. G.: No nos fijamos tanto en la tasa de ocupación sino en el momento dulce de la demanda para hacer una estrategia de precios buena que nos permita incrementar la rentabilidad. Hay mercado para todos: para aquellos que intentan

vender rápido y al precio que sea y también para quienes queremos trabajar con otra estrategia.

En estos momentos, tenemos una información de precio y de gestión de precio que hace cinco años era impensable.

P.: ¿Qué importancia conceden a cada canal de comercialización, on y off line?

O. G.: Se mueven entre un 30-35% de negocio on line y el restante 65-70% de negocio off line, tradicional. Tenemos mucho peso de negocio tradicional por el acuerdo que mantenemos con Thomas Cook y luego seguimos cuidando mucho la touroperación.

P.: Así que todo se va haciendo mucho más a la carta... ¿Esa sería la tendencia?

O. G.: Sí, estamos en un momento en el que se intenta customizar esto. Esa mayor flexibilidad que ofrecen los touroperadores a los clientes, también permite alargar más la temporada...

Seguimos luchando por ejemplo con el tema de la conectividad aérea en el caso de Mallorca. Es algo que sabemos que lleva su tiempo, pero a veces hablamos de desestacionalizar el turismo y no nos damos cuenta de que para eso hay que hacer otras muchas cosas antes como dar contenido. Un ejemplo sería enseñar a los ciclistas de Reino Unido que en Mallorca hay tal cantidad de rutas que ya vienen vendiéndose a suizos y alemanes…

P.: ¿Detrás de esa paquetización también puede estar el hecho de que el cliente con la crisis se ha vuelto más exigente?

O. G.: Sí, y además el paquete tradicional en destinos como Alemania y Reino Unido ha tenido también un auge por la crisis ya que así saben que van a pagar tal cantidad y que no va a subir de ahí. La gente se perdía un poco con el gasto final y así se controlan todos los gastos. ■

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INFORME preferente

Por Jaime Amador

El futuro del negocio turístico: vender clientes en lugar de productos Los grandes grupos de Internet preparan el mayor vuelco en el modo de comercialización del turismo, al ser capaces de predecir casi con exactitud quién quiere viajar, a dónde y con qué gasto

E

scena en una reunión de la alta dirección de una gran empresa turística, hace unos cuatro años: el ingeniero, conocedor de lo que se cocía por entonces en el mercado de las tecnologías, le explica a los ejecutivos que si él fuera el responsable de la compañía, comenzaría a pensar en diversificarse a otras áreas, porque a él le da la impresión de que, cuando lo deseen, los grandes operadores de Internet podrán acabar con toda la competencia existente hoy, casi sin coste alguno. Y les explicó lo que en ese momento estaba en marcha en las grandes cor-

16 I MARZO 2014 I PREFERENTE

La impresionante base de datos que acumulan se nutre de nuestra propia información que vamos dejando en las diversas aplicaciones que usamos diariamente

poraciones tecnológicas, que se preparaban para llenar sus bases de datos con toda la información que requieren para prácticamente controlar infinidad de mercados, entre ellos el turístico.

Cuatro años después de esta conversación, la amenaza no ha terminado de convertirse completamente en realidad, pero hoy ya nadie duda de que lo más difícil para la comercialización turística está aún por llegar.

Los grandes de Internet -Google, Facebook (ahora con WhatsApp incorporada) o Applepodrían acabar con el negocio tradicional en

cualquier momento, de la misma manera que arrasaron con el negocio de la publicidad o están dejando en nada a las cadenas de televisión tradicionales. Al menos, podrán dejarlo en una ínfima expresión, dedicada a personas no habituales de Internet.

VAYAMOS POR PARTES: en el modelo tradicional, clásico, el que hemos vivido siempre, el agente de viajes, el hotelero, el transportista y el touroperador crean un producto y lo sacan al mercado, buscando al cliente. Sus densas y costosas redes de distribución pre-

tenden llegar a la esquina de la casa de sus clientes, en búsqueda de quien quiera viajar.

A veces aciertan y venden estos productos a buen precio, pero en otras ocasiones se equivocan y pierden dinero. En todo caso, sus predicciones de un año para otro se basan en cómo han vendido en el pasado. Y, por supuesto, el cliente tiene que adaptarse a lo que le ofrece el mayorista, porque eso es lo que hay.

El modelo de la nueva economía de Internet funciona exactamente al revés: los grandes de Internet no tienen un producto, sino que tienen un cliente. Y lo tienen tan bien de-

finido que es un cliente cierto, un cliente más que potencial, un cliente prácticamente seguro. Ésta es una diferencia abismal, es la diferencia por excelencia. Ahí está el gran margen de beneficio. Los grandes de Internet dibujan una demanda que identifican plenamente y después, y sólo después, salen a buscar al proveedor, gestionando esta relación de forma absolutamente provechosa para sus intereses.

Google, Apple y Facebook (por citar los más grandes y que ya han demostrado hacia dónde van), además de algunas empresas especializadas que les compran datos a estos y a otros proveedores de Internet, lo saben todo de los usuarios. Saben de qué escriben en la red (por algo leen sus e-mails, sus posts, sus comentarios y opiniones), qué amigos tienen (por eso controlan el círculo personal), cuántas veces mencionan el nombre de un destino turístico, cuántos viajes anuales hacen (conservan los historiales con los que determinan sus perfiles) y conocen sus intereses porque saben por dónde navegan. Y estadísticamente determinan qué productos pueden interesar a ese perfil social concreto. Todo lo que hacemos en la red está escrutado por estas empresas, mediante sistemas automáticos. Por si esto fuera poco, cruzan esos datos con los de nuestra situación financiera (en algunos países esta información es bastante detallada), el barrio donde vivimos, el empleo que tenemos, el coche que usamos, el estado civil, el número de hijos, etcétera. En Estados Unidos, una empresa líder en este negocio tiene 1500 datos sobre cada uno de los habitantes del país. Cubren más del 97 por ciento de la población. Con eso, obviamente, logran hacerse una imagen prácticamente perfecta de nosotros, como posibles viajeros. Esta información se la damos nosotros mismos hablando en Facebook, escribiendo e-mails, entrando en páginas de Internet. Y ellos registran todos los datos contra una IP que conocen bien y que tienen asociada a los centenares de cookies que nos dejan en nuestros navegadores. (Recordemos que Double Click, el mayor explotador de cookies del mundo es propiedad de Google. Y, no menos importante, Google, cuando recorrió Europa con sus aparatos para hacer el servicio Google Earth, recogió los datos de las IP de los wifis que estaban a su alcance, aunque después adujo que esa información privada la recogió por error o porque alguien se extralimitó.

El modelo de identificación exhaustiva del cliente y de sus preferencias se ha ido perfeccionando cuidadosamente en los últimos años, hasta llegar por el momento sólo en Estados Unidos a extremos sorprendentes y preocupantes para quien ame la libertad y quien desee no estar perseguido por estas empresas: si usted, pongamos por caso, entra en la web de una aerolínea o en la de un hotel y mira un destino o un establecimiento, está dejando rastros en la red, que por supuesto son conocidos. Por si eso no fuera suficiente, existe ya un mercado para que prácticamente en tiempo real, esa aerolínea y ese hotel puedan vender a una empresa especializada la información de que en esa IP hay un interés por ese destino. Eso equivale a que automáticamente, las empresas comercializadoras comienzan a comprar ese dato, para iniciar la

Por un coste que tiende a cero, se puede conocer quién está buscando un viaje a un destino, pudiendo acertar con su disponibilidad financiera, gustos... ‘persecución’ del cliente. En una acción extrema, en Estados Unidos incluso las agencias de viajes físicas pueden comprar esa información y enviarles mensajes a las personas con esos perfiles que estén caminando en las cercanías de sus oficinas para que a sus móviles les llegue una invitación a visitar la oficina que están a punto de ver en la calle por la que caminan. La geolocalización del móvil permite cerrar el círculo.

AÚN FALTA UNA OPERACIÓN SOFISTICADA: las grandes empresas de Internet no sólo lo saben todo de nosotros, sino que a ese arsenal de datos le aplican los correctores históricos estadísticos que regulan mediante un algoritmo: una persona con un perfil determinado tenderá a comportarse como otra persona de ese mismo perfil, según lo que sus datos han ido reflejando a lo largo de la historia. Así, cualquiera de estas empresas puede perfectamente determinar que un grupo de personas, en función de sus conductas registradas, en función de los datos que se le conocen y siguiendo los parámetros conocidos en otros casos anteriores, probablemente sea candidato a viajar a un lugar determinado, a un alojamiento que está socialmente de moda en el entorno de este tipo de perfiles. ¿Qué valen estos datos? Para los proveedores turísticos esto es oro, por el que pagarían mucho dinero; en cambio, para los mayoristas de Internet esto es muy barato porque sólo tienen que procesar la enorme información acumulada, lo cual hacen sin intervención humana. Por supuesto, todo esto es infinitamente más barato que tener una agencia de viajes en cada esquina. En cualquier caso,

esa agencia de viajes tendrá en el futuro que comprar los datos que le permitan llegar a estos clientes. Eso sí, y sólo si estos grandes no deciden ellos mismos vender el producto online. Es lo que hace ya años Amazon viene perfeccionando con meticuloso cuidado y que le permite disponer de los índices de fidelización más altos del mercado.

La diferencia central entre el modelo clásico y el nuevo es que en el primero el proveedor prepara un producto y busca venderlo mientras que en el segundo caso los grandes de Internet identifican al cliente y entonces le ofrecen lo que busca. Se convierten, como es evidente, en mediadores de la máxima relevancia.

EL SECRETO. El secreto de este gran negocio está en los datos, en la avalancha de datos que gestionan día a día estas empresas.

Por algún motivo nos ofrecen gratuitamente Youtube, e-mails, programas informáticos, Google Earth, mapas, archivos en la nube, etcétera. Nos dejan que les confiemos nuestros secretos, nuestras ideas, nuestros pensamientos, para después venderlos a precio de oro.

La fase cero de ese negocio fue Ad Words, la venta de los datos que usted y yo buscamos en Google. Usted teclea Roma en el buscador y automáticamente Google inserta publicidad de hoteles de esa ciudad, que se benefician de anunciarse ante un cliente potencial, porque normalmente esta búsqueda es previa a un viaje. Si uno no teclea ningún anuncio, los hoteles no pagan, lo cual convierte esta inversión en muy rentable. Sólo pagan si alguien clica. Pero entonces es que estamos ante un cliente casi seguro. ¿Para qué gastar en un folleto lujoso en una agencia de viajes, si en realidad este cliente sí es muy verosímil y el de la agencia es menos probable y, quizás, no busque ese producto, o no pueda pagar el precio que le piden?

Así, pues, lo que hace cuatro años comenzaba a definirse, hoy está prácticamente listo a la espera de que las grandes se lancen a explotar su tremendo potencial; se pongan a vender clientes en lugar de vender productos. ■

PREFERENTE I MARZO 2014 I 17

SEGMENTOS

COMUNICACIÓN

Almuñécar homenajea a Rafael Caballero, presidente-editor del Grupo Preferente "Rafa tiene el ADN de todo buen periodista"

E

l Ayuntamiento de Almuñécar rindió en la tarde del pasado 21 de enero, a Rafael Caballero, presidente-editor de Grupo Preferente, un “sencillo y sentido homenaje a su mejor embajador, a su paisano más ilustre” en palabras de Trinidad Herrera, alcaldesa de esta localidad granadina. Herrera recordó la implicación de Caballero (Almuñécar, 1952) y su colaboración continua y desinteresada con su localidad natal, a la que acude con frecuencia pese a residir desde hace casi 40 años en Palma de Mallorca. La primera autoridad de Almuñécar citó al ex presidente de Estados Unidos Thomas Jefferson para remarcar el tesón de este “almuñequero de pro”: “Creo en la suerte,

pero he podido constatar que cuanto más duro trabajo, más suerte tengo”.

Lo que en principio iba a ser un sencillo y emotivo acto en la víspera de la inauguración en la capital de la feria Fitur se convirtió en una mini cumbre de primeros ejecutivos de todo el sector turístico, que no quisieron perderse la oportunidad de acompañar a Caballero en este acto. Por un momento, todos ellos olvidaron cualquier rivalidad y competencia empresarial para rendir tributo a este periodista, escritor y emprendedor. El presidente de Baleares, José Ramón Bauzá, quien también se sumó a la convocatoria del Patronato de Turismo de Almuñécar, destacó el importante papel que el Grupo

“Hemos tenido la mejor de las suertes” Creo expresar en nombre de todos la honda emoción y el generalizado sentimiento de admiración que tu persona provoca, Rafael, querido amigo, querido Rafa, no te hacen falta más atributos que los de tu persona, los de tu talante elegante, fiel a tus convicciones, al compromiso de tus principios, a la deontología suscrita en el ejercicio de tus más arraigadas creencias, en códigos que, por desgracia, no siempre tienen el reconocimiento que debieran en nuestros días.

Tras más de media vida en Mallorca, has hecho fácil lo que en muchos sitios ha sido difícil: llevar en tu corazón dos destinos. Tu enorme paciencia, tu fe sin límites en el diálogo, tu cariño hacia Almuñécar, TU PUEBLO -lo digo y escribo con mayúsculas-, han hecho el milagro de situarlo en un top destino a nivel turístico. Quisiera expresarte públicamente la enorme deuda que tiene Almuñécar con tu persona ya que has sido fiel embajador del destino Almuñécar y La Herradura con confianza, entusiasmo, ilusión y nuevamente, generosidad y compresión.

Querido y magnífico amigo, hemos tenido la mejor de las suertes. Tu incondicional apoyo en los momentos difíciles, tu clara e inequívoca defensa del destino en reuniones decisivas con los más grandes del turismo mundial. Lo mejor de ti mismo en favor del diálogo y el entendimiento, de la sensatez, la moderación y la cordura.

No encuentro las palabras adecuadas para expresarte mi máxima admiración y respeto, y, sabiendo de la sencillez de tu carácter, acierto a decir, simplemente, gracias. Escaso discurso para tanta deuda. Vaya mi público reconocimiento de la misma, mi gratitud, el testimonio de la verdadera amistad, mi máximo cariño y afecto Rafa, don Rafael Caballero, magnífico presidente del Grupo Preferente y gran embajador de Almuñécar.

Jesús Mejías, director general del Hotel Albayzín del Mar

18 I MARZO 2014 I PREFERENTE

Preferente ha venido desempeñando en las dos últimas décadas: “La andadura profesional de Rafael Caballero se ha mantenido fiel a la filosofía que inspiró desde su origen, que no es otra que ofrecer información de calidad sobre un sector tan importante para nuestra economía”.

Bauzá bromeó con Herrera que habían “adoptado a Caballero”, a lo que la alcaldesa respondió con un “bueno, pues tendremos que compartirlo”. Rafael Caballero recordó sus inicios en la profesión periodística y cómo cuando llegó por primera vez a Mallorca desde su Almuñécar natal con solo 21 años vio que nadie quería hacerse cargo de la información relacionada con el turismo. “Bendita decisión tomé entonces, pues todo lo que soy personal, social y profesionalmente se lo debo a este sector”.

Y recordó cómo, paradojas de la vida, todos cuantos han venido cubriendo esta información estratégica en las islas procedían de fuera de ellas. En la trayectoria de Rafael Caballero encontramos tres libros –El Rey y Mallorca y Mallorca a la carta entre ellos- y la fundación de un grupo empresarial con dos revistas, una productora de televisión, una emisora de radio y tres digitales con los que cubre la información turística no sólo de España sino de toda América Latina. Caballero aprovechó para recordar cómo en esta dilatada carrera ha “vivido de cerca la expansión internacional de las cadenas hoteleras, el acontecimiento triste de la ecotasa -de la que me queda alguna herida-, una huelga general del sector turístico, el mayor overbooking, fusiones, el nacimiento de grandes empresas y el boom tecnológico aplicado al sector y que aún no ha dicho su última palabra”. El presidente-editor del Grupo Preferente, tras los agradecimientos, concluyó citando el célebre bolero de Lucho Gatica, en un claro guiño a su tierra, Almuñécar: “No concibo que la distancia sea el olvido”. ■

Con toda humildad, hablar de Rafa es hablar, en mayúsculas, del turismo español. Quién me iba a decir a mí, que siendo granadino como Rafa, iba a tener el placer, el honor de formar parte de un homenaje a nuestro querido Rafael Caballero.

Y digo querido, porque lo es. Pero hay algo que quiero destacar por encima de todo: Rafael Caballero es una persona que cuando he estado con él, cuando he conversado con él, no he hecho otra cosa que aprender.

Cuando este periodista te hace una pregunta, sabes positivamente que ya conoce la respuesta. Su profundo conocimiento del sector turístico, del Sector, también con mayúscula, como siempre él lo escribe, hace que Rafael Caballero sea todo un referente en el ámbito de la actualidad turística. Prueba de ello es que cuenta con el aprecio, el respeto y el reconocimiento de los primeros espadas del turismo nacional, los grandes del Sector, que lo valoran en su faceta de periodista y editor pero también como amigo suyo.

Como decía, Rafa es granadino como yo, y tenemos en común también que nuestra trayectoria profesional, dedicada en ambos casos al Turismo, se desarrolla en Baleares.

Desde las Islas, Rafa inició su carrera, primero como redactor de Turismo en el periódico local de más difusión, Última Hora, que sigue siéndolo hoy, y luego fue jefe de prensa de la Federación Hotelera de Baleares. Participó profesionalmente en el nacimiento de Air Europa para después, con el bagaje de todo ese conocimiento atesorado, dar el salto al inicio de una nueva etapa, como editor de una revista muy querida, Desarrollo, que no fue sino el germen de un gran grupo editorial, el Grupo Preferente, que hoy todos conocemos.

Del mismo modo que los grandes del sector han sido pioneros del Caribe, Rafa también es pionero, al frente de todo un grupo internacional, más allá de dirigir una cabecera de nivel nacional. El primero en irse a Dominicana, a Cuba, al Caribe. Rafael Caballero supo abrir camino. Ha sabido adelantarse a todos a la hora de adaptarse a las nuevas tecnologías. Suyo fue el primer diario digital de información general que nació en Mallorca. Son pasos de los que, luego, otros han aprendido.

Rafa tiene el ADN de todo buen periodista.

Una vocación de reportero que nunca le ha abandonado, y ese mismo genoma me consta que forma parte de la siguiente generación, algo de lo que Rafa, sin duda, tienes motivos para sentirte orgulloso y por todo lo cual le auguro una larga y exitosa continuidad en el tiempo a vuestro grupo. Álvaro Gijón, teniente de alcalde de Turismo del Ayuntamiento de Palma

OPINIÓN Aprendizaje para aspirantes a emprendedores Pau Morata

D

oy fe de que en la actualidad, más que en el pasado, abundan los jóvenes estudiantes de Turismo a punto de finalizar sus estudios que desean abrirse camino en la vida y en el sector turístico como emprendedores y creadores de empresa.

Nunca antes había contemplado tantos casos en las aulas.

De ahí que este mes traiga a colación un tema que estoy utilizando en las muy concurridas asignaturas optativas sobre emprendimiento y creación de empresas turísticas: el caso de las desaparecidas All Premium Carriers, o compañías aéreas sólo business.

Cuanto más tiempo ha transcurrido más y mejor me sirven como ejemplo que ilustra conceptos empresariales tales como el de ventana de oportunidad y, muy en especial, el del entorno, general y específico. Porque hubo ventanas de oportunidad y hubo inesperados cambios bruscos en el entorno que influyeron en el nacimiento y en la desaparición, respectivamente, de aquellas iniciativas empresariales presumiblemente bien concebidas: Maxjet, Silverjet y Eos. Elysair, rebautizada L’Avion fue un caso distinto al ser absorbida por Openskies del grupo British Airways. Todo sucedió en muy pocos años. Hace poco más de un lustro cerraron, una tras otra, aquellas empresas de aviación comercial que, al amparo de las burbujas financiera, inmobiliaria y económica, habían nacido enfocadas a cubrir los deseos de los consumidores de unos segmentos de mercado entonces boyantes: el de los

viajeros transatlánticos Europa-Estados Unidos y también a Dubai que rehuían viajar en las compañías tradicionales y desde los saturados aeropuertos importantes. Casi nadie podía pensar en 2005 y 2006 –y hasta mediados de 2007- que poco después estallaría el primer indicio sólido de la crisis financiera en los EE.UU. y en el Reino Unido. Y que ya en 2008 saltaría por los aires la economía de muchos países, entre ellos España. Aunque aquí, probablemente por falta de volumen de demanda, no hubo tiempo de que surgiera una aerolínea de aquel tipo, pero sí habían proliferado las empresas de aviación privada, muchas de ellas hoy invisibles.

Las sólo business surgieron como pequeñas empresas –pocas empresas nacen grandes- orientadas a un segmento de mercado concreto y delimitado, inicialmente no atractivo para las grandes empresas aunque no dejaron de seguirlo y de imitarlo. Siendo pequeñas, quisieron tener un crecimiento rápido. Tras la pionera e innovadora surgieron las imitadoras y se enzarzaron en dura competencia. Pronto se vieron en la necesidad de tener que recurrir a ampliaciones de capital tras haber agotado sus recursos propios y ajenos iniciales. Les pilló, además, una subida del precio del petróleo. Luego, el entorno general y específico cambió muy rápido. Y ni su hipotéticamente buen producto -transportar pasajeros deseosos de un servicio esmerado tanto en tierra como a bordo entre importantes ciudades de ocio y de negocios de ambos lados del Atlántico Norte –Nueva York, Las Vegas y Los Ángeles en un lado y Londres y París en el otro- ni el distribuirlo y promoverlo bien fue suficiente. Hay veces en las que el plan de negocio falla. Así sucedió. Un ejemplo aleccionador.

"Cuando falla el plan de negocio, hay que hacerse varias preguntas"

Vueling regala a aerolíneas como Qatar pasajeros que tendrían que ir en Iberia

Justo Peral

Jefe de la sección sindical de Sepla en Iberia

Así empezó la costumbre Tomás Cano

H

abía una vez un rey que quería ir de pesca. Llamó a su pronosticador del tiempo y le preguntó el estado del mismo para las próximas horas. Éste le tranquilizó diciéndole que podía ir tranquilo pues no llovería.

Como la novia del monarca vivía cerca de donde éste iría, se vistió con sus mejores galas.

Ya en el camino se encontró con un campesino montado en su burro quien al ver al rey le dijo: —Señor, es mejor que vuelva pues va a llover muchísimo.

Por supuesto el rey siguió su camino pensando: “Qué sabrá este tipo si tengo un especialista al que muy bien pago que me dijo lo contrario. Mejor sigo adelante.”

Y así lo hizo... y, por supuesto, llovió torrencialmente.

El rey se empapó y la novia se rió de él al verlo en ese estado.

Furioso volvió al palacio y despidió a su empleado.

Mandó llamar al campesino y le ofreció el puesto pero éste le dijo: —Señor, yo no entiendo nada de eso, pero si las orejas de mi borrico están caídas quiere decir que lloverá.

Entonces el rey contrató al burro. ¡¡¡Así comenzó la costumbre de contratar burros que desde entonces tienen los puestos más remunerados en el gobierno!!!

Hay que frenar de inmediato la idea de prospecciones petrolíferas en Baleares

¿El inicio de algo más con Etihad?

Quién sabe, es un primer paso

Gabriel Escarrer Jaume

Juan José Hidalgo

Vicepresidente y CEO de Meliá

Presidente de Globalia

El mundo estorba Eduardo Suárez del Real

U

n día empieza a viajar el alma, y entonces el mundo estorba.

El hombre sin barreras interiores se vuelve cada día menos exigente, viaja cada vez menos, casi se conforma con el anuncio publicitario colgado en el escaparate de una agencia de viajes que le recuerda la existencia de lo infinito.

Sándor Márai.

20 I MARZO 2014 I PREFERENTE

A este paso bastará con ver folletos rescatados del polvo de oficinas de turismo abandonadas; las fotos de siglos pasados serán los instrumentos para viajes sin recorrido, sin vuelos de ida y vuelta y sin sentido ¿para qué salir si ya todo está arruinado?

Las prospecciones petrolíferas bendecidas por el gobierno no solo significan el fin del mundo turístico ibicenco y el quebranto de su modus “vivendi” conocido. También es el fin de otro mundo, uno más valioso y más antiguo: el de los extinguidos myotragus, el de la posidonia incalculable y el de la cultura de los talayotes dormidos. En las Baleares aún quedan pequeñas playas infinitas con silencios que

se pegan a las huellas de quienes las desfloran en el alba.

Aún existen peces que brillan en la noche o pescados que obscurecen caldos y aromatizan con sus agallas sabores místicos.

Pronto todo aquello habrá desaparecido, la historia universal nunca pasará factura a los imbéciles ‘vendealmas’ para los que nada está prohibido.

A la CapricornSpainLimited le saldrán las cuentas y las Baleares y su indignada gente recordarán que aún vivieron en esas postales que les compraban esos turistas con manos de barrenas, que un día llegaron para teñir de negro el mar y de humo lo que quedaba de su paraíso.

TRIBUNA Euskadi Basque Country Itziar Epalza

viceconsejera de Comercio y Turismo del Gobierno Vasco

E

uskadi es un destino turístico muy joven, emergente, sin embargo el Turismo se ha convertido en los últimos años en un sector dinámico que emplea a 93.000 personas y representa junto con el Comercio el 16,8% de nuestro PIB. El objetivo de que este sector siga ganando enteros pasa por aprovechar las oportunidades de crecimiento que nos ofrece el mercado internacional, menos azotado por la crisis que el español, y que aumentará un 3,3% de media anual hasta 2030, con incrementos de entre 40 y 42 millones de viajeros en el mundo al año.

Sabemos que el 44% de esos turistas buscará destinos regionales nuevos y diferenciados, como Euskadi. Los datos de la Organización Mundial de Turismo son claros, en 1950 el 97% de los turistas viajaba a 15 destinos en el mundo, hoy en día uno de cada dos busca algo diferente, fuera de lo convencional, y en ese espacio Euskadi tiene mucho que ofrecer.

Los turistas de destinos alternativos tienen unas elevadas expectativas respecto a la calidad de la experiencia turística. Sus valores están regidos por autenticidad, identidad, atractivo cultural y contacto con lo local. En este sentido Euskadi cuenta con dos ventajas: un sector que lidera la certificación de calidad turística en el Estado español con más de 1.100 empresas acreditadas y una marca dife-

Una publicación de KBA, S.L. C/ Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca Islas Baleares (España) Editor: RAFAEL CABALLERO Adjunto al editor: Jesús Mª Alonso Firmas: Tomás Cano, Pau Morata, Miguel Mesquida y Eduardo Suárez del Real y Aguilera Coordinación: Carlos Bueno revista@grupopreferente.com

Redacción y publicidad: Canarias: C/ General Antequera, nº 2, bajos 38004 Santa Cruz de Tenerife Tlf: 922 23 04 38.

Mallorca: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

07003 Palma de Mallorca. Tlf: 971 29 10 87/ 88/ 89. Fax: 971 29 22 27. www.preferente.com preferente@preferente.com Maquetación e impresión: Gráficas Planisi, S.A. D.L.: PM 995/1991

renciada, Euskadi Basque Country, que se abre al mundo para fortalecer la posición de nuestro país, también como destino turístico.

Los resultados comienzan a verse, ya que los visitantes extranjeros no sólo crecen en número, un 5% hasta julio de este año, sino que se quedan más tiempo con nosotros por eso somos la cuarta comunidad en la que más han aumentado las pernoctaciones (+26% marzo 2013), según datos del INE. Sabemos también, gracias al informe Ibiltur Ocio 2012, que la estancia media de nuestros visitantes que viajan por ocio se ha duplicado desde el año 2010 (2,72 noches) hasta las 4,47 noches de media en 2012, y que pese a la crisis el gasto medio se ha mantenido en 700 euros.

El camino está claro, el turismo es un sector difícilmente deslocalizable y replicable, y el nuevo perfil del turista a nivel mundial ofrece oportunidades muy importantes a destinos como Euskadi Basque Country.

Para aprovechar esa posibilidad apoyamos el desarrollo de un sector turístico competitivo formado por empresas que apliquen sistemas de calidad excelentes, cuenten con la formación necesaria, sean innovadores y trabajen en red.

Internet es clave para diseñar, orga-

DESTINOS LLEGADAS

nizar y contratar el viaje, así como para dotar al sector de anticipación y reacción ante los cambios del entorno. Debemos satisfacer al e-turista.

Por todo eso recogemos la mayor información que la tecnología nos permite, y a las estadísticas tradicionales añadimos los datos de monitores web de destino, para hacer la fotografía del visitante desde el momento que nos contacta así como de su comportamiento en la red. Posteriormente analizamos la movilidad en el destino, cuando ya esta entre nosotros, a través de sistemas consistentes en medir, analizar y monitorizar los flujos de visitantes sobre el terreno, para entender la actividad espacio temporal de nuestros turistas, identificar zonas y rutas preferentes, o conocer su movilidad en función de su perfil.

Mejoramos así un sistema integrado de información y estudio del Turismo para dotar a nuestro sector de anticipación y reacción ante los cambios del entorno, ofrecer con mayor probabilidad de éxito lo que el viajero demanda, identificando oportunidades y facilitando los cambios necesarios, para lograr que cada día se conozca más y mejor Euskadi, y que la satisfacción sea la respuesta a las expectativas de nuestros visitantes.

Distribución y archivo: Analía Malagrino Redacción y colaboración: María Luz García, Charo Hierro, Jaime Amador, Álvaro Alcocer, Fernando Urrea, África González, Mónica Llibre, Miguel Mesquida, Rafael Fernández (Madrid), Natalia Blanes (Baleares), Inma Martos (Canarias) Delegaciones: Manuel Suárez, Doris Mármol, María Valerio, Rosa Rodríguez, Pablo García (Dominicana), Eduardo Suárez del Real (México), Nubia Sarmiento (Colombia), Gisela Gallego (Argentina), Luz Marina Fornieles (Cuba).

DIVISIÓN AMÉRICA Comercialización y delegación: ASOCIADOS DE PRENSA TURISTICA, S.A.

Preferente KBA Producciones Radio Bellver preferente.com arecoa.com REPORTUR

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Diciembre 2014

3.066.789

331.962

77.976

1.041.259

750.184

260.834

Variación diciembre 2013

u +16,3%

u +20,3%

u +9,2%

u +13,2%

u +20,2%

u +16,7%

Enero-diciembre 2013

60.661.073

7.880.090

11.111.328

10.632.679

15.588.203

5.971.523

Variac. enero-diciembre 2012

u +5,6%

u +4,7%

u +7,2%

u +4,9%

u +8%

u +11,4%

GASTO

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

3.187

385

70

1.215

621

236

u +15,8%

u +10,2%

u +9,5%

u +26,1%

u +3,3%

u +8,8%

59.082

8.390

10.683

11.684

14.022

5.204

u +9,6%

u +8,3%

u +8,4%

u +11,6%

u +13,4%

u +13%

ESPAÑA

ANDALUCÍA

BALEARES

CANARIAS

CATALUÑA

C. VALENCIANA

Diciembre 2013

13.568.052

1.047.967

199.092

5.133.270

1.850.225

1.179.401

Variación diciembre 2012

u +9,4%

u +8,8%

t -16,5%

u +11,4

u +11,1%

u +7,5%

285.995.871

43.021.364

54.427.608

59.323.244

49.256.779

24.812.437

u +1,9%

u +4,4%

u +0,3%

u +3,6%

u +1,8%

u +3,4%

Dic. 2014 (en mill. de euros) Variación diciembre 2012

Presidente editor: RAFAEL CABALLERO

Enero-diciembre 2013 Variac. enero-diciembre 2012

Diario para profesionales del Turismo Coordinadora: Charo Hierro Redacción: Francesc de Borja Moll, 18, entlo.

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Coordinador: Ángel Luis Fernández

Enero-diciembre 2013

Diario turístico del Caribe y Latinoamérica

Coordinador: Manuel Suárez Paseo de los Locutores, nº 31 Edif. García Godoy, Ens. Piantini 10127 Santo Domingo, R. D. T. +1 809 621 8503 coordinador@arecoa.com

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