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30 tendências

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29º Salão internacional do Automóvel de são paulo

prepare-se para o Final do ano Aproveite e explore as oportunidades nessa época com um planejamento especial para aumentar as vendas.

Em um novo espaço, evento recebe 540 veículos e mais de 100 lançamentos de 32 marcas diferentes.

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ANO XI

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NOVEMBRO DE 2016

Apesar de toda tecnologia à disposição,

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R$ 6 ,00

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w w w.balcaoautomotivo.com.br

Balconista

de autopeças é quem está na linha frente do setor

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4 E mA I S

Emprego Invista na formação, desenvolvimento de competências e relacionamentos para potencializar a carreira.

Como homenagem a esses verdadeiros especialistas, histórias de vida sobre seus principais desafios e carências, o que fazem para se atualizar no mercado e como será o futuro da profissão.

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3 | EDITORIAL Especial Balconista de Autopeças Num mês em que o mundo acompanhou com bastante apreensão a escolha por Donald Trump como sucessor de Barack Obama, embora o presidente Michel Temer tenha declarado que a relação Brasil-EUA não irá mudar em nada, o jornal Balcão Automotivo traz uma edição alusiva à comemoração do Dia do Balconista de Autopeças, celebrado em 26 de novembro.

Nos dias atuais, com a enorme variedade de peças que atende às mais diversas marcas e modelos de veículos, aliada a um consumidor cada vez mais conectado, que tem em suas mãos aplicativos e a internet para buscar o que necessitar, os desafios para os balconistas de autopeças aumentam cada vez mais, é preciso uma qualificação contínua e um excelente atendimento para conseguir encantar o cliente.

E, para homenagear estes valorosos profissionais, trazemos em nossa reportagem de capa importantes histórias de vida, mostrando como eles se atualizam no mercado, quais suas principais carências e como será o futuro da atividade.

Para alcançar o sucesso profissional, especialista destaca o que é preciso para potencializar a carreira.

Com ou sem crise no País, é preciso investir na formação, desenvolvimento de competências e nos relacionamentos para aumentar a competitividade profissional.

De todas as datas comemorativas, a época de final

de ano costuma envolver um volume maior de vendas, uma vez que o consumidor já recebeu seu décimo terceiro salário e começa a programar suas viagens nesse período. Consultora do Sebrae-SP dá dicas para explorar a oportunidade das festas que estão chegando, através de promoções, tematização da loja e investimento na estrutura do espaço físico.

Como artigos, a qualidade da marca como o caminho para a fidelização do cliente, por Ingo Pelikan, presidente do IQA; e o otimismo apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, com as impressões de Fernando Calmon, jornalista especializado. E ainda, os números do setor neste mês divulgados pelas entidades: Anfavea, Fenabrave, Abraciclo e Sindipeças.

Com o tema “A Engenharia criando a Mobilidade do Futuro, Intermodalidade, Conectividade, Veículos e Sistemas Inteligentes”, foi realizado o 25º Congresso SAE BRASIL entre os dias 25 e 27 de outubro, na capital paulista. Mostra Tecnológica apresentou os principais avanços e tendências para o setor.

E, é claro, não podíamos deixar de participar também do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Ocorrido entre os dias 10 e 20 de novembro em um novo espaço, pela primeira vez no São Paulo Expo, evento recebe 540 veículos, dentre eles mais de 100 lançamentos de 32 duas marcas diferentes. Confira nesta edição a cobertura completa do Salão.

Boa leitura!

í ndice 14/40/42........................... Artigos 18............................Fique por Dentro 22...................................... Entidades 26............................................. Evento 38................................. Fique de Olho 45......................................... Sindicato 46..........................................Indústria

Anunciantes

O EDITOR

da edição

2/47 ���������������������� Ford - Motorcraft 27 ����������������������������������������������������� KYB 5................ Pellegrino Distribuidora 28 ����������������������������������������������Radnaq ANO XI - Nº 122 - NOVEMBRO DE 2016 www.balcaoautomotivo.com.br Editor executivo Bernardo Henrique Tupinambá Editor-chefe Silvio Rocha (silvio.rocha@premiatta.net) Redação Simone Kühl (simone.kuhl@premiatta.net) Colaboradores Arthur Henrique S. Tupinambá Fauzi Timaco Jorge / Karin Fuchs Departamento de Arte (arte@premiatta.net) Supervisor de Arte/Projeto Gráfico Fabio Ladeira (fabio.ladeira@premiatta.net) Assistente de Arte - Juan Castellanos (producao@premiatta.net) CTRA Vídeos /Fotos/Depto Audiovisual Wanderlei Castro (wanderlei.castro@premiatta.net) Assinaturas (assinaturas@premiatta.net)

Departamento Comercial (comercial@premiatta.net) Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson (edio.nelson@premiatta.net) Executivo de Contas Richard Fabro Faria (richard.faria@premiatta.net) Executivo de Contas Wanderley Klinger (wanderley.klinger@premiatta.net) Executivo de Contas Adalberto Franco (adalberto.franco@premiatta.net) Marketing On/off-line Guilherme Possari (marketing@premiatta.net) Internet/ Desenvolvimento Aryel Tupinambá (aryel@premiatta.net) Financeiro Analista Financeira / Tatiane Nunes (tatiane.nunes@premiatta.net) Administrativo (contasareceber@premiatta.net)

8 ����������������������������������������������� Bacurity 29 ������������������������������������ Grazzimetal 9 ������������������������� Vetor Automotivos 33 ��������������������������������������������������������DS Impressão SerzeGraf Jornalista Responsável Silvio Rocha – MTB: 30.375

TIRAGEM: 20 MIL EXEMPLARES Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Premiatta Editora Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes.

Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

Diretor Executivo Bernardo Henrique Tupinambá Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson

10 ����������������������������������������������������� Wix 35 ���������������������� Vetor Automotivos 11 ������������������������������������������������� Takao 37 ����������������������������������� Aplic Resolit 12 �������������������������������������� Junta Lima 38 ������������������������ Juntas Santa Cruz 13 ���������������������������������������������� Corven 38 �������������������������������������������������� JFlex

PREMIATTA EDITORA LTDA Jornal Balcão Automotivo Rua Engenheiro Jorge Oliva, 111 - Térreo CEP 04362-060 - V. Mascote - São Paulo - SP Tel (11) 5677.7773 ou contato@premiatta.net

14 ������������������������������������������������������TSA 39 ����������������������������������������������� Lontra 15 ������������������������������������������������ Motul 40 ��������������������������������������������������������VP 17 �����������������������������������������������Nakata 40 ��������������������������������������� Expedibor 19 ���������������������� Vetor Automotivos 42 �����������������������������������Remsa Freios 21 ����������������������� CHG Distribuidora 43 ���������������������� Vetor Automotivos 23 ����������������������������������������� Universal 48 ����������������������������������������������� Cofap 24/25 ������������������� SK Distribuidora

DE BALCÃO PARA BALCÃO

| Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

Potencialize sua carreira!

Para aumentar a competitividade profissional, especialista recomenda o investimento na formação, desenvolvimento de competências e nos relacionamentos P or: S imone K ü hl | F oto: D ivulg aç ão

C

om ou sem crise, o profissional que deseja crescer e ter sucesso em sua carreira deve sempre buscar por alternativas que aumentem o seu nível de competitividade, pois crises sempre vão existir, claro que em patamares e situações diferentes. Por isso, o essencial é sempre se manter preparado para enfrentar os momentos difíceis e não ser tão impactado pela crise.

De acordo com Marcos Vono, Coach e Especialista em RH, além de sócio-proprietário da consultoria OPER, as pessoas serão impactadas pela crise na medida do seu nível de competitividade profissional. “É dever de cada profissional estar preparado não apenas para períodos de crise, mas em períodos de bonança”, salienta.

profissional, sendo identidade o conjunto de predicados que representam o indivíduo. E Carreira: ideia de identidade profissional, aprendizagem e networking”, explica.

Vono ressalta que para desenvolver a carreira é necessário que o profissional tenha alguns pontos como foco. A própria ‘aprendizagem’, seja sobre carreira, o mercado, os valores e sobre si mesmo. O ‘networking’, que aborda a troca de experiências, a busca de feedback, de apoio e de visibilidade, a identificação de tendências e a renovação de referências. E por fim: a busca pelo desenvolvimento da identidade profissional, ou seja, a busca de experiências enriquecedoras (competências), a energia aplicada no trabalho (natureza do vínculo) e a construção de uma história de realizações (busca de resultados).

Ele ainda frisa que é dever de cada um cuidar de sua carreira. “As empresas não se responsabilizam mais pela carreira de seus colaboradores. Elas cuidam do campo, do espaço, mas quem joga é o profissional”, alerta.

Analise suas habilidades Em primeiro lugar, Vono indica que o indivíduo avalie se suas aptidões vão ao encontro das necessidades do mercado. Se a resposta levar a uma avaliação positiva em relação à sua competitividade profissional, a chave é descobrir onde Minimize seus erros estão as oportunidades.

Existem também algumas razões para o insucesso na carreira, Caso a resposta seja uma avalição de baixa competitividade, é conforme aponta Vono, como a falta de foco, inconsequência necessária a busca por alternativas de curto prazo para minimizar esse do colaborador, falta de profissionalismo, procrastinação, falta de problema, principalmente aquelas que impulsionarão o desenvolvimento investimento em cursos e formações que amplie sua visão na área em e diminuirão a baixa competitividade. “É preciso buscar o tempo todo o que atua, insegurança sobre o que se quer, falta de energia aplicada desenvolvimento das competências que farão com que o profissional se para atingir os objetivos, entre outros motivos. “É importante que as torne mais competitivo em sua área de atuação ou para a área que deseja pessoas entendam que é necessário um compromisso genuíno com atuar”, completa. a carreira, um compromisso individual de desenvolvimento”, destaca.

“Todos seremos impactados pela crise. O ponto de reflexão é saber o Vono comenta que todo indivíduo deve basear-se no conhecimento quanto seremos impactados e como vamos reagir. O mercado leva em que tem de si para a escolha da carreira e segmento em que vai atuar. consideração duas vertentes: potencial e performance. Há profissionais “Feita a escolha, o indivíduo dever avaliar o setor e suas demandas em início de carreira que demonstram ter grande potencial e o setor os para focar no desenvolvimento das competências necessárias para contrata para funções de menor complexidade. Depois de um tempo Marcos Vono, Coach, Especialista em RH e competir no mercado de trabalho. Deve fazer deste desenvolvimento sócio-proprietário da consultoria OPER atuando no mercado, o potencial é importante, porém, seus resultados de competências uma ação constante. Por fim, deve ampliar a sua rede já são analisados com mais profundidade. Sendo assim, manter-se de relacionamento como forma de ampliar suas chances de atualização competitivo e ser menos impactado pela crise dependerá do potencial colocado em e ajuda no segmento. A ideia é construir uma identidade profissional, identificando os prática, seus resultados são a sua prancha para surfar a onda da crise”, exemplifica. atributos com os quais deseja ser reconhecido”, diz.

Tenha um Projeto Pessoal de Carreira Segundo o Coach e Especialista em RH, para ser menos impactado pelas crises que aparecerem, é necessário ter um projeto pessoal de carreira, o que consiste na apropriação da construção da própria história profissional. Isso implica em uma avaliação de si mesmo e na gestão de um processo de criação de competências direcionado para a realização de uma identidade profissional, como ensina o professor Sigmar Malvezzi, da USP. “O projeto pessoal de carreira pode ser entendido com base em três pilares, que define-se pelas próprias palavras que constroem a expressão. Projeto: ideia de construção no tempo, de planejamento, de investimento sistemático. Pessoal: ideia da ‘criação’ da identidade | 4 |

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Invista na sua formação, no desenvolvimento de novas competências e nos relacionamentos para aumentar sua competitividade profissional.

CAPA

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P or: K arin F uchs | F otos: D ivulg aç ão

Histórias de vidas, histórias de balcão Como os profissionais na linha de frente fazem para se atualizar e as suas principais carências

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os dias atuais, com a enorme variedade de peças que atende às mais diversas marcas e modelos de veículos, aliada a um consumidor cada vez mais conectado, que tem em suas mãos aplicativos e a internet para buscar o que necessitar, tudo isso traz desafios aos balconistas que precisam de qualificação contínua e, ao mesmo tempo, ter um exímio atendimento para encantar o cliente. E como será essa profissão em um futuro próximo?

“As relações de consumo mudaram muito nos últimos anos com o advento da tecnologia apoiada pelos notebooks, smartphones e tablets. O uso da internet quebrou as barreiras e abriu novas possibilidades para os clientes atenderem suas necessidades. Desta forma, os clientes ficaram cada vez mais seletivos e o vendedor despreparado desaparecerá”, afirma Alair Júnior, diretor da Jaicar Auto Peças, localizada em Goiânia (GO).

Segundo ele, o balconista do futuro tem visão e objetivos claros, entende de produtos, serviços e mercado, sabe negociar e estabelecer uma relação ganha-ganha mantendo o equilíbrio entre seus objetivos, necessidade dos clientes e objetivos da empresa. “Ele possui desejo verdadeiro em oferecer as melhores soluções, sabe fazer um atendimento fantástico superando as expectativas e está 100% comprometido com

a satisfação de seus clientes”, acrescenta.

Para Marcelo Gianantonio, proprietário da Auto Peças Gian, “o vendedor moderno tem que saber usar as novas tecnologias, utilizando suas ferramentas como diferencial, como exemplo, consultas técnicas pela internet, contatos com clientes via WhatsApp, envio de fotos confirmando o produto, orçamentos por e-mail, etc. Quem não se atualizar ficará fora do mercado”, alerta.

Gerente do O Baratão Autopeças, em Salvador (BA), Luis Trindade prevê que “com o tempo, infelizmente, esta profissão tende a desaparecer ou talvez o balconista se torne um consultor que possa tirar dúvidas on-line”. Proprietário da Truckão Autopeças e Serviços, localizada em Fortaleza (CE), Rogério Façanha acha que o número de balconistas nas lojas tende a diminuir. “As empresas vão atender menos os clientes no balcão e o balconista terá uma atuação

Mais informações das fábricas No varejo de autopeças, Emanuela dos Santos Macambira começou na Truckão Autopeças e Serviços como telefonista no ano de 2000. Aos poucos, o gerente da loja foi orientando-a a passar preços de itens por telefone para aliviar a demanda do balcão. “Logo depois eu fui para o balcão e no começo não foi fácil, os clientes não queriam ser atendidos por uma menina de 18 anos”, lembra-se.

Mas ela contornou a situação. “Acabei ganhando a confiança dos clientes”, diz, acrescentando que para se atualizar as palestras de fabricantes lhe ajudam muito, bem como os catálogos eletrônicos.

“Mas poderíamos ter mais treinamentos. Eu gostaria de ter mais informações das fábricas em relação às novas demandas, aos novos modelos de veículos, para estarmos atualizados com o mercado”, revela. | 6 |

mais externa”, informa.

Ao contrário, o empresário João Gomes, da Careca Autopeças, em São Paulo (SP), afirma que não há como diminuir o número de balconistas nas lojas. “Até porque vendas pela internet vão requerer pessoas com conhecimento técnico para atender os clientes.

As peças são muito técnicas para simplesmente serem vendidas pela web”, defende.

O mesmo compartilha Alexandre Lima, diretor do Grupo Apul, em Santa Maria (RS). “O balconista continuará sendo importante, ele não deixará de existir, até porque o nosso setor é muito técnico e não haverá venda exclusiva pela internet”, diz. E também, Julio Laska, da Auto Accessórios Bangu, no Rio de Janeiro (RJ). “Futuramente, a venda por aplicativo será um diferencial e o balconista continuará sendo necessário devido ao seu conhecimento técnico. E os aplicativos de mensagem já vêm nos ajudando bastante, pois o cliente nos envia a foto da peça que precisa, o que facilita a sua identificação”, explica.

“Em curto prazo, eu não acredito que mudará muito a questão do balconista de varejo. Fala-se muito em vendas pela internet, mas se na retaguarda não tiver um vendedor orientando a pessoa que está comprando, esta venda não irá vingar. Mas acho que a partir do momento em que os fornecedores disponibilizarem pela internet os códigos de chassis e os sistemas indicarem opções de marcas e preços, a figura do vendedor balconista irá diminuir”, diz Emerson Coelho Parente, da Parente Autopeças, em Porto Nacional (TO).

Balconista completo Proprietário do Grupo Motocap, em Colatina (ES), José

Capa | Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 | Dionísio Gobbi, enumera quais são os quesitos básicos para um balconista ser completo. “Ele tem que ter educação para lidar com o cliente, ser atencioso e cordial. Tem que ter conhecimento e estar sempre se atualizando. Antes, falava-se em balconista como uma pessoa que não tinha tido muitas oportunidades, hoje ele tem que ter mais conhecimento, inclusive de internet.

Os catálogos são eletrônicos, as pessoas se comunicam pelos aplicativos e pelas redes sociais. O colaborador tem estar engajado nesta situação”, afirma.

Para o empresário Samuel Dieb, da Baruk Soluções em Motopeças, em Fortaleza (CE), o balconista tem que ter vontade de crescer, amar o que faz e atender muito bem o cliente, além de conhecer os produtos que ele vende. “E não é fácil encontrar um profissional com este perfil. Muitas vezes temos que lapidá-lo”, pondera. João Gomes acrescenta: “o balconista tem que ter boa aparência, estar com a barba bem feita e cabelo cortado, tem que ter iniciativa e estar sempre se atualizando. E quando ele for atender o cliente no balcão ou ao telefone, ele tem que estar preparado para lhe dar toda a atenção”, pontua.

“Ele deve ser cordial, escutar a necessidade do cliente para que possa atendê-lo da melhor forma, dando opções de marcas e oferecendo produtos complementares. Também precisa ser proativo, ter comprometimento, boa comunicação e buscar sempre se aprimorar. O balconista completo é o que tem conhecimento técnico, é cordial, sabe manusear

Cursos para a área mecânica Coordenador de balcão da Jocar Autopeças, Almir Ribeiro conta que há uma carência de cursos para a área mecânica. “É a principal demanda que eu percebo pela nossa equipe de vendedores, e a gente acaba tendo acesso às informações pela internet. Existe esta demanda porque há três anos a Jocar, cujo forte é a linha de acessórios, implementou a parte mecânica e para serviços mais complexos faltam pessoas qualificadas para trabalhar nesta área”.

Desde 1985 na Jocar, Ribeiro reafirma que a internet tem ajudado muito na parte de atualização e também junto aos seus vizinhos. “Como ao nosso redor tem outras lojas de autopeças, nós temos esses contatos e sempre estamos trocando informações. E como coordenador de balcão eu tenho que estar sempre muito bem atualizado. Por parte dos distribuidores e fabricantes era muito frequente termos cursos e palestras. Hoje é raro”, lamenta.

catálogos e não oferece somente o que o cliente necessita”, declara Julio Laska.

Para Alair Júnior, o balconista completo tem autoconhecimento, a capacidade de se conhecer e de conhecer o outro, possui autocontrole, habilidade de controlar suas emoções para saber lidar com as emoções dos outros, tem a competência de automotivação para atingir metas, alcançar resultados e obter sucesso e empatia nas relações. “E ele deve demonstrar conhecimentos superiores sobre o produto, mercado, a empresa, cliente e segmento de atuação. O balconista precisa ter conhecimento técnico e prático para responder perguntas e argumentar com o cliente”, complementa.

“O balconista tem que dialogar com o cliente, entender suficientemente de cada peça ou produto para se tornar um conselheiro e amigo do cliente. Tem que estar aberto para sempre aprender coisas novas no dia a dia e crescer na profissão. O completo é o balconista que tem uma boa comunicação, se adéqua a cada tipo de cliente tornando-se um consultor, agregando informações e buscando sempre atualização”, especifica Marcelo Gianantonio.

Alexandre Lima afirma que o balconista completo é o que tem conhecimento de mecânica, noções de informática e está conectado. “Tanto no seu network, na sua rede de amigos, quanto na virtual. Ele tem que estar conectado no mundo real e no virtual”, diz.

Para Luis Trindade, além do conhecimento técnico, boa apresentação, saber vender soluções, o mais importante é ele entender a necessidade do cliente.

“Saber ouvir é o mais importante”, destaca.

Iniciativa é na opinião de Moisés Sirvente, diretor executivo da Jocar Autopeças, em São Paulo (SP), mais importante do que ter o conhecimento técnico. “E quando ele tem iniciativa e conhece as peças, é melhor ainda”, afirma, acrescentando que o balconista completo é o que tem conhecimento do que está vendendo, atende bem os clientes, se apresenta bem e cumpre com suas obrigações, ou seja, não falta no trabalho.

Rogério Façanha destaca a importância da qualificação: “o balconista precisa ter o conhecimento do que ele se propõe a vender, boa apresentação, ter o atendimento sempre voltado ao positivismo, nunca dizer não ao cliente, sempre ser a pessoa que irá e está disposta a resolver o seu problema. Ele precisa estar atualizado, participando de cursos e treinamentos, e antenado com os lançamentos de novos veículos.

Aqui nós temos muito apoio do Sincopeças, do Sebrae e do Senai”, informa.

Qualificação que carece em Porto Nacional (TO).

“Nós não temos nenhum apoio. Antes, brincávamos que a informação demorava para chegar para quem está no interior. Hoje, não podemos mais falar isso com a internet. E o que tem ajudado muito os balconistas a se atualizarem é a própria internet e os catálogos eletrônicos dos fabricantes”, revela Emerson Parente.

Curso de gestão Balconista da Jaicar Auto Peças, Giovane Santos Carvalho começou como entregador em uma concessionária, passou a vendedor de peças e, depois, carros usados. Ambicionando crescer mais na profissão, pediu uma oportunidade para vender veículos novos. Oportunidade que não havia na concessionária que ele trabalhava e ele mudou de emprego, abraçando o sonho de ser um vendedor de carros 0 Km. “E naquela época, em 2010, as vendas de veículos novos estavam em alta. Porém, a partir de 2014 este cenário mudou e foi quando eu comecei a pesquisar quais eram os mercados que estavam vendendo mais. E eu identifiquei a Jaicar como uma loja que tinha muito potencial. Inclusive, eu já a conhecia da época em que eu vendia peças na concessionária para ela”, diz.

Dada a oportunidade, Carvalho ficou impressionado com o tamanho da Jaicar. “Quando eu entrei aqui, eu vi aquele tapete vermelho para uma autopeças.

Foquei no atendimento ao cliente, pois sei que quando ele é bem atendido, ele nos indica para outras pessoas”, revela, acrescentando que é do seu perfil sempre se atualizar.

“Eu sempre gostei muito de ler, temos muito acesso às informações pela internet e constantemente procuro saber o que está mudando nos carros (componentes), buscando mais informações sobre a área de peças. Aqui temos bastante treinamentos de fabricantes e importadores de autopeças, porém, eu gostaria que tivéssemos cursos de gestão de pessoas”, sugere.

Qualificação estendida Pelo sistema Sincopeças/Assopeças (Ce), os balconistas contam com dois tipos de treinamentos no Ceará: o de qualificação do atendimento, com apoio do Sebrae, e o de qualificação técnica, com o respaldo dos fabricantes de autopeças. Um modelo que será replicado para todo o Brasil, segundo o presidente da entidade, Ranieri Leitão.

“Nós estamos arregimentando com o Sebrae Nacional para que o setor possa ter este apoio em todos os estados, da mesma forma que tem no Ceará”, antecipa.

A ideia é contar com os consultores do Sebrae em outras regiões do País, em parceria com os Sincopeças locais. “Nós já temos bastante conteúdo para este curso e é bem interessante | 7 |

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termos o apoio do Sebrae para que por meio de seus consultores possa favorecer nosso setor com essa aplicabilidade”, acrescenta.

Segundo ele, quando o balconista faz a junção do que aprende com a técnica de atendimento com o conhecimento do produto que está vendendo, a tendência é que ele se destaque na profissão.

“Em minha opinião, a principal demanda que estes profissionais têm é exatamente destes dois tipos de qualificação”, finaliza.

Projeto similar existe no Rio Grande do Sul, conforme conta Alexandre Lima, do Grupo Apul. “Por meio do Sincopeças, foi criado o curso de vendedor balconista para o varejo de autopeças. Aqui em Santa Maria já estamos com a segunda turma, em Porto Alegre já fechamos quatro turmas, e ele abrange também outras cidades do estado. E nós estamos replicando o modelo para todo o Brasil”, informa.

O curso criado pelo sindicato oferece noções básicas para qualquer vendedor balconista. “Começa

Conhecimento técnico Vendedor na Parente Autopeças, Gleison Lopes de Macedo entrou na loja por indicação de um conhecido, mas não tinha nenhum conhecimento de peças. “Eu fui aprendendo pesquisando nos catálogos dos fabricantes. Porém, o melhor aprendizado é no dia a dia e a internet nos ajuda muito quando não conseguimos informações nos catálogos ou nos sites das indústrias”, comenta.

Para ele, o que falta mesmo é o balconista entender como funciona a mecânica dos veículos para saber mais facilmente o que o cliente está precisando quando chega ao balcão. “Nem sempre ele sabe o que quer, nos faltam muitas informações técnicas sobre aplicação de peças e componentes”, revela.

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com noções gerais de matemática financeira, atendimento ao cliente, marketing, inglês ou espanhol. A partir do segundo ou terceiro módulo, ele é voltado especificamente para o setor de autopeças, com palestras sobre óleo, bateria, suspensão, elétrica, por exemplo, e também com aulas práticas onde são mostrados um veículo e seus componentes, e a utilização dos catálogos eletrônicos dos fabricantes de autopeças”, conclui Lima.

Fabricação de peças Há cerca de seis anos na profissão, o vendedor Rafael Ferreira de Sousa conta que o interesse em trabalhar na Baruk Soluções em Motopeças foi por ele gostar muito de motos. “Para mim, esta era a empresa certa para eu trabalhar e aqui estou há cerca de um ano”, explica.

Para ele, o melhor aprendizado é exatamente o do dia a dia com a ajuda da internet. “Também temos muito apoio dos distribuidores que nos auxiliam com material e pessoas qualificadas para darem treinamentos. Porém, seria muito interessante se tivéssemos informações de como as peças são feitas até a montagem nos veículos para um melhor atendimento aos clientes. Assim, teríamos mais conhecimento da parte técnica”, expõe.

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Cursos de especialização Na profissão de vendedor há dez anos e no ramo de autopeças há quinze, Bruno Ferreira Nascimento, da Auto Peças Gian, começou ajudando o seu pai. “Ele saia para rua e eu atendia o telefone da minha residência”, recorda-se. Na Gian ele está há quatro anos.

“Para me manter atualizado, costumo seguir páginas em redes, como Facebook, Instagram, que diariamente mostram novidades que aparecem no mercado.

Infelizmente, não temos muito apoio de distribuidores e fabricantes, a única vivência que tive em relação a isso foi uma visita à fábrica da Monroe, que aliás foi muito construtiva. Acho que mais disponibilidade de cursos e palestras fornecidas pelos distribuidores seria de grande auxílio para minha qualificação e assim me tornando mais preparado”, afirma.

E, ainda, “gostaria de cursos de especialização, treinamentos para melhorar minha forma de trabalhar e cursos que mostrem novidades do mercado e o funcionamento dessas novidades, para instruir com qualidade e eficiência nossos clientes”, pontua, acrescentando que “para ser um bom balconista é fundamental ser um bom ouvinte, ser atencioso e fazer com que aqueles momentos em que o cliente está na empresa sejam os melhores, mostrando a importância dele pra nós, cultivando e construindo um vínculo de amizade, respeito e confiança”, conclui.

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Veterano Prestes a se aposentar, Paulo Gilberto Dalcol, balconista do Grupo Apul, que conta com a autopeças Universitária, está no emprego há 26 anos, anteriormente, era bancário. “E por mais que eu tenha tanto tempo de profissão, a gente nunca sabe tudo, pois a tecnologia vai avançando”, revela.

E assim como Raphael Ferreira de Sousa, Dalcol comenta que a internet é uma das melhores ferramentas para se atualizar. “Ela nos ajuda muito. Até porque temos pouco suporte por parte dos distribuidores e fabricantes. Também há a mídia especializada que nos traz informações sobre novidades do mercado e precisamos estar sempre ligados ao que está mudando e evoluindo”, finaliza.

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Sobre novidades

Palestras técnicas

Lucas Gomes começou como balconista no ano de 1985 em uma loja que já não existe mais e na Motocap ele está há 15 anos. “Antes de tudo isso, eu já trabalhava no setor de carros, mas não em autopeças, e o salário de vendedor é melhor, além de eu gostar muito do que faço”, revela.

Também como seus pares, Gomes acessa a internet para se atualizar e os catálogos dos fabricantes. “Na nossa profissão precisamos buscar sempre informações, pois há sempre novidades. Alguns fabricantes nos dão treinamentos, mas seria importante se eles nos enviassem mais informações. Principalmente porque às vezes um novo produto é lançado e não somos informados. Isso nos ajudaria muito, precisamos de mais informações técnicas”, afirma.

Há 20 anos, Marcio Lima de Sena entrou na Auto Accessórios Bangu como estoquista e foi conquistando o seu espaço até chegar ao balcão. Por meio de catálogos eletrônicos e internet, ele constantemente está se atualizando.

“Nós não temos o apoio dos distribuidores e fabricantes na parte de qualificação e o que eu sinto mais falta é de palestras técnicas, como também cursos básicos voltados para novas tecnologias e visitas às feiras de autopeças”, especifica.

Pelo seu know how, ele diz que para ser um bom balconista nos dias atuais é fundamental ter disciplina, educação, conhecimento sobre o produto e a empresa que trabalha. “Para que haja eficiência e rapidez dando qualidade ao atendimento, resultando no produto final para o sucesso de um bom balconista”, finaliza.

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Qualidade da marca: caminho para a fidelização do cliente *Por: Ingo Pelikan | Foto: Divulgação

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qualidade da marca está totalmente ligada à fidelização. Em todos os segmentos de mercado, o consumidor se identifica, adere e se mantém fiel a determinadas empresas.

Mas todo esse processo não acontece de um dia para o outro. A construção do apego à marca geralmente é bem demorada. Então, como dar reconhecimento, valor e fidelização à marca?

Antes de tudo, vale fazer uma analogia com a Fórmula 1, referência de qualidade para qualquer empresa. Ao assistirem a uma competição, pessoas se mostram totalmente aderidas à marca.

Como se torcessem por um time de futebol, vestem camisetas e bonés. Elas se identificam em função de um diferencial apresentado. Este talvez seja o segredo de mercado!

Na busca por novas práticas para alcançar a fidelização, é preciso oferecer qualidade com alto desempenho, que contemple todas as demandas do cliente e não gere dores de cabeça.

Vale, aqui, abrir parênteses para a importância da certificação em todo esse processo. Também vinculada à qualidade da marca, a certificação confere robustez a processos, produtos e sistemas.

Hoje há muitas opções de marcas em todos os segmentos. No setor automotivo, são mais de 30 montadoras atuantes no Brasil, cada uma com sua particularidade: algumas se sobressaem por sofisticação porque atuam com públicos específicos; outras buscam popularização e assim por diante. Em comum, devem se especializar no produto de interesse para fidelizar clientes.

Atualmente a qualidade da marca está bastante ligada à conectividade, ao meio-ambiente e à segurança. Quanto melhor essas características estiverem incorporadas à qualidade, maiores serão as chances de satisfação e, por consequência, fidelização do cliente. Buscar constantemente entender e atender as demandas do mercado é um ponto importante!

Nesse contexto, é o somatório de toda a cadeia que gera fidelização. Assim como a

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montadora deve entender os requisitos do cliente para desenvolver o produto mais adequado, os fornecedores precisam ter a mesma percepção de qualidade da marca. O mesmo vale para toda a rede de concessionárias e serviços, que têm contato direto com o cliente final.

O segredo da fidelização é a robustez em processos, sistemas e produtos. Isto vale para a relação entre autopeças e montadoras. O fornecedor é escolhido por alguma razão dentro de critérios pré-estabelecidos. Enquanto tiver bom desempenho, provavelmente seja marca fidelizada. Se houver problemas regulares ou sistêmicos, pode-se abalar o relacionamento e eventualmente perder espaços.

Com oficinas, concessionárias ou lojas de reposição, vale o mesmo. A empresa pode ter instalações robustas, mas provavelmente perderá diversos clientes se não contar com pessoas qualificadas para realizar um atendimento adequado. Quanto melhor for a percepção para entender e solucionar o problema, mais chances de consumidores se tornarem clientes.

Fidelização não pode ter comodismo. Se a empresa não avalia constantemente o seu produto, não investe em inovações e não se mantém próxima das demandas de mercado, pode perder a fidelização com rapidez. No setor da aviação, quantas marcas tradicionais, reconhecidas como as melhores há 30 anos, já deixaram o mercado brasileiro?

O consumidor é extremamente volátil. Ele evolui constantemente as suas percepções e exigências. Portanto, a qualidade da marca não pode ser encarada como algo estanque, mas extremamente dinâmico. O segredo é constantemente se medir e olhar para os desejos do mercado para inovar e manter a qualidade da marca. *Presidente do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva

Mar k e t ing

Sua loja está preparada para as vendas de final de ano?

Aproveite e explore a oportunidade das festas que estão chegando, com promoções, tematização da loja e investimento também na estrutura do espaço físico

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e todas as datas comemorativas, a época de final de ano costuma envolver um volume maior de vendas, uma vez que o consumidor já recebeu seu décimo terceiro salário e começa a programar suas viagens nesse tempo, com isto esse período requer um planejamento especial.

Para começar, Thalita de Padua Medeiros, consultora do Sebrae-SP, em São João da Boa Vista, orienta que o empresário realize pesquisas com o foco no portfólio que oferece, de maneira a conhecer as necessidades e desejos dos clientes. Com estas informações será possível desenvolver uma campanha de marketing eficiente e ter projeções de vendas. “O brasileiro compromete boa parte de sua renda com o carro, além de possuir uma ligação afetiva com ele. O final do ano, quando bem planejado, pode ser um mês de sucesso nas vendas”, destaca.

explica. “Atenção às condições de pagamento. Deixe clara a política de pagamento e prazos da loja evitando insatisfação”, emenda.

Para atender às expectativas do cliente e conquistar sua fidelização, a consultora ainda recomenda que o empresário decore sua loja e invista na exposição dos produtos. “Crie um conceito, elabore o visual da equipe e crie um ambiente iluminado e aconchegante lembrando as festas de final de ano”.

Explore as tendências Com o cliente mais exigente, conhecê-lo somente não é o bastante, Thalita ressalta que o lojista deve explorar as tendências de mercado. “O varejo de autopeças já sente as mudanças causadas pelas novas tecnologias. A concorrência também mudou e está mais acirrada, com o surgimento de grandes players no segmento e portais de e-commerce”, analisa. “Por isso, torna-se ainda mais relevante investir no relacionamento com o cliente, e defender seu espaço com competência no atendimento, aliado a bons serviços”, pontua.

A informatização também é peçachave no varejo, auxiliando nos controles de gestão e maior produtividade. “O lojista deve estar atento ainda aos perfis nas redes sociais, site e na comunicação Thalita de Padua Medeiros, consultora do integrada das diversas plataformas com Sebrae-SP em São João da Boa Vista os clientes”, alerta.

Conquiste o cliente Apesar de óbvio, a importância do bom atendimento deve ser reforçada constantemente, lembra Thalita. “Além de treinar a equipe sobre as técnicas de atendimento, todos devem conhecer o perfil do cliente e ser envolvidos na estratégia de vendas para o fim de ano. O cliente busca informação e especialização, sua equipe deve ser ágil e pronta para tirar dúvidas e explicar em detalhes sobre cada produto. Planeje também as compras, reposição de estoque e negociação com fornecedores”.

Além disto, a consultora do Sebrae-SP destaca que é necessário uma análise das vendas do último ano. “É importante atrair o cliente e demonstrar que a empresa tem aquilo que ele procura. Analise as vendas do ano anterior neste período, faça a projeção para programar as compras junto aos fornecedores. Evite entupir a loja de produtos, isso também é prejudicial. O estoque deve ser conferido e as reposições feitas rapidamente”,

Inove o visual da loja O visual da autopeça também deve ser trabalhado em todas as épocas do ano, pois representa o grande cartão de visita da loja. “Se ela está do mesmo jeito como estava há 10 anos, reveja seus conceitos”, avisa. “Invista na organização e exposição adequada dos itens. A inclusão de produtos considerados supérfluos pode gerar novas vendas, já que 80% das compras são decididas na loja. Iluminação adequada e atrativos igualmente são imprescindíveis,

independentemente do tamanho. A era da loja bagunçada e suja, acabou”, comenta.

Como a maioria das lojas trabalha com os mesmos fornecedores e linhas de produtos, o que diferencia o estabelecimento é o espaço físico, conforto, atendimento e serviços oferecidos, aponta a consultora.

“Elabore parcerias e analise a possibilidade de oferecer serviços de manutenção corretiva e preventiva. Estes fatores farão com que a confiança do cliente aumente, o que é fundamental neste segmento. E as chances de fidelização serão ainda maiores. Uma loja bem ambientada transmite a sensação que o consumidor está no lugar certo”, completa.

Dicas: • Capacite sua equipe.

• Promova um atendimento ao cliente bom e eficaz.

• Analise a possibilidade e viabilidade de expandir o horário de atendimento.

• Organize seus produtos e verifique a disponibilidade em estoque.

• Explore a oportunidade das férias que estão chegando e lembre seu cliente da manutenção preventiva.

• Realize e divulgue suas promoções.

• Invista na estrutura e organização do estabelecimento.

• Apresente vitrines temáticas e expositores.

Lembre-se de preparar o espaço físico e tangibilizar os serviços, tais ações despertam o desejo de comprar.

• Utilize as redes sociais e vendas on-line.

Uma mala direta direcionada para os clientes fiéis também pode reforçar a imagem da empresa.

• Faça entregas e facilite o pagamento.

• Lembre-se: o cliente possui múltiplas necessidades e espera seu apoio para realizar a melhor compra.

Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

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por: Redação | Fotos: Divulgação

iAutoConnect 2016 A ACMA (Associação dos Fabricantes de Componentes Automotivos da Índia), entidade que representa os fabricantes de autopeças, com o apoio do Ministério do Comércio, do Governo da Índia, organizou o iAutoConnect, em Gurgaon, no dia 6 de outubro. Foram realizadas 1053 reuniões de negócios com a participação de 145 potenciais compradores estrangeiros de autopeças do mercado de reposição, de mais de 40 países como o Oriente Médio, África, Europa Central e Oriental, Ásia Ocidental, Japão, América do Sul e do Norte.

Automechanika Buenos Aires: NGK apresenta linha de velas especiais e velas aquecedoras A Feira, que ocorreu em novembro, em Buenos Aires, na Argentina, serviu de palco para a apresentação da nova linha de velas especiais da NGK, a G-Power, e das velas aquecedoras desenvolvidas especialmente para motores ciclo diesel. A vela especial G-Power possui ponta de platina no eletrodo central que, por ser um metal nobre, é altamente resistente, oferecendo um desempenho superior, partidas ágeis e respostas rápidas em aceleração, e também é um equipamento que contribui para a redução das emissões de poluentes. O estande de 100 m² da NGK foi projetado para oferecer o nível máximo de conforto ao visitante.

CURTA S Vetor Automotivos parabeniza Balconistas de Autopeças A Vetor Automotivos, voltada às linhas leve e pesada, com produtos na parte mecânica, ignição, injeção e acessórios, parabeniza a todos os Balconistas de Autopeças pelo seu dia e por sua competência e colaboração em levar sua marca além do balcão. A empresa está localizada na cidade de Brusque, em Santa Catarina, e tem mais de 30 anos de atuação no segmento.

Aplicativo Carro 100% participa do Salão do Automóvel

TMD/Cobreq fornece as pastilhas de freio dianteiras originais do Honda Civic 2017 A TMD Friction do Brasil, que comercializa seus produtos com a marca Cobreq, é fornecedora OEM de pastilhas de freio dianteiras da 10ª geração do Honda Civic no País, abrangendo o sistema de freio Nissin dos modelos 2017 2.0i VTEC Sport, 2.0i VTEC Sport CVT, 2.0i VTEC EX CVT, 2.0i VTEC EXL CVT e 1.5 Touring Turbo CVT DOHC 16v com 173 cv. As pastilhas do novo Honda Civic passaram por intensos testes de campo e de laboratório. Todos os requisitos da montadora foram atendidos.

Os visitantes que passaram pelo Salão do Automóvel, entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo, puderam conhecer o aplicativo Carro 100%, gratuito, que possibilita ao motorista fazer um check-up virtual para verificar as condições de vários itens do veículo. Desta forma, é possível saber quando é necessário fazer a revisão antes mesmo de ir à oficina.

Como prestação de serviço e conscientização da importância da manutenção preventiva, o aplicativo, iniciativa do programa Carro 100%, do GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, está disponível para download em smartphones e no site www.carro100.com.br.

Kolbenschmidt (KS) lança novos produtos Para ampliar o seu novo portfólio de bomba de óleo, a divisão de aftermarket do Grupo Rheinmetall, responsável por comercializar os produtos Kolbenschmidt (KS) no mercado de reposição, lançou bombas de óleo para a linha leve da Fiat, Ford e GM com a marca Pierburg, que também pertence ao Grupo e é fornecedora original nas principais montadoras do mundo.

Bosch apresenta novos cilindros de roda A linha hidráulica da Bosch está mais completa com os seis novos cilindros de roda que chegam ao mercado de reposição oferecendo uma cobertura de cerca de sete milhões de veículos da frota nacional. Com a mesma qualidade do produto original, os componentes garantem melhor vedação, evitando vazamentos precoces por desgaste. Os cilindros de roda Bosch, componente que recebe o líquido de freio sob pressão hidráulica e o transforma em força mecânica, têm ainda como diferencial superfícies que minimizam a abrasão das guarnições de pressão, contribuindo para que o produto tenha sua vida útil prolongada.

Pisando Fundo com a Osram A Osram realizou no mês de outubro no Hotel Villa Rossa, em São Roque, interior de São Paulo, sua Convenção de Vendas 2016. Com o tema da Campanha “Pisando fundo com a Osram”, a empresa reuniu 28 profissionais das áreas comercial, vendas, atendimento ao cliente e marketing. O evento interno acontece anualmente, em diferentes lugares, e teve como objetivo reforçar a integração entre os times de serviços da OSRAM e dos seus canais de distribuição. Palestras e dinâmicas de grupos foram aplicadas ao time para reforçar um objetivo comum, oferecer serviços de qualidade aos seus clientes em 2017.

Ducati anuncia novo CEO no Brasil

A Ducati anuncia a mudança de seu CEO no Brasil: Diego Borghi, até então CFO da companhia desde janeiro deste ano, assume o novo cargo de presidente da marca no Brasil. Ele sucede a Antonino Labate, que está deixando a função para assumir uma nova posição na Seat, uma das marcas de automóveis do Grupo Volkswagen, do qual a Ducati também está inserida, por meio de sua controladora Audi.

Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

Queda na venda de carros novos faz o mercado de autopeças crescer Números da Associação Comercial de São Paulo mostram que o setor de autopeças e acessórios foi o único com aumento do volume de vendas com o crescimento de 3%. Desde 2013 o Canal da Peça viabiliza e aperfeiçoa a reposição nas oficinas de autopeças do Brasil. Com o crescimento de 25% ao mês, em um momento de crise, o Canal da Peça inovou em soluções tecnológicas. Com o novo aplicativo, o fabricante também poderá divulgar as informações técnicas de seus produtos no formato de um catálogo on-line.

Vinicius Dias e Fernando Cymrot, fundadores do Canal da Peça

Monroe Axios lança novo site com foco no aftermarket A Monroe Axios acaba de lançar um novo site (www.monroeaxios.com.br). O novo endereço on-line é voltado para reparadores, distribuidores e profissionais de autopeças que, a partir de agora, passam a contar com conteúdo exclusivo da empresa referência na fabricação de borrachas e componentes para a suspensão.

Disponível nas versões web e mobile, o site traz layout moderno e intuitivo, além de fácil acesso ao portfólio de produtos e aos revendedores da marca. No novo endereço é possível pesquisar informações sobre os componentes da marca por meio do ano, marca e modelo do veículo ou código do produto.

Novo CEO da PETRONAS Lubricants International para a região Guilherme de Paula é o novo CEO da PETRONAS Lubricants International para comandar as operações de todas as Américas. Graduado em Engenharia Civil, MBA Executivo e com formação executiva em programas do INSEAD, Crainfield School of Management, e IMD School of Management, o executivo comandará as operações da companhia em mercados chave para o grupo como o da América do Sul, América Central e América do Norte. Por sua vez, Luiz Sabatino, que ocupava o cargo de diretor de Marketing e Estratégia para as Américas é o novo CEO da PETRONAS Lubrificantes para o Brasil e América Latina, com exceção de Argentina, Chile e Uruguai.

Shell Eco-marathon faz sua estreia no Brasil com 36 equipes na disputa Foi realizada no dia 8 de novembro a cerimônia de abertura da 1ª edição da Shell Eco-marathon Brasil, competição de eficiência energética promovida pela companhia voltada a estudantes universitários, no kartódromo da Granja Viana, em São Paulo. Nesta primeira edição em solo brasileiro, 36 equipes de 22 universidades disputaram o título de protótipo automotivo mais eficiente energeticamente em três categorias: bateria elétrica, etanol e gasolina.

Os vencedores conseguiram ótimas marcas: categoria gasolina (equipe Pé Vermelho), 190,2 km/l; etanol (Feng Eco Racing), 102,9 km/l; elétrico (EcoVeículo), 139,4 km/kWh. O presidente da Shell Brasil, André Araujo, recepcionou os estudantes durante cerimônia de abertura da competição.

Raven News e King Tony Magazine Depois de uma breve interrupção em sua circulação, o Raven News está de volta. Repaginado, tanto visual como editorialmente, o informativo apresenta novidades sobre os produtos da Raven e agora da King Tony, conteúdos técnicos, reportagens de destaque no setor, etc.

Com tiragem de 30 mil exemplares, o Raven News e o King Tony Maganize terão periodicidade trimestral, serão encartados no jornal Balcão Nordeste Automotivo e distribuídos em nível nacional nos mailings das empresas e em lojas de autopeças da capital paulista. Projetos gráfico e editorial são da Premiatta Editora Ltda.

Lâmpadas Philips LongLife EcoVision Acaba de chegar ao mercado automotivo a nova Philips LongLife EcoVision, desenvolvida para oferecer durabilidade até quatro vezes maior quando comparada com as convencionais do automóvel, o que representa, na prática, a média de 100 mil quilômetros sem paradas na oficina por conta das luzes dos faróis. Essa maior vida útil representa economia para o bolso do motorista, já que seu custo é menor que as substituições repetidas das lâmpadas convencionais. Para garantir a alta durabilidade e redução do desgaste natural, o item recebeu melhorias tecnológicas no projeto do filamento e no gás de preenchimento.

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CURTA S Pioneer leva tecnologias de ponta e lançamentos exclusivos para o Salão do Automóvel 2016 Visitantes do estande da Pioneer puderam conferir modelos atuais e também lançamentos da Linha 2017, em primeira mão. A empresa levou novas tecnologias e produtos ao Salão, como as centrais multimídias com Android Auto e Car Play, DVD Player compatível com Waze, novas tecnologias “Flashing Lights” e Pioneer ARC, e ainda trouxe novidades em alto falantes.

Nakata lança kit coroa e pinhão para motocicleta A Nakata, fabricante de autopeças com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, está ampliando o seu portfólio de produtos para o mercado de reposição com o lançamento do kit coroa e pinhão para motocicletas. Dirigido para as principais aplicações e frotas de motocicletas, o kit coroa e pinhão possui tratamento térmico nos dentes, área que apresenta maior desgaste ao ser utilizado.

Falta de manutenção adequada pode levar automóvel ao descarte Para que a funcionalidade do veículo seja usufruída de maneira segura, é essencial incorporar à rotina hábitos de manutenção. A preservação veicular é tão importante que, conforme o Detran/PR, automóveis sem revisão e manutenção adequadas têm três vezes mais chances de se envolver em acidentes. Quanto mais postergados os cuidados com o veículo, maiores as possibilidades de sua vida útil ser abreviada.

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Números do setor Entidades divulgam resultados do mês de outubro P or: R edaç ão | F oto: D ivulg aç ão

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balanço divulgado pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) aponta estabilidade nas vendas de autoveículos: foram 159 mil unidades em outubro e 160 mil em setembro, uma leve queda de 0,6%.

No comparativo com o mesmo período do ano passado, quando 192,1 mil unidades foram comercializadas, a retração é de 17,2%. No acumulado deste ano, com 1,67 milhão de unidades, a baixa é de 22,3% – em 2015 o volume de veículos vendidos neste período foi de 2,15 milhões de unidades.

Para Antonio Megale, presidente da Anfavea, “apesar de outubro ter quase dois dias úteis a menos, foi possível observar uma estabilidade da

média diária de vendas em torno de 8 mil unidades.

Os indicadores econômicos estão progredindo, a confiança sobe e o medo do desemprego diminui. A expectativa é boa” .

A produção apresentou crescimento de 2,3%: foram 174,2 mil unidades em outubro e 170,3 mil em setembro. Na análise contra as 205,1 mil unidades de outubro do ano passado, a indústria registrou diminuição de 15,1%. Nos dez meses transcorridos do ano foram fabricadas 1,74 milhões de unidades, decréscimo de 17,7% ante as 2,11 milhões de unidades do ano passado.

As exportações do ano acumulam 400,6 mil unidades, 19,7% acima das 334,6 mil do ano passado. Se analisado apenas outubro, quando 36,9 mil veículos deixaram o País, a queda é de 6,5% no comparativo com setembro, com 39,5 mil unidades, e de 7,5% contra outubro de 2015, com

Caminhões e ônibus Em outubro foram licenciados 3,4 mil caminhões, o que representa contração de 17,9% contra as 4,2 mil de setembro. Na análise com outubro do ano passado as vendas diminuíram 40,4% – foram 5,8 mil unidades naquele mês. Até o décimo mês do ano a comercialização está menor em 31% ao defrontar as 42,3 mil unidades deste ano com as 61,3 mil do ano passado.

No segmento de ônibus as vendas de 584 unidades de outubro deste ano ficaram inferiores em 16,7% ante as 701 de setembro e em 34% sobre as 885 unidades de outubro do ano passado. No acumulado do ano, que registra 9,9 mil unidades, a queda é de 32,3% – no ano passado foram vendidos 14,6 mil ônibus no período.

Fenabrave De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) o emplacamento de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus caiu 17,22% em outubro.

Foram licenciadas 159.049 unidades, contra 192.133 unidades no mesmo período de 2015. No acumulado do ano a queda é de 22,28%. Nos primeiros 10 meses do ano, foram emplacadas 1.660.000 unidades, contra 2.140.000 em 2015. Entre caminhões e ônibus foram emplacadas 4.174 unidades, 16,22% a menos do que em setembro (4.982 unidades) e 39,29% a menos do que em outubro do ano passado.

Abraciclo Conforme levantamento divulgado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), foram produzidas 71.221 motocicletas em outubro, volume 11,5% inferior ao apresentado no mês anterior. Em comparação ao mesmo período de 2015, a queda foi de 31,8%. No acumulado do ano, a produção foi de 784.091 unidades, o que corresponde a 353.012 motocicletas a menos que os primeiros dez meses do ano passado. No atacado foram comercializadas 59.136 motocicletas, ante a 76.268 em setembro - recuo de 22,5%.

Sindipeças Segundo o relatório da balança comercial de autopeças no período de janeiro a outubro foi registrado um déficit comercial de US$4,39 bilhões, 14,2% inferior ao registrado em iguais meses de 2015, segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços consolidados pelo Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores). As exportações e importações recuaram, 15,7% e 15%, respectivamente. Os embarques, para 179 mercados, somaram US$ 5,44 bilhões. As compras externas, de 146 locais, totalizaram US$ 9,84 bilhões.

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39,9 mil unidades.

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Congresso SAE BRASIL 2016 Principais avanços e tendências são apresentados em Mostra Tecnológica na cidade de São Paulo P or: S imone K ü hl | F otos: D ivulg aç ão

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om o tema “A Engenharia criando a Mobilidade do Futuro, Intermodalidade, Conectividade, Veículos e Sistemas Inteligentes”, foi realizado o 25º Congresso SAE BRASIL entre os dias 25 e 27 de outubro, na capital paulista, no pavilhão vermelho do Expo Center Norte. Ao todo, neste ano, ocorreram 16 painéis e fóruns e 102 trabalhos inéditos de engenharia (papers), de autores nacionais e estrangeiros, foram apresentados.

Além disto, a tradicional pesquisa com visitantes da Mostra Tecnológica, que este ano reuniu inovações de 34 empresas, elegeu três destaques entre as que apresentaram tecnologias aplicáveis ao mercado brasileiro: as empresas Bosch, Marcopolo e Mercedes-Benz. A Bosch pela relevância nas soluções em tecnologias voltadas à segurança, eficiência, conectividade e conforto; a Marcopolo pelo protótipo que trouxe ainda em teste da poltrona antissono que prolonga o estado de alerta do motorista; e a Mercedes-Benz pela apresentação do automóvel S63 Coupe com redução de peso de 65kg, e o caminhão Actros, com tecnologias avançadas em sistemas de segurança voltados para a redução de impactos de acidentes.

Como acontece em todos os anos, a SAE Brasil elegeu uma personalidade que tenha prestado relevantes contribuições para a mobilidade do País. Neste ano o agraciado foi Stefan Ketter, presidente da Fiat Chrysler Automobiles para América Latina (FCA).

Da esq. p/dir.: Petras Amaral, gerente de Design e Inovação da Marcopolo; João Pimentel, diretor de Operações da Ford Caminhões para a América do Sul e presidente do Congresso SAE BRASIL 2017; Gerson Fini, vice-presidente da divisão Sistemas a Gasolina da Bosch América Latina; Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, e Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, e presidente do Congresso SAE BRASIL 2016, durante a cerimônia de premiação dos destaques do SAE Brasil

Outro importante reconhecimento aconteceu no evento: a premiação de Rafael Pires, Engenheiro da FPT Industrial, de 29 anos, que recebeu a menção honrosa no 7º Prêmio SAE BRASIL Jovem Engenheiro. Neste ano, a sétima edição do Prêmio destacou 17 profissionais com até 35 anos e formados há 10, que desenvolveram projetos com alto conteúdo de inovação e que contribuíram para o aprimoramento da qualidade e redução de custos.

O encerramento do Congresso SAE BRASIL contou, ainda, com a celebração dos 25 anos da instituição, que agradeceu aos voluntários que contribuíram para a sua fundação e crescimento.

Quatro categorias foram eleitas para representar e receber as homenagens: fundadores, pioneiros, presidentes SAE Brasil e presidentes do Congresso SAE Brasil.

Durante a cerimônia de encerramento foi anunciado também o próximo presidente do Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade em 2017, que será João Pimentel, diretor de Operações da Ford Caminhões para a América do Sul. Engenheiro graduado pelo Centro Universitário da FEI, Pimentel especializou-se em Administração e Finanças pela Universidade de Pittsburgh, nos Estados Unidos, e tem uma longa carreira na indústria automobilística na Ford, onde se dedicou ao setor de veículos leves e caminhões.

destaques Man Latin America A empresa exibiu suas inovações desenvolvidas com o know-how de seus profissionais no País: a construção de seu campo de provas na fábrica de Resende (RJ) e a tecnologia de telemetria Volksnet, focada no ganho de produtividade e na redução de custos, que pode alcançar até 20%, segundo testes iniciais. Os visitantes puderam acompanhar uma simulação em tela e monitor de como funciona o sistema.

Delphi A empresa esteve presente no Congresso com palestras especiais oferecidas aos visitantes. Ministradas em um espaço especial chamado de Hub Tecnológico, promoveu duas palestras sobre sua experiência com seu carro autônomo Delphi RoadRunner.

O Delphi RoadRunner foi aperfeiçoado com essas tecnologias e hoje oferece o que a empresa chama de conceito Veículo-para-Tudo (vehicle-to-everything).

Sabó Este ano, através de uma inovadora demonstração de seus produtos, a empresa apresentou alguns lançamentos como os motores três cilindros nacionais, as transmissões automáticas híbridas americanas (transmissão impulsionada por um motor interno, conjugado com um motor elétrico de alto desempenho) e seu portfólio de produto: retentores, juntas e pistões hidráulicos.

Bosch Durante o 25º Congresso SAE, a Bosch apresentou algumas das tecnologias que vem desenvolvendo para aprimorar a condução autônoma: como as câmeras Near-range e Vídeo Stereo, os radares Midranger, Mid/long-range e Long-range, sensores de velocidade e ultrassônico, i-Booster e o sistema Servoletric. Essas tecnologias estiveram em exposição em um protótipo 3D. | 26 |

Fras-le A Fras-le, juntamente com as demais empresas fabricantes de autopeças do grupo Randon (Suspensys, Master, JOST, Castertech e Controil), esteve presente no evento. Em seu estande foram recepcionados clientes dos mais diversos segmentos e visitantes com interesse em conhecer melhor a gama de produtos fornecidos pelas empresas de autopeças Randon.

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Schaeffler Para este ano, a novidade foi o sistema E-Clutch - MT Plus, que é um princípio eletrônico de acionamento de embreagem.

Dependendo de sua configuração, o E-Clutch pode atuar apenas em situações específicas ou controlar totalmente o acionamento de embreagem. A configuração MT Plus é uma versão semi automática que possui um bom custo benefício com fácil adaptação nos sistemas atuais.

Marcopolo Trouxe protótipo, ainda em testes, da Antisleep Seat, poltrona antissono desenvolvida pelo Innovation Center da empresa em parceria com o CEMSA (Centro Multidisciplinar de Sonolência e Acidentes) e a Woodbridge, que desenvolveram em conjunto a patente do sistema de monitoramento de fadiga para motoristas, por meio de estímulos (distração mecânica e fisiológica) provocados pela poltrona.

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Mercedes-Benz Apresentou o automóvel S63 Coupe e um caminhão Actros 2651 Mega Space Segurança. O S63 Coupe é o último modelo beneficiado pela implementação sistemática da estratégia AMG Lightweight Performance, com redução de peso de 65kg, obtida pelo uso de rodas de liga forjada, bateria leve de íons de lítio e da otimização do peso do sistema de freios compostos AMG de alta performance, entre outras medidas.

Dassault Systèmes Mostrou, em vídeo, sua Plataforma 3DEXPERIENCE, que permite a integração das etapas de criar, simular, testar e validar produtos, processos, serviços e experiências em ambientes virtuais 3D, obtendo competitividade por meio da inovação sustentável. Os visitantes puderam também participar de experiências de realidade virtual por meio do uso de óculos 3D, que remetem ao foco das soluções da Dassault.

Umicore Atenta às inovações e implementação de novas tecnologias no País, a principal fabricante de catalisadores automotivos incentiva o desenvolvimento do setor com patrocínio ao Congresso SAE Brasil. Em 25 anos de atuação no Brasil, a Umicore atingiu a marca de 47 milhões de catalisadores produzidos pela fábrica de Americana (SP).

TENDÊNCIAS

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Salão do Automóvel 2016 Em novo espaço, montadoras apresentam seus principais lançamentos e inovações em veículos P or: silvio rocha e S imone K ü hl | F otos: D ivulg aç ão

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e casa nova, a 29ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo foi realizada entre os dias 10 e 20 de novembro, pela primeira vez no São Paulo Expo (antigo Centro de Exposições Imigrantes). O antigo Centro de Exposições Imigrantes foi completamente reformado, dando lugar para uma área de 90 mil m² de pavilhão totalmente climatizado, 10 mil m2 de espaço para congressos e convenções, com 32 salas modulares (2º piso) e 20 mil m² de área externa, com uma estrutura que proporciona conforto e uma experiência diferenciada para o visitante.

Este ano o Salão recebeu 540 veículos, dentre eles mais de 100 lançamentos de 32 duas marcas diferentes, que mostraram as principais tecnologias de mobilidade urbana e os modelos admirados em todo o mundo pelo design, potência, luxo e inovações nas quatro rodas. Além da exposição das máquinas, no entanto, os visitantes do Salão puderam aproveitar também 1200 horas de atividades.

O Salão do Automóvel 2016 ofereceu também um número inédito de opções de test-drive para os visitantes, que puderam não apenas conhecer, mas de fato experimentar veículos de marcas como Chevrolet, Land Rover, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Nissan, etc., em um espaço de 20 mil m², com 35 modelos, em um total de 80 a 100 automóveis. Trata-se de mais do que o dobro do

oferecido em 2014.

As crianças também receberam atenção especial, com diversões eletrônicas em vários estandes. O estande da Chevrolet, por exemplo, com o espaço Camaro Kids, ofereceu um “mini test drive” de carrinho elétrico. No mesmo local, o Stock Car Challenge foi uma pista de autorama com réplicas dos carros da Stock Car. O Instituto Renault trouxe para o Salão o projeto “O Trânsito e Eu”. As crianças foram recepcionadas com um vídeo explicativo sobre regras gerais de trânsito e cidadania e, em seguida, puderam colocar o que foi aprendido em prática numa minipraça com pista, semáforos, faixas de pedestre e toda a sinalização de uma via pública.

Eventos Simultâneos A agenda de eventos paralelos do Salão do Automóvel 2016 incluiu uma série de encontros técnicos do setor e também um encontro de gala. Na noite do dia 10, data da abertura do Salão, o Capacete de Ouro premiou os melhores pilotos do ano.

No dia 16 ocorreu o Encontro AEA do Conhecimento Técnico para os associados do AEA e também a terceira edição do Prêmio Autoinforme Maior Valor de Revenda, que contempla os carros e comerciais leves que obtiveram a menor depreciação após um ano de uso. Trata-se de um

importante indicador econômico, para uso de montadoras, importadoras e concessionárias de veículos, consumidores, administradores e proprietários de frotas, além de bancos, financeiras e seguradoras, e, principalmente, do público consumidor, que tem uma orientação precisa sobre esse importante atributo na hora da compra.

Já no dia 17 aconteceu a Manhã de Tecnologia da SAE Brasil, com palestras e debates sobre as principais inovações tecnológicas presentes em veículos expostos no Salão do Automóvel 2016. O objetivo foi expor e debater o conteúdo tecnológico das principais novidades introduzidas nos automóveis expostos no evento. E ainda o Fórum do Salão Internacional do Automóvel, em que um time de especialistas de montadoras, empresas de consultoria e do setor financeiro participaram de painéis que abordaram os principais desafios da indústria automotiva e da mobilidade urbana de agora e para os próximos 20 anos.

O Desfile Supermáquinas também marcou o evento: nos dias 15 (Volkswagen – Mostra Ícones), 17 (Full Power – Muscle Tour) e 18 (BMW – MINI Parades) um comboio de clubes das marcas com os mais apaixonados por veículos chegou ao evento de forma inusitada. E em homenagem aos 60 anos da indústria automotiva do Brasil, o Salão 2016 expôs dois modelos Romi-Isetta, o primeiro carro fabricado no Brasil.

Novidades Expositores Audi Montadora apresentou seus lançamentos: R8 Coupé V10 plus, S5 Coupé, RS 6 Avant performance e RS 7 Sportback performance. A segunda geração do superesportivo R8 Coupé V10 plus foi uma das maiores atrações da Audi que chega ao mercado brasileiro trazendo um novo nível de esportividade e paixão pela marca. O design reflete o caráter poderoso e esportivo do modelo. Nos últimos três anos, mesmo diante dos grandes desafios da economia brasileira, a Audi tem investido fortemente na ampliação e no aperfeiçoamento de suas operações no País, além da introdução de novos modelos e tecnologias, a empresa iniciou a produção local de A3 Sedan e Q3.

BMW Group Brasil No ano em que comemora seu centenário de fundação em âmbito global, o BMW Group escolheu o evento realizado em São Paulo para fazer a estreia para as Américas do novíssimo BMW Concept X2, pouco mais de um mês após sua surpreendente avant-première no Salão do Automóvel de Paris. O BMW Concept X2 é | 30 |

um conceito compacto de apelo esportivo e urbano, mas que também buscou inspiração nos cupês históricos do BMW Group. Ao todo 21 modelos das marcas BMW, MINI e BMW Motorrad estiveram expostos no estande, alguns deles ainda inéditos no mercado brasileiro. O espaço igualmente serviu como palco para a estreia do BMW 430i Cabrio Sport.

Chery A fabricante apresentou duas novas plataformas de produto, baseadas no conceito de nova geração, que marca a nova fase da Chery no mercado nacional.

Através do conceito “New Generation is coming”, a Chery revelou o novo line-up de seus modelos, com destaque para o segmento de SUV, uma das apostas da Chery para esta nova fase no Brasil. O Tiggo 2, SUV urbano, desenvolvido sob o inovador conceito de design e estilo da montadora, é o terceiro modelo a ser fabricado na planta da companhia, em Jacareí (SP), com previsão de lançamento durante o primeiro semestre de 2017. Nos sedans, a aposta da Chery é o Arrizo 5, versão de estreia da família.

T E N D Ê N C I A S | Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 | Chevrolet A Chevrolet exibiu sua linha completa 2017 com 12 veículos totalmente renovados. A renovação da linha Chevrolet tem foco em design, performance e tecnologia. Além dos modelos e suas novas versões, a marca apresentou a tecnologia OnStar. Entre os 12 novos produtos apresentados estavam a nova geração do superesportivo Camaro (conversível e cupê), Cruze Sport6 e Tracker, que fez sua estreia no Salão.

A Chevrolet também deu destaque para o novo Onix, o modelo mais vendido da montadora, Prisma, Spin, Cobalt, a nova picape S10, o Novo Cruze, Montana e Trailblazer. A Chevrolet mostra seu poder tecnológico global, trazendo o Bolt, carro elétrico acessível de maior autonomia do seu segmento.

Citroën Citroën rompeu padrões no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e trouxe inédito estande 100% conceitual. “La Maison Citroën” fez o público vivenciar uma nova experiência de conforto e mobilidade. Marca apresentou um carro-conceito, um modelo elétrico, três showcars e a avantpremière do Novo C4 Picasso. E ainda lançou o Citroën ST@RT, com venda exclusiva dos modelos C3 e AIRCROSS pela Internet. Esta nova concepção de estande ofereceu ao público as seguintes experiências: Símbolos do novo espírito da Citroën de “Be Different, FeelGood”, o Concept AIRCROSS e o 100% elétrico E-Méhari, que antecipa a visão da marca do futuro, propondo uma nova visão de conforto e mobilidade urbana.

Fiat A Fiat marcou forte presença no evento com mais de vinte veículos expostos, divididos em três territórios. O Território SMART Mobility destacou as versões compactas e inteligentes, passando pelo recém-apresentado Fiat Uno 2017 até o Fiat 500 Abarth. A novidade ficou para o lançamento do Fiat Mobi Drive, versão equipada com motor Firefly 1.0 três cilindros. O Território FUNctional apresentou os modelos que aliam prazer de dirigir e funcionalidade ao estilo de vida ousado de seus proprietários, como a picape Fiat Toro, incluindo sua recém-lançada versão 2.4 Freedom Flex e a apresentação da série especial Black Jack, além da picape Fiat Strada. Já o Território EVOlution abrigou alguns dos best-sellers da Fiat, como o Grand Siena e o Punto.

Ford Montadora anunciou lançamento do Mustang no Brasil, um dos esportivos de maior sucesso mundial, que tem previsão de início de venda no último trimestre de 2017, com entrega das primeiras unidades no começo de 2018. Outras novidades apresentadas no evento foram o Ka Trail, versão especial que chega ao mercado no próximo ano, o superesportivo Ford GT, a F-150 Raptor e duas versões do Mustang, o Shelby GT350R e o GT conversível. Também estão na mostra os recém-lançados Fusion EcoBoost e Hybrid 2017, o crossover de luxo Edge, o Focus com SYNC 3 e o New Fiesta como motor EcoBoost 1.0, trazendo tecnologias inovadoras.

Honda A Honda lançou mundialmente o utilitário-esportivo compacto WR-V durante o Salão. O veículo inédito é o novo integrante da família de SUVs da Honda, que também inclui os modelos HR-V e CR-V. O WR-V traz o design externo robusto e resistente de um utilitário esportivo, combinando a identidade da família de SUVs da Honda aos gostos regionais, posicionando-o de uma forma única no mercado. Além do WR-V, do Novo Civic Geração 10 e dos consagrados Fit, City, HR-V, CR-V e Accord, a fabricante japonesa levou ao evento produtos que evidenciam o espírito de inovação constante da marca, como o Clarity Fuel Cell, sedã movido por célula de hidrogênio, que emite apenas vapor d’água, e o conceito Project 2&4.

Hyundai Motor Brasil A montadora apresentou o Hyundai Creta exclusivo para o Brasil. O nome Hyundai Creta, inspirado na maior ilha da Grécia, situada no Mar Mediterrâneo, segue a linha de outros modelos de SUV da marca, ao referenciar localidades específicas, como Santa Fe, Grand Santa Fe e New Tucson. Além disso, a marca exibiu mais três grandes atrações: o New Tucson, veículo totalmente novo, que chega para completar a família de utilitários comercializados pela Hyundai CAOA no Brasil; a nova geração do Hyundai New Elantra 2017, que chega ao Brasil ainda mais moderno e sofisticado, com design ousado e carregado com novidades tecnológicas; e o Hyundai iX35, nas versões GL e GLS, intermediária e top de linha.

Jaguar Land Rover A Jaguar Land Rover exibiu grandes atrações durante o Salão. Entre elas, o novo Discovery, um dos mais emblemáticos veículos da Land Rover, que foi o grande destaque da marca britânica de automóveis 4x4. O Salão também marcou a primeira aparição pública do Range Rover Evoque Conversível no Brasil. Primeiro SUV premium conversível do mundo, o modelo chega ao País em edição limitada a apenas 45 unidades.

E igualmente trouxe o superesportivo F-TYPE SVR, com motor 5.0 V8 Supercharged recalibrado para desenvolver impressionantes 575 cavalos, a versão vai da mobilidade aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos e pode atingir os 321km/h de velocidade máxima.

Jeep Os visitantes puderam conferir várias atrações no estande da Jeep®, não apenas da linha nacional da marca, formada pelo já consagrado Jeep Renegade e pelo recém-lançado Jeep Compass, mas igualmente com alguns modelos importados que completam a família de SUVs. O Jeep Grand Cherokee SRT, versão esportiva do modelo de topo da linha Jeep, é equipada com o motor HEMI® V8 de 6,4 litros com 481 cv e 65 kgfm. O Jeep Grand Cherokee Overland, exibido pela primeira vez no Brasil, é uma variante do Grand Cherokee mais luxuosa que a Limited. E o Jeep Wrangler Unlimited Willys, também inédito no País, é uma série especial em homenagem aos primeiros veículos da Jeep, feitos pela Willys-Overland.

TENDÊNCIAS

| Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

Kia Em sua 13ª participação, a Kia Motors do Brasil levou para a 29ª edição do Salão, três novidades da marca sul-coreana: o SUV compacto híbrido Niro, o sedã Cadenza com sistema de alimentação direto e o sedã Optima com injeção direta e turbo. Em complemento, a Kia Motors mostrou ainda os modelos Grand Carnival, Mohave, Picanto (mecânico e automático), Quoris (top), Soul, Soul EV e o Sorento, em seu estande de 2.115 metros quadrados. A montadora tem em sua linha de frente os automóveis Sportage, o Sorento, o Cerato, o Soul, o Picanto e a Grand Carnival, além do veículo comercial Bongo, que não esteve na mostra, mas é importante no portfólio da Kia Motors.

Lexus A Lexus, divisão de automóveis de luxo da japonesa Toyota, mais uma vez colocou em evidência sua aposta nos veículos de propulsão híbrida. Dentro desse contexto mostrou o LC 500h, protótipo do cupê esportivo híbrido de luxo, considerado pela marca o futuro do design e do que há de mais moderno em tecnologia híbrida no mundo, e também seu outro modelo, o LF-FC. Para completar as apresentações de alta tecnologia e design da Lexus, foi apresentado pela primeira vez no Brasil o Hoverboard, um skate voador que utiliza levitação magnética para alcançar a movimentação sem atrito com o solo. A combinação entre nitrogênio líquido e ímãs permanentes é o que faz o skate flutuar.

Lifan O grande e luxuoso SUV foi exibido para o público brasileiro no Salão do Automóvel 2016. Trata-se do Lifan X80, um SUV para sete passageiros, equipado com motor a gasolina 2.0 TSI que desenvolve 181 cv de potência e vem equipado com câmbio automático de 6 marchas.

O carro está em fase final de ajustes para lançamento na China e em outros grandes segmentos da marca, como a Rússia e posteriormente o Brasil. Mas por enquanto, o veículo está em exibição no País apenas para pesquisa de mercado. Além disto, o público visitante pôde participar de várias ações promocionais e concorrer a diversos prêmios, dependendo da atividade. Canivetes, portabolsas, kit de ferramentas, camisetas, bonés, mochilas e até tablets estavam entre as recompensas.

Maserati A Maserati revelou pela primeira vez no Brasil o design do Levante, o primeiro SUV em mais de 100 anos de história da marca: o novo modelo completa o portfólio atual de sedans super-luxo e esportivos, composto pelos modelos Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio. O design do Levante apresenta clara associação com a marca Maserati e seu distinto caráter italiano: a frente agressiva introduz novos faróis separados em dois elementos, com a parte superior conectada à grade do radiador.

A assinatura do design Maserati é observada nas laterais, com as 3 entradas de ar icônicas presentes em seus para-lamas frontais, além das janelas fixadas em suas portas sem moldura. | 32 |

Mercedes-Benz Durante o 29º Salão do Automóvel, marca apresentou seis novidades, incluindo a versão superesportiva MercedesAMG E 43 4MATIC. Além disto, portfólio de conversíveis conta agora com Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet e o inédito C 300 Cabriolet. Os padrões de sofisticação e design foram totalmente redefinidos com o lançamento também do Mercedes-Maybach S 500 e GLC 250 4MATIC Coupé. E pela primeira vez na América latina, o Concept IAA, carro-conceito desenvolvido para demonstrar uma nova filosofia em termos de aerodinâmica e eficiência, que oferece uma nova proposta de eficiência e aerodinâmica.

Mitsubishi Motors Montadora traz um dos primeiros 4x4 do mundo para o Salão do Automóvel de São Paulo, o Mitsubishi PX33, modelo percussor do off-road mundial foi uma das atrações em seu estande. Fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries em 1935, o PX-33 foi o primeiro automóvel de passeio no Japão com tração nas quatro rodas. Além disto, a marca trouxe dois carros de competição: a L200 Triton Sport SR e o ASX RC. A L200 Triton Sport SR faz parte da nova linhagem de picapes de competição desenvolvida e preparada pela Ralliart Brasil. E o ASX RC, carro conceito criado para reunir o melhor do desempenho das pistas com o das provas off-road.

Nissan Montadora apresentou a nova geração da picape Frontier no Salão 2016. Chassi reforçado, novos motor e transmissão e equipamentos de tecnologia de ponta fazem da 12ª geração a melhor Frontier já produzida até hoje. O lançamento está previsto para o primeiro trimestre de 2017. O Nissan March Special Edition também foi uma atração no evento. Marca igualmente levou o Nissan Kicks, o crossover é uma evolução do icônico Nissan Kicks Concept, que foi mostrado mundialmente durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. A Nissan ainda possibilitou aos fãs de automóvel experimentar o futurista VGT 2020 da marca através do game Grand Turismo 6, que roda em um PlayStation 4.

Peugeot A novíssima geração do SUV 3008 foi a grande estrela da montadora na mostra. O modelo desembarcou no País logo após sua estreia mundial no Salão de Paris, e não apenas para brilhar no evento: ele será lançado comercialmente já em 2017, trazendo consigo os mais recentes códigos estéticos da Marca do Leão, além do novo i-Cockpit® PEUGEOT. Entre outras novidades, a marca também destacou o Fractal, cupê urbano que apresenta o i-Cockpit® PEUGEOT no futuro e igualmente se dedica ao uso da acústica no design automotivo de diferentes formas. O resultado leva o protótipo a um nível de percepção auditiva que enriquece ainda mais a experiência de condução.

TENDÊNCIAS

| Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

Porsche A Porsche apresentou a nova geração do Panamera, representado pela versão Turbo, e o Cayenne S E-Hybrid. O novo Panamera desenvolve até 550 cv com motor turbinado, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. Seguindo a tendência da tecnologia de propulsores híbridos, o Cayenne S E-Hybrid conta com um motor V6 sobrealimentado e uma unidade elétrica.

Combinados os motores produzem 416 cv de potência.

Ao todo foram 12 modelos Porsche em exposição no Salão, como o 718 Cayman, o 718 Boxster, o 919 Hybrid, além do Cayman GT4 Clubsport. O Porsche 911 também foi exposto nas versões Carrera, Targa 4S e Turbo S, juntamente com a Macan e Macan GTS. Renault O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo foi o palco para a apresentação de três SUVs da marca: Captur, Koleos e Kwid. A Renault trouxe, ainda, dois novos motores: 1.0 SCe (Smart Control Efficiency) de três cilindros e 1.6 SCe, que têm como destaques o baixo consumo de combustível e o prazer ao dirigir.

A esportividade também foi um dos destaques do estande da Renault, que reuniu atrações como um monoposto de Fórmula 1 R.S.16 da atual temporada, o superesportivo Renault Sport R.S. 01, que tem motor biturbo 3.6 V8 de 550 cv de potência, e o show car Sandero R.S. Grand Prix Concept, que foi desenvolvido pelo Renault Design América Latina (RDAL) em alusão à história de sucesso da marca nas pistas da Fórmula 1.

Toyota Em um estande com 2.200 m², que segue o conceito global de design da marca, a Toyota apresentou seu portfólio de produtos vendidos no Brasil, já reconhecidos pelo DNA de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade.

Entre as atrações inéditas da Toyota, no País e na América Latina, estão o C-HR, conceito do crossover compacto, e a nova RAV4, que chega ao mercado nacional a partir do primeiro trimestre de 2017. A marca ainda exibiu de forma inusitada os modelos Prius e Mirai, que ilustram o funcionamento das tecnologias de propulsão híbrida e por célula de combustível. Os visitantes puderam concorrer a brindes instantâneos e participar do sorteio de um Etios Ready 0 Km. Troller A Troller mostrou a sua vocação off-road e espírito inovador com versões especiais. Além da edição limitada T4 Bold, modelo que faz alusão ao “mundo animal selvagem”, pela sua capacidade todoterreno, trouxe como atração o T4 Xtreme, carroconceito de linhas futuristas, além de veículos equipados com diferentes acessórios presentes no seu estande de 710 m2. Criado como exercício de design, o T4 Xtreme é um utilitário de visual futurista, com faróis e lanternas especiais de LED. Ele conta com três bancos, sendo dois dianteiros e apenas um traseiro, este último especialmente desenhado para dar mais conforto e facilidade de acesso a ferramentas.

Volkswagen Com área de 4.500 m2, o estande da Volkswagen seguiu a filosofia “Inspirada na sua vida” e os veículos expostos estavam distribuídos entre os pilares “conectividade”, “robustez” e “performance e eficiência energética”. A montadora apresentou diversos lançamentos, entre eles: o BUDD-e, primeiro carro-conceito do Grupo Volkswagen projetado com base no novo Kit Modular Elétrico (MEB), o T-Cross Breeze, o Gol GT Concept, o Tiguan Glass Model, a Nova Amarok, o Golf GTE Sport, o Novo Gol Track, a inédita versão up! Track, o CrossFox “Urban White”, o Golf Comfortline TSI Total Flex, o Tiguan e o Golf Variant, que chega à linha 2017 com motor mais potente e novos equipamentos.

Subaru A Subaru apresentou durante o Salão importantes evoluções nos modelos Forester, SUBARU XV e Outback. Essas novidades ampliam ainda mais os consagrados padrões de esportividade, segurança, conforto e tecnologia presentes nas versões. A linha 2017 do Subaru Forester traz uma nova grade de entrada de ar com design mais clean, reforçando o aspecto esportivo e robusto do veículo. Com visual mais moderno e aventureiro, a linha 2017 do Subaru XV tem na parte frontal, a emblemática grade frontal hexagonal da marca, que passou a contar com um novo friso cromado duplo e aletas mais proeminentes. E a nova linha do Outback conta com os benefícios do sistema Subaru Rear/Side Vehicle Detection (SRVD).

Suzuki Com a proposta de oferecer ao mercado carros para asfalto e trilhas, com presença maciça de modelos com tração nas quatro rodas, a Suzuki apresentou como novidades no Salão o novo S-Cross com motor 1.4L turbo, sistema start-stop - que desliga o veículo quando parado nos semáforos economizando energia - e tração AllGrip; o Jimny Canvas, carro-conceito da marca, que possui capota removível, ideal para viagens de lazer e atividades off-road. E o Vitara, tradicional opção da Suzuki chegou ao Salão repaginado com novo powertrain (conjunto de motor e transmissão).

A versão 2017 comercializada desde outubro tem dois modelos e seis versões: 4Sport (1.4T AT e 1.4T All Grip), 4You (1.6 AT e 1.6 AT All Grip) e 4All (1.6 MT/AT). | 34 |

Vídeos 360º

Salão em 360º Confira através do QR Code fotos e vídeos em 360º da 29ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

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Fotos 360º

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FIQUE DE OLHO

| texto: Redação | Fotos: Divulgação

Ford Caminhões lança calendário que avisa a família quando o caminhoneiro volta para casa

| Balcão dos pesados | novembro de 2016 | 38

A Ford Caminhões lançou o Calendário da Saudade, aparelho em formato de miniatura de caminhão que avisa a família quando o caminhoneiro está de volta para casa, piscando os faróis. Essa nova campanha, veiculada na TV e mídias sociais, faz parte da fidelização dos serviços de pós-vendas da marca para que o transportador rode com economia e segurança, reduzindo ao máximo o tempo de parada na oficina. Todos os caminhões Ford também trazem sistema de rastreamento e monitoramento FordTrac pré-instalado de fábrica.

Câmbio automatizado eleva o padrão de conforto dos caminhões Mercedes-Benz Axor fora de estrada

MAN Latin America entrega 18 caminhões para a Solução Transportes

O Mercedes PowerShift (exclusivo câmbio totalmente automatizado, sem pedal de embreagem, da Mercedes-Benz) já está consagrado no mercado pela eficiência e excelente desempenho nos caminhões extrapesados Axor rodoviários. Com base nisso, a Mercedes-Benz disponibiliza essa tecnologia também para o Axor fora de estrada, que recebe ainda o sensor de inclinação.

Essa novidade amplia o nível de conforto oferecido pelos caminhões Axor aos motoristas, que passam a desfrutar de mais praticidade e facilidade.

Na contramão da crise, cliente amplia seus negócios. A receita de José Adair Prestes, presidente do Grupo GA, que acaba de adquirir 18 caminhões novos, para driblar a crise em tempos de baixa atividade são necessários dois ingredientes: comprometimento e custo bem ajustado. Toda a frota da GA Transportes conta ainda com contrato de manutenção e passa por todas as revisões periódicas nas concessionárias da rede MAN Latin America. Os modelos transportam produtos alimentícios, de higiene pessoal e petroquímicos, trafegando na rota de São Paulo ao Sul do Brasil.

Volvo lança sexta geração da caixa I-Shift, com maior inteligência e mais economia de diesel

Nakata apresenta semieixos para comerciais leves e utilitários

Transmissão Allison com extraeconomia de combustível é apresentada na Euro Bus Expo 2016

Um dos maiores provedores mundiais de soluções de transporte, a Volvo lança no Brasil a sexta geração de sua consagrada caixa de câmbio eletrônica I-Shift, reconhecida internacionalmente pela redução no consumo de combustível, grande conforto e segurança que proporciona. É o maior salto tecnológico na transmissão da linha F, desde que a I-Shift foi lançada em 2003, revolucionando o transporte de cargas. A nova I-Shift, agora à disposição no País, foi lançada este ano na Europa. Mais avançada e com novos softwares, a transmissão tem uma “inteligência” ainda mais sofisticada.

A Nakata lança linha de semieixos para comerciais leves e utilitários. Fabricados de acordo com os padrões originais de qualidade para oferecer segurança e eficiência, os semieixos Nakata possuem cobertura para as principais aplicações da frota de veículos, disponíveis nas versões com tulipa e deslizante. Os produtos são destinados a vários modelos das marcas Fiat, Jeep, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault e Toyota. Para conferir os códigos das peças e a lista completa de aplicações, acesse o link www.affinia.com. br/newsletter/2016/ semi-heixo-nakata-util/ tabela-a4-junta.pdf.

A Allison Transmission, maior fabricante de transmissões totalmente automáticas para veículos comerciais do mundo, trouxe suas mais novas transmissões xFE e Torqmatic® para o Reino Unido pela primeira vez na Euro Bus Expo 2016 (de 1 a 3 de novembro; NEC, Birmingham; estande C70). Na mesma ocasião a fabricante de ônibus britânica Optare apresentou o modelo médio Metrocity xFE no seu estande (A50) para o setor logo após um bem-sucedido teste da versão Euro 6 equipada com a transmissão Allison xFE que possui o pacote de funções FuelSense® Max.

FIQUE DE OLHO DAF Caminhões conquista certificação ISO 9001:2015 Comprovando a qualidade de toda a estrutura nacional, a DAF Caminhões Brasil, uma das marcas líderes no mercado europeu e subsidiária da PACCAR Inc, recebe o certificado da ISO 9001:2015 emitido pela Lloyd’s Register do Brasil. A certificação é um conjunto de reconhecimentos que atestam a qualidade de empresas que atendem diversos requisitos na Gestão da Qualidade e do negócio. A DAF Caminhões Brasil é uma das primeiras empresas automotivas no País certificada na versão 2015 da norma. A atualização traz uma série de novidades em relação às anteriores, com foco na gestão do negócio.

Lançamentos Kolbenschmidt (KS) para a linha pesada

Os lançamentos que atendem as aplicações Iveco são camisas para os motores Cursor 8 – F2 BE que equipam os veículos EuroTech, EuroTrakker, EuroMover, Trakker e Stralis produzidos a partir de 1998.

Para a Volkswagen são arruela de encosto, camisa e bronzinas de biela e de mancal aplicadas nos motores D 08, D08 34, D 08 34 190, D 08 34 230, D 08 36 260 e D 08 36 280 fabricados a partir de 2012.

Para a Mercedes-Benz são para as linhas de camisa que equipam os motores OM 457 Euro 5, OM 611, OM 612, OM 613, OM 646 e OM 647; e pistão com anel aplicado nos motores OM 924 e OM 926 Euro 3 produzidos a partir de 2005. As novidades também se estendem à linha de bombas de óleo, comercializadas através da marca BF. Os lançamentos atendem os motores Cursor 13 – 6 Cilindros da Iveco e MaxxForce 7.2H Euro 5, 4.12TCE 4.8L – 4 Cilindros e 6.12TCE 7.2L – 6 Cilindros da MWM.

| Balcão dos pesados | NOVEmbro de 2016 | 39

Serviços Conectados Scania marcam início da mudança na gestão de frotas de caminhões e ônibus

Marcopolo exporta 32 ônibus Paradiso 1800 Double Decker para a EME Bus, do Chile

Atenta às tendências globais de utilização da conectividade e foco em eficiência, a Scania apresenta ao mercado os Serviços Conectados, solução inovadora para ajudar o cliente a fazer a gestão de sua frota por meio do uso inteligente de dados do veículo e parceria com a rede de concessionárias da marca, a fim de encontrar alternativas rentáveis para o negócio. Todos os seus benefícios estarão à disposição nas Casas Scania a partir de janeiro de 2017. O lançamento oferece quatro ferramentas: Planejamento de Serviços, Diagnóstico Remoto, Relatório de Tendências e Portal de Gestão de Frotas.

A Marcopolo fez a entrega de 32 ônibus Paradiso 1800 Double Decker para um dos principais operadores de transportes rodoviários do Chile, a EME Bus. Os veículos foram incorporados à frota da empresa e utilizados em rotas interestaduais e intermunicipais do país. Com duas opções de chassis, o Paradiso 1800 DD desenvolvido para a EME Bus, tem 14 metros de comprimento total e capacidade para transportar 57 passageiros, com 48 poltronas semileito de 1090 mm de largura no piso superior e nove poltronas leito no piso inferior.

Pneus Citymax Plus entregam mais quilometragem

Volksbus 17.260 OT: mais de 1 milhão de quilômetros rodados com motor original Um Volksbus 17.260 OT, adquirido em 2011 pela JSL, está fazendo história na empresa. Com mais de 1 milhão de quilômetros, o veículo ainda roda como novo, sem nunca ter seu motor aberto para retífica. O modelo circula em média 18 mil quilômetros ao mês, na rota intermunicipal urbana de Mogi das Cruzes a Salesópolis, em São Paulo. A JSL tem 300 ônibus VW destinados ao transporte urbano e outros 400 destinados a serviços de fretamento.

Com foco no custo por quilômetro e garantia, a Goodyear do Brasil oferece o Citymax Plus, novo pneu para uso urbano em ônibus e caminhões que entrega até 8% mais quilometragem e sete anos de garantia, dois anos a mais do que normalmente é oferecido pelo mercado. Disponível na medida 275/80R22.5, o modelo oferece novo desenho dos sulcos externos que, em conjunto com um composto especial, permite o aumento da quilometragem do pneu em banda original. Os pneus contam com a opção de incluir um chip RFID (identificação por radiofrequência) integrado, que deve ser usado em conjunto com a solução Control Max.

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| Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

Estratégias para ter mais foco no dia a dia *Por: Christian Barbosa | Foto: Divulgação

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uando pensamos em produtividade no ambiente de trabalho, um dos principais fatores que devem ser levados em consideração é saber como está o nosso nível de foco. Em outras palavras, é preciso entender que, para ter energia e concentração na realização das atividades diárias, é necessário estar com o corpo preparado. Do contrário, a pessoa passará o dia indisposta e acabará fazendo uma série de pausas que vão prejudicar o andamento daquilo que realmente é importante.

Acredito que existe uma tríade de ações capazes de ajudar a melhorar o foco: descansar da maneira adequada, realizar as refeições da forma correta e fazer exercícios físicos regularmente.

Claro que há outras estratégias para aumentar o foco - como saber definir prioridades e fugir das interrupções desnecessárias -, mas quero ressaltar essas três ações, pois muitos enxergam apenas a ponta do problema e priorizam somente o que é mais importante.

No entanto, em determinados momentos, a ausência de concentração está relacionada a uma noite mal dormida, por exemplo. Ou seja, a pessoa não descansa e no dia seguinte fica sonolenta, sem disposição para realizar todas as ações planejadas.

Sem dúvidas, dormir bem é o fator mais importante para a produtividade e, infelizmente, alguns não conseguem enxergar isso. Tem gente que já acorda cansada e começa o dia sem disposição, afinal é impossível ter condições de produzir no trabalho sem descansar o corpo e a mente.

Além disso, outro fator que merece atenção é a alimentação. Muitas vezes, a pessoa está indisposta no trabalho porque não comeu direito. Uma refeição pesada demais perto da hora de dormir, por exemplo, pode prejudicar a sua produtividade. O ideal é fazer um lanche leve, como um chá com bolachas, enquanto algo mais pesado é indicado para, no máximo, três ou quatro horas antes de se deitar.

Comer de três em três horas também é uma excelente estratégia, pois ajuda a manter o nível

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de metabolismo e os nutrientes necessários para abastecer o cérebro - o que, consequentemente, ajuda a aumentar a produtividade. Há também estudos que defendem períodos mais longos de jejum, no qual o mais importante não é o tempo entre as refeições, mas a qualidade daquilo que se come. Nesse sentido, tanto faz qual caminho seguir, o importante é ter energia e disposição.

No entanto, antes de iniciar qualquer mudança nos seus hábitos alimentares, sugiro que você consulte um nutricionista ou um nutrólogo, afinal só um profissional será capaz de elaborar uma refeição ideal para o seu organismo.

Por fim, invista em um esporte. Quando digo isso, não é para ter um preparo de atleta, mas para tomar algumas atitudes simples, como trocar o elevador pelas escadas no prédio do trabalho. Isso já faz com que o corpo entre em movimento, ajuda a aumentar a disposição e melhorar a vitalidade. O esporte em nossa rotina proporciona inúmeros benefícios.

Além de todas essas dicas, considero que o mais importante é entender que, quando queremos aumentar o nosso nível de foco, é preciso olhar para dentro de nós e não nos preocuparmos apenas com as ações externas. Acima de tudo, devemos cuidar do corpo para que ele esteja preparado para as tarefas diárias. A disposição é o primeiro passo para termos um dia com mais foco e produtividade! *Maior especialista no Brasil em administração de tempo e produtividade, é CEO da TriadPS, empresa multinacional especializada em programas e consultoria na área de produtividade, colaboração e administração do tempo. Ministra treinamentos e palestras para as maiores empresas do País e da Fortune 100. Autor dos livros “A Tríade do Tempo”; “Você, Dona do Seu Tempo”; “Estou em Reunião”; co-autor do “Mais Tempo, Mais Dinheiro”; e “Equilíbrio e resultado – Por que as pessoas não fazem o que deveriam fazer?”. Sua mais recente obra: “60 Estratégias práticas para ganhar mais tempo”

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APELO OTIMISTA *Por: Fernando Calmon | FotoS: Divulgação

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Salão do Automóvel de São Paulo foi marcado não apenas pelas novas instalações amplas, modernas e pelo conforto do ar-condicionado (apenas nos primeiros dois dias, para imprensa, houve pane). É uma das edições com maior número de lançamentos, reestilizações, exercícios de criatividade e marcação de tendências. Houve um esforço dos expositores em levantar o moral dos compradores abatidos pela situação política, econômica e do desemprego no País. A mensagem subliminar era de que o pior já passou e chegou a hora de levantar a cabeça.

Entre os modelos de grande série, destaque para o primeiro SUV compacto da Hyundai. A produção do Creta, em Piracicaba (SP), já começou (vendas, em janeiro de 2017) e surpreendeu pelo espaço interno, pois sua base estrutural é a do médio-compacto Elantra. A sul-coreana não revelou pormenores mecânicos do modelo e nem faixa de preço. O novo Renault Captur (produto refinado, a partir do Duster) e os Chevrolet Tracker (repaginado) e Cruze hatch ainda não tinham sido exibidos ao público.

Também houve uma das raras estreias mundiais da história desta exposição bienal. O Honda WR-V, desenhado no Brasil na plataforma do Fit, é um crossover cuja distância entreeixos é 2,5 cm maior que a do monovolume compacto. O fabricante escondeu o interior e outras características até o lançamento entre março e abril próximos.

Kwid, o inteiramente novo compacto de teto alto da Renault, pôde ser analisado por dentro e por fora. Previsto para chegar no primeiro semestre de 2017, terá motor de 1 litro e três cilindros da geração SCe que estreia em dezembro no Logan e Sandero. Para estes estará disponível um novo quatro-cilindros de 1,6 litro-16V.

Nova picape média Nissan Frontier é outro lançamento que chega primeiro do México em março próximo com tudo novo, inclusive motor. Surpresa, a picape conceitual Hyundai STC, desenhada na Coreia do Sul e no Brasil, tem porte da Strada e Saveiro de cabine dupla. A fábrica desconversou, mas é certa sua produção.

A Volkswagen disfarçou na forma de conversível conceitual, T-Cross Breeze, as linhas que adotará no seu primeiro crossover compacto. É o segundo produto, depois do novo Gol em 2018, com a mesma arquitetura do novo Polo alemão a estrear na Europa no próximo ano.

Depois virão Saveiro e Voyage.

De modo geral chamou atenção a criatividade dos estúdios de desenho que várias marcas instalaram no Brasil. A própria VW com a releitura moderna do Gol GT, além de Citroën (C3 City Ryder), Peugeot (208 Pyrit), Nissan (March Midnight), Renault (Duster Extreme) e Ford (Ka Trail), entre outras.

O Levante, primeiro SUV da Maserati que estreou no Salão de Genebra em março último, demonstra que, à exceção da Ferrari, essa onda não para de crescer. A Kia não exibiu o esperado compacto Rio, cuja produção começa agora no México, focando seus holofotes no Cerato.

BMW X2 voou direto do Salão de Paris para os 90.000 m² do São Paulo Expo. Em forma de modelo-conceito, o crossover igualmente impressionou o público. Reúne as condições de se tornar o sétimo modelo da marca alemã feito no País a partir de 2018. *Jornalista especializado desde 1967, engenheiro e consultor técnico, de comunicação e mercado. www.facebook.com/fernando.calmon2

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| Balcão automotivo | NOVEMBRO de 2016 |

NSK, rolamentos em movimento Do mercado original ao aftermarket, muitas novidades vêm por aí. A começar pelo segmento duas rodas P or: K arin F uchs | F otos: D ivulg aç ão

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á 100 anos no Japão e 45 anos no Brasil, a NSK conquistou mercado com uma gama de rolamentos que atende a diversos setores, desde indústrias, como a linha branca, até o segmento automotivo, original e reposição. Com uma produção mensal de quatro milhões de rolamentos para este segmento, a marca NSK está presente em 80% das motos que saem da linha de montagem de Manaus (AM), com pelo menos um dos seus componentes, e em montadoras como a Volkswagen, Toyota e Honda.

Atualmente, um dos focos tem sido expandir a sua atuação no mercado de reposição, em especial no segmento de duas rodas, conforme conta Carlos Storniolo, presidente da NSK Brasil e Argentina, em entrevista exclusiva ao jornal Balcão Automotivo, durante o lançamento da linha de produtos para o mercado de reposição duas rodas, em Goiânia (GO), no mês de outubro.

Balcão Automotivo: Como a NSK atua no segmento automotivo?

Carlos Storniolo: Desde a década de 80, nós fornecemos rolamentos para montadoras de motocicletas em Manaus (AM), 80% delas saem com algum rolamento da NSK (motor, transmissão, eixo, roda, comando e embreagem), e hoje nós temos quase 50% de participação no mercado de motocicletas. Para a linha leve, fornecemos para a Volkswagen, plataforma do Gol, primeira geração, e para as japonesas Honda, no HRV, e Toyota, para a primeira e terceira gerações (ABS integrado), no Etios e no Corolla.

BA: E na reposição?

CS: Para a linha leve são dois canais: fornecemos para os pontos de vendas das montadoras e também distribuímos os produtos NSK pelos nossos parceiros distribuidores. Agora, lançamos a linha para a reposição no segmento de duas rodas, inicialmente em Goiânia (GO), com a Motto Brasil, por eles terem sido o maior incentivador para entrarmos neste mercado. A intenção é que a partir de janeiro do próximo ano já tenhamos abrangência nacional.

BA: De largada, quais são os diferenciais?

CS: Entramos neste mercado com um catálogo muito completo, são 170 itens (rolamentos) para motos, e vamos trabalhar fortemente no aftermarket.

Já temos o catálogo em papel e queremos disponibilizá-lo também pelo celular. Além disso, a NSK é focada em três pilares: qualidade, segurança e conformidade; pilares que a empresa não abre mão de forma alguma.

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BA: Toda a produção é em Suzano (SP)?

CS: Exatamente. A fábrica de Suzano é a primeira da NSK fora do Japão, ela é totalmente verticalizada, tudo é feito na fábrica, desde o corte do tubo até o produto final. E a NSK não produz somente rolamentos, mas também as máquinas que fabricam os próprios rolamentos. A propriedade intelectual vai além do produto e a qualidade da NSK está na sua matéria prima, o aço que usamos é japonês e, para a esfera, o nosso fornecedor é a Gerdau. Inclusive, somos a única fábrica de esferas no hemisfério Sul. BA: Como está estruturada a fábrica?

CS: A fábrica ocupa uma área de 180 mil m2 e pouco mais de 45 mil m2 é a área construída, que está otimizada ao máximo. Constantemente são feitos investimentos para a sua modernização e uma das inovações foi introduzir câmaras que fotografam rolamentos em alta velocidade, comparam com o padrão de qualidade préestabelecido e fazem a checagem final. O que antes era feito de forma visual, agora o rolamento sai aprovado por um sistema de câmeras.

BA: E quais mercados a fábrica de Suzano atende?

CS: Além do mercado local, nós exportamos para todo o Cone Sul e Estados Unidos. Especificamente para o mercado norte-americano, as nossas exportações cresceram muito em 2015. Historicamente, elas estavam na faixa de 2 a 2,5 milhões de rolamentos por ano e queremos chegar a 6 milhões até o final deste ano.

BA: Qual é o percentual de investimentos da NSK? CS: Nós temos um plano anual de investimentos de cerca de 3% do faturamento. Especificamente para motocicletas, nós fizemos um aporte de R$ 15 milhões, em 2015. Foi um ano que saiu um pouco da curva, pois precisávamos de novos fornos com uma tecnologia mais avançada para atender uma aplicação específica da Honda, para um rolamento com dureza e robustez mais elevadas.

BA: E a NSK também tem um centro de tecnologia?

CS: Em 2008 foi inaugurado o Brazilian Technology Center (BTC), em Suzano, onde são feitos todos os testes necessários para os lançamentos para a linha leve e quatro rodas e a validação de rolamentos no Brasil, o que faz com que o tempo de desenvolvimento de produtos seja bem mais curto. Mas ainda temos uma pequena dependência do centro de tecnologia dos Estados Unidos, como por exemplo, para aprovação de desenhos de produtos.

Também realizamos treinamos no BTC. BA: Como está o mercado este ano para a NSK? CS: Nós atendemos três segmentos bem distintos

(indústria e o setor automotivo, original e reposição).

E quando um deles sofre o outro cresce. É quase como vasos comunicantes essa simetria. Se o mercado original não vai bem, o de reposição compensa e vice-versa. Mas acredito que haverá uma melhora e o que mercado vai se recuperar, talvez não seja tão rápido como nas outras crises, pois o nível de endividamento está alto e isso para todas as classes sociais.

BA: E no mercado de reposição para a linha leve?

CS: Eu tenho conversado muito com os distribuidores e o mercado está bom. Para eles, o momento não é de crise como se apresenta para a indústria como um todo. Mas eles sabem que talvez isso não se sustente, por duas questões: escassez de dinheiro e, se houver uma retomada da economia, entre comprar um veículo novo ou consertar o usado, o consumidor fica com a primeira opção.

BA: Recentemente, a fábrica voltou a operar em três turnos. Isso é um sinal de otimismo?

CS: Nós já estamos nos preparando para o que possa vir. Se colocar na ponta do lápis, podíamos esperar um pouco mais, porém, produzir rolamentos não é simples, não é qualquer funcionário que você consegue capacitar em um curto espaço de tempo. Estou trazendo pessoas agora que em até seis meses estarão capacitadas para operar os equipamentos.

BA: Finalizando, quais têm sido as suas metas neste primeiro ano no comando da NSK? CS: No meu primeiro ano de gestão, eu investi muito na proximidade com os clientes. Além de eu ter assumido em dezembro de 2015, houve também uma transição importante no Japão e o novo presidente lançou um plano de metas com uma projeção para daqui a 10 anos.

Aqui no Brasil, nós fizemos um workshop no começo do ano e eu solicitei cinco metas para cada um dos diretores e gerentes. Agora, nós estamos segmentando-as para tornar a empresa mais ágil, mais robusta.

Carlos Storniolo, presidente da NSK Brasil e Argentina