Balcao ed125 web by Jornal Balcão Automotivo

PáG. 6

DE BALC ÃO

Venda mais!

Mais do que vender, é preciso conhecer seu cliente, antecipar suas objeções e investir em seu aprimoramento profissional.

PáG.

18 Co m parat ivo

Compactos

n o125

Neste mês, Hyundai HB20 S e o Chevrolet Prisma, importantes modelos que disputam o concorrido mercado de sedãs.

ANO XI

FEVEREIRO DE 2017

R$ 6 ,00

w w w.balcaoautomotivo.com.br

Fatores-chave para ter sucesso nos negócios Como reportagem de capa desta edição, empresários do varejo de autopeças e acessórios de todo o País repercutem, a partir de uma pesquisa do Sebrae Nacional, o que fazem para que suas empresas obtenham bons resultados. PáG. 32

E mA I S

No topo No ano de 2016, o Banco Mercedes-Benz conquistou a liderança no ranking de liberação de repasses do Finame entre as instituições financeiras no Brasil.

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5 | EDITORIAL Inspeção ambiental em 2018 para veículos diesel no Estado de São Paulo Segundo o nosso colunista, Fernando Calmon, o governo de São Paulo resolveu, depois de 20 anos de indefinições, propor a continuidade na legislação e, pela primeira vez, iniciar um programa estadual de inspeção veicular. De fato, um esforço isolado da cidade de São Paulo deixa de trazer benefícios maiores porque a poluição se estende por toda a região metropolitana e começa a preocupar também em concentrações urbanas do interior. Para se ter uma ideia, a Secretaria Estadual do Meio Ambiente anunciou que em 2018 todos os veículos a diesel, leves e pesados, começarão a ser inspecionados. Segundo o secretário, Ricardo Salles, as 46 agências regionais da Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental) se encarregarão do programa. A fórmula com menor possibilidade de erros é boa, basta regulamentação e licitação dos serviços entre empresas especializadas.

partir de uma pesquisa do Sebrae Nacional, e o Jornal Balcão Automotivo repercute cada um deles com empresários de autopeças e acessórios de todo o País. Ainda: Qual é a melhor forma de obter autodisciplina?, artigo de Christian Barbosa. Na seção De Balcão deste mês, se prepare para vender mais! Conhecer seu cliente, antecipar suas objeções e investir em seu aprimoramento profissional são fundamentais para surpreendê-lo e ser diferenciado. Como parte das comemorações de 40 anos de intensas atividades, Grupo Universal/Univel lança o 1º e-commerce B2B de reposição de peças automotivas. Em Comparativo, os sedãs compactos Hyundai HB20 S e Novo Chevrolet Prisma. Como Lançamento, Novo Renault Captur, que chega com design sensual e elegante, maior altura do solo e posição de direção mais elevada da categoria. Tem também, a Fenatran 2017, que deve refletir a retomada de crescimento, que acontecerá em outubro deste ano no São Paulo Expo. E, por fim, Banco Mercedes-Benz encerra 2016 na liderança de repasses do Finame.

Como reportagem de capa, José Paulo Albanez, coordenador Estadual de Reparação Veicular e Comércio de Autopeças do Sebrae-SP, comenta quais são os mais importantes fatores-chave para o sucesso nos negócios, a

índice 24...........................Fique por Dentro 28.......Fique Por Dentro/ Montadoras 30 ................................................... Feira 34/38............................................ Artigos 34......................................... Fique de Olho 42..................................................Sindicato

Até mês que vem!

O EDITOR

Anunciantes da edição

ANO XI - Nº 125 - FEVEREIRO DE 2017 www.balcaoautomotivo.com.br Editor executivo Bernardo Henrique Tupinambá Editor-chefe Silvio Rocha (silvio.rocha@balcaoautomotivo.com.br) Redação Simone Kühl (simone.kuhl@balcaoautomotivo.com.br) Colaboradores Arthur Henrique S. Tupinambá Fauzi Timaco Jorge / Karin Fuchs Departamento de Arte (arte@premiatta.net) Supervisor de Arte/Projeto Gráfico Fabio Ladeira (fabio.ladeira@premiatta.net) CTRA Vídeos /Fotos/Depto Audiovisual Wanderlei Castro (ctra@balcaoautomotivocom.br) Editor de Vídeo - William Zotesso Assistente de Arte - Juan Castellanos

Departamento Comercial Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson (edio.nelson@balcaoautomotivo.com.br) Executivo de Contas Richard Fabro Faria (richard.faria@balcaoautomotivo.com.br) Executivo de Contas Wanderley Klinger (wanderley.klinger@balcaoautomotivo.com.br) Executivo de Contas Adalberto Franco (adalberto.franco@balcaoautomotivo.com.br) Marketing On/off-line Guilherme Possari (marketing@balcaoautomotivo.com.br) Internet/ Desenvolvimento Aryel Tupinambá (aryel@premiatta.net) Financeiro Analista Financeira / Tatiane Nunes (tatiane.nunes@premiatta.net) Administrativo (contasareceber@premiatta.net) Assinaturas (assinaturas@premiatta.net)

Impressão SerzeGraf Jornalista Responsável Silvio Rocha – MTB: 30.375

TIRAGEM: 20 MIL EXEMPLARES Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Premiatta Editora Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes. Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

Diretor Executivo Bernardo Henrique Tupinambá Diretor Comercial Edio Ferreira Nelson PREMIATTA EDITORA LTDA Jornal Balcão Automotivo Rua Engenheiro Jorge Oliva, 111 - Térreo CEP 04362-060 - V. Mascote - São Paulo - SP Tel (11) 5677.7773 ou contato@premiatta.net

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DE BALCÃO PARA BALCÃO

| BALCÃO AUTOMOTIVO | FEVEREIRO DE 2017 |

Se prepare para vender mais! Conheça seu cliente, antecipe suas objeções e invista em seu aprimoramento profissional P o r: s i m o n e K ü h l | F oto: D i v u lg aç ão

Invista na capacitação e inove seu negócio!

ais do que vender, o atendimento ao cliente vai muito além do ato da compra, é preciso surpreendêlo e ser diferenciado. Muitos varejos hoje estão apenas preocupados em oferecer o produto no momento e se esquecem de todos os fatores que acompanham e influenciam a negociação.

Segundo Jaques Grinberg, consultor e palestrante Coach de Vendas, existem técnicas e ferramentas para despertar desejo de compra nos clientes e conquistar a confiança e fidelização. Para começar, ele alerta que é preciso ter cuidado com as perguntas na hora do atendimento. “Por exemplo, o cliente pergunta sobre um determinado produto, como um aromatizador automotivo, e o vendedor questiona se ele deseja algo mais. A resposta pode ser sim ou não, mas as perguntas que vendem não trazem a resposta ‘não’ como opção; neste caso, a pergunta correta no momento seria outra, como: A sua preferência para a compra é aromatizador automotivo com cheiro lavanda ou floral? Com esta pergunta, você conduz o cliente a escolher a fragrância e não o produto”, explica. Antes de tudo: PLANEJE! O aumento do faturamento da loja só é possível através de um planejamento eficaz de marketing e vendas, é necessário saber aonde a empresa quer chegar, quais são suas metas e campanhas. “O planejamento pode ser anual, semestral

Jaques Grinberg, consultor e palestrante Coach de Vendas

ou mensal. Ele deve ter, além das campanhas de vendas, treinamento para funcionários, venda de peças ‘encalhadas’, venda de serviços e/ou produtos agregados, premiações de vendas, perspectivas de crescimento, etc.”, destaca. Grinberg comenta que montar um planejamento adequado ainda é a grande dificuldade de muitos empresários. “Recomendo procurar ajuda de um profissional consultor para a implantação de um planejamento, depois de pronto é mais fácil mantê-lo atualizado e, com isso, é possível também acompanhar as tendências do mercado. Empresas com um time preparado e com planejamento conseguem crescer até na crise. Como consultor e palestrante, eu digo que o planejamento é o GPS das empresas para alcançar o resultado esperado seguindo o caminho melhor e o mais rápido”.

O coach ressalta que a capacitação é necessária em todos os empregos. “Os médicos nunca param de estudar sobre novas doenças, equipamentos novos e seus pacientes; os advogados precisam conhecer as mudanças nas Leis, jurisprudências, etc., e os vendedores também precisam estar atualizados com as mudanças dos consumidores, seus interesses e como desejam comprar. Qual foi a última vez que você pesquisou no Google ‘Como aumentar as minhas vendas’? Qual foi o último livro de vendas que você leu? E a última palestra que você participou?”, indaga. Para alavancar as vendas nos dias atuais, Grinberg pontua que é preciso buscar os clientes e não esperar que eles venham até você, para isto é necessário usar das ferramentas e mídias que estão disponíveis. “Com o CRM é possível aplicar técnicas para manter os clientes atualizados com novidades e despertar interesse em comprar com você, como por exemplo, usando o aplicativo WhatsApp. Uma ferramenta poderosa para quem quer aumentar as vendas e fidelizar clientes. Mas cuidado para não acabar com a venda usando o WhatsApp, é preciso saber como utilizá-lo. Tenha um time preparado e motivado, e caso os gestores da empresa não tenham conhecimento em vendas e marketing, avalie ter um mentor ou consultor ao seu lado”, completa.

5 estratégias para fechar mais vendas: 1. Antecipe as objeções do cliente. Os vendedores no Brasil não estão preparados para as “desculpas” dos clientes, conhecidas como objeções. Muitas vezes o cliente deixa de comprar por causa de algum ruído na comunicação

e inventa desculpas para ir embora, como por exemplo, “vou pensar e volto depois”. Aprender técnicas do coaching de vendas para fazer as perguntas que vendem e ouvir com atenção as respostas é um dos diferencias para os profissionais

evitarem que as objeções apareçam, ou quando surgirem, estarem preparados. Os consumidores gostam de falar e contam as suas dificuldades e necessidades. Conhecer o perfil dos clientes e suas necessidades potencializa o fechamento das vendas.

DE BALCÃO PARA BALCÃO

2. Demonstre autoridade e domínio sobre o assunto. O ditado popular “vendedor vende qualquer coisa” é mentira. O vendedor coach está preparado para vender os produtos que conhece, ele estuda cada um (seus diferenciais e produtos similares), conhece as vantagens e desvantagens dos concorrentes e da sua empresa. Os consumidores estão cada vez mais inteligentes, pesquisam mais e sabem o que querem comprar. O papo “empurra o que temos em estoque” não funciona mais, os clientes percebem e não voltam mais. Para ter sucesso em vendas, tenha um time preparado com: Técnicas de Coaching de Vendas/ Atendimento Gourmet / Treinamento dos produtos da empresa/ Pesquisa sobre concorrentes e fornecedores/ Pesquisa perfil e principais necessidades dos clientes.

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3. Ajude o cliente a resolver o problema. O vendedor coach não vende, ele ajuda o cliente a comprar. Quando a decisão de compra é do cliente e não do vendedor, a satisfação do cliente é duradoura. Todos os clientes quando procuram a sua empresa estão com um problema que precisa ser resolvido, os vendedores devem ajudá-los a resolver. A meta dos vendedores não é a meta de vendas, é a meta de cada cliente. 4. Valorize os benefícios do produto. Os produtos são valorizados quando atendem as necessidades dos clientes. É importante conhecer as características técnicas de cada produto, mas principalmente os seus benefícios para os clientes. O segredo é falar dos benefícios quando os clientes perguntarem, quando estiverem com interesse em ouvir. Vendedores que falam mais do que ouvem podem

acabar impedindo a venda e espantando os clientes. 5. Utilize um sistema CRM. Atualmente existem diversos sistemas de CRM (Gerenciamento de Relacionamento com o Cliente), alguns até gratuitos. O uso de um sistema para gerenciar a comunicação dos clientes garante resultados mais rápidos e informações para desenvolver o planejamento de marketing e vendas. Em resumo, ajuda a reduzir custos e aumentar as vendas através de um gerenciamento organizado e informações em poucos cliques. Para empresas que ainda não possuem um CRM, a implantação pode ser “turbulenta” e pode gerar resistência dos funcionários. Mas, é apenas uma questão de costume, o resultado é rápido e maximizará a eficiência.

CAPA

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P o r: K a r i n F u c h s | F oto s: D i v u lg aç ão

Fatores-chave de sucesso no varejo de autopeças e acessórios Consultor do Sebrae-SP comenta quais são os mais importantes, a partir de uma pesquisa do Sebrae Nacional, e o Jornal Balcão Automotivo repercute cada um deles com empresários do setor

ecentemente, o Sebrae Nacional realizou uma pesquisa para identificar os dez fatores-chave de sucesso no varejo de autopeças e de acessórios automotivos. Nesta matéria, José Paulo Albanez, coordenador Estadual de Reparação Veicular e Comércio de Autopeças do Sebrae-SP, comenta cada um deles e empresários do setor contam quais ações colocam em prática para serem bem-sucedidos nos quesitos.

A pesquisa teve a participação de especialistas, empresários e consumidores que apontaram quais são os dez aspectos mais importantes. São eles: visual merchandising, equipe de vendas, canais de vendas, associativismo, controle de estoque, modelo de negócio, marketing/campanha, marketing/propaganda, comércio eletrônico, localização e instalação.

A preocupação com a fachada, layout da loja, equipe uniformizada, loja bem limpa, também está no radar do empresário. “Você tem que estar antenado em tudo, estar envolvido, e em sinergia com seus colaboradores e clientes, e com o mundo atual. Tudo isso hoje faz parte do negócio. E buscar exemplos de outros varejos que podem ser postos em prática nas autopeças”, orienta.

Visual merchandising Neste quesito, José Paulo Albanez conta que a fachada e o ambiente da loja são os primeiros fatores percebidos pelo potencial cliente. “Deve ser observado o segmento da loja, o perfil do consumidor e a filosofia de atendimento estabelecida. Esses fatores são chamados tecnicamente de merchandising; a forma correta de se comunicar, de se expor e de se apresentar junto ao cliente”, pontua.

José Paulo Albanez, coordenador Estadual de Reparação Veicular e Comércio de Autopeças do Sebrae-SP

BNa prática

Segundo ele, é importante que o logotipo da empresa seja curto e de fácil memorização, e o layout, a forma como os espaços são disponibilizados, sejam pensados para proporcionar conforto e comodidade aos clientes. “Como exemplo, o acesso aos vendedores e ao caixa. E também são importantes a higiene e limpeza da loja, a Iluminação para realçar os produtos e as paredes devem ter cores neutras para esta mesma finalidade”, explica.

Há dez anos, João Pelegrini, empresário do Grupo Pelegrini, que inclui a Casa do Chevrolet, localizada em Uberlândia (MG), aplica na prática os conceitos de visual merchandising. A loja deixou de ter balcão e o atendimento é feito em mesas para proporcionar conforto aos clientes. “No balcão a distância é grande entre vendedor e consumidor, ao contrário do modelo que adotamos que é mais próximo e, consequentemente, ele é mais bem atendido”, informa.

Outra dica do consultor é agrupar os itens de acordo com o seu tipo e finalidade, ou para o público que se destina. “Isso inclui a vitrine que deve ser convidativa para o consumidor entrar na loja, com os produtos expostos com os respectivos preços”, orienta. O que vale tanto para vitrines como para gôndolas, principalmente para quem trabalha com a linha de acessórios.

Na prática, o vendedor atende o cliente e, a partir da compra realizada, colaboradores diferentes fazem a separação no estoque (fechado e automatizado), conferem o pedido e o produto é entregue após o pagamento no caixa. Uma equipe sintonizada que nas palavras de Pelegrini se traduz em “agilidade e segurança no controle. Afinal, são cerca de 18 mil itens em estoque”, diz.

Para ele, em se tratando de varejo, todos os aspectos estão relacionados, desde o ambiente até o atendimento ao cliente e, logicamente, ter o produto que ele procura. “Além do acesso. Nós percebemos uma deficiência de estacionamento e alugamos uma área grande em frente à loja, o que nos trouxe resultados de imediato. Estacionamento agrega valor ao seu negócio”.

B OX

Equipe de vendas A importância de uma equipe de vendas devidamente treinada, conhecedora dos produtos, munida de material de apoio à venda e material institucional para saber exatamente quais linhas de produtos a loja trabalha, conhecer bem a política de pós-venda e os recursos que a empresa oferece, não é novidade para os empresários do varejo de autopeças.

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Mas para o consultor do Sebrae-SP, alguns pontos de atenção valem a pena ser destacados: “a força de vendas da empresa é o primeiro elo da cadeia comercial, que se estende do produtor ao consumidor. O público interno é o primeiro comprador de um bem: se ele não tiver plena convicção e conhecimento da qualidade do produto ou serviço que está vendendo, dificilmente conseguirá apresentar uma argumentação eficiente de venda”, diz. Ainda de acordo com ele, “é muito importante a preocupação da empresa em treinar bem a equipe de vendas para poder atender bem o cliente e passar segurança. O vendedor tem que conhecer até mais que o consumidor para passar credibilidade, ter espírito de prospecção de novos clientes, atividades de pós-venda e futuramente o consumidor comprar outros itens. Às vezes, a preocupação principal é vender e poucos fazem o pós-venda”, alerta.

Time afinado Empresário de Campo Largo (PR), César Kuroski conta que a equipe de vendas é formada por um time de 60 pessoas, atuantes nas três lojas da Peçauto Autopeças e que, primordialmente, o foco é manter todos sempre atualizados, seja com parcerias com fabricantes, com a Associação Comercial ou por meio de outros recursos. “Mesmo assim, o nosso segmento é muito técnico, não há um curso de vendas de autopeças, e dificilmente o mercado está sempre atualizado”, comenta. Estimular a equipe também faz parte da política da Peçauto, com comissões individuais, para os vendedores, e para todos os colaboradores. “Desde a faxineira recebe uma comissão sobre o faturamento da loja, pois não é apenas a equipe de vendas que vai agregar literalmente nas vendas. Supondo que o vendedor faça um bom trabalho e o cliente saia satisfeito, se ele não for atendido da mesma forma pelo caixa, por exemplo, ele perderá a primeira boa impressão de que foi totalmente bem atendido. Toda a equipe tem que estar envolvida e estimulada”, ensina. Quando questionado sobre rotatividade, um receio de muitos empresários que deixam de investir em treinamento, Kuroski tem uma visão diferente. “É preciso fazer o melhor possível para evitar a rotatividade, exatamente estimulando a equipe. Diferentemente de dois anos atrás que havia uma carência de mão de obra, hoje o cenário é outro, tanto que temos um advogado com OAB no financeiro e um vendedor com curso técnico de mecatrônica, o que agrega mais para os outros da equipe e ajuda também nas vendas”, revela. Para finalizar, o empresário disserta sobre o papel da liderança. “O líder não tem que ser o que empurra, mas o que está à frente puxando e incentivando a equipe. Ele não precisa prometer nada, mas se prometer tem que

cumprir. Como por exemplo, a partir do momento que é feita uma campanha de vendas, mesmo que o retorno não seja o esperado, o que foi combinado tem que ser posto em prática”.

BOX

Canais de venda De modo geral, o varejo caminha para o modelo omnichannel ou multicanal, o que permite ao consumidor realizar compras nos mais diversos canais, como o varejo físico, telemarketing e comércio eletrônico, e optar como e onde receber o produto. “A ideia é facilitar a vida dos consumidores, é preciso acompanhar as formas que eles têm de comprar, colocando à disposição call center e e-commerce, por exemplo”, sugere José Paulo Albanez. Segundo o consultor, “em um mundo cada vez mais competitivo e repleto de opções de consumo, estar acessível pode ser o fator mais relevante para os negócios. Hoje não há mais compra sem opção. Para qualquer produto que você vende, sempre haverá mais empresas oferecendo-o, e muitas pessoas pesquisam pela internet antes de irem à loja”, expõe. Tudo isso se transforma em um grande desafio para o varejo (multicanal). “E o sonho de qualquer varejista é ser a melhor opção para o cliente, como é o caso da Netshoes e do Submarino, que estão sempre entre as melhores opções”, exemplifica, acrescentando que adotar uma estratégia de canais de vendas adequada tem se tornado um dos pontos mais complexos para as empresas. Como dica, ele orienta ter um pós-venda eficaz. “Todo consumidor sente-se abandonado após a compra. No caso das autopeças, conhecendo o cliente e sabendo mais ou menos o quanto ele roda com seu carro, pode ser adotada uma comunicação orientando-o sobre prazo de troca do óleo ou de alguns itens. Isso pode ser feito pelo WhatsApp e até para divulgar promoções”. Medida que pode ser adotada por varejistas que também oferecem serviços.

Para atender pelos três diferentes canais, Silva diz que é preciso ter pessoas focadas, responsáveis em cada setor e treinadas. “Assim temos o balconista tradicional, o telemarketing e a geração nova na internet”, pontua, informando que a integração dos canais, no modelo multicanal, ainda não existe. “Isso porque a internet até o momento é uma coisa muito complexa no negócio de autopeças. Geralmente, o cliente busca na internet e compra na loja física, ainda não se sente totalmente seguro para adquirir o produto pelo canal digital”, explica. Nas vendas gerais da loja, o empresário termina por dizer qual é a participação de cada um dos canais nos resultados. “Hoje, 30% das vendas se dão no balcão, cerca de 50% pelo telemarketing e os demais 20% pela internet”, conclui. OX

Associativismo Segundo a pesquisa do Sebrae Nacional, participar de ações cooperativas com concorrentes dá mais poder de barganha nas compras realizadas com fornecedores, além de possibilitar ações conjuntas de marketing, visando a redução de custos. Inclusive, a Central de Negócios é um projeto do Sebrae que tem o objetivo de estimular a cultura da cooperação, possibilitando o fortalecimento de pequenos grupos de empreendedores ou empresários de um mesmo segmento. José Paulo Albanez comenta que além dos grupos de oficinas mecânicas já existentes, a mesma ação está acontecendo com empresários de autopeças. “Já temos aproximadamente quatro grupos no Sebrae-SP”, comenta. Ele diz que no começo havia uma desconfiança entre os empresários, as primeiras reuniões eram silenciosas, e eles se viam como concorrentes. “Com o desenvolver do trabalho esse cenário mudou e eles passaram a se ver como parceiros, compartilhando problemas e soluções. Os empresários falam que melhoraram muito quando começaram a compartilhar informações”, revela.

Diversificação de canais Na Rumo Autopeças, localizada em São Paulo (SP), os clientes contam com três canais de vendas: balcão, telemarketing e internet. O proprietário da loja, Alfredo Alves da Silva, explica que o primeiro deles foi o atendimento direto ao cliente (balcão) e acompanhando as tendências de mercado implementaram o telemarketing. “E há cerca de dez anos começamos as vendas pela internet, logo que foi lançado o canal de venda eletrônico, nós nos dedicamos a este canal também”, acrescenta.

Benefícios comuns Marco Capuano, diretor Comercial e Marketing da Rede Âncora, explica que o modelo de associativismo implica de certa forma, na busca de benefícios comuns para os seus associados por meio de ações coletivas. “Sendo assim, ao nos organizarmos nesse formato, alcançamos diferenciais competitivos, ou seja, melhor e maior portfólio de produtos, prazos especiais de pagamento e preços, que são revertidos direta e indiretamente ao

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varejista”, acrescenta. Do ponto de vista do varejista, as análises e mensurações são variadas. “De modo geral, as mensurações se dão por conta do acesso a novas e renomadas marcas de produtos, melhores condições de pagamento, melhores preços, bônus, padronizações operacionais e sistêmicas, conhecimento técnico/comercial, entre outros”, diz. Com 750 clientes associados à Rede Âncora, entre os diferenciais do modelo ele destaca a troca de informações. “Ao participar da rede, os lojistas, antes concorrentes e agora parceiros de negócios, juntos desenvolvem o mercado em suas regiões de atuação”. E desmistifica a ideia da perda da identidade. “No nosso caso é um mito, na medida em que não excluímos o nome fantasia do associado da sua fachada comercial, e tampouco em nossas transações comerciais e operacionais internas”, conta. Para concluir, ele analisa que a tendência para o varejo de autopeças é a busca de compartilhamento comercial, operacional e logístico. “Não necessariamente do modelo associativista. O modelo da Rede Âncora é único até esse momento, e não vejo ninguém caminhando exatamente nessa direção”, conclui. BOX

Controle de estoque Nas palavras de José Paulo Albanez, uma das partes mais importantes para o varejo de autopeças é o controle de estoque. “O segredo é manter o cadastro de fornecedores atualizado e conhecer o fluxo dos itens, o chamado giro do estoque. A organização de estoque evita acúmulo ou falta de produtos, além de ajudar a controlar as finanças e o espaço físico das empresas”, especifica. Segundo ele, dada a complexidade de informações, o ideal é que o controle seja realizado por um sistema informatizado. “Mesmo que a loja seja pequena, o risco é grande, e hoje há soluções baratas de softwares de gestão”, informa, acrescentando que o gestor financeiro deverá manter controle do estoque por tipo de mercadorias e produtos existentes na empresa. Isso significa registrar no controle de estoque a quantidade, o custo unitário e o custo total das mercadorias/produtos vendidos; trimestralmente ou semestralmente, confirmar se o saldo apurado no controle de estoque confere com o estoque físico da empresa, por meio de inventário realizado por pessoas da contabilidade ou por empresa especializada para isso. E, ainda, calcular no controle de estoque o saldo em quantidade, custo unitário e custo total das mercadorias/

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produtos que ficaram em estoque. O custo unitário é calculado pelo custo médio ponderado dividindo-se o custo total pela quantidade. “E ações promocionais podem ser feitas para itens cujo foco seja giro rápido, ou por ter muita quantidade, ou por estar há muito tempo na loja. Estoque parado é dinheiro de capital de giro”, alerta.

Sistema eficaz Da mesma forma que o consultor do Sebrae-SP, José Dionísio Gobbi, empresário do Grupo Motocap, de Colatina (ES), avalia que estoque é hoje um dos fatores preponderantes para sobreviver no mercado. “A maioria quer trabalhar com o estoque do distribuidor, mas dependendo da necessidade do cliente, isso significa perder vendas. Ter o produto de prontidão é um diferencial, como também se atualizar diariamente com as novidades, pelas redes sociais, catálogos eletrônicos e internet, por exemplo”, orienta. Atualização que, segundo ele, significa munir o estoque. “E hoje nós temos mais de 70 mil itens cadastrados”, cita. Um volume que não é fácil administrar. “Até porque antes você sabia o que dava lucro em estoque, as tabelas mudavam e se ganhava com as remarcações de preços. Hoje a situação é diferente, aumentou o número de veículos, é preciso ter peças de reposição para eles e um estoque muito mais otimizado”, informa. Para tanto, é indispensável um sistema eficaz de informática para a gestão de estoque. “Antigamente quando o número de veículo era menor, o estoque tinha menos peças e mais quantidade. Hoje é o contrário. É preciso ter ferramentas para que a reposição seja feita corretamente para não ter faltas, e uma equipe bem engajada para este controle. Se antes as compras eram feitas em até 30 dias, hoje compramos diariamente”, revela. Gobbi também alerta para a importância do sistema estar atualizado. “Seja contribuindo com o programador ou com a empresa de software, pois as demandas mudam de empresa para empresa. Essa parte de informática nas autopeças é tão importante quanto tantos outros fatores que fazem o diferencial”, finaliza.

BOX Modelo de negócio No quesito modelo de negócio, o consultor do SebraeSP, José Paulo Albanez, destaca que é preciso ter variedade, oferecer serviços de instalação e reparos na loja (se possível), além de entrega de produtos. “Ou seja, sempre oferecendo diferenciais”, acrescenta. E para construir um modelo de

negócio, ele sugere a adoção do modelo de Canvas. Que, inclusive, é utilizado em um curso do Sebrae. “Esse modelo pode ser feito a partir de anotações em post-it, com a visualização das principais funções da empresa, possibilitando que empreendedores reflitam a respeito de cada função dela, de forma a descobrir o que precisa ser feito a fim de conquistar clientes e aumentar os resultados do empreendimento”, informa. Segundo ele, para esta finalidade, o empreendedor deve se questionar: o que vou fazer? (proposta de valor), para quem vou fazer? (público consumidor e as melhores maneiras de se relacionar com ele), como vou fazer? (descobrir quais são os principais recursos, atividades e parceiros) e quanto vou gastar? (receitas e qual estrutura de custo para viabilizar o negócio)”, especifica. Para concluir, Albanez diz que o modelo de Canvas é um instrumento que pode ajudar o empresário, favorecendo a inovação e melhores resultados da empresa. “De modo simplificado, ele permite descrever todos os elementos e falhas que compõem o empreendimento, proporcionando a integração da organização, e deve ser feito em conjunto pelo dono da empresa e os líderes de cada área”.

Expansão A primeira loja da MercadoCar foi inaugurada em 1971, apesar de pequena, já nascia com o conceito de diversificação oferecendo variedade de produtos, o que se estendeu para todas as suas unidades. Hoje são seis lojas, incluindo a mais recente megaloja na zona lesta de São Paulo. Sobre expansão física, o empresário Roberto Gandra comenta que “este modelo nasceu no decorrer no ano de 1945 e firmou-se”, mas não descarta a entrada no comércio eletrônico. “A verdade é que até agora não conseguimos colocar o portal no ar. Estamos trabalhando duro para isso”, revela. Além da diversificação de itens, uma inovação da MercadoCar foi oferecer serviços 24 horas na unidade da Barra Funda. Sobre esta iniciativa, Gandra conta que o resultado não é tão satisfatório, “se considerarmos da meia noite às sete da manhã”, especifica, e diz também que não é objetivo ampliar este conceito para as outras unidades. “Uma já é suficiente. De madrugada não tem trânsito e estamos em local central”, explica. Segundo ele, o modelo da loja da Barra Funda não concorre com as oficinas, pois são apenas alguns serviços realizados. “Não sei se é uma tendência o varejo oferecer também serviços, nós oferecemos apenas alguns. O nosso objetivo é satisfazer o cliente e vender é consequência”, conclui.

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a equipe para se atualizar, pois o nosso setor é muito técnico, e também realizamos treinamentos motivacionais e da parte de atendimento. Equipe muito bem treinada faz a diferença nas nossas lojas”, finaliza. Marketing/Promoção Com base nos resultados da pesquisa do Sebrae Nacional, Albanez pontua que campanhas promocionais são fatoreschave para alavancar as vendas, seja na venda direta ao cliente ou em campanhas publicitárias. “O objetivo é atrair o consumidor, elevar as vendas e consolidar a marca”, acrescenta. Para isso, há dois objetivos com as promoções: informar aos clientes potenciais a existência dos produtos e serviços, e suas vantagens, e informar onde e como comprar esses serviços. “A dica é que a propaganda seja feita por um profissional especializado, avaliando as estratégias adequadas para chamar a atenção do mercado”, orienta. E as promoções podem ser feitas por anúncio nas mais diversas mídias, como rádio, jornal, internet e no próprio site da empresa, por exemplo. “Oferecer brindes para os clientes e realizar promoções conjuntas com estabelecimentos próximos também são um caminho”, sugere. Como exemplo, ele cita deixar panfletos com promoções da loja em uma academia de ginástica próxima.

Marketing/Propaganda Mesmo que a fonte esteja escassa, José Paulo Albanez fala sobre a importância em divulgar constantemente produtos por meio de propagandas e anúncios, além de manter uma verba para investimento contínuo em publicidade. “Isso não é despesa, é investimento”, enfatiza. Até porque, diz ele, é possível investir em publicidade acessível e eficiente, como panfletos e redes sociais. “O lojista pode utilizar os mais diversos meios de divulgação, adequados ao porte do estabelecimento e ao público escolhido. Como panfletos a serem distribuídos em local de grande circulação próximo ao estabelecimento e/ou utilizando o espaço da loja para fazer propaganda, mas sempre com a ajuda de empresas ou pessoas especializadas”, conclui.

Quem não é visto não é lembrado Parcerias e ações internas Sócia da Atlanta Autopeças, com quatro unidades em São Paulo (SP), Ana Palmira Neri comenta que além de parcerias com fornecedores para campanhas promocionais, o marketing interno também se encarrega de ações diferenciadas. “No momento da compra sempre haverá alguns itens com condições de fazer uma promoção para o cliente”, revela. Mesmo em um ano em que as campanhas junto aos parceiros foram reduzidas em função da crise, Ana Palmira prevê que para este o cenário será melhor. “Foram menos ações em 2016, mas elas não deixarão de existir”, diz. Ela lembra que uma campanha que marcou foi junto a um fornecedor que oferecia uma volta de Ferrari. “O cliente que ganhou ficou tão feliz que foi uma das maiores alegrias da sua vida”, recorda-se. Internamente, o marketing sempre prepara campanhas com foco no cliente, não apenas em datas comemorativas. “Seja em qual momento estivermos, de crise ou não, o cliente lembrará que somos uma empresa que não nos esquecemos dele, e continuaremos buscando fazer a diferença neste ano”. Ela diz ainda que, “campanhas com foco nos clientes trazem um retorno muito bom e eles gostam muito de ser lembrados”, e destaca que é fundamental ter uma equipe muito bem treinada para atendê-los. “Sempre motivamos

Há 23 anos, Roberto Rocha, da Rocha Autopeças, localizada em Campinas (SP), investe na divulgação da loja. “No início, em um jornal semanalmente que tinha uma seção relacionada a carros. Depois passamos a anunciar em rádios locais e nos dois jornais que têm maior circulação em Campinas”, informa. O foco, diz ele, foi sempre fazer uma divulgação mais institucional e com algumas promoções/preços. “O objetivo é que nossa marca esteja na mente do consumidor, sempre presente e associada com produtos de qualidade. Assim, a nossa loja é lembrada como uma das principais da região e que tem solidez”, revela. Ele conta ainda que normalmente é destinada uma parte do faturamento para esta finalidade e que as ações não se restringem apenas à mídia. “Também já patrocinamos time de futebol, participamos de campanhas, como para doação de alimentos, entre outras iniciativas”.

Comércio eletrônico Nas palavras do consultor do Sebrae-SP, “ter uma loja virtual é bom para gerar vendas, ainda mais quando se faz a divulgação dos produtos em outros canais digitais”. E

como pontos de atenção, ele diz que é preciso ter um bom site, o buscador tem que ser eficaz, bem como a retaguarda/ logística. “E os produtos têm que estar descriminados com tal clareza para que trocas sejam evitadas”, complementa. Ele alerta que “se a procura por itens e todo o processo de compra forem lerdos, o consumidor desiste. Segundo especialistas no assunto, isso acontece se ele tiver que dar mais de três cliques para ver produtos e preços. Além disso, é preciso saber quais são os aspectos legais para vender pela internet e quais são os impostos específicos das lojas virtuais”. E, ainda, “ter um bom atendimento e utilizar corretamente as estratégias de marketing para impulsionar a visibilidade de seu negócio”, finaliza. BOXES Diversificação virtual Há onze anos e meio, a Jocar atua no comércio eletrônico e, no ano passado, ele representou 42% das vendas da empresa, segundo o diretor Executivo, Moisés Sirvente. Sobre os desafios, diz ele: “além de todos que qualquer pessoa tem para implementar uma loja virtual de qualquer ramo de atividade (plataforma da loja virtual e do backoffice, logística de entrega, etc.), no ramo de autopeças o cadastro é um desafio a mais, pois é bastante técnico”. E na contramão dos que muitos acham, Sirvente comenta que a venda virtual não se restringe apenas à linha de acessórios. A própria Jocar tem cerca de 55 mil itens, distribuídos nas mais diversas categorias. “Acredito que é possível também vender peças, tanto que eu vendo. Os acessórios continuarão sendo o carro-chefe, pois provocar a venda desses produtos é mais fácil, mas isso não quer dizer que não dá para vender muitas peças”, explica.

Compartilhado Na plataforma do Mercado Livre, o vendedor conta com vantagens competitivas que dispensam a necessidade de uma estrutura para operar o seu próprio comércio eletrônico. “O que ele precisa é ter alguém que acesse frequentemente a plataforma, já que ela é aberta para interação com o comprador”, especifica Leandro Wanderley Ribeiro, Head Autparts, do Mercado Livre. Na retaguarda, o Mercado Livre oferece serviços e soluções, como a de pagamento, de forma que o vendedor não precise se preocupar com nenhuma transação financeira, a plataforma realiza a intermediação, e logística, por meio de uma parceria com os Correios. Com apenas uma etiqueta na embalagem após a venda, em qualquer agência dos Correios a transação é reconhecida. “Além de serviços, nós temos uma funcionalidade que é uma comodidade para quem vende e segurança para quem compra. Ao anunciar, basta ele inserir o part number original do produto (fabricante ou da montadora), que a

C apa

nossa base de dados o reconhece e, automaticamente, disponibiliza toda a descrição do produto em seu anúncio, incluindo a sua conversão (modelos de veículos que ele atende)”, comenta Ribeiro. Para anunciar no Mercado Livre, o vendedor não paga, somente quando vende. E há duas modalidades que ele pode escolher: a Clássica, a qual o cliente pode comprar em até 10 vezes com juros e a comissão para a plataforma é de 11%, ou de 16% na modalidade Premium que permite ao cliente parcelar em até 12 vezes sem juros. “O vendedor desconta a comissão e o saldo fica disponível para ele por completo”, esclarece. No Mercado Livre a categoria abrange todos os itens automotivos, desde acessórios, pneus até peças. “E peças automotivas representam a maior delas, com cerca de 40% do nosso share de vendas”, finaliza Ribeiro.

Localizações e instalações Neste fator-chave de sucesso do varejo de autopeças, José Paulo Albanez é enfático ao dizer que a loja tem que

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estar em um local muito acessível com alto fluxo de clientes automotivos. “A localização do estabelecimento pode garantir o sucesso das vendas e, para isso, é preciso considerar a coerência entre os 4 P’s de marketing: ponto, produto, preço e propaganda”, cita. E ele considera alguns aspectos. “Não ter estacionamento pode ser negativo e comprometer o desempenho das vendas. Neste caso é oportuno mudar o empreendimento para um local mais estratégico, mesmo que isso signifique investir mais em infraestrutura e propaganda”, diz. Segundo ele, o primeiro ponto é definir o perfil do consumidor que deseja alcançar. “E o Sebrae ajuda com orientações mais detalhadas para a tomada de decisão”, conclui.

Planejamento Para definirem a localização das unidades da Jaicar, em Goiânia (GO), o gerente Financeiro, Carlos Ernane Batista de Araújo, conta que foi feita uma pesquisa para verificar as regiões que atendiam, onde havia maior número de clientes. “Assim, fizemos um planejamento estratégico para abertura de duas filiais na capital e quatro filiais na região metropolitana, de forma a abrangermos todo entorno, facilitando o deslocamento do cliente até a filial mais próxima ou para utilizar o serviço de entrega”, explica.

Especificamente sobre as instalações, ele diz que inovações representam o desafio que eles mais gostam. “Nós investimos em sistema (software) e um layout diferenciado, totalmente inovador, com loja climatizada, sistema de senha com gerenciamento de atendimento, painel com acompanhamento do status do pedido, bancos para espera, sala de espera com TV, lanchonete com preços subsidiados, WiFi, entre outros”, cita. Iniciativas que, internamente resultaram em aumento de produtividade da equipe. “Nós temos internamente uma pesquisa de satisfação que é preenchida por nosso cliente e hoje temos um índice de aprovação de todo sistema de atendimento com nota 9,8, o que nos deixa muito honrados e confiantes que estamos no caminho certo”. Para finalizar, ele especifica os principais fatores que devem ser considerados no layout de uma autopeças: a disposição do balcão de atendimento, loja limpa, sem poluição visual, organizada, estrutura completa (banheiros, água gelada, cafezinho, etc.). “A loja de autopeças tem que atender muito bem todos os tipos de clientes. De forma organizada e clara, trazer o cliente para dentro da loja, e não fazer o atendimento quase na calçada”, conclui.

co m parat ivo

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Sedãs compactos

Hyundai HB20 S

Novo Prisma

Modelo: 1.6 MT

Modelo: LTZ 1.4

Motor: Potência máxima (cv): 128 (E) | 122(G) @6000 RPM Torque (kgf.m): 16,5 (E) @ 5000 RPM | 16,0 (G) @ 4500 RPM

Motor: Potência máxima (cv): 106 (E) | 98(G) @6000 RPM Torque (kgf.m): 13,9 (E) @ 5000 RPM | 13,0 (G) @ 4800 RPM

Dimensões Comprimento: 4.230 mm Largura: 1.680 mm Altura: 1.470 mm Distância entre-eixos: 2.500 mm

Dimensões Comprimento: 4.282 mm Largura: 1.705 mm Altura: 1.478 mm Distância entre-eixos: 2.528 mm

Nesta edição, Hyundai HB20 S e Novo Chevrolet Prisma

Capacidades Tanque de combustível: 50 L Volume do porta-malas: 450 L

Capacidades Tanque de combustível: 54 L Volume do porta-malas: 500 L

por: Silvio Rocha | Colaboraram: Simone Kühl e Wanderlei Castro | Fotos: Estúdio Premiatta /Divulgação

epois do hatch e do aventureiro, que recentemente foram totalmente renovados, agora é a vez do modelo sedã da linha HB20 passar pelas primeiras modificações de projeto. O Novo HB20S ganha maior identidade própria trazendo itens exclusivos, como grade frontal com borda e aletas cromadas, bancos em couro cinza e chave canivete com botão para abertura do porta-malas, entre outros. Por falar na chave canivete, ela tem função para abertura elétrica do porta-malas ao toque de um botão, proporcionando maior conforto e conveniência. Esse recurso vem se somar ao comando interno de abertura do porta-malas, que continua de série em todas as versões. O desenho do Novo HB20S segue a evolução da filosofia de design da Hyundai, Escultura Fluida 2.0, que, inspirada na natureza e buscando criar valor artístico, acrescenta maior refinamento nas formas e acabamentos. O resultado é um carro com design único, mas que, ao mesmo tempo, incorpora a identidade dos demais modelos da linha - HB20 e HB20X. Assim como o Novo Onix, o Novo Prisma evolui em conectividade, sofisticação e design com a chegada da linha 2017. São mudanças importantes que reforçam a imagem inovadora da Chevrolet no segmento. Além de um sistema que permite maior integração entre o veículo e o smartphone do usuário, o Novo Prisma passa a vir equipado a partir de agora com o inovador sistema OnStar. Alterações visuais significativas na dianteira e traseira, melhorias no acabamento interno e a maior oferta de itens de conforto e comodidade também caracterizam o sedã da Chevrolet, que recebeu um pacote significativo de evoluções mecânicas com foco na redução do consumo de combustível. Amplo espaço para passageiros e bagagens continua sendo virtude do modelo, que será comercializado inicialmente nas versões LT e LTZ. Totalmente desenvolvido no Brasil, o sedã passa longe da ideia de ser uma mera versão três volumes do Onix. Com seu estilo único e atual, o Prisma tem características próprias e tecnologias exclusivas que lhe conferem identidade única e personalidade imponente.

Interior Por dentro, o HB20S apresenta, em todas as versões, painel preto e cinza e novos tecidos. Tem ainda a opção do pacote Grey Leather, com bancos e painel das portas dianteiras em couro cinza claro. Da mesma forma que o HB20 e o HB20X trazem a opção em marrom, este pacote de couro na cor cinza agrega sofisticação à versão Premium do HB20S. Também como no hatch e no aventureiro, completam o pacote de novidades do modelo topo de linha do HB20S arcondicionado automático digital, dois airbags laterais de tórax e dois airbags frontais tradicionais, e retrovisores com rebatimento automático. Os chamados “efeitos de joia” conferem novos detalhes em todos os pontos do interior do veículo, como bancos mais confortáveis com acabamento premium e tecido de alto relevo, puxadores de portas mais ergonômicos e painel de instrumentos com novo grafismo, sistema multimídia MyLink de segunda geração, câmera de ré, porta-óculos no console de teto, entre outros. Destaque também para os painéis de porta mais ergonômicos com puxadores e comandos dos vidros reposicionados. As mudanças reforçam a sofisticação do Prisma ante a concorrência. Exterior O exterior do Novo HB20S ficou ainda mais sofisticado, ganhando grade frontal com borda e aletas cromadas. Calotas e rodas de liga leve têm design atualizado em todas as configurações, com traços marcantes e aro maior, reforçando o estilo do veículo. Todas as versões do Novo HB20S passam a contar com rodas de 15” e retrovisores externos com repetidor lateral integrado. Já as versões Comfort Style e Premium trazem lanternas Clear Type e faróis de neblina com projetores como itens de série, possibilitando maior precisão na iluminação e aspecto estético refinado e tecnológico. Já o modelo Premium recebe faróis com projetores e Light Guide em LED, que se sobressaem

co m parat ivo pelo design e alta tecnologia embarcada, além de frisos cromados nos vidros laterais que se estendem até a coluna traseira do veículo. Estão disponíveis para esta versão as novas cores metálicas Prata Sand e Bronze Terra, introduzidas com a renovação do HB20 hatch, que se somam às tradicionais Prata Metal e Cinza Titanium, aos tons sólidos Branco Polar e Preto Onix e à pintura perolizada Azul Sky. Lançada em 2013 no Brasil, a segunda geração do Prisma passa por sua primeira reestilização. As alterações seguem a nova linguagem global de design da Chevrolet e reforçam o caráter dinâmico do modelo. As partes frontal e traseira do Prisma foram completamente redesenhadas para darem ainda mais refinamento e esportividade ao conjunto. Com isso, a versão mantém o amplo espaço. Na dianteira, o capô está ligeiramente mais longo e inclinado e traz mais vincos esculpidos. Os faróis cresceram ao adotar formato mais delgado, enquanto os filetes de LED criaram uma assinatura luminosa. Chama a atenção a alteração da grade, que ficou mais alongada e integrada. Apesar de agora delimitada pelos faróis, a peça continua bipartida, como é tradição em modelos da marca Chevrolet. As linhas do para-choque do Novo Prisma são igualmente inéditas, com vincos acentuados que trazem ganhos aerodinâmicos. O desenho da nova parte frontal foi desenvolvido levando em consideração também o menor impacto a pedestres em caso de acidente. Na traseira, destacam-se as novas lanternas, o para-choque remodelado e a tampa do porta-malas. Tecnologia De olho no consumidor que busca o melhor em tecnologia, entretenimento e conveniência, a Hyundai desenvolveu a nova central multimídia blueMedia®, disponível como opcional nas versões Premium. O equipamento é compatível com o Car Link®, para smartphones Samsung e LG, e em breve funcionará com o Apple CarPlay®, para iPhone 5 e superiores. O Car Link® permite espelhar todo o conteúdo de smartphones na tela de 7 polegadas da central multimídia integrada ao painel do veículo de maneira totalmente ergonômica. Após o pareamento dos dois dispositivos, o conteúdo passa então a ser controlado pela tela touchscreen do blueMedia®. O Car Link® é compatível com a maioria dos modelos recentes de smartphones da Samsung e LG. O espelhamento é feito por meio de conexão Wi-Fi do celular, sem o uso de cabos, sendo necessário apenas o download gratuito e a instalação do aplicativo Car Link®. Além dos sistemas de conectividade com dispositivos móveis e da tela sensível ao toque de 7 polegadas, a central de entretenimento blueMedia® apresenta comandos no volante, conexão Bluetooth® para telefonia, streaming de áudio, acesso à agenda do celular, compatibilidade com

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Motor

Melhorias internas foram aplicadas nos motores Kappa 1.0 e Gamma 1.6: o material das velas de ignição mudou de níquel para irídio, pistões e anéis de vedação foram retrabalhados para reduzir o atrito interno, etc. O motor 1.4 da nova geração SPE/4 ECO traz “powercell” (peças internas móveis) e acessórios mais tecnológicos. O conjunto de pistões e bielas e anéis, por exemplo, foi redesenhado e ficou mais leve. O módulo eletrônico está 40% mais rápido e potente

Filtro de óleo

Os elementos filtrantes de óleo são do tipo convencional e não requerem ferramental específico para substituição

Interior

O HB20S apresenta, em todas as versões, painel preto e cinza e novos tecidos. Completam o pacote de novidades: ar-condicionado automático digital, nova central multimídia blueMedia®, como opcional nas versões Premium, como exemplos. Já no Novo Prisma, painel de instrumentos com novo grafismo, sistema multimídia MyLink de segunda geração, câmera de ré, porta-óculos no console de teto, entre outros

Portamalas HB 20S tem porta-malas de 450 litros, enquanto que o do Novo Prisma é de 500

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iPod, MP3 player, etc. Todas as versões do Novo HB20S têm como equipamento básico o sistema de áudio blueAudio®, que teve seu design renovado, trazendo tela LCD de 3,8 polegadas com iluminação em fundo preto e informações em branco, o que facilita a leitura durante o dia ou à noite. Há, também, comandos no volante, conexão Bluetooth® para telefonia e streaming de áudio, banda de rádio FM a partir de 76.1 Mhz, etc. Para marcar a chegada do Novo Prisma, itens adicionais de tecnologia, segurança, conveniência e conforto passam a ser disponibilizados para o veículo. Câmera de ré e o multimídia MyLink de segunda geração entram para a lista de equipamentos, assim como o sistema OnStar, exclusivo da marca Chevrolet. A oferta do sistema OnStar e do MyLink com Android Auto e Apple CarPlay para o Novo Prisma colocam o produto novamente em um patamar superior de conectividade no segmento.

Custos de peças e serviços

Chevrolet Prisma LTZ 1.4

Hyundai HB20 S 1.6 MT Peças

Serviços

Amortecedor dianteiro: .........R$ 338,64 - cada .............R$ 193,50 - cada Amortecedor traseiro: .............R$ 194,00 - cada .............R$ 150,50 - cada Disco de freio dianteiro*: R$ 827,66 - o par ...................R$ 107,5

Na linha 2017 do Prisma, a grande novidade do OnStar é o serviço de diagnóstico. Por meio do aplicativo, o usuário pode conferir a quilometragem total percorrida e a pressão dos pneus, algo inédito em veículos de produção nacional. A ferramenta é útil já que a correta pressão dos pneus otimiza a dirigibilidade, o conforto, a segurança, o consumo de combustível e a vida útil da banda de rodagem.

Jogo de pastilhas dianteiras: R$ 237,00 - kit ..................R$ 64,50

Mais um diferencial competitivo importante do Novo Prisma é o multimídia MyLink de segunda geração, que se destaca pelo fácil manuseio e pelas novas funcionalidades, como Android Auto e Apple CarPlay.

Filtro anti-pólen: ...........................................................................**

Outra característica da segunda geração do Mylink do Novo Prisma é a tela de sete polegadas de alta resolução com tecnologia multitouch. Similar à de smartphones, ela permite reorganizar os ícones do menu inicial e acionar os comandos diretamente na tela, por exemplo. Por conseguir identificar telefones com o sistema operacional iOS e Android, o multimídia projeta menus com as interfaces próprias de cada um deles para a rápida familiarização do usuário e também funciona por comandos de voz.

Pastilhas de freios traseiras: R$ 275,51 - o jogo ...........R$ 193,50 Óleo/ litro: - o litro ........................................................................** Filtro de óleo: .................................................................................** Filtro de ar: .......................................................................................** Filtro de combustível: ................................................................** Velas: .................................................R$ 83,69 - cada ...............R$ 150,50

Melhorias internas foram aplicadas nos motores Kappa 1.0 e Gamma 1.6: o material das velas de ignição mudou de níquel para irídio, pistões e anéis de vedação foram retrabalhados para reduzir o atrito interno e prevenir o atropelamento das válvulas em situações extremas de sobregiro e o gerenciamento do alternador foi aprimorado, privilegiando situações de baixa carga no motor - como ocorre nas frenagens - para recarregar a bateria. O motor 1.6 do Novo HB20S ganhou também o sistema de partida a frio “e-start”, que elimina a necessidade do tanque extra de gasolina. O modelo juntamente com o Onix são os primeiros

*Valor da mão de obra incluso na troca do filtro de óleo do motor

*Valor incluso com pastilhas dianteiras. **Itens inclusos no plano de manutenção das concessionárias Hyundai (peça, mão de obra + lavagem), preços sugeridos: Revisão 10.000 Km R$ 207,00/ Revisão 20.000 Km R$ 418,00/ Revisão 30.000 Km R$ 606,00/ Revisão 40.000 Km R$ 539,00/ Revisão 50.000 Km R$ 379,00/ Revisão 60.000 Km R$ 731,00/ Revisão 70.000 Km R$ 379,00/ Revisão 80.000 Km R$ 539,00/ Revisão 90.000 Km R$ 606,00/ Revisão 100.000 Km R$ 880,00.

Colaboraram: Hyundai Motor Brasil, Chevrolet do Brasil e Concessionária Nova Chevrolet Tatuapé.

Em breve a análise técnica destes veículos em nosso portal: www.ctra.com.br/videos

Desempenho O Novo HB20S ganha transmissão de seis velocidades manual ou automática nos motores 1.6, com o objetivo de aprimorar ainda mais o prazer de dirigir e melhorar o desempenho e a eficiência energética. Em ambas, a sexta marcha funciona como overdrive, para redução do consumo de combustível, das emissões de poluentes e do nível de ruído em altas velocidades.

Peças Serviços Amortecedor dianteiro: R$ 387,00 - cada .....................R$ 90,00 - cada Amortecedor traseiro: R$ 232,00 - cada ..........................R$ 27,00 - cada Disco de freio dianteiro: R$ 524,00 - o par ......................R$ 63,00 Jogo de pastilhas dianteiras: R$ 173,00 - kit ..................R$ 36,00 Pastilhas de freios traseiras: R$ 201,00 - o jogo.............R$ 36,00 Óleo/ litro: - R$ 35,00 - o litro ...................................................R$* Filtro de óleo: ................................R$ 14,40 ...............................R$ 27,00 Filtro de ar: ......................................R$ 60,00 ...............................R$ 18,00 Filtro de combustível: ..............R$ 28,00 ...............................R$ 18,00 Filtro anti-pólen: ..........................R$ 52,00 ...............................R$ 18,00 Velas: ..................................................R$ 16,00 - cada ................R$ 45,00

Versões e valores da linha Chevrolet no País a adotarem o sistema ECO, que consiste em um conjunto de tecnologias com foco em conforto, emissões e eficiência energética. As mudanças englobam motor, transmissão, suspensão, freio, aerodinâmica e até o uso de materiais mais nobres para redução de peso. O motor 1.4 da nova geração SPE/4 ECO traz “powercell” (peças internas móveis) e acessórios mais tecnológicos. O conjunto de pistões e bielas e anéis, por exemplo, foi redesenhado e ficou mais leve, enquanto o tipo de óleo lubrificante (0W20) também sofreu alteração. O módulo eletrônico está 40% mais rápido e potente. Novos sistemas de arrefecimento e de gerenciamento de cargas elétricas completam o pacote. O veículo passa a adotar ainda transmissões de nova geração. Com isso, a caixa manual passa a ter seis marchas. Já a transmissão automática de seis velocidades realiza mudanças mais ágeis e lineares, mesmo no modo Active Select, que permite fazer as trocas manualmente.

O Novo HB20 S, da Hyundai, com motor 1.0 Kappa e transmissão manual na versão Comfort Plus 17/17 sai a partir de R$ 50.065; já na motorização 1.0 Kappa Turbo Transmissão Manual no modelo Comfort Plus 17/17 custa R$ 54.065 e na versão Comfort Plus blueMedia 17/17 R$ 56.765; já o modelo 1.6 Gamma Transmissão Manual no modelo Comfort Plus 17/17 sai R$ 56.615 e na Comfort Plus blueMedia 17/17 R$ 59.315; e o modelo 1.6 Gamma Transmissão Automática tem a versão Comfort Plus 17/17 o valor de R$ 61.115; a Comfort Plus blueMedia 17/17 sai por R$ 63.815, a Premium 17/17 por R$67.465 e modelo Premium com blueMedia® e banco de couro 17/17 por R$ 71.175,00. Já o novo Chevrolet Prisma na sua versão LT 1.4 apresenta motor 1.4L de 106 cv, volante com controle das funções do rádio e do telefone, Chevrolet MyLink Nova Geração e OnStar, e tem valor inicial a partir de R$ 54.890 e no modelo LTZ 1.4, equipado com luz de posição em LED, faróis de neblina, Chevrolet MyLink Nova Geração e a tecnologia exclusiva do OnStar, o valor vai para R$ 59.990.

Balcão automotivo | FEVEREIRO de 2017 |

por: Redação | Fotos: Divulgação

Jurid amplia linha de fluidos de freio com o lançamento da formulação DOT 5.1 A Jurid lança novo fluido DOT 5.1, que foi desenvolvido para maior eficiência do sistema e resistência às altas temperaturas provocadas pelo atrito entre as pastilhas e o disco, assim como entre as lonas e o tambor. A ação é parte do programa de ampliação da gama de produtos da empresa para atender à frota em circulação nos mercados do Brasil e da América do Sul.

Magneti Marelli adota nova embalagem para garantir a procedência e a originalidade de produtos comercializados no mercado de reposição A Magneti Marelli Aftermarket, unidade focada na reposição de autopeças e maior empresa do segmento no mercado nacional, oferece um dos maiores portfólios de produtos para o mercado de reposição de peças para os segmentos de veículos. Preocupada com essa demanda, a empresa passa a adotar uma embalagem inviolável para alguns produtos e também, um sistema de verificação de autenticidade, ambos criados para evitar a sua reutilização e combater a pirataria, oferecendo mais segurança na compra de um produto. As novas embalagens serão aplicadas nos seguintes componentes: bicos injetores, motores de passo, sensores de posição, sensores de temperatura e pressão, reguladores de pressão e componentes do câmbio automatizado.

A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apresentou os resultados da indústria automobilística no primeiro mês do ano. As exportações ficaram superiores em 56% ao mesmo período do ano passado, em leves, mas menores do que dezembro. A produção em janeiro cresceu 17,1% em relação a janeiro de 2016. No setor de pesados, a produção cresceu 7,8% e as exportações, 26,5%. O resultado ficou ligeiramente abaixo do esperado: “Nossa expectativa para o restante do ano é de uma melhora gradual”, conta Antonio Megale, presidente da Anfavea.

BZM A BZM está no mercado de impulsores de partida há mais de 15 anos. Com uma linha de produtos em constante expansão, além das polias de roda livre, a fabricante lança no mercado a sua nova linha de buzinas. Produzidas com tecnologia de ponta, e com a qualidade assegurada BZM, a empresa entra no mercado de buzina com o mais completo portfólio disponível no País. Para mais informações, www.bzm.com.br

Credenciamento de visitantes da AUTOMEC 2017 está disponível Visando um melhor atendimento e facilitar o acesso dos visitantes à 13ª AUTOMEC (Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços), a organização do evento disponibilizou um pré-credenciamento online, restrito a profissionais do setor. Credenciamentos feitos no local do evento custarão R$ 65,00. O pré-credenciamento pode ser feito pelo site www.automecfeira. com.br/Contato/Credenciamento-de-Visitantes/. Após preenchimento do cadastro, o visitante deve imprimir a sua credencial numa folha A4 e levá-la impressa, dobrada, junto a um documento com foto, até um dos guichês instalados na entrada do local do evento. A expectativa é atrair mais de 70 mil visitantes, entre os dias 25 e 29 de abril, no São Paulo Expo.

Anfavea revela desempenho da indústria automobilística em janeiro

C URTAS

Monroe Axios retoma comercialização de bandejas para a suspensão A Monroe Axios reinicia, este mês, a comercialização da sua linha de bandejas no mercado de reposição. As peças, que também trazem buchas da empresa, chegam ao aftermarket com 29 produtos que contemplam veículos da Volkswagen, Fiat, Ford e General Motors. As bandejas ligam a estrutura do carro à coluna do amortecedor, incluindo a roda do veículo. “Temos orgulho de apresentar ao mercado componentes que atendam o mais alto padrão de qualidade e excelência”, enfatiza Ecaterina Grigulevitch, gerente de Produtos. As informações completas sobre os produtos e suas aplicações podem ser consultadas no telefone 0800-166-004 ou através do site www.monroeaxios.com.br

Chevrolet Cobalt também com pastilhas originais TMD Friction brasileiras A TMD Friction do Brasil iniciou o fornecimento das pastilhas de freio do Chevrolet Cobalt, junto à GM do Brasil, visando aumentar o conteúdo de peças locais de seus veículos e estimular a indústria nacional. Este lançamento utilizou como referência as pastilhas TMD já presentes em todas as versões do Onix e Prisma, equipados com produtos fabricados na Espanha e Brasil. A parceria destas empresas será fortalecida com a nova fábrica no interior de São Paulo. Todo o desenvolvimento do produto TMD Friction do Brasil é composto por rigorosos testes em bancadas nos laboratórios internos e em veículos no campo, passando por temperaturas extremas, velocidades e pressões variadas e, ainda, por simulações de carga.

Programa Descarte Consciente Abrafiltros recicla milhões de filtros usados de óleo lubrificante automotivo desde 2012 O programa da Abrafiltros de logística reversa dos filtros automotivos terminou o ano passado com o recorde de 7,5 milhões de filtros reciclados. A operação de coleta e reciclagem é realizada pelo Grupo Supply Service, cabendo à Abrafiltros toda a gestão do programa. Segundo o presidente da entidade, João Moura, “é importante o envolvimento de toda a cadeia – fabricantes, importadores, distribuidores, comerciantes e consumidores, com a logística reversa para destinar adequadamente os filtros usados de óleo lubrificante, trazendo ainda mais benefícios ao meio ambiente e diminuindo os custos envolvidos”.

Balcão automotivo | FEVEREIRO de 2017 |

Caixas de direção linha leve LNG A LNG Automotive Parts começou 2017 com muitos lançamentos e um deles é a nova linha de Caixas de Direção para linha leve, que está chegando ao mercado com uma excelente qualidade e durabilidade das peças. O objetivo principal é oferecer aos clientes produtos de extrema qualidade, sob normas de fabricação e obedecendo todas as características originais. A LNG se destaca no mercado com um cenário de evolução e dedicação no segmento de autopeças de reposição para linha pesada.

Nakata lança pivôs de suspensão para veículos da Kia, Renault e Honda A Nakata, fabricante de autopeças com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, líder no mercado de reposição na linha de pivôs de suspensão, apresenta seus lançamentos em suspensão para modelos da Kia, Renault e Honda. O componente com código N 99295 atende os veículos Kia Motors Cerato (2004 a 2008) e Kia Picanto (2004 a 2011). Já o pivô de suspensão N 99296 é indicado para o Renault Master (2002 a 2012) e o N 99297 é dirigido para o Honda Fit (2003 a 2008). Com o aumento constante da frota de automóveis, a empresa oferece e investe em novos produtos que atendam a demanda do mercado e dispõe de central de atendimento, catálogos eletrônicos, entre outros serviços. Mais informações: www.nakata.com.br

Autho Mix apresenta novo catálogo - versão 2017 Antecipando a comemoração do seu 12° aniversário, a marca Autho Mix lançou um novo catálogo de produtos para o mercado de autopeças. Com mais de 200 páginas, totalmente ilustrado e revisado, o novo catálogo já está disponível na versão para download no site www.authomix.com.br e, este mês, a versão impressa chegará aos diversos pontos de venda da marca em todo o País. A marca Autho Mix possui um portfólio de quase 1.300 itens, como Polias, Guias e Tensionadores da Correia, Kits de Junta Homocinética e muitos outros, sempre primando pela alta qualidade, credibilidade, segurança e procedência de seus produtos. Solicite seu catálogo via e-mail: sat@authomix.com. br ou pelo telefone (11) 2168-6110

Com fim das férias coletivas, produção de motocicletas registra expressiva alta De acordo com os dados divulgados pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), o crescimento da produção em janeiro, em relação aos meses de dezembro e janeiro de 2016, foi de 148,8% e 7,5%, respectivamente. Porém, a média diária de vendas apresentou queda de 21%, pior janeiro desde 2003.

C URTAS Volkswagen é a marca mais contemplada no Car Group 2017, do Cesvi Brasil De acordo com o Car Group 2017, a Volkswagen tem os melhores índices de reparabilidade do País. Up!, Saveiro e Space Fox foram os grandes premiados da montadora. “Reforça o compromisso de ofertar cada vez mais veículos com excelente relação custo-benefício e valores reduzidos de reparo”, afirma o gerente de Pós-Vendas, Wagner Carrieri. O estudo contempla automóveis fabricados no Brasil, Mercosul e importados, avalia o custo de reparo dos veículos de dez segmentos vendidos no Brasil após uma colisão de baixa velocidade.

Bombas de óleo Pierburg para veículos leves e BF para a linha pesada As marcas Peterburg e BF, da Rheimentall Automotive, oferecem centenas de aplicações para as linhas leve e pesada no mercado de reposição. A Motorservice, divisão responsável por comercializar os produtos Kolbenschmidt (KS) no mercado de reposição, disponibiliza um amplo portfólio de bombas de óleo linha leve com a marca Pierburg e bombas de óleo com a marca BF, com aplicações para os principais modelos e marcas. Para linha leve, a Pierburg conta com bombas de óleo para veículos da Citroën, Fiat, Ford, GM, Peugeot, Renault e Volkswagen. E na linha pesada e agrícola para a Cummins, Ford, John Deere, IVECO, Mercedes-Benz, MWM, Perkins, Scania e Volvo.

Ampri faz arrastão técnico em Goiânia (GO) A equipe técnica e promocional da Ampri visitou os distribuidores da região de Goiás, fazendo assim palestras técnicas em oficinas e varejos. Os clientes foram: Comando, PPL, Baratão, GT Autopeças, Jaicar, JBS Pneus, Odapel e Sama. “Esse trabalho é de suma importância para a indústria. Colocando a equipe na rua, conseguimos resolver questões técnicas, ouvir nosso cliente, estreitar relacionamento e assim oferecer pós-venda de qualidade”, diz Jane de Castro, gerente de Marketing.

Tenneco tem novo executivo de Vendas e Marketing para o mercado de reposição A Tenneco apresenta Edison Carvalho Vieira como novo gerente de Vendas e Marketing para o mercado de reposição no Brasil. Formado em Administração de Negócios, com MBA em Marketing, ele tem mais de 25 anos de atuação no segmento automotivo com passagens por importantes empresas do setor. O executivo será responsável pelas estratégias comerciais das marcas Monroe, que é líder mundial no desenvolvimento e fabricação de amortecedores, Monroe Axios, referência em componentes para a suspensão, e Walker, especialista em sistemas de exaustão. Edison chega com a missão de alavancar os negócios da Tenneco no mercado de reposição e estreitar ainda mais o relacionamento com os parceiros comerciais das marcas.

fiquepor dentro

Balcão automotivo | FEVEREIRO de 2017 |

por: Redação | Fotos: Divulgação

Ford apresenta o novo Expedition 2018, SUV grande com muita tecnologia HB20 traz novidades empolgantes para 2017 A linha 2017 do HB20 chegou às concessionárias de todo o Brasil com inovações que prometem atender as vontades do cliente. O grande destaque fica para a nova versão Comfort Plus BlueMedia, que passa a contar com a central de entretenimento digital e diversos itens antes disponíveis apenas nas opções superiores. Com a maior variedade de cores do segmento, família HB20 tem preço das pinturas metálicas e perolizadas reduzido. As preferências dos consumidores foram condensadas num número menor de versões, proporcionando mais agilidade no processo de vendas e no atendimento nacional dos pedidos.

‘Pequeno Gigante’ é o conceito para o novo SUV da Honda Com o lançamento do utilitário esportivo compacto WR-V, a Honda Automóveis do Brasil expandirá sua frota de SUV’S comercializados no país. Combinando robustez e versatilidade, novo integrante da família Honda chega ao mercado em março. Em um estudo importante do mercado brasileiro, a montadora encontrou as características que mais são buscadas pelos consumidores e o resultado foi a criação de um conceito batizado de ‘Little Giant’, que é traduzido na forma de um SUV robusto, com uma carroceria compacta, mas que traz amplo espaço interno e versatilidade, aliado a um baixo consumo de combustível.

A Ford apresentou o Expedition 2018, que chega ao mercado norte-americano no segundo semestre com novo design e tecnologias inéditas na categoria. O utilitário traz inovações como motor EcoBoost, transmissão automática de 10 marchas, câmera de 360 graus, central Wi-Fi e recarregador sem fio para celulares, além de mais de 40 recursos de assistência para o motorista, como o novo sistema de gerenciamento de terreno que permite escolher seis modos de direção. O modelo faz parte do plano da Ford de lançar cinco novos utilitários esportivos para ampliar a sua liderança no segmento.

S10 e Trailblazer atingem marca de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil Desde 1995 fabricados no Brasil, tanto a picape como o SUV da Chevrolet, pioneiros em seus segmentos no país, logo caíram no gosto do consumidor. As linhas 2017 da S10 e da Trailblazer se destacam por serem as únicas em suas seções a oferecer sistema multimídia. Uma prova desse sucesso está na marca de 1 milhão de unidades produzidas no complexo industrial de São José dos Campos (SP), atingida neste mês. Em agradecimento, a Chevrolet convidou fãs e clientes dos produtos para participarem da produção da unidade de número 1 milhão, representada pela S10 High Country, versão mais sofisticada da picape.

C URTAS Aliança Renault-Nissan tem crescimento significativo em 2016 e aumenta vendas de veículos A parceria Renault-Nissan, com maior longevidade na indústria, apresentou crescimento em 2016, reforçou sua liderança em veículos de zero emissão e foi responsável por um em nove carros vendidos no mundo. Os números de vendas da Aliança incluem também as vendas da Mitsubishi Motors. Baixas vendas em países como o Brasil foram compensadas com altas nos Estados Unidos e Austrália. A aliança alcançou o que significa o quarto ano consecutivo de crescimento de vendas. A Renault-Nissan tomou várias medidas para avançar no desenvolvimento de veículos futuros que serão elétricos, autônomos e conectados.

Subaru comemora a marca de um milhão de carros vendidos com a tecnologia EyeSight A Subaru desenvolve e implementa novas tecnologias relacionadas à segurança ativa e passiva, e anunciou que as vendas globais acumuladas dos modelos fabricados pela marca e equipados com a tecnologia EyeSight alcançaram o número nove anos após o lançamento e é pioneiro na utilização de câmera estéreo para fornecer um sistema de assistência ao condutor, sistema de segurança que identifica a proximidade de obstáculos e pedestres, superaram a marca de um milhão de unidades comercializadas. Estudos dos modelos equipados com o sistema EyeSight tiveram 61% menos acidentes.

Automóveis produzidos no complexo carioca da Nissan chegam à Argentina Após o início da exportação de automóveis do Complexo Industrial de Resende (RJ) no ano passado, a fábrica da Nissan começou a enviar veículos também para a Argentina. O Nissan March e Nissan Versa são os primeiros a chegar no país. Os modelos produzidos no Brasil oferecem tecnologia mundial, qualidade japonesa aos consumidores e reforçam a fábrica brasileira como base de exportação para a região. O complexo sustentável do Rio de Janeiro, que recebeu grandes investimentos para ter o ciclo de produção completo, já entrega unidades na Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Peru, Panamá, Paraguai e Uruguai.

As novas versões 530i M Sport e 540i M Sport da BMW aportam no Brasil no primeiro semestre Ícone mundial do segmento de sedãs executivos, a sétima geração do BMW Série 5 fará sua estreia na rede de concessionárias autorizadas da BMW em breve, atualizado e equipado com novas tecnologias e um padrão de conectividade jamais visto em um premium. O pacote tecnológico traz novos dispositivos capazes de alertar e auxiliar o motorista nas mais diversas circunstâncias. “Trata-se de um carro fantástico, de forte apelo emocional, repleto de tecnologias e conectividade, e que personifica muito do que o BMW Group está desenvolvendo para o futuro”, diz Nina Dragone, diretora de Marketing e Produto da BMW do Brasil.

MERCEDES-BENZ Top Night abre temporada de eventos No começo do mês, ocorreu a 11ª edição do Mercedes-Benz Top Night, que desde 2007 abre o calendário de eventos na cidade de São Paulo, por onde já passaram mais de 12 mil pessoas. A marca divulgou as novidades do ano e celebrou os 50 anos da AMG, sua divisão de superesportivos. Em homenagem à música, o fotógrafo Luiz Tripolli registrou artistas brasileiros ao lado dos famosos veículos. “A O Top Night reafirma esse comprometimento e é mais uma oportunidade para nos relacionarmos com nossos clientes, fãs da marca e diferentes tipos de mídias”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina e Caribe.

FEIRA

Fenatran 2017 deve refletir a retomada de crescimento do setor t e x to: R e daç ão | F oto s: D i v u lg aç ão

No evento de lançamento da Feira, no São Paulo Expo, a organizadora Reed Exhibitions Alcantara Machado e entidades apoiadoras se mostraram otimistas pelos sinais de recuperação que devem ocorrer no segundo semestre

21ª edição da FENATRAN – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas – que acontece de 16 a 20 de outubro deste ano, em São Paulo, deverá evidenciar o início da recuperação do setor, acompanhando alguns indicadores positivos, como o aumento da produção no agronegócio e o crescimento das exportações de caminhões e de implementos rodoviários.

Esse prognóstico otimista é partilhado pela organizadora da FENATRAN 2017, Reed Exhibitions Alcantara Machado, e pelas principais entidades que apoiam o evento, como a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) e NTC & Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística). O anúncio das boas perspectivas para o setor, apesar do fraco desempenho do mercado e da economia no ano passado, fez parte do evento de lançamento da FENATRAN 2017 para expositores e imprensa, no mês de janeiro, no

Edição 2015

São Paulo Expo, local onde pela primeira vez será realizada a Feira (as edições anteriores aconteciam no Pavilhão de Exposição do Anhembi). Expectativas São esperados para o evento deste ano mais de 60 mil visitantes, com representantes de todos os 27 estados, além de outros países, principalmente da América Latina. Entre as marcas que já confirmaram participação na FENATRAN 2017 estão: DAF, MAN, Mercedes-Benz e Volvo. De acordo com pesquisa realizada pela Reed Exhibitions na última edição da Feira, 98% dos visitantes reconhecem o evento como o principal no setor e como marca amplamente consolidada. Além disso, 86% acreditam que a participação na FENATRAN foi importante para entender a movimentação do mercado atual. A FENATRAN 2017 contará com mais de 450 marcas expostas, superior ao da última versão, em 2015, que ficou em 320 marcas, de acordo com Gustavo Binardi, diretor de Eventos da Reed Exhibitions. Igualmente otimista, o presidente da Anfavea, Antonio Megale, está com grande expectativa com a FENATRAN em razão de vários fatores: “Começamos a ver diversos sinais positivos na economia. O evento estará em um local novo e os produtos expostos serão extremamente modernos e tecnológicos. A conjunção disso tudo nos faz acreditar que teremos uma das melhores exposições da história”. Segundo Megale, espera-se para este ano um “incremento na produção de veículos pesados, que inclui caminhões e ônibus, da ordem de 26%, chegando a 100 mil unidades, e um aumento de exportações de 10%”.

O presidente da Anfir, Alcides Braga, também acredita em um crescimento no setor de implementos rodoviários, que conforme ele estará em torno de 10%, e aponta as razões que fundamentam esse desempenho, como a estabilização da economia a partir do segundo semestre, maior produção de grãos e incrementos das ações de investimentos proporcionados pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estima que a safra de grãos 2016/17 pode variar de 210,9 a 215,1 milhões de toneladas. Com isso, o Brasil poderá ter neste ano a maior safra da história, segundo o órgão governamental. Outro dado que dá ânimo ao setor de implementos rodoviários, ainda de acordo com Alcides Braga, é o resultado do convênio da Anfir com a Apex-Brasil (Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos), que tem por objetivo incentivar as exportações da indústria produtora de implementos rodoviários por intermédio de ações estratégicas realizadas com a orientação da agência. A estimativa é a de exportar cerca de US$ 35 milhões para compradores de países da América do Sul, neste ano, por conta, inclusive, de ter mais compradores estrangeiros em relação a 2016. Na mesma linha de análise, o presidente da NTC, José Hélio Hernandes, afirma que a FENATRAN deverá refletir o desempenho positivo por conta do esperado crescimento de toda cadeia que movimenta o setor, incluindo a logística. “A FENATRAN certamente vai retomar o caminho que sempre teve”.

| FEVEREIRO de 2017 | 31

Balcão dos pesados Novas iniciativas e conteúdos A Reed Exhibitions destacou que um dos grandes ganhos de qualidade da FENATRAN 2017 é a produção de conteúdo qualificado para visitantes e expositores por meio dos eventos paralelos à feira, das pesquisas de satisfação realizadas com metodologias próprias e das palestras técnicas de capacitação e aprimoramento profissional e de negócios. Entre as ações já programadas para este ano, estão: • Premium Club Plus, clube de vantagens para os visitantes, com orientações para clientes e expositores a fim de facilitar a realização de negócios; • Encontro de Negócios, espaço exclusivo para que visitantes do Premium Club e expositores pré-selecionados entrem em contato e realizem negociações em um ambiente próprio; • Caravana de Compradores, ação conjunta com associações e sindicatos brasileiros, focada em trazer os profissionais do setor para visitar o evento; • Fenatran Experience, onde o visitante poderá realizar o test drive das maiores e melhores marcas de caminhões no mercado; • Congresso FENATRAN, que terá uma ampla grade de conteúdos com especialistas do mercado que vão debater os principais assuntos e desafios do setor; • Ilha do Conhecimento, espaço direcionado a divulgações técnicas do mercado de transporte de cargas, através de palestras com os principais assuntos do setor, com entrada gratuita; • MOVIMAT – 32ª edição do Salão Internacional de Logística Integrada, um evento simultâneo à FENATRAN 2017 que é voltado para toda cadeia logística da América Latina. Quanto às pesquisas feitas pela Reed Exhibitions na versão anterior da FENATRAN, alguns números chamam a atenção: 62% dos visitantes buscam na Feira “pesquisar novos produtos e serviços”, enquanto 38% querem “pesquisar novos fornecedores” e 24%, “fazer networking com profissionais do setor”. As “montadoras de caminhões e de veículos comerciais” representam o segmento dentro da Feira em que 73% dos visitantes estão mais interessados, seguido dos “fabricantes de implementos rodoviários”, com 58%; “fabricantes de equipamentos, componentes e acessórios” (36%); “fabricantes de autopeças e motores” (33%); “fabricantes e/ou reformadores de pneus” e “gestão de frotas” (31%); “combustíveis, lubrificantes e derivados (29%), além de “serviços”, que inclui seguros, financiamentos, softwares, consultorias, etc. (28%). Presença de público

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Banco Mercedes-Benz encerra 2016 na liderança de repasses do Finame t e x to: S i lv i o R o c h a | F oto s: D i v u lg aç ão

Banco Mercedes-Benz: primeiro lugar no ranking de liberação de repasses do Finame entre as instituições financeiras

Banco Mercedes-Benz anunciou que, em 2016, conquistou o primeiro lugar no ranking de liberação de repasses do Finame entre as instituições financeiras. No ano passado, foram liberados R$ 1,56 bilhão para financiar a compra de 11.473 veículos pesados. Esse montante é 2,6% superior ao registrado em 2015, que foi de R$ 1,52 bilhão. No último mês de 2016, a instituição atingiu o montante de R$ 174 milhões em novos negócios. “Essa liderança comprova que estamos cumprindo a nossa missão, que é a de trabalhar em conjunto com a fábrica e a rede de concessionários para garantir ainda mais agilidade nos processos de repasse para o Finame, mesmo em um ano como 2016, em que as instituições financeiras foram um pouco mais conservadoras na oferta dessa linha de crédito”, afirma o presidente do Banco Mercedes-Benz, Bernd Barth. Ainda segundo o presidente, “nossa expertise é garantir as melhores condições tanto para o consumidor final como para as revendas, para que eles possam efetuar seus negócios”, completa. Outro destaque em 2016 foram os negócios envolvendo ônibus, que somaram R$ 461,5 milhões, volume 62,2% superior ao registrado em 2015, quando o total foi de R$ 284,8 milhões. Para Barth, “a economia e o desenvolvimento do Brasil tornam a vida difícil para todo o setor automobilístico. E 2016 foi complicado, difícil mesmo, mas num ano que

as vendas de caminhões e ônibus caíram, viemos na contramão ampliando a nossa participação de mercado. Esse crescimento é fruto de um trabalho de estar muito perto de nossa rede de concessionária, muito perto dos nossos clientes”, ratifica. Sobre este ano, o presidente diz que “achamos que em 2017 poderá haver uma leve retomada do mercado. Esperamos que a economia apresente um pequeno crescimento, não enxergamos uma grande retomada,

mas acreditamos que repetir 2016 será pouco provável. Certamente 2017 será um pouco melhor. Não esperamos um milagre, mesmo porque a economia mundial está oscilando e o Brasil ainda é suscetível às temáticas internas”. Para consolidar os resultados, a instituição conta com um portfólio que inclui modalidades de crédito destinadas ao consumidor final, como CDC (Crédito Direto ao Consumidor), Finame e Leasing Operacional, além de seguros de veículos e prestamista. Já para a rede de concessionárias, oferece o Floorplan (financiamento para gerenciar seu estoque) e capital de giro. O Banco Mercedes-Benz detém o rating AAA, a mais alta nota concedida pela Fitch, uma das três grandes agências de classificação de risco de crédito do mundo. Essa instituição avalia periodicamente a situação financeira de bancos, empresas e até países. A classificação AAA reflete a menor expectativa de risco de crédito. Isso mostra que o Banco Mercedes-Benz tem elevada capacidade de pagamento de seus compromissos financeiros. O Banco Mercedes-Benz

Bernd Barth, presidente do Banco Mercedes-Benz

Desde 1996 no Brasil, o Banco Mercedes-Benz atua no segmento de veículos comerciais (caminhões, ônibus e Sprinter) e de automóveis de passeio Mercedes-Benz, e oferece também produtos de seguro integrado para os planos de financiamentos de seus clientes, além de financiar

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Balcão dos pesados os estoques de seus concessionários. A Instituição está presente no País por meio de suas regionais em São Paulo (SP), Recife (PE) e Porto Alegre (RS). A sede da instituição financeira fica na cidade de São Paulo, no Centro Empresarial do Aço. Para se ter uma ideia, no total, emprega 314 colaboradores e atende a 196 concessionários da marca. Em 20 anos de atuação no mercado nacional, o Banco Mercedes-Benz alcançou uma carteira de R$ 8 bilhões, com mais de 57 mil contratos ativos e 111 mil unidades financiadas até dezembro de 2016. Banco Mercedes-Benz apresenta ao mercado seus quatro novos executivos Para aprimorar ainda mais o atendimento aos seus clientes e fortalecer o vínculo entre a montadora e a rede de concessionárias, o Banco Mercedes-Benz anuncia quatro novos nomes para assumir as áreas comercial, financeira, crédito e operações.

Diego Marin, diretor Comercial

Diego Marin Diego Marin, no Grupo Daimler desde 2007, assume a diretora Comercial. Sua principal missão é manter

o Banco Mercedes-Benz na liderança dos negócios de financiamento para veículos da marca. Ele chegou ao Brasil no segundo semestre de 2012. Formado em Contabilidade, e com MBA em Negócios Administrativos no currículo, o primeiro cargo de Marin no Grupo Daimler foi como diretor de Crédito na Mercedes-Benz Compañia Financiera Argentina S.A. Marcelo Festucia Tendo como meta a eficiência nos processos de crédito, bem como o desenvolvimento de ações e projetos que apoiem as vendas da montadora, Marcelo Festucia, com mais de 20 anos no mercado financeiro, é o novo diretor de Crédito. Graduado Marcelo Festucia, em Administração de diretor de Crédito Empresas e com pósgraduação em Finanças e MBA em Gestão Empresarial, ele ingressou no Banco Mercedes-Benz em 2014. Diego Novellino Diego Novellino assume a diretoria financeira do Banco Mercedes-Benz. Com mais de 20 anos de atuação no setor financeiro, ele espera incrementar os negócios

Diego Novellino, diretor Financeiro

da instituição por meio de parcerias entre a fábrica e a rede de concessionárias. Graduado em Ciências Contábeis e com MBA em Finanças, Novellino iniciou a carreira como contador e passou por diversas áreas como Controladoria, Tesouraria e Contabilidade.

Tatiana Silva Tatiana Yokayama e Silva é a nova diretora de Operações. Formada em Ciências Econômicas pela Unesp, com MBA em Finanças Corporativas pela FGV (Fundação Getúlio Vargas), ela tem mais de 20 anos de experiência no setor bancário, sendo 13 deles no Banco MercedesBenz. Atuou em diversas áreas como Controladoria, Tesouraria e Gestão de Riscos. Tatiana assume com o desafio de manter a qualidade no atendimento Tatiana Yokayama e Silva, ao cliente e controlar a diretora de Operações inadimplência.

FIQUE DE OLHO

| texto: Redação | Fotos: Divulgação

Volkswagen amplia venda de caminhões no Chile e apresenta modelo consagrado no Panamá

Uma das principais empresas de bebidas no Chile, a CCU, dobrou o pedido de caminhões da VW após atestada a vocação dos modelos para a tarefa de distribuição. Os modelos solicitados são Constellation, líder de vendas, preparado para carrocerias rebaixadas para bebida ou convencionais, e Distributor, criado com itens específicos para atender ao setor. Já o consagrado VW Constellation chega ao Panamá na Adimaq 2017, feira de produto de serviços dos segmentos de construção, industrial, marítimo, mineração e agrícola.

CNH Industrial entrega 628 ônibus da IVECO BUS ao Governo de Minas Gerais

A CNH Industrial entregou 628 unidades do Ônibus Escolar, da IVECO BUS, ao Governo de Minas Gerais, adquiridos em virtude da adesão do estado ao Fundo Nacional de Desenvolvimento pela Educação. O governo mineiro destinou a maior parte às prefeituras do interior do Estado. Através disso, a CNH Industrial atinge mais de 7500 veículos em circulação no Brasil por meio do Programa Caminho da Escola. “O modelo é projetado para rodar em ambientes urbanos e rurais mantendo o bem-estar e a segurança, inclusive de passageiros com mobilidade reduzida”, explica Humberto Spinetti, da Iveco.

| Balcão dos pesados | FEVEREIRO de 2017 | 34

Randon acerta contrato de montagem e distribuição na Etiópia

A Mesfin Industrial Engineering (MIE) é a nova parceira da Randon para atendimento de reboques e semirreboques pelo sistema CKD e SKD no Leste Africano, em meio à estratégia de internacionalização da Companhia. A sócia é líder do país no segmento de equipamentos para o transporte de carga de diversos tipos. Nisto, a Randon reforça sua atuação na região, onde já conta com unidades no Quênia e na Argélia. No Brasil, o atendimento é realizado através de uma rede estrategicamente localizada.

Mercedes-Benz prevê aumento nas vendas de chassis com cabina no mercado

Cummins Brasil promove Workshop de Qualidade A Cummins Brasil promoveu uma ação especial para seus líderes em SP. O Workshop de Qualidade contou com a participação do presidente da Cummins e vice-presidente da Cummins Inc., Luís Pasquotto (foto), além de dois convidados especiais, Dan Ioschpe (Sindipeças) e Mauro Andreassa (Ford). Os palestrantes discutiram sobre melhorias em meio à crise, o papel da empresa no mercado e a visão do cliente. O evento, que encantou colaboradores, inaugurou as atividades da Semana da Qualidade, que será promovida dentro das instalações da empresa.

Neobus busca ampliar produção no País e acelerar exportação

Ampliar sua presença no mercado internacional e iniciar a retomada de níveis de produção mais elevados, estes são os objetivos da Neobus. Com 17 anos de atuação no mercado brasileiro de ônibus, a fabricante conquistou expressiva participação e imagem pelo padrão de qualidade de seus produtos e pela agilidade em oferecer modelos diferenciados e inovadores, como os ônibus BRTs e, mais recentemente, a família New Road de rodoviários.

A Mercedes-Benz vem registrando um aumento sistemático de participação de mercado em veículos comerciais leves no segmento de “Large Vans”, com reconhecimento e aprovação do mercado. A instituição oferece a mais completa linha de chassis do segmento, com versatilidade para o uso de carroçarias. A Sprinter se consolidou no Brasil com qualidade, tecnologia, segurança, conforto, agilidade, custo/benefício e valor de revenda. A empresa ressalta que isso é fruto da parceria com o Consórcio MercedesBenz e o Banco Mercedes-Benz.

Foto: Divulgação

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Inspeção ambiental volta à pauta

Por: Fernando Calmon*

assaram quase despercebidos, em 2016, os 30 anos do Proconve (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores). Como a indústria instalada no País completou 60 anos também em 2016, significa que metade de sua trajetória histórica foi regida por regulamentações que, se não estão entre as mais rigorosas do mundo, pelo menos ajudaram a mitigar as chamadas emissões reguladas de três gases: monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos.

No caso de motores de ciclo Otto o controle pôde ser feito com relativa facilidade por meio de gerenciamento eletrônico de injeção e ignição, além de um dispositivo muito eficiente, o catalisador de três vias, que recebe este nome por atuar sobre aqueles gases. Quando a peça atinge a temperatura de trabalho – hoje de forma muito mais rápida – e uma eficiência de conversão de 98%, os subprodutos no escapamento são nitrogênio e vapor d’água. Um dos acertos do Proconve foi trabalhar com fases e prazos a exemplo do exterior. Isso atraiu fabricantes de catalisadores para o Brasil. Primeiramente a Umicore, que completou 25

anos, e depois a Basf. Stephan Blumrich, presidente da primeira, afirmou com exclusividade à Coluna:

de indefinições, propor a continuidade na legislação e, pela primeira vez, iniciar um programa estadual de inspeção veicular.

“Devemos continuar, como o resto do mundo faz, a buscar emissões menores do que hoje são permitidas. O legislador deve atuar em harmonia com a indústria quanto a metas e o tempo necessário para alcançá-las. O catalisador faz a sua parte e pode durar o mesmo que um motor se a manutenção deste for feita de acordo com as normas do fabricante. Funciona de modo simples por meio de reações químicas. Além disso, ao fim da vida útil pode ser reciclado e seus metais nobres, recuperados. A saúde da população é preservada, mas com o aumento da frota circulante e condições de tráfego mais difíceis há necessidade não apenas de avançar nas regulamentações, mas também de ter um controle sobre a efetiva manutenção dos veículos por meio de inspeções”.

De fato, um esforço isolado da cidade de São Paulo deixa de trazer benefícios maiores porque a poluição se estende por toda a região metropolitana e começa a preocupar também em concentrações urbanas do interior. A Secretaria Estadual do Meio Ambiente anunciou na semana passada que em 2018 todos os veículos a diesel, leves e pesados, começarão a ser inspecionados.

O fato é que não se vislumbram ainda os próximos passos do Proconve. Ministério do Meio Ambiente e Ibama deveriam ter avançado nas propostas, mas parece haver certa letargia, em parte pela situação política e econômica do País. Nesse cenário o governo de São Paulo resolveu, depois de 20 anos

Segundo o secretário, Ricardo Salles, as 46 agências regionais da Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental) se encarregarão do programa. É imprudente achar que uma companhia com várias atribuições e em momento de finanças tão apertadas possa coordenar e executar inspeções. Isso não deu certo no Estado do Rio de Janeiro nem no exterior. A fórmula com menor possibilidade de erros é boa regulamentação e licitação dos serviços entre empresas especializadas.

*Jornalista especializado desde 1967, engenheiro e consultor técnico, de comunicação e mercado. www.facebook.com/fernando.calmon2

INDÚSTRIA

| BALCÃO AUTOMOTIVO | FEVEREIRO DE 2017 |

conectado com o cliente Grupo Universal/Univel comemora quatro décadas e lança o 1º e-commerce B2B de reposição de peças automotivas

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omo parte das comemorações dos 40 anos de atividades, o Grupo Universal/Univel lançou o 1º e-commerce B2B do setor de reposição automotiva. Este evento aconteceu em 27 de janeiro e contou com as presenças de profissionais de importantes players e clientes do Grupo de todo o Brasil, na sede da empresa, em Osasco (SP). O e-commerce está aberto a todos os clientes para compras desde 10 de fevereiro - www.universalautomotive.com.br

share, pois o Grupo Universal/Univel possui sete unidades de negócios com milhares de SKUs a oferecer itens exclusivos que só nós comercializamos”, explica o presidente.

Desenvolvido em plataforma Magento, o investimento no e-commerce para se ter uma ideia foi de R$ 1,3 milhão. O projeto foi customizado de tal forma que é totalmente integrado ao ERP Sankhya e ao sistema logístico da Saga Tecnologia. Na concepção, o Grupo Universal/Univel conseguiu manter todas as políticas comerciais e acordos já existentes feitos pelo ecossistema de vendas (350 agentes comerciais). Isso permite que o preço que os clientes hoje têm com seus agentes de vendas sejam os mesmos apresentados pelo site/loja virtual. E vale lembrar que, mesmo que o cliente compre através da loja virtual, o vendedor que o atende continuará a receber a comissão referente aos seus pedidos. Com isso, o e-commerce passa a ser um aliado do vendedor que deverá auxiliar pessoalmente na divulgação do novo canal.

O evento Ricardo Ferreira, presidente do Grupo Universal/Univel, agradeceu a presença dos clientes, os quais chamou de ‘amigos queridos’, e enfatizou que foram selecionados realmente porque fazem parte da história do Grupo, e a toda equipe de colaboradores da empresa. “Um agradecimento especial à nossa equipe, que intensamente se dedicou a esse projeto tão sonhado por nós. A todos, o meu muito obrigado”.

Ricardo Ferreira, presidente do Grupo Universal/Univel

A plataforma de e-commerce foi desenvolvida pela agência B2W e o Grupo Universal/Univel contratou a CoreBiz para o marketing e gerenciamento do novo canal. “Estamos muito orgulhosos do pioneirismo deste canal digital no setor de autopeças B2B. Está sendo lançado em boa hora, já que a crise favorece o nosso mercado de reposição”, comenta Ricardo Ferreira, presidente do Grupo. Para complementar, sobre este ano, “estamos bastante otimistas e acreditamos que o e-commerce será um importante canal de vendas, em que também esperamos um considerável aumento de customer

O diretor-superintendente, Arnaldo Mamede, também fez questão de saudar os presentes. “Para nós, é uma satisfação, uma honra muito grande receber todos vocês aqui na nossa casa, que foi construída ao longo dos 40 anos. E a esse feito, todo o mérito ao Ricardo. Mais que um ambiente físico, aqui tem um calor humano muito grande que nós queremos transmitir para vocês, que se sintam mais próximos de nós”. Já para Sophia Mamede Ferreira, gerente administrativa, “o lançamento da loja virtual é algo muito significativo para nós, ele marca os 40 anos do Grupo Universal/Univel e os próximos 40 anos, sempre atualizado e na vanguarda. A loja virtual hoje é uma tendência”, disse. A gestora do projeto, Deise Nóbrega, vê a nova ferramenta como “uma grande oportunidade para prestar um melhor serviço aos nossos clientes”, completou. Elsio Lourenço Coelho, diretor comercial, destacou que não poderia existir momento mais propicio para o lançamento do e-commerce do Grupo Universal/Univel. “Vivemos um bom momento, já passamos pelo pior. O cenário macroeconômico é

Diferenciais do e-commerce do Grupo Universal/Univel Automotive Systems • Único canal B2B do mercado de reposição automotiva que consegue praticar o mesmo preço líquido negociado e a mesma comissão para o agente comercial;

• O e-commerce permite acessos únicos (login e senha) capazes de trazer todo cadastro de transportadora do cliente e histórico de pedidos realizados na operação física;

• Possui inteligência comercial para precificação de um novo cliente (melhor política, múltiplas tabelas de preços e regra de município para entregar no centro de distribuição mais próximo do cliente, em SP ou GO);

• O e-commerce é integrado com os estoques do Grupo Universal/Univel; • A plataforma Magento oferece agrupamento de produtos com

venda de múltiplos; • Os filtros de busca são avançados; • Há a integração online com o sistema de ERP da empresa para atualização constante; • Foram estabelecidas diferentes condições de pagamentos conforme o valor dos pedidos e variadas opções de frete.

indústria

| BALCÃO AUTOMOTIVO | FEVEREIRO DE 2017 |

positivo, um momento ideal, e 2017 tem tudo para ser um dos melhores anos. Acreditamos na nossa empresa e nos investimentos. E seguimos firmes no propósito de sermos em alguns anos a maior empresa do segmento automotivo”.

Galba Junior, CIO da CoreBiz e co-founder, afirmou que “embora a economia tenha encolhido nos últimos anos, o mercado de e-commerce continua crescente e se mostrou na dificuldade uma ferramenta de novos negócios. “Unindo esses dois cenários, temos o e-commerce como uma ferramenta de vendas que tem crescido, que hoje não é mais um diferencial competitivo, mas uma necessidade de uma empresa que pensa grande”.

Sobre o Grupo Universal Automotive/Univel Fundado há 40 anos, o Grupo Universal/Univel não possui lojas físicas, vende somente por meio de distribuidores, atacadistas e varejistas para todo Brasil. O Grupo possui uma fábrica em Osasco, onde também está sediada a matriz, e uma filial em Goiás, prestes a abrir uma filial no Nordeste. Conta com mais de 500 colaboradores, 350 agentes comerciais e, em 2016, registrou uma base de 65.389 clientes.

Com a linha de produtos Universal/Univel, o Grupo alcançou destaque no setor de ferragens. Além desta linha, fabrica e distribui: Automortex: Amortecedores Mola a Gás e Itens de Suspensão e Direção; Unick: Tampas Automotivas; Palhetas Micro Uny: Palhetas Limpadoras do Para-brisas; Uniflex: Borrachas de Vedação e Guarnição, Micro: Máquinas do Vidro e Electric-Life: Componentes Elétricos.

Foto: Divulgação

ar t igo

Qual é a melhor forma de obter autodisciplina? Por: Christian Barbosa*

om certeza você já ouviu conselhos como “se você não tem disciplina, não tem êxito”, “o segredo do triunfo é não ter preguiça e acordar às 5h da manhã” ou “pessoas bem-sucedidas praticam esportes todos os dias”. Hoje, existe uma infinidade de discursos prontos com a fórmula do sucesso nos incentivando a agir como robôs para conquistar a autodisciplina. A verdade, no entanto, é que para obtê-la é preciso conhecer a si mesmo e entender que as melhores tarefas são aquelas que você é capaz de realizar.

*O maior especialista no Brasil em administração de tempo e produtividade e CEO da TriadPS, empresa multinacional especializada em programas e consultoria na área de produtividade, colaboração e administração do tempo. Ministra treinamentos e palestras para as maiores empresas do País e da Fortune 100. Autor dos livros “A Tríade do Tempo”; “Você, Dona do Seu Tempo”; “Estou em Reunião”; co-autor do “Mais Tempo, Mais Dinheiro”; e “Equilíbrio e resultado – Por que as pessoas não fazem o que deveriam fazer?”. Sua mais recente obra: “60 Estratégias práticas para ganhar mais tempo”. www.triadps.com.br e www.maistempo.com.br

destinar pelo menos uma hora para isso. Ele é um homem respeitável e eu reconheço a importância do aprendizado; mas, para mim, aquilo não funcionava. Faço do jeito que dá certo para mim.

Se você não consegue acordar às 5h, acorde às 8h. Se você não gosta de ir à academia, faça yoga, meditação ou qualquer outra coisa. O grande problema das pessoas tem sido o esforço excessivo que elas fazem para se adaptar a uma realidade da qual não gostam. A famosa expressão “no pain, no gain” (“sem dor, sem ganho”) dos americanos é uma grande besteira.

Não se comporte como um robô. Entenda quais são as coisas que te levam ao ganho sem precisar, necessariamente, “sentir dor”. Adapte as tarefas às suas preferências, habilidades e possibilidades. Uma dica para isso: quando escolher uma atividade, execute-a por pelo menos 30 dias para entender se você vai se adaptar a ela ou não. Quando você diz que pretende destinar um tempo para leitura diária, por exemplo, fica bastante motivado nos 5 primeiros dias, mas depois a tarefa “perde a graça” e você começa a pensar em desistir. E se você supera a “fase da desistência”, a atividade em questão passa a parecer mais leve, mais natural. Essa é, sem dúvida, a melhor forma de exercitar a autodisciplina.

Eu, por exemplo, construí o hábito de reservar 15 minutos das minhas manhãs para fazer algum curso, ler ou aprender alguma coisa online. Lembro que, no princípio, um importante empresário me disse que eu precisava

Administre seu tempo para usá-lo da forma que for melhor para você. Ande mais e corra menos. Quem corre muito não aproveita a vida e não consegue organizar seu tempo de forma inteligente.

lan ç a m en to

Novo Renault Captur

| BALCÃO AUTOMOTIVO | FEVEREIRO DE 2017 |

Com design sensual e elegante, modelo tem maior altura do solo e posição de direção mais elevada da categoria

P o r: S i lv i o R o c h a | F oto s: D i v u lg aç ão

Renault apresentou no dia 14 de fevereiro, no La Maison Renault, rua Oscar Freire, 1052, na capital paulista, o novo Renault Captur. O modelo oferece maiores altura do solo, posição de direção, comprimento e entre-eixos de sua categoria. Fabricado no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, o Captur traz o conforto e espaço interno do universo SUV, com alta oferta de conectividade, tecnologia e segurança. O presidente da Renault do Brasil, Fabrice Cambolive, afirmou à ocasião: “É um prazer receber todos vocês aqui. Do Salão do Automóvel para cá, onde apresentamos a nossa nova linha, hoje estamos aqui com o primeiro lançamento. Para tanto, preparamos um lugar especial, transformamos um posto abandonado em um espaço muito especial para nós, o de redescobrir a Renault”.

Projeto mundial liderado pela Renault Tecnologia Américas (RTA), que tem o objetivo de desenvolver produtos voltados às necessidades e ao perfil do consumidor latino-americano, o Captur rodou mais de 1.000.000 de quilômetros apenas no Brasil. Com a intensa rodagem, foi possível desenvolver novas suspensão, carroceria e arquitetura eletrônica, entre outros. O Captur terá uma gama completa no mercado brasileiro. Há duas opções de motorização: o recém-lançado 1.6 SCe (120 cv), que oferece economia e prazer ao dirigir; além do 2.0 16V (148 cv), opção para quem busca ainda mais desempenho. Os dois motores trazem tecnologias que a Renault desenvolveu na pista de F1. Todas as versões saem de fábrica com 4 airbags e controle de estabilidade (ESP).

Ainda segundo ele, esse lançamento faz parte da estratégia da montadora no País. “Avançamos em participação do mercado e esse crescimento mostra que temos uma gama vencedora. No final de 2016, renovamos o coração de todos os carros, trazendo economia e tecnologia da Fórmula 1 aos nossos motores. E o Captur mostra que apostamos no segmento que mais cresce no Brasil”, disse. Visual As linhas do novo Captur seguem a nova identidade visual da Renault e são assinadas pelo Technocentre da montadora, na França, em parceria com o Renault Design América Latina (RDAL), o único estúdio de desenho e estilo da marca no continente americano, localizado em São Paulo. No destaque, a pintura biton, que permite a possibilidade de ter o teto em uma cor diferente do restante do veículo.

Versões O Renault Captur é oferecido em duas versões, com duas opções de motorização e câmbio:

• Captur Zen 1.6 SCe manual: Quatro airbags (dianteiros e laterais), controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle eletrônico de tração (ASR), assistente de partida em rampas (HSA), freios com ABS, ISOFIX, direção eletro-hidráulica, volante com regulagem da altura, ar-condicionado, rodas aro 17 polegadas de liga leve, vidros elétricos, alarme perimétrico, chave-cartão hands free, comando de áudio e celular na coluna de direção (comando satélite), assento do condutor com regulagem de altura, sistema CAR (travamento automático das portas a 6 km/h), Luzes diurnas em LED, retrovisores rebatíveis, piloto automático com indicador e limitador de velocidade. Opcional: Media Nav + Câmera de Ré; pintura biton. Preço a partir de: R$ 78.900

• Captur Intense 2.0 automático: adiciona rodas aro 17 polegadas de liga leve diamantadas, apoio de braço, Media Nav 7” touchscreen, câmera de ré, ar-condicionado automático, sensor de chuva, farol de neblina com função Cornering Light e sensor crepuscular. Opcional: bancos em couro e pintura biton. Preço a partir de: R$ 88.490

s i n d i c ato P o r: R e daç ão | F oto: D i v u lg aç ão

Fale com o Presidente Sincopeças-SP fornece Certificado de Funcionamento aos Domingos e Feriados Amigo Associado, O SINCOPEÇAS-SP – SINDICATO DO COMÉRCIO VAREJISTA DE PEÇAS E ACESSÓRIOS DE VEÍCULOS NO ESTADO DE SÃO PAULO tem a satisfação de informar que obteve deferimento para solicitação de Autorização de Funcionamento aos Domingos e Feriados para todos os seus representados na cidade de São Paulo, conforme publicado no Diário Oficial da Cidade de São Paulo, Ano 62, Número 26, de 7 de fevereiro de 2017. Dessa forma, todas as empresas do comércio varejista de peças e acessórios para veículos representadas pelo SINCOPEÇAS-SP e sediadas na Capital Paulista já têm à disposição o Certificado da Prefeitura de São Paulo, autorizando o funcionamento aos domingos e feriados. É missão do SINCOPEÇAS-SP incentivar o empreendedorismo, a ética, a transparência, promover a qualidade de produtos e serviços e antecipar tendências que norteiem, dignifiquem e fortaleçam a atividade do varejo de autopeças no País. Por isso, a Autorização de Funcionamento aos Domingos e Feriados é mais uma vitória do SINCOPEÇAS-SP em defesa do comércio de autopeças e em seu benefício, Amigo Associado. Agora o seu estabelecimento já pode receber gratuitamente o Certificado oficial para funcionar aos domingos e feriados. Solicite o seu pelo telefone (11) 3287-3033. Parabéns! Francisco Wagner De La Tôrre Presidente SINCOPEÇAS-SP Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo

CAIXA divulga calendário de pagamentos das contas inativas do FGTS A íntegra desta notícia pode ser encontrada em www.portaldaautopeca.com.br

O empresário varejista tem linha direta com a Presidência do Sincopeças-SP no Portal da Autopeça. A íntegra das notícias e legislações citadas abaixo pode ser encontrada em www.portaldaautopeca.com.br Francisco Wagner de La Tôrre, presidente do Sincopeças-SP

Procedimentos para parcelamento de débitos do Simples Nacional Principais mudanças da Lei Complementar 155/2016 Parcelamento A Instrução Normativa da Receita Federal do Brasil nº 1670, publicada no Diário Oficial da União de 14/11/2016, estabeleceu: a) Procedimentos preliminares relativos ao parcelamento de débitos do Simples Nacional previsto no art. 9º da LC 155/2016; b) Empresas destinatárias: neste primeiro momento, poderão manifestar previamente a adesão os contribuintes destinatários de Atos Declaratórios Executivos (ADE) emitidos em setembro de 2016, os quais contêm notificação para exclusão do Simples Nacional, por terem débitos com a Fazenda Pública Federal, com exigibilidade não suspensa; c) Prazo: a manifestação prévia pelo parcelamento deverá ser feita no período de 14/11/2016 a 11/12/2016; d) Forma: por meio do formulário eletrônico “Opção Prévia ao Parcelamento da LC 155/2016”, disponível na página da Secretaria da Receita Federal do Brasil (RFB) na internet. A opção prévia não dispensa a opção definitiva com consolidação dos débitos e pagamento da 1ª parcela, que estará disponível oportunamente de acordo com a respectiva regulamentação; No mesmo sentido, a Portaria nº 1.110 da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN), publicada no DOU de 9/12/2016, tratou do parcelamento de débitos apurados na forma do Simples Nacional de que trata o art. 9° da Lei Complementar n° 155/2016, inscritos em Dívida Ativa da União, administrados pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, dispondo que: a) Os débitos para com a PGFN apurados no Regime Especial Unificado de Arrecadação de Tributos devidos pelas Microempresas e pelas Empresas de Pequeno Porte (Simples Nacional), inscritos em Dívida Ativa da União, relativos à competência até maio de 2016, poderão ser parcelados em até 120 (cento e vinte) parcelas mensais e sucessivas, observadas as disposições constantes desta Portaria, e da Resolução CGSN nº 132, de 6 de dezembro de 2016; b) Se aplica aos débitos inscritos em Dívida Ativa da União com exigibilidade suspensa ou não, parcelados anteriormente ou não, inclusive na forma da Portaria PGFN nº 802, de 09 de novembro de 2012; c) É vedada a concessão do parcelamento aos sujeitos passivos com falência decretada; d) O pedido de parcelamento: I - deverá ser apresentado a partir do dia 12 de dezembro de 2016 até o dia 10 de março de 2017, exclusivamente por meio do sítio da PGFN na Internet, no endereço http://www.pgfn.gov. br, no Portal e-CAC PGFN, opção “Parcelamento”, na modalidade “Parcelamento Especial Simples Nacional”; II - o pedido de que trata o caput poderá ser feito pelo devedor principal ou pelo corresponsável, constante da inscrição em Dívida Ativa da União; III - no caso de devedor pessoa jurídica, o requerimento de adesão deverá ser formulado pelo responsável perante o Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ); IV - abrangerá apenas as inscrições em dívida ativa da União selecionadas pelo sujeito passivo no momento da adesão; V - abrangerá a totalidade competências dos débitos que compõem as inscrições em dívida ativa da União selecionadas

pelo sujeito passivo no momento da adesão; VI - implica desistência compulsória e definitiva de parcelamentos em curso, relativos aos débitos de que trata o caput do art. 1º; VII - independe de apresentação de garantia; e VIII - implica confissão irrevogável e irretratável da totalidade dos débitos abrangidos pelo parcelamento, existentes em nome do sujeito passivo, na condição de contribuinte ou responsável, e configura confissão extrajudicial, sujeitando o optante à aceitação plena e irretratável de todas as condições estabelecidas nesta Portaria e na Resolução CGSN nº 132/2016; e) Somente produzirão efeitos os pedidos de parcelamentos formulados na forma prevista nesta Portaria e com o correspondente pagamento tempestivo da primeira prestação emitida no e-CAC PGFN; f) Na hipótese de pedidos sem efeitos, os parcelamentos anteriores rescindidos não serão restabelecidos; g) A dívida será consolidada na data do pedido de parcelamento e resultará da soma: I - do principal; II - da multa de mora ou de ofício; III - dos juros de mora; e IV - dos encargos legais; h) Eventual pagamento realizado de forma diversa à prevista nesta Portaria será considerado sem efeito para qualquer fim. Art. 5º. Implicará rescisão do parcelamento, a falta de pagamento de: I - 3 (três) parcelas, consecutivas ou não; ou II - a existência de saldo devedor após a data de vencimento da última parcela. Novo teto: de R$ 3,6 milhões para R$ 4,8 milhões para EPPs; e de R$ 60 mil para R$ 81 mil para MEIs. A questão do cálculo do ICMS e do ISS para as empresas que extrapolarem o limite anterior de R$ 3,6 milhões serão calculados fora da tabela do Simples Nacional quando a soma dos últimos 12 meses de faturamento da empresa ficar entre o teto anterior de R$ 3,6 milhões e o novo limite de R$ 4,8 milhões. As regras do cálculo ainda não foram estabelecidas ou não estão claras na redação do projeto de lei aprovado, mas provavelmente serão mantidas as regras atuais do ICMS e do ISS para empresas não enquadradas no Simples Nacional. Para os Microempreendedores Individuais (MEI) o teto sobe de R$ 60 mil (média de R$ 5 mil por mês) para R$ 81 mil (média de R$ 6.750,00 por mês). Redução de faixas, tabelas e novas alíquotas Como era: – 6 tabelas de tributação; – 20 faixas de receita bruta; – Teto de R$ 3,6 milhões; – Tributação sem progressividade, com ressaltos dentro do regime, podendo haver grande elevação da tributação com pequeno crescimento da receita bruta; – Possibilidade de adoção de 3 sublimites estaduais: R$ 1,26 milhão, R$ 1,8 milhão e R$ 2,52 milhões. Como ficou:

– Diminuição de 6 para 5 tabelas de tributação; – Diminuição de 20 para 6 faixas; – Adoção de alíquotas progressivas, nas quais o acréscimo de tributação somente se dá com relação ao valor que ultrapassar a faixa de tributação, nos mesmos moldes do Imposto de Renda Pessoa Física; – Sublimite único do ICMS em R$ 1,8 milhão para estados com participação de até 1% do PIB. Obs. ICMS e ISS para empresas com receita bruta superior a R$ 3,6 milhões se dará por meio do regime geral. Novas atividades Algumas atividades que antes não podiam se enquadrar no Simples Nacional foram contempladas nesta nova versão. As principais atividades que poderão ingressar no sistema do Simples Nacional são: – Indústria ou comércio de bebidas alcoólicas como: micro e pequenas cervejarias; micro e pequenas vinícolas; produtores de licores e micro e pequenas destilarias desde que não produzam ou comercializem no atacado; – Serviços médicos como a própria atividade de medicina, inclusive laboratorial e enfermagem; medicina veterinária; odontologia; psicologia, psicanálise, terapia ocupacional, acupuntura, podologia, fonoaudiologia, clínicas de nutrição e de vacinação e bancos de leite; – Representação comercial e demais atividades de intermediação de negócios e serviços de terceiros; – Auditoria, economia, consultoria, gestão, organização, controle e administração; – Outras atividades do setor de serviços que tenham por finalidade a prestação de serviços decorrentes do exercício de atividade intelectual, de natureza técnica, científica, desportiva, artística ou cultural, que constitua profissão regulamentada ou não, desde que não sujeitas à tributação na forma dos Anexos III, IV ou V da Lei Complementar 123/2006. Investidor Anjo Nesta nova edição do Simples Nacional foi criada a figura do investidor anjo, que traz para pequenas empresas em geral, mas principalmente para as Startups, o benefício de receberem investimentos de pessoas físicas ou jurídicas em troca de participação das mesmas nos lucros auferidos sem a necessidade do ingresso no contrato social como sócias administradoras isentando as mesmas dos riscos em relação a dívidas do empreendimento que caberá somente aos sócios. O público beneficiado foram os investidores, startups e optantes pelo Simples Nacional. Permanecemos à disposição para eventuais esclarecimentos. A presente publicação possui caráter exclusivamente informativo, não contém qualquer opinião, recomendação ou aconselhamento legal a respeito dos temas aqui abordados. Fonte: Assessoria Jurídica Sincopeças-SP – Paulo Ribeiro Advogados Associados

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