i fokus på Nordic Rail

Trafikverket tog det första spadtaget i juni för att ersätta det 50 år gamla signalsystemet med det europeiska systemet ERTMS. Från vänster Trafikverkets projektledare Stefan Scherp, Trafikverkets funktionsledare entreprenad Johan Olsson och Omexoms platschef Fredrik Axelsson.

FOTO: DANIEL OLAUSSON/FOLLOW THE LIGHT

Lyhyt yhteenveto suomeksi Trafikverket on aloittanut uuden eurooppalaisen junaturvallisuusjärjestelmän ERTMS:n käyttöönoton laajassa mittakaavassa. Ensimmäisenä vuorossa on Malmirata välillä Boden– Riksgränsen (valtakunnanraja), missä opastinlaitos modernisoidaan. Jo kesäkuussa aloitettiin työt Gällivaren läheisyydessä.

Ett gränslöst Norden i fokus på Nordic Rail

Samverkan över gränserna. Det stod i fokus när transport- och infrastrukturbranscherna samlades på Elmia i Jönköping i början av oktober. Ett nytt forum och två mässor skapade en unik helhetsupplevelse. – Mitt bestående intryck av evenemanget är att samverkan över gränserna verkligen behövs, säger Magnus Ringqvist, projektledare på Elmia.

Hur ser egentligen framtidens transporter och infrastruktur ut? Och kan Sverige, med hjälp av sina nordiska grannar, hitta en gemensam lösning på ett unikt samarbete som både gagnar ländernas transportsektor och som är fördelaktig för vår miljö?

Frågorna var tydliga och många under de tre mässdagarna. – Branschen har era tydliga utmaningar och möjligheter. Som en röd tråd genom de tre dagarna gick viktiga och strategiska framtidsfrågor: ett gränslöst Norden, forskning och innovationer samt kompetensförsörjning, säger Magnus Ringqvist. – När vi tittar på hur vi ska lösa allt det här, så är svaret att vi gör det tillsammans i branschen. Det är ingen enskild aktör som klarar av de här utmaningarna – alla måste hjälpa till.

Viktig mötesplats Under tre dagar blev Elmias mässhallar och konferenssalar Nordens viktigaste mötesplats för transport- och infrastrukturbranscherna. En knutpunkt för utställare, konsulter, tillverkare och tjänsteföretag. Men också för forskning, samarbete över gränserna och innovationer.

För första gången arrangerades Elmias nya forum för framtidens infrastruktur och transporter – Elmia Nordic Future Transport Summit – parallellt med Elmia Nordic Rail och Elmia Nordic Transport Infrastructure. Här låg fokus på strategiskt viktiga framtidsfrågor med högaktuella teman på agendan.

Framför allt diskuterades och debatterades ett utökat samarbete mellan de nordiska länderna när det handlar om ökad smidighet att ta sig land- eller sjövägen med exempelvis gods. – Våra statschefer har kommit överens om att Norden ska vara världens mest integrerade region 2030. Då nns det en hel del kvar att göra, sa bland annat stortingsledamot Stein Erik Lauvås, Nordiska rådets utskott för tillväxt och utveckling i Norden.

För att järnvägsbranschen ska klara av alla utmaningar i framtiden är kompetensförsörj

FAKTA Nordic Rail 2019

n Antal utställare: 260 n Antal unika besökare: 3 533 n Antal dagbesök: 4 283 n Representerade utställarländer: 20

ningen en central och strategisk fråga. Inte bara för ett enskilt land, utan frågan är lika viktig i alla nordiska länder. På mässans sista dag arrangerades därför Career Forum för att belysa behovet och hur branschen ska locka den generation som idag går ut i arbetslivet till järnvägsbranschen.

Närmare 150 studenter var på plats för att träa företrädare för järnvägsbranschen och lära sig om vilka karriärer som nns. Att järnvägen är en framtidsbransch är alla överens om, särskilt mot bakgrund av den allt intensivare debatten om vårt klimat och lång siktiga överlevnad.

Nöjd med nysatsningar Sammantaget är Elmias projektledare nöjd med årets arrangemang. – Min spontana känsla är vikten av att den nordiska järnvägsbranschen har ett gemensamt forum för samarbete över gränserna. Jag är särskilt nöjd med att våra nysatsningar, Technical Walks och Career Forum, togs emot så positivt. Det sporrar oss att jobba vidare med att utveckla den unika mötesplats som Elmia Nordic Rail är, säger Magnus Ringqvist. Elmia gör nu en uppföljning av årets mässor och konferens tillsammans med programrådet där NJS är representerat. Därefter startar planeringen inför nästkommande Elmia Nordic Rail som äger rum den 5–7 oktober 2021.

MIKAEL PRENLER

Lyhyt yhteenveto suomeksi Yhteistoimintaa yli rajojen. Tämä oli keskeinen teema, kun kuljetus- ja infrastruktuurialat kokoontuivat Elmiaan Jönköpingissä lokakuun alussa. Uusi foorumi ja kahdet messut loivat aivan ainutkertaisen kokonaiselämyksen. – Tapahtumasta saamani pysyvä vaikutelma on, että yhteistyötä yli rajojen todella tarvitaan, sanoo Elmian projektijohtaja Magnus Ringqvist.