SUV z pazurem

Jaguar to luksus, elegancja, szybkość, ale i pewnego rodzaju drapieżność. I tak też jest w przypadku jednego z najnowszych samochodów tej marki – Jaguara F-Pace.

To luksusowy SUV o sportowej, a według niektórych nieco agresywnej sylwetce, bardzo praktyczny w użytkowaniu, pełen nowoczesnych rozwiązań technologicznych, o dopieszczonym wnętrzu, zmniejszonym zużyciu paliwa dodatkowo osiągalny obecnie w wersji hybrydowej – Hybryda Plug-in (PHEV), która może pokonać ponad 53 km na napędzie elektrycznym przy zerowej emisji spalin. W Jaguarze F-Pace od razu uwagę zwraca nadwozie. Według niektórych opinii dzięki niemu sylwetka samochodu stała się gustowna i szykowna. Choć pojawiają się też głosy, że przypomina przygotowanego do skoku drapieżnika. Przód skupia uwagę na większym tzw. grillu z historycznym logo firmy oraz na nowym zderzaku z wlotami powietrza i bardzo wąskimi reflektorami LED. Auto wyposażone jest w funkcję Adaptive Driving Beam, która analizuje drogę przed pojazdem i automatycznie dostosowuje światła drogowe do innych uczestników ruchu lub znaków drogowych. Wnętrze samochodu aż emanuje nowością, zmianami stylistycznymi, dbałością o detale (np. w nowym przełączniku trybu jazdy górny element został wykończony szwem kojarzącym się z piłką do krykieta), elegancją i nie ma co kryć, także luksusem. Kierowca i pasażerowie mogą się w nim czuć naprawdę wyjątkowo. Główny element to zakrzywiony ekran dotykowy o przekątnej 11,4 cala, służący do obsługi multimedialnego systemu najnowszej generacji Pivi Pro.

Jego zaletą jest m.in. uproszczona struktura menu, cyfrowy zestaw wskaźników wyświetlający pełnoekranową mapę nawigacji prowadzącą kierowcę jak „za rękę”, cyfrowe zegary, multimedia, listę kontaktów i dane systemu multimedialnego. Ładowarka urządzeń bezprzewodowych ze wzmacniaczem sygnału telefonicznego pozwala szybko doładować aparat. Zewnętrzna antena zapewnia lepszą jakość połączeń. System Pivi Pro posiada oddzielne zasilanie. Dzięki temu jest gotowy do pracy, gdy tylko kierowca zasiądzie za kierownicę. Nowe boczne „kieszenie” mają więcej miejsca, np. na napoje lub inne przedmioty. Przyciski regulacji szyb przeniesiono niżej, aby można było łatwiej je dosięgnąć. Fotele wyposażone zostały w większą powierzchnię podgrzewaną oraz wentylowaną. Komfort jazdy zapewnia m.in. układ jonizacji powietrza w kabinie, który poprawia jego jakość dzięki technologii usuwającej alergeny i nieprzyjemne zapachy Nowy F-Pace jest dostępny z zespołem napędowym P400e PHEV oraz najnowszymi rzędowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi Ingenium o czterech lub sześciu cylindrach. Do wybranych silników dostępna jest również technologia MHEV. Wszystkie wersje modelu F-Pace posiadają inteligentny napęd AWD i 8-biegowe przekładnie automatyczne. Napęd na wszystkie koła jest elementem wyposażenia standardowego każdej wersji modelu F-Pace. Nowe rozwiązanie blokuje hamulce na nieograniczony czas po zatrzymaniu na pochyłości. Zwalniane są dopiero, gdy kierowca wciśnie pedał przyspieszenia, aby ruszyć. Nowy F-Pace wyposażony jest w elektroniczny system EVA 2.0, dzięki któremu samochód jest zawsze połączony z siecią i posiada najnowsze wersje oprogramowania. W Jaguarze F-Pace po raz pierwszy zastosowano system aktywnej redukcji hałasu drogowego. Stale obserwuje wibracje powodowane przez nierówności nawierzchni. Dzięki temu może wyeliminować zewnętrzne odgłosy słyszane przez kierowcę i pasażerów. Do tego dochodzi funkcja eliminacji hałasu silnika, izolująca kabinę od niepożądanych dźwięków z przedniej części samochodu. Kolejnym ułatwieniem jest opaska na rękę Activity Key drugiej generacji, którą można zaryglować i odryglować auto bez potrzeby posiadania przy sobie kluczyka. F-Pace został także wyposażony w asystenta kierowcy najnowszej generacji z funkcją Clear Exit Monitor. Kierowca i pasażerowie, podczas wysiadania, są dzięki niej ostrzegani o nadjeżdżającym samochodzie lub rowerzyście. Tempomat automatycznie utrzymuje zadany dystans od pojazdu z przodu. Najnowszy system kamer posiada zaawansowaną funkcję obracania samochodu w widoku 3D pozwalającą na widok z kilku kamer (o wysokiej rozdzielczości) podczas manewrowania pojazdem. Samochód jest dostępny do jazd testowych w salonie Bońkowscy British Auto i w korzystnym finansowaniu Arval.

autor: Dariusz Staniewski / foto: Bogusz Kluz

Bońkowscy British Auto | Ustowo 58, 70-001 Szczecin +48 91 852 34 00 | salon@british-auto.pl www.british-auto.jaguar.pl/contact-us | / JLRBonkowscy Zapraszamy do naszego salonu i serwisu