PRÊT-À-PARTIR MAGASIN
MAZDA MX-5 RF // AUDI Q2 // SEAT IBIZA // OPEL INSIGNIA
VILLA STRANDVÄGEN // ROSÈ RUTEN // LANCÔME // YSL NUMMER 11 JUNI 2017
PRET-A-PARTIR.DK
PRÊT-À-PARTIR
Det er unægtelig blevet tid til at køre åben bil, så vi har vippet taget tilbage og rullet en tur i den smukke roadster Mazda MX-5 RF. Til gengæld væltede sneen ned i München, da der skulle testes BMW 430i Convertible, men bare rolig, det var sjovt alligevel. I Spanien har vi kigget nærmere på den nye skarpe Seat Ibiza, vi har cruiset rundt i Taunusbjergene ved Frankfurt i Opels nye firmaflyder Insignia, og så har vi imponeret de unge i Nordhavn med Audi Q2. Vi har også været på getaway i Villa Strandvägen, som byder på det bedste af det bedste i Ystad, Sverige. På skønhedssiderne er der tema om solfaktor, månedens favoritter og mange flere skønne nyheder. Rigtig god fornøjelse!
Morten Bek er denne gang kørt sydpå i USA, hvor han har besøgt den smukt beliggende by, Asheville, som udemærker sig ved at være hjertevarm, gæstfri og spækket med mikrobryggerier.
Morten Brunsgaard Bek er uddannet journalist fra universitetet i Århus og har siden 2005 arbejdet med motorjournalistik på blandt andet Bil Magasinet og Berlingske. Han er en dedikeret bilekspert, der nok kender sit stof i detaljen, men også kan skrive om det, så både professionelle og amatører kan følge med. Morten Bek driver til daglig bloggen, Blog Om Biler. bek@blogombiler.dk
Kom med Anne Køster omkring den klassiske sommervin, Rosè, bliv klogere, få anbefalinger og inspiration til smagsoplevelser derhjemme eller på rosèruten, næste gang du er i København på en sommerdag. Anne Køster er passioneret foodie og gourmand med en fortid som vinanmelder på blandt andet magasinerne Mad & Bolig og Mad & Venner.
Hun er til daglig indehaver af Haps, som rådgiver virksomheder indenfor mad og drikke. anne@annekoster.dk
PRÊT-À-PARTIR Magasin er en udspringer af bloggen pret-a-partir.dk og udgives af: Max Media Tuborgvej 26 2900 Hellerup Kopiering af tekst og foto er kun tilladt efter aftale med redaktionen. For spørgsmål kontakt ansvarshavende redaktør Malene Raith på malene@pret-a-partir.dk. PRÊT-Á-PARTIR Magasin er gratis, og du kan abonnere lige her: Ja tak
JUNI 2017 Forside foto: Malene Raith
Test
Mazda MX-5 RF, Audi Q2
Reportage
BMW 4- og 5-serie i sneen, Seat Ibiza, Opel Insignia
Bek i USA
Kom med Morten Bek til den sympatiske lille sydstatsby Asheville
Nyheder
Skoda Karoq, Audi Lunar Quattro, VW up! GTI, Jaguar XF Sportbrake m.fl.
Gear
Grillrense robot, spion ur, rejse strygejern, grillstarter mm.
Getaway
Det bedste af det bedste i Villa Strandvägen
Gourmet
Bliv klogere på rosé og tag roséruten med Anne Køster
Velvære
Tema: Solfaktor, Månedens favoritter, Yves Saint Laurent m.fl.
PRÊT-À-PARTIR
IKONISK DESIGN Tekst og foto: Malene Raith
MAZDA MX-5 RF
Mazda MX-5 RF 1.5 Pris fra kr. 344.998,Hestekræfter: 131 Topfart: 203 km/t 0 - 100 på 8,6 sekunder kilometer på literen: 16,4
PRÊT-À-PARTIR
”Næh, se, den lægger det ned i bagagerummet!” udbryder sønnen henrykt. Den 6-årige pilfinger er selvudråbt chef over knapperne, og han sidder lige nu med fingeren på den vigtigste af dem alle, knappen til hardtoppen, som er ved at blive vippet tilbage og gemt væk på eleganteste vis bag os. Og det er altså fascinerende og helt Porsche Targa-agtigt. Dels på grund af måden det foregår på, dels på grund af fornemmelsen i den lille kabine, og dels fordi det kun er den øverste top, som flyttes væk. Det giver ikke bare mindre vind i håret, når vi cruiser af sted i sommerlandet, det giver også den friske Mazda MX-5 RF den smukkeste form til dato.
Elegant køretøj
sige ... vognen jeg befinder mig i, har kun smidt 60 kilo. RF betyder nemlig Retractable Fastback. Altså er roadsteren udstyret med en elektrisk hardtop, og modsat den almindelige MX-5, som har stoftag, man selv klapper tilbage, koster den anordning 40 kilo på vægten. Jeg sætter i gear og drøner ud ad ringvejen med et forventningsfuldt smil på læberne. For jeg er selvfølgelig forudindtaget. Jeg er nemlig ret glad for MX-5 i forvejen, og med det her design ikke bare kører, men ser den også super skarp ud. MX-5 er en dynamisk lille bil, lavet til veje med kurver, bakker og sving, som den klarer kvikt, stabilt og uden slinger i valsen. Køreglæden er i fokus, og MX-5 RF skuffer naturligvis ikke.
Bilen accelererer friskt med et hult lille brøl fra udstødningen, og selvom jeg ikke kører voldsomt hurtigt, føler Mazda MX-5 RF havde verdenspremiere på New York jeg mig lidt som en flab. De seks manuelle gear skiftes Auto Show sidste år, godt og vel halvandet år efter den let og hurtigt med den korte gearstang, og styretøjet er nye generation Mazda MX-5 blev vist frem for første kontant og på en gang stramt og komfortabelt. gang. Med den nye MX-5 introducerede Mazda også deres nyDen lille roadster så dagens lys allerførste gang i 1989 este design filosofi: Jinbai Ittai. Måske bare snedig markesom en elegant ”britisk” roadster til fornuftig pris. Siden tingsnak, men jeg er fan af det. For det giver faktisk rigtig er der kommet adskillige særudgaver til, og vi er nu oppe god mening i MX-5. Rytter og hest forenet. Filosofien er på fjerde generation MX-5. Vognen er lidt kortere, lidt nemlig en perfekt beskrivelse af oplevelsen bag rattet. lavere og 100 kilo lettere end forgængeren, altså det vil MX-5 RF er underholdende at sno sig gennem trafikken
MAZDA MX-5 RF
med, man kan faktisk ikke lade være, og med taget nede taget. Men jeg er bare så glad for at køre åbent, og derfor kan man både se og fornemme alle hjørner på vognen. er Mazda MX-5 RF lidt et paradox. RF konstruktionen Som et stykke elegant køretøj, man iklæder sig. gør den ikke bare til en gudesmuk roadster, det gør den faktisk også mere anvendelig at køre åbent i længere, da det ikke trækker noget særligt i kabinen. Og jeg holder Et paradox derfor nemt varmen med sædevarme og blæser. Men Nu er det udgaven med 1.5 liters motoren, jeg kører i, lige præcis samme tag, er bare mest behageligt at lukke, den fås også som 2.0, men faktisk passer den lille motor netop når jeg træder på speederen og udfordrer den glamig glimrende. Jeg behøver ikke mere. Ikke i RF udga- de vogn. Hmm ... ven. For da sønnikke og jeg kommer ud på motorvejen begynder tagkonstruktionen at suse. Drengen råber noget til mig om musikken, som vi hører, men det hele drukner lidt i vindstøj. Nuvel, det er sjældent ideelt at køre åben vogn på motorvejen.
Men Mazda MX-5 RF vinder mit hjerte på sit yderst elegante udseende, specielt i denne her nye sølvfarve Machine Grey, som leger med lys og mørke (og gør den svær at fotografere). Jeg cruiser tilfreds af sted i den i byen med blå himmel over hovedet, og nyder de fanta”Vent lige lidt, så drejer jeg fra igen ...” råber jeg tilbage. stiske køreegenskaber i den som lukket coupé på motorSom farten kommer ned på 60 km/t på ringvejen, kan og landevej. jeg både høre musikken og drengen igen. Jeg kan selvfølgelig også køre ind til siden og lukke vognen. Det kan Mazda MX-5 er legendarisk for dens underholdende roikke gøres i fart, da man ikke må køre mere end 10 km/t, adster køreglæde. Det er ægte livskvalitet i en lille gocart, når taget skal åbnes eller lukkes. I stedet får man så en som ikke koster en bondegård, en glad roadster, som nu formfuldendt lille coupé, og det er hovedideen med den altså kommer som coupé til entusiasterne, der gerne vil nye MX-5 RF. En smuk og elegant sportscoupé, som køre den friske bil om vinteren, eller måske bare må eje også kan bruges om vinteren med mulighed for at åbne det til dato ultimative Mazda MX-5 RF design. ***
JAGUAR RANGE
PRIVATLEASING
PRIVATLEASET KØREGLÆDE Alle vores modeller tilbyder de legendariske sportslige køreegenskaber, som Jaguar er så kendt for. Lige nu kan du få stram styring og optimalt vejgreb kombineret med præcis den rummelighed, der passer dig. Det eneste der ligger fast er den månedlige privatleasing ydelse. Det giver rendyrket køreglæde, hvor du selv bestemmer økonomien. Få et privatleasing forslag, der bedst matcher dine behov Jaguar.dk/privatleasing
A+
*Privatleasing: Jaguar XE 2.0 i4D PURE 163 HK Manuel. Månedlig ydelse: Kr. 4.995,-. 15.000 km pr. år og kr. 19.995,- i førstegangsydelse. Aftalen er inkl. mo på 36 måneder. Totalomkostninger kr. 200.715,-. Leasing tilbydes af Jyske Finans og Alm. Brand Leasing. Priserne er vejledende og der tages forbehold for Kontakt din forhandler for øvrigt ekstraudstyr. Bilen på billederne er vist med ekstraudstyr. Jaguar XE: Pris fra kr. 519.900,- inkl. moms. Erhvervsbeskatning kørsel. CO2-udslip fra 99-194 g/km. Miljøklasse EU6. JAGUAR CARE: 3 års garanti og 3 års fri service, (ubegrænset kilometer).
JAGUAR PRIVATLEASING FRA 4.995,- PER MÅNED. - FØRSTEGANGSYDELSE FRA KR. 19.995,- LEASINGPERIODE 36 MDR - INKL. 15.000 KM
oms, serviceaftale, etableringsomk. samt lev. omk. kr. 3.880,- og ekskl. halvårlig ejerafgift. Priserne er baseret r evt. fejl og prisændringer. Forbrug 26,3 km/l ved blandet kørsel. CO2-udslip 99 g/km. Miljøklasse Euro 6 g fra kr. 380.399,-. Priser er ekskl. leveringsomkostninger på kr. 3.880,-. Forbrug 12,3-26,3 km/l ved blandet
PRÊT-À-PARTIR
Maximum køreglæde Tekst og foto: Malene Raith
REPORTAGE
PRÊT-À-PARTIR
“Nej, hvor fantastisk …!” mumler jeg åndeløs og klemmer lidt hårdere om rattet, som jeg kigger ud på det solbeskinnede landskab for foden af de sneklædte Alper. Scenariet er smukt, men det er faktisk synet af den indbydende åbne landevej, som får min puls op. For jeg befinder mig nemlig i en vogn, der er som skræddersyet til mit temperament med den perfekte kombination af høj komfort, overlegne køregenskaber og mange hestekræfter. Og som jeg træder på speederen, så turboerne popper, sender acceleration mig dybere ind i det tykke læder. Jeg bliver et med vognen, der uden slinger i valsen klarer både sving og distance i en ruf, og alt for hurtigt når skoven for enden, hvor jeg tager farten af og roligt cruiser videre i det sydtyske forår. Åh, jah ... i nogen biler, er vejene bare ikke lange nok. Og det gælder for den nye BMW M550i xDrive.
eksemplarer af den sporty vogn på verdensplan, heraf halvdelen alene i Europa. Den elegante Gran Coupé (5-dørs Coupé) står for mere end halvdelen af salget (54 procent), i Danmark er det faktisk hele 93 procent. Faceliftet tilhører light kategorien. Udvendigt er der kommet en ny opdateret for- og bagskærm, nye LED for- og baglygter samt fire nye fælge og to nye farver. I kabinen er der kommet et nyt rat, nyt display og nye forbedrede materialer med dobbelte stikninger.
Vinterlukket Cabriolet
Jeg starter bag rattet på en laber BMW 430i Convertible, men her kommer talsmandens ”muntre” velkomst ind. Nok har jeg pakket solgearet til en herlig åben køretur, men lige præcis i dag, er den tyske vinter vendt tilbage med frost, slud og sne her i Bayern. Det holder ikke bare taget lukket, det har også holdt BMWs mandskab i gang hele natten med at sætte vinterdæk på samtlige af de 22 testbiler.
“Velkommen til den tyske vintersæson,” lægger BMWs talsmand en smule anstrengt ud dagen før. Og nej. Han har hverken kigget for dybt i et bayersk ølkrus eller læst forkert i kalenderen. Scenariet er bare et ganske andet, da vi ankommer til pressepræsentationen nær hovedkontoret i München. Her har BMW nemlig inviteret til en herlig testcocktail af de nyeste familiemedlemmer af BMW 4- og 5-serien. Og vi lægger ud med at kigge nærmere på BMW 4-seriens facelift på Convertible, Coupé og Gran Coupé. 4-serien blev introduceret med stor succes i 2013. Siden er der solgt mere end 400.000
Nuvel, det ændrer nu ikke ved, at vognen på en gang er en komfortabel og dynamisk oplevelse af pløje gennem sjappen med. Den ligger sikkert på vejen, styrer smooth og lækkert, og brummer herligt vredt, når jeg træder på speederen. Naturligvis ikke for meget, man skal jo nødig blive generet af for meget larm, når/hvis man åbner vognen. Men med slud og regn sjaskende ned fra himlen byder lejligheden sig bare aldrig, og nær den Østrigske grænse, skifter jeg vogn til BMW 440i Coupé. Oh, ja, herligt stor motor, herlig acceleration og fantastisk sprød lyd fra udstødningen, hver gang jeg træder
REPORTAGE en smule på speederen. Det her er definitionen på en sportsvogn med både strømlinet design og dynamisk køreglæde, specielt som vognen sættes i Sport. Den kan også sættes i Sport+, men det gør jeg ikke i sne. For som den elegante og skarpe coupé uden problemer trækker os højere op i Alperne, bliver veje og omgivelser mere og mere hvide, og hvad der burde være Heidiland med mælkebøtter, smørblomster og lysegrønne skove, er nu pludselig sat på vintertid.
tykt på træernes grene og skyerne hænger tungt i dalene under os. Men så er det, at en gren beslutter at slippe sin dyne af sne og sende litervis af iskold sjap ned på taget af bilen med et ordentlig splat. Wow! Ved nærmere eftertanke er det faktisk også en ganske glimrende dag at køre den nye BMW M550i xDrive. Med den helt nye M Performance V8 (YES!!) motor.
Det er BMW 5-seriens nye topmodel med 462 hestekræfter, der sender den komfortable firmavogn fra 0 til 100 km/t på blot 4 sekunder. Og halleluja, hvor er den fantastisk. Som jeg Fantastiske 5 roligt ruller væk fra vinteren på bjerget og ned til mere alminDet er det samme syn, der møder os næste dag med den en- delig vejr i dalen, nyder jeg det tykke rat og hvor præcist vogkelte ændring, at store snefnug er skiftet ud med blænden- nen styrer, samt komforten i sædet og støddæmperne, som de solskin. Nu handler det om to modeller i den nye BMW behageligt absorberer alle de små stød, som vejen byder på. 5-serie, som havde verdenspremiere på Detroit Motor Show Det er luksuriøs cruising med det bedste kort i ærmet. i januar, og vi lægger ud med BMW 530e iPerformance. En For som de snoede åbne landeveje dukker op, sætter jeg nemPlug-in Hybrid der kan køre op til 50 kilometer på ren strøm. lig M550i xDrive i Sport, så speederresponsen bliver mere Det giver ikke bare en helt stille start, når jeg ruller ud fra kontant, omdrejningerne højere og lyden vredere. Den elekantstenen, det giver også utroligt god mening. gante og høflige vogn er nu forvandlet til en gedigen sportsFor med mindre man har rigtig langt til arbejde, kører de fle- vogn med, ja, de herlige turbopops, og en acceleration, som ste af os faktisk sjældent mere end 30 kilometer om dagen. Så får hjertet til at banke hurtigere. Og køreglæde barometeret hvis jeg hver dag sætter bilen til opladning natten over, har jeg er helt i top tillige med min koncentration, som jeg lidt senere altså med BMW 530e både en luksuriøs elcruiser til hverda- sender vognen et stykke op over 200 km/t på autobahnen. gen i byen, og en dynamisk raket til motorvejen, når jeg skal i sommerhus på nordkysten eller besøge familien i Jylland. Og Nogen er vilde med den yderst velskabte blanding af elbil og frygt ej. BMW 530e iPerformance kan i den grad give gas på dynamisk benzinbil som i BMW 530e iPerformance tilbyautobahnen, når man rammer steder med fri fart i den sporty der. Men jeg er lidt mere gammeldags og forudsigelig, når jeg bøjer mig i støvet for den store nedtonede cruiser med den og højteknologiske vogn. lynhurtige sportsvogn under hjelmen. Og her for foden af “Åh, det var da i dag, vi skulle have kørt Cabriolet,” sukker jeg, Alperne bag rattet på BMW M550i xDrive har jeg unægtelig som vi på ny kører gennem det betagende hvide landskab, mere lyst til at køre hele vejen til Danmark fremfor at følge hvor himlen er uendelig blå over vores hoveder, sneen ligger navigationen tilbage mod München lufthavn.***
PRÊT-À-PARTIR
ØL OG LIGHED FOR AL
Tekst og f
LLE
foto Morten Bek
BEK I USA
I North Carolina ligger en by, som slet ikke ligner resten af den amerikanske sydstat. Asheville er liberal, inkluderende og en af byerne i USA med flest mikrobryggerier per indbygger. Solen går langsomt ned og vrider formerne på forskellige måder, som vi kører langs bjergene på motorvej I-81. Appalachian-bjergene strækker sig helt fra de nordøstlige stater i USA til dybt ned i de sydlige, og tinderne, små og store, ligger som et uendeligt bælte på vores otte timer lange stræk fra Washington Dulles-lufthavnen. Jeg har kørt i bjerge mange steder, men oplevelsen af at de kører som en film udenfor vinduet er anderledes og beroligende – det er udramatisk, men også stort.
Vi er på vej gennem den vestlige del af North Carolina, kører af motorvejen ved en af de mange afkørsler med amerikansk-typiske henvisninger til tankstationer, frituremad og underlige små museer og seværdigheder (verdens største samling af fingerbøl måske?). Mørket er for alvor ved at falde på, og på tankstationen kører en gammel pickup-truck af sted med hjulspind og røgen stående ud af udstødningen ved bagruden. Et sydstatsflag spændt ud over ruden. North Carolina er Trump-land, og regionen langs bjergene er fyldt med vælgere, som venter på den optur med nye arbejdspladser, som præsidenten har lovet, men som han aldrig kommer til at kunne levere. Asheville er også i North Carolina, og den ligger med udsigt til bjergene i det slet ikke så fjerne. Men Asheville er alligevel ikke North Carolina, for på mange måder er den modsat det meste af resten af staten og store dele af Syden. Vi ankommer langt efter mørkets frembrud, men vi ved, at her ingen sydstatsflag er at se. Asheville er en progressiv, inkluderende og sprudlende lille by med under 90.000 indbyggere, nærmest en amerikansk landsby, og et behageligt klima, de smukke bjerge og varm høflighed er grunden til, at vi er kommet til byen - og at godt 10 millioner om året besøger Asheville som turister.
Asheville for alle med noget godt på hjerte Hyatt Place Asheville ligger på toppen af byen, og vi tjekker ind og kører op til 7. sal. Kæder er en del af hoteloplevelsen de fleste steder i USA, på godt og ofte på ondt, men her er værelset stort, hotellet nyt, og selv om motorvejen vi kom på ligger lige for fødderne, fornemmer jeg, at udsigten til bjergene må gøre det samme. I næste dags lys ruller de høje grønne bakker for øjnene, badet i blødt lys og med et diset skær over sig. Der er til mange timers fordybelse, men i dagslyset venter byen. To minutter til byens midte og første stop, Battery Park Book Exchange & Champagne Bar. For tidligt til champagne, men de to etager er fyldt med bøger, klenodier og stemning, som ingen dansk boghandel. Store lædersofaer indbyder til bare at sumpe, men husk at købe bogen, før du læser. Der er ingen spor af andre kæder i
PRÊT-À-PARTIR
byen, end den hotellerne i byen tilhører. Det skulle da lige være en udskældt Urban Outfitters, som har sneget sig ind. Asheville er lokalt forankret, og her er stort set alle butikker lokalt ejet og med et patriotisk ansvar for lokalsamfundet. De fleste steder er skilte smækket op i vinduerne med beskeden om, at alle er velkomne, for Asheville modsætter sig alle forsøg på at tryne minoriteter. Vi går gennem et kvarter i udkanten af byen, som ligger på en stejl skråning. Forfaldne træhuse får nyt liv eller fjernes for at give plads til nye, og her flytter unge hipsters og kreative ind i flokke. For foden af bakken ligger den kreative del af byen med gallerier og kunstværksteder, men også White Duck Taco Shop. And findes på menuen, selv om navnet stammer fra indehaverens kælenavn, men de bløde skaller kan fyldes med alt godt – lam, kylling, fisk, tofu, svampe. Få dollars for en taco, som smager friskt og fabelagtigt.
retter og øl. Øl er hvad rigtig mange rejser til Asheville for (”Beercation Getaway” annoncerer byens hjemmeside med), og byen er siden 90’erne eksploderet i mikrobryggerier. I dag er den lille by i toppen, når det kommer til øl, med flere bryggerier end de fleste per indbygger. Montford serverer de lokale øl, designeret AVL, og jeg starter med en øl fra New Belgium, brygget lige rundt om hjørnet.
Efter at have tappet udsigten i et par timer, går turen ned i hjertet af ølbyen, South Slope. De ligger side om side, og nye skyder op hver måned. Små bryggerier med restaurant eller bare nogle få stole, med store øltønder og merchandise-butikker. Der er store udendørs steder som Asheville Brewing Company, hvor børn og hunde fylder lige så meget som de voksne, men øllen ikke er mindre mikrobrygget og fyldt med lokal kærlighed: Ninja Latte Coffee Porter, Rocket Girl Lager, Viva La Shiva Grapefruit IPA. Navne med spil i og en variation så stor, som var det et omfattende vinkort, men det er ikke overraØllet er konge skende, for mikrobryggerierne tager deres forretning seriøst. Før sulten begynder at gnave, går vi let berusede Det er eftermiddag, og vi traver tilbage på bakken til ho- til Funkatorium, som er det første bryghus på den ametellet for et hvil. Mest egentlig for at prøve tagterrassen, rikanske østkyst, som har specialiseret sig og dedikeret hvor baren Montford byder på udsigt over bjergene, små sig til sour beer. Syrlig øl, som er lagret i trætønder, fyldt
BEK I USA med frugt, smag af brændevin eller måske grøn te. Den sure øl kan man ikke hælde ned som en festivaløl, og til priser som nemt siger 70 kr. for et lille glas, er der heller ingen grund til det. Vi sidder under lyskæder og nyder mørket og 25 grader, så hvorfor også skynde sig? Vi debaterer, om vi skal lade Tripadvisor vinde eller lade lykken råde. Det skal være et perfekt aftenmåltid med smag af syden og røg, og vi tager anbefalingen. Buxton Hall Barbeque flyder over af mennesker, men vi mødes af ”how y’all doin’?” og får uden problemer plads i den store sal. Øllen er lokal, selvfølgelig, og for at holde mundvandet i skak starter jeg med en Hi-Wire, mens maden bliver lavet i det åbne køkken. Mens du sover, røges kødet, står der over køkkenet. 18 timer ligger kødet fra de fritgående grise i de store røgetønder, og resultatet er de bedste spareribs, man kan forestille sig. Vi spørger, om man kan købe den hjemmelavede barbecuesovs. To minutter senere står en flaske på bordet, en erkendtlighed fra restauranten, afleveret med et varmt smil. Det er sådan, Syden er bedst. ***
FAKTA
Asheville kommer man ikke sådan forbi. Der er langt til nærmeste storby, langt til de ruter mange danske turister vælger, når turen går til USA. New York City er 12 timer væk, det samme er Miami, og selv hvis man er i Atlanta, er køreturen fire timer. Men har man prøvet de store destinationer og er klar på USA version 2.0, så er Asheville og de smukke bjerge et åndehul, hvor man kan nyde Syden, når den er bedst – og hvor der er kort afstand mellem de intime og fantastiske mikrobryggerier, så bilen kan blive stående på hotellet.
PRÊT-À-PARTIR
Seat Ibiza Pris fra kr. 134.900,Hestekræfter: 70 - 150
SEAT IBIZA
SNORLIGE mini Tekst og foto: Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR
SEAT IBIZA “Kør langsommere …?!” Min kollega står i vejkanten og flagrer med armene, mens han signalerer at tempoet skal ned. Ups, sorry, my bad. Hvis han skal have en jordisk chance for at få andet end et glimt af lygter og lidt farve med af bilen på sine filmoptagelser, må jeg naturligvis ikke køre for hurtigt forbi. Jeg letter foden fra speederen og slækker det faste greb om rattet. Det er bare så svært ikke lige at give ekstra gas rundt i svingene, når man testkører den sjove nye Seat Ibiza på små snoede veje.
Femte generation Vi befinder os i bjergene bag Seats hjemby, Barcelona, hvor den spanske bilproducent har inviteret til testkørsel af den nye generation Ibiza. Det er hermed femte generation af minibilen, vi er oppe på, der så dagens lys første gang i 1984, og af flere årsager er den rigtig vigtig for Seat. For det første går det bedre end nogensinde for det tysk ejede mærke, 2016 var nemlig fjerde år i træk med vækst, og det har ikke bare givet sorte tal på bundlinjen, det har også gjort Seat til et af de hurtigst voksende bilmærker. 408.700 biler blev der skubbet af samlebåndet sidste år og resultatet før skat på 143 millioner euro det bedste nogensinde.
de stryger ned over fronten mod logoet, hen langs med siden af vognen og giver baglygten en skarp kant. Sammen med de karakteristiske trekantede for- og baglygter i full LED, der kan ses selv med skarpe spanske middagssol direkte på (hele lygten blinker orange, når man viser af), og store fælge gør det unægtelig vognen super frisk og fræk at se på. Den nye Ibiza, der nu kun kan fås med fem døre, er bredere end sin forgænger og akselafstanden desuden øget med 95 mm., hvilket gør, at der er markant bedre plads på både bagsæde og i bagagerum. Instrumentbordet er gjort enkelt og elegant med en horisontal linje fra dør til dør, instrumenterne er orienteret mod chaufføren og den store 8” skærm (ekstraudstyr) er både hurtig og har høj opløsning. Systemer som adaptiv fartpilot, træthedsalarm og fodgængervarsel er tilgængelige tillige med cool features som trådløs opladning af mobiltelefonen og ambient lys.
Smil på læben
Men allersjovest er det selvfølgelig at give den lidt gas bag rattet på den nye Seat Ibiza. Vognen er blevet en hel del stivere og sammen med den forbedrede affjedring ligger jeg super fast på asfalten, som jeg runder hjørner med smil på læben. Særligt med den nye 1.5 liters turbo benzinmotor med 150 hestekræfter, der For det andet er minibilssegmentet i vækst, nuvel der vræler, når jeg træder på speederen, er det sjovt at er også meget konkurrence i det segment, men det gør ræse op ad bjerget, omend accelerationen ikke helt det ikke desto mindre afgørende at være til stede med kan følge med den selvtillidsfulde omdrejningslyd. en konkurrencedygtig vogn. Sidst, men måske aller vigtigst, så er Ibiza den første vogn i Volkswagen kon- Men mindre kan også gøre det. Jeg prøver nemlig 1.0 cernen bygget på den helt nye MQB A0 platform. Ja, liters benzinmotoren med 115 hestekræfter og den ja, kryptisk formel, og hvis det ikke ringer en klokke, gør sig faktisk også rigtig godt og frisk på landevejene så er det den nye platform som også skal bruges til mellem vinrankerne. 95 hestekræfters dieselvariant, blandt andet den kommende VW Polo og Audi A1. til dem, der er til de længere ture, nåede jeg ikke at prøve. I sin 33 år lange eksistens har Ibiza solgt i mere end 5.4 millioner eksemplarer på verdensplan, 1290 styk- Uanset hvad man er til, så er det en underholdende ker blev det til herhjemme sidste år, hvor minibilen fornøjelse at både se og sætte sig bag rattet på den nye står for omkring 20 procent af Seats samlede salg, og Seat Ibiza. Designet er lækkert og vellykket, køreegenSeat Danmark håber da også på at sælge mindst lige så skaberne skarpe og friske, kabinen dejlig rummelig og mange eksemplarer af den nye femte generation inden enkel, og så er Ibiza naturligvis også praktisk nok til 2017 er omme. både børn og anden bagage. Men uden nogen af sidstenævnte i bilen på en snoet bjergvej i Spanien, skal man være lavet af sten for ikke at have det sjovt. Her Vellykket og skarp går køreglæden direkte i blodet, mens filmoptagelserne går fløjten. *** Og de har et pænt godt kort på hånden her. For den nye Seat Ibiza er både rigtig vellykket at kigge på og Den nye Seat Ibiza lanceres i Danmark den 10. juni. sjov at køre. Linjerne er markante og dynamiske som
PRÊT-À-PARTIR
Jaguar XF Sportbrake Jaguars store luksuriøse sedan Jaguar XF får nu følgeskab af en ekstra rummelig model, når modelserien bliver udvidet med en stationcar: Jaguar XF Sportbrake. Det er endnu kun et glimt af vognen, som er blevet offentliggjort, så vi må nøjes med at tage Jaguars ord for gode varer, når de kalder den for en dynamisk ekstra anvendelig vogn med elegante linjer, der strækker sig mod bagenden og danner en sportslig silhuet. Jaguar XF Sportbrake bliver afsløret senere på sommeren.
NYHEDER
Grand Cherokee Trackhawk Jeep har lanceret den kraftigste og mest ekstreme SUV til dato med deres nye Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Trackhawk har hele 707 hestekræfter og en 6,2 liter V8 motor med kompressor, og det er med til at gøre den til den stærkeste og hurtigste SUV i verden. Ifølge Jeep kan den store vogn nemlig klare 0 - 97 km/t på blot 3,5 sekunder og har en topfart på 290 km/t. Trackhawk er desuden udstyret med de største standardbremser, nogensinde monteret på en bil fra Jeep: 400 mm foran, 350 mm ved baghjulene, der kan bremse den 2,5 tons store vogn på under 35 meter fra 97 km/t. Luksuriøs kabine og teknologi har den nye vilde SUV naturligvis også foruden diverse køreindstillinger og sikkerhedsudstyr. Jeep Grand Cherokee Trackhawk forventes til Europa sidst i 2017.
PRÊT-À-PARTIR
Audi Lunar Quattro Det er måske ikke en personbilsnyhed, det her, men fortjener dog alligevel opmærksomhed. For den futuristiske månerover Audi Lunar Quattro er lige nu filmaktuel i Ridley Scotts nyeste Alienfilm: ”Alien: Covenant.” Både film- og bilproducent er naturligvis meget stolte af ”samarbejdet” - vi kalder den slags product placement - men ikke desto mindre er den fine månevogn den ægte vare, som om lidt er på vej ud på en virkelig mission til månen. Ikke for NASA, men for ”Part-Time Scientists” et tysk team, som Audi har samarbejdet med om at bygge den kun 30 kilo tunge Audi Lunar Quattro. Måneroveren er i 85 % aluminium, produceret med 3D-metalprinteren i Audis hovedkvarter i Ingolstadt, og får sin energi fra et drejeligt solpanel.
NYHEDER
Peugeot 308 FL Peugeots populære, premierede og bedst sælgende model, 308, blev lanceret i 2013, og derfor er tiden nu inde til en opgradering. Det vil kunne blandt andet kunne ses på fronten, hvor løven nu er rykket ned i kølergrillen, LED lyssignaturen, samt indvendigt, hvor der er nye køreassistentsystemer samt ikke mindst, et forbedret i-Cockpit med en hurtigere skærm. Motorerne er blevet udstyret med et nyt anti-forureningssystem, og så er der en ny BlueHDi motor med 130 hestekræfter, og en 8-trins automatgearkasse på BlueHDi GT med 180 hestekræfter.
PRÊT-À-PARTIR
VW up! GTI Det kan godt være, det lyder skørt, men ikke desto mindre er det rigtigt: der er en ny VW up! GTI på vej. Den lille arrige hveps af en microbil får 115 hestekræfter, en topfart på 197 km/t og kan klare 0 - 100 på blot 8.8 sekunder. Klassiske Golf GTI kendetegn vil også være at finde såsom den røde linje i kølergrillen, dobbelte sorte stafferinger hen langs siden og så får den nye VW up! GTI cool 17” alufælge. Den er desuden lidt sænket med sportsundervogn, har en sort stribe nederst på bagenden, hvor også en ond spoiler sørger for at den lille bil ikke letter. Og yes, den nye VW up! GTI får da også de klassiske ternede GTI sportssæder. Præcis hvornår det lille bæst er en realitet, mangler dog endnu at blive fastlagt.
NYHEDER
Skoda Karoq Det er ikke længe siden, at Skoda præsenterede deres SUV Kodiaq, og nu får den allerede følgeskab af en lillebror, med samme nye design og et navn fra samme område, nemlig: Karoq. Karoq, som netop har haft verdenspremiere, er længere end den nuværende Yeti, mere rummelig og har større akselafstand, hvilket giver mere plads på bagsædernde, der alle tre kan indstilles individuelt eller tages helt ud. Den lille SUV kan desuden fås med firehjulstræk, 7-trins DSG automatgear, to forskellige benzinmotorer, 3 diesel og hestekræfter fra 115 - 190. Skoda Karoq introduceres i Danmark til januar, prisen er endnu ukendt.
PRÊT-À-PARTIR
OPEL INSIGNIA
Store Ambitioner Tekst og foto: Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR “Hvad? Skal jeg allerede dreje fra nu?” Udbryder jeg skuf- smalle som muligt. Det samme gælder for dobbelte bagfet. Kollegaen nikker. lygter, og så har den nye Insignia desuden en markant linje langs siden. Øv. Det går somme tider bare for flyvende stærkt, når der er fri fart. De fem kilometer er overstået, inden jeg ser mig Den nye generation er blevet en lille smule lavere og om, og jeg må modstræbende dreje den komfortable due- længere, men specielt er den øgede akselafstand med til blå Opel Insignia væk fra autobahnen og vende snuden at gøre kabinen mere rummelig. Man sidder nu 30 mm mod bjergene og de små snoede veje. dybere bag rattet, for, ifølge Opel, at få en mere sporty følelse, og på bagsædet er der 25 mm mere knæplads. Insignia er desuden udstyret med headupdisplay, diverse Opels flagskib sikkerhedssystemer såsom Active Lane Keep, der venligt, Jeg var ellers gerne fortsat mange kilometer endnu, for men beslutsomt holder dig i banen, bakkamera, her er inselvom det ikke er topmodellen med 260 hestekræfter, fotainmentsystem med navigation, og Opel Onstar, som som jeg befinder mig i, men blot den med 165 hestekræf- er Opels butlerservice. Her er også mulighed for 4G Hot ter, gør den nye Opel Insignia det altså både dynamisk og Spot, trådløs oplader til telefonen, men det jeg er allermest godt. Nu er det så bare i Taunusbjergene ved Frankfurt, at fan af herinde, er sæderne. Opel har inviteret til testkørsel, og så må man jo hellere Opel gør nemlig en dyd ud af, at man sidder godt bag ratgøre, hvad navigationen siger, og forlade motorvejen. tet, og derfor samarbejder de med AGR, Aktion Gesunder Allerførst lægger vi dog vejen forbi fabrikken i Rüsselshe- Rüggen, om at lave ergonomiske sæder. Perfekt i en firmaim til pressemøde. Stedet er Opels vugge, der har været bil, som man skal bruge meget tid på landevejen i. bygget biler her i 120 år, og ugen før vores besøg, gik produktionen af den nye Opel Insignia så i gang i bygningen Velkørende firmabil ved siden af. Resultatet udebliver ikke. Insignia er en dejlig komfortaDer kommer i alt 7 nye lanceringer fra Opel i år, og blandt bel og behagelig vogn at flyde af sted i på landevejen, men dem er Insignia den største. Flagskibet, kalder de den sto- også på motorvejen runder man hurtigt 170 km/t uden re komfortable firmabil, som så dagens lys første gang i at det føles specielt voldsomt. Den nye Insignia virker let, 2008. Allerede i 2009 blev Insignia kåret til Car of the Year faktisk så let, at jeg lidt glemmer, hvor stor vognen i viri Europa, og siden er vognen produceret i over 940.000 ekkeligheden er. Men at det er et stort flagskib bliver jeg så semplarer. mindet om, da jeg kæk synes, at jeg lige vil vende bilen i et Derfor er det da også med slet skjult stolthed, at Opel viser snuptag på en smal landevej. den nye Insignia frem i dag. Vi får en detaljeret gennemUha. Det bliver en lettere manisk trepunktvending med gang af alt fra elektrisk bagklap til lygtelys, men mest af alt bippende p-sensorer og nervøs skuen efter flyvende lokalbider jeg mærke i, at Opel med vognen ønsker at konkurtrafik. Det går selvfølgelig problemfrit, men minder mig rere i premiumsegmentet. Med A, B og M, som de kalder også om, at jeg ikke skal forsøge mig med små snævre dem, og så må vi jo selv konkludere hvilke tyske mærker, parkerinspladser i byen. Til gengæld kan jeg med lethed de mon mener. smække familien ind i vognen og tage dem med på ferie til Sydeuropa uden at mangle hverken internet, komfort eller Masser af udstyr og komfort plads. Og til daglig kan komforten, det høje udstyrsniveau Highlights af den nye Opel Insignia handler i høj grad om og køreegenskaberne til fulde nydes i en vogn med et nyt design. Det nye brede udseende, dynamiske look og ikke skarpt og dynamisk design. mindst vægttab. Jeg ved ikke, om det får tyske A, B og M til at ryste i bukInsignia er nemlig bygget med nye letvægtdele og hærdet serne. Men andre skal nok begynde at kigge nervøst over stål, hvilket har medført et vægttab på hele 175 kilo på se- skulderen efter det nye flagskib fra Opel. For Insignia er danen og 200 kilo på Sports Toureren (stationcar). Hver en stor og velkørende firmabil, som selv med rigtig meget ”hest” skal altså trække et kilo mindre, og den slags kan ekstraudstyr, er billigere end A, B og M. Om det er nok til at tage markedsandele kan kun tiden vise. naturligvis mærkes på køregenskaberne. Det nye design har gjort fronten mere bred, den lange Den nye Opel Insignia fås med tre benzinmotorer fra 140 motorhjelm med den lodrette grill giver desuden et spor- hestekræfter og fire diesel fra 110 hestekræfter, og koster ty look, og de nye Intellilux Matrix LED-lygter er gjort så fra kr. 320.000,- ***
OPEL INSIGNIA
PRÊT-À-PARTIR Er du ikke vild med at lugte af spejderlejr, hver gang du skal tænde op i grillen, så er der hjælp at hente med Looft Lighter. Optænderen køre på strøm og kan på få minutter sætte gang i dine kul, så de lynhurtigt er klar til brug uden optændingblokke, røg og ventetid. Looft Lighter er set på Frishop.dk til kr. 395,-
Kender du det, at du står med gummistøvlerne på og lige skal ind og hente noget i huset, men ikke orker tage dem af? Så skal du naturligvis anskaffe dig et par Bigfoot Pushover Overshoe Slippers, et par hjemmesko til at tage over udeskoen, der nemt kan smuttes i med beskidte sko og let smides igen, når du går ud i haven på ny. De fikse Bigfoot Pushover Overshoe Slippers er set på Amazon.com til $ 32,-
Det er slut med krøllede skjorter i kufferten med det lille fikse rejsestrygejern fra Collar Perfect. Det kan ikke bare rette skjorterne ud i et snuptag på hotelværelset, det også i sammenfoldet tilstand bruges til at komme ind mellem knapperne, rette kraven og lommerne. Ingen grund til at ringe efter roomservice. Rejsestrygejernet fra CollarPerfect.com koster $ 39,-
GADGETS De små medaljoner burde være fast inventar i enhver dametaske, og specielt nu hvor bryllupper og sommerfester står for døren. Yderringen kan nemlig foldes ud som en krog til håndtasken, der sættes på bordkanten, så den ikke skal stå på et beskidt gulv og blive trådt på. Smart! Handbag hooks i forskellige udgaver er set på amazon.co.uk
Her er den så. Enhver grillkonges drøm, grillrenserobotten Grillbot. Den lille rensedjævel sættes på grillen, hvor den selv giver sig i lag med at skrubbe løs på risten med sine messingbørster til den funkler rent og smukt igen. Børsterne kan i øvrigt tages af og lægges i opvaskemaskinen efter brug. Grillblot Grillrenser er set på Roboteksperten.dk til kr. 629,-
Hold øje med håndværkerne, au pair pigen eller kæledyrene, når du ikke er hjemme med det her lille spion ur. Ud over at vise tiden, kan det nemlig også tage billeder eller optage film på et memory card. Det aktiveres via bevægelses- og lyssensorer, så bor du helt alene kan det selvfølgelig blive en temmelig uspændende affære. Spion uret er set på Gadgets.dk til kr. 525,-
Tekst Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR
CITYSLICK Tekst og foto Malene Raith
AUDI Q2
Audi Q2 Sport 1.4 TSFI Pris kr. 377.920,Hestekræfter: 150 Topfart: 212 km/t Kilometer på literen: 19,2 Audi Q2 fås fra kr. 305.905,-
PRÊT-À-PARTIR
”Den ser virkelig godt ud, men jeg er også ret sikker på, at jeg ikke har råd til at købe den.” De to unge fyre i begyndelsen af 20’erne er stoppet op for at kigge nærmere på vognen, som jeg er ved at fotografere i resterne af det autentiske Nordhavn. Jeg smiler vemodigt. Udtalelsen er nemlig mere rammende, end de aner. For den lille bøffede Audi Q2 er netop skabt til at appellere til dem. Unge med en aktiv livsstil, der bor i byen, som lige kan smide surfboardet eller mountainbiken bag i bilen og stryge ud på landet i weekenden. Problemet er bare at med de danske afgifter, ender vognen i et prisleje, hvor de unge ikke længere kan være med. Men det er der så heldigvis andre der kan.
Bred og bister Den helt nye bilmodel Q2 fra Audi blev introduceret for allerførste gang sidste sommer. Jeg prøvekørte den ved samme lejlighed i Schweiz, og her bed jeg specielt mærke i størrelsen. For nok står Q som bekendt for SUV hos Audi, en kompakt en af slagsen, som man kalder det, men alligevel kunne jeg ikke helt forlige mig med den betegnelse. Q2 er nemlig ikke, trods bundskjold, frihøjde og skærmkanter, en decideret off roader, og det gør den altså snarere til en crossover. Men med så kraftige SUV signaler, at man forledes til at tro, at den er større, end den er. Nuvel. Det var dog ikke en overraskelse, da jeg selvfølgelig vidste, at designerne netop havde gjort rigtig meget ud af at skabe et bredt udseende. Tag bare den bistre front med den overdimensionere kantede kølergrill, de store luftindtag og smalle forlygter, den markante dobbelte linje langs siden, det lave tag og den horisontale bagklap med små baglygter. Virkemidler, der siger bredt, vredt og fedt. Det var først, da jeg kom hen ved siden af bilen, at det gik op for mig, at vognen ikke var så stor endda. Aber doch ... Da jeg står overfor vognen igen under danske himmelstrøg, går det nemlig op for mig, at der er stor forskel på at prøve en bil i udlandet, hvor vognparken generelt er større og yngre end den danske, og så teste den på hjemmebane. Audi Q2 forekommer mig simpelthen større nu end den gjorde i Schweiz. For på parkeringspladser, i bytrafikken og på motorvejen rager vognen op over de andre biler, og det giver mig ikke bare et godt overblik og en sikker fornemmelse bag rattet, det fortæller mig også, at Q2, der nok er en lillebror i Audis modeludvalg, trods alt ikke hører til gennemsnittet.
Jeg forbinder hurtigt og nemt min telefon til multimediesystemet, og skrålende ”Try Walking in My Shoes” ruller jeg tilfreds mod Storebæltsbroen. Mit zen er dog allerede ødelagt, inden jeg når Glostrup, af en strøm af trafikmeldinger, advarsler om fotovogne og telefonopkald, der konstant afbryder min skønsang og sender mit stressniveau gennem taget. Ved Køge slukker jeg derfor for alt, vipper den adaptive fartpilot op til 130 km/t og skifter køremode fra Dynamic til Ecomode.
Komfortabel familiebil Pyyyh, hvilken salig ro! For det er her faktisk. Og ikke bare når jeg slukker for alle stressapparaterne, Q2 er generelt bare en dejlig støjsvag vogn. Som jeg ruller i konstant tempo mod vest, slår den to af de fire cylin-
AUDI Q2
dere fra, det sparer brændstof og gør det endnu behageligere for mig, at læne mig tilbage i det komfortable sæde og bare nyde at flyde hen over asfalten. Jeg når faktisk dertil, at jeg synes, at vognen er fint dynamisk i ecomode, men det varer dog kun til at jeg sætter den i Dynamic igen. Så bliver Q2 for alvor frisk og hurtig på speederen med sit 7-trins S tronic automatgear. Det er ikke for ingenting, at udgaven hedder Sport. Som jeg når de jyske landeveje, genkender jeg, hvor stabilt vognen kører op ad bakker, gennem sving og ind i rundkørsler. Oplevelsen var den samme i Schweiz, hvor Q2 upåvirket kravlede op ad stejle Alpeveje, og selvom vi ikke har samme højder i Danmark, er jeg godt tilfreds, som jeg sætter snuden mod København igen. Her henter jeg sønnike, som sammen med en ven sætter sig til rette på bagsædet. Skoletaskerne og diverse mere eller min-
dre vellykkede figurer i ler, sættes i bagagerummet. Sammen med hverdagsindkøbene. Her i bytrafikken blandt mikro- og minibiler ikke bare ser Q2 meget større ud, den føles også sådan, fordi jeg sidder højt og forruden er bred. Samtidig er den faktisk både nem og overskuelig at åle ind på en p-plads af almindelig størrelse. Og derfor kan det da godt være, at Audi Q2 er en mindre bil i Tyskland, men i Danmark er den stor nok. Som familiebil til den mindre familie, som færdes i byen i hverdagen, men også kan lide at rulle en tur til enten Jylland i weekenden eller sydpå i ferierne. Den er dynamisk, komfortabel og knivskarp i designet, og ja, så appellerer den stadig til de unge. Og alle os, der føles os sådan. ***
PRÊT-À-PARTIR
Svensk luksus i villaen
Tekst og foto Malene Ra
n
aith
GETAWAY
”Oh, må jeg lige spørge, hvor de er fra?” Jeg kigger sultent på de store indbydende østers, som netop er blevet sat på bordet foran os. Er de mon lokale? Er der så flotte østers i skærgårdene her i Sverige? ”Det er Fine de Claire østers fra Bretagne,” smiler tjeneren, og jeg nikker tilfreds. Åh, ja, en klassiker. En favorit. Ligesom den kølige champagne, der lifligt bobler i glasset i min hånd. Ganske enkelt en perfekt begyndelse på en aften, der afrunder en perfekt dag her i den hyggelige og luksuriøse Villa Strandvägen i Ystad.
Yndlingssted med ekstra luksus Den skønne svenske villa ligner unægtelig ønskedrømmen om Pipi Langstrømpes hus, Villa Villekulla, med de mange snørklede trapper, kroge og forskellige niveauer med hyggelige terrasser og altaner, tilsat luksuriøs Bed & Breakfast stemning. Det lille eksklusive boutiquehotel, rummer blot syv værelser, der alle er indrettet i lækreste og hyggeligste New England stil med lyse farver, blomster, store puder og dybe møbler, som man kan flade optimalt ud i. Al det man kan lide hos naboen Ystad Saltsjöbadet. Ejerne er da også de samme, og derfor har man naturligvis fri adgang til den fantastiske spa på Saltsjöbadet, når man booker et værelse på Villa Strandvägen. ”Åh, det her er altså mit yndlingssted i hele verden,” sukker jeg afslappet og kigger ud over den kølige strand, havet og skyerne, der kommer og går udenfor de store panoramaruder. Jeg kan ligge her i al evighed og bare lave ingenting. To timer forinden havde jeg ellers ikke troet, at jeg ville have held med at få pulsen ned. Ystad ligger kun lidt over en times kørsel mod øst fra København, og jeg har derfor stadig både mails og telefonopringninger i hovedet, som vi ankommer til Villa Strandvägen først på eftermiddagen en helt almindelig tirsdag. Villahotellet åbnede sidste sommer som et luksuriøst og kulinarisk alternativ til Ystad Saltsjöbad. Stemningen er intim, super hyggelig og nærmest hjemlig med bøger på reolerne, blomster i vaserne og et åbent køkken, hvor kokkene lidt senere vil anrette vores mad. Vi vises op til vores værelse på øverste etage under taget, hvor man kan høre regnen tromme og fuglene fløjte. Her er der mulighed for at slå sig ned i de bløde sofaer med en bog, eller låne en af de vindtætte regnfrakker i garderoben og gå en tur langs stranden. Men man kan også hoppe i de blåstribede badekåber og smutte over til naboen. Det gør vi, for vi har nemlig bestilt tid til den skønne Creek Experience i spaen.
PRÊT-À-PARTIR
GETAWAY På vejen går vi lidt på opdagelse i de hyggelig omgivelser ved villaen. Nok er vejret ikke lige til det, men terrasserne og poolen ser alligevel lokkende ud, og de flotte højbede med friske urter er et fingerpeg om, hvad vi har i vente senere.
panoramarummet med udsigt over Østersøen, stranden og skyerne. Det er her jeg kan ligge for evigt og bare kigge ud. To timer flyver af sted med fuldstændig hvilepuls, inden sulten trækker os tilbage til vores hyggelig værelse under taget i villaen, hvor vi klæder om til aftenmaden.
Pulsen helt ned
Små fristelser
The Creek Experience er en slags signaturoplevelse for spaen på Ystad Saltsjöbad, hvor man i et forløb over to timer kommer igennem forskellige spasessioner fra hele verden. Først et varmt fodbad i et gyldent kar fra Asien med blødgørende salte, som renser og optages gennem huden. Vi får en fugtgivende ansigtsmaske og går videre ind i dampbadet, hvor varmen får kroppen til at slappe af sammen med den beroligende musik.
Kokkene er nu i fuld sving med at lave mad i det tjekkede åbne køkken og fra vores bord ved vinduet kan vi følge med i alt, hvad de laver. Restauranten er lille og hyggelig og to søde professionelle tjenere sørger for, at vi har det godt. Med for eksempel champagne og snacks.
Og det er bare fantastisk at starte en gastronomisk oplevelse med et køligt glas og små super smagsfulde bidder. Første lille anretning er karamelliseret løg med revet Næste stop er Norden og en 90 grader varm sauna kom- parmasan, efterfulgt af kartoffelkroketter med ramsløg bineret med et fad af knust is. Først køle, så ind i varmen mayo. Begge dele elegant anrettet og fulde af smag. og dufte til de æteriske olier, og så af sted ud til isfadet igen. Vi flader også ud i en lun pool, inden turen går i Sidste snack er ikke bare en fryd for smagsløgene, men Hamam, hvor vi bliver gennemrenset med skøn rosen- også for øjet. De store Fine de Claire østers med æble og sæbe og skrub. Jeg er vild med den gennem rene fornem- skalotteløg ser utroligt delikate ud i de dybe skaller, og melse, jeg har bagefter. smagen er da også grøn, frisk og sommerlig. Jeg kunne spise et fad af dem her, men det er jo noget af finessen Kroppen pakkes nu ind i mineralholdigt ler fra Nord- ved snacks. Små fristelser, der kalder på mere. afrika i den dampende Rasul, der blødgør og nærer huden. Efter leret er vasket af igen skiftes vi til at mærke Men lækkerierne stopper så absolut ikke her. For førtropernes enten bløde regn eller masserende vandfald i ste forret byder nemlig på en yderst delikat laksetatar af en skøn dusch, inden vi giver kroppen en blød jojobaolie norsk laks med kålrabi og brøndkarse, indbydende og og sætter os til tørre i et stille rum under en stor blæ- igen super frisk. Vi har desuden bestilt vinmenu, så vi ser. Herinde er alle rester af hverdagens stress for længst ikke selv behøver at kloge os, og får serveret en skøn tør forsvundet. Creek Experience er slut, og vi triller fuld- æblecider fra Tosterup til den lyse laks. Originalt og virstændig afslappede op på første sal i vores badekåber til kelig lækkert.
PRÊT-À-PARTIR
GETAWAY le råvarer i fokus. Og efter en lang dag fuld af forkælelse Herefter følger den skønneste forårsklassiker: store grøn- i høj karat, falder vi simpelthen i søvn til lyden af regnen ne asparges fra Lund med pocheret vagtelæg og løvstik- i de bløde sofaer, som vi kommer op på værelset igen. ke. Let og luftigt og perfekt tilberedt. Ved midnat slæber vi os videre ind i det hyggelige soTredie ret er sandart med sprødt skind, smørsauce og veværelse, og sover som sten til næste morgen. Fuglene spidskål med løjrom og urter, igen en delikat tallerken synger i trætoppene udenfor, som vi på ny går ned ad fuld af smag og farver. Selvom kokkene står og laver ma- trapperne i den hyggelige villa, og sætter os på de bløde den i den anden ende af lokalet, lugter her ikke af stege- blomstrede stole. Køkkenet er nu dækket op med moros og her er heller ikke larm fra udsugning eller komfur. genlækkerier og svenske specialiteter, som vi selv kan gå Kun god stemning og glade folk, der hygger sig og nyder til, og ved komfuret bliver der anrettet en kasserolle med den udsøgte frisklavede mad. æg, bacon og små pølser til os. Mætte og glade pakker vi vores kufferter igen, tjekker ud hos den samme venlige dame, som også serverede vores morgenmad, og sætter Sjæl og smagsløg i zen snuden mod Danmark igen. Hovedretten er en mør oksemørbrad med grillet rødbede, enkelt, let og lige til at gå til sammen med den ikke alt for tunge Barolo. Det hele er smagsfuldt og portionerne perfekte i størrelsen, så man ikke kommer til at overspise. Det sagt, så er vi da ved at være mætte nu, men vi skal også til desserten. Først en lille for-dessert af kølig rabarbersuppe efterfulgt at pistacetærte med rabarber og citron is. Super friskt og syrligt ovenpå en fantastisk middag med foråret og loka-
Vi har end ikke været væk i 24 timer, alligevel føler vi det, som havde vi været væk en hel weekend. Et besøg på Villa Strandvägen er ultimativ forkælelse for krop, sjæl og smagsløg, det bedste af det bedste i Ystad, og hvis man i forvejen er fan af Ystad Saltsjöbad, vil man simpelthen elske det lille skønne boutiquehotel på strandvejen lige om hjørnet. ***
PRÊT-À-PARTIR
Tid til roséterapi Af Anne Køster
GOURMET
Rosévin er lig med sommer,
sol og stjerner i øjnene, men det er også én til tider udskældt vingenre, der favner bredt. Fra vammelsød oversøisk saftevand over elegant lyserød sommervin til majestætisk roséchampagne. De lyse-, lakse-, rosenrøde vine fås i mange varianter og niveauer – og måske derfor kan de give skuffelser med på vejen. For at føje endnu et lag af forvirring til spøgen har jeg her valgt også at medtage et par orange vine til listen af sommervine. Ikke, at de orange vine har meget mere med rosévin at gøre, end at de har en skøn ravgylden farve og en lethed, der ligesom rosévinen passer perfekt i solskinsvejr. Det er præcis, hvad det skal handle om her; hvor får du et godt glas rosé- eller orangevin i solen, og hvad skal du gå efter, når solen endelig viser sig? På næste side anbefaler jeg ti gode steder at kigge hen i København, når behovet for roséterapi melder sig. Hvis du ikke allerede er bekendt med udtrykket, så er det opfundet af en af mine gode bekendte, og dækker over ”det at lade sig henføre af kølig rosé” gerne iført store, mørke shades (som skjuler størrelsen på din rosébrandert, så tag dem for gud skyld aldrig af!).
Hvad er op og ned på de lyserøde vine? Spørger man den otteårige hjemme hos os, så er rosévin blot hvidog rødvin blandet sammen. Det griner vi voksne så lidt af, indtil vi kommer i tanke om, at de skønneste roséchampagner rent faktisk er en blanding af rød og hvid. De fleste rosévine er dog fremstillet udelukkende på blå druer ved, at drueskallerne har gæret sammen med mosten i 6-12 timer, hvorefter skallerne fjernes fra mosten. Kontakten mellem vin og drueskaller giver vinen den lyserøde farve og tilfører smag. Men der er undtagelser fra den gængse roséfremstilling. Støder du fx på en lyserød vin, der hedder Clairet, er den i virkeligheden en ”rest” fra rødvinsproduktionen, hvor man har tappet den nederste, ”tynde” del af vinen fra. Det vil sige, at din jordbærrøde vin i virkeligheden er en meget tynd rødvin, højst sandsynligt fra Bordeaux, hvor Clai-
PRÊT-À-PARTIR ret’en er en specialitet. Sidst kan du altså også støde på blandingen af røde og hvide vine, hvilket er noget sjældnere for rosévine, men som derimod er typisk for fremstillingen af roséchampagner, hvor man både anvender røde og hvide druer. Godt, så er der styr på roséen, men hvad så med den orange vin?
Orange is the new black Den orange vin popper op flere og flere steder især i København og er sådan set nem nok at forstå, da orange vin er fremstillet på samme måde, som man fremstiller rødvin, men på hvide druer frem for røde. Man lader vinen ligge og marinere sammen med hvidvinsskallerne, mens den gærer. Det er typisk naturvinsproducenter, der bevæger sig ud i leg med orange vin, da druernes naturlige gær efter sigende skulle sidde i skallerne (så man slipper for at tilføje gær). Personligt har jeg fået orange vine, der har givet mig decideret svovlhunger og næseblod af irritation over, hvor skævt og skørt det smagte. Oplevelser, hvor jeg har tænkt, at vinen hverken var fugl eller fisk. Men jeg har sørme også smagt nogle, der var labre, velafbalancerede og nærmest kunne forsvare titlen af en fjerde vintype, så vi skal til at tælle i rød, hvid, rosé og orange vin.
5 gode råd til rødmossede vine Der er en verden til forskel på de mange typer af rødlige vine, som du kan fylde dit glas med henover sommeren. Men der er et par grovkornede tommelfingerregler (som kan huskes i selv den mest intense roséterapi-session): 1) Ønsker du en stram, stringent og frisk rosé, så vælg en østrigsk eller fransk og så gerne en fra Provence, 2) Er du mere til sødlige jordbær end friske hindbær, så gå efter en kraftigere og mørkere Rosato eller Rosado fra hhv. Italien og Spanien, 3) Føler du dig vovet og parat på en helt ny og anderledes vinoplevelse, så kast dig ud i et glas orange, der rigtigt nok hverken er hvid eller rosé, men som kan være en virkelig flot kombination af tørhed, fylde og frugt, 4) Er det tirsdag, lønningsdag, regnvejr eller en eller anden megavigtig begivenhed, så gå dog hele vejen og bestil et glas roséchampagne, 5) Er du til meget søde rosévine, der tangerer smagen af ”børnechampagne” (ja, den med Disney-figurer på) så find et glas oversøisk rosé. ***
Rosé hjemmeterapi Du kan sagtens bedrive roséterapi derhjemme. Her er fem anbefalinger på rosé- og orangevine til husbehov.
Italien/orangevin: 2015 Fuoripista Pinot Grigio, Vigneti delle Dolomiti, Foradori Økologisk og biodynamisk orangevin på Pinot Grigio, som har ligget 8 måneder med skind på amfora. Vingården ligger i Trentino, for foden af Dolomitterne. En ekstremt god orangevin, som er ualmindeligt godt afbalanceret. Leverer det bedste fra en fyldig hvidvin og en elegant rosé, men er helt sin egen vintype. Denne vin fik genren ’orange-vin’ til at give mening for mig. Jeg serverede dampet laks til vinen, og fedmen fra laksen var rigtig fin til. Alternativt ville jeg gå over i noget mere kødfyldt eller fedt. Pris 295,- kr. hos Niche Vine (sælger også online).
GOURMET Frankrig/roséchampagne: Moët & Chandon Rosé Impérial Herlig, velkendt roséchampagne, der på en eller anden måde bare går godt til alt. Klassisk blanding af Pinot Noir, Pinot Meunier og Chardonnay. Fin pink farve med masser af røde bær og frugter og antydningen af rose. En roséchampagne, der passer ligeså perfekt til harpespil i lobbyen på Hotel Crillon i Paris som til et fad pandekager med stenbiderrogn og creme fraiche i sommerhuset i Gilleleje. Pris 449,- kr. i et bredt udvalg af vinhandlere og supermarkeder.
Italien/Rosato: Aia Vecchia, Solidio Rose 2016 Fra Toscana fås Aia Vecchia’s rosevin på Sangiovese. En kraftigere rosésag, der for min smag er lidt for tung som terrasse-aperitif, men fungerer derimod rigtigt fint til din Vitello Tonato eller den klassiske Porchetta grisebasse på grill. Medlemspris på Winefamly.com 62,- kr., estimeret markedspris 125,- kr. (online salg for medlemmer af vinklubben Winefamly).
Frankrig/Provence: d2 Rosé, Coteaux d’Aix-En-Provence 2016 Klassisk rosévin fra Provence. Fin lyserød farve, elegant og læskende, men stadig med fine tanniner. Perfekt til en eftermiddag i solen, hvor du ikke indtager andet end rosé, men kan bestemt også fungere til mad, især oplagt med retter fra det sydfranske køkken, som den er født til fx Chevre Chaud, Moules Mariniere, Salade Nicoise og lignende. Pris 119,- kr. hos Kjær & Sommerfeldt (sælger også online).
Østrig: Fred Loimer, Zweigelt / Pinot Noir Rosé 2016, Langenlois, Kamptal Stringent og elegant rosévin på druerne Zweigelt og Pinot Noir fra den biodynamiske, østrigske producent Fred Loimer. Er du til Provence-stil er der en sandsynlighed for, at du også kan blive glad ved de moderne østrigere, der ofte leverer en ren stil. Skøn til terrassen uden mad, til en løgtærte med bacon eller måske til grillet hvid fisk med Hollandaise? Pris 99,- kr. hos Österreich Vin.
PRÊT-À-PARTIR
Roséruten – den helt (u)officielle Roséterapi foregår allerbedst i fuld offentlighed. Jeg har kortlagt 10 steder på Google, hvor rosé- eller orangevinen fungerer, og hvor solen skinner på dig og dit fremskredne rosé- og orangemossede fjæs. Jeg håber, vi ses derude et sted (du får mig aldrig til at tage solbrillerne af, hvis vi mødes på Roséruten!).
GOURMET 1. Holmen: La banchina, Refshalevej 141a, 1204 København K
I et lille skur med vandudsigt og -adgang og romantisk stemning får du herlig naturvin, bl.a. en behagelig italiensk Rosato til kr. 85,- glasset, og en fin italiensk orange vin til ca. det samme. Sol: Hvis solen skinner, kan du finde en solplads hele dagen på La banchina.
2. Amager/Christianshavn: Knipps kaj, Knippelsbrogade 10, 1409 København K
Med adgang til Rosforth & Rosforths fantastiske vinudvalg er du tæt på byens bedste vinudvalg. Skøn, norditaliensk orange vin fra 350,- flasken. Så kan du jo drikke så meget, du kan, og tage resten med hjem. Udmærket rosévin fra kr. 55,- glasset. Sol: Hele dagen – og hvis du er heldig, også udsigt til unge mænd, der laver udspring fra Knippels Bro.
3. Indre by/ Østerbro: Toldboden, Nordre Toldbod 24, 1259 København K
Slå dig ned i en solstol på brostenene, nyd havnefronten og et glas klassisk fransk rosévin til 65,eller 75,- kr. glasset. Sol: Fra kl 12 og resten af dagen.
4. Østerbro: Les Saint Jacques, Sankt Jakobs Plads 1, 2100 København Ø
Clos Labade 2016 til 70,- kr. glasset, klassisk Languedoc Roussillon. Kan drikkes i litervis. Da jeg boede på Østerbro var det favoritstedet efter tennis, som altid endte i hvidt tøj og rød næse. Sol: Fra kl. 12 og til den går ned bag kirken.
5. København K: Bar’ Vin, Skindergade 3, 1159 København K
Altid 3-5 orange og rosévine på glas. I øjeblikket fås orange vin fra Toscana på druen Ansonica fra Fattoria la Maliosa, kr. 115,- glasset. Sol: Du skal være vaks for at fange solen på Bar Vin! Fortov på Skindergade åbner kl. 16 og har sol frem til ca. 17.30.
6. København K: Ved stranden 10, Ved Stranden 10, 1061 København K
Stamværtshuset! Verdensklasse vine og betjening, orange og rosé og alt andet, hjertet kan begære. Fik forleden en skøn østrigsk, biodynamisk natur-rosé på Zweigelt, Blaufrankrisch og Blauer Wildbacher fra Maria und Sepp Muster til kr. 125,- glasset. Sol: Fra frokost og til den går ned.
7. København K: Haven, The Standard, Havnegade 44, 1058 København K
Pop up bar på The Standard før Haven festivallen. Biodynamisk rosé, der ikke gør nogen fortræd til 65,- kr. glasset, men så får du også den skønne havneudsigt med i købet. Og god musik. Sol: Du kan finde en solplads det meste af dagen.
8. Nørrebro: Antidote, Jægersborggade 56, 2200 København N
Nørrebro-filial af Bibendum-, Paté Paté- (m.fl.) imperiet og dermed også med samme fine vinkort. Klassisk Provence øko-rosevin fra Chateau la Jeanette, 80 kr. glasset. Sol: Fra frokost og til den går ned!
9. Nørrebro: Terroiristen, Jægersborggade 52, 2200 København N
Bredt udvalg af rosé og rosé bobler fra 65 kr. glasset og orange vin på glas starter ved 75 kr. Sol: Fang den lørdag eftermiddag fra kl. 13-15 eller onsdag til lørdag fra 19 og en time.
10. Vesterbro/ Tour de Kødbyen
Kødbyen tilbyder et eldorado af en roséturne, når solen titter frem. Begynd på Paté Paté (samme kort som Antidote) eller den italienske Mother, hvor du får fin Rosato (som vist også kan købes online), slut af hos Fiskebaren og/eller Gorilla. Sol: Fang den hele dagen, hvis den er ude. Hvis du vil prøve noget andet end Kødbyen på Vesterbro, så kig forbi Værnedamsvej, hvor både Viggo og Falernum efter sigende skulle levere effektiv roséterapi og sol det meste af dagen.
PRÊT-À-PARTIR
Tema: Solfaktor Udevejr er aktivt vejr, og så er det vigtigt at solbeskyttelsen er i orden. Protection
50 Sport SPF50
fra Dermalogica er skabt de aktive udendørsfolk og indeholder et bredspektret solfilter med SPF50. Solcremen er desuden vandafvisende i op til 40 minutter, og kan bruges på både krop og ansigt, hvor lakridsekstrakt desuden lindrer irritation og hyualuronsyre holder på fugten. Alt hvad man behøver i et produkt. Protection 50 Sport SPF50 kan købes på Dermalogica.dk og koster vejl. kr. 275,- for 50 ml.
Men måske allervigtigst er det at beskytte de små, som leger i solen. Det skal selvfølgelig gøres så nemt og nænsomt som muligt med Protect Kids Spray
SPF 50+ fra A-Derma.
Den er udviklet specielt til børnenes sarte hud, er uden parfume, har høj styrke og er nem at spraye på i en fart. Solfiltrene dækker bredt, havrekim-olie styrker og beskytter hudens barriere og holder sart hud sund med en 3-dobbelt beskyttelse. Protect Kids Spray SPF 50+ fra A-Derma kan fås på apoteket og koster vejl. kr. 199,50 for 200 ml.
Med respekt for havet og miljøet har Biotherm netop lanceret deres nye serie af solmælk til hele familien Waterlover
Sun Milk.
Det er mærkets mest økologiske solpleje i økovenlig emballage og med SPF 15, 30 eller 50. Mælken er nem at bruge og fyldt med Life Planton, som beroliger og forstærker huden og begrænser UV-strålernes negative effekt. Den er udviklet til alle, også sensitiv hud. Waterlover Sun Milk koster kr. 249,- for 200 ml.
SKØNHED
Kukuiolie, pommes granat og aloe vera er nogle af ingredienserne i den økologiske solspray Deluxe Face Sun Protection SPF 20 fra Tromborg. Produktet er skabt til brug i ansigtet, hvor det naturlige enzym, Superoxid Dismutase, reparerer hudcellerne, reducerer skader, bekæmper rynker og virker som anti-aging. Deluxe Face Sun Protection SPF 20 fra Tromborg koster kr. 340,- for 100 ml.
Eight Hour Cream Targeted Sun Defense Stick SPF 50 fra Elizabeth Arden er en perfekt måde lige at give ekstra udsatte områder som næsetip, ører og ikke mindst læberne en hurtig solfaktor opfrisker. Den fikse stick er en super nem måde at give sart hud hurtig, usynlig og jævnlig beskyttelse uden at få fedte defingre. Eight Hour Cream Targeted Sun Defense Stick SPF 50 koster vejl. kr. 180,-
Franske Avène, som indeholder thermalsk kildevand, har en ny solcreme på hylderne, Anti-Aging
Suncare
SPF50, som ikke bare indeholder et aktivt solfilterkompleks, men også beskytter, genopbygger og styrker hudens kollagen med et anti-age molekyle.
Rynker bekæmpes med anti-oxidanter, mens huden beskyttes optimalt. Avène Anti-Aging Suncare SPF50 fås på apoteket og koster vejl. kr. 139,50 for 50 ml. Tekst Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR
Månedens favoritter Det er en elegant og skøn let buket af blomster, der ligger til grund for Hugo
Boss nye sommerduft til kvinder Boss Ma Vie Pour Femme Florale.
Duften er seneste udvidelse af Ma Vie Pour Femme serien, og åbner med herlige noter af kaktusblomst. I hjertet ligger der så en buket af roser, fresia og sambac jasmin, som rundes af med sandeltræ fra Ceylon, rav og cedertær. Et let blomstrende nyhed, som dufter af sommer og er velegent til de mange dage i solskin og sommerkjoler, som vi har i vente. Boss Ma Vie Pour Femme Florale koster vejl. kr. 615,- for 50 ml.
Rens selv meget sensitiv hud effektivt med maksimal blidhed og komfort med den nye
A-Derma Sensifluid Micellar Water.
Micelle er kugleformede plantebaserede aktive stoffer, som tiltrækker og indfanger effektivt urenheder i huden, som både sved og fedt, og virker på en gang både rensende og plejende. Formlen indeholder også havreekstrakt, som genskaber, reparerer og beroliger huden, og gør dermed rensevandet ideelt til sensitiv og sart hud. Sensifluid Micellar Water fra A-Derma fås på apoteket og koster vejl kr. 119,50 for 250 ml.
Som del af sommerkollektionen 2017 har Yves Saint nye skønne lyselilla nuance af Babydoll Kiss & Blush.
Laurent skabt denne
Mauve Aventureux hedder den fløjsbløde farve, som kan bruges på både
læber og kindben enten som diskret skær, eller ved flere påføringer, som en skarp og sommerlig farve, der sender tankerne hen mod de smukke blomstrende syrener. Babydoll Kiss & Blush Mauve Aventureux fra Yves Saint Laurent koster vejl. kr. 285,-
SKØNHED Plej sommerhuden mens du sover med den nye
Everplump Night fra Biotherm.
Aquasource
Det er en såkaldt overnight cream med maskeeffekt, som indeholder en effektiv ekstrakt af alger høstet i mørke. Cremen har en super skøn elastisk tekstur, som skaber en film på huden, der dels holder på fugten og dels aktiverer algen, som booster energien og regenerer huden. Aquasource Everplump Night fra Biotherm koster vejl. kr. 399,- for 75 ml.
Sæt kulør på sommerfødderne med den smukke blå Le
Chanel.
Vernis neglelak fra
Vibrato hedder farven, som har en høj koncentration af pigmenter med perlemorseffekt, og desuden indeholder aktive ingredienser, som tilfører neglene styrke i form af calcium, jern og magnesium. Le Vernis Vibrato fra Chanel koster vejl. kr. 195,-
I sommerkollektion 2017 fra Dior finder man den ikoniske øjenpalette 5
Couleurs i denne smukke nye nuance.
Farven, Focus, kalder på stranden, kulørt hud og sommer gør det muligt at skabe nuancer, skygger og dybde rundt om det gule sommerlige centrum. Dior 5 Couleurs Focus limited edition koster vejl. kr. 445,-
Husk også at pleje negle og neglebånd, når du udsætter hænderne for sol, sand
Cuticle Oil fra det botaniske australske mærke, Grown Alchemist, reparerer og styrker neglebånd med blandt og saltvand i løbet sommeren.
andet neemolie, som er rig på fedtsyrer og vitaminer. Frøekstraktolie fra Hjulkrone blødgør, kameliaplantens frøolie styrker og beskytter og Arganolie bevarer fugtniveauet. Cuticle Oil fra Grown Alchemist koster vejl. kr. 115,- for 15 ml.
Tekst Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR killerlook med MONsieur Big Det kan godt være nogen siger, at less is more, men i tilfældet Monsieur
Big, den nye mørke øjenkollektion fra
Lancôme, er meget bare mere.
Den skønne kollektionen består af tre nye øjenprodukterprodukter, som nemt og effektivt kan skaber sommerens sejeste killerlook. Monsieur Big Mascara med den kurvede børste består af intense dybsorte pigmenter, som fanger lyset og giver XXL vipper med volumen. Monsieur Big Marker er den fede eyeliner, som let og elegant kan lægges langs vipperne og understrege det cool look, og til sidst kan øjenbrynene formes med en af de fire nuancer af Monsieur Big Brow, som først tegnes på og derefter pensles for et naturligt skarp killerlook. Suppler evt. med en rød nuance af Lancômes indbydende bløde Matte Shaker. Monsieur Big kollektionen er i butikkerne nu og koster vejl. kr. 220,- for mascaraen, kr. 160,- for Big Brow og kr. 235,- for Monsieur Big Marker. Matte Shaker koster vejl. kr. 175,-
Tekst Malene Raith
NYHEDER
Ønsker du et flot, naturligt look, der holder hele dagen? Med Jane Iredales mineralpudder får du concealer, foundation, pudder og solbeskyttelse i et produkt. Derudover er den sund for huden og anbefales af hudlæger verden over. Find din favorit mineralpudder blandt den faste eller løse udgave i din hudtone; PurePressed® Base SPF20 eller Amazing Base SPF20.
Amazing Base SPF20
PurePressed® Base SPF20
janeiredale.dk
PRÊT-À-PARTIR Himlens lys ved solopgang er inspirationen bag den nye skønne feminine sommerduft fra Giorgio
Armani.
SKY di Gioia
Duften er nyeste medlem af den natur- og vandinspirerede serie, der startede med Acqua di Gioia, der nu samles omkring centifoliarosen. Her er også friske noter fra lichifrugt og grønne pærer, foruden pæoner og et par dråber subtilt salt transluzone. Det hele lander på en bund af hvid musk, solbærknopper og brombærblade. Forfriskende, varm og feminin. SKY di Gioia fra Giorgio Armani koster vejl. kr. 540,for 50 ml.
Hende / Ham Adrenalin, fart og styrke danner et eksotisk centrum for den nye maskuline duft Polo fra Ralph
Lauren.
Red Extreme
Med baggrund i Polo Red er duften nu videreudbygget med friske blodappelsiner, foruden rød ingefær og ananas. I midten bliver duften intens af friskmalet sort kaffe, rød safran og salvie, mens bunden formørkes af varm sort ibenholt, træaakorder og kakao. En rå og dirstig duft til sommerens livsnydere. Polo Red Extreme fra Ralph Lauren vejl. kr. 525,- for 75 ml.
NYHEDER Eventyrlig sommerkollektion fra YSL Solar Pop, den nye sommerkollektion fra YSL Beaute, som blandt andet beDer mangler ikke farver og sommer i
står af bløde øjenskygger og smukke læber.
Som bund for looket lægges den funklende bronzer, Bron-
zing Stones Palette, der giver huden en solkysset smuk og glansfri glød.
Giv herefter øjnene glitrende metallisk look med enten den gyldne eller violette nye Full Metal Shadow, en flydende øjenskygge, som let påføres, holder længe og giver looket glans i mange timer. Spred sommerlys på læber og kindben med de nye matte nuancer af Kiss & Blush. Forkæl dig selv med bløde solstrøj af orange eller dusky-rosa alt efter humøret.
Rund looket af med neglene og La Laque Couture i enten den varme Jungle Orange eller den vilde limegrønne Jungle Green. Bronzing Stones Palette koster vejl. kr. 390,Full Metal Shadow koster vejl. kr. 240,Babydoll Kiss & Blush koster vejl kr. 285,La Laque Couture koster vejl. kr. 195,-
Tekst Malene Raith
PRÊT-À-PARTIR MAGASIN
Abonner på Magasinet her Følg med på: Pret-a-partir.dk // Facebook YouTube // Instagram // Twitter