Audi 04.2017

Audi Magazine N°04.2017 Final Audi quattro Cup Argentina U p d a t ed - Conect a do al mundo Audi Recorrido Q en la Patagonia

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editorial

Medir en experiencias Es nuestra pasión desde Audi crear experiencias y, desde ellas, marcar momentos únicos que hagan de los años que pasan recuerdos con la balanza en positivo.

Fusionamos el diseño de automóviles con el arte y los viajes; vivencias integrales que demuestran que nuestros modelos van más allá de los límites.

En esta oportunidad, destacamos la tecnología y potencia de los Audi S5 y S5 Sportback, y Audi Q2 2.0 TFSI S tronic quattro, solo unos ejemplos del estilo #untagabble de los cuatro anillos.

Todos ellos y más acompañaron la edición 2017 del Mil Millas Sport, una carrera emblema de la historia automovilística.

Por los caminos del Sur, fusionamos los paisajes de la Patagonia argentina con la familia Q de Audi. Las Q`s protagonizaron êÆ ¯Ú ê¯åÌ ¡ÌåÌ§Ú ¢ Ì Ùê Ú ¿ÌÞ ¿¯ Æå Þ ¿ Þ Þ ÆÞ ¯ÌÆ Þ de conducir los nuevos modelos de la marca.

Nos inspiramos en personajes que convierten su talento en experiencias. Lucy Mattos explora con luces de neón y metales, transformando el arte de adentro hacia afuera. Visionarios como Hans Wilsdorf y Stern instalaron la innovación en relojes y joyas que se perpetúan en el tiempo.

Viajamos a Chiloé, tierra de misterios; a lugares recónditos del Noroeste de Brasil; y a un Cariló renovado, que inaugura el verano con múltiples novedades, donde Audi Art Lounge acompaña con arte en todos su formatos y con actividades interactivas.

También viajaron a México para la Gran Final de Audi quattro Cup los integrantes del equipo argentino ganador de la última ronda del torneo en el país.

Siempre hacia adelante, dejamos un año repleto de experiencias y vamos en busca de más. //

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0 1 8 Q`s Experiencia al estilo Audi en la Patagonia argentina.

0 3 2 Mil Millas Sport Adrenalina en la 29° edición de una carrera con historia.

0 4 6 Audi S5 y Audi S5 Sportback Dos caras de una misma pasión.

0 7 2 #Untagabble Audi Q2 2.0 TFSI quattro.

move 0 4 2 Cariló Gastronomía, arte y deportes en la playa más exclusiva de la costa atlántica.

inspire 0 5 8 Lucy Mattos Arte que transforma de adentro hacia afuera.

0 7 8 Visionarios Rolex y H. Stern, emblemas de la innovación.

now 0 5 2 Redescubrir Secretos del Noreste de Brasil.

0 6 8 Tierra a la vista Chiloé: viaje al archipiélago chileno.

0 6 4 A la vanguardia El servicio post venta de Audi avanza a la par de la tecnología.

046 up next 0 2 8 Audi quattro Cup Dieciséis equipos participaron de la Gran Final.

0 8 0 Impacto social XV Edición del tour Fundación Nosotros

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Recorrido patagónico

fÆ û× Ú¯ Æ ¯ ¡ÌåÌ§Ú ¢ ×ÌÚ × ¯Þ º Þ × ¿± ê¿ a bordo de la familia Q.

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Þå ¤ Editor Prime Ediciones Sucre 1767, Of. 4, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina. www.primeediciones.com.ar Responsable por Audi Argentina Gonzalo Cassina Coordinación Audi Argentina Santiago Perrotta Responsable por AUDI AG Robin Ruschke Director del proyecto Anja Weinhofer Coordinación internacional Ilker Yilmazalp Editor & Publisher Carlos Aime caime@primeediciones.com.ar Directora Editorial Mercedes Aime maime@primeediciones.com.ar Director Comercial Diego Carman diegocarman@primeediciones.com.ar Coordinación Agustina Seeber editorial@primeediciones.com.ar Director de Arte Sabrina Lenoir Preprensa &Ú ¢ [ Ì T ê¿Ì [Ģ Ģ Impresión Mundial S.A. Foto de tapa Audi Argentina Audi Magazine Argentina es la revista Ì¢ ¯ ¿ ê ¯ × Ú Ú§ Æå¯Æ Ģ Edición: Diciembre 2017.

Editada por Prime Ediciones bajo licencia de Audi Argentina.

Prohibida su reproducción total o parcial sin previa autorización de los editores por escrito.

El contenido de los avisos y artículos no Ú £ º Æ Þ Ú¯ Å Æå ¿ ÌׯƯÎÆ ¿ÌÞ editores. Propiedad intelectual en trámite.

Audi Magazine es marca registrada de AUDI AG. Su opinión nos interesa. Para cambiar el domicilio de entrega o para enviarnos alguna consulta, recomendación o comentario sobre nuestra revista, por favor escríbanos a audi.magazine@audi.com.ar.

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Experiencia LA FAMILIA Q DE AUDI PROTAGONIZÓ UNA

EXPERIENCIA FOTOGRÁFICA EN LOS SENDEROS

PATAGÓNICOS AL ESTILO DE LOS CUATRO ANILLOS.

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Con la innovación al volante, Audi auspició la experiencia ¡ÌåÌ§Ú ¢ V ÌÆ ¿ÌÞ × ¯Þ º Þ ¿ ÞêÚ Ú§ Æå¯ÆÌ Æ ¿ ¡Ì Ìğ ºêÆåÌ con el fotógrafo Segundo Luchia Puig y un equipo especializado ÌÚ Ì ¿ ê ¯ VŰ ůĢŲ a%[. [ åÚÌƯ ğ ê ¯ Vų ŰĢŮ a%[. [ åÚÌƯ Ùê ååÚÌ ü ê ¯ Vŵ űĢŮ a%[. a¯×åÚÌƯ Ùê ååÚÌĢ Creador del circuito, Luchia Puig capturó los momentos êÆ Ú ÌÚÚ¯ Ì ¬ ¬Ì Å ¯ × Ú ÞåÌÞ åÚ Þ ÅÌ ¿ÌÞğ Ùê ÅÌÞåÚ ÚÌÆ êÆ õ ā Å Þ Þå Ú ¿ ¿åêÚ ¿ Þ ¯Ú êÆÞå Æ ¯ ÞĢ Desde Bariloche, Æå Þ ¿ Å Æ Úğ ¿ Ú õ Æ × Úå¯Î ¬ ¯ q¯¿¿ = ƧÌÞåêÚ ğ Þ¯§ê¯Î ¬ Þå [ Æ C Úå±Æ ¿ÌÞ Æ Þ ×ÌÚ ¿ ůÆÌ ¿ÌÞ ŵ = §ÌÞĠ ü Ú §Ú ÞÎ ¿ ×êÆåÌ × Úå¯ ×ÌÚ T ÞÌ ÎÚ Ì ¬ ¯ ÌÆ£ê Æ ¯ Ģ >>

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Consumo mixto (l/100 km)

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Caja de cambios

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“EL DISEÑO DE LOS AUTOS ES INCREÍBLE

Y LA ESCENOGRAFÍA LOS DESTACA”.

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“Todo el recorrido fue interesante, buscamos mostrar diõ ÚÞ¯ × ¯Þ º Þ ü ¯¡ Ú Æå Þ ¿¯Å Þ ¿êāğ Þ ¿ ÚêÅ ¿ Å Æ Úğ ¿ ¿êā ׿ Æ ¿ ± ü ¿ ÆÌ ¬ ÚĢ a Å ¯ Æ êÞ ÅÌÞ ¯¡ Ú Æå Þ å¯×ÌÞ Úêå Þğ ůÆÌÞ ü å ûåêÚ Þħğ ÌÅ Æå =ê ¬¯ Tê¯§ğ ¿ Ú ÌÚ Þå åÚ õ Þ± Ùê Þ Ú £ º Æ ¯Å § Æ Þ ìƯ Þğ ¿ Å üÌÚ± ¿¿ Þ ×å Þ ÌÆ ¿êā Æ åêÚ ¿Ģ ¿El desafío? ĦCÌÞåÚ Ú ¿ÌÞ ¯Þå¯ÆåÌÞ ÅÌ ¿ÌÞ V Æ ¯¡ Ú Æå Þ ÆåÌÚÆÌÞğ ü ÎÅÌ Þ ÌÅ׿ Å Æå Æ ÌÆ ¿ÌÞ Þ× å ê¿ Ú Þ × ¯Þ º Þ Þå āÌÆ ¿ T å §ÌƯ Ģ = ¯ Þ ÅÌÞåÚ Ú ¿ Þ Vğ ÌÅÌ × Úå êÆ ÌÅ×ÌÞ¯ ¯ÎÆ ÌÆ ¿ × ¯Þ º ğ ÌÆ ¯Þå¯ÆåÌÞ Æ¡ÌÙê Þ ü Ì º å¯õÌÞ ×ê ¿¯ ¯å Ú¯ÌÞ ü ¯åÌÚ¯ ¿ğ ü Þ êÆ Å¯Ú ÌÆå nido snackħğ Þ¯§ê ¿ Úå¯Þå ü ¿ ê Æå Audi Magazine sobre la û× Ú¯ Æ ¯ åÚ º Ú ÌÆ ÚÌÆ Þġ Ħ ¿ ÚÌÆ Þ¯ Å×Ú Þ êÆ ×êÆåÌ õ¯Þå ¯¡ Ú Æå ü ÆÌõ ÌÞÌğ Ùê ÆÌÞ × Úůå õ Ú ¿ × ¯Þ º Þ ÌåÚÌ Æ§ê¿ÌĢ a¯ Æ ¿¯Å¯å ¯ÌÆ Þ Þ ¿Ì å Ư Ì𠯡 Ú Æ ¯ ¿ Þ Å Ú Þ Ùê êÞ ÅÌÞ × Ú ¿ Ú ÞåÌ ¿ Þ åÌÅ Þğ × ÚÌ ÆÌ º Þ Ú ÌåÚÌ ×êÆåÌ õ¯Þå Åêü ¯Æå Ú Þ Æå ħĢ >>

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Cada toma tiene una historia que busca ubicar a estos modelos sobre terrenos diferentes para resaltar ÞêÞ ê ¿¯ Þğ ¿ Þ ¿ ¯ÎÆ ¿ÌÞ ¿ê§ Ú Þ Þ× ±¢ ÌÞ ÆåÚÌ êÆ Æ¯ Ì ¿ê§ Ú Þ ¯Æ Ú ± ¿ ¡ê êÆÌ ¿ÌÞ Þ ¡±ÌÞ [ §êÆ Ìġ Ħaêõ¯ÅÌÞ Ùê åÚ º Ú Æ åÌÅ × ÆÞ Æ Ì Æ ¿ Þ¯§ê¯ Æå ğ ÞÌ Ú ¿ Þ ¿ Þ ¯Þå Æ ¯ Þ ÆåÚ êÆÌ ¿ÌÞ ¿ê§ Ú Þğ ¿ ± ¿ ÞÌ¿ğ å å Ú ħĢ Sin dudas, un trabajo espectacular y un regalo × Ú Ùê¯ Æ Þ ×Ì ÅÌÞ Ú õ¯õ¯Ú¿Ì åÚ õ Þ Þå Åê ÞåÚ Ùê ¢Æ êÆ õ ā Å Þ ¿ÌÞ õ ¿ÌÚ Þ ¿ Å Ú Ģ + ü ¿gunos recuerdos que quedarán solo para quienes vivieron la experiencia en primera personas y para aquellos Ùê Ì Þ Úõ Æ ÌÆ åÌ ÌÞ ¿ÌÞ Þ Æå¯ ÌÞġ Ħ ¿ ÞÌƯ Ì ÆÌ Þ ×ê åÚ ÆÞůå¯Úğ × ÚÌ ¿§êÆ Å Æ Ú ğ ê Æ Ì êÆÌ ¯Þ× Ú ¯Æå Æå Ùê ×ê Þ ê ¬ ÚÞ ¿ ¡ÌåÌħğ ¢Æ ¿¯ā [ §êÆ Ì ü ÆÌ ¬ ü Æ Å Þ Ùê ¯Úğ ê Æ Ì ü Þå // åÌ Ì ¯ ¬ÌĢ

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FINAL

Se jugó la Final Nacional de Audi quattro Cup 2017, después de 16 fechas realizadas en los campos de golf más importantes del país.

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Cada uno de los equipos ganadores Þ Þ ůŴ å × Þ ºê§ Þ ÆåÚ Æ ÚÌ ü Ì åê Ú ğ Þ ¯ ÚÌÆ ¯å Æ ¿ +Ìå ¿ [Ì¢å ¿ Ú ¿ Þ ¿ ŰŮ Ì åê Ú ¿ Å É Æ Ģ ¿¿± Þ ¿Ìº ÚÌÆ ü × Þ ÚÌÆ êÆ ± ¯Æå ÆÞÌ ×Ú å¯ Ģ ÌÆ ¿ Þ Þ ¿¯ Þ ºê §Ì ¢Æ¯ Þ ×ÌÚ ÞÌÚå Ìğ un sábado ÞÌ¿ Ì ¯Æ ê§êÚÎ ¿ ± Å Þ Þ× Ú Ì ×ÌÚ ¿ÌÞ ºê§ ÌÚ Þ §Ì¿¡ Å å êÚÞ åÌ Ì ¿ × ±ÞĢ =ÌÞ Ùê¯×ÌÞ × § ÚÌÆ Æ ¡ÌÚÅ Þ¯Åê¿å Æ Æ õ Ú¯ÌÞ ¿ÌÞ ¬ÌüÌÞ Å Þ Ú ÆÌÞ ¿ ¿ê +ÌêÞ ¿ Ú ÌÚÚ¯ Ì ůŶ ¬ÌüÌÞ ºÌ ¿ ÅÌ ¿¯ &Ú ÆÞÌÅ [å ¿ ¡ÌÚ Ùê ×Ú Þ Æå ¿ W Þ Úõ Ú ¿ ÞĢ ¿ åÌÚÆ Ì Þ ¢Æ¯Î ÌÆ êÆ û ¿ Æå Þ ÌÚ ŲŲ ×êÆåÌÞ ü ¿ Ùê¯×Ì § Æ ÌÚ ¡ê ¿ ¯Æå §Ú Ì ×ÌÚ =ê¯Þ C Ú± Vê¯Æå Þ ü C Ú ¿Ì ¯ ā T É ğ Ùê¯ Æ Þ ¿ Þ¯¢ ÚÌÆ Æ ¿ å × ůų Ú ¿¯ā Æ

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Mil Millas Se disputó la edición número 29 de las Mil Millas Sport del 8 al 12 de noviembre Æ Þê õ ÚÞ¯ÎÆ × å §ÎƯ Ģ ÌÆ Þ¯ ůŰŮ êåÌÞ Æ ¿ ¿ Ú§ ğ Þå ¯ ¯ÎÆ ÌÆåÎ ÌÆ ¿ ůÞÅ × Þ¯ÎÆ ×ÌÚ ¿ÌÞ ¿ Þ¯ ÌÞ åÌ ÌÞ ¿ÌÞ å¯ Å×ÌÞĢ

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Sport

2017

Texto: Hugo Semperena Fotos: Miguel Tillouse, Diego Lรกpiz, Diego Speratti, Prensa CAS Imรกgenes de dron: Alberto Latorraga/Prensa CAS

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La marca de los cuatro anillos ÌÅ× ÉÎğ ×ÌÚ Þ ×å¯ÅÌ ÉÌ ÌÆÞ êå¯õÌğ Þå ÌÅ× å Æ ¯ Ú £ º Æ Ì Þê ¬¯ÞåÌÚ¯ ¯ÆÆÌõ ¯ÎÆğ å Æ̧̿± ü õ Ƨê Ú ¯ÞÅÌĢ La marcağ Å Þ û¬¯ ¯Ú ÞêÞ ÅÌ ¿ÌÞğ ÌÅ× ÉÎ ¿ ÌÚ§ Ưā ¯ÎÆ Æ ¿ ¿Ì§±Þå¯ ğ ×ÌüÌ ü Þ §ê¯miento durante todo el evento y sus encantadores re ÌÚÚ¯ ÌÞĢ Un Aston Martin DB5 Touring, êÆ % ÚÚ Ú¯ űŴų &a ü êÆ ê§ åå¯ Ú Þ ¯ aůűğ ÆåÚ ÌåÚÌÞğ ¡ê ÚÌÆ × Úå ¿ ¡ êÆ Ùê ×Ú ÌůÆÎ êÚ Æå ê åÚÌ ± Þ Æ ¿ ÌÞ¯Þå Å Ú¯¿Ì ¬ Ģ fÆ ×Úê ÌÆ ¿ ÚÌÅ Æå¯ ¯ÞÅÌ ¿ÌÞ ¯¡ Ú Æå Þ ¿ §ÌÞğ ¿ Þ Ú å Å Þ Æ £ÌÚ ü ÅÌÆå É Þ ÌÆ ×¯ ÌÞ Æ õ ÌÞğ × ÚÌ ÌÆ ¿ Þ ¡±Ì ÞêÞ ¯Å׿ ¿ Þ êÚõ ÞĢ El binomio ¯Æå §Ú Ì ×ÌÚ 9ê Æ aÌÆ ÌÆ̧ü ü Ú Ú Wê¥Æ¯ Þ ¯Å×êÞÌ Æ êÆ Æê õ ¯ ¯ÎÆ Þå ×Úê Ģ ¿ õÌ¿ Æå êÆ W¯¿ ü [×Ú¯å ůŷűŴğ ¿ê §Ì êÆ êÚ ×êº ğ ×Ú õ ¿ ¯ ÚÌÆ ÞÌ Ú ¿ ê׿ ¯Æå §Ú ×ÌÚ ¿ º Æ ÚÌ =Î× ā ü & Ú¯ ¿ &ÌêÚÌõ¯ ¬ ÌÆ êÆ ¿ § C ůŷŰŵğ ü ÞÌ Ú ¿ÌÞ åê ¿ Þ Å× ÌÆ Þ Æ¯ ¿ Ú ºÌÅÌõ¯ ¬ ü &êÞå õÌ =¿ ÆÌÞ ÌÆ êÆ ůŴĮŶŮ ÌÅ×Ģ [×ÌÚå ůŷűŶğ Ùê¯ Æ Þ Ì ê× ÚÌÆ ¿ ì¿å¯ÅÌ Þ ¿ÎÆ ¿ ×Ì ¯ÌĢ Cabe destacar que con este triunfo, aÌÆ ÌÆ̧ü alcanza su sexta victoria en esta emblemática compeå Æ ¯ ğ ¿Ì ê ¿ ¿Ì ÌÆ¢ÚÅ ÌÅÌ êÆÌ ¿ÌÞ Å ºÌÚ Þ õÌ¿ Æå Þ Æ Þå Þ× ¯ ¿¯ Æ åÌ Ì ¿ ÅêÆ ÌĢ Cerca de un centenar de vehículos, con tripulacioÆ Þ ¯õ ÚÞÌÞ ×êÆåÌÞ ¿ × ±Þ ü å Å ¯ Æ ¿ ûå Ú¯ÌÚ × Úå¯ ¯× ÚÌÆ ¿ ×Úê Ģ El jueves 9 por la mañana, la caravana inició la priÅ Ú ¿ Þ åÚ Þ å × Þ ÌÆ ¿ × Úå¯ ¿ êåÌ ÆìÅ ÚÌ ůġ ¿ [åê ½ Ú ¯§ [¯û Ùê å ůŷŰŲ 9ÌÚ§ % گ̿¯ ü C¯§ê ¿ = Å ÞĢ Þ ¿ Ìů ÆāÌ Ùê Î õ¯ Æ ¯ Ì Ùê ¿ ¿ê ¬ Þå Ú± ÆåÚ ¿ÌÞ åÚ Þ ¯ÆÌůÌÞ Ùê Ì ê× ÚÌÆ ¢Æ ¿Å Æå ¿ ×Ì ¯ÌĢ >>

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drive Las Mil Millas nació en 1927. Se corrió en 24 ocasiones, hasta 1957. Por lo tanto este año se celebran los 90 años de la competencia italiana, que junto con Le Mans, la Targa Florio y la Carrara Panamericana, fuera la más emblemática del deporte motor.

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TAN DURA ERA, QUE JUAN MANUEL FANGIO NUNCA PUDO VENCERLA.

La primera etapa, con destino a JunĂ­n de los An“—ÞÄ&#x; Ùê— × ÞÎ Ă—ĂŒĂš ĂŒĂ†ÂŁĂŞÂ—Ă†Â?ÂŻÂ Ä&#x; ¿¯Â?ĂŞĂšÂƒÄ&#x; Ă—Â ĂšÂ Â˘Ă†Â ÂżÂŻÄ Â Ăš —Æ Arelauquen Golf & Country Club, tuvo como ganador a ĂšÂ—ÂşĂŒĂ…ĂŒĂľÂŻÂ?IJ=ÂżÂ Ă†ĂŒĂžÄ&#x; ĂžÂ—Â§ĂŞÂŻÂ“ĂŒ “— aĂŒĂ†Â?ĂŒĂ†ĂŒÂ§ĂźÄ˛Wê¼Æ¯ Ăź LĂłpez-Gourovich.

Para la segunda etapa, la caravana condujo por Villa La Angostura y el inigualable Camino de los 7 Lagos, hasta llegar a San MartĂ­n de los Andes para almorzar y distenderse en Chapelco Golf. De regreso al Llao Llao, pasaron por el Hotel Correntoso y el Centro CĂ­vico de Bariloche.

Finalizada la segunda etapa, se invirtieron los dos Ă—ĂšÂŻĂ…Â—ĂšĂŒĂž ¿ê§ Ú—Þ —Æ ¿ Â?¿ Þ¯¢Â? Â?¯ÎÆ §—Æ—Ú ¿ Ăź Ă™ĂŞÂ—Â“Â ĂšĂŒĂ† los tres autos separados por apenas 32 puntos de diferencia. Todo debĂ­a resolverse en la Ăşltima etapa, en la que no se podĂ­a cometer ni el mĂĄs mĂ­nimo error, ya que no habĂ­a posibilidad de descarte, esto es, la oportunidad de que no se computara alguna prueba fallida.

La tercera etapa resultĂł mĂĄs relajada en cuanto al recorrido de 300 km, pero con un alto contenido deportivo, con series de pruebas en Circuito Chico y trepada al Cerro Catedral, parada en el lago GutiĂŠrrez, y un recorrido por el entretenido e imponente camino del CaĂąadĂłn de la Mosca, para continuar con pruebas luego del Foyel. >>

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Los modelos de soporte Audi fueron un S3 Sportback 2.0 TFSI S Tronic quattro; A6 allroad 3.0 TFSI S Tronic quattro; Q7 3.0 TFSI Tiptronic quattro; Q5 2.0 TFSI S Tronic quattro; A4 2.0 TFSI S Tronic quattro; y un Q2 1.4 TFSI S Tronic quattro.

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drive Los modelos que Audi exhibió fueron: Audi SQ5 2.0 TFSI S tronic quattro; Audi R8 V10 plus 5.2 FSI S tronic quattro; A5 2.0 TFSI S tronic quattro (252 CV); Q2 1.4 TFSI S tronic quattro; y A4 allroad 2.0 TFSI S Tronic quattro.

= ¢ Ư ¯ÎÆ Ùê Ú± para la bajada al Cerro Catedral, donde culminaba la última serie de pruebas cronometradas (PC) en Circuito Chico. ¿¿± ¢ Æ ¿Å Æå ×Ú õ ¿ ¯ ÚÌÆ ¿ÌÞ õ Æ ÌÚ Þğ por apenas 2,80 puntos de ventaja sobre López-Gourovich y 5,92 puntos sobre Erejomovich-Llanos, exigua diferencia luego de cerca de 1.300 kilómetros de competencia. ÌÅ׿ å ÚÌÆ ¿ÌÞ ůŮ ×گŠÚÌÞ ¿ê§ Ú Þ Luis y Leonardo Zerbini con un Fiat Balilla 508S 1936; Lucas Argüelles y Agustín Martínez con un Fiat 520 Baquet 1928; Héctor Fliter y Agustín Pelaya con un Porsche 356 A 1958; Alejandro y Carlos Tait con un Aston Martin International 1932; Claudio y Clara Scalise con un Toyota 2000 GT 1968; Martín Rappallini y Roque Stefanelli con un Austin Healey 3000 MK2 1963; y Simón Soroet y “Don Segundo Sombra” con un Porsche 911 T 1970.

La tripulación rusa integrada por Boris Bazhenin y Nadezda Bazhenina con un Fiat 1500 Osca Spider 1959 se impuso en la Categoría B de pilotos, y Manuel Eliçabe y Fernando Bigliani con un ASA Monofaro ganaron la Categoría “CAS”. // 040

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Un Mundo aparte Bosque y playa se complementan para quienes van en busca de naturaleza y tranquilidad en cualquier época del año. Aunque en verano Cariló despliega su máximo esplendor con todo tipo de actividades.

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W—¿ º Ú —Þ ¿ Â?ĂŒĂ†ĂžÂŻÂ§Ă†Â ÂŻĂ…Ă—ÂżÂąÂ?ÂŻĂĽÂ de este destino que muchas familias eligieron hace tiempo para sostener un estilo de vida en cualquier oportunidad del aĂąo, y que las siguientes generaciones siguen escogiendo.

El aire de CarilĂł renueva y con solo bajar las ventanillas del auto ni bien se ingresa por sus calles de arena, uno ya puede sentir el aroma a pino y escuchar a las aves musicalizar un escenario de ĂĄrboles gigantes. Su nombre alude a “mĂŠdano verdeâ€? y, aunque el destino ha crecido a pasos agigantados en los Ăşltimos aĂąos, todavĂ­a conserva esa esencia. La arquitectura se integra en el entorno, como un atractivo mĂĄs, sobre todo para los amantes de las caminatas. Ăž ĂŞĂ†ĂŒ “— ÂżĂŒĂž ÂŒÂ ÂżĂ†Â—Â ĂšÂŻĂŒĂž Ă…ÂƒĂž —ÝÂ?ÂżĂŞĂžÂŻĂľĂŒĂž de la costa atlĂĄntica, cuya tranquilidad emblema se fusiona con un ritmo de vida equilibrado entre deportes, arte, gastronomĂ­a y naturaleza. =  Â?ü¯þ¯“ “ “—¿ “¹ —ÞÄ&#x; por supuesto, la playa; y este verano mĂĄs que nunca: todos los balnearios se renovaron en infraestructura para recibir a sus visitantes con programas para chicos y grandes. EstĂĄn los clĂĄsicos Hemingway y Cozumel, y esta temporada, Neruda se viene con todo. >> Audi Magazine

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Los deportes acuĂĄticos marcan el ritmo de las olas con el surf, kite surf, windsurf y stand up paddle, ademĂĄs de la divertidĂ­sima banana. Los sponsors se aseguran de mantener la energĂ­a bien arriba con actividades como yoga y running. Y los mĂĄs aventureros pueden aprovechar las excursiones en cuatriciclo o 4x4 por los mĂŠdanos, y los test drive de las concesionarias, siempre presentes.

Las rabas, los licuados y las cervezas frĂ­as son la opciĂłn ideal para los que eligen todo el dĂ­a la arena. Y quienes buscan descansar del sol, disponen de una amplia oferta gastronĂłmica en el centro comercial, que cada aĂąo se amplĂ­a mĂĄs sin perder su look pintoresco.

Con mĂĄs de 20 galerĂ­as, los bares, cafĂŠs y restaurants ofrecen desde opciones autĂłctonas de la zona y del resto del paĂ­s, comida de autor, menĂşs saludables, las clĂĄsicas pizzas y pastas; por supuesto, mariscos y platos de mar, hasta gastronomĂ­a americana y mediterrĂĄnea, siempre a la vanguardia y al nivel de los comensales mĂĄs exigentes. Algunos de ellos son: Tante, La Ronda y Acqua & Farina.

TÂ ĂšÂ Â˘Ă†Â ÂżÂŻÄ Â Ăš —¿ “¹ Ä&#x; los hoteles y aparts proponen circuitos de spa, meditaciĂłn y actividades de relax, ideales para descansar antes de ir a cenar. Durante la noche el centro comercial se ilumina desplegando la oferta de las mĂĄs exclusivas marcas de todos los rubros, shows en vivo y opciones para antes y despuĂŠs de comer.

La vida nocturna se acompaĂąa con excelentes opciones gastronĂłmicas en un pintoresco centro comercial.

Preferido por las familias y las parejas, la oferta hotelera se ha ajustado a la demanda con un abanico de estilos: desde cabaĂąas alpinas o los primeros hoteles que mantienen el espĂ­ritu pionero, en equilibrio con el bosque, como el primer apart hotel del balneario: CarilĂł Village, hasta complejos mĂĄs modernos como Sea Point, Sea View y Sea Breeze, en primera lĂ­nea con el mar. Departamentos con servicio o estilo loft, tambiĂŠn tienen su encanto. Vizion Suites, Torres de Mar y el nuevo Boreas se suman al Ăşnico hotel 4 estrellas del balneario, Marcin, y al clĂĄsico Howard Johnson.

DĂŒ ĂĽĂŒÂ“ĂŒ —Þ ׿ ß —Æ  Ú¯¿ÎÄ&#x; el bosque tambiĂŠn convoca a disfrutarlo en bicicleta o a caballo. ÂżLa perliĂĽÂ Ä?  Ú¯¿Î &ĂŒÂżÂĄ ÂżĂŞÂŒÄ&#x; êÆ Ă—Â ĂšÂ ÂąĂžĂŒ Ă—Â ĂšÂ ÂżĂŒĂž Â§ĂŒÂżÂ˘ĂžĂĽÂ ĂžÄ˘ Âż Ă…ĂŞĂ†Â“ĂŒ ü¯—Æ— ÞêÞ —ÞÂ?ĂŒĂ†Â“ÂŻĂĽÂ—Ăž y CarilĂł es uno de ellos. //

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Arte y estilo Cariló Arte Contemporáneo es el epicentro de la vida cultural.

Junto con Audi Art Lounge, reúne a reconocidos artistas, que exponen sus pinturas, esculturas y fotografías. Allí se realizan talleres para adultos y niños, muestras temáticas, catas, degustaciones; un clásico del verano y de los seguidores de Audi, quienes pueden conocer de primera mano todas las novedades de la marca.

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DISEÑO DEPOR

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Y TIVIDAD

Un clásico que evoluciona con tecnología de última generación. Un auto de avanzada pero que mantiene la tradición de un estilo purista. Ambas posibilidades se corporizan en el Audi S5, tanto en su versión Coupé, como Sportback. Elegancia pero con deportividad, la combinación justa.

Fotos: FUEL AGENCY & Enrico Hanisch

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Âż Â“ÂŻĂžÂ—Ă‰ĂŒ Â—ĂťĂĽÂ—ĂšÂŻĂŒĂš de ambas versiones es una conjunciĂłn de lĂ­neas que transmiten tensiĂłn en su forma Ă…ÂƒĂž  ü¿™ü¯Â?Â ĂžĂŒÂŒĂšÂ— Þêחڢ Â?¯—Þ ¿¯§—Ú Å—Æü— ĂŒĂ†Â“ĂŞÂżÂ Â“Â Ăž que le otorgan ese carĂĄcter tan personal. Æ ¿ þ—ÚÞ¯ÎÆ  Â?ĂĽĂŞÂ ÂżÄ&#x; tambiĂŠn se ha estirado la distancia entre ejes que, junto con los voladizos cortos y el capot largo y envolvente —con esas nervaduras tan marÂ? “ ÞľÄ&#x; ¿— Â?ĂŒĂ†Â˘ —Ú—Æ êÆ ™Æ¥ Þ¯Þ “— —Æ—Ú§¹ ß Â“ÂŻĂ†Â Ă…ÂŻĂžĂ…ĂŒÄ˘ = × ÚÚ¯¿¿ [¯Æ§¿—¥Ú Å— de nuevo diseĂąo es signi¢ Â? ü¯þ Å—Æü— Ă…ÂƒĂž ׿ Æ ß Ă…ÂƒĂž  ÆÂ? Ùê— —Æ —¿ Ă…ĂŒÂ“Â—ÂżĂŒ anterior, con listones cromados esculpidos y el logotipo S5 como una muestra contundente de la superioridad “—¿ Ă…ĂŒÂ“Â—ÂżĂŒÄ˘ =ĂŒĂž Ă—Â ĂšÂ Â§ĂŒÂżĂ—Â—Ăž —ÞחÂ?¹¢ Â?ĂŒĂž Ăź ¿ Þ —ÆüÚ “ Þ de aire rediseĂąadas remarcan los rasgos deportivos. Un rasgo inconfundible lo aporta “la miradaâ€? de los faros Â?ĂŒĂ† ü—Â?Ă†ĂŒÂżĂŒÂ§ÂąÂ ĹŻĹŽĹŽĆŚ = Ä&#x; Ă…ÂƒĂž ¢ Ă†ĂŒĂž Ăź חƗüÚ Æü—ÞĢ El lateral muestra la interacciĂłn entre luces y sombras que genera un efecto de profundidad tridimensional, dotĂĄndolo de una elegante energĂ­a dinĂĄmica. Los pronunciados abultamientos sobre los pasos de rueda remiten al ADN quattro de la marca. =Â Ä Â Â§Â Â—Ăž Â?ĂŒĂ†ĂĽĂŞĂ†Â“Â—Ă†ĂĽÂ— con el caracterĂ­stico alerĂłn sobre la tapa del baĂşl y un sistema de escape de doble vĂ­a, con cuatro tubos ovalados, y un difusor con êÆ “—£ —Â?ĂĽĂŒĂš —Æ Â ÂżĂŞĂ…ÂŻĂ†ÂŻĂŒ ڗŠü Æ êÆ  × Ú¯—ÆÂ?ÂŻÂ ÂŻĂ…Ă—Â Â?IJ tante. >> Audi Magazine

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MATERIALES SOFISTICADOS, PRECISIÓN DE AJUSTE Y ARMONÍA DE COLOR, TÍPICOS EN EL INTERIOR DE AUDI. 050

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El alma deportiva está representada por el motor 3.0 TFSI V6 turbo que entrega 354 CV —21 CV más que en la versión anterior— y 500 Nm de par. Está asociado a una caja Tiptronic de 8 marchas y dispone del sistema de tracción quattro.

Utiliza un innovador sistema de sobrealimentación que se acciona mecánicamente con un intercooler, que convierte el motor de 6 cilindros en un tren motriz compacto con un consumo de combustible muy moderado para sus prestaciones.

Y estas son contundentes: de 0 a 100 km/h en 4,7 Þ §êÆ ÌÞ ÌÆ êÆ õ ¿Ì ¯ ¢ Æ ¿ğ ¿¯Å¯å ¿ åÚÎƯ IJ mente, de 250 km/h.

La vía ancha y la distancia entre ejes comparativamente larga son características clave de ajuste equilibrado y deportivo de la suspensión.

Los amortiguadores adaptativos disponibles opcionalmente están integrados en el estándar Audi drive select, el sistema de manejo dinámico, mientras que la dirección asistida electromecánica proporciona una mejor respuesta y precisión. // Agradecemos especialmente a FUEL AGENCY y a Enrico Hanisch por las imágenes.

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BRASIL NORESTE

Esta región se destaca por las experiencias que brinda, desde las tradicionales ciudades como Natal y Pipa, hasta pueblos vírgenes que nos acercan a la vida del mar y la naturaleza, como Gallinhos y São Miguel do Gostoso. En cada destino, la gastronomía es una vivencia inolvidable.

Mercedes Aime (texto)

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Exactamente cuando parece que ya hemos descubierto todo sobre los mejores destinos de Brasil, la certeza se desvanece y nuevas propuestas se suman, siempre a la altura de las exigencias de los viajeros más experimentados. Así, a la dupla ya famosa de Natal y Pipa se suman Gallinhos y São Miguel do Gostoso, dos pueblos con el encanto de las playas vírgenes, los escenarios ideales para deportes acuáticos, y una gastronomía que sorprende incluso estando embarcado y a kilómetros de la costa.

Natal es una de las grandes ciudades de Brasil, se destaca por sus dunas blancas y grandes salinas que aportan destellos coti-

dianos. En el país vecino es conocida por ser el lugar de desembarco de Coca-Cola. Entre los imperdibles está el Parque de las Dunas, de 1172 hectáreas: para caminar y perderse entre sus ondulaciones ¬ Þå ¿¿ § Ú ¿ ÅêÞ Ì ÌÆ Þ ×ÌÞ¯ ¿ ×Ú ¯ Ú ¿ õ ¿ÌÚ ¿ £ÌÚ ü fauna del lugar. Otros de los hitos de la metrópolis son la playa de los artistas y el puente Newton Navarro. Para hacer buceo, es preciso ir al Parque Manoa y, si gustan del snorkell, lo mejor es acercarse a Maracajaú. Claro está, como en casi todo el país, se ofrecen paseos en buggy. Para descansar, lo mejor es el Hotel Cher (de 5 estrellas) y a la hora de cenar hay que testear el menú del hotel Golden Tulip y del Majestic Hotel. >> Audi Magazine

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Siguiendo con el itinerario, Pipa es un lugar especial para hacer turismo ecológico, como contemplar el nacimiento de las tortugas y atravesar los senderos que nos permiten conocer todo el Santuario. A la hora de ir a la playa, hay que optar por Praia Madeiro, don ¿ÌÞ ¿¢Æ Þ Æ Æ Åêü Ú ¿ ÌÚ¯¿¿ ü Þ ×ÌÞ¯ ¿ practicar kayak o stand up paddle. Para pasar la noche, se destaca la posada Beija Flor Resort & Spa, que cuenta con el servicio del chef italiano Michelle Crespi, que deleita a los comensales con platos como carpaccio de pulpo, rissotto de azafrán y hongos o dorado mediterráneo grillado. Si a la noche se quiere ampliar el tour gastronómico, hay que probar las creaciones de Espaço Lampião. >> 054

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Consejos indispensables Aunque el horario es el mismo que en la Argentina, es bueno ir predispuesto a adaptarse al huso horario del lugar, pues amanece a las 5.30 y 12 horas después ya atardece. Esta rutina se repite todo el año, sin variar según las estaciones.

Los guías recomiendan estar bien hidratados todo el día y llevar agua a las excursiones.

En estos destinos el aire es sumamente fresco y puro, por eso se respira una mayor cantidad de oxígeno. En Natal, a esto se suman los vientos alisos, que nos hacen mover de un modo más lento y nos vuelven el centro de los chistes de los nativos.

El sol prevalece todo el año, aunque en invierno es la temporada de lluvias tropicales (cabe aclarar que los lugareños señalan que estas han disminuido notablemente).

La temperatura promedio es de 28 grados y en el agua solo baja 2 grados.

Un detalle: como es una de las esquinas del continente, hay que tener cuidado con las corrientes marinas al entrar y salir del mar.

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Terreno virgen Con tan solo 1000 habitantes, Gallinhos es un pueblo que cautiva tanto por su gente como por su geografía. Ejemplo de esto es la excursión en barco que brinda Junio Tubarão (“tiburón” en portugués, apodo que se ganó por su modo de nadar) por los manglares, cuna del océano; de ahí la importancia de conservarlos en estado saludable. Allí muchas especies van a encontrar pareja o a tener sus crías. Por eso es fácil ver caballitos de mar, cangrejos de todas las variedades y hasta peces murciélago. Como parte del paseo, una actividad increíble es la de cosechar ostras que luego se degustan ahí mismo, en el mar, sentados en cómodas hamacas. Entre los platos que se suelen probar, hay ceviche de dorado, 056

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sashimi y variadas alternativas con piña; siempre amenizando con cerveza, agua de coco, espumantes o vino. ¡Un verdadero lujo!

Sin dudas, el punto sublime del viaje es la llegada a São Miguel do Gostoso, donde la paz que irradia su naturaleza todavía vibra en cada uno de sus rincones. Está a apenas una hora y media del aeropuerto de Natal. Vale la pena dejarse tentar por la tranquilidad y recorrer a ritmo cansino las callecitas y sus restaurants; incluso hay uno argentino: Luz Tranquila, donde se puede comer carne de estas pampas.

Claro está, como todo pueblo playero, abundan las oportunidades para hacer kite surf y windsurf. Uno de los grandes programas es pasar el día haciendo deportes en Praia de Tourinhos y luego ver el atardecer desde los acantilados.

En cuanto a alojamiento, la Posada Enseada dos Mares (en Touros) es ideal para ir con familia. Tiene una ubicación estratégica sobre el mar, con brisa agradable y restaurant de primer nivel. En materia de gastronomía, la perla del lugar está escondida: se trata de un restaurant a puertas cerradas llamado Jangadeiro.

Está manejado por una pareja de cariocas. Allí es imposible no re-

lajarse: hay hamacas paraguayas para cada mesa y un jardín en la playa súper romántico, para comer iluminados por la luna y arrullados por el mar. Allí ofrecen un menú de 5 pasos con entradas de bolos de feixoada, langosta con risotto, carpaccio de caballa blanca (el pez estrella de la casa) y una sobremesa relajada con postre de ananá y cachaça añejada con canela (Volupia). Una verdadera experiencia que une lujo, placer y naturaleza. //

Más información:

http://visitbrasil.com/pt/destinos/natal.html

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Lucy Mattos

El poder de la transformación Las obras de Lucy Mattos cobran fuerza a través de técnicas que proponen texturas y escenarios creativos, donde la regla es interactuar.

Pablo Jantus (fotos)

Del museo uno se va transformado. Es ese espíritu que reina, ese cuestionarse todo; lo estático es dinámico; y al tacto, a la vista, la consigna es la pregunta.

Técnicas, materiales y texturas dan cuenta de la constante búsqueda, de la experimentación y de un mundo interior complejo y rico. Hojas, telas, tules, encajes, luces, oro, plata y bronce son algunos de los elementos de esta alquimia. Lucy juega con ellos y saca de cada uno lo mejor.

Siempre de adentro hacia afuera, como los ácidos que cambian el color del bronce o la técnica de intra luz neón (patentada en 1993), con la cual realiza esculturas a partir del proceso clásico de modelado, para luego 058

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incorporar la luz por dentro, aprovechando lo traslúcido de un material como la resina poliéster. “Esa luz interior alude a la energía que todos llevan adentro”, dice Mattos.

La que probablemente más llame la atención del visitante es la instalación del baño: “Ese mandato que recibimos constantemente de la publicidad de cómo tenemos que ser, cómo tenemos que peinarnos, cómo tenemos que vestirnos… Y yo digo: ‘¿Y la libertad para ser como queremos dónde está?’. También es algo muy difícil estar al margen de todo... en algún lugar tenemos que adaptarnos al canon de belleza. Pero bueno, es un tema que me interesa y me preocupa”, sugiere la artista, que habla de la libertad en muchas formas. >>

Museo Lucy Mattos En el museo se exhiben las obras de Lucy de forma permanente. También hay exposiciones temporales con artistas invitados, tareas de difusión, docencia e integración del público.

Lucy Mattos es un museo vivo: siguiendo tendencias vanguardistas de centros culturales y museos internacionales, ha trazado objetivos que tienen en cuenta las características de los museos contemporáneos y además los intereses de la comunidad donde se halla.

En sus comienzos, además de mostrar la colección permanente, expuso obras de Joan Miró, Andy Warhol y Salvador Dalí. También, el museo realiza mensualmente exposiciones de arte de reconocidos maestros argentinos y nóveles artistas.

Lucy Mattos decidió exponer trabajos artísticos de una fundación que se dedica a niños y a personas con capacidades diferentes. Visitan el museo delegaciones de las múltiples escuelas del partido de San Isidro y de los partidos adyacentes con sus respectivos maestros o profesores, desde el nivel de educación inicial, escuelas primarias, secundarias, hasta estudiantes universitarios.

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Distintos ejes temáticos tejen la trama de una amplia y variada estética, que incluye esculturas, instalaciones, cuadros, miniesculturas y joyas. La desaparición de peces, la depredación del ser humano, las drogas, la violencia de género son solo algunas cuestiones sociales que atraviesan formas, curvas y gritos silenciados.

Como contracara o, probablemente, en orden a una unidad, el sello de Lucy se entremezcla entre la naturaleza y la mujer. Sirenas y árboles juegan con la feminidad y se alzan incluso metros hacia el cielo. “Y, claro —agrega Lucy—, siempre está el amor, el beso, el abraāÌğ ¿ÌÞ Å Æå ÞĢ + ü ÌåÚ Þ ¢§êÚ Þ Ùê Þå Æ Æ ÌÆåÚ das, que son el desamor, que casi siempre viene todo junto”.

Intrigada por descubrir, Lucy emprendió viajes de investigación, comenzando por países latinoamericanos, donde estudió las culturas prehispánicas. Luego, realizó algunos viajes a Europa, que con el paso de los años se extendieron a los cinco continentes. En ellos siempre se dedicó a ver arte clásico, moderno y >> Audi Magazine

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contemporáneo en los museos más destacados, así como a observar la condición de las mujeres en las distintas culturas.

En sus comienzos transitó el lenguaje de la abstracción, el cual requiere un entendimiento muy profundo de los elementos plásticos puros. Sin embargo, consideró que la obra debía llegar al espectador desde lo emocional y no desde lo racional o intelecåê ¿ğ ×ÌÚ ¿Ì Ùê ÞêÞ Ì Ú Þ Åêå ÚÌÆ ¬ ¯ ¿ Æê õ ¢§êÚ ¯ÎÆğ ¿ surrealismo y lo onírico, generando hasta la actualidad diversas emociones en el público.

“El tema de los sentimientos me mueve mucho. En realidad, trabajo con los sentimientos. No necesito algo externo para que me inspire. Es una conexión interna. Porque hay veces que estoy desesperada por trabajar, que voy sacando y modelando, que no puedo parar, porque nace de adentro y es una pasión. No siento frío, calor, no siento hambre. Es el trabajo que me lleva”, // cuenta Lucy Mattos y uno se transforma.

Lucy Mattos Lucy Mattos es profesora egresada de la Escuela Nacional de Bellas Artes Prilidiano Pueyrredón, y además Counselor egresada de +Ì¿ÌÞ IJ .ÆÞå¯åêåÌ I¢ ¯ ¿ ÌêÆÞ ¿¯Æ§Ģ Å׿¯ åÚ ü åÌÚ¯ ü Ú conocimiento internacional, es la primera escultora argentina en crear su propio museo (2012).

Mattos ha sido llamada a participar, en los últimos años, en exposiciones tales como: El Carrousel del Louvre; la Bienal de Arte de Cannes; la Bienal de Arte de Europa Central; la Feria Internacional de Arte de Tokio; la Feria Internacional de Arte de Oxford; Dubai Index; Egipto; en una feria satélite en el marco del Art Basel de Miami; la Feria de Oslo, Noruega y, en el año 2016, fue nombrada en Francia como uno de los 60 Maestros del Arte Contemporáneo, entre varios premios y menciones que ha recibido año a año en su vasta carrera.

Obras escultóricas de esta artista se encuentran emplazadas en lugares públicos y en museos de Argentina y del mundo.

Más información:

Av. Libertador 17426, Beccar, Buenos Aires.

Tel.: 4732-2585 E-mail: info@museolucymattos.com www.museolucymattos.com

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U P D AT E D Estar actualizado muchas veces significa estar un paso adelante de lo conocido. Es necesario acompañar al

producto con nuevos softwares y herramientas, para ofrecerle al cliente una sensación de excelencia, tanto cuando adquiere su vehículo, como cuando realiza el mantenimiento.

Por Norberto Carluccio

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Durante el servicio se conecta el vehículo al “Mundo Audi”, una base de datos en la cual se almacena la información de cada unidad Audi del mundo.

D AT E

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Imaginemos la situación de conducir un Audi.

Desde el primer segundo en el que se enciende el motor, a través de sensores, se obtiene información del auto y del entorno, y se realizan cálculos en solo milésimas de segundo. La electrónica ha convertido a los vehículos en grandes computadoras, las cuales se comunican entre sí y administran varios sistemas mecánicos.

La gestión del reparto de fuerza del motor y de la ¢ ¯ ¿ ×Ìå Æ ¯ Þå ¬ Þ¯ Ì êÆÌ ¿ÌÞ Å IJ yores avances de la industria automotriz: motores que “apagan” los cilindros según la necesidad de potencia, o que se encargan de aplicar la fuerza ejercida en cada rueda son algunos de los ejemplos. >>

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ÂĄHoy pueden llegar a ser mĂĄs de cien unidades de control trabajando en un mismo vehĂ­culo! Estas unidades se encuentran en modelos como el Audi A1 hasta el nuevo Audi Q7. Todas las unidades de control son controladas por distintos softwares, los cuales van evolucionando y actualizĂĄndose, como un telĂŠfono celular o el sistema operativo de una computadora. En algunas ocasiones, incluso deben reemplazarse ciertas unidades de control del vehĂ­culo sin costo para el cliente debido a que la misma ya no soporta el nuevo software de Audi. Estas actualizaciones tienen sus razones: Audi busca la mejora continua en sus productos, aumentando la performance en la gestiĂłn electrĂłnica y mecĂĄnica de las piezas, y, al mismo tiempo, evita averĂ­as a futuro. Es por ello que surge la necesidad de realizar un servicio de inspecciĂłn y mantenimiento.

El servicio de mantenimiento Audi puede compararse con el mantenimiento de un piano de cola. Es una pieza compleja, perfecta desde su fabricaciĂłn. Necesita de expertos para poder mantenerse como si fuera la primera vez. Al pasar los kilĂłmetros Ăź —¿ ĂĽÂŻÂ—Ă…Ă—ĂŒÄ&#x; Â“Â—ÂŒÂ—Ă† ĂšÂ—Â ÂżÂŻÄ Â ĂšĂžÂ— Â?¯—Úü Þ þ—Ú¯¢ Â? Â?ÂŻĂŒĂ†Â—ĂžÄ&#x; ĂźÄ&#x;  Þê ĂľÂ—Ä Ä&#x; deben ejecutarse ciertas actualizaciones, para que siga circulando como aquel primer momento. La misiĂłn del taller es mantener la armonĂ­a compleja y exclusiva que presenta un Audi.

Durante el servicio, los tĂŠcnicos especialistas de Audi leen y analizan las distintas seĂąales de las unidades de control para asegurar la armonĂ­a de comunicaciĂłn electrĂłnica del vehĂ­culo. Estos cursan mĂĄs de 200 horas anuales de capacitaciĂłn obligatora para mantenerse tambiĂŠn actualizados. AdemĂĄs, en este proceso, se conecta el vehĂ­culo al “Mundo Audiâ€?, una base de datos en la cual se almacena la informaciĂłn de cada unidad Audi del mundo  ¿ Ùê— ĂžĂŒÂżĂŒ ÂżĂŒĂž ޗÚþ¯Â?ÂŻĂŒĂž ĂŒÂ˘ Â?¯ ¿—Þ “— ꓯ ü¯—Æ—Æ  Â?Â?Â—ĂžĂŒÄ˘ — —¿¿ Þ— ĂŒÂŒĂĽÂŻÂ—Ă†Â— ÂŻĂ†ÂĄĂŒĂšĂ…Â Â?¯ÎÆ —ÞחÂ?¹¢ Â? Ä&#x; Â?ĂŒĂ…ĂŒ ÂżĂŒĂž Â“Â ĂĽĂŒĂž “— ÂĄÂ ÂŒĂšÂŻÂ? Â?¯ÎÆÄ&#x; ¿ Â?ĂŒĂ†Â˘ §êÚ Â?¯ÎÆ “— Â? “ Þ¯Þü—Å Ä&#x; Þ¯ Â—ĂžĂĽÂƒĂ† Â“ÂŻĂžĂ—ĂŒĂ†ÂŻÂŒÂżÂ—Ăž  Â?ĂĽĂŞÂ ÂżÂŻÄ Â Ä˛ ciones de software, o bien, si es necesario actualizar componentes mecĂĄnicos. AdemĂĄs, esta base de datos almacena los casos de servicio y reparaciĂłn de todo el mundo, permitiendo prevenir futuras fallas y tomar acciones proactivas en las unidades en revisiĂłn.

TambiĂŠn existe una funciĂłn especial sobre la que Audi fue pionero, llamada “FunciĂłn guiada de averĂ­asâ€?. El equipo de diagnĂłstico “dialogaâ€? con todas las unidades de control, averigua si hay alguna incidencia y, en caso de detectar alguna averĂ­a, realiza varias pruebas para guiar al tĂŠcnico a elaborar un diagnĂłstico inteligente evitando el reemplazo de piezas innecesarias y ahorrando tiempo. Æ Â? “ Â?ĂŒĂ†Â?Â—ĂžÂŻĂŒĂ†Â ĂšÂŻĂŒ ĂŒÂ˘ Â?ÂŻÂ ÂżÄ&#x; ꓯ Â?ê—Æü Â?ĂŒĂ† êÆ ü™Â?ƯÂ?ĂŒ —ÞחÂ?¯ ¿Å—Æü— Â? × Â?ÂŻĂĽÂ Â“ĂŒ Ăź Â?—Úü¯¢ Â?Â Â“ĂŒ ĂžĂŒÂżĂŒ Ă—Â ĂšÂ ĂšÂ—Â ÂżÂŻÄ Â Ăš —ÝÂ?¿êÞ¯IJ vamente un anĂĄlisis avanzado y el diagnĂłstico de todos los vehĂ­culos que ingresan en el taller.

Luego, se procede al recambio de componentes de desgaste Æ üêÚ ¿Ä&#x; ü ¿—Þ Â?ĂŒĂ…ĂŒ —¿  Â?—¯ü—Ä&#x; Â?ĂŒĂ†ÂşĂŞĂ†ĂĽĂŒ “— ¢ ÂżĂĽĂšĂŒĂž Ăź Ă…ÂƒĂžÄ˘ En conclusiĂłn, el servicio de post venta se centra en un solo propĂłsito: lograr que la satisfacciĂłn de adquirir un Audi sea la misma al momento de realizar un servicio, atendiendo a todas y cada una de las necesidades del cliente y del vehĂ­culo, en evoluciĂłn y actualizaciĂłn constante. // 066

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C H I LO É , TIERRA DE TODO

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, A O

En el archipiélago chileno, los mariscos y platos de mar se acompañan con cultura ancestral, postales pintorescas y naturaleza salvaje.

A Chiloé se la conoce ×ÌÚ ÞêÞ × ¿ ¢åÌÞğ Ì¿ÌÚ¯ Þ casas construidas sobre el agua. Quién diría que, entre canales y senderos, uno se adentra en tierra de leyendas, de una cultura que se conserva intacta en el tiempo y en paisajes que combinan imponentes montañas, volcanes y lagos; naturaleza que provee los ingredientes de una riquísima gastronomía autóctona.

Como el tradicional curanto, una preparación de mariscos cocinados en un hoyo con piedras calientes.

Aquí los ajos crecen tres veces más grande y las papas son centenares y tan coloridas como sus casitas. De Castro probablemente uno tenga esa imagen de una ciudad entre colinas y una vegetación exuberante, con ÞêÞ × ¿ ¢åÌÞ Æ ¿ ÌÞå Æ Ú Ģ ÞåÚÌ ¯Æõ¯å Å¯Æ Úğ a probar sus restaurants marinos y recorrer sus tiendas de artesanías, con productos de cestería y tejidos. Allí se alza la Iglesia San Francisco de Castro, la Feria Artesanal de Castro y el Museo de Arte Contemporáneo de Chiloé; también se lleva a cabo el famoso Festival Costumbrista.

A las iglesias de Chiloé se las nombra tanto porque le han dado un encanto arquitectónico único: en el siglo XVII, estas construcciones fusionaron el diseño español con las técnicas y materiales propios de la isla, generando un valor propio. Dieciséis de estas iglesias fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y forman parte de la “Ruta de las Iglesias de Chiloé”.

Llegar a cada una de ellas implica visitar islas entre pueblos, donde la tradición permanece latente. No solo museos e iglesias, la naturaleza convoca a medios de transporte alternativos para empaparse de la identidad chilota, como rutas de trekking y navegación en kayak por canales.

Por ejemplo, desde Tenaún —tierra de brujos y leyendas— se puede llegar a la isla de Mechuque. La Isla de Lemuy – Queilen es otra de las opciones para visitar poblados tradicionales, caminar por la playa y pasear en >> lancha.

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Bicicleta y kayak son los medios de transporte ideales para recorrer Chiloé.

En Panguipulli, la bienvenida la da su imponente iglesia de ¯Æ£ê Æ ¯ Þê¯ā Ģ [¯ Þ ×Ú ¢ Ú ×¿ ü ğ ¬ÌÞ¬ê Æ Ì ü ¬ê Ùê ÞÌÆ espectaculares. Además de degustar exquisitos productos típicos como quesos, miel y mermeladas, se puede practicar kayak, canopy, rafting o trekking. O, la mejor parte, relajarse en termas y descubrir la cultura mapuche, recorriendo los lagos Panguipulli y Riñihue, para apreciar imponentes volcanes.

Por otro lado, los Islotes de Puñihuil son el único lugar del mundo donde coexisten pingüinos Humboldt y Magallánicos. Los tours marítimos permiten recorrer los islotes y ver de cerca ballenas, nutrias, patos y cormoranes.

Chonchi es un pequeño pueblo pesquero en la zona más austral de la Isla Grande, que alguna vez fue invadido por piratas 070

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Tierra a la vista En la penĂ­nsula RilĂĄn, recientemente ampliado, Tierra ChiloĂŠ presenta una propuesta que renueva el concepto de hotel, que fusiona el lujo con la naturaleza y la cultura local, para vivir momentos de relajaciĂłn y desconexiĂłn total, y al mismo tiempo descubrir el entorno y el espĂ­ritu chilotes de la mejor forma. DiseĂąo local y moderno, gastronomĂ­a de primera lĂ­nea con tintes autĂłctonos, una amplia carta de excursiones, una embarcaciĂłn privada y spa son el complemento ideal para la aventura.

MĂĄs informaciĂłn:

www.tierrahotels.com reservas@tierrahotels.com

y desde donde los jesuitas comenzaron a evangelizar a las comunidades locales. AllĂ­ estĂĄ la Iglesia de San Carlos de Borroneo, el Museo Viviente de las Tradiciones Chonchinas y el Museo del AcordeĂłn Chilote. TambiĂŠn se pueden seguir las huellas de Darwin, realizar cabalgatas, hacer un picnic o pasar el dĂ­a contemplando la bahĂ­a de Cucao antes de entrar al Parque Nacional ChiloĂŠ.

Emplazado en medio de la Isla Grande de ChiloĂŠ el Parque Nacional ChiloĂŠ encanta a exploradores de impresionantes relieves con alturas que pueden superar los 800 metros, recorridos desde donde se pueden contemplar rĂ­os torrentosos, lagos que rodean bosques, extensas playas y comunidades huilliches. La isla se puede recorrer cabalgando con los arrieros o caminando por sus rutas y senderos. TambiĂŠn sus aguas se dejan disfrutar a travĂŠs de la pesca deportiva y del kayak.

ÂżDĂłnde comprar recuerdos y regalos? En Dalcahue. En la Feria de ArtesanĂ­as, se exponen los clĂĄsicos chalecos, bufandas y gorros de lana, y decoraciones en cesterĂ­a y madera tallada. Se puede aprovechar el recorrido para pasear por la Iglesia de NuesüÚ [Â—Ă‰ĂŒĂšÂ Â“Â— =ĂŒĂž ĂŒÂżĂŒĂšÂ—Ăž Ăź —¿ CĂŞĂžÂ—ĂŒ +¯ÞüÎÚ¯Â?ĂŒ ĂĽĂ†ĂŒÂ§ĂšÂƒÂ˘Â?ĂŒÄ˘ La Ăşltima gran ciudad chilota es el lugar donde termina la carretera Panamericana, que comienza en Fairbanks, Alaska y atraviesa todo el continente, y se trata de QuellĂłn. AquĂ­ se puede visitar el Museo Inchin Cuivi An y conocer mĂĄs de cerca la cultura huilliche, sus objetos, embarcaciones e historia.

Todo esto y mĂĄs servido a orillas del mar.

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Audi Q2 2.0 TFSI S tronic quattro Mucho mรกs #untaggable 072

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El Audi Q2 suma en Argentina una variante más potente y tecnológica que vuelve su propuesta urbana aún más deportiva y desafiante.

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La llegada del Q2 a la familia Audi Þ¯§Æ¯¢ Â?ĂŽ —¿ Â ĂšĂšÂŻÂŒĂŒ “— mucho mĂĄs que un SUV compacto: trajo aparejada la apertura a êÆ Ă†ĂŞÂ—ĂľĂŒ ĂŞĂ†ÂŻĂľÂ—ĂšĂžĂŒ ¯ÆÂ?¿ Þ¯¢ Â?Â ÂŒÂżÂ—Ä&#x; ĂŒ Â?ĂŒĂ…ĂŒ Ă†ĂŒĂž §êÞü “—Â?¯Úĥ ŭêÆü IJ ggable. Ahora, con el agregado de la variante 2.0 TFSI S tronic quattro, el Q2 redobla la apuesta de la mano de mayor potencia, mĂĄs tecnologĂ­a y seguridad.

Su espĂ­ritu deportivo Ăź Â—ĂžĂĽÂŻÂżĂŒ ĂŒÂ¤ ĂšĂŒÂ Â“ —ÆÂ?ê—ÆüÚ Æ —Ùê¯þ ¿—ÆIJ cia debajo del capĂł y en el exclusivo sistema de tracciĂłn que le Â?ĂŒĂ†Â˘ —Ú—Æ Ă…Â ĂźĂŒĂš ÂżÂŻÂŒÂ—ĂšĂĽÂ Â“Ä˘ Mantiene ese diseĂąo Ùê— ڗ“—¢ ƯÎ  ¿ Å ÚÂ? Ä&#x; Â?ĂŒĂ† êÆ Þ¯¿ê—IJ ta compacta y lĂ­neas que demuestran su personalidad y robustez, a lo que le suma un motor naftero 2.0 TFSI que entrega una potencia de 190 CV y que alcanza un torque neto de 320 Nm. Asociado a la reconocida transmisiĂłn automĂĄtica S tronic de siete velocidades con levas al volante y tracciĂłn integral a las cuatro ruedas, el Audi Q2 2.0 TFSI S tronic quattro alcanza una velocidad mĂĄxima de 228 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,5 segundos.

Prestaciones mĂĄs que interesantes para este SUV de 4,19 m de largo que a su vez se combinan con cifras de consumo mĂĄs que moderadas: 6,1 l/100 km en uso mixto. En esto tiene mucho que ver la caja S tronic de doble embrague, que sorprende con relacioƗÞ —Þ× Â?¯ “ Þ Ăź êÆ Â ÂżĂĽĂŒ Ưþ—¿ “— —¢ Â?¯—ÆÂ?ÂŻÂ Ä&#x; ÂĄĂšĂŞĂĽĂŒ “— êÆ Ă†ĂŞÂ—ĂľĂŒ ĂĽÂŻĂ—ĂŒ de suministro de aceite y una fricciĂłn reducida.

El dinamismo y la versatilidad son parte de la esencia de este modelo en gran medida porque cuenta con el sistema de Â?ĂŒĂ†Â“ĂŞÂ?Â?¯ÎÆ ꓯ “Ú¯þ— ޗ¿—Â?ĂĽ Ùê— ¯Æ£ êߗÄ&#x; —Æüڗ ĂŒĂĽĂšÂ Ăž Â?ĂŒĂžÂ ĂžÄ&#x; ĂžĂŒÂŒĂšÂ— la direcciĂłn y los tiempos del pasaje de marchas, asĂ­ como en el Ăłptimo mecanismo de tracciĂłn con amortiguadores adaptables como opciĂłn. ĂžÂŻĂ…ÂŻĂžĂ…ĂŒÄ&#x; —¿ Ă…ĂŒÂ“ĂŒ ĂŒÂ¤ ĂšĂŒÂ Â“ y los 20 cm de distancia al suelo hacen que el nuevo Audi Q2 sea perfecto para conducirlo sin ĂžĂŒÂŒĂšÂ—ĂžÂ ÂżĂĽĂŒĂž —Æ Â?ê ¿ÙꯗÚ Þêחڢ Â?¯—Ģ Æ × Úü¯Â?ê¿ ÚÄ&#x; —Þü Æê—þ þ—ÚIJ siĂłn incorpora dos elementos que contribuyen a mejorar aĂşn mĂĄs Þê Â“Â—ĂžÂ—Ă…Ă—Â—Ă‰ĂŒÄ&#x; ĂĽÂ Ă†ĂĽĂŒ Â Â ÂżĂĽÂ ĂľÂ—ÂżĂŒÂ?¯“ “ Â?ĂŒĂ…ĂŒ —Æ ĂŒÂ¤ ĂšĂŒÂ Â“ÄĄ ÂżÂ ÂŒÂ ĂšĂšÂ trasera estabilizadora y el eje trasero de cuatro brazos.

Ambos elementos mejoran el comportamiento dinĂĄmico de un vehĂ­culo que de por sĂ­ ya se diferencia por contar con tracciĂłn permanente en ambos ejes, y que transmite seguridad en cada maniobra a travĂŠs de su direcciĂłn progresiva; este tipo de asistencia permite variar la relaciĂłn del engranaje de la direcciĂłn de acuerdo con la entrada de la misma, lo que garantiza una respuesta mĂĄs directa ante movimientos mĂĄs importantes.

EstĂŠticamente, el Q2 es fĂĄcilmente reconocible por su Sideblade en Gris Titanio Mate y por contar con su carrocerĂ­a completamente pintada, incluyendo los espejos retrovisores, que son abatibles y calefaccionados. La gama de colores es amplia e incluye nueve tonos, los cuales se pueden combinar con el Sideblade en otras tres alternativas.

A cualquiera de ellos le sientan muy bien las llantas de 17� en diseùo Estrella, con cinco brazos, a la vez que se ofrecen otras dos opciones en la misma medida y tres en rodado 18�.

En el interior, tanto el conductor como sus acompaĂąantes, disfrutarĂĄn de cada viaje en su amplio habitĂĄculo, caracterĂ­stica dada por su generosa distancia entre ejes de 2,59 m de largo.

Otra cualidad es la capacidad del espacio de carga que alcanza los 405 litros y que se puede ampliar hasta los 1.050 litros, si se rebate el respaldo del asiento trasero.

Las butacas delanteras deportivas y los tapizados de los asientos en combinaciĂłn de cuero con cuero sintĂŠtico se complementan a la perfecciĂłn con una plancha sobria con detalles en aluminio, una caracterĂ­stica del interior de los modelos de la marca, y que se extiende a las manijas de las puertas, salidas de aire y palanca de cambios. >> Audi Magazine

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drive

La pantalla color del Audi virtual cockpit Åê ÞåÚ §Ú ¢ ÌÞ muy detallados y ofrece dos modos de visualización: uno que se enfoca en el tacómetro y el velocímetro, y el otro que enfatiza los datos de información y navegación. Además del conjunto de instrumentos completamente digital y del sistema de Infotainment, se suma una tercera tecnología de la clase de tamaño completo: el head-up display.

Justo a la altura de la visual del conductor se proyecta información importante en un panel de vidrio, como datos de navegación, velocidad del vehículo y mensajes de advertencia, evitando distracciones y contribuyendo a un manejo más relajado y seguro.

El equipamiento de serie es más que completo y se destacan el climatizador automático Confort así como el sistema de Infotainment MMI plus que permite operar el Audi music interface opcional, y ofrece conectividad Bluetooth para realizar y recibir llamadas de telefonía con total seguridad mediante el volante multifunción forrado en cuero.

El Audi Q2 2.0 TFSI S tronic quattro cuenta con un sistema informativo para el conductor con pantalla en color pero, como opcional, se puede optar por el Audi virtual cockpit y head-up display, como alternativa a los relojes analógicos. De esta forma, mediante una pantalla de 12,3”, el conductor dispone de toda la información que desee conocer del vehículo y del viaje, personalizándola y alternándola según desee desde el volante multifunción.

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Si bien la dotación de seguridad del Q2 ya es completa, e incluye Programa Electrónico de Estabilización (ESP), airbags para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros y sistema de airbag de cabeza, y anclajes ISOFIX y Top Tether para los asientos traseros exteriores, la variante 2.0 TFSI S tronic quattro le suma otros elementos que aumentan aún más la protección de los ocupantes. Ellos son los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, el espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, el bloqueo de seguridad de puertas traseras automática, y un anclaje ISOFIX en la butaca del acompañante para llevar sillas de niños (SRI).

En síntesis, el Audi Q2 2.0 TFSI S tronic quattro es todavía Å Þ ŭ[×ÌÚåğ ŭå Æ̿Χ¯ Ìğ ŭ ¿¿ÚÌ ğ ŭ ¯õ Úå¯ Ì ü ŭ[fqĢ Åê ÞåÚ Ùê Þ ×ê Þ Ú Å Þ ŭêÆåå § ¿ ğ ÞÌ¿Ì Þ ê Þå¯ÎÆ Þê ¯ÚÞ y dejarse llevar. //

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inspire

[å ÚÆ Þ¯§Æ¯¢ Ħ ÞåÚ ¿¿ ħ Æ ¿ Å Æ y es el apellido de un hombre que llegó a los 16 años de Alemania a Río de Janeiro y quien a los 23 abrió su primera tienda de joyas de diseño. Desde entonces, con movimientos y detalles inspirados en el cosmos, la marca ha lanzado diferentes líneas reconocidas en el mundo por su icónica estrella y por la fórmula secreta del oro noble.

Luego de 70 años con presencia en todo el mundo y vistiendo a las estrellas de la alfombra roja —curiosa vuelta del destino que la línea best seller de la marca sea Stars—, H. Stern retorna a los orígenes con su colección Perlas de Génesis. Las perlas —símbolo de pureza y femineidad— se conjugan con la estrella H. Stern de oro noble y diamantes cognac —lo que da un efecto degradé— en piezas que incorporan, como novedad, el movimiento.

Por el otro lado, Hans Wilsdorf, fundador de Rolex, dejó un inestimable legado a la relojería en general y a Rolex en particular. Con 24 años de edad, allá por comienzos del 1900, Wilsdorf se propuso crear un reloj ×ê¿Þ Ú å Æ ÚÌ êÞåÌ ü ¢ ¿ ÌÅÌ ¿ Ì¿Þ¯¿¿Ì Ùê se utilizaba en ese entonces. No solo lo hizo, sino que ¿Ì§ÚÎ ¢ Æā Ú êÆ Å Ú å Å×ÌÚ ¿ğ ¿ Þ¯ ü ÌÆå Åporánea al mismo tiempo.

Cada pieza hoy transmite la visión y pasión de su Ú ÌÚĢ = ¯ÆÆÌõ ¯ÎÆ ÆÌ ¯Æå Ú¢ Ú Æ ¿ Þ ¿¿Ì ÌÚ¯§¯Æ ¿ y podemos asegurar que los nuevos modelos superan a los anteriores, sin perder la identidad de los primeros que lanzó el mismísimo Wilsdorf. Es el caso de las nuevas generaciones de los Oyster Perpetual.

Dos ejemplos de una misma pasión, dos marcas que se perpetuaron en el tiempo con la innovación como visión y la identidad como valor. //

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Hans Wilsdorf

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en el mundo. La innovación es una constante, la identidad la base.

en el tiempo, instalando los más altos estándares de la relojería y de la joyería

eran apasionados, pioneros y visionarios. Estas marcas se perpetuaron

Rolex y H. Stern tienen varias cosas en común: sus creadores

CLÁSICOS Y MODERNOS

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EL 25 DE NOVIEMBRE SE LLEVÓ A CABO

LA XV EDICIÓN DEL TOUR FUNDACIÓN NOSOTROS

“COPA CIUDAD DE PILAR”, Y COMO TODOS LOS

AÑOS AUDI FUE MAIN SPONSOR.

CARRERA CON IMPACTO SOCIAL

Cincuenta y seis autos participaron del evento a åÌå ¿ Æ ¢ ¯Ì %êÆ ¯ÎÆ DÌÞÌåÚÌÞğ ÌÚ§ Ưā ¯ÎÆ Ùê åÚ º ºêÆåÌ ÌÆ × ÚÞÌÆ Þ ÌÆ ¯Þ × ¯ ¯Æå ¿ åê ¿ğ ÌÅ× É Æ Ì ¿ÌÞ ×ÚÌ ÞÌÞ × Ú Ùê Å ºÌÚ Æ Þê ¿¯ õ¯ ğ ×ÚÌÅÌõ¯ Æ Ì Þê ¯Æ ¿êÞ¯ÎÆ ü × Úå¯ ¯× ¯ÎÆ ÌÅÌ ¯ê ÆÌ ×¿ ÆÌ Ú ¬ÌĠ åÚ õ Þ ×ÚÌ§Ú Å Þ ÞIJ × ¯ ¿Å Æå × ÆÞ ÌÞ ü ¿ ÌÚ ÌÞğ ÌÆå Å׿ Æ Ì ÞêÞ ¯Æ ¯õ¯ ê ¿¯ Þ ü Þê ÆåÌÚÆÌ ¡ ů¿¯ ÚĢ >> 080

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El tour se llevó a cabo en Pilará. Las pruebas comenzaron luego de un desayuno en el House de Tenis, y la segunda serie se llevó a cabo en el Campus del Co¿ §¯Ì [åĢ 9̬ÆĥÞĢ fÆ õ ā ¢ Æ ¿¯ā Þ ¿ Þ ×Úê Þğ ¿ÌÞ participantes disfrutaron del almuerzo en el jardín del colegio, donde se llevó a cabo la entrega de premios.

Daniel Erejomovich y Luz Napque fueron los ganadores de esta nueva Edición del Tour a bordo de un Porsche 911 de 1970. //

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