Cea mai modernåfabricå de combine Claas

MA{INI & UTILAJE

Cea mai modern\ fabric\ de combine Claas

Claas a investit 44 de milioane de euro în ceea ce este în prezent cea mai modernå fabricå de combine Claas de recoltat din lume, la sediul såu din Harsewinkel, ca parte a proiectului SynPro 2020. Folosind cele mai noi tehnologii de produc¡ie ¿i logisticå, pe o singurå linie pot fi construite douå game de modele care încorporeazå o varietate fårå precedent de specifica¡ii ¿i op¡iuni.

Cu pânå la 15.000 de componente individuale, combinele de recoltat sunt printre cele mai complexe utilaje agricole construite vreodatå. Planificarea produc¡iei, logistica pieselor, construc ¡ia ¿i asamblarea caroseriei reprezintå, prin urmare, o provocare deosebitå, mai ales dacå este vorba despre o varietate largå de caracteristici de bazå ¿i op¡ionale. Reproiectatå ¿i reconstruitå de la zero în cadrul proiectului SynPro 2020, unitatea de asamblare a combinelor de recoltat Trion ¿i Lexion de la sediul Claas din Harsewinkel asigurå exact acest lucru: varietate maximå, produc¡ie extrem de flexibilå ¿i calitate fårå compromisuri. La acestea se ada ugå locuri de muncå la standarde de ultimå genera¡ie, cu reducere semnificativå a emisiilor de CO2. Provocåri

Pânå în 2021, combinele erau construite pe douå linii de asamblare la Harsewinkel. Vechea fabricå a început så-¿i arate limitele pe måsurå ce utilajele au devenit mai mari ¿i au încorporat o gamå mai largå de caracteristici tehnice. Din cauza celor douå hale de asamblare vechi, construite între 1952 ¿i 1958, cu înål¡imi ale tavanului între doar 4,2 ¿i 6,0 m, nu era posibilå verificarea func¡ionalå a buncårului de boa be care echipa modelele emblematice Lexion. În plus, lansarea modelului Tri on în vara anului 2021 a necesitat o nouå abordare. Trebuia ca o unitate de produc¡ie viitoare så construiascå mai multe combine pe zi ¿i så råspundå nevoilor unei game din ce în ce mai largi de modele, dar cu o utilizare mai mare a pieselor identice. Realizåri

În prezent, lucrårile de modernizare în valoare de 44 de milioane de euro permit asamblarea a peste 30 de tipuri de combine de recoltat pe o singurå linie de montaj.

Construitå în timp-record, noua halå are o suprafa¡å de 15.000 mp ¿i o înål ¡ime a tavanelor de pânå la 14 m. De montarea celor douå hale vechi ¿i ridicarea celei noi a durat doar 22 de såptåmâni. Iluminatul LED asigurå locuri de muncå luminoase, aproape de lumina naturalå, indiferent de ora din zi. Un nou sistem de ventila¡ie asigurå circularea unei cantitå¡i de 80.000 mc de aer interior pe orå, creând un mediu de lucru plåcut pe tot parcursul anului. Doar hala nouå asigurå reducerea emisiilor cu aproximativ 470 de tone de CO2 pe an datoritå gestionårii eficiente a energiei, izola¡iei optime ¿i iluminatului LED.

Angaja¡ii pot folosi såli comune noi, iar locurile de muncå din birouri utilizate pentru planificarea produc¡iei ¿i logisticå au fost, de asemenea, renovate. Com binele de recoltat se deplaseazå

acum silen¡ios în cadrul întregii linii de asamblare ¿i la bancurile de testare pe vehicule cu ghidaj automat alimentate electric. Toate aceste måsuri au condus deja la reduceri ale emisiilor de CO2 de 470 de tone pe an.

28 de combine pe zi

Diversitatea produselor ¿i cre¿terea produc¡iei, de pânå la 28 de combine de recoltat pe zi în opera¡iuni cu o singurå turå, necesitå, de asemenea, ajuståri în managementul sec¡iilor de produc¡ie ¿i în logisticå. Piesele ¿i modulele pentru fiecare combinå de recoltat sunt livrate la timp cåtre linia de asamblare principalå din liniile de sub-asamblare care alimenteazå pe fiecare parte a procesului de montaj. Piesele mai mici sunt depozitate în “supermarket”, în timp ce componentele mai mari, cum ar fi motoarele ¿i pun¡ile, sunt pregåtite pentru asamblare ¿i montate la scurt timp dupå livrare. Imediat în apropierea noii hale de asamblare, ciclurile de construc¡ie a carcasei pentru componente precum unitatea de treierat, separarea reziduurilor, buncårul de boabe sau tu bul de descårcare a buncårului de boa be ¿i vopsirea func¡ioneazå ca un me canism de ceasornic, pentru a asigura o potrivire perfectå.

Testul calitå¡ii Claas

To¡i angaja¡ii de la Harsewinkel ¿i din toate celelalte unitå¡i de produc¡ie Claas lucreazå pentru un obiectiv comun: calitatea produc¡iei fårå compromisuri ¿i o pondere maximå de “bun de prima datå”, pentru a livra utilaje impecabile la prima rundå de control al calitå¡ii.

Cele ¿ase bancuri de testare ultramoderne care au fost puse în func¡iune în 2020 dau måsura calitå¡ii Claas. Sunt utilizate nu doar pentru a efectua primele controale de calitate cuprinzåtoare, ci ¿i pentru prima punere în func¡iune importantå a utilajelor. Aces tea parcurg toate func¡iile mecanice, hidraulice ¿i electrice pentru a verifica starea de func¡ionare irepro¿abilå ¿i chiar testeazå func¡ii electronice, cum ar fi CEMOS, CEBIS ¿i CEMIS 1200 cu GPS Pilot ¿i Telematics.

Arpad DOBRE