NEWSLETTER MENSAL | PSEM | ABRIL 2018
GREEN LETTER
No.04
DIVULGAÇÃO DO PROJECTO No último mês, o PSEM participou em diversas feiras onde divulgou o seu projeto e todos os seus patrocinadores. Expôs, tanto o GP17, como também o GP14. EVO2 na Semana Aeroespacial (28 fevereiro e 1 de março), na SINFO (2 de março), nas JEEC (7 de março), no MecanIST (15,16 de março) e, por fim, na Futurália (14,15,16,17 de março). Esta atividade de divulgação teve como principal objetivo abordar os alunos do Instituto Superior Técnico como também futuros alunos desta instituição e outros interessados na construção dos veículos que estiveram em exposição. Com isto, procurámos difundir a atividade desta secção autónoma da AEIST e a a juda fornecida por todos os parceiros que deram um contributo essencial para a equipa poder manter os esforços focados em atingir os objetivos a que o PSEM se propõe no início de cada época.
NOTA DA COORDENADORA No mês passado, demos por terminado a reformulação do sis tema de transmissão do GP17EVO, mas a equipa ainda vai ultrapassar muitos desafios até finalizar os projetos de melhorias do GP17. A nível da aerodinâmica do protótipo estão a ser feitos estudos na a l tera ç ã o d o de s i g n de determinadas tampas do monocoque que diminuam o dra g a que o carro está sujeito. Do mesmo modo, a equipa de eletrónica está a desenvolver o projeto de um controlador que permita uma gestão eficiente do consumo de bateria durante as provas.
“PROJECTS LIKE THIS ARE INVALUABLE TO COMPANIES SUCH AS SIEMENS, HELPING US TO REACH TOMORROW’S TALENT” - JUERGEN MAIER
OS NOSSOS PATROCINADORES A ARPIAL e a Soudal são empresas parceiras do PSEM desde o nosso primeiro ano de competição, pelo que ambas são merecedoras do nosso sincero agradecimento pelo apoio prestado.
fase de projeto do seguinte. Trabalharemos no sentido de honrar este compromisso.
ARPIAL
SOUDAL A Soudal tem tido um contributo fundamental ao longo do percurso do PSEM. A contribuição da ARPIAL com maquinação de peças para o GP17 e para as diferentes interações do GP 14 foi essencial para o sucesso do projeto. Desta forma, a continuação desta parceria será uma mais valia para a época presente, tanto relativamente à melhoria do protótipo atual como à
A Soudal NV como fabricante líder da Europa em selantes, espumas de PU e adesivos, temnos no fornecido deste tipo de materiais e sprays de limpeza e lubrificantes. É co m g rande p ra zer e responsabilidade que continuamos esta parceria.
AGRADECEMOS TODO O APOIO PRESTADO
NEWSLETTER MENSAL | PSEM | ABRIL 2018
MAIS NOVIDADES... O NOVO SISTEMA DE TRANSMISSÃO DO GP17.EVO De maneira a melhorar o GP17, foi modificada a sua transmissão. Esta vai passar a ser feita através de um sistema de correia e polias ao invés de um sistema de engrenagens como no ano passado. As vantagens deste sistema passam por ser mais eficiente e silencioso, bem como ser mais fácil de projetar diversas relações de engrenamento. O veio de transmissão passou a estar dividido em dois, havendo agora dois veios autónomos facilitando assim a montagem bem como eliminando os constrangimentos desnecessários que existiam em relação aos rolamentos. Também estes últimos foram alterados, passando agora a ser um sistema de rolamentos rígidos de esferas e autocompensadores para assegurar o alinhamento entre as rodas traseiras. Para além disso, pensou-se em introduzir um sistema de “freewheel” de maneira a pouparse energia em descidas. Neste momento aguardamos a re c e ç ã o do m a te r i a l necessário para começar a
NEWSLETTER MENSAL | PSEM | ABRIL 2018
construir estes componentes para posteriormente serem testados.
AVANÇOS NA ELECTRÓNICA Este mês, a secção da equipa dedicada à el etrónica fez grandes progressos na conceção do novo “cérebro” do GP17.EVO. O controlador do carro, será responsável por a judar a piloto a tirar uma melhor performance em pista. Neste sentido, O sistema de monitorização ficará responsável por recolher, em tempo real, dados, como a tensão e corrente. Este sistena traz uma vantagem especialmente importante na linha de partida, durante a qual se pretende um arranque suave e com consumos baixos ao nível das baterias. Outra função que este componente tem é a de comunicar com o sistema de telemetria do carro, para que possamos acompanhar nas boxes o desenvolvimento dos diversos dados do carro.
CONHECER A EQUIPA EM ENTREVISTA “É UMA ÓTIMA EQUIPA QUE ADORA O QUE FAZ” ser o que teria “mais a ver com ela” e acrescenta que não se arrepende e adora a escolha que fez. Durante o primeiro semestre do terceiro ano, decidiu entrar no PSEM porque “sentia falta de uma componente prática” dentro do curso. Além disso, o tema da sustentabilidade, presente no trabalho da equipa de modo constante, também a atriu.
FRANCISCA MESTRE N o s e g m e n to de s te m ê s , apresentamos Francisca Mestre, aluna de 3º ano de Engenharia Mecânica no Instituto Superior Técnico. Chica (como os amigos a tratam) é a piloto para esta temporada 2017/2018 e para as 5 provas que o PSEM irá participar neste ano. Bejense de gema, sempre gostou de Matemática e de FisicoQuímica e, aquando da decisão do curso a seguir no ensino superior, escolheu o que achava
NEWSLETTER MENSAL | PSEM | ABRIL 2018
Quanto a pilotar o GP17 para esta temporada, encara-o com responsabilidade e vontade. Acredita que as provas no Reino Unido serão o espelho do trabalho realizado até lá, acreditando que as suas obrigações durante a prova terão de estar “à altura de toda a equipa”. Com muitos colegas e amigos próximos dela na equipa este ano, afirma que todos trabalham arduamente e com dedicação com o objetivo de fazer sempre mais e melhor dentro e fora do PSEM. “É uma ótima equipa que adora o que faz”, afirma ela. Francisca refere ainda que as alterações a realizar do protótipo lhe dão confiança que o carro e a equipa cheguem ainda mais longe.
cor uto pintura e técnica automóvel
SERRALHARIA MECÂNICA DA TROFA