NEWSLETTER JANEIRO | PSEM
GREEN LETTER
Vol 13
JIG DE MONTAGEM Parte do desenvolvimento em SolidEdge deste mês centrou-se no design do JIG de montagem, cujo objetivo final é permitir obter um protótipo sem folgas e o mais alinhado possível. Este JIG irá garantir que a disposição das anteparas dentro do monocoque corresponda ao que foi projetado em CAD. Esta estrutura é composta por uma componente que garante uma fixação alinhada entre as anteparas e dois espaçadores que estão encarregues do alinhamento entre as anteparas e o monocoque.
NOTA DO COORDENADOR Este mês apresentamos uma inicitativa de grande importância,
O JIG terá uma parte inferior em
a Unistarter. Esta iniciativa permite
poliestireno - maquinada com a
ao PSEM obter o tão necessário
forma do carro e placas de madeira
financiamento
- assembladas por montagem em
atividades, possibilitando o trabalho
castelo.
da equipa época após época. Além
para
as
suas
disto, realçamos o que é um dos Todo o design do JIG foi realizado
grandes objetivos para esta época,
em
processo
obter um monocoque perfeitamente
relativamente simples devido à sua
alinhado e eliminar todas folgas no
interface gráfica intuitiva e simples.
sistema de direção e transmissão.
SolidEdge,
um
OS NOSSOS PATROCINADORES UNISTARTER Nes ta
edição
da
newsl etter
apresentamos a Unistarter, uma campanha de crowdfunding de iniciativas e projetos académicos. Ao juntar projetos de universidades com empresas dispostas a investir, aumenta a proximidade de projetos como o nosso com contactos profissionais e comerciais.
Além disso, a equipa tenta conciliar a participação nas provas com visitas a parceiros do projecto em Inglaterra.
O objetivo principal para o PSEM é
Dado que a maioria dos membros da
juntar fundos para a viagem até às
equipa não participa na viagem em
provas de qualificação e a final em
Setembro, o PSEM dispõem ainda
Inglaterra. O objetivo da campanha
de uma parte da equipa a trabalhar
seria de cinco mil euros e qualquer
no Técnico, tratando em tempo
pessoa poderá a judar o projeto diretamente, de acordo com os escalões de contributo.
real do que acontece em Inglaterra e corrigindo possíveis falhas que surjam no carro.
A logística por detrás de uma viagem a Inglaterra centra-se maioritariamente nas estadias, dias
Poderá contribuir para o projeto via Unistarter em:
de paragem entre cada corrida
h tt p s : //un i s ta r ter.e u /p ro d u c t /
e procura de locais para testar o
greenpower-competicao-de-carros-
carro.
electricos-em-inglaterra/
MAIS NOVIDADES NOVIDADES GP19 O PSEM encontra-se de momento na fase de conceção do GP19, do
monocoque
e
respetivas
componentes estruturais, ambos compostos por fibra de carbono. Quanto aos sistemas do carro, a equipa focou-se na melhoria e adaptação do design do sistema de transmissão desenvolvido no
ACADEMIA MEETS AUTO INDUSTRY
ano passado para o GP17.EVO. Foi também considerada este mês a possibilidade de uma estrutura similar a um compressor de modo a promover o escoamento à volta do motor, com o objectivo de o arrefecer. A colaboração dos membros de diferentes departamentos dos PSEM tem sido fundamental para a melhoria de alguns sistemas.
Nos dias 16 e 17 de Maio realizase a conferência Academia meets Auto Industry no Instituto Superior Técnico. A conferência pretende explorar os desafios da indústria automóvel, como a crescente el etrificação dos sistemas de propulsão e incorporação de sistemas de assistência à condução, mas também no próprio chão de fábrica, pela introdução da indústria 4.0.
Exemplo disto, é a colaboração entre a equipa responsável pelo
Entre
estudo do comportamento do motor
convidados
com a equipa responsável pela
Queiroz, manager da Siemens
transmissão. Estas duas equipas têm
i-Experience Center 4.0. A Siemens
colaborado para tentar arranjar um
é o nosso primeiro e principal
conjunto de relações ótimas para o
patrocinador lançando o desafio
GP19.
que levou à criação do PSEM.
os
diversos
oradores
des taca-se
João
CONHECER A EQUIPA Este mês apresentamos Miguel P i n to,
a l un o
do
curso
de
Engenharia Mecânica e atual vicecoordenador do PSEM, pertencente ao departamento de projeto mecânico desde o 2º semestre de 2016/2017. Ingressou neste projeto extracurricular com o intuito de complementar a grande vertente
MIGUEL PINTO
teórica presente no seu curso, procurando aplicar as ferramentas
terão que ser desenvolvidos para
que adquiriu num projeto prático.
assegurar o futuro desta iniciativa; futuro este que segundo Miguel será
Considera que o seu cargo de
próspero.
vice-coordenador lhe permitiu desenvolver um grande sentido de responsabilidade, por ter de lidar com uma grande variedade de perguntas e problemas relacionados com o projeto, dando motivação e dirigindo a equipa. Quando questionado sobre a
Do seu próprio futuro, o vicecoordenador espera vir a trabalhar na sua área de mestrado, Produção. Graças ao PSEM já obteve bastante experiência nesta área. Devido ao papel que já desempenhou na equipa de Projeto Mecânico e agora mais recente contacto com as empresas resultante do seu novo
atual equipa do PSEM, sublinhou
cargo, conseguiu não só obter uma
o facto de neste ano ter havido
melhor noção da realidade - do que
uma maior adesão de alunos, o
é possível de fabricar ou não, mas
que reflete a grande visibilidade
também das diferentes técnicas de
do projeto no IST. Isto reflete-se
maquinagem e das dificuldades de
também numa equipa verde cujas
evoluir do design para a construção
h abilidades e conhecimentos
de um protótipo.
SERRALHARIA MECÂNICA DA TROFA