NEWSLETTER MENSAL | PSEM | JUNHO 2018
GREEN LETTER
Nº 6
JOBSHOP E DIA DO TÉCNICO No passado dia 9 de maio, o PSEM deslocou-se à Jobshop. Nesta feira organizada pela Associação de Estudantes do IST, pudemos trazer o GP17 e divulgar os nossos patrocinadores junto dos estudantes e das diversas empresas que também se encontravam neste evento. O P S E M teve ta mb é m a oportunidade de colocar, tanto o GP17, como também o GP14.EVOII, em exposição no Dia do Técnico, no dia 23 de maio. Neste dia, que tem como objetivo comemorar o 107º aniversário do IST, proporcionámos uma oportunidade, aos inúmeros interessados de todas as idades, de saberem mais acerca do nosso projeto, do percurso da nossa equipa, da evolução dos componentes utilizados na construção dos carros e das provas em que participamos internacionalmente.
NOTA DA COORDENADORA A e q u i p a e s tá c a d a vez m a is e ntus i a s m a d a com a aproximaçã o das datas das competições desta temporada. Este ano vamos participar em força em 4 provas de qualificação: dia 2 de Setembro em East Fortune; dia 9 de Setembro no Dunsfold Park; dia 16 de Setembro em Castle Combe, e dia 19 de Setembro no Aintree Golf Center. Por fim, esperamos acabar em grande nas provas da final internacional dias 5 e 6 de Outubro, em Rockingham. Vamos dar o nosso melhor para representar todos aqueles que nos apoiam e o Instituto Superior Té cn i co , e n q u a nto a l u n o s .
“WHEN I WAS IN COLLEGE, I WANTED TO BE INVOLVED IN THINGS THAT WOULD CHANGE THE WORLD.”- ELON MUSK
OS NOSSOS PATROCINADORES B&M A Barros&Moreira é um dos parceiros mais recentes do PSEM. Este grupo dedica-se à produção de uma gama vasta de artigos de casa de banho e acessórios relacionados.
SKF A SKF é um parceiro de longa data do PSEM e uma das empresas mais proeminentes na sua área de operação. Assim, a SKF é dos principais forncedores de materiais para os nossos protótipos. No GP17. EVO, graças ao vasto catalogo que a SKF possui, conseguimos substituir alguns rolamentos de esferas, utilizados no fim do eixo do sistema de transmissão, por rolamentos “self-aligning”. Estes são ideais para esta situação e permitiu-nos aumentar a eficiência do sistema, pelo que estamos muito gratos.
Com os vários meios de maquinação que dispõe, ofereceu-nos a maquinação dos suportes dos winglets. Estas peças são importantes elementos estruturais, pois estabelecem a ligação entre o winglet, peça em carbono que cobre o veio, e o monocoque ou a cava da roda. Assim, este ano foram redesenhadas utilizando a função “generative design” do Solid Edge, que levou à redução do peso. Pelo fabrico destas peças não podíamos estar maios gratos à Barros&Moreira.
Para além disto, não podemos deixar de agradecer a contribuição que têm feito para a construção da impressora 3D do PSEM.
AGRADECEMOS TODO O APOIO PRESTADO NEWSLETTER MENSAL | PSEM | JUNHO 2018
MAIS NOVIDADES... IMPRESSORA 3D/ BANCADA DE TESTES Dois dos projetos que estão, atualmente, a ser desenvolvidos pelo PSEM são a construção de uma impressora 3D e de uma bancada de testes de arrefecimento do motor. A impressora tem como objetivo a produção de peças simples, e não estruturais, para o carro, cuja geometria não é de fácil maquinação. É imperativo agradecer o apoio da FabLab EDP e da SKF. A FabLab EDP prontificou-se a maquinar as placas de acrílico que servirão de base estrutural para toda a impressora e a SKF forneceu todos os rolamentos necessários para a mesma. A conceção da bancada de testes de arrefecimento ao motor envolve membros das áreas de projeto mecânico, el etrónica e aerodinâmica. Esta bancada servirá para nos certificarmos de que o arrefecimento do motor é eficaz, de forma a que a performance do carro não seja afetada, tanto em prova como futuramente.
NEWSLETTER MENSAL | PSEM | JUNHO 2018
VISITA DA SIEMENS PLM Este mês recebemos a visita de Martin Koczmann, o gestor do projeto académico para a zona da EMEA na Siemens PLM Software. Nesta visita, tivemos a oportunidade de mostrar como usamos o Solid Edge e o NX para projetar o nosso carro. Além disso, ainda foi feita uma apresentação sobre a época passada - o projeto do ano passado, construção e as provas realizadas em Inglaterra. Junto com Martin, também tivemos presentes na nossa oficina a CADFLOW e a Siemens Portugal, cujo apoio tem sido essencial nas últimas quatro temporadas. Esperamos que tenham gostado de ver a equipa, o GP17 e que tenham ficado tão entusiasmados para as competições de 2018 quanto nós!
CONHECER A EQUIPA EM ENTREVISTA “VONTADE DE COMPREENDER O SIGNIFICADO MECÂNICO POR DETRÁS DO QUE NOS RODEIA”. a “explorar e potenciar as capacidades dos departamentos que constituem o projeto”.
ALEXANDRE MENDES Al exandre Mendes vem de Alfragide. Quando confrontado com a decisão do que seguir no ensino superior, escolheu Engenharia acima de Design devido à sua “vontade de compreender o significado mecânico por detrás do que nos rodeia”. A sua entrada neste projeto deveu-se ao desejo e interesse d a a pl i c a ç ã o p r á t i c a d o conhecimento teórico e aos “objetivos concretos” do PSEM, onde Alexandre se comprometeu
NEWSLETTER MENSAL | PSEM | JUNHO 2018
O cargo que ocupa atualmente no PSEM é, com humor, autointitulado “tapa-buracos”, indo desde ges tão de recursos humanos, área logística, financeira e materiais. Agora no seu segundo ano no PSEM, Alexandre sente que ganhou muita experiência no ano anterior, sentido que “faz parte das tarefas mostrar aos recrutas as nossas técnicas e métodos para que tenham as bases que nos permitiram crescer” sem nunca mudar a atitude competitiva do projeto. Quanto à equipa atual do PSEM, Alexandre afirma que “tem mais do que capacidade para atingir os objetivos propostos no inicio da temporada” e que irá mostrar ainda mais caráter aquando das provas. “O futuro passa pela expansão do projecto para diferentes competições fora de Inglaterra”, afirma Alexandre. E ele faz parte da equipa que se propõe a fazer os possíveis para tal.
cor uto pintura e técnica automóvel
SERRALHARIA MECÂNICA DA TROFA