Building a foundation for the great future

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사람중심의 기술창조로 행복한 세상을 만들어 갑니다.

국토교통과학기술진흥원 Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement

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431- 060 경기도 안양시 동안구 시민대로 286 송백빌딩 2F~6F / Tel. 031-389-6313 발행일 : 2014년 3월

국토교통과학기술진흥원은 국토교통 R&D 사업의 기획·조사·분석과 성과관리 및 활용촉진, 건설교통분야 신기술 심사·지정·관리 등의 업무를 수행하는 국토교통부 산하의 준정부기관입니다.

RUN

국민 모두와 함께하는 국통교통과학기술진흥원이 국민행복을 위해 달리겠습니다. 국민행복과 창조경제의 가치를 담아 국토교통과학기술진흥원이 국민 모두가 행복해지는 기술 ! 창조적 국토공간을 구현하는 기술 ! 도시와 국토를 넘어 세계로 진출하는 국토교통 기술을 만들어 가겠습니다.

Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement

CONTENTS 02_ CEO Message 04_ KAIA·TRUST 미션과 비전 KAIA가 걸어온 길

06_ 국토교통 R&D·CREATE 사업별 투자규모 및 '14년 예산 국토교통 R&D 사업

10_ 연구성과 확산·ACHIEVE 성과관리 고도화 신기술 지정·인증 숫자로 보는 국토교통 R&D 성과 주요 연구성과

16_ 글로벌 미래·HOPE 글로벌 협력 국토교통 R&D의 미래

20_ 사회적 책임·PROMISE 정부 3.0 실현을 위한 KAIA의 약속 윤리경영 사회공헌

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CEO Message

국토교통과학기술진흥원은 국토교통 R&D를 통해 국민 모두가 행복한 삶을 누릴 수 있는 창조적 국토공간을 만들어 나가겠습니다.

안녕하십니까. 국토교통과학기술진흥원장 이재붕입니다. '국민 행복, 희망의 새 시대'를 맞아 국가의 미래를 여는 핵심키워드로 과학기술의 중요성이 한층 중요해지고 있습니다. 새 시대의 과학기술은 국민 삶의 질을 높이고 신산업 발굴과 새로운 일자리 창출을 뒷받침하는 '창조경제'의 원천이 되고 있습니다. 국내 유일의 국토교통 R&D 전문기관인 국토교통과학기술진흥원은 국토교통 R&D의 기획, 관리, 평가와 건설·교통신기술 인증업무를 수행하고 있으며, 국민생활과 밀접한 국토교통 R&D를 통해 국민 모두가 행복한 삶을 누릴 수 있는 창조적 국토공간을 만들어 나가는데 최선을 다하고 있습니다. 이를 위해 국민, 기업 등 기술개발 수혜자가 공감하고 체감할 수 있는 연구과제의 발굴과 기술개발 지원 활동에 집중하고, 전주기적 성과관리를 통해 연구성과의 실용화를 위한 노력도 병행하고 있습니다. 최근에는 개방, 공유, 소통, 협력의 가치를 기반으로 하는 새로운 정부운영 패러다임 (정부3.0)에 따라 국민 개개인의 맞춤형 서비스도 중요해지고 있습니다. 이에 맞춰 우리 진흥원은 국토교통 R&D의 다양한 정보를 국민들과 공유할 수 있도록 시스템을 개선하고 개방형 기획 등을 통해 다양한 이해관계자가 참여할 수 있는 소통의 장을 만들어 나가겠습니다. 끝으로 국토교통 R&D를 통해 새로운 융합의 문화를 창출하고 창조경제를 선도할 수 있도록 고객여러분의 지속적인 애정과 관심을 부탁드립니다. 감사합니다.

국토교통과학기술진흥원 원장

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One. KAIA

04 05

미션과 비전 국토교통과학기술진흥원은 사람중심의 R&D, 미래를 창조하는 R&D, 행복한 나눔경영을 통해 국민이 행복한 세상에 한 걸음 더 다가갈 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

MISSION

VISION 2023

지속가능한 문명기술로 국민 삶의 질을 높이고 국가경쟁력 강화에 기여

사람중심의 기술창조로 행복한 세상을 만들어 갑니다.

3대 전략목표 /10대 전략과제 사람중심의 R&D

미래를 창조하는 R&D 창의적 융복합형 기술 개발

미래를 설계하는 기획 선도 연구몰입을 위한 인프라 구축 국민행복 공감형 사업 확대

행복한 나눔 경영 기술경영리더로서 정체성 확립

글로벌 TOP BRAND 육성 성과활용을 통한 미래 산업 조성 글로벌 R&D 협력 강화

신뢰받는 열린 경영 따뜻한 조직문화

SLOGAN

TRUST

KAIA가 걸어온 길 2002년 기관설립 후 R&D 전문기관 지정을 거처 2013년 국토교통과학기술진흥원으로 새롭게 출발 하였습니다. 국토교통 R&D 발전과 진흥을 위해 앞으로 더 크게 도약하겠습니다.

미션과 비전 I KAIA가 걸어온 길

KAIA History & Business

조직

2002. 12 (재)한국건설교통기술평가원 설립

2006. 02 정부산하기관 지정(정부산하기관기본법)

2003. 02 국가 건설기술 R&D 전문기관 지정

2007. 04 준정부기관 지정(공공기관의운영에관한법률)

2003. 05 건설신기술 심사 전문기관 지정

2013. 04 국토교통과학기술진흥원으로 기관명칭 변경

2004. 01 국가 교통기술 R&D 전문기관 지정

이사회

2005. 10 법정법인 한국건설교통기술평가원 설립

원장

※건설기술관리법 제16조의 3 신설 부원장 겸 총괄본부

감사 감사팀

산업진흥본부

건설사업본부

교통사업본부 ■

기획조정실

미래전략실

SOC플랜트사업실

미래철도사업실

사업지원실

성과활용실

도시건축사업실

항공물류사업실

경영지원팀

정책개발팀 기술인증센터

■

국토교통기술 분야에 대한 동향조사·기술예측·중장기전략 수립 국토교통기술연구개발사업에 대한 기획·평가·진도관리· 성과관리·자료관리 및 활용 촉진

건설교통 분야의 새로운 기술의 인증·심사·관리 국토교통기술정보 운영·관리, 사업화 지원 등 진흥에 관한 사항 ■ 국제기술협력 및 인력육성 ■ ■

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Two. 국토교통 R&D

06 07

CREATE 사업별 투자규모 및 '14년 예산 I 국토교통 R&D 사업

국토교통 R&D는 중소기업 R&D 경쟁력 강화, 국민안전을 제고하는 R&D 지원, 사회문제 해결을 위한 R&D 확대, ICT·과학기술과의 융·복합화 촉진 등을 통해 국토환경과 국민생활을 한층 업그레이드하게 될 것입니다.

사업별 투자규모 및 '14년 예산 ~ '13년 투자규모

'14년 예산 (단위 : 억원)

건설기술연구

도시건축연구

물관리연구

플랜트연구

주거환경연구*

국토공간 정보연구*

교통물류연구

3,955

3,151

952

2,051

312

1,159

3,628

482

330

304

224

128

95

424

철도기술연구

항공안전 기술연구

국토교통기술 촉진연구

국토교통기술 사업화지원*

건설교통기술 지역특성화

국토교통 연구기획

정책연구

7,624

2,384

1,029

194

479

72

183

1,025

370

479

120

80

31

18

* '14년 추가 개편 사업

국토교통 R&D 사업 건설기술

도시건축

물관리

비전

비전

비전

스마트 SOC 건설기술력 향상을 통한 가치창출 및 안전제고

국민이 행복하고 활기찬 도시공간 창조

물 복지 창출을 위한 물관리 선진화

기술분야

기술분야

기술분야

Creative·Healing·Safe· Sustainable City

Stable·Smart Water, Safe· Sustainable River

핵심목표

핵심목표

Global Top 5위 도시재난 피해 10% 감축 국민행복지수 OECD 10위권 진입 냉난방 등 에너지 사용비용 Zero

이수안전도 10% 개선 선진국 물공급 기술수준 90% 대도시 수재해 피해 10% 저감 하천관리 Global Top 10개

Safe·High-value Added·Smart· Global Mega SOC

핵심목표 Global Top 5개 해외시장 점유율 10% 달성 안전재해율 20% 저감 시공 및 유지관리비 30% 절감

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Two. 국토교통 R&D

Two. 국토교통 R&D

08 09

플랜트

철도

항공

기술촉진

비전

비전

비전

비전

글로벌 마켓 선도를 위한 플랜트 건설사업 독자기술 확보

선진국 수준의 고부가가치 철도핵심기술 확보

차세대 항공기술을 선도하는 글로벌 항공 강국 실현

국토교통 R&D 리더십 확보를 위한 글로벌 국토교통기술개발 기반 강화

기술분야

기술분야

기술분야

기술분야

Pioneer·Global FEED·Life-line Infra· On-demand Tech.

Smart·Safe·Economic Railroad

항공기인증, 항행안전, 공항운영

핵심목표

핵심목표

창의도전연구, 글로벌기술협력, 연구장비인프라

첨단 수송분담율 24% 확보 운영비용 15% 절감 및 기술 국산화 에너지 소비량 10% 및 CO2 감소 1억 킬로미터 당 사고율 10% 감소

단계별 항공기 설계·제작·인증 원천기술 100% 자립화 국제기준을 충족하는 위성이용 항행 시스템 개발 공항 출입국시간 10% 단축, 공항 이용객 안전 및 편의 제공

핵심목표

지역특성화

연구기획

핵심목표 원천기술 95% 이상 확보, 공정효율 10% 개선 마켓 5% 이상 점유, 국산기자재 30% 이상 카본효율 30% 개선, 공정에너지 20% 저감 안전도 30% 개선, 모듈화 75% 이상

사업화지원

국토교통분야 핵심 원천기술 확보 글로벌 기술경쟁력 확보 연구역량 강화를 위한 기반 구축

주거환경

국토공간정보

교통물류

비전

비전

비전

비전

비전

비전

국민체감형 주택기술 개발을 통한 국민행복 주거공간 구현

공간정보 빅데이터 분석·활용 등을 통한 국민이 행복한 공간세상 창조

지속가능하고 안전한 국가 도로교통, 물류시스템 구축을 위한 기반기술의 구현

강소기업 육성 및 일자리 창출, 중소기업 중심의 상생 생태계 구축

지역특화 연구인프라 자립

국토교통기술발전 선도 및 지속적인 신성장 동력 창출을 위한 미래핵심기술 기획

기술분야

기술분야

기술분야

기술분야

지역특화기술개발, 지역거점센터

기술분야

Healthy·Long-life·All-together· Safe House

일자리창출, 편리한 생활, 재난·재해 걱정無, 미래대비, 신성장동력

Safe·Smart·Eco·Welfare· Logi Mobility

핵심목표

국토·공간 맞춤형, 수혜계층 체감형, 사회이슈 해결형, 신산업 창출형

핵심목표

핵심목표

핵심목표

공공기술 중소기업 이전 및 사업화, 중소기업 보유기술 및 아이디어 사업화, 구매조건부 기술사업화

에너지 사용비용 Zero 장수명 주택 초기 건축비용 10% 절감 OECD 주거행복지수 10위권 진입

20만 일자리 창출 미래시장 선도형 공간정보기술 확보

교통혼잡비 GDP 대비 2% 달성 교통사고 사망자수 40% 감소 온실가스 배출량 (BAU) 30% 감축 국가물류비 GDP 대비 8%대 진입

핵심목표 기술이전율 60%, 사업화성공률 50% 달성 공공구매 성공률 60%, 해외진출 15% 달성

기술분야

지역취업률 20% 향상 시공 및 유지관리 비용 5% 절감 지역특화기술 자립도 향상(35→50%)

핵심목표 R&D 정책개발 및 미래 유망기술 기획을 통한 기술경쟁력 강화

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Three. 연구성과 확산

10 11

ACHIEVE

성과관리 고도화 국토교통과학기술진흥원은 기획·관리·활용단계 등 R&D 수행 전 주기에 걸쳐 연구개발 투자의 효율성을 높이기 위하여 성과관리를 고도화하고 있으며, 연구성과와 신기술을 수요처로 연계하기 위한 촉진체로서 공공구매협의체를 운영하고 있습니다.

성과관리 고도화 I 신기술 지정·인증 숫자로 보는 국토교통 R&D 성과 I 주요 연구성과

전주기적 성과관리

기획 단계

수행 단계

종료 단계

활용 단계

핵심기술 정의 기술성숙도(TRL) 부여

단계별 성과 점검 지식재산권 확보

핵심기술 달성 점검 성과활용계획 마련

공공구매, 기술이전 활성화 기술금융 연계

▶ 핵심기술과 기술성숙도(TRL)를 포함한 성과계획으로 목표 명확화

▶ 단계별 목표달성도와 핵심기술의 소유권 확보 등을 집중관리

▶ 핵심기술 달성 여부 최종 점검과 성과연계를 위한 실질적 활용방안 마련

공공수요처 협력에 의한 성과활용 증진 및 기술금융 연계에 의한 사업화 강화

▶

창업·사업화 지원센터 운영

공공구매협의체 운영

기술사업화, 발주처 연계,

국토부 지방청, 산하공사·공단과

기술활용 수요처별 맞춤형

기술금용, 사업화 컨설팅 및

'공공구매협의체'를 구성하여

홍보 및 활용이력의 체계적

우선적으로 현장적용·실용화

관리를 위한 온라인 사이트 운영

추진을 위한 R&D 성과와 신기술

으로 성과활용·확산 강화

해외 협력 네트워크 추진

발굴 및 구매 촉진

* TRL(Technology Readiness Level) : 연구단계별 기술성숙도를 평가하는 척도

기술홍보 강화

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Three. 연구성과 확산

Three. 연구성과 확산

12 13

신기술 지정·인증

숫자로 보는 국토교통 R&D 성과

국토교통과학기술진흥원은 중소기업 육성 등 민간의 R&D를 촉진하고자 건설신기술, 교통신기술 지정제도와 녹색인증, 교통카드 인증제도를 운영하고 있습니다.

'07년부터 현장 중심의 실용화과제를 중점적으로 추진함에 따라 과학기술적 성과는 물론 실용화 성과도 지속적으로 증가하고 있습니다.

건설신기술 지정제도

논문

3,188건 1,661건

목적 건설기술 개발 촉진 및 기술수준 향상 도모

1.9배 ↑

지정혜택 우선적용 권고, 기술개발보상, 자금지원, PQ점수 부여, 수의계약 및 제한경쟁입찰

교통신기술 지정제도

특허

3,304건 2,823건

목적 교통기술 개발 촉진 및 기술수준 향상 도모 녹색인증제도 목적 녹색산업 육성을 통한 신성장동력 창출 기반 조성 인증분야 및 대상 녹색기술, 녹색사업, 녹색전문기업

1.2배 ↑

지정혜택 우선적용 권고, 기술개발보상, 자금지원, PQ점수 부여, 우수제품 선정 우대

교통카드 인증제도 목적 전국호환이 가능한 하나의 교통카드로 대중교통 이용자의 편의성 제고 인증대상 인증대상 : 교통카드, 지불보안 응용모듈 (지불 SAM*) * Secure Application Module

2009년~2012년

2005년~2008년

기술료

인증혜택 녹색산업융자 지원, 녹색기술사업화기반 조성, 사업화 촉진시스템 구축

2009년~2012년

2005년~2008년

240억원 93억원

2.2배 ↑ 2005년~2008년

2009년~2012년

■ (실용화 성과) 연구개발 결과의 기술이전 및 현장적용 등을 통해 기술료 징수, 공사비 절감 등 약 4조4천억원의 경제적 효과 발생 ·기술료 : 개발기술의 민간이전으로 기술실시계약 391건 체결 및 기술료 350억원 징수 * ('05 ~ '08) 93억원 → ('09 ~ '12) 240억원으로 2.2배 증가

·현장적용 : 837개 현장에 연구성과를 적용하여 1조8천억원의 공사비 절감 및 9,000억원의 수입대체 효과 발생 ·사업화 : 개발기술의 사업화·제품화로 약 1조7천억원 매출액 발생 ■ (과학기술적 성과) 논문·특허 등 계량적 성과 증가 ·논문 : ('05 ~ '08) 1,661건 → ('09 ~ '12) 3,188건 1.9배 증가 ·특허 : ('05 ~ '08) 2,823건 → ('09 ~ '12) 3,304건 1.2배 증가

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Three. 연구성과 확산

Three. 연구성과 확산

14 15 도시형자기부상열차

TBM

이순신대교

차세대 고속열차 HEMU-430X MAK타워 조감도

전기버스시스템

다차로 스마트톨링 시스템

해수담수화플랜트 현장

한옥조감도

로프형 승강장 안전도어

LNG플랜트

주요 연구성과

■ 세계 최고 수준의 장경간 케이블교량 자립 건설 기술개발 ·'현수교 케이블 가설장비' 이순신대교 및 적금연육교 현장적용 ('13. 5)

■ 차세대 고속열차 (HEMU*-430X) 최고속도 421.4km/h 주행 성공으로 세계 4위의 고속열차 기술 확보 ('13. 3) * Highspeed Electric Multiple Unit-430km/h eXperiment

■ 경제성과 효율성이 우수한 직경 4.4m급 재활용 쉴드 TBM 제작 및 Test Bed 적용 ('13. 10)

■ 110km/h급 무인운전 도시형 자기부상열차 시범노선 준공 ('12. 12) 및 종합시운전 진행중

■ 해수담수화 플랜트 실증단지 구축 및 기술수출 달성 ('13. 9)

■ 로프형 승강장 안전도어 실용화 기술 세계최초 확보 및 해외수출 ('13. 7)

·국내 최초·최대 규모 해수담수화 실증 플랜트로서 생활용수 공급 예정 ('14. 7, 기장) ·해수전해장치 등 기술 수출 ('13. 9, 칠레) ■ LNG플랜트 테스트베드 Train - 1 시공완료 및 시운전 ('13. 5∼) ·테스트베드 : 송도 LNG 인수기 ■ 국내 초고층 설계기술 해외진출 다변화 ·러시아·인도네시아 ('13년), 중동·몽골 ('14년) ·최적설계기술 StrAuto·ConnAuto, 스마트빌딩솔루션 등 적용 ■ 현대적 거주 성능 확보 - 반값 한옥 개발 ·전통한옥 대비 건축비 60% 수준 (1,200만원 → 685만원, 3.3㎡당)으로 단열 및 기밀성능을 향상시킨 보급형 신한옥 개발 ·도심형 2층 시범한옥 구축 ('13. 8) : 서울시 은평구

4인승 소형항공기 나라온

·대구도시철도 2호선 문양역 시범설치 ('13. 1) ·일본 동경 전원도시선 츠키미노역 설치 및 운영 ('13. 7) ■ 무정차, 다차로 기반 스마트톨링 시스템 ·무선통신 (DSRC, WAVE 등)과 스마트폰을 이용하여 도로 요금 처리 ·세계최초 기술개발 : 다차로 + 능동형 통신방식 스마트 톨링 ■ 친환경 대중교통 시대를 선도할 전기버스 실용화 ('13. 7) ·배터리 교환형 전기버스 시스템, 무선충전 전기버스 시스템 개발 완료 및 시범운영 (포항시, 구미시) ■ 4인승 소형항공기 (나라온) 개발 및 항공기 인증 취득 완료 ·4인승 소형항공기 1호기 제작 ('11. 1) 및 시험비행 ('12. 6) ·국내 보급을 위한 항공기인증 취득 ('13. 12)

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Four. 글로벌 미래

16 17

글로벌 협력 국토교통과학기술진흥원은 국토교통 R&D 연구의 시너지 효과 창출 및 기술역량 강화를 위해 해외 유수기관과의 연구협력을 증진하고 네트워크를 확대해 나가고 있습니다.

글로벌 R&D 협력 강화를 위한 단계별 추진방향

'14

국제공동연구 지원 확대

'15

국제공동연구 고도화

'16

국제협력 네트워크 활성화

'17

해외기술이전·사업화 지원체계 구축

■ 해외 유수기관과 MOU 체결을 통한 협력기반 구축 6개국 15개 기관 MOU체결

VTT TRB MAI TPS Choda Corp Kajima Corp Waseda Univ

Fraunhofer

HOPE 글로벌 협력 I 국토교통 R&D 미래

Harvard Univ MITRE Corp

SRI Stanford Univ UC Berkeley

FIATECH

NUCE

■ 글로벌 네트워크 강화 및 핵심인력 양성을 위해 해외 우수연구기관 파견 ·조지워싱톤대학, 메릴랜드대학, TRB 등 ■ 해외건설시장 진출을 위한 국제공동연구 지속적 확대 ■ 국내 Hub 센터·해외 거점센터 추진을 통한 사업화 지원 ·국내 Hub 센터 : 해외 거점센터를 연계, 해외 R&D와 실용화를 증진하는 국내 Hub 플랫폼 역할 수행

국토교통의 미래상 국민이 행복하고 세계로 도약하는 국토교통기술 2040년 고령화로 인한 성장정체, 기후변화, 국제정세 등을 극복하고 국토교통기술로 국민행복과 편익, 사회적 복지가 이루어지며, 혁신적 기술수출로 세계 일류국가로 도약 위기상황을 극복해 나가는 국토교통기술 기후변화 및 지진 등 자연재해나 테러 등으로 위협받는 가운데 빅데이터 기반 도시관리, 재난재해 대응 국토교통기술 등을 통해 국민과 국토의 안전을 보장

국토교통 R&D 미래 국토교통 R&D는 기술과 문화가 만나는 다양한 창조적 융·복합을 통해 새로운 창조 생태계를 조성하고, 기술의 사회적·공공적 가치 실현과 기술복지를 구현해 나갑니다.

■ 스마트 힐링주택

2023년 만나게 될 국토교통 미래기술 'Value Creator 2.0' ■ 한국형 위성항법 ·실시간 정밀 위치정보 획득을 위한 레이더·위성 및 쌍방향 정밀감시 기술 개발 ·항행분야 SBAS 고도화 및 기타 LBS 산업분야 활용연구 연계 ■ 인공지능 국토공간정보시스템 ·U-City에 공간정보 Big-data 적용·확산 기술개발 ·공간정보기술과 도시시설물 종합 자동관리기술 (인프라 센서 네트워크 등 활용) 연계 ■ 분산형 물관리 ·광역도시 Water Grid로 도시간·권역간 대량 물수송 시스템 구축 ·수변 지하수, 하수 무방류 건물 등 LID 기반 물순환 도시 구축

·조립식 주택기술과의 접목으로 고기능·고효율 스마트 힐링주택 제조기술 개발 ■ 자율주행 도로 (NCVS) ·도로-차량 간 네트워크 통신기술, 실시간 차량정보 획득·분석 기술 ·자동차의 기종점 (Door-to-door) 자율주행을 위한 인프라 기술 ■ 3060 (도시내 30분 지역간 60분) 철도생활교통시스템 ·철도 무선제어 및 인공지능 무인운전 시스템 기반 기술 개발 ·운영속도 500km/h 이상의 초고속 열차 핵심기술개발 ■ 개인 항공차량 ·수직 이착륙 및 자유자재 기동이 가능한 미래형 개인용 항공기 (PAV) 개발

■ 글로벌 플랜트 건설기술 ·에너지 자립형 융·복합 막공정 해수 담수화 플랜트 기술 ·운영·유지관리 모듈화·자동화를 통한 극한지 무인 자원 플랜트 건설기술 ■ 글로벌 Top Mega Structure ·대심도 복층터널, 대공간, 초고층빌딩 등 대형구조물 설계·시공 기술 ·나노센서를 이용한 SOC구조물 첨단 운영 및 유지관리 기술 ■ 사물인터넷 (IoT) 기반 Infra 자동관리 ·BIM기반 3차원 시설물 통합유지관리 기술 ·네트워크 모니터링 기반 진단장비 고도화

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Five. 사회적 책임

20 21

정부 3.0 실현을 위한 KAIA의 약속 국토교통과학기술진흥원은 정부 3.0 실현을 위해 개방, 공유, 소통, 협력의 가치를 토대로 누구든 맞춤형 정보를 제공받는 플랫폼의 역할을 충실히 수행하겠습니다.

정부 3.0이란? 공공정보 적극 개방·공유, 부처간 칸막이 제거, 소통·협력을 통한 국정과제 추진동력 확보 및 국민 맞춤형 서비스를 제공함과 동시에 일자리 창출과 창조경제를 지원하는 새로운 정부운영 패러다임

■ 공공데이터 개방을 위한 국토교통 R&D 정보 공개 전략 수립

'13

'14

▶

1단계 정보제공 실행계획 수립 통합정보포털 구축

PROMISE 정부3.0 실현을 위한 KAIA의 약속 I 윤리경영 I 사회공헌

통합정보포털 고도화

·정보공개 전면확대 : 82종 (49%) → 150종 (90%)

82

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2단계

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'15 3단계 대외정보 연계 및 맞춤형 서비스 활성화

·R&D과제의 전 주기적 정보 통합·연계 ·NTIS와 과제관리시스템 연계 ·수요자 맞춤형 신규지식정보 발굴 및 서비스 추진

90%

■ 국토교통 창조경제 R&D 포털 '국토교통기술 다모아 (DAMOA)' 구축 ·국토교통기술 다모아 : Data Aggregation Market On nAtional Infrastructure Technology http://damoa.kaia.re.kr ■ 창업·기업활동 원스톱 지원 강화를 위한 '기술사업화지원' 사업 추진 및 '창업사업화 지원센터' 운영 ■ 다양한 분야 전문가 참여 및 아이디어 수렴을 위한 '개방형 기획' 추진

Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement

Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement

Five. 사회적 책임

Five. 사회적 책임

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윤리경영

사회공헌

국토교통과학기술진흥원은 투명하고 공정한 R&D 지원체계 구축 및 운영을 위해 국내 최고수준의 고객만족·윤리경영을 실천하고 있습니다.

국토교통과학기술진흥원은 따뜻한 나눔문화 실천으로 상생과 공정사회 구현에 앞장서고 있습니다.

2012년 국민권익위원회 청렴도평가 1등급기관 선정 ■ 기관 특성을 반영한 사회공헌 프로그램 운영 ·지역사회 저소득가정 아동 대상 '어린이 R&D 체험교실' 운영 ·'사랑의 집수리' 단체와 함께하는 '저소득가정 주거환경 개선봉사' 실시

어린이 R&D 체험교실

저소득가정 주거환경 개선봉사

■ 지역사회 사회적약자의 자립과 지속가능한 성장지원 ·안양시 소재 10개 기업이 함께하는 '안양시 기업연대 사회공헌 릴레이' ·지역사회 일원의 동반성장을 지원하는 '1사1촌, 1사1사회적기업, 1사1시장 교류 활성화' ·사회복지시설 정기적 방문 및 후원

■ 연구몰입환경 조성을 위한 투명한 연구비 관리제도 ·'고객지원센터' 설치로 연구자 직접 상담 ·'e - 로미시스템 구축'으로 실시간 연구비 모니터링 ·'연구비관리 도우미 제도' 운영으로 찾아가는 서비스 제공 * '13년 현장방문·교육 : 19개 기관 147회 ('14년 32개 기관으로 확대 예정)

기업연대 사회공헌 릴레이

1사1촌 교류

■ 사회봉사동호회, '땡큐' ·매주 토요일 독거어르신 점심을 챙기는 '급식서비스 봉사' ·인도, 아프리카 등 '해외지원사업 후원'

■ 청렴옴부즈만 제도 운영 ·각종 사업관리에 대한 감시 및 평가를 통해 불합리한 제도·관행·업무절차 등을 발굴·개선함으로써 업무 투명성 및 효율성 도모 ■ 청렴문화 확산 ·청렴한 공직풍토 확산을 위해 전직원 대상 반부패·청렴 결의대회 개최 ·부패취약분야 개선을 위한 부패영향평가 실시

도시락 봉사

독거어르신 내의후원

Technology for human being 국토교통과학기술진흥원은 국민행복의 미래입니다. 인간의 행복과 국토환경의 발전을 위해 열정과 창조정신을 키워나가겠습니다.