Revista Mecánica 2018

Periódico El Independiente • 2018 • N° 44

REVISTA EMPRESARIAL

MECÁNICA

2018 UNA VEZ AL AÑO, PRESENTAMOS A NUESTROS LECTORES, ESTA INTERESANTE GUÍA DE SERVICIOS MECÁNICOS; CON EL OBJETIVO DE DAR A CONOCER LAS EMPRESAS QUE BRINDAN ESTOS SERVICIOS EN LOS CANTONES DE LA REGIÓN CARIBE.

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CLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE SU CARRO motor, canalizan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, contribuye a la refrigeración y a evitar fugas debido sus propiedades sellantes.

La vida útil de los lubricantes ha aumentado. Generalmente la media de cambio estaba en torno a los 5.000-8.000 kilómetros, pero hoy los fabricantes hablan de cambios más distanciados, aunque dilatar más de 15.000 kilómetros el cambio de lubricantes hace que el motor sufra en exceso.

Comprobar el nivel del depósito de lubricante cada 1.500 kilómetros, una costumbre que ahorra muchos sustos, disgustos y dinero.

Es mejor elegir el tipo de lubricante aconsejado por el fabricante del vehículo.

COMPENSADORES Los amortiguadores o compensadores son importantísimo para la seguridad de su vehículo. Ayudan al control a altas velocidades y son vitales en situaciones de riesgo.

Se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “triángulo de la seguridad”, junto a llantas y frenos.

Se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros. ya que el desgaste los compensadores es constante y muchas veces este deterioro no es visible a simple vista.

ESCOBILLAS Las escobillas son fundamentales en Costa Rica, debido a las altas y frecuentes precipitaciones. Por esta razón se deben cambiar constantemente. En estaciones de servicio es fácil y barato reemplazarlas.

Se recomienda su cambio una vez al año, después del verano, ya que el sol es el principal factor de desgaste de los materiales que se utilizan en su fabricación.

FILTROS Los Filtros de aire y aceite se deben cambiar con cada cambio de aceite. los vehículos de trabajo, deben realizar estos cambios de filtros y aceite varias veces al año, para asegurar el funcionamiento óptimo del motor.

FILTROS DE ACEITE El funcionamiento del motor implica la aparición de partículas metálicas que se desprenden de los componentes y van a parar al lubricante. El filtro de aceite retiene dichas partículas que afectan el rendimiento del motor.

FILTROS DE AIRE Un filtro en buenas condiciones garantiza que el aire que llega al motor no contiene partículas abrasivas. De esa manera, la combustión se realiza en las mejores condiciones y el consumo de combustible se mantiene en los niveles recogidos en el catálogo del vehículo, al igual que ocurre con las emisiones contaminantes.

Su vida útil depende mucho del ambiente por donde que circula. En caso de circular por caminos polvorientos habitualmente, es necesario cambiarlos más seguido.

FILTROS DE COMBUSTIBLE Su funcionamiento difiere si se trata de vehículos de gasolina: eliminar las impurezas del combustible antes de que lleguen al motor, mientras que en los vehículos que funcionan con gasóleo sirven para eliminar el agua y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor. En ambos casos, su tarea es primordial para garantizar la salud del motor. Deben revisarse siempre que el vehículo entre al taller para su mantenimiento.

FILTROS DE CABINA Atrapan las partículas de polvo y los granos de polen que están en suspensión en el ambiente. Evitan, por tanto, que

ILUMINACIÓN No hay que olvidar que sí que es obligatorio mantener el sistema de iluminación y señalización en condiciones óptimas.

Se recomienda comprobar mensualmente el buen funcionamiento de todas las luces y mantener su superficie exterior libre de suciedad. Asimismo, siempre que se detecte alguna irregularidad como una bajada en la intensidad, debe consultarse a un mecánico eléctrico.

entren al vehículo y aminora su negativa incidencia especialmente en personas alérgicas.

LLANTAS Muchos factores influyen en la vida útil de un neumático: desde los propios componentes de las cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, el clima, el pavimento y calidad de los caminos así como la marca influye. Es importante mantener la presión correcta según las especificaciones de fábrica.

FRENOS Con frenos en mal estado el vehículo tardará más en detenerse ante una emergencia. El mantenimiento de frenos debe hacerse como mínimo una vez al año y este mantenimiento puede salvarle la vida.

Además ante cualquier sonido, pérdida de presión de frenado, debe ir al taller de inmediato.

LUBRICANTES Los lubricantes minimizan el desgaste del

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MUFLAS Y CATALIZADORES Los sistemas de escape tienen como una doble misión en el cuidado del medio ambiente: deben reducir las emisiones contaminantes y el ruido de los gases al salir del motor. No se puede evitar su deterioro, debido a su dura tarea, sobre todo cuando se circula mucho por ciudades o sobre firmes irregulares. Notarás fugas o corrosiones por una falta de potencia del motor y por el incremento de consumo de lubricante.

Los catalizadores dejan de cubrir su función protectora del medio ambiente a los 80.000 km por eso no está de más revisarlos a partir de los 60.000 kilómetros. Para evitar dañarlo se aconseja calentar el vehículo manteniendo durante un par de minutos el coche en mínimo antes avanzar.

FAJA DE DISTRIBUCIÓN La faja de distribución sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la chispa de la bujía. Es muy importante seguir los consejos del fabricante del vehículo porque, al ser un elemento que se desgasta, su rotura puede ocasionar una grave y cara avería en el motor.

Es prácticamente imposible para un conductor medio detectar su deterioro, así que la mejor previsión es reponerla por una unidad media en base a los intervalos aconsejados por el fabricante.

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EXPO POCOCÍ 2018 ARRANCA EL 12 DE SETIEMBRE CON ACTIVIDADES NOVEDOSAS PARA TODA LA FAMILIA

Actividades ganaderas: Vacunos, Equinos y Caninos. Gratuitas para el público

L

as actividades de ganado inician el miércoles 12, con el ingreso de 15 productores de leche, principalmente de la bajura, ya que el jueves se estarían realizando las competencias del segundo campeonato, con el objetivo de ir fortaleciendo la actividad, motivando a los productores para que mejoren genéticamente sus hatos y por ende su producción. Tradicionalmente se ha trabajado y competido con ganado de carne, pero el año pasado se inició con ganado de leche y tuvimos éxito. Por cierto, la vaca campeona o ganadora fue del Colegio Técnico Profesional y produjo 29.5 litros de leche.

Este año esperamos hacer muchos eventos gratuitos y que haya mucha participación de público en el Picadero (Arena o Sala de exhibición de animales) y otras áreas de la feria.

- Recibimiento de Ganado de leche, miércoles 12 de Setiembre, de 9 a 11 am. El escurrido será a las 5 pm.

- El campeonato de producción lechera, será el jueves 13, el primer ordeño se llevará a cabo a las 5 am y el segundo a las 5 pm; para obtener el

ganador se suma los litros de leche de ambos ordeños.

- Ingreso del ganado de carne, viernes 14 durante el día y sábado en la mañana, y este año tenemos la satisfacción de contar con 3 asociaciones: Asosimbrah, Asocebú y Asobrangus, pero además se van a exhibir algunos búfalos. Participarán con ganado además, El Colegio

Técnico de Pococí y la U.C.R. Actividad Ranchera, viernes 4 pm., cantante internacional, Redondel - Tarde Cultural, viernes 5 pm.

- Concierto de Gala Internacional, se realizará en el Picadero, a las 8 pm.

Concierto de la Independencia, sábado 15, 3 pm, en el Parqueo Norte .

- Presentación de la Escuela de Equitación de Pococí, sábado 15, a las 4 pm., tendremos un excelente show de casi 3 horas y que gusta muchísimo.

- El Sesteo de los bueyes, sábado 15, en la tarde noche, en el Gimnasio del Colegio Técnico, donde habrá un recibimiento a los boyeros.

- Desfile de Boyeros, domingo 16 de setiembre, a partir de las 10 am., por las principales calles de Guápiles. Se espera la participación de al menos 70 yuntas de bueyes, provenientes de todo el país, de echo han confirmado participantes de Escazú, Atenas, Grecia, Sarchí, Palmares, San Ramón, Puriscal y otros, también de Pococí, donde la actividad boyera ha ido creciendo en los últimos años.

Recorrido: sale de las instalaciones de la Expo, pasando por Coopevigua 2, sube hacia el Banco Popular, Almacén El Colono, le da la vuelta al Parque Central, sube por la Iglesia Católica, donde se hará una parada para que el Cura Párroco de la bendición, continuando hacia Almacén El Dólar, hasta la entrada a Pinares, ahí dobla a la izquierda, pasando frente a la UACA, esquina del INS y continúa hacia Calle Vargas y finaliza en la Expo.

- El Tope, domingo 16 a las 12 m., sale de la Expo-Pococí, siguiendo el mismo recorrido de los

boyeros, con el objeto de aprovechar la demarcación para ambas actividades.

- Rodeo y competencia de lazo, domingo 16 a las 4 pm, es un evento con montadores de la zona y caballos Cuarto de Milla, en el Picadero.

- Clínica de ovejas, miércoles 19 a las 11 am, en las instalaciones del Picadero, con el objeto de ir incentivando a los productores y mejorando su producción.

Copa Zeus (Gran final nacional de Caballos Trotadores), miércoles 19, a las 7 pm, en el Picadero, organizado por Colono Agropecuario y es un evento muy llamativo - Rodeo y competencia de lazo, jueves 20, a las 4 pm, en el picadero, con gente de la zona.

Tarde Cultural, viernes 21, 4 pm., en el salón multiusos Caminando Juntos, sábado 22 a las 9 am, en el Picadero, es una actividad nueva, por lo menos en Guápiles, coordinada por la Expo y Asocebú, con niños desde 6 años y jóvenes hasta 14 años, para que ingresen animales al Ring de Juzgamiento y hagan de “presentador” de éstos, para lo cual habrá premios al primer, segundo y tercer lugar. Los niños que deseen participar, no requieren traer al animal, ya que está previsto que los expositores se los faciliten.

Show de los Magníficos Caninos, sábado 22, 5 pm., en el Picadero. Es una presentación muy hermosa, con perros haciendo acrobacias, donde ponen en evidencia su inteligencia y el entrenamiento recibido, se viene haciendo desde hace 3 años y es

muy llamativo.

- Recreativa Expo Run, domingo 26, 7 am., saliendo del Polideportivo, 6 y 12 kilómetros.

Concierto Internacional, con Charly Black, en área de parqueo norte.

- La novedad de este año es que cada persona paga 2.000.00 colones y con el brazalete que le ponen tiene derecho a montarse a todos los juegos mecánicos que desee o el tiempo le permita. Las mujeres embarazadas, adultos mayores, personas discapacitadas, están exentas del pago de ingreso al campo ferial, pero al no pagar no tienen el brazalete y por ende no podrían acceder a ningún juego mecánico.

Tanto el Msc. Bonilla Hernández como el Lic. Acuña Vargas, hacen cordial invitación para que los ciudadanos de la región y del país vengan y aprovechen la gran cantidad de actividades que hacen, para el disfrute de quienes visiten la feria. También resaltan la opción que hay para toda la familia, ahora que pueden traer a los niños a disfrutar de los carruseles en forma ilimitada con el brazalete de entrada.

Fuente: Msc. Javier Bonilla Hernández, Coordinador del área de Ganadería en la feria y miembro de la Junta Directiva de Expo-Pococí.

Lic. Manuel Acuña Vargas, coordinador del Desfile de boyeros y miembro de la Junta directiva de Expo-Pococí.

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CUIDADO DEL MOTOR

E

l cuidado del motor es muy importante para obtener un buen desempeño y a su vez una larga vida. El tiempo de vida promedio de un automóvil estándar es de 10 años, luego de este tiempo nuestro automóvil comienza a presentar fallas graves que nos obligarán a realizar reparaciones costosas.

Los siguientes consejos son primordiales para poder mantener en buen estado el automóvil y poder extender su tiempo de vida útil.

El Motor es la parte más importante del vehículo, y la más difícil y cara de reparar.

Tal es su importancia.

- Revisión de las bujías: es importante revisar la correcta posición o conección de esta, a su vez observar que no se encuentre de color negro ó quemado.

Cuando las bujías no están en buenas condiciones se reconocen por el mal funcionamiento del vehículo: · dificultad para encender · baja potencia · Consumo excesivo · Si el vehículo anda a “tiritones” así como si pareciera que se está acabando el combustible es altamente probable que estén gastados los cables de las bujías,

estos son muy fáciles de cambiar.

- La revisión de los cables de alta tensión es importante, teniendo cuidado de que no se encuentren pelado, rasgados, o que no toquen la fajas.

- Revisar el nivel del Aceite, el control de este es importante antes de salir, con el motor frío, es significa, antes de encender el vehículo y observar que el nivel de aceite no sobrepase la marca de máx. (máximo) ni se encuentre por debajo de la marca del min. (Mínimo).

Los motores Diesel alcanzan temperaturas mayores que motores de gasolina lo cual hace que el aceite pierda viscosidad más rápidamente.

- Es muy importante realizar la revisión de las fajas de accesorios, las cuales trabajan principalmente con el alternador y el sistema hidráulico ó bomba hidráulica del volante ya que la poca tensión de estas afecta el manejo del automóvil, si la faja de accesorio del Alternador está floja, no realizara el trabajo de carga de batería y alimentación de energía del automóvil en el desempeño determinado por el fabricante,

así como también demasiada tensión en estas fajas puede provocar su ruptura, en el caso de la faja de accesorio de la bomba hidráulica si está poco tensa creará un sonido molesto al usar el volante y minimizará el desempeño del volante al momento de realizar giros.

Es indispensable revisar constantemente el líquido de los frenos, al igual que en el aceite verificar en el medidor del depósito no sobrepase el máximo ni esté por debajo del mínimo permitido.

- De la misma forma que el líquido de frenos revisar el depósito de Hidráulico, fluido indispensable, ya que de este depende el funcionamiento de la bomba hidráulica y el sistema de dirección.

- Realizar el cambio de Filtro de Aceite cada 2 cambios de aceite ó 7500 km recorridos si el aceite que usa es Mineral ó 10000 km recorridos si el aceite que usa es sintético, ya que el filtro recoge impurezas y pequeños fragmentos de metales del motor producidos por el desgaste de los mismos.

- Así como el filtro de aceite el filtro de aire también debe ser revisado y limpiado

con aire a alta presión, este deber ser cambiando cada 15000 ó 20000 km recorridos según el ambiente donde circule el automóvil.

En Motores Petroleros o Diesel es muy importante mantener limpios los filtros de aire ya que el 70% de la eficacia de este motor depende del filtro de aire y el sistema de admisión.

- Deber revisarse también el filtro de gasolina, es este caso este filtro es cambiado según las especificaciones del fabricante del mismo.

- En la mayoría de los automóviles modernos se encuentra una caja de fusibles para ciertas partes del motor, es importante revisar que estos no estén rotos, quemados ó defectuosos.

- Debe revisarse cada día si es posible cada vez que se pone en funcionamiento el automóvil el Radiador, verificando que el nivel de agua sea el óptimo para el funcionamiento del sistema de refrigeración, ya que de utilizar el vehículo sin refrigerante suficiente puede causar sobrecalentamiento e incluso causar la fundición de partes internas del motor.

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