Foto: Miguel Candia
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El pasado 27 de febrero Chile sufrió uno de los peores castigos de la naturaleza: un mega terremoto 8,2° acompañado un tsunami, el cual devastó gran parte de la costa de la sexta, séptima y octava región. A pesar de todo el dolor y el sufrimiento de pérdidas en vidas humanas, como también las pérdidas materiales, Chile está de vuelta y gracias a la generosidad de miles de compatriotas estamos nuevamente levantándonos. Ver esta terrible catástrofe y sentir como Chile se pone de pie, generó en mí un entusiasmo extra, lleno de creatividad, de compromiso y ansiedad por lanzar lo antes posible la segunda edición de DH, y así poder dedicársela a toda la sexta región, a mi querido Pichilemu a la séptima región, la comuna de Empedrado, a los amigos de Talca, Curicó y Constitución, a la octava región y todo el borde costero. Todo el sacrificio, todas las ganas y el empeño que costó la realización de este número va dedicado a ellos, además de agradecer siempre a todos los que colaboran, participan en esta edición, a ellos el más cordial y grande de los abrazos,. Disfruten del 2° número de DH Longboard Magazine.
3 Editorial 4 La comunidad del Longboard 10 Rider Destacado 14 Speedboard Attack Empedrado 2009 20 Regalo de Cumpleaños... 24 Churrasco al plato 25 Datos Técnicos 26 ChacAttack 2009 30 Mujer sobre ruedas 32 Spot Secreto 36 Sesión Noctura Lo Prado 40 El Invitado de honor 42 Sesiones, Fernando Romero 45 Sesión Urbana. Director, Arte y Diseño Sebatián Pérez seba_perez@revistadh.cl - Fotografía Rocio López rocio@revistadh.cl Colaboradores 2° edición: Rodrigo Echagüe, Diego Santana, Rudy Lettieri, Mario Miranda, Pilar Peña, Vanessa Roman, Miguel Candia, Fernanda Picón, Luis Silva. Pablo Almarza, Fernando Romero, Clemente y Vicente Lorca. Contacto: contacto@revistadh.cl 3 LONGBOARD MAGAZINE
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n se . eligro mo tambié inos, p n e o está r vec ca, c bajada ros de Ren nocidos po perea co ab tiago Los c ce, ya son te que sube uario e San d e o t n r n e n a t no los les co eros y la g na al S espacios sector omo todos enes a n m n e e i s a c Carab os fines de o los bicad una 20 jóv ca ve l petand odo y con r s e Ren unen 15 a as laderas a e d n i R a r . n t g u re ante ellos icuña a de l la com semana se en un aura V o ambiente solidaria. A as ser L d r e a d o i s y ed cos fine ongb . y el m hermanable e todas las sy ticar l s r sólido a o d b a prac ro Colorado s n u o t e u s i l t r a e c e o d a d r les ap da si del Ce nteres ido con su ses persona ean a baja se pueden i n s u e l e en e se v po un intere donde km. ado ti un gru yudan sin jóvenes qu goard y Color adamente, sta 70 a 80 uy o r r A s e . nb o a C m im claros nidad y a l ctica del lo sarios. aprox idades de h ne curvas . m k u a e r ie 3 oc n la com dos en la p ecursos nec ar vel etros T y bue a r s alcanz a en solo m o no en mu acer cams e r o l e t in t r h para n con por ho s y pavimen permitido r. juntos cuente e o r n p a a a g h m d lu o eed sie cerra que n boad en el ados, peonato Sp n lugar o v l i t , o o d m estad s de spee ron si ente el cam mpre to Insurg ida- Sie lados. En edrado, fue pre con a l b o peona P ol todos ttack Emp idos, siem ndo el n “La idad s a A nd omina una comun erramienn e d board os más pre entos, anim mando to l m a Se au ard Team”, s, ruedas, h se que de f u d tr ns or a du o co e on ins noche, tra disco…… c , a Longb tablas, cas a que nadi a 15 días c i y a mús n ar ad ntidad to día dader ria, co unitarias, p s de esto, c uedas, peona en una ver na buena ca m a c r á m con u tainer tas co ticar. Adem se compran ntrega al el con de aportar ato. e c y a e r l a p l e l s s on po y sin ademá s al campe a falta za una tro de r e se lan lo que hag d i te den eso r n a e t d r o o . p or tablas del sorteo r tor im nacional. P moso c e b s a r l o n a o u ganad ple un jóvenes de Ellos son l longboard ue DH quis enes m u c e n q s s jóv lo ad a bié escen lidaridad e n grupo de o tam tante entre de la drog p a l u r g o gra su s Este mpor blema de cada y por do b de un ago. muy i n el pro a ti l n social na, donde itos son pa temente l trar e ders de Sa u b en r o la com os malos há en perman s todos longb n ne ac y algu que ellos h r a los jóve speed a de o día. L ar a particip e sesiones nera d t i sta ma de a v e n n i a e d m es e y o s estyle ativa dentr es de los fin lides y Fre m r ón fo ,s board n una funci e l cump na. fruu ando d m o á t c s e r su la nto ya destacan po e i m i ov tec que se este m as pro Todo ueños rider con todas l abajo a o n eq tos: p y se lanza haber cerr s que ya r a í o t p otro valen abidas y a, más modalidad r o h h s r e cion m. po s pro de la én ese 60 k e reci mas d s verdadero algunos qu ojo de los o l y son un ambién ha mpre bajo e concejos T e . o i s s d e , n slid ndo s. ibie rendie os, rec las técnica n tán ap erimentad é s á tambi ún m xp más e o mejorar a longboard, luge. et o de cóm to no es sol actican stre r n p El asu riders que entan n e t s i los cu ento l x e e e u l mom o es q curios lética. En e s se ponen y u m llo ña Algo pia se bajando, e de para o r p u ver r va con s n ride do hay luz y se ponen u e u en q o la cuan gura arriba a bajada se ne un auto tabla e i n ndo v tizar u garan biertos cua sa brazo
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¿Qué tabla ocupas y por qué?
La Gravity Brad Ed. 40”, con trucks randal 150 y ruedas retro bertz, porque me apaña para todo, buena para el Freestyle, gran pop, soporta las caídas de vacíos y escaleras. Logro hacer buenos derrapes con y sin guantes, y también se puede hacer su buen danceo.
¿Cuál sería tu setup ideal?
Mi setup es el ideal, solo que le cambiaría las ruedas por unas O-tangs Fat Free 86a y unos rodamientos abec 5, que de hecho ya los encargué, solo tengo que esperar a que lleguen.
¿Cuál es tu spot (lugar) favorito?
El Parke Bustamante y las escaleras de
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la Copec de Av. Ossa y Plaza Egaña
¿Cúal ha sido tu mejor resultado en competencias?
2° lugar en Freestyle en el 2° Campeonato de Algarrobo. 3° lugar en Freestyle en el 3° Campeonato de Algarrobo y Ganador del Loaded Challenge Series 4.
¿Cuéntanos un poco sobre el premio que te ganaste por Internet?
El premio fue una tabla Loaded completa tras haber ganado el Loaded Challenge Series 4, donde tenía que grabar 10 trucos, usar casco, editar y enviar y me terminé llevando una Loaded Dervish, trucks Paris 180mm. y ruedas O-tangs Durian 75mm 83a.
¿ Sueños ?
Participar en más campeonatos, conseguir auspicio en tema de tablas o zapati-
Edad:
16 años
Apodo:
Diegote, Diegote Santanote o Dieguin
Sponsor:
Nargalen’s Slide Gloves y mis Viejotes
¿Cuánto tiempo llevas patinando?
3 años
¿Cómo llegaste al longboard?
Primero empecé andando en skate, luego jugué un juego del tony hawk de derrapes y entonces empecé a derrapar con skate. Luego me compré una longboard que ni servía para el derrape. Después me fui informando y cambiando de estilos y tablas hasta llegar a como estoy ahora.
¿Qué estilo te gusta patinar?
De todo un poco: freestyle, sliding, carving, dancing, etc.
¿Truco preferido?
En Freestyle es el Oldschool 360 Flip, en Sliding el Coleman y en Dancing el Cross Tep
llas, dado que no me duran nada. Viajar, patinar lo más que pueda, conocer más skaters y longboarders, conocer nuevos spots, ojalá no fracturarme ni lesionarme nuevamente y seguir mejorando.
¿Proyectos a futuro ?
Terminar el colegio, pegarme una ida a USA de intercambio a “estudiar” y a patinar. Trabajar en algo relacionado a este deporte. Organizar alguna clínica para novatos como la que Nargalen ha estado proponiendo últimamente. Grabar buenos videos y viajar mucho.
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Rocio López - Vannesa Roman - Mario Miranda
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l pasado 5 y 6 de octubre de 2009, se realizó en la comuna de Empedrado séptima región el campeonato Speedboard Attack Empedrado 2009. Organizado por revista DH Longboard Magazine y Petit Filou. El campeonato tuvo su inauguración en un conocido bar de la ciudad de Talca, donde se le dió el vamos a magno evento con una increíble fiesta de bienvenida a los rides Al día siguiente empezaron a llegar los competidores a Empedrado esperando órdenes de la organización para movilizarse al campamento base.
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Con mas 52 riders inscritos de Talca, Curicó, Santiago, Viña del Mar, Los Andes y Mendoza (Arg), el Speedboard Attack ha sido el campeonato con mayor número de inscritos en la historia de los campeonatos en Chile. Ya con casi la mayoría de los rider en la comuna, se dispuso de un lugar para alojar, un recinto deportivo cerrado con 6 a 7 containers donde todos pudieron dejar sus cosas bien seguras y dormir tranquilamente en la noche y ser obviamente un excelente lugar para compartir. Hubo mucha fogata , mucha tertulia y todos muy ansiosos por empezar a patinar.
La mecánica fue la siguiente: en la mañana levantarse temprano, llegar a la pista, patinar y bajar la Cuesta Matanza la mayor cantidad de veces posible. Se formaron grupos de 10 rider aproximadamente que patinaron una y otra vez. Ya familiarizados con la pista la cita fue a la vuelta de almuerzo. Fue entonces cuando se empezaron a tomar los tiempos para así poder formar las mangas y empezar con el campeonato de lleno en su fase más competitiva. De vuelta en el campamento todo era relajo: una buena ducha, comer algo, fogatas y compartir las experiencia de todos los competidores.
Los “cabros de Renca” full motivaos con el desorden nocturno. Los “cabros de Los Andes” siempre al lado de la fogata. Al día siguiente ya con la mayoría de los competidores en la pista empezaron las tomas de tiempo. Hubo mucha demora por la gran cantidad de riders inscritos lo que alargó este proceso hasta el domingo, día en que lamentablemente el clima jugó una mala pasada, ya que la lluvia llegó a partir de las 17:00 hrs. y se tuvo que suspender la etapa de finales. Ya con las tomas de tiempo en su poder, la organización decide entregar a los 15 LONGBOARD MAGAZINE
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cuatro mejores tiempos el podio del evento. El orden fue el siguiente:
1° Nicolas Fuentes 2° Diego Alemparte 3° Jose Luis Quiroga 4° Rodrigo Echagüe La premiación se realizó dentro de un container de la base y se sortearon excelentes premios. También se entrega-
ron notables distinciones, por ejemplo a Juan Pablo Ruiz, por el mejor porrazo. Por suerte al otro día ya estaba en la pista recuperado en un 90%. La única mujer en pista, Radha Ferrer aperradísima. El pique más largo se lo llevó Juan Guevara de Argentina. Todos estaban felices con los premios que otorgaron los auspiciadores: tablas, mochilas, ruedas, poleras, rodamientos accesorios y mucho más.
Un excelente evento con un gran nivel. Una muy buena organización gracias a la Comuna de Empedrado y su alcaldía, Carabineros de Chile y a todos lo que hicieron posible este gran campeonato que ya toma ribetes de clásico dentro de la escena del longboard nacional.
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los ganadores !!!
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Rodrigo Echagüe.
Bianca M. Madeiros - Rodrigo Echagüe.
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… espierto en alguna parte del camino a Caxias do Sul en el bus que me lleva desde Porto Alegre a la ciudad donde me quedaré. Todo mi alrededor es cerros, cerros y más cerros así que aprovecho esto y trato de imaginar algo de la pista del campeonato porque no sé a lo que voy. Llevo viajando casi 6 horas en avión y sólo tengo indicaciones de cómo llegar y los teléfonos de mi amigo Alexander Marcante quien me recibirá en su casa, debo reconocer que nunca conté en mi casa qué era Teutonia ni los riesgos que implica, pero creo que a veces uno tiene que ver de que está hecho y en mi barrio de niño aprendí a no arrugar. Me tocó vivír la aventura más grande de mi vida hasta ahora, donde llegué a un país desconocido y fui acogido por gente la cual me hizo sentir como si me hubieran querido desde siempre, pude llegar hasta acá gracias a mi familia y a las empresas que me apoyan (Gimnasios Sportlife y trajes de cuero nosolomoto.cl) porque a Teutonia sólo llegan los mejores riders de Brazil y del Mundo…no sé si son los más valientes o los más locos de los cuales me hice parte ganándome el respeto por mi desempeño en la primera vez que yo estaba ahí. Tuve muchas sensaciones extrañas por una parte temor por no saber a que me enfrentaba y por otra una enorme tranquilidad que no había tenido en otros campeonatos.T tal vez era porque no aspiraba a nada más que poder bajar la pista regresando sano y salvo a Chile.
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Partiendo el campeonato se inspecciona el equipamiento y se firman los documentos correspondientes. Posterior a esto nos juntamos todos los riders en círculo bajo una carpa para escuchar la bienvenida e instrucciones y al final del discurso nos piden abrazarmos y se hace una oración que pocas veces he visto y he sentido…ahí tome conciencia de que esto era algo muy muy serio y no servía de mucho ser el Nº 1 de mundo o el último, ya que todos somos vulnerables en esa pista. Cada vez que me tocó bajar tenía en mente y repetía en voz alta los nombres de mis hijos y mi señora porque si no lo hacía podía caer y lastimarme ya que el asfalto de
esa pista es lejos el más malo que he corrido y la pendiente más asesina que he bajado, la cual pareciera tener vida tratando de botarte en cada momento. Se siente como si alguien intentara sacar la tabla bajo tus pies. Varios riders me dijeron que la pendiente era tan grande que te intimida y que varios llegan temblando de nervios arriba antes de tirarse por primera vez, pero para suerte mía cuando llegué estaban las nubes tan bajas que no se dejaba ver. Solamente la ví cuando me tiré la primera vez y era como estar en la azotea de un edificio de 100 pisos con un tobogán en 45º o 50º de inclinación, es algo “muito muito loco”.
En total fui capaz de bajar 7 veces la pista más rápida del mundo sin caer: bajar casi a 110 km/hr. y clasifiqué dentro de los 32 mejores de un total de 43 riders, ese día 24 de Octubre fue el regalo de cumpleaños para mi hija Katalina que cumplía 11 años. De ahí en adelante ya no me decían mi nombre sino me llamaban “Chile”. Tal vez no recordaban como me llamaba, pero no importa y no se imaginan la emoción que sentía cuando escuchaba eso… aún me sigo emocionando al escribir esto. Los únicos 2 chilenos en Teutonia clasificamos y dejamos muy bien puesto nuestro país. Después de clasificar nos enfrentábamos a gigantes de nivel mundial rankeados entre los 10 mejores del mundo que corren en el tour IGSA. Antes de mi carrera, mi amigo Alexander tuvo un grave accidente, ya que tuvo una caída a casi 100 km/hr y se salió su casco golpeando su cara y cabeza contra el asfalto quedando muy herido. Fue llevado en ambulancia al hospital y tuve que sobreponerme mentalmente a eso y correr mi eliminatoria contra Mischo Erban quién llegó Nº1 del mundo a Teutonia y había sido Nº2 del mundo el 2007 y 2008. La verdad que corrí de igual a igual con él sin importar ranking ni nada. Puse lo mejor de mí, partí pateando muy fuerte y salí adelante, pero su táctica fue muy buena sumado a su experiencia. Me ganó por un buen margen, pero por respeto a él y al público corrí hasta la meta sin pararme para no bajar mi velocidad; corrí como si estuviera en la final y al pasar la línea de llegada saqué mi bandera chilena que llevaba bajo mi traje de cuero y corrí con ella varios metros hasta que nos felicitamos y abrazamos mutuamente con Mischo, que terminó siendo el campeón de Teutonia Posterior a eso el campeón del mundo 2009. En ese momento no le tomé el peso a todo lo que había vivido, pero al terminar el campeonato y volver a las cabañas me vinieron muchas emociones de euforia, orgullo, alegría y a la vez pena por no tener a mi familia para contarles lo que había pasado. Por ahí salieron unas lágrimas y me relajé (no se lo digan a nadie, es un secreto, ok?).
Es difícil contar todo en una página, pero les puedo decir que si se quieren probar y se sienten preparados vayan a Teutonia 2010. Es para contársela a los nietos, nos vemos allá…
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“Ropa (Family Arg, Billabong, No Fear), Tablas de skate (Semilla, Stranger, Love, Gangsta, Element, Zero, Mistery) Trucks (Destructo, Roots, Raris, Randall, Camino, Gull Wing) Ruedas (Sector 9, Gravity, love, Gangsta) y Muchos accesorios mas.”
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Juan Pablo Ruiz, dejando hasta el alma en la curva de la muerte, Empedrado Atack 2009
Raptor Precisión DH Truck, es la amalgama del mejor aluminio de calidad aeronáutica y las aleaciones de acero templado para las necesidades de los atletas de alto rendimiento. Los Trucks Raptor son un sofisticado y elegante diseño que permite devorarse el pavimento, al igual que los grandes incisivos de los reptiles carnívoros raptores que rasgan la carne y nervio de la presa indefensa. No hay duda, los Raptor devoran el pavimento y demuestran una gran garra en las curvas con una respuesta precisa y agilidad feroz. Los Truck Raptor son tratados a alta temperatura para dar una mayor durabilidad y mejor resistencia a la corrosión, sus ejes son fácilmente sustituido en segundos con una llave estándar de 9 / 16 “llave inglesa, preparado desde su entrega con Bushing para DH, sus 199mm de largo más sus 42,5º es la mezcla perfecta entre estabilidad y radio de giro. • Los Hangares son tratados térmicamente. Sus ejes de precisión son del mismo material utilizado en cigüeñales Corvette y AK-47
Modelo testeado: Raptor Gengish 199 mm. con rodamiento esférico en el pivot y base de 42,5º. Rider: Rodrigo Echagüe B. “papapeligro” Estos trucks fueron probados en distintos circuitos, tales como freeride urbano, pista de downhill rápida (83km/hr por GPS), pista de downhill en la modalidad de fast carving (45 km/hr por GPS) y por último una pista de downhill técnica (60 km/hr por GPS). Esto fue testeado en una Landyachtz EVO con angulador atrás de 7º y bushing Venom Verdes.
Características principales altamente resistentes a las ralladuras y de la corrosión • Ejes de recambio disponibles en tamaños de 8 mm y 10 mm. • Construcción Aeronáutica cuenta con más de 2 veces la fuerza en la aleación utilizada en aluminios 6160 por Kaha, Mag y otros. • El Asiento del Bushing es de forma Elíptica esta alberga toda la industria de Bushing del mercado o las configuraciones estándar (Kihro, Venom, JimZ, y Randal)
• Rodamiento esférico en el Pivot Cup ahora tienes maniobras precisas y una excelente agilidad • Todas sus bases pulidas y de perfecto acabado, colores personalizados disponibles.
Nº1 (Pista técnica de downhill Las Tortugas – V Región) Esta pista presenta muchas curvas y dos de ellas muy cerradas. Si bien acá se hizo carving alrededor de los 45 km/hr. los trucks se comportaron muy bien. En las curvas cerradas respondieron a la perfección con muy buen agarre, sin driftear innecesariamente. Esto se debe a la buena geometría de los trucks.
del camino, ojos de gato, orificios de testigos de cemento y ramas en el camino. Además el pateo fuerte para partir es muy estable. Ideales para velocidad.
Nº2 (Pista de alta velocidad de downhill Laguna Verde – V Región) Esta pista es 100% velocidad, con un largo de 3,5 km y velocidades sobre los 80 km/hr. Fue un correr muy muy tranquilo sin ninguna exigencia en curvas, sin woobles y absorbiendo a la perfección las irregularidades
Nº3 (Pista técnica de downhill Jardín Botánico – V Región) Acá nos encontramos con un circuito de muchas curvas y dos de ellas muy cerradas. Al igual que la prueba Nº2, fue muy grato y muy relajado, respondiendo muy bien los trucks en velocidad media al igual que doblando de manera exigida con curvas muy cerradas sin necesidad de usar las placas de los guantes. Además, apliqué footbrake en varias ocasiones y de igual manera resultó muy estable y sin problemas. Excelente desempeño.
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Los Ganadores 1.-Diego Alemparte (Chile) 2.-Juan Guevara (Argentina) 3.-Juliano Cassimiro (Brasil)
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Nombre: Fernanda Picón Zarhi Edad: 25 años Ocupación: Kinesióloga, Magister en Terapia Manual Ortopédica, Quiromasajista Hobbies: Longboard, surf, natación, fútbol, flowride, baile, vóley. ¿Qué fue primero, el surf o el longboard ? Surf ¿Qué te gusta más, el agua o el cemento ? El agua. Me encanta el mar. Soy de las que feliz me quedo toda una tarde contemplándolo escuchando música… ¿Eres goofy o regular? Regular ¿Cuáles son los primeros recuerdos de cuando empezaste a patinar? La sensación de estar sobre la tabla era increíble. Era como que flotaba. Sentir el viento en mi cara, era como surfear en cemento. ¿Hace cuanto de eso? 6 meses ¿Alguien te ayudó al principio? Mi amigo Felipe de Pichilemu tenía un longboard. Se lo pedí para ver “como me iba” y la verdad es que me encantó. Motivadísima me puse al tiro en campaña para comprarme uno y así escoger realmente el que yo quería... una onda más soul y carving. En facebook vi unas fotos de chicos que salían patinando, uno de esos fue David Yañez, lo agregué y él full simpático me ofreció que nos juntamos a patinar al día siguiente. Fuimos a San 30
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Carlos. Me llevó una tablita con protecciones y todo para prestarme, estuvo fileteeeeee!!! Después conocí a la Radha y ella también me estuvo enseñando unos tips. ¿Qué tabla ocupas? Una Sector 9 Serie Bamboo, Trucks Paris 180mm. y ruedas Racing Formula de 76mm. y 78A también S9. ¿Dónde y con quién sales a patinar habitualmente? En Santiago voy a San Carlos por donde está el Colegio Padre Hurtado, los Trapenses, Parque Bustamante y últimamente lo que más me gusta es su sesión nocturna desde Quinchamali hasta Escuela Militar. ¿Caídas? En Viña, tuve un TEC. Llegó la ambulancia y todo. Finalmente me pusieron 9 puntos en la frente de ahí en adelante uso casco y protecciones siempre. ¿Qué haces actualmente? Trabajo en “Manual Medicine”, ahí solo trabajo con mis manos, no usamos máquinas ni fármacos, solucionamos la causa del problema y no tratamos el síntoma… esto es algo nuevo en Chile y me pone muy feliz que gente con problemas de hace tantos años se solucionen y sin cirugía. También trato a muchos deportistas y raiders tanto del surf, longboard, flowride, skate, fútbol, kitesurf, windsurf, entre otros… y considero que al practicar varios de estos entiendo mucho mejor las lesiones que se producen, por lo mismo se cómo prevenirlas y modificar ciertas posturas o maniobras que uno realiza.
¿Qué le falta al longboard en chile? Algún lugar para patinar sin el riesgo de que te atropellen y diseños de tablas más femeninos, las minas somos… minas!! Nos gusta el rosaito y la florcita!!!. Estoy segura que muchas mujeres empezarían a patinar si nos ven patinando con tablas bien ladys!! Aparte que encuentro una tontera eso de que los deportes de tablas son para hombres… uno no tiene que dejar de ser femenina por practicar este tipo de deportes!!! Visiten: www.chicasrider.cl
Un poco de tus gustos: ¿Si te definieras con un estilo de vida, cúal sería y por qué ? Mi mentalidad de vida es disfrutarla minuto a minuto. A este planeta yo vine a ser feliz y haré todo lo que sienta que me lleve hacia ese objetivo. La idea es no arrepentirme de lo que NO hice, que no te importe el qué dirán… todo es cuestión de actitud. ¿Que música te gusta? Música relajada (Jack Johnson, Jason Mraz, Rub), sublime, Rub, Ballyhoo, Boys like
Girls, Save the Day, Shamanes, Matisyahu, Katy Perry, Lady Gaga, hip hop, hardcore, electrónica y trans, sin dejar de mencionar mi placer culpable regueton!!. De hecho con la letra de la canción “Arriba la Vida de Croni-k” me siento completamente identificada y el video clip de ” I´m yours de Jason Mraz” también!!
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EL INVITADO DE HONOR Sebastián Pérez Rocio López
Hoy tuve el privilegio de subirme a un mountainboards y fue una sensación increíble, llena de curiosidad. Era la primera vez que tenía acceso a uno de estos increíbles juguetitos, de fácil dominio, de mucho agarre en la curvas cortas, 100% estables con unas ruedas radiales de caucho de 10 cm. de radio era imposible no sentirse seguro arriba. Además, tienen la gran ventaja: posee freno, muy parecido al de las mountainbike. Lejos creo que es lo más parecido a andar en snowboard. Tiene la ventaja sobre otros deportes de tabla sobre ruedas que es que puedes andar sobre cualquier superficie, ya sea cemento, tierra, pasto, barro, etc. Contacté a Pablo, el encargado de traer los mountainboards MBS a Chile. Un par de llamadas y llegaron 6 riders más. El spot elegido fue la ladera del cerro manquehue un lugar increíble, muy ur-
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bano pero a la vez muy campestre. Pablo me cuenta que quiere hacer un circuito de mountainboards y está tan convencido que seguramente lo va a lograr. Sería el primer circuito de mountainboards dentro de Santiago.
Ahora vamos a lo mas técnico. Se denominan Mountainboards (tabla de montaña) y es parecido a un skateboard, pero más grande (de 90 a 130 cm. de distancia entre ejes) y con ruedas neumaticas de 6 a 10 “ de diámetro. Estas tablas están muy de moda en otros países y se usan como skates de montaña (un feeling muy parecido al del snowboard).
Al igual que en el kitesurf, el wakeboard, el Mountainboard es un deporte híbrido que ha nacido con influencias de varias disciplinas. En concreto se puede decir que desciende directamente de los skateboards pero por su conducción es similar al snowboard y el entorno donde se practica es muy parecido al del mountainbike. En definitiva es un deporte relativamente nuevo que aunque en Japón, USA y UK ya está bien implantado, en Europa y el resto del mundo es un gran desconocido. Esta claro que esto va a cambiar a corto
plazo, ya que la experiencia nos indica que al igual que con el snowboard la fuerza del marketing y las campañas de promoción de la primera potencia económica mundial no tardarán en dárnoslo a conocer. Aunque parece que los snowboarders son el grupo con más adeptos a iniciarse en esta disciplina, los longborders surfers y skaters son otros grupos que lo pueden adoptar como deporte complementario. También es importante el hecho de que no precisa una gran inversión, ni material auxiliar caro. Se puede practicar en cualquier sitio y en cualquier época del año.
Pablo Almarza es el representante en Chile de MBS Mountainboards. Se puede contactar en la página web:
www.mountainboardschile.com. Cel: 09 2494422 email: contacto@MountainBoardSchile.com.
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Sesiones Fernando Romero
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Sesion Urbana Alipa Clothing Company / ORIGINAL RIDERS COMPANY
Clemente y Vicente Lorca.
Alipa Clothing Company / ORIGINAL RIDERS COMPANY
Catalina Lecaros, Andrea Vial, Ximena Vial
Alipa Clothing Company / ORIGINAL RIDERS COMPANY
Juan Pablo Pearl, Andrés Saenz, Jorge Del Sante.
Un nuevo concepto en street wear presentó Alipa Clothing Company en su lanzamiento oficial . Por María José Valdés Vial. Cristóbal Saenz, Diego Baraona, Luis Fernando Allende.
Clemente y Vicente Lorca de 23 y 20 años son los jóvenes universitarios dueños de esta nueva apuesta en el retail nacional, donde cada día se ven más y nuevas marcas chilenas, que no tienen nada que envidar a las grandes marcas del mundo. Más de 300 personas pudieron disfrutar de
Felipe Avaria, Juan Pablo Costabal, Nicolás Sutil. Fernando y Andrés Dominguez
un evento, donde los hermanos Lorca dieron a conocer su nueva colección verano 2010 llamada “S4 x PIMP”, diseñada por artistas nacionales, los cuales se inspiraron en los deportes extremos y donde se mezcla el street art con la ecología, por medio de la utilización de materias primas
José Tomás Garcés, María de los Angeles Concha, Ignacio Gago, Mónica Samaniego.
organicas ”eco friendly”. El público presente pudo conocer la nueva linea de ropa en un lugar al aire libre en los alrededores de Av. La Dehesa, donde disfrutó de buena musica a cargo de djs y un grupo en vivo, ademas de un especta-
Clemente Lorca y María José Valdés.
Miljenka Glusevic, Isabel Allende
Más Información en: www.facebook.com/AlipaClothing - www.twitter.com/alipaclothing - www.flickr.com/photos/alipa - www.alipa.cl 45 LONGBOARD MAGAZINE