Carlo van de Weijer op MME ’22: op naar betere mobiliteit

Marc Wittenberg (EY) is Mobiliteitsmanager van het Jaar 2022 (én pakt Europese prijs!)

Carlo van de Weijer op MME ’22: op naar betere mobiliteit!

Duurzaamheid, de energietransitie en de reductie van CO2, goed werkgeverschap, toekomst van het wagenpark, gedragsverandering, hybride werken & slim reizen, individualisering, belastingregels, nieuwe wet- en regelgeving; het kwam allemaal aan bod op het Mobiliteitsmanagement Event (MME ’22). En natuurlijk werd de Mobiliteitsmanager van het Jaar bekendgemaakt.

De leaseauto heeft nog niets aan populariteit ingeboet. Sterker nog: de laatste tijd is hij aan een revival bezig. Tegelijkertijd past die auto niet altijd in een duurzaam mobiliteitsbeleid – het is per definitie geen duurzaam systeem – en moet er gekeken worden naar ‘even goede’ alternatieven. Juist in die competitie tussen modaliteiten ontstaan kansen voor duurzame mobiliteit, aldus Carlo van de Weijer, dagvoorzitter van MME ’22. Hij is dan ook positief gestemd over de vele mogelijke wegen richting een toekomstgerichte mobiliteit. Waarbij werkgevers genoeg middelen hebben om te sturen. Maar dan moet er wel stevig beleid aan ten grondslag liggen. Waarbij keuzevrijheid voor de werknemer centraal moet staan.

Een toekomstgericht mobiliteitsbeleid – het thema van MME ’22 – zal in ieder geval een toekomst zijn waarin we mobiel blijven, benadrukt Van de Weijer. “Dat we mobiel zijn, is een constante doorheen de hele geschiedenis. We zijn ruim een uur per dag mobiel en we geven er ook nog eens 15 tot 20 percent van ons inkomen aan uit. Twee ingrediënten die er in ieder geval voor zorgen dat de mobiliteitsbranche toekomst heeft.”

Marc Wittenberg

Aantrekkelijk alternatief

Maar die andere constante is dat mensen – en dus ook werknemers – letterlijk hun eigen weg kiezen en dus het vervoermiddel dat daar bij past. We laten het ons liever niet voorschrijven voor anderen hoe we moeten reizen. Die keuzevrijheid moeten werkgevers respecteren in hun mobiliteitsbeleid, zegt Van de Weijer. “Laat die competitie tussen verschillende vervoersvormen die we nu hebben maar zijn gang gaan. Daar rollen vanzelf aantrekkelijke, duurzame alternatieven uit voort. En als werkgever heb je natuurlijk dé instrumenten in handen om het enigszins te sturen: de vergoedingen voor het woonwerkverkeer of eventueel een auto van de zaak. Waarbij de fiets van de zaak momenteel enorm populair is onder werknemers. Die ontwikkelt zich momenteel razendsnel als aantrekkelijk alternatief, aangejaagd door de nodige incentives vanuit de werkgevers.”

Lange tijd is gedacht dat de flexibilisering van het mobiliteitsbeleid – een wens van zowel werkgevers als werknemers – automatisch zou leiden tot minder autogebruik. Daar heeft Van de Weijer altijd voor gewaarschuwd dat dit niet zou gebeuren. Aanvullend beleid is nodig. “Je kunt er niet omheen dat de auto in veel gevallen problemen oplevert, naast CO2-emissies en brandstofverbruik is ook de onveiligheid van het verkeer wat niet duurzaam is. Er moeten stappen worden gezet waarbij alternatieven aantrekkelijk moeten worden gemaakt.”

[W]heels kennispartner van MME ’22

Heliview heeft voor haar mobiliteitsmanagement event MME ’22 de samenwerking gezocht met het eerste vrouwennetwerk binnen de sector mobiliteit; [W]heels. Want aan vrouwelijke input ontbreekt het namelijk nogal eens; zowel binnen bedrijven maar ook op congressen. De mobiliteitswereld diverser maken. Dat is de doelstelling van het in 2019 opgerichte vrouwennetwerk [W]heels. Oprichters zijn Monique Verhoef (eigenaar en consultant bij MOVE), Ananda Groag (Eigenaar van REFRAME) en Chrétienne Hoek (consultant bij Rebel). Ingeborg Bosch, projectmanager MME ’22, benadrukt altijd op zoek te zijn naar de juiste mensen met de juiste expertise. “Vaak word ik doorgestuurd naar mannen, dus toen ik deze netwerkclub ontdekte, maakte mijn hart een sprongetje. Voor de komende jaren heb ik hier een mooie pool van vrouwelijke experts gevonden!”. In de zoektocht naar sprekers maakt ze gebruik van de ‘Wall of [W]heelies’. Hier hebben allemaal kundige en enthousiaste vrouwen zich verzameld die graag hun kennis en visie over mobiliteit delen.

Kersverse Mobiliteitsmanager van het Jaar 2022

Het is ook die boodschap die Marc Wittenberg van EY, de kersverse Mobiliteitsmanager van het Jaar 2022, in ‘zijn’ nieuwe mobiliteitsbeleid heeft door laten werken. Hoewel het nieuwe mobiliteitsbeleid vooral werd ingegeven om nieuwe mensen te trekken en mensen binnen EY vast te houden. “Op dat vlak moet je blijven innoveren. En daar hebben we nu een slag geslagen”, aldus Wittenberg tegenover de camera van TrendsinAutoleasing vlak na het winnen van de prijs. Volgens je jury viel Wittenberg vooral op door zijn ‘actieve communicatie’ waarmee hij veel commitment bereikt binnen de organisatie. En tenslotte introduceert hij op nationaal niveau een geïntegreerd mobiliteitsconcept. Een maand later won Wittenberg ook nog eens de internationale European Smart Mobility Manager of the Year. De jury van deze award prijst onder andere zijn succesvolle ontwikkeling van een toekomstgerichte strategie genaamd: ‘Sustainability, the new premium’ en zijn moed om met innovatieve mobiliteitsoplossingen te komen. De gemiddelde CO2 uitstoot van de EY fleet in Europa in 2022 is 89 g/km, met als doel om dit verder terug te dringen naar 62 g/ km. Terwijl ook druk gewerkt wordt aan nieuw mobiliteitsbeleid waar openbaar vervoer, two-wheel mobility in verschillende landen en een mobiliteitsapp in Nederland onderdeel van zijn. Wittenberg beheert een fleet van bijna 9300 voertuigen wereldwijd, waarvan meer dan 8500 in Europa.