Stadsregionaal fietsnetwerk in stroomversnelling

Meer dan ooit zetten we in op fietsen. Het wordt de belangrijkste manier om ons te verplaatsen in de Leuvense stadsregio. Aanvullend op een hoogwaardig openbaar vervoersnetwerk, zorgt Regionet Leuven voor vlotte en veilige verbindingen tussen de woonkernen en de attractiepolen. Zo kunnen we tegen 2030 het fietsverbruik verdubbelen.

Hoogwaardig openbaar vervoer uitbouwen is een proces van lange duur. De fietsinfrastructuur verbeteren is daarom een cruciale hefboom om de vooropgestelde doelen te behalen.

In de stadsregio liggen er vele kansen om het fietsnetwerk verder uit te bouwen. Regionet Leuven wil samen met de gemeenten en de Provincie Vlaams-Brabant verkennen hoe investeringen van gemeenten beter op elkaar kunnen afgestemd worden. Dat moet ervoor zorgen dat het stadsregionaal fietsnetwerk er effectief komt. Het doel is dat de gemeenten de krachten én de middelen bundelen, samen bepalen welke routes ze eerst uitwerken en zo eensgezind hun schouders onder het project zetten.

Veilig netwerk tussen kernen

Zo’n investeringsprogramma ‘stadsregionaal fietsnetwerk’ moet het toekomstig fietsnetwerk in een stroomversnelling brengen. Dat stadsregionaal netwerk bestaat dan uit veilige, comfortabele fietsroutes tussen de stadsregionale kernen, attractiepolen en mobipunten. Regionet Leuven waakt erover dat het fietsnetwerk optimaal afgestemd wordt op de ruimtelijke structuur en ondersteunt gemeenten bij de samenwerking. Om een consistente kwaliteit uit te bouwen over de volledige route, is routedenken cruciaal.

Op dit moment bekijken de gemeenten welke fietsroutes prioritair uitgewerkt of verbeterd kunnen worden, aan welke kwaliteitsvoorwaarden de bestaande fietsinfrastructuur moet tegemoetkomen en hoe het netwerk als geheel zo ‘leesbaar’ mogelijk wordt. De routes overstijgen de gemeentegrenzen en dus de aanpak ook. Daarbij bekijkt Regionet Leuven met de gemeenten hoe ze samenhangende activiteiten en maatregelen in een gebied kunnen combineren met de uitvoering van het stadsregionaal fietsnetwerk.

Inspirerende voorbeelden

Voor dit project halen we de mosterd onder andere bij Vervoerregio Amsterdam, die een ‘investeringsagenda fiets’ uitwerkte. Ook de stadsregio Turnhout is een goed voorbeeld van hoe vier gemeenten samen een ambitieus plan aanpakken (zie p. 23).

STADSREGIONAALSAMENWERKEN

Inspirerend voorbeeld in Turnhout

De vier gemeenten van Stadsregio Turnhout maakten een gezamenlijk mobiliteitsplan. Tegen 2035 willen Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar dat hun inwoners en bezoekers zich veel meer te voet, met de fiets of openbaar vervoer verplaatsen. Die ambitie maakt hen beter bereikbaar, verhoogt de leefkwaliteit en gezondheid in de centra, creëert meer gezelligheid in de straten en gaat de klimaatuitdagingen aan.

Zes bouwstenen, verschillende participatiemomenten met inwoners en de inbreng van een team mobiliteitsexperts uit de vier gemeenten resulteerden in het voorjaar van 2022 in dit uitgewerkt mobiliteitsplan. De volledige realisatie van het plan is voorzien tegen 2035. Maar heel wat onderdelen zijn al binnen de drie jaar te realiseren.

We willen onze woonbuurten rustiger en verkeersveiliger maken. Het doorgaand zwaar verkeer leiden we om zodat het niet meer door de dorpskernen of langs de scholen moet. We gaan meer kruispunten conflictvrij maken. De fietsverbindingen in en tussen de gemeenten krijgen extra aandacht zodat dit veilige en vlotte routes worden voor alle fietsers in onze regio. We voorzien dan ook meer fietsparkings. En tot slot zetten we in op meer kwalitatief openbaar vervoer.

Gilles Bultinck, burgemeester Vosselaar en voorzitter van de beleidsgroep mobiliteit