La propreté des avions, ce nouveau service « première classe »

Par Jim Byers

Avant, les compagnies aériennes canadiennes s’arrachaient les passagers à coups d’offres de service ou de repas gourmets à bord. Au cœur de la pandémie, elles axent désormais leurs campagnes de marketing sur les filtres HEPA et les lingettes désinfectantes plutôt que sur le filet mignon et le degré d’inclinaison des sièges.

Une étude récente sur les voyageurs réalisée par OAG, un cabinet d’analyse du transport aérien, a révélé que 40 % des Nord-Américains auraient plus peur d’attraper la COVID-19 dans l’avion qu’à d’autres moments de leur voyage.

Visiblement, les voyageurs hésitent. Pourtant, les compagnies aériennes canadiennes affirment qu’elles ont tenu compte des préoccupations et réagi en conséquence. Il n’y a jamais encore eu de cas prouvé de transmission de la maladie en vol, rappellent-elles.

Les compagnies aériennes canadiennes offrent désormais aux voyageurs une assurance maladie gratuite. Elles travaillent avec les aéroports canadiens pour faire adopter les tests rapides, ce qui pourrait éliminer la nécessité de la quarantaine obligatoire de 14 jours.

TRANSAT ET LE PROGRAMME PROTECTION VOYAGEUR

Le programme de santé et de sécurité de Transat prévoit des mesures renforcées à l’enregistrement, à l’embarquement, à bord et à destination. Les passagers reçoivent une trousse gratuite contenant un masque, des gants, du désinfectant pour les mains et des lingettes.

Les avions sont nettoyés à fond avec un désinfectant de grade hospitalier avant chaque vol. Tout y passe : sièges, housses d’appui-tête, boucles de ceinture de sécurité, boutons du siège, pochettes sur les dossiers, accoudoirs, interrupteurs, ventilation, plateaux, écrans individuels, coffres et poignées. Transat note aussi que l’avion est entièrement nettoyé toutes les 24 heures avec un désinfectant électrostatique.

Les toilettes sont nettoyées à fond et un seul passager à la fois est autorisé à attendre devant la porte. Un conseil, ne buvez pas trop pendant le vol!

AIR CANADA ET SON PROGRAMME SOINPROPRE+

Air Canada souligne son rôle avant-gardiste dans la lutte contre la COVID-19. « Nous avons été les premiers à prendre progressivement de nouvelles mesures en réponse à la COVID-19, comme l’adoption d’un équipement de protection individuelle (EPI) pour nos employés. Nous avons été le premier transporteur nord-américain à exiger que les passagers portent un couvre-visage », note Calin Rovinescu, président et chef de la direction.

Des changements ont également été apportés dans les salons d’Air Canada, où des repas préemballés et un service de consommation assistée remplacent les options en libre-service. Les clients des salons peuvent commander à boire et à manger de leur table grâce à un code QR. Air Canada a déplacé les sièges pour favoriser la distanciation physique avant l’embarquement. Une trousse avec gants, masque, désinfectant pour les mains, lingettes et bouteille d’eau est donnée aux passagers.

Les avions sont systématiquement aspergés ou embués de désinfectant antibactérien entre les vols. Des responsables d’Air Canada ont fait une démonstration de leurs techniques de nettoyage à l’aéroport Pearson de Toronto cet été, en montrant les pulvérisateurs électrostatiques utilisés pour tuer les germes. Ils ont expliqué comment, contrairement aux lingettes, la fine brume permet aux liquides de nettoyage d’atteindre tous les recoins.

LA SÉCURITÉ AVANT TOUT AVEC WESTJET

Les responsables affirment que tous les avions de WestJet sont équipés de « systèmes de circulation de l’air de pointe contenant un filtre HEPA (filtre à haute efficacité pour les particules de l’air) semblable à ceux utilisés dans les hôpitaux avec une efficacité d’élimination des virus supérieure à 99 %. »

WestJet indique que sa procédure inclut la désinfection complète de l’intérieur de l’avion à l’aide d’une solution de nettoyage à base de peroxyde d’hydrogène. Billy Nolen, vice-président de la sûreté, de la sécurité et de la qualité à WestJet ajoute que la prise de température des passagers avant l’embarquement fait aussi parti du renforcement des mesures de sécurité.

Des lingettes désinfectées sont données aux passagers de WestJet, ainsi qu’une bouteille d’eau et une collation sur les vols d’au moins une heure.

EN TOUTE SÉCURITÉ AVEC SUNWING

« L’air à bord est filtré selon les normes les plus strictes, comme cela a toujours été le cas », a récemment déclaré Andrew Dawson, président et chef des opérations de Sunwing. Il cite une étude de Harvard, qui a conclu qu’on était plus susceptible d’être frappée par la foudre que de contacter la COVID-19 à bord d’un avion à réaction moderne.

Le groupe s’est associé avec Medcan dans le cadre de son programme En toute sécurité avec Sunwing. Ce chef de file mondial des soins de santé offre des services de consultation et apporte son expertise. Le Dr Peter Nord, médecin-chef à Medcan et conseiller médical en chef de Sunwing, s’est envolé pour Cancún avec Sunwing début novembre afin de vérifier les procédures et protocoles de sécurité.

« Le voyage s’est déroulé sans encombre de l’enregistrement et l’embarquement jusqu’à l’arrivée au centre de villégiature, a-t-il déclaré. Il est évident que Sunwing a mis en place des normes canadiennes élevées à chaque étape. J’affirme avec confiance que le programme permet aux Canadiens de voyager l’esprit tranquille. »