CONTRIBUTORS

JOACHIM FISCHER

CHEFREDAKTEUR · EDITOR IN CHIEF

Jedes Magazin zeichnet sich durch seine individuelle Gestaltung und Ausstattung aus. Der für seine Magazinleidenschaft bekannte Chefredakteur und Creative Director der RETROWELT überprüft sämtliche Produktionsschritte vom Layout über Text bis zum Druck. Jedes Magazin geht also wortwörtlich durch Joachim Fischers Hände. Each magazine is characterized by its individual design and equipment. The editor-inchief and creative director of RETROWELT, known for his passion for magazines, checks all production steps from layout to text to printing. Each magazine literally goes through Joachim Fischer's hands.

KONSTANTIN ARNOLD

AUTOR · AUTHOR

Lebt in Lissabon und schreibt Reportagen mit literarischem Ich, rund um die Welt, für Tageszeitungen und Magazine, um sich freitags gute Oliven und portugiesischen Rotwein leisten zu können. An allen anderen Tagen tut er das eigentlich auch. Trotz der vielen Oliven und dem Wein schreibt er nun auch für uns. Lives in Lisbon and writes reports with a literary alter ego, all around the world, for newspapers and magazines, in order to be able to afford good olives and Portuguese red wine on Fridays. And actually on every other day, too. In spite of the many olives and the wine, he now also writes for us.

STEFAN MILEV

FOTOGRAF · PHOTOGRAPHER

Impressionist. Expressionist. Surrealist. Er ist einer, der mit Licht und Schatten spielt. So umweht alles, was er mit seinen meist historischen GroßformatKameras einfängt, eine traumversunkene Aura. Nicht das Motiv (bei Milev ist es der Mensch) ist entscheidend, sondern der Augenblick und der Gemütszustand. Impressionist. Expressionist. Surrealist. He is a person who plays with light and shadow. A dreamlike aura therefore envelops everything which he captures with his mostly historic large-format cameras. The motif is not the decisive factor (for Milev it is people), but rather the actual moment and the state of mind.

ALEJHA LOREN

AUTORIN · AUTHOR

Die RETROWELT ist mehr als nur alte und neue Fahrzeuge. Genuss und Lebensart sind hier ebenso wichtig, dabei sollte Stil und Haltung in Wort und Bild mit berücksichtigt werden. Damit kennt sich die Wahlberlinerin Alejha Loren bestens aus. RETROWELT means more than just old and new vehicles. Enjoyment and lifestyle are equally important here. Style and attitude should therefore also be considered in the texts and photos. Alejha Loren, Berliner by choice, understands this very well.

DR. THOMAS GIESEFELD

AUTOEXPERTE · SCHLUSSWORT CAR EXPERT · CLOSING REMARKS

Akribisch genau, geht ins Detail: Dr. Thomas Giesefeld hat eine jahrzehntelange Erfahrung mit Automobilen, im Besonderen mit denen der Marke Mercedes-Benz. Als Kolumnist hat er für die RETROWELT das letzte Wort. Meticulously precise, goes into detail: Dr. Thomas Giesefeld has many decades of experience with automobiles, especially those bearing the Mercedes-Benz brand. As a columnist, he has the last word for RETROWELT.

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LIKE A SHARK

LIKE A SHARK

LAMBORGHINIS HYPERCAR KANN MAN FAHREN – ABER NICHT KAUFEN. LAMBORGHINI’S HYPERCAR YOU CAN DRIVE – BUT NOT BUY.

Text: Eberhard Keller ∙ Photos: Lamborghini

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Das Lamborghini-Designstudio bringt auf radikalste Weise ein Auto auf den Markt: Man kann es sehen, anfassen und fahren – aber nicht kaufen.

Der Lamborghini V12 Vision Gran Turismo ist grandios – aber leider nur ein virtueller Einsitzer, der Sony-PlayStation-4-Nutzern (wenn Sie nicht wissen, was das ist, fragen Sie Ihre Kinder und Enkel) ab Frühjahr 2020 zur Verfügung stehen wird. Ein Fahrzeug, um damit eben am Gran Turismo Sport teilzunehmen. Dabei folgt Lamborghini den markanten Reifenspuren von Vision-Gran-Turismo-Konzepten von Bugatti, Jaguar und Aston Martin und zeichnet sich selbst durch eine unglaublich schöne wie auch kühn futuristische Karosserie aus. Vorbild war wohl der X2014 von Red Bull, der vom Geist des F1-DesignGurus Adrian Newey geprägt war, obwohl der Mercedes-AMG Vision Gran Turismo sich auch sehen lassen konnte und in der weltweiten Aufmerksamkeit nicht weit dahinter lag. Und ebenso gut gefiel. Die Autos, die auf Anregung des Rennfahrers und Gran-Turismo-Erfinders Kazunori Yamauchi entwickelt werden, sind radikaler im Design als Renn- oder Straßenautos. Und sie unterliegen keinen Einschränkungen in puncto Emissionen, Crash-Verhalten und Aerodynamik. Das Tragische dabei ist, dass der Vision Gran Turismo so umwerfend und erstaunlich gut aussieht. „Lamborghini ist eine extrem jugendliche Marke und genau deshalb präsentieren wir die neueste virtuelle Vision in Form eines realen Modells – mit einem äußerst futuristischen und coolen Design, das die junge Generation der Rennspiel- und Supersportwagen-Fans erleben kann“, erklärte uns Stefano Domenicali, Vorstandsvorsitzender und CEO von Automobili Lamborghini S.p.A..

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Back on top form, the Lamborghini design studio has taken the radical step of launching a car you can see, touch and drive – but not buy.

Appropriately revealed at the world finals of the fiercely contested Gran Turismo Championship in Monte-Carlo, the Lamborghini V12 Vision Gran Turismo is a virtual single-seater that will be available for PlayStation 4 users (if you don't know what that is, ask your son or grandson) to drive in Gran Turismo Sport in the spring of 2020. Following in the tyre tracks of Vision Gran Turismo concepts from the likes of Bugatti, Jaguar and Aston Martin, the Lamborghini boasts an audaciously futuristic body and is said to utilise the same hybrid powertrain as the limited-edition Sián hypercar. The most stunning of those was Red Bull’s X2014, from the agile aerodynamic mind of F1 design guru Adrian Newey, though the Mercedes-AMG Vision Gran Turismo wasn’t far behind. The cars, developed in response to an appeal from racer/Gran Turismo creator Kazunori Yamauchi, are more radical in their designs than either race or road cars, with no emissions, crash or aerodynamic rules to constrain them. Yet this way it democratizes the 800-horsepower performance of the V12 and its supercapacitor technology, opening it up to anybody with a Playstation. “Lamborghini is a very young brand, and this is why we present our newest virtual vision in the form of a real model, with a highly futuristic and cool design to be enjoyed by the young generation of racing game and super sports car enthusiasts,” Lamborghini Chairman and CEO Stefano Domenicali explained.

Das Fahrzeug wirkt von innen und außen radikal: Der zentrale Einzelsitz lässt sich wie ein Kampfflugzeug über das Vordach klappen und das gesamte Federsystem ist außerhalb der Karosserie montiert. Wie bei einem Formel-E-Auto sind die Räder abgedeckt. „Der Lambo V12 Vision GT wurde erschaffen, um jungen Fans und Gamern, die in Bezug auf Lamborghini und seine futuristischen Ansprüche superenthusiastisch sind, das ultimative virtuelle Fahrzeug zu bieten. Es war die Gelegenheit für die talentierten Designer bei Lamborghini, ihr Potenzial voll auszuschöpfen und ein Fahrzeug zu visualisieren, das – wie jeder Lamborghini – etwas Besonderes ist und ein atemberaubendes Fahrerlebnis bietet, jedoch zugleich den Vorstoß von Lamborghini in die technologische Zukunft widerspiegelt, besonders in Verwendung von neuen Materialien und der Hybridisierung“, ergänzt Mitja Borkert, Chef von Lamborghini Centro Stile.

Ein weiterer Hingucker sind die riesigen Leichtbau-Felgen, die Radkästen komplett ausfüllen. Sämtliche KarosserieElemente setzen auf eine spezielle HighPerformance-Oberfläche, die den Renner extrem windschlüpfrig macht.

The vision can also drive and with its entire suspension system mounted outside the bodywork, with covered wheels like a Formula E car. It looks radical inside and out, with the single, central seat accessed only by popping up the canopy roof, like a fighter jet, and with its entire suspension system mounted outside the bodywork, with covered wheels like a Formula E car. “The Lambo V12 Vision Gran Turismo is created to provide the ultimate virtual car for young fans and gamers, who are ultra-enthusiastic about Lamborghini and its futuristic aspirations,” Lamborghini Centro Stile head, Mitja Borkert, said. “It is an opportunity for the design talent within Lamborghini to stretch its wings and visualize a car that, like every Lamborghini, is a head-turner and the best driving experience, but also mirrors Lamborghini’s push on future technologies, particularly in the arena of lightweight materials and hybridization.”

Innen erinnert das digitale Hypercar eher an einen Kampfjet: Der Fahrer steigt von vorne in die kapselartige Front ein und verfügt dort über ein futuristisches Lenkrad und ein großes HUD, das verschiedene Details und sogar Tipps einblendet. Auf diesem Weg sollen die Spieler an ihren Fähigkeiten feilen – und gewinnen können.

Und ja, als Styling-Übung macht dieser Aufwand durchaus Sinn: Anstatt Konzept-Autos nur auf Messen und Events zu präsentieren, können sich Millionen von Menschen auf der ganzen Welt in diesen virtuellen Ableger setzen und fleißig Runden mit ihrem Traumwagen drehen. Unser Fazit: Wenn eine Serienversion dieses Fahrzeugs jemals das Licht der Welt erblickt, hoffen wir, dass es eine Möglichkeit zur Probefahrt gibt! Its cabin’s controls are all operated from the steering wheel and all of its information displayed on the inside of the windscreen, rather than a contemporary digital infotainment screen.

The effort makes a lot of sense as a styling exercise: Instead of presenting concept cars at trade fairs and events, millions of people around the world can sit down in virtual offshoots and do laps with their dream car. Our conclusion: If a production version of this version ever sees the light of day, we hope that there is a possibility for a test drive!

Der Lamborghini wirkt von innen und außen radikal: Der zentrale Einzelsitz lässt sich wie ein Kampfflugzeug über das Vordach klappen.

Interior design ahead of its time: the driver enters the cabin like a jetfighter pilot, from the front of the car. The main driving controls are located in the futuristic steering wheel and all driver information is projected virtually in front of the driver.

RADIKAL.

AUF DEN ERSTEN BLICK ALS LAMBORGHINI ERKENNBAR.RADICAL. RECOGNIZABLE AS A LAMBORGHINI AT FIRST VIEW.