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NEGOCIOS - DIDI
App de movilidad se fortalece con funciones innovadoras de seguridad
Con cámaras de seguridad en autos afiliados, modelos de inteligencia artificial para monitorear viajes y reducir riesgos, centrales de emergencia que dan so porte 24/7 a pasajeros, conductores y repartidores y otras estrategias más, DiDi se convierte en una aplicación de movilidad mucho más segura e inno vadora.
Todas esas acciones conforman un robusto ecosistema de seguridad que la app ha creado en los países de Hispanoamérica en los que tiene pre sencia (Costa Rica, México, Panamá, República Dominicana, Ecuador, Co lombia, Perú, Argentina y Chile) y en el que ha invertido US$11 millones en este 2022.
Todos esos esfuerzos permiten que el 99,9% de los viajes concluyan sin incidentes reportados, según afirma Pablo Lamuraglia, director de Seguri dad para DiDi Hispanoamérca.
Ojos electrónicos
La táctica de seguridad más reciente implementada por DiDi corresponde a un plan piloto lanzado a mediados de noviembre del 2022 en Ciudad de México, en el que Vida y Éxito estuvo presente, que consta de la instalación de 2.000 dash cams en automóviles de conductores afiliados a la aplica ción.
Los dispositivos graban todo lo que sucede dentro y fuera del carro du rante los viajes, poseen visión noctur na para monitorear el traslado en todo momento, graban audio y el material puede utilizarse, únicamente, cuan do exista una solicitud oficial de una autoridad.
Poseen un botón de emergencia fí sico (la app tiene uno virtual) escon dido que el conductor puede presio nar durante un escenario de peligro, y este emitirá una alarma silenciosa a la Central de Emergencias, cuyos agen tes podrán ver y escuchar en tiempo real lo que está ocurriendo y girar ins trucciones a través de una bocina.
Este proyecto podría extenderse a otros países de la región.
Soporte
DiDi cuenta con dos Centrales de Emergencia que asisten 24/7 a conduc tores, pasajeros y repartidores y gestio nan incidentes que reciben mediante el botón de emergencia con el que cuenta la aplicación, ubicado en un escudo azul con un check blanco.
Estas centrales también atenderán a los conductores que activen el botón de emergencia físico que incluyen las cá maras de seguridad.
Las centrales se ubican en México y Costa Rica, que también atiende a Pana má, República Dominicana, Colombia, Ecuador, Chile, Perú y Argentina. Cuen tan en total con 240 agentes, entre los que destacan mujeres, adultos mayores y personas con discapacidad.
Todos están capacitados para la aten ción de más de 50 tipos de incidentes como asaltos, acoso sexual y accidentes, entre otros.
Cuando reciben una alerta rastrean el viaje, se comunican con el pasajero o conductor y contactan a las autorida des, si es necesario. El protocolo sigue diversas etapas para brindar una aten ción oportuna.
La Central de Emergencias más re ciente es la de Costa Rica, que comenzó a operar hace un año, aproximadamen te. Para este 2023 se espera aumentar las contrataciones en un 30%.
En México se reciben unas 1.500 lla madas al día y un número similar en Costa Rica.
Inteligencia Artificial para ellas
DiDi ha desarrollado ocho modelos de Inteligencia Artificial que operan 24/7 divididos en dos categorías: Análisis de Recorrido y Análisis de Perfiles.
Algunos están diseñados para cuidar especialmente a las mujeres, pasajeras y conductoras o repartidoras y en hacer sus recorridos más seguros, como Pitia, que identifica un viaje de riesgo y a par tir de ello genera funciones extras de seguridad.
Por ejemplo, si una mujer solicita un viaje a una hora tarde o en una zona compleja, Pitia designa a un conductor experimentado, con buena calificación y con mucho tiempo de estar afiliado a la plataforma para un traslado más seguro.
Otro modelo es Roseta, que identifica a los usuarios arrendadores que hayan sido suspendidos permanentemente por faltar a los términos y condiciones, espe cialmente en casos de acoso o cualquier tipo de violencia de género, y así están vetados de registrarse de nuevo. Las va riables que verifica van desde el nombre, hasta reconocimiento facial o modelo del vehículo.
