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CREACIÓN DEL ARMA DE AVIACIÓN MILITAR
Historia de Honor, valor y lealtad de la fuerza armada que salvaguarda el espacio aéreo nacional.
Por: General de División P.A. D.E.MA., Ret. Benjamín Romero Fuentes.
Afinales de 1914, uno de los años más convulsionados durante la Revolución Mexicana, Venustiano Carranza enarbolando el Plan de Guadalupe y al mando del Ejército del Noroeste, ya había avanzado desde Coahuila hasta la Ciudad de México, desconociendo a Victoriano Huerta y obligando a sus tropas a abandonar la capital del país huyendo hacia Veracruz.
Debido a la presencia de las fuerzas navales estadounidenses que habían tomado el Puerto de Veracruz desde abril de ese año sin previa declaración de guerra, con el cargo de Primer Jefe del Ejército Constitucionalista y encargado del Poder Ejecutivo, Carranza decidió trasladarse a ese Puerto para su defensa, girando órdenes a Álvaro Obregón para que continuara la marcha que venía realizando desde
el occidente a través de El Bajío y, que al mando del Cuerpo de Ejército del Centro, mantuviera el orden en la capital del país y recuperara Puebla, en espera de su regreso.
Otro hecho que se sumó a esta difícil situación que prevalecía en el país, fué la ruptura entre las fuerzas revolucionarias, derivada de las juntas de la Convención de Aguascalientes donde el 6 de noviembre, la mayoría de los asistentes representantes de las diversas corrientes que participaban en el movimiento revolucionario, decidieron apoyar a Eulalio Gutiérrez para Presidente de la República en lugar de Venustiano Carranza, lo que abrió un nuevo frente y desató un cruento conflicto armado entre los constitucionalistas y los convencionistas apoyados en esta etapa por Villa y Zapata, para obtener el poder.
Con el General Cándido Aguilar al frente de los constitucionalistas, finalmente la escuadra naval norteamericana y sus cinco aviones anfibios, fueron desalojados del Puerto de Veracruz el 23 de noviembre de 1914, después de siete meses de ocupación. En enero de 1915, Carranza reorganizó sus fuerzas disponibles, ordenándole al General Salvador Alvarado, que al mando del Cuerpo de Ejército del Sureste, continuara con la campaña por los estados del Golfo de México, para sofocar a los últimos reductos huertistas que aún combatían en el territorio tras la huída de Huerta al extranjero, así como a los adeptos de los convencionistas que empezaban a organizarse en la zona.
Al mismo tiempo, ante el relativo aislamiento y la falta de atención y apoyo del gobierno federal a los estados de la Península de Yucatán, debido a encontrarse empeñados en el conflicto armado, surgió un movimiento impulsado por intereses extranjeros que auspiciaban a grupos de empresarios y hacendados henequeneros empoderados durante el porfiriato, quienes ante el inusitado auge económico que se registraba en el mercado por la exportación del yute llamado “el oro verde”, acordaron continuar con el proyecto de separarse de México y crear una nueva República en los estados de la Península, lo que históricamente ya había fracasado dos veces.
Para evitar el desmembramiento de la federación, que perdería los estados de Campeche, Yucatán y el territorio de Quitana Roo, Carranza ratificó al General Alvarado que avanzara hasta Yucatán para combatir a las tropas que los hacendados habían pertrechado, colocando al mando al General Abel Ortíz Argumedo para dirigir el levantamiento armado, quien terminó deponiendo al gobernador Toribio de los Santos de Yucatán para tomar su lugar, provocando un caos local entre los diversos actores, por la división de intereses.
Es importante destacar todo este contexto, porque precisamente estos antecedentes fueron los que influyeron decisivamente en la concepción que Obregón y Carranza tenían sobre el empleo del avión como nueva arma de guerra. Ambos tenían conocimiento de la participación de las aeronaves desde que Alberto Braniff realizó el primer vuelo en México, el 8 de enero de 1910 y del vuelo que realizó Madero como Primer Presidente en el mundo en volar a bordo de una aeronave, el 30 de noviembre de 1911.
También evaluaron los ejercicios de bombardeo aéreo efectuados con un monoplano Deperdussin sobre el Cerro de la Estrella, el 7 de abril de 1913, con Miguel Lebrija y Guillermo Villasana; la creación de la Escuadrilla Aérea de la Milicia Auxiliar en el Ejército Federal, el 11 de abril de 1913, la cual no tuvo acciones; el combate aeronaval de Topolobampo el 14 de febrero de 1914, con la participación del biplano “Sonora” piloteado por Gustavo Salinas Camiña y, el decidido apoyo que recibió Obregón para recuperar Puebla, gracias a los vuelos de reconocimiento y a la valiosa información de observación aérea que obtuvo para dirigir sus batallas.
Así mismo, estaban al tanto del auge que empezaba a tener la Aviación como arma de combate, por las noticias que llegaban del conflicto
austro-húngaro, de Tripolitania y de la guerra entre Italia y Turquía, donde se empleó incipientemente; pero sobre todo, contaban ya con el grupo de los primeros cinco Pilotos Aviadores mexicanos que Madero había enviado en 1912 a que realizaran el Curso de Vuelo en la Moisant Aviation School, en Garden City, Nueva York, Estados Unidos; ellos eran: Alberto Salinas Carranza, Juan Pablo Aldasoro Suárez, Eduardo Aldasoro Suárez, Horacio Ruíz Gaviño y Gustavo Salinas Camiña.
También contaban con el registro de que en 1913, la Secretaría de Guerra y Marina había enviado a 31 Oficiales egresados de la extinta Escuela Militar de Aspirantes, al Aero Club de Francia en París para que estudiaran Aviación, de los cuales sólo se graduaron 24, pero debido al estallido de la Revolución, por diversos motivos no fue posible que se consolidara el proyecto de establecer el Servicio de Aviación Militar en el Ejército Federal.
Así que Alberto Salinas Carranza, uno de los cinco primeros Pilotos Aviadores, conociendo la situación y las posibilidades tácticas del avión, reorganizó al personal y a las tres aeronaves que tenían disponibles apoyando al Cuerpo de Ejército del Centro en su avance desde México y en la campaña de Puebla, demostrando el potencial que podría obtenerse con el empleo de esta nueva arma de combate. Con estos resultados positivos y con la expectativa de incrementar su forma de empleo, trasladó los fuselajes desarmados a bordo del ferrocarril a Veracruz para apoyar a las tropas constitucionalistas, donde organizó una demostración aérea para Don Venustiano Carranza, su Estado Mayor y los mandos militares, en la Playa Norte del Puerto.
Después de observar la demostración aérea y de ser informado sobre la evaluación de los resultados tácticos en los que habían participado los aviones anteriormente, Don Venustiano Carranza se convenció de las posibilidades del empleo de las
aeronaves en combate, por lo que el 5 de febrero de 1915 firmó el Decreto para la creación del Arma de Aviación Militar, en el edificio de Faros y Aduanas, Veracruz, en el que se establecía lo siguiente:
“Líbrense las órdenes necesarias a efecto de que desde esta fecha, sea creada el Arma de Aviación Militar, dentro del Ejército Constitucionalista; designándose Jefe de dicha Arma al C. Mayor de Estado Mayor de la Primera Jefatura, ALBERTO SALINAS; quien al mismo tiempo, deja de pertenecer al Arma de Caballería para causar alta en el Escalafón del Ejército Constitucionalista, como Piloto Aviador Militar”.
Históricamente, este documento constituye el Acta de Nacimiento de la actual Fuerza Aérea Mexicana. Había nacido el concepto estratégico del Poder Aéreo en México.
Como Jefe de este nuevo organismo, el Mayor Alberto Leopoldo Salinas Carranza, organizó a la primera unidad operativa integrada por tres aviones monoplanos MoraneSaulnier, a la que se le llamó Flotilla Aérea del Ejército Constitucionalista, la cual recibió su bautismo de fuego al ser designada para apoyar las operaciones de las fuerzas terrestres al mando del General Salvador Alvarado, que avanzaron por todo el Golfo de México, desde Veracruz hasta Yucatán.
La Flotilla Aérea inició sus operaciones aéreas participando en los combates de Halachó, Blanca Flor y Poc Boc, en el estado de Campeche, realizando operaciones tácticas de reconocimiento, de bombardeo, de observación, como medio de enlace, lanzando propaganda en las poblaciones, y llevando a los mandos y a observadores a bordo, para reconocimiento y evaluación del terreno.
El Decreto del 5 de febrero de 1915, dió inicio a los primeros 100 Años de la Historia de la Aviación Militar en México.
Fuentes de información: . Archivo Histórico de la F.A.M. . Breve Historia de la Aviación en México.
Ing. José Villela Gómez, México, 1971. . Revista “TOHTLI”, enero de 1916. . “GUERRA EN EL AIRE”, México 2015,
Manuel Ruíz Romero, Biblioteca
Histórico- Aeronáutica de México.
¡Cumpliremos la Misión!
La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa con su proceso de construcción en el Campo Militar de Santa Lucía, Estado de México, donde fueron inauguradas, el pasado 10 de febrero, las nuevas instalaciones de la Base Aérea Militar No. 1.
Sin embargo, la Base Aérea Militar, es solo una parte de la mega obra que se realiza en ese lugar, por parte del Agrupamiento de Ingenieros de Santa Lucía, cuyo comandante es el
General de Brigada Ingeniero Constructor D.E.M., Gustavo
Ricardo Vallejo Suárez; quien es un militar profesional acostumbrado al trabajo y a cumplir en tiempo y forma con las órdenes que le han sido dadas, siempre con el uso óptimo de los recursos que
le son asignados, gracias a la disciplina y valores aprendidos durante su formación en la Escuela Militar de Ingenieros, por ello, el pasado 19 de febrero recibió la Condecoración al Mérito Militar.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles será, junto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca, parte de una red aeroportuaria integral de la zona metropolitana de la Ciudad de México.
En ese mismo campo militar, se encontrarán conviviendo de manera armónica el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la Base Aérea Militar No. 1, y la Ciudad Militar, que congrega todas las instalaciones militares que fueron reubicadas, pero ahora con diseños y tecnología renovada; todo ello es lo que el Agrupamiento de Ingenieros de Santa Lucía están construyendo en tiempo récord y con las mejores prácticas y especificaciones de la construcción.
Para hablarnos de todo eso y un poco más, conversamos en una entrevista exclusiva para la Revista Militar Armas, con el General Vallejo Suárez, quien es un militar convencido de que lo que lo impulsa cada día como militar y como ingeniero es el profundo amor que siente por México y el deseo de servir a su gente.
LARGA TRAYECTORIA DE INGENIERO
El General Vallejo Suárez ingresó como cadete a la Escuela Militar de Ingenieros el 1 de septiembre de 1984, por lo que hasta la fecha ha computado 36 años de servicio ininterrumpido, tiempo en el que ha ocupado diversos cargos y ha ido escalando las diversas jerarquías hasta llegar a la que ahora ostenta.
En todo ese tiempo ha tenido una excelente preparación académica, tanto en las áreas de ingeniería como en las ciencias militares, prueba de ello es que realizó el Curso de Mando y Estado Mayor en la Escuela Superior de Guerra y tiene dos maestrías: una en el Centro de Estudios Superiores Navales y otra en una universidad particular. “Para cumplir nos mueve el gran amor por México, la idea de servir al país y la satisfacción del deber cumplido, que en este caso, es entregarle al pueblo de México un aeropuerto moderno y funcional”.
En la parte de ingeniería, ha construido de todo a lo largo y ancho de la República, como ayudante de proyec-
to y como titular de obra, tal es el caso de la obra que realizó antes del AIFA, ya que fue el ingeniero residente durante la construcción de la Escuela Militar de Ingenieros, al tiempo que se desempeñaba como Director del mismo plantel, lo que demuestra que es un hombre que está acostumbrado a vencer retos y entregar resultados.
DESIGNACIÓN PRESIDENCIAL PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA
Durante la entrevista, el General Vallejo Suárez, recordó cuando se le ordenó la construcción del AIFA: “Tan pronto inició la presente Administración, me mandó llamar mi General Secretario de la Defensa Nacional, para invitarme a participar en este gran proyecto. Me dio la orden de reunir al mejor equipo de ingenieros militares para este propósito, así como el mejor equipo y maquinaria, así como todos los recursos técnicos, humanos y materiales para cumplir con esta gran misión.
Posteriormente me presentaron con el Presidente de la República, de quien recibí una instrucción muy puntual: Construir un aeropuerto austero, funcional, en el menor tiempo posible, a bajo costo, y que sea orgullo de los mexicanos; y en ese compromiso es en el que nos encontramos actualmente”.
Subrayó el por qué el Presidente confía en las capacidades del personal militar: “El Señor Presidente confía en la Secretaría de la Defensa Nacional, en las capacidades que tienen las Fuerzas Armadas para poder cumplir con cualquier tipo de misión.
Somos un Ejército polivalente, ya que la cuarta misión de nuestra Ley Orgánica señala: Realizar obras sociales que tiendan al progreso del país. Además, la Ley faculta a la Secretaría de la Defensa Nacional para hacer obras por administración directa, es decir que las podemos hacer con nuestros propios recursos técnicos, humanos y materiales, de hecho, somos la única dependencia que lo puede hacer, por eso decimos que la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional es la gran constructora del Estado mexicano, porque construimos rápido, a bajo costo, sin utilidades y con indirectos muy bajos.
Esta capacidad de construcción ha estado de manifiesto durante muchos años porque hemos cumplido con innumerables obras, además de las inherentes a las Fuerzas Armadas, lo que nos ha dado una gran experiencia para estar aquí, incluyendo en el campo aeronáutico, porque todas las bases aéreas han sido construidas por nosotros”.
PARTICIPACIÓN EN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PRIORITARIA
Respecto a las obras de infraestructura prioritaria, General Vallejo Suárez, señaló en las que van a participar los ingenieros militares: “Independientemente de construir este complejo aeroportuario que se realiza con las mejores prácticas internacionales, hay que reubicar las instalaciones militares para dejar libre el espacio para el campo aéreo, lo que implica construir más de medio millón de metros cuadrados de nuevas instalaciones para el Ejército y Fuerza Aérea en un tiempo récord.
Adicionalmente se requiere, como en todo aeropuerto, terreno adicional para el futuro crecimiento, a fin de que tenga un horizonte de desarrollo a 30, 40 y 50 años, por ello fue necesario comprar otras mil 500 hectáreas de terreno, lo que implica reubicar más de 30 kilómetros de vías férreas, lo que nos da la experiencia para poder participar, por mandato del señor Presidente de la República, en el proyecto de construcción de el Tren Maya, donde inicialmente la Secretaría de la Defensa Nacional tiene la designación de dos tramos, el seis y siete, que son los más complejos para su construc-
ción, ya que son los que cruzan la zona selvática.
Con base en toda esa experiencia, el Presidente de la República nos ha instruido para que construyamos un aeropuerto en la península de Yucatán, específicamente en Tulum, que será un aeropuerto internacional, que potenciará el desarrollo turístico de toda la zona de la Riviera Maya, pero también con una perspectiva estratégica, ya que tiene que ser un aeropuerto que soporte los embates de los huracanes, a fin de poder dar o recibir ayuda humanitaria desde este punto o para inhibir el tráfico de aeronaves ilícitas.
Adicional a ello, el Presidente de la República ha instruido para que la Secretaría de la Defensa Nacional, a través de la Dirección General de Ingenieros, que es nuestro órgano rector, materializar la construcción de todos los cuarteles para el despliegue de la Guardia Nacional, además de participar en la construcción de un gran número de sucursales bancarias para el Banco del Bienestar; y en la construcción de canales hidráulicos en el occidente del país”. Al respecto, aseguró que “donde quiera que llamen a las Fuerzas Armadas ahí estarán, hasta donde el país lo requiera y donde la Ley lo permita”.
GRAN CAPACIDAD DE LOS INGENIEROS MILITARES
Respecto a las capacidades que han mostrado los ingenieros militares para construir y vencer todo obstáculo, a fin de cumplir con las tareas que se les designan, el General Vallejo Suárez, aseguró que él siempre ha creído que esa capacidad se da porque todos vienen de un mismo plantel, lo que los convierte en un cuerpo monolítico: “La Escuela Militar de Ingenieros, donde se forman los ingenieros militares en diversas ramas del conocimiento y que hoy en día están trabajando aquí, es un plantel donde se forma a al personal bajo tres ejes: El profesional, el axiológico y el castrense.
Todo eso homologado durante seis años de carrera, hace un cuerpo de profesionales muy monolítico, que tienen unidad de doctrina y pensamiento, que han desarrollado un gran espíritu de cuerpo y una voluntad de vencer, que es propia de la carrera de las armas, además de los valores militares y ser un cuerpo altamente motivado, no obstante que nuestro campo de acción sea siempre la adversidad o que hagamos las obras que nadie quiere hacer”.
Pero en el plano personal, el General Vallejo Suárez, señaló aquello que los mueve a pesar del cansancio: “Desde que inició el proyecto, no hemos tenido un solo día de descanso, pero ese es nuestro trabajo, porque esta es la gran misión que tenemos y para cumplir nos mueve el gran amor por México, la idea de servir al país y la satisfacción del deber cumplido, que en este caso, es entregarle al pueblo de México un aeropuerto moderno y funcional, para después regresar sanos y salvos a nuestros hogares después de un despliegue de dos años o tres sin ver a nuestras familias”.
UN AEROPUERTO DE CLASE MUNDIAL
Para hablarnos de las características del nuevo aeropuerto, el General Vallejo Suárez comenzó por señalar por qué era conveniente cambiar el proyecto de Texcoco a Santa Lucía: “Santa Lucía tiene muchísimas ventajas técnico-estratégicas sobre Texcoco: El terreno de Texcoco era de extremadamente baja capacidad de carga, un nivel freático, casi al nivel del terreno; construir allá significaba inhibir dos complejos aeroportuarios, tanto el AICM como Santa Lucía; en Texcoco significaba grande costos de construcción, además de ser un proyecto superfluo, sobredimensionado y estructuralmente resuelto con claros gigantes de formas orgánicas, que requerían aceros especiales traídas del extranjero, lo que implicaba una cantidad enorme de cristales, todos cortados de manera independiente, lo cual encarecía brutalmente el proyecto; independientemente de que a futuro iba a requerir un gran mantenimiento porque estría en un terreno con hundimientos en las pistas que iban a ser de asfalto.
Todo ello se iba a reflejar en el bolsillo del pasajero que tendría que pagar más cada vez que se suba a un avión; por eso, el daño no iba a ser al Estado mexicano, sino a la economía de los pasajeros”.
Aseguró que el concepto de gran hub, donde se concentran las grandes aeronaves, ya no es un requerimiento actual, ya que la aviación ha cambiado, por lo que ahora no se requieren de grandes aeropuertos sino de medianos aeropuertos, pero con características de clase mundial, como es el caso de Santa Lucía.
Afirmó que “el proyecto del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ha enfrentado innumerables adversidades y obstáculos y hasta ha generado mitos en contra, producto de la ignorancia, tal es el caso del día de la inauguración de la B.A.M. No. 1, cuando se aseguraba que la pista
donde aterrizó el avión que transportaba al Presidente era la que ya existía en Santa Lucía, lo que es falso, ya que actualmente se pueden observar la pista central, la pista militar y la antigua pista, que con el tiempo se convertirá en una calle de rodaje.
Al respecto, también aseguraban que el tráfico aéreo del AICM se detuvo para el evento del 10 de febrero, lo que también es falso, porque la operación de las aeronaves se realizó desde la torre de control del futuro AIFA, con expertos controladores de vuelo. Esa es la primera muestra de que las operaciones aéreas de ambos aeropuertos son compatibles y la mayor muestra se dará el 21 de marzo de 2022”.
Explicó el nivel de tecnología para la navegación aérea con que contará el AIFA a fin de garantizar las operaciones: “No hay ni punto de comparación de la tecnología con que cuenta el AICM con el AIFA, ya que las pistas tendrán sistemas de aterrizaje por instrumentos en todas las condiciones de visibilidad en los cuatro umbrales; contará con sistemas de radares de superficie de multilateración, para que una vez que aterricen las aeronaves sean conducidas hasta el punto de contacto de descenso de los pasajeros; radares primarios y secundarios, sistemas de comunicaciones de última generación, y radares de cizalladura, entre otras innovaciones tecnológicas.
Todo el equipamiento de la torre de control es el más moderno, para que tengamos los mejores medios de seguridad, y con ello contemos con un aeropuerto extremadamente seguro. Si a todo eso le sumamos pistas de mayor longitud, rodajes dobles, sistemas de seguridad de todas las instalaciones aeroportuarias, sistemas de análisis de vehículos terrestres, el centro de comando del aeropuerto y su propia planta de cogeneración de energía, en lo que somos los primeros; todo ello lo hace el aeropuerto más seguro y el más moderno de nuestro país, que nos dará un certificado de calidad internacional”.
Aseguró que, dado este nivel de tecnología, todas las aerolíneas, tanto de carga como de pasajeros, tienen la intención de operar desde el AIFA, incluyendo las internacionales.
Respecto al impacto económico que se ha generado con esta mega obra, precisó que se han generado 40 mil empleos, 38 mil de ellos son civiles y el resto es personal militar; con lo que se generan 320 mil empleos secundarios de la industria de la construcción.
Subrayó que el 21 de marzo de 2022, cuando se inaugure el AIFA, entregarán las instalaciones del aeropuerto terminadas, en funcionamiento y con precios más competitivos, para que los mexicanos que no vuelan normalmente en avión lo puedan hacer.
Finalmente, compartió el significado del exhorto del Agrupamiento de Ingenieros de Santa Lucía, “Cumpliremos la Misión”: “Siempre nos han formado para que no demos un no como respuesta, porque la misión se debe cumplir a cabalidad, en este caso significa que debemos de cumplir con la fecha y especificaciones que se nos dieron para la construcción del aeropuerto. Yo le comento a mi gente que el Plan A dice que no existe un Plan B, hay que hacerlo a tiempo y hay que hacerlo bien.
En el día a día de nuestro trabajo, hemos entendido que el ánimo, el coraje y la fortaleza del Ejército Mexicano y Fuerza Aérea Mexicanos, se nutre de la confianza que le da el pueblo de México a la institución, ese es el mayor motivante que tenemos.
Por último, quiero decirle al pueblo de México que no les vamos a fallar, estamos cuidando sus recursos, en este gran proyecto que será orgullo de los mexicanos, porque es un proyecto de Estado que será un digno portal de nuestro país hacia el mundo”, concluyó.
Ejército Leal, Disciplinado y Profesional
En el 108 Aniversario del Ejército Mexicano, el Presidente de México reconoce a los soldados de la Patria.
Con la inauguración de las instalaciones de la 37/a. Zona Militar del Campo Militar de Santa Lucía, Estado de México, el Licenciado Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México y Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas, celebró el 108 Aniversario del Ejército Mexicano.
Las nuevas instalaciones forman parte de un complejo arquitectónico denominado “Ciudad Militar”, en el que se encuentran instalaciones militares, unidad habitacional, un hospital, los museos del mamut y de la aviación militar, un centro comercial, y zona de escuelas, todo
diseñado a fin de hacer más eficiente y agradable las condiciones de vida y operación de las tropas y sus familias.
El evento, fue presidido por el Presidente de México, quien acudió acompañado por el Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina; y en representación del Secretario de la Defensa Nacional, el General de División D.E.M., André Georges Foullon Van Lissum, Subsecretario de la Defensa Nacional, entre otras autoridades civiles, navales y militares.
Luego de develar la placa inaugural, el Presidente de México firmó el libro de visitantes distinguidos de la 37/a. Zona Militar, en presencia del Comandante de esta jurisdicción militar.
Durante el evento, el primer mandatario entregó insignias de ascensos, condecoraciones y reconocimientos a personal militar destacado, conforme a lo que marca la Ley de Ascensos y Recompensas del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, que establece que podrán ser promovidos al grado inmediato superior los que ejecuten con riesgo de su vida un acto excepcionalmente meritorio.
En total, fueron 19 ascensos otorgados al personal que ha estado en la primera línea de atención a pacientes del COVID-19; 49 condecoraciones a personal que a lo largo de su trayectoria se ha distinguido por su compromiso y celo profesional; y ocho reconocimientos a la innovación militar. En esta ceremonia participó un grupo representativo.
EJÉRCITO SIEMPRE PRESENTE
Al hacer uso de la palabra, el Presidente de México agradeció el apoyo que brinda el Instituto Armado y señaló que debe seguir siendo un pilar fundamental del Estado: “Como lo establece su Ley Orgánica: seguir cumpliendo con su misión de defender la integridad y la soberanía de la Nación; garantizar la seguridad interior, auxiliar a la población civil en caso de necesidades públicas, realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país y en caso de desastres prestar ayuda para el mantenimiento del orden, auxilio de las personas y sus bienes y la reconstrucción de las zonas afectadas”.
Destacó que el Ejército siempre está presente para auxiliar en temblores, huracanes e inundaciones y durante la pandemia de COVID-19 ha actuado con entrega y compromiso.
Recordó que el Ejército Mexicano, surgido del pueblo y no de la oligarquía; se renueva y participa en tareas trascendentales para el desarrollo, como la construcción de las sucursales del Banco del Bienestar, de los cuarteles de la Guardia Nacional y del Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles, además de la vigilancia de ductos para evitar el robo de hidrocarburos y la seguridad pública.
Adelantó que los ingenieros militares se incorporarán en breve al proyecto del Tren Maya, y agregó: “Nuestra aspiración es seguir contando con las Fuerzas Armadas, que sean garantes de nuestra soberanía e integridad territorial y que en el ámbito interno operen al mismo tiempo como cuerpos de paz, de progreso, de justicia”.
El presidente sostuvo que la Cuarta Transformación debe caracterizarse, entre otras cosas, por la convivencia estrecha y fraterna entre pueblo uniformado y pueblo civil.
Subrayó que son más los aciertos de esta institución que los errores: “A lo largo de su historia, es más lo bueno de esta institución que los errores o sus manchas, muchas de ellas no atribuibles a los mandos militares sino a los gobiernos civiles que en algunas ocasiones han utilizado indebidamente a las Fuerzas Armadas para reprimir al pueblo, pero ya eso quedó atrás”.
Reiteró el agradecimiento al Ejército por su respaldo y destacó la lealtad del General Secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval González, a quien le deseó pronta recuperación tras su contagio de COVID-19.
Para concluir, agradeció a los integrantes del Instituto Armado por servir a su país: “Mi solidaridad y agradecimiento a oficiales y soldados del Ejército Mexicano en este día histórico, gracias, muchas gracias por servir a México”.
ORIGEN POPULAR DEL EJÉRCITO MEXICANO
Por su parte, el Subsecretario de la Defensa Nacional, recordó que la historia de las naciones, sin duda están ligadas a sus Ejércitos que evolucionan a la par y que se constituyen en factor indispensable de estabilidad, seguridad y progreso.
Destacó los valores que apuntalan al actual Ejército Mexicano: “Es así que hoy podemos observar un Ejército leal, disciplinado y profesional, cuya característica principal es su profundo arraigo social que proviene de su innegable origen popular, por ello, cuando el señor Presidente menciona que el soldado es pueblo uniformado, tengan la certeza de que esta afirmación es una realidad incuestionable porque nuestro Ejército se integra con hijos de mexicanos de todas las profesiones y todos los oficios, como campesinos, obreros, mecánicos, artesanos, maestros, doctores, comerciantes y militares por mencionar solo algunos de ellos.
Una realidad que cada día alienta y fortalece el sólido vínculo que nos une a la sociedad y de la cual estamos orgullosos; el Ejército de nuestros días es una institución con gran aprobación de la sociedad mexicana que trabaja en permanencia y se mantiene alerta, siempre enfocada en el servicio a la Patria con un despliegue permanente en todo el territorio nacional con más de 214 mil hombres y mujeres en XII Regiones Militares, 46 zonas que tienen a su cargo unidades, dependencias e instalaciones para el cumplimiento de las misiones orgánicas y tareas que se nos asignen”.
Luego de dar un informe de las acciones realizadas en la presente
Administración, aseguró que en todas estas acciones está impreso el esfuerzo y la dedicación de cada General, Jefe Oficial y elemento de Tropa, y agregó: “Así queda de manifiesto la grandeza del Ejército Mexicano, está en sus capacidades y compromiso institucional de sus integrantes que sin duda se refleja en el alcance, impacto y magnitud de la labor que realizan en favor del pueblo de México.
La confianza de la población que ha depositado en sus Fuerzas Armadas, representa el principal motor para que continuemos trabajando incansablemente en favor del desarrollo y bienestar de los mexicanos”.
Se dirigió al presidente de México para refrendarle, a nombre de sus compañeros de armas, su respaldo para su Gobierno: “Hoy en esta fecha tan significativa para quienes nos honramos de pertenecer al Ejército Mexicano, le expreso que tenemos presentes sus palabras y los propósitos de su Gobierno encaminados a lograr la transformación de la vida pública en México. Una transformación que avanza y que invariablemente ha contado y seguirá contando con el respaldo del Ejército Mexicano, mantendremos firmes nuestras convicciones y seguiremos trabajando incansablemente en beneficio de todos los mexicanos”.
Le informó que de acuerdo a las instrucciones desde el inicio de la Administración al interior del Instituto Armado se han realizado diversas acciones con el objeto de exaltar la moral y contribuir al bienestar del personal militar y sus familias, como los beneficios que se otorgaron durante el evento, y agregó: “Otra muestra más de lo que se ha hecho en favor del personal militar y sus familias, son estas nuevas instalaciones que en unos momentos nos hará el honroso honor de inaugurar. Aquí es pertinente destacar que conforme a sus instrucciones, se privilegió la austeridad, seguridad y funcionalidad de las instalaciones, sin detrimento de la comodidad de las tropas y de sus familias.
Por todo lo anterior, hago propicia esta conmemoración para agradecerle su interés permanente por el bienestar de los integrantes del Instituto Armado”.
Se dirigió a sus compañeros de armas para expresarles la importancia de su labor: “Este día especial en el que todos los estados de la República y la sociedad hace homenaje a la labor del Ejército, quiero manifestarles que ustedes son el alma de la institución y que su trabajo es de gran valía para todo el pueblo de México, por ello, patentizo mi amplio reconocimiento al esfuerzo que empeñan todos los días y sin condiciones, tengan presente que como soldados somos pilar de la democracia y del ordenamiento jurídico constitucional, en consecuencia sigamos actuando con lealtad, profesionalismo, apego a la legalidad y respetando en todo momento los derechos fundamentales de las personas, porque en nuestro correcto desempeño radica la confianza que la ciudadanía deposita en nosotros, sintámonos orgullosos de ser soldados y sobre todo, sintámonos orgullosos del deber cumplido”.
Finalmente se dirigió a la concurrencia para expresarles el orgullo de ser soldado de la Patria: “Para las mujeres y hombres del Ejército Mexicano, portar el uniforme militar es motivo de orgullo por todo lo que representa, este uniforme encarna la vocación de servicio, el amor por la Patria, el compromiso institucional y el conjunto de valores que nos caracterizan como soldados.
Estamos conscientes de nuestra función social y dimensionamos cada
ACCIONES REALIZADAS POR EL EJÉRCITO Y FUERZA AÉREA MEXICANOS EN LA PRESENTE ADMINISTRACIÓN
En un marco irrestricto de respeto a los derechos humanos, el Ejército Mexicano con el apoyo de la Fuerza Aérea aporta al esfuerzo nacional el 99 por ciento de erradicación de cultivos ilícitos, 86 por ciento de aseguramiento de goma de opio, 74 por ciento de marihuana, 52 por ciento de metanfetamina y el 46 por ciento de cocaína, el 81 por ciento del aseguramiento total de armamento y 79 por ciento de las municiones recuperadas por las diversas autoridades en el país, el aseguramiento de más de 17 millones de dólares americanos y casi 55 millones de pesos mexicanos.
Por lo que respecta al Plan DN-III-E, el personal de esta Secretaría ha tenido 3 mil 749 participaciones atendiendo diversas situaciones de emergencia y desastres en todo el territorio nacional y ha brindado ayuda humanitaria en dos ocasiones a dos naciones amigas, de igual forma el Plan DN-III-E actualmente se aplica de manera inédita para atender la contingencia sanitaria ocasionada por el COVID-19, complementando las capacidades del Sistema Nacional de Salud como parte de la infraestructura hospitalaria e instalaciones militares para proporcionar atención médica a pacientes con esta enfermedad. Por el esfuerzo que ha realizado el personal militar profesional de la salud que ha estado en la primera línea de contención de la pandemia se han otorgado nueve ascensos postmortem, 27 grados inmediatos superiores, 930 condecoraciones y 5 mil 460 distinciones de desempeño.
En la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el Cuerpo de Ingenieros trabaja en 24 frentes, teniendo un avance del 50.03 por ciento hasta la fecha; en el combate al robo de hidrocarburos para inhibir las actividades de la delincuencia organizada dedicada a la substracción ilegal de combustibles, se ha proporcionado seguridad a 74 integraciones estratégicas de Pemex y se han recuperado más de 30 millones de litros de hidrocarburo, asimismo, se han inhabilitado hasta la fecha más de 26 mil tomas clandestinas en cinco ductos, además del aseguramiento de alrededor de 4 mil 400 vehículos, de igual manera, a través del Plan de Transporte Terrestre de combustibles para garantizar el abastecimiento, se han transportado más de 4 mil millones de litros de hidrocarburos.
Como parte del Plan de Migración de las fronteras norte y sur, se han rescatado más de 139 mil migrantes y se han proporcionado más de 692 mil raciones alimenticias en las cocinas comunitarias establecidas en Ciudad Juárez y en Tijuana, Baja California.
En apoyo a la Guardia Nacional para fortalecer el proceso de formación inicial de esta institución de Seguridad Pública, se transfirieron 31 mil 293 elementos de la Policía Militar y 4 mil 191 voluntarios de otras unidades, se han reclutado un total de 29 mil 263 mujeres y hombres y se han capacitado más de 105 mil elementos en los cursos de Formación Individual Básico, Básico de Policía Militar y de Formación Inicial para la Guardia Nacional.
Se creó el Curso de Formación de Oficiales de Policía Militar, Licenciados en Seguridad Pública en el Heroico Colegio Militar y el Curso de Formación de Oficiales, Licenciados en Seguridad Pública Piloto Aviador en la Escuela Militar de Aviación; de igual forma, en la Escuela Militar de Sargentos, los Cursos de Formación para Sargentos Primeros y Segundos de Policía Militar con especialidad en Seguridad Pública, así como los cursos de Formación para Agentes y Sub Agentes de la Guardia Nacional. Se han construido 148 de 248 cuarteles de los cuales han sido inaugurados 16 por el señor Presidente y se encuentran en proceso de edificación 51 y por iniciar 49, lo que representa un avance del 59.67 por ciento.
Se han adquirido 2 mil 747 vehículos, más de 50 mil armas y 533 mil 937 artículos de equipo para el personal, arriba de un millón de prendas de vestuario confeccionadas en la Fábrica de Vestuario y Equipo de la Secretaría de la Defensa, en apoyo al Banco de Bienestar se han proporcionado 6 mil 816 servicios de escolta de seguridad para la distribución de los recursos económicos de programas sociales del Gobierno de México. Se han construido 554 sucursales de 2,700 del Banco de Bienestar, 411 están en proceso y por iniciar 1,735.
En apoyo al Programa Sembrando Vida para continuar con la productividad de las zonas rurales bajo un enfoque de sustentabilidad y desarrollo regional, se participa en la producción de árboles frutales y maderables; en el ciclo productivo 2020-2021 se trazó una meta de 115 millones de plantas, de las cuales se han entregado más de 80 millones a la Secretaría de Bienestar.
Por lo que respecta a la construcción de los tramos 6 y 7 del tren Maya asignados a esta Secretaría, se encuentran en elaboración el proyecto integral, teniéndose contemplado su inicio de las obras a partir del 2022.
acción que realizamos desde el seno de nuestra noble institución que no olvida sus orígenes y por ello se dedica y se ha nutrido del pueblo.
Así pues, para entender por qué un soldado se entrega por completo al cabal cumplimiento de su deber, es necesario saber que lo guía el amor a la Patria, el cariño a su familia y el respeto a su institución; es la clara manifestación de la vocación de servicio y lealtad institucional de quienes tenemos el honor y el gran orgullo de pertenecer a este glorioso Ejército”.
