Creación de la Empresa AIFA S.A. de C.V

Inicio de Obras en Santa Lucía

Ceremonia del inicio de actividades para la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Con la activación de una alarma sonora, el 17 de octubre de 2019, el Licenciado Andrés Manuel López obrador, dio la señal para que personal de ingenieros militares iniciaran las obras de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, Estado de México; ese momento, marcó la génesis de lo que ahora es una de las obras de infraestructura prioritaria más importantes de la presente Administración.

Luego de que se solucionara una larga controversia legal, por fin se dio inicio a lo que será uno de los aeropuertos más avanzados del mundo, que, junto con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Aeropuerto de Toluca, conformarán el Sistema Aeroportuario Metropolitano.

Al arranque de las obras, dos helicópteros Cougar de la Fuerza Aérea Mexicana, uno con la Bandera de México y otro con un letrero de “Inicio de Construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía”, empezaron los trabajos que serán realizados por personal militar, tanto en su diseño como en su construcción, obra que traerá una

importante derrama económica a la región y los beneficios adicionales para que los vuelos comerciales y de carga se puedan incrementar, aligerando la saturación que aqueja al actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México “Benito Juárez”.

En esa fecha, el evento, fue encabezado por el Presidente de la República, quien estuvo acompañado pro el General Luis Cresencio Sandoval González, Secretario de la Defensa Nacional; el Almirante José Rafael Ojeda Durán, entre otras autoridades, civiles, navales y militares.

Un día histórico

Al hacer uso de la palabra, el Presidente de la República, aseguró que “hoy es un día histórico, es el inicio de una obra importante y también es el poder demostrar en los hechos que se pueden resolver los problemas con eficiencia, austeridad y honestidad.

Explicó que los ingenieros del Ejército Mexicano estarán a cargo de la edificación e instruyó al General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, líder del proyecto, para que esté listo para inaugurarse el 21 de marzo de 2022.

Señaló que “de esta manera, se resolverá el problema de la saturación, ya que contará con un Sistema Aeroportuario Metropolitano integrado por seis pistas: dos de aviación civil y una militar en Santa Lucía; dos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y una en el de Toluca. Se convertirá en realidad el ideal; tenemos capacidad de ejecución y operativa”.

Reconoció el apoyo de las Fuerzas Armadas: “Es importante el apoyo de las Fuerzas Armadas desde la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina. Son garantía por su profesionalismo, eficiencia, vocación de trabajo y disciplina”.

El mandatario se comprometió a cumplir en tiempo y forma con una inversión estimada de 75 mil millones de pesos, y agregó: “Nunca se va a detener la obra por falta de presupuesto”.

Aseguró que “a partir de este día se transparentará toda la información de la

Características del Aeropuerto “Felipe Ángeles”

• Forma parte de un nuevo sistema aeroportuario metropolitano compuesto por los Aeropuertos Internacionales de la Ciudad de México, de Toluca y de Santa Lucía.

• Fue construido por la Secretaría de la Defensa Nacional con recursos propuestos por el Ejecutivo, autorizados por el Congreso de la Unión y asignados a esta dependencia del estado. • El diseño y planeación de este aeropuerto se llevó en estricto apego a las normas y métodos recomendados por la organización de Aviación Civil

Internacional y Leyes Aeronáuticas, así como las mejores prácticas en materia Aeroportuaria a nivel mundial. • La Agencia Federal de Aviación Civil se encargó de garantizar que, previo al inicio de operaciones, toda la infraestructura y el equipamiento se encuentre debidamente validada y certificada conforme a la normatividad nacional.

• Sus instalaciones, con pistas, plataformas y calles de rodaje, son de concreto hidráulico con capacidad para operaciones aéreas simultáneas. • Esta equipado con modernos sistemas de iluminación y ayudas a la navegación para aterrizajes y despejes seguros, aún en las condiciones más desfavorables de visibilidad.

• Dispone de una terminal aérea construida a base de un sistema modular con amplios espacios que faciliten el flujo de pasajeros en su interior y una gran y diversa zona comercial, en su conjunto operada con sistemas sustentables, promoviendo el uso de luz y ventilación natural. • Cuenta con tecnología de punta en el sistema de manejo de equipajes y de información al usuario, con un alto nivel de seguridad física y operacional. • Está conectado con una gran plaza donde se ubican estacionamientos y una estación intermodal, donde confluye un tren urbano, autobuses foráneos y otros medios de transporte masivos que conectan a diferentes núcleos urbanos.

• La torre de control de trafico aéreo cuenta con tecnología de punta para las operaciones civiles y militares. • La infraestructura de soporte técnico, capacitación y entrenamiento está respaldada con energía para su operación ininterrumpida, todo bajo los lineamientos de los expertos de los Servicios a la Navegación en el Espacio

Aéreo Mexicano. construcción. No ocultaremos absolutamente nada. Todos los ciudadanos daremos seguimiento”.

Reiteró que llevará el nombre “General Felipe Ángeles”, a quien reconoció como “un profesional, de mucha honra y prestigio, posiblemente el de más humanismo en la historia de nuestro país”.

Destacó la labor de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dependencia que coordina la construcción del aeropuerto y gradeció a los servidores públicos que han participado, así como a los gobiernos estatales y presidentes municipales que han apoyado el proyecto.

Indicó que cancelar el proyecto en Texcoco fue una decisión trascendente que puso por encima de los intereses personales el interés nacional, refrendado en la consulta ciudadana realizada en octubre de 2018, y agregó: “La historia demostrará por qué fue mejor esta opción que construirlo en el Lago de Texcoco. No podemos hacer obras faraónicas habiendo tantas necesidades en nuestro país”.

Aseguró que la obra se construirá con recursos asignados a la Secretaría de la Defensa Nacional y que contará con las certificaciones necesarias para operar bajo estándares internacionales, y añadió: “Estamos ante el reto de diseñar y construir un aeropuerto excepcional. Nos esperan dos arduos años de trabajo de construcción y seis meses de preparación y certificación para su puesta en punto.

Modelo aeroportuario innovador

Por su parte, el General de Brigada Ingeniero Constructor D.E.M., Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles a cargo del proyecto, detalló que la Secretaría de la Defensa Nacional será administradora y ejecutora directa de una obra de ingeniería militar inédita, y añadió: “El diseño y la planeación se apegan a lo estipulado por la Organización de Aviación Civil Internacional y las leyes aeronáuticas; además, se usará tecnología de punta.

Dispondrá de una terminal aérea icónica, racional y sencilla, construida a base de un sistema modular con amplios espacios que faciliten el flujo de pasajeros en su interior, y una gran y diversa zona comercial. En su conjunto operada por sistemas sustentables, promoviendo el uso de luz y ventilación natural que se traduce en manejo eficiente de la energía”.

Estamos ocupados en crear un modelo aeroportuario innovador, además de ser detonador económico de la región”.

Finalmente señaló que cuentan con los estudios necesarios para iniciar los trabajos y que cumplirán con la obra en tiempo y calidad, además de que evitarán el dispendio de recursos.

Creación de la Empresa AIFA S.A. de C.V.

Empresa de participación estatal mayoritaria que será administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional.

Fue durante un informe del avance de las obras del Aeropuerto Internacional Felipe Ángles, cuando un 19 de marzo de 2020, durante la conferencia de prensa matutina, que se lleva a cabo todos los días en Palacio Nacional, se dio a conocer la integración de un Comité Multidisciplinario para la creación de la empresa de participación estatal mayoritaria llamada Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A. de C.V.

Durante el evento, acompañaron al Licenciado Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México; el General Luis Cresencio Sandoval González, Secretario de la Defensa Nacional; el General de Brigada Ingeniero Constructor D.E.M., Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Comandante del Agrupamiento de Ingenieros de Felipe Ángeles; y el entonces General de Brigada, hoy General de División D.E.M., René Trujillo Miranda, quien era el Presidente del Comité de Administración del

Escanea

Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, entre otras autoridades.

En esa fecha, los principales actores involucrados en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, se presentaron para exponer los trabajos que se están realizando a fin de concretar la obra de infraestructura más importante de esta Administración.

Tres componentes principales del proyecto

Al hacer uso de la palabra, el General Vallejo Suárez, dio a conocer que existen tres componentes principales del proyecto:

“El plan maestro, que es un documento base establecido por la ley para la planeación del aeropuerto, programando su desarrollo de manera rentable y escalable. Está autorizado, validado y terminado, y los trabajos de construcción que están realizando en el polígono de Santa Lucía corresponden precisamente a ese plan maestro.

Por otra parte, también está el componente de la movilidad, que es para conocer los requerimientos de conexión del aeropuerto con los principales núcleos urbanos y los aeropuertos del sistema aeroportuario metropolitano y viceversa, las vías de comunicación y los medios de transporte necesarios para atender esta nueva dinámica.

Y también el último componente es la aeronavegación, que es el análisis del espacio aéreo que permite la convivencia armónica del tránsito aéreo entre los aeropuertos que conforman el sistema aeroportuario, pero a su vez con los demás aeropuertos de la red nacional”.

Señaló que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es un proyecto estratégico del Estado mexicano: “Está clasificado como un asunto de seguridad nacional que debe de entrar en operación de forma segura y rentable lo más pronto posible, esto es el 21 de marzo del 2022”.

Aseguró que las grandes fases del proyecto deben de superponerse de manera ordenada para su materialización: “Es así que la fase de planeación empezó el mismo día del principio de la administración y está próxima a terminar, dando paso a continuación a la siguiente fase de ejecución, que es el diseño que empezó en el segundo trimestre del año pasado y terminará incluso este año presente. Los trabajos de construcción fueron inaugurados por el señor Presidente de la República el 17 de octubre del año pasado y deberán estar concluidos antes de que finalice el 2022.

Y la última fase muy importante, que es la preparación operacional y certificación del aeropuerto, se va a adelantar a mediados de este año.

Es así que el cuerpo de ingenieros del Ejército, una vez que concluya las construcciones establecidas en el plan maestro autorizado por la Agencia Federal de Aeronáutica Civil, entregará al operador aeroportuario o administrador del aeropuerto dichas edificaciones para ser convertidas en un modelo de negocios exitoso”.

Una nueva empresa del Estado mexicano

Por su parte, el General Trujillo Miranda, afirmó que el Presidente de la República, el día 10 de febrero de 2019, giró instrucciones muy puntuales y precisas en relación a que la administración, operación y explotación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles estuviera bajo la responsabilidad de la Secretaría de la Defensa Nacional, y añadió: “Para dar cumplimiento a estas instrucciones, la Secretaría de la Defensa Nacional incluyó en su Programa Sectorial 2020-2024, la creación de una empresa de participación estatal mayoritaria, que será la encargada de la administración, operación y