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Internacionalización del AIFA
Se le Otorga Concesión al AIFA
Entrega del Título de Concesión para administrar y operar el AIFA.
El 18 de agosto de 2021, el General Luis Cresencio Sandoval González, Secretario de la Defensa Nacional y el Ingeniero Jorge Arganis Díaz-Leal, Secretario de Comunicaciones y Transportes, acompañados de funcionarios civiles y militares, presidieron la Ceremonia de la entrega oficial del Título de Concesión para que la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V.”, administre y opere el citado aeropuerto.
Fue el Ingeniero Arganis Díaz-Leal, quien en presencia de funcionarios de ambas dependencia en el Salón de Actos de la Secretaría de la Defensa Nacional, entregó al General de Brigada D.E.M., René Trujillo Miranda, Director General del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el Título de Concesión, con lo que la nueva empresa quedó en condiciones de ejercer la actividad para la que fue creada, cumpliendo con ello con el requisito que le impone la ley en la materia, a fin de consolidar este que es uno de los proyectos prioritarios más emblemáticos e importantes de la presente Administración.
Este evento representó una meta más para la consolidación del proyecto nacional que el Presidente de México encomendó a la Secretaría de la Defensa Nacional, para llevar a cabo la puesta en marcha del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, impulsando significativamente el progreso del Estado mexicano e incidiendo favorablemente en la actividad económica del país.
Con la entrega de este Título de Concesión, se reconoce formalmente a la empresa concesionaria “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V.” y este evento se adiciona a la lista de notables avances que ya registra esta magna obra.
Para ello, el personal de la Secretaria de la Defensa Nacional que se hará cargo de la terminal aérea, recibió por parte del Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, 42 cursos y talleres en los que participaron 159 directivos y cuadros de mando, sobre tópicos como: planificación, diseño y construcción de aeropuertos, coordinación de las operaciones aeroportuarias, seguridad de aeropuertos, normatividad aeronáutica y plan de emergencia.
Con la entrega de la concesión, ambas dependencias, Sedena y la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes, hoy Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, contribuyen a hacer realidad los proyectos prioritarios establecidos durante la presente Administración en beneficio del progreso del país y de todos los mexicanos.
Seguridad en Nuevas Rutas Aéreas
Afin de dar certeza de la seguridad en las operaciones con el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, 17 de agosto de 2021, la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), hoy Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) presentaron al sector aeronáutico, a través del Comité Técnico de Espacios Aéreos, el avance de los estudios de integración del Sistema Aeroportuario Mexicano (SAM) conformados por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
En el marco de una reunión virtual se describió la operatividad de la navegación aérea y se detalló la estructura de rutas de ascenso y descenso continuos y otros elementos para la planificación y diseño del espacio aéreo en el Valle de México que apoyará el mejor rendimiento de vuelo de las aeronaves.
De acuerdo con los resultados presentados de todas las trayectorias de llegada y salida, y de aeronavegabilidad del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, indican que son totalmente viables para la operación simultánea con el AICM y Toluca, manteniendo separaciones verticales y laterales conforme a las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Los diversos análisis de escenarios y evaluaciones demostraron que las nuevas rutas cumplen con la normatividad nacional e internacional y garantizan la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas, así como otros beneficios al medio ambiente que permiten reducir el consumo de combustible y emisiones de CO2, aún durante los periodos de mal tiempo meteorológico que actualmente se presentan en el Valle de México.
De igual manera, durante el encuentro se resaltaron las diversas configuraciones y complejidades del espacio aéreo que se han llevado a cabo para el exigente análisis de escenarios, así como la futura modernización tecnológica programada para el mejoramiento en la aeronavegabilidad y la introducción de procedimientos de llegada y salida con navegación satelital.
Por la importancia del tema y a fin de dar certeza a sectores clave de la aeronáutica nacional e internacional, la reunión contó con la participación de actores relevantes de la industria, tales como NAVBLUE, filial de Airbus; la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI); la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA); la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO); el Colegio de Pilotos Aviadores; el Colegio de Ingenieros en Aeronáutica; el Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de México; operadores de aviación general y de la aviación militar, profesionales, especialistas y técnicos, con el propósito de tener una retroalimentación de información del tema.
