ARTÍCULO DE INTERÉS
“Experiencia que da confianza”
ACEITES
TOYOTA eficiencia y protección a buen precio
Aceites Toyota es el lubricante en presentaciones mineral y semi sintético para motores de gasolina y diesel recomendado especialmente para los automóviles de la marca, pero que están sugeridos para los demás vehículos. Aceite Toyota viene a cubrir las crecientes exigencias tanto técnicas como medio ambientales que demandan un aceite de la más alta calidad y fiabilidad característica de la marca.
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l mercado ofrece innumerables productos y a veces el mar de ofertas nos ponen a dudar, ¿les ha pasado? Bueno, eso pasa con todos los productos y los aceites no son la excepción, pero en esta edición hablaremos de uno que lubrica, sella y protege al motor de forma más eficiente; hablamos del Aceite Toyota el cual es distribuido por Auto Nica y que tiene como ventaja principal su buen rendimiento y vida útil. Toyota busca beneficiar a sus clientes, es por esto que han creado la línea de aceites Toyota, la cual cubre las necesidades de los motores de los vehículos de la misma marca. Esto lo han hecho con estudios previos que garantizan la protección y eficiencia de los motores a un precio más que accesible para cubrir la enorme demanda de un producto que realmente da confianza. Auto Nica ofrece una gama completa de aceites Toyota minerales y semi sintéticos para motores de gasolina o diesel y aceites para transmisión.
IGNICIÓN ELÉCTRICA AIRE ACONDICIONADO ELECTRICIDAD AUTOMOTRÍZ MECÁNICA GENERAL
BRINDAMOS MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN EN GENERAL DE VEHICULOS AMERICANOS, KOREANOS Y EUROPEOS.
Tel.: 2250-2990 Dir.: Estatua Monseñor Lezcano 4c arriba Managua, Nicaragua
Ricardo Cabrera Gerente comercial Aceites y Accesorios Auto Nica
Ricardo Cabrera, gerente comercial de la línea de aceites y accesorios, recomienda los aceites Toyota para todos los vehículos Toyota y demás marcas existentes, ya que estos ayudan al correcto funcionamiento
de sus motores cumpliendo con las expectativas de desempeño y calidad propuestas por el fabricante, además han sido desarrollados para ofrecer el mejor rendimiento y vida útil a los vehículos, aún en condiciones duras de trabajo, especialmente con el CJ-4 15W-40 y el SN 20W-50 cuyos productos están destinados para la gama utilitaria. Igualmente explicó que los aceites llevan todos los estándares de calidad y las certificaciones de API SN y CJ-4, los cuales son los más recientes del mercado. Pero, ¿Qué significan esas certificaciones? La norma API (American Petrolium Institute) SN se estableció en Octubre de 2010 y establece normas para la protección de los pistones, capacidad de dispersión de lodos y mejoramiento de la capacidad de sellado. Además mejora la economía de combustible en un 3%. La norma API CJ4 introducida en 2006 para autos Diesel, se diseñó para proteger las emisiones resultantes de gasolinas con altos contenidos de Azufre +500MP (Como las Nicas) protegiendo también de la corrosión las partes metálicas del sistema de escape. Estos aceites cuentan también con todas las certificaciones ambientales entre ellas las API (EUA) e ILSAC (EU) las cuales miden el control de emisión de partículas como regulación principal en los años recientes. Ricardo Cabrera también nos comentó que aparte de ser diseñado
para dar el mejor rendimiento para el vehículo Toyota, también está hecho con las materias primas de la más alta calidad y a un precio competitivo y algunos beneficios que menciona son: 1) Protección superior al desgaste de piezas del motor, (Cigueñales con menos raspaduras). 2) Excelente capacidad de dispersión (cero lodos en el motor). 3) Excelente desempeño en bajas temperaturas, ayudando en el desgaste del arranque y la eficiencia de combustible. 4) Alta capacidad de “emulsión” la cual separa el agua de aceite, ayudando así a la evaporación de la misma y evitando problemas de oxidación. Los lubricantes Toyota están disponibles para suplir la demanda del mercado nicaragüense, ya sea al por mayor o al detalle los puedes encontrar en los cuatro puntos de ventas de Auto Nica: Casa matriz Km 3 ½ Carretera Sur, Montoya, Centroamérica y Suburbana. Además en todos sus distribuidores autorizados del país con precios muy competitivos. Tipos de aceites: SN5W30 (Gasolina)
SN10W30 (Gasolina) - SN20W50 (Gasolina) CJ-4 10W30 (Diesel) - CJ-4 15W40 (Diesel) DIFF 85W90 (Caja diferencial) LSD 85W90 (Caja Diferencial LSD)
ARTÍCULO TÉCNICO
EDITORIAL ¡La tercera no es la vencida!
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icen que la confianza es la creencia que una persona pueda tener de otra y que es reforzada en función de las acciones… pues bien, esa confianza es la que nos estamos ganando con nuestros aliados y a quienes agradecemos que nuestra tercera producción esté en sus manos. Nuestro enfoque principal es trabajar con firmeza y constancia para traerles un material de calidad, mismo que nos ha abierto las puertas y nos ha facilitado nuestra gestión de contenido, lo cual apreciamos. En esta producción encontrarán dos importantes pruebas de manejo que le hicimos al BYD New F3 de Divea, un vehículo que enamora a primera vista y que disolvimos para traerles nuestras impresiones; al igual que la renovada Isuzu DMAX de Auto Mántica, una camioneta todo terreno con tecnología Hi Power, en la que comprobamos su fuerza y potencia en terrenos sinuosos y lisos.
CRÉDITOS
Director Ejecutivo Juan Villanueva Rostrán Dir. de Mercadeo y Publicidad Carla Patricia García Diseño y Diagramación Diseño World Nicaragua
Y como el asunto de los repuestos automotrices en nuestro segmento, es fundamental, les traemos un interesante artículo con tres grandes casas distribuidoras: Impressa, Super Repuestos y Bodega Automotriz a las cuales agradecemos su apoyo con la oportuna información que estamos seguros será de mucha ayuda para ustedes. Les traemos también la descripción del BAIC MZ 45, un mini van utilitario que está hecho para transportar cómodamente a sus pasajeros y que ustedes no deben dejar de leer, así como también el artículo sobre la importancia de andar las luces de nuestros vehículos en óptimas condiciones y a un precio totalmente favorable. Esperamos que este material educativo sea de mucha ayuda en su elección e información sobre temas automotrices y esperamos también seguir ganándonos su confianza ya que ustedes son parte de este proyecto. Juan Danilo Villanueva Redes Sociales Viga Lab Correo automovil.nicaragua@gmail.com Teléfono 8944-7875 / 8387-9219
ACEITES TOYOTA 03 CAMBIO DE LOS AMORTIGUADORES 05 MINI VAN BAIC 06 RESTAURA TUS FOCOS Y STOP 15
TEST DRIVE ISUZU DMAX
16 ¿Cuándo debo cambiar mis amortiguadores?
TEST DRIVE BYD NEW F3
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Los amortiguadores no sólo proporcionan confort en la conducción, sino que también representan una garantía de seguridad, puesto que ayudan a controlar el vehículo, especialmente a altas velocidades y en situaciones de riesgo. De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “Triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y los frenos.
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omo todos sabemos ya, si tenemos un vehículo con los amortiguadores en mal estado, repercutirá directamente en la estabilidad, además de perder adherencia en las curvas, direccionalidad e incluso en algunos casos.
REPUESTOS AUTOMOTRICES
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A la hora de frenar, unos amortiguadores en mal estado nos harán incrementar la distancia de frenado en un 35% como máximo. Pero eso no es todo, ya que también sufrirán un mayor desgaste otras piezas de la suspensión debido a las grandes vibraciones que se producen. Los amortiguadores tienen un desgaste progresivo y lento, muchas veces pasando desapercibido por el conductor del vehículo, debido a que éste se acostumbra a este “nuevo” andar del carro. Pero existen diversos factores por los cuales puede ser detectado a tiempo cuándo un amortiguador está lo suficientemente desgastado, sin poner en peligro la integridad del coche y en especial la seguridad nuestra. Te detallamos algunos elementos que pueden ayudarte a identificar si la suspensión de tu automóvil necesita revisión: Aquaplanning: El Aquaplanning, cuya causa es la mala adherencia a la calzada en situaciones
de lluvia o pavimento húmedo, puede corregirse ya que se evita que se forme una película de agua entre el neumático y la carretera. Vibración del volante: Al ser los amortiguadores los responsables de una buena sujeción a la carretera, si están defectuosos, producen un bamboleo constante del volante, debido a que las ruedas rebotan constantemente, pudiendo incluso despegarse de la carretera. En estos casos, el vehículo se comporta de manera imprecisa e inestable. Igualmente, unos amortiguadores desgastados producen el deterioro de los otros elementos de la suspensión (muelle y barra estabilizadora) y rótulas. Balanceo y deslizamiento lateral: Las curvas y los virajes bruscos son otras situaciones en las que se debe contar con unos amortiguadores en perfecto estado de mantenimiento, ya que aportan mayor seguridad. En situaciones críticas, es fundamental mantener el control del vehículo y asegurar el agarre al asfalto. El balanceo, el desplazamiento lateral y la pérdida del rumbo del vehículo son efectos que pueden corregirse si se tiene unos amortiguadores en perfectas condiciones. Errores en los Sistemas de Seguridad: Actualmente, se ha generalizado el uso de sistemas de seguridad como el TSC y ESP, cuya función es actuar de manera
automática en casos de inestabilidad, descontrol del vehículo, etc. Si los amortiguadores no están en óptimas condiciones, el vehículo no actúa correctamente, por lo que estos sistemas malinterpretan las señales que emite el vehículo. Desgaste de los neumáticos y aumento de la distancia de frenado: Los neumáticos son otros elementos que resultan perjudicados por su mal funcionamiento, llegando a desgastarse hasta reducir su vida útil en un 20%. Si se unen unos neumáticos desgastados con unos amortiguadores en mal estado en el momento de frenado de un vehículo circulando a 100 Km./h., la distancia puede aumentar en 3 metros. Es aún más peligroso si el vehículo tiene el sistema de frenado ABS, aumentando hasta 5 metros el recorrido de frenado. Esto es debido a que en estos casos, el neumático rebota y salta, perdiendo el contacto con el asfalto. Los expertos aconsejan sustituir los amortiguadores y las patas de suspensión de un auto cada 60,000 kilómetros. Las pruebas han demostrado que los amortiguadores y las patas de suspensión del equipo original se deterioran de manera perceptible a los 60,000 kilómetros. En muchos vehículos corrientes la sustitución de estas piezas desgastadas puede mejorar las características de manejo y confort.
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CONTACTO VISUAL
MZ 45
Bien
Pensado B
Simplicidad con toques elegantes, así definimos al BAIC MZ 45, una Mini van con capacidad de transportar cómodamente 9 personas incluyendo conductor en condiciones muy holgadas con un confort generoso.
AIC es la nueva marca de vehículos utilitarios para transporte de personas que está ofertando DIVEA. En esta edición hicimos contacto visual con la MZ 45 una Minivan que conjuga el espacio y confort en un diseño simplificado pero atractivo. Inspirado en la simplicidad y la practicidad El BAIC MZ 45 tiene una figura que no destaca por su dinamismo, a excepción de su parte frontal, donde está concentrada su parte mas dinámica con líneas afiladas en los extremos que cubren todo lo alto de su frente finalizando en el capó, líneas que se asemejan al logo de la marca dotándole del toque para darle una figura atractiva; está conjugado con focos de buen tamaño y viene acompañado de faros antiniebla que le dan el aspecto de un vehículo equipado. El bomper delantero fabricado en plástico flexible de acabado fino y con matiz estilo malla conjuga muy bien con la silueta general del BAIC. Los espejos laterales incorporan pide vías en su parte posterior y son de buen tamaño. Trae 8 ventanas en total, rines de aluminio, puertas corredizas en ambos lados laterales y llanta de repuesto en la parte de abajo del chasis. Los colores disponibles son grises y blancos. Su parte motor está pensado en la economía El motor que monta es un 1.2L de 4 cilindros y
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COSTO Y EQUIPAMIENTO RANGO DE PROMEDIO N.D
GARANTÍA 3 años o 100,000 km.
MOTOR Cilindrada:
1200cc
Potencia kw/hp:
63.5/85
Transmisión:
Manual
Velocidades:
5
Max Torque:
108 N.m
Combustible:
Gasolina
CHASIS Dirección:
hidráulica
Neumáticos:
175/70 R14
EQUIPAMIENTO Aire acondicionado
2
Vidrios eléctricos
2
Boton de seguridad para niños Cierre central de fábrica
da una potencia aproximada de 85 hp haciendo la conversión de los 63.5 kw de potencia que muestra la ficha técnica. El torque es de 108 N.m, la caja es manual de 5 velocidades y es full injection. Todo este conjunto le permite al BAIC MZ 45 alcanzar una velocidad teórica de 115 km/h según ficha técnica. El tipo de combustible que utiliza es gasolina. Interior y equipamiento Al pasar a visualizar el interior del MZ 45 de 9 pasajeros encontramos un interior armonioso que cumple el cometido de transportar cómodamente a los pasajeros. En el BAIC encontramos plásticos sólidos y de sensación liviana de color gris con textura y al centro en donde está la consola de radio el material es plástico liso color negro, algo que ya hemos notado que es distintivo en los vehículos utilitarios asiáticos. Equipa aire acondicionado en la cabina del conductor con 4 salidas de aire, vidrios eléctricos en puertas delanteras y manuales en las puertas corredizas. Algo que nos ha gustado es la climatización, para el área de pasajeros es independiente a la de la cabina del conductor, por lo que si no se llevan a bordo personas simplemente puedes apagarlo a través de una perilla que se ubican en una pequeña facia que sale del techo y donde tiene 4 salidas de aire y dos en la última fila de asientos para un total de 6, éste aire cuen-
Halógenos Faros antiniebla Cinturones de seguridad Radio con entrada USB Panel de instrumentos análogo / digital Llanta de repuesto
ta con tres velocidades para climatizar el área de pasajeros. El BAIC equipa un radio sencillo con entrada USB, los asientos son abatibles y de buena anchura, la esponja de estos es bastante cómoda y cuentan con cinturón de seguridad, otra novedad es el cierre central de fábrica.
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DIMENSIONES Medidas mm
4495x1636x1912
Pasajeros
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Algo importante que trae en las puertas corredizas laterales es el botón de enllavado, esto evita que sean abiertas desde el interior en caso de traer a niños abordo. También podemos observar como parte del equipamiento, el botón para activar y desactivar los halógenos y control de regulación de luces de focos para controlar la altura del haz de luz en carretera o zona urbana y no menos importante la dirección hidráulica lo que permite una conducción un poco más relajada para el chofer.
SEGURIDAD Frenos de disco / tambor Cinturones de seguridad Cierre central de fábrica Enllavado de seguridad en puertas para niños
Garantía. La garantía es importante, es por esto que BAIC cuenta con el mismo respaldo en garantía de marcas reconocidas en el mercado automotriz como es la de 3 años o 100,000 kilómetros, igualmente DIVEA mantiene los tres primeros mantenimientos gratis para respaldar el buen funcionamiento de cualquiera de los vehículos marca BAIC.
El cuadro de instrumentos que presenta son dos: uno análogo que muestra la velocidad y otro digital, donde muestra información como el Trip, kilometraje entre otra información; lo combinan con fondo negro y una franja de color gris alrededor dándole un toque monocromático Carga, suspensión y frenos El MZ 45 tiene capacidad de carga de 1 tonelada el cual lo coloca en la categoría de vehículo liviano a pesar que es uno de los vehículos más largos del segmento, por tanto con una categoría 3 podrás manejarlo. La suspensión que equipa adelante es de
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amortiguador McPherson y atrás conjunto de hoja de resortes con amortiguadores. En los frenos los delanteros son de disco y traseros de tambor una combinación eficiente para frenar el vehículo sin ser excesivamente brusca, monta llantas 175/70 R14 y posee una altura al piso muy generosa. ¿Para quienes está diseñado el BAIC MZ45? Esta Mini van está diseñada para familias numerosas y que quieren un vehículo muy versátil, confortable y económico. Es perfecto para recorridos escolares sobre todo por la seguridad que implementa en las puertas y el confort del aire acondicionado; para transporte turístico es excelente y recorrido de personal de empresas. Financiamiento DIVEA trabaja el financiamiento a través de Bac, Bancentro, BDF y Banpro, en caso que el cliente sea comerciante y trabaje con Procredit o Fama también están abiertos a poder trabajar con estas instituciones. Las personas asalariadas pueden aplicar con un sueldo de 700 dólares; si no ganan el mínimo requerido, pueden aplicar mancomunando salarios con otra persona, según nos indicaba Bayardo Blandón asesor de DIVEA. En caso de tener negocio los requisitos son matricula alcaldía, Ruc, estados financieros de los últimos tres meses avalados por un contador público autorizado y acreditado por el banco. Promociones permanentes Al comprar tu BAIC MZ 45 te puedes llevar descuento sobre el precio o accesorios adicionales entre los que se encuentran: Barra de sensor de retroceso la cual mide en una pantalla los metros de distancia al que se encuentra el vehículo de algún objeto. También te ofrecen polarizado de vidrios o forros de los asientos. Siempre te dan el beneficio de seguro gratis por un año, según nos continuo comentando Bayardo Blandón. Nuestra conclusión es que el BAIC MZ 45 es un vehículo práctico y muy versátil por la variedad de usos que se le puede emplear, dependiendo el objetivo con que se le compre. Además
las dimensiones lo hacen ver un vehículo muy bien plantado para transporte de personas, no carece de confort ya que tiene lo necesario para mantener cómodo a los pasajeros en un interior bastante simple, armonioso y holgado de espacio. El material de los metales y plásticos presenta buena forma y transmite la impresión de ser sólidos pero livianos, lo que le aporta esa practicidad que quiere comunicar de ser un vehículo sobrio de transporte, económico y cómodo. La sala de ventas de DIVEA está ubicada de Estatua de Montoya 75 varas abajo o bien su teléfono 2268-4556.
ICIOS
CENTRO DE SERV
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MONTOYA 75 VRS ABAJO / ROTONDA C.A. 300 MTS ABAJO
TEST DRIVE BYD New F3
Un Competidor Atractivo Buen espacio, un motor eficiente, detalles de equipamiento que lo hacen muy atractivo entre la gama de sedanes es lo que presenta el BYD New F3 2017, un automóvil a tener en cuenta. POR JUAN VILLANUEVA / FOTOS: VIGA LAB
P
robablemente uno de los grandes argumentos de venta del New F3 sea el hecho de ser uno de los sedanes con equipamiento de serie más atractivo, considerando su precio de venta. Pero esto lo veremos en nuestra prueba de manejo realizada a éste auto. En nuestros primeros kilómetros dentro de la ciudad sentimos un 1.5 con un carácter de mucha energía en la parte baja del tacómetro, la transmisión de 5 velocidades se siente muy holgada a partir de la segunda marcha entregando muy buena sensación de respuesta sin necesidad de reducir marchas para lograr una aceleración holgada; claro, en la primera marcha no es un motor tan elástico pero en sus posteriores cambios sí lo es con justa razón y es lógico cuando el torque máximo de 145 newton metros se da a 4,800 rpm. Una de las pruebas más fuertes es el refinamiento. Aún en cambios altos y forzando un poco el propulsor, no hay vibraciones, vale aclarar que con peso y en cuestas largas si es necesario reducir una marcha para poder obtener la potencia necesaria del propulsor y subir; en este tipo de escenario exigiendo el motor no se llega a percibir molesto en ningún momento por vibraciones excesivas. La caja manual de 5 velocidades
Datos Oficiales
se inclina hacia la total suavidad, con un pedal de clutch muy suave al igual que la palanca de cambios. Otro punto a favor es el espacio interior especialmente el de los asientos traseros, donde la marca se ha enfocado en hacer que el confort de viaje sea muy placentero para los pasajeros de la parte de atrás con un largo entre ejes de 2,615 mm es suficiente para lograr este cometido en el espacio. Los espejos retrovisores no son los más grandes pero cumplen el objetivo, aunque –personalmente- me dio la sensación de que tenía que ver más de una vez antes de hacer algún cambio de carril, el asunto está en adaptarse. La cámara y sensor de reversa son muy útiles especialmente cuando queríamos dar vuelta al auto en calles angostas. Una de las cosas más destacable para nosotros del New F3 fue la suspensión, para esto lo conducimos por calles donde las imperfecciones eran muy acentuadas, absorbiendo de manera sorprendente dicho camino. En los reductores de velocidad y baches se comporta muy eficaz, aunado a las llantas número 195/60-15 que ayudan en este apartado. En carretera se com-
MOTOR
porta muy eficiente especialmente en las curvas semi abiertas, el auto es muy estable y seguro al transitar en curvas no se percibe sub ni sobre viraje. Lo aplaudible del BYD New F3 es su equipamiento de serie, algo que en la actualidad se debe valorar mucho más porque en muchos casos este auto se le dará un uso netamente familiar. El New F3 también está dirigido a un segmento de personas mayores donde la compra de un auto elegante, muy intuitivo en su conducción y equipamiento sea muy fácil de leer y entender, esto lo notamos en los pocos botones ubicados en
Garantía. El BYD New F3, cuenta con un respaldo de 3 años o 100,000 km
Máximo torque: 145 N.m (107 lb-pie) a 4,800 rpm
TRANSMISIÓN Caja: Manual, 5 velocidades Tracción: Delantera
CHASIS Suspensión delantera: Tipo Mc Pherson Suspensión trasera: Eje fijo con resortes y barra torsión Freno delantero / trasero: Disco / Disco Asistencias: ABS + EBD
los extremos de la pantalla central touch y letras de fácil lectura en cada uno de ellos. Es un auto refinado, suave, elegante y con detalles estéticos internos más que suficientes como para hacer sentir en una posición muy selecta a quien lo conduzca sobre todo porque la versión full la puedes obtener por un precio bastante accesible con respecto a sus competidores directos.
MOTOR / CAJA
NISSAN TIIDA HIUNDAY ACCENT KIA RIO
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Compresión: 10,6:1 Potencia máxima: 107 HP a 5,800 rpm
EQUIPAMIENTO RELEVANTE Pantalla touch: DVD + SD Apoya brazo central: Entrada auxiliar + USB
NOS GUSTA
La suspensión se comporta de manera extraordinaria Equipamiento de serie como la pantalla touch, sun roof y cámara de retroceso Brújula integrada en el retrovisor Almacenamiento en la valijera es sumamente generoso El conductor se adapta muy rápido
BYD NEW F3 Sedán contra sus competidores directos NEW BYD F3
No. de cilindros: Cuatro en línea Distribución: SOHC 16 válvulas Alimentación: Electrónica marca Bosch Cilindrada: 1488cc / 1.5l
DIMENSIONES (mm)
1.5 litros, 107 hp, 145 Nm manual 5 velocidades
4,568 x 1,716 x 1,480
1.6 litros, 107 hp, 142 Nm manual 5 velocidades 1.6 litros, 124 hp, manual 6 velocidades 1.4 litros, 107 hp, 135 Nm 6 velocidades
4,430 x 1,695 x 1,535 N.D 4,365 x 1,720 x 1,455
VALIJERA (Litros) 430 litros N.D Yasser Abud
N.D
Gerente de Marca DIVEA
N.D
Agradecimiento especial a Yasser Abud por facilitarnos la unidad del New F3 de BYD y por su acompañamiento durante la prueba de manejo
NOS GUSTARÍA
Que los espejos laterales integraran pide vías Que equipara un porta anteojos
Luces: Luces de lectura delantera Techo panorámico: Sunroof eléctrico Espejos laterales: Espejos retrovisores eléctricos
DIMENSIONES Longitud total: 4,568 mm Ancho total: 1,716 mm Altura total: 1,480 mm Distancia entre ejes: 2,615 mm Capacidad tanque: 50 litros
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ARTÍCULO DE INTERÉS
“Como marca Impressa, estamos comprometidos con la calidad y duración del repuesto que distribuimos, por esa razón somos la única empresa distribuidora de repuestos que da garantía hasta por 12 meses en su compra”. José María Durán
leo, RIK, NPR, Dokuro, entre otras.
José María Durán Gerente Impressa Repuestos
Otro que está de acuerdo con la importancia de contar con una amplio stock de repuestos es el señor José María Durán gerente de sucursal de Impressa Repuestos, quien nos comenta que la oferta de partes automotrices que tienen es muy amplia. “En Impressa contamos con más de 70,000 ítems en nuestro inventario lo que nos permite ser la mejor opción en cuanto a la hora de comprar un repuesto, no sólo debido a la variedad en marcas y modelos, sino también en precio. Nuestra condición de importadores directos nos permite ofrecer los precios más competitivos del mercado, garantizando a nuestros clientes confianza y honestidad en nuestras negociaciones”. Impressa Repuestos es una tienda de partes automotrices que abrió sus puertas al mercado desde hace 65 años en El Salvador y la idea de instalarse en Nicaragua desde hace cinco años forma parte de la estrategia de expansión regional y el compromiso de acercar el repuesto a los clientes y permitirles ahorrar el costo para la adquisición del mismo. Cuenta además con más de 70 líneas de repuestos y 7 talleres a lo largo y ancho de El Salvador, 1 sucursal en Honduras y 2 sucursales en Nicaragua, una en la zona de Montoya y la otra sucursal en el mercado oriental.
Crecimiento Prometedor No cabe duda que las necesidades de transporte van creciendo y por ende la venta de autos aumenta, así que todo es relativo. Al haber más vehículos en un momento dado habrá necesidad de repuestos y es ahí donde la competencia deberá ponerse hábil, porque partes de vehículos también se pueden encontrar en el mercado informal y aunque muchos ‘repuesteros’ no lo consideran un competidor fuerte, es preciso tenerlo a la vista, porque el mercado informal todo el tiempo ha existido, aunque mucha gente prefiere comprar en las tiendas donde hay mayor responsabilidad, sobre todo garantía de los productos. Lugares donde brindan facturas y tienen opciones de reclamar por cualquier problema en el producto. Silvio Rostrán Gerente de Taller Silvio, nos comentaba que lo más importante en una tienda de repuestos es el servicio y la calidad; porque existen repuestos que no son genuinos, pero son de buena calidad, además considera que es fundamental que los vendedores tengan conocimiento, técnica y mucha amabilidad con los clientes; porque de lo contrario le crearán mayores problemas haciéndoles comprar cosas que no sirven o repuestos que no son los adecuados. “En los autopartes encontrar a alguien que sepa de repuestos, que no mienta y que sea amable, esa es la clave. La amabilidad tiene un precio incalculable”, puntualizó Rostrán.
Existen tres tipos de calidades de repuestos que entran al mercado: inferior, mediana y buena pero es preciso ayudarnos con nuestro mecánico de confianza para que sea él quien nos guíe en Algunas de las marcas de prestigio mundial que la compra y que nos ayude a evitar caer en las distribuye Impressa Repuestos son: Daikin, mentiras de algunos vendedores, ya que estas siDenso, Kensei, Gabriel, Tokico, Hella, Mobil, Va- tuaciones se dan día a día y repercuten en la salud
Comprometidas con los clientes Uno de los negocios más rentables en Nicaragua es el de autopartes, sin embargo, es un mercado bien cambiante debido a la incorporación de nuevas marcas y modelos, pero aún así, va en crecimiento.
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l sector de autopartes en nuestro país ha mantenido una participación relevante en el mercado, además su aporte a la economía es de gran valía, pues en ella está la generación de empleo lo cual es muy significativo para las familias nicaragüenses. Según el Banco Central de Nicaragua el mercado laboral continúa dinámico. La tasa de crecimiento del empleo del INSS creció interanualmente en 11.4 por ciento, respecto al año pasado. Según importadores y comercializadores de repuestos automotrices, actualmente el mercado está creciendo y ofreciendo una gama muy amplia y variada de repuestos. Sin embargo ha cambiado mucho en los últimos años debido a la variedad de marcas y tipos de autos que se están vendiendo. Para Marlon Briones, gerente general de Bodega Automotriz distribuidores exclusivos de las Pastillas de Freno marca FRITEC, es preciso contar con una gama de repuestos que satisfaga a los consumidores. “En nuestro caso, tenemos un amplio inventario de repuestos para vehículos japoneses, coreanos y americanos y cada día estamos trayendo nuevas líneas de repuestos para los vehículos nuevos que están entrando al mercado”, puntualizó Briones. Dicha empresa cuenta con una línea bien fuerte en suspensión, dirección y motores, según nos comentaba su gerente. En el mercado de repuestos existe una gran oferta y demanda, el cual tiene facilidad para suplirse rápidamente de destinos como Panamá, Miami, Corea del Sur y Japón y aunque existen algunas marcas poco conocidas, no generan mayores inconvenientes.
Marlon Briones Gerente Bodega Automotriz
“Mensualmente tenemos promociones para nuestros clientes en nuestros precios y además realizamos regalías y contamos con el servicio a domicilio en toda Managua”. Marlon Briones.
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ARTÍCULO DE INTERÉS
Fabricación y Reconstrucción al Instante
Los focos, pide vías y stop representan un riesgo importante en las vías si no andan en óptimas condiciones, por ello es preciso estar atentos a estos instrumentos importantes de nuestros vehículos.
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a industria automotriz en el mundo es uno de los tres principales mercados para los plásticos. Desde el punto de vista económico, los plásticos son la respuesta a la producción en masa ya que estéticamente ofrecen mayor libertad de diseño que el acero y otros materiales convencionales. Y desde el ángulo del ambiente, los plásticos, al ser ligeros, reducen el peso en los vehículos y el sucesivo ahorro de combustible; es decir, el uso de los plásticos, más ligeros que los metales, principalmente el hierro, con una densidad siete veces mayor, se traduce en más kilómetros por litro de combustible.
del vehículo y en el bolsillo del comprador. El señor Rolando Vado Gerente Propietario de Super Repuestos nos comenta que ellos seleccionan personalmente la calidad de los repuestos que compran, visitando las fábricas y verificando sus procesos y sus certificaciones por lo que ofrecen calidad original, cuya cualidad va en sintonía con su slogan: CALIDAD, GARANTÍA y SERVICIO. Cabe destacar que Super Repuestos cuenta con 45 años de experiencia en el ramo de la distribución de productos automotrices en tres países centroamericanos: Panamá, Costa Rica (anteriormente) y 25 años operando en Nicaragua. Además son distribuidores exclusivos de filtros marca SAKURA, partes de dirección y suspensión ASAHI, pastillas de frenos a base de cerámica (lo último en tecnología) y amortiguadores marca KISSAKI. También tienen como partes exclusivas los conjuntos de clutch marca KIHBO, repuestos para partes hidráulicas de frenos y clutch marca ALBA, la mayoría con presencia en el mercado con hasta 20 años. En Nicaragua circulan repuestos
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de muchas marcas, pero nuestros entrevistados coinciden en que la mayoría de repuestos que ofrecen es de la marca Toyota, según el señor Vado “Toyota es la marca más vendida en el mundo y la de mayor presencia en nuestro mercado, por eso ponemos especial interés en repuestos para sus modelos, pero atendemos muy bien la demanda de Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Mazda, Honda, Hino, Daihatsu, Hyundai y Kía”, nos continuó comentando. Un punto a favor de los clientes que ha hecho que las compras sean menos tequiosas, es el internet ya que los clientes preguntan por un artículo y después lo compran y aunque en nuestro país vamos caminando a pasos muy lentos para este tipo de acciones como las compras en línea –por ejemploalgunas tiendas cuentan con sus sitios web o redes sociales como herramientas óptimas de comunicación para agilizar el proceso de compra. El servicio a domicilio es otro punto a favor; pero sobre todo la preparación de los ejecutivos de ventas. En el caso de la Bodega Automotriz los ejecutivos de ventas pasan un proceso de aprendiza-
je muy extenso; primero pasan por el área de bodega que es donde adquieren el mejor conocimiento para aprender a identificar las piezas y las marcas de los productos; en ese transcurso de tiempo se les brinda continuo apoyo de personal calificado para que aprendan como leer catálogos y términos claves, luego una vez que están preparados se capacitan para la atención al cliente que es donde se necesita su enfoque para que los clientes se sientan satisfechos. Impressa Repuestos y Super Repuestos de igual forma se enfocan en cada uno de los per-
files de su identidad corporativa y con igual esmero preparan a sus ejecutivos, quienes al final son parte de todo el esfuerzo que hacen cada día por sus metas a alcanzar. Estas tres tiendas son muy conocidas en el mercado de auto partes en nuestro país, ofrecen sus repuestos con garantía, tienen precios competitivos y alta calidad en sus productos para la satisfacción de los clientes. Así que en esta edición les dejamos estas tres excelentes opciones de compra, porque sabemos que cualquiera de las que ustedes elijan, será una gran elección…
Rolando Vado Gerente Super Repuestos
“En Super Repuestos contamos con precios justos de acuerdo a la calidad original de nuestros repuestos. Recuerden lo que dicen nuestros abuelos LO BARATO SALE CARO”. Rolando Vado.
Entre las variantes del plástico nos encontramos con el acrílico, cuya gracia es que puede permanecer largo tiempo en la intemperie sin sufrir daño alguno y además es muchísimo más resistente que el vidrio. Con lo cual, no es fácil que se rompa y de hacerlo, no se astilla y no se corre riesgos de lesiones, debido a cortes producidos por su quebradura. Por otra parte, para los más ecologistas, el acrílico es sumamente útil, ya que puede ser reciclado, en un 100%. Este material es la materia prima de ACRIL CAR NICARAGUA, una empresa dedicada a la fabricación y elaboración de focos, pide vías o stop que estén quebrados, rayados o húmedos y de cualquier trabajo en acrílico solicitado, como los tableros por ejemplo. Acril Car Nicaragua pertenece al matrimonio de Francisco Castillo e Ingrid Domínguez, jóvenes emprendedores quienes hoy en día ayudan al crecimiento de la economía nicaragüense brindando empleo y apoyando a muchas familias. “Este arte lo aprendimos en Guatemala, sin embargo a los dos años nos venimos a nuestro país porque miramos la necesidad que hay en el mercado, el cual es muy amplio y abierto. Hemos tenido ofertas en otros países como Colombia y España para ir a trabajar allá, pero de momento preferimos quedarnos en nuestra tierra, brindando trabajo y enseñando a quienes quieran aprender del negocio” nos comentaba Francisco Castillo, su gerente propietario. Esta empresa brinda un servicio elemental para todos los conductores puesto que su trabajo consiste en lograr que los vehículos anden en óptimas condiciones sus focos, stop y pide vías logrando una ma-
yor y mejor visibilidad y reduciendo los riesgos de accidentes. El mayor reto al que se han enfrentado ha sido la materia prima, sin embargo, también les toca educarse e informarse cada día sobre los nuevos modelos que entran al mercado. “Cada año entran vehículos nuevos con nuevas tecnologías, bombillos y cromados así que nos toca ir aprendiendo y modernizándonos para caminar de la mano con el mercado y brindar un buen servicio. Nuestro trabajo es lograr que las piezas sean casi iguales a las originales” puntualizó el señor Castillo. Los faros opacos o húmedos son un problema en cientos de miles de vehículos y el proceso de restauración, reparación o fabricación es la labor de ACRIL CAR NICARAGUA; por lo cual es importante que los conductores sepan que pueden evitar gastar en repuestos demasiados caros y que pueden optar por esta opción que consiste en un proceso rápido, sencillo que no tarda más de 24 horas y lo mejor de todo es que los precios son accesible. En Acril Car Nicaragua determinan si el daño en los faros se encuentra en el exterior o el interior (en este último caso,
podrías notar la presencia de humedad). Algunos faros requerirán un mayor trabajo y algunos podrían estar en tan malas condiciones que es mejor reemplazarlos. Su materia prima contiene los más altos estándares de calidad y su principal procedencia son de los países de República Dominicana, Panamá y Guatemala. “Tenemos trabajos que vienen con errores de fábrica y nos toca arreglarles el problema a la gente porque en la casa comercial sale más caro. Gracias a Dios por esos errores Acril Car Nicaragua tiene trabajo. Y si sale un carro nuevo hacemos un estudio de mercado para ver cuántos vehículos se vendieron y así comprar el producto analizarlo, desarmarlo y poder estudiarlo para después fabricarlo lo más exacto posible” nos continuó explicando Castillo. Es muy importante que los conductores sepan que andar los focos en mal estado es un gran riesgo por lo cual deben de asegurarse de que siempre estén en óptimas condiciones y en Acril Car Nicaragua encontrarán precios favorables y los pueden visitar de la rotonda de plaza inter 2 ½ al oeste, razón por la cual se lo recomendamos en nuestra sección: Artículo de interés.
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TEST DRIVE ISUZU DMAX
Datos Oficiales MOTOR No. de cilindros: Cuatro en línea intercooler Cilindrada: 3,000cc / 3.0L Potencia máxima: 163 HP Máximo torque: 380 N.m (280 lb-pie)
TRANSMISIÓN
POTENTE MOTOR 3.0 TD CON TECNOLOGÍA HI-POWER
A PRUEBA DE TODO
L
Por fuera la reconfiguración estética está centrada en la parte frontal. Ésta denota un frente mucho más esculpido y agresivo jugando con volúmenes y líneas mucho más afiladas, que la proyectan como una camioneta mucho más ancha y agresiva pero a la vez dándole un aire deportivo. Los componentes cromados están presentes en su parrilla frontal y en el nombre de la marca; en los faros antiniebla combinan el cromo dándole forma de letra “C” con plásticos color negro mate, además ésta combinación está presente en los espejos laterales y donde estos in-
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Motor diseñado para durar
No es novedad que ISUZU es una fábrica que se ha distinguido por su trayectoria en motores de camiones diesel fabricados para trabajo duro, esto le ha permitido evolucionar y combinar esta calidad en duración de piezas y trasladarlo a las piezas que componen el motor, suspensión, dirección y chasis de la ISUZU DMAX .
Comportamiento refinado
En nuestra prueba logramos percibir el avance de estos motores turbo intercooler y la nueva tecnología HIPOWER, la cual hace que el turbo funcione desde que es encendida la camioneta y se pisa el pedal del acelerador, ésto hace que el turbo entre en funcionamiento inmediatamente sin ser necesario que la camioneta llegue a las 2,500 revoluciones a como es tradicional en otros mo-
CHASIS Suspensión trasera: Hojas de resorte Freno delantero / trasero: Disco / Tambor Asistencias: ABS + EBD
POR JUAN VILLANUEVA / FOTOS: VIGA LAB
tegran los pide vías. En los pescantes laterales encontramos líneas cromadas e igualmente en la parte trasera en la manija de la compuerta de la tina y en el parachoques trasero.
Tracción: 4x4 Suspensión delantera: Mc Pherson
La más reciente renovación de la Isuzu DMAX se hace presente en su parte estética, tecnología del motor e interior, manteniendo su ecuanimidad de Pick up de trabajo.
a estampa de todo terreno y deportividad está presente en la ISUZU DMAX 2017, sin perder la ecuanimidad de una Pick Up que está concebida para ser versátil y adaptativa para cualquier terreno, sea asfalto, trochas o terrenos de mayor exigencia, donde el conductor puede sentir que en todo momento el control está a su mando, por ser una camioneta muy fácil de maniobrar hasta en los caminos más sinuosos que puedes encontrar.
Caja: Manual, 5 velocidades
EQUIPAMIENTO RELEVANTE Pantalla touch: DVD + USB+ AUX
SEGURIDAD
ABS + EBD Doble bolsas de aire Sensor de proximidad p/ abrir puertas y encendido motor electrónico
Cámara: Cámara de retroceso Luces: Led, faros de proyección Aire acondicionado: Electrónico Espejos laterales: Espejos retrovisores eléctricos
DIMENSIONES Versión Automática Caja 5 velocidades Triptronic
Longitud total: 5,295 mm Ancho total: 1,860 mm Altura total: 1,795 mm Distancia entre ejes: 3,095 mm
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TEST DRIVE
ISUZU DMAX
delos del mercado. El HI-POWER se nota desde que desplazamos a la Dmax en velocidades bajas como altas, su comportamiento es parejo y muy suave sin tirones, el motor es silencioso, con mínima vibración y esto lo comprobamos en la palanca de cambios donde es imperceptible la vibración al igual que la sonorización del motor hacia el interior del habitáculo o algún elemento que lo integre.
partes donde había lodo y agua almacenada. La amortiguación copia muy bien las imperfecciones del camino y a la doble transmisión electrónica no hay que pedirle nada al igual que el turbo de geometría variable quien se encarga de mejorar el caballaje, desplazamiento y es más amigable al medio ambiente. Sin duda ésta nueva camada de Dmax ofrece algo único al usuario.
En la opción 4H esperábamos una respuesta del acelerador con sobresaltos en asfalto pero fue lo contrario, ya que nos transmitió la sensación de potencia uniforme sin sobresaltos aún exigiendo el motor casi a los 100 km/h que es la velocidad tope donde se recomienda utilizar esta opción, en caminos de terracería responde de manera precisa sobre el terreno; en las 4 ruedas se siente muy uniforme la distribución de potencia y sus ángulo de ataque en obstáculos es idónea y al igual que el ángulo de salida es muy eficiente por la altura dotada.
Isuzu, evidentemente ha logrado fabricar un producto versátil, no solo en tema de funcionalidad, ya que en el segmento de Pick Up ha ido más allá y ha convertido la Dmax en un vehículo mucho más funcional otorgándole la comodidad de una SUV, la potencia y capacidad de carga de una Pick Up y el estilo deportivo de un sedán de vanguardia.
En los obstáculos donde se necesita una buena altura de la camioneta para transitar, el conductor se sentirá seguro de poder atreverse a retarlo gracias a la plancha metálica que protege el motor y demás componentes. La sensación de las llantas de perfil 255/60 R18 con rines de aleación trabajan muy bien tanto en off road como pavimento ya que en este último no generan sonidos y en los primeros se comportaron con muy buen agarre en
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dinamismo en el desplace. Estas características permiten que sea capaz de cargar en su tina un peso de una tonelada y de arrastrar hasta tres toneladas. El chasis de la Dmax está diseñado para dar seguridad a sus ocupantes, es por esto que en su parte frontal -donde está el chasisequipa una barra que absorbe los golpes y disminuye la posibilidad que el chasis se doble en un impacto frontal, por lo que minimiza el riesgo que el motor entre a la cabina. Cabe destacar que el chasis de la Dmax está basado en el chasis de un camión de la marca, así como también las piezas de dirección y suspensión trasera, otorgándole tecnología y ADN de un camión ISUZU según nos explicaba el Sr. Manuel Lacayo supervisor de ventas.
En sistemas de información la Dmax ofrece todo, la computadora abordo te asiste en la conducción indicándote en qué momento es necesario meter cambios; además te ofrece average de combustible, información de cuánto tiempo se ha utilizado la camioneta y cuándo le toca el mantenimiento entre otras ayudas que ofrece.
La Isuzu Dmax cumple con creces el objetivo con el que fue diseñada, porque hablamos de una camioneta que no solamente fue afinada para ganar potencia su 3.0 de mucho dinamismo junto con su puesta a punto orientada a las altas prestaciones y sin olvidar su experiencia en 4x4 nos hablan de una Pick Up concebida para clientes que buscan lo más completo en el segmento y lo más confiable por su dinero.
El caballaje de 163 hp y 380 N.m que desarrolla el motor de la ISUZU Dmax permite que mueva con soltura todo el cuerpo de la camioneta, ofreciendo la sensación de ser un vehículo liviano y que el peso no es un impedimento para perder
En su lanzamiento la Isuzu Dmax versión full extra motor 3.0 está a un muy buen precio de introducción, ésta versión fue la que probamos, pueden visitar su sala de ventas ubicada de la rotonda universitaria 50 metros al oeste, teléfono 2277 0177.
22-666-555 / 2278-8888 / 2254-3616 / 2250-2786 KM. 3.5 CARRETERA SUR / ROTONDA C.A. 300 MTS ABAJO / PISTA SUBURBANA / MONTOYA 75 VRS ABAJO