ICLISM
el futuro estÁ ya aquí Entrevista: lourdes oyarbide Cicloturismo Nº26
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Entrevista: pascual momparler altimetrías
sierra de gredos
historia dietzen y zoetemelk
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CONTENIDO N ú M E R O 2 6 CI CLOT U R I S MO
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E N T R E V I S TA S
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R E POR TA JE S
ENTREVISTAS
34 pascual momparler Antes de viajar a Pontevedra tuvo el detalle de reunirse con Planeta Ciclismo
42 marc soler Tiene veinticinco años y ésta será su quinta temporada como telefónico.
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oscar sevilla
lleva ya diez años en el país cafetero donde se ha convertido en un referente
cicloturismo
88 Valles Pasiegos Los Valles Pasiegos de Cantabria proporcionan a España un pedacito de los grandes puertos del Tour.
FEMENINO
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mo de ña.
Charlamos distendidamente con la simpática ciclista alavesa del Movistar Team
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EDITORIAL •
EL NUEVO P O R : da n i e l m at e o s
mpezamos nueva temporada y aquí seguimos, apasionados por el ciclismo. Como siempre, agradeceros vuestra confianza en nosotros, es lo que nos da fuerzas para seguir y mejorar la revista. Para este número, entre otros, hemos entrevistado a Marc Soler, uno de los corredores nacionales más prometedores y al que dedicamos también la portada. Como señalamos, el futuro del ciclismo español le pertenece. Es, junto a Enric Mas, el ciclista más capacitado para ser el recambio de la Generación de Oro que prácticamente se ha retirado al completo (bueno, Valverde parece que tiene cuerda para rato). Y decimos recambio para no hablar, por ejemplo, del nuevo Contador, como ya se ha empezado a señalar continuamente al corredor mallorquín.
a una grande, diría ni siquiera a ninguna vuelta corta importante, como declarados jefes de fila, con la obligatoriedad de no fallar, de estar siempre arriba, de recompensar a tus compañeros de equipo que te apoyan con una actuación digna. Ese paso aún les queda un poco lejos. Este año les pondría como objetivo destacar más habitualmente y en las principales rondas, sobre todo en Giro y Tour, dejarse ver, filtrarse en escapadas de montaña para sentir los ritmos cabeceros y conseguir clasificaciones finales en torno a los diez o veinte primeros. La Vuelta posiblemente sería su mejor escaparate, donde mejor resultado podrían conseguir, más adaptada por recorrido a jóvenes explosivos que a veteranos de gran fondo, aunque en el caso de Marc, con la inflada presencia de líderes en su equipo será difícil.
En ningún caso han ido a una grande como declarados jefes de fila, con la obligatoriedad de no fallar, de estar siempre arriba.
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Es bueno establecer comparativas entre corredores para explicar ante qué tipo de corredor joven y desconocido nos encontramos. Una referencia permite ubicar donde podemos esperar que empiece a brillar dicha novedad. Pero de ahí a exigirle que reproduzca también su palmarés es un paso demasiado temerario pues le carga de una responsabilidad y expectativas que puede haber no generado deportivamente hablando.
Los dos corredores de los que estamos hablando ya han ganado cosas muy importantes pero en ningún caso han ido
Si estos objetivos se cumplen, en 2020 sería el momento de apostar a ganador, con cambios de equipos incluidos, en el caso de Mas porque la estructura de Lefevere nunca ha sido potente en generales, además de contar con el belga Evenepoel, que si cumple mínimamente las expectativas generadas en él se va a llevar gran parte de la confianza del equipo. Y en el caso de Soler por la ya comentada abundancia de corredores principales que, en caso de no salir ninguno, claramente cortarían su progresión. El futuro es suyo, pero sólo se alcanza pasando por el presente.
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• CRÍTICA LITERARIA
UNA PULGA EN LA MONTAÑA(LA NOVELA DE VICENTE TRUEBA) M arcos P ere d a | 2 7 1 P Á G . | S eptiem b re 2 0 1 8 | L i b ros d e R uta P O R : AL B E R TO D Í A Z C A B ALLE R O
uestro deporte, el ciclismo, ha cimentado su historia durante décadas a través de sus principales protagonistas, los ciclistas. Esos héroes, a veces anónimos y otras muy celebres, han dado vida a las mil y una historias relacionadas con el mundo de la bicicleta y la competición. Algunos de ellos debido a la magnitud de sus victorias fueron certeramente homenajeados y sus hazañas han sido plasmadas de mejor o peor forma en papel. Con otros, como en el caso que nos ocupa, quizás existía hasta ahora un inmerecido vacío con alguna poco conocida excepción. Y es que Vicente Trueba fue algo más que el primer rey de la montaña del Tour de Francia. Un referente deportivo en su época además de un ídolo indiscutible para sus paisanos cántabros. Marcos Pereda ya nos había dejado recientemente dos magníficos ejemplos de buena literatura ciclista con “Periquismo”, una crónica del fenómeno surgido en torno al ciclista segoviano, y por supuesto con el gran “Arriva Italia”, un gran análisis de la sociedad italiana en la primera mitad del siglo XX con el ciclismo como trasfondo. En esta ocasión Pereda
no sale de su Torrelavega natal y nos deja una compilación de testimonios de personajes ficticios que supuestamente tuvieron relación con Vicente Trueba, el que fuera bautizado como la Pulga de Torrelavega. Por lo tanto en ningún caso hablamos de una biografía al uso, con datos o números de la trayectoria profesional del pequeño ciclista cántabro. Al contrario, el lector puede disfrutar y conocer las mejores hazañas de Trueba en el contexto en el que se desarrollaron, las descarnadas carreteras de su tierra, el Tour de Francia, los años previos a la Guerra Civil en España o el transcurso de la misma. Igualmente, el relato pone en conocimiento del lector a personajes de importancia en la sociedad de Cantabria de la época y para el ciclismo en general, como lo fueron la familia López-Dóriga. Un libro que nos lleva a las andanzas de uno de los pioneros del ciclismo español fuera de nuestras fronteras, muy querido también en Francia, en donde se le recuerda como uno de los mejores escaladores de la historia. Un relato que, al estar fraccionado en capítulos independientes, nos deja una lectura muy amena además de un fantástico trabajo de documentación del autor. PLANETA CICLISMO • Nº 26
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reportaje •
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AL FINAL DE
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• reportaje
DEL CAMINO T e x to : S e r g i o Esp a d a
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reportaje • temporada 2019
Cuando dentro de unos meses la temporada 2019 haya llegado a su fin y las luces que nos habrán deslumbrado a lo largo del año empiecen a palidecer con los primeros indicios del invierno, es muy posible que uno de los términos que más se escuchen en el fragor de las tertulias que han de mantener viva la pasión en la post-temporada sea “cambio de ciclo”. Y no sólo porque éste sea el último año de una década apasionante e imprevisible. También porque con el cambio de digito nos encontraremos, con mucha probabilidad, en el ocaso, sino en el final, de la carrera deportiva de alguno de los campeones que han dominado el panorama ciclista especialmente en el último lustro. El final del
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camino está cerca para ellos y 2019 puede ser la última parada de muchos Al igual que sucedió hace doce meses, cuando el anuncio del positivo de Froome en la Vuelta de 2017 hizo temblar los cimientos del ciclismo profesional, la gran noticia de este otoño-invierno ciclista la ha protagonizado Sky. Pero esta vez no ha sido ninguno de sus ciclistas sino la propia firma. El grupo empresarial fundado por Rupert Murdoch pero adquirido en 2017 por la compañía Comcast anunció a finales de año su intención de abandonar el patrocinio del equipo cuando la presente temporada concluya. Si la salida de un patrocinador siempre es noticia en este mundillo, la de Sky es un terremoto de dimensiones bíblicas que ha provocado todo tipo de reacciones, desde el consiguiente disgusto en sus miles de devotos al alivio en
sus otros tantos detractores, pasando por la inquietud y la incertidumbre que genera tanto en unos como en otros y en los que contemplan la presencia de la “Royal Sky Force” de forma más aséptica. Pero es que la noticia de la retirada de Sky como patrocinador va unida al hecho de que, como adelantábamos antes, sus dos buques insignia son dos de esos corredores que se adentran ya en el ocaso de su carrera deportiva. Porque Froome y Thomas ya no son unos yogurines, de hecho el primero de ellos cumplirá treinta y cuatro años en mayo mientras que el ganador del Tour 17 hará treinta y tres unos días después. En el caso de Froome, además, se une el hecho de que es un corredor que no ha salido de
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ALBERTO temporada CONTADOR 2019••ENTREVISTA reportaje ¿Se volverá a ver el dominio de Sky en el Tour en su ultimo año como patrocinador?
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previa 2019 •
LAS CUESTAS DEL 2019
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Ya está casi todo desvelado. Las cartas de los principales recorridos de grandes y pequeñas vueltas están, en su gran mayoría, boca arriba y nos permiten conocer lo que serán los puntos calientes de la competición en 2019.
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El Tourmalet será la principal cima el Tour 2019
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entrevista • Texto: sergio andrés
Pascual MOMPARLER FOTOS: CEDIDAS POR LA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE CICLISMO
“Quiero que se me recuerde por una Selección ordenada que trabaja bien en carrera” Antes de viajar a Pontevedra para presenciar el Campeonato Nacional de Ciclocross, Pascual Momparler (16-5-1982, Villanueva de Castellón, Valencia) tuvo el detalle de reunirse con Planeta Ciclismo para concedernos una entrevista exclusiva tras su reciente nombramiento como Seleccionador Nacional después de la controvertida salida de Javier Mínguez.
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Con un look elegante y trato cercano, Pascual Momparler repasó el pasado, el presente y sobre todo el futuro de la Federación Española de Ciclismo y de la Selección Española, donde el Campeón del Mundo, Alejandro Valverde, seguirá siendo el corredor más importante. Conoce la casa y la base, lo que hay y lo que está por venir. Es sensato con su puesto y tiene ideas claras y propias aunque la influencia de Mínguez es evidente. Todo esto y más, es lo que percibimos en una fría mañana de enero en la que a pesar de su saturada agenda, no rehuyó ninguna pregunta y la entrevista se convirtió en una amena charla sobre el ciclismo de nuestro país. Una cosa está clara: la Federación acierta de pleno con su nombramiento.
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• entrevista
Porte, como vencedor final de la Vuelta a Suiza
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Pascual Momparler ha sido nombrado recientemente como nuevo seleccionador de ciclismo para la categoría profesional, que compaginará con las funciones que ya ejercía
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femenino •
LOURDES
OYARBIDE T e x to y fotos Yo n S u i n a g a
Lourdes posando en el centro de Araia.
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“Para llegar hasta aquí, he tenido que hacer muchos sacrificios” Charlamos distendidamente con la simpática ciclista alavesa del Movistar Team (Egino, 1994), que nos cuenta cómo discurre la vida de una ciclista profesional y los pasos y sacrificios que ha tenido que dar para llegarhasta la máxima categoría. Su sonrisa y alegría contagiosa están presentes durante la entrevista, en la que nos deja constancia de lo claras que tiene sus ideas y objetivos. La ganadora el año pasado del GP Muniadona de Valle de Mena, prueba puntuable de la Copa de España, y campeona nacional contra el crono 2017, solo pide que este año le acompañe la salud para así poder seguir progresando y demostrando su valía.
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entrevista •
OSCAR SEVILLA
TEX TO : S ERGI O ANDRÉS @e ntrebiciybalon F OTO GRAF Í AS EN T REV ISTA: IVÁN M ARCOS / F otos ce di das por Te am Medellín, Óscar S evi l l a y Andrés Sevilla
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Tiene 41 años pero parece que tiene 25. Está fino aunque dice que está tres kilos por encima de su peso. Aún arrastra alguna secuela del atraco y golpes que el pasado mes de marzo unos desalmados le propinaron en Bogotá cuando salía a entrenar pero la sonrisa no la ha perdido. Tampoco esa
cara de colegial aunque sus rasgos son más curtidos que hace años cuando era una de las sensaciones del ciclismo mundial. Lo que sí le ha cambiado es el acento. Y es normal, pues Óscar Sevilla (1976) lleva ya diez años en el país cafetero donde se ha convertido en un referente para muchos ciclistas.
Antes de disputar la Vuelta a Madrid con su equipo el Team Medellín, el corredor nacido en Ossa de Montiel nos concedió una bonita entrevista en la que repasó toda su carrera. Y no lo olvidemos, Sevilla ya estaba dando guerra en los años del potente Kelme. Y de eso hace ya 20 años.
Oscar mantiene el mismo aspecto que cuando debuto, solo alguna arruga muestra su experiencia
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• entrevista
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HISTORIA •
Zoetemelk, PLANETA CICLISMO • Nº 26
una luch a con tr a el tiem po La esperanza, dicen, es lo último que se pierde y es por eso que la fe y la tenacidad a veces dan lugar a momentos para el recuerdo. Sólo así puede entenderse una exitosa carrera deportiva que, cuando parecía que agonizaba, fue capaz de completarse de forma aún hoy día sorprendente. Esa es la trayectoria de un grande que estaba llamado a dominar el ciclismo y vio, sin embargo, como le tocaba convivir con los dos ciclistas más voraces de la historia del ciclismo. Hablamos del holandés longevo, de Joop Zoetemelk. T EX T O : P ED R O GA R C Í A R ED O ND O
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• HISTORIA
En 1986 disputó la Tirreno-Adriático, que había ganado la edición anterior, con el maillot de campeón del mundo
Inicios prometedores y un caníbal Tras ganar el Tour del Porvenir en el año 69, el año 70 iba a dar el salto al profesionalismo en el Flandria. Su segundo puesto en el Tour iba a suponer todo un hito en su estreno. Sin embargo jamás pudo acercarse siquiera a inquietar a Merckx. Al año siguiente repetiría segunda posición si bien ya se le empezaba a achacar cierto conservadurismo y falta de remate. Muchos buenos puestos pero muy pocas victorias para un ciclista que apuntaba a grande. Además, ese Tour del 71 iba a verse ensombrecido por su “participación”, junto a Agostinho, en el abandono de Luis Ocaña en el col de Mente ya que ambos caían sobre el español en el mojado y peligroso descenso, teniendo éste que abandonar con el amarillo sobre sus espaldas. Por si fuera poco, Lucien van Impe, tercero final, daba más sensación de lucha frente a Merckx que el propio Zoetemelk, que se limitaba a conservar fuerzas para conseguir el segundo lugar. Tiempos de dudas
Zoetemelk parecía obsesionado con el Tour pero no terminaba de hacer una apuesta de verdad. Y tampoco iba a ser el 73 su año, a pesar de la renuncia de Merckx a participar. Ganaba dos etapas, se llegaba a vestir de amarillo pero perdía todas sus opciones en Les Orres, en plena exhibición hispana con triunfo de Ocaña frente a Fuente. Tras un gris 73, el año 74 iba a deparar algunas victorias importantes, como Niza o Romandía, pero una caída en el Midi-Libre casi acaba con su vida y le iba a dejar secuelas para el resto de su carrera. Las apuestas que lo colocaban favorito para su prueba, para el Tour, iban a fallar pero al menos Zoetemelk ganaba su carrera más importante, la de la vida. En el 75 volvía a mostrar buen nivel, pero una meningitis tampoco le permitía rendir a su mejor nivel. En todos estos años Zoetemelk no descuidaba ni clásicas ni Mundial, competía siempre, seguían llegando buenos puestos pero seguían faltando victorias. Favorito al Tour Con un Merckx en el tramo final de su carrera, Zoetemelk se convertía en claro favorito a ganar el Tour. Sus rivales, experimentados como él, no le ganaban en calidad aunque en valentía… Esta vez sí, con un Thevenet ganador en el 75, fuera de forma y Merckx
ausente, Zoetemelk parecía claro candidato a la victoria en el Tour del 76. Sólo un inquieto van Impe parecía que podía plantarle cara pero Zoetemelk demostraba en los Alpes que iba a por el Tour. Si bien sus dos victorias de etapa en Alpes no eran muy brillantes, el holandés esperaba dar el toque de gracia al Tour en Pirineos y en la contrarreloj. El Puy-de-Dôme sería un trámite. Y las cuentas no salieron… Van Impe atacaba en el Portillon, instigado por su director Guimard, camino de Pla d’Adet. Zoetemelk no reaccionaba y su falta de valentía la iba a pagar en el mejor día de la carrera de van Impe, que junto a Ocaña se marcaba un etapón y llegaba en solitario a meta para ganar la etapa, ponerse de amarillo y sentenciar el Tour frente a un Zoetemelk condenado por su retraso a la hora de reaccionar al segundo puesto de la etapa…y del Tour. Cambio de ciclo Parecía que el final de los días de Merckx había llegado. El canto del cisne merckxiano se vivía en el Tour del 77 y sin embargo tampoco parecía valer para que Zoetemelk se impusiera. Thevenet ganaba su segundo Tour. Zoetemelk acumulaba victorias pero siempre por debajo de lo esperado dada su calidad y, por si fuera poco, un bretón empezaba a despuntar y le iba a complicar aún más su ansiado triunfo en Francia. En estos años se le había visto ganar Flecha o París-Tours entre otras carreras pero el holandés
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A partir del año 72 se produce un estancamiento en Zoetemelk, que ve como nuevamente cede en el Tour pero esta vez no sólo frente a Merckx, pues no llega a hacer ni pódium. Parecía totalmente frenado en su progresión. Las victorias apenas sí llegaban y otros ciclistas iban ocupando el lugar que se suponía iba a ser suyo. No es fácil compartir generación con los Gimondi, Ocaña,
Merckx, van Impe, etc. pero es que él tenía un gran nivel que apenas sí estaba demostrando.
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PSICOLOGÍA •
ESCUELAS DE CICLISMO:
EL PRINCIPIO DE TODO A n to n i o M or e n o - T e n a s
fotos : a n to n i o mor e n o - t e n a s y s a l v a h e r n á n d e z
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Las Escuelas de ciclismo son unas entidades deportivas muy particulares. En ellas hay ciclistas, sí; y bicicletas, también; lo mismo que en cualquier grupetta numerosa que avanza los fines de semana por las carreteras. Y directores deportivos, como en cualquier equipo ciclista profesional de los que vemos por la televisión. Y sin embargo, pese a que unas y otras presentan grandes similitudes, las Escuelas de Ciclismo son algo cualitativamente distinto. La característica que las hace únicas, por encima de bicis y ciclistas, es que los deportistas aquí son niñas, niños y adolescentes. Dirigir una Escuela de Ciclismo es una tarea ardua. A la dificultad de gestionar una entidad deportiva y de coordinar a un numeroso grupo humano, con todo lo que eso conlleva, se añade que éste lo conforman menores. El enfoque metodológico y los objetivos deportivos deberán adaptarse, por tanto, a los periodos evolutivos y a las necesidades psicosociales de los chicos y chicas. Esto hace que durante la iniciación deportiva, entrenamientos y competiciones se conviertan en un ‘medio’, una manera de ‘llegar a’, en lugar de tratarse de un fin en sí mismo.
¿Medio para qué? Para favorecer el desarrollo mental, físico y social de los niños, niñas y adolescentes en el que prime el disfrute y la amistad frente a consideraciones propias de modelos competitivos adultos, en el que se encuentren presentes valores sociales, supeditados a los valores morales y al espíritu deportivo y en el que se respete el juego limpio. Enfoque educativo y principios vertebradores Independientemente del enfoque educativo propio de cada Escuela de Ciclismo, es decir, la filosofía particular que las hace únicas, diferentes al resto, debemos tener presente conceptos y consideraciones expertas que fundamenten y vertebren la planificación y programación deportiva. Entre ellas abordaremos los aspectos más significativos de informes y recomendaciones de diferentes organismos internacionales relacionados con la iniciación deportiva. La Carta Europea del Deporte (Consejo de Europa, 1975, 1992), en su apartado sobre creación de la base, establece una serie de medidas para fomentar la práctica del deporte y también para desarrollar la capacidad física de chicas y chicos que les
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• PSICOLOGÍA Las Escuelas de Ciclismo son, por encima de cualquier otra consideración competitiva, entidades de formación e iniciación deportiva dirigidas al desarrollo mental, físico y social de los niños, niñas y adolescentes en las que debe prevalecer el disfrute y el compañerismo, en las que se fomenten los valores sociales y, por encima de estos, los valores morales; además de promover especialmente el espíritu deportivo y el respeto por el juego limpio.
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permita adquirir destrezas físicas y deportivas de base. Entre estas medidas destacan dos: una, que todas y todos los jóvenes que participen en programas de deportes disfruten. Y dos, que se inculque los principios de ética deportiva.
Las Caldas Clinic cuenta también con servicios de fisioterapia
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En relación con este segundo aspecto, el Código de Ética Deportiva (Consejo de Europa, 1992) considera que el juego limpio significa mucho más que el simple respeto hacia las reglas. Abarca los conceptos de amistad, de respeto del adversario y de espíritu deportivo. Más que un comportamiento lo considera «un modo de pensar», una forma de entender la práctica deportiva. El concepto hace referencia no sólo a la lucha contra las trampas, sino también, y éste es un aspecto especialmente importante, contra el arte de engañar sin vulnerar las reglas. También incluye el dopaje, la violen-
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Reforzar y valorar los progresos y la mejora […] les animará a continuar esforzándose en su proceso de aprendizaje
Por muy obvias que parezcan, debemos reconsiderarlas constantemente dado que la competición, por sus características inherentes, nos empuja constantemente a anteponer los resultados al disfrute e incluso, en ocasiones, a la vulneración de ciertas normas.
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ruta •
Valles Pasiegos Caracoleando por los
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Los Valles Pasiegos de Cantabria proporcionan a España un pedacito de los grandes puertos del Tour. Estos valles comunican con la Meseta a través de tres puertos largos y exigentes: Lunada, La Sía y Estacas de Trueba. Los tres se caracterizan por su constancia y por su paisaje: están “pelados”, debido a que en el pasado fueron deforestados para suministrar leña a la Fábrica de Cañones de la Cavada. Por ello son puertos abiertos, que se encaraman como una serpiente por la montaña y que nos recordarán a los míticos Galibier y Tourmalet. Eso sí, siendo más humanos. En la ruta de hoy ascenderemos Estacas y descenderemos Lunada.
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• ALTIMETRIAS
T e x to fotos y d a tos : d a v i d p é r e z a l t i m e trí a s . S AL V A HE R N Á NDEZ
Entre las provincias de Ávila, Toledo, Cáceres y Salamanca, se ubica la Sierra de Gredos, destacada por su riqueza geológica y biológica, y presidida por el Pico Almanzor, techo del Sistema Central. En cuanto al ciclismo de carretera se refiere, Gredos y sus alrededores, poseen una gran variedad de puertos que abren un marco de posibilidades para realizar rutas increíbles. Olvidada por la Vuelta a España en los últimos años, transitando tan solo en alguna ocasión aislada y de manera intrascendente, en este 2019 tendrá el protagonismo que se merece con una etapa de verdadera montaña, pudiendo ser una jornada clave para la resolución de la carrera.
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