Las 50 Firmas de Infraestructura más importantes en México 2017 by Revista Infraestructura

EDICIÓANL ESPECI

FIRMAS DE

INFRAESTRUCTURA MÁS IMPORTANTES

EN MÉXICO

FIRMAS DE

INFRAESTRUCTURA MÁS IMPORTANTES

EN MÉXICO

2017

revistainfraestructura.com.mx

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Jadir Gómez Arizmendi jgomez@revistainfraestructura.com.mx

Consejo Editorial

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Contacto: Oficina Ciudad de México: 01 (55) 5550 0846 Tiraje auditado y certificado por Zeta Siete Corporativo Internacional, S.A. de C.V. Z7016/01-260514 Distribución Certificada por la Dirección General de Medios Impresos de la Secretaría de Gobernación. IDM no se hace responsable de los servicios proporcionados y logos utilizados por los anunciantes. “IDM INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO EN MÉXICO”, Año 6, Núm. 31, Octubre 2017, es una revista semestral. Editada por Jadir Gómez Arizmendi. Domicilio de la publicación: Olmo 34 Col. Garcimarrero, Delegación Álvaro Obregón, C.P. 01510, Ciudad de México. Editor responsable: Jadir Gómez Arizmendi. Reserva de Derechos al Uso Exclusivo No. 04-2017-060516085200-102, Número de Certificado de Licitud de Título y Contenido: No. 16202. Impreso en los talleres de: Iniziativa Graphic DV, Alcanfores 45-A3, Col. Valle del Sur. Del. Iztapalapa, Ciudad de México. Distribución: Cadena de Tiendas Sanborns a Nivel Nacional por POR ZETA SIETE CORPORATIVO INTERNACIONAL, S.A. DE C.V. Todos los derechos reservados. Prohibida cualquier reproducción sin autorización expresa de los editores.

UN AÑO DÍFICIL PARA TODOS

esde inicios de este año México ha sufrido diversos embates de distintas maneras, en un principio el precio del dólar que llegó hasta los 22 pesos afectó en el aumento de precios de algunos insumos, entre ellos los materiales de construcción, lo cual frenó por momentos las inversiones en este sector. Una de las principales causas del elevado precio de la moneda norteamericana sin duda es el presidente Trump, porque aunque suene inaudito, cualquier declaración que hacía el mandatario estadounidense afectaba de manera inmediata al dólar, viviendo una incertidumbre por parte de los inversionistas. Hoy el Tratado de Libre Comercio está aún en la balanza, lo cual sigue y seguirá causando volatilidad en los mercados y afectando de una u otra manera a la economía mexicana. Otro factor que influye, sin duda alguna, al tema de inversiones en infraestructura es la corrupción, tema que se ha tratado en todos los medios y niveles. El problema es que los constructores y proveedores sufren de manera directa este problema desanimando su participación en proyectos o tienen que esperar largo tiempo, en caso de negarse a participar, para recibir los pagos correspondientes por las obras realizadas. Por otra parte, sumamos a la complicada situación del 2017 a que el siguiente año será electoral lo cual implica que, como cada sexenio, la reducción inminente en inversión en infraestructura por parte del gobierno federal, simplemente se tratará de concluir lo que esté a su alcance, lo cual es muy poco pues en 12 meses será

Revista Infraestructura

muy difícil concretar proyectos de gran trascendencia, simplemente se entregarán algunos de los llamados Compromisos de Gobierno y se tendrá en la agenda realizar los necesarios mantenimientos y modernizaciones. Finalmente, no por ser menos importante, y que hace que muchos pidamos que se termine este año, fueron los temblores de septiembre que sacudieron a nuestro país, principalmente al centro y sur del territorio mexicano, los fuertes movimientos telúricos mostraron por una parte la débil infraestructura en zonas marginales en los estados de Chiapas, Oaxaca, Morelos y Guerrero e incluso en lugares que al parecer todo estaba regulado bajo reglamentos de construcción como la Ciudad de México, pero salió a la luz en muchos casos la violación a las normas de edificación, causando grandes desastres. Ante esto es necesario modificar de manera estricta las normas de construcción, mejorar lo que ya existe, verificar que todos cumplan con la ley, ya que de lo que se trata es de salvar vidas, porque es un hecho que en México tiempla y seguirá temblando y precisamente por esto debemos estar cada vez más preparados. Estimados lectores IDM Infraestructura y Desarrollo en México este año también se ha transformado, de ser una revista impresa bimestral ahora solo será semestral publicado únicamente sus dos ediciones más importantes: “50 Firmas de Infraestructura más importantes en México” en octubre como todos los años y “Los Proyectos con Mayor Inversión” en el mes de abril. Seguiremos informando todos los días a través de nuestra página web y deseamos que nos acompañen en esta nueva etapa.

@Revista_IDM

50 58

10 BREVES ESTABLECERÁ CDMX NUEVAS NORMAS PARA CONSTRUCCIÓN 4 AVANCES LÍNEA 7 DEL METROBÚS 6 TRANSPORTE URBANO MASIVO 8 BANOBRAS 10 PORTADA 18 INFRAESTRUCTURA CARRETERA 20 INFRAESTRUCTURA EN SALUD INFRAESTRUCTURA ENERGÉTICA INFRAESTRUCTURA EN ESTADOS Y MUNICIPIOS INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA SECTOR PRIVADO EN EL DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA 2

32 42 50 58 64 72

76 EDICIÓN ESPECIAL 2017

72 32

20 FIRMAS DE

INFRAESTRUCTURA MÁS IMPORTANTES

EN MÉXICO

EDICIÓN ESPECIAL 2017

CONTENIDO 5

BREVES

Establecerá CDMX

nuevas normas para construcción

l gobierno capitalino planteará nuevas disposiciones al Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México, que establecerán, por un lado, normas de reforzamiento a la seguridad estructural de obras nuevas y, por otro, la normatividad para la restructuración de inmuebles dañados, los cuales serán sometidos a diversas intervenciones para su rescate. Así lo anunció el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa, al tiempo que adelantó sostendrá una reunión con el Colegio de Ingenieros, el Colegio de Arquitectos y especialistas en estructuras para avanzar en las nuevas disposiciones que serán publicadas en un máximo de tres semanas. “Esto lo vamos a ver con nuestro grupo de expertos que da seguridad estructural a la capital del país, una vez que nos entregue el equipo técnico el documento y que este sea discutido y validado, haremos la publicación inmediata”, abundó. El mandatario capitalino destacó que por parte de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), un equipo de ingenieros trabaja en reparar las calles más afectadas por el movimiento telúrico

en la delegación Tláhuac. Sobre el tema de las demoliciones en los edificios con riesgo inminente, resaltó al equipo de monitoreo de topografía tridimensional utilizado por la SOBSE, tecnología que arroja con precisión dimensiones, distancias y nivelación entorno al inmueble para observar su movimiento y conocer al detalle la estructura para proceder al desmantelamiento y retiro de vidrios, herrería y cancelería. Estas primeras acciones ya se llevan a cabo en el edificio de Concepción Béistegui 1503 en la delegación Benito Juárez. El mandatario capitalino resaltó las visitas que hizo a un edificio con clasificación verde en la delegación Benito Juárez, que forma parte de los mil 750 inmuebles en esta categoría y donde la SOBSE se encarga de las reparaciones en espacios comunes y departamentos. De la misma manera acudió a una reunión con vecinos de la delegación Magdalena Contreras. Algunos de ellos refirieron daños en sus viviendas, por lo que solicitaron alrededor de 110 cheques de apoyo en renta otorgados por el Instituto de Vivienda de la CDMX (INVI). EDICIÓN ESPECIAL 2017

BREVES

Avances Línea 7

del Metrobús L a Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) de la Ciudad de México construye las plataformas que darán cabida a las estaciones de la Línea 7 del Metrobús. En total serán 60 (dos por estación) para albergar las estructuras; y las paradas en que se trabaja actualmente son: Indios Verdes, Tlatelolco, Lagunilla, Cuitláhuac, Hidalgo, Caballito, Reforma, La Palma y El Ángel. Para dar forma a las plataformas de ascenso y descenso se realiza una excavación de 60 centímetros de profundidad, las medidas promedio son de 18 metros largo con un ancho de 2.95 metros y una altura de 30 centímetros. Se coloca una cimbra de madera, se arman los módulos de acero que conforman las bases, se integran las instalaciones eléctricas requeridas para la operación y finalmente se cubren con concreto. Edgar Tungüí Rodríguez, titular de la SOBSE, afirmó que la altura de las estaciones queda a nivel con la entrada de los autobuses, por lo que los usuarios en silla de ruedas e invidentes accederán

con total seguridad al transporte y tendrán traslados dignos. “Construimos infraestructura de transporte capaz de responder a las necesidades de todas las personas, hacemos un análisis global y buscamos garantizar la accesibilidad universal en Avenida Ticomán, Paseo de la Reforma y Calzada de los Misterios, conectando la zona norte y poniente de la ciudad en beneficio de todos”, expuso. Cabe recordar que, con el objetivo de respetar el diseño urbano e histórico del corredor, las estaciones serán

Construimos infraestructura de transporte capaz de responder a las necesidades de todas las personas, hacemos un análisis global y buscamos garantizar la accesibilidad universal en Avenida Ticomán, Paseo de la Reforma y Calzada de los Misterios, conectando la zona norte y poniente de la ciudad en beneficio de todos. Edgar Tungüí Rodríguez TITULAR DE LA SOBSE ligeras y poco invasivas. Es importante mencionar que las estructuras que se montarán sobre las bases que se construyen serán colocadas por el organismo operador Metrobús. De manera paralela al desarrollo de las bases de ascenso y descenso, la SOBSE continúa con la construcción del carril confinado, mismo que suma 15 kilómetros concluidos, distribuidos en ambos sentidos de la ruta, y es equivalente al 50 por ciento del total de la vía por la que circularán los autobuses de doble piso. Las diversas cuadrillas de trabajadores también llevan a cabo la renovación de las instalaciones hidráulicas en Calzada de los Misterios y la edificación de la correspondencia en la estación Hamburgo de la Línea 1 del Metrobús; realizan el pintado de los pasos peatonales y la señalización en el asfalto. Han instalado 540 de los mil 48 semáforos peatonales vehiculares y peatonales que serán colocados a lo largo del trazo. La puesta en operación de la Línea 7 del Metrobús, que en total contará con 31 estaciones, fortalecerá la red de transporte público de la Ciudad de México al tener conexión con ocho líneas de Metro, cuatro líneas de Metrobús y 26 cicloestaciones. EDICIÓN ESPECIAL 2017

BREVES

l esfuerzo para mejorar la movilidad de las ciudades mediante sistemas de transporte urbano masivo, congruentes con el desarrollo urbano sustentable, aprovechando las tecnologías para optimizar el desplazamiento de las personas, se ha realizado entre el Gobierno Federal, los gobiernos estatales y el sector privado, destaca un apartado del quito informe de gobierno federal. De 2013 a 2016 se destinaron 40.3 mil millones de pesos y de enero a junio de 2017 se invirtieron 18,009 millones de pesos en redes de transporte urbano colectivo. Entre los principales proyectos en desarrollo se encuentran: (CG-004) “Ampliación del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de la Zona Metropolitana de Guadalajara, que unirá el municipio de Zapopan con la zona de Tlaquepaque, en un recorrido de solo 33 minutos y duplicará la longitud del sistema de transporte colectivo de la ciudad. La obra civil registró un avance de 81%: el tramo del viaducto 1, reporta un avance de 81%; el túnel, 73%; el viaducto 2, 87%; el material rodante 51%; y los talleres y cocheras, 80%. La conclusión de este proyecto se estima para 2018. (CG-263) “Construcción del Tren Interurbano México- Toluca, primera etapa”, que será el primer tren de

masivo Transporte urbano

alta velocidad en Latinoamérica. De septiembre de 2016 a junio de 2017 la obra registró un avance físico acumulado de 58 por ciento. Se planean y construyen además, cuatro extensiones de líneas de Metro: 1) Línea 3 del metro de Monterrey (CG-033), que tiene un avance de 85% en las obras y atenderá a 116 mil pasajeros; 2) Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, que conectará las estaciones de Tacubaya y Observatorio, con un avance global de 5%; 3) Ampliación de la línea 12 del metro Mixcoac- Observatorio, con un avance físico de 21%, y 4) Línea A en la ruta Chalco-La Paz, cuyos proyectos están en la etapa de planeación. Se continuó con el desarrollo de los sistemas de Transporte de Carril Confinado (BRT): 1) (CG-123) Sistema de transporte de Tijuana, con un

avance de 86%; 2) (CG-116) Sistema de la región Lagunera, con un avance de 35%, y 3) (CG-238) Sistema integrado de transporte (SIT) de Mérida, con un avance global de 28 por ciento. En octubre de 2016 se inauguró el Teleférico “Mexicable Ecatepec” (CG133), primer sistema de transporte urbano masivo de este tipo implementado en México con una longitud de 4.84 kilómetros, siete estaciones y operado con 185 telecabinas para 10 pasajeros. Reduce en 28 minutos el tiempo de traslado a 29 mil pasajeros por día.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

BREVES

BANOBRAS “De enero a junio de 2017

se otorgó financiamiento directo por 11,595 millones de pesos, de los cuales 7,275 millones de pesos correspondieron a estados y municipios” Por: Redacción IDM

ANOBRAS busca no solamente ampliar el crédito, sino también promover la participación de la banca comercial en el financiamiento de los proyectos y reducir los riesgos que percibe el sector privado al participar en el mercado de infraestructura, para con ello inducir su participación en una mayor proporción. Asimismo, se busca atender un mayor número de municipios

Fotos: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

sin acceso al financiamiento. De acuerdo a datos del informe presentado por el presidente Enrique Peña Nieto, al cierre de junio de 2017 el saldo de crédito directo e inducido al sector privado alcanzó 439,172.7 millones de pesos, lo anterior como reflejo de los esfuerzos importantes en la colocación e inducción de crédito que de enero a junio de 2017 ascendió a 14,324 millones de pesos para estados, municipios y proyectos con participación privada. De enero a junio de 2017 se otorgó financiamiento directo por 11,595

millones de pesos, de los cuales 7,275 millones de pesos correspondieron a estados y municipios, mientras que los 4,320 millones de pesos restantes fueron destinados a proyectos con participación privada. Lo anterior representa un crecimiento real de 49.1% respecto a lo otorgado en el mismo periodo del año anterior, con ello, el saldo del crédito directo al sector privado al cierre de junio de 2017, alcanzó 304,129 millones de pesos. Durante el segundo trimestre de 2017 se otorgaron garantías, avales y líneas de crédito contingente por 2,730 EDICIÓN ESPECIAL 2017

millones de pesos, que correspondieron en su totalidad a estados y municipios, lo que permitió alcanzar un saldo de la cartera de crédito inducido al sector privado al cierre de junio de 2017 de 135,044 millones de pesos, 11.4% superior en términos reales a la cifra observada en junio de 2016. Para potenciar el financiamiento al sector infraestructura, BANOBRAS otorga créditos sindicados con la banca comercial para el desarrollo de proyectos con fuente de pago propia. De enero a junio de 2017 se otorgaron 3,377 millones de pesos en créditos sindicados a proyectos con fuente de pago propia. Este monto representó 50.4% del total otorgado en créditos sindicados, mientras que la parte restante correspondió al monto desembolsado por la banca comercial. Para promover la participación de la banca comercial en el financiamiento de los proyectos de infraestructura, se ofrecen líneas globales de crédito a intermediarios financieros para que EDICIÓN ESPECIAL 2017

cubran sus necesidades de fondeo, así como una mayor mitigación de riesgos. De enero a junio de 2017, BANOBRAS otorgó fondeo a intermediarios financieros privados por 170 millones de pesos para financiar proyectos de infraestructura. Como parte de la atención brindada a gobiernos subnacionales, BANOBRAS otorga financiamiento a los municipios. Al cierre de junio de 2017, los 522 municipios en cartera representaron el 86% de los municipios en el país que cuentan con algún tipo de crédito bancario. De estos, 55.2% tienen un grado de marginación medio, alto o muy alto,

porcentaje mayor al 28% de los municipios atendidos por la banca comercial con estos grados de marginación. En beneficio de la población en condiciones de pobreza y marginación en los rubros de infraestructura básica, el Programa BANOBRAS-FAIS permite a los municipios obtener financiamientos pre autorizados destinados a obras de infraestructura básica y afectar como fuente de pago hasta 25% del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal (FAIS). De enero a junio de 2017 se otorgaron 200 millones de pesos para 19 municipios al amparo de este Programa.

BREVES

Compromisos de gobierno

sector logístico En materia de Compromisos de Gobierno en el sector

logístico, que comprende aeropuertos, trenes y puertos se presentaron los siguientes avances de acuerdo al quinto informe de gobierno. Por: Redacción IDM

Fotos: Secretaría de Comunicaciones y Transportes, archivo.

TRENES

En materia de transporte ferroviario de carga, a junio de 2017 se ejercieron 10,551 millones de pesos, destinados a la construcción de cinco proyectos que tuvieron los siguientes avances: • (CG-195) Libramiento Ferroviario

de Celaya, Guanajuato, el proyecto cuenta con un avance físico de 54 por ciento. • (CG-073) Túnel Ferroviario para cambio de ruta en Manzanillo, Colima, el proyecto tiene un avance físico de 87 por ciento.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

AEROPUERTOS

CG-164 Modernizar el Aeropuerto de Chetumal. Se reporta ampliación de pista en 500 metros, márgenes laterales, RESA, y zona de parada, construcción y supervisión de plataforma de viraje; construcción y supervisión de la plataforma para helicópteros; adaptación de oficinas administrativas; supervisión técnica adaptación oficinas administrativas; rehabilitación de y/o sustitución de cercado perimetral, construcción y/o rehabilitación del drenaje industrial, construcción y supervisión de la casa de máquinas, estas obras representan un avance físico de 40 por ciento.

PUERTOS

Respecto a los Compromisos de Gobierno, de diciembre de 2012 a junio de 2017, se cumplieron cinco Compromisos de Gobierno: CG-168 Reducir tarifa de transporte Cozumel-Playa del Carmen. En octubre de 2013, se dio cumplimiento al compromiso; en febrero de 2015 se impulsó nuevamente una reducción con el inicio de operaciones la nueva línea naviera para el transporte de pasajeros lo que contribuyó a reducir 21.5% las tarifas en esa ruta respecto a 2012. CG-193 Modernizar el puerto de Guaymas. En marzo de 2015, se concluyeron los trabajos de nivelación y pavimentación de 1.37 hectáreas de la nueva zona de relleno. Esta obra permite que el puerto cuente con nueva infraestructura básica y la posibilidad de licitar una terminal de granel mineral con capacidad anual para 2 millones de toneladas. CG-182 Consolidar el Desarrollo y EDICIÓN ESPECIAL 2017

CG-210 Aeropuerto en la Región del Istmo. Se concluyeron las obras de modernización de este aeródromo con la rehabilitación del edificio terminal de pasajeros; la construcción del nuevo edificio de salvamento y extinción de incendios. La conformación de franja y de área de seguridad de extremo de pista, y reestructuración de plataforma comercial. A partir del 26 de abril de 2017, se iniciaron las operaciones civiles comerciales en este Aeropuerto de Ixtepec, Oaxaca, mismo que se sumó a los aeropuertos de la RED ASA. CG-220 Modernización del Aeropuerto Nacional de Poza Rica. Se concluyeron

las obras de rehabilitación de salida del Servicio de Extinción de Incendios a pista y el cercado perimetral. Se adquirieron el vehículo de rescate y extinción de incendios, y el equipamiento para su operación. CG-251 Rehabilitar y modernizar el aeropuerto de Atlangatepec, Tlaxcala. Se concluyeron las obras relacionadas a la rehabilitación de pista, calle de rodaje y plataforma. La conformación de franja y área de seguridad de extremo de pista y habilitación del edificio. Con estas obras esta base aérea militar tiene las instalaciones para llevar a cabo operaciones tanto civiles como militares.

Operación del Puerto de Matamoros. En julio de 2016 se concluyó la rehabilitación y prolongación de las escolleras Norte y Sur, el dragado del canal de navegación y la dársena. Estas obras permiten consolidar el desarrollo y operación del puerto, clave para el avituallamiento de las plataformas de perforación de pozos petroleros en la zona del Golfo de México. Estas obras generaron 588 empleos directos e indirectos y se estima generarán 300 empleos más durante su etapa operativa. CG-066 Modernizar el puerto de Seybaplaya. En diciembre 2016, se concluyó la pavimentación de 4.13 kilómetros de viaducto y áreas operativas y red de agua potable. Con estas obras, junto con el paso para pescadores (octubre 2015) y la red de suministro de energía eléctrica (marzo 2016), el puerto se vuelve fundamental para la industria petrolera en la sonda de Campeche, Estas obras generaron más de 2,600 empleos

directos e indirectos. CG-247 Ampliación y modernización del Puerto de Altura en Progreso. En mayo 2017, se concluyó su obra más importante: la construcción del viaducto alterno al puerto. Este compromiso de gobierno consideró la realización de 12 obras, competencia de la SCT, en el Puerto de Progreso, en la Ciudad de Progreso y los puertos pesqueros de El Sisal, San Felipe, El Cuyo y Chuburná. Para complementar la modernización del puerto, en junio 2017, se otorgó un contrato de cesión parcial de derechos a la Empresa Portuaria Yucateca, perteneciente al gobierno del Estado, para el dragado de más de dos kilómetros del canal de navegación a una profundidad 14 metros y, con el material dragado, el relleno de 25 hectáreas para la construcción y operación de una terminal de fluidos (21 hectáreas para la terminal y cuatro hectáreas de nuevas áreas para la Administración Portuaria Integral (API) Progreso).

BREVES

Avances del

Nuevo Aeropuerto Internacional de la

Ciudad de México Por: Redacción IDM

Fotos: Presidencia de la República y Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

partir de 2016 empezó a tomar forma física la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), que será uno de los tres más grandes del mundo y podrá atender hasta 70 millones de pasajeros al año. Cabe señalar que al cierre de 2016 y principios de 2017 se concluyeron los trabajos de nivelación y limpieza del terreno, la barda perimetral; está por terminar la construcción del drenaje para la obra, y 72% de avance en la construcción de 48 kilómetros de caminos internos, destaca el informe de gobierno presentado por el presidente Enrique Peña Nieto. Asimismo, se adjudicaron la construcción del edificio de la torre de control, del edificio terminal y de la subestación eléctrica, la cimentación del edificio terminal, la torre de control y de la losa del centro de transporte terrestre, además de las pistas 2 y 3, que ya se encuentran en construcción y tienen un avance de 27 y 17%, respectivamente. Se elaboró el Plan Global y de Negocios, así como el Plan Maestro de la Ciudad Aeropuerto. El primero, define la misión, visión y objetivos del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, así como la estrategia a seguir para maximizar la rentabilidad financiera del proyecto; mientras que el segundo, establece los lineamientos para el desarrollo urbano de la zona sur del polígono destinado al Proyecto del NAICM, una superficie aproximada

de cerca de mil hectáreas, conocida comúnmente como Ciudad Aeropuerto. En materia hidráulica, continuó el desarrollo de las obras del Sistema Hidráulico del Lago de Texcoco (Plan Maestro Hidráulico) que realiza la Comisión Nacional del Agua. Ello representa una inversión de 21,200 millones de pesos, de los cuales se ha realizado la contratación de 35 obras por más de 9,500 millones de pesos. De las 35 obras contratadas, 26 están concluidas y corresponden a una inversión de 2,335 millones de pesos. Las obras hidráulicas en construcción son el Túnel Chimalhuacán; el revestimiento del Dren Chimalhuacán I y II; la construcción del colector de estiaje Chimalhuacán II; el embovedamiento del Río de los Remedios; las tres primeras etapas del canal colector de los ríos oriente en el municipio de Texcoco; el mantenimiento de la Laguna de Regulación Churubusco, así como del Túnel Churubusco Xochiaca. En cuanto al componente ambiental, continuó la implementación de los planes y programas del Resolutivo de Impacto Ambiental del Proyecto, aplicables a la fase constructiva del NAICM. Asimismo, se llevaron a cabo dos sesiones ordinarias del Comité de Vigilancia Ambiental y se entregó a la SEMARNAT, el primer informe anual de cumplimiento ambiental del NAICM. Como parte de las labores de preservación ecológica, más de mil promotores ambientales, realizaron actividades de recuperación y reforestación de vegetación. Se plantaron 55,491 árboles, EDICIÓN ESPECIAL 2017

se reubicaron 27,804 individuos de flora de siete especies y se reubicó a 545 individuos de fauna de 23 especies. En lo que respecta a la estrategia de financiamiento, se cerró la primera línea de crédito por 3 mil millones de dólares con un consorcio de 13 bancos. Posteriormente, según las necesidades de inversión y las condiciones del mercado, se planea iniciar la implementación de la siguiente etapa de financiamiento, con la salida al mercado de capitales hasta por 6 mil millones de dólares. En septiembre de 2016, de esta segunda etapa se realizó una emisión de dos mil millones de dólares en bonos verdes vinculados a proyectos de infraestructura. EDICIÓN ESPECIAL 2017

BREVES

Infraestructura

SUSTENTABLE Por: Ing. Karla Mazón Sánchez/ Departamento de Marketing

Actualmente, una cuarta parte

de la población mundial, es decir mil 500 millones de personas, que principalmente viven en países en desarrollo, sufren escasez severa de agua limpia Fotos: Aclara

EDICIÓN ESPECIAL 2017

l agua es un recurso que mueve al mundo, es indispensable para el desarrollo económico y social de cualquier país y es fundamental para la vida del hombre y de todos los

ecosistemas. Lamentablemente, en la actualidad, este recurso es cada vez más escaso. Esto debido a diversos factores naturales, sociales y económicos; como el calentamiento global, la urbanización, la contaminación causada por la descarga de aguas empleadas en procesos industriales, urbanos o agrícolas, las malas prácticas del uso del suelo como la erosión y deforestación y, principalmente a la percepción errónea de que el agua tecnologías utilizadas para tratar el es un recurso infinito. Todos estos fac- agua. Entre las tecnologías más conotores están reduciendo considerable- cidas y efectivas se encuentran la de mente la disponibilidad de agua apta “Lodos activados” y la “Nanofiltración” La tecnología de “Lodos Activados” para el consumo humano. Lo que ocasiona que en el mundo se basa en un proceso biológico que haya más de 10 millones de muertes permite el desarrollo de una depuración al año, producto de enfermedades de origen natural, en la que los microorganismos son capaces de devolver el hídricas. Por tanto, en el aspecto político, el agua contaminada a su estado natural tema de la escasez del agua se ha vuelto y esto se consigue a través de lo que se prioritario y una preocupación a nivel conoce como proceso aerobio, medianmundial. El reto de cada país es sumi- te la aireación prolongada y la recircunistrar agua de calidad a los ciudada- lación de fangos activos que eliminan nos, optimizar la productividad de este las sustancias biodegradables que están disueltas en el agua resirecurso y proteger los ríos, lagos, dual; es decir, un cultivo mares y mantos acuíferos de O de microorganismos es T A agentes contaminantes. EL D ra mezclado con la mateu g e Países como México, s pción ación o a ria orgánica del agua n U Estados Unidos y España reutiliz y éstos se alimentan para la gua son están optando por dar de ella y, mediante del a e una segunda vida a este d s a lant p s la aireación, estos a l e recurso, la clave reside iento d microorganismos retratam iduales en elegir la forma segura es ciben el oxígeno que aguas r AR). de hacerlo, eliminando del T (P necesitan para llevar a agua agentes infecciosos o cabo su función. Para ello, residuos tóxicos que pueden ser es clave contar con equipos de perjudiciales para la salud humana. El objetivo de las PTAR es eliminar o aireación prolongada, ya que se trata reducir la contaminación de las aguas, de una de las mejores soluciones para ya sean naturales, de abastecimiento, tratar agua residual en pequeñas o mede proceso o urbanas, con el propósito dianas poblaciones. Aclara es una empresa mexicana de darles un nuevo uso o para su descarga en ríos, lagos y mares. El proceso que ha logrado la implementación de la utilizado para el tratamiento del agua “Nanofiltración” para el tratamiento de variará en función de su origen y del fin aguas residuales. La “Nanofiltración” es un proceso de filtración por membrade la misma. Existen muchas empresas dedicadas nas, operadas bajo presión, que permia la construcción y puesta en marcha ten simultáneamente la concentración de plantas de tratamiento de agua y desalado de solutos orgánicos; esta residual (PTAR), así como diferentes tecnología es innovadora, gracias a su

EDICIÓN ESPECIAL 2017

capacidad para separar extractos, incluso microscópicos. Su propósito es suavizar el agua y desinfectar mediante la eliminación de la materia orgánica. Aclara fusionó esta nanotecnología con la de lodos activados, obteniendo cómo resultado un proceso de tratamiento inigualable con una calidad de agua tratada, incluso mejor que la del agua proporcionada por el servicio público municipal; la cual cumple con los estándares para poder reutilizarse en albercas, duchas, sanitarios o si se desea, para potabilizarse. Al ser combinadas ambas tecnologías en un solo reactor, las plantas Aclara ofrecen la ventaja de ser sistemas compactos, confiables y optimizados para su operación. La inversión en este y otros tipos de sistemas sustentables pueden combatir la escasez del recurso hídrico; problemática en la cual Aclara ha empezado a ser parte de la solución, incluso en países extranjeros, con respecto a los desastres naturales que los han dejado declarados en estado de emergencia y sin abasto de agua. La búsqueda de alternativas para combatir la escasez del agua es un impulso a la cooperación y se requiere del compromiso de la gente, principalmente de la que habita en zonas urbanas, dónde el desperdicio de este líquido vital es mayor y el agua se encuentra más contaminada a causa de los procesos industriales llevados a cabo por las empresas de la ciudad. Obtener nuevas fuentes de agua se va haciendo cada día más difícil, por tanto, es nuestra obligación cuidar de ella.

PORTADA

FIRMAS DE

INFRAESTRUCTURA MÁS IMPORTANTES

EN MÉXICO

2017

EDICIÓN ESPECIAL 2017

Las 50 firmas de Infraestructura más importantes en México

es el único estudio periodístico especializado en México que analiza más de 20 mil proyectos de infraestructura a nivel nacional.

IDM, Infraestructura y Desarrollo en México presenta, como cada

año, su Edición Especial, son seis rankings, cada uno de ellos contiene las firmas de infraestructura más importantes en México por sector, 300 empresas en total.

principal

variable

que llevaron a las firmas constructoras a pertenecer a este selecto grupo fueron los proyectos que construyen o que concluyeron dentro del periodo de estudio el cual fue del 1 de julio de 2016 al 30 junio de 2017. Se tomaron en cuenta únicamente aquellos trabajos ejecutados en el sector público, es decir, en las distintas dependencias federales, estados y municipios.

Los presentes rankings buscan

ser una herramienta de consulta para todas las empresas, dependencias, organismos y personas relacionadas con la industria de la construcción, así como para aquellos que requieren y demandan servicios de infraestructura de alta calidad, tanto en el sector público como en el privado.

Se trata de una profunda investigación periodística la

cual tomó varios meses realizarla junto con un equipo de periodistas especializados en el sector infraestructura.

Al ser un medio periodístico no

tenemos la facultad de auditar o solicitar datos internos de las diversas empresas que presentamos, por lo que nuestra principal fuente de información fue la Secretaría de la Función Pública a través de sus diversas herramientas de consulta y transparencia.

LOS SECTORES ANALIZADOS SON: > Carretero > Logístico > Hidráulico > Energético > Salud > Estados y Municipios.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR CARRETERO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

GRUPO INDI

CONSTRUCCIÓN DE ZAPATAS, PILAS, COLUMNAS Y CABEZALES, ASÍ COMO LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA NECESARIOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LAS SECCIONES 2, 4, 5 Y 7 DEL VIADUCTO ELEVADO (TRAMO III) OBSERVATORIO - SANTA FE - TÚNEL, LOS CUALES FORMAN PARTE DEL PROYECTO INTEGRAL DEL “TREN INTERURBANO MÉXICO - TOLUCA”.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

INGENIERÍA Y SERVICIOS ADM, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE MAQUINARIA Y EQUIPO ESPECIALIZADO DE MANTENIMIENTO PARA EL CONJUNTO DE TALLERES Y COCHERAS, DE LA AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DEL TREN ELÉCTRICO URBANO DE LA ZONA METROPOLITANA DE GUADALAJARA.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

COCONAL, S.A.P.I. DE C.V.

REHABILITACIÓN DEL PAVIMENTO DEL KM 120+000 AL KM 150+000 CUERPO “B”, DE LA AUTOPISTA CADEREYTA – REYNOSA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

ESMA INSTALACIONES, S.A. DE C.V.

ESTABILIZACIÓN DE LA EMERGENCIA TÉCNICA PARA LOS TRABAJOS DE “BERMAS, PEDRAPLÉN Y RECONFIGURACIÓN DEL TRAZO”, DEL SITIO EN EL KM 90+000 DE LA AUTOPISTA TIJUANA - ENSENADA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

CONSTRUCTORA MAKRO, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO CON CONCRETO HIDRÁULICO DEL KM. 69+550 AL 80+000 AMBOS CUERPOS, DE LA AUTOPISTA LA RUMOROSA – TECATE.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

LABORATORIO DE INGENIERÍA, S.A. DE C.V.

FRESADO Y REPOSICIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA DEL KM 22+000 AL KM 45+000 TRAMOS AISLADOS CUERPO “A Y B” DE LA AUTOPISTA CÓRDOBA -VERACRUZ.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

FREYSSINET DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE TERMINACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE APATLACO Y SUS ACCESOS, UBICADO EN EL KM 0+337.5 DEL EJE TRANSVERSAL DEL LIBRAMIENTO NORPONIENTE DE CUERNAVACA, EN EL ESTADO DE MORELOS.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

CONSTRUCTORA GRUPO TAPACHULA, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO DEL KM 20+000 AL KM 40+000 EN EL CUERPO “A” DE LA AUTOPISTA ACAYUCAN – COSOLEACAQUE

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

GLUYAS CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE ESTABILIZACIÓN DE LA EMERGENCIA TÉCNICA DEL SITIO EN EL KM 95+000 – 96+000 DE LA AUTOPISTA TIJUANA – ENSENADA CONSISTENTE EN PILAS ESTABILIZADORAS, TRINCHERAS ESTABILIZADORAS, ZANJAS DRENANTES, POZO ESTABILIZADOR, POZOS RANNEY, INYECCIONES EN TERRAPLÉN Y RECONFIGURACIÓN DE AUTOPISTA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DEMOVIAL, S.A. DE C.V.

TRABAJOS FALTANTES CONSISTENTES EN LA CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO VERTICAL, HORIZONTAL E INSTITUCIONAL EN LA MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA FEDERAL MEX-180 COATZACOALCOS – SALINA CRUZ, TR. JÁLTIPAN – ACAYUCAN, STR. KM 41+620 AL KM 45+100, INCLUYE PSFFCC KM 44+510, MUNICIPIO DE JÁLTIPAN, VERACRUZ.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

PAVIMENTOS ASFÁLTICOS DEL SUR, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO DEL KM 0+000 AL KM 20+000 EN EL CUERPO “A” DE LA AUTOPISTA ACAYUCAN – COSOLEACAQUE.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

ARRENDADORA DEL COLORADO DEL NORTE, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE ESTABILIZACIÓN DE LA EMERGENCIA TÉCNICA DEL SITIO EN EL KM 94+000 DE LA AUTOPISTA TIJUANA - ENSENADA CONSISTENTE EN PILAS ESTABILIZADORAS, TRINCHERAS ESTABILIZADORAS, GALERÍA DE DRENAJE, BERMAS Y RECONFIGURACIÓN DE AUTOPISTA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

PAVIMENTACIONES CAMINOS Y COMPACTACIONES, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO DEL KM 150+000 AL KM 167+000, CUERPO “B” DE LA AUTOPISTA CADEREYTA - REYNOSA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

029 GRUPO CONSTRUCTOR Y DE DESARROLLO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN A 12.0 M DE ANCHO DE LA CARRETERA EL COLORADO HIGUERILLAS, TRAMO BERNAL-HIGUERILLAS DE KM 62+500 AL KM 67+000, MEDIANTE TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTACIÓN, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, EN EL MUNICIPIO DE CADEREYTA DE MONTES, EN EL ESTADO DE QUERÉTARO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

SERVYRE, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE DEFENSA METÁLICA DE TRES CRESTAS Y TERMINALES DE AMORTIGUAMIENTO DE IMPACTO EN TRAMOS AISLADOS DE LA RED DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA CHAMAPA – LECHERÍA, MÉXICO – QUERÉTARO, QUERÉTARO – IRAPUATO Y LAGOS DE MORENO – VILLA DE ARRIAGA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

CONSTRUOBRAS DE LA GARZA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA ALTAMENTE ADHERIDA DEL KM 49+400 AL KM 71+000 AMBOS CUERPOS, DE LA AUTOPISTA MATAMOROS - REYNOSA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

VIALIDADES Y PUENTES, S.A. DE C.V.

AMPLIACIÓN DEL PASEO DE LA REPÚBLICA DE JURIQUILLA A LA DESVIACIÓN A SAN MIGUEL DE ALLENDE, DEL KM 24+000 AL KM 26+000, MEDIANTE TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, ESTRUCTURAS, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, EN EL MUNICIPIO DE SANTIAGO DE QUERÉTARO, EN EL ESTADO DE QUERÉTARO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR CARRETERO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CM DEL GOLFO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE 2 CARRILES PARA LA AMPLIACIÓN DE 4 A 8 CARRILES DEL KM 151+600 AL KM 155+000, INCLUYE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO CON CARPETA ASFÁLTICA, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL EN LA CARRETERA: COATZACOALCOS-VILLAHERMOSA, TRAMO: ENTR. REFORMA-VILLAHERMOSA, MUNICIPIO DE CENTRO, EN EL ESTADO DE TABASCO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

URBANISSA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA NUEVO CASAS GRANDES – PUERTO PALOMAS, TRAMO NUEVO CASAS GRANDES – JANOS, SUBTRAMO DEL KM. 220+000 AL KM. 230+000, EJECUTANDO TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTACIÓN, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, EN EL ESTADO DE CHIHUAHUA.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

PRECOVA, S.A. DE C.V.

TRATAMIENTO SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO DEL KM 38+200 AL KM 70+000 AMBOS CUERPOS, INCLUYE GASAS DE ACCESO DE LA AUTOPISTA GÓMEZ PALACIO – CORRALITOS.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

PROYEXTRA, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN DEL CAMINO: RAMAL A CHAMAL DEL KM.21+000 AL 36+600 CON UNA LONG. DE 15.60, EN LOS MUNICIPIOS DE ANTIGUO MORELOS Y OCAMPO, EN EL ESTADO DE TAMAULIPAS

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

CONSTRUCTORA MAYRAN DE SAN PEDRO, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN PAVIMENTO, 64+500 A 78+550 AUTOPISTA DURANGO – MAZATLÁN.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

EQUIVENT, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE ZAPATAS, PILAS, COLUMNAS Y CABEZALES, ASÍ COMO LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA NECESARIOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LAS SECCIONES 1 Y 7 DEL VIADUCTO ELEVADO (TRAMO III) OBSERVATORIO - SANTA FE - TÚNEL, LOS CUALES FORMAN PARTE DEL PROYECTO INTEGRAL DEL “TREN INTERURBANO MÉXICO - TOLUCA”.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

MANUFACTURAS CARMEN, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE DEFENSA METÁLICA DE TRES CRESTAS Y TERMINALES DE AMORTIGUAMIENTO DE IMPACTO EN TRAMOS AISLADOS DE LA RED DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA: DELEGACIÓN IV, V, Y GERENCIA DE TRAMO OAXACA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

PRISMA DESARROLLOS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO, ESTRUCTURAS, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO EN GAZA AV. VASCONCELOS Y AV. LÁZARO CÁRDENAS, EN EL MUNICIPIO DE SAN PEDRO GARZA GARCÍA EN EL ESTADO DE NUEVO LEÓN.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

GRUPO EMPRESARIAL DE PUENTES Y ESTRUCTURAS, S.A. DE C.V.

REPARACIÓN DE LOS PUENTES NENETZINTLA KM 147+140, EL MAGUEY KM 147+416, SAN JERÓNIMO II KM 149+040, SAN JERÓNIMO KM 149+340, EL ÁGUILA KM 151+800 Y SAN NICOLÁS KM 153+151 DE LA AUTOPISTA PUEBLA ACATZINGO.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

CUAR CONSTRUCTORES ASOCIADOS, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DEL DISTRIBUIDOR D-4 ATLIXCO LIBRE (CARRETERA FEDERAL PUEBLA HUAJUAPAN DE LEÓN), KM. 13+000 AL KM. 14+600 DEL ANILLO PERIFÉRICO ECOLÓGICO DE LA CIUDAD DE PUEBLA, MUNICIPIO DE SAN ANDRÉS CHOLULA, ESTADO DE PUEBLA.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

CONTRATISTAS CIVILES, S.A. DE C.V.

ESTABILIZACIÓN Y/O PROTECCIÓN DE TALUDES DE 2 CORTES UBICADOS EN LOS KM. 241+400 Y DEL KM. 249+280 CUERPO “B” DE LA AUTOPISTA CUERNAVACA - ACAPULCO.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

OBRAS Y CONSTRUCCIONES CIVILES, S.A. DE C.V.

CONSERVACIÓN TÚNELES DE LA AUTOPISTA DURANGO - MAZATLÁN

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS, S.A. DE C.V.

BACHEO AISLADO DEL KM 7+200 AL KM 28+000 CUERPO “B”, DE LA AUTOPISTA QUERÉTARO – IRAPUATO, INCLUYE SUBDRENES.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

INFRAESTRUCTURA DEL GOLFO, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN PARA AMPLIAR EL CUERPO EXISTENTE DE 7.0 M A 10.5 M DE ANCHO DE CORONA, MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTOS, OBRAS COMPLEMENTARIAS, OBRAS INDUCIDAS, ESTRUCTURAS, Y SEÑALAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL DEL KM 52+500 AL KM 54+400, CON 1.9 KM DE LONGITUD E INCLUYE EL PUENTE “SIN NOMBRE” KM 54+274, TRAMO: TAMUÍN ÉBANO, DE LA CARRETERA: CD. VALLES - TAMPICO, EN EL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

ISVA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE 2 A 4 CARRILES DE LA CARRETERA PORTEZUELO –PALMILLAS, TRAMO HUICHAPAN – LÍM. EDOS. HGO./QRO. DEL KM 64+500 AL KM 70+000, MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO, OBRA COMPLEMENTARIA, OBRA INDUCIDA Y SEÑALAMIENTO, EN EL MUNICIPIO DE HUICHAPAN, ESTADO DE HIDALGO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

JAGUAR INGENIEROS CONSTRUCTORES, S.A. DE C.V.

CUARTA ETAPA DE LOS TRABAJOS FALTANTES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LOS EJES 15, 20, 35-2 Y LA CONSTRUCCIÓN DE LOS EJES 35-1, 65 Y 65-1, ASÍ COMO LA REUBICACIÓN DE INSTALACIONES MARGINALES, COLOCACIÓN DE SEÑALAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL Y LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS COMPLEMENTARIOS DEL DISTRIBUIDOR VIAL ALFREDO DEL MAZO – JOSÉ LÓPEZ PORTILLO, EN TOLUCA ESTADO DE MÉXICO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

SERVICIOS, CONSTRUCCIÓN Y DESARROLLO DE INGENIERÍA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL DISTRIBUIDOR VIAL TENABO III Y SUS ACCESOS, UBICADO EN EL KM. 43+767 DEL TRAMO CAMPECHE-LIM. EDOS. CAMP./YUC, DE LA CARRETERA CAMPECHE – MÉRIDA, EN EL ESTADO DE CAMPECHE.

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EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR CARRETERO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CONSTRUCTORA AZACAN, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA SILAO - SAN FELIPE DEL KM 17+000 AL KM 23+182 (AT=122+600) AL KM 123+418 TIPO A2, MEDIANTE TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO, SEÑALAMIENTO Y TRABAJOS DIVERSOS, EN EL ESTADO DE GUANAJUATO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

JIBE CONSTRUCCIONES Y PAVIMENTOS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE “CUATES” KM 224+100, DE LA CARRETERA DURANGO-GÓMEZ PALACIO, TRAMO CUENCAMÉ - GÓMEZ PALACIO INCLUYE: ACCESOS, TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO, ESTRUCTURAS, SEÑALAMIENTO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL MUNICIPIO DE LERDO, ESTADO DE DURANGO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

CONSTRUCTORA DE OBRAS CIVILES Y MARÍTIMAS IVJADI, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE 7 A 12 M DE LA CARRETERA LA PAZ-CD INSURGENTES, DEL KM 30+000 AL KM 34+000 (IGUALDAD KM 35+000) Y DEL KM 35+000 AL KM 36+000, INCLUYE PUENTE MATAPE KM 35+427, MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, ESTRUCTURA, ACCESOS, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO, OBRA COMPLEMENTARIA Y SEÑALAMIENTO, EN EL MUNICIPIO DE LA PAZ, EN EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA SUR.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

COMPAÑIA CONSTRUCTORA TRES PICOS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL ENTRONQUE A DESNIVEL SUCHIAPA, MEDIANTE LOS TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO, SUBESTRUCTURAS Y SUPERESTRUCTURAS, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, UBICADO EN EL KM 22+050.159 DEL LIBRAMIENTO SUR DE TUXTLA GUTIÉRREZ, EN EL ESTADO DE CHIAPAS.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

PACSCO, S.A. DE C.V.

ESTABILIZACIÓN Y/O PROTECCIÓN DEL TALUD DEL CORTE UBICADO EN EL KM. 242+600 CUERPO “B” DE LA AUTOPISTA CUERNAVACA - ACAPULCO.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

CHECA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN SEGUNDA ETAPA DEL ENTRONQUE CERRO GORDO, CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL PSV RAMA 35, GAZA 40 Y 25, MEDIANTE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, OBRAS INDUCIDAS, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO, SEÑALAMIENTO, ALUMBRADO Y TRABAJOS DIVERSOS, EN EL ENTR. CERRO GORDO (VILLA DE REYES, SAN LUIS POTOSÍ), TRAMO: SANTA MARÍA DEL RÍO - SAN LUIS POTOSÍ, EN EL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

PROYECTOS DE INGENIERÍA Y CONSULTORÍA INTEGRAL EMPRESARIAL, S.A. DE C.V.

SEGUIMIENTO Y REVISIÓN TÉCNICO-ADMINISTRATIVA DE LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA LLEVAR A CABO LA CORRECTA EJECUCIÓN DE OBRAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON EL PNCC, ASÍ COMO LA EVALUACIÓN Y PROYECTO DE MEJORA DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD EN 30 ENTRONQUES DE LA RED FEDERAL CARRETERA LIBRE DE PEAJE, EN EL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

PREFAMOVIL, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL DISTRIBUIDOR VIAL “GREGORIO GARCÍA”, TRAMO III DEL KM 3+732 AL KM 4+420, EN EL SEGUNDO PERIFÉRICO DE GÓMEZ PALACIO – TORREÓN, INCLUYE: CONSTRUCCIÓN DEL PIV KM 3+751, EN EL CRUCE CON EL CAMINO JABONOSO - LA ESMERALDA, TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO, ESTRUCTURAS, MUROS MECÁNICAMENTE ESTABILIZADOS, SEÑALAMIENTO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN LA CD. DE GÓMEZ PALACIO, ESTADO DE DURANGO.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

GRUPO FERVIC, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MURO MONOLÍTICO, BARRERA CENTRAL, MALLA ANTIDESLUMBRANTE, VALLAS ANTIDESLUMBRANTES, Y RENIVELACIÓN Y ALINEAMIENTO DE LA BARRERA EN TRAMOS AISLADOS DE LA RED DE AUTOPISTAS DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DC GRUPO CONSTRUCTOR, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO EN CALIENTE 3-E DEL KM 0+000 AL KM 75+395, INCLUYE ENTRONQUES EN EL CAMINO DIRECTO SALINA CRUZ - LA VENTOSA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

COSUIS CONSTRUCTORA Y SUPERVISORA, S.A. DE C.V.

SUSTITUCIÓN DEL PUENTE AMALUCAN, UBICADO EN EL KM 131+683 DE LA AUTOPISTA PUEBLA - ACATZINGO.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

TRABAJOS DE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO, SEÑALAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL, OBRAS INDUCIDAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, DE 5.5 KM DE UNA SECCIÓN DE 7.0 M A 12.0 M, DEL KM 24+000 AL KM 29+500 PARA LA MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA VILLA VICTORIA-SAN JOSÉ DEL RINCÓN-EL ORO, TRAMO VILLA VICTORIA-SAN JOSÉ DEL RINCÓN, EN EL MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL RINCÓN, EN EL ESTADO DE MÉXICO. RECONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO, MEDIANTE LA RECUPERACIÓN DEL PAVIMENTO EXISTENTE ADICIONANDO BASE HIDRÁULICA DE 2” A 3/8”, Y ESTABILIZACIÓN CON EMULSIÓN ASFÁLTICA CON ESPESOR TOTAL DE 22 CM Y CARPETA ASFÁLTICA DE 6 CM DE ESPESOR, DEL KM 0+000 AL KM 65+000 T.A. (META=7.0 KM), TRAMO: RAMAL A PALIZADA, CARRETERA: RAMAL A PALIZADA, EN EL ESTADO DE CAMPECHE.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

INGENIERÍA Y ARQUITECTURA CARMAR, S.A. DE C.V.

TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE CHIAPAS, S.A. DE C.V.

SEMEX, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE INDICADORES DE ALINEAMIENTO, BOTONES, RAYAS LOGARÍTMICAS EN TRAMOS AISLADOS DE LA RED DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

COEDESSA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN MEDIANTE TERRACERÍAS, OBRAS DE DRENAJE, OBRAS INDUCIDAS, PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO, SEÑALAMIENTO, ALUMBRADO Y TRABAJOS DIVERSOS DEL ENTRONQUE LOGISTIK KM 179+880, DE LA CARRETERA: QUERÉTARO - SAN LUIS POTOSÍ, EN EL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO INTEGRAL DICSSA, S.A. DE C.V.

TRABAJOS FALTANTES DE LA AMPLIACIÓN DEL CAMINO EXISTENTE A 12.00 METROS DE ANCHO DE CORONA; MEDIANTE TRABAJOS DE TERRACERÍAS, ESTRUCTURAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTO ASFÁLTICO, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO; DEL KM 42+300 AL KM 52+000, DEL TRAMO JOCOTEPEC - TIZAPÁN EL ALTO, EN LA CARRETERA GUADALAJARA - JIQUILPAN DE JUÁREZ, EN EL ESTADO DE JALISCO.

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EDICIÓN ESPECIAL 2017

CARRETERA TO EL DAtiembre

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EDICIร N ESPECIAL 2017

INFRAESTRUCTURA

CARRETERA

Se realizaron trabajos de modernización en más de

75 kilómetros de ejes troncales, con una inversión superior a 2,760 millones de pesos, así como diferentes obras complementarias de construcción, con una inversión de más de 640 millones de pesos Por: Redacción IDM Fotos: Secretaría de Comunicaciones y Transportes, archivo

on el propósito de fomentar la construcción de nueva infraestructura que favorezca la integración logística y aumente la competitividad derivada de una mayor interconectividad, el Gobierno de la República destaca en su quinto informe de gobierno las distintas acciones que permitieron avanzar en la consolidación de la infraestructura de los diferentes modos de transporte del país. COMPROMISOS DE GOBIERNO En la construcción, modernización y conservación de la infraestructura carretera del país, el Gobierno Federal, de diciembre de 2012 a junio de 2017, destinó más de 335 mil millones de pesos. • CG-008 Modernización de la autopista a la Frontera desde Comitán, primera etapa, con una longitud total asociada de más de 29 kilómetros y una inversión de 480 millones de pesos, en el estado de Chiapas. • CG-026 Continuar la construcción de la Autopista Jala- Compostela-Bahía de Banderas, que consiste en la construcción de una autopista de cuatro carriles de circulación del entronque Jala (autopista

EDICIÓN ESPECIAL 2017

Guadalajara- Tepic) a entronque Compostela en el estado de Nayarit, con una longitud de más de 60 kilómetros y una inversión asociada de 4 mil millones de pesos. • CG-040 Construcción de un Viaducto Elevado sobre la autopista México-Veracruz, tramo Planta VW-Estadio Cuauhtémoc para alojar cuatro carriles de circulación, con una longitud asociada de más de 15 kilómetros y una inversión de 10,500 millones de pesos, en el estado de Puebla. • CG-057 Construcción del Libramiento de Villahermosa, primera etapa, que consiste en la construcción de dos cuerpos nuevos de 10.5 metros cada uno para alojar cuatro carriles de circulación (dos en cada sentido) separados por un camellón central con una longitud asociada de más de 23 kilómetros y una inversión superior a 3,200 millones de pesos en el estado de Tabasco. • CG-058 Modernizar la carretera VillahermosaCárdenas, primera etapa, que consiste en la ampliación de cuatro a ocho carriles, así como la construcción de tres viaductos y un distribuidor vial, con una inversión mayor a 2 mil millones de pesos. • CG-060 Carretera de acceso al puerto de Veracruz con una longitud asociada de 14 kilómetros y una inversión de más de 590 millones de pesos, en el estado de Veracruz.

CARRETERA • CG-082 Modernizar la carretera Portezuelo-Palmillas, primera etapa, que consiste en la modernización de dos a cuatro carriles en una longitud de 19.5 kilómetros y una inversión superior a 700 millones de pesos. • CG-115 Continuar la modernización de la carretera Durango-Hidalgo del Parral con una longitud mayor a 86 kilómetros y una inversión de más de 1,200 millones de pesos, en el estado de Durango. • CG-140 Modernizar la carretera Tepeaca-Tehuacán con una longitud de 88 kilómetros y una inversión de más de 850 millones de pesos, en el estado de Puebla. • CG-175 Modernizar la carretera Ixtlahuaca-Jilotepec, primera etapa, con una longitud de 25 kilómetros y una inversión mayor a 530 millones de pesos, en el estado de México. • CG-183 Rehabilitación de la carretera Monterrey- Nuevo Laredo, primera etapa, en una longitud de 150 kilómetros y una inversión superior a los 238 millones de pesos. • CG-212 Modernizar la carretera Nochixtlán-Yucuda- Tlaxiaco-PutlaPinotepa Nacional, primera etapa, la cual consiste en la ampliación de siete a 12 metros en el tramo de la carretera Nochixtlán-Yucuda en 13 kilómetros y la renovación de la superficie de rodamiento de 50 kilómetros, con

una inversión superior a 260 millones de pesos, en el estado de Oaxaca. • CG-219 Construir el Boulevard Boca del Río-Antón Lizardo con una longitud mayor a 8 kilómetros y una inversión de 400 millones de pesos, en el estado de Veracruz. • CG-232 Ampliar la Carretera Federal 200, en el tramo El Tuito-Melaque, primera etapa, con una longitud asociada de más de 61 kilómetros y una inversión superior a 920 millones de pesos, en el estado de Jalisco. • CG-233 Modernizar la carretera Rancho Nuevo- Comitán, en el tramo

Teopisca-Comitán, con una inversión de 720 millones de pesos y una longitud de 40 kilómetros. • CG-246 Continuar la modernización del Periférico de la Ciudad de Mérida con una meta de dos distribuidores viales y una inversión de 232 millones de pesos, en el estado de Yucatán. • CG-250 Modernizar la carretera Ciudad Industrial Xicoténcatl I-Nicolás Bravo-Ciudad Industrial Xicoténcatl II-Huamantla que consistió en la ampliación a 12 metros en una longitud de 24 kilómetros con una inversión mayor a 990 millones de pesos.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

CARRETERA EJES TRONCALES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES El Gobierno de la República con el propósito de consolidar y modernizar los 15 ejes troncales transversales y longitudinales estratégicos y concluir aquellos que se encuentran pendientes, de diciembre de 2012 a junio de 2017, con una inversión superior a los 21,600 millones de pesos, realizó trabajos en más de 510 kilómetros de carreteras; de éstos, más de 21 kilómetros corresponden a construcción y 489 kilómetros a obras de modernización, con inversiones mayores a 3,500 y 18,180 millones de pesos, respectivamente. De septiembre de 2016 a junio de 2017, se realizaron trabajos de modernización en más de 75 kilómetros, con una inversión superior a 2,760 millones de pesos, así como diferentes obras complementarias de construcción, con una inversión de más de 640 millones de pesos. Entre las principales obras de modernización realizadas destacan las siguientes: • La Paz-Ciudad Insurgentes, tramo del km 15+000 al km 209+000, con una inversión superior a 180 millones de pesos y una meta de 15 kilómetros. • Acapulco-Zihuatanejo, con una inversión de 270 millones de pesos y una meta de 7 kilómetros. • Ampliar la Carretera Federal 200, en el tramo El Tuito-Melaque, primera etapa, con una inversión de 320 millones de pesos y una meta de 9 kilómetros. • Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco, tramos la Y-Barranca larga-Ventanilla y Puerto Escondido- Pochutla-Huatulco, con una inversión superior a los 200 millones de pesos y una meta de 6 kilómetros. CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN CARRETERA En materia de construcción de carreteras, se realizaron diversos trabajos en una longitud superior a los 21 kilómetros con una inversión de más de 643 millones de pesos, destacan las siguientes obras en proceso: Libramiento de Ensenada, con una inversión de 135 millones de pesos y la ampliación a cuatro carriles de los accesos de Coatzacoalcos en su tramo: Entronque AllendeEntronque Nuevo Teapa. En la red básica fuera de corredores carreteros, en el periodo de diciembre de 2012 a junio de 2017, se realizaron trabajos en 1,470 kilómetros con una inversión de más de 47,430 millones

de pesos. Del total, más de 130 kilómetros corresponden a construcción y 1,340 kilómetros a modernización con una inversión de más 15,860 millones de pesos y 31,570 millones de pesos, respectivamente. De septiembre de 2016 a junio de 2017, se realizaron trabajos en más de 190 kilómetros, con una inversión de más de 6,980 millones de pesos, de los cuales más de 180 kilómetros corresponden a modernización de carreteras con una inversión de más de 4,790 millones de pesos. Entre las obras realizadas destacan las siguientes: • Cuatro Ciénegas-San Pedro, del km 82+000 al km 263+500, con una inversión superior a 230 millones de pesos y una meta de 43 kilómetros. • Silao-San Felipe, con una inversión de más de 230 millones de pesos, y una meta de 8 kilómetros. • Ampliación de la carretera MéridaChetumal, primera etapa, con una inversión superior a 350 millones de pesos y una meta de 8 kilómetros. Para la construcción de carreteras fuera de corredores, de septiembre de 2016 a junio de 2017, se llevaron a cabo trabajos con una inversión de más de 2,190 millones de pesos, entre los principales se encuentran: • Modernización del Segundo Periférico Gómez Palacio-Torreón, con una inversión mayor a 20 millones de pesos. • Distribuidor Vial Av. Alfredo del Mazo-Av. José López Portillo (3ra. Etapa), con una inversión superior a 140 millones de pesos.

• Viaducto conexión InterlomasNueva Autopista Naucalpan-Toluca, con una inversión de más de 350 millones de pesos. • Libramiento Sur de Morelia, con una inversión superior a 280 millones de pesos. Mejorar y modernizar la red de caminos rurales y alimentadores representa para el Gobierno de la República un gran reto debido a que a través de ellos es posible la conectividad básica entre las zonas rurales y las regiones apartadas del país con los centros de desarrollo y consumo, lo que da vida a estas comunidades y permite el acceso a servicios fundamentales como la salud, la educación y el empleo. Para ello, de diciembre de 2012 a junio de 2017, se construyeron, modernizaron y conservaron 47,170 kilómetros, de los cuales 7,290 kilómetros se construyeron y modernizaron, así como más de 39,880 kilómetros se conservaron. Estos trabajos representan un avance de 88% de la meta Sexenal. En materia de construcción y modernización de carreteras federales de diciembre de 2012 a junio de 2017, se concluyeron 67 de 80 carreteras federales que se tienen planeadas para el periodo 2013-2018; con una longitud total de más de 2,800 kilómetros. De septiembre de 2016 a junio de 2017, se concluyeron 15 obras de construcción y modernización de carreteras federales, con una longitud superior a 615 kilómetros y una inversión superior a 13,690 millones de pesos, entre las que destacan la modernización de EDICIÓN ESPECIAL 2017

CARRETERA la carretera federal 200, en el tramo el Tuito-Melaque; Tecate-el Sauzal; la modernización de la carretera Villahermosa- Cárdenas, primera etapa; la modernización de la carretera Portezuelos-Palmillas, primera etapa; y la modernización de la carretera Ciudad Industrial Xicoténcatl I-Nicolás Bravo. En materia de conservación y reconstrucción de caminos rurales y alimentadores, de septiembre de 2016 a junio de 2017, con una inversión superior a 5,270 millones de pesos, se realizaron trabajos en más de 6,400 kilómetros. Entre las que se distinguen: Xpujil-Dzibalchen, Pich-Dzibalchen, en Campeche; San Francisco de BorjaNonoava-Norogachi, en Chihuahua; Tepic-Aguascalientes, tramo: Límite de estados Nayarit/Jalisco-Tuxpan de Bolaños- Crucero Banderitas, en Jalisco; Ciudad Valles- Chantol- Las Huertas, en San Luis Potosí; y Peto-Valladolid, tramo: Peto-Ichmul, en Yucatán. De septiembre de 2016 a junio de 2017, se realizaron trabajos de modernización en 10 ejes con una longitud de 17.5 kilómetros y una inversión de 84.7 millones de pesos. Los trabajos se llevaron a cabo en los ejes: Madera-Nuevo Casas Grandes, en Chihuahua; Actopan- Atotonilco, en Hidalgo; Montemorelos-Entronque San Roberto, en Nuevo León; MatehualaCiudad Victoria, en San Luis Potosí y Tamaulipas; Culiacán-Parral, en Sinaloa y Chihuahua; Fronteriza del Norte, en Chihuahua; Tepic-Aguascalientes, en Nayarit y Aguascalientes; Mitla-Sayula (Mixe Baja), Mitla-Sayula (Mixe Alta) en Oaxaca; y Topolobampo-Chihuahua, en Sinaloa y Chihuahua. CONSTRUCCIÓN DE LIBRAMIENTOS En materia de construcción de libramientos, incluyendo entronques, distribuidores y accesos, de diciembre de 2012 a junio de 2017, se desarrollaron trabajos en más de 500 kilómetros, con una inversión mayor a 30,239 millones de pesos. • En carreteras federales, de diciembre de 2012 a junio de 2017, se llevaron a cabo trabajos en más de 175 kilómetros, con una inversión mayor a 8,200 millones de pesos. Destacan los trabajos realizados en los siguientes libramientos: de Ensenada, Sur de Tuxtla Gutiérrez, Sur de Morelia, Escuinapa, Atasta y Cihuatlán. • A través del esquema de concesiones de diciembre de 2012 a junio de 2017, se realizaron trabajos en más de

370 kilómetros, con una inversión superior a 22 mil millones de pesos. De septiembre de 2016 a junio 2017, se concluyeron obras con una inversión total mayor a 7,300 millones de pesos, asociados a una longitud total de 110 kilómetros, entre los que destacan: El Libramiento Poniente de San Luis Potosí de más de 24 kilómetros de longitud, aloja dos carriles de circulación, uno por sentido, y se conecta con el Libramiento Norte de la misma entidad contribuyendo a mejorar la seguridad vial y la descongestión vehicular en la zona urbana de la ciudad de San Luis Potosí, al evitar el paso del tránsito pesado por las calles de la capital del estado, mejorando la calidad de vida de sus habitantes al eliminar problemas de contaminación, ruido y accidentes viales. El Macrolibramiento de Querétaro

“Centenario de la Constitución”, una vía de altas especificaciones que cuenta con cuatro carriles de circulación, dos por sentido, con una longitud de 86 kilómetros y que acortará significativamente los recorridos entre la zona sur del Bajío y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, beneficiando a más de 1.5 millones de habitantes, además de brindar una mejor continuidad a la circulación de los usuarios al complementar el corredor carretero Querétaro - Ciudad Juárez. NUEVOS ESQUEMAS DE FINANCIAMIENTO Con la ampliación y construcción de tramos carreteros mediante nuevos esquemas de financiamiento, de diciembre de 2012 a junio 2017, a través del aprovechamiento de nuevos esquemas EDICIÓN ESPECIAL 2017

OBRAS de construcción se concluyeron y modernización de carreteras federales, con una longitud superior a 615 kilómetros y una inversión superior a 13,690 millones de pesos de financiamiento se concluyeron nueve autopistas que representan una longitud de más de 550 kilómetros, con una inversión de 21,200 millones de pesos. Entre los principales trabajos realizados se encuentran los siguientes: Mediante el esquema de Proyectos de Prestación de Servicios, de septiembre de 2016 a junio de 2017, se concluyó la construcción del tramo Lachiguiri-Sta. María Totolopilla, de la Autopista Oaxaca-Istmo, con una longitud de 9 kilómetros y una inversión de 619 millones de pesos. Con la puesta en operación de este tramo se mejoró la conexión para facilitar el acceso a la zona del Istmo de Tehuantepec y contribuye a dar un mejor acceso a la zona Mixe del noreste de Oaxaca. Bajo el esquema de Asociaciones Público Privadas, se encuentran por iniciar obra, el Libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes y la autopista Las Varas-Puerto Vallarta, con una inversión total de 8 mil millones de pesos. Con el esquema de Aprovechamiento de Activos, de septiembre de 2016 a junio de 2017, se construyeron más de 48 kilómetros, con una inversión superior a 3,300 millones de pesos, destaca la conclusión de la construcción del tramo que va desde la salida a Chapala a la salida a Colima del Macrolibramiento de Guadalajara, con una longitud de 35 kilómetros y una inversión total asociada de más de 2,700 millones de pesos. Para mejorar la conectividad entre carreteras y autopistas se continuó con la realización de obras de conexión y acceso a nodos logísticos que favorezcan el tránsito intermodal. De diciembre de 2012 a junio de 2017, se concluyeron obras para favorecer la conexión y acceso a nodos logísticos con una inversión mayor a 73,500 millones de pesos, asociados a una meta de más de 830 kilómetros. EDICIÓN ESPECIAL 2017

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN PERIÓDICA Garantizar una mayor seguridad en las vías de comunicación, a través de mejores condiciones físicas de la red y sistemas inteligentes de transporte. De diciembre de 2012 a junio de 2017, con una inversión de más de 37 mil millones de pesos se reconstruyeron diferentes tramos en más de 190 kilómetros de carreteras, se realizaron trabajos de conservación periódica en más de 17,118 kilómetros, y anualmente se dio conservación rutinaria en 44 mil kilómetros a lo largo del territorio nacional, en la red federal libre de peaje. Entre septiembre de 2016 y junio de 2017, con una inversión superior a los 5,780 millones de pesos se reconstruyeron 59.3 kilómetros, se realizaron trabajos de conservación periódica en más de 2,620 kilómetros y trabajos de conservación rutinaria en más de 33,220 kilómetros en la red federal libre de peaje. Entre las principales obras realizadas se encuentran: Manuel Doblado-Entronque La Piedad del km 76+400 al 104+000 en Guanajuato; Chamapa-Toluca (cuerpos A y B incluyendo laterales), del km 45+000 al 53+300 en el estado de México, y Dos Montes-Límite estados Tabasco/Chiapas (2 cuerpos), tramo del km 45+000 al 48+000 en Tabasco. A través de Contratos Plurianuales de Conservación de Carreteras se realizaron trabajos de conservación en más de 2,830 kilómetros con una inversión mayor a mil millones de pesos. Se reconstruyeron 79 puentes con una inversión superior a 600 millones de pesos. Asimismo, se llevaron a cabo trabajos de conservación periódica en 62 puentes y rutinaria en 4,828 puentes con una inversión de 129.8 millones de pesos. Se atendieron 11 puntos de conflicto con una inversión de 39.2 millones de pesos, principalmente en los estados de Chiapas, México, Michoacán, Oaxaca, San Luis Potosí, Sonora y Veracruz. Para incrementar la seguridad y agilizar el movimiento de carga y pasajeros, desde el inicio de la presente administración a junio de 2017, se cuenta con 1,490 carriles inter-operando en más de 370 plazas de cobro del país que disponen del sistema de telepeaje, para que los usuarios de las autopistas realicen el pago de peaje con un solo dispositivo TAG.

Construcción, Ampliación, y/o Modernización de Carreteras, Puentes, Movimiento de Tierras, Preparación de Sitios Mineros y Proyectos de Urbanización

Tarasca núm. 16 sur; colonia Nueva Estación, Hermosillo, Sonora, México. C.P. 83160 Tel. (662) 210 4721 info@gluyasconstrucciones.com www.gluyasconstrucciones.com

SECTOR SALUD POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

SACYR ALVARGA HOSPITAL ACUÑA, S.A.P.I. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL GENERAL DE ZONA DE 90 CAMAS EN CIUDAD ACUÑA, COAHUILA.

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SÉLICA MANTENIMIENTO Y CONTROL DE OBRA, S.A. DE C.V

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA 2DA. ETAPA DE OBRA PARA LA CONTINUIDAD DE LA AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DE URGENCIAS, CIRUGÍA, TOCOCIRUGÍA, ANATOMÍA PATOLÓGICA Y PUENTE DE INTERCOMUNICACIÓN, DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (H.A.E.119) “PRESIDENTE BENITO JUÁREZ”, UBICADO EN OAXACA DE JUÁREZ, OAX.

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ALVARGA CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DE QUIRÓFANOS Y ÁREA DE TERAPIA INTENSIVA POSTQUIRÚRGICA DEL HOSPITAL DE CARDIOLOGÍA DEL CENTRO MÉDICO NACIONAL SIGLO XXI.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

OBRAS Y CONSTRUCCIONES DIARAM, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA AMPLIACIÓN, REMODELACIÓN Y REMOZAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE URGENCIAS, CIRUGÍA Y SERVICIOS DE ÁREAS DE APOYO DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (H.A.E.290) 1º. DE OCTUBRE, UBICADO CIUDAD DE MÉXICO.

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ADVANCE BUILDERS, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN EN PLANTA BAJA DE LOS SERVICIOS DE CIRUGÍA, TOCO CIRUGÍA, C.E.Y.E., URGENCIAS Y NIVEL SÓTANO TRABAJOS DE ADECUACIÓN DE LAS ÁREAS DE COCINA Y ARCHIVO, DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (HAE215) “VALENTÍN GÓMEZ FARÍAS”, UBICADO EN ZAPOPAN, JALISCO.

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CONSTRUCTORA GERMER, S.A. DE C.V.

PROYECTO INTEGRAL (PROYECTO EJECUTIVO, OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS) PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA CLÍNICA DE MAMA; UBICADA EN AVENIDA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL S/N. COLONIA MAGDALENA DE LAS SALINAS, CIUDAD DE MÉXICO.

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PRECISA CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN Y EQUIPAMIENTO DE LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR DE 10+5 CONSULTORIOS EN CABO SAN LUCAS, BAJA CALIFORNIA, SUR.

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GRUPO CONSTRUCTOR VADONNE, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DE LA REMODELACIÓN DE PLANTA BAJA Y 1ER NIVEL DE LOS SERVICIOS CONSULTA DE ESPECIALIDADES, ALMACÉN DE ABASTOS, CIRUGÍA DE CORTA ESTANCIA, ELEVADORES Y TRABAJOS DE REPARACIÓN POR RESTRUCTURACIÓN DE LOS PISOS PLANTA BAJA AL SEXTO NIVEL, DEL EDIFICIO “F” DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (HAE272), “LIC. ADOLFO LÓPEZ MATEOS, UBICADO EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

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LAGUERA CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

DESARROLLO DEL PROYECTO EJECUTIVO Y TRABAJOS DE OBRA PÚBLICA PARA LA AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TOCOLOGÍA, CIRUGÍA, Y C.E.Y.E., EN EL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (HAE71) “LEÓN”, DE LA LOCALIDAD DE LEÓN, GTO.

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MG&B, S.A. DE C.V.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR DE 10 + 5 CONSULTORIOS, CON ATENCIÓN MÉDICA CONTINUA Y UNIDAD DE DIAGNÓSTICO, EN EL MUNICIPIO DE NACAJUCA, TABASCO.

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GL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN CO., S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA REHABILITAR LOS ESPACIOS DE LOS PISOS 2 AL 8 ALA “A” EN EL EDIFICIO DENOMINADO “BUENAVISTA”, UBICADO EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

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DISEÑO INGENIERÍA Y MANUFACTURAS, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DE LA 2ª ETAPA DE AMPLIACIÓN, REMODELACIÓN Y REMOZAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE CONSULTA EXTERNA, AUXILIARES DE DIAGNÓSTICO, OBRA EXTERIOR Y ESTACIONAMIENTO, DE LA CLÍNICA HOSPITAL, UBICADA EN SAHUAYO, MICHOACÁN.

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GVER CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA CONTINUIDAD DE LA AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES DE DIAGNÓSTICO, SERVICIOS AUXILIARES DE TRATAMIENTO Y SERVICIO GENERALES; REMODELACIÓN DE LA UNIDAD EXISTENTE DE LOS SERVICIOS DE ATENCIÓN CONTINUA Y MEDICINA PREVENTIVA; Y OBRAS EXTERIORES DE LA CLÍNICA DE MEDICINA FAMILIAR (CMF3), ESCALA A CLÍNICA DE MEDICINA FAMILIAR CON ESPECIALIDADES Y QUIRÓFANO (CMFEQ8), UBICADA EN TULANCINGO DE BRAVO, HIDALGO.

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EDIFICACIÓN Y PROYECTOS DUAL, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR (UMF) NUEVA DE 10 CONSULTORIOS CON AMC EN TONALÁ, JALISCO

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TEPORACA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A ACABADOS E INSTALACIONES EN EL AREA DE HOSPITALIZACION, QUIROFANOS, RAYOS X, CEYE, CASA DE MAQUINAS, SUBESTACION PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS INSTALACIONES HIDRAULICAS, SANITARIAS, ELECTRICAS, AIRE ACONDICIONADO, GASES MEDICINALES DEL HOSPITAL GENERAL “DR. FRANCISCO GALINDO CHAVEZ, EN TORREON, COAH.

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CONSTRUCCIONES DISEÑOS E INSTALACIONES, S.A. DE C.V.

SUSTITUCIÓN DE LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR U.M.F. NO. 66 DE 10 CONSULTORIOS CON ATENCIÓN MÉDICA CONTINUA EN EL MUNICIPIO DE CAJEME, SONORA.

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ROCASECA, S. DE R.L. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA REMODELACIÓN DE CONSULTA EXTERNA, SERVICIOS AUXILIARES DE DIAGNÓSTICO, SERVICIOS AUXILIARES DE TRATAMIENTO, CUIDADOS INTENSIVOS Y SERVICIO GENERALES DE APOYO, DEL HOSPITAL GENERAL “FRAY JUNÍPERO SERRA”, UBICADO EN TIJUANA, BAJA CALIFORNIA.

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EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR SALUD POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CONSTRUCTORA BREMA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR CON 10 CONSULTORIOS Y ATENCIÓN MÉDICA CONTINUA EN EL MUNICIPIO DE SAN JOSÉ CHIAPA, EN LA DELEGACIÓN PUEBLA.

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CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO GALU, S.A. DE C.V.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE SEÑALIZACION EN LAS SUBDELEGACIONES 6,7,8, Y 10, SUSTITUCION DE ACABADOS Y TRABAJOS DE OBRA CIVIL EN LA ESCUELA DE ENFERMERIA Y LAS SUB DELEGACIONES 7, 8 Y 10, EN LAS UNIDADES MEDICAS H.G.Z. 32, U.M.F. 28, U.M.F. 9 Y EN LAS GUARDERIAS 10, 17, 29, 30, 31, 38, III, Y VI, DE LA DELEGACIÓN SUR DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

U O CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE SUSTITUCIÓN DE ACABADOS EN PISOS, MUROS Y PLAFONES DEL HOSPITAL GENERAL DE ZONA NO. 26

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

CORPORATIVO ROTIUM, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA AMPLIACIÓN (IMPLEMENTACIÓN DE MEZZANINE) Y ADECUACIÓN DE LA SUBDELEGACIÓN DE PENSIONES CORRESPONDIENTE A LA DELEGACIÓN REGIONAL ORIENTE EN PARTE DEL INMUEBLE DEL CENTRO COMERCIAL NO. 159, UBICADA CIUDAD DE MÉXICO.

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LM GRUPO CONSTRUCTOR, S.A. DE C.V.

DESARROLLO DEL PROYECTO EJECUTIVO Y TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA OBRA DE AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DE LA UNIDAD MÉDICA, PARA REFORZAR EL PROGRAMA DE FORTALECIMIENTO AL PRIMER NIVEL DE ATENCIÓN E INCREMENTAR LA CAPACIDAD DE CONSULTORIOS Y OBRA EXTERIOR, EN LA CLÍNICA DE MEDICINA FAMILIAR “ECATEPEC DE MORELOS”, (CMF19), UBICADA EN ECATEPEC DE MORELOS, ESTADO DE MÉXICO.

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CORPORATIVO KARESO, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO 2016 DE OBRA CIVIL, INSTALACIONES ELÉCTRICAS, HIDRÁULICAS, SANITARIAS, GASES MEDICINALES, CABLEADO ESTRUCTURADO Y AIRE ACONDICIONADO EN LA UMAE HOSPITAL DE ESPECIALIDADES, CMNO, UBICADO EN CALLE BELISARIO DOMÍNGUEZ NO 1000, COLONIA INDEPENDENCIA, GUADALAJARA, JALISCO.

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GRUPO DIVIBSA, S.A. DE C.V.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO INTEGRAL DEL ÁREA DE MEDICINA FAMILIAR, PREVENIMSS, SALAS DE ESPERA Y SALUD EN EL TRABAJO DE LA UMF N° 47 DE SAN LUIS POTOSÍ, S.L.P.

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LOYES INGENIERÍA, S. DE R.L. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DE LA AMPLIACIÓN Y REMODELACIÓN DEL SERVICIO DE URGENCIAS, OBRA EXTERIOR Y OBRAS DE APOYO, DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD (HAE 104), UBICADO EN MÉRIDA, YUCATÁN.

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DESARROLLO DE CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS DE OCCIDENTE, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL PARA EL MANTENIMIENTO A DUCTERÍA DE AIRE ACONDICIONADO DEL HOSPITAL GENERAL REGIONAL NO. 17 DE CANCÚN.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

GRUPO CONSULTORES Y CONSTRUCTORES ASOCIADOS, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A ACABADOS E INSTALACIONES EN EL AREA DE HOSPITALIZACION, URGENCIAS, UCIA, CEYE, LAVANDERIA, CASA DE MAQUINAS, Y AREAS EXTERIORES PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS INSTALACIONES HIDRAULICAS, SANITARIAS, ELECTRICAS, AIRE ACONDICIONADO, GASES MEDICINALES DE LA CLÍNICA HOSPITAL CIUDAD VICTORIA, UBICADA EN CALLE 19 OAXACA Y BLVD. EMILIO PORTES GIL S/N U.H. FOVISSSTE VICTORIA, TAMAULIPAS.

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ESPACIO CONSULTORES, S.C.

SUPERVISIÓN Y CONTROL DE OBRA, DIRECCIÓN RESPONSABLE DE OBRA, DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL GENERAL DE ZONA DE 144 CAMAS EN EL MUNICIPIO DE PACHUCA, HIDALGO.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

SINALOA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES DEL H.A.E. “GRAL. IGNACIO ZARAGOZA”.

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GRUPO INVOLTO, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE AUTOMATIZACIÓN DE PUERTAS EN EL EDIFICIO DENOMINADO “BUENAVISTA”, UBICADO EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

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CONSTRUCTORA ORTIMEX, S.A. DE C.V.

2DA. ETAPA DE LOS TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA AMPLIACIÓN DEL BANCO DE SANGRE; REMODELACIÓN Y REMOZAMIENTO DE URGENCIAS DEL HOSPITAL GENERAL (H.G.175) DARÍO FERNÁNDEZ FIERRO DE LA LOCALIDAD DE BENITO JUÁREZ DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

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GRUPO CONSTRUCTOR SOLY , S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y OPTIMIZACIÓN DE ESPACIOS EN OBRA CIVIL, INSTALACIÓN HIDRÁULICA Y SANITARIA, INSTALACIÓN ELÉCTRICA, AIRE ACONDICIONADO, INSTALACIÓN DE GASES MEDICINALES Y CABLE ESTRUCTURADO .

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

CONSTRUCTORA LUBORO, S. A. DE C. V.

MANTENIMIENTO INTEGRAL DEL ÁREAS DE BAÑOS PÚBLICOS, RAYOS X, DE LOS DOMOS DEL ESTACIONAMIENTO DEL CUERPO GOBIERNO Y ÁREAS JARDINADAS, DE LAS VENTANAS DE HOSPITALIZACIÓN; DE LA HERRERÍA DE LOS SERVICIOS DE LABORATORIO, ENTRE OTROS, DE LA UNIDAD MÉDICA DE ALTA ESPECIALIDAD DE MÉRIDA YUCATÁN.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

I&AA, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO, REMOZAMIENTO Y OBRA EXTERIOR, PARA LA CASA DE DÍA DE LA CIUDAD DE COLIMA, COLIMA.

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EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR SALUD POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CONSTRUCTORA NORTAG, S.A. DE C.V.

OBRA CIVIL DE CONSERVACIÓN 2017 DE LA UNIDAD MÉDICA DE ALTA ESPECIALIDAD NO.1 HOSPITAL DE ESPECIALIDADES CENTRO MÉDICO NACIONAL BAJÍO, UBICADO EN BLVD. ADOLFO LÓPEZ MATEOS Y AV. PASEO DE LOS INSURGENTES, COL. LOS PARAÍSOS, LEÓN, GUANAJUATO.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

CICISA DISEÑOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL MÓDULO DE EDUCACIÓN DEL HGR NO. 1 LIC. IGNACIO GARCÍA TÉLLEZ, DELEGACIÓN YUCATÁN.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA CONTINUIDAD DE LA AMPLIACIÓN DE CONSULTA EXTERNA, SERVICIOS AUXILIARES DE TRATAMIENTO, CONSTRUCTORA Y ARRENDADORA SERVICIOS GENERALES DE APOYO, OBRA EXTERIOR Y ESTACIONAMIENTO, DE LA UNIDAD DE IMPALA, S.A. DE C.V. MEDICINA FAMILIAR TIPO 1 (UMF1), UBICADA EN NUEVO CASAS GRANDES, CHIHUAHUA.

INSTITUTO DE SEGURIDAD Y SERVICIOS SOCIALES DE LOS TRABAJADORES DEL ESTADO

MOSSC, S.A. DE C.V.

PARTIDA I Y II MANTENIMIENTO DE JARDINES, BARRIDO DE ÁREAS PÉTREAS Y REFORESTACIÓN PARA LAS UNIDADES MÉDICAS Y NO MÉDICAS DEL INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

CONSTRUCTORA JOMABE, S.A. DE C.V.

REMODELACIÓN INTEGRAL DE LA GUARDERÍA NO. 02 EN MONTERREY, NUEVO LEÓN.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

PROYECTOS LIMIECO, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO INTEGRAL DE CONSULTA EXTERNA, AREAS DE ATENCIÓN Y SERVICIOS DEL HGZ N° 2, S.L.P.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

DICOPRO, S.A. DE C.V.

SUPERVISIÓN Y CONTROL DE OBRA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL GENERAL DE ZONA DE 90 CAMAS EN CIUDAD ACUÑA, COAHUILA.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

ASOCIACIÓN DE INGENIEROS CONSTRUCTORES AIC, S.A. DE C.V.

CONTRATACIÓN DE LOS TRABAJOS RELATIVOS A MANTENIMIENTO INSTALACIONES Y ACABADOS PARA EL SERVICIO DE HEMATOLOGÍA DE LA UMAE HOSPITAL DE ESPECIALIDADES DEL CMN LA RAZA, PARA EL EJERCICIO 2016.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

DICOVIT, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A SEGUNDO PISO DEL HGR 36 SAN ALEJANDRO, CONSISTENTE EN TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES HIDRÁULICAS Y SANITARIAS, ELÉCTRICAS, AIRE ACONDICIONADO, GASES MEDICINALES, SISTEMA CONTRA INCENDIO, SEÑAL DE TV Y CIRCUITO CERRADO DE TV, CABLE ESTRUCTURADO.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

GRUPO INMOBILIARIO REAL DEL BOSQUE, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE CONSERVACIÓN DE INMUEBLES EN: HOSPITAL GENERAL DE ZONA NO. 7 Y GUARDERÍA IMSS, EN LA CIUDAD DE MONCLOVA, EN EL ESTADO DE COAHUILA DE ZARAGOZA.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

INMOBILIARIA ARROYO OROZCO, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS CORRESPONDIENTES A LA OBRA EXTERIOR, ESTACIONAMIENTO Y OBRAS DE PROTECCIÓN PARA EVITAR INUNDACIONES DEL CONJUNTO HOSPITALARIO, DEL HOSPITAL DE ALTA ESPECIALIDAD “GRAL. IGNACIO ZARAGOZA” DE LA LOCALIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

INSTITUTO DE SEGURIDAD Y SERVICIOS SOCIALES DE LOS TRABAJADORES DEL ESTADO

OBRAS Y CAMINOS BO, S.A. DE C.V.

DESARROLLO DEL PROYECTO EJECUTIVO Y TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS PARA LA OBRA DE AMPLIACIÓN, REMODELACIÓN , REMOZAMIENTO Y OBRA EXTERIOR, PARA LA DIGNIFICACIÓN DE ESPACIOS EN LA ATENCIÓN AL DERECHOHABIENTE, EN LA UNIDAD DE MEDICINA FAMILIAR (UMF³) “ATLACOMULCO DE FABELA”, UBICADA EN ATLACOMULCO DE FABELA, ESTADO DE MÉXICO.

INSTITUTO DE SEGURIDAD Y SERVICIOS SOCIALES DE LOS TRABAJADORES DEL ESTADO

REYNA EDIFICACIONES, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES, PARA EL MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN EN EL ÁREA DE FACHADA, FARMACIA, ARCHIVO CLÍNICO Y SIMO DEL HGZ NO. 13, UBICADO EN CALLE SEXTA, ENTRE OCAMPO Y MINA NO. 800, C.P. 87300, Y EN FACHADA Y ÁREA EXTERIOR DE LA UMF NO. 79, UBICADA EN CALLE SEXTA NO. 800, ZONA CENTRO, CÓDIGO POSTAL 87300 DE H. MATAMOROS, TAMAULIPAS.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

PEREDO BLAZQUEZ CONSTRUCTORES, S.A. DE C.V.

PROYECTO EJECUTIVO Y TRABAJOS DE OBRA CIVIL E INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS, PARA REHABILITAR LOS ESPACIOS PARA LAS OFICINAS DE LA SUBDIRECCIÓN DE PROGRAMACIÓN Y PRESUPUESTO EN EL INMUEBLE UBICADO EN AV. SAN FERNANDO NO. 547, COLONIA BARRIO DE SAN FERNANDO, EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

INSTITUTO DE SEGURIDAD Y SERVICIOS SOCIALES DE LOS TRABAJADORES DEL ESTADO

GRUPO ROVILO, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO DEL TERCERO Y CUARTO PISO, DE LA UMAE HOSPITAL DE GINECO OBSTETRICIA N° 3, “DR. VICTOR MANUEL ESPINOSA DE LOS REYES SANCHEZ”.

INSTITUTO MEXICANO DEL SEGURO SOCIAL

CONSTRUCTORA GEOFÍSICA RMG, S.A. DE C.V.

REMODELACIÓN Y ADECUACIÓN DEL SEGUNDO NIVEL DEL ÁREA DE ENDOSCOPIA DEL INSTITUTO NACIONAL DE CANCEROLOGÍA.

INSTITUTO NACIONAL DE CANCEROLOGÍA

EDICIÓN ESPECIAL 2017

“INGENIERÍA, EXPERIENCIA Y CALIDAD” PRINCIPALES SERVICIOS : • CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO A HOSPITALES PÚBLICOS Y PRIVADOS • REESTRUCTURACIÓN DE EDIFICIOS • CONSTRUCCIÓN DE NAVES INDUSTRIALES • DIRECCIÓN DE OBRA • SUPERVISIÓN DE PROYECTOS • ASESORÍA • PROYECTO EJECUTIVO • DEMOLICIÓN DE INMUEBLES

Tels. 57 86 78 37, 57 86 78 38 Tels. 57 86 78 37, 57 86 78 38

info@germer.mx info@germer.mx

SALUD

INFRAESTRUCTURA

EN SALUD

En 2016 el Comité Técnico del Fideicomiso del Fondo

de Previsión Presupuestal del Sistema de Protección Social en Salud, autorizó recursos por 2,611.4 millones de pesos para el financiamiento de 46 proyectos en 17 entidades federativas con 30 acciones de obra y 407 de equipamiento Por: Redacción IDM

Fotos: Cortesía y archivo

a política de Estado orientada a desarrollar y fortalecer la infraestructura de los sistemas de salud y seguridad social públicos, llevó a cabo el Plan Maestro de Infraestructura Física en Salud, como instrumento de rectoría para la planeación, desarrollo y reordenamiento de la infraestructura y equipamiento de los servicios estatales de salud, describe el quinto informe de Gobierno Federal. De septiembre de 2016 a junio de 2017, fueron notificadas como concluidas 287 acciones (obra y equipamiento) para unidades médicas de hospitalización y consulta externa: 147 obras nuevas y sustituciones, 87 ampliaciones y fortalecimientos, así como 53 equipamientos. En 2017 por los mismos conceptos, hasta junio se autorizaron ocho proyectos de obra y equipamiento con un monto de 941.7 millones de pesos en los estados de Durango, Jalisco, México Morelos, Puebla, Sinaloa y Tamaulipas. De septiembre de 2016 a junio de 2017, con recursos federales y estatales, se realizaron acciones de conclusión, construcción, modernización y

fortalecimiento, entre las que destaca la siguiente infraestructura: Con una inversión de 1,007.2 millones de pesos, se concluyó el Hospital General en la ciudad de Cancún “Dr. Jesús Kumate Rodríguez”, en el estado de Quintana Roo (Compromiso de Gobierno CG-166), que cuenta con 180 camas, 41 consultorios, área de diagnóstico y servicios generales. Se inauguró el 10 de marzo de 2017. Con una inversión de 211.5 millones de pesos, se concluyó el nuevo Hospital General de Tekax, en el estado de Yucatán, que cuenta con seis consultorios, auxiliares de tratamiento, urgencias adultos y urgencias pediátricas, 30 camas de hospitalización y áreas de apoyo. Con una inversión de 105.5 millones de pesos, se concluyó la construcción por sustitución del Hospital Comunitario de Comonfort, en el estado de Guanajuato, que cuenta con hospitalización de 18 camas censables para niños y adultos, ocho consultorios, laboratorio (química clínica y parasitología), sala de rayos X simple, sala de ultrasonografía, áreas de interpretación, sala de expulsión, salas de recuperación y labor de parto, atención al recién nacido, quirófano y urgencias. Con una inversión de 93.7 millones de pesos, se concluyó la construcción por sustitución del Hospital Comunitario

EDICIÓN ESPECIAL 2017

de Purísima del Rincón en el estado de Guanajuato; que cuenta con 18 camas censables para niños y adultos, ocho consultorios, laboratorio, sala de rayos X simple, sala de ultrasonografía, sala de expulsión y labor de parto, atención al recién nacido, quirófano, sala de recuperación quirúrgica y área de urgencias con sala de observación (cuatro camas) y cuarto de choque. Se inauguró el 27 de febrero de 2017. Con una inversión de 71.6 millones de pesos, se concluyó la ampliación del Hospital Regional Materno Infantil en el municipio de Guadalupe, en el estado de Nuevo León, obra que consistió en la ampliación del área de hospitalización con 26 camas, banco de sangre, área para toma de muestras, rayos X, urgencias y tococirugía. Con una inversión de 88.9 millones de pesos, se concluyó el Centro Oncológico Regional de Tula, en el estado de Hidalgo, se encuentra dentro de las instalaciones del Hospital General de Tula, la obra cuenta con quirófanos, sala de recuperación, consultorios y mastógrafo. Se inauguró el 19 de diciembre de 2016. El Presidente de la República inauguró el 2 de junio de 2017, tres edificios de especialidades del Hospital General de México, con una inversión de 1,240 millones de pesos, con capacidad de atención a más de nueve millones de personas que no cuentan con algún tipo de seguridad social. La Torre de Patología, Genética, Genómica y Centro de Perfeccionamiento de Habilidades Médico-Técnicas, tiene una superficie de 10,720 metros cuadrados, y se canalizaron 347 millones de pesos. Cuenta con laboratorios de influenza, diagnóstico, investigación, patologías, trasplantes, biología molecular y citopatología, así como biblioteca, aulas y salas de prácticas de posgrado. La Unidad de Cardiología, Angiología y Neumología, cuenta con 13,146 metros cuadrados de construcción, está equipado con quirófanos de neumología, cardiología, angiología y cirugías, así como áreas de recuperación, salas de terapia intensiva, sala de urgencias y servicio de hospitalización con 85 camas, para lo cual se destinaron 569 millones de pesos. EDICIÓN ESPECIAL 2017

SALUD La Unidad de Medicina FísicaRehabilitación, Audiología-Foniatría y Alergias, que representó una inversión de 323 millones de pesos, tiene 8,265 metros cuadrados de construcción y ofrecerá servicios integrados con equipo de alta tecnología, como una unidad de hidroterapia con alberca, gimnasio para rehabilitación, cubículos para terapia de lenguaje y sonoterapia, consultorios generales y de urgencias, áreas de psicología, electroterapia y rehabilitación cardiopulmonar, entre otros. Se concluyó el proyecto de sustitución del Hospital Psiquiátrico “Dr. Samuel Ramírez Moreno” con una inversión de 271.5 millones de pesos. Está en proceso la adquisición de equipo inmobiliario por un monto de 29.1 millones de pesos. La modernización de esta infraestructura contribuye a la consolidación efectiva del SNS. De septiembre de 2016 a junio de 2017, el IMSS concluyó 19 acciones de obra: seis de infraestructura nueva, dos nuevas por sustitución y 11 ampliaciones y remodelaciones, desarrolladas con una inversión física de 391.9 millones de pesos, en beneficio de más de 2.2 millones de derechohabientes; así como una acción relacionada con obra pública (demolición), ejecutada con una inversión física de 7.3 millones de pesos. De septiembre de 2016 a junio de 2017, en el ISSSTE se concluyeron 36 acciones de obra. 35 corresponden a servicios de salud y una a seguridad social, que representan una inversión programada de 1,165.2 millones de pesos, en beneficio de más de 3.4 millones de derechohabientes. Del total, tres acciones correspondieron a obra nueva en salud por 24.7 millones de pesos; 32 acciones de ampliación y remodelación en salud por 1,128.3 millones de pesos y la obra en seguridad social por 12.2 millones de pesos. ESQUEMA ASOCIACIÓN PÚBLICO-PRIVADA En 2015, el IMSS determinó viable desarrollar cuatro proyectos bajo el esquema Asociación Público-Privada (APP), el cual contribuye con la sustentabilidad del sistema de Seguridad Social de nuestro país, al garantizar la prestación de servicios médicos con criterios de calidad, calidez y eficiencia, pero sin

1,240 MILLONES

de pesos se invirtieron en tres edificios de especialidades del Hospital General de México, que se entregaron el 2 de junio de 2017 que ello implique su privatización. Los cuatro proyectos de referencia son: Proyecto de Construcción del Hospital General de Zona en Tapachula, Chiapas con capacidad de 180 camas y una inversión de 1,400.8 millones de pesos. Con este hospital se beneficiará a más de 228,706 derechohabientes y contará con 38 especialidades, cinco servicios de soporte a consulta externa, 36 consultorios y seis quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 25 años; 2 años para la fase de construcción y equipamiento y 23 años de prestación de servicios. El 13 de septiembre de 2016, se dio inicio al proceso de contratación del proyecto con la publicación de la convocatoria. Con fecha 16 de junio se emitió el fallo y se prevé iniciar la etapa de construcción durante el segundo semestre de 2017. Proyecto de Construcción del Hospital General de Zona en Bahía de Banderas, Nayarit con capacidad de 144 camas y una inversión de 1,180.8 millones de pesos. Con este hospital

se beneficiará a más de 512,625 derechohabientes y contará con 36 especialidades, cinco servicios de soporte a consulta externa, 35 consultorios y ocho quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 25 años; dos años para la fase de construcción y equipamiento y 23 años de prestación de servicios. En 2016, para adjudicar el proyecto, se llevó a cabo un primer concurso mismo que fue declarado desierto mediante fallo de 30 de diciembre de 2016, en virtud de que de las cinco propuestas recibidas, ninguna cumplió con los requisitos técnicos solicitados para la ejecución del proyecto. Con fecha 6 de abril de 2017, se dio inicio nuevamente al proceso de contratación del proyecto, con la publicación de la convocatoria. El IMSS prevé que para principios del segundo semestre de 2017, se emita el fallo del concurso. Proyecto de Construcción del Hospital General Regional en García, Nuevo León con una capacidad de 260 camas y una inversión de 1,873.1 millones de pesos. Con este hospital se beneficiará a más de 385,223 derechohabientes y contará con 39 especialidades, cuatro servicios de soporte a consulta externa, 46 consultorios y 10 quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 25 años; dos años para la fase de construcción y equipamiento y 23 años de prestación de servicios. El 16 de febrero de 2017, se dio inicio al proceso de contratación del proyecto, con la publicación de la convocatoria. El IMSS prevé que para mediados del segundo semestre de 2017, se emita el fallo del concurso. EDICIÓN ESPECIAL 2017

SALUD Proyecto de Construcción del Hospital General Regional de 260 camas en Tepotzotlán, estado de México, con una inversión de 1,813.0 millones de pesos. Con este hospital se beneficiará a más de 493,854 derechohabientes y contará con 38 especialidades, cuatro servicios de soporte a consulta externa, 46 consultorios y 12 quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 25 años; dos años para la fase de construcción y equipamiento y 23 años de prestación de servicios. El 30 de mayo de 2017, se dio inicio al proceso de contratación del proyecto, con la publicación de la convocatoria. El IMSS prevé que para finales del segundo semestre de 2017, se emita el fallo del concurso. Con el propósito de ampliar y mejorar la infraestructura hospitalaria, de septiembre de 2016 a junio de 2017, el ISSSTE dio continuidad a la promoción de financiamiento mediante APP para el desarrollo y modernización de nueva infraestructura hospitalaria. El Proyecto de Construcción de una nueva Clínica- Hospital de segundo nivel de atención en Mérida, Yucatán fue autorizado en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2015, con una inversión de 875 millones de pesos. El contrato se firmó el 23 de septiembre de 2016 y se prevé su apertura en el primer trimestre de 2018. Con esta clínica se beneficiará a más de 176 mil derechohabientes en Yucatán y de manera indirecta a más de 780 mil derechohabientes de la región, mediante una infraestructura de 66 camas censables, 40 camas no censables, 21 especialidades, 18 consultorios, 13 servicios auxiliares de diagnóstico, siete de tratamiento y cuatro quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 25 años de operación. En el PEF 2016 se autorizó el Proyecto de Sustitución del Hospital General “Dr. Daniel Gurría Urgell” en Villahermosa, Tabasco, con una inversión de 724.5 millones de pesos. Con esta unidad se atenderá a más de 194 mil derechohabientes. El Hospital contará con 90 camas censables, 58 camas no censables, 33 especialidades, 29 consultorios, 11 servicios auxiliares de diagnóstico, ocho de tratamiento y cinco quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 23 años de operación. El Proyecto de Construcción de un nuevo Hospital General en la Delegación

Regional Sur de la Ciudad de México fue autorizado en el PEF 2017, con una inversión de 1,524.1 millones de pesos. Se prevé beneficiar a más de 1.4 millones de derechohabientes a través de una infraestructura de 250 camas censables, 127 camas no censables, 32 especialidades, 35 consultorios, siete servicios auxiliares de diagnóstico, 10 de tratamiento y ocho quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 23 años de operación. El Proyecto de Sustitución del

Hospital General “Dr. Aquiles Calles Ramírez” en Tepic, Nayarit fue autorizado en el PEF 2017, con una inversión de 1,219.7 millones de pesos. Se estima beneficiar a más de 191 mil derechohabientes a través de una infraestructura de 150 camas censables, 52 camas no censables, 30 especialidades, 35 consultorios, seis servicios auxiliares de diagnóstico, ocho de tratamiento y siete quirófanos. El contrato APP tendrá una duración de 23 años de operación. EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR ENERGÉTICO POSICIÓN

1 2 3

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

EDEMTEC, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE: 11 OBRAS; 10 OBRAS DE REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS CON UNA CAPACIDAD TOTAL DE 162.315 MVA DE TRANSFORMACIÓN Y LA CONSTRUCCIÓN DE 1 185 KM-C DE LÍNEA CON UNA TENSIÓN 23 KV; Y 1 OBRA DE ASEGURAMIENTO DE LA MEDICIÓN. DICHAS OBRAS IMPLICAN EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 378 510 MEDIDORES TIPO AMI CON CUALQUIER TIPO DE COMUNICACIÓN; QUE SE LOCALIZARÁN EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y ESTADO DE MÉXICO

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

INGENIERÍA Y SERVICIOS ADM, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 3 OBRAS DE ASEGURAMIENTO DE LA MEDICIÓN CON TECNOLOGÍA AMI. DICHAS OBRAS IMPLICAN EL RETIRO, SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 131 221 MEDIDORES TIPO AMI CON CUALQUIER TIPO DE COMUNICACIÓN, QUE SE LOCALIZARÁN EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 8 SUBESTACIONES CON RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN DE 230/115 KV, CON UNA CAPACIDAD TOTAL DE 950 MVA CON 13 ALIMENTADORES; Y 5 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJES DE 230 Y 115 KV CON UNA LONGITUD TOTAL DE 225 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN EL ESTADO DE SONORA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 4 OBRAS DE REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS CON UNA CAPACIDAD TOTAL DE 45.855 MVA DE TRANSFORMACIÓN Y LA CONSTRUCCIÓN DE 353.184 KM-C DE LÍNEA CON UNA TENSIÓN DE 23 KV. DICHAS OBRAS IMPLICAN EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 96,098 MEDIDORES TIPO AMI CON CUALQUIER MEDIO DE COMUNICACIÓN, QUE SE LOCALIZARÁN EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y EN EL ESTADO DE MÉXICO.

TECNOLOGÍAS EOS, S.A. DE C.V.

SERVICIOS INTEGRALES GSM, S. DE R.L. DE C.V.

ASELEC ELECTRICIDAD, S.A. DE C.V.

PROYECTOS Y CONSTRUCCIONES URISA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 1 SUBESTACIÓN CON RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN DE 230/23 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 120 MVA Y 18 MVAR DE COMPENSACIÓN CON 18 ALIMENTADORES, Y 1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 230 KV CON UNA LONGITUD TOTAL DE 1 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN EL ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ELECTRO SERVICIOS HR, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 1 SUBESTACIÓN CON RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN DE 115/34.5 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 30 MVA, 1.8 MVAR DE COMPENSACIÓN CON 5 ALIMENTADORES Y 2 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV CON UNA LONGITUD TOTAL DE 17.2 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN LOS ESTADOS DE CHIHUAHUA Y COAHUILA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA Y PERFORADORA LATINA, S.A. DE C.V.

REPARACIÓN DE POZOS EN EL CAMPO GEOTÉRMICO DE CERRO PRIETO, BAJA CALIFORNIA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ELECNOR, S.A.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 1 (UNA) SUBESTACIÓN CON VOLTAJES DE 115 Y 13,8 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 30 MVA Y 1.8 MVAR DE COMPENSACIÓN, CON 8 (OCHO) ALIMENTADORES, Y 1 (UNA) LÍNEA DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV Y UNA LONGITUD TOTAL DE 2.2 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN EL ESTADO DE VERACRUZ.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

FEZACON INGENIERÍA Y CONSULTORÍA EMPRESARIAL, S.A. DE C.V.

SERVICIO COMPLEMENTARIO DE APOYO LOGÍSTICO PARA LLEVAR A CABO LAS MEDICIONES DEL SISTEMA DE INSTRUMENTACIÓN INSTALADO EN LAS PISTAS 2 Y 3 DEL NAICM.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COCOCORAS, S.A. DE C.V.

L.T. 115 KV ESCUINAPA-TEACAPAN (TENDIDO PRIMER CIRCUITO, TRAMO AEREO) EN EL ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA DE OBRAS Y PROYECTOS ELÉCTRICOS DE MICHOACÁN, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LÍNEA ELÉCTRICA CONVERSIÓN AÉREO SUBTERRÁNEA EN LA PLAZA CENTRAL DE TEPOZTLÁN, MORELOS.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

SERVICIOS INTEGRADOS EN SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO, S.A. DE C.V. (SISESA)

RECONSTRUCCIÓN DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO DE LAS UNIDADES 1 Y 2 DE LA C.C.C. PDTE. EMILIO PORTES GIL, UBICADA EN LA CARRETERA MATAMOROS-MAZATLÁN KM 68.5 COL. LA PAZ RIO BRAVO, TAMAULIPAS.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

XINFRAESTRUCTURA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 3 OBRAS: 2 SUBESTACIONES CON VOLTAJES DE 115, 23 Y 13.8 KV, UNA CAPACIDAD DE 60 MVA, 3.6 MVAR DE COMPENSACIÓN, CON 10 ALIMENTADORES; 1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV Y UNA LONGITUD TOTAL DE 17.507 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN LOS ESTADOS DE COAHUILA Y CHIHUAHUA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

SUMINISTROS ELÉCTRICOS DE OCCIDENTE, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA CIVIL Y ELECTROMECÁNICA DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA BMW MANIOBRAS (4A-230 KV) UBICADA EN EL PARQUE INDUSTRIAL LOGISTIK, EN EL MUNICIPIO DE VILLA DE REYES, SAN LUIS POTOSÍ.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

SOLUCIONES GROSE, S.A. DE C.V.

S.E. CIP TEACAPAN BANCO 1 + MVAR, 30 MVA – 115/13.8 KV., 1.8 MVAR.; EN EL ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

PERFORACIÓN E INTERVENCIÓN DE POZOS EN EL CAMPO GEOTÉRMICO DE LOS HUMEROS, PUEBLA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 3 SUBESTACIONES CON RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN DE 115/34.5 Y 115/13.8 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 40 MVA Y 2.4 MVAR DE COMPENSACIÓN, CON 8 ALIMENTADORES; Y 2 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV, CON UNA LONGITUD TOTAL DE 42.225 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN LOS ESTADOS DE SINALOA Y SONORA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR ENERGÉTICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

GOIMSA BIENES INMUEBLES, S.A. DE C.V.

INSTALACIÓN DE RAMAL Y (ER) PARA SUMINISTRO GAS DE LA UNIDAD 3, DE LA C.T. JOSÉ ACEVES POZOS, EN MAZATLÁN, SINALOA

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSORCIO INGENIEROS DE GUANAJUATO, S.A. DE C.V.

MODIFICACIÓN DE LOS CIRCUITOS TECÁMAC MÓVIL – VICTORIA Y VALLE DE MÉXICO – CARTAGENA DE 230 KV - 2C - 1113 ACSR - TA/PT - 1.00 KM, Y LT VALLE DE MÉXICO – VILLA DE LAS FLORES DE 85 KV - 2C - 795 ACSR - TA - 0.20 KM, DEBIDO A LA CONSTRUCCIÓN DEL PASO VIAL ELEVADO ECATEPEC – TECÁMAC.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCCIONES, BOMBEOS Y REDES ELÉCTRICAS DE ZACATECAS, S.A. DE C.V.

L.T. 115 KV ESCUINAPA- TEACAPAN (TENDIDO PRIMER CIRCUITO, TRAMO SUBTERRANEO).; EN EL ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CORPORATIVO COSTA AFUERA, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE DEL INTERIOR DE LOS CANALES DE LLAMADA DE LAS UNIDADES DE LA 1 A LA 6 DE LA CENTRAL TERMOELÉCTRICA PRESIDENTE ADOLFO LOPEZ MATEOS.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA HOSTOTIPAQUILLO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 2 OBRAS: 2 SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN CON TENSIÓN DE 115 KV, 34.5 KV Y 13.8 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 50 MVA, 3 MVAR DE COMPENSACIÓN Y 9 (NUEVE) ALIMENTADORES EN MEDIA TENSIÓN, QUE SE LOCALIZARÁN EN LOS ESTADOS DE SAN LUIS POTOSÍ Y TAMAULIPAS.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

TÉCNICA ELECTROMECÁNICA CENTRAL, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 1 SUBESTACIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV Y 4 ALIMENTADORES; Y 1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV Y UNA LONGITUD TOTAL DE 1.45 KM-C, QUE SE LOCALIZARÁN EN EL ESTADO DE MICHOACÁN.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CROMANZA, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO MAYOR DE LA UNIDAD NUMERO 3 DE 350 MW DE CAPACIDAD, DE LA CENTRAL TERMOELÉCTRICA PRESIDENTE PLUTARCO ELÍAS CALLES.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

BUFETE INDUSTRIAL NERASA, S. A. DE C. V.

MANTENIMIENTO AL TANQUE TAC-01 DE LA CENTRAL TERMOELÉCTRICA GENERAL MANUEL ÁLVAREZ MORENO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

EQUIPOS E INGENIERÍA ELÉCTRICA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL Y ELECTROMECÁNICA PARA LA SUSTITUCIÓN DE EQUIPO PRIMARIO DE LOS CIRCUITOS A3850 Y A3950 EN LAS SUBESTACIONES TEXCOCO - LA PAZ EN EL ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ROMAVE CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE LA RED ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DE LA AVENIDA PASEO DE LA REFORMA DE LA CIUDAD DE MÉXICO, OBRA ELECTROMECÁNICA, PAQUETE A.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA ELECTROMECÁNICA TASAL, S.A. DE C.V.

OFICINAS DIVISIONALES.- ZONA LEÓN - S.E. CERRO GORDO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

TUBERÍAS Y ESTRUCTURAS, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO Y ACONDICIONAMIENTO DE INSTALACIONES Y EQUIPOS SUPERFICIALES; MANTENIMIENTO DE AISLAMIENTOS A EQUIPOS Y SISTEMAS DE MANEJO Y CONDUCCIÓN DE VAPOR Y CANALIZACIÓN DE PURGAS EN EL CAMPO GEOTÉRMICO DE CERRO PRIETO, BAJA CALIFORNIA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

GROSE INGENIEROS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE 1 SUBESTACIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV, CON UNA CAPACIDAD DE 20 MVA Y 1.2 MVAR CON 6 ALIMENTADORES, Y 1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN CON VOLTAJE DE 115 KV, CON UNA LONGITUD TOTAL DE 0.7 KM-C Y 2.0 KM-C DE TRONCALES EN 34.5 KV, QUE SE LOCALIZARÁN EN EL ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

INSTALACIÓN Y PUESTA EN SERVICIOS DE SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO SEMESTRAL UNIDAD 2 DE LA CENTRAL TERMOELÉCTRICA PRESIDENTE ADOLFO LÓPEZ MATEOS.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

PROCESOS EN CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL Y ELECTROMECÁNICA DE LA S.E. CITROFRUT BCO. 1 Y LÍNEA CITROFRUT ENTRONQUE ALT-73940 ANP, UBICADA EN CARRETERA ESTACIÓN MANUEL, ESTADO DE TAMAULIPAS, HACIA EL MUNICIPIO DE EBANO, S.L.P, KM 26+200, EN LA ZONA MANTE.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

INGENIERÍA MECÁNICA Y CIVIL DE ALTAMIRA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE RED SUBTERRÁNEA PUEBLO MAGICO MUNICIPIO DE CANDELA AMBITO ZONA NUEVO LAREDO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTOS TRUGA, S.A. DE C.V.

RED ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DEL FRACCIONAMIENTO RESIDENCIAL LA GRAN RESERVA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR ENERGÉTICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CONSTRUCTORA HUARACHA, S. DE R.L. DE C.V.

OBRAS DE REMEDIACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE BORDOS DE CONTENCIÓN EN EL ÁREA DE CPU Y MANTENIMIENTO A CAMINOS EN EL CAMPO GEOTÉRMICO DE CERRO PRIETO, BAJA CALIFORNIA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

TRANSPORTES Y MAQUINARIA RÍO GRANDE, S.A. DE C.V.

APILADO DE CENIZAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DE LA C.T. CARBÓN II

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CENTRO DE MANTENIMIENTO JALISCO, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO AL DERECHO DE VÍA DE LINEAS DE TRANSMISION DE LA G.R.T.C.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA TOSAL, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE OBRA ELECTROMECÁNICA PARA LA REPOTENCIACIÓN CON CABLE DE ALTA TEMPERATURA Y BAJA FLECHA DE LA L.T. TEXCOCO - LA PAZ, 400 KV - 2C - 2 C/F - 26.06 KM -TA - CABLE CONDUCTOR TIPO ACCC/TW DRAKE 1020 KCMIL, INCLUYE DESMANTELAMIENTO, EN EL ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

AVILES ELECTROCONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

S.E AEROPUERTO, PUESTA EN SERVICIO, EN EL ÁMBITO DE LA ZONA DE DISTRIBUCIÓN PACHUCA EN EL ESTADO DE HIDALGO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

PROCESOS Y FABRICACIONES METÁLICAS, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE CAMBIO DE TUBERÍA EN PAREDES-PISO DEL GENERADOR DE VAPOR DE LA UNIDAD 4 DE LA C.T. PUERTO LIBERTAD, EN PUERTO LIBERTAD, MUNICIPIO DE PIQUITO, SONORA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ELÉCTRICA VILLA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE LA RED ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DE LA AVENIDA PASEO DE LA REFORMA DE LA CIUDAD DE MÉXICO, OBRA ELECTROMECÁNICA, PAQUETE B.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCCIONES ELECTROMECÁNICAS ROJO, S. DE R.L. DE C.V.

CONEXIÓN DE ACOMETIDAS BAJA TENSIÓN EN LÍNEA SECUNDARIA, TIJUANA Y ROSARITO, BAJA CALIFORNIA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

PROYECTOS ELÉCTRICOS RAMÍREZ, S.A. DE C.V.

REGIONAL CORREGIDORA CONSTRUCCIÓN DE SALIDAS SUBTERRÁNEAS DE LAS TRONCALES EN MEDIA TENSIÓN DE S.E. QUERÉTARO SUR, CON LA CONSTRUCCIÓN DE 2,500 M. DE BANCO DE DUCTOS Y TENSIONADO DE 9,500 M. DE CABLE AL – XLP – 500 KCM.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

JOMA Y ASOCIADOS, S.A. DE C.V.

PRIMERA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DE SALÓN PARA ASAMBLEAS EJIDALES, EN SAN ILDEFONSO HUEYOTLIPLAN, ESTADO DE TLAXCALA.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CONSTRUCTORA ROCARI, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE CIRCUITO 2.53 KM 1C-3F-4H-477 AAC ,3.1 KM 1C-3F-4H-AL-XLP-750 Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DE RECALIBRACIÓN E INTALACIÓN DE S.E. LMU PARA PROPORCIONAR SERVICIO A PLAZA COMERCIAL SENDERO, EN LOS MOCHIS SINALOA

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CMCO, S.A. DE C.V.

OBRAS DE MANTENIMIENTO Y CANALIZACIÓN DE SALMUERA EN LA LAGUNA DE EVAPORACIÓN DEL CAMPO GEOTÉRMICO DE CERRO PRIETO.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

PREPARACIÓN DE SUPERFICIE APLICACIÓN Y REPARACIÓN DE RECUBRIMIENTOS PROTECTORES A ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y COMPONENTES DURANTE LA 18AVA RECARGA DE UNIDAD 1 Y 15AVA RECARGA DE UNIDAD 2, ASÍ COMO DURANTE LA OPERACIÓN NORMAL DE AMBAS UNIDADES.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

GDES NUCLEAR, S.A. DE C.V.

CONSORCIO CONSTRUCTOR PROFESIONAL, S.A. DE C.V.

S.E. PUNTA DE MITA , 1T-3F-9.375 MVA-115/13.8 KV 0/4 A

BRP INDUSTRIAL, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO ANUAL AL GENERADOR DE VAPOR Y EQUIPOS AUXILIARES DE LA UNIDAD 1 DE LA C. FELIPE CARRILLO PUERTO.

INFORMÁTICA APLICADA A LA INGENIERÍA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA PATERA 23 KV (PRIMERA ETAPA)

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

EDICIÓN ESPECIAL 2017

ENERGÉTICA

INFRAESTRUCTURA

ENERGÉTICA De septiembre de 2016 a junio de 2017 se terminaron

las centrales de Combustión Interna Guerrero Negro III con una inversión de 25.29 millones de dólares, que aporta una capacidad de 11.14 MW y Baja California Sur V con una inversión de 106.90 millones de dólares y una capacidad de 47.50 MW Por: Redacción IDM

on el fin de impulsar la reducción de costos en la generación de energía eléctrica para que disminuyan las tarifas que pagan las empresas y las familias mexicanas, en el quinto informe de gobierno federal se informan las siguientes acciones: A junio de 2017 más de 57% de la

Fotos: CFE y archivo

generación de electricidad proviene de la utilización de gas natural. En contraste, menos de 12% proviene del uso de combustóleo. Para fortalecer estas tendencias, además de construir nuevas plantas hidroeléctricas y de generación a partir de gas natural, la CFE lleva a cabo acciones para elevar su eficiencia y reducir los costos de generación, como son los programas de mantenimiento y modernización en sus centrales generadoras. A junio de 2017 se observó lo siguiente: El consumo de energía eléctrica en

los primeros seis meses de 2017 estuvo compuesto de la siguiente manera: 57.6% sector industrial, 24.8% sector doméstico, 6.9% sector comercial, 6.6% sector agrícola y 4.1% sector servicios. INVERSIÓN FÍSICA PRESUPUESTARIA La inversión física presupuestaria de CFE, al cierre de junio de 2017 fue de 9,637.3 millones

EDICIÓN ESPECIAL 2017

de pesos, desagregados de la siguiente manera: 2,390.1 millones de pesos a inversión física y 7,247.2 millones de pesos a la amortización de Proyectos de Infraestructura Productiva de Largo Plazo (PIDIREGAS). Centrales concluidas. La Central de Ciclo Combinado Agua Prieta II con una inversión de 394.11 millones de dólares, con capacidad de 410.47 MW; la Central de Cogeneración Salamanca Fase I, con una inversión de 319.95 millones de dólares y una capacidad de 402.21 MW; la central geotérmica Humeros III Fase A con una inversión de 42.99 millones de dólares y una capacidad de 25.13 MW; y la rehabilitación y modernización a Ciclo Combinado de la central Poza Rica con una inversión de 136.82 millones de dólares y una capacidad de 214.74 MW. Además, bajo el esquema de Productor Independiente de Energía la Central Ciclo Combinado Baja California III con una inversión de 215.60 millones de dólares y una capacidad de 298.17 MW. Las centrales en construcción, bajo el esquema de Obra Pública Financiada (OPF), que en conjunto representan una inversión de 2,197.27 millones de dólares, son: Central

EDICIÓN ESPECIAL 2017

de Ciclo Combinado Centro con 642.3 MW; Central de Combustión Interna Guerrero Negro IV con 7.52 MW; Central de Ciclo Combinado Empalme I (antes Guaymas II) con 770.22 MW; Central de Ciclo Combinado Valle de México II con 615.23 MW; Central de Ciclo Combinado Empalme II (antes Guaymas III) con 791.17 MW; Central Geotérmica Azufres III Fase II con 25 MW; y la Central Hidroeléctrica Chicoasén II con 240 MW. La construcción de centrales con el esquema de Productor Independiente de Energía (PIE), representan una inversión de 1,617.21 millones de dólares. Los proyectos son: Central de Ciclo Combinado Norte III (Juárez) con 906.71 MW; Central de Ciclo Combinado Noreste con 857.18 MW; Central de Ciclo Combinado Noroeste (Topolobampo II) con 887.39 MW, y la Central Ciclo Combinado Topolobampo III con 765.76 MW. Se encuentra en construcción el Campo Solar el cual es una donación del Banco Mundial con una inversión de 46.16 millones de dólares y una capacidad de 14 MW integrada al Ciclo Combinado Agua Prieta II de 410.47 MW. Para rehabilitación y modernización de centrales eléctricas se destinaron 703.07 millones de dólares. Los proyectos considerados son: Termoeléctrica Altamira Unidades 1 y 2 con 330 MW; y la Central de Ciclo Combinado Tula Paquete 1 y 2 con 550 MW. Se realizan dos proyectos de rehabilitación y modernización supervisados por la Subdirección de Generación de la CFE: la Central Termoeléctrica

José López Portillo, en Coahuila de Zaragoza, y la Central Hidroeléctrica Temascal, en Oaxaca, que permitirá un aumento en la eficiencia de 8.6% por unidad, un crecimiento de potencia de 3.5 MW por unidad y un incremento en la generación anual de 126.5 GWh, con una inversión conjunta de 273 millones de dólares. Entre los proyectos por licitar están: bajo el esquema pliego de requisitos la Central Eólica Sureste II y III con 585 MW; Central de Combustión Interna Baja California Sur VI con 42.3 MW; Central Ciclo Combinado San Luis Potosí con 789.5 MW; Central de Combustión Interna Santa Rosalía II con 13 MW, y la Central de Ciclo Combinado Lerdo (Norte IV) con 910.9 MW. TRANSMISIÓN, TRANSFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN Entre septiembre de 2016 y junio de 2017 los proyectos de transmisión, transformación y distribución reportaron los siguientes resultados: Bajo el esquema de Obra Pública Presupuestal (OPP), se encuentran en construcción los proyectos: Subestación Valle de México y Línea de Transmisión Texcoco–La Paz con una inversión de 23.5 millones de dólares. Se concluyeron 18 proyectos como OPF, con una inversión de 470.6 millones de dólares, entre las que destacaron: Subestación Chimalpa Dos; Subestaciones de Baja California (3a. Convocatoria); Transmisión y Transformación de Baja California (fase 5); Norte-Noreste (fases 6 y 9);

ENERGÉTICA Transmisión y Transformación Noreste (fase 1); Distribución Norte (fase 3); Distribución Valle de México (fase 1); Subestaciones y Líneas de Transmisión del Norte (fases 1 y 2); Subestaciones del Occidental (fase 3); Subestaciones y Líneas Transmisión Oriental- Peninsular (fase 4); Subestaciones y Compensación del Noroeste (fase 3); Transmisión y Transformación de Occidente (fases 1 y 2); Transmisión Sureste-Peninsular (fases 1 y 2), y Sistemas Norte (fase 3). Los proyectos OPF en construcción son 21, con una inversión de 826.3 millones de dólares, entre los que sobresalen: Red de Transmisión Asociada al CC Noreste; Red de Transmisión Asociada a la Central Norte III; Línea de Transmisión Huasteca– Monterrey; Red de Transmisión Asociada al CC Empalme I; Red de transmisión Asociada al CC Empalme II; Red de Transmisión Asociada a la CG Los Azufres III fase II; Transformación del Noreste (fase 4); Distribución Norte (fase 3); Distribución Sur (fase 6) (2a. convocatoria); Distribución Valle de México (fase 2); Distribución Norte-Sur (fase 3); Distribución Valle de México (fase 1); Distribución Norte (fase 4); Distribución Sur (fases 2 y 3); Divisiones de Distribución del Valle de México (fase 1); Subestaciones y Líneas de Distribución (fase 4 y 5); Subestaciones y Líneas Baja California Sur-Noroeste (fase 1); Subestaciones y Líneas de las Áreas Norte- Occidental ( fase 1), y Subestación Lago. Los proyectos OPF en licitación son tres: Subestaciones y Líneas Baja California Sur– Noroeste; Red de Transmisión Asociada al CC Topolobampo III y Subestaciones y Líneas de las Áreas Norte- Occidental (fase 2). De septiembre de 2016 a junio de 2017 los proyectos de distribución concluidos bajo el esquema OPP son ocho, con una inversión total de 16.76 millones de pesos: SE. Las Norias; LAT. Las Norias; SE. Matehuala Bco. 2; SE. Chapalilla Bco. 1; SE. Juan Rulfo; SE. El Grullo; SE. Santa Cruz; y SE. Textileras. De septiembre de 2016 a junio de 2017, 12 proyectos de distribución fueron terminados mediante el esquema OPF, con una inversión de 291.42 millones de dólares: Subestaciones y Líneas de Distribución (6a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (2a. y 3a. Fase); Distribución Norte–Sur (6a. Fase); Distribución Sur (2a. Fase); Norte–Noroeste (6a. Fase); Noroeste

(3a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (3a. y 6a. Fases); Distribución Norte-Sur (8a. Fase); Divisiones de Distribución (4a. Fase); y Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (4a. Fase). En construcción, existen 21 proyectos de distribución en esquema OPF, con una inversión de 911.47

millones de dólares entre los que sobresalen: Noreste-Central (4a. Fase); Sur Peninsular (6a. Fase); Sur Peninsular (9a. Fase); Distribución Noroeste (5a. Fase); Distribución Sur (2a. Fase); Distribución Norte (7a. Fase); Distribución Norte (4a. Fase); Distribución Sur (5a. Fase); Divisiones de Distribución (1a. Fase); Divisiones de Distribución (2a. Fase); Subestaciones y Líneas de Distribución (1a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (4a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (7a. Fase); Subestaciones, Líneas y Redes (1a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (1a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (5a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (6a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (7a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (8a. Fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (3a. Fase) y Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (2a. Fase). A junio de 2017 se tienen seis proyectos OPF en licitación: Distribución Norte-Sur (4a. fase); Reducción de Pérdidas de Energía en Distribución (1a. fase); Subestaciones, Líneas y Redes de Distribución (6a. fase); Subestaciones y Líneas de Distribución (1a. fase); Subestaciones y Líneas de Distribución (2a. fase) y Divisiones de Distribución (6a. fase). EDICIÓN ESPECIAL 2017

SERVICIOS INTEGRADOS EN SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO SA DE CV (SISESA), es una empresa Mexicana especializada en torres de enfriamiento industriales. Somos miembros del Cooling Technology Institute (CTI), en donde nuestro personal es actualizado anualmente sobre las mejoras tecnológicas y nuevos estándares en la industria. Realizamos la optimización de los equipos consiguiendo el máximo enfriamiento posible, economizando el ahorro de energía, disminuyendo las pérdidas de agua, y prolongando la vida útil de los equipos. • Ingeniería básica y de detalle. • Análisis Estructural • Diseño, fabricación, suministro, construcción y puesta en marcha de Torres de Enfriamiento • Suministro de refacciones para cualquier tipo y marca • Pruebas de eficiencia térmica y arrastre • Simulaciones de comportamiento térmico para incremento de capacidad y asesoría. • Instrumentación

Nuestro departamento de ingeniería cuenta con mas de 25 años de experiencia en el diseño y fabricación de torres de enfriamiento de contra flujo y flujo cruzado en estructura de madera, fibra de vidrio, concreto o acero inoxidable.

EMERGENCIAS/SINIESTROS

Nos especializamos en trabajos emergentes donde la producción de nuestros clientes se ve afectada debido a siniestros y requieren restablecer operaciones en el menor tiempo posible.

ESTADOS Y MUNICIPIOS POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

CONSORCIO DE INGENIEROS CONSTRUCTORES Y CONSULTORES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR VIAL DE LA LÍNEA 7 DEL METROBÚS Y SUS ADECUACIONES PARA EL SERVICIO COMPLEMENTARIO, QUE CORRERÁ SOBRE AVENIDA PASEO DE LA REFORMA EN EL TRAMO COMPRENDIDO DE INDIOS VERDES A SANTA FE, CON INFLUENCIA EN LAS DELEGACIONES GUSTAVO A. MADERO, CUAUHTÉMOC, MIGUEL HIDALGO, ÁLVARO OBREGÓN Y CUAJIMALPA.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

ROTH’S INGENIERÍA Y REPRESENTACIONES, S.A. DE C.V.

OBRA NUEVA POR SUSTITUCIÓN Y EQUIPAMIENTO DEL HOSPITAL INFANTIL EVA SÁMANO DE LÓPEZ MATEOS EN MORELIA, MICHOACÁN.

GOBIERNO DE MICHOACÁN DE OCAMPO

CONSTRUCTORA Y PAVIMENTADORA VISE, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL EJE METROPOLITANO LEÓN-SILAO, TRAMO: E.C. PROLONGACIÓN BLVD. LA LUZ A E.C. LOZA DE LOS PADRES.

GOBIERNO DE GUANAJUATO

CEMEX CONCRETOS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL BRT CORREDOR TRONCAL DE LA LAGUNA, DEL KM.16+160 AL KM 25+500 TORREÓN, COAHUILA.

GOBIERNO MUNICIPAL DE TORREÓN

JM CONSTRUCTORA Y SUPERVISIÓN, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE CARPETA ASFÁLTICA EN VIALIDADES SECUNDARIAS DE LA DELEGACIÓN BENITO JUÁREZ, CIUDAD DE MÉXICO.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO (DELEGACIÓN BENITO JUÁREZ)

CONSTRUCCIONES DISEÑO Y SERVICIOS AMBIENTALES, S.A. DE C.V.

REINGENIERÍA DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES SUR, PARA SU RECONVERSIÓN AL PROCESO DE LODOS ACTIVADOS, EL PUEBLITO, MUNICIPIO DE CORREGIDORA, QUERÉTARO.

GOBIERNO DE QUERÉTARO

CONSTRUCCIONES Y DESARROLLOS INMOBILIARIOS SANTA FE, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE EJE ESTRUCTURANTE CONSTITUCIÓN DE 1917, QUERÉTARO, QUERÉTARO.

GOBIERNO DE QUERÉTARO

PROCESOS DE INGENIERÍA APLICADA, S.A. DE C.V.

SOLUCIÓN VIAL EN AV. 5 DE MAYO Y PERIFÉRICO, MUNICIPIO DE ZAPOPAN.

GOBIERNO DE JALISCO

ARQUITECTURA Y DISEÑO RESIDENCIALES DE PUEBLA, S.A. DE C.V.

PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES, PRIMERA ETAPA, EN LA LOCALIDAD DE HUAUCHINANGO, MUNICIPIO DE HUAUCHINANGO.

GOBIERNO DE PUEBLA

IRKON HOLDINGS, S.A. DE C.V.

MEJORAMIENTO URBANO DEL CORREDOR INSURGENTESGLORIETA DE INSURGENTES, CIUDAD DE MÉXICO.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

ASESORÍA PROSER, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE INSFRAESTRUCTURA VIAL Y URBANA EN LA AVENIDA COLÓN, AVENIDA CUPULES, CALLE 62 Y CALLE 60, EN LA LOCALIDAD Y MUNICIPIO DE MÉRIDA, YUCATÁN.

GOBIERNO DE YUCATÁN

LARA DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN Y EQUIPAMIENTO DEL HOSPITAL DE LA MUJER DE FRESNILLO DE 45 CAMAS, UBICADO EN FRESNILLO, ZACATECAS.

GOBIERNO DE ZACATECAS

LAUNAK, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL DISTRIBUIDOR VIAL HÉROES III. (ECATEPEC).

GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO

CONSTRUCTORA VISIÓN Y PROYECTO, S.A. DE C.V.

SEGUNDA ETAPA PUENTE Y MODERNIZACIÓN DE DISTRIBUIDOR LASALLE CAMINO CORREDOR VIAL DEL NORTE, (CONCLUSIÓN DE OBRA CIVIL DE PUENTE Y OBRA CIVIL INTEGRAL EN LATERALES Y CRUCERO A NIVEL), EN EL MUNICIPIO DE DURANGO, DGO.

GOBIERNO DE DURANGO

MEDICAL TOOLS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL DE ESPECIALIDADES DE CHETUMAL, MUNICIPIO DE OTHÓN P. BLANCO, QUINTANA ROO.

GOBIERNO DE QUINTANA ROO

ALFA CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DEL BOULEVARD TORREÓN - MATAMOROS TRAMO 2: POR CARRETERA TORREÓN-MATAMOROS; SUBTRAMO: DE LÍMITE DE MUNICIPIOS MATAMOROS/TORREÓN, A LA ALTURA DEL POBLADO “SAN MIGUEL” A CALZADA FRANCISCO SARABIA.

GOBIERNO MUNICIPAL DE TORREÓN

CONSTRUCCIÓN MANTENIMIENTO Y ASESORÍA DE OBRAS DUMA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE PAISAJE URBANO, ANDADOR Y CICLOVIA EN AV. ÁVILA CAMACHO, PRIMERA ETAPA, MUNICIPIOS DE GUADALAJARA Y ZAPOPAN.

GOBIERNO DE JALISCO

EDICIÓN ESPECIAL 2017

ESTADOS Y MUNICIPIOS POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

URBANIZADORA DEL BAJÍO, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE BOULEVARD SOLIDARIDAD MEDIANTE TRABAJOS DE RECUPERACIÓN DE PAVIMENTOS, COLOCACIÓN DE ESTRUCTURA CAPA SUBRASANTE Y A CAPA DE BASE HIDRÁULICA ESTABILIZADA CON CEMENTO PORTLAND, CONSTRUCCIÓN DE LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO MR=45KG/CM2 DE 30 CMS DE ESPESOR.

GOBIERNO DE GUANAJUATO

MAG CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE P.I.V. AV. PEDRO CORONEL – AV. MÉXICO MEDIANTE PRELIMINARES, TERRACERÍAS, SUBESTRUCTURA, SUPERESTRUCTURA, BANQUETAS, GUARNICIONES, PARAPETOS, PAVIMENTOS, SEÑALAMIENTO, ALUMBRADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL MUNICIPIO DE GUADALUPE, ZAC.

GOBIERNO DE ZACATECAS

PARNASAMEX, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A LA RED VIAL PRIMARIA MEDIANTE LA COLOCACIÓN DE VIALETAS Y BALIZAMIENTO EN LA CIUDAD DE MÉXICO.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

CANTERAS PENINSULARES, S.A. DE C.V

REHABILITACIÓN DE CALLES UBICADAS EN DIVERSAS COLONIAS Y FRACCIONAMIENTOS DE LA CIUDAD DE MÉRIDA

GOBIERNO MUNICIPAL DE MÉRIDA

ACABADOS ARQUITECTÓNICOS FRANK, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE AUDITORIO EN LA CASA DE CULTURA DE TECOMATLÁN.

GOBIERNO MUNICIPAL DE TECOMATLÁN

LA CAMINERA DEL SURESTE, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO SUR FEDERAL DE TUXTLA GUTIÉRREZ (CONSTRUCCIÓN DEL SUBTRAMO KM 0+000 AL KM 4+680 EN TUXTLA GUTIÉRREZ, CHIAPAS.

GOBIERNO DE CHIAPAS

MEDIO AMBIENTE XOCHICALLI INMEDIATA, S.A. DE C.V.

DISTRIBUIDOR VIAL CARR. MÉXICO - PACHUCA, ENTRONQUE TÉLLEZ, UBICADO EN LA LOCALIDAD DE TELLEZ, DEL MUNICIPIO DE ZEMPOALA, HGO. (SEGUNDO PROCEDIMIENTO).

GOBIERNO DE HIDALGO

GRUPO CONSTRUCTOR PIRÁMIDE

PRIMERA ETAPA DEL BOULEVARD SOR JUANA INÉS DE LA CRUZ. (COBERTURA REGIONAL).

GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO

GORSA OBRAS CIVILES, S.A. DE C.V.

RECONSTRUCCIÓN DE MERCADO PINO SUÁREZ, EN EL MUNICIPIO DE CENTRO, EN EL ESTADO DE TABASCO.

GOBIERNO DE TABASCO

MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES CAFA, S.A. DE C.V.

INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL ESTADO DE AGUASCALIENTES: CONSTRUCCIÓN DE PASO A DESNIVEL EN AV. AGUASCALIENTES PTE. (2O. ANILLO) CON AV. ADOLFO RUÍZ CORTÍNES. SALIDA A CALVILLO, AGUASCALIENTES, AGS.

GOBIERNO DE AGUASCALIENTES

SOUTH BAJA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

ACADEMIA ESTATAL DE POLICIA EN LA PAZ, MPIO DE LA PAZ, B. C. S.

GOBIERNO DE BAJA CALIFORNIA SUR

HIDROVÍAS Y CARRETERAS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL DISTRIBUIDOR VIAL EN EL CRUCE DEL BOULEVARD XONACATEPEC Y LA AUTOPISTA MÉXICO – PUEBLA, EN EL ESTADO DE PUEBLA.

GOBIERNO DE PUEBLA

PROMOTORA DE VÍAS TERRESTRES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO SUR FEDERAL DE TUXTLA GUTIÉRREZ (CONSTRUCCIÓN DEL SUBTRAMO KM 7+260 AL KM 12+140 EN TUXTLA GUTIÉRREZ, CHIAPAS.

GOBIERNO DE CHIAPAS

DESARROLLO CORPORATIVO PENINSULAR, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE ALBERGUE DE ASISTENCIA SOCIAL DEL DIF ESTATAL EN LA CIUDAD DE LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR.

GOBIERNO DE BAJA CALIFORNIA SUR

PROYECCIONES EN OBRA CIVIL Y CARRETERAS BETA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DEL CENTRO DE ALTO RENDIMIENTO ESTATAL EN PUEBLA, CON INSTALACIONES ADAPTADAS A LAS NECESIDADES DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD.

GOBIERNO DE PUEBLA

MODERNIZACIÓN DE CARRETERA TIPO C A TIPO A4, (2 CARRILES POR SENTIDO DE CIRCULACIÓN) CON ANCHO DE CORONA 4.25 M, A BASE DE CARPETA DE CONCRETO MOVIMIENTOS INDUSTRIALES DE LA CONSTRUCCIÓN, S.A. DE C.V. ASFALTICO, TAMBIÉN INCLUYE LA CONSTRUCCIÓN DE UN PSV (PASO SUPERIOR VEHICULAR) EN EL KM. 0+000 DE LA CARRETERA ALIMENTADORA YERBABUENA–PUENTECILLAS.

MAGGNO PROYECTOS Y ARQUITECTOS, S.A. DE C.V.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

REPAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO, GUARNICIONES Y BANQUETAS EN LAS CALLES DE LIVERPOOL, DR. BARRAGÁN, ISABEL LA CATÓLICA Y TOPACIO EN LA DELEGACIÓN CUAUHTÉMOC DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GOBIERNO DE GUANAJUATO

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO (DELEGACIÓN CUAUHTÉMOC)

ESTADOS Y MUNICIPIOS POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

MUÑOZ CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V

MODERNIZACIÓN DEL EJE METROPOLITANO DE LEÓN MEDIANTE TRABAJOS DE RECUPERACIÓN DE PAVIMENTOS, COLOCACIÓN DE ESTRUCTURA CAPA SUBRASANTE Y A CAPA DE BASE HIDRÁULICA ESTABILIZADA CON CEMENTO PORTLAND, CONSTRUCCIÓN DE LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO MR=45KG/CM2 DE 30 CMS DE ESPESOR.

GOBIERNO DE GUANAJUATO

CONSTRUCTORA INDUSTRIAL DE MONCLOVA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE PUENTE A DESNIVEL “PAPE-ZARAGOZA” EN EL MUNICIPIO DE MONCLOVA, COAHUILA DE ZARAGOZA.

GOBIERNO DE COAHUILA DE ZARAGOZA

ROTUGRA CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL “PASO SUPERIOR VEHICULAR ALAMOS” CUERPO DERECHO EN PERIFÉRICO RAÚL LÓPEZ SÁNCHEZ EN COL. ALAMOS.

GOBIERNO MUNICIPAL TORREÓN

NEXUMRAIL, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE LA VÍA FÉRREA TIJUANA-TECATE, TIJUANA, B.C.

GOBIERNO DE BAJA CALIFORNIA

CONSTRUCTORA AZACAN, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DEL CUARTO CINTURÓN VIAL MEDIANTE TRABAJOS DE RECUPERACIÓN DE PAVIMENTOS, COLOCACIÓN DE ESTRUCTURA CAPA SUBRASANTE Y A CAPA DE BASE HIDRÁULICA ESTABILIZADA CON CEMENTO PORTLAND, CONSTRUCCIÓN DE LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO MR=45KG/CM2 DE 30 CMS DE ESPESOR.

GOBIERNO DE GUANAJUATO

INFRAESTRUCTURA TÉCNICA, S.A. DE C.V.

DISTRIBUIDOR CHICHIHUALCO KM. 222+600 DE LA CARRETERA CUERNAVACA - CHILPANCINGO.

GOBIERNO DE GUERRERO

RECOM CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V

MODERNIZACIÓN DEL BOULEVARD DR. RAFAEL MORENO VALLE, EN EL MUNICIPIO DE ATLIXCO.

GOBIERNO DE GUERRERO

KOLTECSA, S.A. DE C.V.

PROYECTO INTEGRAL, BOSQUE DE CHAPULTEPEC. MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA.

GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

GRUPO CONSTRUCCIONES PLANIFICADAS. S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS A BASE DE RECARPETEO EN CALLE LÓPEZ DEL CASTILLO ENTRE YECORA Y ALBERTO GUTIÉRREZ Y CALLE DR. OLIVARES ENTRE BLVD. PROGRESO Y JOSÉ CARMELO EN LA LOCALIDAD Y MUNICIPIO DE HERMOSILLO, SONORA.

GOBIERNO DE SONORA

DESARROLLADORA DE VIVIENDA DE SINALOA, S.A

INFRAESTRUCTURA VIAL BLVD. CANUTO IBARRA: TRAMO BLVD. AGUSTINA RAMÍREZ – BLVD. PEDRO ANAYA EN EL MUNICIPIO DE AHOME EN EL ESTADO DE SINALOA.

GOBIERNO MUNICIPAL DE AHOME

CONSTRUCCIONES SANTA CLARA, S.A. DE C.V.

PAVIMENTACIÓN EN CONCRETO HIDRÁULICO DE LA CALLE LÓPEZ MATEOS DEL KM 0+000 AL KM 4+300, EN LA CABECERA MUNICIPAL DE TUXPAN, VERACRUZ.

GOBIERNO DE VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE

OMEGA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN A 4 CARRILES EN LA PROLONGACIÓN DE PASEO USUMACINTA A LA CARRETERA FEDERAL VILLAHERMOSA – CÁRDENAS, DEL KM. 3+700 AL KM. 5+600 (1RA. ETAPA).

GOBIERNO DE TABASCO

AGACEL AGREGADOS Y ASFALTOS, S.A. DE C.V.

MODERNIZACIÓN DE CARRETERAS ESTATALES NO. 413 (DEL KM. 2+000 AL 2+600) Y 411 (DEL KM. 2+600 AL 16+100), SANTA BÁRBARA - EL VEGIL (PAVIMENTO Y SEÑALAMIENTO OPERATIVO), ALCANCE ESTATAL, QUERETARO.

GOBIERNO DE QUERÉTARO

BALKEN, S.A. DE C.V.

MÓDULO DE TRANSFERENCIA DISUASORIA PARA TRANSPORTE MASIVO EN AV. COLÓN Y PERIFÉRICO SUR, PRIMERA ETAPA, MUNICIPIOS DE SAN PEDRO TLAQUEPAQUE Y TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA.

GOBIERNO DE JALISCO

CONSTRUCTORES UNIDOS DE CAMPECHE, S.A. DE C.V.

ACUEDUCTO HOBOMO CAMPECHE 3A ETAPA (TUBO DE FIBROCEMENTO A-10 H-80 36”).

GOBIERNO DE CAMPECHE

CIMENTACIONES Y PUENTES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE PUENTE DE CONCRETO ARMADO, CAMINO: E.C. (VILLAHERMOSA - LUIS GIL PÉREZ) KM. 3+900 - E.C. (VILLAHERMOSA - CORREGIDORA - SAN JOAQUÍN), CENTRO, TABASCO.

GOBIERNO DE TABASCO

EDICIÓN ESPECIAL 2017

ESTADOS Y MUNICIPIOS

INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO

EN LA CIUDAD DE MÉXICO Solamente el aumento al precio de la gasolina en el país

causó que el Metro tenga un incremento de más de 500 mil pasajeros al día. El Metro de la ciudad sigue siendo el más barato del mundo Por: Redacción IDM

Fotos: Gobierno de la Ciudad de México

EDICIÓN ESPECIAL 2017

iguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, durante su informe de gobierno de este año dio a conocer los avances y acciones realizadas en materia de infraestructura en su gestión. Entre los principales logros se encuentran los siguientes: BASURA CERO Se implementó el programa denominado Basura Cero, con el cual se realiza la gestión adecuada de los residuos sólidos que se generan en la ciudad, los cuales llegan a alcanzar hasta 13 millones de toneladas por día. En ese sentido, informó Mancera Espinosa, en cinco años de gobierno logró aprovechar alrededor del 50 por ciento del total de residuos sólidos que

EDICIÓN ESPECIAL 2017

se producen, los cuales anteriormente solo se tiraban fuera de la Ciudad de México. Durante la presente administración se inauguró la planta compactadora de residuos urbanos Iztapalapa II, una de las más grandes de América Latina la cual se sumó a otras dos que previamente estaban en operación. De la misma forma, se destinó una inversión sin precedente para la adquisición de 354 camiones recolectores de basura. En esta misma línea de trabajo se inició la planeación, diseño y ruta de ejecución para contar con dos nuevas plantas para el tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos. Una de Biodigestión y otra de Termovalorización pioneras en el país, de las más grandes, con la tecnología más avanzada. Con ellas se solucionará la gestión del 50 por ciento de la basura restante y además se generará energía eléctrica, indicó el mandatario. Recalcó que buena parte de estos

proyectos, en beneficio del medio ambiente, han sido posibles gracias a que el año pasado la Ciudad de México se convirtió en la primera en América Latina en emitir un bono verde por mil millones de pesos. METRO Basta recordar, agregó el mandatario, que había 105 trenes sin posibilidad de uso, una enorme falta de refacciones, de equipo y por supuesto cero posibilidades de inversión. Gracias al fideicomiso creado con la nueva tarifa, se emprendió un plan de mantenimiento, modernización y renovación de trenes que no contempla el retroceso, sino que avanza con el uso de la tecnología de punta y con criterios de accesibilidad que no fueron concebidos en su origen. Ofrece la gratuidad a adultos mayores, a policías, a personas con discapacidad y una tarifa preferencial para estudiantes de bajos recursos.

ESTADOS Y MUNICIPIOS

En esta administración, señaló Mancera Espinosa, las mejoras al Metro continúan, cuenta con trenes y estaciones nuevas y modernas, con la ampliación de la Línea 12, la interconexión de la Línea 9, de la Línea 1, con escaleras eléctricas renovadas y que se seguirán renovando. Con elevadores para personas con discapacidad, con túneles renovados, con ventiladores nuevos, con radiocomunicación, con un museo y estaciones temáticas dedicadas a las representaciones más emblemáticas del país y por primera vez en su historia con internet, con Wi Fi en sus trenes. El sistema de transporte colectivo cuenta con un laboratorio especializado donde se fabrican piezas, refacciones y tarjetas inteligentes, que anteriormente tenían que ser compradas en el extranjero. Hoy está a nuestro alcance en los talleres. Todo eso que se compraba a Francia y en Brasil hoy se realiza en México, hecho por manos 100 por ciento mexicanas, subrayó el Jefe de Gobierno. CORREDORES URBANOS La movilidad urbana sustentable es una directriz para la capital del país. Centros de monitoreo, autobuses híbridos y por primera vez Euro 6 únicos en el país. El Gobierno de la Ciudad de México cuenta con un plan de corredores para los autobuses de transporte concesionado, que circulan por las arterias de mayor confluencia de la cuidad, esos que se dejaron crecer indiscriminadamente a más de dos mil líneas que cruzan la ciudad de manera indiscriminada. Ante esta situación se están creando corredores como es el caso de Izazaga– Tlalpan, donde antes circulaban

1.5

MILLONES

millones de usuarios transporta el sistema DRT Metrobús, con una red que pronto estará cerca de los 200 kilómetros microbuses y vagonetas obsoletas, algunas con más de 30 años de vida y hoy una flota de autobuses limpios que aseguran los traslados de más de 200 mil personas al sur y centro de la ciudad. Y el corredor Tlalpan–Xochimilco, que permitirá retirar más de mil microbuses obsoletos para sustituirlos por buses de gas natural. NUEVA ESTACIÓN CENTRAL DE BOMBEROS El gobierno capitalino llamó a la mesa de acuerdos a los bomberos y se logró una revisión de sus condiciones salariales y contractuales. En conjunto se consiguió la apertura de plazas de nuevo ingreso, así como una inversión de 500 millones de pesos en equipamiento de primer nivel y vehículos de última tecnología. Asimismo, Miguel Angel Mancera anunció que próximamente darán a conocer el proyecto arquitectónico y de inversión de lo que será el edificio de la nueva estación Central de Bomberos de la Ciudad de México, un proyecto que modernizará y modificará su centro de trabajo.

SUSTENTABILIDAD HÍDRICA Mancera habló también sobre el servicio de agua potable, el gobierno ha trabajado de manera conjunta con la academia, centros de investigación y la autoridad federal en el estudio del posible Acuífero Profundo del Valle de México, en beneficio de los capitalinos, especialmente para Iztapalapa. En este sentido, se concluyó la perforación del segundo pozo a dos mil metros de profundidad que podrá proporcionar más de 10 millones de litros de agua diaria a Iztapalapa para reforzar el abasto a esta delegación. Aproximadamente en un mes, acotó, los beneficios de este proyecto serán tangibles. Esa agua va a llegar a 40 mil personas que habitan en cinco de las colonias más grandes de Iztapalapa, en la zona donde menos infraestructura hay, donde más se necesita. Agradeció a Petróleos Mexicanos por los equipos que en coordinación fueron suministrados a la Ciudad de México y donde se perfora a más de dos mil metros de profundidad, dándole estabilidad al acuífero y sustentabilidad a la Ciudad de México, será el primer pozo que entregue a esta ciudad más de 105 litros por segundo. SEGURIDAD Asimismo se equipó a la ciudad con una red de 22 mil cámaras de video vigilancia, siete mil nuevas para el C5; sin temor a equivocarme, apuntó Mancera Espinosa, es el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano más importante del país y de América Latina, dado su alcance y la incorporación del call center más potente, que es el de LOCATEL. EDICIÓN ESPECIAL 2017

ESPACIO PÚBLICO Teniendo como punta de lanza la rehabilitación del corazón de la Ciudad de México, la Plaza de la Constitución, el gobierno capitalino se dio a la tarea de impulsar un plan para cambiar por completo el rostro del Centro Histórico, se rehabilitaron la Plaza Seminario, la conexión peatonal Argentina–Guatemala, las ventanas arqueológicas que muestran a los peatones parte del Templo Mayor, la calle de Moneda Santísima, Academia, Alhóndiga, Buen Tono, la casa de Antonieta Rivas Mercado, los mercados 2 de abril, Pugibet; además de decenas de parques, jardines y plazas públicas, corredores y espacios de alta concentración para la población que han sido rescatados, renovado y dotados de elementos de accesibilidad. Ejemplo de ello, el Parque de los Compositores, la Plaza de la Identidad, la Segunda Sección de Chapultepec, el EDICIÓN ESPECIAL 2017

Parque Constituyentes, la Plaza de la Caricatura, el Parque de La Bombilla, el Jardín Pushkin, el bajo puente de Tlaxcoaque, aunado a las pinturas urbanas de las cortinas de locales comerciales de 20 de noviembre, de Pino Suárez, el parque de la planta de asfalto y el rescate de Coyotes, a lo que se suma también el Parque de La Mexicana.

Parque de La Mexicana será el parque urbano más moderno de México y el más grande en su tipo en la ciudad, un lugar en el que en otras administraciones pensaron construir ocho mil viviendas y que ahora se convierte en un pulmón estratégico y sitio de convivencia para todas las familias, finalizó.

SECTOR HIDRÁULICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

DEICO DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA Y CONEXOS, S.A. DE C.V

OBRAS DE RECTIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN EN CAPACIDAD DEL RÍO TULA EN EL TRAMO COMPRENDIDO DEL KM 5+000 AL KM 9+150, TRAMO 1.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

FOJA INGENIEROS CONSTRUCTORES, S.A. DE C.V.

OBRAS DE RECTIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN EN CAPACIDAD DEL RÍO TULA EN EL TRAMO COMPRENDIDO DEL KM 12+850 AL KM 16+750 - TRAMO 3.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

ACLARA - IESSUS, S.A. DE C.V.

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES ACLARA PARA CONTACTO DIRECTO, PRESA SANTA MARÍA EN EL ROSARIO, SINALOA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

ÁLVAREZ Y FERREIRA PROCURADORES TÉCNICOS Y LEGALES ASOCIADOS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LOS COLECTORES MARGINALES DE LOS RÍOS DE ORIENTE, PRIMERA ETAPA: RÍOS PAPALOTLA, XALAPANGO Y TEXCOCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSTRUCCIONES Y CONCRETOS MARYM, S.A. DE C.V.

OBRAS DE RECTIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN EN CAPACIDAD DEL RÍO TULA EN LOS TRAMOS COMPRENDIDOS DEL KM 9+150 AL KM 12+850 - TRAMO 2 Y DEL KM 20+650 AL KM 24+200 - TRAMO 5.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

AGUAS RECUPERADAS, S.A. DE C.V

REHABILITACIÓN DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE LODOS ACTIVADOS, UBICADA EN LA ZONA FEDERAL DEL LAGO DE TEXCOCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSULTORÍA EN OBRAS ESTRUCTURALES DE TUBERÍAS, S. DE R.L. DE C.V.

SUSTITUCIÓN Y REFORZAMIENTO DE TUBOS, ASÍ COMO SUPRESIÓN DE FUGAS EN LAS LÍNEAS 1 Y 2 DEL ACUEDUCTO DEL SISTEMA CUTZAMALA, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSTRUCCIONES PÉREZ Y GIL, S.A. DE C.V

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL LATERAL 27+680 DEL KM 4+000 AL KM 10+000 MUNICIPIO DE RUIZ, SANTIAGO IXCUITLA Y TUXPAN, NAYARIT.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

FLOGEMENT, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL LATERAL 27+680 DEL KM 0+000 AL KM 4+000, MUNICIPIO DE RUIZ, SANTIAGO IXCUITLA Y TUXPAN, NAYARIT.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

DRAGADOS Y URBANIZACIONES SIGLO 21, S.A. DE C.V.

TERCERA ETAPA DEL DRAGADO DE AZOLVE DE LA LAGUNA DE REGULACIÓN HORARIA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS AL INTERIOR DE LA ZONA FEDERAL DEL LAGO DE TEXCOCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

MOTORES E INGENIERÍA MEXMOT, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A PROTECCIONES ELÉCTRICAS DE LAS PLANTAS DE BOMBEO DEL SISTEMA CUTZAMALA, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

PROYECTO HIDRÁULICO Y CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V

CONSTRUCCIÓN DE LA 1ª ETAPA DEL CANAL COLECTOR DE LOS RÍOS DE ORIENTE, DEL 3+800 AL 7+100 M (3,300 M), TRAMO UNO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EXPECTRAS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA 1ª ETAPA DEL CANAL COLECTOR DE LOS RÍOS DE ORIENTE, DEL 3+800 AL 7+100 M (3,300 M), TRAMO DOS.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EDIFICACIONES Y OBRAS SANTA FE, S.A. DE C.V.

SEGUNDA ETAPA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL COLECTOR DE LOS RÍOS DEL ORIENTE EN EL MUNICIPIO DE TEXCOCO, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES UNIVERSO, S.A. DE C.V.

TERCERA ETAPA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL COLECTOR DE LOS RÍOS DEL ORIENTE EN EL MUNICIPIO DE TEXCOCO, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

JDJ EQUIPOY CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL LATERAL 27+680 DEL KM 10+000 AL KM 13+220 MUNICIPIO DE RUIZ, SANTIAGO IXCUITLA Y TUXPAN, NAYARIT.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

MM-MEX, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL LATERAL 27+680 DEL KM 10+000 AL KM 13+220 MUNICIPIO DE RUIZ, SANTIAGO IXCUITLA Y TUXPAN, NAYARIT.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR HIDRÁULICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

INFRAEXT DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE DE CANALES DE NAVEGACIÓN DEL VASO 1 Y 2 EN LA LAGUNA DE CUYUTLÁN, MUNICIPIO DE MANZANILLO, COLIMA.

COMISIÓN NACIONAL DE ACUACULTURA Y PESCA

CAMPOSECO CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

REPOSICIÓN Y EQUIPAMIENTO DE POZOS EN LOS RAMALES, TLÁHUAC, LOS REYES ECATEPEC, MIXQUIC-SANTA CATARINA Y PEÑÓN-TEXCOCO. INCLUYE: INTERCONEXIONES CON ACUEDUCTOS, ADEMÁS DE LA OBRA CIVIL Y MECÁNICA RELACIONADA, ASÍ COMO EL MANTENIMIENTO, ACTUALIZACIÓN, INSTALACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE TELEMETRÍA, TELECONTROL, MACROMEDIDORES, AUMENTO DE EFICIENCIA Y COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL SUPERVISORIO, CIUDAD DE MÉXICO Y ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO INMOBILIARIO TLAHTOANI, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A LA PLANTA POTABILIZADORA LOS BERROS, DEL SISTEMA CUTZAMALA, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSULTORÍA DE INGENIERÍA PARA SOLUCIONES INTEGRADAS, S. DE R.L. DE C.V.

REPOSICIÓN E INSTALACIÓN DE VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y EXPULSIÓN DE AIRE EN LAS LÍNEAS 1 Y 2 DEL ACUEDUCTO DEL SISTEMA CUTZAMALA, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSTRUCTORA IGSER, S.A. DE C.V.

LIMPIEZA Y DESAZOLVE DEL RIO AQUILA, ENTRE EL KM. 0+000 Y EL KM. 1+020 (PRIMERA ETAPA) EN LA LOCALIDAD DE LA PLACITA, MUNICIPIO DE AQUILA, ESTADO DE MICHOACÁN.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CONSTRUCTORA HIRVA, S. DE R.L. DE C.V.

DESAZOLVE DE CANALES DE NAVEGACIÓN DE BOCA DE CATÁN, LAGUNA MADRE, MUNICIPIO DE SAN FERNANDO, TAMAULIPAS.

COMISIÓN NACIONAL DE ACUACULTURA Y PESCA

PROACTIVA MEDIO AMBIENTE SAPSA, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN P.B. LA CALDERA: MANTENIMIENTO PREVENTIVO, CORRECTIVO Y MANEJO DE LA PLANTA DE BOMBEO “LA CALDERA”, ASÍ COMO DE SUS CAPTACIONES DEL SISTEMA TÚNEL “RÍO DE LA COMPAÑÍA”.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO TRES R TERMOTÉCNICA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE MEDIANTE CAPTACIÓN PLUVIAL Y CONSTRUCCIÓN DE SANITARIOS RURALES CON BIODIGESTOR EN LAS LOCALIDADES DE LOMA BONITA, RINCÓN BONITO, PESCADITO DE ARRIBA EL MUNICIPIO DE SAN MIGUEL SOYALTEPEC, ESTADO DE OAXACA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

PROYECTOS Y CONSTRUCCIONES URISA, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN P.B. CASA COLORADA PROFUNDA: MANTENIMIENTO PREVENTIVO, CORRECTIVO Y MANEJO DE LA PLANTA DE BOMBEO “CASA COLORADA PROFUNDA” Y ESTRUCTURAS PERTENECIENTES A LA ZONA FEDERAL DEL LAGO DE TEXCOCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CONCRETO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE DOS PLANTAS POTABILIZADORAS PARA REMOCIÓN DE ARSÉNICO EN LOS POZOS NÚMERO 3 Y NÚMERO 4 DEL SISTEMA MUNICIPAL DE AGUAS Y SANEAMIENTO DEL MUNICIPIO DE MATAMOROS, COAHUILA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

OBRAS Y AUTOPISTAS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE PLANTA POTABILIZADORA PARA REMOCIÓN DE ARSÉNICO EN EJIDOS GRANADA Y SOLIMA DEL MUNICIPIO DE MATAMOROS, COAHUILA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EDINCA DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE DE CANALES DE NAVEGACIÓN DE LA LAGUNA BARRA DE NAVIDAD, MUNICIPIO DE CIHUATLÁN, JALISCO.

COMISIÓN NACIONAL DE ACUACULTURA Y PESCA

ELECTROCONSTRUCCIONES MÉXICO, S.A. DE C.V.

REHABILITACION Y SOBREELEVACIÓN DEL CANAL PRINCIPAL HUMAYA (INCLUYE TOMAS LATERALES) DEL KM 77+280 AL KM 79+340, DEL KM 84+580 AL KM 88+160, ASI COMO SOLO BORDO IZQUIERDO (INCLUYE TOMAS LATERALES) DEL KM 91+300 AL KM 94+400, DISTRITO DE RIEGO 010 CULIACAN-HUMAYA, MUNICIPIO DE MOCORITO, ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CORDOVA CONSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO, S.A. DE C.V.

RECONSTRUCCIÓN DE LA MARGEN NATURAL DERECHA DEL RÍO PINTORES A LA ALTURA DE LA COL. LAS AZALEAS, DE LA LOCALIDAD Y CABECERA MUNICIPAL DE COATEPEC, VERACRUZ.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

DRAGADOS DESAZOLVES Y CAMINOS, S.A. DE C.V.

RECONSTRUCCIÓN, LIMPIEZA Y DESAZOLVE DEL RÍO ACALPICAN SEGUNDA ETAPA, EN EL MUNICIPIO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

INFRAESTRUCTURA MONARCA, S.A. DE C.V.

RECONSTRUCCIÓN, LIMPIEZA Y DESAZOLVE DEL RÍO ACALPICAN SEGUNDA ETAPA, EN EL MUNICIPIO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GEBAUDE, S.A. DE C.V.

REHABILITACION Y SOBREELEVACIÓN DEL CANAL PRINCIPAL HUMAYA (INCLUYE TOMAS LATERALES) DEL KM 71+100 AL KM 77+280 DISTRITO DE RIEGO 010 CULIACAN-HUMAYA, MUNICIPIO DE MOCORITO, ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR HIDRÁULICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

AZBER SUPERVISIÓN Y CONSTRUCCIÓN, S.A. DE C.V.

SUPERVISIÓN TÉCNICA, ADMINISTRATIVA Y DE CONTROL DE CALIDAD DE LAS OBRAS DE RECTIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN EN CAPACIDAD DEL RÍO TULA, TRAMOS 3 Y 4.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

RYCOCO, S.A. DE C.V.

REPOSICION Y EQUIPAMIENTO PARA LOS POZOS NOS. 2 CASTERA DEL RAMAL LOS REYES FERROCARRIL Y 13 RAMAL TEOLOYUCAN, MUNICIPIOS DE TULTEPEC Y CUAUTITLÁN IZCALLI, ESTADO DE MEXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

ACC ARRENDADORA Y CONSTRUCTORA DE LA COSTA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA DE ALMACENAMIENTO “TAMBÁ” EN EL MUNICIPÍO DE CONCORDIA, ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

ASESORÍA, SUPERVISIÓN Y LIMPIEZA Y DESAZOLVE DEL RIO AQUILA, ENTRE EL KM. 1+020 Y EL KM. 2+600 (PRIMERA CONSTRUCCIÓN CIVIL, S.A. DE C.V. ETAPA) EN LA LOCALIDAD DE LA PLACITA, MUNICIPIO DE AQUILA, ESTADO DE MICHOACÁN.

CORPORACIÓN HIDROINDUSTRIAL, S.A. DE C.V.

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES (CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN TRANSITORIA) SEGUNDO MÓDULO DE 20.0 LPS PARA XOXOCOTLA, MPIO., DE PUENTE DE IXTLA, MOR. (CG-216 COMPROMISO PRIORITARIO).

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO FERNÁNDEZ GONZÁLEZ, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE TANQUES INDIVIDUALES DE CAPTACIÓN PLUVIAL Y CONSTRUCCIÓN DE SANITARIOS ECOLÓGICOS PREFABRICADOS EN DIVERSAS LOCALIDADES DEL MUNICIPIO DE LAS MARGARITAS, DEL ESTADO DE CHIAPAS.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

DIMENCIÓN DE PROYECTOS Y CONSULTORÍA DEL CENTRO, S. DE R.L. DE C.V.

SUPERVISIÓN TÉCNICA, ADMINISTRATIVA Y DE CONTROL DE CALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA 1RA ETAPA DEL CANAL COLECTOR DE LOS RÍOS DE ORIENTE, DEL 3+800 AL 7+100 (3,300 M) TRAMOS 1 Y 2.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

RL CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS, S.A. DE C.V.

SUPERVISIÓN TÉCNICA, ADMINISTRATIVA Y DE CONTROL DE CALIDAD DE LAS OBRAS DE RECTIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN EN CAPACIDAD DEL RÍO TULA, TRAMOS 1, 2 Y 5 .

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CORTEZ PALMA CÍA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO DE VASO DE SECADO DE LODOS, SISTEMA CUTZAMALA, ESTADO DE MÉXICO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO PAVIMENTOS DEL SURESTE, S.A. DE C.V.

RECONSTRUCCIÓN DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO CARRIZAL EN LA RANCHERÍA LÁZARO CÁRDENAS SEGUNDA SECCIÓN ESPIGONES 1, 2, 3, 4, 5 Y RECUBRIMIENTO MARGINAL 1 Y 2, MUNICIPIO DE CENTRO, ESTADO DE TABASCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

PROYECTOS GOLFO-ISTMO, S.A. DE C.V.

PROTECCIÓN DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO LA SIERRA EN LA RANCHERÍA PUEBLO NUEVO DE LAS RAÍCES, ESPIGONES 1, 2, 3, 4 Y RECUBRIMIENTO MARGINAL ETAPA 1, MUNICIPIO DE CENTRO, ESTADO DE TABASCO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO CONSTRUCTOR OCHOA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE TANQUES INDIVIDUALES DE CAPTACIÓN PLUVIAL Y CONSTRUCCIÓN DE SANITARIOS ECOLÓGICOS PREFABRICADOS” EN DIVERSAS LOCALIDADES DE LOS MUNICIPIOS DE CHANAL Y OXCHUC, DEL ESTADO DE CHIAPAS.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

GRUPO SADOVA, S.A. DE C.V.

OBRAS DE CAPTACIÓN DE AGUA DE LLUVIA Y SANITARIOS RURALES EN LOCALIDADES DE XOCHIATIPAN, ESTADO DE HIDALGO.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

DESARROLLO VISTA SUR, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE DEL CAUCE DE DIVERSOS ARROYOS EN EL MUNICIPIO DE LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR, ACCIONES DE LA PROPUESTA DEFINITIVA DE OBRAS Y ACCIONES DEL SECTOR HIDRÁULICO FEDERAL PARA LA MITIGACIÓN DE DAÑOS OCASIONADOS POR EL HURACÁN ODILE DE 2014.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CORPORATIVO CONSTRUCTOR LOMA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE TANQUES INDIVIDUALES DE CAPTACIÓN PLUVIAL Y CONSTRUCCIÓN DE SANITARIOS ECOLÓGICOS PREFABRICADOS EN DIVERSAS LOCALIDADES DE LOS MUNICIPIOS DE EL PORVENIR Y LAS MARGARITAS, DEL ESTADO DE CHIAPAS.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

CANALES, CAMINOS Y PUENTES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA DE ALMACENAMIENTO EL CAJÓN, MUNICIPIO DE BADIRAGUATO, ESTADO DE SINALOA.

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA

EDICIÓN ESPECIAL 2017

HIDRÁULICA

INFRAESTRUCTURA

HIDRAÚLICA

De enero a junio de 2017 se invirtieron 4,395.4 millones de

pesos. Del total 2,424.2 millones de pesos se canalizaron a obras de agua potable, alcantarillado y saneamiento; 1,399.4 millones de pesos al desarrollo de la infraestructura hidroagrícola, y 571.8 millones de pesos a obras de prevención y protección contra inundaciones Por: Redacción IDM

as acciones de gobierno incrementaron la cobertura y mejoraron la calidad de los servicios de agua potable, alcantarillado y saneamiento. En 2016 se invirtió en el desarrollo, conservación

EDICIÓN ESPECIAL 2017

Fotos: Presidencia de la República, archivo

y operación de la infraestructura hidráulica 38,548.4 millones de pesos. De la inversión total, 70.1% se canalizó a obras de agua potable, alcantarillado y saneamiento (27,028.9 millones de pesos); 22.7% al desarrollo de la infraestructura hidroagrícola (8,739.5 millones de pesos), y 7.2% a obras de prevención y protección contra inundaciones (2,780 millones de pesos), se

puntualiza en el informe de gobierno federal presentado este año. De 2013 a junio de 2017, los recursos destinados al desarrollo de la infraestructura hidráulica ascendieron a 177,850.4 millones de pesos a precios constantes de junio de 2017. El porcentaje de cobertura nacional de agua potable a diciembre de 2016 fue de 94.4% en beneficio de alrededor

HIDRÁULICA de 115 millones de habitantes, y rebasó la meta establecida de 93.3% para ese año, con lo cual se incorporaron 2 millones de habitantes al servicio de agua potable. La cobertura nacional del servicio de alcantarillado a diciembre de 2016 fue de 91.5% en beneficio de poco más de 111 millones de habitantes. Respecto al mismo mes del año anterior se incorporó a 1.9 millones de habitantes a dicho servicio. AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO El Programa de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (PROAGUA), al cierre de 2016 ejerció 12,397.9 millones de pesos, de los cuales 8,185.7 millones de pesos correspondieron a inversión federal y 4,212.2 millones de pesos fueron aportados por los gobiernos estatales y municipales. Entre las acciones realizadas se destacan las siguientes: Construcción y ampliación de 949 obras de agua potable y 364 de alcantarillado, para incorporar al servicio a 556,541 habitantes (313,387 en localidades urbanas y 243,154 en localidades rurales) y 437,410 habitantes (355,419 en zonas urbanas y 81,991 en localidades rurales), respectivamente. Entre los estados beneficiados con el servicio de agua potable destacan Guanajuato, Guerrero, México, Nuevo León, Oaxaca, Puebla, Querétaro y Tabasco; por su parte, con el servicio de alcantarillado los estados con mayores beneficios fueron Durango, Guerrero, Hidalgo, Nuevo León, Oaxaca, Puebla y Veracruz. Asimismo, destaca la instalación de 9,124 sanitarios rurales en beneficio de 42,434 habitantes.

En 2017 el PROAGUA tuvo un presupuesto de inversión aprobado de 3,270.8 millones de pesos para los Apartados Urbano, Rural, Agua Limpia y Tratamiento de Aguas Residuales. A junio el presupuesto modificado ascendió a 3,270.9 millones de pesos y con base en estos recursos se suscribieron 63 Anexos Técnicos (24 del Apartado Urbano, 19 del Rural y 20 de Agua Limpia), en los cuales se programaron 477 acciones de agua potable y alcantarillado para incorporar al servicio a 276,460 habitantes (198,439 en localidades urbanas y 78,021 en localidades rurales) y 100,963 habitantes (78,832 en zonas urbanas y 22,131 en localidades rurales), respectivamente. Al 30 de junio se radicaron 1,695.5 millones de pesos de inversión federal. El Programa de Abastecimiento de Agua Potable en la Zona Metropolitana del Valle de México, para 2017 registró la meta de suministrar un caudal promedio de 22.38 metros cúbicos por segundo de agua potable. Durante enero-

junio de 2017 superó la meta con un cumplimiento de 104.8%, al proporcionar a la Ciudad de México y a los estados de México e Hidalgo, un caudal promedio de 23.46 metros cúbicos por segundo: 7.38 correspondieron al sistema de pozos y 16.08 metros cúbicos del sistema Cutzamala. La población beneficiada ascendió a 6 millones de habitantes, con una dotación de 320 litros por habitante por día. Destacaron las siguientes acciones: En 2017 continuó la rehabilitación y sustitución de tubos, reparación de fugas, reposición e instalación de válvulas de admisión y expulsión de aire en las líneas 1 y 2 del acueducto; mantenimiento a la Planta Potabilizadora los Berros y de su vaso de secado de lodos; desazolve parcial de la presa Chilesdo y del río Salitre-Malacatepec; mantenimiento y revestimiento de los canales el BosqueColorines, Tuxpan-el Bosque y Héctor Martínez de Meza; mantenimiento a rampas de alta presión y protecciones eléctricas de las plantas de bombeo del sistema. En 2017 continuó la limpieza de la represa de lodos y vaso de la Presa Madín; mantenimiento y rehabilitación

EDICIÓN ESPECIAL 2017

del camino de operación del Ramal Teoloyucan, reposición y equipamiento de pozos en los ramales, Tláhuac, los Reyes Ecatepec, Mixquic-Santa Catarina, Peñón-Texcoco, Teoloyucan, Tizayuca-Pachuca y los Reyes Ferrocarril; rehabilitación de seis pozos y protección a casetas de pozos de los ramales los Reyes Ferrocarril, Teoloyucan y Tizayuca-Pachuca; reposición de un pozo (no. 6), del Lago Nabor Carrillo, del ramal Peñón-Texcoco, y sustitución de tuberías en el ramal Tláhuac, que presentan fugas por asentamientos del terreno. La Tercera Línea de Conducción del Sistema Cutzamala, a junio de 2017 registró un avance de 84.1% en su construcción, lo que representó 65 kilómetros de un total de 77.6 kilómetros de longitud global. Esta obra permitirá evitar la reducción temporal del caudal durante las obras de mantenimiento al sistema. Continuó la construcción del Túnel Emisor Oriente, con el fin de evitar inundaciones en la Zona Metropolitana del Valle de México, y facilitar el mantenimiento del sistema de drenaje. El avance a junio de 2017 fue de 78.9%, equivalente a 49.2 kilómetros de un total de 62.4 kilómetros. La conclusión está prevista para agosto de 2018. TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Con el propósito de sanear las aguas residuales con un enfoque integral de cuenca que incorpore a los ecosistemas costeros y marinos, el Gobierno de la República impulsó las siguientes acciones: El Programa de Saneamiento de Aguas Residuales de enero a junio de 2017 contempla recursos federales por 149.5 millones de pesos en beneficio de los estados de Baja California, Coahuila de Zaragoza, Chihuahua, Guerrero, México, Michoacán, Puebla, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz. El Apartado Tratamiento de Aguas Residuales del Programa PROAGUA al 30 de junio dispuso de un presupuesto de inversión modificado por 437.9 millones de pesos, de los cuales se

EDICIÓN ESPECIAL 2017

transfirieron a 15 entidades federativas participantes 179.7 millones de pesos, como parte de los 15 Anexos de Ejecución y Técnicos suscritos con las mismas, en los cuales se programa la construcción y ampliación de 25 plantas de tratamiento de aguas residuales, con las que se estima incrementar el tratamiento de aguas residuales en 818 litros por segundo. La planta de tratamiento de aguas residuales Atotonilco presenta un avance de 99.1%. La capacidad de la planta será de 35 m3/s, en beneficio de 700 mil habitantes del Valle del Mezquital en Hidalgo. El embovedamiento del Río de los Remedios, 84.4% a junio de 2017. En los límites de los municipios de Nezahualcóyotl y Ecatepec. Este proyecto tiene como finalidad evitar el vertido de grandes cantidades de basura hacia el río, mejorar el ambiente en el entorno y reducir problemas de salud pública, en beneficio de 400 mil habitantes. El Túnel Emisor Poniente II, 92.3% a junio de 2017. El túnel captará los ríos San Javier y Xochimanga, permitirá disminuir la cantidad de agua residual y de lluvia que llega al actual Túnel Emisor Poniente, a fin de eliminar riesgos de inundación en un horizonte de 50 años. El Revestimiento del Dren Chimalhuacán II, 65.7% a junio de 2017, en el tramo 1 y de 53.8% en el tramo 2. Esta otra reducirá los riesgos por

inundaciones que se presentan en el municipio de Chimalhuacán, ya que carecía de un sistema de drenaje acorde a las necesidades de la zona. Con esta acción se aumentó la capacidad de desalojo del Dren de 20 mil lps hasta 50 mil lps, lo que permite proteger a 615 mil habitantes. Mediante el Proyecto Hidrológico para Proteger a la Población de Inundaciones y Aprovechar mejor el Agua en el estado de Tabasco, al cierre de 2016 se canalizaron 563.3 millones de pesos en obras de infraestructura en beneficio de 106,286 habitantes. En la Zona Metropolitana del Valle de México continuó la operación y mantenimiento de las plantas de bombeo Casa Colorada profunda, Casa Colorada superficial, La Caldera, El Caracol y Canal de Sales, de vital importancia para evitar inundaciones. En 2016 se rehabilitaron y conservaron 80 presas, con una inversión de 199.6 millones de pesos, 56 presas más que en 2015. Las principales presas atendidas fueron Francisco I. Madero (Las Vírgenes) en Chihuahua; Solidaridad (El Cuchillo) en Nuevo León; José López Portillo en Sinaloa; Emilio Portes Gil en Tamaulipas; Álvaro Obregón en Sonora; Álvaro Obregón en San Luis Potosí; El Conejo II en Guanajuato; Ricardo Flores Magón en Oaxaca, y San Pedro Carano en Michoacán.

SECTOR LOGÍSTICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

OPERADORA CICSA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

COCONAL, S.A.P.I. DE C.V.

SISTEMA DE PRECARGA E INSTRUMENTACIÓN GEOTÉCNICA, INFRAESTRUCTURA, ESTRUCTURA DE PAVIMENTOS Y OBRA CIVIL DE AYUDAS VISUALES Y PARA LA NAVEGACIÓN DE LA PISTA 2 Y AREA DE TÉNELES DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

ICA CONSTRUCTORA DE INFRAESTRUCTURA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA LOSA DE CIMENTACIÓN DEL EDIFICIO TERMINAL DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

SACYR CONSTRUCCIÓN MÉXICO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA LOSA DE CIMENTACIÓN DEL CENTRO DE TRANSPORTE TERRESTRE DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIONES ALDESEM, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO DE LA TORRE DE CONTROL DE TRÁFICO AÉREO DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

CAL Y MAYOR Y ASOCIADOS, S.C.

SERVICIOS DE SUPERVISIÓN TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA DE CONSTRUCCIÓN PARA EL EDIFICIO TERMINAL DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MEXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

GRUPO INDI

TRABAJOS RELATIVOS A LOS PILOTES PARA LA TORRE DE CONTROL, EDIFICIO TERMINAL Y EL CENTRO DE TRANSPORTE TERRESTRE INTERMODAL DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

GRUPO CORPORATIVO URBIS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE MUELLE DE 300 METROS EN LA PRIMERA ETAPA DEL NUEVO PUERTO DE VERACRUZ.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

CONSULTORÍA SUPERVISIÓN TÉCNICA Y OPERACIÓN EN SISTEMAS, S.A. DE C.V.

SERVICIOS DE SUPERVISIÓN TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA DE CONSTRUCCIÓN PARA LOS TRABAJOS DE INFRAESTRUCTURA DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MEXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

DRAGAMEX, S.A. DE C.V.

DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

MEXICANA DE DRAGADOS, S.A. DE C.V.

DRAGADO EN CANAL NORTE TRAMO 0+570/1+573 Y TRAMO 0+405/0+752, EN EL PUERTO INDUSTRIAL DE ALTAMIRA, TAMAULIPAS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA, S.A. DE C.V.

CONSEER, S.A. DE C.V.

FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE ROMPEOLAS PRINCIPAL DEL PUERTO DE ENSENADA, B.C. (1RA. ETAPA

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE ENSENADA, S.A. DE C.V.

GRUPO CONSTRUCTOR PIRÁMIDE

REHABILITACIÓN DE LA PISTA 05R-23L Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ, CIUDAD DE MÉXICO.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

INTERCAMBIO COMERCIAL, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA, SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE UN NUEVO PORTAL DE RAYOS GAMMA EN LA TERCERA ETAPA DE ADUANA IMPORTACIÓN EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

OBRAS CIVILES Y MARÍTIMAS, S.A. DE C.V.

REPARACIÓN DEL ROMPEOLAS EL CRESTÓN, MAZATLÁN, SINALOA.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE MAZATLÁN, S.A. DE C.V.

CONSORCIO CONSTRUCTOR RICJES, S.A. DE C.V.

DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA EN LA LAGUNA DE PAJARITOS, ETAPA 2: CONSTRUCCIÓN DE BODEGAS 3 Y 4, PARA GRANEL AGRÍCOLA Y MINERAL.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V.

MEJORAMIENTO DE SUELOS MENARD MÉXICO, S.A. DE C.V.

ESTUDIO DE PRUEBA PARA LA ESTABILIZACIÓN DE SUELOS CON TECNOLOGÍA AL VACÍO CON MEMBRANA EN EL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR LOGÍSTICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

GRUPO HIDRÁULICO ALAS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE 3RA. ETAPA DE ADUANA IMPORTACIÓN EN EL PUERTO DE LÁZARO CARDENAS, MICHOACÁN.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

PROYECTOS Y ESTUDIOS FERROVIARIOS, S.C

REHABILITACIÓN DE 50.0 KM DE VÍA EN EL TRAMO PLACA KM. FA-656-CAMPECHE DE LA LÍNEA FA DE LA VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN FERROVIARIA A CARGO DEL FIT.

FERROCARRIL DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC, S.A. DE C.V.

DUFROMEX, S.A. DE C.V.

PERFORACIÓN DIRECCIONAL PARA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN A SUBESTACIÓN ELÉCTRICA, EN ALTA TENSIÓN 115 KV EN EL PUERTO INDUSTRIAL DE ALTAMIRA, TAMAULIPAS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA, S.A. DE C.V.

INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL Y ELÉCTRICA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA CENTRAL DE EMERGENCIAS PORTUARIAS DEL PUERTO INTERIOR DE SAN PEDRITO, EN MANZANILLO, COLIMA.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE MANZANILLO, S.A. DE C.V.

SAN ANDRÉS CONSTRUCTORES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN CON PAVIMENTO HIDRÁULICO DE VIALIDADES LATERALES DE ACCESO Y SALIDA DEL RECINTO FISCALIZADO ESTRATÉGICO, PARA USO EXCLUSIVO DE PERSONAL DE ADUANA, APIVER Y CESIONARIOS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

CONSORCIO CONSTRUCTOR AMBIENTAL, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO MECÁNICO AL PUENTE ALBATROS Y PASOS A DESNIVEL EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

PLANEACIONES INMOBILIARIAS DE MÉXIC,O S.A. DE C.V.

ADECUACIÓN Y REHABILITACIÓN DE REJILLA PARA FOSAS EN CÁRCAMOS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ CIUDAD DE MÉXICO.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

AVANZADA TÉCNICA CONSTRUCTIVA, S.A. DE C.V.

CONSERVACIÓN Y ADECUACIÓN DE SISTEMAS DE ILUMINACIÓN EN PLATAFORMAS Y ÁREA OPERACIONAL A POSTES CON LUMINARIAS AHORRADORAS TIPO LED Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

COMERCIALIZADORA VELROD, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO EN EXPLANADA COLINDANTE A VÍA 9.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

GRUPO CONSTRUCTOR URBIMAX, S.A. DE C.V.

PAVIMENTACIÓN DE LA CALLE RÍO TAMESÍ, ENTRE EL DISTRIBUIDOR VIAL TAMESÍ- BOULEVARD DE LOS RÍOS Y ADUANA DE ALTAMIRA, EN EL PUERTO INDUSTRIAL DE ALTAMIRA, TAMAULIPAS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA, S.A. DE C.V.

DRAGADOS Y RESTAURACIONES BIOHÍDRICAS, S.A. DE C.V.

DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN EL CUERPO DE AGUA DEL ÁREA CONCESIONADA A LA APIVAL

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE PUERTO VALLARTA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCTORA Y ARRENDADORA DE LA COSTA DE MICHOACÁN, S.A. DE C.V.

RENIVELACIÓN DE TERRACERÍAS EN ZONAS DEL RECINTO PORTUARIO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

OBRAS PROYECTOS Y CONSTRUCCIÓN DEL GOLFO, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DEL CUERPO DE LA ESCOLLERA LADO COATZACOALCOS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V.

JAVAC CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO A PISOS, MUROS, CANCELES Y DEMÁS ACABADOS EN LOS EDIFICIOS TERMINALES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

ACTA NON VERBA, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO EN AV. QUETZALCÓATL, AV. TLÁLOC Y PATIO DE CONTENEDORES, EN EL RECINTO PORTUARIO COATZACOALCOS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V.

MONTAJES Y CONSTRUCCIONES RITSA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE CUERPO DE TERRAPLÉN UBICADO EN LA ANTIGUA ZONA DE PALAPEROS DE PUNTA GORDA, EN EL PUERTO DE VERACRUZ.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

ELHER CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA EN LA LAGUNA DE PAJARITOS, ETAPA 2: DESPALME Y COLOCACIÓN DE MATERIAL PÉTREO EN PATIO A CIELO ABIERTO (SEGUNDA ETAPA), Y ADECUACIÓN Y REHABILITACIÓN DE EXPLANADA PARA ESTACIONAMIENTO DE TRAILERS.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

SECTOR LOGÍSTICO POSICIÓN

EMPRESA

PRINCIPALES PROYECTOS

DEPENDENCIA CONVOCANTE

SERVICIOS ESPECIALES Y EQUIPOS PARA CONSERVACIÓN DE CARRETERAS, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO DE PATIO PARA SERVICIO DE PENSIÓN AL AUTOTRANSPORTE EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE LÁZARO CÁRDENAS, S.A. DE C.V.

CONSTRUCTORA RABER, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE LOS SISTEMAS DE TIERRAS Y CORRECCIÓN DEL NEUTRO FLOTANTE EN INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA DE TERMINAL 2 (ADQUISICIÓN DE NEUTRO FLOTANTE) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

LRN CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO EN PATIO DE ACCESO AL MÓDULO DE RAYOS X.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

ASFALTOS Y DERIVADOS DE LA COSTA, S.A. DE C.V.

DE DURMIENTES DE CONCRETO EN EL TRAMO DEL KM. K-0+000 IXTEPEC AL KM. K-406+000 22 DE MAYO, EN CHIAPAS DE LA LÍNEA K DE LA VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN FERROVIARIA A CARGO DEL FIT.

FERROCARRIL DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO PORTUARIOS, S.A. DE C.V.

MANTENIMIENTO DE VÍAS FÉRREAS DEL PUERTO DE VERACRUZ EN EL EJERCICIO 2017-2018.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

ROKARJ CONSTRUCCIONES, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE ACCESO PEATONAL, MÓDULO DE ACCESO Y SALIDA EN LA ZONA DENOMINADA “LA FLECHITA” EN EL PUERTO INTERIOR DE SAN PEDRITO EN MANZANILLO, COLIMA.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE MANZANILLO, S.A. DE C.V.

PABEDER CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V

CONSTRUCCIÓN DE ARCOTECHO EN CENTRO DE ATENCIÓN MÚLTIPLE “GABRIELA BRIMER” EN ACUEXCOMAC, ENTRE OTROS. TODOS EN EL MPIO. DE SAN SALVADOR ATENCO, EDO. DE MÉXICO.

GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

DELUSA, S.A. DE C.V.

TRABAJOS DE RE NIVELACIÓN DE TERRACERÍAS EN ÁREA DE LA ZAL, PARA ENCAUSAR PENDIENTE A CANAL PLUVIAL NUEVO, EN EL PUERTO DE VERACRUZ.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

GLY GRUPO CONSTRUCTOR, S. DE R.L. DE C.V.

REHABILITACIÓN Y/O SUSTITUCIÓN DE CERCADO PERIMETRAL EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MATAMOROS, TAMAULIPAS.

AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES

POZA RICA REFRIGERACIÓN, S.A.

CONSERVACIÓN DE EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO EN ÁREA OPERACIONAL EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCTIVA CHAEBOLKIA, S.A. DE C.V.

CONSTRUCCIÓN DE MUELLE 3 QUINTA ETAPA.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO, S.A. DE C.V.

RN ARQUITECTOS, S.A. DE C.V.

PASO INFERIOR VEHICULAR EN LA AVENIDA RAFAEL CUERVO.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE Y CONSTRUCCIÓN DEYCO, S.A. DE C.V.

DESAZOLVE DE LA LAGUNA DE REGULACIÓN PARA ALMACENAMIENTO DE AGUAS PROVENIENTES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL BENITO JUÁREZ. RENIVELACIÓN DE TALUD DE DESCARGA AL RÍO CHURUBUSCO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

CONSTRUCTORA BARBES, S.A. DE C.V.

PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO EN ESTACIONAMIENTO PARA TRAILERS EN ÁREA SUR DENTRO DEL PUERTO DE VERACRUZ.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ, S.A. DE C.V.

CONSTRUCTORA GALLO MEDA, S.A. DE C.V.

REHABILITACIÓN DE 20.0 KM DE VÍA EN EL TRAMO CARDONA-PICHUCALCO DE LA LÍNEA FA DE LA VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN FERROVIARIA A CARGO DEL FIT.

FERROCARRIL DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC, S.A. DE C.V.

EDIFICADORA CABO HARO, S.A. DE C.V.

URBANIZACIÓN DE LA ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS, SEGUNDA ETAPA.

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE GUAYMAS, S.A. DE C.V.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

LOGÍSTICA

INFRAESTRUCTURA

LOGÍSTICA

La Construcción del Tren Interurbano México-Toluca

(CG-263); a junio de 2017 se cuenta con un avance físico acumulado de 58%. A partir de 2018, este tren trasladará 230 mil pasajeros al día Por: Redacción IDM

e acuerdo con el quinto informe de gobierno federal, se continuó robusteciendo la infraestructura ferroviaria y de movilidad urbana en el país, mediante proyectos de inversión para mejorar la eficiencia y la velocidad de los trenes de carga -factor de desarrollo económico regional-, así como elevar la seguridad de los habitantes de las ciudades y reducir

EDICIÓN ESPECIAL 2017

Fotos: Secretaría de Comunicaciones y Transportes, archivo los tiempos de traslado en las zonas urbanas. Con la construcción de los trenes de pasajeros y de sistemas de transporte urbano será posible ofrecer a la población opciones seguras, eficientes, económicas, y sustentables y veloces para el transporte masivo de personas. FERROVIARIO Con el propósito de impulsar el desarrollo de este modo de transporte, el 18 de agosto de 2016 se creó la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), como un órgano

desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, cuyo objeto es regular, promover, vigilar y verificar la construcción, operación, explotación, conservación, mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y la prestación del servicio público de transporte ferroviario y de sus servicios auxiliares, así como garantizar la interconexión en las vías férreas, cuando sean vías generales de comunicación y fomentar la interrelación de las terminales ferroviarias con la operación intermodal, además de imponer sanciones.

LOGÍSTICA

En materia de infraestructura ferroviaria, de diciembre de 2012 a junio de 2017, se realizaron obras que fortalecen el transporte de carga de ferrocarril como: el libramiento ferroviario de Matamoros, Tamaulipas y el puente que une a esta ciudad con la de Brownsville, Texas; la nueva Terminal Multimodal Ferroviaria de carga de la ciudad de Durango y sus interconexiones que integran el periférico ferroviario para mejorar y ampliar la red de transporte hacia sistemas rápidos y eficientes de carga, asimismo se avanzó en la construcción del túnel ferroviario de Manzanillo, del libramiento de Celaya y en la rehabilitación de las vías Chiapas y Mayab. En cuanto a medios masivos de transporte de personas, de diciembre de 2012 a junio de 2017 se avanzó en el desarrollo de proyectos como el Tren interurbano México-Toluca y el Tren eléctrico de Guadalajara; los sistemas de transporte Metro de Monterrey y de la Ciudad de México, y de transporte urbano en la Región Lagunera, Tijuana y Mérida, sistemas que contribuyen a resolver el problema del

excesivo tránsito urbano e incrementan la conectividad entre las grandes ciudades. También se inauguró el teleférico “Mexicable Ecatepec”, primer sistema de transporte urbano masivo de este tipo implementado en México. De 2013 a 2016 la inversión en el

sector ferroviario fue de 77 mil millones de pesos, con los cuales fueron construidos 96.8 kilómetros de vías férreas. De la inversión total, el sector público aportó 47 mil millones de pesos (61%) y el privado 30 mil millones de pesos (39%). Durante enero-junio

EDICIÓN ESPECIAL 2017

de 2017, se ejercieron 20,906 millones de pesos: 19,071 millones de pesos fue inversión pública y 1,835 millones de pesos inversión privada. En cuanto a los sistemas de transporte masivo de personas, se estima generar 17,500 empleos directos y 35 mil indirectos. Se continúa la construcción de la “Ampliación del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de la Zona Metropolitana de Guadalajara” (CG004); la obra civil a junio de 2017 registra un avance de 81% y se estima que moverá a 233 mil pasajeros diarios y generará siete mil empleos directos y 15 mil indirectos. AEROPUERTOS En materia de infraestructura aeroportuaria, se sigue trabajando en dos vertientes: el desarrollo de obras para mejorarla y el impulso a la inversión privada. Estas acciones, combinadas con el buen momento por el que atraviesa la industria y reforzadas con la suscripción de nuevos acuerdos bilaterales internacionales de transporte aéreo, han repercutido en una mayor conectividad y mejores servicios, incrementando el dinamismo de la actividad, destaca el informe. Las obras que realizaron los Grupos Aeroportuarios, en los aeropuertos de Cancún, Mérida, Acapulco, Guadalajara y Veracruz, entre otros, para incrementar las operaciones y la cobertura de la aviación nacional, así como la penetración en los mercados mundiales. Como parte de la modernización de la infraestructura aeroportuaria existente, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se amplió la sala 75 de la Terminal 2 para brindar mayor confort a los pasajeros y mejores servicios con más módulos de servicio. El nuevo diseño permite recibir a 2 mil usuarios por hora y atender a 5 millones de usuarios anualmente. De septiembre de 2016 a junio de 2017 se transportaron por vía aérea 71.9 millones de pasajeros y 588.6 mil toneladas de mercancías, cifras superiores en 13.2 y 5.6% respectivamente, con relación al mismo periodo

EDICIÓN ESPECIAL 2017

anterior (63.2 millones de pasajeros y 557.2 mil toneladas). De 2013 a 2016 el movimiento vía aérea registró 279.7 millones de pasajeros y 2.5 millones de toneladas de mercancías, cifras superiores en 39 y 19.3%, respectivamente, comparado con lo indicado en el mismo periodo de la administración anterior (201.1 millones de pasajeros y 2.1 millones de toneladas). Una de las prioridades de la presente administración es impulsar y desarrollar los aeropuertos regionales y mejorar su interconexión a través de la modernización de la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, bajo esquemas que garanticen su operación y conservación eficiente, así como su rentabilidad operativa. De 2013 a 2016 el Gobierno de la República, a través de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), impulsó el desarrollo de infraestructura con una inversión de 2,262.5 millones de pesos, con el objetivo de incrementar la conectividad de la red aeroportuaria. Entre los principales resultados alcanzados destacan: La modernización de edificios terminales, ampliación y rehabilitación de pistas, construcción de plataformas,

rehabilitación de vialidades, adquisición de equipo y vehículos para suministro de combustibles y construcción de tanques de almacenamiento de combustible, en diversos aeropuertos y estaciones de la Red ASA. En 2017, el Gobierno de la República a través de los grupos aeroportuarios destinó a la modernización y conservación de la infraestructura aeroportuaria 1,318.4 millones de pesos. Entre las principales obras realizadas en los aeropuertos destacan: • La continuación de la construcción del nuevo edificio Terminal 4 (T4) del aeropuerto de Cancún, Quintana Roo. • Las obras de ampliación y modernización de las salidas nacionales y un aeropasillo adicional en el aeropuerto de Guadalajara, Jalisco. • El inicio de la ampliación de la sala de última espera y puertas de embarque T2 en el aeropuerto de San José del Cabo; Baja California Sur. • La construcción del edificio terminal, en el aeropuerto de Acapulco, Guerrero. • La ampliación de la Terminal A en el aeropuerto de Monterrey, Nuevo León. • El inicio de la ampliación del edificio terminal en el aeropuerto de San Luis Potosí.

LOGÍSTICA

PUERTOS De septiembre 2016 a junio 2017, se avanzó en la modernización de los principales puertos con el objetivo de incrementar la capacidad instalada acumulada. Entre los resultados alcanzados, se distinguen los siguientes:

del canal de navegación, permitirá garantizar la operación segura de las embarcaciones y el arribo de embarcaciones de mayores dimensiones.

Puerto de Salina Cruz Se mantiene el avance global de 69% en la construcción de un nuevo muelle Puerto de Ensenada de usos múltiples, con longitud de 297 Inició la tercera etapa del reordena- metros, que estará destinado a carmiento náutico y malecón turístico con ga comercial para el futuro desarrollo 73% de avance. Se continuó la del Istmo como Zona Económica ampliación del rompeolas Especial y permitirá reducon 15% de avance. En dicir los costos de fondeo O T n EL DsA se ciembre de 2016, concluy tiempos de espera a r b o Con la , a junio yó el reforzamiento del para el atraque de las o proces se tiene Muelle 2 Fase II con lo embarcaciones. , de 2017 avance que ya opera una grúa 37% de l en el por tacontenedores Puerto de Tampico genera eracruz Post-Panamax que perEn diciembre de 2016, se de V mite recibir embarcacioconcluyó la construcción Puerto nes de hasta 8 mil TEUs. de las bodegas 14 y 15 con las cuales se incrementaron Puerto de Guaymas en 6 mil metros cuadrados las Concluyó la rehabilitación del área de áreas de almacenamiento techado y la talleres y del ex-almacén y la automa- capacidad de almacenamiento del puertización de silos. Se continuó con la to en 400 mil toneladas anuales. urbanización de la Zona de Actividades Logísticas ubicada a 12 kilómetros al sur Puerto de Tuxpan del puerto. Al cierre de junio 2017 pre- En diciembre de 2016, se concluyó el sentó 62% de avance global. dragado de mantenimiento del puerto, dragándose 673 mil metros cúbicos de material para garantizar una profundiPuerto de Topolobampo En diciembre de 2016, se concluyó la dad de 10.6 metros en el canal interior. habilitación de terrenos en la zona suroeste del puerto con lo que se incre- Puerto de Progreso mentaron las áreas de almacenamiento. Como parte del CG-247 Ampliación y Modernización del Puerto de Altura en Puerto de Mazatlán Progreso, en mayo de 2017 se concluyó Inició la reconstrucción del rompeolas la construcción del viaducto alterno de El Crestón que presenta 2% de avance 2.5 kilómetros. Paralelamente, como físico. Esta obra, junto a la reconstruc- parte del proceso de modernización ción del rompeolas Chivos y al dragado del puerto, se realiza la reconfiguración

de la Instalación de Usos Múltiples 1 (Construcción Muelle 3) que presentó 67% de avance físico. Puerto de Seybaplaya, Campeche Como parte de la conclusión de CG-066 se terminó la pavimentación de 4.13 kilómetros de viaducto y áreas operativas; así como la red de agua potable. Puerto de San Carlos, Baja California Sur Se concluyó la tercera etapa de la rehabilitación del muelle de usos múltiples con lo que el puerto puede recibir cruceros de hasta 180 metros de eslora. El Gobierno de la República continuó realizando distintas obras para mejorar la conectividad ferroviaria y carretera del sistema portuario, entre septiembre 2016 a junio 2017, destacan las siguientes: Puerto de Manzanillo Con apoyo de la API, continuó la construcción del túnel ferroviario que presentó 85% de avance físico. Su construcción permitirá aumentar la capacidad actual del puerto y mover hasta 750 mil TEUs durante las 24 horas del día. triplicando la capacidad del ferrocarril y mejorando la relación puerto-ciudad. EDICIÓN ESPECIAL 2017

como las obras en vialidades secundarias y complementarias. Puerto Vallarta Como parte del Compromiso de Gobierno CG-024 se logró 14% de avance en la construcción de una terminal para pasajeros y servicios turísticos con una capacidad para 900 mil turistas anualmente. Puerto de Lázaro Cárdenas Concluyó la construcción de la 1a. etapa de la TEC II y de la Terminal de Granel. Además, se logró 60% de avance en la tercera Terminal de Usos Múltiples que tendrá capacidad para manejar cuatro millones de toneladas anuales; 54% de avance en la Terminal de Fluidos energéticos y 50% en la construcción de la Terminal Especializada de Automóviles (TEA) que atenderá a la creciente demanda de la industria automotriz. Con estas obras, el Puerto de Lázaro Cárdenas tendrá una capacidad instalada de 47 millones de toneladas para 2018 convirtiéndose en el centro logístico más grande de América Latina y contribuyendo al impulso del desarrollo social. Se logró 39% en la mejora en infraestructura portuaria (etapa 1, fase 1B) de la Terminal Especializada en Contenedores (TEC) II. En diciembre de 2016, se concluyó la construcción del Centro Unificado para la Protección Marítima y Portuaria (CUMAR-Manzanillo); el dragado de construcción y tablestacado del muelle bandas C y D. Con estas obras se incrementó la seguridad en el arribo de embarcaciones y la capacidad de resistencia del muelle. También, se concluyó la construcción de balizas sectoriales y se alcanzó 38% de avance en la ampliación y modernización de las garitas de acceso. Puerto de Altamira Se concluyó la construcción de los pasos a desnivel Boulevard de los RíosLibramiento Altamira y Boulevard de los Ríos-Río Tamesí. Estas obras evitarán la obstrucción de las vialidades a la salida del recinto portuario, agilizando el tráfico vehicular y mejorando la seguridad. En diciembre de 2016, se concluyeron las obras de: construcción de drenes pluviales en terminales; las líneas de transmisión de energía eléctrica para las empresas del puerto y la 1a. etapa EDICIÓN ESPECIAL 2017

del dragado de construcción del canal norte ampliándose a casi un kilómetro. Puerto de Veracruz Se tiene 89% en la construcción del rompeolas poniente que tendrá 4.24 kilómetros de longitud y 88% de avance en la fabricación de elementos de protección. Asimismo, en enero de 2017 inició el dragado de construcción y relleno que presenta 17% de avance, así como la construcción de 300 metros del muelle para la terminal de granel agrícola con 34.5% de avance. Como parte de las obras que darán servicio al actual puerto y al nuevo puerto continuaron los trabajos en el libramiento ferroviario a Santa Fe que presentó 83% de avance, así como la construcción de vialidades secundarias y obras complementarias con 92% de avance físico. Continuó la construcción del Centro de Atención Logística de Transporte (CALT) que presenta un avance de 75%; esta obra permitirá reducir los tiempos de espera para transportistas. Aunado a lo anterior, se continúa con el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas mediante el inicio de la construcción de bodega de 5 mil metros cuadrados, así

Puerto Coatzacoalcos Se concluyó la rehabilitación de la escollera Allende y se alcanzó 15% de avance en el desarrollo de infraestructura portuaria de Laguna de Pajaritos (etapa 2). Además, en abril de 2017, se lanzó la licitación pública para la cesión parcial de derechos de una Instalación para el Manejo de Fluidos. Esta nueva terminal permitirá consolidar la vocación petroquímica del puerto. La modernización de la Terminal de Granel Agrícola de Grupo Trimex del Sureste, alcanzó 15% de avance en la construcción de dos silos de 100 toneladas cada uno y en la mejora del equipamiento. Puerto Dos Bocas Se continúa trabajando en la urbanización de las 70 hectáreas del parque industrial que complementarán las actividades portuarias y de servicio de avituallamiento para la industria petrolera. A junio de 2017 presentó 65% de avance general. Se avanzó en la construcción de cuatro tanques de almacenamiento de combustibles con capacidad para movilizar 600 mil barriles. A junio de 2017 se alcanzó 48% de avance físico.

EDUCATIVA

INFRAESTRUCTURA

EDUCATIVA

El Programa de la Reforma Educativa se realizó una importante

inversión de recursos directos en 24 mil escuelas para revertir la brecha de desigualdad en la que trabajaban. Actualmente, el programa se refuerza con Escuelas al CIEN (Certificados de Infraestructura Educativa Nacional) para continuar con el equipamiento y dignificación de los centros escolares. Por: Redacción IDM

l Nuevo Modelo Educativo concibe el propósito de promover la mejora de la infraestructura de los planteles educativos más rezagados; con el Censo de Escuelas, Maestros

Fotos: Presidencia de la República y archivo

y Alumnos de Educación Básica y Especial (CEMABE), levantado en 2013, se contó con la información específica sobre las condiciones de infraestructura y equipamiento escolar de los inmuebles educativos de las instituciones públicas de educación básica y especial. De acuerdo con el informe de gobierno de este año, se detectó en 2013

que en 35 mil planteles púbicos en todo el país carecían de infraestructura y equipamiento escolar adecuado, ya que estaban en malas condiciones. Cabe resaltar que con Para la implementación del Programa de la Reforma Educativa, en el ciclo escolar 2016-2017, se contó con un presupuesto modificado de 4,311.9 millones de pesos. Para los Componentes 1 y 2 correspondió la EDICIÓN ESPECIAL 2017

cantidad de 2,326.8 millones de pesos para la atención de 26,233 colectivos escolares de educación básica y 1,141.2 millones de pesos al Componente 4, para instalación y mantenimiento de bebederos escolares a cargo del Instituto Nacional de la Infraestructura Física Educativa (INIFED). Los recursos correspondientes al Componente 1, para la atención de las carencias físicas de las escuelas, y Componente 2, para el desarrollo y fortalecimiento de la autonomía de gestión escolar se transfirieron de manera directa a las comunidades escolares beneficiadas y corresponden al 54% del presupuesto asignado al programa, participaron en su ejecución, maestros, padres de familia y alumnos. FONDO CONCURSABLE El Fondo Concursable de Inversión en Infraestructura para la Educación Media Superior (FCIIEMS), contribuye a la ampliación de la cobertura mediante la infraestructura y el equipamiento de los planteles de educación media superior. El Fondo Concursable de Inversión en EDICIÓN ESPECIAL 2017

2,326.8 MILLONES

de pesos fue el presupuesto en el ciclo escolar 2016-2017, para la atención de 26,233 colectivos escolares de educación básica Infraestructura de Centros y Unidades de Formación o Capacitación para el Trabajo (FCIICUFCT) avanza en la ampliación y mejora de los servicios prestados por las Unidades Públicas de Formación o Capacitación para el Trabajo (UPFCT) mediante el fortalecimiento y desarrollo de su infraestructura y equipamiento. En 2016 se apoyaron 127 proyectos, con 150 millones de pesos. El listado de los planteles beneficiados, por entidad federativa y municipio, se puede consultar en el sitio de Internet.

En 2016 a través del FCIIEMS y el FCIICUFCT, se destinaron 1,650 millones de pesos para financiar 1,132 proyectos. ESCUELAS AL CIEN En educación superior, el Programa Nacional de Escuelas al CIEN, asignó al Tecnológico Nacional de México (TecNM) 1,081.2 millones de pesos en 2016, en beneficio de 54 planteles, de ellos, 29 corresponden a Institutos Tecnológicos Federales, que ascendieron a 645.2 millones de pesos y los 25 restantes se refieren a Institutos Tecnológicos Descentralizados, que alcanzaron un importe de 436 millones de pesos. Por medio del mismo programa se destinaron 879.3 millones de pesos para financiar a 37 Universidades Tecnológicas y 330.1 millones de pesos para apoyar a 17 Universidades Politécnicas. Mediante este mecanismo se ha propiciado el fortalecimiento de la infraestructura educativa en dichas instituciones. Con el objetivo de asegurar que los planteles educativos de educación básica dispongan de instalaciones eléctricas e hidrosanitarias adecuadas, como

EDUCATIVA

parte del Nuevo Modelo Educativo, y con el objeto de dignificar la infraestructura educativa y brindar educación de calidad en educación básica, el Programa Escuelas al CIEN atendió las principales necesidades de las escuelas como: luz, agua, baños, mobiliario, equipo, además de pisos y techos firmes, muros, ventanas, escaleras, instalaciones eléctricas, instalaciones hidráulicas, barandales, servicios sanitarios, impermeabilización y pintura entre otros. Al 30 de junio de 2017 se han rehabilitado 5,400 planteles en el Componente I del programa que atiende seguridad estructural y condiciones generales de funcionamiento entre las cuales se encuentran las instalaciones eléctricas. Por lo que respecta al Componente II “Servicios Sanitarios” del mismo programa, se han atendido alrededor de 3,488 planteles. Estas acciones de rehabilitación en adición a las ejecutadas en el periodo 2013-2015 con el Programa Escuelas Dignas refieren el mejoramiento de 14,844 planteles en sus instalaciones eléctricas y 10,751 en instalaciones hidrosanitarias. Entre las acciones realizadas para modernizar el equipamiento de talleres, laboratorios e instalaciones para realizar actividades físicas, que permitan cumplir adecuadamente con los planes y programas de estudio, el Nuevo Modelo

3,269 PLANTELES

educativos se han mejorado con espacios de usos múltiples a través del Programa Escuelas al CIEN, al 30 de junio de 2017 Educativo en educación básica contempla hacer todo lo posible para disponer de instalaciones y equipamientos dignos y adecuados que favorezcan la salud y la seguridad de la comunidad escolar, así como el aprendizaje activo y colaborativo de estudiantes y docentes para la realización de actividades científicas, artísticas y motrices. A través del Programa Escuelas al CIEN, al 30 de junio de 2017 se han mejorado 3,269 planteles educativos con espacios de usos múltiples, lo que sumado a los 4,856 planteles mejorados con el programa Escuelas Dignas totalizan 8,125 planteles atendidos. Se instaló mobiliario y equipo en 2,010 planteles, lo que permite que los educandos puedan tener un mejor ambiente

educativo que motive a potenciar sus capacidades de aprendizaje. Lo anterior significa que en el periodo 2013-junio 2017 se hayan atendido 5,415 planteles. En el ciclo escolar 2016-2017, el Programa de la Reforma Educativa, destinó 1,179.8 millones de pesos para el Componente 1 “Para la atención de las carencias físicas de las escuelas”, con lo cual 3,519 comunidades escolares de educación básica, adquirieron materiales educativos y de tecnologías de la comunicación y la información, así como la mejora de talleres, laboratorios, espacios cívicos y deportivos, entre otros. DIVERSOS PROGRAMAS Y FONDOS En educación media superior en 2016, a través del FCIIEMS se apoyaron 1,005 proyectos, de ellos 469 se relacionaron con construcción o remodelación de talleres y laboratorios, lo que representó una inversión federal de 483.3 millones de pesos. Por medio del FCIICUFCT, en 2016 se erogaron 23.9 millones de pesos, para dotar a 116 planteles con mobiliario y equipo. Del total de proyectos apoyados con este fondo, 137 se relacionaron con mobiliario y equipo de planteles, con una inversión de 226.8 millones de pesos. Con el Fondo para Fortalecer la Autonomía de Gestión de Educación EDICIÓN ESPECIAL 2017

Media Superior se apoyaron 4,066 planteles en 2016, de los cuales 85% consideró en sus proyectos la adquisición de equipamiento para talleres y laboratorios, lo que representó una inversión federal de 147 millones de pesos. Cabe mencionar, que 32% de los proyectos apoyados incluyó la adquisición de mobiliario para aulas, talleres y laboratorios, equivalentes a 20 millones de pesos de recursos federales. En 2016 el CONALEP, adquirió material y equipo para aulas y laboratorios, por 7.2 millones de pesos, con lo cual se beneficiaron 43,712 alumnos. Para 2017 se realizó la adquisición de 5,474 bienes, para apoyar el equipamiento de talleres y laboratorios de 26 planteles de 15 Colegios Estatales y de la Ciudad de México, en beneficio de 25,431 alumnos, con un ejercicio de 70 millones de pesos. En educación superior, para el ejercicio 2017, a través del Fondo de Aportaciones Múltiples (FAM) se asignaron 1,848.8 millones de pesos, lo que representó un incremento real de 3.42%, respecto al ejercicio anterior (1,687.1 millones de pesos). De este monto, 827.2 millones de pesos (44.7%) son una aportación a la potenciación del FAM. La cantidad restante, 1,021.6 millones de pesos (55.3%), se destina para apoyar 34 UPES, 18 Universidades Públicas Estatales de Apoyo Solidario (UPEAS) y 10 Universidades Interculturales. Respecto al TecNM, en el marco del FAM, en 2016 se autorizó un monto de 417.6 millones de pesos, en beneficio de 24 Institutos Tecnológicos Federales (338.6 millones de pesos) y cinco Institutos Tecnológicos Descentralizados (79 millones), se destinaron a obras nuevas como: unidades académicas y multifuncionales de talleres y laboratorios, nodos de creatividad para el emprendimiento y la innovación, laboratorios, un centro de formación de personal especializado para el sector aeroespacial y una biblioteca. Para el FAM 2017 se asignaron 247.3 millones de pesos. En el ejercicio fiscal 2016, a través del Programa de Expansión de la Educación Media Superior y Superior para acciones de infraestructura y equipamiento se erogaron 961.5 millones de pesos (808.8 millones para obra y 152.7 para equipamiento) a 33 institutos para infraestructura y a 83 para equipamiento, en beneficio de 269,391 alumnos. Asimismo, en 2017 se autorizaron, por medio del FAM, EDICIÓN ESPECIAL 2017

apoyos al subsistema de Universidades Tecnológicas y Politécnicas: 561.1 millones de pesos para 49 Universidades Tecnológicas en 24 entidades federativas (210.5 millones de pesos para equipamiento y 350.6 millones para obra) y 202.3 millones a 20 Universidades Politécnicas en 13 entidades (94.8 millones de pesos para obra y 107.5 millones para equipamiento). Los recursos asignados por medio del PACTEN a las escuelas normales, en el periodo 2016-2017, fueron 514.2 millones de pesos, repartidos de la siguiente manera: 207.7 millones de pesos para infraestructura de los planteles; 12.9 millones para mobiliario, 97.4 millones para compra de equipo, y 196.2 millones para actividades académicas. INSTITUTO NACIONAL DE LA INFRAESTRUCTURA FÍSICA EDUCATIVA Buscando incentivar la planeación de las adecuaciones a la infraestructura educativa, considerando las implicaciones de las tendencias demográficas, en las escuelas de educación básica, mediante el Programa de la Reforma Educativa, en el ciclo escolar 20162017, se focalizaron apoyos en las comunidades escolares de las 18,112 escuelas que el Censo de Escuelas, Maestros y Alumnos de Educación Básica y Especial identificó con mayor grado de carencias en su infraestructura básica: aulas, instalaciones hidrosanitarias y mobiliario básico del aula. Para continuar restableciendo las condiciones de seguridad, habitabilidad y funcionamiento de los planteles educativos que presentaron afectaciones debido a fenómenos naturales

durante el ejercicio 2016, fueron realizadas 4,494 verificaciones físicas y documentales a obras ejecutadas, en riesgo o dañadas. Para los mismos efectos, del 1 de enero al 30 junio de 2017, el INIFED ha realizado 1,137 verificaciones. Mediante el diagnóstico técnico que realiza el INIFED, se proporciona información que orienta y fortalece la planeación de los programas de rehabilitación de la infraestructura física educativa a nivel nacional. En ese sentido, para contribuir con los elementos técnicos que propicien una adecuada planeación, durante el ejercicio 2016 el INIFED elaboró 30,660 diagnósticos, que sumados a los 116,325 realizados en el periodo 2013- 2015 totalizan 146,985 diagnósticos, y representaron el 96% de la totalidad de planteles educativos públicos de nivel básico del país, e inició una actualización de los mismos en 2017, la cual permite al Instituto cumplir con las obligaciones que la ley le impone y contar con información vigente del estado físico de los planteles educativos públicos, que coadyuve en la planeación y programación de su mantenimiento. Adicionalmente, en 2016 la capacitación de dos mil personas y la atención de 611 asesorías proporcionadas a responsables de la infraestructura física educativa en las entidades federativas, el INIFED contribuyó a impulsar las acciones de planeación de las adecuaciones a la infraestructura física educativa. Estas actividades, al 30 de junio de 2017, 904 personas capacitadas y 263 asesorías proporcionadas, adicionales a las realizadas en el ejercicio inmediato anterior.

ESPECIAL

SECTOR PRIVADO EN EL DESARROLLO

DE INFRAESTRUCTURA

En el Presupuesto de Egresos de la Federación 2017 se autorizaron

seis nuevos proyectos de infraestructura desarrollados bajo el esquema de asociaciones público privadas con una inversión de 10,536 millones de pesos, de los cuales dos pertenecen al ISSSTE y cuatro a la SCT Por: Redacción IDM Fotos: Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Presidencia de la República

ara contribuir a un desarrollo regional equilibrado a través del Programa Nacional de Infraestructura (PNI) 2014-2018 se atienden las necesidades de interconexión a efecto de reducir las brechas existentes en los distintos ámbitos geográficos, a partir de la generación de infraestructura para elevar la competitividad y la productividad de las regiones más rezagadas del país, así como para acercar a las personas, empresas y servicios a las ciudades y poblaciones del país. Mediante el esquema de concesiones, entre septiembre de 2016 y junio de 2017, con una inversión de 27,600 millones de pesos, se concluyó la construcción de ocho autopistas con una longitud de 250 kilómetros y cinco tramos operativos con una longitud de 70 kilómetros y una inversión

de cinco mil millones de pesos, beneficiando a las entidades federativas de Ciudad de México, Guanajuato, Jalisco, estado de México, Michoacán, Morelos, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí. Sobresalen por su importancia la interconexión del Segundo Piso del Periférico a la Caseta de Tlalpan, el Viaducto Elevado sobre la autopista México– Veracruz en Puebla, Tepic-San Blas en Nayarit, y el Macrolibramiento de Querétaro “Centenario de la Constitución”; obras que incrementan las vías de comunicación para la población y que permiten una mejor conexión entre los corredores carreteros del país. Los tramos operativos más representativos forman parte del Macrolibramiento de Guadalajara, que van del entronque Zapotlanejo al entronque México y de la salida a Chapala a la salida a Colima con longitudes de 5 y 35 kilómetros, respectivamente.

En materia aeroportuaria destaca la conclusión de la modernización del aeropuerto de Ixtepec en Oaxaca para habilitar las operaciones de aviación civil y comercial, además de las operaciones militares que ya atendía y las obras de modernización en los aeropuertos de Poza Rica en Veracruz y Atlangatepec en Tlaxcala. En el sector ferroviario a junio de 2017, destacan los siguientes avances: 54% en la ejecución del Libramiento ferroviario de Celaya en Guanajuato y 87% en la ejecución del túnel ferroviario de Manzanillo en Colima. En el sector energético derivado de las dos Subastas de Largo Plazo del Mercado Eléctrico Mayorista, se beneficiarán 16 estados de la República con el desarrollo de proyectos eólicos, solares, hidráulicos y geotérmicos. Los montos de inversión esperados son de 6.6 mil millones de dólares de inversión acumulada, lo que permitirá la creación de nuevos empleos, entre otros beneficios.

EDICIÓN ESPECIAL 2017

EDICIÃ&#x201C;N ESPECIAL 2017

ESPECIAL

El desarrollo de la red de gasoductos de gas natural bajo esquemas basados en permisos y tarifas que permitan crear mercados más eficientes impulsa el crecimiento económico del país, ofreciendo abasto seguro y confiable de un combustible económico y amigable con el ambiente a una proporción creciente de la población. El Gobierno de la República a través de la Secretaría de Energía y la Comisión Reguladora de Energía, supervisa el desarrollo de esta infraestructura. La red alcanza actualmente 13,733 kilómetros, y seguirá creciendo para llegar a todos los estados de la República Mexicana. En materia de energía, durante septiembre de 2016 la Comisión Reguladora de Energía otorgó los permisos de almacenamiento de petrolíferos a una terminal en San José Iturbide, Guanajuato, con capacidad operativa total de 48 mil barriles y una inversión de 380 millones de pesos, y otra en San Juan de Ulúa, Veracruz, con capacidad operativa total de 415,190 barriles y una inversión de 787.1 millones de pesos. Los permisos se encuentran operación y las terminales son nodos logísticos que abastecen de diésel, gasolinas y biodiesel en el segundo caso, al Bajío y la zona centro del país. ESQUEMA DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA PRODUCTIVA DE LARGO PLAZO (PIDIREGAS). Para fomentar el desarrollo de relaciones de largo plazo entre instancias del sector público y del privado, para la prestación de servicios al sector público o al usuario final, en los que se utilice infraestructura provista total o parcialmente por el sector privado, el Gobierno de la República cuenta con diversos esquemas de financiamiento que impulsan la inversión en infraestructura

bajo criterios de rentabilidad social, como son los Proyectos de Infraestructura Productiva de Largo Plazo (PIDIREGAS), los proyectos de Asociaciones Público Privadas (APP), y las concesiones y contratos de prestación de servicios de largo plazo, entre otros. Esta modalidad de financiamiento ha sido indispensable para el desarrollo de la infraestructura eléctrica. Del 1 de diciembre de 2012 a junio de 2017 se autorizaron en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 52 nuevos PIDIREGAS, de los cuales 50 fueron con un esquema de financiamiento de obra pública financiada y dos con un esquema de inversión condicionada. Respecto con el tipo de proyectos, 19 proyectos PIDIREGAS se relacionan con la generación de energía, 19 con transmisión y 14 con distribución. En conjunto, cuando se concluyan los proyectos autorizados se tendrá una capacidad de generación superior a 9 mil mega watts y a 11 mil kilómetroscircuito (kmc) para la transmisión y distribución de energía eléctrica. Los proyectos tienen un monto de inversión estimado de 15,740.5 miles de millones de dólares. De los 52 proyectos registrados, se encuentran en construcción seis proyectos relacionados con generación de energía que aportarán más de 2 mil mega watts

y tres de transmisión con más de mil km-c. Del 1 de septiembre de 2016 al 30 de junio de 2017, destaca la entrada en operación de seis centrales de generación: Los Humeros III Fase A de tecnología geotermoeléctrica en el estado de Puebla, Baja California Sur V con tecnología de Combustión Interna en el estado de Baja California Sur, las centrales Agua Prieta II (con campo solar) (1a Fase), Cogeneración Salamanca Fase I y Baja California III de tecnología Ciclo Combinado en los estados de Sonora, Guanajuato y Baja California, respectivamente y la Rehabilitación y Modernización de la Central Poza Rica de tecnología Ciclo Combinado en el estado de Veracruz. Estas centrales, en conjunto tienen una capacidad neta superior a mil mega watts. ESQUEMA DE ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS En marzo de 2017 se presentó la Estrategia de Impulso a los Proyectos de Asociaciones Público Privadas, enmarcada en el Acuerdo para el Fortalecimiento Económico y Protección de la Economía Familia que busca ejecutar los proyectos con una mayor eficiencia, transparencia y rendición de cuentas. Como parte de la estrategia se presentaron 12 proyectos APP que comprenden el Bloque I de los sectores transporte y salud, con una inversión cercana a 22 mil millones de pesos. Dicho Bloque se conforma por proyectos promovidos por el Gobierno de la República: cinco por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de los cuales cuatro son proyectos de conservación plurianual y una autopista autofinanciable; así como siete proyectos hospitalarios, cuatro del EDICIÓN ESPECIAL 2017

Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y tres del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE). El 20 de febrero de 2017 se publicó en el DOF el Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento de la Ley de Asociaciones Público Privadas, en las que se destacan: la determinación del monto máximo anual de gasto programable para los proyectos APP; la eliminación del plazo para la presentación de las solicitudes de autorización de proyectos APP; el detalle de la información que deberán presentar las Propuestas No Solicitadas; y se definen los indicadores asociados a la rentabilidad social, financiera y económica del proyecto; entre otros. Con relación a los proyectos hospitalarios que se desarrollarán en Nayarit y en la Ciudad de México, el ISSSTE ampliará su capacidad de camas censables para la atención de sus derechohabientes en 5.8% respecto a su capacidad actual. Es importante destacar que los servicios médicos de ambos proyectos serán proporcionados por personal del ISSSTE, mientras que los servicios no médicos como mantenimiento, provisión de alimentos, ropería seguridad, vigilancia, limpieza, gestión de residuos, entre otras, serán responsabilidad del sector privado. Se autorizaron cuatro proyectos de conservación plurianual de la SCT, que consisten en la reconstrucción, rehabilitación, operación y mantenimiento de los tramos carreteros que benefician a los estados de Coahuila de Zaragoza, Hidalgo, México, Nuevo León, Puebla y Tlaxcala. Los tramos carreteros son: Matehuala-Saltillo en Nuevo León; Pirámides-Tulancingo-Pachuca en el estado de México e Hidalgo; SaltilloLa GLoria en los estados de Coahuila de Zaragoza y Nuevo León; y TexcocoZacatepec en los estados de México, Tlaxcala y Puebla, con una inversión de 7,792 millones de pesos. Los proyectos implican la reconstrucción y rehabilitación de 1,122 kilómetros de longitud equivalente de los tramos carreteros señalados anteriormente, y garantizarán una mejor conectividad para el transporte de carga y de pasajeros de las regiones del noreste y centro del país, con el objetivo de favorecer una mayor actividad económica con elevado impacto nacional, así como fortalecer el principal corredor carretero EDICIÓN ESPECIAL 2017

PROYECTOS APP

que comprenden el Bloque I de los sectores transporte y salud se presentaron, con una inversión cercana a 22 mil millones de pesos para el tránsito de las exportaciones e importaciones de mercancías asociado al Tratado de Libre Comercio de América del Norte. ESQUEMA DE CONCESIONES En el sector carretero de septiembre de 2016 a junio 2017, se concluyeron 8 autopistas y 5 tramos operativos con una inversión de 32,600 millones de pesos y una longitud de 320 kilómetros, de las cuales dos de ellas corresponden a la construcción de viaductos elevados para una circulación más eficiente de los usuarios, las cuales son la Interconexión del Segundo Piso del Periférico a la Caseta de Tlalpan y el Viaducto Elevado sobre la autopista México– Veracruz en Puebla; obras que benefician de manera directa al transporte de largo itinerario en la región sur del país.

En el sector aeroportuario de enero a junio de 2017, se vigiló el cumplimiento de los compromisos de inversión establecidos en los respectivos planes maestros de desarrollo de los aeropuertos de cada uno de los Grupos Aeroportuarios (ASUR, GAP y OMA) para asegurar que los incentivos privados y sociales estén alineados, a fin de que los concesionarios mantengan la infraestructura de la red aeroportuaria a la vanguardia y presten servicios óptimos a los usuarios. Del 1 de diciembre de 2012 al 30 de junio de 2017, los concesionarios invirtieron 14 mil millones de pesos en más de 28 aeropuertos, lo que significó un incremento de 82.5% en la inversión privada en comparación con el mismo periodo de la administración anterior. En el sector ferroviario se dio seguimiento al cumplimiento de los compromisos de inversión para 2017, establecidos en los planes de negocios de las empresas concesionarias, con el propósito de asegurar que estos garanticen la calidad y competitividad del sistema. Hasta junio de 2017, los concesionarios ferroviarios invirtieron 1,835 millones de pesos, 54.6% del monto de la inversión comprometida para el ejercicio 2017 (3,363 millones de pesos).

ESPECIAL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA El Gobierno de la República continuó con la consolidación de instrumentos de financiamiento flexibles para proyectos de infraestructura, que contribuyan a otorgar el mayor impulso posible al desarrollo de la infraestructura nacional a través del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), vehículo de financiamiento para apoyar proyectos de infraestructura desarrollados bajo esquemas de asociación público privada e instrumentos financieros que incluyen garantías, deuda subordinada y aportaciones de capital. Del 1 de septiembre de 2016 al 29 de junio de 2017 el FONADIN otorgó apoyos recuperables y no recuperables por 20,425 millones de pesos, para proyectos cuya inversión total ascendió a alrededor de 31 mil millones de pesos, principalmente en los sectores carretero, transporte urbano masivo, medio ambiente e hidráulico, entre otros. En el sector carretero el FONADIN participó en diversos proyectos con apoyos por 8,200 millones de pesos. Destacan las inversiones adicionales para la modernización de sus autopistas concesionadas, así como para la construcción de las autopistas OaxacaPuerto Escondido (tramo Barranca Larga-Ventanilla) en Oaxaca, JalaCompostela-Las Varas en Nayarit, el Libramiento Oriente de Chihuahua y el Libramiento Poniente de Acapulco en Guerrero. En el sector transporte masivo del 1 de septiembre de 2016 al 30 de junio de 2017, se otorgaron apoyos del FONADIN a través del Programa Federal de Apoyo al Transporte Urbano Masivo por 1,527.3 millones de pesos para diversos estudios y proyectos de sistemas

de autobuses articulados, que detonaron una inversión de 4,521.5 millones de pesos. Destacan el proyecto de la ampliación de la Línea 5 del Metrobús en la Ciudad de México y el Sistema Integrado de Transporte Masivo para la Zona Metropolitana de Cuernavaca, los cuales beneficiarán a más de 108 mil y 87 mil pasajeros al día, respectivamente; además contribuirán a reducir la emisión de gases de efecto invernadero y el congestionamiento vial. Estos proyectos se desarrollan bajo esquemas de asociación público privada. Los Sistemas Integrados de Transporte Urbano de la Región Lagunera (Torreón y Matamoros en Coahuila de Zaragoza, Gómez Palacio y Lerdo en Durango) y de Tijuana cuentan a junio de 2017 con un avance físico de 35% y 86%, respectivamente. Es importante destacar que estos proyectos se llevan a cabo bajo esquemas de financiamiento de asociación público privada, y que involucran la participación de los gobiernos locales.

En el desarrollo de estos últimos proyectos mencionados se invertirán en conjunto aproximadamente 4,121.2 millones de pesos, de los cuales el 25% se financiarán con presupuesto de los gobiernos locales; 24% a través del FONADIN y el restante 51% con recursos de inversionistas privados. Con lo anterior, se contribuirá significativamente a incrementar la accesibilidad a un transporte seguro y eficiente a 260 mil pasajeros al día en promedio, con la disminución de los costos asociados a la congestión de tránsito. En cuanto al sector hidráulico, el FONADIN otorgó recursos superiores a 2,907 millones de pesos para apoyar principalmente a los proyectos de Ampliación de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Atapaneo, Morelia y la Desaladora de Los Cabos, que permitirán que se incremente la oferta de agua potable en las Zonas Metropolitanas de Morelia, Michoacán y Los Cabos, Baja California Sur.

EDICIÓN ESPECIAL 2017