Momentum ▸ año 5 | nº 08 | Octubre 2015 | Revista oficial del Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad, A.C.
Solidaridad | Ciudad Inclusiva, una realidad Entrevista | Ing. Miguel Ángel García Albornoz Obra en México | Presa La Yesca Apuntes | Teatro de la Ciudad: Ingeniería multidisciplinaria
[ tema
del mes ]
Mauricio Góngora, Presidente Municipal de Solidaridad
x consejo directivo 2015 - 2016 Ing. José Tomás Farfán Bravo Presidente Ing. Leovino Arévalo Córdoba Vicepresidente Ing. José R. Cárdenas González Secretario Ing. Miguel A. García Albornoz Secretario suplente Ing. Servio E. Argüelles Machorro Tesorero Ing. Ariel A. Heredia Quijano Subtesorero Ing. Sergio E. Camas Sumuano Primer vocal Ing. Felipe Ramírez Alpízar Segundo vocal
junta de honor y justicia
editorial En el mes de Septiembre nos vestimos de gala para los solidarenses y los turistas, con los festejos de la Independencia de México, acertadamente organizados por el Ayuntamiento de Solidaridad. José Mauricio Góngora Escalante, nuestro Presidente Municipal, rindió con mucho éxito su segundo informe de labores y es la entrevista principal de esta edición de Momentum. Sentimos que Solidaridad vive un buen momento en lo social, en su economía y en su desarrollo. Las decisiones y las acciones del Gobierno Municipal son elementos de gran valía para la vida de los solidarenses, para los inversionistas, para los turistas, comerciantes, empresarios, grupos sociales y sectores vulnerables de nuestra comunidad. Hoy extendemos una gran felicitación y damos un gran aplauso a nuestro Presidente Municipal José Mauricio Góngora Escalante.
Ing. José Tomás Farfán Bravo Presidente
Ing. Jaime Juárez Téllez Presidente Ing. Eddie F. Flores Serrano Vicepresidente Ing. Porfirio Rocha Gual Secretario
consejo consultivo del cic ( expresidentes ) Ing. Manuel Jesús Moguel Castillo 1er Presidente 1997-1998 Ing. Sergio Enrique Camas Sumuano 2º Presidente 1999-1999
Ing. José Alejandro Ochoa Serrano 2º Presidente (Interino) 1999-2000 Ing. Manuel J. Cárdenas Valenzuela 3er Presidente 2001-2002 Ing. Mario Alberto Razo Corrales 4º Presidente 2003-2004 Ing. Eddie Francisco Flores Serrano 5º Presidente 2005-2006
Ing. Genaro de Jesús Alamilla Can 6º Presidente 2007-2008 Ing. Alberto Farfán Bravo 7º Presidente 2009-2010 Ing. Jaime Juárez Téllez 8º Presidente 2011-2012 Ing. Hugo Saúl Franco Puerto 9º Presidente 2013-2014
¿Sabías que? Las grandes construcciones necesitan de grandes herramientas. Las grúas pórtico son un tipo de grúa especial que eleva la carga mediante un elevador que está instalado sobre una viga, la cual esta sostenida sobre dos o más patas. El elevador puede correr a lo largo del pórtico que está apoyado sobre rieles y multiplica la fuerza de arrastre por medio de un sistema de poleas. El record de carga más pesada mundialmente fue en China con un peso de 20,000 toneladas.
Contenido 04. 10. 12. 14. 16. 20.
25.
Solidaridad Ciudad inclusiva Una realidad
37.
Obra en el mundo La Gran Muralla China
40.
Obra en México Presa La Yesca
43.
Materiales y Técnicas Asfalto Ecológico
44.
Apuntes de Ingeniería Proyectos Multidisciplinarios
48.
Tema del mes Lic. Mauricio Góngora y el Colegio de Ingenieros Civiles
Calle 14 Norte bis. Esquina Av. 45 Norte Col. Gonzalo Guerrero C.P 77710 Playa del Carmen, Solidaridad, Quintana Roo. Tels: (984) 87 33 872 / 73 www.cicsolidaridad.com
Relaciones públicas cics: Margot Tovar Diéguez margot@mprevents.com
El colegio Noticias La entrevista Ing. Miguel Ángel García Albornoz Vínculos El pasado y el futuro del plástico Redes Pregúntale al ingeniero Fuera de obra Ing. Dorys Aké Sierra fyi For your Information
Diseño Editorial: Origami Press
@cicsolidaridad
Fotografía de Portada: Victor Campuzano
Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad
Contratación de publicidad: ventasmomentum@origamipress.mx
solidaridad
Ciudad inclusiva, una realidad
La voluntad política de sus gobernantes está convirtiendo a Playa del Carmen en una ciudad donde las viviendas, calles y plazas, sean lugares no discriminatorios, en los que todos sus habitantes se sientan seguros, visibles, cómodos, protagonistas y partícipes de la vida diaria y de los frutos del progreso que generan.
Ellos imaginan un lugar iluminado y colorido, funcionando eficazmente, bien mantenido en todos los aspectos, en sus caminos vehiculares, en sus espacios peatonales, banquetas, plazas, donde se vea a todo tipo de gente conviviendo en armonía en cualquier espacio, parques, puentes, teatros, museos, restaurantes, tiendas, edificios públicos e incluso transporte, donde los padres con carriolas pueden tomar un autobús con facilidad, donde los ciegos pueden cruzar las calles y encontrar una dirección sin lastimarse, donde los adultos mayores con bastón pueden llegar al tercer piso de un edificio donde necesitan realizar un trámite o donde las personas en sillas de ruedas pueden bajar en elevador a las estaciones de metro y subirse a los vagones sin el apoyo incierto de otro usuario. Donde los niños con discapacidad intelectual y auditiva pueden convivir y jugar en un mismo parque y en una misma escuela. Donde jóvenes con síndrome de down trabajan para generar sus propios ingresos y vida independiente. Un lugar ideal para vivir donde todos son parte funcio-
▸ Ingeniería | Solidaridad
nal y armoniosa de la ciudad. ¿Qué tanto en México estamos seguros de saber de forma consciente lo que significa ser o querer ser una ciudad inclusiva? Debemos primero poner sobre la mesa los conceptos necesarios para poder partir de ahí para hablar de un concepto importante y significativo para muchas personas: Ciudad inclusiva o ciudad accesible. definición de inclusión Aunque en la actualidad un 50% de la población total del planeta vivimos en espacios urbanos, aún no existe una definición universal para ella. Por otro lado, también es necesario precisar qué significa «incluir».En definicionabc.com encontramos una explicación acorde: «La inclusión social significa integrar a la vida comunitaria a todos los miembros de la sociedad, independientemente de su origen, de su actividad, de su condición socio-económica o de su pensamiento. Normalmente, la inclusión social se relaciona con los sectores más humildes, pero también puede tener que ver con minorías discriminadas y dejadas de lado, tal es el
caso de comunidades aborígenes o de etnias minoritarias, como suelen ser los gitanos. Entonces, dentro de la inclusión debemos agrupar a las actitudes, las políticas y las tendencias, que se propongan integrar a las personas de distintos sectores a la sociedad a la cual pertenecen, proponiéndose que las mismas contribuyan aportando sus talentos y que al mismo tiempo obtengan un feedback recibiendo por parte de la sociedad beneficios. La inclusión debe concretarse desde todos los planos: político, económico, educativo, social, entre otros.» de lo utópico a lo justo Así que conseguir una situación urbana ideal tanto como para 200 como para 20,000, o para 200,000 en el caso de nuestra ciudad Playa del Carmen, de entrada se escucha utópico y probablemente hasta inviable, pero gracias al esfuerzo político de nuestros gobernantes esto se esta convirtiendo en una realidad. Construir una situación magnífica para todos es una tarea difícil. Sin embargo, para aterrizar de lo utópico a lo justo, debemos voltear
a mirar al mundo, y observar lo que está sucediendo. En la actualidad, existen ciudades en el continente europeo que cuentan con distintas propuestas de accesibilidad e inclusión, que vale la pena revisar. Estas ciudades participan desde el
año 2010 para ser reconocidas con el premio «Ciudad Accesible». El premio del año pasado fue otorgado a Gutemburgo, el 3 de diciembre (día internacional de las personas con discapacidad) durante el acto «Turismo accesible» en Bruselas, por su esfuerzo para aumentar la accesibilidad para las personas con discapacidad y personas de la tercera edad. Sus esfuerzos están enfocados en hacer accesible el transporte, la vivienda y el trabajo. Ávila,
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Salzburgo y Berlín son ciudades que han ganado en años anteriores. Es importante mencionar que estas ciudades no son totalmente inclusivas, pero hacen un esfuerzo en diferentes aspectos del funcionamiento urbano-social para lograr ser cada vez más accesibles: algunas ciudades se enfocan en elevar el porcentaje de transporte público accesible, otras en hacer las modificaciones para los espacios públicos abiertos, o en la implementación del uso de tecnología para dar servicio de información específicamente a las personas con discapacidad auditiva. En fin, muchas propuestas llevadas a cabo que hay que aplaudir. Y no solo eso, sino observar y analizar para determinar cuáles propuestas podemos repetir en nuestro paraíso. playa del carmen inclusiva, una realidad Nuestra ciudad ha mostrado abiertamente su interés durante la presente administración pública por el desarrollo y necesidades de los adultos mayores y personas con discapacidad, a través de diferentes programas de apoyo y atención. Como el sistema telefónico de apoyo de atención a la mujer, el aula para personas con discapacidad que
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cuenta con computadoras con programas parlantes, la construcción de 250 rampas en la ciudad, la inauguración de 2 playas para el goce de locales y turistas con discapacidad motriz y también ha impulsado el desarrollo deportivo de niños y adultos con discapacidad. Sin embargo, al igual que las ciudades europeas, hay que seguir trabajando. Es labor de las autoridades y ciudadanos seguir generando propuestas viables para conseguir una ciudad cada vez más accesible. Sería conveniente analizar los puntos más relevantes y urgentes en una ciudad en donde el turismo genera un impulso económico importantísimo durante cierta época, pero durante la otra, los propios ciudadanos son quienes la mantienen. Habría que preguntarnos qué tan preparados estamos como ciudad para recibir al turismo que tiene necesidades especiales, no sólo para disfrutar de la playa, sino para pasear por la ciudad encontrando cajones de estacionamiento a lo largo del espacio turístico, contando con taxis capacitados para personas que requieren asistencia, reservando habitaciones y restaurantes accesibles, disfrutando de tours inclusivos, entre otras cosas. Y en este análisis, acer-
carnos a los números que nos den luz para tomar mejores decisiones respecto al plan de acción. Hoy en día podemos hablar en Playa del Carmen de la voluntad política de diseñar una ciudad planificada en contraposición con lo que podíamos llamar la antigua ciudad espontánea, donde el diseño urbano jugará un relevante papel condicionando el confort, la calidad de vida, el bienestar social, la distribución y consumo de tiempos e incluso la economía de sus moradores y moradoras. ¿Cómo conseguir que puedan vivir y disfrutar de igual forma niños, niñas o ancianos/as, personas con algún tipo de discapacidad, hombres o mujeres, fuertes o débiles? Con una visión tanto generosa como de éxito, actitud propositiva y un plan viable que extienda las acciones ya realizadas, nada sería imposible. Sería esperanzador pero acertado decir que mientras las autoridades públicas y privadas tengan la sensibilidad respecto a los temas de inclusión y accesibilidad, sean receptivos a las propuestas y destinen el presupuesto necesario, podremos seguir trabajando en conjunto para lograr que nuestra ciudad sea ejemplo de accesibilidad e inclusión urbana y turística.
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la gran muralla china El mundo árabe siempre ha mirado a Egipto como fuente de inspiración de modernidad y progreso. El reciente proyecto de expansión del Canal de Suez supone un indicativo de que un nuevo Egipto está emergiendo después de años de inestabilidad política y problemas económicos. Hoy es una de las principales fuentes de ingresos para el país y símbolo de su independencia lograda en el siglo XX. Esta vía de navegación de 192kms que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo, supuso en su momento una revolución evitando a las embarcaciones el largo y traicionero paso a través de la punta sur de África. Fueron necesarios más de 15 años para planificarlo y construirlo, ya que el proceso se vio obstaculizado en varias ocasiones por las disputas políticas, la escasez de mano de obra e incluso un brote de cólera mortal. El canal de Suez, comenzó a operar en 1869, convirtiéndose rápidamente en la principal ruta para transportar petróleo desde el golfo Pérsico a Europa, resultando, por tanto, vital para todas las economías de Europa Occidental. Tras su nacionalización en 1956, continuó siendo una ruta importante para el transporte de petróleo, y una de las vías navegables con más tráfico del mundo. Lo cruzan aproximadamente 15.000 barcos por año y cuya carga es más de la mitad, petróleo. La demanda de este combustible aumenta cada año
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conforme crecen las poblaciones y la industria de los países emergentes. Por ello el tráfico de petroleros por las rutas marítimas de todo el mundo es uno de los fenómenos más importantes para el desarrollo y cualquier contratiempo supone variación en los precios del crudo provocando el caos en los mercado energéticos. La reciente expansión multimillonaria del Canal de Suez, inaugurada el pasado mes de agosto, supuso el financiamiento de un enorme proyecto realizado en el tiempo record de un año. Añade 35 kilómetros de nuevos canales a los 37 kilómetros de vías fluviales existentes y permite, al verse reducidos los tiempos de espera, que más buques lo atravie-
Se construyó sobre los tramos existentes que delimitaban el territorio de China con los pueblos bárbaros.
Durante más de 1.000 años fue construida y reconstruida, con diferentes materiales y diferentes técnicas, por las diferentes dinastías que la acontecieron. Es la prueba más palpable de la evolución de China.
El monumento más famoso de China sufrió numerosos ultrajes, atravesada por carreteras, fábricas o vías de tren y expoliada de sus piedras y su tierra, sobre todo durante la Revolución Cultural Maoísta (1966-1976). Muchos tramos eran construidos de piedra sobre piedra, pero en los tramos donde la piedra era escasa en el territorio, se utilizó tierra compactada. Toda la construcción dependió del material que se encontrará en el territorio.
▸ Ingeniería | Obra en el mundo
sen cada día. Sin embargo el mundo se pregunta si realmente era necesario el nuevo canal de Suez pues no parece muy probable que el aumento del flujo marítimo vaya a ser tan significativo como prevén. Se deba tal vez mirar al proyecto como una herramienta ante la necesidad de mantener el atractivo del canal de Suez, de proyectar una imagen de competencia, prosperidad y estabilidad después de años de disturbios en el país.
Por otro lado los expertos ven cada vez más inminente que el calentamiento global suponga que la ruta ártica permanezca abierta de forma natural durante más meses sin necesidad de utilizar los rompehielos nucleares rusos, por lo que China, país que posee seis de los diez puertos más transitados del mundo, es uno de los más interesados en explorarla, algo que llevan años haciendo. El objetivo sería ahorrarse con ello costes de combustible,
escalas y las tasas de paso del canal de Suez, así como obtener más seguridad de la que ofrece la ruta del Canal que en los últimos años ha sido testigo del resurgir de la piratería. De cualquier manera, es incuestionable la revolución que el Canal de Suez supuso en su día, el reto técnico que debieron superar para materializar esta obra faraónica y que hoy sigue desempeñando un papel esencial en el comercio mundial.
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ingeniería impresionante
presa la yesca Es la segunda presa más grande del mundo, después de las Tres Gargantas en China que esta posicionada en el primer lugar. Se le apostó a esta construcción debido a lo ambicioso del proyecto; además de los beneficios ambientales, ya que es una fuente de energía renovable, y de generación de empleos. Inició su construcción en el 2007 por ICA (Ingenieros Civiles Asociados) al mando del Gobierno Federal a través de la CFE y se terminó en el 2013 aunque la inauguraron el 6 de noviembre de 2012 por el ex presidente de México Felipe Calderón. Esta equivale en tamaño a 12 pirámides del Sol, en Teotihuacán. La cual tuvo un costo aproximado de 768 millones de dólares. Se localiza en el margen derecho del Río Grande de Santiago (Jalisco-Nayarit) y es parte del sistema hidrológico del mismo nombre formado por la Presa Aguamilpa y la Presa El Cajón que en conjunto generan 4,300 MW. Esta obra ha sido acreedora a un sinfín de premios entre ellos el «Milestone Project», que otorga el Comité Chino de Grandes Presas (CHINCOLD), ya que destaca por su innovación en las mejores prácticas y técnicas constructivas. Entre ellos su cortina (barrera que se construye sobre el río) que ocupa actualmente el segundo lugar de altura en el mundo en su tipo y la planta como tal, el tercer lugar en generación de este sistema después de las centrales El Cajón y Aguamilpa. Esta consiste en una
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estructura de concreto reforzado y rejillas metálicas. Cuenta con dos compuertas deslizantes de servicio operadas por servomotores. Su cortina es del tipo de enrocamiento con cara de concreto (ECC) de 208.50 metros de altura, equivalente a la torre mayor del Distrito Federal y por lo tanto la más grande en todo México. La Elevación de la corona es de 579 m. Elevación máxima del parapeto de 580.50m. Elevación máxima de terracerías de 576 m. Longitud de la corona de 628.77 m, Ancho de la corona de 11 m y Dimensiones del vaso de 2,390 millones de m3. Tiene capacidad para generar 750 Megawatts, equivalente al 50% de la demanda de la ciudad de Guadalajara, y a encender simultáneamente
▸ Ingeniería | Obra en México
Fotografía: miradainformativa.com
¿Cómo funciona una central hidroeléctrica? Las centrales funcionan con presas, donde el agua se retiene y por medio de un desnivel, y actúa como turbina hidráulica, generando así la energía eléctrica. Por medio de la presa el agua da un salto, llamado salto geodésico, y la energía resultante es la que se transforma en energía eléctrica. Encima de la presa se sitúa cierta toma de admisión, la toma de admisión en su composición tiene una cámara de entrepuertas que controla la entrada del agua.
25 millones de focos ahorradores. La hidroeléctrica es representativa de la calidad de la ingeniería mexicana tanto por las innovaciones en su proceso constructivo como por los adelantos tecnológicos incorporados para su operación, ya que los ingenieros mexicanos tuvieron que encontrar una solución innovadora como las denominadas galerías de cortante: una serie de clavos de nueve metros de diámetro rellenas de concreto con fibra de acero. Para
evitar que se moviera la montaña, se construyó un contrafuerte al pie de la misma (para atrancar la base) y de esa manera evitar que se moviera; literalmente clavaron la montaña al piso. Desde arriba se hicieron perforaciones, de 100 metros, para sujetar la montaña y evitar derrumbe. Su laboriosa y monumental construcción son un proyecto innovador en su índole, y que está a la altura de competir con otras grandes edificaciones en el mundo.
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materiales y Técnicas
asfalto ecológico El problema no era solo los cerca de 20 millones de neumáticos que se desechan al año, el verdadero conflicto radicaba en las pocas propuestas para solucionar lo que ese tipo de basura representa. Hasta que los gigantes de la producción masiva decidieron hacer algo con su propia basura.
En México por cada 1,000 habitantes existen 225 autos, puede leerse poco y seguramente serán más. Al ritmo que va el crecimiento acelerado de la población, y todos los gloriosos financiamientos por parte de las agencias automovilísticas para que todos gocemos de la independencia de tener nuestro tiempo en nuestras propias llantas, la cifra aumentará considerablemente. Se estima que son 25 millones de automóviles irradiando tóxicos a nuestros pulmones y a la atmósfera. Y no solo esto debería hacernos pensar, también deberíamos imaginar las miles de llantas que los automóviles, microbuses, motocicletas y bicicletas desechan a diario, y no estamos hablando solo del país que habitamos sino también del mundo entero. Es por esto que TireChip y Volkswagen México se unieron para encontrar una solución para el terrible foco de contaminación que tanto automóvil representa. Abrieron en Puebla una planta recicladora que transformará los neumáticos en un perfecto e innovador asfalto ecológico. Los neumáticos que se desechan acaban, en su gran mayoría, en ríos, y zonas verdes, es decir, cualquier sitio en el que no deberían. Por este motivo se convierte en
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el principal reto llegar a todas las entidades del país para evitar el desecho sin conciencia. El llancreto es una mezcla de llantas trituradas y cemento. Para realizarlo se ocupar lo último en tecnología, pero asegurando la reducción de energía, se estima que sea 30 veces menor en comparación con otras fábricas.El proceso consistirá en separar los laterales del área de rodamiento de la llanta, para dejar una banda alargada de neumático. Como siguiente paso se tritura y se agrega directamente al cemento hidráulico. La trituradora tiene la capacidad de desintegrar una llanta en solo 10 segundos, con lo que se espera que la producción diaria sea de 10 toneladas. Cifra considerable y optimista para lograr una acción sumamente notable frente a los muchos desconvenientes que supone la producción masiva de neumáticos. Podemos comenzar a vislumbrar un trabajo responsable por parte de las que podrían considerarse productoras directas de contaminación.
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Si tuviéramos que determinar cuál es hoy en día la obra ícono de Playa del Carmen, sin lugar a duda la elección sería el Teatro de la Ciudad. Este fue un proyecto con características muy especiales, que supusieron soluciones de ingeniería a la medida y que contaron con la participación de grandes profesionales para llevarlas a cabo.
Dotar a nuestro municipio de Solidaridad de un espacio físico dónde desarrollar plenamente las actividades culturales y artísticas que nuestra ciudad merece, es el objetivo del equipo de gobierno, que con el esfuerzo de todos ha visto la luz recientemente. El éxito del proyecto, se basa en la participación de las distintas disciplinas de la Ingeniería que lo desarrollaron. Para todos los involucrados fue un valioso aprendizaje y una gran experiencia. En esta edición hemos tenido el placer de hablar con algunos de ellos, recabar sus comentarios e impresiones. ing. alberto farfán bravo Como Director de Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Urbano su participación en las obras del Teatro de la Ciudad se desarrolló previa al inicio de la construcción, llevando a cabo la administración del proyecto ejecutivo y todo lo que ello implica. Fue su responsabilidad autorizar el equipo de arquitectos e ingenieros, llevar a cabo la supervisión de contratación de los especialistas participantes y la coordinación de los trabajos de ambos grupos, arquitectos y especialistas, para realizar las presentaciones que del proyecto se fueron realizando con el Presidente Municipal y los regidores. Para Alberto Farfán no hay una característica de la obra que destaque sobre las demás, todas y cada una de ellas son importantes y juntas han dado como resultado la ejecución de este gran proyecto. ing. jaime juárez téllez Ingeniero Civil Geotecnista participó en el proyecto del
▸ Ingeniería | Apuntes
Teatro de la Ciudad realizando estudios de mecánica de suelos y de roca. La finalidad era determinar la cimentación adecuada en base a la altura de cada zona y siempre bajo las premisas de viabilidad, costo y seguridad. Como ejemplo la caja escénica que precisó una cimentación muy profunda para soportar la carga debido a su gran altura. El hallazgo de varias cavernas durante los estudios sumó complejidad a la construcción. La peculiar configuración del subsuelo de la Península hace que toda obra sea imprevisible. ing. edgar zapata buenfil Llevó a cabo el análisis de costos del proyecto para su posterior entrega al municipio y su ejecución. Al tratarse de Obra Pública esta previsión de dinero es doblemente importante, aún así es difícil evitar los cambios o pequeñas modificaciones que siempre surgen y que repercuten finalmente en los números. El Ingeniero Zapata define el proyecto del Teatro de la Ciudad como ambicioso, muy bien analizado en cuanto a las necesidades y que contó con la participación de los mejores profesionales en sus disciplinas. El proyectista por ejemplo, fue una persona que se dedica a hacer teatros, difícil pues encontrar a alguien más calificado. La define como obra ícono del estado que perdurará por muchos años, diseñada y ejecutada concediéndole ante todo prioridad a la calidad. ing. morton coral góngora Ingeniero Civil con maestría en estructuras se concentró en desarrollar el cálculo de uno de los tres grandes cuerpos del Teatro de la Ciudad: la sala de espectadores. Participó además en la ejecución de la obra ya que fue contratado por la empresa constructora a la que le prestó asesoría durante el proceso. En relación a las di-
Ing. Jaime Juárez Téllez
ficultades presentadas comenta el ingeniero que, además de la complejidad de la cimentación, también las cubiertas supusieron un reto debido a su gran tamaño y a la precisión milimétrica necesaria en el proceso de montaje. Considera la obra como muy complicada en ingenierías de todo tipo, con muchos problemas que afortunadamente se solventaron con éxito gracias al esfuerzo y el buen hacer de los profesionales participantes. ing. josé ramón cárdenas gonzález En colaboración con el Ingeniero Edgar Zapata llevó el control en el área de costos del Teatro de la Ciudad
Ing. Alberto Farfán Bravo
Ing. Edgar Zapata Buenfil
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con la determinación de los números generadores de todo el proyecto hasta llegar al presupuesto de ejecución de la obra. Comenta el Ingeniero Cárdenas que son muchos los factores que se han de tener en cuenta y que en ocasiones surgen situaciones que no se tenían contempladas y que afectan irremediablemente a los cálculos. Como ejemplo el anclaje de la parte del escenario, acción que no se tenía prevista y sin embargo, tras las recomendaciones del ingeniero estructurista Morton, se tuvo que llevar a cabo al ser la estructura más alta y pesada del teatro con el consiguiente riesgo de volteo por viento. Viabilidad, seguridad y costo son los tres pilares básicos siempre a tener en cuenta. El recinto tiene capacidad para 736 expectadores que podrán disfrutar del teatro escénico y musical ubicado en la cruz de servicios. Para su construcción se han destinado 125 millones de pesos y ha generado más de 100 empleos directos y 400 indirectos. La característica principal de su diseño es el vestíbulo en forma semicircular recordando la forma de una ola marina y su gran escalinata de acceso de forma cuadrangular que nos sugiere la majestuosidad de las antiguas pirámides mayas en las que está acertadamente inspirada y que logra, junto con el resto de formas geométricas puras de los distintos elementos un edificio de contrastes que enriquece el propio entorno. Un proyecto de la complejidad del Teatro de la Ciudad difícilmente se hubiera llevado a término sin la perfecta coordinación de todas las disciplinas de ingeniería que participaron en ella. El Teatro de la Ciudad ha supuesto sin duda un paso importante para contribuir al desarrollo integral que en los últimos años está teniendo lugar en el Municipio de Solidaridad.
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Ing. José Ramón Cárdenas González
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mauricio góngora y los ingenieros: una próspera
alianza al servicio del municipio En Solidaridad se siente una renovación de confianza en el futuro. Sin duda, los esfuerzos institucionales realizados en los dos años de la administración municipal de Mauricio Góngora rinden frutos, porque están encaminados a lograr objetivos prioritarios como impulsar una región próspera, el crecimiento de la economía, generar más empleo y, por supuesto, mejorar la calidad de vida de todos los solidarenses. El presidente municipal de Solidaridad, Mauricio Góngora Escalante, reconoce la participación de los Ingenieros Civiles en el desarrollo integral del municipio de Solidaridad, y desde estos años de trabajo conjunto reitera su compromiso de seguir tomando en cuenta su opi-
nión técnica y profesional para que el crecimiento de esta región continúe siendo de forma ordenada. En este sentido, el Ingeniero José Tomás Farfán Bravo, Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad, conversó con el presidente municipal Mauricio Góngora, para reconocer el trabajo realizado con transparencia en la ejecución de proyectos y obras, así como seguir conjuntando esfuerzos que resulten en una ciudad más armoniosa. El presidente municipal reconoció la importancia de esta colaboración profesional: «Mi gobierno tiene el pleno compromiso con las y los Ingenieros Civiles y especialmente con la ciudadanía, para seguir impulsando el progreso con planeación hombro a hombro con los expertos, porque son ustedes quienes nos ayudan con su capacidad de resolver de forma global y particular los retos que el rápido crecimiento que Solidaridad exige» y subraya la importancia de su compromiso de realizar un trabajo conjunto con los expertos, donde el Colegio de Ingenieros Civiles ha sido un baluarte
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en la asesoría, y con desarrolladores, con urbanistas, con técnicos en sustentabilidad y con la sociedad en general «para llevar a Solidaridad al siguiente nivel de modernidad, comodidad y adaptación al entorno, transformar nuestra ciudad y región, creando espacios inteligentes y bien planeados» expresa el presidente municipal. «Este panorama alentador no seria posible sin el enorme apoyo que el Gobernador de Quintana Roo Roberto Borge Angulo da a Solidaridad« puntualiza Mauricio Góngora, al comentar que, cuando se les pregunta qué opinan de su alcalde, los ciudadanos expresan su satisfacción con lo que está realizando desde el Gobierno, con la frase «está trabajando bien.» La particular situación de Quintana Roo como el estado con mayor industria turística de México, y el caso específico de Solidaridad como el municipio con mayor crecimiento de la República, hacen del trabajo de su presidente municipal uno de los de mayor relevancia.
«En Quintana Roo tenemos un mejor futuro, porque sabemos a dónde vamos» añade Mauricio Góngora «en 2015 se reafirma el liderazgo del Gobernador Roberto Borge Angulo, con los resultados espectaculares que hemos tenido en las cifras de arribo de turistas a nuestro estado, que son prueba de que ha sabido sostener, contra viento y marea, el lugar de nuestra entidad en el mundo, a pesar del deterioro general de la imagen del país en el plano internacional». Y es que las cifras de turismo en la Riviera Maya reflejan un aumento de casi 6% en el arribo de visitantes: 4.4 millones de turistas en 2014, lo que significa 12 mil personas atendidas diariamente en esta región de Quintana Roo, que se mantiene
como el mejor destino de México. Estos turistas generaron 2,800 millones de dólares en ingresos turísticos en el año, con una estadía de 6 días en este municipio del Caribe Mexicano. «Este éxito internacional de nuestra región y la estabilidad de Quintana Roo, genera confianza en los emprendedores. Por eso, captamos inversiones privadas en 2014, en este año arrancan proyectos turísticos por casi 3 mil millones de dólares» da a conocer Mauricio Góngora.
Este esfuerzo por atraer turismo e inversiones macroeconómicas, está creando oportunidades de bienestar para todos y construye un municipio próspero: «En Solidaridad estamos traduciendo este éxito para la satisfacción de necesidades de nuestros ciudadanos. Estamos logrando que nuestra gente, los que aquí vivimos, tenga calidad de vida, que mejoren sus ingresos, tenga empleo bien remunerado, vivienda y servicios. Hemos logrado ser mas incluyentes, creando oportunidades para todos» dice el alcalde. Y refiere que aquí el 97% de la población económicamente activa tiene empleo, que hay alumbrado público en toda la ciudad, agua potable y electricidad en el 99% del municipio. Y que el nivel de vida de sus habitantes esta certificado como uno de los mejores en el país. Porque en este municipio, el presidente municipal escucha las voces de los expertos, la planeación estratégica es prioritaria para lograr la atención de una población que crece por migración a un ritmo de dos dígitos anual. «La obra pública tiene que ir a la velocidad del aumento poblacional y tenemos que tener recursos siempre disponibles para lograrlo» dice.
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En este sentido, recientemente, en la sede del Colegio Ingenieros Civiles y Arquitectos del Municipio de Solidaridad, como parte de las actividades en el marco del foro Latinoamericano «El Derecho y la Gestión del Territorio y las Ciudades» el presidente municipal Mauricio Góngora, expuso una ponencia magistral sobre el desarrollo urbano de la ciudad de Playa del Carmen. Y en este contexto refirió la importancia del trabajo de los especialistas como influyentes del crecimiento ordenado y seguro, por lo que mediante el trabajo conjunto se cumple uno de los compromisos prioritarios de su gobierno, el de conservar la calidad de vida, sobre todo en la ciudad de Playa del Carmen ante el índice de crecimiento a escala mundial que el municipio presenta. El presidente municipal Mauricio Góngora afirmó que la participación de los Ingenieros Civiles es fundamental para diversas acciones de su gobierno, entre ellas el Comité de Desarrollo Urbano y Vivienda, la Comisión de Ecología del H. Ayuntamiento de Solidaridad, y el trabajo en materia de refugios anticiclónicos cada temporada de huracanes, entre otras. Para Tomás Farfán, como presidente del Colegio de
Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad, este reconocimiento es un apoyo importante a la labor social que los ingenieros llevan a cabo en el municipio. Por otra parte, desde el punto de vista de los ingenieros, la labor de planeación estratégica en lo que al crecimiento de una ciudad se refiere es algo importantísimo a tener en cuenta, y en este sentido coinciden plenamente con las inquietudes del edil, que expresa de la siguiente ma-
nera el papel crucial que la planeación ordenada tiene sobre el bienestar social: «Estoy convencido que para definir el presente y decidir el futuro de nuestro municipio tenemos 3 pilares básicos, donde se sostiene la generación de prosperidad para todos: planeación, participación y adaptación».
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1. «Como gobierno y como actores sociales tenemos la obligación de involucrarnos con suficiente anticipación en el análisis y construcción de una visión integral para el desarrollo de nuestra localidad, para el desarrollo local«. 2. «Otra de nuestras obligaciones es promover la participación de la ciudadanía, de los expertos, de los interesados y de la comunidad vecinal en general en la construcción de soluciones. La participación social que genera transformación viene del convencimiento de que las mejores decisiones por nuestro entorno vienen de escuchar a todos, porque cuando participamos, nos involucramos en el desarrollo de nuestra propia sociedad». 3. «Tenemos que estudiar a plenitud el entorno natural y social determinado por cada una de nuestras particularidades como comunidad, los ciclos naturales y los factores cambiantes a fin de desarrollar estrategias de crecimiento y bienestar, que se vayan ajustando de acuerdo
a las necesidades de coyuntura, sin dejar de ver a largo plazo. Por eso, la necesidad de estar en contacto con instituciones emblemáticas, como el Colegio de Ingenieros Civiles, en los que confluyen la representatividad de todas las voces, para anticipar escenarios futuros y seguir impulsando políticas públicas de población que den soluciones y transformen los aspectos negativos de la realidad». El munícipe resaltó que su administración municipal tiene la plena confianza en la capacidad profesional, el compromiso solidario con la población y el entusiasmo con que trabajan los Ingenieros Civiles para la ejecución de la numerosa y variada obra pública y privada que se realiza en este municipio. Y destacó en dicha charla con Farfán Bravo, Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, la puntual y experta colaboración de las ingenieras e ingenieros en cada uno de los proyectos en donde su participación es activa y primordial. Así mismo, el munícipe
resaltó cómo los tres niveles de Gobierno trabajan de manera conjunta por Solidaridad. «En 2015 estamos sintiendo ya los efectos positivos de las políticas públicas acertadas y estratégicas del presidente Enrique Peña Nieto. Trabajar los tres órdenes de Gobierno unidos por los solidarenses, es lo que da rumbo a Solidaridad. Tenemos un mejor futuro, porque sabemos a dónde vamos» y añade: «Cada obra que desarrollan el Presidente de la República Enrique Peña Nieto y el Gobernador del Estado, Roberto Borge Angulo en Solidaridad, lleva el sello de calidad que los distingue». Para finalizar, Tomás Farfán señaló que para el Colegio de Ingenieros Civiles que preside es un honor trabajar conjuntamente con el edil para lograr que Playa del Carmen y Solidaridad en su conjunto sean un lugar mejor donde todos sus ciudadanos puedan vivir en paz y con la calidad de vida que se merecen.
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la actualidad
del colegio limpieza internacional de costas y cuerpos de agua 2015 ▸ Asamblea Ordinaria Septiembre ▸ II Informe de Gobierno del Lic. Mauricio Góngora Escalante ▸ Festejando el día del Arquitecto
última actividad del colegio
asamblea ordinaria septiembre 2015 CIC Solidaridad; el día 24 de Septiembre en las Instalaciones del Colegio de Ingenieros Civiles, se celebró la 9ª Asamblea Ordinaria de nuestros asociados, destacando nuestra participación y asistencia en los siguientes eventos: La campaña de Reforestación en el Fraccionamiento Villas del Sol, la Inauguración de la 2ª Playa Inclusiva en Punta Esmeralda, la Inauguración del Edificio CMIC-ICIC en Playa del Carmen, la limpieza de la Playa Punta Esmeralda y el Cenote del Fraccionamiento Mundo Hábitatt, así como nuestra asistencia al II Informe de Gobierno del Presidente Municipal de Solidaridad, el Lic. Mauricio Góngora Escalante. En esta asamblea contamos con la distinguida presencia del Ing. Víctor Manuel Alcérreca Sánchez, Director General del Consejo Quintanarroense de Ciencia y Tecnología, con la exposición «Red de Planetarios en Quintana Roo». ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes! ¡Felicidades Ingenieros!
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informe de gobierno del lic.
Mauricio Gรณngora Solidaridad; el Colegio de Ingenieros Civiles presente, en el II Informe de Gobierno del Presidente Municipal de Solidaridad el Lic. Mauricio Gรณngora Escalante. ยกMovimiento Constante, Acciones Importantes!
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Limpieza Internacional de Costas y Cuerpos de Agua 2015; el Colegio de Ingenieros Civiles participando en la limpieza de la Playa Punta Esmeralda y en el Cenote del Fraccionamiento Mundo Hábitatt. Los Ingenieros Moisés Galván Hernández, Hugo Franco Puerto, Francisco Torres Abán, José Ramón Cárdenas González, Julián Carta López y Sergio Camas Sumuano, comprometidos y cumpliéndole a Solidaridad! ¡Un merecido reconocimiento a los niños de Plant For The Planet por su valiosa participación! ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
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inauguración de playas inclusivas CIC Solidaridad; el Colegio de Ingenieros Civiles asistiendo a la Inauguración de la «2ª Playa Inclusiva en Punta Esmeralda». ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
felicitando a nuestro Equipo de Fútbol del Colegio de Ingenieros Civiles y Arquitectos.
inauguración edificio cmic - icic CIC Solidaridad; el Colegio de Ingenieros Civiles asistiendo a la Inauguración del Edificio CMIC-ICIC en Playa del Carmen. ¡Muchas Felicidades al Arq. Raúl Villanueva Argüelles Presidente de la CMIC Quintana Roo y al Ing. Sergio Enrique Camas Sumuano – Coordinador de la CMIC en Solidaridad! ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
atendiendo la junta de honor y justicia CIC Solidaridad; la Junta de Honor y Justicia conformada por los Ingenieros Jaime Juárez Téllez, Eddie Flores Serrano y Porfirio Rocha Gual, en atención directa a los colegiados en el edificio del Colegio de Ingenieros Civiles. ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
recibiendo a nuevo colegiado El Colegio de Ingenieros Civiles felicita al ingeniero Javier Zamudio Acevedo, nuevo integrante de nuestra asociación. El Ing. Ramón Cárdenas González – Secretario, en la entrega de los documentos Normativos del CIC Solidaridad ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
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tercera reunión de trabajo de la región sureste de la femcic FEMCIC-CIC Solidaridad; el Colegio de Ingenieros Civiles participando en la 3ª Reunión de Trabajo de la Región Sureste de la FEMCIC, en la Ciudad de Mérida, Yucatán, en la cual asistieron los Colegios de Ingenieros Civiles de Campeche, Quintana Roo Zona Norte, Solidaridad, Cozumel y Yucatán. Un merecido agradecimiento a nuestro anfitrión el Ing. Enrique Molina Caballero – Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán. De igual forma saludamos al Ing. Mario I. Gómez Mejía M. en I. – Ex Director de la Facultad de Ingeniería de la UADY.
1º de octubre festejando el día
del arquitecto
CIC Solidaridad; en el marco del Foro Latinoamericano «El Derecho y la Gestión del Territorio y las Ciudades» se celebra el «Día Nacional del Arquitecto» en nuestro Municipio Solidaridad. ¡Muchas Felicidades a todos los Arquitectos en su día, en especial a nuestros grandes amigos del Colegio de Arquitectos de la Riviera Maya! ¡Movimiento Constante, Acciones Importantes!
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Ing. Miguel ángel garcía albornoz En esta ocasión platicamos con un Ingeniero que destaca no solo por su profesionalidad y capacitación sino sobre todo por su gran valor humano que todos apreciamos y celebramos,
El Ingeniero Miguel Ángel García Albornoz es parte de una familia de 4 hermanos, todos con profesiones diferentes, un maestro, un Ingeniero en Sistemas, un Ingeniero Químico Industrial, y él Ingeniero Civil. Nació en Mérida, Yucatán donde se formó como ingeniero en la Universidad Autónoma de Yucatán. Hoy vive con su esposa e hijos en Playa del Carmen trabajando de forma independiente y disfrutando de esta hermosa ciudad caribeña. miguel ángel cuando era niño, ¿qué era lo que imaginaba que sería de grande? La verdad pensé que sería maestro de secundaria como mi papá. También pensé que sería contador como mi tío. ¿por qué eligió estudiar la carrera de ingeniería civil? Ninguno de mis parientes es ingeniero, pero amigos míos me dijeron que la carrera estaba bien y me convencieron. Así fue como me decidí por la ingeniería. Estudié en la Universidad Autónoma de Yucatán. Cuando entré inmediatamente me di cuenta de que era mi vocación,
la carrera se me hizo fácil, era bueno para las matemáticas porque mi papá es maestro de matemáticas y además el trabajo fuera de oficina me gusta. ¿cuál fue su primer trabajo? Desde que estaba en la carrera yo ya trabajaba. Hice trabajos de auxiliar de residente en el Hotel Fiesta Americana de Mérida, estuve como auxiliar porque obviamente no me había titulado. Estuve ayudando ahí en las tardes después de la escuela o en las vacaciones que estaba de tiempo completo. ¿cómo llegó de mérida a playa del carmen? Me mudé a Playa del Carmen un año después de haber terminado mi carrera. La empresa para la que empecé a trabajar Constructora Precisa, me encargó venir. Me preguntaron que si conocía este rumbo y dije que sí pues yo ya había venido a trabajar a Cozumel durante unas vacaciones mientras estaba en la facultad. Así que vine a Playa, tenía que hacer el primer Banamex que hubo en la ciudad, que es el que está en la Avenida Juárez. La empresa también hacía supermercados, hicimos el Super Aki, que en esa época se llamaba San Francisco de Asís, el que está en la calle 30. Me parece que también fue el primer súper que se hizo aquí en Playa. Una gasolinera y el Interceramic también lo hicimos nosotros. Pero después de eso, la empresa quería que volviera a Mérida y yo ya no quise regresar. ¿por qué decidió quedarse, qué le atrajo de playa del carmen? Aquí había menos competencia que en Mérida y los sueldos eran mejores aquí también. Por eso busqué otra empresa para trabajar, pero más tarde ellos también querían que me moviera a otro lado y fue entonces cuando me independicé, me di de alta en hacienda y así empecé a trabajar por mi cuenta. ¿qué es lo que se dedica a construir?
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Construyo de todo pero lo fuerte es la casa habitación. He hecho fraccionamientos, le he trabajado al Ayuntamiento haciendo obra pública, residencias, remodelaciones, torres de departamentos. ¿qué es lo que más disfruta de su trabajo? Que tengo oportunidad de conocer mucha gente, convivo con todo tipo de personas de diferentes extractos sociales, todos gente valiosa, desde con los chalanes hasta con los dueños o inversionistas. Tengo muchos amigos en la calle que trabajaron conmigo como ayudantes, algunos se han ido superando, siempre me los encuentro, siguen siendo mis amigos. Lo mío es la calle, la obra, manejar a la gente, convivir con ella. de todo lo que ha construido, ¿qué es lo que le ha dejado mas satisfacción? Pues todas las obras son importantes. Lo que yo pienso es que todo debe quedar bien hecho y trato de que todos queden contentos. Me siento bien de que nunca me he quedado sin trabajo, muchos se han regresado a sus lugares de origen, pero gracias a Dios siempre he tenido trabajo y he estado recomendado siempre. ¿cuál ha sido el proyecto más complicado que le ha tocado? Cuando trabajaba para la empresa y construíamos lo que ahora es el Hotel Hard Rock, fue impresionante ver a 8000 albañiles trabajando. No todos eran de la empresa, donde yo trabajaba teníamos como 800 trabajadores. Fue una obra muy grande y un gran reto porque no tenía tanta experiencia. Además iba a llegar el Huracán Mitch que afortunadamente se desvió. Pero imagina evacuar a 8000 personas, cerraron la carretera, teníamos que tener en cuenta muchos factores… fue complicado. ¿y cuál fue su reto más grande ya con su constructora? Pienso que fue la primera obra que hice. Eran 40 casas en un fraccionamiento. Tal vez el reto fue que la
responsabilidad era solo mía. Ya no tenía jefe que me dijera haz esto o toma dinero si falta material, era yo el responsable de administrar los presupuestos de la obra. ¿tiene algún anhelo? Mi anhelo es que mis hijos crezcan y se superen igual que yo. Yo trabajo para ellos, para que estemos bien. Tengo a Miguel de 11 y Oliver de 8 años. Estoy casado con Wendy Canul, ella ha sido un gran apoyo para mi, ella es psicóloga y me ha apoyado mucho. ¿cómo se ve en 15 años? Trabajando. Siempre he sido gente de trabajo, mis papás no tenían mucho dinero y teníamos que ayudar. Vendíamos fruta en la calle, nunca me dio pena el trabajo. Así me veo, así como soy, trabajando con mis clientes y saliendo adelante. Tam-
▸ Sociedad | Entrevista
bién nos gusta viajar por lo menos una vez al año, conocer ciudades nuevas, lugares nuevos. Para eso trabajo, para que estemos bien. Hemos tenido la fortuna de visitar Europa, Los Ángeles, San Diego, Nueva York, Las Vegas, Orlando, Pittsburg. Nos gusta ir a un lugar nuevo cada año, mi idea es ir a visitar a mi hermano el próximo año a Suiza. Él es Ingeniero Químico es una persona muy inteligente, estoy muy orgulloso de él. Espero poder visitarlo. ¿ha visto obras de ingeniería que le gusten en los lugares que ha visitado? Sí, en Nueva York los edificios son inmensos, la ciudad es impactante pero lo que más me ha impresionado es Las Vegas. Me pongo a pensar cómo hicieron crecer la ciudad, cómo lograron hacer tantas cosas en medio del desierto. Pienso en
que los hoteles necesitan servicios, agua, luz, drenaje… es impresionante cómo lograron hacer funcionar la ciudad de la nada. Y los hoteles son impresionantes. Como ingeniero, Las Vegas es de las ciudades que más me han gustado, las otras también me gustan, pero Las Vegas me impresionó. ¿Hay alguna obra en un lugar al que no haya ido, que le gustaría visitar? Dubai, me gustaría mucho conocer esa ciudad. Ahí contratan a los mejores y hacen cosas que no hacen en cualquier lado, los edificios son impresionantes. Claro que hay dinero y pueden construir todo lo que quieran. Se que no es fácil ir, es caro, pero sería un lugar que me gustaría visitar. ¿por qué motivo entró al colegio
de ingenieros? Porque es un gremio, hay ingenieros como yo. Entre todos nos ayudamos, nos apoyamos, nos damos trabajo. Sabemos de lo que platicamos, de lo que hablamos me gustó como estaban organizados, he hecho muy buenos amigos, gracias al Colegio ahora soy DRO y recibimos muchas capacitaciones, es muy importante. ¿qué opina de playa del carmen? Va a crecer mucho más. Le hace falta un poco más de planeación, pero sobre todo de coordinación. Pero por eso el Colegio participa en los foros y en comunicación con el municipio, debemos ser vigilantes, estar pendientes y ser propositivos. Playa es una ciudad muy bonita, próspera, gracias a Dios tenemos trabajo. Como familia ya no nos regresaríamos a Mérida, ya estamos bien establecidos en Playa del Carmen.
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el pasado y
el futuro del plástico Es suficiente echar un vistazo a nuestro alrededor para darnos cuenta de la importancia del plástico en nuestra vida cotidiana y en cómo, a lo largo de los años, ha transformando sectores que van desde la gran industria y la biotecnología, hasta los alimentos y la forma en la que vestimos. Así como existió la Edad de Piedra y la Edad de Metales, la invención del plástico revolucionó la tecnología al punto de conocerse a la era en la que vivimos como La Edad del Plástico. Proviene el vocablo del latín plasticus, alusivo a la condición de moldeable. Su historia nos lleva a mediados del siglo XIX cuando comenzaron a escasear algunos materiales naturales, como las conchas de carey y el marfil. En ese momento la empresa norteamericana de Phelan y Collender productora de bolas de billar, ofreció en el año 1869 un premio de 10, 000 dólares a quien inventara un material que sustituyera al marfil, materia prima base de su producción. John Wesley Hyatt presentó su propuesta y aunque no ganó la recompensa, se le considera como inventor del primer plástico natural, el celuloide. Seria años más tarde en 1909 cuando el químico norteamericano Leo Hendrik Baekeland desarrollara el primer plástico sintético denominado bakelita. La revolución que supuso este invento se debe a su versatilidad y simplicidad inexistente en otros materiales tradicionales como la madera, metales, etc. Sus propie-
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dades físicas y químicas, ligadas a los bajos precios de fabricación, permiten generar constantemente desarrollos novedosos y que la producción mundial de plásticos experimente un crecimiento continuo de aproximadamente el nueve por ciento anual.Hoy en día se estima que existen cerca de una veintena de grupos diferentes de plásticos, cada uno con distintos usos y propiedades. Se elaboran por lo tanto una amplia y diversificada gama de productos que van a la par del desarrollo tecnológico y que satisfacen diversas necesidades sociales. Ahora bien, no pueden pasarse por alto los efectos negativos del plástico en el medio ambiente y sus consecuencias en los ecosistemas del mundo.
▸ Sociedad | Vínculos
consumo de plástico En el mercado del todo el mundo existen 50 diferentes tipos de plástico. El Polietileno, plástico empleado para envases de refresco es uno de los tipos de plástico reciclado en mayor cantidad. polietileno reciclado El 80% del pet que se acopia en México se exporta a Estados Unidos y China. De este material reciclado se fabrican alfombras, autopartes y pelotas de tenis. En México se consumen más de 200,000 botellas de plástico cada hora, y las tendencias de empaques en bienes de consumo a provocado que esta cifra se incremente alarmantemente día con día.
La creciente preocupación ecológica y la filosofía del desarrollo sostenible también marcan la pauta en el desarrollo de alternativas que sean económicas, reales y efectivas. Los plásticos biodegradables comienzan poco a poco a introducirse en el mercado de plásticos tradicionales y se están estudiando nuevas fuentes de obtención que sustituyan al petróleo. Para poder disfrutar de las bondades que el uso del plástico nos concede debemos además
considerar que es necesario que se produzca un cambio de mentalidad en muchos aspectos pero sobre todo en el consumo. Para ello debemos estar informados y adquirir conciencia de que lo que nosotros consumimos activa la producción y está por lo tanto en nuestras manos contribuir activamente a disminuir el impacto que el plástico ocasiona en el medio ambiente. Merece la pena una reflexión al respecto y a la idea de ser más y mejor con menos.
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el ingeniero responde... Es un documento que nos da información detallada del inmueble o negocio, en las condiciones de seguridad que se encuentra y que cumpla con la normatividad que nos marca la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, misma normatividad que utiliza protección civil, para salvaguardar instalaciones y personas que ahí laboren, mediante cálculos y métodos de evaluación bien definidos, de los peligros a que pudiesen estar expuestos por la actividad ahí realizada, además de formar conciencia y brigadas que en caso de requerirse sepan actuar para minimizar los daños materiales o humanos como consecuencia de algún siniestro o eventualidad.
Después la segunda guerra mundial la ONU determinó la necesidad de crear un protocolo para apoyar a las víctimas de conflictos armados. Y en México fue a causa del terremoto del 85 que se creó la Comisión Nacional de Reconstrucción. Meses después se remitió el decreto: Las Bases para el Establecimiento Nacional de Protección Civil, que se puede considerar el inicio de la Protección Civil en el país.
Es un diagrama de flujo y de previsión de peligros, que nos permite en todo momento tener control de las causalidades que pudiesen ocurrir a consecuencia de un evento o accidente de trabajo y que reducirá el grado de riesgo al que estaremos sometidos, tanto en bienes materiales como humanos, así mismo la coordinación con los servicios de emergencia será la diferencia de tenerlo implementado o no.
Responde el Ing. Miguel Ruelas Vargas. / Colegio de Ingenieros Civiles del Municipio de Solidaridad
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un regalo del tiempo
música para el alma
Dorys, ingeniero civil formada en Mérida Yucatán, tiene un interés particular que la hace mantenerse en calma durante su rutina diaria. Esto no es poca cosa, cuando nos centramos en una época donde las grandes cantidades de información circulan por variadísimos canales, y donde la tecnología con todas sus formas de comunicación nos bombardea con innumerables notificaciones durante el día, al mismo tiempo que nos mantiene en contacto. Desde niña, el papá de Dorys escuchaba junto a ella música clásica mientras le compartía conocimientos sobre la historia del compositor o de sus obras musicales. La estación que se escuchaba en su casa era Estéreo Joya donde transmitían esta clase de música. Dorys asegura que hoy en día la música es parte de su vida y que hay ocasiones en que no le es posible concentrarse sin música. Para trabajar escucha playlists de relajación
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y cuando se trata de tomarse un respiro en el día, un momento para ella, lo que prefiere escuchar es música clásica. Beethoven es su preferido con su Sinfonía No. 5. Su hija lo sabe bien pues de la misma forma, Dorys ha transmitido ese gusto a sus dos hijos. Ya no tiene discos pues la tecnología ha conseguido que tengamos todo al alcance de un click en la red. Hace muchos años que su anhelo es presenciar música clásica en vivo escuchando a una orquesta o sinfónica y sabe que pronto se dará esta oportunidad gracias al nuevo Teatro de la Ciudad. Así que estará regularmente consultando su cartelera para poder complacer este deseo. Así es como Dorys coordina su profesión, con todas sus complicaciones; su labor como madre en el hogar y su labor como ser humano, todo al compás de las sinfonías clásicas de diversos autores.
fuera de obra:
ing. Dorys aké sierra Nacido en: Mérida, Yucatán Estudios: Instituto Tecnológico de Mérida
Ingenieros, Contratistas, Empresas, Escuelas, Hospitales y Hoteles
Obra de Ingeniería favorita: Torre Eiffel en París y Golden Gate de San Francisco Pasatiempos: Leer y escuchar música Libro favorito: Ejemplos de fe Ciudades por conocer: Londres, Medellín También me gustaría ser: Maestra de Primaria
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civil engineers from solidaridad working to protect your interests.
contact us at: 984 873 3872 / 73 Who is and what does a civil engineer do? The work of a civil engineer is all around us yet many do not even realize what a civil engineer is responsible for doing. The job role of a civil engineer is extremely important as it equates for the overall safety of society in many different facets. It is important to look at the role that a civil engineer plays and realize what they do in their daily job duties that make the area safe for the people who live there. what is a civil engineer? A civil engineer is responsible to plan and oversee various construction efforts in many different areas of this field. They will apply civil engineering principles to ensure that structures are constructed in the safest, sturdiest manner.Their main focus is to provide design and construction for infrastructure and urban projects, considering a thorough cost-benefit analysis to ensure that the best available solution is applied for every challenge. general responsibilities of a civil engineer A civil engineer engages in many general responsibilities on a daily basis. These responsibilities are a crucial part of their job and enable the civil engineer to engage in their profession to the best of their abili-
ty. One general responsibility of the civil engineer is to analyze various factors concerning a construction job. The civil engineer will analyze the proposed site location as well as the entire construction job which is to be completed at such a site. They will analyze the process for completing the construction job every step of the way. The civil engineer must also plan the construction project that will be taking place in conjunction with the results they found due to their analysis of the proposed project. During the process and at the end, the civil engineer must inspect the product to ensure that all rules, regulations and guidelines have been explicitly followed. specific duties of a civil engineer Within the general responsibilities of a civil engineer are specific duties that must be carried out on a frequent basis, often times daily. The first duty of a civil engineer is to inspect and analyze the proposed construction project. They will not only inspect the plan itself but will go to the site location many times to ensure that the plan fits the location and vice versa. When they have adequately analyzed the situation, they will write detailed reports stating what is acceptable and what needs to be changed prior to beginning
why to hire a civil engineer?
A must if certainty is needed with absolute warranty for:
• new construction of housing or commercial buildings • inspecting and surveying potential sites • finding adequate solutions to mechanical, electrical and plumbing installations problems • obtaining all construction permits And to assure that all actions are perfomed according to standards and codes.
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the project. Once these proposed changes have been made, the civil engineer will review the plans and project site once again to ensure that all changes have been made as required. The job of a civil engineer does not end at this point. The civil engineer will follow the project from start to finish and make any necessary changes along the way. They will ensure that procedure is being followed and check on safety features of the project during the time it is being completed. The civil engineer must also be certain to follow land use laws and regulations every step of the way. This is extremely important as one who does not abide by such rules and regulations may find that the project is stalled, either temporarily or permanently. Therefore, a specific duty of a civil engineer is to know the pertinent land use laws and regulations and to follow them consistently. A civil engineer is also the key contact person regarding the construction project in many cases. They will answer questions directed towards them by individuals involved with the construction project and the general public as well. While answering questions, they will also be responsible for backing up their statements with reports, graphs, charts and surveys.
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Teléfonos: (984) 148 02 11 · (984) 151 92 58 Av. Petempich Manzana 40 Lote 05 #2552 Misión Villamar I Playa del Carmen, Solidaridad, Quintana Roo grupomec@gmail.com www.grupogmec.com