REVISTA MOTERA MOTO CLUB GALICIA Nº 11 by MOTO CLUB GALICIA

EDITORIAL Reflexionando... Llegamos al final del año y toca reflexionar sobre lo que hemos pasado juntos. Echamos la vista atrás y vemos que cada día se suman más amigos a la familia de Moto Club Galicia... Gracias. Las entradas en nuestra web se cuentan por decenas al día y la revista (nuestra revista como si de un hijo se tratara), crece a buen ritmo dando mucho de qué hablar. Han salido imitadores pero seguimos marcando la diferencia, poco a poco nos hemos convertido en un punto de referencia informativo sobre todo tipo de actividades: concentraciones, pruebas, kedadas, rutas, etc. Y la información que nos hacéis llegar (artículos, noticias, quejas o consultas) en el facebook o por e-mail nos ayuda a mejorar. Mientras otros ven el negocio entre los moteros nosotros seguimos tratando de informar a la parroquia porque creemos que con la familia (moteros y amigos) no se debe hacer negocio… No obstante la

colaboración es muy importante. Es increíble lo que mueve el concurso de la chica motera y el sorteo de la revista porque las ganas de divertirse que tiene la gente es la caña, sin olvidar que lo hacemos entre colegas y de coña para pasárnoslo bien un rato sin malos rollos e intentando contentar a tod@s que “por cierto no es fácil”. Éste lo hacemos gracias a los regalos de nuestros patrocinadores aunque a veces parece que algun@s le dan más importancia al regalo que al trabajo que cuesta organizarlo todo y de eso sabe un montón Dani, Karina y el que les escribe, que estamos siempre moviéndonos sin parar . Nos alegra saber que cuando decimos que con 10 euritos al año te haces soci@ de Moto Club Galicia y nos echas una mano para que esto siga funcionando que son 10 euros al año... La gente no lo duda porque sabe lo importante que es la colaboración. Feliz navidad para tod@s y no faltéis a la Papanoelada Vigo 2010. Saludos. marce73

SUMARIO

2 Editorial 4 “Peajes en la autovía de Portugal” 6 ”Adelantamiento de motos en la zona de espera de los semáforos” Faro de Vigo 8 ”Nuevo permiso de ciclomotores AM” BOE 10 Érika Piñeiro Pastoriza “Chica motera de la revista nº 11” 12-13 ”Ideas y Truquillos moteros” 2ª Parte 14 Concentraciones 16 Moto Clubs de Galicia 17 Historia de Moto Club “Vespeinados.com” 18 ”Hoy protesto” Marce 73 20 “Echando la vista atrás...” Marce 73 22 ”Guardarraíles de caucho en Elche” Diariomotor 24- 27 Tarjeta Socio Moto Club

Galicia 29 Sorteo 26/08 en Café - Bar “ Pool Newman” 30 Campeonato Gallego Scoo y Mini GP 32 Campeonato Gallego Motocross 34 Trofeo Gallego Velocidad Clásicas 35 Grúa todo el año por 40 € 36 Copa Galega de Trial Infantil y Campeonato Gallego Trial 38 Campeonato Gallego Enduro 39 Campeonato Gallego Velocidad 40 Calendario FGM 41 ITV: Unidades Móviles: Noviembre - Diciembre 42- 44 Bares moteros 45- 46 Próximo Sorteo y colaboradores. 47 Anuncios clasificados

EDITORIAL Dirección Moto Club Galicia Administración Daniel Barboni Diseño y maquetación Karina Barboni Tatiana Fernández Comerciales Vigo Pontevedra: Marcelo Silvera Ibraíma Sene Manuel Castillo Ourense: Frank Galiza A Coruña - Ferrol - Lugo: Almudena Cuña Alonso Miki Casal González E-mail: moto.club.galicia@hotmail. es Web: www. actiweb.es/motoclubgalicia Dirección: Avda. Aeropuerto, 90 bj. 36206 Vigo - Pontevedra Teléfonos: 986 263 967 670 999 196

COLABORAN CON ESTE NO · Marce 73 · Casiano de Torques Vigo · Álvaro Portela · Federación Gallega de Motociclismo

· Marco de Chester · Rótulos Vigo · “Vespeinados.com” . Juan de ITV Puxeiros . Marcos Rodríguez García

DESDE EL 15 DE OCTUBRE ES OBLIGATORIO EL PAGO DE LOS PEAJES EN LAS AUTOVIAS DE PORTUGAL. LA CONCESIONARIA VIA VERDE YA CUENTA CON LOS NUEVOS DISPOSITIVOS PARA EL PAGO DE PEAJES EN LAS CARRETERAS PORTUGUESAS.

· A-25 Zona Industrial Aveiro – Angeja Poente; Angeja – Miramar · A-29 Salreu – Estarreja; Estarreja – Ovar; Arada – Maceda; Granja – Miramar.

El Gobierno portugués, después de sucesivos aplazamientos respecto a la entrada en vigor de los peajes en las carreteras portuguesas, ha fijado finalmente la fecha del 15 de octubre para comenzar a cobrar en determinadas autovías de la red denominada SCUT. En concreto, el Acuerdo del Consejo de Ministros portugués celebrado el pasado viernes 9 de septiembre ha establecido dos fases para el cobro de los peajes en la red de carreteras SCUT a través del dispositivo electrónico DEM que se vincula a la matrícula del vehículo. Las fechas y carreteras afectadas por este nuevo régimen de peajes son:

ENTRADA EN VIGOR 15 DE ABRIL 2011 · SCUT Interior Norte · SCUT Beiras Litoral e Alta · SCUT Beira Interior · SCUT Algarve Estos peajes se exigirán a todos los usuarios de vehículos: camiones, autobús y turismos. El pago de los peajes sólo podrá realizarse mediante Dispositivos Electrónicos, por lo que no cabe el pago en efectivo ni mediante tarjetas de crédito. Para el cálculo del peaje a cobrar en las referidas autovías se instalarán pórticos de control en todo su trazado. Estos dispositivos deberán solicitarse: • Para residentes portugueses en las empresas autorizadas por las autoridades portuguesas, entre ellas VIA VERDE, que ya dispone de dichos dispositivos para ser solicitados (www.viaverde.pt). • Para no residentes en Portugal, esto es, entre otros los transportistas y resto de conductores españoles, se deben solicitar en alguna de las siguientes entidades bancarias: Banco Simeón, Banco de Extremadura, Banco Espíritu Santo y Caixa Nova. Para no residentes en Portugal, esto es, entre otros los transportistas y resto de conductores españoles, se deben solicitar en alguna de las siguientes entidades bancarias: Banco Simeón, Banco de Extremadura, Banco Espíritu Santo y Caixa Nova.

ENTRADA EN VIGOR EL 15 DE OCTUBRE 2010 SCUT Norte Litoral · A-28 Angeiras – Modivas; Póvoa do Varzim – Estela; Esposende – Antas; Neiva – Darque) · SCUT Grande Porto · A-4 Custóias – Via Norte Nascente; Via Norte Dascente – Ponte da Pedra) · A-41 Perafita – Aeroporto; Lipor – EN13; EN 13 – EN 14; EN 14 – EN 107; Maia (A3) Alfena; Alfena – Sto Tirso; Ermida – IC24// C25 ·A-42 IC24//IC25 – Seroa; Paços Ferreira Este – EN 106 Sul · SCUT Costa de Prata · A-17 Mira – Ponte de Vagos; Vagos – Ílhavo; Aveiro Sul – S. Bernardo

Tráfico ensaya adelantar las motos en la zona de espera de los semáforos para frenar los siniestros El sistema se implantará este mes en Plaza de España y Traviesas antes de que se extienda a otras calles con tres carriles. Tráfico probará en dos cruces del centro adelantar la espera de motocicletas y ciclomotores en los semáforos. La intención es que ocupen las primeras posiciones y arranquen antes que los automóviles para reducir los accidentes. Vigo se sumará en las próximas semanas a esta novedosa iniciativa, común en muchas capitales europeas, pero inédita en España hasta el año 2008. Tras demostrarse la eficacia del modelo en Barcelona y Madrid, el gobierno local modificará este mismo mes la intersección de la Avenida de Madrid con Plaza de España y el último tramo de la Avenida de Castrelos antes de acceder a Plaza de América para habilitar los espacios restringidos para vehículos de dos ruedas.

Se trata de un rectángulo de entre dos y cuatro metros de ancho acotado por líneas amarillas en sus extremos y con la silueta de una moto sobre el 6

asfalto. La denominada posición o zona adelantada para motos (ZAM) se ubicará inmediatamente antes del paso de peatones y con ella se pretende “mejorar la seguridad de los motoristas, garantizando que arrancan antes que turismos y camiones”, defiende el concejal de Movilidad y Tráfico, Xulio Calviño. Técnicos municipales han elegido para probar el sistema dos de las rotondas con más circulación de la ciudad y así “comprobar si efectivamente mejora la seguridad, como ha ocurrido en otras ciudades”. Si resultan eficaces, el gobierno vigués extenderá las parrillas a otros cruces céntricos con la exigencia “de que tengan un mínimo de tres carriles y estos sean suficientemente anchos para que las motos puedan adelantar a los vehículos durante las paradas”, explica el edil socialista. Desde el Concello son cautos por ahora respecto a las intersecciones a las que se podría ampliar el modelo, pero los usuarios son mucho más ambiciosos y así se lo trasladaron al responsable municipal de Tráfico en sus reuniones. El vicepresidente de Moteros sin Fronteras, Ángel Iglesias, defiende los cambios y asegura que el colectivo siempre reclamó que se probaran “y luego se extendiera a otros semáforos con un mínimo de dos carriles de circulación”, exigencia que la administración local eleva a tres. Menos accidentes En opinión de los motoristas, el

sistema avalado por el Real Automóvil Club de Cataluña con un promedio de reducción de accidentes de entre el 11 y el 20%, podría aumentar la seguridad y agilizar el tráfico en zonas como Travesía de Vigo u otras calles de Traviesas, aunque son conscientes de que su efectividad depende en gran medida de los conductores: “evitarán peligro siempre que las motos avancen en los semáforos con los vehículos ya parados, de lo contrario no cumplirán con su cometido”, sostienen. Después de meses sin respuesta oficial, los motoristas celebran este “primer paso” dado por el Concello, pero avisan de que se debe tener cuidado con los materiales a la hora de señalizar las paradas. “Pese a nuestras demandas, en Vigo aún no se utilizan pinturas con arena y en este caso es más necesario que nunca porque coincide justo en las zonas de arrancada”, advierte Iglesias, portavoz de los usuarios antes agrupados en Moteros Unidos por la Vida. Adelantar las motos en los cruces apenas requiere presupuesto, pues se trata únicamente de reordenar las líneas de espera y retrasar la de los automóviles unos metros. Las ciudades más veteranas en el uso de estas “cajas”, como Portland o Copenhague, las han abierto también a las bicicletas, pero esta posibilidad queda “totalmente descartada” por el Concello de Vigo, que aduce problemas de seguridad para los ciclistas. Otro de los cambios que se aplicarán en la ciudad olívica es que no se permitirá el acceso hasta las parrillas por el carril derecho, como sí se hace en Cataluña. Por ahora, los motoristas deberán adelantar posiciones aprovechando huecos entre los vehículos. Faro de Vigo 7

PERMISO DE CICLOMOTORES AM Ya comentamos que el Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Reglamento General de Conductores, que deroga totalmente el actual, que se aprobó en 1997. Entre las novedades del nuevo Reglamento General de Conductores se encuentra el permiso de conducir AM. El nuevo permiso de ciclomotores AM El permiso de conducir AM autoriza la conducción de ciclomotores de 2 o 3 ruedas y cuatriciclos ligeros. La edad mínima para obtener este permiso es de 15 años, pero hasta que no se cumplan los 18 años no se podrán transportar pasajeros. E s t e nuevo permiso entrará en vigor el 1 de septiembre de 2010 y quienes se saquen el permiso de ciclomotor antes de esta fecha lo podrán hacer con la edad mínima actual, que es de 14 años, aunque igualmente 8

tendrán que esperar hasta los 18 para llevar pasajeros, no ocurre lo mismo para quien lo obtuvieron antes de 1 de septiembre de 2008 que si pueden transportar pasajeros aunque no hayan cumplido la mayoría de edad. Para obtener el permiso AM hay que superar las siguientes pruebas: · Prueba de aptitud psicofísica · Prueba de control de conocimientos: se deberán dominar las normas y señales regulaadoras de la circulación y cuestiones, factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductos, al vehículo y a la carga transportada. · Prueba de control de aptitudes en circuito cerrado: estas pruebas se realizarán a una velocidad reducida y conisten en circular sobre una franja de anchura limitada y en superar un zigzag entre jalones. Quienes deseen más información sobre el nuevo Reglamento General de Conductores pueden consultar el texto completo publicado en el BOE (Boletín Oficial del Estado).

CHICA MOTERA DE LA REVISTA Nº11

ERIKA Piñeiro Pastoriza de Vigo 172 VOTOS

PATROCINADORES DEL CONCURSO

SARA CARRERA de Neda, A Coruña

PILAR VALENCIA Peña La Cuchipanda de Vigo

MALÚ RIVERA de Vigo 10

LUCIA GARCÍA VERÓNICA RGUEZ. de Poceiro de Seixo, de Mos, Pontevedra Pontevedra

ELISABETH MARIN de Ourense

YOLANDA GLEZ. de Moaña

JESSICA MNEZ. de Vigo

MONTSE MOTO

CLAUDIA PAZOS Motoclub Malaquitas de Pontevedra

Motoclub “O MELLOR DE CADA CASA”

CARMEN OTERO

LUR PÉREZ de Vilagarcía, Pontevedra

ALMUDENA CUÑA de Ferrol

LYDIA

Ideas y truquillos Transferencia de una moto de segunda mano: Hola amigos, todos o casi todos nos hemos lanzado a por una cacharra de segunda mano, este consejo no es acerca del estado de la misma, sino al último paso, la transferencia, cuando compréis una moto hay que tener cuidado con un pequeño detalle: Los embargos de Hacienda. Éstos, a diferencia de las multas pasan... y repito: Pasan al comprador. Y dónde está el truco, cuando se hace la transferencia por gestoría, estos no nos informan nunca de los embargos ya que ellos no la realizan hasta 1 o 2 semanas después, y además para entonces (1 ó 2 semanas) ya hemos soltado la guita y no hay vuelta atrás (búscate al dueño y que te devuelva la guita) esto también ocurre en las tiendas de compraventa, para evitar esto hay que seguir los siguientes pasos: 1. Nunca paguéis la moto directamente, como mucho señalizarla con una

pequeña cantidad. 2. Si es una compraventa pedir un informe de cargas (los buenos se suelen asegurar antes de comprar la moto). 3. Si no lo tienen tenéis dos opciones, ir a tráfico o encargarlo a una gestoría (os pueden cobrar entre 3.000 y 5.000 pts.), para ello necesitáis la matrícula del vehículo, el nombre del dueño y su fecha de matriculación. 4. Si no queréis pasar por este trance, solo hay una opción, ir a hacer la transferencia a tráfico, ya que en la ventanilla nos informan de las cargas antes de hacer la transferencia y nos podemos echar atrás en ese momento. Es un coñazo, pero os aseguro que pero es comprarse una cacharra que tiene un embargo, o incluso un precinto de hacienda, no es difícil gastarnos un kilito en una moto que pertenece a hacienda y que nos pueden quitar irremediablemente en cualquier momento sin tener culpa de nada. V’sssssss a todos y por experiencia, hacerme caso, más vale prevenir porque esto no tiene cura. José Luis

moteros 2ª Parte Curvas en carretera de montaña Muchos de nosotros salimos cada fin de semana a recorrer con nuestros amigos las distintas carreteras de montaña de los alrededores de nuestras ciudades. Normalmente nos encontramos con otros motoristas que sortean con mejor o peor suerte los tramos de curvas a los que acudimos. Para realizar un tramo de forma rápida, segura y divertida, tenemos que tener en Cuenta una serie de aspectos: 1. Siempre debemos conocer el tramo de curvas que vamos a recorrer. En caso contrario podemos llevarnos más de un susto al encontrarnos curvas muy cerradas, arena u otro elemento deslizante, etc. 2. Es importante saber cuáles son nuestros

límites y no sobrepasarlos. No sólo se caen los que van rápido, es más, por lo general se caen los que nunca corren y un buen día deciden correr. 3. Hay que llevar un sincronismo perfecto entre el cambio de marchas y el uso de los frenos. Más de una vez he sobrepasado a pilotos que aun yendo rápido, no controlaban perfectamente la relación de cambio y/o frenaban a destiempo. 4. La posición sobre la moto es importante. Aunque veamos fotos en las revistas con pilotos rozando con la rodilla, para ir rápido no siempre es necesario “arrastrarlo todo”. Hay modelos de moto en los que el sacar rodilla penaliza la conducción deportiva.. 5. Aprende a conducir tomando como referencia a otros pilotos más experimentados. Mira como trazan, escucha sus comentarios aunque no olvides que hasta los más expertos comenten errores. 6. Por último un consejo importante, cuando montes en tu moto no lo hagas con miedo, hazlo con precaución y con respeto a lo que llevas entre manos. Hasta la próxima. Dach

CONCENTRACIONES NOVIEMBRE

XUNTANZA INVERNAL 36.600 6 y 7 Noviembre. Vilagarcía. Organiza: Motoclub 36.600 Tlf.: 625 419 702 Feria de recambio de coches y motos clásicas. Venta de motos clásicas. Exposición de motos clásicas. 6 Nov. 10:00-14:00h. y 15:30-20:30 7 Nov. 10:00-14:00h. Pabellón polideportivo de Goián. Pontevedra. Moto club Dalle Gas www.mcdallegas.com mcdallegas@mcdallegas.com V MANIFESTACIÓN MOTERA NACIONAL MOTEROS EN LUCHA! 13 Nov. Estadio S. Bernabéu. Madrid 1º MOTOMAGOSTO 2010 13 Noviembre. Salida: 16:00h. Área de servicio Cepsa Autovía A-52) Pontevedra. Organiza: Moto Club curvasdatrincheira.com www.curvasdatrincheira.com 1ª FIESTA MOTERA “LAGUNA SECA” EN “WAVE” DISCOTECA Exposición de harley davidson 20 Noviembre. Ctra. Mondariz, Ponteareas. Pontevedra. Organiza: “Laguna Seca” Cervecería Tlf.: 986 451 727 - 685 255 566 MOTOFESTA ANIVERSARIO TORQUES 2010 EN TORQUES BAR 20 de Noviembre. Rivela, Ourense. Organiza: A. C. Torques Tlf.: 988 206 362 1ª RUTA MOTOTURISTA DO MORRAZO 21 de Nov. Bueu, Pontevedra. Organiza: Moteros Morrazo Tlf.: 662 406 233 - 677 516 328 mmorrazo@hotmail.com 14

DICIEMBRE

VIGO SUPERCROSS INTERNACIONAL INDOOR 18 de Diciembre. IFEVI, Vigo. Pontevedra. A las 18h de la tarde Organiza: Free Sports Factory. Colaborador principal Dagan Off Road www.Free Sports Factory.com Estreno do novo show MALDADOS.COM 18 Diciembre · Auditorio de valga 19:30 - 21:30 Creado por: CLUB DE FANS DOS MALDADOS.COM PAPANOELADA VIGO 2010 18 de Diciembre. Vigo, Pontevedra. A las 15:00 hs. Lugar de encuentro: Parking de Castrelos. Requisitos: Moter@s y acompañantes venir disfrazados de Papá Noel y traer caramelos (los regalos son opcionales). Organiza: Moto Club Galicia Tlf.: 986 263 967

LOS MOTOCLUBS DE GALICIA

MOTO CLUB VESPEINADOS.COM VESPEINADOS Vigo Scooter Club somos una Asociación recreativa, cultural, deportivo y lúdica sin ánimo de lucro cuyos miembros estamos unidos por nuestro amor al scooter por excelencia: La Vespa, sin olvidarnos por ello de la Lambretta. Nuestro cariño hacía este vehículo nos ha llevado a crear este Club, el cual no es otro que el vínculo natural entre todos nosotros. VESPEINADOS: NUESTRO CLUB, HISTORIA RECIENTE: En Septiembre del año 2006 tras una reunión un tanto informal nace la idea de montar un Vespa Club en Vigo, e iniciamos los tramites, y “la primera en la frente”, resulta que hacer un Vespa Club no es tan fácil, para ello hay que contar con una serie de autorizaciones o permisos tanto de Vespa como de Vespa Club España. Nos pusimos en contacto con ellos y tras unas cuantas conversaciones no vemos claro lo que proponen: pagar por ser Vespa Club y pagar por cada socio una cantidad anual. Al final nos decantamos por constituir una Asociación sin ánimo de lucro que bajo el nombre de Vespeinados.com aglutinara a todos los que queríamos ser parte de la familia vespista. En octubre de este mismo año se confeccionan los Estatutos y damos de alta la asociación en el registro general de la Xunta de Galicia como “VESPEINADOS.com VIGO SCOOTER CLUB”. Y realizamos la I Salida Oficial del Club al Mercadillo de Goian, el primer domingo del mes de noviembre de 2006, ahora hace cuatro años y seguimos manteniendo esta salida por lo que estamos a punto de hacer nuestro IV Mercadillo Goian, que es la enésima salida

del Club. Ese día, en noviembre de 2006, nos juntamos siete motos, siete pilotos: Fernan, Robert, David, Juan, Vicen, Javi y Toñito y a partir de ahí arranca el Club. Nos fijamos como primera meta organizar una salida mensual pero ya con la filosofía que seguimos manteniendo en el tiempo: salir por la mañana y llegar a comer a casa para poder conciliar la afición y la familia. Organizamos nuestra “I Vuelta a Galicia en Vespa”, allá por abril del año 2007 cumplimos nuestro deseo de dar la vuelta a Galicia pasando por las cuatro provincias gallegas, las seis ciudades más importantes: Orense, Lugo, La Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo y nos inmortalizamos delante de la Catedral de Santiago, que al final fue una de las últimas veces que autorizaron la entrada de vehículos en la Plaza del Obradoiro. Desde el 2007 seguimos con nuestras salidas mensuales; La Guardia, Villagarcía, La Toja, Ramallosa, etc. Y abrimos nuestros horizontes a Europa. Estamos programando futuro: año 2012-Londres.

Este año con la 2º Scooterada Vespeinada que

con sus 189 inscritos, 140 motos hemos marcado un hito dentro del scooterismo gallego, con todo ello puesto encima de la mesa queremos que nuestra afición pase a ser una “afición nacional” VESPEINADOS Vigo Scooter Club, mantiene la filosofía primigenia de que cada uno es libre para pertenecer al grupo que más le gusta y apetece, que la única obligación es ser amigo de tus amigos y compartir con ellos tus aficciones, que no hay que poner precio a la pertenencia al club y por lo tanto: 1,- Eres Vespeinado el tiempo que tú quieras serlo 2,- Eres Vespeinado mientras te sientas Despeinado 3,- No existe cuota de afiliación. 4,- Todos tenemos los mismos derechos y deberes (no obligaciones). VESPEINADOS no es un club excluyente por lo que el hecho simple de ser propietario o amante de los scooters clásicos - Vespa & Lambretta - te convierte en un posible miembro de nuestro club. Gracias a todos simplemente por ser o simplemente querer ser.......VESPEINADO

Hoy protesto ... Porque siguen poniendo guardarraíles matamoteros, los últimos en la carretera de Vigo - Redondela. Sí, otra vez protesto porque hace casi un año que estamos de obras y no le vemos el fin. Esto sigue igual, siguen sacando sitios para aparcar y nos quieren obligar a entrar en sus parking para pagar sus monumentos chorras como el árbol de hierro que plantaron en la subida al Castro. Protesto porque los políticos siguen poniendo rotondas sin sentido por doquier para quitarlas a los 15 días porque caen en la cuenta de que no valen ``pa´ nada´´. Protesto porque si llamo a la grúa me viene un paisano con un camión para coches después de tardar una eternidad sin ninguna idea de cómo car-

gar una moto y cuando le decís que tenga cuidado te suelta paridas como: “Te la cojo por la horquilla!!!! Por la horquilla!!!! Anormal, que me doblas las barras. Te la amarra apoyándola sobre la pata lateral hasta que dobla. O te dice “ Te lo cojo por el disco de freno así no se mueve!! No!! De ahí se dobla señor, se tuerce el disco. Le meten unas cinchas para amarrar un furgón y te rayan todo y después te dicen esto no estaba ya?? Si pago un seguro de moto ¿Por qué me mandan una grúa para coches habiendo empresas especializadas en el tema? Protesto porque me cobran por ir a Portugal por autovía que es una idea muy peligrosa y como la recaudación sea considerable algún político listo que vea el negocio copie los malos ejemplos y se les vaya ocurrir cobrar acá también y acabaremos pagando hasta pa´ ir a Tui o Ponteareas. Como no fui bueno no le pediré a Papa Noel que me traiga cambios pero yo seguiré protestando hasta que nos escuchen. Saludos marce73

Echamos la vista atrás ... Hablo en concreto de la revista motera nº 2, allá por mayo del 2009 cuando nos hacíamos eco de la noticia en el Faro de Vigo que decía que el Concello iba a habilitar parrillas de salida adelantadas para motos y usar el carril bus en la ciudad, como se planteó en la charla “coloquio” que tuvimos con el concejal de tráfico y movilidad del ayuntamiento de Vigo unos meses antes, el día 6 de marzo del 2009 en el instituto Santa Irene en Vigo. Este fue el cartel, para refrescaros la memoria. Bueno, parece que nuestras demandas han sido atendidas, digo nuestras porque todos

somos parte de esto y todos juntos lo hemos conseguido. Van a poner las anheladas (zam) zonas adelantadas para motos, en un principio las pondrán en Plaza España y Plaza América y prometen ubicar más donde se crean “necesarias”.Para el que no sepa su utilidad sólo basta con saber que reducen los accidentes de motoristas entre un 11% y un 20%, dato contrastado. Es un logro conseguido por los moteros para una ciudad que lo pide a gritos. Saludos. marce73

Elche comienza a instalar guardarraíles de caucho, a ver cuándo llegan a Galicia Buenas noticias para los motoristas. Aunque a cuentagotas, cada vez van surgiendo más técnicas que minimicen la agresividad de los afilados guardarraíles que pueblan las carreteras españolas. Recientemente se ha sabido que el Ayuntamiento de Elche comenzará a instalar guardarraíles acolchados con caucho procedente del reciclaje de neumáticos.

Tal y como se ve en el esquema inicial, este nuevo sistema consiste en la instalación de una plancha de caucho que protege prácticamente desde el ras del suelo, montada sobre láminas de acero que ejercen de sujeción. Ia principal ventaja de este sistema es la enorme reducción del impacto de los motoristas en caso de que sufran un accidente.

También ayudan a evitar los brutales impactos contra los postes, tan sólo queda una 22

pequeña rendija inferior libre para facilitar la evacuación de agua. Por tanto, con estos nuevos guardarraíles se matan dos pájaros de un tiro, aunque en los últimis afios ya se han ido instalando protecciones de acero para evitar estos impactos contra los pilares. La Universidad Miguel Hérnandez y la empresa Industria del Neumático serán las encargadas de poner en marcha los primeros tramos protegidos con este invento. Por el momento son experimentales; ambas instituciones colaborarán para conseguir la homologación del producto lo antes posible a fin de que se pueda extender por las carreteras.

Adernás de conseguir una potencial reducción en el número de víctimas, también tiene beneficios medioambientales. Tal y como dije el caucho utilizado se obtiene del reciclaje de neumátictos usados. Cada kilómetro de guardarraíl fabricado se traduce en el reciclaje de 2.287 neumáticos. Frente a la utilización de caucho completamente nuevo, se produce un ahorro equivalente al de 57.ooo litro” de petróleo, que a su vez se traduce en una reducción de 169.ooo kg de emisión de CO2 a la atmósfera. A priori todo son ventajas, dejando de lado el coste económico (que no debería importar demasiado en este caso) así que ojalá se extienda en los próxinos años. Diariomotor

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SORTEO REVISTA Nยบ9 26 de Agosto

CASCOS

2 ENTRADAS PARA PAINTBALL

L 1 NOCHE DE HOTE PARA 2 PERSONAS

MATRICULAS AUTOESCUELA

VARIOS REGALOS

CAMPEONATO GALLEGO DE SCOO Y MINI GP

F 70 1º David Bada Fernández 2º Manuel Rea Otero 3º Juan C. Mascato Cores

Mini GP 1º Andrés Domínguez Crespo 2º Yago Martínez Nogueira 3º Pablo Soto García

19 DE SEPTIEMBRE - SANXENXO - PONTEVEDRA ORGANIZA M. PARIS DAKART C L A S I F I C A C I O N

CAMPEONATO GALLEGO DE MOTOCROSS 10 DE OCTUBRE - CARBALLO - A CORUÑA ORGANIZA M. BERGANTIÑOS

C L A S I F I C A C I O N

Alevín 1º Joel Antón Costas 2º Yago Martínez Nogueira 3º David Cristóbal Martínez Promoción 1º Marc Martínez Pareja 2º Manuel Muras Rivas 3º Diego Grobas Antelo Senior 1º Jonathan Barragán Nevado 2º Adrián Garrido Gago 3º Román Pérez Cadete 1º Óscar Barciela Fernández 2º Alejandro Vázquez Roca 3º Iago Alonso Liz

Veteranos 1º Higinio Freire Pombo 2º Adolfo Castro Taboada 3º Jose M. García Moure Junior 1º Aritz Martzilla Irastorza 2º Erick Vázquez Sousa 3º Jon Idiaquez San Pedro Juvenil 1º Rubén Fernández García 2º Sergio Fernández García 3º Josu Albizua Zubizarreta

TROFEO GALLEGO DE VELOCIDAD CLÁSICAS 12 DE OCTUBRE - O PORRIÑO - PONTEVEDRA ORGANIZA V.C. VIGO C L A S I F I C A C I O N Clásicas 1º Santiago Mosquera Paz 2º Adrián Hermida Feal 3º José L. Piñeiro Del Rio Scooter Clásicos 1º Rafael Arias Avendaño 2º Felipe Viso Castel 3º Roberto Santos Pazos

COPA GALLEGA DE TRIAL INFANTIL 16 DE OCTUBRE - TEO - A CORUÑA ORGANIZA M.C. TEO

C L A S I F I C A C I O N Xuvenil 1º Gabriel Marcelli 2º Laura De La Iglesia 3º Martín Riobó Hermelo Alevín 1º Vicente López Perea

COPA GALLEGA DE TRIAL

17 DE OCTUBRE - TEO - A CORUÑA ORGANIZA M.C. TEO C L A S I F I C A C I O N

Junior 1º José Alonso 2º Emma Castañeiras Cadete 1º Carlos Alonso Baños 2º Carlos Ordóñez 3º Gabriel Marcelli Senior 1º Alfredo Gómez 2º Jorge Casales 3º J. Javier Piñeiro SeniorB 1º Ángel Leirós J. 2º Santiago Suárez 3º Sergio Glez. Jalda Promoción 1º Rafael Prieto 2º Jesús Mª Sampedro 3º José Alfonso Barros Veteranos 1º Ángel Leirós Abreu 2º Juan Lumbreras 3º J. Mario Vázquez 36

CAMPEONATO GALLEGO DE ENDURO 17 DE OCTUBRE - CHANTADA - LUGO ORGANIZA M.C. SPRINT

C L A S I F I C A C I O N

Junior 1º Daniel Mayan Trasbach 2º Francisco D. Fernández Guillán 3º Pedro C. Fontán Otero Senior 1º Xacob Agra Carrera 2º Daniel Carracedo Domínguez 3º César Morais Armesto SeniorB 1º Francisco Abeal Navarro 2º C. Giovanni Pérez Pérez 3º Jose A. Couto Martínez Promoción 1º Juan C. Moreiras González 2º David Fabeiro Figueroa 3º Angel Conde Mosteiro

Veteranos 1º Isidoro Martínez Arca 2º Higinio Freire Pombo 3º Xose A. Magariños Iglesias

CAMPEONATO GALLEGO DE VELOCIDAD 24 DE OCTUBRE - ESTORIL - PORTUGAL ORGANIZA M.C. ESTORIL

C L A S I F I C A C I O N

Supersport 1º Marcos Baqueiro 2º Argimiro Lago Gómez 3º Andrés Calvar González

Extreme 1º Antonio Rodríguez 2º Marco Núñez 3º Victor Neira Vázquez

CALENDARIO NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2010 FECHA

LOCALIDAD

PROVINCIA

Campeonato Gallego de Enduro 14 de Noviembre

Rois

A Coruña

Campeonato Gallego de Trial 14 de Noviembre

Baiona

Pontevedra

Copa Gallega de Trial Clásicas 21 de Noviembre

Arteixo

A Coruña

Horario de atención ao público de luns a Programa de Unidades venres de 9:00h a 13:30h e de 15:30h a 18:00h, excepto nos municipios que están en cuadro Móviles Ciclomotores azul que será de 9:00h a 13:30h. Este calendario está suxeito a cambios Noviembre - Diciembre 2010 ou modificacións.

NOVIEMBRE DICIEMBRE DIA

MÓBIL 7 - 881 920 487

FESTIVO

2 3

VALDOVIÑO Casa da cultura MOECHE Nave feira gando

CEDEIRA Pol. A Xunqueira

(*) CARIÑO/ ORTIGUEIRA

MÓBIL 8 - 881 920 488 FESTIVO

MÓBIL 9 - 881 920 489

MÓBIL 7 - 881 920 487

FESTIVO

(*) PORTO DO SON/ BOIRO

TOMIÑO Expl. Policía Local TUI Parque maquinaria

PADRON Aparc. piscina

FESTIVO TRAZO Campo da festa AS PONTES Est. de bus

A CAÑIZA Área de servizo

FESTIVO ORDES Mesón do Vento/ Nave O PINO Arca/ Nave bombeiros

CALIBRACIÓN

AS NEVES Poli. estación

CULLEREDO O Burgo Colexio Isaac LARACHA Poli. Municipal CARBALLO Praza tras Concello

MONDARIZ Nave muni. Merouces PONTEAREAS Fronte nave multiusos

CAMBADOS Paseo marítimo

SALCEDA Centro desenvolvemento do Torrón

MÓBIL 9 - 881 920 489 O GROVE

RIANXO Urb. Rianxiño

6 8

MÓBIL 8 - 881 920 488

AS NEVES

FESTIVO

FESTIVO CAMBADOS

FESTIVO

ARZÚA Multiusos Terra do Queixo MELIDE Palacio de congresos

FESTIVO VILANOVA Pavillón de deportes MEIS Mercado de gando

PARADA

RIBADUMIA Casa da cultura MORAÑA Pol. Ind. Mirallos CUNTIS Pol. A Ran C. Formación VALGA Campo da festaCampaña A ESTRADA Vinseiro- Est. autobuses

PARADA

13 14

MALPICA Seaia/ Campo da festa A CABANA Anos/ Nave de AA.VV.

BAIO Campo de fútbol

CAMARIÑAS Polideportivo

CEE Aparc. Hospital

REDONDELA CERCEDA Rúa Saúl Ordás Exp. da feira SOUTOMAIOR SOBRADO Expl. polideZona do peirao - Arcade portivo

CALIBRACIÓN Lugo

MOAÑA Detrás do cemiterio

MUXIA Aparc. Municipal

CANGAS Concello

PARADA

(*) AMES/ NEGREIRA

MARIN Praza de España

PARADA

STA. COMBA Recinto feiral multiusos MAZARICOS Picota/ Recinto feiral CARNOTA Campo de O Viso

POIO Campo da Seca

PARADA

PARADA PARADA

25 26

SANXENXO Praza de abastos

27 28 29

MUROS Lonxa Vella

MEAÑO Atrio de Xil

PARADA

NOIA Aparc. paseo marítimo

O GROVE Expl. do porto

PARADA

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Te presentas con tu tarjeta socio moto club galicia el sábado 18 de Diciembre a las 21 hs. en “A.C. Torques ‘Vigo” (C/ Portela, 85 bj.) y te inscribes en el momento. Si aún no eres socio puedes hacerte en el SORTEO!!! Agradecemos a los que colaboran con esta revista, por hacer posible que sea una guía de información y llegue al alcance de todos. Por eso les pedimos a moteros, moto clubes, y bares moteros que enviéis vuestras sugerencias, inquietudes, noticias y eventos. Contacto: Tlf.: 670 999 196 / 986 263 967 E-mail: moto.club.galicia@hotmail.es Visita nuestra web y si quieres puedes enlazar con nosotros www.actiweb.es/motoclubgalicia 46

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