Nº 13 - Abril 2014 - $150
Van a pelear Los empresarios consideran que la ley de responsabilidad penal por accidentes de trabajo afecta sus derechos. Preparan sus armas jurídicas para que sea declarada inconstitucional. Decidirá la Suprema Corte.
Empleadores podrán controlar alcohol y drogas
Economía Ajuste a la vista
Consumo Bajó venta de alimentos y bebidas
Inversiones Llegaron los chinos
Empresas Teyma hace luz
SUMARIO
Abril 2014
Nota de tapa
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Los empresarios van a la Corte
La polémica sobre la ley de responsabilidad penal del empleador continúa. Los empresarios sienten que el gobierno inclinó totalmente la balanza hacia los sindicatos y no escuchó ninguno de sus planteos. Consideran además que la norma, ya vigente, vulnera sus derechos. Van a recurrir a la Suprema Corte para que la declare inconstitucional.
18 | Servicios Montevideo apuesta a la logística
Un gran parque logístico será construido en el norte de Montevideo, con una inversión privada cercana a los 80 millones de dólares.
24 | Economía Ajuste a la vista
La economía se desacelera y aparecen nubarrones en el horizonte. La consultora CPA sostiene que no hay alarma, pero anticipa que el próximo gobierno deberá corregir desbalances y tendrá poco margen de maniobra.
28 | Inversiones Llegaron los chinos
La compañía LiuGong instaló en el Parque de las Ciencias un centro de distribución de repuestos para sus equipos de construcción, industria y minería. Atenderá desde allí a clientes de toda América del Sur.
30 | Empresas Teyma hace luz
Teyma entró con fuerza en el negocio de generación de energía eléctrica a partir de fuente eólica. Inauguró un parque en Tacuarembó y hará dos más, en Flores y Salto.
38 | Consumo Bajó la venta de alimentos y bebidas
Disminuyeron las ventas en supermercados y cooperativas. La caída alcanzó la mayor parte de los rubros. Se destaca la menor compra de alimentos, bebidas, comidas elaboradas y vestimenta.
40 | Negocios Colágeno for export
Desde Pando, la empresa española Viscofan comenzó a exportar envolturas artificiales para productos cárnicos fabricadas con colágeno.
Producción General: Diseño Producciones. Director Responsable: Fernano Sapriza. Depto. de Arte: Lic. María Inés Garretano
Destacados
Fotografía: Archivo/Diseño Producciones. Dpto. Comercial: Ana Urioste
12 ”Haremos todo lo que haya que hacer para que la ley no sea aplicada”. Juan Mailhos, gerente jurídico de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios.
Dirección: Avda. Bolivia 1460. Tel/fax: 2600 9016*. Email: diseno@diseno.com.uy. Web: www.diseno.com.uy DiseñoProducciones
18 ”Los sectores altamente expuestos a Argentina van a tener un año complejo. Vamos a ver problemas severos de competitividad y afectación de actividad”. Economista Gabriel Oddone.
Impresión: Gráfica Mosca
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43 El argentino Federico Weil, desarrollador del edifico Forum Puerto del Buceo, destaca los atractivos para invertir en Montevideo.
44 Las empresas postales invierten en logística y tecnología para mejorar sus servicios.
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Con el apoyo:
INFORME
PORTADA
Ley de responsabilidad penal
Los empresarios van a pelear Los empresarios entienden que la ley de responsabilidad penal del empleador afecta sus derechos y tiene vicios jurídicos que pueden hacerla caer. Están dispuestos a actuar. La Cámara Nacional de Comercio y Servicios ya decidió presentar un recurso de inconstitucionalidad ante la Suprema Corte de Justicia.
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COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
La iniciativa, promovida por el Sindicato de la Construcción (Sunca) con el respaldo del PIT CNT, fue aprobada en el Parlamento con el apoyo exclusivo del Frente Amplio. La norma establece penas de hasta 24 meses de prisión para el empleador que ponga en peligro grave y concreto la vida, la salud o la integridad física del trabajador, como consecuencia de no adoptar medios de resguardo y seguridad laboral. Juan Mailhos, gerente jurídico de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios, dijo que la institución está dispuesta a liderar la defensa de los derechos de sus asociados. ”Nada
definitivo podrá hacerse contra la opinión de los empresarios”, aseveró.
¿Por qué los empresarios se oponen a este proyecto aprobado por el Parlamento? Los empresarios comparten el objetivo de reducir los accidentes de trabajo. El país tiene niveles altos de accidentabilidad laboral, que muchas veces genera lesiones y hasta el fallecimiento de trabajadores. Hay que aumentar las acciones tendentes a prevenir y reducir los accidentes de trabajo. Lo que no creemos que este objetivo se pueda lograr a través de una ley.
”Hay empresarios que están pensando seriamente en cerrar sus empresas y otros que decidieron no tomar más trabajadores”.
COMERCIO EXTERIOR
Juan Mailhos
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INFORME
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¿Cuál es el camino? Hay que instalar en el país una cultura de prevención, a partir de políticas acordadas por empresarios, trabajadores y el Estado. Para definir esas políticas hay que analizar los riesgos en todos los trabajos y definir protocolos con los procedimientos para prevenirlos. A nuestro juicio esa es la única vía para bajar la siniestralidad. Esta ley lo único que hace es establecer un delito empresarial, que no compartimos en su concepción ni en su conveniencia.
Pero también le están haciendo objeciones desde el punto de vista jurídico. La ley tiene inconsistencias claras en relación a su apego al Derecho. Rompe con el principio de legalidad, porque en materia penal no puede haber delito sin una ley que lo establezca. En este caso se establece un delito por incumplimiento de las leyes de salud y seguridad y de sus reglamentaciones. Va a ser muy difícil que el empresario pueda conocer cuál es la conducta que no puede realizar para no incurrir en un delito penal. Es un tipo penal en blanco, contradictorio con el principio de legalidad, lo que a nuestro juicio permite atacar la ley desde el punto de vista de su constitucionalidad. Además, el derecho penal se rige por el principio de culpabilidad, es decir que tiene que haber un nexo entre la conducta castigada penalmente y el actor que la realiza. Acá, por poner en peligro la vida de un trabajador al incumplir disposiciones legales o reglamentarias, se incurrirá en
delito. Puede considerarse que se está aplicando una responsabilidad objetiva, que no es objeto del derecho penal. Por el contrario, el derecho penal debe analizar las concausas que llevan al delito y la conducta del trabajador en el acaecimiento del accidente. Nosotros no decimos que la responsabilidad es siempre del trabajador, pero tampoco lo es siempre del empresario. Es claro que el empresario no tiene habitualmente el poder de dirección inmediato sobre el trabajo que se está haciendo, por lo que hay una cantidad de circunstancias que se debería tener en cuenta para establecer la responsabilidad penal del empleador. Una ley que crea un delito empresarial como delito de peligro y con una responsabilidad objetiva parecería tener un desapego con la Constitución.
¿Los problemas que tiene la ley pueden ser subsanados a través de reglamentación? No, las leyes penales no se reglamentan. Cuando la ley hace referencia a ”su reglamentación”, habla de las referidas a leyes de salud y seguridad. Eso es lo que viola el principio de legalidad. Lo que seguramente se quiera ahora será reglamentar las actividades y los riesgos. En otras palabras, se puso la carreta delante de los bueyes.
¿Y por qué se eligió ese camino? Los que impulsaron y votaron esta ley saben que tienen un problema. Cumplieron un objetivo político, pero no solucionan lo que quieren solucionar.
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¿Los empresarios sienten que el gobierno ignoró su opinión? Es muy claro. Esta es una ley impulsada por el Sunca y el PIT CNT, que en el Parlamento fue promovida por los representantes del Frente Amplio en la comisión de Legislación de Diputados, que son todos ex sindicalistas. No se tomaron en cuenta los aportes del sector empresarial, que planteó un proyecto alternativo en base a los convenios 155 y 161 de la OIT, con la posibilidad
Alcance Alcance
De acuerdo a un comunicado conjunto de las 25 gremiales empresariales que se oponen a la ley, sus disposiciones se aplicarán a cualquier persona que cuente con uno o más trabajadores, ya sea zafral, permanente o eventual, del sector industrial, comercial, servicios, rural, construcción, doméstico, cooperativo, administradores y copropietarios de edificios, almaceneros, artesanos, kioskeros, peluqueros, clubes deportivos, prestadores de servicios de transporte de personas o de carga, institutos de enseñanza y de salud, así como a todo el ámbito público nacional y departamental.
de hacer un análisis de riesgo y protocolos de manera acordada para cada actividad, evaluación cada pocos años y sanciones administrativas para los que incumplieran. Se lo presentamos al vicepresidente de la República. Astori nos pidió que se lo lleváramos al PIT – CNT y lo hicimos, pero nunca hubo una contestación formal. Por el contrario, continuaron presionando al Parlamento, hasta que la ley fue aprobada. También desde el punto de vista de las formas este procedimiento nos genera una preocupación importante. Lamentamos no haber sido tomados en cuenta. Porque impacta en las relaciones de confianza que tiene que haber entre los sectores sociales para lograr acuerdos. Esta ley le da un cachetazo a esa confianza.
”La ley tiene inconsistencias claras en relación a su apego al Derecho”
INFORME
PORTADA
”Los que impulsaron y votaron esta ley saben que tienen un problema. Cumplieron un objetivo político, pero no solucionan lo que quieren solucionar”.
Números Números
• 260.000 son los empleadores agrupados en gremiales empresariales • 51.000 accidentes laborales por año • 53 fallecimientos
• 524 incapacidades permanentes • US$ 47 millones anuales es el costo de la siniestralidad • 21.000 pensiones por incapacidad permanente derivada de accidentes laborales abona el BPS
Mailhos: esta ley es un cachetazo a la confianza que tiene que haber entre los sectores sociales para lograr acuerdos.
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¿Se ha hecho una valoración del impacto económico que tendrá la norma en los costos de la actividad empresarial? Es muy reciente la aprobación de la ley. Sin duda va a provocar costos y va a encarecer la actividad. Habrá que adecuar las infraestructuras a la normativa y contratar asesores en materia de seguridad laboral.
¿Piensa que la ley puede afectar nuevas inversiones? Ya se empezaron a escuchar voces de empresarios que integran cámaras
binacionales, quienes alertan sobre las dificultades que se crean y el retraimiento a analizar nuevas inversiones en Uruguay. Pero hay hechos mucho más concretos. Las autoridades de la Cámara de Comercio ya recibieron anuncios de empresarios que están pensando seriamente en cerrar sus empresas y otros que decidieron no tomar más trabajadores, porque no quieren ampliar su riesgo. Es un desestímulo muy grande a la actividad empresarial, porque los empresarios ven que se están exponiendo a riesgos muy importantes.
• 1.300 son los técnicos prevencionistas egresados de UTU • 65.000 son los seguros contra accidentes en el BSE
¿El impacto puede ser mayor en pequeños empresarios? La ley habla de empleadores, por lo que alcanza hasta el ama de casa que tiene personal doméstico. En la Cámara hemos recibido empresarios del interior del país, que también están muy preocupados.
¿Y qué va a pasar con el Estado patrón? Eso no está claro. Tanto con Brenta como con Bayardi, el Ministerio de Trabajo no ha sido muy explícito en su posición respecto a la ley. No cabe
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duda que las empresas comerciales industriales y comerciales del Estado están alcanzadas, pero no sabemos qué pasará con el resto del Estado. El año pasado un trabajador que limpiaba vidrios en el Ministerio de Trabajo cayó al vacío y murió. A principio de este año un efectivo de la Guardia Republicana que custodiaba la Torre Ejecutiva fue golpeado por un portón y también murió. Si esta ley hubiera estado vigente, los ministros de Trabajo y del Interior habrían sido imputados? Son situaciones que deberán ser aclaradas.
¿Cuál es el próximo paso entonces? Las 25 cámaras empresariales que negocian en Consejos de Salarios anunciaron que van a estudiar el arreglo a derecho de la ley. La Cámara de Comercio ya decidió impulsar una acción por inconstitucionalidad. Entre los especialistas hay
bastante consenso sobre la inconstitucionalidad.
Se ha planteado también la posibilidad de recurrir ante organismos internacionales, como la Organización Internacional del Trabajo. ¿Eso está decidido? Es una posibilidad. La vamos a analizar. No se puede actuar con la cabeza caliente. Hay que hacerlo con prudencia, seriedad y profundidad. Vamos a solicitar el asesoramiento correspondiente, pero queremos ser
INFORME
muy claros: si los derechos de los empresarios son afectados, vamos a liderar su defensa y haremos todo lo que haya que hacer para que la ley no sea aplicada tal como fue concebida. Nada definitivo podrá hacerse contra la opinión de los empresarios, como no podría hacerse contra la de los trabajadores o la del Estado. Mientras tanto, la ley va a entrar en vigencia y habrá que asesorar a los empresarios sobre sus obligaciones y riesgos. No nos vamos a hacer los distraídos, porque hay que actuar sobre la realidad. CE2014
Contrucción Construcción
En los últimos ocho años la cantidad de trabajadores en la industria de la construcción aumentó de 27.000 a 70.000. La cantidad de fallecimientos en accidentes laborales se mantuvo en 10 por año en igual período, según declaró el presidente de la Cámara de la Construcción, Ignacio Otegui, al diario El País.
INFORME
PORTADA
Empleadores podrán realizar
controles de alcohol y drogas a trabajadores Los empleadores podrán realizar examenes a sus trabajadores para comprobar que no estén bajo efectos de alcohol o drogas, sostuvo el doctor Leonardo Slinger, experto en derecho laboral y socio del estudio Guyer & Regules. ”Se torna muy importante verificar o controlar que el trabajador se encuentra apto para cumplir sus tareas. Si existe alguna duda o presunción de que pueda haber ingerido alcohol o consumido alguna droga, el empleador estaría facultado a pedir que el trabajador se someta a un chequeo para verificar su estado”, aseveró.
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Reconoció que este tipo de controles ”suele ser resistido por los trabajadores” y que ”es muy difícil realizar espirometrías en el ámbito laboral. Hay fuertes resistencias por parte de muchos sindicatos y no hay controles que arrojen resultados inmediatos de consumo de drogas”.
No obstante, estimó que ”el trabajador no podrá negarse, ya que no hay una violación de su intimidad, sino que se busca verificar que está en condiciones de trabajar y evitar un eventual accidente”. Planteó que también el Banco de Seguros del Estado deberá realizar controles post accidente para determinar si el trabajador había ingerido drogas o alcohol. Slinger opinó que los empresarios deberán recurrir a los servicios de un técnico prevencionista, revisar sus medidas de seguridad y controlar la estricta aplicación de las normas. Dijo que será importante también ”sensibilizar a los trabajadores en la importancia del efectivo cumplimiento de las normas de seguridad, exigir el uso de todos los elementos de protección y sancionar los incumplimientos que se constaten. Los sindicatos debieran asumir el papel de concientizar a sus afiliados en seguridad laboral”.
Rige para el Estado Slinger recordó que la ley habla de empleador, por lo que aplica tanto al Estado como a los particulares. ”El responsable es el empleador o quien ejerza el poder de dirección. Si lo ejerce el empleador es penalmente responsable y si ese poder en materia de seguridad laboral está delegado en otra persona para que lo ejerza efectivamente -gerente, encargado- es esa persona la responsable Este es uno de los temas en los que será central la interpretación que hagan los jueces y fiscales penales”, indicó. Estableció que la ley ”Se aplicará a todo tipo de actividad, sin excepciones. Los empleadores rurales podrán ser responsabilizados igual que los del sector industrial, comercial o de servicios”. Aseguró que la norma no aplicará cuando un particular contrata un servicio, por ejemplo una reforma, pintura o electricidad. En relación al personal doméstico expresó que ”no existen normas específicas de salud y seguridad laboral para los hogares, como existen para otras actividades. Una excepción refiere a la limpieza de vidrios en altura, que efectivamente tiene regulaciones de seguridad”. Destacó que ”Esta ley consagra un delito de peligro, que castiga la simple omisión en el cumplimiento de normas”. También consideró preocupante el concepto amplio de denunciante que la ley prevé, ya que ”cualquier persona que presuma la configuración del delito podrá promover una denuncia que enfrente a un empleador a comparecer ante la Justicia penal”. Slinger consideró que ”un primer paso en una defensa puede ser la interposición de una acción de inconstitucionalidadde la ley”, pero subrayó que ”mientras la ley no sea declarada inconstitucional, los empleadores serán sujetos pasibles de ser procesados”. CE2014
SERVICIOS
LOGÍSTICA
Comenzará a operar en 2016 en Montevideo
Invertirán US$ 80 millones en nueva zona logística
En 2016 comenzará a operar la Zona de Actividad Logística Montevideo, un proyecto que se desarrollará en el norte del departamento y requerirá una inversión de 80 millones de dólares.
La Zona de Actividad Logística Montevideo (ZAL) es una iniciativa de la Intendencia departamental, al que se asociaciaron la Administración Nacional de Puertos (ANP), la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) y la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE). El parque de servicios logísticos será construido en un predio de 50 hectáreas ubicado en la confluencia de la ruta 102 (anillo perimetral) y César Mayo Gutiérrez. La Intendencia invirtió más de cinco millones de dólares en expropiación de predios y consultorías para este proyecto que comenzó a gestarse en el año 2008. Los estudios de prefactibilidad y factibilidad fueron encomendados a la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), que también se hará cargo de la estructuración financiera y jurídica del proyecto de construcción y operación de la zona.
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La zona logística se ubicará en ruta 102 y César Mayo Gutiérrez. La creación de la ZAL se inscribe en una política de alcance nacional, compartida por los sectores público y privado, que busca consolidar a Uruguay como polo logístico regional hacia el año 2030. A nivel departamental, la Intendencia apunta a descongestionar la ciudad del tránsito de camiones pesados, lo que contribuiría a mejorar la seguridad y preservar la red vial.
La alianza con la Dirección Nacional de Aduanas permitirá instalar en ese predio un Centro Logístico de Verificación Aduanera. La participación de la Administración Nacional de Puertos procura descongestionar la terminal portuaria capitalina, mediante el manejo en la ZAL de cargas que llegan desde distintos puntos del país. Se evitaría que cantidad de camiones de gran porte ingresaran a la ciudad, así como el congestionamiento y las largas esperas que tienen los camioneros hasta que son atendidos en el puerto. Con la asociación de AFE el objetivo es potenciar esta de modalidad de transporte de cargas. La ZAL servirá además de base operacional logística a empresas exportadoras y contribuirá al despegue de pequeñas y medianas empresas.
Aduanas instalará un Centro de Verificación.
Desconcentrar actividad Martín Dibarboure, director del proyecto ZAL Montevideo, indicó que ”el aumento de la actividad económica y portuaria hace necesario crear una zona que incremente y desconcentre la actividad logística. Es una tendencia que estamos viendo en grandes ciudades portuarias, como Barcelona en España, Bologna en Italia, Santos en Brasil y Valparaíso en Chile. La idea es que las actividades logísticas se radiquen fuera de la trama urbana, donde hay predios grandes con capacidad para la operativa y buena
Logística en Montevideo
LOGÍSTICA
La ANP ordenará desde la ZAL el flujo de camiones hacia el puerto.
SERVICIOS
Martín Dibarboure, director del proyecto ZAL Montevideo
accesibilidad”. Añadió que ”Desde el punto de vista de la movilidad urbana se lograría descongestionar la ciudad del tránsito pesado y facilitar la convivencia de las distintas modalidades de transporte”. Agregó que la radicación de Aduanas y ANP permitiría a ambos organismos solucionar los problemas que el aumento de la actividad ha generado en la atención a importadores y exportadores de mercaderías. ”En cuanto a AFE, en la frontera del predio elegido cruza el ramal ferroviario a Rivera. Lograríamos una zona multimodal, con la opción de trasbordar mercadería de camión a vagón o en sentido inverso”, expresó. La Corporación para el Desarrollo hizo entre 2010 y 2011 el estudio de prefactibilidad de la empresa, en conjunto con la Aduana. En ese trabajo se identificó la localización óptima para el emprendimiento. Para esa definición se tuvo en cuenta estadísticas de la Dirección Nacional de Vialidad al año 2009, según las cuales la ruta 5 es la principal vía de acceso a Montevideo de los camiones pesados (34%). De los vehículos que transitan por los accesos a Montevideo el 67% son camiones medianos y semipesados, mientras 32% son pesados.
Actualmente la CND desarrolla el estudio de factibilidad y contrató diversas consultorías técnicas. Esos trabajos apuntan de definir el modelo de diseño (layout), análisis de oferta y demanda, relocalización de emprendimientos de acuerdo a definiciones territoriales de la Intendencia de Montevideo, impacto social y medio ambiental.
El proceso Dibarboure explicó que los predios expropiados ”serán fideicomitidos a un agente fiduciario, con la instrucción de que en ese predio se construya una zona de actividades logísticas”. En cuanto al diseño señaló que habrá una zona pública y otra privada. En la zona pública la Dirección Nacional de
Aduanas instalará el Centro Nacional de Verificación Aduaneras. ”Como parte de su plan Uruguay Tránsito Seguro, Aduanas quiere profesionalizar la gestión, con reducción de los trámites en papel y agendamiento de fiscalizaciones. Actualmente la Dirección de Aduanas realiza buena parte de la fiscalización en el local del importador, lo que deriva en demoras en el control y problemas por infraestructuras inadecuadas para hacer los procedimientos. La creación de este Centro determinará que la Aduana concentre y modernice su tecnología, lo que aumentará la eficiencia de la gestión y beneficiará a los operadores de comercio exterior por la disminución de los tiempo que insumen los trámites”, sentenció Dibarboure.
SERVICIOS
LOGÍSTICA
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La ZAL estará ubicada a 20 km del puerto de Montevideo y del aeropuerto de Carrasco
Precisó que no toda la fiscalización de Aduanas será concentrada en la ZAL, que recibirá principalmente los identificados por el organismo como ”canales rojos”, que ahora son verificados en el puerto o en el domicilio del importador. De acuerdo a un estudio de la CND para analizar la viabilidad del proyecto, en 2010 el canal rojo tomaba 62% de las exportaciones y 39% de las importaciones.
comience a funcionar la Unidad Alimentaria de Montevideo (UAM), que la Intendencia piensa desarrollar en un predio de 95 hectáreas ubicado en ruta 5 y camino Pérez. En la UAM será relocalizado el Mercado Modelo y se prevé la radicación de otros operadores de la cadena agroalimentaria. Entonces, la Intendencia prohibiría totalmente la circulación de camiones pesados por la ciudad.
También en el área pública estarán las instalaciones de la Administración Nacional de Puertos. Una de las tareas que realizaría la ANP en la zona sería la agenda de pre embarque de los camiones que llegan con contenedores a Montevideo desde diferentes puntos del país.
En la ZAL se van a concentrar la gestión de varios trámites de Aduanas y ANP, para que el exportador llegue al puerto con toda la documentación requerida. Se prevé la localización de oficinas para despachantes de Aduana, de asesoramiento al exportador y servicios informáticos. ”No se van a generar mayor costos para las empresas. La idea es facilitar su trabajo y dar más eficiencia a todos los procesos”, aseveró Dibarboure.
”Ahora esos camiones esperan su turno en los accesos al puerto, lo que provoca importantes dificultades en el tránsito. Los camiones llegarían a la zona, donde agendarían su acceso al puerto. Cuando está el buque pronto lo llaman y el camión hace el trayecto ZAL – puerto. Se ordenaría la llegada y se evitaría el congestionamiento en los accesos”, manifestó el director del proyecto. Este alivio en la carga vehicular de la trama urbana crecerá cuando
La gestión estará a cargo de privados. Sobre la asociación de AFE al proyecto sostuvo que ”se está aprovechando una oportunidad para ampliar las opciones de transporte a los
El área de operativa privada ocupará entre 50.000 y 70.000 metros cuadrados. empresarios. Sólo es necesario hacer una extensión de vías de entre 800 y 900 metros para conectar la ZAL con el tendido Montevideo – Rivera. Creemos que es una gran oportunidad para que sea un hub, donde llegue carga
Cifras Un estudio realizado por la Corporación Nacional para el Desarrollo en relación a la capacidad logística instalada identificó 150.000 metros cuadrados de depósitos cerrados y casi el doble de depósitos abiertos. En instalaciones para comercio exterior hay 105.000 metros cuadrados de depósitos cerrados y 400.000 metros cuadrados de depósitos abiertos, pertenecientes a ocho empresas distribuidas en la periferia de Montevideo.
LOGÍSTICA
y se trasborde entre los distintos tipos de transporte. La utilización de esta opción dependerá luego de la ecuación costo – beneficio que haga el exportador y de la destreza de la comercializadora de cargas de AFE para captar esas cargas”.
Área privada La distribución final de la superficie para cada área se definirá a partir de los requerimientos que hagan las instituciones públicas, que en principio serían entre cuatro y cinco hectáreas. Dibarboure dijo que el área privada de la ZAL ”ofrecerá servicios logísticos similares a los que operadores privados vienen ofreciendo con mucha profesionalidad en otras zonas. Será una opción más, que ampliará la oferta y promoverá la competencia a partir de reglas muy claras”. Detalló que habrá servicios de almacenamiento, carga y descarga, estocamiento y administración de
SERVICIOS
existencias y desconsolidación de cargas, entre otros. Para todas estas actividades se proyecta un área de entre 50.000 y 60.000 metros cuadrados de naves logísticas y playa de contenedores. Habrá una playa de estacionamiento para los camiones que esperan hacer trámites y otro sector de ”dormitorio”, con capacidad para recibir entre 250 y 300 vehículos al mismo tiempo. Finalmente la ZAL tendrá un área de servicios, con una o dos estaciones de combustible, red de cobranza, bancos, correo y encomiendas, minimercado, restaurante, dormitorios, baños y vestuarios. Además podrán sumarse sala de conferencias, oficinas multimodales de alquiler por hora, lugares de esparcimiento para los trabajadores y servicios informáticos. Con áreas verdes y caminería interna se completará la superficie total del predio. Dibarboure afirmó que aún no se puede estimar la cantidad de camiones que circulará cada día por la zona, ya que depende de algunas
Accidentes: aumenta participación de camiones Un estudio divulgado en 2012 por la Comisión de Inversiones de la Intendencia de Montevideo reveló un importante aumento de la participación de camiones en accidentes fatales. De acuerdo a datos de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), citados en el informe, la participación de los camiones en siniestros que produjeron muertes pasó del 9.5% en 2010 al 16% en 2012.
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LOGÍSTICA
Sin granos Dibarboure opinó que la ZAL no competirá con Punta de Sayago, un emprendimiento que desarrolla la Administración Nacional de Puertos para aumentar la infraestructura y la funcionalidad de las operaciones portuarias, junto con emprendimientos industriales y logísticos de inversores privados. ”En la ZAL no habrá operativa de granos ni de otros productos perecederos. Creemos que la competencia será con otros operadores privados que ofrecen este tipo de servicio. Estamos ampliando las opciones para los empresarios, tanto para los que prestan como para los que requieren servicios”, remarcó. Acotó que ”A los transportistas, en la medida que la operativa sea más rápida y eficiente, les va a disminuir el tiempo muerto por esperas y, en definitiva, podrán trabajar más”.
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definiciones de las instituciones estatales. ”A las empresas que están radicadas en las proximidades del puerto no les vamos a exigir que vayan a la ZAL, porque implicaría un aumento innecesario de costos”, precisó. Consideró que el alivio en el flujo vehicular por la ciudad no se limitará al generado por las empresas vinculadas al comercio exterior. ”Hay empresas ubicadas en distintas zonas de Montevideo que tienen entrada y salida de camiones pero no transportan carga para exportación o importación. Esas empresas van a tener que hacer desconsolidación de mercaderías en la ZAL o en otras áreas que se ubiquen en la periferia. En algún momento la Intendencia va a invitar a esas empresas a migrar”, remarcó.
Habrá licitación La ZAL será construida, financiada y operada por empresarios privados, a través de una licitación. Se establecerá
un régimen previo de admisibilidad, para asegurar que la gestión quede en manos de profesionales en esta actividad. También se fijarán condiciones sobre lo que se puede y no se puede hacer en este colector portuario multipropósito. El adjudicatario firmará un contrato con un fideicomiso de administración, que tendrá un comité de administración integrado por representantes de los tres socios: Intendencia, Aduana y ANP. Los promotores están manejando un plazo de 20 años para la explotación por el ganador de la licitación, que en contrapartida deberá pagar un canon. ”Es un plazo adecuado para este tipo de desarrollo con una tasa de retorno razonable. El estudio de prefactibilidad arrojó una tasa de retorno del 15% anual sobre el monto de la inversión, que es un porcentaje muy seductor para cualquier inversor. Pero ese estudio está basado la realidad económica de los años 2009 y 2010, que ya no es la misma. Por eso hay que esperar a que se defina el modelo de negocio, con precisiones sobre tipo de servicio, cantidad de camiones y carga que se manejará”, remarcó el director del proyecto. ”Es posible la conformación de consorcios, en los que se asocien empresas especializadas en construcción, operación y financiamiento”, anticipó Dibarboure. Reveló que el proyecto fue muy bien recibido por la comunidad logística, que está participando en el desarrollo de la idea a través del Instituto Nacional de Logística. Destacó que ”como entra en un negocio donde ya hay oferta, el operador tendrá que diferenciarse, ya sea por tipo o calidad de servicios. También puede orientar su modelo de negocio hacia las pequeñas y medianas empresas, con una oferta que les ayude a profesionalizar su operativa de carga, descarga, manejo de estoc e inventario”.
La inversión será de US$ 80 millones.
El próximo paso será la firma de un acuerdo entre los tres socios públicos, en el que concretarán los alcances finales del emprendimiento y se comprometen a firmar el contrato del fideicomiso en un plazo de 90 a 120 días. El fideicomiso hará el llamado a interesados a mediados de agosto y la definición del operador seleccionado estaría antes de fin de año. Los primeros movimientos de tierras para la construcción de la ZAL se realizarían en los primeros meses de 2015. El plazo de obras se estima entre 10 y 14 meses, por lo que la operativa arrancará en 2016.
La construcción demandará de 10 a 14 meses.
Impactos El desarrollo de la ZAL tendrá impacto positivo en materia de infraestructura y servicios del área de influencia, así como desde el punto de vista social. Será necesario construir un sistema de saneamiento, que estará conectado a la red de Montevideo. En materia vial se construirá un paso a nivel sobre la ruta 102 para el acceso a la ZAL y será mejorado el pavimento de camino Manuel Fortet. Para el conjunto de la ciudad, junto con el descongestionamiento circulatorio se espera una mejora de la calidad del aire, al disminuir la cantidad de gases liberados por la quema del combustible de los vehículos.
Mientras se llega a estas instancias avanzará el trabajo en las consultorías para el diseño del layout, plan de negocios, infraestructura, impacto ambiental, impacto social y reglamento de funcionamiento. La Intendencia, que hizo la gran inversión en este proyecto, será la primera en hacer el recupero a través del canon que pagará el adjudicatario. CE2014
Cno. Carlos A. L贸pez 7871
Tel : (00598) 2 323 8824
Montevideo - Uruguay
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E-mail : tirapu@adinet.com.uy - tirapu@tirapu.com.uy
ECONOMÍA
OPINIÓN
Economía: próximo gobierno tendrá poco margen de maniobra
Hay nubes pero no habrá tormenta Desaceleración económica y del salario real, inflación elevada, déficit fiscal mayor al presupuestado, pérdida de empleo, baja en el consumo y depreciación moderada del peso, que no permitirá recuperar la competitividad, perdida son las proyecciones de la consultora CPA Ferrere para la economía uruguaya. Pese a estas proyecciones, CPA asegura que “no hay ningún riesgo de fragilidad de la economía uruguaya. El país tiene un conjunto de reaseguros que permitirán atravesar esta fase internacional menos favorable”. La consultora advirtió que el país tiene escaso margen de maniobra para amortiguar un shock regional negativo. Según CPA el próximo gobierno asumirá con desbalances macroeconómicos que requerirán correcciones y por falta de recursos tendrá poco margen de maniobra para introducir políticas innovadoras.
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En una reunión de clientes, los economistas Gabriel Oddone y Alfonso Capurro expusieron sobre ”Los desafíos para la política económica en el año electoral y la herencia macroeconómica para el próximo gobierno”, para lo que tomaron en cuenta el escenario internacional y nacional.
Uruguay seguirá siendo caro respecto a sus socios regionales. Capurro señaló que la demanda externa se verá afectada por el escaso dinamismo de Argentina y Brasil, así como por su abaratamiento en términos relativos respecto a la
economía uruguaya. Agregó que esa afectación impactará en el consumo privado, debido a sus consecuencias sobre el mercado laboral, que sufrirá un deterioro gradual y persistente en los dos próximos años. El economista indicó que en 2014 se consolidará el escenario de desaceleración de la actividad, pese a lo cual la inflación se mantendrá en niveles altos. Aseveró que la política fiscal no promoverá una contracción del gasto que ayude a ”enfriar” la demanda agregada y, por esa vía, a combatir la presión sobre el núcleo de la inflación. Acotó que la política monetaria mantendrá su sesgo contractivo para ”anclar” las expectativas, aunque es esperable que se modere una vez que ceda el proceso inflacionario.
PBI para el periodo 2004 – 2012 fue del 5,8%, mientras que para 2014 CPA proyecta 2.5% y para el 2015 la
El empleo sufrirá deterioro gradual pero persistente y será más evidente en 2015.
Fin de un ciclo La desaceleración de la economía hará que el Producto Bruto Interno (PBI) deje de aumentar a tasas altas y se aproxime a su crecimiento potencial. El crecimiento promedio anual del
Gabriel Oddone
OPINIÓN
PIB (Crecimiento Promedio Anual)
inflación. En términos de competitividad la inflación se come todo”, expresó Capurro. La cotización del dólar a fines de 2014 sería de 23,7 pesos y al concluir 2015 llegaría a 25 pesos.
8% Promedio 2004 - 2012 5,8%
5%
2,8%
2015
2013
2012
2011
2010
Fuente: BCU y estimaciones propias CPA
(Total País, % PEA)
13 12 11 10
Observado
Tendencia Ciclo
7,5
Desempleo 2013: 6,6
7,1
2014 2015
8 7
jul.. -11
9
6
Fuente: INE y estimaciones propias CPA
ene. -14
jul.. -13
ene. -13
jul.. -12
jul.. -10
ene. -10
jul.. -09
ene. -09
jul.. -08
jul.. -07
ene. -08
5 ene. -07
La consultora proyecta que la inflación seguirá siendo elevada. Su proyección para el año en curso es de 8.6% y para el siguiente de 8.8%. En relación al tipo de cambio, la previsión es que el peso uruguayo se deprecie moderadamente frente al dólar,
Tasa de Desempleo
14
jul.. -06
En cuanto al déficit fiscal, si bien superará las metas establecidas por el gobierno en el presupuesto, CPA considera que ”no pone en juego la sustentabilidad del sector público, pero deja al próximo gobierno con escasos recursos para instrumentar políticas innovadoras”. El resultado global del sector público en relación al PBI fue estimado en – 3.2% para 2014 y -2,6 para el año 2015.
pese a lo cual la economía no logrará recuperar competitividad. ”Al 2015 estamos proyectando una depreciación acumulada de la moneda en los últimos dos años del 17%, pero con 18% de
ene. -06
estimación es de 2.8%. Capurro destacó que un eventual estancamiento de la economía argentina en 2014 podría reducir a 1.5% el PBI uruguayo en 2014.
ene. -12
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2014
2,5%
3%
0%
CPA afirma que el mercado laboral ”sufrirá un deterioro gradual pero persistente, que será más evidente hacia 2015”. Entre 2011 y 2013 se perdieron en Montevideo 15.000 empleos, que equivalen al 2% de los puestos de trabajo. En el interior del país la afectación no fue tan importante, por la dinámica de las actividades primarias –que se mantuvo- y el desarrollo de grandes emprendimientos, como la planta de celulosa de Montes del Plata. De acuerdo a las proyecciones de la empresa el desempleo, que fue de 6.6% en 2013, llegará a 7.1% este año y a 7.5% en 2015.
4,0%
ene. -11
10%
ECONOMÍA
ECONOMÍA
OPINIÓN
Salario Real Privado (var. %, promedio) 9%
8,0%
8% 7% 6% 5%
5,0%
4,9%
4,5%
4%
4,7%
3,6%
3,5%
3,5%
3%
2,2%
2%
1,6%
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
0%
2006
1%
Fuente: Cinve - CPA Ferrere
Habrá menos consumo privado
22
COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
Capurro sostuvo que los efectos de la pérdida de competitividad se seguirán sintiendo. ”Para los sectores exportadores con uso intensivo de mano de obra los peores momentos de presión sobre los costos van a quedar atrás. Estamos proyectando una desaceleración del salario real y aumento del dólar, que van a permitir licuar un poco los salarios en dólares”, anticipó. Oddone coincidió en que ”el escenario de aumento de costos en dólares y afectación de los márgenes como consecuencia de incremento de costos mayores a los precios posiblemente ha llegado a su fin. Pero en ningún caso estamos diciendo que se va a revertir. El escenario actual de costos en dólares se va a mantener en los próximos dos años”.
Exportación de servicios turísticos pasó de 3,6 a 1,2% del PBI en dos años. Capurro estableció que el consumo privado experimentará una desaceleración, como consecuencia de la evolución del empleo y de los ingresos. Acotó que el impacto será asimétrico para los diferentes negocios vinculados al consumo. ”Los negocios vinculados al sector turismo relacionados con Argentina
Se consolida el escenario de desaceleración hacia 2015. y la vestimenta sentirán más ese efecto, mientras los relacionados con el consumo interno no tanto, por lo menos hasta 2015”, remarcó. ”Los sectores altamente expuestos a Argentina, tanto los exportadores como los orientados al mercado interno van a tener un año complejo. Vamos a ver problemas severos de competitividad y afectación de actividad”, apuntó Oddone. Manifestó que la afectación será menor en los sectores orientados a la extra región, mientras los que operan para el mercado interno irán sintiendo los efectos con el transcurso de los meses, primero en el ramo de consumo superfluo y luego en el de la canasta básica. ”Los sectores orientados a consumos más superfluos lo sentirán en la segunda mitad del año, por un desvío de demanda hacia Argentina y porque los ingresos de los hogares darán menos margen para comprar”, expresó. Oddone concluyó que ”en ningún caso estamos ante una situación dramática. Es claro que estamos ante un escenario de desaceleración, que podría haber sido menor si las políticas macro en los dos últimos años hubieran estado más orientadas a la estabilización”.
Medidas contra inflación no atacan el núcleo CPA considera que el conjunto de medidas anunciadas por el gobierno para combatir el alza de precios despeja el riesgo de que llegue a los dos dígitos, pero no ataca las causas de la inflación tendencial, que es la expansión de la demanda agregada. Capurro destacó que en ausencia de medidas para incidir en el Índice de Precios al Consumo (IPC) la inflación podría haber superado el 10% en el mes de mayo. Al mismo tiempo advirtió que si las medidas no entran en vigencia rápidamente se puede llegar al guarismo no deseado por el gobierno. Expuso que para combatir el núcleo duro de la inflación se debería establecer medidas coordinadas a nivel monetario, fiscal y de ingresos, orientadas a enfriar la demanda. No obstante, consideró poco probable que eso ocurra, ”porque las decisiones de política fiscal y salarial están tomadas hasta el año que viene”. Estimó que la política monetaria mantendrá su sesgo contractivo para anclar las expectativas. Estableció que la contracción monetaria determinará un costo parafiscal creciente y tasas de interés elevadas, que podrían dificultar la convergencia del peso con otras monedas emergentes, lo que profundizaría la desaceleración económica. Planteó que esa política también impactará en las colocaciones en moneda nacional del gobierno central, que ya suspendió las emisiones debido a los costos crecientes de las notas en pesos nominales y Unidades Indexadas. Opinó que el gobierno podría moderar la política monetaria contractiva una vez que ceda la inflación.
ECONOMÍA
OPINIÓN
Argentina tiene equipo y plan Gabriel Oddone sostuvo que el escenario argentino experimentó cambios positivos en los últimos meses, al tomar la conducción económica gente capacitada. Dijo que aunque con un discurso opaco, las nuevas autoridades han comenzado a ”sincerar” la economía y, a diferencia de lo que ocurría en diciembre, ahora parecen contar con un plan consistente para hacerlo. Entre las señales positivas incluyó la estructuración de un nuevo IPC de cobertura nacional, elaborado con colaboración del Fondo Monetario Internacional (FMI). Indicó que en ese contexto es más probable que el organismo esté dispuesto a asistir financieramente al gobierno de Cristina Kirchner, así como a apoyarlo en sus negociaciones con el Club de París y en la apelación ante la Suprema Corte de Justicia de Estados Unidos por el litigio con los holdouts (fondos buitre).
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COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
Medidas reducen riesgo de que IPC supere el 10% pero no atacan núcleo de inflación. También destacó la convalidación del cambio de nivel en la cotización del dólar oficial -que acortó su brecha con el paralelo- la flexibilización del cepo cambiario y la eliminación del esquema de compensación 1 a 1, por el cual se exigía a las empresas exportar para poder ingresar mercadería desde el exterior. Valoró asimismo el acuerdo con la española Repsol, para compensarla por la expropiación de su 51% en la petrolera YPF. Añadió que la devaluación y el aumento en los tipos de interés brindan tranquilidad ”temporaria” y permiten al Gobierno detener la pérdida de reservas y el deterioro de expectativas.
Déficit fiscal superará el 3% en 2014. Para Oddone la persistente inflación en Argentina es de origen fiscal y monetario, por lo que para consolidar la estabilidad económica será necesario un ajuste fiscal. ”Sin ajuste fiscal vía sinceramiento de las tarifas la evolución de precios implicará nuevos ajustes cambiarios y el riesgo de una espiralización de la inflación”, subrayó. Reconoció que si bien el gobierno comenzó a desmontar el sistema de subsidios a las tarifas, el impacto del encarecimiento de los servicios impactaría en la base electoral del kirchnerismo, lo que dificulta los avances en ese sentido.
En 2015 será necesario corregir desbalances macroeconómicos. El economista considera que Argentina va rumbo hacia la estainflación, un estado en el que conviven inflación alta y estancamiento económico. Expuso que el ajuste monetario reciente implica un encarecimiento del crédito, desaceleración del consumo y la inversión y déficit parafiscal futuro. En ese contexto, Oddone pronosticó que 2014 ”será un año de escaso dinamismo en Argentina, con un crecimiento apenas superior al 2%”. Los resultados en las negociaciones salariales y de la cosecha agrícola, así como la resolución de las tratativas para pagar la deuda con el Club de París, pueden atenuar o agravar el panorama. ”No habrá implosión como en 2001, pero sí un escenario similar al de los años ’80, con alta volatilidad cambiaria y desaceleración de la actividad”, resumió. CE2014
”No hay ningún riesgo de fragilidad en la economía”.
Dólar se fortalecerá CPA espera una mejora de la economía de los Estados Unidos para los próximos tres años. El pronóstico se basa en varios indicadores relevantes registrados en 2013, entre los que destaca el vigor de la actividad industrial -con la capacidad utilizada más alta desde mediados de 2008aceleración en la creación de empleo y mejora en la confianza de la economía. Con ese escenario, Gabriel Oddone estimó que la FED continuará desarmando su programa de política monetaria, pero lo hará lentamente debido a limitaciones derivadas de debilidades estructurales en el mercado laboral. El economista previó que las tasas que no se incrementarían antes de 2015 y el dólar seguirá fortaleciéndose a nivel mundial en forma moderada. Consideró finalmente que potenciales episodios de corrección abrupta en el valor de la moneda norteamericana estarán pautados por las fragilidades de los mercados emergentes.
VENTANA A PBI PBI
4,4% 3-4%
Proyección gobierno
2,8%
Proyección FMI abril
3,2%
En 2013 los uruguayos gastaron 1.312 millones de dólares en el exterior, casi 50% más que el año previo, de acuerdo a datos del Banco Central del Uruguay. La cifra marca un récord histórico, sustentado por un tipo de cambio favorable que ”abarató” el resto del mundo para los turistas orientales. Entre enero y diciembre de 2013 cruzaron la frontera 2,28 millones de viajeros, 26% más que en 2012. El principal destino fue Argentina, donde llegaron 1,76 millones (77% del total), que también es una marca histórica.
Proyección analistas encuesta BCU marzo 2014
desempleo desempleo
2014
2013
2012
(% respecto a Población Económicamente Activa)
2011
2011 2012
5,7% 3,7%
2013
(variación anual en %)
6,0% 5,5% 6,1% 7,0%* *A febrero 2014 (INE)
LA ECONOMÍA inflación inflación (variación anual en %)
2011 Los viajeros dejaron US$ 730 millones en Argentina, lo que representa 56% del gasto total, con un incremento del 49% anual. El gasto en Brasil ascendió a US$ 113 millones, 47% más.
2012 2013
8,6% 7,5% 8,5% 4 a 7%
El mayor crecimiento del gasto se produjo en los destinos de Centro y Norteamérica (112,5%), con US$ 189,3 millones. Europa recibió US$ 170 millones, con un aumento del 57%.
Proyección gobierno
8,3%
Proyección FMI abril
8,3%
La estada promedio fue de 6.9 días. Cada viajero gastó en promedio de 84 dólares diarios, 11 más en relación al año anterior.
Proyección analistas encuesta BCU marzo 2014
9,73%
Acumulada 12 meses marzo 2014 (INE)
comercio exterior comercio exterior (Valores FOB en millones de US$)
dólar dólar
(interbancario vendedor en $)
Exportaciones de bienes (Valor FOB en millones de US$)
2011 2012 2013 2014
12.379,0 14.618,1 14.964,1 1.863,243 * (+ 14,4%)
* A febrero 2014/2013, BCU
22,634*
(Valor FOB en millones de US$)
21,389
Importaciones de bienes
19,389
* Millones de dólares corrientes, BCU ** A febrero 2014/2013
19,898
12.746,3 * 13.281,1 * 13.603,1 * 1.057,9 ** (-0.6%)
20,094
2011 2012 2013 2014
2010
2011
2012
2013
2014
* Cierre marzo (BCU)
INVERSIONES
DISTRIBUCIÓN
Funciona en Parque de las Ciencias
Compañia china LiuGong instaló centro de distribución en Uruguay
La compañía china LiuGong instaló un centro de distribución en Uruguay, con el objetivo de agilizar el soporte post venta a sus clientes en América del Sur.
28
COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
LiuGong es una empresa fundada en 1958, que fabrica equipos pesados para construcción, minería e industria. Está presente en más de 130 países. El centro, inaugurado el 9 de abril, está ubicado en el Parque de las Ciencias (Colonia Nicolich, Canelones). Desde ese punto la compañía abastecerá de piezas y servicios a clientes de Uruguay, Argentina, Brasil y Paraguay. La estructura de atención permitirá responder con agilidad los requerimientos y consultas, reducir costos y tiempos de espera. La empresa promociona que los envíos por vía llegaran en 24 horas y por mar en cinco días. En cuanto a los costos, desde Uruguay y por avión serán para el distribuidor 20% más baratos en relación a Brasil y 30% en comparción con China. En el caso de despachos por barco, el ahorro será de 5 y 15% respectivamente.
La empresa asegura que uno de los mayores atractivos para los usuarios de equipamentos LiuGong es la facilidad de mantenimiento y la garantía de que los períodos de parada técnica son muy reducidos. El centro de distribución de piezas establecido en la zona franca del parque canario actuará también como una central conectada a otros que la empresa tiene en América del Norte, Europa, Ásia Pacífico y Medio Oriente. La compañía destaca que su oferta incluye una de las mayores variedades de equipamiento en el mercado mundial, con productos de calidad premiun y buena relación costo beneficio. LiuGong es una fábrica que trabaja con reconocidos proveedores de componentes y piezas, como Cummins (motores) y ZF (transmisiones y diferenciales). Bruno Barsanti, vice-presidente de LiuGong, sostuvo que el mercado está dando señales de que habrá diversas oportunidades de crecimento para la compañía en la región, como
consecuencia de los proyectos de infraestructura elaborados por gobiernos y privados. ”Nuestra expectativa está centrada en que se retomen las concesiones de carreteras y vías férreras. También despiertan interés las inversiones en puertos y generación de energía. Este panorama fue fundamental para que LiuGong tomará la decisión de ampliar su infraestructura, a fin de atender el mercado con más relevancia y agilidad”, aseveró.
DISTRIBUCIÓN
El centro abastecerá clientes de Uruguay, Argentina, Brasil y Paraguay ”Nuestra decisión de invertir en el centro de distribución en Uruguay está alineada con la filosofía de atender al mercado regional con los padrones internacionales de venta y mantenimiento que convirtieron a LiuGong en una empresa reconocida a nivel mundial”, enfatizó Barsanti.
compañía originó su sistema de comercialización mundial. En 2007 comenzó a operar su fábrica en India, lo que marcó la transición de LiuGong de comercialización a producción internacional. Con la compra de HSW Dressta en Polonia empezó a desplegar su estrategia de inversiones y adquisiciones. En mayo de 1992 LiuGong se convirtió en una sociedad por acciones y estableció un sistema corporativo moderno. En deciembre de 1993 la compañia comenzó a negociar la Bolsa de Valores de Shenzhen. CE2014
INVERSIONES
Amplia presencia en Brasil LiuGong tiene una amplia presencia en Brasil, donde está radicada desde el año 2007. La subsidiaria inició sus actividades en 2009 en Belo Horizonte, desde donde apoya los negocios de la empresa en América Latina. Recientemente fueron abiertas modernas estructuras de venta y servicio post venta en San Pablo y Paraná.
Amplia línea de equipos La evolución de LiuGong Machinery Corporation en 55 años la llevó a convertirse en una de las empresas chinas de presencia global que más crece en el mundo. Cuenta con 24 fábricas de producción global, nueve oficinas comerciales y 400 revendedores.
La compañía tiene 24 fábricas, 9 oficinas comerciales y 400 revendedores La empresa tiene 15 lineas de productos, que incluyen motoniveladoras, máquinas para construcción de pavimentos, fabricación de cemento y movimientos de materiales, grúas, equipos de transporte y estocamiento, máquinaria para minería y construcción civil.
COMERCIO EXTERIOR
En 1966 LiuGong lanzó su primera pala cargadora de ruedas (Z435). En los años siguientes siguió desarrollando nuevos equipos que la conviriteron en líder del sector de palas cargadoras en China. Su proceso de internacionalización comenzó hace 10 años con tres líneas de desarrollo: comercialización, producción y adquisiciones. En 2004, al establecer una subsidiaria en Australia, la
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EMPRESAS
ENERGÍA ELÉCTRICA
Parque Eólico Peralta empezó a generar
Viento eléctrico Levantaron la llave y los enormes molinos del Parque Eólico Peralta se pusieron lentamente a trabajar. En Tacuarembó se sumó otro eslabón a la cadena que está haciendo crecer el aporte del viento a la generación de energía eléctrica en Uruguay.
30
COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
El parque se desarrolla en un predio de 1.400 hectáreas en plena Cuchilla del Peralta, sobre el kilómetro 275 de la ruta 5, departamento de Tacuarembó. Está integrado por 25 aerogeneradores de tecnología europea, con una potencia unitaria de 2 MW, que otorgan al parque una potencia total de 50 MW.
Los molinos son los más grandes instalados hasta el momento en Uruguay y fueron fabricados en Estados Unidos por la empresa española Gamesa. Los aerogeneradores están constituidos por un rotor, un multiplicador y un generador eléctrico, que se ubica al tope de torre de acero de 100 metros de altura. Cada rotor cuenta con tres aspas de 45 metros de largo cada una, que barren 6.362 metros cuadrados a una velocidad de giro variable de 9.3 a 16.5 revoluciones por minuto. La nacelle -componente ubicado al tope de la torre, sobre el que giran las palas- pesa 75 toneladas.
El proceso de construcción y equipamiento comenzó a mediados del año 2012 y se prolongó por 21 meses hasta la inauguración, concretada el 4 de abril. Hasta 200 personas llegaron a trabajar en las fases más intensas. La energía generada será volcada a la red eléctrica nacional a través de una línea de alta tensión de 150 kV, que con una longitud de 34 kilómetros una la subestación Cuchilla Peralta A, ubicada en el predio, con la estación Rincón del Bonete. El parque fue construido por la empresa Teyma. La compañía invirtió
Distinguido Peralta fue distinguido como desarrollo pionero en infraestructuras sostenibles por el Banco Interamericano de Desarrollo y la universidad estadounidense de Harvard. El proyecto fue evaluado con la metodología desarrollada por Harvard para su programa Zofnass, que busca definir un marco objetivo con criterios para evaluar y cuantificar la sustentabilidad en infraestructuras. También promueve instrumentos que aumenten la sostenibilidad de las inversiones en infraestructura, en términos técnicos, sociales, ambientales y económicos.
ENERGÍA ELÉCTRICA
EMPRESAS
Gira que gira y hace la luz De acuerdo al Balance Energético Nacional 2012, el 0.2% del abastecimiento total de energía al país provino de electricidad de origen eólico. La meta establecida por las autoridades es que en 2015 el 25% de la generación eléctrica tenga base eólica, con 1.000 MW instalados. Con ese objetivo se han otorgado beneficios impositivos a los privados que inviertan en el sector.
150 millones de dólares para ingresar en el negocio de la generación de energía eléctrica. La financiación de corto plazo fue provista por Banco República, Citi, Nuevo Banco Comercial y Bladex. La financiación a largo plazo correspondió a fondos propios, US Ex-Im y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Teyma explotará el parque durante 20 años. UTE comprará la totalidad de la energía generada. Teyma es una sociedad uruguaya, constituida en el año 1980 como subsidiaria de la española Abengoa. La compañía se especializa en creación de infraestructuras, prestación de servicios forestales y el manejo de residuos en Uruguay, así como en la construcción de proyectos llave en mano a nivel internacional.
Dos más Teyma desarrollará otros dos emprendimientos eólicos. A principios de año comenzaron los trabajos para levantar Talas del Maciel II, un parque con 25 aerogeneradores de 2 MW de potencia unitaria que funcionará en Cerro Colorado, departamento de Flores. La empresa realizará la construcción, operación y mantenimiento por 20 años, tras los cuales será desmontado. También construirá y operará un parque con 35 aerogeneradores en Palomas, departamento de Salto, que tendrá un potencial de 71 MW. El proyecto permitirá suministrar de energía a una población de aproximadamente 100.000
El Ministerio de Industria, Energía y Minería reseña que desde 2006 se han puesto en funcionamiento ocho parques eólicos, con una potencia instalada de 59,3 MW. UTE adjudicó a privados la construcción de 21 más, con un total de 987,8 MW de potencia instalada. La empresa estatal tiene seis proyectos en desarrollo, que suman 462 MW.
personas y evitará la liberación a la atmósfera de 140.000 tCO2 cada año. El comienzo de la obra está previsto para este año y la entrada en funcionamiento 14 meses después. La inversión será de US$ 165 millones. Palomas funcionará bajo un modelo de leasing, por el cual UTE pagará una cuota mensual a la empresa, al final del período le generará ingresos por US$ 500 millones. CE2014
CONSUMO
CIFRAS
Disminuyen compras en supermercados
Alza del dólar afecta consumo de hogares
Tasas de variación anual de las ventas en términos reales - 2013*
La tendencia al alza en la cotización del dólar está afectando las decisiones de consumo de los hogares, fundamentalmente en relación a la compra de bienes duraderos. Los expertos prevén que el valor de la moneda norteamericana siga aumentado, por lo que los problemas para la actividad comercial pueden aumentar.
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COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
Las compras de electrodomésticos se desaceleraron en el transcurso de 2013, con una profundización en el último trimestre del año, incluso con caída en las ventas, según la encuesta de actividad que realiza la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Uruguay. El relevamiento mostró que si bien la actividad comercial evolucionó de manera positiva en la mayoría de los rubros, surgen importantes signos de debilitamiento que se hicieron más notorios a partir de la segunda mitad del año. Este comportamiento se verificó pese a la evolución positiva de los indicadores que tienen mayor incidencia en el consumo de los hogares. Los ingresos de los hogares continuaron creciendo junto con el empleo. El rubro vestimenta continúa siendo fuertemente
Bienes
Bazar En bazares En supermercados y cooperativas Confiterías Electrodomésticos En casas electrodomésticos En supermercados y cooperativas Ferreterías mayoristas Ferretería y pinturería minoristas Ópticas Jugueterías Supermercados y cooperativas Vestimenta dama Vestimenta caballero Calzado Autos y camionetas Camiones y ómnibus Repuestos automotrices Maquinaria agrícola Barracas Servicios Agencias de viajes Hoteles Hoteles tres estrellas Hoteles cuatro estrellas Servicios informáticos
% -6,5 3,3 0,0 10,5 1,3 6,4 5,4 1,9 9,9 -1,1 1,3 -5,7 4,9 7,7 6,7 12,0 -9,8** -6,4 3,1 -16,6 -8,4 -10,5 19,1
* Información correspondiente a Montevideo, excepto para vehículos ** Datos correspondientes a once meses de 2013 Fuente: CNCS
CIFRAS
afectado por el diferencial de precios con Argentina, efecto que se profundizó en los últimos meses de 2013 por la importante devaluación de su moneda. También las compras por internet están impactando en la actividad de los comercios dedicados a la venta de ropa. En el rubro juguetería se observa una desaceleración de las ventas, pese a lo cual al cierre de 2013 se observó un crecimiento del 9.9% en comparación con 2012. El sector hotelería cerró el año con números en rojo, con una caída de las ventas que superó el 10% en comparación a 2012 en los establecimientos cuatro estrellas. El sector automotriz alcanzó un nuevo récord histórico, con la comercialización de 57.333 autos cero quilómetro, que determinaron un gasto de 1.346 millones de dólares. Fueron vendidas 4.096 unidades más que en 2012, lo que implica un crecimiento del 9.7%. El área de servicios mostró un incremento de sus ventas del 19.1% en el comparativo interanual. Los supermercados y cooperativas cerraron 2013 con una baja real de sus ventas del 1,1%. la mayoría de los rubros experimentó un deterioro. En alimentos y bebidas la caída anual fue de 1,5%, en comidas elaboradas de 1,2% y en vestimenta del 4.9%. En comparación con 2012 en las grandes superficies también cayeron las compras de juguetes, libros y artículos de papelería. CE2014
CONSUMO
Ventas
Variación real de ventas en supermercados y cooperativas
8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% -1% -2%
2009 Primer Trimestre
2010 Segundo Timestre
2011
2012 Tercer Timestre
2013 Cuarto Timestre
Fuente: CNCS
Entre los empresarios se sigue con preocupación el desempeño de la economía argentina, cuyos efectos se hacen sentir cada vez más a nivel local. Están siendo afectados de forma directa los niveles de producción y venta del comercio, lo que puede traer consecuencias sobre los niveles de ocupación.
NUEVA INSTALACIÓN
Presidencia de la República
EMPRESA
Viscofan instaló fábrica modelo en Uruguay
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COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
Colágeno for export Con la radicación de la empresa española Viscofan, líder mundial en la fabricación y venta de envolturas artificiales para productos cárnicos, Uruguay amplió su oferta exportadora de productos de alta tecnología.
objetivo de Viscofan es equilibrar su capacidad productiva a la demanda del mercado en la región y alcanzar así sus objetivos de crecimiento a medio plazo en la región.
Con una inversión inicial de 25 millones de euros la compañía instaló su fábrica en un predio de 14, 5 hectáreas ubicado en las proximidades de la ciudad de Pando (Canelones), a la altura del kilómetro 29,500 de la ruta 8.
Es la primera fábrica de extrusión de colágeno en América latina.
Equipada con tecnología de última generación, esta planta podrá producir 600 millones de metros anuales de envoltura de colágeno. En la primera etapa de las cuatro que prevé la planificación del emprendimiento se prevé la fabricación de 150 millones de metros anuales. El desarrollo de las restantes etapas se definirá en función de la evolución del negocio y la conquista de mercados. Esta es la primera fábrica de extrusión de colágeno en Latinoamérica, que se suma a las que la compañía tiene en Alemania, España, Serbia y China. Junto al centro de acabado incorporado en 2012 a la planta de Viscofan en Itú (Brasil), permitirá a la empresa la producción de colágeno para los clientes de toda Latinoamérica. El
Un año insumió la construcción de la planta, que cuenta con más de 10.000 metros cuadrados techados. La obra estuvo a cargo de la empresa Berkes y dio ocupación a 500 trabajadores. Su diseño es casi idéntico al de la planta que la compañía puso en funcionamiento en China durante el año 2010. La tecnología que utiliza es un desarrollo propio de Viscofan. El proceso productivo usa como materia prima colágeno que proviene de pieles de ganado vacuno. Mediante un complejo tratamiento se adecua para su procesamiento posterior y formación de la tripa. Hay dos tipos principales: colágeno de pequeño calibre -por ejemplo para salchichas frescas- y de gran calibre, con el que entre otros productos se envasa el salame. La diferencia principal está
en el espesor de la pared de la tripa y depende del tratamiento que sufre el colágeno para resistir condiciones más o menos duras de embutición y peso del embutido. En la fase de acabado se realiza el fraccionamiento y empaque. Las exportaciones comenzaron en diciembre con destino a Brasil, con un total de 18 toneladas colocadas hasta fines de enero. Otros destinos de la producción serán los demás países del Mercosur, Estados Unidos, Canadá, México, Japón y Corea. La empresa ocupa en forma directa a 85 personas y en forma directa genera otros 150 puestos de trabajo.
El grupo El Grupo Viscofan fue fundado en el año 1975 en Navarra, España. Actualmente cuenta con 14 fábricas de envolturas y oficinas comerciales en nueve países España, Alemania, Brasil, Estados Unidos, México, República Checa, Serbia, China y Uruguay.
Mercado que crece La empresa ya comenzó a exportar.
En 2013 el Grupo Viscofan invirtió 102 millones de dólares, que incluyen el costo de la instalación Uruguay. Al decidir estas inversiones la compañía tuvo en cuenta que el mercado de tripas artificiales para productos cárnicos creció en forma constante en los últimos años.
Esta tendencia responde al crecimiento de la población mundial (1% continuo anual), al cambio en los hábitos alimenticios de las personas –con los países emergentes incorporando a carne a su dieta- y a que la industria cárnica se está enfocando hacia la productividad y la reducción de costos sin descuidar la diferenciación. CE2014
• Búsquedas Dirigidas También tiene representación comercial en Canadá, Costa Rica, Reino Unido, Rusia y Tailandia. Viscofan es el único productor mundial con tecnología para fabricar las cuatro variedades de envolturas artificiales existentes en el mercado: celulósica, colágeno, fibrosa y plástico. Además, a través del grupo IAN, produce y vende espárragos, aceitunas, tomates y platos preparados, que fabrica en España y China. A través de la marca Carretilla el grupo IAN es uno de los protagonistas destacados del mercado español, en particular por el espárrago blanco en conserva y los platos preparados. Los productos de Viscofan son comercializados en más de 100 países de los cinco continentes. La compañía controla el 26% del mercado de envolturas para productos cárnicos y recibió ingresos por 765 millones de euros en 2013. Emplea más de 4.500 personas en 14 países. En mayo de 2013 la capitalización de la compañía se situaba en 1.845,36 millones de euros. La empresa cotiza en Bolsa desde el año 1986 y actualmente lo hace en los mercados de Madrid -donde integra el índice IBEX 35- Barcelona y Bilbao.
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INVERSIONES
PROTAGONÍSTAS
Federico Weil
”Montevideo es estratégico para inversión inmobiliaria”
”Montevideo se ha convertido en un punto estratégico para la inversión inmobiliaria”, afirma Federico Weil, presidente de TGLT, la empresa que construye el edificio Forum frente al puerto del Buceo. Forum es el primer emprendimiento en Uruguay de TGLT, la empresa que este empresario argentino fundó en el año 2005, cuando tenía 32 años. El desarrollo, que lleva la firma de los arquitectos uruguayos Carlos Ott y Carlos Ponce de León, requirió una inversión de 106 millones de dólares.
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”Aspiramos a que Forum se convierta en
un ícono de Montevideo”, señaló Weil. El conjunto tendrá 307 apartamentos. En la primera etapa se pusieron a la venta 150, de los cuales ya se comercializó el 75%. “Operamos con una excelente dinámica”, indicó.
”En 2005 fundé TGLT desde cero, con
el objetivo de crear una compañía de desarrollo inmobiliario con una visión similar a los modelos de empresas de
mercados como Brasil, México y Chile, donde el desarrollo de proyectos inmobiliarios está comandado por empresas y profesionales, con acceso al mercado de capitales y estructuras de visión de largo plazo”, señaló Weil. Agregó que ”TGLT participa y controla todos los aspectos del proceso de desarrollo: la adquisición de tierras, la gestión de la construcción, el diseño, las ventas y comercialización de todos sus emprendimientos. Hoy contamos con proyectos inmobiliarios en desarrollo en la ciudad de Buenos Aires, provincia de Buenos Aires, Rosario y Montevideo, todos de gran magnitud”.
”Nos guía una visión a largo plazo de
desarrollar proyectos que transformen esa parte de la ciudad en donde nos instalamos. Desde su fundación, TGLT creció mucho y muy rápido. Hemos adquirido muy buena tierra en lugares estratégicos, nos asociamos a PDG -desarrolladora brasileña de las más grandes de América latina- salimos a la Bolsa y cotizamos en Argentina, Brasil y Estados Unidos. Continuamos
con la estrategia de enfocarnos en estos mercados”, sostuvo. Explicó que ”El plan estratégico de TGLT, elaborado con nuestros socios brasileños, pone el foco en tres polos poblacionales: Buenos Aires, Rosario y Montevideo. Hace mucho tiempo que veníamos buscando la tierra indicada, hasta que pudimos dar con el terreno de Puerto del Buceo, un sitio único para desarrollar nuestro proyecto. Montevideo es una ciudad de 1,3 millones de personas, el mayor centro poblacional de Uruguay y una de las mejores ciudades para vivir en América latina, según rankings internacionales. Se ha convertido en un hub financiero regional y en un punto estratégico para la inversión inmobiliaria. Nosotros en Montevideo operamos con una excelente dinámica”. Aseveró que ”La inversión en ladrillos fue históricamente y sigue siendo percibida como una inversión segura, como un resguardo de valor. Independientemente de los movimientos que puedan tener los
PROTAGONÍSTAS
mercados, los desarrollos en pozo -en el caso de Argentina, todos pesificados- siempre fueron muy buenas oportunidades de inversión, por lo que seguimos avanzando en ese sentido, en la búsqueda permanente de nuevas oportunidades y de los mejores terrenos de las ciudades en las que estamos presentes”.
El proyecto Weil estableció que ”Forum Puerto del Buceo es un proyecto ubicado en el mejor terreno de Montevideo, ocupa unos 11.000 metros cuadrados y tiene como característica única que está del lado sur de la rambla, con vistas de casi 360 grados del puertito del Buceo y la bahía de Pocitos”. Detalló que ”Hay apartamentos de uno a cuatro dormitorios y están agrupados en núcleos verticales. Tiene un parque central impresionante, de 8.000 metros cuadrados, con una variedad de amenities única: piscinas cubiertas, descubiertas, salones
gourmet, gimnasios, terrazas con parrillero, que hacen que se trate de una oferta verdaderamente destacada y distinta”. Destacó que la elección de los arquitectos Ott y Ponce de León ”fue un verdadero acierto. TGLT busca siempre a los mejores arquitectos para cada uno de sus proyectos. Ott es el mejor arquitecto uruguayo, de gran prestigio en todo el mundo, pero con profundo conocimiento de Montevideo. En asociación con Carlos Ponce de León intervinieron en este proyecto, que aspiramos se convierta en un verdadero ícono de la ciudad”. Weil dijo que hasta ahora ”La mayoría de los compradores son uruguayos, pero también hay muchos argentinos que miran hacia Uruguay en general y hacia Montevideo, en particular”. Anticipó que en los próximos meses se lanzará la segunda y última etapa de comercialización de unidades. La obra está a cargo de Norte Construcciones y la entrega se realizará a partir de abril de 2016. CE2014
INVERSIONES
Federico Weil es ingeniero Industrial por la Universidad de Buenos Aires y obtuvo un MBA en The Wharton Scholl de la Universidad de Pennsylvania (Estados Unidos). Comenzó a invertir en real estate hacia fines del año 2001, cuando junto a otros socios y con capital de Soros Fund Management estructuró la compra de 85.000 hectáreas de tierra agrícola de Pecom Agro, que hoy es Adeco Agro. Desde 2005 está al frente de TGLT, que inició su actividad con el edificio Forum Puerto Madero. La empresa fue la primera en Argentina en comercializar sus productos en pesos. En 2007 TGLT se asoció con la brasileña PDG, una de las compañías inmobiliarias más grandes de la región. Sus desarrollos en Argentina y Uruguay superan los 530.000 metros cuadrados, con valor potencial de ventas de US$ 1.300 millones. Weil también es fundador y socio de CAP Ventures, un fondo de capital de riesgo, y de AGL Capital S.A., compañía de inversiones financieras. Además preside ARCAP, la asociación de Private Equity y Venture Capital. En 2012 fue distinguido por el diario La Nación como uno de los diez innovadores más destacados en el mundo de los negocios de la República Argentina.
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EMPRESAS
LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍA
Compañías postales apuestan a
logística y tecnología
Las empresas postales están apostando al desarrollo logístico y tecnológico para mejorar los servicios que prestan a sus usuarios. El proceso se verifica tanto en la empresa estatal como en operadores del sector privado.
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El Correo Uruguayo inauguró en marzo su nueva planta logística, ubicada en el kilómetro 30 de la ruta 101, en el departamento de Canelones. La planta ocupa 3.600 metros cuadrados y está equipada con una transportadora que reduce en un tercio el tiempo de clasificación de los paquetes. La inversión fue de US$ 500.000. En febrero fue estrenado el centro internacional para el procesamiento y distribución de entregas, encomiendas y pequeños paquetes, que funciona en bulevar Artigas 2687, frente a los estudios de canal 5. La obra requirió una inversión de US$ 125.000. Este centro emplea 25 personas, cuenta con personal de la Dirección Nacional de Aduanas que interviene cuando son necesarios controles y servicio de
despachantes de Aduana. También funciona un local de la Red Nacional Postal para el pago de envíos. Desde 2010 la empresa pública lleva invertidos 40 millones de pesos con recursos genuinos de la empresa. La meta de sus autoridades es que el Correo logre la autosuficiencia económica en el año 2020.
Los privados La internacional DHL abrió un nuevo centro de servicios en la Ciudad Vieja, como parte de un programa de desarrollo al que destinará US$ 2,5 millones. El local está ubicado en Juan Carlos Gómez y Sarandí, ocupa 450 metros cuadrados y gestiona un promedio de 2.000 envíos diarios. La empresa, que está en Uruguay desde 1980, realiza en total 20.000 envíos internacionales por día, 65% de importaciones y 35% de importaciones. Su comando logístico se ubica en
avenida de las Américas, tiene siete centro de servicios, 25 vehículos y 114 empleados. Entre los proyectos de DHL para expandir su actividad regional en el próximo bienio se encuentra la llegada de un avión de carga, con capacidad para 25 toneladas. Tiempost implementó una plataforma de tracking online que permite a sus clientes un seguimiento de los envíos que realizan. El sistema funciona en la web de la empresa, donde el usuario debe ingresar el código del recibo. De esa manera puede saber si el paquete o la carta fueron ingresados al centro logístico de la compañía, si están siendo transportados o si fueron entregados a su destinatario.
La cantidad de envíos se duplicó en seis años.
EMPRESAS
Correo Uruguayo
Correo Uruguayo
LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍA
El Correo Uruguayo tiene nueva planta logística en Canelones. El sistema también informa sobre el horario en que se cumplieron cada una de estas etapas. La compañía también incorporó una aplicación informática para optimizar la operativa de su flota de vehículos. Se trata un desarrollo de la empresa de soluciones informáticas Agemap, creado especialmente para Tiempost,
Moderno equipamiento aumenta la eficiencia en la empresa estatal.
a partir del cual se puede monitorear en tiempo real la posición geográfica de los camiones y el estado de la mercadería transportada. Estos insumos darán más eficiencia al desempeño logístico y mayor calidad a los servicios. Tiempost tiene más de 25 años de experiencia en el mercado local, cuenta con tres centros logísticos, 140 agencias
Mercado en crecimiento El sector postal ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años. La cantidad total de envío aumentó de 44 a 86 millones entre 2006 y 2012, de acuerdo a datos de la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicación (Ursec). El total anual de envíos por habitante creció de 13 a 25 en ese sexenio. Medida en pesos corrientes, la actividad pasó de 435 millones a 977 millones en igual período. La cantidad de cartas enviadas pasó de 39 a 78 millones anuales en ese lapso. Las últimas cifras disponibles refieren al primer semestre de 2013, cuando se enviaron 45 millones de cartas, 8 millones más que en los seis primeros meses 2012. La movilización de paquetes aumentó 56,5%, al pasar de 4.247.000 de envíos en 2006 a 6.465.000 en 2012. En el primer semestre de 2013 fueron transportados 2.938.000 paquetes, frente a 3.326.000 en igual período de 2012, con una reducción del 12%. En el mercado de cartas el líder es el Correo Uruguayo, que en 2012 distribuyó el 56% del total. En el rubro paquetes está al frente Encomiendas del Litoral (Edel Ltda, grupo Agencia Central), con 36%. En el primer semestre de 2013 ambas empresas mantenían esas posiciones, Correos con 51% y Edel con 42%.
distribuidas en todos los departamentos del país, 150 vehículos y más de 800 personas trabajando. Sus dos depósitos suman de 15.000 metros cuadrados, dotados de aislación térmica, control de temperatura y humedad, cámaras de frío, sensores de seguridad y circuito cerrado de televisión. La empresa firmó un convenio con DHL que le permite brindar servicios de courier internacional a cualquier parte del mundo desde todas las capitales departamentales. CE2014
ECONOMÍA
EXPORTACIONES
Uruguay XXI extiende financiación
Apoyo para levantar vuelo El instituto Uruguay XXI amplió los alcances de su programa ProExport, que brinda asistencia financiera a pequeñas y medianas empresas exportadoras o con potencial exportador. A través del confinanciamiento de actividades, Proexport ayuda a incrementar las exportaciones, diversificar mercados o preparar las empresas para acceder a mercados internacionales.
Destinos
Destinos de las actividades
Los subsidios están dirigidos a costear visitas y participación en ferias, misiones comerciales y tecnológicas, rondas de negocios y la invitación a Uruguay de potenciales compradores. El programa cubre hasta el 70% del costo de la actividad, con un máximo de US$ 5.000 anuales por empresa. Los cambios incluyen la incorporación entre los rubros subsidiables de los gastos de estada en hotel, que hasta el año pasado corrían por cuenta del empresario. También se eliminaron las escalas que hacían descender el apoyo financiero cuando una pequeña empresa se presentaba más de una vez en el transcurso del mismo año. Finalmente, se elevó a cinco la cantidad a considerar para considerar como grupal la presentación de empresas a una misma actividad. Para acciones asociativas o grupales el monto del apoyo depende del costo de la propuesta y de la cantidad de empresas involucradas en su ejecución. Por ejemplo, la asistencia máxima a cinco empresas sería de US$ 16.808 y a diez empresas de U$S 22.316.
Fuente: Uruguay XXI
Los principales destinos de las actividades de promoción de exportaciones fueron Estados Unidos y Canadá (24%), Europa (24%), Mercosur y Chile (24%), resto de América Latina y el Caribe (19%) y Asia (8%). En comparación con 2012, el destino donde más se intensificaron las acciones fue Estados Unidos y Canadá, con un aumento de su participación de 10 puntos porcentuales.
Sector apoyados TEXTIL, VESTIMENTA & CALZADO OTROS SERVICIOS (Consultoría, ingeniería, etc
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SALUD
En 2013 este programa asistió a 189 empresas con un total de US$ 349.500, lo que facilitó la concreción de negocios por US$ 1.958.822. Por cada dólar invertido en promoción se generaron seis dólares de exportación. El sector de tecnologías de información y comunicación (TIC) concentró el 41% de la asistencia, seguido por alimentos, commodities y bebidas (11%), textil, vestimenta y calzado (6%). CE2014
Por cada dólar se generan seis
41%
SOFTWARE/IT ALIMENTOS, COMMODITIES & BEBIDAS
MEDIOS & AUDIOVISUAL MUEBLES & ARTESANÍAS VITIVINÍCOLA SECTOR NAVAL PIEDRAS SEMIPRECIOSAS METALÚRGICA OTROS
11%
7% 6% 6% 5% 4% 4% 3% 2% 2% 9%
Plásticos, Baterías & Transformadores, Juguetes, Joyeria, etc
Fuente: Uruguay XXI
Para postular al programa las empresas deberán completar un formulario de identificación y otro de solicitud de apoyo, disponibles en la página web de Uruguay XXI (www.uruguayxxi.gub.uy/ proexport). Se puede solicitar más información a través del teléfono 2915.38.38 y del correoinfo@uruguayxxi.gub.uy.
ANIVERSARIO
EMPRESAS
Advice
10 años conectando empresas con talentos Advice está festejando su décimo aniversario. El 20 de febrero de 2004, tres amigos del MBA del IEEM Juan Aguerre, Felipe Cat (socio fundador) y Laura Raffo creaban la consultora en gestión Advice Management, empresa a la que un año después Federico Muttoni se uniría (como socio) para relanzarla.
del camino recorrido a lo largo de 10 años de vida de Advice, que nos ha permitido formar un gran equipo, con más de 50 profesionales, con una misión y valores claros, y un propósito sensible vinculado a la Responsabilidad Social que tiene nuestra actividad”.
Federico Muttoni (Gerente), expresó que ”en esta década hemos apoyado a más de 5.000 personas para conseguir trabajo, más de 600 organizaciones han confiado en Advice, participamos en 40 proyectos de inversión (incluyendo los más grandes del país), alojamos 5 start-ups en nuestro Business Center, gestionamos 600 servicios de consultoría de diversos tamaños y seleccionamos 500 Gerentes y Directivos de empresas”.
Con el objetivo de medir la demanda de trabajo en Uruguay, Advice publica trimestralmente el Monitor del Mercado Laboral, un estudio que releva y analiza la evolución de los puestos solicitados a través de fuentes públicamente disponibles, proporcionando información relevante y actual sobre el empleo.
Por su parte Felipe Cat (Gerente) manifestó que ”estamos orgullosos
Advice es una organización profesional que ofrece a sus clientes servicios de Executive Search, Gestión de Talento, Selección, Evaluación y Outsourcing. Ha recibido el reconocimiento DERES
Federico Muttoni, Juan Aguerre y Felipe Cat
a la Calidad de la Vida Laboral y cuenta con Certificación en Calidad ISO 9001:2008. Es líder en recursos humanos en Uruguay. Más información en www.advice.com.uy. CE2014
FINANZAS
COLUMNISTA
El aumento de impuestos del que nadie nos habló El pasado 17 de febrero el Poder Ejecutivo dictó el decreto Nro. 38/2014 que modificó parte del régimen de liquidación ficta del Impuesto a la Renta de las Actividades Económicas (IRAE). Detrás de su aparente inocuidad, la norma implicará –para algunos contribuyentes- un aumento de la tasa efectiva del IRAE de un 50%.
Como se desprende de lo anterior, la situación más gravosa bajo el régimen previo al Decreto era la de quienes tributaban sobre la base de una renta ficta del 48%, lo que equivalía a señalar que soportaban una imposición efectiva del 12% sobre sus ingresos (tasa del 25% aplicada sobre el 48% del ingreso).
¿En qué consiste el régimen de determinación ficta del IRAE?
¿Cuáles son los cambios que se introdujeron?
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En términos extremadamente generales, es posible afirmar que el IRAE grava a una tasa del 25% la renta neta de fuente uruguaya obtenida por empresas residentes. Esa renta neta sobre la cual se aplica la alícuota es el resultado de sustraerle a los ingresos gravados los costos y gastos admitidos por la normativa vigente. Sin perjuicio de lo anterior, la propia normativa habilita a determinados sujetos (en función de si no tienen la obligación de liquidar sobre contabilidad suficiente y de su nivel de ingresos anuales) a optar por liquidar el impuesto sobre una renta neta ficta. Bajo dicho régimen, la tasa del 25% se aplicará sobre un porcentaje determinado de los ingresos del contribuyente, fijado por el Poder Ejecutivo. Antes del dictado del Decreto, los porcentajes eran de 13,2% (si los ingresos anuales eran menores a UI 2.000.000), 36% (si los ingresos anuales se situaban entre UI 2.000.000 y UI 3.000.000) y 48% (si los ingresos eran mayores a UI 3.000.000). Asimismo, vale señalar que aquellos contribuyentes de IRPF que optaren por tributar IRAE (y bajo el régimen ficto) debían preceptivamente aplicar la escala del 48% independientemente de sus ingresos, al igual que las empresas que, bajo éste régimen, obtuvieran rentas que no derivaran de la combinación de capital y trabajo.
El Decreto estableció un nuevo cuadro de escalas de rentas fictas para aquellos sujetos contribuyentes de IRPF por categoría trabajo y aquellas empresas que, habiendo optado por
Dr. Andrés Hessdörfer Abogado. Profesor de Derecho Financiero en la UM.
Vale señalar que, quienes obtuvieran rentas de capital comprendidas en el IRPF y hubieran optado por liquidar IRAE, seguirán aplicando la escala del 48% como venían haciéndolo hasta ahora.
¿Cómo impacta el cambio introducido?
El impacto económico de la modificación es especialmente alto para aquellos contribuyentes de IRPF por rentas del trabajo que hubieren optado por IRAE, así como para entidades prestadoras de servicios personales que, no estando obligadas a tributar IRAE, hubieren optado por hacerlo en lugar de imputar rentas de trabajo a sus socios.
”Detrás de su aparente inocuidad, la norma implicará -para algunos contribuyentes- un aumento de la tasa efectiva del IRAE de un 50%”. liquidar en forma ficta, obtuvieran rentas derivadas de la aplicación del factor trabajo en forma exclusiva. En tal sentido, se considerará renta neta el 48% de los ingresos si son menores a UI 2.000.000, el 60% de los ingresos si se encuentra entre UI 2.000.000 y UI 3.000.000, y 72% en caso que los ingresos sean superiores a UI 3.000.000.
Como fuera indicado y a modo de ejemplo véase que, para el caso de un estudio de profesionales (típica renta pura de trabajo) organizado bajo la forma de sociedad civil o sociedad de hecho que estuviere tributando IRAE bajo el régimen ficto, podrá pasar a tener una imposición efectiva del 18% sobre sus ingresos, cuando hasta ahora tributaba a una tasa efectiva del 12%. En otras palabras, podría tributar hasta un 50% más que lo que venía haciendo. Sin perjuicio que el Decreto prevé la posibilidad de ”deshacer” la opción de tributar por IRAE, lo que habilitará a los contribuyentes a reevaluar su situación y definir cuál modalidad de tributación le es más conveniente, no es posible soslayar que de este fuerte aumento impositivo poco se ha hablado. CE2014
SOCIALES
GENTE DE NEGOCIOS
Gente de Negocios Geely International La compañía Geely International desembarca en Brasil con autos fabricados en Uruguay. El primer modelo será el Emgrand EC7. Se espera que para el segundo trimestre del año, el modelo LC también llegue al mercado brasileño, una vez que se inicie su producción en Uruguay.
Rosa Grosskoff y Ariel Davrieux
Julián Suárez Migliozzi y Jean Tijeras
Pablo Montaldo y Javier Metre
Federico Amoretti y Belén Mersing
La planta de Nordex tiene la capacidad de producir 20.000 unidades de los cuatro modelos de Geely. Tras cinco años en el mercado, Geely Uruguay vendió más de 5.000 unidades y alcanzó en 2013 el 4% del mercado de automóviles de pasajeros.
La Reunión de Coyuntura Económica de CPA Ferrere reunió a empresarios y profesionales de la economía, que escucharon las proyecciones del estudio para este año y el próximo.
CEO de Geely Holding Group, Lin Zhang.
Conferencia HSBC
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Las perspectivas y oportunidades en mercados internacionales fueron expuestas en una conferencia organizada por HSBC. La situación económica global y regional, así como las oportunidades de inversión que se vislumbran, fueron expuestas por Carlos Saccone, senior investment advisor de HSBC Uruguay, y Florencio Mas, director asociado de MFS Investment Management.
José María Casal, Vito Atijas, Patrick Mendes y Mauricio Sulimovich Vito Atijas y Liliam Kechichián
Sylvain Itté, Philippe Trapp y Mario Leite de Olivera
Apertura Hotel Mercure
Yamandu Orsi y John S. Leaman
Accor anunció la apertura de su Hotel Mercure Montevideo Punta Carretas, que marca la llegada de la red Mercure a Uruguay, emprendimiento que se suma a los otros dos hoteles con que ya cuenta el grupo en el país, como son Ibis y Sofitel. Carlos Saccone y Florencio Mas
GENTE DE NEGOCIOS
Alejandro Suzacq, Fernando Muxi y Pablo Rivao
José Pedro y Juan Henderson
SOCIALES
Diego Vigorito y Marcelo Nicola
Alejandro Suzacq, Fermin Laffitte y Fernando Duarte Mª Noel Castroman, Augusto Romero, Anaí Díaz y Marcelo Tato
Marcelo Horta, Juan Melo, Matías Cuello, Martin Conde y Miguel Gómez
Case IH inauguró su nuevo distribuidor en Uruguay, Pertilco, ubicado en la ciudad de Montevideo. Al evento asistió el vicepresidente de la firma para América Latina, Mirco Romagnoli, que destacó el crecimiento que está teniendo la compañía en toda la región, autoridades de la firma como Matías Boll, gerente de Territorio de la zona, y Pablo Berretti, director comercial de Case IH en la región.
José Parada, coordinador del Programa de Detección del Cáncer de Mama, María Julia Muñoz, presidente de la Comisión Honoraria de Lucha contra el Cáncer, Carlos Lecueder, presidente de Tres Cruces.
En el marco de su programa de responsabilidad empresarial, Tres Cruces cedió un espacio a la Comisión Honoraria de Lucha Contra el Cáncer para el funcionamiento de un centro de mamografías. Ubicado en el sector Encomiendas, este centro hará estudios gratuitos a muejres de todo el país.
COMERCIO EXTERIOR
Publicista Álvaro Ahunchain y Comunicadora Cecilia Zorrilla de San Martín
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Escuela para empresarios La Escuela de Negocios Internacionales de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Uruguay ofrece varias opciones de capacitación. Creada en el año 2006, la Escuela ha formado a miles de empresarios de todo el país en el área de comercio exterior de bienes y servicios. Los próximos cursos abarcan logística internacional y estratégica.
Logística Internacional Módulo 2
Manejo de la carga aérea 8, 22 y 29/4 – 6 y 13/5 Duración del módulo: 5 clases (15 horas) • Proceso de operaciones de carga. • Aceptación y manipulación de la carga. • Animales vivos. • ULD. • Mecánica de vuelo. • Palatización. Profesor: Francisco Guerra.
Módulo 3
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Transporte marítimo y multimodal 20 y 27/5 – 3, 10 y 17/6 Duración del módulo: 5 clases (15 horas) • Unitarización de la carga marítima. • Tipos de buques. • Tipos de líneas. • Conocimiento de embarque. • Trasbordos. • Componentes de la tarifas. • Manejo de cargas especiales. Profesor: Francisco Guerra.
Logística Estratégica Módulo 2
Planificación de compras y alianzas estratégicas 28/4 – 5, 12 y 19/5 Duración: 4 clases (12 horas) 28 de abril, 5, 12 y 19 de mayo. La función de compras. • Cantidad, calidad, precio, plazo y servicio. • El proceso de compras. • Selección, evaluación y homologación de proveedores. • Negociación con proveedores. • Aprovisionamiento continuo (CRP) • Centrales de compra en el comercio minorista. • Plataformas logísticas. • Pedidos económicos. • Técnicas de compras. Negociación. • Planificación y previsión de las compras. • Presupuesto de compras. • Costo total del aprovisionamiento. • Rentabilidad de las compras. Tendencias en la gestión de compras. • Portales B2B y B2C. • Mesas de compras. • Subastas electrónicas. Profesor: Francisco Guerra
Módulo 3
Gestión de centros de distribución y depósitos 26/5 – 2, 9 y 16/6 Duración: 4 clases (12 horas). Características y Lay Out de Depósitos y Centros de Distribución. • La función de las compras y el stock. • Recepción de mercaderías. • Principios de organización de depósitos. • Técnicas de organización de depósitos. • Los stocks. Planificación y control de almacenes. • Uso y mantenimiento de racks. • Seguridad en el almacén y conservación de mercaderías. • Manipulación, transporte y almacenamiento de cargas. • Riesgos y medidas de prevención de accidentes en el almacén. Profesores: Ing. Pablo Corgatelli - Francisco Guerra. La Escuela funciona en el edificio Bolsa de Comercio, Rincón 454, teléfono 2916.12.77 (interno 160)
Empresas uruguayas rumbo a París La Cámara Nacional de Comercio y Servicios ofrece asistencia a las empresas uruguayas interesadas en participar en la ferial SIAL 2014, la mayor exposición mundial de alimentos y bebidas, que se realizará en París (Francia) del 19 al 23 de octubre próximo. A través de su Eurocentro la Cámara pone a disposición su stand institucional, asistencia técnica, servicios logísticos y de traducción. Los empresarios también recibirán apoyo para participar en rondas de negocios. Los más importantes operadores de la cadena agroalimentaria global se darán cita en el parque de exposiciones de Paris Nord Villepinte, donde se podrán apreciar productos innovadores y las últimas tendencias del consumo. En un predio ferial que abarca 215.000 metros cuadrados se distribuirán 5.700 expositores de 104 países, 22% franceses y 78% extranjeros. Habrá 93 pabellones de países más 22 de las regiones de Francia. Está prevista la asistencia de 150.000 profesionales de 200 países.
Los estudios realizados por los organizadores muestran que el 83% de los visitantes llega para descubrir nuevas tendencias y progresos del mercado, el 72% busca productos nuevos y 47% nuevos proveedores. Los empresarios interesados pueden contactar a Marcela Codina por el correo electrónico mcodina@cncs. com.uy o llamar al teléfono 2916.12.77 (internos 114 o 130).
El Eurocentro funciona desde el año 2005 en el marco del programa AL-INVEST IV, una iniciativa de la Comisión Europea que promueve la internacionalización de las pequeñas y medianas empresas. A través del Eurocentro los empresarios pueden obtener diversos apoyos para mejorar el funcionamiento y los resultados de su negocio.
Próximas ferias FERIA
FECHAS
LUGAR
SECTOR
IMEX
23 al 24 de abril
Madrid (España)
Servicios
IFAT
3 al 11 de mayo
Munich (Alemania)
Tecnología ambiental
USETEC
3 al 9 de mayo
Colonia (Alemania)
Máquinas e instalaciones de 2ª mano
Interpack
6 al 13 de mayo
Düsseldorf (Alemania)
Embalaje
BITS
14 y 15 de mayo
Porto Alegre (Brasil)
TICs
Empresas
Empresariales
Lanzami
Las últimas novedades en el ambiente de los negocios
Samsung y Movistar presentaron novedades en la Expoactiva
Grupo Aler en una nueva conquista de la Expoactiva Alejandro Alvariza, Esmeralda Pieri y Gonzalo Ferrando
Nuevamente Movistar y Samsung participan de la Expoactiva de Soriano, con un exclusivo stand en el que dieron a conocer las principales noticias de las compañías en materia de telecomunicaciones para el sector agroindustrial. Las empresas ponen la tecnología al servicio del agro, ofreciendo diversas aplicaciones, las que se utilizan a través del teléfono inteligente, convirtiéndolo en una herramienta muy útil para la gestión del sector y ofreciendo una experiencia revolucionaria. Las empresas realizaron una charla para todos los presentes en Expoactiva, instancia en la que Movistar informó sobre la amplia gama de equipos y planes comerciales, y brindó detalles sobre los novedosos servicios aplicados al sector agroindustria.
Como cada año la Expoactiva Nacional, organizada por la Asociación Rural de Soriano (ARS), se afianza como una de las exposiciones más importantes del país en lo referente a tecnología y desarrollo del agro. Como no podía ser de otra manera, Grupo Aler estuvo presente durante la muestra desarrollada los días 19 al 22 de marzo con un importante despliegue y un stand de 300 m2 colmado de público. Grupo Aler, primer importador de vehículos chinos y líder del sector, presentó su nueva línea de vehículos sumando en esta oportunidad nuevos modelos para el trabajo rural: JMC Workshop, el Utilitario Pick UP de Lifan, y el tractor Sinotruk con Casamba, el cual se promocionó con un precio especial para dicha ocasión.
Montes del Plata construirá y donará viviendas en Carmelo Montes del Plata y el Ministerio de Vivienda (MVOTMA) firmaron el pasado 13 de marzo un convenio para la donación de 30 casas que se construirán en la ciudad de Carmelo.
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Este complejo habitacional será levantado junto al Centro de Alojamiento para trabajadores de la obra y será gestionado por la Dirección Nacional de Vivienda del MVOTMA con fines sociales. Las casas se realizarán con el mismo sistema constructivo empleado en la ciudad de Colonia, donde se levantó un barrio entero de 150 viviendas con capacidad para 900 habitantes.
SUMMUM y Alejandro Foglia SUMMUM continúa apoyando a Alejandro Foglia en su preparación a los Juegos Olímpicos Río 2016, donde participará por primera vez en la clase Finm. Es así que el pasado mes de enero se disputó el campeonato rioplatense de F18 (la F1 de la vela) en Punta del Este y SUMMUM estuvo junto a Alejandro, respaldándolo en esta nueva aventura. Con suma satisfacción, SUMMUM Excelencia en Medicina Privada, seguirá apoyando a este excelente deportista uruguayo para que alcance sus loables objetivos deportivos.
La tecnología aplicada es de hormigón inyectado en moldes de aluminio, lo cual garantiza calidad y durabilidad, además de permitir gran velocidad en la construcción. Las viviendas serán de tres y dos dormitorios, dos baños y un estar-comedor integrado con la cocina, conformando soluciones muy funcionales y cómodas.
Nue
Eventos
Productos Presentaciones Nuevo dealer en Uruguay
ientos
Case IH: Pertilco evosdenegocios
Acuerdos
Inversiones El Hospital Británico promueve la actividad física Tomando como disparador el Día Mundial de la Actividad Física, el Hospital Británico organizó una serie de actividades de información y educación enfocadas en la promoción de cambios de hábitos en la vida cotidiana y la prevención de enfermedades.
Case IH inauguró su nuevo distribuidor en Uruguay, Pertilco, ubicado en la ciudad de Montevideo. Al evento asistió el vicepresidente de la firma para América Latina, Mirco Romagnoli, que destacó el crecimiento que está teniendo la compañía en toda la región. El nuevo distribuidor cuenta con tres sucursales en las ciudades de Mercedes, Lascano y Montevideo, y es el importador oficial en el país, para lo que trabaja con múltiples concesionarios. Su titular, Fermín Laffitte, dijo que “Es importante tener presente que sin el esfuerzo y la dedicación de todas las personas que trabajamos en este proyecto sería imposible llevar a cabo todas las metas y objetivos que no sólo hemos logrado, sino que superamos”. Asistieron autoridades de la firma como Matías Boll, gerente de Territorio de la zona, y Pablo Berretti, director comercial de Case IH en la región, quien concluyó: “Pertilco ha hecho que los equipos colorados se encuentren en los campos de todos los puntos del país, gracias a su excelente distribución de oficinas que abarcan casi todo el territorio uruguayo”.
Usuarios y socios de la institución fueron recibidos con carteleria y folletos en los que se los invitó a modificar pequeños hábitos cotidianos, como dejar de lado el ascensor y usar las escaleras o desplazarse a pie o en bicicleta en vez de utilizar siempre el automóvil, por ejemplo. La información que se brindó a usuarios y socios del Hospital Británico hizo hincapié en los beneficios de integrar la actividad física a la vida diaria. Se destacó que caminar aumenta la generación de endorfinas y con ello se alivia el stress, la tensión, la ira y la fatiga, entre otros beneficios. Asimismo, el doctor Oscar Díaz Arnesto brindó una charla a propósito de la importancia de la actividad física para la salud, la prevención de enfermedades, la mejora de la calidad de vida y el combate al sedentarismo vinculado al desarrollo de distintas patologías.
Renault lidera la conversión hacia vehículos eléctricos en nuestro país UTE da un paso hacia la era de las energías renovables, amigables con el medio ambiente y sustentables con la adquisición de 30 Kangoo Zero Emission. Renault es la marca de vehículos que más invierte en el estudio y desarrollo de vehículos eléctricos, siendo además líder de mercado en Europa en este segmento. Entre las ventajas que ofrece esta línea de origen francés está la emisión nula de gases contaminantes y la gran autonomía de 170 kilómetros por cada carga de 7 horas en su batería de Ion de Litio. Esta nueva flota de Renault marca un hito más que impulsa el cambio hacia una matriz energética mediante fuentes limpias y renovables, permitiendo así el desarrollo del país mediante un ejemplo de cuidado del medioambiente para el resto del mercado automotor.
INSTINTO CROSSFIT Inauguró INSTINTO CROSSFIT, que ubicado en 21 de Setiembre 2745 propone a sus clientes distintas opciones y desafíos.
Además brindan un entrenamiento exclusivo para crear competidores uruguayos que aspiran a participar en competencias mundiales como los 2014 Reebok CROSSFIT Games.
COMERCIO EXTERIOR
Están preparados para recibir personas amateurs que inician un entrenamiento, a quienes buscan mejorar en los deportes que practican y para potenciar atletas profesionales.
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Empresariales
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Sevel presenta la nueva línea de Fiat Strada
Carlos López, Doménico Cappelli y Juan Carlos Gorini
El pasado jueves 27 de marzo, en las instalaciones de Av. Italia, Sevel Uruguay presentó a la prensa local los modelos 2014 de la línea de pick ups Fiat Strada. Las nuevas pick ups que se ofrecen al mercado son Strada Working, en sus versiones Cabina Corta, Cabina Extendida y Doble Cabina, y Strada Adventure Doble Cabina. La presentación, que estuvo a cargo de Sebastián Beltrame, brindó información de los nuevos modelos a directivos y periodistas de los diferentes medios de comunicación, luego se realizó un cocktail y se entregaron obsequios a los presentes.
Campeonato Latinoamericano Golf Channel Uruguay El pasado 21 de febrero se jugó en el Club de Golf de La Barra el segundo de los clasificatorios para el Circuito Latinoamericano Golf Channel. En una cancha en inmejorables condiciones y con el apoyo de Faros de Carrasco, Golf Channel ya tiene sus primeros finalistas para la final nacional que se jugara en La Tahona Golf Club. Los invitamos a sumarse al los siguientes torneos que tendran lugar en las diferentes canchas . Por mas informacion comunicarse a : Ignacio Bacqué Presidente Golf Channel
En representación de la empresa estuvieron presentes el Presidente de Sevel Cdor. Juan Carlos Gorini, Director General Lic. Doménico Cappelli y el Gerente Comercial de Fiat Sr. Carlos López.
José María Casal, Vito Atijas, Liliam Kechichián, Patrick Mendes y Mauricio Sulimovich
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COMERCIO EXTERIOR . ABRIL 2014
Accor anuncia el primer hotel Mercure en Uruguay Accor, mayor operadora de Hoteles en el mundo, anuncia la llegada del primer Hotel Mercure a Uruguay, emprendimiento que se suma a los dos otros hoteles con que ya cuenta el grupo en el país, como son Ibis y Sofitel. La marca Mercure es la mayor cadena de hoteles de categoría cuatro estrellas en América Latina y uno de los líderes mundiales en este segmento. Estratégicamente situado sobre la rambla de la zona de Punta Carretas, con una vista privilegiada y fácil acceso desde cualquier punto de la ciudad. El equipo está dirigido por Daniela Leite, Gerente General, quien posee una vasta experiencia en hotelería tanto en Uruguay como en Europa. Para celebrar la llegada de la marca en el país, se manejara una promoción de 25% de descuento, para aquellos que se alojen entre el 8 de abril y 17 de mayo de 2014.
Se lanzó transportecarretero.com.uy en la ExpoActiva, una web 100% dedicada al transporte En el stand del Banco Comercial en la exposición, y ante clientes y amigos, se lanzó el portal transportecarretero.com.uy, el que fue construido pura y exclusivamente para el transportista y que tiene como objetivo transformarse en el mayor mercado interactivo de compra-venta e información del transporte uruguayo. Se trata de una web pensada para que pueda ser usada ”por todo el mundo”, dedicada 100% al transporte, en la que se busca que el usuario encuentre rápidamente lo que busca, sin perder el tiempo y sin tener que ver productos que no le interesan, y donde la estrella será el visitante para el que existirán promociones y sorteos. Su plataforma incluye 4 herramientas fundamentales que pueden ser utilizadas por los clientes y usuarios: la web, un Facebook, un canal de YouTube (donde se podrán ver videos y lanzamientos), y newsletter informativos. Además podrá ser visualizado desde todas las plataformas: pc`s, tabletas y celulares. La web fue elaborada para que todos aquellos que estén vinculados al transporte posean una herramienta ágil de compra-venta de vehículos nuevos y usados, además de servicios e insumos, con el complemento de ser el único portal de clasificados que también posee contenidos, siempre con la tradicional calidad informativa de Transporte Carretero, la revista líder del sector.
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