SUMARIO
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Gobierno Las inversiones en rutas y caminos en todo Uruguay serån superiores DO À Q GHO SHUtRGR GH JRELHUQR D ORV PLOORQHV GH GyODUHV anunciados por el presidente TabarÊ 9i]TXH] GLMR HO PLQLVWUR 5RVVL
Utilitarios (Q HO PDUFR GHO SUR\HFWR 0RYpV VH lanzĂł en Montevideo la convocatoria a empresas de reparto interesadas en probar por un mes vehĂculos HOpFWULFRV FRPR ELFLFOHWDV \ XWLOLWDULRV
TecnologĂa Maglury Company es una empresa especializada en brindar soluciones HQ JHVWLyQ GH Ă RWDV VHJXLPLHQWR del vehĂculo y seguridad en la conducciĂłn para el transporte y la ORJtVWLFD FRQ OD ~OWLPD WHFQRORJtD
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Lubricantes Chevron Texaco cuenta con una QRYHGDG SDUD HO PHUFDGR +DEODPRV FRQ 5LFDUGR 6RVD -HIH GH 3URGXFWR /XEULFDQWHV &KHYURQ 7H[DFR \ 0DUWtQ %DH]D UHVSRQVDEOH GH $VLVWHQFLD 7pFQLFD GH 3URGXFWRV
Competencia En el marco del 20 aniversario de la revista especializada en transporte GH 3DUDJXD\ ´$PLJR &DPLRQHUR¾ su Director Fernando Berdichevsky decidió construir el primer camión GH FDUUHUDV GH VX SDtV
Maquinaria %DXPD IXH XQD SODWDIRUPD SDUD presentar nuevos productos y servicios de Komatsu a distribuidores y clientes HXURSHRV GH WRGDV SDUWHV GHO PXQGR SDUD IRUWDOHFHU OD PDUFD HQ HO PHUFDGR HXURSHR
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NÂş 284 - agosto, 2019 Cierre de ediciĂłn: 09.08.2019
Transporte Carretero es la revista uruguaya de transporte automotor.
10 EDICIONES ANUALES Marzo - Diciembre SUSCRIPCIONES:
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1 aĂąo (10 revistas): $ 2.000 2 aĂąos (20 revistas): $ 3.600
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Dir. Responsable: Fernando Sapriza.
18.
Ing. Alberto DĂaz: “Tenemos la expectativa que el ĂĄrea de maniobras de AFE tambiĂŠn sea incorporada al puertoâ€?. 38. Trali, una moderna empresa de transporte que mantiene intacto los valores de su fundador. 74. Entrevista con JosĂŠ Luis Tagliani, Presidente de COPAY: “Nuestro sustento indudablemente es el servicio carreteroâ€?.
Transporte de Pasajeros
Editor: Claudio Techera,
tcarretero@diseno.com.uy. Dpto. Arte & FotografĂa:
DiseĂąo Producciones. Gerencia Comercial: EfraĂn FernĂĄndez.
efernandez@diseno.com.uy
Avda. Bolivia 1460 Telefax: 2600 9016, 2600 8483 y 2604 2700. diseno@diseno.com.uy /TransporteCarretero Uruguay /TransporteCarretero
78 Busworld Asia central llegĂł a KazajistĂĄn /D SULPHUD HGLFLyQ GH %XVZRUOG $VLD &HQWUDO VH FHOHEUy HQ $OPDW\ .D]DMLVWiQ GHO DO GH MXQLR GH
ImpresiĂłn: GrĂĄďŹ ca Mosca DepĂłsito Legal: 363201. EdiciĂłn amparada en el Dec. 218/996 ComisiĂłn del Papel. Registro MEC: Tomo XIII Fojas: 141.
Las opiniones vertidas en los artĂculos son de responsabilidad exclusiva de sus autores y no necesariamente compartidas por la DirecciĂłn. Queda prohibida la reproducciĂłn total o parcial del contenido de esta ediciĂłn, sin el permiso expreso de su DirecciĂłn.
90 Marcopolo cumple 20 aĂąos en MĂŠxico 3RORPH[ HV OD FRPSDxtD FRQ OD FXDO OD HPSUHVD EUDVLOHxD 0DUFRSROR OOHJy D 0p[LFR HQ HO DxR SDUD DEULU FDPLQR KDFLD QXHYRV PHUFDGRV
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>NACIONALES
Transporte invirtiรณ 220 millones de pesos en rehabilitaciรณn de 21 kilรณmetros de ruta 7 y puente sobre arroyo Fraile Muerto
Con la presencia del ministro de Transporte, Vรญctor Rossi, y autoridades nacionales y departamentales, se inauguraron las obras de rehabilitaciรณn en la ruta 7 y el puente sobre el arroyo Fraile Muerto, en Cerro Largo, con una inversiรณn total 220 millones de pesos. โ Es un esfuerzo que se hizo en los รบltimos aรฑos en forma permanente y que debe continuar, porque el paรญs tiene que crecer y generar inversiรณn y trabajoโ , dijo Rossi.
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as obras consistieron en la colocaciรณn GH YDULDV FDSDV GH DVIDOWR \ SLQWXUD D OR ODUJR GH NLOyPHWURV GH OD UXWD HQWUH las localidades de Fraile Muerto y Baรฑado 0HGLQD FRQ XQD LQYHUVLyQ GH PLOORQHV GH SHVRV $GHPiV OD UXWD IXH HQVDQFKDGD GH PHWURV D PHWURV (Q WDQWR HO nuevo puente sobre el arroyo Fraile Muerto cuenta con 100 metros de largo y sustituye DO YLHMR SXHQWH VXPHUJLEOH TXH UHTXLULy XQD LQYHUVLyQ GH PLOORQHV GH SHVRV
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Esta obra soluciona la conectividad entre )UDLOH 0XHUWR \ 0HOR SRU OD UXWD LQGLFy 5RVVL 6XEUD\y TXH XQD YH] UHPRGHODGD WRGD HVWD YtD VH UHDFWLYDUi HO WUiQVLWR HQ OD ]RQD FRQ ORV FRQVLJXLHQWHV EHQHร FLRV HFRQyPLFRV \ VRFLDOHV SDUD ORV OXJDUHxRV
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/D LQDXJXUDFLyQ VH OOHYy D FDER HO MXHYHV HQ OD ORFDOLGDG GH )UDLOH 0XHUWR HQ HO NLOyPHWUR GH OD UXWD ยด(V XQ HVIXHU]R TXH VH KD KHFKR HQ ORV ~OWLPRV DxRV HQ IRUPD SHUPDQHQWH \ TXH GHEH FRQWLQXDU HVWR WLHQH TXH VHU UHIRU]DGR \ PDQWHQLGR HQ ORV SUy[LPRV DxRV SRUTXH HO paรญs tiene que crecer y generar inversiรณn y WUDEDMRยต VXEUD\y ยด1RVRWURV QRV ร MDPRV OD PHWD GH LQYHUWLU
Esta obra soluciona la conectividad entre Fraile Muerto y Melo por la ruta 7, indicรณ Rossi. Subrayรณ que, una vez remodelada toda esta vรญa, se reactivarรก el trรกnsito en NC \QPC EQP NQU EQPUKIWKGPVGU DGPGรฆ EKQU GEQPร OKEQU [ sociales para los lugareรฑos.
PLOORQHV GH GyODUHV SRU DxR SURPHGLR (Q VH LQYLUWLy HQ IXHURQ PLOORQHV HQ YDPRV D OOHJDU D \ HQ HQ REUDV SUHYLVWDV TXH VHJXLUiQ VHUi XQD LQYHUVLyQ VLPLODUยต GHWDOOy โ El aรฑo posterior a las elecciones deben TXHGDU HQ PDUFKD REUDV GH LQIUDHVWUXFWXUDยต VHQWHQFLy 5RVVL TXLHQ UHFRPHQGy DO SUy[LPR Gobierno continuar con una inversiรณn de 500 PLOORQHV SURPHGLR SRU DxR
(Q HO GHSDUWDPHQWR GH &HUUR /DUJR WDPELpQ VH UHFRQVWUX\HURQ ODV UXWDV Q ย \ FRQ FDSDV GH DVIDOWR QXHYRV SXHQWHV EDQTXLQDV WHUFHU FDUULO LOXPLQDFLyQ GDWRV TXH HO LQWHQGHQWH ORFDO 6HUJLR %RWDQD YDORUy \ DJUDGHFLy DO *RELHUQR 3RU VX SDUWH HO GLUHFWRU GH 9LDOLGDG /HRQDUGR &ROD GHVWDFy TXH HO QXHYR SXHQWH DVHJXUD OD FRQHFWLYLGDG LQFOXVR HQ VLWXDFLRQHV GH FUHFLGD GHO DUUR\R H LQXQGDFLRQHV
>NACIONALES
Ruta 26 se pone en condiciones para transporte de cargas
Tribunal de Cuentas aprobรณ el proyecto de participaciรณn pรบblico-privada para mejorar rutas y puentes en Colonia
โ La ruta 26 estaba en una situaciรณn de mucho decaimiento. No estaba preparada para soportar la carga que en Uruguay se multiplicรณ por cinco. Ahora nos pusimos a tonoโ , seรฑalรณ el ministro de Transporte y Obras Pรบblicas, Vรญctor Rossi, durante la recorrida que realizรณ por las obras.
El ministro Vรญctor Rossi anunciรณ que el Tribunal de Cuentas habilitรณ el proyecto de participaciรณn pรบblico-privada en Colonia que incluye la rehabilitaciรณn de las rutas 54, 55, 56, 57 y 12 y el puente del arroyo de las Vacas. โ Tenemos que mantener el nivel de 500 millones de dรณlares de inversiรณn anual para consolidar la mejora general, incorporando alumbrado, cruces de nivel o rotondasโ , valorรณ.
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l ministro de Transporte y Obras 3~EOLFDV 9tFWRU 5RVVL UHFRUULy ODV REUDV TXH OD FDUWHUD UHDOL]D HQ UXWD HQ HO QRUWH GHO SDtV 6H WUDWD GH XQD UXWD PX\ LPSRUWDQWH SDUD HO SDtV TXH OR FUX]D GHVGH RHVWH D HVWH /D UXWD XQH ORFDOLGDGHV GH 3D\VDQG~ 7DFXDUHPEy \ &HUUR /DUJR GHVGH HO FUXFH FRQ UXWD KDVWD 5tR %UDQFR (V XQD UXWD IXQGDPHQWDO SDUD HO WUDVODGR WUDQVYHUVDO GH OD SURGXFFLyQ GHO SDtV /D UHKDELOLWDFLyQ GH HVWD UXWD ยดHUD XQD QHFHVLGDG HVWUDWpJLFDยต VHxDOy 5RVVL
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(O PLQLVWUR H[SUHVy TXH ยดOD UXWD habรญa caรญdo en una situaciรณn de mucho GHFDLPLHQWR GH PXFKD IDWLJD 1R HVWDED preparada para soportar la carga que en 8UXJXD\ VH PXOWLSOLFy SRU FLQFR TXH VH expresa en mรกs camiones que circulan FRQ PiV YROXPHQ GH FDUJDยต ยด$KRUD QRV SXVLPRV D WRQRยต ร QDOL]y
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(O GLUHFWRU QDFLRQDO GH 9LDOLGDG /HRQDUGR &ROD VHxDOy TXH GHVGH OD FDUWHUD VH KD HQFDUDGR HO WUDEDMR GH UXWD FRPR XQ FRUUHGRU 6H LQDXJXUDURQ NLOyPHWURV GH UHKDELOLWDFLyQ WRWDO GH FDUUHWHUD HQWUH ORV NLOyPHWURV \ 6H KL]R XQD EDVH HVWDELOL]DGD XQ HQVDQFKH FRQ EDQTXLQD \ XQD FDUSHWD DVIiOWLFD $GHPiV VH LQVWDOy QXHYD VHxDOL]DFLyQ /D UHFRUULGD LQLFLy HQ OD URWRQGD que se estรก construyendo en el cruce de las
UXWDV \ \ FXOPLQy HQ OD LQWHUVHFFLyQ GH entrada a la localidad de Tambores (kilรณmetro GRQGH VH UHDOL]y HO DFWR SULQFLSDO /D LQYHUVLyQ WRWDO LQFOXLGR HO PDQWHQLPLHQWR IXH GH XQRV PLOORQHV GH SHVRV 'XUDQWH OD UHFRUULGD ODV DXWRULGDGHV YLVLWDURQ DGHPiV GH OD REUD GH UHKDELOLWDFLyQ FXOPLQDGD HO HQVDQFKH \ UHIXHU]R GH ORV SXHQWHV DQJRVWRV VREUH ORV DUUR\RV $UD~MR \ 6RWR OD UHKDELOLWDFLyQ que se realiza desde el kilรณmetro 70 al TXH WLHQH XQ SRU FLHQWR GH DYDQFH (VWDV REUDV VH WHUPLQDUiQ HVWH DxR DQWHV GH OD WHPSRUDGD $GHPiV ODV DXWRULGDGHV visitaron la rotonda que se construyรณ en OD LQWHUVHFFLyQ GH UXWD FRQ OD DYHQLGD 5HS~EOLFD $UJHQWLQD HQ 7DFXDUHPEy El ministro Rossi seรฑalรณ que los empalmes permiten dar โ mรกs seguridad a la circulaciรณn y a la distribuciรณn del trรกnsito HQWUH ODV UXWDVยต 5RVVL GHVWDFy TXH VH WUDQVIRUPy HQ XQD UXWD QXHYD GDGR TXH VH WUDEDMy UHIRU]DQGR OD FDUUHWHUD GHVGH VX EDVH (O MHUDUFD VHxDOy TXH HQ ORV SUy[LPRV dรญas se irรก incorporando mayor seรฑalizaciรณn \ HQ DOJXQRV WUDPRV VH LQVWDODUi DOXPEUDGR (O MHUDUFD IXH DFRPSDxDGR GHO LQWHQGHQWH GH 3D\VDQG~ *XLOOHUPR &DUDEDOOR HQWUH RWUDV DXWRULGDGHV QDFLRQDOHV GHSDUWDPHQWDOHV \ ORFDOHV
Las declaraciones del ministro fueron realizadas en el marco de su recorrida e inauguraciรณn de un tramo de la ruta 26, este jueves 11. Tambiรฉn informรณ acerca de la aprobaciรณn por parte del Tribunal de Cuentas de las obras por participaciรณn pรบblico-privada (PPP) en Colonia, que empezarรกn en breve. En ese sentido, Rossi destacรณ que el miรฉrcoles 10 visitรณ el tramo de las rutas 21 y 24 en Nueva Palmira, donde se concreta โ una transformaciรณn notableโ . Asimismo, agregรณ que este aรฑo ๏ฌ nalizarรกn mรกs obras y comenzarรกn otras que serรกn culminadas en el prรณximo perรญodo de gobierno, por ejemplo, el trabajo en la ruta 14 hasta Sarandรญ del Yรญ, cuya ๏ฌ nalizaciรณn estรก prevista para dentro de unos 24 meses. Finalmente, recordรณ que concluir las tareas en la ruta 4 es uno de los objetivos pendientes y argumentรณ que ello facilitarรก la salida de la producciรณn de Artigas hacia la ruta 5.
>NACIONALES
INVERSIร N INFRAESTRUCTURA VIAL
MTOP invertirรก 165 millones de dรณlares en obras en Carmelo Tras la ๏ฌ rma de contrato, se iniciarรกn las obras del proyecto de participaciรณn pรบblicoprivada circuito 1, que implican el diseรฑo, construcciรณn, operaciรณn y ๏ฌ nanciamiento de la infraestructura vial en las rutas 12, 54, 55 y 57, asรญ como la construcciรณn de un bypass de cinco kilรณmetros en la ciudad de Carmelo, que culminarรก en el segundo puente sobre el arroyo Las Vacas.
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DV REUDV HQ &DUPHOR WHQGUiQ OXJDU HQ kilรณmetros e implicarรกn una inversiรณn de PLOORQHV GH GyODUHV HQWUH UHKDELOLWDFLyQ \ PDQWHQLPLHQWR (O DOFDQFH GHO SUR\HFWR integra territorios de los departamentos de &RORQLD 6RULDQR \ )ORUHV (O PRQWR LQYHUWLGR implica 105 millones de dรณlares por las REUDV D ORV TXH VXPDQ RWURV PLOORQHV HQ PDQWHQLPLHQWR SRU DxRV
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/D DGMXGLFDFLyQ VH UHDOL]y D XQ FRQVRUFLR integrado por tres empresas nacionales: +HUQiQGH] \ *RQ]iOH] 6 $ + * 7UD[SDOFR 6 $ 7UDFRYLD[ \ &LHPVD (O PLQLVWUR GH 7UDQVSRUWH \ 2EUDV 3~EOLFDV 9LFWRU 5RVVL DFODUy TXH HO FRQVRUFLR ยดQR UHFLELUi recuperaciรณn de la inversiรณn hasta que no estรฉ OD REUD WHUPLQDGD \ HQ HO QLYHO UHTXHULGRยต
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5HVSHFWR D OD LPSRUWDQFLD GH HVWRV WUDEDMRV explicรณ que โ permitirรกn que el transporte de cargas no deba pasar mรกs por la ciudad de &DUPHORยต OR TXH JDUDQWL]DUi PD\RU VHJXULGDG D ORV YHFLQRV 3RU ~OWLPR LQIRUPy VREUH OD FRQVWUXFFLyQ GHO VHJXQGR SXHQWH GH OD FLXGDG XQR GH ORV DQXQFLRV TXH HQ VX PRPHQWR GXUDQWH ORV IHVWHMRV SRU ORV DxRV GH &DUPHOR KDEtD UHDOL]DGR HO SUHVLGHQWH 7DEDUp 9i]TXH] โ Tenรญamos un plan de obras a desarrollar HQ WRGR HO SDtV KDEtD DOJXQDV TXH VH GHVWDFDEDQ FRPR HVWD \ KDEtDPRV DQXQFLDGR OD YROXQWDG GH DYDQ]DU HQ HOODV 3RU VXHUWH SXGLPRV FXPSOLU FRQ HVH FRPSURPLVRยต FRQFOX\y
El alcance del proyecto integra territorios de los departamentos de Colonia, Soriano y Flores. El monto invertido implica 105 millones de dรณlares por las obras, a los que suman otros 60 millones en mantenimiento por 20 aรฑos.
INVERSIร N: Firma de contrato del proyecto de participaciรณn pรบblicoprivada para realizar infraestructura vial en las rutas 12, 54, 55 y 57.
>NACIONALES
Los 2.600 millones de dรณlares en caminerรญa superarรกn lo anunciado por Vรกzquez a comienzos del mandato Las inversiones en rutas y caminos en todo Uruguay serรกn superiores al ๏ฌ n del perรญodo de gobierno a los 2.360 millones de dรณlares anunciados por el presidente Tabarรฉ Vรกzquez al comienzo del mandato, dijo el ministro de Transporte, Vรญctor Rossi. Los aportes de la cartera, colaboraciones y apoyos de la OPP a los gobiernos departamentales y las inversiones propias de estos sumarรกn cerca de los 2.600 millones de dรณlares, explicรณ.
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n el cierre del encuentro organizado por el Gobierno nacional en Fray Bentos para UHQGLU FXHQWDV D OD FLXGDGDQtD HO PLQLVWUR Rossi detallรณ este lunes 22 la recorrida realizada por autoridades de la cartera a su FDUJR HQ YDULDV GH ODV REUDV YLDOHV GH OD ]RQD
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/D GLUHFFLyQ GH 9LDOLGDG UHFRUULy ODV UXWDV \ KDVWD <RXQJ HQ HO GHSDUWDPHQWR GH 5tR 1HJUR PLHQWUDV TXH UHVSRQVDEOHV GH +LGURJUDItD KLFLHURQ OR SURSLR SRU HO SXHUWR GH 'RORUHV HQ 6RULDQR GRQGH VH UHDOL]DUiQ reparaciones y la extensiรณn de amarras para HPEDUFDFLRQHV GHSRUWLYDV \ WXUtVWLFDV OXHJR YLVLWDURQ 0HUFHGHV \ PiV WDUGH HO )ULJRUtร FR $QJOR SDUD HO FXDO HO PLQLVWHULR SUHYp UHFRQVWUXLU HO PXHOOH GH PDGHUD XQD REUD HQ OD TXH \D VH WUDEDMD 5RVVL LQIRUPy DGHPiV TXH VH UHDOL]DURQ 28 contratos por 550 kilรณmetros de
Rossi informรณ, ademรกs, que se realizaron 28 contratos por 550 kilรณmetros de recuperaciรณn de rutas, marco en el cual se encuentran las obras en la ruta 2, 21 y la 24, que estรก en la fase รฆ PCN FGN CEEGUQ C NC EKWFCF EQNQPKGPUG FG 1WGXC 3CNOKTC CUร como los trabajos en la 3. UHFXSHUDFLyQ GH UXWDV PDUFR HQ HO FXDO VH HQFXHQWUDQ ODV REUDV HQ OD UXWD \ OD TXH HVWi HQ OD IDVH ร QDO GHO DFFHVR D OD FLXGDG FRORQLHQVH GH 1XHYD 3DOPLUD DVt FRPR ORV WUDEDMRV HQ OD Las obras realizadas por el ministerio en distintas partes del paรญs elevaron el estado JHQHUDO GHO VLVWHPD GH UXWDV GHVWDFy 5RVVL D PRGR GH EDODQFH $Vt VH ORJUy XQD
inversiรณn superior a los 500 millones de GyODUHV DQXDOHV SURPHGLR Dร UPy 7RGR HVWH WUDEDMR KD JHQHUDGR ODV condiciones para poder recuperar las rutas \ VL OD LQYHUVLyQ SURPHGLR HQ HO IXWXUR HV VLPLODU D OD DFWXDO UiSLGDPHQWH VH SRGUiQ UHIRU]DU SXHQWHV HQVDQFKDU RWURV LQFRUSRUDU PHGLGDV GH VHJXULGDG YLDO continuar extendiendo el alumbrado en el
NACIONALES <
FRQMXQWR GH OD UHG YLDO ORJUDU TXH HO VLVWHPD de rutas llegue a un nivel que le permita al SDtV FUHFHU HFRQyPLFDPHQWH GLMR 'H HVH PRGR SURVLJXLy ODV LQYHUVLRQHV en rutas y caminos en todo Uruguay al ร QDO GHO SHULRGR GH JRELHUQR FRPSOHWDUiQ FDVL ORV PLOORQHV GH GyODUHV FXDQGR HO SUHVLGHQWH 7DEDUp 9i]TXH] KDEtD DQXQFLDGR PLOORQHV DO FRPLHQ]R GH VX PDQGDWR /RV DSRUWHV GH OD FDUWHUD FRODERUDFLRQHV \ DSR\RV GH OD 2ร FLQD GH 3ODQHDPLHQWR y Presupuesto (OPP) a los gobiernos departamentales y las inversiones propias GH HVWRV KDUiQ TXH VH OOHJXH D HVH PRQWR H[SOLFy El ministro de Transporte agregรณ que su GHVHR HV GHMDU HO JRELHUQR DO ร QDOL]DU el perรญodo con el servicio de trenes de SDVDMHURV UHVWDEOHFLGR HQWUH 3D\VDQG~ \ *XLFKyQ HQ HVH GHSDUWDPHQWR ,QIRUPy DO UHVSHFWR TXH VH TXLVR KDFHU \D pero no se puede porque los puentes deben DUUHJODUVH \ SDUD HVR VH VDFDQ HQWHURV se acondicionan en talleres y se vuelven a colocar y el plazo para ello se estima en dos PHVHV &RPR QR KD\ FHUWH]D HV SUHIHULEOH HVSHUDU \ YHU TXp SDVD DGYLUWLy 3DUD FUHDU PHMRUHV FRQGLFLRQHV SDUD ORV ciudadanos a travรฉs de la creaciรณn de SXHVWRV GH WUDEDMR 5RVVL H[SOLFy TXH VH piensan proyectos que van mรกs allรก del DFWXDO SHUtRGR GH JRELHUQR 6L VH SXHGH HPSH]DU DOJXQRV R KDFHU ORV OODPDGRV GHVGH \D \ GHMDUORV DYDQ]DGRV SRUTXH HQIDWL]y TXH HO SDtV QR GHEH GHWHQHUVH \ TXH necesita plantearse cรณmo recuperar รกreas que hasta ahora no han tenido la posibilidad GH LQFRUSRUDUVH DO GHVDUUROOR
FRAY BENTOS: Conferencia de prensa de autoridades en el marco de las actividades del Gobierno de Cercanรญa.
LAS OBRAS EN EL PASO DE FRONTERA EN FRAY BENTOS FINALIZARร N EN SEGUNDO SEMESTRE DE 2020
&RQ XQD LQYHUVLyQ VXSHULRU D PLOORQHV GH GyODUHV OD PD\RU HQ ORV DxRV GH IXQFLRQDPLHQWR GHO SXHQWH *HQHUDO -RVp GH 6DQ 0DUWtQ SDUD DJLOL]DU HO WUiQVLWR GH SHUVRQDV \ FDPLRQHV VH UHDOL]DUiQ ODV REUDV HQ HO SDVR IURQWHUD HQ )UD\ %HQWRV TXH ร QDOL]DUiQ HQ VHJXQGR VHPHVWUH GHO DxR SUy[LPR ยด(V XQ DYDQFH VLJQLร FDWLYR SDUD WRGR HO SDtVยต DVHYHUy HO GLUHFWRU QDFLRQDO GH $GXDQD (QULTXH &DQRQ Con esta iniciativa serรกn actualizados todos ORV HVSDFLRV ItVLFRV GHO SDVR GH IURQWHUD TXH une la ciudad uruguaya de Fray Bentos con OD DUJHQWLQD *XDOHJXD\FK~ (VWDV REUDV ร QDOL]DUiQ HQ HO VHJXQGR VHPHVWUH GH GHWDOOy &DQRQ 6HJ~Q HO MHUDUFD HVWD VHUi OD PD\RU LQYHUVLyQ HQ 40 aรฑos del puente internacional General -RVp GH 6DQ 0DUWtQ LQDXJXUDGR HO GH VHWLHPEUH GH
/D SULPHUD HWDSD ร QDOL]DUi HQ PD\R GHO ,QFOX\H OD SODQWD GH WUDWDPLHQWRV HO HGLร FLR GH FDUJD WHUPLQDO \ DQH[RV FDOOHV QXHYDV VHUYLFLRV KLJLpQLFRV \ HVWDFLRQDPLHQWR SDUD FDPLRQHV /D VHJXQGD IDVH TXH VH FRQFUHWDUi HQWUH PD\R \ HQHUR GH LQFOXLUi WUDEDMRV HQ OD WHUPLQDO GH yPQLEXV HGLร FLR GH FDUJDV \ HGLร FLR FHQWUDO /D ~OWLPD HWDSD ร QDOL]DUi HQ PD\R GH FRQ REUDV HQ GHSyVLWRV e instalaciones elรฉctricas interredes y VXEWHUUiQHDV FRPSOHWDV โ El proyecto se iniciรณ hace mucho tiempo; en una colaboraciรณn interinstitucional y gracias a la Direcciรณn Nacional de Paso de )URQWHUD \ HO ร QDQFLDPLHQWR GHO 0LQLVWHULR GH (FRQRPtD \ )LQDQ]DV VH ORJUD HO DYDQFH TXH HV VLJQLร FDWLYR SDUD WRGR HO SDtVยต DVHJXUy &DQRQ 3RU HVWH SDVR WUDQVLWDQ FDPLRQHV D GLDULR 7UDEDMDQ HQ HO SDVR GH IURQWHUD OD 'LUHFFLyQ Nacional de Migraciones del Ministerio del ,QWHULRU OD 'LUHFFLyQ GH %DUUHUDV 6DQLWDULDV del Ministerio de Ganaderรญa y la Direcciรณn de $GXDQDV
Agosto 2019
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Estrenando vehículos & equipos
MERCEDES-BENZ
SCANIA
Autolider Uruguay S.A. entregó 2 camiones Mercedes-Benz 915 E con carrocería blindada MIB de Brasil a la empresa Prosegur Transportadora de Caudales. Recibió el Sr. Jesús Silva (Jefe Técnico de Flota).
Alfredo Iraola recibió de manos de Agustín Sardina de José M. Durán S.A un Scania P280.
POWERSCREEN
IVECO
José María Durán S.A. vendió una máquina Powerscreen 1000 Max Trak a la firma INCOSI. Sebastián Silva por José M. Duran S.A. entregó el equipo al Ing. Andrew Catcart dePower Screen.
Un nuevo recolector IVECO Tector 170E28 RSU (Residuos Sólidos Urbanos) 280cv con caja automática Allison para la Intendencia de Durazno. En esta oportunidad con Recolector/ compactador Econovo modelo Andrés 17 Origen Argentina. Miguel Giacoia (Sevel Uruguay S.A.), Mario Alejandro Petutto (Intendencia de Durazno) y Juan José Texeira (Flextil Srl. – Econovo), en la entrega de la nueva unidad.
Encuentre su fotografía en www.transportecarretero.com.uy/protagonistas
MERCEDES-BENZ
SCANIA
La empresa Gladys Gadea de Paysandú adquirió una nueva unidad Actros 2645 LS 6x2. Recibieron los Sres. Luis y Gonzalo Parente de manos de Emmanuel Ghizzoni. Esta unidad se vendió a través de Oscar Guichón de Paysandú.
José María Durán S.A. comercializó un nuevo vehículo P450 Camion 6x2, en este caso para la firma Frugoni y Ferreira Srl.
SCANIA
VOLVO
Luis Ernesto Wornikov recibió una nueva unidad Scania P450 Tractor 6x2.
Dos nuevos vehículos Volvo FH fueron incorporados a la flota de Tirapu. Recibieron Alejandro Aguirre y José Luis Rodríguez.
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CARGA A OGĂ?STICA LOGĂ?STICA
>ENTREVISTA >INTERNACIONALES
ING. ALBERTO DĂ?AZ:
â&#x20AC;&#x153;Tenemos la expectativa que el ĂĄrea de maniobras de AFE tambiĂŠn sea incorporada al puertoâ&#x20AC;? En medio de importantes anuncios de obras en el puerto de Montevideo, otras que se acaban de estrenar y la expectativa por el puerto de UPM, dialogamos con el Presidente de la ANP, Ingeniero Albero DĂaz. uĂŠ nos puede decir sobre la ÂżQ reciente obra inaugurada del muelle C?
Tiene la misma caracterĂstica que el primer WUDPR GHO PXHOOH R VHD TXH HVWi IXQGDGR D PHWURV GUDJDGR D PHWURV SDUD SRGHU WUDEDMDU FRQ EDUFRV GH HVH FDODGR VDELHQGR que el puerto durante una mayor parte del WLHPSR WLHQH XQD PDUHD VXSHULRU D FP &XDOTXLHU PHGLGD GH SURIXQGLGDG OD KDFHPRV UHIHUHQWH D XQ TXH VH GD PX\ SRFDV YHFHV HQ HO DxR QRUPDOPHQWH KD\ FP PiV HVH HV HO PDUJHQ TXH ORV EDUFRV QHFHVLWDQ SDUD RSHUDU 3DVD D VHU HO PXHOOH S~EOLFR GH PD\RU ORQJLWXG SDUD OD SURIXQGLGDG GH PHWURV VLJXH VLHQGR XQ SUR\HFWR GH XVR PXOWLSURSyVLWR SDUD FXDOTXLHU WLSR GH FDUJD El reglamento de atraque se corrigiĂł para que los que tuvieran prioridad para atracar HQ HVH PXHOOH VHDQ DTXHOORV EDUFRV GH PD\RU FDODGR
ÂżEsta obra estĂĄ vinculada al muelle de UPM?
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6L ELHQ QR WLHQHQ QDGD TXH YHU HO YHFLQR YD D VHU 830 HQWRQFHV GHSHQGH GH FyPR XQR OR PLUH DO YHU XQD IRWR DpUHD SXHGH GDU OXJDU D FRQIXVLyQ SRU HVR HVWi ELHQ DFODUDUOR
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Este muelle no integra la concesiĂłn de 830 HVR QR TXLHUH GHFLU TXH GHVSXpV QR VH PXHYD FDUJD SRU DFi GH 830 SHUR DKt entrarĂa como operaciĂłn de los muelles S~EOLFRV FRPR FXDOTXLHU RWUD FDUJD
ÂżQuĂŠ nos puede decir sobre la obra del viaducto? /D REUD HPSH]y SRUTXH HO FRQWUDWR VH Ă&#x20AC; UPy DKRUD HVWiQ HQ OD HWDSD GH FDWHR VH HVWiQ haciendo las operaciones por la noche para QR HQWRUSHFHU HO WUiQVLWR $KRUD WHQHPRV que acordar la circulaciĂłn externa e interna HQ HWDSD GH REUDV
PUNTAS DE SAYAGO.- â&#x20AC;&#x153;Para Puntas de Sayago abrimos un perĂodo de recepciĂłn de iniciativas privadas que culminĂł recientemente. Tuvimos una sola expresiĂłn de interĂŠs que es del mismo grupo chino que habĂa presentado un interĂŠs fuera de este recinto, reciĂŠn lo vamos a analizarâ&#x20AC;?.
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CARGA A
OGร STICA LOGร STICA > ENTREVISTA INTERNACIONALES <
'HQWUR GHO SXHUWR HVWD REUD WLHQH XQD SDUWH muy importante con el nuevo desarrollo GH EDODQ]D FRQ XQD ORJtVWLFD GH HQWUDGD \ VDOLGD OD WHQHPRV TXH FRQFHELU FRPR XQ VROR SUR\HFWR (O YLDGXFWR QRV DVHJXUD XQ PHMRU UHODFLRQDPLHQWR FRQ OD FLXGDG ORV FDPLRQHV VH GHULYDQ DQWHV GH HQWUDU D VX YH] ORV SRGHPRV YLQFXODU SRU DEDMR GHO viaducto con predios que son de ANP cuya SRVHVLyQ QR WHQHPRV
ยข$ TXp SUHGLRV VH UHร HUH" 8QR HV OD PDQ]DQD GRQGH IXQFLRQDED ,/3( HVD FRQFHVLyQ WHUPLQD HQ HO DxR HO SUHGLR HV GRQGH VH HQFXHQWUD HO 5RZLQJ &OXE 6L SHQVDPRV TXH OD REUD GHO YLDGXFWR GHPRUDUi HQWUH GRV R WUHV DxRV esos predios ya van a estar en propiedad GH $13 2EYLDPHQWH YDPRV D WHQHU TXH KDFHU WUDEDMRV SHUR VH LQFRUSRUDQ DO UHFLQWR SRUWXDULR VLQ FUX]DU OD FDOOH Tenemos la expectativa que el รกrea de maniobras de AFE tambiรฉn sea incorporada DO SXHUWR 3DUD HVH SUHGLR KD\ PXFKRV SUR\HFWRV H LQWHUHVDGRV OD $13 HV XQR PiV 3DUD QRVRWURV HV HVWUDWpJLFR VL XQR PLUD HO YLDGXFWR KD\ GRV FUXFHV XQR SDUD HO IHUURFDUULO FHQWUDO \ RWUR TXH QRV SHUPLWH YLQFXODUQRV DO SUHGLR GH $)(
ยฟQuรฉ otras obras puede destacar?
Ademรกs contamos con la terminal de &RORQLD \ OD DGTXLVLFLyQ GH OD GUDJD -XQWR D OD DQWHULRU HVWDV VRQ WUHV REUDV TXH VH SODQLร FDURQ \ ORJUDPRV WHUPLQDU +D\ DOJXQD RWUD REUD TXH HVSHUDPRV termine en el correr del aรฑo como la explanada de Nueva Palmira; se trata de XQD DPSOLDFLyQ HVWi HQ WLHPSR YHQtDPRV PX\ UiSLGR \ DKRUD VH HQOHQWHFLy QR sabemos cuรกndo estarรก terminada pero
PUNTAS DE SAYAGO: La empresa china proyecta la construcciรณn de dos muelles
de 800 metros de largo y 60 metros de ancho que incluirรก amarraderos para procesar mรกs de 200 mil toneladas de productos, una planta de elaboraciรณn de productos acuรกticos, una fรกbrica de manufacturaciรณn de hielo, un depรณsito de combustible, un campo de estiba de contenedores, un edi๏ฌ cio de o๏ฌ cinas y un edi๏ฌ cio de alojamiento y comedor de los empleados (Fuente: El Observador)
HVSHUDPRV TXH VH FXPSOD 7DPELpQ KHPRV realizado obras de menor porte en los GHPiV SXHUWRV SHUR pVWDV VRQ ODV PiV LPSRUWDQWHV
ยฟEn quรฉ etapa estรก Puntas de Sayago?
Para Puntas de Sayago abrimos un perรญodo de recepciรณn de iniciativas privadas que FXOPLQy UHFLHQWHPHQWH 7XYLPRV XQD VROD expresiรณn de interรฉs que es del mismo grupo FKLQR TXH KDEtD SUHVHQWDGR XQ LQWHUpV IXHUD GH HVWH UHFLQWR UHFLpQ OR YDPRV D DQDOL]DU El uso de Puntas de Sayago estรก bastante ligado en el corto plazo al desguace de barcos; la licitaciรณn que hicimos la ganรณ una HPSUHVD OODPDGD 0RYLOH[ 6L ELHQ QR HVWi REOLJDGD D KDFHUOR SXHGH utilizar Puntas de Sayago la empresa que
mostrรณ su interรฉs por uno de los espacios y RWURV TXH QR HVWDEDQ HQ OD OLFLWDFLyQ 6L VHJXLPRV DYDQ]DQGR HQ HVH VHQWLGR Puntas de Sayago va a tener movimiento PiV DOOi GHO ~QLFR GHSyVLWR DFWLYR TXH KD\ el cรกlculo es de uno o dos contendores GLDULRV UHOOHQRV GH FKDWDUUD
ยข< HQ TXp HWDSD HVWi OD WHUPLQDO pesquera de Capurro? 2EWXYLPRV OD FHUWLร FDFLyQ DPELHQWDO para iniciar las obras pero nos exigรญan la presentaciรณn de un documento que estรก presentado en DINAMA y todavรญa no lo KHPRV UHFLELGR GH YXHOWD (V XQD REUD HVWUDWpJLFD \ QHFHVDULD OR TXH YDPRV D YHU ahora es la colocaciรณn de los carteles de obra pero no tenemos certeza de cuรกndo se YD D HPSH]DU
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CARGA A OGĂ?STICA LOGĂ?STICA
>ENTREVISTA >INTERNACIONALES
â&#x20AC;&#x153;Los transportistas en un principio estuvieron de acuerdo con la idea del â&#x20AC;&#x153;agendamientoâ&#x20AC;? para camiones, despuĂŠs nos hicieron algunas recomendaciones que tomamos y tenĂan que ver con otro lugar de espera transitorio; si bien demoramos bastante ahora estĂĄ en ejecuciĂłn. ¢3RU TXp VH VLJXHQ IRUPDQGR ODUJDV colas de camiones en la rambla para ingresar al puerto? /D HVWUDWHJLD TXH PDQHMDPRV SDUD HVR IXH OD GHO ´DJHQGDPLHQWRÂľ SDUD FDPLRQHV 2 sea que se sepa quiĂŠn necesita al camiĂłn y SXHGD OOHJDU HQ HVH PRPHQWR FXDQGR pVWH DUULED DO SXHUWR Los transportistas en un principio HVWXYLHURQ GH DFXHUGR FRQ OD LGHD GHVSXpV nos hicieron algunas recomendaciones que tomamos y tenĂan que ver con otro lugar de espera transitorio; si bien demoramos EDVWDQWH DKRUD HVWi HQ HMHFXFLyQ
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Frente al Estadio Troccoli estamos haciendo XQD H[SODQDGD SDUD XQRV FDPLRQHV ese lugar serĂĄ el â&#x20AC;&#x153;pulmĂłnâ&#x20AC;? transitorio para aquellos que vienen al puerto y todavĂa no WLHQHQ OD KRUD R OD RUGHQ GH WUDEDMR SDUD LQJUHVDU 'HVGH HVH OXJDU VH FRRUGLQD OD HQWUDGD DO SXHUWR HVWR HV QHFHVDULR SRU PiV TXH DOJXQRV QR OR TXLHUHQ SRU HMHPSOR XQD carga que viene desde el norte tarda muchas horas en llegar y calcular exactamente la KRUD GH OOHJDGD HV PX\ GLItFLO
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Sobre esa obra tenemos que terminar GH SDYLPHQWDU KDFHU ODV OtQHDV GH desaceleraciĂłn para vincularse a la ruta y una vez que tengamos eso vamos a largar HO ´DJHQGDPLHQWRÂľ GH FDPLRQHV 'HVGH HO SXQWR GH YLVWD LQIRUPiWLFR HVWi SURQWR +R\ \D WHQHPRV XQ SHTXHxR SXOPyQ TXH no va a ser por mucho tiempo y es para los JUDQHOHURV HVWi HQ &DSXUUR (VRV FDPLRQHV estĂĄn ahĂ porque se estĂĄ programando la entrada para hacer una operaciĂłn en el SXHUWR GH 0RQWHYLGHR &XDQGR HPSLHFH OD REUD GH &DSXUUR HVH SXOPyQ OR SHUGHUHPRV CONTINĂ&#x161;A PĂ G. 22
FERROCARRIL DIRECTO AL MUELLE
Comienza en puerto de Montevideo construcciĂłn de terminal especial para celulosa tras ďŹ rma de acuerdo Gobierno-UPM La AdministraciĂłn Nacional de Puertos (ANP) y la empresa UPM ďŹ rmaron, este jueves 25, el acuerdo para construir una terminal especializada en celulosa en el puerto de Montevideo, con un acceso ferroviario para posibilitar la descarga directa de la producciĂłn hacia los buques. La inversiĂłn, a cargo de la ďŹ rma ďŹ nlandesa, suma unos 280 millones de dĂłlares, informĂł el ministro de Transporte y Obras PĂşblicas, VĂctor Rossi. â&#x20AC;&#x153;Este es un paso mĂĄs en el camino que vamos recorriendo, y signiďŹ ca un crecimiento del puerto de Montevideo, pues habrĂĄ inversiones importantes para agregar metros a los muelles de profundidad y al ĂĄrea de depĂłsitosâ&#x20AC;?, indicĂł Rossi en la ďŹ rma del convenio entre la ANP y UPM, para el comienzo de las obras. El ministro precisĂł que, hasta el momento, la carga de celulosa en Uruguay procedente de las plantas de Fray Bentos y de Conchillas, en Colonia, debe ser completada en puertos fuera del paĂs y que, por las caracterĂsticas del lugar donde se construirĂĄ la nueva planta de UPM, en el centro del paĂs, el traslado de la producciĂłn mediante el ferrocarril es la mejor opciĂłn, ya que se podrĂĄ descargar directamente en los buques. La obra se desarrollarĂĄ en un plazo estimado de mĂĄs de dos aĂąos; consiste en habilitar un ĂĄrea techada como terminal ferroviaria y muelles de 14,5 metros de profundidad para que los barcos ingresen a efectos de que sean cargados directamente. Rossi agregĂł que ese proyecto se complementa con la construcciĂłn de un viaducto frente al muelle C, que incluye la reestructura del acceso norte planteada desde hace aĂąos. â&#x20AC;&#x153;Ahora creemos que llegĂł el momento de que se concreteâ&#x20AC;?, dijo. Sobre las diďŹ cultades que conlleva una obra de esa envergadura, asegurĂł que es importante mantener el funcionamiento ordenado del puerto. â&#x20AC;&#x153;No podemos permitirnos el lujo de cerrarlo. En los prĂłximos dĂas, iremos preparando con los responsables de las actividades en el lugar y con los distintos operadores la mejor manera de encarar los trabajosâ&#x20AC;?, adelantĂł. Por otra parte, no descartĂł la realizaciĂłn de otras obras en el puerto capitalino, ya sea por parte de la propia administraciĂłn estatal o de otros concesionarios privados, como los de la zona de la terminal de granos.
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CARGA A OGร STICA LOGร STICA
>ENTREVISTA >INTERNACIONALES
โ Muchos de los barcos que uno ve como abandonados pagan mensualmente su estadรญa. La gente comรบn supone que hay una desidia por parte de la ANP, pero hay un tema a considerar: la propiedad privada, uno no puede tocar la propiedad de otroโ .
(V QRWRULR TXH EDMy HO Q~PHUR DEVROXWR GH FDQWLGDG GH WUDVERUGRV DKRUD HVWDPRV SODQLร FDQGR PHGLGDV SDUD TXH VHD PiV DWUDFWLYR SDUD ODV QDYLHUDV WUDVERUGDU DFi
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Entendemos que es bueno que hubiera otros predios privados que contengan al FDPLyQ DQWHV GH LQJUHVDU DO SXHUWR KDFHU DOJR VLPLODU D OR TXH KD\ HQ 1XHYD 3DOPLUD SHUR D~Q QR VH KD DYDQ]DGR HQ HVWH DVSHFWR 6L DOJ~Q SULYDGR TXLHUH GDU HVH VHUYLFLR se podrรญa hacer y combina con nosotros el LQJUHVR GH ORV FDPLRQHV TXH DOOt HVWpQ
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ยฟQuรฉ pasa con los barcos abandonados en el puerto?
Muchos de los barcos que uno ve como abandonados pagan mensualmente su HVWDGtD /D JHQWH FRP~Q VXSRQH TXH KD\ XQD GHVLGLD SRU SDUWH GH OD $13 SHUR KD\ XQ WHPD D FRQVLGHUDU OD SURSLHGDG SULYDGD XQR QR SXHGH WRFDU OD SURSLHGDG GH RWURยต Mi postura es que el puerto no es para DOPDFHQDU EDUFRV QR HV XQ JDUDMH necesitamos barcos que vengan y se vayan;
lo primero que hicimos en nuestra gestiรณn es que no quedaran barcos abandonados en ORV PXURV +R\ QR WHQHPRV QLQJ~Q PXUR FRQ EDUFRV DEDQGRQDGRV ORV EDUFRV TXH HVWDEDQ en el medio de las dรกrsenas ya no estรกn PiV DKRUD VH HQFXHQWUDQ HQ OR TXH VH OODPD FHPHQWHULR GH EDUFRV HVWiQ GHO RWUR ODGR QR nos molestan demasiado a las operaciones SHUR GHMD XQD PDOD LPDJHQ GH OD HPSUHVD $KRUD TXHUHPRV PHMRUDU OD LPDJHQ VDFDU ORV barcos y ademรกs recuperar ese espacio para TXH VLUYD SDUD IRQGHR GH EDUFRV TXH HVSHUDQ PRPHQWiQHDPHQWH XQ HVSDFLR HQ HO SXHUWR
ยข4Xp DQiOLVLV KDFH GH OD EDMD GH actividades en el puerto?
La primera pregunta es si es general a todas ODV FDUJDV VL DIHFWD VROR D OD H[SRUWDFLyQ H LPSRUWDFLyQ R VL DIHFWD VROR HO WUDVERUGR 6H DQDOL]D WRGR HVWR
Nos comparan mucho con la carga que SHUGLPRV GH 3DUDJXD\ SHUR SDUD TXH VH HQWLHQGD HVH SDtV SRU Vt VROR H[SRUWy PHQRV de lo que venรญa exportando; ademรกs apareciรณ Argentina con una naviera levantando carga DKt SRU OR WDQWR OD WRUWD TXH KDEtD SDUD repartir se achicรณ y ademรกs hay dos mรกs SDUD FRPHU 6L ELHQ HVWDPRV SRU GHEDMR GH RWURV PHVHV DKRUD VH UHYLHUWH HQWLHQGR TXH \D OOHJDPRV DO YDOOH \ FRPHQ]DPRV D VXELU HQ ORV ~OWLPRV GRV PHVHV KHPRV PHMRUDGR UHVSHFWR DO DxR DQWHULRU
ยฟCuรกl es la obra que le genera mayor expectativa? 3DUD Pt GH ODV ร UPDGDV HO YLDGXFWR SHUR la que tiene mayor potencial para el puerto HV OD GH 830 (O SXHUWR GH 830 LQFRUSRUD QXHYRV PXHOOHV WDPELpQ IXQGDGRV D PHWURV QRV GD IDFLOLGDGHV SDUD VHJXLU creciendo en el resto de los muelles comerciales y nos asegura una salida de FDUJD LPSRUWDQWH
>INTERNACIONALES
Gestionar los costos en un sector altamente competitivo * POR CENTRO DE INNOVACIร N EN ORGANIZACIร N INDUSTRIAL
El proyecto Transporte de Carga Sustentable (TCS), liderado por ITPC (Intergremial de Transporte Profesional de Carga), comenzรณ en febrero de 2018, siendo el organismo ejecutor el CINOI (Centro de Innovaciรณn en Organizaciรณn Industrial), de la Universidad de Montevideo. Cuenta con ๏ฌ nanciamiento de ANDE y el apoyo del MTOP mediante el suministro de datos e informaciรณn.
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l proyecto apunta a distintas รกreas GH OD HPSUHVD WUDQVSRUWLVWD FRPR OD Hร FLHQFLD HQHUJpWLFD OD JHVWLyQ GH OD HPSUHVD \ OD FRQWDELOLGDG GH FRVWRV /DV GRV SULPHUDV IXHURQ GLVFXWLGDV HQ DUWtFXORV DQWHULRUHV PLHQWUDV TXH OD ~OWLPD VHUi WUDWDGD D FRQWLQXDFLyQ
VHU WRPDGRUDV GH SUHFLRV HVWR VLJQLร FD que no tienen el poder para negociar sus SURSLRV SUHFLRV VLQR TXH GHEHQ DGDSWDUVH D DTXHOORV ร MDGRV SRU HO PHUFDGR 7DPELpQ H[LVWH GLร FXOWDG SDUD WUDEDMDU FRQ FRQWUDWRV SRU HVFULWR OR TXH GLร FXOWD OD SODQLร FDFLyQ D PHGLDQR SOD]R \ JHQHUD LQFHUWLGXPEUH
La actualidad del transporte de carga SUHVHQWD XQ SDQRUDPD GH IXHUWH FRPSHWHQFLD GHELGR D OD DOWD DWRPL]DFLyQ GHO VHFWRU 8Q VHFWRU DWRPL]DGR HV XQR FRPSXHVWR SRU QXPHURVDV HPSUHVDV QLQJXQD GH ODV FXDOHV HMHUFH XQD LQร XHQFLD SUHSRQGHUDQWH 6HJ~Q GDWRV GHO 0723 en 2018 habรญa 5272 empresas registradas SDUD WUDQVSRUWH SURIHVLRQDO GH ODV FXDOHV HO SRVHtDQ FLQFR R PHQRV YHKtFXORV a tracciรณn (1) (O H[FHVR GH RIHUWD UHVXOWD HQ TXH PXFKDV HPSUHVDV KD\DQ PDQLIHVWDGR
La utilidad (ganancia o pรฉrdida) de una actividad queda determinada como la GLIHUHQFLD HQWUH HO SUHFLR \ ORV FRVWRV 3RU OR WDQWR XQ WUDQVSRUWLVWD TXH VH HQIUHQWD D SUHFLRV ร MDGRV SRU HO PHUFDGR WLHQH OD REOLJDFLyQ GH WUDEDMDU VREUH VXV FRVWRV VL TXLHUH PHMRUDU VX PDUJHQ GH JDQDQFLD 3HUR la evoluciรณn de los costos del transporte no KD VLGR IDYRUDEOH HQWUH \ FUHFLHURQ VHJ~Q HO tQGLFH GH FRVWRV GHO WUDQVSRUWH (ICT) (2) PLHQWUDV TXH ODV WDULIDV GH UHIHUHQFLD GHO 0723 OR KLFLHURQ VROR XQ
(QWRQFHV ยขTXp SXHGH KDFHU HO HPSUHVDULR para permanecer econรณmicamente sustentable? En ese problema se encuentra WUDEDMDQGR HO SUR\HFWR 7&6 FRQ HO REMHWLYR GH JHQHUDU VROXFLRQHV HQ EDVH D GRFXPHQWRV \ KHUUDPLHQWDV GH LQIRUPDFLyQ SDUD OD PHMRU WRPD GH GHFLVLRQHV 6L ELHQ HV YHUGDG TXH ORV FRVWRV GHSHQGHQ HQ JUDQ PHGLGD GH IDFWRUHV DMHQRV D OD HPSUHVD VXHOH H[LVWLU XQ PDUJHQ SRVLEOH GH UHGXFFLyQ GHELGR D OD JHVWLyQ (VWH VROR puede alcanzarse mediante un proceso VLVWHPiWLFR \ FRQWLQXR GH SODQLร FDFLyQ DFFLyQ HYDOXDFLyQ \ PHMRUD 1R FDEH GXGD GH TXH OD LGHQWLร FDFLyQ \ cรกlculo preciso de los costos es el primer SDVR HQ HO FDPLQR GH OD Hร FLHQFLD /D mediciรณn no solamente sirve para decidir VL XQ YLDMH VHUi R QR UHQWDEOH VLQR SDUD
CARGA COLUMNISTAS & LOGÍSTICA <
GHWHFWDU DTXHOORV IDFWRUHV GH FRVWRV PiV UHOHYDQWHV \ VREUH HOORV HQIRFDU ODV DFFLRQHV GH PHMRUD ´/R TXH QR VH PLGH QR VH SXHGH PHMRUDU \ OR TXH QR PHMRUD VH GHJUDGD VLHPSUHµ HV XQD IUDVH DWULEXLGD XVXDOPHQWH DO ItVLFR /RUG .HOYLQ TXH UHVXPH HO FRQFHSWR GH PHGLFLyQ FRPR EDVH GH OD JHVWLyQ 3DUD HOOR HQ HO PDUFR GHO SUR\HFWR VH KD GHVDUUROODGR XQD KHUUDPLHQWD GH FiOFXOR GH FRVWRV TXH \D IXH SUHVHQWDGD HQ GLVWLQWRV WDOOHUHV GH GLIXVLyQ D OR ODUJR GHO SDtV \ VH HQFXHQWUD GLVSRQLEOH GH IRUPD JUDWXLWD SDUD VHU XWLOL]DGD SRU ODV HPSUHVDV WUDQVSRUWLVWDV 'H HOOD VH KDEODUi D FRQWLQXDFLyQ HERRAMIENTA
/D KHUUDPLHQWD GH FiOFXOR GH FRVWRV IXH GHVDUUROODGD FRPR XQD SODQLOOD ([FHO TXH PHGLDQWH GLVWLQWDV KRMDV GH WUDEDMR SHVWDxDV XWLOL]D IyUPXODV SHUVRQDOL]DGDV PDFURV SDUD FDOFXODU HO FRVWR WRWDO \ SRU NLOyPHWUR GH XQ ~QLFR YLDMH VHJ~Q XQD VHULH GH GDWRV LQWURGXFLGRV SRU HO XVXDULR 6H HOLJLy ([FHO FRPR SODWDIRUPD SRU VHU XQ SURJUDPD PX\ XWLOL]DGR SDUD OD JHVWLyQ GH HPSUHVDV PHGLDQDV \ SHTXHxDV &RQWLHQH XQD LQWURGXFFLyQ \ XQ JORVDULR GRQGH VH GHÀQHQ DOJXQRV GH ORV WpUPLQRV XVDGRV SHUR HO XVXDULR SXHGH SDVDU GLUHFWDPHQWH DO FiOFXOR (Q OD SHVWDxD ´&DUDFWHUtVWLFDV 2SHUDWLYDVµ VH GHEHQ LQWURGXFLU GDWRV UHODWLYRV DO YLDMH FRPR ORV NLOyPHWURV GH UHFRUULGR OD GXUDFLyQ GH OD FDUJD \ GHVFDUJD HO UHQGLPLHQWR GHO YHKtFXOR HQWUH RWURV /XHJR KD\ XQD SHVWDxD OODPDGD ´3UHFLRVµ GRQGH VH HQFXHQWUDQ ORV YDORUHV PRQHWDULRV GH GLVWLQWRV IDFWRUHV TXH LQÁX\HQ HQ HO FRVWR GHO YLDMH FRPR HO GLHVHO ORV VDODULRV \ OD FRWL]DFLyQ GHO GyODU )LQDOPHQWH HQ OD SHVWDxD ´6XSXHVWRVµ VH SXHGHQ PRGLÀFDU DOJXQDV KLSyWHVLV GH FiOFXOR FRPR HO UHQGLPLHQWR GH ODV FXELHUWDV \ OD IUHFXHQFLD GHO FDPELR GH DFHLWH
MANUAL
&RPR FRPSOHPHQWR GH OD KHUUDPLHQWD VH UHGDFWy XQ PDQXDO GH EXHQDV SUiFWLFDV GH HFRQRPtD GH OD HPSUHVD (VWH IRUPD SDUWH GH XQD VHULH GH manuales sobre distintas temáticas que están siendo desarrollados por HO SUR\HFWR 7&6 \ TXH DSXQWDQ D WRGRV ORV HPSUHVDULRV GHO WUDQVSRUWH VLQ LPSRUWDU HO WDPDxR GH VX HPSUHVD (Q SDUWLFXODU HO PDQXDO GH HFRQRPtD LQWURGXFH FRQFHSWRV ÀQDQFLHURV \ FRQWDEOHV SURSRQLHQGR KiELWRV VDOXGDEOHV SDUD DOFDQ]DU OD VXVWHQWDELOLGDG HFRQyPLFD (O PDQXDO VH GLYLGH HQ FDStWXORV DEDUFDQGR GLIHUHQWHV WHPiWLFDV /RV WHPDV WUDWDGRV LQFOX\HQ ORV HVWDGRV ÀQDQFLHURV EiVLFRV EDODQFH JHQHUDO HVWDGR GH UHVXOWDGRV HQWUH RWURV FRQVLGHUDFLRQHV SDUD FDOFXODU HO FRVWR GH XQ ÁHWH GHFLVLRQHV GH ÀQDQFLDPLHQWR \ SROtWLFDV GH SUHFLRV 'LFKR PDQXDO VHUi SXEOLFDGR HQ ORV SUy[LPRV PHVHV 6L GHVHD UHFLELU XQD FRSLD GH OD KHUUDPLHQWD HO PDQXDO R FXDOTXLHU RWUR PDWHULDO TXH KD\D VLGR UHDOL]DGR HQ HO PDUFR GHO SUR\HFWR QR GXGH HQ FRQWDFWDUVH SRU FRUUHR HOHFWUyQLFR D WV#LQWHUJUHPLDO FRP R GLUHFWDPHQWH FRQ ,73& &XDOTXLHU FRPHQWDULR R VXJHUHQFLD VHUi PX\ YDORUDGD \ VHUYLUi SDUD HQULTXHFHU HO SUR\HFWR \ VXV UHVXOWDGRV &,12, ,QIRUPH ´&DUDFWHUL]DFLyQ GHO 6HFWRU 7UDQVSRUWH GH &DUJD &DUUHWHURµ 'LVSRQLEOH HQ ÀXP XP HGX X\ SURSXHVWD DFDGHPLFD SUR\HFWRBWFV ZZZ LQWHUJUHPLDO FRP VLWH LQGH[ SKS VHFFLRQHV LPSRUWDQWHV LWHP LQGLFH FRVWRV ZZZ PWRS JXE X\ SUHFLRV GH UHIHUHQFLD
Es importante mencionar que la herramienta realiza un cálculo H[KDXVWLYR FRQVLGHUDQGR FRVWRV TXH SXHGHQ QR VHU WHQLGRV HQ FXHQWD QRUPDOPHQWH \ GLVWULEX\pQGRORV HQWUH ORV NLOyPHWURV UHFRUULGRV SRU HO YHKtFXOR (MHPSORV GH HOORV VRQ OD DPRUWL]DFLyQ GH ORV YHKtFXORV ORV FRVWRV GH JHVWLyQ GH ULHVJRV \ ORV LQWHUHVHV VREUH HO ÀQDQFLDPLHQWR 'H HVWH PRGR OD KHUUDPLHQWD VLUYH WDPELpQ FRPR UHIHUHQFLD SDUD TXH HO WUDQVSRUWLVWD QR ROYLGH QLQJ~Q IDFWRU GH FRVWR D OD KRUD GH FRWL]DU XQ YLDMH )LQDOPHQWH HQ OD SHVWDxD GH UHVXOWDGRV OD KHUUDPLHQWD GHYXHOYH HO FRVWR WRWDO GHO YLDMH HO FRVWR SRU NLOyPHWUR \ SRU NLOyPHWUR WRQHODGD 7DPELpQ GLVJUHJD WRGRV ORV IDFWRUHV GH FRVWR \ VXV SRUFHQWDMHV UHODWLYRV DO WRWDO $Vt SRU HMHPSOR HO FRVWR GH XQ YLDMH SXHGH HVWDU FRQVWLWXLGR HQ XQ SRU HO FRPEXVWLEOH SRU FRVWRV GH PDQR GH REUD SRU DPRUWL]DFLyQ \ HO SRUFHQWDMH UHVWDQWH SRU RWURV FRVWRV
Agosto 2019
8QD IXQFLRQDOLGDG LQWHUHVDQWH GH OD KHUUDPLHQWD HV OD SRVLELOLGDG GH LQGLFDU VL HO YLDMH GH YXHOWD HV FRQ R VLQ FDUJD 6L HV FRQ FDUJD VH DVXPH TXH OD YXHOWD VH FDOFXOD FRPR XQ YLDMH VHSDUDGR \ OD SODQLOOD FRQVLGHUD VRODPHQWH ORV FRVWRV DVRFLDGRV D OD LGD /D VLWXDFLyQ particular se da cuando la vuelta es vacía (que suele ser la mayoría GH ORV FDVRV GH OD UHDOLGDG HQ HVH FDVR ORV FRVWRV DVRFLDGRV D OD YXHOWD VH DJUHJDQ DO FRVWR GHO YLDMH \ VX PRQWR HV LQGLFDGR FRPR XQ UXEUR VHSDUDGR /RV YLDMHV VLQ FDUJD VRQ OD SULQFLSDO LQHÀFLHQFLD HQ HO WUDQVSRUWH FDUUHWHUR QDFLRQDO ,PSOLFDQ JDVWR GH FRPEXVWLEOH \ WLHPSR VLQ JHQHUDU LQJUHVRV /D KHUUDPLHQWD UHÁHMD HVWD UHDOLGDG SHUPLWLHQGR HYDOXDU VX SHVR VREUH HO FRVWR WRWDO
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>UTILITARIOS
Proyecto MovĂŠs convoca a empresas de reparto a probar por 30 dĂas vehĂculos elĂŠctricos livianos En el marco del proyecto MovĂŠs, se lanzĂł en Montevideo la convocatoria a empresas de reparto interesadas en probar por un mes vehĂculos elĂŠctricos, como bicicletas y utilitarios. La idea es vincular a las ďŹ rmas importadoras de esos mĂłviles con las que realizan repartos, para derribar barreras tecnolĂłgicas y constatar los beneďŹ cios econĂłmicos, ambientales, de seguridad y salud en su utilizaciĂłn
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DEOR &DOGHLUR GLUHFWRU LQWHULQR GH (QHUJtD GHO 0LQLVWHULR GH ,QGXVWULD (QHUJtD \ 0LQHUtD H[SOLFy TXH OD LQLFLDWLYD de probar vehĂculos elĂŠctricos le permite al empresario interesado utilizarlos por GtDV DQWHV GH DGTXLULUORV FRQ OR TXH se cumple con uno de los principales FRPHWLGRV GHO SUR\HFWR 0RYpV TXH HV GLIXQGLU HO XVR GH HVWDV WHFQRORJtDV \ FRQVWDWDU VXV EHQHĂ&#x20AC; FLRV HFRQyPLFRV DPELHQWDOHV GH VHJXULGDG \ VDOXG HQWUH RWURV Dada la intensidad de uso de los vehĂculos GH UHSDUWR FRQRFLGRV WDPELpQ FRPR GHOLYHU\ VX SDVDMH D OD WHFQRORJtD HOpFWULFD SXHGH WHQHU JUDQGHV EHQHĂ&#x20AC; FLRV SDUD OD FLXGDG \ HO DPELHQWH FRPR OD UHGXFFLyQ GH HPLVLRQHV FRQWDPLQDQWHV \ UXLGR DVt FRPR XQ PHMRU DSURYHFKDPLHQWR GHO XVR GH ODV energĂas renovables en la matriz de generaciĂłn GH HQHUJtD HOpFWULFD GH 8UXJXD\ H[SOLFy
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0RYpV HV XQ SUR\HFWR Ă&#x20AC; QDQFLDGR SRU el Fondo Mundial de Medio Ambiente (GEF) que busca apoyar y potenciar
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las capacidades locales y promover la PRYLOLGDG VXVWHQWDEOH HQ SDUWLFXODU HQ HO iUHD GH OD HQHUJtD (Q pO LQWHUYLHQHQ ORV ministerios de Industria EnergĂa y MinerĂa \ GH 9LYLHQGD 2UGHQDPLHQWR 7HUULWRULDO \ 0HGLR $PELHQWH HQWUH RWURV RUJDQLVPRV /D IRUPD GH FDUJDU HVRV YHKtFXORV HV simplemente con un tomacorriente tipo VFKXNR SHUR HO XVXDULR FRQWDUi FRQ HO DSR\R tecnolĂłgico permanente de las empresas LPSRUWDGRUDV /D SUHVHQWDFLyQ GH OD MRUQDGD WLHQH como antecedente el lanzamiento de una convocatoria realizada el 14 de IHEUHUR GLULJLGD D HPSUHVDV SURYHHGRUDV interesadas en rentar triciclos y bicicletas HOpFWULFDV GH SHGDOHR DVLVWLGR SDUD UHSDUWR Se les otorgĂł plazo hasta el 12 de marzo para presentarse y un subsidio de uso de seis WULFLFORV \ VHLV ELFLFOHWDV GXUDQWH XQ DxR MovĂŠs pertenece al proyecto global GHQRPLQDGR +DFLD XQ VLVWHPD GH 0RYLOLGDG
â&#x20AC;&#x153;Dada la intensidad de uso de los vehĂculos de reparto, conocidos tambiĂŠn como delivery, su pasaje a la tecnologĂa elĂŠctrica puede tener grandes beneďŹ cios para la ciudad y el ambiente, como la reducciĂłn de emisiones contaminantes y ruido, asĂ como un mejor aprovechamiento del uso de las energĂas renovables en la matriz de generaciĂłn de energĂa elĂŠctrica de Uruguayâ&#x20AC;?, explicĂł Pablo Caldeiro.
UTILITARIOS <
Sobre MOVĂ&#x2030;S
El proyecto es ejecutado conjuntamente por el MIEM y el MVOTMA, con el apoyo del PNUD y la colaboraciĂłn de la Agencia Uruguaya de CooperaciĂłn Internacional (AUCI). El ďŹ nanciamiento proviene del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM o GEF, por sus siglas en inglĂŠs). El objetivo del proyecto MOVĂ&#x2030;S es impulsar la transiciĂłn efectiva hacia una movilidad urbana inclusiva, eďŹ ciente y de bajas emisiones de carbono en Uruguay. Se basa en acciones concretas para la promociĂłn del transporte pĂşblico, los modos no motorizados y el uso de vehĂculos elĂŠctricos.
8UEDQD 6RVWHQLEOH \ (Ă&#x20AC;FLHQWH HQ 8UXJXD\ TXH UHFLEH HO DSRUWH HFRQyPLFR GHO *() a travĂŠs del Programa de las Naciones 8QLGDV SDUD HO 'HVDUUROOR GH PLOORQHV GH GyODUHV \ FRPR FRQWUDSDUWLGD HO DSRUWH QDFLRQDO D WUDYpV GH RĂ&#x20AC;FLQDV HVWDWDOHV PXQLFLSDOHV H LQVWLWXFLRQHV SULYDGDV SRU OD VXPD GH SRFR PiV GH PLOORQHV GH SHVRV
H[LVWH XQD Ă RWD GH DXWRPyYLOHV HOpFWULFRV compuesta por unos 100 vehĂculos utilitarios DGTXLULGRV SRU OD HPSUHVD HVWDWDO 87( DGHPiV GH ORV WD[tPHWURV DXWREXVHV \ RWURV YHKtFXORV SDUWLFXODUHV 3DUD HVH WLSR GH transporte existe una ruta verde compuesta SRU SXHVWRV GH FDUJD TXH VH LQFUHPHQWDUiQ SDUD H[SDQGLU VX XVR HQ WRGR HO SDtV
Los plazos marcados van desde noviembre GH D RFWXEUH GH $FWXDOPHQWH
RESULTADOS ESPERADOS &DSDFLGDG LQVWLWXFLRQDO DGHFXDGD \ PDUFR
regulatorio adecuados y establecidos para SURPRYHU RSFLRQHV GH PRYLOLGDG GH EDMDV HPLVLRQHV GH FDUERQR $XPHQWR GH OD SDUWLFLSDFLyQ GHO PRGR GH WUDQVSRUWH S~EOLFR \ PHMRUD GHO FRQWURO GH FDOLGDG $GRSFLyQ DFHOHUDGD GH YHKtFXORV HOpFWULFRV HQ HO WUDQVSRUWH XUEDQR 3DTXHWHV GH SROtWLFDV LQQRYDGRUDV desarrolladas para cambiar la conducta de movilidad y replicar medidas innovadoras en RWUDV FLXGDGHV
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>EMPRESARIALES
JMC presentรณ su nueva lรญnea de camiones N720 Los vehรญculos, disponibles en cuatro versiones, pueden encontrarse en el local exclusivo de la marca y en toda la red de concesionarios o๏ฌ ciales.
L
D ร UPD -0& UHSUHVHQWDGD HQ 8UXJXD\ SRU 6DQWD 5RVD 0RWRUV ODQ]y OD QXHYD OtQHD -0& 1 FX\D H[FHOHQFLD GH GLVHxR GH FDELQD IXH SUHPLDGD HQ &KLQD SRU OD 2ร FLQD GH 3URSLHGDG ,QWHOHFWXDO \ la Organizaciรณn Mundial de la Propiedad ,QWHOHFWXDO (Q HO HYHQWR HQ HO TXH HVWXYLHURQ SUHVHQWHV DXWRULGDGHV GH OD IiEULFD GH OD PDUFD HQ &KLQD FOLHQWHV \ VRFLRV FRPHUFLDOHV VH dieron a conocer las caracterรญsticas del nuevo modelo que se encuentra disponible HQ FXDWUR YHUVLRQHV /RV YHKtFXORV GH OD PDUFD TXH VH FRQVROLGy como lรญder de ventas entre enero y mayo HQ HO VHJPHQWR OLYLDQR GH FDPLRQHV VH GLVWLQJXHQ SRU VX JUDQ FDSDFLGDG GH FDUJD VX FDELQD HVSDFLRVD XQD DPSOLD YLVWD SDQRUiPLFD HO PRWRU ,]XVX \ OD WUDQVPLVLyQ *HWUDJ Pueden encontrarse en la versiรณn con rueda VLPSOH FDELQD VLPSOH FRQ FDMD R FKDVLV TXH FXHQWD FRQ XQD FDSDFLGDG GH FDUJD GH WRQHODGDV
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3RU VX SDUWH HO PRGHOR FRQ UXHGD GREOH \ FDELQD VLPSOH FRQ FDMD ZLGH WLHQH FDSDFLGDG SDUD FDUJDU KDVWD WRQHODGDV PLHQWUDV que el camiรณn N720 con rueda doble y FDELQD VLPSOH FRQ FDMD PHGLXP FDUJD KDVWD WRQHODGDV 3RU ~OWLPR HVWi OD SURSXHVWD HQ UXHGD GREOH GREOH FDELQD \ FDMD FRQ FDSDFLGDG SDUD WRQHODGDV
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Dennis Zhu, Pablo Ramos, Adriรกn Rosso y Neo Fu
$GHPiV WRGDV ODV YHUVLRQHV LQFOX\HQ DLUH DFRQGLFLRQDGR UDGLR FRQ FRPDQGR GH DXGLR DO YRODQWH DO]D FULVWDOHV HOpFWULFRV EORTXHR \ YRODQWH DMXVWDEOH GLUHFFLyQ DVLVWLGD KLGUiXOLFD EDUDQGD \ FDELQD UHEDWLEOHV IDURV FDPLQHURV \ DQWLQLHEOD \ JDUDQWtD GH WUHV DxRV R NLOyPHWURV HQWUH ODV
SUHVWDFLRQHV PiV GHVWDFDGDV ยด(VWDPRV muy orgullosos de continuar ampliando OD RIHUWD GH -0& HQ HO SDtV SDUD EULQGDU PiV RSFLRQHV D QXHVWURV FOLHQWHV (VWRV vehรญculos se caracterizan por su alta FDOLGDG \ VX JUDQ FDSDFLGDG GH FDUJD por lo que estamos seguros de que tendrรกn una repercusiรณn positiva en el
Maximiliano PeĂąa y AndrĂŠs Ă lvarez Daniel Ordoqui y Horacio Rivera
Enrique Valla y Marcelino Iroldi
Efrain Fernandez y GuzmĂĄn Rossi Rodrigo Barcia y Federico Peluso
Santiago EspĂłsito y Luis Piedra Cueva
Fernando Mena y Roberto Ferme
PHUFDGR ORFDOÂľ H[SUHVy $GULiQ 5RVVR *HUHQWH &RPHUFLDO GH -0& Los modelos de la lĂnea N720 se encuentran a un precio base de US$
Peter Schoedf, Aldo GarcĂa, Fernando Alonso, Martin Ugarte
SDUD FRPSUDV EDMR OD PRGDOLGDG GH OHDVLQJ /RV QXHYRV YHKtFXORV SXHGHQ encontrarse en el local exclusivo de la PDUFD HQ 5DPEOD %DOWDVDU %UXP HVTXLQD 6DQ 5DPyQ
>EMPRESARIALES
Maglury: Mas allĂĄ del Sictrac
RaĂşl Feijo y Julio Marote
Maglury Company es una empresa especializada en brindar soluciones en gestiĂłn de ďŹ&#x201A;otas, seguimiento del vehĂculo y seguridad en la conducciĂłn para el transporte y la logĂstica, con la Ăşltima tecnologĂa.
L
a empresa estĂĄ homologada por el Ministerio de Transporte y Obras 3~EOLFDV 0723 SDUD 6,&75$& SHUR VXV servicios van mĂĄs allĂĄ de cumplir con ese UHTXHULPLHQWR Para conocer detalles de sus operaciones GLDORJDPRV FRQ VXV GLUHFWRUHV 5D~O )HLMR \ -XOLR 0DURWH TXH WLHQHQ PiV GH DxRV HQ HO UXEUR GH OD WHFQRORJtD GH OD LQIRUPDFLyQ
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ÂżCĂłmo se vinculan a la logĂstica y el WUDQVSRUWH" ¢4Xp HV OR TXH RIUHFHQ"
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soluciones probadas que ya tienen aĂąos de H[SHULHQFLDV HQ HO PXQGR TXH ODV XWLOL]DQ empresas multinacionales con estĂĄndares PX\ DOWRV GH FRQĂ&#x20AC; DELOLGDG \ VHJXULGDG Maglury trae a nuestro paĂs esas soluciones tecnolĂłgicas a precios competitivos para WRGR WLSR GH HPSUHVDV /DV DSOLFDFLRQHV VRQ PX\ DPSOLDV SRU HMHPSOR HQ RWURV SDtVHV ya utilizan en rubros tan diversos como los GHOLYHU\ FDPLRQHV yPQLEXV R KDVWD HQ OD JHVWLyQ GH ORV PRWRUHV HVWDFLRQDULRV
En el desarrollo del paĂs se estĂĄ apostando IXHUWH DO WHPD GH OD ORJtVWLFD VHFWRUHV FRPR HO DJUR R OD IRUHVWDFLyQ UHTXLHUHQ XQD ORJtVWLFD PX\ LPSRUWDQWH SRU OR TXH encontramos que se necesita un mayor desarrollo y la tecnologĂa va a ayudar al FUHFLPLHQWR
Temas como la seguridad de los FRQGXFWRUHV OD HĂ&#x20AC; FLHQFLD GH ORV YHKtFXORV FRQ FRQWUROHV PLQXFLRVRV GH VXV PRWRUHV FRQWURO GH FRPEXVWLEOH R QHXPiWLFRV HQWUH RWURV VRQ SDUWH GH ODV VROXFLRQHV TXH EULQGDPRV DO VHFWRU
SimultĂĄneamente el Ministerio comienza a exigir el SICTRAC y si bien cumplimos con HVH UHTXHULPLHQWR QR HV QXHVWUR IRFR SDUD HO WUDQVSRUWH LQWHQWDPRV GDU YDORU DJUHJDGR Estamos en tiempos en que la tecnologĂa HV XQ GLIHUHQFLDO QRVRWURV RIUHFHPRV
Lo importante es brindar valor agregado a las empresas; el primer paso comienza por el servicio bĂĄsico que tiene que ver con la PHMRUD GH OD JHVWLyQ FXLGDPRV \ D\XGDPRV D PHMRUDU HO GHVHPSHxR GHO FRQGXFWRU \ GHO YHKtFXOR
ÂżQuĂŠ detalles pueden dar sobre esos servicios?
â&#x20AC;&#x153;Maglury trae a nuestro paĂs esas soluciones tecnolĂłgicas a precios competitivos para todo tipo de empresas. Las aplicaciones son muy amplias, por ejemplo en otrospaĂses ya se utilizan en rubros tan diversos como los delivery, camiones, Ăłmnibus o hasta en la gestiĂłn de los motores estacionariosâ&#x20AC;?, sostuvieron sus directores, RaĂşl Feijo y Julio Marote.
EMPRESARIALES <
(O VHJXQGR SDVR D\XGD D~Q PiV DO UHQGLPLHQWR GHO YHKtFXOR FRORFDPRV PiV VHQVRUHV VLQ QHFHVLGDG GH DOWHUDU QDGD )XVLRQDPRV OD LQIRUPDFLyQ EiVLFD FRQ nuestros equipos especiales que se conectan a la computadora del camiĂłn GRQGH \D QR VROR VH GHWHFWDQ ODV IDOODV tambiĂŠn se registran muchos otros eventos TXH KDFHQ D OD HĂ&#x20AC; FLHQFLD GH HVH FDPLyQ X yPQLEXV &RQ WRGD HVD LQIRUPDFLyQ nosotros hacemos un reporte que se lo pasamos al transportista que puede ser al PRPHQWR VHPDQDO R PHQVXDO VHJ~Q VXV UHTXHULPLHQWRV Nuestra empresa estĂĄ asociada con otra internacional que nos brinda toda su H[SHULHQFLD SDUD PHMRUDU OD LQJHQLHUtD GH ORV PRWRUHV &800,16 FRQWDPRV FRQ VXV WpFQLFRV HVSHFLDOL]DGRV HQ HVD PDUFD AhĂ no solo se registran las variables; se analiza con expertos de CUMMINS quienes brindan sus recomendaciones SDUD SRVLEOHV PHMRUDV GH ORV YHKtFXORV FRQ PRWRUHV GH HVD PDUFD
ÂżQuĂŠ realidades han encontrado en el sector y quĂŠ consultas reciben? +R\ YHPRV TXH HVH FDPLRQHUR TXH hasta hace algunos aĂąos tenĂa un par de YHKtFXORV \ KR\ FXHQWD FRQ XQD Ă RWD GH R FDPLRQHV WLHQH PXFKR WUDEDMR GH escritorio con varios empleados y mucho SDSHO KR\ VH SXHGH VLPSOLĂ&#x20AC; FDU \ PHMRUDU HVD WDUHD 7RGR HVR VH SXHGH DXWRPDWL]DU para que ese transportista se ocupe mĂĄs GH VX WDUHD JHQXLQD Recibimos consultas por el robo del gasoil; si nosotros nos percatamos que esa unidad estĂĄ parando en lugares donde no deberĂa R SDVD PXFKR WLHPSR HQ UDOHQWt DKt nosotros generamos alarmas y llamamos DO WUDQVSRUWLVWD
â&#x20AC;&#x153;El chip que colocamos para el seguimiento funciona tanto dentro como fuera de fronterasâ&#x20AC;? El chip que colocamos para el seguimiento IXQFLRQD WDQWR GHQWUR FRPR IXHUD GH IURQWHUDV HQ HO FDVR GH URERV R HPHUJHQFLDV el conductor tiene un control de pĂĄnico; contamos con operadores las 24 horas del GtD \ HQ IXQFLyQ GH OR TXH QRV GLJD FDGD empresa es la reacciĂłn que vamos a tomar DQWH HVH HYHQWR SXHGH VHU GHVGH OODPDU DO FKRIHU D GXHxR GH OD HPSUHVD R D OD SROLFtD Otra opciĂłn es cortar el encendido del FDPLyQ SRU HMHPSOR DQWH XQ UHJLVWUR GH que se detuvo en un lugar no habitual y poder encontrar ese vehĂculo sin que se lo SXHGDQ OOHYDU 7UDEDMDPRV FRQ VROXFLRQHV GH SULPHU QLYHO
mundial que contemplan las necesidades de ORV FOLHQWHV D SUHFLRV DFFHVLEOHV
ÂżCuĂĄl es el primer paso con un posible cliente? 1RVRWURV UHDOL]DPRV UHXQLRQHV LQIRUPDWLYDV GHPRVWUDFLRQHV GHO SURGXFWR IXQFLRQDQGR Lo importante es conocer las necesidades GH FDGD HPSUHVD WRGDV WLHQHQ QHFHVLGDGHV GLIHUHQWHV D XQDV OHV LQWHUHVD PiV HO FRQWURO GHO FRQGXFWRU D RWUDV HO FDPLyQ HQ RWURV casos estĂĄ primero la seguridad; otro tema recurrente es no incumplir con las horas WUDEDMDGDV KD\ PXFKDV YDULDEOHV \ QXHVWUDV KHUUDPLHQWDV VLPSOLĂ&#x20AC; FDQ WRGR HVR (Q WRGRV ORV FDVRV VLHPSUH HVFXFKDPRV DO FOLHQWH para desarrollar una soluciĂłn adaptada a VXV QHFHVLGDGHV
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>EMPRESARIALES
LUBRICANTES
Chevron Texaco ya comercializa en el paĂs el lubricante mĂĄs avanzado Chevron Texaco cuenta con una novedad para el mercado. Para conocer los detalles dialogamos con Ricardo Sosa, Jefe de Producto Lubricantes Chevron Texaco, y MartĂn Baeza, responsable de Asistencia TĂŠcnica de Productos. ÂżQuĂŠ nos pueden decir sobre las novedades de lubricantes?
Estamos incorporando un nuevo producto GH OD OtQHD &KHYURQ 7H[DFR HV HO 'HORÂŽ 400 XLE (Synblend) que posee la mĂĄs moderna WHFQRORJtD SDUD FXPSOLU ODV ~OWLPDV HVSHFLĂ&#x20AC; FDFLRQHV WpFQLFDV GH IDEULFDQWHV GH YHKtFXORV \ PDTXLQDULD Este producto cumple con la norma $3, &. OD PiV UHFLHQWH SDUD PRWRUHV diesel y API SN PLUS la mĂĄs alta para PRWRUHV D JDVROLQD VDWLVIDFH WRGRV ORV requerimientos de las nuevas tecnologĂas GH IDEULFDQWHV SDUD PRWRUL]DFLRQHV FRQ control de emisiones como las normas DPELHQWDOHV (852 9 \ 9, VREUH WRGR ODV que tienen el sistema SCR que utiliza XUHD DXWRPRWUL] $G%OXH R Ă&#x20AC; OWUR GH SDUWtFXODV GLHVHO '3) $O FXPSOLU FRQ ODV ~OWLPDV H[LJHQFLDV SDUD PRWRUHV D GLHVHO \ JDVROLQD OR FRQYLHUWH HQ XQ SURGXFWR LGHDO SDUD Ă RWDV PL[WDV FRQ OD FRQYHQLHQWH UHGXFFLyQ GH LQYHQWDULRV
ÂżQuĂŠ caracterĂsticas tiene este nuevo producto?
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(VWH SURGXFWR HVWi IRUPXODGR FRQ DFHLWHV bĂĄsicos de mezcla sintĂŠtica (Synblend) de calidad premium y un robusto paquete de DGLWLYRV GH ~OWLPD JHQHUDFLyQ
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DeloÂŽ ;/( HVWi IRUPXODGR SDUD cumplir con los nuevos requisitos del PHUFDGR GH WUDQVSRUWH SDUD Ă RWDV TXH necesitan lubricantes de motor de alto UHQGLPLHQWR SDUD NLORPHWUDMHV H[WHQGLGRV HQ ORV FDPELRV GH DFHLWH FXPSOLHQGR FRQ ODV HVSHFLĂ&#x20AC; FDFLRQHV WpFQLFDV PiV PRGHUQDV DeloÂŽ 400 XLE ya estĂĄ disponible en los JUDGRV 6$( : \ : HQ EDOGHV \ WDPERUHV (V XQ SURGXFWR TXH VH LPSRUWD directamente de la planta de Chevron *OREDO /XEULFDQWV HQ +RXVWRQ (VWDGRV 8QLGRV
PARAGUAY.- El Constellation 19.320 serĂĄ utilizado en el transporte de mĂĄquinas
y equipos.
CHEVRON TEXACO.- MartĂn Baeza, de Asistencia TĂŠcnica de productos, y Ricardo Sosa, Jefe de Producto Lubricantes Chevron Texaco.
ÂżLas empresas que necesiten incorporar este lubricante cuentan con servicio post venta? DUCSA posee un servicio postventa PX\ SURIHVLRQDO \ H[SHULHQWH FRQ ODV SULQFLSDOHV Ă RWDV GH WUDQVSRUWH GH SDVDMHURV \ FDUJD GHO SDtV
Estamos en permanente contacto con los PHFiQLFRV WUDQVSRUWLVWDV \ HQFDUJDGRV GH Ă RWD SDUD DVHVRUDU \ FDSDFLWDU tĂŠcnicamente sobre nuestras lĂneas de productos y sus aplicaciones en las nuevas motorizaciones que han ingresado D QXHVWUR PHUFDGR WRPDQGR FRPR EDVH ODV UHFRPHQGDFLRQHV GHO IDEULFDQWH HVWDEOHFLGDV HQ HO PDQXDO GHO HTXLSR $GHPiV VH RIUHFH HO VHUYLFLR GH DQiOLVLV GHO OXEULFDQWH XVDGR SDUD QXHVWUDV PDUFDV como una herramienta de monitoreo y de PDQWHQLPLHQWR SUHGLFWLYR DGYLUWLHQGR \ SUHYLQLHQGR SRVLEOHV IDOODV PHFiQLFDV GH ODV XQLGDGHV FRQ HO Ă&#x20AC; Q GH RSWLPL]DU HO rendimiento y los perĂodos de cambio de ORV OXEULFDQWHV
ÂżEste tipo de lubricantes se puede utilizar en vehĂculos con tecnologĂa mĂĄs antigua?
Al incorporar un vehĂculo con motor diesel de nuevas tecnologĂas se tiene TXH FXPSOLU FRQ ODV HVSHFLĂ&#x20AC; FDFLRQHV GHO OXEULFDQWH UHFRPHQGDGR SRU HO IDEULFDQWH SDUD HVD QXHYD XQLGDG HVH OXEULFDQWH VH puede utilizar a su vez para unidades que UHTXLHUHQ HVSHFLĂ&#x20AC; FDFLRQHV DQWHULRUHV HVR QR HV XQ SUREOHPD /R TXH Vt VHUtD un problema es si se utiliza un lubricante IRUPXODGR SDUD PRWRUHV GH WHFQRORJtD PiV antigua en uno mĂĄs moderno con otras H[LJHQFLDV GH GHVHPSHxR
ÂżQuĂŠ nuevas exigencias tienen que cumplir los lubricantes?
Otro tema importante es el de las normas DPELHQWDOHV OD SUHRFXSDFLyQ SRU GLVPLQXLU las emisiones contaminantes impulsan los nuevos desarrollos de motorizaciones que cuentan con tecnologĂas para la disminuciĂłn y tratamiento de los gases
EMPRESARIALES <
SURGXFWR GH OD FRPEXVWLyQ GHO PRWRU HVWDV WHFQRORJtDV (SCR sistemas de tratamiento con mezcla de urea automotriz ² $G%OXHÂ&#x160; R Ă&#x20AC; OWUR GH SDUWtFXODV GLHVHO '3) HQWUH RWURV requieren determinada calidad de los combustibles y de los OXEULFDQWHV /RV OXEULFDQWHV GHEHQ VHU IRUPXODGRV D SDUWLU GH EDVHV PiV UHĂ&#x20AC; QDGDV OLEUHV GH FRQWDPLQDQWHV D]XIUH DURPiWLFRV HWF eso se logra a partir del tratamiento de las bases lubricantes FRQ WHFQRORJtD GH ~OWLPD JHQHUDFLyQ SRU OR TXH &KHYURQ *OREDO /XEULFDQWV HV OtGHU PXQGLDO GHVWDFiQGRVH GHVGH KDFH GpFDGDV SDWHQWDQGR WHFQRORJtDV GH DYDQ]DGD Los nuevos lubricantes tambiĂŠn deben contar con paquetes GH DGLWLYRV PiV UREXVWRV TXH SURWHMDQ PHMRU HO PRWRU y estos nuevos elementos integrados y cumplan con las cada vez mayores exigencias de desempeĂąo de las nuevas PRWRUL]DFLRQHV DESCRIPCIĂ&#x201C;N DEL PRODUCTO
DeloÂŽ ;/( 6\Q%OHQG FRQ 7HFQRORJtD ,626<1ÂŽ Advanced es un aceite de calidad Premium recomendado para motores GLpVHO \ PRWRUHV GH JDVROLQD GH FXDWUR WLHPSRV HQ ORV FXDOHV VH UHFRPLHQGDQ FDWHJRUtDV GH VHUYLFLR $3, &. R 61 \ JUDGRV GH YLVFRVLGDG 6$( : \ : BENEFICIOS AL CLIENTE
t &YDFQDJPOBM DPOUSPM EF EFQĂ&#x2DC;TJUPT Proporciona un excelente control de depĂłsitos en pistones y protecciĂłn de turboalimentador debido a su desempeĂąo superior ante OD R[LGDFLyQ 6XV DGLWLYRV GLVSHUVDQWHV \ GHWHUJHQWHV GH DOWD SHUIRUPDQFH SHUPLWHQ XQD H[FHOHQWH SURWHFFLyQ GH ORV FRPSRQHQWHV GHO PRWRU t .FKPS CPNCFBCJMJEBE B CBKB UFNQFSBUVSB 0HMRUDGR tQGLFH GH Ă XMR \ ERPEHDELOLGDG FRQ PHMRUHV SURSLHGDGHV GH Ă XLGH] HQ IUtR TXH ORV SURGXFWRV 6$( : \ : FRQYHQFLRQDOHV t *ODSFĂ&#x201C;CMF EFTFNQFĂ&#x2014;P QBSB VTP FO LJMPNFUSBKF FYUFOEJEP Formulado para una excepcional protecciĂłn en GUHQDMH H[WHQGLGR GH DFHLWH SDUD PRWRUHV GLpVHO GHQWUR \ IXHUD GH OD FDUUHWHUD t $PTUPT NJOJNJ[BEPT EF PQFSBDJĂ&#x2DC;O Excepcional GLVSHUVDQFLD GHO KROOtQ \ FRQWURO GHO GHVJDVWH /RV FLOLQGURV SLVWRQHV DQLOORV \ FRPSRQHQWHV GHO WUHQ GH YiOYXODV HVWiQ ELHQ SURWHJLGRV FRQWUD HO GHVJDVWH \ OD FRUURVLyQ OR FXDO FRQWULEX\H D XQD YLGD ~WLO ySWLPD \ XQ PDQWHQLPLHQWR PtQLPR &RQWULEX\H a maximizar la utilizaciĂłn de los equipos y a minimizar el WLHPSR GH LQDFWLYLGDG
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t &YDFMFOUF WJEB EFM TJTUFNB EF DPOUSPM EF FNJTJPOFT Proporciona una vida Ăłptima del Filtro de PartĂculas Diesel '3) SDUD PLQLPL]DU HO WLHPSR GH LQDFWLYLGDG \ OLPSLH]D FRQ OR FXDO RSWLPL]D ORV FRVWRV GH PDQWHQLPLHQWR
Estamos en permanente contacto con los mecĂĄnicos, transportistas y encargados de ďŹ&#x201A;ota, para asesorar y capacitar tĂŠcnicamente sobre nuestras lĂneas de productos y sus aplicaciones en las nuevas motorizaciones que han ingresado a nuestro mercadoâ&#x20AC;?, Ricardo aseguraron Sosa y Baeza
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>EMPRESARIALES
INVITADO POR LA FUNDACIร N GONZALO RODRIGUEZ
Experto mundial en seguridad vial visita Uruguay
El experto mundial en Seguridad Vial, Fred Wegman visitรณ Uruguay, invitado por la Fundaciรณn Gonzalo Rodrรญguez en una iniciativa que contรณ con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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XUDQWH OD MRUQDGD GHO MXHYHV VH UHDOL]y HQ 3UHVLGHQFLD GH OD 5HS~EOLFD HO โ Panel de Discusiรณn de Alto Nivel en Seguridad Vialโ donde se expusieron los principales temas vinculados con la VHJXULGDG YLDO \ UHFRPHQGDFLRQHV SDUD GLVPLQXLU OD VLQLHVWUDOLGDG HQ QXHVWUR SDtV 'HO HQFXHQWUR SDUWLFLSy :HJPDQ MXQWR D representantes de la Unidad de Seguridad 9LDO GHO 0LQLVWHULR GH 6DOXG 3~EOLFD GHO Congreso de Intendentes; de la Intendencia de Montevideo; de la Policรญa Nacional GH 7UiQVLWR 0DULD )HUQDQGD 5RGUtJXH] presidente de la Fundaciรณn Gonzalo 5RGUtJXH] \ 0RUJDQ 'R\OH 5HSUHVHQWDQWH GHO %,' HQ 8UXJXD\
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โ En la Fundaciรณn Gonzalo Rodrรญguez WUDEDMDPRV SDUD HOLPLQDU ORV IDOOHFLGRV y lesionados graves por siniestros de WUiQVLWR SURPRYLHQGR OD PRYLOLGDG VHJXUD \ VXVWHQWDEOH HQ /DWLQRDPpULFD &RQ OD SUHVHQFLD GH )UHG :HJPDQ HQ QXHVWUR SDtV TXHUHPRV UHDร UPDU OD UHDO LPSRUWDQFLD GHO WHPDยต H[SUHVy 0DULD )HUQDQGD 5RGUtJXH] presidenta de la Fundaciรณn Gonzalo 5RGUtJXH] ยด6HJ~Q ORV GDWRV GH OD 81$6(9 HQ HO IDOOHFLHURQ YtFWLPDV GH VLQLHVWURV GH
WUiQVLWR SHUVRQDV \ GLDULDPHQWH VRQ DIHFWDGDV SRU HVWD FDXVD (VWR HTXLYDOH XQ JDVWR DSUR[LPDGR GH HQWUH HO \ GHO 3%, SRU OR TXH HV PX\ LPSRUWDQWH que el tema sea considerado por todas ODV DXWRULGDGHV 'HVGH OD RUJDQL]DFLyQ solicitamos desarrollar una polรญtica de (VWDGR TXH FRQWHPSOH XQD SODQLร FDFLyQ HVWUDWpJLFD D DxRV TXH FRQWULEX\D D EDMDU OD LQDFHSWDEOH WDVD GH PRUWDOLGDG DFWXDO GH FDGD PLO KDELWDQWHVยต DVHJXUy 5RGUtJXH] ยด'XUDQWH GpFDGDV QXHVWUDV FLXGDGHV IXHURQ GLVHxDGDV SDUD GDU SULRULGDG D ORV YHKtFXORV +R\ HQ GtD H[LVWH un consenso cada vez mayor sobre la necesidad de repensar nuestras ciudades desde una perspectiva mรกs KXPDQD (VWR QRV SHUPLWH SULRUL]DU D ORV peatones y repensar el transporte y los HVSDFLRV S~EOLFRV (V GHFLU D IDFLOLWDU OD convivencia ciudadana y las necesidades GH WUDQVSRUWHยต VHxDOy 0RUJDQ 'R\OH 5HSUHVHQWDQWH GHO %,' HQ 8UXJXD\ โ Uruguay debe tener una polรญtica que sume ORV HVIXHU]RV GHO JRELHUQR \ GH WRGRV ORV DFWRUHV SDUD TXH UHDOPHQWH VH SURGX]FDQ UHVXOWDGRV (O SDtV QHFHVLWD XUJHQWH XQD
HVWUDWHJLD QDFLRQDO VREUH VHJXULGDG YLDO FRQ XQD DJHQFLD OtGHU IRUWDOHFLGD HQ VXV FRPSHWHQFLDV DOFDQFH \ SUHVXSXHVWRยต DVHJXUy )UHG :HJPDQ 'XUDQWH VX HVWDGtD :HJPDQ PDQWXYR reuniones con los ministerios de Salud 3~EOLFD \ 7UDQVSRUWH \ 2EUDV 3~EOLFDV HO equipo del Departamento de Movilidad de OD ,QWHQGHQFLD GH 0RQWHYLGHR OD 2ร FLQD GH Planeamiento y Presupuesto; el directorio GH 81$6(9 HO GLUHFWRU GH 3ROLFtD 1DFLRQDO de Trรกnsito; y brindรณ un taller a los asesores de candidatos presidenciales para que incorporen la seguridad vial en sus SURJUDPDV GH JRELHUQR 'H LJXDO IRUPD SDUWLFLSy HQ XQD UHXQLyQ GH WUDEDMR FRQ UHSUHVHQWDQWHV GH OD academia en la Facultad de Ingenierรญa de OD 8QLYHUVLGDG GH OD 5HS~EOLFD EXVFDQGR FRQVLGHUDU LQFOXLU GHQWUR GH OD FXUUtFXOD XQD especializaciรณn vinculada a seguridad vial HQ QXHVWUR SDtV SOBRE FRED WEGMAN
)UHG :HJPDQ SURIHVRU HPpULWR GH VHJXULGDG HQ HO WUiร FR GH OD 'HOIW 8QLYHUVLW\ RI 7HFKQRORJ\ HV DGHPiV HO SUHVLGHQWH GHO
â&#x20AC;&#x153;Uruguay debe tener una polĂtica que sume los esfuerzos del gobierno y de todos los actores, para que realmente se produzcan resultados. El paĂs necesita urgente una estrategia nacional sobre seguridad vial, con una agencia lĂder fortalecida en sus competencias, alcance y presupuestoâ&#x20AC;? asegurĂł Fred Wegman.
Facultad de IngenierĂa
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a presentaciĂłn tuvo lugar en un HYHQWR UHDOL]DGR HQ .LEyQ $YDQ]D TXH contĂł con la presencia de las principales DXWRULGDGHV GH OD FRPSDxtD FOLHQWHV \ S~EOLFR HQ JHQHUDO TXH VH DFHUFy D FRQRFHU PiV VREUH HVWRV YHKtFXORV (O PLQLE~V \ HO IXUJyQ GH FDUJD GH 0HUFHGHV %HQ] 9LWR FRPELQDQ FRQIRUW \ GLVHxR FRQ ODV ~OWLPDV PHGLGDV GH VHJXULGDG FRPR HO VLVWHPD $WWHQWLRQ
Departamento de Movilidad de la Intendencia de Montevideo
Asesores tĂŠcnicos de todos los precandidatos a presidencia
IRTAD (Grupo Internacional de Datos y $QiOLVLV GH 6HJXULGDG GHO 7UiĂ&#x20AC;FR SRU VXV VLJODV HQ LQJOpV
(QWUH HOORV SDtVHV VH HQFXHQWUDQ $XVWUDOLD $XVWULD &DQDGi 'LQDPDUFD )LQODQGLD +RODQGD 1RUXHJD 6XL]D HO 5HLQR 8QLGR \ (VWDGRV 8QLGRV
'HVGH HO ,57$' KD IDFLOLWDGR hermanamientos entre paĂses que se HVIXHU]DQ SRU PHMRUDU VX KLVWRULDO GH VHJXULGDG YLDO PHGLDQWH OD PHMRUD GH VXV datos sobre accidentes de trĂĄnsito y paĂses TXH VH HQFXHQWUDQ HQWUH ORV GH PHMRU GHVHPSHxR
(Q HO PDUFR GH VX WUDEDMR FRODERUy HQ HO GHVDUUROOR GHO LQIRUPH ´%HQFKPDUNLQJ GH OD VHJXULGDG YLDO HQ $PpULFD /DWLQD $QiOLVLV GH 3ROtWLFDV GH &DVRV (VSHFtĂ&#x20AC;FRVÂľ en el que se destacan recomendaciones a WRGRV ORV SDtVHV VREUH OD VHJXULGDG YLDO
>EMPRESA AL Dร A
TRALI S.A. TRANSPORTES
Una empresa moderna que mantiene los valores de su fundador Tras varios aรฑos como camionero, en 1968 Leonel Adano llegรณ a la ciudad de Paysandรบ para administrar tres camiones de combustibles de un familiar. Asรญ comienza TRALI Transportes sus actividades, con Adano como socio administrador de una empresa especializada en repartir los combustibles de la planta de Paysandรบ.
Mauricio y Marcelo Adano
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RQ HO WUDQVFXUVR GHO WLHPSR /HRQHO $GDQR compra la empresa y comienza a crecer HQ OR TXH D ร RWD GH FDPLRQHV VH UHร HUH HQ los aรฑos 80โ TRALI Transportes contaba con QXHYH XQLGDGHV 3RU HVD GpFDGD FRPLHQ]D a incorporarse la segunda generaciรณn en OD HPSUHVD \ OOHJD OD GLYHUVLร FDFLyQ GH OD PLVPD
OD DFWXDOLGDG 75$/, FXHQWD FRQ XQ VRIWZDUH SURSLR TXH RIUHFH SRU HMHPSOR LQIRUPDFLyQ VREUH HO KLVWRULDO GH ODV FXELHUWDV FRQ VXV NLOyPHWURV UHFRUULGRV $GHPiV EULQGD GDWRV sobre el mantenimiento del camiรณn y el SUHYHQWLYR DVt FRPR OD FRPSDUDFLyQ HQWUH HO FRQVXPR GH XQD XQLGDG FRQ RWUD HQWUH RWURV YDULRV GHWDOOHV
/D DYHQWXUD GH SUREDU HQ UXEURV QXHYRV QR IXH IiFLO DO LQLFLR OD IDPLOLD $GDQR IXH mรกs allรก de las cargas e incursionรณ en venta GH UHSXHVWRV GLVWULEXFLyQ GH DOLPHQWRV \ SURGXFFLyQ GH IUXWDV SDUD H[SRUWDFLyQ
La empresa produce sus propios tanques para transportar combustible en su taller PHWDO~UJLFR FRQ OD YHQWDMD GH TXH VRQ adaptados a nuestro mercado; cuentan con bodegas mรกs chicas que las de un equipo LPSRUWDGR SRU HMHPSOR
(Q HO DxR /HRQHO $GDQR IDOOHFH $ SHVDU de su poca preparaciรณn tuvo mucho sentido FRP~Q HQ ORV DxRV C SRU HMHPSOR DSR\y OD LQLFLDWLYD GH VX KLMR PD\RU VREUH JHQHUDU un departamento de sistemas en la propia HPSUHVD 'HVGH HVD pSRFD WLHQHQ SHUVRQDO haciendo sistemas y desarrollo para el grupo GH HPSUHVDV IDPLOLDU
(Q HO WHPD IRUHVWDO SDVD OR PLVPR OD empresa importรณ vigas y para ello innovรณ FRQ XQ HTXLSR OLYLDQR \ UHVLVWHQWH FRQ OD VXVSHQVLyQ QHXPiWLFD HQ HTXLSRV IRUHVWDOHV cuando no habรญa ese tipo de opciรณn en el PHUFDGR
(Q WLHPSRV FDGD YH] PiV FRPSHWLWLYRV OD WHFQRORJtD MXHJD XQ YDORU SUHSRQGHUDQWH HQ
La empresa cuenta con 45 camiones que HVWiQ HQ FRQVWDQWH UHQRYDFLyQ FXHQWD FRQ SHUVRQDO FDSDFLWDGR \ HVWDEOH XQ YDORU
DJUHJDGR \ UHFRQRFLGR HQ 75$/, SRU OR que siempre tienen acceso a uno de sus GLUHFWRUHV Desde la planta de combustibles de 3D\VDQG~ OD HPSUHVD 75$/, DEDVWHFH D HVH GHSDUWDPHQWR 5tR 1HJUR 3D\VDQG~ 6DOWR Artigas y algunas estaciones de Tacuarembรณ \ 5LYHUD (VH WUDEDMR GHPDQGD PXFKD YHUVDWLOLGDG QR son pocas las ocasiones donde por diversas FDXVDV OD SODQWD GH 3D\VDQG~ QR HVWi ELHQ abastecida y de un dรญa para otro cambia FRPSOHWDPHQWH OD RSHUDWLYD WHQLHQGR TXH LU D FDUJDU D &RORQLD R 0RQWHYLGHR OR TXH requiere una logรญstica elรกstica para poder FXPSOLU FRQ HVH WLSR GH H[LJHQFLDV Actualmente la empresa tambiรฉn realiza WUDQVSRUWH IRUHVWDO \ WUDEDMD SDUD XQD empresa de Tacuarembรณ llevando HQFKDSDGRV GH PDGHUD KDFLD 0RQWHYLGHR +R\ SRU KR\ HV OOHYDGD DGHODQWH SRU ORV KHUPDQRV $OHMDQGUR 0DXULFLR \ 0DUFHOR $GDQR
EL FUNDADOR
Leonel Adano
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HRQHO $GDQR QDFLy HQ 7ROHGR FRQ VX IDPLOLD VH GHGLFDED D WUDEDMDU HQ tareas de chacra; sin embargo de niño tenÃa una pasión por los camiones PX\ HVSHFLDO SRU OR TXH XQ WtR VX\R FRQRFLHQGR VX JXVWR OR OOHYy D PDQHMDU XQ /H\ODQG %HDYHU FRQ FLVWHUQD Con solo 18 años de edad conducÃa; tenÃa un acompañante para guiarlo porque FRQRFtD PX\ SRFR IXHUD GH VX ]RQD HQWUH ORV SULPHURV WUDEDMRV DOOi SRU OD GpFDGD GHO · OOHYDED FRPEXVWLEOH D ORV DHURSXHUWRV GH WRGR HO SDtV /D QDIWD SDUD DYLRQHV VDOtD GHVGH 0RQWHYLGHR H LED D SXQWRV WDQ GLVWDQWHV FRPR $UWLJDV R 5LYHUD OR TXH HUD WRGD XQD DYHQWXUD OD FUHFLGD GH XQ DUUR\R SRGtD FRQYHUWLU XQ YLDMH KDVWD HO QRUWH HQ VHPDQDV SDUD YROYHU D OD FDSLWDO (QWUH HVRV YLDMHV SRU WRGR HO SDtV $GDQR VH HQDPRUy GH 3D\VDQG~ DTXHOOD SXMDQWH FLXGDG TXH HQ ORV DxRV · FRQWDED FRQ WRGR WLSR GH LQGXVWULDV \ FRPHUFLRV VLJQLÃ&#x20AC;FDED XQD JUDQ RSRUWXQLGDG < DVt VXUJLy OD SRVLELOLGDG GH DGPLQLVWUDU XQRV FDPLRQHV GH VX WtR HQ HVD FLXGDG OR TXH OH SHUPLWLy UDGLFDUVH DOOt \ FRPHQ]DU D GDU VXV SURSLRV SDVRV HQ HO WUDQVSRUWH IXQGDQGR 75$/,
Fray Bentos Montevideo
En Rocha.
Protagonistas del Camino
Paysandú
Protagonistas del Camino
En Montevideo
4BOESP "SBVKP WUDEDMD en Transplus en un camión 9ROYR )0; GHO
+IPOZ #SV[[POF FRQGXFH XQ 5HQDXOW GHO GH *HUSH
+VBO "OHFMFSP conduce un International 9800 GHO GH OD HPSUHVD HV )HU 0LO 6UO
:BNBOEV -FJ[B PDQHMD VX SURSLR FDPLyQ XQ 9RONVZDJHQ GHO
+VBO $BTUSP DQGD HQ XQ 6FDQLD 3 GHO GH *HUSH
Mon
Artigas
Salto
/FMTPO .BUUPT anda en un Scania 3 GHO GH OD Ã&#x20AC; UPD /RYLGL
.BOVFM 3PNFSP conduce un Volkswagen Constellation GHO GH OD Ã&#x20AC; UPD +XUFD 6 $
ntevideo
'FSOBOEP -FDVOB WUDEDMD en Viamax en un Volkswagen GHO
(BCSJFM 'FSSFJSB WUDEDMD SDUD *HUSH DO PDQGR GH XQ 5HQDXOW GHO
.JMUPO #BUBHMJOP conduce un 5HQDXOW GHO GH *HUSH
nnt Entre a www.transportecarretero.com.uy portecarrete y descargue su foto.
>CAMIONES POR EL MUNDO
VOLKSWAGEN CAMINHร ES E ร NIBUS:
Mรกs de 135 mil vehรญculos personalizados por el BMB
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MB acaba de completar 18 aรฑos GH H[LVWHQFLD SHUtRGR HQ HO FXDO VH especializรณ en personalizar los camiones \ DXWREXVHV 9RONVZDJHQ \ DSURYHFKD HVH KLWR SDUD PRGHUQL]DU VXV LQVWDODFLRQHV garantizando รกnimo para la demanda FUHFLHQWH GH YHKtFXORV D OD PHGLGD TXH DFDED GH VXSHUDU HO YROXPHQ GH PLO XQLGDGHV $FWXDOPHQWH HVRV PRGHORV \D FRUUHVSRQGHQ DO GH WRGR OR TXH HV SURGXFLGR HQ OD IiEULFD GH 9:&2 HQ Resende (Brasil) y conquistan cada vez mรกs espacio en las carreteras brasileรฑas y ODWLQRDPHULFDQDV
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3DUD 5RGULJR &KDYHV YLFHSUHVLGHQWH GH ,QJHQLHUtD GH 9:&2 HVD RIHUWD HV FUXFLDO โ Fuimos la primera armadora que entrega vehรญculos especiales y ahora esa ya es una GHPDQGD LQGLVSHQVDEOH GHO PHUFDGR VLJXLHQGR QXHVWUR FRQFHSWR ยถPHQRV XVWHG QR TXLHUH PiV XVWHG QR QHFHVLWDยท 1XHVWUD ร H[LELOLGDG en la producciรณn y capacidad de innovar en la ingenierรญa respaldan esa estrategia de QHJRFLRV \ HVWLPXODQ HVH FUHFLPLHQWRยต
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Entre las optimizaciones mรกs pedidas en %UDVLO HVWiQ HO VHJXQGR HMH GLUHFFLRQDO SDUD WUDQVIRUPDUOR HQ [ OD ร H[LELOL]DFLyQ GH OD GLVWDQFLD HQWUH HMHV \ OD LQFOXVLyQ GH HOHPHQWRV FRPR DLUH DFRQGLFLRQDGR &RQ poco mรกs de dos aรฑos desde la inauguraciรณn GH VX IiEULFD HQ 0p[LFR %0% \D KDFH OD GLIHUHQFLD SDUD ORV QHJRFLRV GH OD DUPDGRUD en el paรญs y tiene entre sus principales soluciones la personalizaciรณn con una TXLQWD UXHGD \ OD RIHUWD GH OD VXVSHQVLyQ QHXPiWLFD
Un tramo de la autopista A5 cerca de Frankfurt se adapta a la recarga en movimiento de camiones con motores elรฉctricos. El Gobierno busca soluciones para disminuir emisiones de contaminantes para el transporte de carga. ยด$ OR ODUJR GH HVRV DxRV DFXPXODPRV NQRZ KRZ HQ HO QHJRFLR TXH QRV FDSDFLWD D DYDQ]DU WRGDYtD PiV 3RU HVR HVWDPRV LQYLUWLHQGR HQ QXHVWUDV RSHUDFLRQHV trayendo para nuestra empresa los estรกndares mรกs modernos no solo de SURGXFFLyQ VLQR WDPELpQ GH OD JHVWLyQ GH SHUVRQDV \ VXVWHQWDELOLGDGยต H[SOLFD %HUQDUGR %DOELQRW GLUHFWRU GHO %0% ALIANZA EXCLUSIVA QUE SOLO CRECE
BMB cuenta con mรกs de 20 modelos GLIHUHQWHV HQ VX SRUWDIROLR GH PRGLร FDFLRQHV \ HVWi D PHWURV GH OD IiEULFD GH 9:&2 HQ 5HVHQGH HQ HO (VWDGR GH 5LR GH -DQHLUR SDUD IDFLOLWDU VXV DFWLYLGDGHV 7DPELpQ HQ 0p[LFR su operaciรณn estรก en el mismo parque LQGXVWULDO GH 9:&2 SDUD EHQHร FLDU DO FOLHQWH ยด1R HV VROR HQ OD SUR[LPLGDG ItVLFD TXH HO PHUFDGR VDOH IDYRUHFLGR (O WUDEDMR HQ alianza con la ingenierรญa de Volkswagen &DPLQK}HV H ร QLEXV WUDH YHQWDMDV directamente al cliente con relaciรณn a la agilidad de la entrega y disponibilidad de ORV YHKtFXORV DVHJXUDQGR OD JDUDQWtD GH IiEULFDยต Dร UPD %HUQDUGR
(O SRUWDIROLR GH SURGXFWRV HV YDVWR JUDFLDV a los procesos implementados en los ~OWLPRV DxRV SDUD OD UHGXFFLyQ GH FRVWRV \ FRPSOHMLGDG TXH DFWXDOPHQWH LQFHQWLYDQ esa expansiรณn creciente del negocio de VROLFLWDFLRQHV GH YHKtFXORV HVSHFLDOHV (V FRQ XQD HVWUXFWXUD PXOWLIXQFLRQDO incluyendo diversos sectores de la empresa que la marca atiende a los pedidos HVSHFtร FRV GHO FOLHQWH ร XITO INTERNACIONAL
El mercado de exportaciรณn tambiรฉn DEVRUEH EXHQD SDUWH GH HVH SRUWDIROLR del segmento de especiales y vio que el embarque de esas unidades saltรณ en los ~OWLPRV DxRV UXPER D PiV GH SDtVHV GH $PpULFD /DWLQD ร IULFD \ 2ULHQWH 0HGLR Tamaรฑo รฉxito es lo que motivรณ la internacionalizaciรณn de ese modelo GH QHJRFLRV HQ DOLDQ]D HQ BMB inaugurรณ el primer centro de personalizaciones de Volkswagen &DPLQK}HV H ร QLEXV HQ HO H[WHULRU ORFDOL]DGR HQ 0p[LFR
>CAMIONES POR EL MUNDO
Volkswagen presenta el nuevo chasÃs 9.160 CE VW Caminhões e Ã&#x201D;nibus presenta el nuevo chasÃs para camión blindado, 9.160 CE, el único modelo del mercado que cuenta con transmisión automática, además de la opción manual que posibilita mayor capacidad de carga. Con estas novedades, el Grupo Protege adquiere 140 unidades, entre ellas, modelos con cambio manual y automático. Esta alianza forma parte del plan de renovación de la ï¬&#x201A;ota de la empresa de seguridad privada.
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RQ PiV FDSDFLGDG TXH HO DQWHFHVRU el nuevo modelo de PBT (Peso Bruto 7RWDO GH WRQHODGDV VDOWD KDVWD ODV WRQHODGDV FRQ XQD GLVWDQFLD HQWUH HMHV GH PP \ PHMRUDV TXH GHMDURQ HO FKDVtV PiV OLYLDQR
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La robustez es potenciada con la PRWRUL]DFLyQ &XPPLQV / FRQ FY FDMD PDQXDO \ DXWRPiWLFD DGHPiV GH OD actualización de la dimensión de las ruedas \ QHXPiWLFRV 5 QXHYD suspensión trasera y nuevo sistema de GLUHFFLyQ TXH GLVPLQX\H HO HVIXHU]R ItVLFR GHO FRQGXFWRU DO PDQHMDU â&#x20AC;&#x153;Nuestro historial en el segmento de valores representa innovaciones y alianzas SUyVSHUDV FRPR HV HO FDVR GHO *UXSR 3URWHJH (V SRU PHGLR GH OD H[SHULHQFLD de las operaciones del cliente que SUR\HFWDPRV QXHVWURV YHKtFXORV FRQ HO compromiso de atender al mercado de
VHJXULGDG D OD PHGLGDµ FRPHQWD $QWRQLR &DPPDURVDQR 'LUHFWRU GH 9HQWDV GH &DPLRQHV GH 9: &DPLQK}HV H Ã&#x2018;QLEXV
GH YDORUHV 9: &DPLQK}HV H Ã&#x2018;QLEXV FXHQWD FRQ HO PD\RU SRUWDIROLR GH FKDVtV YRFDFLRQDOHV &( \ &(
El Grupo Protege participó en cada etapa del desarrollo del nuevo chasÃs &( \ DGTXLULy OD SULPHUD XQLGDG DXWRPiWLFD SDUD HYDOXDU VX GHVHPSHxR â&#x20AC;&#x153;Esta alianza proporcionará a nuestros FRQGXFWRUHV PiV FRQIRUW DO FRQGXFLU HO YHKtFXOR FRQWULEX\HQGR SDUD PDQHMDUOR PiV HIHFWLYD \ VHJXUDPHQWH (O VLVWHPD también selecciona automáticamente ORV UDQJRV GH YHORFLGDG HIHFWXDQGR ORV cambios de marcha de manera más suave contribuyendo para el aumento de la vida ~WLO GH ORV FRPSRQHQWHV GH OD WUDQVPLVLyQ \ PRWRUµ FRPHQWD 1HOVRQ 'LDV *HUHQWH Corporativo de IngenierÃa Automotriz del *UXSR 3URWHJH
La marca también tiene el modelo GH FDPLyQ UtJLGR 'HOLYHU\ HO &RQVWHOODWLRQ \ DKRUD HO WUDFWRFDPLyQ &RQVWHOODWLRQ [ \ HO 0$1 7*; [ TXH DWLHQGHQ D la medida las demandas del segmento de FDUJDV HVSHFLDOHV DVt FRPR ORV SURGXFWRV GH DOWR YDORU DJUHJDGR &RQ OD YHQWDMD GH OD JDUDQWtD GH IiEULFD SDUD WRGDV ODV PRGLÃ&#x20AC; FDFLRQHV ORV FKDVtV 9: VDOHQ FRQ FRQÃ&#x20AC; JXUDFLRQHV DGHFXDGDV SDUD HO EOLQGDMH \ OD VHJXULGDG TXH H[LJHQ ODV RSHUDFLRQHV
$FWXDOPHQWH OtGHU HQ OD IDEULFDFLyQ GH vehÃculos para el segmento de transporte
La lÃnea para el transporte de valores y FDUJDV HVSHFLDOHV FRPELQD DOWD WHFQRORJtD alto desempeño y atención a las más altas H[LJHQFLDV RSHUDFLRQDOHV UHFRQRFLGD SRU VX IXHU]D WHFQRORJtD HPEDUFDGD \ FDSDFLGDG RSHUDFLRQDO
IC
CHFIC AHA TÉ TCÉNICA CN
FI NUEVA LINEA DE CAMIONES N720:
Gran capacidad de carga y cabina espaciosa Los vehículos, disponibles en cuatro versiones (Rueda Simple: N720 Chasis/Caja. Rueda Doble: N720 C.S. Caja Medium, N720 C.S. Caja Wide y N720 DC Caja), pueden encontrarse en el local exclusivo de la marca y en toda la red de concesionarios oficiales. Los vehículos de la marca se distinguen por su gran capacidad de carga, su cabina espaciosa, una amplia vista panorámica, el motor Izusu y la transmisión Getrag. Pueden encontrarse en la versión con rueda simple, cabina simple con caja o chasis, que cuenta con una capacidad de carga de 1,9 toneladas. Por su parte, el modelo con rueda doble y cabina simple con caja wide tiene capacidad para cargar hasta 4,4 toneladas mientras que
el camión N720 con rueda doble y cabina simple con caja medium carga hasta 3,4 toneladas. Por último está la propuesta en rueda doble, doble cabina y caja con capacidad para 2,3 toneladas. Además, todas las versiones incluyen aire acondicionado, radio con comando de audio al volante, alza cristales eléctricos, bloqueo y volante ajustable, dirección asistida hidráulica, baranda y cabina rebatibles, faros camineros y antiniebla y garantía de tres
años o 100.000 kilómetros, entre las prestaciones más destacadas. LA CABINA MÁS CONFORTABLE DE CHINA: Obtuvo el premio de la excelencia en diseño, otorgado por la Oficina de Propiedad Intelectual de China y la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual. UN CAMIÓN SEGURO: Posee dos luces laterales que mejoran el rango de visibilidad en los puntos ciegos al conducir, lo que proporciona mayor seguridad.
JMC N720 2800 C.S. Versiรณn
N720 D.C. CAJA Versiรณn
.PEFMP -; 76* $BCJOB 6LPSOH 1BTBKFSPT $BKB &KDVLV , $ELHUWD 5SBTNJTJร O 0DQXDO 9HORFLGDGHV 5HWURFHVR .PEP EF 5SBDDJร O :' Motor
.PEFMP -; 76* $BCJOB $ELHUWD 1BTBKFSPT $BKB $ELHUWD 5SBTNJTJร O 0DQXDO YHORFLGDGHV UHWURFHVR .PEP EF 5SBDDJร O :' Motor
/PSNB EF &NJTJร O (XUR ,, %RVFK *OZFDDJร O 'LUHFWD 5VSCP *OUFSDPPMFS 6L %FTQMB[BNJFOUP FF 5PSRVF 1P 5SP 1PUFODJB +S
.PEFMP EF 7FSTJร O -; =/4 'LpVHO /PSNB EF &NJTJร O (XUR ,,, *OZFDDJร O 'LUHFWD Direcciรณn 5VSCP *OUFSDPPMFS 6L %FTQMB[BNJFOUP FF 5PSRVF 1P 5SP 1PUFODJB +S 5JQP EF DBKB EF $BNCJPT ) 5 Cabina 3FMBDJร O EF DPNQSFTJร O
Dimensiones y capacidad de carga 1FTP FO 7BDร P .J $BQBDJEBE EF $BSHB .J 1FTP #SVUP 5PUBM .J /FVNร UJDPT EF 4FSMF 5 %JTUBODJB &OUSF &KFT PP .FEJEBT &YUFSJPSFT -YBYI PP [ PP [ PP .FEJEBT %F -B $BKB -YBYI PP [ PP [ PP
Equipamiento "JSF "DPOEJDJPOBEP Si 3BEJP .Q 64# Si $SJTUBMFT &Mร DUSJDPT Si #MPRVFP Si "EWFSUFODJB #MPRVFP .BSDIB "USร T Si .BOJKB EF "DDFTP $BCJOB 1JMPUP Z $PQJMPUP Si #BSBOEB "CBUJCMFT Si $BCJOB "CBUJCMF Si $BNJOFSPT Si 0EPNFUSP %JHJUBM Si %JSFDDJPO "TJTUJEB Si 7PMBOUF .VMUJGVODJPOBM 3FHVMBCMF Si #BSSB 1SPUFDU FO -VOFUB EF $BC 1BSB $BSHB Si
Dimensiones y capacidad de carga Velocidad Crucero 1FTP FO 7BDร P .J o $BQBDJEBE EF $BSHB .J 1FTP #SVUP 5PUBM .J /FVNร UJDPT EF 4FSMF 5 %JTUBODJB &OUSF &KFT PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP .FEJEBT &YUFSJPSFT -YBYI 59 PP [ PP [ PP .FEJEBT EF MB $BKB -YBYI PP [ PP [ PP %JTUBODJB .JOJNB BM 1JTP 195 mm %Jร NFUSP .ร OJNP EF (JSP P Equipamiento
$BSBDUFSร TUJDBT Z FTQFDJm DBDJPOFT TVKFUBT B DBNCJPT EFQFOEJFOEP EF MPT SFRVFSJNJFOUPT EFM NFSDBEP $POTVMUBS B EJTUSJCVJEPS MPDBM *NBHFOFT EF DBSBDUFS JMVTUSBUJWP
"JSF "DPOEJDJPOBEP Si 3BEJP .Q 64# Si $SJTUBMFT &Mร DUSJDPT Si #MPRVFP Si "EWFSUFODJB #MPRVFP .BSDIB "USร T Si .BOJKB EF "DDFTP $BCJOB 1JMPUP Z $PQJMPUP Si #BSBOEB "CBUJCMFT Si $BCJOB "CBUJCMF Si $BNJOFSPT Si
N720 C.S. CAJA Versiรณn
N720 WIDE C.S. CAJA Versiรณn
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.PEFMP -; 7* $BCJOB 6LPSOH 1BTBKFSPT $BKB &KDVLV , $ELHUWD 5SBTNJTJร O 0DQXDO 9HORFLGDGHV 5HWURFHVR .PEP EF 5SBDDJร O :' Motor
/PSNB EF &NJTJร O (XUR ,OO *OZFDDJร O 'LUHFWD 5VSCP *OUFSDPPMFS 6L %FTQMB[BNJFOUP FF 5PSRVF 1P 5SP 1PUFODJB .Z +S 5SP 5JQP EF DBKB EF $BNCJPT ) 5 3FMBDJร O EF DPNQSFTJร O
/PSNB EF &NJTJร O (XUR ,OO *OZFDDJร O 'LUHFWD 5VSCP *OUFSDPPMFS 6L %FTQMB[BNJFOUP FF 5PSRVF 1P 5SP 1PUFODJB .Z +S 5SP 5JQP EF DBKB EF $BNCJPT ) 5 3FMBDJร O EF DPNQSFTJร O
Dimensiones y capacidad de carga
Dimensiones y capacidad de carga
1FTP FO 7BDร P .J $BQBDJEBE EF $BSHB .J 1FTP #SVUP 5PUBM .J /FVNร UJDPT EF 4FSMF 5 %JTUBODJB &OUSF &KFT PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP .FEJEBT &YUFSJPSFT -YBYI PP [ PP [ PP .FEJEBT EF MB $BKB -YBYI PP [ PP [ PP %JTUBODJB .JOJNB BM 1JTP PP %Jร NFUSP .ร OJNP EF (JSP P
Equipamiento
1FTP FO 7BDร P .J $BQBDJEBE EF $BSHB .J 1FTP #SVUP 5PUBM .J /FVNร UJDPT EF 4FSMF 5 35 %JTUBODJB &OUSF &KFT PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP 5SPDIB %FMBOUFSB PP .FEJEBT &YUFSJPSFT -YBYI 5995 mm x 2140 mm [ PP .FEJEBT EF MB $BKB -YBYI PP [ PP [ PP %JTUBODJB .JOJNB BM 1JTP 220 mm %Jร NFUSP .ร OJNP EF (JSP P
Equipamiento
"JSF "DPOEJDJPOBEP Si $SJTUBMFT &Mร DUSJDPT Si #MPRVFP Si .BOJKB EF "DDFTP $BCJOB 1JMPUP Z $PQJMPUP Si #BSBOEB "CBUJCMFT Si $BCJOB "CBUJCMF Si $BNJOFSPT Si 0EPNFUSP %JHJUBM H Si 3BEJP 3BEJP Si 7PMBOUF 3FHVMBCMF H Si #BSSB 1SPUFDU FO -VOFUB EF $BC 1BSB $BSHB Si
"JSF "DPOEJDJPOBEP Si $SJTUBMFT &Mร DUSJDPT Si #MPRVFP Si .BOJKB EF "DDFTP $BCJOB 1JMPUP Z $PQJMPUP Si #BSBOEB "CBUJCMFT Si $BCJOB "CBUJCMF Si $BNJOFSPT Si 0EPNFUSP %JHJUBM Si 3BEJP Si 7PMBOUF 3FHVMBCMF Si #BSSB 1SPUFDU FO -VOFUB EF $BC 1BSB $BSHB Si
$BSBDUFSร TUJDBT Z FTQFDJm DBDJPOFT TVKFUBT B DBNCJPT EFQFOEJFOEP EF MPT SFRVFSJNJFOUPT EFM NFSDBEP $POTVMUBS B EJTUSJCVJEPS MPDBM *NBHFOFT EF DBSBDUFS JMVTUSBUJWP
TIEMPO DE GARANTร A: 3 Aร OS 0 100.000 KMS
Santa Rosa Motors y su Red de Concesionarios es representante para Uruguay de los camiones JMC. Direcciรณn: Rambla Baltazar Brum esquina San Ramรณn - Tel.: 2204 7252 - Whatsapp: 098 061 421 Email: contacto@jmc.uy | Web: www. jmc.uy
>CAMIONES POR EL MUNDO
Spedition Schanz es pionero en el transporte por carretera en Alemania En el primer semestre de este aĂąo, el transportista Hans Adam Schanz adquiriĂł un camiĂłn de carretera. Varias veces al dĂa, Spedition Schanz transporta mercancĂas de Odenwald a Frankfurt con el Scania R 450 hĂbrido, haciendo uso de las lĂneas de catenaria en la autopista A5.
T
RGRV ORV GtDV 6SHGLWLRQ 6FKDQ] transporta de 100 a 150 toneladas de SLQWXUD GH 2GHQZDOG D )UDQNIXUW YLDMDQGR SRU GHEDMR GH ODV OtQHDV FDWHQDULDV SLORWR de cinco kilĂłmetros en ambas direcciones GH OD $
6HLEHUW DJUHJD TXH HO QHJRFLR IDPLOLDU GH Schanz siempre estå ansioso por probar DOJR QXHYR ´/D WHFQRORJtD H URDG VH YH PX\ prometedora y estamos muy entusiasmados GH DSUHQGHU PiV VREUH FyPR IXQFLRQD HQ OD SUiFWLFD¾ GLFH HOOD
Scania es el proveedor exclusivo para ORV HQVD\RV Ă&#x20AC; QDQFLDGR SRU HO 0LQLVWHULR $OHPiQ GH 0HGLR $PELHQWH &RQVHUYDFLyQ GH OD 1DWXUDOH]D \ 6HJXULGDG 1XFOHDU (Q ORV SUy[LPRV PHVHV VH HQWUHJDUiQ FXDWUR camiones hĂbridos mĂĄs para el proyecto SLORWR HQ +HVVHQ
Thomas Schmieder se sienta detrĂĄs GHO YRODQWH GHO FDPLyQ KtEULGR 6FDQLD EDXWL]DGR FRPR (/ /(21 (V XQR GH ORV tres conductores de Spedition Schanz que han recibido capacitaciĂłn sobre el nuevo FDPLyQ 1R HV FDVXDOLGDG TXH FRQGX]FD HO (/ /(21 pO VROLFLWy HVSHFtĂ&#x20AC; FDPHQWH XQ WUDEDMR HQ 6FKDQ] SDUD FRQGXFLU HVWH FDPLyQ
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Los directores generales de Spedition 6FKDQ] &KULVWLQH +HPPHO \ .HUVWLQ 6HLEHUW HVWiQ HQFDQWDGRV GH TXH KD\DQ sido los primeros en Alemania en recibir los camiones de Scania en las carreteras HOHFWUyQLFDV ´&XDQGR VH QRV SUHJXQWy VL TXHUtDPRV XQLUQRV DO SUR\HFWR QR OR SHQVDPRV GRV YHFHV¾ GLFH +HPPHO ´(Q OD IDPLOLD 6FKDQ] QRV SUHRFXSDPRV SRU HO PHGLR DPELHQWH¾
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â&#x20AC;&#x153;LeĂ que Spedition Schanz participarĂa en el proyecto piloto e inmediatamente me LQWHUHVp (OHFWURPRELOLW\ HV XQ GHVDUUROOR HPRFLRQDQWH HVH HV HO IXWXUR \ TXLHUR VHU SDUWH GH pOÂľ
â&#x20AC;&#x153;LeĂ que Spedition Schanz participarĂa en el proyecto piloto e inmediatamente me interesĂŠ. Electromobility es un desarrollo emocionante, ese es el futuro y quiero ser parte de ĂŠlâ&#x20AC;?, dice Hemmel. (O SLORWR GH H URDG HQ +HVVHQ VH complementarĂĄ con dos pruebas DGLFLRQDOHV HQ 6FKOHVZLJ +ROVWHLQ \ %DGHQ : UWWHPEHUJ ´(VWDV SUXHEDV determinarĂĄn si la tecnologĂa de carretera electrĂłnica es viable en operaciones reales y se puede implementar para el transporte de mercancĂas con emisiones de carbono \ UXLGRV UHGXFLGRVÂľ GLFH HO *HUHQWH GH 3URGXFWR 6WHIDQ =LHJHUW 6ROXFLRQHV GH 7UDQVSRUWH 6RVWHQLEOH 6FDQLD 'HXWVFKODQG gVWHUUHLFK ´¢&XiQWR &2 VH SXHGH DKRUUDU" ÂżCĂłmo operan los camiones en condiciones variables? ÂżCuĂĄnta potencia se debe suministrar no solo para conducir sino WDPELpQ SDUD FDUJDU EDWHUtDV"Âľ
>INTERNACIONALES >CAMIONES POR EL MUNDO
IVECO S-WAY: el camiĂłn pesado de IVECO de la prĂłxima dĂŠcada IVECO ha presentado su nuevo vehĂculo industrial pesado IVECO S-WAY, para misiones en carretera, a su red de concesionarios, vendedores, clientes y a los representantes de la prensa internacional, en el marco de un memorable evento celebrado en el recinto ferial de IFEMA en Madrid (EspaĂąa).
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XEHUWXV 0Â KOKlXVHU &KLHI ([HFXWLYH 2IĂ&#x20AC; FHU GH &1+ ,QGXVWULDO SUHVHQWy las previsiones estratĂŠgicas y la visiĂłn GH &1+ ,QGXVWULDO GXUDQWH HO HYHQWR TXH IXH LQDXJXUDGR SRU *HUULW 0DU[ 3UHVLGHQW &RPPHUFLDO DQG 6SHFLDOW\ 9HKLFOHV TambiĂŠn intervinieron representantes de los prestigiosos partners mundiales de ODV PDUFDV $PD]RQ 6KHOO \ 0LFURVRIW conocidos por generar â&#x20AC;&#x153;alteraciones FUHDWLYDVÂľ FRQ VXV LQQRYDFLRQHV
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'XUDQWH HO HYHQWR +XEHUWXV 0 KOKlXVHU &(2 GH &1+ ,QGXVWULDO FRPHQWy ´'HQWUR GH &1+ ,QGXVWULDO ,9(&2 HV SDUWH GH DOJR PiV JUDQGH \ DGHPiV XWLOL]D ODV VLQHUJLDV GHQWUR GHO *UXSR (VWH QXHYR EXTXH LQVLJQLD de la gama pesada no es solo un logro para OD PDUFD ,9(&2 VLQR TXH WDPELpQ HV XQ KLWR LPSRUWDQWH SDUD &1+ ,QGXVWULDO HQ VX FRQMXQWR¾ &RQ HVWH ODQ]DPLHQWR OD PDUFD SUHVHQWD VX QXHYD JDPD SHVDGD ,9(&2 :$< TXH supone un gran cambio hacia una solución
GH WUDQVSRUWH LQWHJUDGD HFRQyPLFD \ DPELHQWDOPHQWH VRVWHQLEOH HQ OD TXH los servicios que rodean al producto son mĂĄs importantes que el producto en sĂ PLVPR (Q VX GLVFXUVR *HUULW 0DU[ GHVWDFy â&#x20AC;&#x153;Queremos convertirnos en el OEM de FDPLRQHV ÂśFRQ HO TXH HV PiV IiFLO WUDEDMDU H LQQRYDU¡ FRQ QXHVWURV SURYHHGRUHV \ FOLHQWHV D OD YH] TXH DGDSWDPRV QXHVWURV YHKtFXORV D OD YLGD GH XQ FRQGXFWRU TXH KR\ HQ GtD HV DOJR PiV TXH OD UXWD TXH UHFRUUH La sostenibilidad tambiĂŠn implica nuestra UHVSRQVDELOLGDG GH KDFHU TXH HVWH WUDEDMR TXH HV FUXFLDO SDUD QXHVWUD VRFLHGDG VHD PiV DWUDFWLYR \ DJUDGDEOH TXH YD\D PiV DOOi GH DxDGLU VLPSOHPHQWH FXHUR \ SLQWXUD Âľ IVECO S-WAY: EL CAMIĂ&#x201C;N PESADO DE IVECO DE LA PRĂ&#x201C;XIMA DĂ&#x2030;CADA
(O ,9(&2 6 :$< UH~QH WRGRV ORV DYDQFHV incorporados en las generaciones anteriores y aĂąade una nueva cabina totalmente UHGLVHxDGD HQ IXQFLyQ GH ODV QHFHVLGDGHV GHO FRQGXFWRU \ GHO SURSLHWDULR $QWH OD
IHUR] FRPSHWHQFLD ORV RSHUDGRUHV ORJtVWLFRV QHFHVLWDQ XQ WLHPSR GH DFWLYLGDG HĂ&#x20AC; FLHQFLD \ SURGXFWLYLGDG GH DOWR QLYHO GH VXV Ă RWDV (O QXHYR ,9(&2 6 :$< FXPSOH SHUIHFWDPHQWH HVWH UHTXLVLWR SURSRUFLRQDQGR XQ SDTXHWH completo de caracterĂsticas y servicios sin LJXDO GHVDUUROODGR SDUD HQIRFDUVH HQ HO FRQGXFWRU OD VRVWHQLELOLGDG \ XQ QXHYR QLYHO PHMRUDGR GH FRQHFWLYLGDG SDUD UHGXFLU HO FRVWR WRWDO GH SURSLHGDG 7&2 (V PiV TXH XQ SURGXFWR RIUHFH XQ PRGHOR de negocio que cubre todo el ciclo de vida del vehĂculo y ayuda a los clientes de IVECO D FXPSOLU FRQ ORV UHTXLVLWRV GH VXV FOLHQWHV (O QXHYR GLVHxR GH OD FDELQD FHQWUDGR HQ HO FRQGXFWRU RIUHFH XQDV FRQGLFLRQHV GH YLGD \ GH WUDEDMR GH DOWR QLYHO FRQ XQ HQWRUQR DPSOLR XQD HUJRQRPtD GH FRQGXFFLyQ H[FHSFLRQDO \ XQ GLVHxR ELHQ SODQLĂ&#x20AC; FDGR TXH FRPELQD OD IXQFLRQDOLGDG FRQ HO FRQIRUW &RQ el diseĂąo tambiĂŠn se garantiza la seguridad del conductor gracias a una estructura UHIRU]DGD FRQIRUPH D OD QRUPD (&( 5
CAMIONES POR EL MUNDO <
para cabinas en caso de colisiรณn) y una YLVLELOLGDG PX\ PHMRUDGD HQ JHQHUDO \ HQ WRGDV ODV FRQGLFLRQHV $O UHGLVHxDU OD FDELQD GHVGH HO SULQFLSLR IVECO ha aprovechado todas las oportunidades para ahorrar costes y ganar productividad para aumentar la rentabilidad GHO SURSLHWDULR (O QXHYR GLVHxR RSWLPL]D ODV SUHVWDFLRQHV DHURGLQiPLFDV DXPHQWDQGR el excelente ahorro de combustible hasta en XQ 7DPELpQ FRQWULEX\HQ DO EDMR FRVWH total de explotaciรณn ciertas caracterรญsticas de diseรฑo como el parachoques multipiezas que UHGXFH GUiVWLFDPHQWH HO FRVWH GH UHSDUDFLyQ \D TXH VROR KD GH VXVWLWXLUVH OD SDUWH GDxDGD IVECO S-WAY: UN CAMIร N 100% CONECTADO
La nueva y moderna Connectivity Box del ,9(&2 6 :$< HV XQ SRGHURVR KDELOLWDGRU GH FRQHFWLYLGDG TXH VXSRQH XQ FDPELR UDGLFDO 5HFRJH SURFHVD H LQWHUFDPELD GDWRV HQ WLHPSR UHDO )XQFLRQD FRQ XQD SODWDIRUPD GH VHUYLFLRV GHVDUUROODGD HQ FRODERUDFLyQ FRQ 0LFURVRIW TXH RIUHFH XQ DOPDFHQDPLHQWR \ JHVWLyQ GH GDWRV VHJXURV \ PXFKRV VHUYLFLRV GH YDORU DxDGLGR /RV SURSLHWDULRV \ FRQGXFWRUHV HVWiQ conectados constantemente con su vehรญculo desde el dispositivo mรณvil o PC a travรฉs del SRUWDO \ OD DSS LQWXLWLYD 0\,9(&2 (O ,9(&2 6 :$< XWLOL]D OD FRQHFWLYLGDG SDUD PHMRUDU OD YLGD GHO FRQGXFWRU proporcionando una extraordinaria H[SHULHQFLD FRQ IXQFLRQHV DYDQ]DGDV de asistencia al conductor y estilo de FRQGXFFLyQ MXQWR D VHUYLFLRV GHVDUUROODGRV SDUD D\XGDUOH D PDQLREUDU VLQ HVIXHU]R \ GH IRUPD Hร FLHQWH XVDQGR OD DSS LQWXLWLYD 0\,9(&2 ($6< :D\ 3RU RWUD SDUWH OD FRQHFWLYLGDG DYDQ]DGD GH ,9(&2 6 :$< VH KD GHVDUUROODGR SDUD D\XGDU
+
Es mรกs que un producto: ofrece un modelo de negocio que cubre todo el ciclo de vida del vehรญculo y ayuda a los clientes de IVECO a cumplir con los requisitos de sus clientes. a los operadores logรญsticos a asegurar la rentabilidad de su negocio maximizando HO WLHPSR GH DFWLYLGDG GHO YHKtFXOR proporcionando un servicio coherente y predictivo con las soluciones MyIVECO :D\ \ RIUHFLHQGR XQ EDMR &RVWH 7RWDO GH ([SORWDFLyQ 7DPELpQ LQFOX\H XQD QXHYD RIHUWD PRGXODU GH VHUYLFLRV SHUVRQDOL]DGRV SUHPLXP LQFOX\HQGR DVHVRUDPLHQWR SURIHVLRQDO VREUH FRPEXVWLEOH JHVWLyQ \ PDQWHQLPLHQWR GH ร RWDV SDUD RSWLPL]DU ODV SUHVWDFLRQHV \ OD Hร FLHQFLD GH OD ร RWD IVECO S-WAY: UN CAMIร N SOSTENIBLE
(O QXHYR ,9(&2 6 :$< VH EDVD HQ ODV excelentes prestaciones sostenibles de la gama pesada con una mayor reducciรณn de ODV HPLVLRQHV GH 30 12[ \ &2 6LJXLHQGR VX WUDGLFLyQ HO QXHYR YHKtFXOR FRPELQD XQ EDMR &RVWH 7RWDO GH ([SORWDFLyQ FRQ XQDV
HPLVLRQHV UHGXFLGDV (VWR VH ORJUD FRQ HO H[FOXVLYR VLVWHPD GH SRVWUDWDPLHQWR +, 6&5 \ JUDFLDV D OD H[WUDRUGLQDULD Hร FLHQFLD GH FRPEXVWLEOH UHVXOWDQWH GH OD PRGHUQD WHFQRORJtD GHO PRWRU \ GHO FDPELR +L 7URQL[ y a las numerosas soluciones de ahorro de FRPEXVWLEOH FRPR HO 6PDUW (*5 3DUD ORV RSHUDGRUHV ORJtVWLFRV TXH SUHร HUHQ XQD ร RWD ยดHFROyJLFDยต HO ,9(&2 6 :$< 1DWXUDO 3RZHU VLJXH VLHQGR HO ~QLFR FDPLyQ GH *1/ TXH RIUHFH XQ DOFDQFH GH KDVWD NP SDUD PLVLRQHV GH ODUJD GLVWDQFLD FRQ &9 &RQ HVWH YHKtFXOR VH EHQHร FLDUiQ GH WRGDV ODV YHQWDMDV GHO JDV QDWXUDO OD ~QLFD DOWHUQDWLYD DO GLpVHO LQPHGLDWD \ FRQ EDMDV HPLVLRQHV HQ HO VHJPHQWR GH YHKtFXORV SHVDGRV TXH produce emisiones de materia particulada XQ PiV EDMDV TXH HO GLpVHO XQ PHQRV GH 12 \ FRQ HO ELRPHWDQR HO &2 HV XQ PiV EDMR SUiFWLFDPHQWH FHUR
Agosto 2019
51
>CAMIONES POR EL MUNDO >EMPRESARIALES
LA PRIMERA TAREA DE VERA
Volvo Trucks presenta un transporte autĂłnomo entre un centro logĂstico y un puerto Vera, el vehĂculo elĂŠctrico, conectado y autĂłnomo de Volvo Trucks, formarĂĄ parte de una soluciĂłn integrada para el transporte de mercancĂas desde un centro logĂstico a una terminal portuaria en Gotemburgo, Suecia. La tarea es resultado de una nueva colaboraciĂłn entre Volvo Trucks y la empresa de logĂstica y transporte, DFDS.
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D Ă&#x20AC; QDOLGDG GH OD FRODERUDFLyQ FRQVLVWH en implementar Vera en una aplicaciĂłn UHDO OR TXH SHUPLWH XQ VLVWHPD FRQHFWDGR SDUD XQ Ă XMR FRQWLQXR GH PHUFDQFtDV desde un centro logĂstico de DFDS hasta XQD WHUPLQDO SRUWXDULD SDUD GLVWULEXFLyQ HQ WRGR HO PXQGR
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\ GHVDUUROODU D~Q PiV VX SRWHQFLDO SDUD RWUDV RSHUDFLRQHV VLPLODUHVÂľ GLFH 0LNDHO .DUOVVRQ YLFHSUHVLGHQWH GH 6ROXFLRQHV $XWyQRPDV HQ 9ROYR 7UXFNV
(Q 9ROYR 7UXFNV SUHVHQWy VX SULPHUD VROXFLyQ HOpFWULFD FRQHFWDGD \ DXWyQRPD diseĂąada para tareas repetitivas en FHQWURV ORJtVWLFRV IiEULFDV \ SXHUWRV Vera es adecuada para distancias cortas y SHUPLWH WUDQVSRUWDU JUDQGHV YRO~PHQHV GH PHUFDQFtDV FRQ DOWD SUHFLVLyQ
(O REMHWLYR FRQVLVWH HQ LPSOHPHQWDU XQ VLVWHPD conectado que consta de varios vehĂculos 9HUD FRQWURODGRV SRU XQD WRUUH GH FRQWURO /D Ă&#x20AC; QDOLGDG HV SHUPLWLU XQ Ă XMR FRQWLQXR \ continuo que responda a las demandas de PD\RU HĂ&#x20AC; FLHQFLD Ă H[LELOLGDG \ VRVWHQLELOLGDG La colaboraciĂłn con DFDS es un primer paso hacia la implementaciĂłn de Vera en una tarea de transporte real en carreteras S~EOLFDV SUHGHĂ&#x20AC; QLGDV HQ XQ iUHD LQGXVWULDO
â&#x20AC;&#x153;Ahora tenemos la oportunidad de implementar Vera en un entorno ideal
â&#x20AC;&#x153;Queremos estar a la vanguardia del WUDQVSRUWH FRQHFWDGR \ DXWyQRPR (VWD
colaboraciĂłn nos ayudarĂĄ a desarrollar una VROXFLyQ D ODUJR SOD]R HĂ&#x20AC; FLHQWH Ă H[LEOH \ sostenible para recibir vehĂculos autĂłnomos TXH OOHJDQ D QXHVWUDV SXHUWDV HQ EHQHĂ&#x20AC; FLR GH QXHVWURV FOLHQWHV HO PHGLR DPELHQWH \ QXHVWUR QHJRFLR ´ VHxDOD 7RUEHQ &DUOVHQ &(2 GH ')'6 La soluciĂłn de transporte autĂłnomo se GHVDUUROODUi D~Q PiV HQ WpUPLQRV GH WHFQRORJtD JHVWLyQ GH RSHUDFLRQHV \ DGDSWDFLRQHV GH LQIUDHVWUXFWXUD DQWHV de que pueda estar completamente RSHUDWLYD $GHPiV VH WHQGUiQ HQ FXHQWD ODV precauciones de seguridad necesarias para cumplir con los requisitos societarios para un proceso seguro hacia los transportes DXWyQRPRV
EMPRESARIALES <
LIDERAZGO.-
â&#x20AC;&#x153;Los transportes autĂłnomos con bajos niveles de ruido y cero emisiones de escape tienen un papel importante que desempeĂąar en el futuro de la logĂstica y beneďŹ ciarĂĄn tanto a las empresas como a la sociedadâ&#x20AC;?, aĂąade Mikael Karlsson.
A medida que Volvo Trucks adquiere PiV H[SHULHQFLD 9HUD WLHQH HO SRWHQFLDO para utilizarse en aplicaciones similares como complemento a las soluciones de WUDQVSRUWH DFWXDOHV ´/RV WUDQVSRUWHV DXWyQRPRV FRQ EDMRV niveles de ruido y cero emisiones de escape tienen un papel importante que GHVHPSHxDU HQ HO IXWXUR GH OD ORJtVWLFD \ EHQHĂ&#x20AC; FLDUiQ WDQWR D ODV HPSUHVDV FRPR D OD VRFLHGDG 9HPRV HVWD FRODERUDFLyQ como un punto de partida importante y queremos impulsar el progreso en HVWD iUHD 9HUD SXHGH WHQHU XQ OtPLWH GH YHORFLGDG SHUR QRVRWURV QR /DV SUXHEDV ya han comenzado y tenemos la intenciĂłn de implementar la soluciĂłn en los SUy[LPRV DxRVÂľ DxDGH 0LNDHO .DUOVVRQ
DATOS:
/DV DGDSWDFLRQHV GH LQIUDHVWUXFWXUD IRUPDQ SDUWH GHO iPELWR GH OD implementaciĂłn del sistema de transporte WRWDO LQFOXLGDV ODV SXHUWDV DXWRPiWLFDV HQ ODV WHUPLQDOHV 9ROYR 7UXFNV \ ')'6 VRQ ORV VRFLRV SULQFLSDOHV SHUR KD\ YDULRV SDUWLFLSDQWHV involucrados en la implementaciĂłn de la SULPHUD WDUHD GH 9HUD ')'6 RIUHFH VHUYLFLRV GH IHUU\ \ WUDQVSRUWH HQ (XURSD \ 7XUTXtD OR TXH reporta unos ingresos anuales de alrededor GH PLOORQHV GH FRURQDV GDQHVDV 6XV HPSOHDGRV VH HQFXHQWUDQ HQ EDUFRV \ RĂ&#x20AC; FLQDV HQ SDtVHV ')'6 WLHQH VX VHGH HQ &RSHQKDJXH \ Ă&#x20AC; JXUD HQ HO tQGLFH EXUViWLO 1$6'$4 &RSHQKDJXH /D LQLFLDWLYD VH OOHYD D FDER FRQ HO apoyo de la Agencia Sueca de InnovaciĂłn 9LQQRYD OD $GPLQLVWUDFLyQ 6XHFD GH Transporte y la Agencia Sueca de EnergĂa a travĂŠs del programa FFI de investigaciĂłn GH YHKtFXORV HVWUDWpJLFRV H LQQRYDFLyQ
Agosto 2019
/D WDUHD FRQVLVWH HQ WUDVODGDU ORV contenedores del centro logĂstico de DFDS en Gotemburgo a una terminal portuaria en IXQFLyQ GH OD FDSDFLGDG QHFHVDULD Un operador en una torre de control es el encargado de supervisar el sistema autĂłnomo y tambiĂŠn es responsable del WUDQVSRUWH
/D VROXFLyQ HV DGHFXDGD SDUD Ă XMRV repetitivos con una velocidad mĂĄxima de NP K
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>INTERNACIONALES
Paraguay ya tiene casi pronto su primer camiรณn de carreras En el marco del 20 aniversario de la revista especializada en transporte de Paraguay โ Amigo Camioneroโ , su Director Fernando Berdichevsky decidiรณ construir el primer camiรณn de carreras de su paรญs.
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nspirado en las carreras de camiones que se OOHYDQ DGHODQWH HQ %UDVLO HO HPSUHVDULR contratรณ los servicios de un reconocido preparador de camiones de la recordada )yUPXOD 7UXFN TXLHQ OOHYD DGHODQWH HO SUR\HFWR
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ยด8Q VXHxR TXH YD WRPDQGR IRUPD GtD D GtD En el 2017 desapareciรณ la Fรณrmula Truck en %UDVLO TXHGy VRODPHQWH XQD FRPSHWHQFLD entre pilotos que quedaron de esa FDWHJRUtDยต H[SOLFD )HUQDQGR %HUGLFKHYVN\ \ UHFXHUGD ยดHO 6HxRU $XUHOLR %DWLVWD )HOL[ PHQWRU GH HVWDV FDUUHUDV VLHPSUH D WUDYpV GH ยด$PLJR &DPLRQHURยต GHFtD TXH HVWR WHQtD TXH OOHJDU DOJ~Q GtD D 3DUDJXD\ \ IXH DVt TXH OR HVWi UHDOL]DQGR HQ OD FLXGDG GH &DDJXD]~ ยต
54
0XFKRV GLUiQ TXH HV XQ VXHxR FRVWRVR VLQ embargo se invierte mรกs tiempo que dinero; SULPHUDPHQWH VH FRPSUD XQ FDPLyQ OXHJR VH GHVDUPD FRPSOHWDPHQWH KDVWD GHMDU VyOR HO FKDVLV OR EXHQR GH HVWR HV TXH VH va vendiendo las partes del camiรณn que QR VH YDQ D XWLOL]DU \D TXH VROR VH XVDUi HO FKDVLV +R\ VH HVWi DUPDQGR HO SULPHU camiรณn de carreras por las expertas manos GHO 6HxRU 'LFR TXH KDFH DxRV SUHSDUD ORV FDPLRQHV GHO HTXLSR GH 3HGUR 0XIIDWR HQ %UDVLO 7RGR HO SURFHVR GH FRQVWUXFFLyQ VH YH IDFLOLWDGR SRUTXH HQ HO WDOOHU 5REHUW (TXLSDPLHQWRV GHO VHxRU 5REHUWR 5RGUtJXH] GH OD FLXGDG GH &DDJXD]~ FXHQWD FRQ WRGR OR TXH VH QHFHVLWD SDUD LU PRQWDQGR \ HTXLSDQGR HO FDPLyQ GH FRPSHWLFLyQ <D IXH SUHVHQWDGD OD VROLFLWXG DO 7RXULQJ y Automรณvil Club Paraguayo (TACP) para ingresar como socio y asรญ poder pertenecer y contar con el apoyo de tan distinguida HQWLGDG
Fernando Berdichevsky
$FWXDOPHQWH VROR IDOWDQ DOJXQRV WUDEDMRV FRPR FKDSHUtD SLQWXUD \ RWURV SHTXHxRV GHWDOOHV SDUD SRGHU SUHVHQWDU OXHJR HQ VRFLHGDG HO SULPHU FDPLyQ GH FDUUHUDV KHFKR HQ 3DUDJXD\ <D OOHJDURQ GH (XURSD ODV EXWDFDV KRPRORJDGDV SRU OD ),$ KDVWD HO DxR ORV FDxRV WDPELpQ FRQ QRUPDV ),$ HO UDGLDGRU GH DJXD WRWDOPHQWH GH DOXPLQLR DVt FRPR ODV OODQWDV $/&2$ UN PROYECTO QUE CRECE La gran novedad es que se van sumando gente para armar otros camiones; ya se recibiรณ la cabina para ir armando el VLJXLHQWH FDPLyQ GH FRPSHWLFLyQ (Q OD ~OWLPD YLVLWD GH )HUQDQGR %HUGLFKHYVN\
DO ODQ]DPLHQWR GH ORV FDPLRQHV ,9(&2 HQ %UDVLO DXWRULGDGHV GH OD PDUFD GHPRVWUDURQ LQWHUpV HQ HO SUR\HFWR \ FRQร UPDURQ WDPELpQ la posibilidad de que en unos meses se concrete la oportunidad de contar con un FDPLyQ GH OD PDUFD SDUD DUPDU HQ 3DUDJXD\ Un equipo de Transporte Carretero estarรก YLDMDQGR D 3DUDJXD\ SDUD FRQRFHU HO SULPHU FDPLyQ GH FRPSHWHQFLD GH GLFKR SDtV UN POCO DE HISTORIA /D SURGXFWRUD 3$5$*8$< ),/0 6 5 / IXH FUHDGD HQ 6HSWLHPEUH GH 7LHQH 19 aรฑos de trayectoria en la televisiรณn SDUDJXD\D VLHQGR ยด$PLJR &DPLRQHURยต HO
~QLFR SURJUDPD QDFLRQDO FRQ HVH UpFRUG GH SHUPDQHQFLD LQLQWHUUXPSLGD HQ OD 79 La misma luego de incursionar en la WHOHYLVLyQ IXH FUHDQGR QXHYRV SURGXFWRV FRPR OD UHYLVWD ´$PLJR &DPLRQHUR´ FRQ 15 años de trayectoria y con una tirada PHQVXDO GH HMHPSODUHV VLHQGR GLVWULEXLGD HQ WRGR 3DUDJXD\ Posteriormente creció y de ahà surgieron otras actividades como la organización GH HYHQWRV H[SRVLFLRQHV GH UXEURV LPSRUWDQWHV HQWUH ORV TXH SRGHPRV VHxDODU D OD ([SR (VWDFLyQ TXH \D WLHQH siete ediciones consecutivas y la Expo Taller Mecánica que cumple este año su 12ª
versión en Asunción y vamos este año por la 7ª Edición de la Expo Taller Mecánica en &LXGDG GHO (VWH Asà también es organizadores de varios HQFXHQWURV GH FDPLRQHURV FDUDYDQDV FKDUODV WpFQLFDV SDUD PHFiQLFRV FRQGXFWRUHV FKDUODV GH HGXFDFLyQ YLDO SDUD FDPLRQHURV HQ FROHJLRV HQ HPSUHVDV HWF Actualmente la productora es la responsable de numerosas revistas muy importantes en QXHVWUR SDtV FRPR ´7DOOHU 0HFiQLFR´ HQ VX VH[WR DxR FRQVHFXWLYR TXH HV GLVWULEXLGD HQ WDOOHUHV PHFiQLFRV GH WRGR HO SDtV /D misma está ideada para dar a los mecánicos
XQ PDWHULDO GH LQVWUXFFLyQ LQIRUPDFLRQHV UHODFLRQDGDV DO PXQGR PRWRU QRYHGDGHV HWF $GHPiV FXHQWDQ FRQ OD UHYLVWD ´$PLJR 0RWRTXHLURµ FRQ XQD WLUDGD GH HMHPSODUHV FRQ LQIRUPDFLyQ DFWXDOL]DGD UHODFLRQDGD DO PXQGR GH ODV PRWRV QRYHGDGHV LQIRUPDFLyQ ~WLO \ GH VHJXULGDG FRQVHMRV SUiFWLFRV UHFRPHQGDFLRQHV WpFQLFDV SDUD UHSDUDU SDUWHV PHFiQLFDV HWF Asà también está a cargo de la productora la revista de la Asociación de Propietarios GH (VWDFLRQHV GH 6HUYLFLRV \ $Ã&#x20AC;QHV $3(6$ 'LFKD UHYLVWD HV GLVWULEXLGD HQ HVWDFLRQHV GH VHUYLFLRV GH WRGR HO SDtV FRQ LQIRUPDFLyQ UHODFLRQDGD DO VHFWRU QRYHGDGHV HWF
>INTERNACIONALES
FREIGHTLINER
presenta nueva lĂnea de motores Daimler VehĂculos Comerciales MĂŠxico -compaĂąĂa lĂder a nivel mundial en la producciĂłn, fabricaciĂłn y comercializaciĂłn de camiones y tractocamiones de la mĂĄs alta tecnologĂapresentĂł su nueva lĂnea de motores Detroit DD5, DD8, Mercedes-Benz MBE924 y MBE926 con GHG17 para el mercado mexicano, a menos de un aĂąo de su lanzamiento en la regiĂłn norteamericana, con lo cual acorta la brecha de adopciĂłn de nuevas tecnologĂas desarrolladas a nivel global y adaptadas al entorno nacional.
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www.transportecarretero.com.uy
os motores serĂĄn una alternativa de HTXLSDPLHQWR SDUD HO FDPLyQ 0 modelo estrella en el segmento mediano GH OD PDUFD )UHLJKWOLQHU FX\R GHVDUUROOR se encuentra completamente alineado a los estĂĄndares de emisiones EURO V y EPA TXH H[LJH OD 120 6HPDUQDW la cual establece los lĂmites mĂĄximos permisibles de emisiones del escape de motores nuevos que utilizan diĂŠsel como FRPEXVWLEOH
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´'DU IRUPD DO WUDQVSRUWH GHO IXWXUR HV HO propĂłsito que impulsa a Daimler Trucks en todo el mundo y a travĂŠs de nuestras soluciones integrales respondemos a los retos actuales de la industria de cada XQR GH ORV SDtVHV HQ ORV TXH RSHUDPRV &RQ HVWD YLVLyQ GXUDQWH ORV ~OWLPRV DxRV KHPRV LQFRUSRUDGR D QXHVWUR SRUWDIROLR QXHYRV FRPSRQHQWHV YHKtFXORV \ VHUYLFLRV FRQ ORV FXDOHV LPSXOVDPRV OD innovaciĂłn en ingenierĂa y el desarrollo WHFQROyJLFR DO VHUYLFLR GHO WUDQVSRUWH HQ IDYRU GH ODV FDGHQDV SURGXFWLYDV GH HVWH SDtV \ SDUD HO EHQHĂ&#x20AC; FLR GH QXHVWURV
FOLHQWHVÂľ GHFODUy DO UHVSHFWR )ODYLR 5LYHUD Presidente y Director General de Daimler 9HKtFXORV &RPHUFLDOHV 0p[LFR Los motores son adecuables a las aplicaciones en las que se puede FRQĂ&#x20AC; JXUDU HO PRGHOR 0 \ UHVSRQGHQ a las necesidades particulares de los WUDQVSRUWLVWDV HQ VXV GLIHUHQWHV LQGXVWULDV GH RSHUDFLyQ /D LQJHQLHUtD GH HVWRV GHVDUUROORV LQFUHPHQWD HO UHQGLPLHQWR GHVHPSHxR GXUDELOLGDG H[WHQVLyQ GH perĂodos de mantenimiento y el cuidado del PHGLR DPELHQWH /RV PRWRUHV 'HWURLW PHMRUDQ HO UHQGLPLHQWR GH FRPEXVWLEOH OD KDELOLGDG GH DUUDQTXH y la conducciĂłn en pendientes gracias al
mantenimiento del torque pico por mĂĄs WLHPSR 6X GHVHPSHxR HV PHMRU GHELGR D VX UHVSXHVWD GHVGH EDMDV UHYROXFLRQHV proporcionada por el Turbo de geometrĂa Ă&#x20AC; MD GH XQD R GRV HWDSDV XQD WHFQRORJtD ~QLFD HQ HO PHUFDGR Los modelos DD5 y DD8 se distinguen por tres principales caracterĂsticas: inyecciĂłn GH FRPEXVWLEOH GH ULHO FRP~Q TXH HOHYD la presiĂłn de inyecciĂłn y la controla de PDQHUD HOHFWUyQLFD SDUD ORJUDU HO PHMRU UHQGLPLHQWR OXEULFDFLyQ \ HQIULDPLHQWR FX\DV PHMRUDV UHGXFHQ OD IULFFLyQ SDUD RIUHFHU HĂ&#x20AC; FLHQFLD \ GXUDELOLGDG Pi[LPD QXHYRV SLVWRQHV D ORV FXDOHV VH incorporaron avances para aprovechar de XQD PDQHUD PiV HILFLHQWH OD FRPEXVWLyQ
Los motores son adecuables a las aplicaciones en las que se puede conďŹ gurar el modelo M2 y responden a las necesidades particulares de los transportistas en sus diferentes industrias de operaciĂłn.
INTERNACIONALES <
\ DVt UHGXFLU DO Pi[LPR HO SDVR GH DFHLWH /RV PRWRUHV 0HUFHGHV %HQ] RSWLPL]DQ HO IXQFLRQDPLHQWR \ RIUHFHQ XQD JUDQ FRQĂ&#x20AC; DELOLGDG PHMRUDQ HO UHQGLPLHQWR \ disminuyen el desgaste del motor gracias a la reducciĂłn de revoluciones; permiten una habilidad de arranque superior desde EDMDV UHYROXFLRQHV \ XQD OOHJDGD PiV UiSLGD D OD ]RQD ySWLPD GH RSHUDFLyQ Cuentan con un doble termostato que RSWLPL]D HO VLVWHPD GH HQIULDPLHQWR GHO PRWRU \ QR WLHQHQ (*5 OR FXDO UHGXFH la generaciĂłn de hollĂn y mantiene la temperatura Ăłptima para una operaciĂłn PiV HĂ&#x20AC; FLHQWH
´/RV PRWRUHV KDQ SUREDGR VX HĂ&#x20AC; FLHQFLD HQ PHUFDGRV LQWHUQDFLRQDOHV \ DKRUD
Director de Ventas y Mercadotecnia de 'DLPOHU 7UXFNV 0p[LFR TXLHQ DJUHJy TXH ´HVH HV QXHVWUR SULQFLSDO SURSyVLWR RIUHFHU VROXFLRQHV LQWHJUDOHV FRQ XQ acompaĂąamiento estratĂŠgico a nuestros FOLHQWHV HQ FDGD SDVR &RQWDPRV FRQ XQ equipo que guĂa a los clientes durante el proceso de compra y les brinda asesorĂa UHVSHFWR D ORV PHMRUHV SURJUDPDV GH mantenimiento y servicio para asegurar la mĂĄxima productividad de cada XQLGDGÂľ El lanzamiento de esta nueva lĂnea de motores y su inclusiĂłn a las unidades 0 IRUPDUi SDUWH GH OD RIHUWD GH postventa de la compaĂąĂa compuesta SRU SURJUDPDV SURGXFWRV \ VHUYLFLRV orientados a maximizar la competitividad de cada unidad en carretera al mantenerla en operaciĂłn el mayor tiempo SRVLEOH
&RQ HVWD QXHYD JDPD GH PRWRUHV 'DLPOHU 7UXFNV 0p[LFR UHDĂ&#x20AC; UPD VX compromiso por escuchar a los clientes \ EULQGDU VROXFLRQHV D OD PHGLGD hechas para maximizar el negocio de los WUDQVSRUWLVWDV LQGLFy &ODXGLR GH OD 3HxD
â&#x20AC;&#x153;Todas nuestras acciones tienen la premisa de aportar valor a nuestros clientes despuĂŠs de que han adquirido XQ YHKtFXOR GH QXHVWUD PDUFD &UHDPRV VROXFLRQHV D OD PHGLGD EULQGDPRV XQD respuesta Ăłptima a sus necesidades y FRQ HVWR JDUDQWL]DPRV TXH OD FRPSUD GH un camiĂłn o tractocamiĂłn Freightliner representa una inversiĂłn inteligente por su superioridad al reducir el Costo 5HDO GH 2SHUDFLyQ D VXV SURSLHWDULRVÂľ FRQFOX\y $OIUHGR &DUVROLR 'LUHFWRU GH 3RVWYHQWD GH 'DLPOHU 7UXFNV 0p[LFR
Agosto 2019
/RV PRGHORV 0%( \ 0%( VH FRQIRUPDQ SRU WUHV SULQFLSDOHV VLVWHPDV LQ\HFFLyQ GH ERPEDV XQLWDULDV TXH HQ FDVR GH IDOOR GH DOJXQD GH HOODV QR VH GHWLHQH HO IXQFLRQDPLHQWR GHO PRWRU \ conserva un consumo de combustible HĂ&#x20AC; FLHQWH \ XQD FRQVLGHUDEOH PLQLPL]DFLyQ de emisiones contaminantes; el nuevo GLVHxR GHO WXUERFDUJDGRU GH JHRPHWUtD Ă&#x20AC; MD FRQ YiOYXOD ZDVWHJDWH EULQGD XQD PHMRU UHVSXHVWD HQ OD DFHOHUDFLyQ \ HYLWD VREUH UHYROXFLRQHV VXPD XQ IUHQR GH PRWRU GH alta potencia que aumenta la seguridad HQ ODV EDMDGDV \ SHUPLWH XQD VLPXOWiQHD UHGXFFLyQ HQ HO GHVJDVWH GH EDODWDV
los adaptamos a las condiciones de la industria en MĂŠxico para promover un WUDQVSRUWH PiV OLPSLR \ FRQĂ&#x20AC; DEOH TXH UHVSRQGH D ORV UHWRV DFWXDOHVÂľ GHFODUy $ELPDHO $UDQGD 'LUHFWRU GH 'HVDUUROOR GH 3URGXFWR GH 'DLPOHU 7UXFNV 0p[LFR ´6X GLVHxR FRPSOHPHQWDUi OD FRQĂ&#x20AC; JXUDFLyQ GH ORV YHKtFXORV 0 \ MXQWR D VLVWHPDV FRPR (QODFH )UHLJKWOLQHU EULQGDUi LQGLFDGRUHV FODYH HQ HO PDQHMR GH OD Ă RWD HQ WLHPSR UHDO UHGXFLUi HO ULHVJR GH URER GLVPLQXLUi SpUGLGDV \ OD SUHYHQFLyQ GH IDOODVÂľ
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>MAQUINARIA
El primer proyecto de cadena de suministros inteligente de XCMG supera las pruebas nacionales de aceptaciรณn XCMG ha desarrollado su primera, (รบnica en China) plataforma para cadena de suministros inteligente (la plataforma), que emplea el Sistema de Manejo del Dr. Robert Kahn. La plataforma, que recientemente aprobรณ las pruebas nacionales de aceptaciรณn, proveerรก una soluciรณn en cuatro etapas para trazabilidad de la informaciรณn, almacenamiento inteligente, logรญstica inteligente y marketing y servicios, lo que permitirรก a XCMG elevar la e๏ฌ ciencia operativa.
L
a cadena de suministros inteligente GH ;&0* FRQVWUXLGD D OR ODUJR GH WUHV DxRV HV HO SULPHU SUR\HFWR HQ HO PXQGR HQ DSOLFDU HO 6LVWHPD GH 0DQHMR DO VHFWRU GH IDEULFDFLyQ GH HTXLSRV ยด/D SODWDIRUPD para cadena de suministros inteligente de XCMG es un enlace crucial para lograr el LQWHUFDPELR GH LQIRUPDFLyQ \ OD Hร FLHQFLD operativa entre las compaรฑรญas upstream y GRZQVWUHDP GH ;&0* XCMG se dedica a crear sistemas altamente Hร FLHQWHV H LQWHOLJHQWHV TXH KDUiQ FRQYHUJHU ODV FRPSUDV OD ORJtVWLFD \ HO LQWHUFDPELR GH LQIRUPDFLyQ SDUD IRPHQWDU la Fabricaciรณn Inteligente (Intelligent 0DQXIDFWXULQJ ,0 ยต GHVWDFy 'DZHL -LDQJ *HUHQWH *HQHUDO GH 6XPLQLVWURV GH 0DWHULDOHV GH ;&0* ;X]KRX (O 6LVWHPD GH 0DQHMR OH SHUPLWH D OD cadena de suministros inteligente de XCMG KDFHU XQ VHJXLPLHQWR GH OD LQIRUPDFLyQ y la conexiรณn entre equipos y partes IXQGDPHQWDOHV FRPR WDPELpQ OD FRQVXOWD GH LQYHQWDULRV GH FRPSRQHQWHV IXHUD GH SODQWD PHUFDGR HQ WLHPSR UHDO \ RSLQLRQHV VREUH FDOLGDG JHVWLyQ PyYLO GH GHSyVLWRV VLQ XVR GH SDSHO \ PXFKR PiV
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ENFRENTANDO LOS DESAFร OS DEL 5G
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$O LQJUHVDU D OD HUD GHO * ;&0* KD incrementado su desarrollo de la Internet LQGXVWULDO \ OD LQWHJUDFLyQ GH OD ,R7 &RPR OtGHU del sector de la maquinaria de construcciรณn FKLQD ;&0* EXVFD HQ IRUPD DFWLYD ODV oportunidades que presentan las tecnologรญas * HQ HO iUHD GH OD ,QWHUQHW LQGXVWULDO =KDQJ 4LOLDQJ *HUHQWH *HQHUDO GH -LDQJVX ;&0* ,QIRUPDWLRQ 7HFKQRORJ\ &R /WG hablรณ en un seminario sobre el uso
LIDERAZGO.- El Sistema de Manejo le permite a la cadena de suministros inteligente de XCMG hacer un seguimiento de la informaciรณn y la conexiรณn entre equipos y partes fundamentales. comercial de 5G e innovaciรณn y desarrollo de OD ,QWHUQHW LQGXVWULDO FHOHEUDGR HQ %HLMLQJ HO GH MXQLR Al comentar sobre la introducciรณn GHO * HQ HO VHFWRU GXUDQWH HO HYHQWR =KDQJ GLMR ยด&KLQD FRQ ODV WHFQRORJtDV HPHUJHQWHV GH * \ OD ,QWHUQHW LQGXVWULDO estรก trayendo una nueva revoluciรณn al VHFWRU PDQXIDFWXUHUR /D FRQYHUJHQFLD y la aplicaciรณn innovadoras de ambas se FHQWUDUi HQ OD ,R7 ,QWHUQHW GH ODV FRVDV OD DXWRPDWL]DFLyQ \ HO FRQWURO LQGXVWULDO HO VHJXLPLHQWR GH ORJtVWLFD 5$ LQGXVWULDO \ WHFQRORJtD HQ QXEH HQ UREyWLFDยต
ยด;&0* VHJXLUi DGRSWDQGR HVWD UHYROXFLyQ IRPHQWDQGR HO GHVDUUROOR GH OD LQWHJUDFLyQ GH OD ,$ HO * \ OD VHJXULGDG LQGXVWULDO FRQ OD SODWDIRUPD GH LQIRUPDFLyQ LQGXVWULDO GH +DQ\XQ GH ;&0* SDUD FUHDU PiV YDORU SDUD ORV FOLHQWHVยต FRPHQWy =KDQJ Esta adopciรณn de esta nueva revoluciรณn tecnolรณgica tendrรก el respaldo de una colaboraciรณn de largo plazo con el Instituto de Investigaciรณn Industrial en Internet de OD 8QLYHUVLGDG GH 7VLQJKXD DQXQFLDGD SRU ;&0* HQ ;; /D QXHYD DVRFLDFLyQ YHUi OD cooperaciรณn de la importante universidad y ;&0* HQ ODV iUHDV GH ,QWHUQHW LQGXVWULDO H ,0
CAMIONES POR EL MUNDO <
Agosto 2019
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>MAQUINARIA
JCB se prepara para el crecimiento de latinoamĂŠrica con una inversiĂłn en su planta en Brasil de $ 25 millones
DESARROLLO.- El Presidente de JCB, Lord Bamford (derecha) da la bienvenida al Gobernador del estado de SĂŁo Paulo, JoĂŁo Doria, a la sede global de JCB hoy en Inglaterra.
JCB anunciĂł una inversiĂłn de $ 25 millones en sus operaciones brasileĂąas debido al crecimiento proyectado de la empresa. La inversiĂłn se conďŹ rmĂł cuando JCB recibiĂł al Gobernador del Estado de SĂŁo Paulo, JoĂŁo Doria, en la sede mundial de la compaĂąĂa en Staffordshire.
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RURFDED 6mR 3DXOR KD VLGR HO FHQWUR GH ODV RSHUDFLRQHV GH SURGXFFLyQ EUDVLOHxD GH -&% SDUD WRGD OD UHJLyQ GHVGH (Q OD FRPSDxtD LQYLUWLy PLOORQHV HQ XQD QXHYD IiEULFD HQ OD FLXGDG TXH IXH LQDXJXUDGD SRU HO 3ULPHU 0LQLVWUR 'DYLG &DPHURQ /D ~OWLPD LQYHUVLyQ GH PLOORQHV YHUi HO lanzamiento de nuevos productos para Brasil y los mercados YHFLQRV GH $PpULFD GHO 6XU
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'XUDQWH VX YLVLWD D -&% HO *REHUQDGRU 'RULD VH UHXQLy FRQ HO 3UHVLGHQWH GH -&% /RUG %DPIRUG \ FRQ HO 'LUHFWRU (MHFXWLYR GH -&% *UDHPH 0DFGRQDOG 0DFGRQDOG GLMR ´7HQHPRV XQD planta de producción de clase mundial en Brasil y la inversión anunciada hoy subraya nuestro compromiso con este importante mercado y nos permite aprovechar todas las oportunidades de FUHFLPLHQWR TXH WHQHPRV SRU GHODQWH (O PHUFDGR EUDVLOHxR HVWi HQ PX\ EXHQD IRUPD KD FUHFLGR VXVWDQFLDOPHQWH HQ ORV ~OWLPRV PHVHV \ FRQWLQ~D H[SDQGLpQGRVH +D\ DOJXQDV RSRUWXQLGDGHV PX\ HPRFLRQDQWHV SRU GHODQWH¾
El Director Ejecutivo de JCB, Graeme Macdonald, dijo: â&#x20AC;&#x153;Tenemos una planta de producciĂłn de clase mundial en Brasil y la inversiĂłn anunciada hoy subraya nuestro compromiso con este importante mercado y nos permite aprovechar todas las oportunidades de crecimiento que tenemos por delante.â&#x20AC;?
MAQUINARIA <
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>MAQUINARIA
Komatsu Europe en Bauma 2019 Bauma es la feria comercial mรกs importante de la industria para vehรญculos y equipos de construcciรณn, mรกquinas de materiales de construcciรณn y mรกquinas de minerรญa. En sus 65 aรฑos de historia, nunca habรญa generado mรกs resultados positivos y comentarios que con esta ediciรณn de 2019. Un rรฉcord de 620 mil visitantes de mรกs de 200 paรญses, 3,700 expositores, innumerables innovaciones tecnolรณgicas y nuevos productos, y los informes recurrentes de โ ventas mรกs altasโ , demostraron que Bauma es el latido del corazรณn de la industria.
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Q HO VWDQG GH .RPDWVX (XURSD GHVGH el momento en que se abrieron las SXHUWDV HQ OD PDxDQD GHO OXQHV GH DEULO HO DPELHQWH IXH SRVLWLYR \ FRQVWUXFWLYR Todos sabรญan que esta era una oportunidad ~QLFD GH XQD VHPDQD %DXPD IXH XQD SODWDIRUPD SDUD SUHVHQWDU QXHYRV productos y servicios de Komatsu a distribuidores y clientes europeos de WRGDV SDUWHV GHO PXQGR SDUD DXPHQWDU OD FRQFLHQFLD GH ORV H[LVWHQWHV SDUD discusiones valiosas y personales sobre LGHDV \ VROXFLRQHV \ SDUD IRUWDOHFHU OD PDUFD .RPDWVX HQ HO PHUFDGR HXURSHR (VWRV REMHWLYRV IXHURQ FODURV \ los resultados superaron todas las H[SHFWDWLYDV .RPDWVX GLR D FRQRFHU novedades que marcarรกn un punto de LQร H[LyQ SDUD ORV SURSLHWDULRV \ RSHUDGRUHV \ SDUD WRGD OD LQGXVWULD GH OD FRQVWUXFFLyQ ยด3DUD .RPDWVX ยฃ%DXPD IXH XQ JUDQ p[LWR ยต 'LFH 1DVHU 0HPLF 5HQGRQ Gerente de Marketing Communications *URXS .RPDWVX (XURSH ยด(O HYHQWR QRV GLR OD RSRUWXQLGDG GH FRQร UPDU
nuestro compromiso con los mercados de construcciรณn y minerรญa alemanes y HXURSHRV 3UHVHQWDPRV QXHVWUDV ~OWLPDV LQQRYDFLRQHV DQXQFLDPRV IXWXURV servicios y creamos grandes expectativas SDUD QXHVWURV FOLHQWHV (VWD IXH XQD IHULD IDQWiVWLFD SDUD H[SRVLWRUHV \ YLVLWDQWHV \ FLHUWDPHQWH IXH SDUD .RPDWVXยต POSITIVA Y PROFESIONAL
(Q .RPDWVX (XURSD ORV SUHSDUDWLYRV \ OD SUHSDUDFLyQ SDUD OD SUy[LPD IHULD GH EDXPD comienzan tan pronto como la ediciรณn DQWHULRU FLHUUD VXV SXHUWDV 'XUDQWH ORV PHVHV \ DxRV SUHYLRV D OD IHULD VH DOTXLODURQ QXHYDV XELFDFLRQHV FRQ PiV espacio para un espectรกculo masivo para HQWUHWHQHU D PiV YLVLWDQWHV 6H GLVHxy \ FRQVWUX\y XQ QXHYR VWDQG DELHUWR \ DLUHDGR PHMRUDGR FRQ LQVWDODFLRQHV GH FDWHULQJ HQ HO VHJXQGR SLVR TXH EULQGDQ D los visitantes una gran perspectiva de las PiTXLQDV OD SDQWDOOD GH YLGHR JLJDQWH ODV WLHQGDV ORV PRVWUDGRUHV GH UHFHSFLyQ \ ODV VDODV GH UHXQLRQHV PiV DEDMR
(O GRPLQJR SRU OD QRFKH WRGR HVWDED OLVWR SDUD OD JUDQ LQDXJXUDFLyQ (O SHUVRQDO UHFLELy XQD VHVLyQ LQIRUPDWLYD ร QDO \ HO 6U +LUR\XNL 2JDZD 3UHVLGHQWH \ &(2 GH Komatsu Limited (KLTD) recorriรณ el stand LQWHULRU MXQWR FRQ HO 6U 7HWVXML 2KDVKL 3UHVLGHQWH GH OD -XQWD GH ./7' \ 0DV 0RULVKLWD 3UHVLGHQWH \ &(2 GH .RPDWVX (XURSD 7HPSUDQR D OD PDxDQD VLJXLHQWH ODV SXHUWDV GH 0HVVH 0ย QFKHQ VH DEULHURQ D XQ JUDQ Q~PHUR GH YLVLWDQWHV 3DUD .RPDWVX OD DSHUWXUD IXH ร XLGD \ SURIHVLRQDO FRQ PXFKRV FRQWDFWRV comerciales animados y positivos desde HO SULPHU GtD OR TXH UHร HMD XQ PHUFDGR DFWLYR HQ XQD WHQGHQFLD SRVLWLYD El experimentado personal del mostrador GLR OD ELHQYHQLGD D FLHQWRV GH YLVLWDQWHV Ellos brindaron apoyo y respondieron todas las preguntas sobre Komatsu en OD IHULD \ VH DOHQWy D FDGD SHUVRQD D HQFRQWUDU PiV LQIRUPDFLyQ VREUH OD JDPD de productos y servicios de Komatsu (XURSH
MAQUINARIA <
Mร QUINAS Y SERVICIOS
Las Mรกquinas de construcciรณn y VHUYLFLRV S~EOLFRV GH .RPDWVX VH KDEtDQ seleccionado estratรฉgicamente y se habรญan FRORFDGR HQ HO VWDQG LQWHULRU FRQ RWURV listos para la acciรณn en el terreno de GHPRVWUDFLyQ H[WHULRU 'HVGH OD YHUViWLO PLQLH[FDYDGRUD 05 hasta la poderosa mรกquina minera 3& \ GHVGH OD UHWURH[FDYDGRUD GDVK PiV QXHYD OD H[FDYDGRUD GDVK 11 y la cargadora de ruedas โ dash 8โ a RWURV PRGHORV UHFRQRFLGRV GH .RPDWVX VH UHSUHVHQWy WRGD OD JDPD .RPDWVX (XURSH FRQ XQ HQIRTXH HQ VHJXULGDG GLVHxRV LQQRYDGRUHV \ FRQIRUW Un รกrea de โ Green Spirit โ destacรณ los ~OWLPRV DYDQFHV GH .RPDWVX HQ SURWHFFLyQ ambiental con una nueva mรกquina hรญbrida +% /& \ OD H[FDYDGRUD +% /& PiV SHVDGD DPEDV FRQ ODV WHFQRORJtDV KtEULGDV \ GH SURSXOVLyQ PiV DYDQ]DGDV GH .RPDWVX &HUFD .RPDWVX SUHVHQWy FRQ RUJXOOR OD primera primera excavadora Komatsu WRWDOPHQWH HOpFWULFD HQ DFFLyQ XQD GH ODV DWUDFFLRQHV HVWUHOOD GH OD IHULD 3UREDGD HQ VLWLRV GH WUDEDMR UHDOHV \ SURJUDPDGD SDUD XQ ODQ]DPLHQWR WHPSUDQR HVWD PiTXLQD GH FRQร JXUDFLyQ GH OD LQGXVWULD VH EDVD en la experiencia tecnolรณgica de Komatsu en equipos de construcciรณn hรญbridos y FDUUHWLOODV HOHYDGRUDV HOpFWULFDV $PLJDEOH FRQ HO PHGLR DPELHQWH \ OD JHQWH RIUHFH XQ UHQGLPLHQWR GH H[FDYDFLyQ D OD par con el modelo de combustiรณn interna de OD PLVPD SRWHQFLD GH VDOLGD DO WLHPSR TXH logra cero emisiones de gases de escape y una reducciรณn dinรกmica de los niveles de UXLGR .RPDWVX HVSHUD XQD DPSOLD JDPD GH DSOLFDFLRQHV SDUD HVWD PiTXLQD LQFOXLGRV
Un รกrea de โ Green Spiritโ destacรณ los รบltimos avances de Komatsu en protecciรณn ambiental, con una nueva mรกquina hรญbrida HB215LC-3 y la excavadora HB365LC-3 mรกs pesada, ambas con las tecnologรญas hรญbridas y de propulsiรณn mรกs avanzadas de Komatsu .
WUDEDMRV GH FRQVWUXFFLyQ FHUFD GH KRVSLWDOHV R HVFXHODV R HQ iUHDV UHVLGHQFLDOHV DVt FRPR HQ W~QHOHV R HGLร FLRV La nueva cargadora de ruedas EU Stage V :$ FRQ OD LQQRYDGRUD WHFQRORJtD GH 7UDQVPLVLyQ 0HFiQLFD +LGUiXOLFD .RPDWVX .+07 PRVWUy VX SURSLD iUHD GHGLFDGD \ DWUDMR JUDQ LQWHUpV GH PXFKRV GLVWULEXLGRUHV \ SHULRGLVWDV GH .RPDWVX 0iV SRWHQWH \ KDVWD XQ PiV Hร FLHQWH HQ HO FRQVXPR GH FRPEXVWLEOH HO :$ RIUHFH XQD GLUHFFLyQ y un cucharรณn de nuevo diseรฑo y una mayor SRWHQFLD GH HOHYDFLyQ \ IXHU]D GH DUUDQTXH Un rincรณn de Soluciรณn Total destacรณ el cรกlculo del Costo Total de Propiedad y las pantallas tรกctiles de autoservicio propuestas para los YLVLWDQWHV TXH SRGUtDQ DSUHQGHU IiFLOPHQWH sobre el programa de Equipos Usados &XDOLร FDGRV GH .RPDWVX 2)5 DFXHUGRV GH
VHUYLFLR UHFRPHQGDFLyQ GH ร RWD ySWLPD .RPDWVX &$5( .RP9LVLRQ \ HO VLVWHPD GH PRQLWRUHR LQDOiPEULFR .2075$; HVWiQGDU HQ WRGDV ODV PiTXLQDV QXHYDV (O HVSDFLR en el stand tambiรฉn se dedicรณ a Komatsu )LQDQFH XQ VHUYLFLR FRPSHWLWLYR \ ร H[LEOH TXH RIUHFH EHQHร FLRV H[FOXVLYRV SDUD DSR\DU OD FRPSUD GH HTXLSRV GH .RPDWVX La digitalizaciรณn es una tendencia importante en la industria de la FRQVWUXFFLyQ \ .RPDWVX VH HQFXHQWUD HQWUH ODV PiV DYDQ]DGDV HQ HVWH FDPSR (Q %DXPD VH LQVWDOy XQ SDEHOOyQ HQ el stand de Komatsu para el lanzamiento GH 6PDUW &RQVWUXFWLRQ HQ (XURSD 'LR la bienvenida a periodistas e invitados especiales a un recorrido por pantallas tรกctiles que muestra una vista aรฉrea de un VLWLR GH WUDEDMR \ VX HYROXFLyQ
>MAQUINARIA
El personal de soporte saludรณ a mรกs de 800 visitantes de alta calidad y proporcionรณ LQIRUPDFLyQ \ UHVSXHVWDV VREUH HVWH SDTXHWH ~QLFR GH VROXFLRQHV .RPDWVX (O GH DEULO HO 'U +DQV 5HLFKKDUW 0LQLVWUR GH &RQVWUXFFLyQ \ 7UDQVSRUWH GH %DYLHUD \ HO GLUHFWRU GH 0HVVH 0ย QFKHQ .ODXV 'LHWULFK IXHURQ UHFLELGRV SRU 0DV 0RULVKLWD HQ XQD YLVLWD DO 3DEHOOyQ โ La digitalizaciรณn debe incluirse en todo el SURFHVR GH FRQVWUXFFLyQยต GLMR HO PLQLVWUR 5HLFKKDUW ยด7RGDV ODV SDUWHV LQYROXFUDGDV en el proyecto de construcciรณn deben tener DFFHVR D ORV GDWRVยต GRANDE ES HERMOSO
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(Q HO WHUUHQR GH GHPRVWUDFLyQ HQ HO H[WHULRU donde se podรญan exhibir mรกquinas Komatsu PiV JUDQGHV OD QXHYD H[FDYDGRUD PLQHUD 3& FRQ VX EUD]R \ FXFKDUyQ HQ PRYLPLHQWR IXH OD PiV JUDQGH HQ OD IHULD \ SURQWR VH FRQYLUWLy HQ HO IRQGR GH FLHQWRV GH YLGHRV \ VHOร HV 2WUDV GRV PiTXLQDV JUDQGHV XQD 3& \ XQD +' VH mostraron a lo largo de la pared exterior de OD VDOD SULQFLSDO
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Una presentaciรณn en vivo coordinada se centrรณ en la demostraciรณn con un ' 3;L GR]HU \ XQD 3& /&L GHO LQJHQLR \ ORV EHQHร FLRV SDUD ORV FOLHQWHV de la tecnologรญa de control de mรกquina inteligente de Komatsu y del sistema /HKQKRII 9DULRORFN Se presentรณ un programa especial de โ excavaciรณn a ciegasโ para la introducciรณn GHO QXHYR 3& /&L 7DPELpQ HQ HO
La nueva excavadora minera PC4000-11 con su brazo y cucharรณn en movimiento fue la mรกs grande en la feria. WHUUHQR GH GHPRVWUDFLyQ OD 3: FRQ VX UHPROTXH )OLHJHU XQD QXHYD FDUJDGRUD GH UXHGDV :$ 0 XQD H[FDYDGRUD GH GHPROLFLyQ 3& +5' \ XQD WRSDGRUD ' FRQ OD SRVLELOLGDG GH TXH LQYLWDGRV HVSHFLDOHV VH VLHQWHQ HQ ORV FRQWUROHV 'H YXHOWD HQ HO LQWHULRU HO iUHD GH UHVWDXUDFLyQ VH OOHQy UiSLGDPHQWH FRQ los clientes y el personal de Komatsu GLVIUXWDQGR GH XQD RUJDQL]DFLyQ SURIHVLRQDO \ HVSHFLDOLGDGHV ORFDOHV GH %DYLHUD /DV FRODV VH IRUPDURQ HQ OD WLHQGD .RPDWVX ya que los visitantes compraron muchos PRGHORV D HVFDOD GH PiTXLQDV .RPDWVX UHJDORV \ FDPLVHWDV GH PRGD /DV VDODV de reuniones dieron la bienvenida a representantes de los Distribuidores (XURSHRV GH .RPDWVX \ SRVLEOHV FOLHQWHV en un ambiente de clase alta pero hogareรฑo GRQGH VH KLFLHURQ PXFKRV QHJRFLRV EVENTOS ESPECIALES
Los eventos especiales en el stand de Komatsu se organizaron despuรฉs de que OD IHULD FHUUDUD ORV PDUWHV PLpUFROHV \ MXHYHV SRU OD QRFKH \ ORV 'LVWULEXLGRUHV de Komatsu trataron a los clientes con
un espectรกculo de acrรณbatas y comida y EHELGD /D FRQIHUHQFLD GH SUHQVD GH .RPDWVX VH FHOHEUy HO PDUWHV 0DV 0RULVKLWD &(2 GH .RPDWVX (XURSD SUHVHQWy OD YLVLyQ GH IXWXUR GH .RPDWVX D FDVL SHULRGLVWDV HVSHFLDOL]DGRV GH WRGR HO PXQGR \ respondiรณ preguntas sobre la nueva excavadora totalmente elรฉctrica Komatsu y OD WHFQRORJtD IXWXUD GH .RPDWVX (O ~OWLPR GtD GH OD IHULD XQD JUDQ ร HVWD GH despedida reuniรณ a mรกs de 180 empleados GHGLFDGRV GH .(,6$ /HKQKRII \ 0RQWDEHUW Las sonrisas estaban en todas partes despuรฉs GH XQ WUDEDMR ELHQ KHFKR FRQ REMHWLYRV cumplidos y expectativas superadas tanto SRU .RPDWVX FRPR SRU VXV GLVWULEXLGRUHV ยด%DXPD IXH XQD VHPDQD LQWHQVD \ H[LWRVD FRQ PXFKDV RSRUWXQLGDGHV GH GHVDUUROOR \ FUHFLPLHQWR \ XQ Q~PHUR UpFRUG GH YHQWDVยต GLFH 0DV 0RULVKLWD ยด1XHVWUDV QXHYDV VROXFLRQHV FHQWUDGDV HQ OD VHJXULGDG HO UHQGLPLHQWR \ OD LQWHOLJHQFLD FRQร UPDURQ a Komatsu como uno de los pioneros en tecnologรญas digitales e innovadoras para el PHGLR DPELHQWH 7RGRV HVWDPRV RUJXOORVRV GH OOHYDU OD PDUFD .RPDWVXยต
MAQUINARIA <
>MAQUINARIA
Volvo CE lanza nuevo camiĂłn off-road rĂgido R70D en AmĂŠrica Latina
Volvo Construction Equipment estĂĄ lanzando su nuevo camiĂłn rĂgido R70D en Brasil, Colombia, PerĂş, Chile y Argentina. Basado en dĂŠcadas de experiencia de Terex Trucks, el R70D estĂĄ orientado principalmente a minerĂa y canteras. â&#x20AC;&#x153;Con una capacidad de 65 toneladas, es un camiĂłn con una herencia probada de robustez y conďŹ abilidadâ&#x20AC;?, dice Luiz Marcelo Daniel, Presidente de Volvo CE LatinoamĂŠrica.
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O 5 ' VLJXH HO ODQ]DPLHQWR GHO 5 ( HO PD\RU FDPLyQ RII URDG WRGR WHUUHQR GH OD PDUFD \D SUHVHQWDGR DO PHUFDGR ´(VWDPRV DPSOLDQGR QXHVWUD RIHUWD HQ HVWD iUHD SDUD EULQGDU XQ PHMRU VHUYLFLR D QXHVWURV FOLHQWHV FRQ XQ SURGXFWR FRQ UHQGLPLHQWR FRPSUREDGRÂľ GLFH 0DUFHOR 0DJDOKmHV *HUHQWH GH .H\ $FFRXQWV GH 9ROYR &( /$ (O YHKtFXOR HV RIUHFLGR con todo el soporte de posventa y asistencia WpFQLFD GLVSRQLELOLGDG GH SLH]DV \ FRPSRQHQWHV estratĂŠgicos Volvo para maximizar el tiempo de WUDEDMR HQ HO FDPSR â&#x20AC;&#x153;El R70D estĂĄ equipado con un potente motor GH KS \ FXHQWD FRQ PRWRUHV VLVWHPDV KLGUiXOLFRV HOpFWULFRV \ RWURV FRPSRQHQWHV \D SUREDGRV HQ PXFKRV PHUFDGRVÂľ GLFH %RULV 6iQFKH] *HUHQWH UHJLRQDO GH VRSRUWH GH YHQWDV GH 9ROYR &( /$ eO WDPELpQ VHxDOD TXH HO QXHYR producto viene con el diseĂąo moderno y visual GH 9ROYR
MINERĂ?A Y CANTERAS
â&#x20AC;&#x153;El R70D viene a contribuir al aumento de OD SURGXFWLYLGDG HQ VLWLRV GH FRQVWUXFFLyQ 6X IXQFLyQ HV WUDQVSRUWDU JUDQGHV PDVDV GH PDWHULDOHV FRQ DOWDV YHORFLGDGHV PHGLDVÂľ H[SOLFD HO *HUHQWH (O QXHYR FDPLyQ UtJLGR VH XVD para transportar materiales sueltos o detonados HQ GLVWDQFLDV PHGLDV â&#x20AC;&#x153;Es una soluciĂłn econĂłmica y productiva para VDWLVIDFHU ODV QHFHVLGDGHV GH ORV FOLHQWHV PLQHURV \ ODV RSHUDFLRQHV HQ FDQWHUDVÂľ FRPSOHPHQWD 0DJDOKmHV El R70D estĂĄ diseĂąado para operaciones y proyectos para los cuales el costo y la seguridad VRQ HVHQFLDOHV (Ă&#x20AC; FD] H LQWHOLJHQWH WLHQH XQD UHODFLyQ GH SHVR SRWHQFLD FRPSHWLWLYD con una capacidad de tracciĂłn superior y una GLVWULEXFLyQ GH SHVR HIHFWLYD
â&#x20AC;&#x153;Es una soluciĂłn econĂłmica y productiva para satisfacer las necesidades de los clientes mineros y las operaciones en canterasâ&#x20AC;?, complementa MagalhĂŁes.
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Servicios Repuestos Servicios & & Repuestos
Transporte de pasajeros
COPAY y la tecnología La Cooperativa sanducera COPAY ha realizado una importante renovación de flota en los últimos años. Actualmente cuenta con 28 unidades en el servicio urbano y 27 en el carretero. Tiene 165 socios y 25 empleados de forma directa, que con los servicios tercerizados superan las 200 personas. Durante esta segunda mitad del año se está produciendo la implementación de tecnología, un proceso que ya comenzó en los servicios urbanos el año pasado y ahora llega a los carreteros. Además desde una web los pasajeros podrán gestionar sus boletos. José Luis Tagliani, Presidente de la Cooperativa, nos dio detalles sobre el tema y otras cuestiones de actualidad vinculadas al sector, que compartimos en esta charla.
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Exposición: Busworld Asia Central llegó a Kazajistán
Marcopolo cumple 20 años en México
Especialmente marcó una fuerte presencia los de Turquía y China, pero también empresas de países como Rusia, Tayikistán, Bielorrusia y Uzbekistán que hicieron un viaje a Kazajistán con sus vehículos.
Es la compañía con la cual la empresa Brasileña Marcopolo, líder mundial en la fabricación de autobuses, llegó a México en el año 1999 para abrir camino hacia nuevos mercados.
>TRANSPORTE DE PASAJEROS
JOSĂ&#x2030; LUIS TAGLIANI, PRESIDENTE DE COPAY
â&#x20AC;&#x153;Nuestro sustento indudablemente es el servicio carretero; nuestro Ăşnico capital es el trabajoâ&#x20AC;? E Q WLHPSRV TXH QR VRQ ORV PHMRUHV SDUD HO WUDQVSRUWH ¢FyPR VH encuentra la cooperativa?
,QGXGDEOHPHQWH HO WUDQVSRUWH HQ JHQHUDO QR HVWi SDVDQGR SRU VXV PHMRUHV PRPHQWRV HO \ IXHURQ DxRV EXHQRV SHUR DKRUD HVWDPRV HQ RWUD HWDSD (Q QXHVWUR FDVR QR KHPRV UHJLVWUDGR LPSRUWDQWHV EDMDV HQ HO VHUYLFLR LQWHUGHSDUWDPHQWDO SHUR Vt VH QRWD en el servicio urbano; en general hay un HVWDQFDPLHQWR HQ HO FUHFLPLHQWR 1XHVWUR sustento innegablemente es el servicio FDUUHWHUR
¢(O VHUYLFLR XUEDQR HV GHĂ&#x20AC; FLWDULR"
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La renovaciĂłn en el servicio urbano se hizo FRQ HO Ă&#x20AC; Q GH EDMDU FRVWRV GH FRPEXVWLEOH y mantenimiento; en su mayorĂa tenemos FRFKHV PiV FKLFRV \ HVR HV XQD YHQWDMD Lamentablemente a pesar de esa renovaciĂłn no hemos podido revertir la situaciĂłn de GpĂ&#x20AC; FLW GHVGH OD GpFDGD GH ORV ¡ HO VHUYLFLR urbano es sostenido por los servicios carreteros; por aquella ĂŠpoca se vendĂan entre \ EROHWRV GLDULRV PLHQWUDV TXH KR\ VH YHQGHQ HQWUH \
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Nosotros hemos sentido el impacto en 3D\VDQG~ GRQGH YDULDV IiEULFDV KDQ cerrado; tenĂamos lĂneas que llevaban gente a las industrias donde se vendĂan muchos EROHWRV KR\ HVDV OtQHDV FRQWLQ~DQ SHUR FRQ XQ PRYLPLHQWR PXFKR PHQRU
0iV DOOi GHO Ă&#x20AC; GHFRPLVR ¢TXp VXEVLGLRV de los boletos de estudiantes o apoyo de la Intendencia tienen en el servicio urbano?
â&#x20AC;&#x153;Lamentablemente a pesar de esa renovaciĂłn no hemos podido revertir la situaciĂłn de dĂŠďŹ cit; desde la dĂŠcada de los 90â&#x20AC;&#x2122; el servicio urbano es sostenido por los servicios carreteros; por aquella ĂŠpoca se vendĂan entre 16.000 y 17.000 boletos diarios, mientras que hoy se venden entre 3.500 y 4.000â&#x20AC;?, asegurĂł JosĂŠ Luis Tagliani, Presidente de COPAY.
TRANSPORTE DE PASAJEROS <
â&#x20AC;&#x153;Vamos a incorporar las mĂĄquinas expendedoras de boletos en el servicio carretero, son mĂĄquinas personales de cada funcionarioâ&#x20AC;?. Del boleto de los estudiantes recibimos el OD LGHD HV SRGHU ORJUDU UHFLELU DOJR PiV 3RU HVR &23$< GHVGH HO DxR SDVDGR apuesta a implementar tecnologĂa en las unidades con las mĂĄquinas expendedoras de boletos ya que es una posibilidad para FRQVHJXLU XQD GHYROXFLyQ VXSHULRU DO TXH WHQHPRV KR\ Esa tecnologĂa quedĂł operativa en la segunda mitad del aĂąo pasado y desde este DxR VH DSOLFD D ORV HVWXGLDQWHV WHQHPRV XQDV WDUMHWDV GH OLFLDOHV HQ OD FDOOH Lo que percibimos de la Intendencia es por HO EROHWR OLFLDO \D TXH QR OHV FRUUHVSRQGH el boleto gratuito teniendo que comprar EROHWHUD D HOORV OHV KDFHPRV XQ de descuento y lo mismo sucede con el EROHWR GH MXELODGRV HO UHVWDQWH OR DVXPH OD ,QWHQGHQFLD GH 3D\VDQG~
mucho menos se puede tener expectativas FRQ WHUPLQDOHV PiV FKLFDV
(Q QXHVWUR FRUUHGRU KDFLD 0RQWHYLGHR ORV costos han ido creciendo; con respecto a las terminales notamos un impacto importante cuando pasamos de una municipal a una SULYDGD
Vamos a incorporar las mĂĄquinas expendedoras de boletos en el servicio FDUUHWHUR VRQ PiTXLQDV SHUVRQDOHV GH FDGD IXQFLRQDULR 7DPELpQ YDPRV D HVWDU UHQRYDQGR QXHVWUD SiJLQD ZHE WHQGUHPRV OD venta online y va a haber algunas novedades FRPR SRGHU FRPSUDU XQ SDVDMH GH LGD \ YXHOWD GHMDQGR OD YXHOWD DELHUWD SDUD PDUFDU FXDQGR OR FUHD QHFHVDULR HO FOLHQWH
3RU HMHPSOR HQ 3D\VDQG~ ORV FRVWRV HQWUH una y otra prĂĄcticamente se duplicaron; ahora se suma la terminal recientemente inaugurada de Trinidad y para el aĂąo que YLHQH OD GH <RXQJ 6RQ FRVWRV H[WUDV TXH QR los tenĂa esa lĂnea y hoy los tenemos en un marco donde la venta de boletos se estanca R WLHQGH D OD EDMD HQ JHQHUDO Existe una tasa de embarque que las HPSUHVDV WLHQHQ OD SRVLELOLGDG GH FREUDU SHUR QXQFD VH ORJUD FXEULU HO GH ORV ´WRTXHVÂľ GH DQGpQ FRQ HVDV WDVDV (VR QR VH ORJUD HQ WHUPLQDOHV GH PXFKR Ă XMR GH SDVDMHURV FRPR 0RQWHYLGHR R 3D\VDQG~
¢4Xp QRYHGDGHV WLHQHQ HQ HO IXWXUR inmediato?
Tratamos de dar a nuestra web la IXQFLRQDOLGDG TXH QR WLHQHQ RWUDV HPSUHVDV Buscamos que la misma gestiĂłn que se puede hacer en un punto de venta se pueda UHDOL]DU GHVGH OD FRPRGLGDG GH OD FDVD SRU HMHPSOR VL HO FOLHQWH WLHQH XQ SDVDMH DELHUWR SXHGD VHOHFFLRQDU XQ DVLHQWR 7DPELpQ buscamos que cada persona debidamente registrada pueda tener un panel de administraciĂłn donde gestionar desde su FXHQWD WRGRV ORV SDVDMHV TXH YD FRPSUDQGR
Agosto 2019
(Q OD OtQHD 0RQWHYLGHR ² 3D\VDQG~ SRU HO FRUUHGRU GH OD 5XWD KD\ XQD QXHYD WHUPLQDO \ VH VXPDUi RWUD ¢4Xp QRV puede decir al respecto?
/DV WHUPLQDOHV VRQ XQ WHPD GHOLFDGR Entendemos que es un servicio mĂĄs para la poblaciĂłn donde todos tienen derecho a FRQWDU FRQ ODV FRPRGLGDGHV
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>TRANSPORTE DE PASAJEROS
Busworld Asia Central llegรณ a
KAZAJISTร N La primera ediciรณn de Busworld Asia Central se celebrรณ en Almaty, Kazajistรกn, del 25 al 27 de junio de 2019. En la muestra se exhibieron 24 vehรญculos, como no hay producciรณn real en Kazajistรกn (solo montaje y distribuciรณn), todos los expositores fabricantes vinieron del extranjero. Especialmente marcรณ una fuerte presencia los de Turquรญa y China, pero tambiรฉn empresas de paรญses como Rusia, Tayikistรกn, Bielorrusia y Uzbekistรกn que hicieron un viaje a Kazajistรกn con sus vehรญculos.
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XUDQWH OD H[SRVLFLyQ HO FRQJUHVR GH OD $FDGHPLD %XVZRUOG FRQWy FRQ RUDGRUHV GH WRGR HO PXQGR KDEODQGR VREUH WHPDV ORFDOHV FRQ XQD YLVLyQ PXQGLDO /D DVLVWHQFLD IXH PX\ EXHQD FRQ XQD VDOD FDVL OOHQD SDUD WRGRV ORV VHPLQDULRV (VWR GHPRVWUy TXH .D]DMLVWiQ SXHGH XVDU el apoyo de Busworld para ayudarlos a desarrollar el sector de autobuses y DXWRFDUHV HQ HO SDtV
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ALMATY PONDRร A PRUEBA AL MENOS 10 AUTOBUSES ELร CTRICOS
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La Autoridad de Transportes de Almaty es el ente regulador de la movilidad urbana en OD SULQFLSDO FLXGDG GH .DVDMLVWiQ 0DQHMDQ FRPSDxtDV GH DXWREXVHV SULYDGDV \ XQD S~EOLFD \ HQ VX SURFHVR GH UHQRYDFLyQ GH ร RWD LQLFLDGR HQ WDQ VyOR OHV IDOWD SRU renovar 400 de los 2000 buses que ruedan en la FLXGDG /H DSRVWDUiQ DO *DV 1DWXUDO \ SRQGUiQ D SUXHED EXVHV HOpFWULFRV HQ ODV FDOOHV 'H HVWH PRGR FREUD LPSRUWDQFLD OD SUHVHQFLD GH WUHV IDEULFDQWHV HQ OD DUHQD GHO $WDNHQW ([SR HO UHFLQWR IHULDO GH $OPDW\ donde Busworld Central Asia tomรณ lugar en
VX SULPHUD HGLFLyQ 'LFKDV FRPSDxtDV FKLQDV tomaron la iniciativa y se postularon para VHU ORV RIHUHQWHV HQ OD SXMD SRU OD WUDQVLFLyQ D OD HOHFWULร FDFLyQ GH OD FLXGDG GH $OPDW\ <XWRQJ SUHVHQWy GRV WLSRV GH VROXFLRQHV XQ EXV SRU FLHQWR HOpFWULFR \ RWUR KtEULGR DPERV HQ FRQร JXUDFLyQ GH PHWURV \ SLVR EDMR SRU VX SDUWH *ROGHQ 'UDJRQ UHSUHVHQWDGR SRU $VWDQD 0RWRUV SXVR D disposiciรณn de los asistentes un autobus totalmente elรฉctrico con una potencia de .:K \ FDSDFLGDG SDUD SDVDMHURV HQWUH VHQWDGRV \ GH SLH 3RU VX SDUWH OD JUDQ VRUSUHVD HVWXYR D FDUJR GH $QNDL TXH PRVWUy VX DXWRE~V
elรฉctrico de sexta generaciรณn caracterizado SRU HO EDMR SHVR GH VX EDQFR GH EDWHUtDV \ PHQRU WLSR GH FDUJD FRPSOHPHQWDQGR OD RIHUWD FRQ XQ PLQLEXV FRQ VLPLODUHV FDUDFWHUtVWLFDV .DVDMLVWiQ FXHQWD FRQ DEXQGDQWHV UHFXUVRV HQHUJpWLFRV SRU WUDWDUVH GH XQR GH ORV mรกs importantes productores de petrรณleo GHO 0DU &DVSLR \ HV ULFD HQ PLQHUDOHV SRU HOOR OD JUDQ PD\RUtD GH ORV EXVHV GH $OPDW\ IXQFLRQDQ D 'LHVHO \ *DV 1DWXUDO 6LQ HPEDUJR OD DSXHVWD KDFLD HO IXWXUR es poner a prueba los vehรญculos Cero (PLVLRQHV HQ DUDV GH UHGXFLU HO &2 HO NOX y el material particulado presente en HO DPELHQWH
La Autoridad de Transportes de Almaty es el ente regulador de la movilidad urbana en la principal ciudad de Kasajistรกn. Manejan 14 compaรฑรญas de autobuses (13 privadas y una pรบblica) y en su proceso de renovaciรณn de ๏ฌ ota iniciado en 2016, tan sรณlo les falta por renovar 400 de los 2000 buses que ruedan en la ciudad.
TRANSPORTE DE PASAJEROS <
KAMAZ.- Mostrรณ dos increรญbles vehรญculos todo terreno, utilizando el chasis del camiรณn Kamaz 43118. KAMAZ PRESENTA VEHร CULOS TODO TERRENO EN ALMATY
.DPD] SUHVHQWy SDUWH GH VX SRUWDIROLR especializado para la movilizaciรณn de FXDGULOODV GH WUDEDMDGRUHV D WUDYpV GHO DJUHVWH WHUUHQR GH OD HVWHSD .DVDMD 'RV YHKtFXORV XQR SDUD PRYLOL]DU SDVDMHURV VHQWDGRV \ RWUR FRQ IRUPD GH FDVD URGDQWH FRQ WUDFFLyQ LQWHJUDO IXHURQ SUHVHQWDGRV HQ HO $WDNHQW ([SR GH $OPDW\
El otro prototipo permite a 8 personas WHQHU XQ UHIXJLR WHPSRUDO HQ XQD HVSHFLH GH ยดFDVD PyYLOยต R 59 GH VHUYLFLR SHVDGR (O YHKtFXOR HVWi HTXLSDGR FRQ FDPDV FRFLQD y se puede actualizar con una ducha y un VDQLWDULR /D HVWXID GH OHxD SDUD FDOHQWDU HV XQ DFFHVRULR LQWHUHVDQWH TXH SXHGH XVDUVH FXDQGR VH WHUPLQD HO FRPEXVWLEOH (O .DPD] IXQFLRQD FRQ XQ PRWRU GLpVHO GH FY \ VX SUHFLR HV GH DSUR[LPDGDPHQWH 86'
Agosto 2019
Dos empresas estรกn representadas en %XVZRUOG &HQWUDO $VLD EDMR HO QRPEUH GH .DPD] HQ OD IHULD GH $OPDW\ .DPD] (QJLQHHULQJ \ .DPD] $OPDW\ 6X SURSyVLWR HV RIUHFHU YHKtFXORV HVSHFLDOHV SDUD HPSUHVDV GH LQJHQLHUtD FLYLO PLOLWDU \ GH GHIHQVD .DPD] $OPDW\ IDEULFD HO HTXLSR \ RIUHFH WRGD OD JDPD GH VHUYLFLRV LQFOXLGR HO PDQWHQLPLHQWR \ HO VHUYLFLR SRVWYHQWD
Kamaz mostrรณ dos increรญbles vehรญculos WRGR WHUUHQR XWLOL]DQGR HO FKDVLV GHO FDPLyQ .DPD] 8QR GH HOORV HVWi GHVDUUROODGR SDUD HTXLSRV GH WUDEDMDGRUHV KDVWD SDVDMHURV TXH UHTXLHUHQ OOHJDU D OXJDUHV GLItFLOHV SRUTXH QR QHFHVLWD QLQJ~Q FDPLQR JUDFLDV D VX FDSDFLGDG GH WRGR WHUUHQR
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>TRANSPORTE DE PASAJEROS
ASTANA.- Es un distribuidor local y productor de vehĂculos comerciales, que representa a Golden Dragon y Hyundai en KazajistĂĄn. Hoy en dĂa, estĂĄn gestionando alrededor del 25 por ciento del mercado local de vehĂculos comerciales.
D NP FRQ XQD FDUJD GH KRUDV (VWH bus estĂĄ equipado con un sistema de SUHFDOHQWDPLHQWR HVSHFLDO SHUIHFWR SDUD mantener los dispositivos elĂŠctricos listos SDUD WUDEDMDU HQ FXDOTXLHU FOLPD (O SUHFLR GH HVWH DXWRE~V HV GH 86' ANADOLU ISUZU LE APUESTA AL GAS NATURAL EN KASAJISTĂ N ASTANA MOTORS: LA CARA DE HYUNDAI Y GOLDEN DRAGON EN KASAJISTĂ N
Astana Motors es un distribuidor local y SURGXFWRU GH YHKtFXORV FRPHUFLDOHV TXH UHSUHVHQWD D *ROGHQ 'UDJRQ \ +\XQGDL HQ .D]DMLVWiQ +R\ HQ GtD HVWiQ JHVWLRQDQGR alrededor del 25 por ciento del mercado ORFDO GH YHKtFXORV FRPHUFLDOHV
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Desde 2011 son ensambladores para YHKtFXORV FRPHUFLDOHV IXUJRQHWDV GH FRQVWUXFFLyQ SHTXHxRV DXWREXVHV \ FDPLRQHV GH +\XQGDL \ *ROGHQ 'UDJRQ 7LHQHQ HQ VX FDUWHUD PHWURV PHWURV SLVR EDMR \ EXVHV GH HQWUDGD EDMD 8QR GH ORV IDFWRUHV FODYH SDUD KDFHU GH
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AstanĂĄ Motors un lĂder en su segmento GH PHUFDGR HV FRQWDU FRQ XQ H[FHOHQWH respaldo del gobierno que ayude a sus FOLHQWHV D WHQHU VHUYLFLRV Ă&#x20AC; QDQFLHURV IiFLOHV FRQ PHQRV WDVD GH LQWHUpV La gama de productos ensamblada por $VWDQi 0RWRUV LQFOX\H FDPLRQHV OLJHURV FDPLRQHV SHVDGRV FDPLRQHWDV FDPLRQHV volquete y autobuses livianos como el +\XQGDL + 3DUD PHGLDGRV GHO SUy[LPR DxR WHQGUiQ GRV SODQWDV LQFOXLGD OD SURGXFFLyQ GH DXWRPyYLOHV GH SDVDMHURV Mostraron dos vehĂculos en nuestro show: HO +\XQGDL + XQ 9DQ FRQ PRWRU 'LHVHO OLWURV \ KS (XUR \ XQ *ROGHQ 'UDJRQ HOpFWULFR GLVHxDGR SDUD IXQFLRQDU
Anadolu Isuzu es uno de los productores WXUFRV GH DXWRPyYLOHV PiV LPSRUWDQWHV 6X SODQWD GHVDUUROOD FDPLRQHV SLFNXSV \ DXWREXVHV 2SHUDQGR HQ (XURSD GHVGH FDVL HO SRU FLHQWR GH VX SURGXFFLyQ VH H[SRUWD D OD UHJLyQ SURSRUFLRQDQGR autobuses urbanos y autocares de turismo GH D PHWURV Anadolu Isuzu es una de las empresas OtGHUHV HQ IDEULFDFLyQ GH DXWREXVHV \ autocares de tamaĂąo medio en Europa cuyos principales accionistas son el Grupo $QDGROX GH 7XUTXtD H ,VX]X 0RWRUV /LPLWHG H ,WRFKX &RUSRUDWLRQ GH -DSyQ /D FRPSDxtD HV OD SULPHUD HPSUHVD FRQMXQWD MDSRQHVD HQ OD LQGXVWULD DXWRPRWUL] WXUFD
ANADOLU ISUZU: Es una de las empresas lĂderes en fabricaciĂłn de autobuses y autocares de tamaĂąo medio en Europa cuyos principales accionistas son el Grupo Anadolu de TurquĂa, e Isuzu Motors Limited e Itochu Corporation de JapĂłn.
>TRANSPORTE DE PASAJEROS
La compaรฑรญa construye 5 modelos de PLGLEXVHV GH D PHWURV FRQ PRWRUHV 'LHVHO \ *1& 7RGDV ODV FDUURFHUtDV HVWiQ diseรฑadas en Uzbekistรกn por diseรฑadores H LQJHQLHURV ORFDOHV IDFWRU TXH SHUPLWLy que la empresa se ubicara como el lรญder GHO PHUFDGR GH PLGLEXVHV HQ $VLD &HQWUDO .D]DMLVWiQ HV XQR GH ORV PHUFDGRV GH H[SRUWDFLyQ PiV LPSRUWDQWH FRQ PiV GH YHKtFXORV YHQGLGRV HQ HO SDtV
SAMAUTO.- Ha trabajado en el desarrollo de vehรญculos integrales en Uzbekistรกn durante 20 aรฑos, ahora en sociedad con Itochu Corporation e Isuzu de Japรณn.
3DUD HO PHUFDGR GH $VLD &HQWUDO HVSHUDQ RIUHFHU VX SRUWDIROLR GH *DV 1DWXUDO (XUR SDUD HO VHUYLFLR HQ FLXGDGHV JUDFLDV D los acuerdos comerciales entre Turquรญa y .D]DMLVWiQ TXH SHUPLWHQ YHQWDMDV FRPHUFLDOHV SDUD VXV SURGXFWRV (Q HVWH FDVR SUHVHQWDQ HO &LWLSRUW &1* XQ DXWRE~V GH SLVR EDMR GH PHWURV SURSXOVDGR SRU *DV 1DWXUDO OR TXH OH permite alcanzar un nivel de emisiones mucho PiV EDMR DVt FRPR PDWHULDO SDUWLFXODGR HQ PXFKD PHQRU FXDQWtD
UHFRQRFLGD SRU VX LQGXVWULD PDQRIDFWXUHUD 6DPDXWR HV XQ IDEULFDQWH GH PLGLEXVHV TXH entrega productos de alta calidad y prueba (/2 \ IXH SXHVWD HQ HVFHQD HQ %XVZRUOG &HQWUDO $VLD HQ HO $WDNHQW ([SR GH $OPDW\ 6DPDXWR KD WUDEDMDGR HQ HO GHVDUUROOR GH vehรญculos integrales en Uzbekistรกn durante DxRV DKRUD HQ VRFLHGDG FRQ ,WRFKX &RUSRUDWLRQ H ,VX]X GH -DSyQ
Los dos vehรญculos que se muestran en Busworld Asia Central estรกn diseรฑados para FLXGDGHV SHTXHxDV FRQ FDOOHV HVWUHFKDV y estรกn equipados con motor Isuzu y FDUURFHUtD GH PHWURV FRPR OR HV HO /( GH SLVR EDMR \ FDSDFLGDG SDUD DVLHQWRV TXH FXHQWD FRQ PRWRU ,VX]X GH OLWURV \ &9 \ FDMD DXWRPiWLFD $OOLVRQ R HO +' GH PRWRU GHODQWHUR \ SODWDIRUPD DOWD TXH SXHGH DOEHUJDU KDVWD YLDMHURV HQ DVLHQWRV WLSR EXWDFD GH WXULVPR AKIA, EMPRESA CON CAPITAL DE TAYIKISTร N Y TURQUร A HACE SU DEBUT EN BUSWORLD CENTRAL ASIA
3RU SULPHUD YH] HQ OD KLVWRULD GH 7D\LNLVWiQ OD HPSUHVD FRQMXQWD WD\LNR WXUFD $NLD Avesto Automotive Industry participa en una exposiciรณn internacional en el campo GH OD WHFQRORJtD GH DXWREXVHV DFFHVRULRV \ VHUYLFLRV %XVZRUOG &HQWUDO $VLD
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El Citiport CNG es la soluciรณn ideal para HO WUDQVSRUWH S~EOLFR RIUHFLHQGR XQ YLDMH FyPRGR \ VHJXUR D ORV SDVDMHURV JUDFLDV D VX DPSOLD GLVWULEXFLyQ LQWHUQD 7HQLHQGR en cuenta las necesidades reales de las SULQFLSDOHV PHWUySROLV \ PXQLFLSLRV HO QXHYR DXWRE~V GH WUDQVSRUWH S~EOLFR GH metros de Anadolu Isuzu se ha diseรฑado de manera que cumpla con el concepto de ยดVROXFLyQ LGHDO SDUD HO WUDQVSRUWH S~EOLFRยต Citiport tiene una atractiva vista exterior JUDFLDV D VX GLVHxR PRGHUQR
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(Q %pOJLFD SDUD %XVZRUOG %UXVHODV HQ 2FWXEUH HVSHUDQ RIUHFHU HO 1RYR &LW\ /LIH GH PHWURV FRPR XQ DXWRE~V HOpFWULFR FRPSDFWR SDUD FLXGDGHV SHTXHxDV SAMAUTO PRESENTA MIDIBUSES URBANOS EN EL ALMATY
)DPRVD SRU VXV PH]TXLWDV \ PDXVROHRV Samarkanda en Uzbekistรกn tambiรฉn es
AKIA.- Esta empresa se dedica a la producciรณn y montaje de autobuses turcos AKIA en Tayikistรกn.
TRANSPORTE DE PASAJEROS <
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>TRANSPORTE DE PASAJEROS
Esta empresa se dedica a la producción \ PRQWDMH GH DXWREXVHV WXUFRV $.,$ HQ 7D\LNLVWiQ Una de las exposiciones más interesantes GH OD IHULD UHDOL]DGD HQ $OPDW\ HVWXYR D FDUJR GH OD HPSUHVD FRQMXQWD 7D\LNR 7XUFD $NLD $YHVWR $YWRPDWLY ,QGXVWU\ TXH SUHVHQWy DXWREXVHV XQD XQLGDG GH PHWURV FRQ PRWRU WUDVHUR XQ DXWRE~V XUEDQR GH PHWURV \ XQ PRGHOR SDUD OD FLXGDG GH GRV SODQWDV $GHPiV HQ ORV DXWREXVHV SUHVHQWDGRV VH LQWURGXMR XQ VLVWHPD DXWRPiWLFR GH UHFROHFFLyQ GH WDULIDV \ VH LQVWDODURQ YDOLGDGRUHV GH IiEULFD /D HPSUHVD WD\LNR WXUFD $NLD $YHVWR $XWRPRWLYH ,QGXVWU\ VH IXQGy HQ HQHUR GH /D FRPSDxtD RSHUD GH DFXHUGR con el acuerdo de inversión entre el *RELHUQR GH 7D\LNLVWiQ //& $YHVWR *URXS \ OD FRPSDxtD WXUFD 8ODVLP ,& <( ',6 7,&$5(7 $QRQLP 6LUNHWL /D HPSUHVD VH GHGLFD D OD IDEULFDFLyQ \ PRQWDMH GH DXWREXVHV WXUFRV $.,$ $.,$ $9(672 HV OD SULPHUD \ ~QLFD FRPSDxtD HQ OD 5HS~EOLFD GH 7D\LNLVWiQ TXH IDEULFD DXWREXVHV GH DFXHUGR FRQ ODV QRUPDV LQWHUQDFLRQDOHV /D FDSDFLGDG GH SURGXFFLyQ HV GH XQLGDGHV SRU DxR HQWUH WLSRV GH DXWREXVHV \ DXWRFDUHV OTOKAR EXPLORA EL MERCADO DE ASIA CENTRAL
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2WRNDU HO OtGHU GHO PHUFDGR GH DXWREXVHV WXUFR H[SXVR VX DXWRE~V GH WUDQVSRUWH S~EOLFR .HQW HQ OD H[SRVLFLyQ LQDXJXUDO GH %XVZRUOG &HQWUDO $VLD HQ $OPDW\ .D]DMLVWiQ 2WRNDU TXH RIUHFH YLDMHV FyPRGRV SDUD PLOORQHV GH SDVDMHURV HQ SDtVHV GH WRGR HO PXQGR LQFOXLGRV (VSDxD $OHPDQLD )UDQFLD %pOJLFD H ,WDOLD WDPELpQ SURPRFLRQDUi VX DPSOLD cartera de vehÃculos que van desde los 7 PHWURV D ORV PHWURV GH ORQJLWXG
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Como una empresa que ha ganado P~OWLSOHV SUHPLRV SRU VXV DXWREXVHV GH WUDQVSRUWH S~EOLFR FRQ GLVHxRV PRGHUQRV \ WHFQRORJtDV DYDQ]DGDV 2WRNDU WDPELpQ GHVDUUROOD YHKtFXORV TXH IXQFLRQDQ FRQ FRPEXVWLEOHV DOWHUQDWLYRV $GHPiV GH H[KLELU VX DXWRE~V DFFHVLEOH .HQW HQ OD H[SRVLFLyQ 2WRNDU WDPELpQ SURPRYHUi su amplia cartera de vehÃculos que van GHVGH ORV PHWURV D ORV PHWURV GH ORQJLWXG 2WRNDU TXH RIUHFH YLDMHV
OTOKAR.- Otokar Kent destaca por su moderno diseño interior y exterior, manejo y rendimiento de tracción superior.
FyPRGRV SDUD PLOORQHV GH SDVDMHURV FRQ PiV GH PLO DXWREXVHV HQ ODV FDUUHWHUDV GH SDtVHV GH WRGR HO PXQGR LQFOX\HQGR (VSDxD $OHPDQLD )UDQFLD %pOJLFD H ,WDOLD DVt FRPR 7XUTXtD GHMDUi VX PDUFD HQ %XVZRUOG &HQWUDO $VLD HQ $OPDW\ .D]DMLVWiQ FRQ VX JDODUGRQDGR DXWRE~V Además de largos intervalos de PDQWHQLPLHQWR SHULyGLFR .HQW HV XQ DXWRE~V GH WUDQVSRUWH S~EOLFR LGHDO FRQ EDMRV FRVWRV GH RSHUDFLyQ XQ PRWRU IXHUWH \ GXUDGHUR JUDQ FDSDFLGDG GH SDVDMHURV \ GXUDELOLGDG y viene con versiones individuales de 12 PHWURV \ DUWLFXODGDV GH PHWURV además de 10 metros y la versión de 5 PHWURV H[SXHVWD HQ $OPDW\ 2WRNDU .HQW SURPHWH XQ YLDMH HVSDFLRVR en todas las estaciones con su potente VLVWHPD GH DLUH DFRQGLFLRQDGR \ RIUHFH XQD VXVSHQVLyQ VLQ LJXDO XQ PDQHMR VXSHULRU \ XQ DOWR FRQIRUW FRQ OD DSOLFDFLyQ GH XQ HMH LQGHSHQGLHQWH HQ OD SDUWH GHODQWHUD PLHQWUDV TXH ORV VLVWHPDV GH VHJXULGDG $%6 $65 IUHQRV GH GLVFR \ SXHUWDV DQWLEORTXHR JDUDQWL]DQ OD Pi[LPD VHJXULGDG Kent se distingue de sus competidores FRQ VX LQIUDHVWUXFWXUD ¶&$1· XQ VLVWHPD
GH LQIRUPDFLyQ SDUD HO XVXDULR TXH VH SXHGH UHFRQÃ&#x20AC; JXUDU GH DFXHUGR FRQ ODV QHFHVLGDGHV GH FDGD XVXDULR XQD estructura modular abierta a los nuevos equipos que los municipios pueden UHTXHULU RIUHFLHQGR D ORV XVXDULRV EHQHÃ&#x20AC; FLRV ~QLFRV JUDFLDV D VX JUDQ DOFDQFH FRQ XQ JUDQ WDQTXH GH FRPEXVWLEOH Otokar Kent destaca por su moderno diseño LQWHULRU \ H[WHULRU PDQHMR \ UHQGLPLHQWR GH WUDFFLyQ VXSHULRU &RQ XQ GLVHxR GH SLVR EDMR \ XQD UDPSD GH DFFHVR SDUD VLOODV GH ruedas para personas con discapacidades ItVLFDV DVt FRPR SDUD FDUULWRV GH EHEpV \ SHUVRQDV PD\RUHV /RV DXWREXVHV GH .HQW SHUPLWHQ XQD IiFLO HQWUDGD \ VDOLGD OR TXH KDFH de Otokar una marca esencial en el transporte S~EOLFR HQ YDULDV FLXGDGHV JUDQGHV Los autobuses producidos cumplen con las QRUPDV LQWHUQDFLRQDOHV (XUR YLJHQWHV HQ 7XUTXtD \ OD UHJLyQ GH $VLD &HQWUDO \ HVWiQ IDEULFDGRV FRQ PRWRUHV FDMDV GH FDPELRV \ suspensiones de empresas conocidas como 0HUFHGHV %HQ] \ =DKQUDG )DEULN \ WLHQHQ JDUDQWtD HVSHFLDO GH DOWD FDOLGDG
* Material suministrado pro Charlie RodrÃguez Busworld
0 5Ã&#x2018;OS F
Montevideo
En Rocha. h
Protagonistas del Camino De recorrida por el interior.
0 5 AÃ&#x2018;OS
Protagonistas del Camino
A
3BNJSP "SCJ[B conduce un Volvo con carrocerÃa 0DUFRSROR * GHO LQWHUQR GH $ORQVR
4BOUJBHP .PODFDDIJ anda en el interno 12 GH 3ODPD XQ 0DUFRSROR * FRQ FKDVLV 9ROYR GHO
.JHVFM 7JEBM FRQGXFH XQ %XVVFDU FRQ FKDVLV 0HUFHGHV %HQ] GHO TXH SHUWHQHFH D &RORQLD 2PE~
4VTBOB $PTUB MXQWR DO LQWHUQR GH $ORQVR XQ 9ROYR FRQ FDUURFHUtD 0DUFRSROR *
+POBUIBO 7BMMF HVWi MXQWR DO 9RODUH :/ GHO LQWHUQR GH 9LWWRUL
Mon
0 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 5 5 AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;
Artigas
Salto
3JDBSEP 0IBDP \ HO GH 9LWWRUL XQ 9RONVZDJHQ 0DUFRSROR 9LDJJLR *
-VJT $BSMPT 0[PSJB conduce un Volvo con carrocerÃa Marcopolo G7 del LQWHUQR GH 9LWWRUL
$BSMPT .JOFUUJ DQGD HQ XQ 9RONVZDJHQ 0DUFRSROR $QGDUH GHO LQWHUQR GH 9LWWRUL
$BSMPT .BSUJHBOJ DQGD HQ XQ 9ROYR GHO DxR 0DUFRSROR FRFKH GH 9LWWRUL
.BSUJO 4VÃ&#x2C6;SF[ PDQHMD XQ 9ROYR GHO HO FRFKH GH $ORQVR
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0 5Ã&#x2018;0 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 A OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS AÃ&#x2018;OS
Ã&#x2018;OS
Paysandú
>TRANSPORTE DE PASAJEROS
SCANIA presenta su primer bus a GNC para transporte urbano La ďŹ rma de origen sueco continĂşa participando del programa de Movilidad Sustentable convocado por la SecretarĂa de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires -y en conjunto con la lĂnea de colectivos 132- pondrĂĄ en circulaciĂłn un bus urbano propulsado 100% con GNC.
U
Q EXV 6FDQLD SURSXOVDGR D *DV 1DWXUDO &RPSULPLGR IXH SUHVHQWDGR HQ el marco de las pruebas que la compaĂąĂa viene realizando en materia de movilidad XUEDQD FRQ FRPEXVWLEOHV DOWHUQDWLYRV (O bus a GNC se suma a otro bus propulsado a biodiesel que ya se encuentra circulando GHVGH GLFLHPEUH 1XHYDPHQWH OD /tQHD GH OD HPSUHVD 1XHYRV 5XPERV 6 $ VHUi OD HQFDUJDGD GH RSHUDU HO FROHFWLYR El bus a GNC estĂĄ equipado con un motor 6FDQLD /LWURV FLQFR FLOLQGURV \ XQD SRWHQFLD GH FY OR TXH RWRUJD XQ DOWR WRUTXH D EDMDV UHYROXFLRQHV \ DVHJXUD XQ PHQRU FRQVXPR GH FRPEXVWLEOH (O QLYHO de ruido emitido es considerablemente PiV EDMR DO PLVPR WLHPSR TXH RWRUJD PiV FRQIRUW UREXVWH] GXUDELOLGDG \ XQD DXWRQRPtD GH NLOyPHWURV â&#x20AC;&#x153;Los buses urbanos Scania son pensados FRPR VROXFLRQHV GXUDEOHV GH EDMR FRVWR RSHUDWLYR \ DPLJDEOHV FRQ HO PHGLR DPELHQWH (V SRU HVR TXH HVWD iniciativa demuestra una vez mĂĄs que nos encontramos liderando el cambio hacia XQ VLVWHPD GH WUDQVSRUWH VXVWHQWDEOHÂľ FRPHQWD $QGUpV /HRQDUG 'LUHFWRU *HQHUDO GH 6FDQLD $UJHQWLQD
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6FDQLD KD WUDEDMDGR HQ HO GHVDUUROOR GH SURGXFWRV FDPLRQHV EXVHV \ PRWRUHV
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â&#x20AC;&#x153;Los buses urbanos Scania son pensados como soluciones durables, de bajo costo operativo, y amigables con el medio ambienteâ&#x20AC;?, comenta AndrĂŠs Leonard, Director General de Scania Argentina. LQGXVWULDOHV SURSXOVDGRV D JDV GHVGH KDFH YDULRV DxRV (Q &RORPELD UHFLHQWHPHQWH VH KDQ HQWUHJDGR FDVL PLO XQLGDGHV (XUR a gas para el sistema BRT de la ciudad de %RJRWi GHQRPLQDGR 7UDQVPLOHQLR (V SRU ello que se ha desarrollado un motor de FLFOR 2WWR IDEULFDGR HVSHFtĂ&#x20AC; FDPHQWH SDUD HVWH WLSR GH FRPEXVWLEOH
´9HQLPRV WUDEDMDQGR GHVGH KDFH WLHPSR con este tipo de pruebas en buses urbanos \ SRGHPRV DĂ&#x20AC; UPDU TXH HO FRVWR RSHUDWLYR GH ORV EXVHV D *1& HQ FRPSDUDFLyQ D ORV GLHVHO HV XQ PHQRU 2IUHFHPRV XQD soluciĂłn sustentable y con el menor costo RSHUDWLYRÂľ DJUHJy SRU VX SDUWH -RUJH 9LWWDU *HUHQWH GH %XVHV GH 6FDQLD $UJHQWLQD
TRANSPORTE DE PASAJEROS <
EL MERCADO ARGENTINO SIEMPRE HA SIDO MUY IMPORTANTE PARA EL NEGOCIO DEL FABRICANTE
Marcopolo expande la acciรณn en Argentina
A
pesar de la grave crisis econรณmica y la disminuciรณn de la demanda de autobuses HQ $UJHQWLQD HQ ORV ~OWLPRV DxRV 0DUFRSROR 6$ PDQWLHQH VX HQIRTXH HQ HO FUHFLPLHQWR en el mercado argentino y ahora controla 0HWDOVXU XQ IDEULFDQWH ORFDO GH FDUURFHUtDV GH DXWREXVHV
FRQWURO GH 0HWDOVXU FRQVROLGDQGR ODV RSHUDFLRQHV GH OD FRPSDxtD ยด6RPRV XQD PDUFD IXHUWH \ WUDGLFLRQDO FRQ XQD HVWUHFKD relaciรณn con el mercado y los operadores de WUDQVSRUWH DUJHQWLQRV /R TXH TXHUHPRV HV UHIRU]DU HVWD EXHQD SUHVHQFLD \ GHVHPSHxR ยต HQIDWL]D HO HMHFXWLYR
โ Creer en el potencial de la economรญa y su reanudaciรณn es que Marcopolo estรก invirtiendo y preparรกndose para este PRPHQWRยต GLFH $QGUp 9LGDO $UPDJDQLMDQ Director de Estrategia y Negocios ,QWHUQDFLRQDOHV GH 0DUFRSROR &RQ OD DGTXLVLFLyQ OD FRPSDxtD DKRUD WLHQH HO
Marcopolo ha estado activo en el mercado DUJHQWLQR SRU PiV GH DxRV FRQ XQD SDUWLFLSDFLyQ VLJQLร FDWLYD (O DxR SDVDGR VH SURGXMHURQ PiV GH FXHUSRV XUEDQRV \ GH FDUUHWHUDV HQ ODV IiEULFDV GH OD PDUFD HQ $UJHQWLQD \ XQRV DXWREXVHV PiV VH H[SRUWDURQ GHVGH %UDVLO DO SDtV
โ Creer en el potencial de la economรญa y su reanudaciรณn es que Marcopolo estรก invirtiendo y preparรกndose para este momentoโ , dice Andrรฉ Vidal Armaganijan, Director de Estrategia y Negocios Internacionales de Marcopolo.
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>TRANSPORTE DE PASAJEROS
Marcopolo cumple 20 aĂąos en MĂŠxico Se celebran 20 aĂąos de Marcopolo en la planta de Monterrey, Nuevo Leon, MĂŠxico. Polomex es una empresa dedicada a la manufactura de carrocerĂas para autobuses y refacciones; es la compaĂąĂa con la cual la empresa BrasileĂąa Marcopolo, lĂder mundial en la fabricaciĂłn de autobuses, llegĂł a MĂŠxico en el aĂąo 1999 para abrir camino hacia nuevos mercados.
B
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DMR HO QRPEUH 3RORPH[ HO JLJDQWH Marcopolo desembarcĂł en MĂŠxico en el aĂąo 1999 para abrir camino hacia nuevos PHUFDGRV
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Marcopolo se instalĂł en la ciudad de $JXDVFDOLHQWHV FRPR 3RORPH[ 6 $ GH & 9 FRQ OD Ă&#x20AC; QDOLGDG GH FRQVROLGDU VX SRVLFLyQ HQ HO PHUFDGR PH[LFDQR SDUD HO DxR trasladar la planta de producciĂłn de la ciudad de Aguascalientes al estado del 1XHYR /HyQ HQ HO PXQLFLSLR GH *DUFtD GRQGH DFWXDOPHQWH HVWi XELFDGD Polomex cuenta ademĂĄs con un Centro de 'LVWULEXFLyQ GH 3DUWHV HQ 7ROXFD (VWDGR GH 0p[LFR /DV SLH]DV TXH XWLOL]D 3RORPH[ HQ OD IDEULFDFLyQ GH VXV DXWREXVHV VRQ
Marcopolo se instalĂł en la ciudad de Aguascalientes, como Polomex S.A. de C.V., con la ďŹ nalidad de consolidar su posiciĂłn en el mercado mexicano HQ VX PD\RUtD PH[LFDQDV \D VHD KHFKDV HQ SODQWD R IDEULFDGDV FRQ SURYHHGRUHV nacionales; lo que se importa viene de 0DUFRSROR %UDVLO Toda la producciĂłn de Polomex se destina DO PHUFDGR GH HVH SDtV SDUD ORV VHFWRUHV 8UEDQR 6XE 8UEDQR )RUiQHR \ 7XULVPR
(O DxR IXH GH JUDQGHV UHWRV SDUD 3RORPH[ SULPHUR SRUTXH DOFDQ]y OD SURGXFFLyQ GH PLO autobuses en su planta y segundo porque iniciĂł XQ QXHYR PRGHOR GH QHJRFLR Ă H[LEOH TXH OH SHUPLWH DWHQGHU ODV GHPDQGDV GHO PHUFDGR RIUHFLHQGR FDUURFHUtDV VREUH FXDOTXLHU PDUFD GH FKDVLV GLVSRQLEOH HQ HO PHUFDGR Fuente: Motor a Diesel
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