Transporte Carretero Nº 208 - diciembre 2011 by Diseño Producciones

SUMARIO

CAPACITACIÓN

En el Hotel Palladium se realizó un encuentro de carácter técnicocomercial donde participaron autoridades y personal de los concesionarios de General Motors, además de técnicos y personal de ventas de Bridgestone y de Rasa.

08 NACIONALES

24 EQUIPAMIENTO Y MAQUINARIA

MTOP proyecta inversión de U$S 1.200: en obras para los próximos 20 años. Pintado, adelantó que ese monto se destinará al financiamiento de ocho conjuntos de obras que responden a las prioridades de la cartera.

La reconocida firma de plaza DURLINCO acaba de recibir una nueva partida de hidroelevadores AXION LIF de origen argentino para ser colocados en camiones.

SERVICIOS

“Ahora somos el primer DIESEL CENTER en nuestro país, esto significa que todo el respaldo Bosch en Uruguay va a ser Servibom, siendo el único taller autorizado a hacer garantía”, resaltó Luis Posse, propietario de Servibom.

FÓRMULA TRUCK

Giaffone concluyó de forma brillante el Campeonato Brasileño de Fórmula Truck 2011 al conquistar su tricampeonato con la victoria en la prueba de Brasilia. Volkswagen repitió el título entre las marcas.

26 32

HISTORIAS SOBRE RUEDAS

Abel Alberto es un camionero boliviano que con frecuencia realiza la ruta entre su país y el nuestro. Nos cuenta sus vivencias y la realidad del transporte en el país andino.

NOTA DESTACADA M&T EXPO 2012 EN BRASIL: TRANSPORTE CARRETERO ESTUVO EN LA PRESENTACIÓN

Transporte Carretero viajó a Brasil junto a periodistas especializados de todo el mundo para la presentación de la feria más grande e importante de máquinas para la construcción y la minería de América latina.

CAPACITACIÓN

10 EDICIONES ANUALES Marzo - Diciembre

El pasado mes de noviembre en la sede de la Asociación de Repuesteros Automotores del Uruguay se realizó un encuentro técnico sobre los amortiguadores Sachs, empresa perteneciente al grupo ZF.

Nº 208 - Diciembre, 2011 Cierre de edición: 07.12.2011

40 MOTORES

62 UTILITARIOS

Scania presentó en Fenatran 2011, la feria de transporte más importante de América Latina, su nueva plataforma de motores a nivel mundial. Se los mostramos en detalle.

La famosa Kombi llega a 1,5 millones de unidades fabricadas en Brasil desde 1954. La famosa Kombi es un icono de Volkswagen quien tiene mucho para celebrar.

Director Responsable: Fernando Sapriza (Avda. Bolivia 1460) Gerente General: Domingo Aitcin.Editor: Claudio Techera.Diagramación: Pablo Hernández.Dpto. Arte: Andrea Antelo.Fotografía: Archivo Fotogr./ Acquarius.Dpto. Comercial: Efraín Fernández.-

TRANSPORTE DE PASAJEROS

EXPOSICIÓN

En la Plaza Cagancha se volvió a sentir el rugir de la ONDA. La exposición llamada “Sigue la ONDA del Galgo”, contempló la muestra de ómnibus GMC, material fotográfico y demás artículos relacionados a dicha empresa.

Dirección: Avda. Bolivia 1460.Tel/fax: 2600 9016, 2600 8483, 2606 0476 y 2604 2700.Email: diseno@diseno.com.uy.-

78 66 DESTACADA

Invitados por Dusil, representante de Marcopolo en Uruguay, visitamos la planta de Ana Rech para conocer las novedades de la marca y dialogar con sus directivos.

TRANSPORTE CARRETERO es la revista uruguaya de transporte automotor.

82 TRANSPORTE MODERNO

Dentro de las visitas que realizamos en la ciudad de San Pablo, las autoridades de SOBRATEMA nos invitaron a conocer la línea más moderna de subte que existe en esa ciudad.

Otras publicaciones: Comercio Exterior, Golf Magazine, Carrasco Lawn Tennis, Empresarial (ACDE), y Comercio y Servicios de la CNCS.-

IMPRESIÓN: Impresora Lagomarsino S.A. Depósito Legal 339.959 Edición amparada en el Dec. 218/996 Comisión del Papel Registro MEC: Tomo XIII Fojas: 141

Las opiniones vertidas en los artículos son de responsabilidad exclusiva de sus autores y no necesariamente compartidas por la Dirección. Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta edición, sin el permiso expreso de su Dirección.

EDITORIAL WƌŽŚŝďŝĚŽ ƉĞƌĚĞƌ Ğů ƟĞŵƉŽ S

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NACIONALES

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21 años / 1990 - 2011

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08 8

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ENCUENTRO.- ů WƌĞƐŝĚĞŶƚĞ :ŽƐĠ DƵũŝĐĂ ƉĂƌƟĐŝƉſ͕ ũƵŶƚŽ Ăů ŵŝŶŝƐƚƌŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ ;DdKWͿ͕ ŶƌŝƋƵĞ WŝŶƚĂĚŽ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ ũĞƌĂƌĐĂƐ ĚĞ la Administración Central y empresarios, de una ƌĞƵŶŝſŶ ƉĂƌĂ ĞǀĂůƵĂƌ ůĂ ƌĞĐŝĞŶƚĞ ŐŝƌĂ Ă ƐƉĂŹĂ͘

DŝƐŝſŶ ĞŶ ĞƐƉĂŹĂ ĨƵĞ ŵƵǇ ƉŽƐŝƟǀĂ͕ ƐĞŐƷŶ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶƚĞƐ ĚĞů ŐŽďŝĞƌŶŽ Ǉ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ ŽŵŽ ŵƵǇ ƉŽƐŝƟǀĂ ĐĂƚĂůŽŐſ Ğů DŝŶŝƐƚƌŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ͕ ŶƌŝƋƵĞ WŝŶƚĂĚŽ͕ ůĂ ƌĞƵŶŝſŶ ƋƵĞ Ğů ůƵŶĞƐ ϭϰ ƉƌŽŵŽǀŝſ ĞŶƚƌĞ ůŽƐ ũĞƌĂƌĐĂƐ ĚĞ ŐŽďŝĞƌŶŽ Ǉ ůŽƐ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ ƋƵĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂƌŽŶ ĚĞ ůĂ ŵŝƐŝſŶ ŽĮĐŝĂů Ă ƐƉĂŹĂ ŚĂĐĞ ϭϬ ĚşĂƐ ĂƚƌĄƐ Ǉ Ă ůĂ ƋƵĞ ĂƐŝƐƟſ Ğů WƌĞƐŝĚĞŶƚĞ :ŽƐĠ DƵũŝĐĂ͕ ŝŶǀŝƚĂĚŽ ƉŽƌ Ğů ƉƌŽƉŝŽ WŝŶƚĂĚŽ͘ WŝŶƚĂĚŽ ƐŽƐƚƵǀŽ ĞŶ ůĂ ŽĐĂƐŝſŶ ƋƵĞ ŚĂǇ ĐŽŶĐŝĞŶĐŝĂ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝĂů ŶŽ ƐſůŽ ĚĞ ƋƵĞ ŚĂǇ ƋƵĞ asumir riesgos sino de que los empresarios ĚĞ ŽƚƌŽƐ ƉĂşƐĞƐ ƉƵĞĚĞŶ ƐĞƌ ďƵĞŶŽƐ ƐŽĐŝŽƐ ƉĂƌĂ ĞƐƚŽƐ ĞŵƉƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽƐ ƋƵĞ ĂďĂƌĐĂŶ ůĂƐ ƉƌŝŶĐŝƉĂůĞƐ ƌƵƚĂƐ ĚĞů ƉĂşƐ͘ ͞EŽƐŽƚƌŽƐ ĞƐƚĂŵŽƐ ƉĞŶƐĂŶĚŽ ĞŶ ƵŶĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĞŶ ǀŝĂůŝĚĂĚ ĚĞ ϭ͘ϮϬϬ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ĚſůĂƌĞƐ Ă ůĂƌŐŽ ƉůĂǌŽ͕ ĐŽŶƐŝĚĞƌĂŶĚŽ ϮϬ ĂŹŽƐ ĚĞ ƉůĂǌŽ ƉĂƌĂ ƋƵĞ Ğů ŝŶǀĞƌƐŽƌ ƉƌŝǀĂĚŽ ƐĞ ŚĂŐĂ ĐĂƌŐŽ ĚĞů ƉƌŽǇĞĐƚŽ͕ ůĂ ĞũĞĐƵĐŝſŶ Ǉ Ğů ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂ ŽďƌĂ͕͟ ƐŽƐƚƵǀŽ Ğů ^ĞĐƌĞƚĂƌŝŽ ĚĞ ƐƚĂĚŽ Ăů ƚĠƌŵŝŶŽ ĚĞ ůĂ ƌĞƵŶŝſŶ ƋƵĞ ƐĞ ůůĞǀſ Ă ĐĂďŽ ĞŶ ƵŶ ůŽĐĂů ĚĞů DdKW͘ WŝŶƚĂĚŽ ƌĞĐŽƌĚſ ƋƵĞ ƐĞ ƚƌĂďĂũĂ ĞŶ ŽĐŚŽ ĐŽŶũƵŶƚŽƐ ĚĞ ƌƵƚĂƐ ĞŶ Ğů ƉĂşƐ ƋƵĞ ƚŝĞŶĞŶ que ver con las prioridades del ministerio en ŵĂƚĞƌŝĂ ǀŝĂů͕ ĂĐĐĞƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƉƵĞƌƚŽƐ͕ ƌƵƚĂƐ ĚĞů ŐƌĂŶŽ Ǉ ůĂ ŵĂĚĞƌĂ Ǉ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ ǀŝĂů͘ ͞ Ŷ este aspecto incorporamos tres estudios de ĨĂĐƟďŝůŝĚĂĚ ŵĄƐ͗ ůŽƐ ĐƌƵĐĞƐ ĞůĞǀĂĚŽƐ ƚĂŶƚŽ ĞŶ ƌƵƚĂ ϭ ĐŽŵŽ ĞŶ ůĂ /ŶƚĞƌďĂůŶĞĂƌŝĂ 'ƌĂů͘ >şďĞƌ

^ĞƌĞŐŶŝ Ǉ ůĂ ŝůƵŵŝŶĂĐŝſŶ ĚĞ WƵŶƚĂ ĚĞů ƐƚĞ Ă ŽůŽŶŝĂ͕͟ ƐŽƐƚƵǀŽ Ğů ƟƚƵůĂƌ ĚĞů DdKW ƋƵŝĞŶ ĂŐƌĞŐſ ƋƵĞ ƉĂƌĂ ĐƵŵƉůŝƌ ĐŽŶ ůŽƐ ŽďũĞƟǀŽƐ ĚĞů ƋƵŝŶƋƵĞŶŝŽ ůĂ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲƉƌŝǀĂĚĂ ĞƐ ƵŶ ŝŶƐƚƌƵŵĞŶƚŽ ŵĄƐ ƉĞƌŽ ŶŽ Ğů ƷŶŝĐŽ͘ >ĂƐ ƌƵƚĂƐ ƋƵĞ ƌŽĚĞĂŶ EƵĞǀĂ WĂůŵŝƌĂ͕ ůĂ ƌƵƚĂ EǑϮϲ͕ Ğů ĐŽƌƌĞĚŽƌ ůŝƚŽƌĂů EŽƌƚĞͲKĞƐƚĞ͕ ƐŽŶ ŽƚƌŽƐ ĚĞ ůŽƐ ŐƌƵƉŽƐ ǀŝĂůĞƐ Ă ĞũĞĐƵƚĂƌ Ă ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ůĂ WWW͘

KƚĞŐƵŝ͗ ŵŝƐŝſŶ ĞƐƉĂŹŽůĂ ůůĞŐĂ ĞŶ ĞŶĞƌŽ WŽƌ ƐƵ ƉĂƌƚĞ͕ Ğů ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ůĂ ĄŵĂƌĂ ĚĞ ůĂ ŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ͕ /ŐŶĂĐŝŽ KƚĞŐƵŝ͕ ĐĂƚĂůŽŐſ ĐŽŵŽ ŵƵǇ ďƵĞŶĂ ůĂ ŵŝƐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲƉƌŝǀĂĚĂ ĞĨĞĐƚƵĂĚĂ ĞŶ ƐƉĂŹĂ͘ ͞,ƵďŽ ĐŽŶƚĂĐƚŽ ĐŽŶ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĞƐƉĂŹŽůĂƐ ĚĞ ĚŝǀĞƌƐŽƐ ƌĂŵŽƐ͕ ĐŽŶƐƚƌƵĐƚŽƌĂƐ ƉŽƚĞŶƚĞƐ͘ >Ă ŝŶƚĞŶĐŝſŶ ĞƌĂ ƐŽŶĚĞĂƌ ůĂƐ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ĂƐŽĐŝĂĐŝſŶ ĚĞ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ƵƌƵŐƵĂǇĂƐ Ǉ ĞƐƉĂŹŽůĂƐ ĐŽŶ Ğů ĮŶ ĚĞ ƉĞŶƐĂƌ ĞŶ ƵŶĂ ĂůŝĂŶǌĂ ĚĞƐĚĞ Ğů ƉƵŶƚŽ ĚĞ ǀŝƐƚĂ ĚĞ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ͕ ĞǆƉĞƌŝĞŶĐŝĂ Ǉ ĮŶĂŶĐŝĂŵŝĞŶƚŽ ĐŽŶ ůŽƐ ƉƌŽŐƌĂŵĂƐ ĚĞ WWW ƋƵĞ Ğů ƉĂşƐ ƟĞŶĞ ƋƵĞ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂƌ ĞŶ ƵŶ ĨƵƚƵƌŽ ĐĞƌĐĂŶŽ͕͟ ƐŽƐƚƵǀŽ Ğů ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽ ƋƵŝĞŶ ĂĚĞůĂŶƚſ ƋƵĞ ĞŶ ĞŶĞƌŽ ƉƌſǆŝŵŽ ůůĞŐĂƌĄ Ă hƌƵŐƵĂǇ ƵŶĂ ŵŝƐŝſŶ ĚĞ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ ĞƐƉĂŹŽůĞƐ͘ ͞ ů ŽďũĞƟǀŽ ĞƐ ƋƵĞ Ğů ĞŵƉƌĞƐĂƌŝĂĚŽ ƵƌƵŐƵĂǇŽ ďƵƐƋƵĞ ĂƐŽĐŝĂƌƐĞ Ă ůŽƐ ĞĨĞĐƚŽƐ ĚĞ ĚŽƚĂƌ Ăů ƉĂşƐ ĚĞ ŵĞũŽƌ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ Ǉ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ĚĞ ƌĞƐƉƵĞƐƚĂ ĞŶ ůĂ ĐƌĞĂĐŝſŶ ĚĞ ŶƵĞǀĂƐ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂƐ͕͟ ĐŽŶĐůƵǇſ KƚĞŐƵŝ͘ Fuente: Presidencia de la República

NACIONALES

DdKW Ǉ E ĞǀĂůƵĂƌĄŶ ŽďƌĂƐ ǀŝĂůĞƐ ĚĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲƉƌŝǀĂĚĂ

DdKW ĂƉŽǇĂ ŽďƌĂ ĚĞ ĞŶƐĂŶĐŚĞ ĚĞ ĂŵŝŶŽ ĂƌƌĂƐĐŽ ĞŶ ĂŶĞůŽŶĞƐ Ǉ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Corporación EĂĐŝŽŶĂů ƉĂƌĂ Ğů ĞƐĂƌƌŽůůŽ ƐƵƐĐƌŝďŝĞƌŽŶ Ğů ǀŝĞƌŶĞƐ ϭϭ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ĚŽƐ ĐŽŶǀĞŶŝŽƐ ĚĞ ĂƐĞƐŽƌĂŵŝĞŶƚŽ ǀŝŶĐƵůĂĚŽƐ Ăů ĄƌĞĂ ĚĞ ĂĐƚƵĂĐŝſŶ ĚĞ ĞƐƚĂ ^ĞĐƌĞƚĂƌşĂ ĚĞ ƐƚĂĚŽ͘

21 años / 1990 - 2011

l primero de ellos tiene por ŽďũĞƚŽ ůĂ ͞ĐŽŽƉĞƌĂĐŝſŶ ŵƵƚƵĂ de las partes en materia de ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ ĚĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲ ƉƌŝǀĂĚĂ ĚĞů DdKW͕͟ ĞŶ ĐƵǇŽ ŵĂƌĐŽ ͞ůĂ E ĂƐĞƐŽƌĂƌĄ Ǉ ĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂƌĄ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ ĚĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲ privada en materia de infraestructura ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ ŽďƌĂƐ ƉƷďůŝĐĂƐ ĚĞů DdKW͕͟ Ăů ĂŵƉĂƌŽ ĚĞ ůŽ ĞƐƟƉƵůĂĚŽ ĞŶ Ğů ĂƌơĐƵůŽ ϭϬ ĚĞ ůĂ ůĞǇ ϭϴ͘ϴϳϲ͘ ů ƐĞŐƵŶĚŽ ĐŽŶǀĞŶŝŽ ƉŽƐŝďŝůŝƚĂ Ăů DdKW ĞŶĐŽŵĞŶĚĂƌ Ă ůĂ E ͞ůĂ ŝĚĞŶƚŝĨŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ ǀŝĂůĞƐ ƐƵƐĐĞƉƚŝďůĞƐ ĚĞ ƐĞƌ ĞũĞĐƵƚĂĚŽƐ ŵĞĚŝĂŶƚĞ ĐŽŶƚƌĂƚŽƐ ĚĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ƉƷďůŝĐŽͲƉƌŝǀĂĚĂ͕͟ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽ Ă ůŽ ƉƌĞǀŝƐƚŽ ĞŶ ůĂ ŵŝƐŵĂ ůĞǇ͘ Los proyectos viales a analizar comprenden las rutas de los siguientes ĐŝƌĐƵŝƚŽƐ͗ ƌƵƚĂƐ ϵ͕ ϭϯ͕ ϭϰ Ǉ ϭϱ͖ ƌƵƚĂƐ ϲ Ǉ ϳ͖ ƌƵƚĂƐ ϴ͕ ϭϳ Ǉ ϭϴ͖ ƌƵƚĂƐ ϭϮ͕ Ϯϯ͕ Ϯ͕ ϱϰ͕ ϱϱ Ǉ ϭϰ͖ ƌƵƚĂ ϯ ƐƵƌ͖ ƌƵƚĂƐ ϱ Ǉ ϭϰ͖ ƌƵƚĂ Ϯϲ͖ ƌƵƚĂƐ ϰ͕ ϯϬ Ǉ ϯϭ͖ ƌƵƚĂƐ Ϯϭ Ǉ Ϯϰ͘ ƐƚĞ ĐŽŶũƵŶƚŽ ĚĞ ŽďƌĂƐ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂ ƵŶ ƚŽƚĂů ĚĞ ϯ͘ϰϴϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ŽŵƉůĞŵĞŶƚĂƌŝĂŵĞŶƚĞ͕ ĞŶ Ğů ŵĂƌĐŽ ĚĞ ůĂ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ ǀŝĂů͕ ƐĞ ĂŶĂůŝǌĂƌĄ ůĂ ŽďƌĂ ĚĞ ůŽƐ ƐŝŐƵŝĞŶƚĞƐ ƉĂƐĂũĞƐ ƐƵƉĞƌŝŽƌĞƐ͗ ƌƵƚĂ ϭ Ǉ dŽŵŬŝŶƐŽŶ͖ ƌƵƚĂ ϭ Ǉ ĂŵŝŶŽ ŝďŝůƐ͖ ƌƵƚĂƐ ϱ Ǉ ϭϬϮ͖ ƌƵƚĂ 'ƌĂů͘ >ŝďĞƌ ^ĞƌĞŐŶŝ ʹ ^ĂůŝŶĂƐ͖ ƌƵƚĂ 'ƌĂů͘ >ŝďĞƌ ^ĞƌĞŐŶŝ ʹ >Ă &ůŽƌĞƐƚĂ͖ ƌƵƚĂ 'ƌĂů͘ >ŝďĞƌ ^ĞƌĞŐŶŝ Ǉ 'ŝĂŶŶĂƚƚĂƐŝŽ͖ ƌƵƚĂ 'ƌĂů͘ >ŝďĞƌ ^ĞƌĞŐŶŝ ʹ ů WŝŶĂƌ͖ ƌƵƚĂƐ ϱ Ǉ ϰϴ͖ ŶŝůůŽ WĞƌŝŵĞƚƌĂů &ĞƌƌĞŝƌĂ ůĚƵŶĂƚĞ Ǉ :ŽƐĠ ĞůůŽŶŝ͖ ŶŝůůŽ WĞƌŝŵĞƚƌĂů &ĞƌƌĞŝƌĂ ůĚƵŶĂƚĞ Ǉ ĠƐĂƌ DĂǇŽƌ 'ƵƟĠƌƌĞǌ͖ ƌƵƚĂƐ ϭϬϭ Ǉ ϭϬϮ͖ ƌŽƚŽŶĚĂ ǀĚĂ͘ ĚĞ ůĂƐ ŵĠƌŝĐĂƐ ;ƌƵƚĂƐ ϭϬϭ Ǉ ŶŽ͘ ĂƌƌĂƐĐŽͿ͖ Ǉ WĂŶĚŽ ʹ ZƵƚĂ ϭϬϭ͘ Los documentos fueron suscritos ƉŽƌ Ğů DŝŶŝƐƚƌŽ ŶƌŝƋƵĞ WŝŶƚĂĚŽ Ǉ ůĂ ƌĂ͘ ĚƌŝĂŶĂ ZŽĚƌşŐƵĞǌ ĂďƌĞƌĂ Ǉ WĂďůŽ 'ƵƟĠƌƌĞǌ ƌƵŵ͕ WƌĞƐŝĚĞŶƚĞ Ǉ sŝĐĞƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ůĂ E ͘ dĂŵďŝĠŶ ĂƐŝƐƚŝĞƌŽŶ Ğů ^ƵďƐĞĐƌĞƚĂƌŝŽ ĚĞů DdKW͕ /ŶŐ͘ WĂďůŽ 'ĞŶƚĂ Ǉ ůĂ ĂĚƐĐƌŝƉƚĂ ĚĞ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ sŝĂůŝĚĂĚ͕ /ŶŐ͘ 'ĂďƌŝĞůĂ ĐŽƐƚĂ͘

ů DŝŶŝƐƚƌŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ͕ ŶƌŝƋƵĞ WŝŶƚĂĚŽ͕ ĐŽŶĐƌĞƚſ Ğů ůƵŶĞƐ ϱ ĚĞ ĚŝĐŝĞŵďƌĞ ůĂ ĮƌŵĂ ĚĞ ƵŶ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŶ ůĂ /ŶƚĞŶĚĞŶƚĂ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͕ ŶĂ KůŝǀĞƌĂ Ă ĞĨĞĐƚŽƐ ĚĞ ĞǆƚĞŶĚĞƌ ůĂ ĚŽďůĞ ǀşĂ ĚĞ ĂŵŝŶŽ ĂƌƌĂƐĐŽ ĞŶ Ğů ƚƌĂŵŽ ƋƵĞ ǀĂ ĚĞů ĞƌŽƉƵĞƌƚŽ ŚĂƐƚĂ ůĂ ĐĂůůĞ sĞƌĂĐŝĞƌƚŽ͕ ƉĂƌĂ ůŽ ĐƵĂů Ğů DdKW ĂƉŽƌƚĂƌĄ ϰ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ĚſůĂƌĞƐ͘ ŝĨƌĂ ĂŶĄůŽŐĂ ĂƉŽƌƚĂƌĄ Ă ĂŶĞůŽŶĞƐ ƉĂƌĂ ůĂ ŽďƌĂ ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌĂƌĄ Ğů ĂŹŽ ƉƌſǆŝŵŽ ĞŶ Ğů ƚƌĂŵŽ ĐĂŶĂƌŝŽ͘ >Ă ĨŝƌŵĂ ƐĞ ĐŽŶĐƌĞƚſ ĞŶ Ğů DƵŶŝĐŝƉŝŽ ĚĞ WĂƐŽ ĂƌƌĂƐĐŽ͕ ĞŶ ĂŶĞůŽŶĞƐ͕ Ǉ ƚĂŵďŝĠŶ ĞƐƚƵǀŽ ƉƌĞƐĞŶƚĞ Ğů /ŶƚĞŶĚĞŶƚĞ DĂƌĐŽƐ ĂƌĄŵďƵůĂ Ǉ Ğů ƐƵďƐĞĐƌĞƚĂƌŝŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ͕ WĂďůŽ 'ĞŶƚĂ͘ >ƵĞŐŽ ĚĞ ĮƌŵĂĚŽ Ğů ĐŽŶǀĞŶŝŽ Ğů DŝŶŝƐƚƌŽ ƐĞŹĂůſ ƋƵĞ ĐŽŶ ĞƐƚĂ ŽďƌĂ ĂŵŝŶŽ ĂƌƌĂƐĐŽ ƉĂƐĂƌĄ Ă ĐŽŶǀĞƌƟƌƐĞ ĞŶ ƵŶĂ ƌĄƉŝĚĂ ĂůƚĞƌŶĂƟǀĂ ĚĞ ĞŶƚƌĂĚĂ Ǉ ƐĂůŝĚĂ͕ ůŽ ĐƵĂů ƐĞŐƵƌĂŵĞŶƚĞ ƚƌĂĞƌĄ ĂƉĂƌĞũĂĚŽƐ ĐĂŵďŝŽƐ ƵƌďĂŶşƐƟĐŽƐ ͞ƉŽƌƋƵĞ ĞƐ ŵƵǇ ƉƌŽďĂďůĞ ƋƵĞ ŵƵĐŚŽ ƚƵƌŝƐŵŽ ƐĞ ĐĂŶĂůŝĐĞ ƉŽƌ ĞƐƚĂ ǀşĂ͘͟ ǆƉůŝĐſ ƋƵĞ Ğů DdKW ǇĂ ƟĞŶĞ ĐŽŶǀĞŶŝĚŽ ĐŽŶ ůĂ /ŶƚĞŶĚĞŶĐŝĂ ĚĞ ĂŶĞůŽŶĞƐ ƵŶ ĂƉŽƌƚĞ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ĚſůĂƌĞƐ ƉĂƌĂ ĐŽŶƐƚƌƵŝƌ ůĂ ĚŽďůĞ ǀşĂ ĞŶ Ğů ƚƌĂŵŽ ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚĂů͕ ĂĐŽƌĚĄŶĚŽƐĞ ĂŚŽƌĂ ƵŶ ĐŽŶǀĞŶŝŽ ƐŝŵŝůĂƌ ĐŽŶ ůĂ /ŶƚĞŶĚĞŶĐŝĂ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ĞƐĂ ŽďƌĂ ƐĞ ĞǆƟĞŶĚĂ ŵĄƐ ĂůůĄ ĚĞů ƉƵĞŶƚĞ ĂƌƌĂƐĐŽ Ǉ ůůĞŐƵĞ ŚĂƐƚĂ ůĂ ĐĂůůĞ sĞƌĂĐŝĞƌƚŽ͘ ͞^Ğ ƚƌĂƚĂ ĚĞ ƵŶ ƉƌŽǇĞĐƚŽ ůĂƌŐĂŵĞŶƚĞ ĂŶŚĞůĂĚŽ ĞŶ ůĂ ǌŽŶĂ͕ Ğů ĐƵĂů ĐŽŶĐƌĞƚĂŵŽƐ ĮŶĂůŵĞŶƚĞ ĐŽŶ ůŽƐ ŝŶƚĞŶĚĞŶƚĞƐ ŶĂ KůŝǀĞƌĂ Ǉ DĂƌĐŽƐ ĂƌĄŵďƵůĂ͕͟ ĚŝũŽ Ğů DŝŶŝƐƚƌŽ ĂůƵĚŝĞŶĚŽ Ă ůĂ ǌŽŶĂ ĚĞ WĂƐŽ ĂƌƌĂƐĐŽ͘

hWD Ǉ ĚŽƐ ĐŽŵƵŶĂƐ ĐŽŶƐƚƌƵŝƌĄŶ puente interdepartamental

ŽŶƐƚƌƵŝƌĄŶ ƵŶ ƉƵĞŶƚĞ ĚĞ ŵĂĚĞƌĂ ŝŶƚĞƌĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚĂů ĞŶƚƌĞ ƵƌĂǌŶŽ Ǉ ĞƌƌŽ >ĂƌŐŽ ĞŶ Ğů ƉĂƐŽ ĚĞů ŝůůĂƌ͕ ƐŽďƌĞ Ğů ĂƌƌŽǇŽ ͞ ů ŽƌĚŽďĠƐ͘͟ >Ă ŽďƌĂ͕ ǀŝŶĐƵůĂĚĂ Ă ůĂ ƌƵƚĂ ϲ͕ ĞƐ ĞŶ ĂĐƵĞƌĚŽ ĞŶƚƌĞ ĂŵďĂƐ ŝŶƚĞŶĚĞŶĐŝĂƐ Ǉ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ hWD͘ ů ƉƵĞŶƚĞ ƉĞƌŵŝƟƌĄ ĂŐŝůŝǌĂƌ Ğů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ƉĞƐĂĚŽ ĚĞƐĚĞ Ǉ ŚĂĐŝĂ Ğů ƐƚĞ ĚĞů ƉĂşƐ͘ ĞŵĂŶĚĂƌĄ ƵŶĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĚĞů ŽƌĚĞŶ ĚĞ ůŽƐ h^Ψ ϲϱϬ͘ϬϬϬ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ůĂ ŵĞũŽƌĂ ĚĞ ĐĂŵŝŶŽƐ ĐŽŶĞǆŽƐ ĞŶ ƚŽĚĂ Ğů ĂƌĞĂ ĚĞ ŝŶŇƵĞŶĐŝĂ͕ ƉĂƌĂ ůŽ ĐƵĂů ůŽƐ ŝŶƚĞŶĚĞŶƚĞƐ ĚĞ ƵƌĂǌŶŽ͕ ĞŶũĂŵŝŶ /ƌĂǌĂďĂů͕ Ǉ ĚĞ ĞƌƌŽ >ĂƌŐŽ͕ ^ĞƌŐŝŽ ŽƚĂŶĂ͕ ƉƌŽĐƵƌĂƌĂŶ ŝŶƚĞƌĞƐĂƌ Ăů DŝŶŝƐƚĞƌŝŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ ;DdKWͿ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ĂǇƵĚĞ Ă ĮŶĂŶĐŝĂƌ ĂůŐƵŶĂƐ ŽďƌĂƐ ĚĞ ŵĞũŽƌĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƚƌĂŵŽƐ ŝŶƚĞƌŶŽƐ͘ Ɛ Ğů ƉƌŝŵĞƌ ƉĂƐŽ ĞŶ ůĂ ƉŽůşƟĐĂ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽƐ ĞŶƚƌĞ ĂĐƚŽƌĞƐ ƉƷďůŝĐŽƐ Ǉ ƉƌŝǀĂĚŽƐ͕ ƋƵĞ Ğů ŐŽďŝĞƌŶŽ ĞƐƚĄ ƉƌŽmoviendo como instrumento para ayudar a mejorar ůĂ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ ĞǆŝƐƚĞŶƚĞ ĞŶ Ğů ƚĞƌƌŝƚŽƌŝŽ ŶĂĐŝŽŶĂů͕ ƐĞŐƷŶ ƵŶĂ ĂůƚĂ ĨƵĞŶƚĞ͘

NACIONALES

hƌƵŐƵĂǇ ƚƌĄŶƐŝƚŽ ƐĞŐƵƌŽ

ĚƵĂŶĂ ĂƉƵĞƐƚĂ Ă ŵĞĐĂŶŝƐŵŽ ƋƵĞ ŐĂƌĂŶƟĐĞ ĐŝƌĐƵůĂĐŝſŶ ƐĞŐƵƌĂ ĚĞ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂƐ >Ă ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ ĚƵĂŶĂƐ ; E Ϳ ĐŽŶǀŽĐſ Ă ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ŝŶƚĞƌĞƐĂĚĂƐ ĞŶ ůĂ ƉƌĞƐƚĂĐŝſŶ ĚĞů ƐĞƌǀŝĐŝŽ ĚĞ ƉƌĞĐŝŶƚŽ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ Ă ƉĂƌƟĐŝƉĂƌ ĚĞů ƉƌŽĐĞƐŽ ĚĞ ŚŽŵŽůŽŐĂĐŝſŶ͘ ů ŝŶƐƚƌƵŵĞŶƚŽ ƐĞƌĄ ŝŶĐŽƌƉŽƌĂĚŽ ĞŶ ƵŶĂ ƉƌŝŵĞƌĂ ĞƚĂƉĂ Ă ƚŽĚĂƐ ůĂƐ ĐĂƌŐĂƐ ƋƵĞ ĐŝƌĐƵůĞŶ ĞŶ ĐŽŶƚĞŶĞĚŽƌĞƐ ƉŽƌ Ğů ƚĞƌƌŝƚŽƌŝŽ nacional. Mediante este mecanismo el Centro de Monitoreo ŵĞũŽƌĂƌĄ Ğů ƐĞŐƵŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂƐ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂƐ͘

DdKW͗ ŽďƌĂƐ ĞŶ ƌƵƚĂ EǑ Ϯϯ Ǉ EǑ ϯ ŵĞũŽƌĂŶ ĐŝƌĐƵůĂĐŝſŶ

ů DŝŶŝƐƚĞƌŝŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ Ă ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ƐƵ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ sŝĂůŝĚĂĚ ǀŝĞŶĞ ĞũĞĐƵƚĂŶĚŽ ƚĂƌĞĂƐ ĚĞ ďĂĐŚĞŽƐ͕ ƐĞůůĂĚŽƐ ƉĂƌĐŝĂůĞƐ Ǉ ƌĞĐĂƉĂĚŽƐ ƉĂƌĐŝĂůĞƐ ĚĞ ƉĂǀŝŵĞŶƚŽ ĞŶ ƌƵƚĂ Ϯϯ ĞŶƚƌĞ Ğů ŬŝůſŵĞƚƌŽ ϭϬϬ Ǉ ϭϱϮ͕ ĞŶƚƌĞ ůĂ ůŽĐĂůŝĚĂĚ ĚĞ ^ŽůĞƌ ;^ĂŶ :ŽƐĠͿ Ğ /ƐŵĂĞů ŽƌƟŶĂƐ ;&ůŽƌĞƐͿ͘ >ĂƐ ŽďƌĂƐ ĐŽŵƉƌĞŶĚĞŶ ƚĂŵďŝĠŶ ƵŶ ĐĂŵďŝŽ ŐĞŶĞƌĂů ĚĞ ůĂ ƐĞŹĂůŝǌĂĐŝſŶ ǀĞƌƟĐĂů Ǉ ůĂ ƐĞŹĂůŝǌĂĐŝſŶ ŚŽƌŝǌŽŶƚĂů ĚĞ ĐĂƌĂ Ă ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ƚƵƌşƐƟĐĂ ĚĂĚŽ ƋƵĞ ůĂ ƌƵƚĂ EǑ Ϯϯ ĞƐ ƉĂƌƚĞ ĚĞů ĐŽƌƌĞĚŽƌ ŝŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů͘ ƐŝŵŝƐŵŽ ĞŶ ƵŶ ƚƌĂŵŽ ĚĞ ůĂ ZƵƚĂ EǑϯ ĞŶ &ůŽƌĞƐ ƐĞ ǀŝĞŶĞ ƌĞĂůŝǌĂŶĚŽ ƌĞĐĂƉĂĚŽƐ Ǉ ǇĂ ƐĞ ĐƵůŵŝŶſ ĐŽŶ ůĂ ƐĞŹĂůŝǌĂĐŝſŶ ŚŽƌŝǌŽŶƚĂů ůŽ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƟƌĄ ŵĞũŽƌĂƌ Ğů ƉĂƐĂũĞ ĚĞ ĚŝĐŚĂ ƌƵƚĂ ƉŽƌ ůĂ ƉůĂŶƚĂ ƵƌďĂŶĂ ĞŶ dƌŝŶŝĚĂĚ͘

Ruta Nº 23

21 años / 1990 - 2011

Ă ŝŶŶŽǀĂĐŝſŶ ƚĞĐŶŽůſŐŝĐĂ ĚŝƐpuesta para garantizar la cirĐƵůĂĐŝſŶ ĨůƵŝĚĂ Ǉ ƐĞŐƵƌĂ ĚĞ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂ ĨŽƌŵĂ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ůĂ ŝŶŝĐŝĂƟǀĂ ͞hƌƵŐƵĂǇ͗ dƌĄŶƐŝƚŽ ƐĞŐƵƌŽ͟ Ǉ ƐƵ ŝŵƉůĞŵĞŶƚĂĐŝſŶ ĨƵĞ ƌĞƐƵĞůƚĂ ŵĞĚŝĂŶƚĞ ĚĞĐƌĞƚŽ ƉŽƌ Ğů WŽĚĞƌ ũĞĐƵƟǀŽ͘ ů ƐŝƐƚĞŵĂ ŐĞŶĞƌĂƌĄ ĂůĞƌƚĂƐ ĞŶ caso de que la carga se detenga ŵĄƐ ĚĞ ůŽ ƉƌĞǀŝƐƚŽ͕ ƐĞ ŵŽĚŝĨŝƋƵĞ ůĂ ƌƵƚĂ ƉƌĞĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂ͕ ƐĞ ŝŶƚĞŶƚĞ violar el contenedor o se rompa el ƉƌĞĐŝŶƚĂĚŽ͘ Ŷ ĞƐĞ ŵŽŵĞŶƚŽ ĚŝƐƉĂƌĂƌĄ ƵŶ ŝŶŵĞĚŝĂƚŽ ŽƉĞƌĂƟǀŽ ƋƵĞ ĞŶ ƵŶ ƉůĂǌŽ ŵĄǆŝŵŽ ĚĞ ƵŶĂ ŚŽƌĂ ƌĞƐƉŽŶĚĞƌĄ ĐŽŶ ĞƋƵŝƉŽƐ ƚĠĐŶŝĐŽƐ ĂĚƵĂŶĞƌŽƐ ŵſǀŝůĞƐ ƵďŝĐĂĚŽƐ ĞƐƚƌĂtégicamente en cuatro puntos ƌĞŐŝŽŶĂůĞƐ͕ Ă ƵŶĂ ĚŝƐƚĂŶĐŝĂ ŶŽ ŵĂǇŽƌ ĚĞ ϭϱϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ĚĞ ůĂƐ ƌƵƚĂƐ ŚĂďŝƚƵĂůĞƐ ĚĞ ƚƌĄŶƐŝƚŽ͘ ů ƉƌĞĐŝŶƚĂĚŽ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ ƐĞƌĄ ƌĞĂůŝǌĂĚŽ ƉŽƌ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ŚŽŵŽůŽŐĂĚĂƐ ƉŽƌ ĚƵĂŶĂƐ͕ ƋƵĞ ĚĞďĞƌĄŶ colocar y descolocar el precinto y ƚĞŶĚƌĄŶ ůĂ ƌĞƐƉŽŶƐĂďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƐƵ ĂĐƟǀĂĐŝſŶ͘ >ĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞďĞƌĄŶ ƉƌĞƐĞŶƚĂƌƐĞ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞů ϭϰ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ͕ ĂŶƚĞ ůĂƐ ŽĮĐŝŶĂƐ ĚĞ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ ĚƵĂŶĂƐ͕ ĞŶƚƌŽ ĚĞ DŽŶŝƚŽƌĞŽ ĚĞ ĚƵĂŶĂƐ ; D Ϳ ĞŶƚƌĞƉŝƐŽ ϭ Ǉ Ъ ĚĞ ůĂ ƐĞĚĞ ĐĞŶƚƌĂů ĞŶ ŚŽƌĂƌŝŽ ĚĞ ϵ͗ϬϬĂ ϭϲ͗ϬϬ ŚŽƌĂƐ͕ ƉĂƌĂ ƉĂƌƚŝĐŝƉĂƌ ĚĞů ƉƌŽĐĞƐŽ ĚĞ ŚŽŵŽůŽŐĂĐŝſŶ͘ ^Ğ ƌĞĂůŝǌĂƌĄŶ ƉƌƵĞďĂƐ İƐŝĐĂƐ Ăů ĚŝƐƉŽƐŝƚŝǀŽ͕ ƉƌƵĞďĂƐ ĚĞ ĐŽŵƵŶŝĐĂĐŝſŶ ĐŽŶ Ğů ƐŽĨƚǁĂƌĞ ĚĞů D ͕

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ƵŶ ƐŝŵƵůĂĐƌŽ ĚĞ ĐŽůŽĐĂĐŝſŶ͕ ǀŝĂũĞ Ǉ ĚĞƐƉƌĞĐŝŶƚĂĚŽ ƐŽďƌĞ ƐŝŵƵůĂĚŽƌ ĂƉŽƌƚĂĚŽ ƉŽƌ ůĂ E Ǉ ĮŶĂůŵĞŶƚĞ ƵŶ ĂŶĄůŝƐŝƐ ĚĞ ůĂ ƐƵƐƚĞŶƚĂďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ͕ ƋƵĞ ĞǀĂůƵĂƌĄ ůĂ ĐŽŶĨŽƌŵĂĐŝſŶ͕ Ğů ĞƐƋƵĞŵĂ ĚĞ ŶĞŐŽĐŝŽ Ǉ ĮŶĂŶĐŝĂĐŝſŶ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ͘

ƌŽŶŽŐƌĂŵĂ ĚĞ ŝŵƉůĞŵĞŶƚĂĐŝſŶ ů ĐƌŽŶŽŐƌĂŵĂ ĚĞ ŝŵƉůĞŵĞŶƚĂĐŝſŶ ƉƌĞǀĠ ƋƵĞ Ğů ůƵŶĞƐ ϭϮ ĚĞ ĚŝĐŝĞŵďƌĞ ĚĞ ϮϬϭϭ͕ ŝŶŝĐŝĞ ůĂ ĂĐƚŝǀŝĚĂĚ ĞŶ ůŽƐ ĐŽƌƌĞĚŽƌĞƐ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽͲ ^ĂůƚŽ͖ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽͲWƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ Ǉ ŽŶĂ ŵĠƌŝĐĂʹ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͘ ^ĞŐƷŶ ůŽ ƉƌĞǀŝƐƚŽ Ğů ϭ ĚĞ ŵĂƌǌŽ ĚĞ ϮϬϭϮ͕ ƐĞ ĂŐƌĞŐĂŶ ůŽƐ ĐŽƌƌĞĚŽƌĞƐ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽʹ ŽůŽŶŝĂʹ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͖ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽʹ ŽŶĂ &ƌĂŶĐĂ &ůŽƌŝĚĂʹ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ Ǉ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽʹ ŽŶĂ &ƌĂŶĐĂ >ŝďĞƌƚĂĚʹ WƵĞƌƚŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͘ ů ϭϱ ĚĞ ŵĂƌǌŽ ĚĞ ϮϬϭϮ ƐĞ ĐŽŵƉůĞƚĂƌĄŶ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ƉƵŶƚŽƐ ĂĚƵĂŶĞƌŽƐ ĞŶƚƌĞ ůŽƐ ĐƵĂůĞƐ ƐĞ ƌĞĂůŝĐĞ ƚƌĄŶƐŝƚŽ ĚĞ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂƐ ƉŽƌ ĐŽŶƚĞŶĞĚŽƌĞƐ͕ incluidos aquellos provenientes de la dĞƌŵŝŶĂů ĚĞ ĂƌŐĂƐ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ ĚĞů ĞƌŽƉƵĞƌƚŽ /ŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů ĚĞ ĂƌƌĂƐĐŽ͘ Finalmente el cronograma prevé ƋƵĞ Ğů ϴ ĚĞ ŵĂǇŽ ĚĞů ĂŹŽ ƉƌſǆŝŵŽ se incorporen al sistema de precinto ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ ůĂƐ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂƐ ĞŶ ƚƌĄŶƐŝƚŽ ďĂũŽ ůĂ ŵŽĚĂůŝĚĂĚ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĐŽŶ ůŽŶĂƐ͘ Fuente: Presidencia de la República

Ruta Nº 3

ƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ŽďůŝŐĂ Ă ĞǆƚĞŶĚĞƌ Ğů ĂŶŝůůŽ perimetral de dolores

Ž ĂŶƵŶĐŝſ Ğů DŝŶŝƐƚƌŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ KďƌĂƐ WƷďůŝĐĂƐ͕ ŶƌŝƋƵĞ WŝŶƚĂĚŽ͕ ĞŶ ƵŶĂ ŐŝƌĂ ƌĞĂůŝǌĂĚĂ Ğů ƉŽƌ ůĂ ǌŽŶĂ͘ >ĂƐ ŽďƌĂƐ ƋƵĞ ŝŵƉůŝĐĂƌĄŶ ůĂ ĐƵůŵŝŶĂĐŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂďĂũŽƐ ĚĞ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ĚĞů ĐŽƌĚſŶ ƉĞƌŝŵĞƚƌĂů ĚĞ ůĂ ĐŝƵĚĂĚ ĚĞ ŽůŽƌĞƐ͕ ƉĞƌŵŝƟƌĄŶ Ğů ĚĞƐǀşŽ ĚĞů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ƉĞƐĂĚŽ ƋƵĞ ĐŝƌĐƵůĂ ĞŶ ƵŶĂ ĂŵƉůŝĂ ƌĞŐŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽƐ ĚĞ ZşŽ EĞŐƌŽ͕ ^ŽƌŝĂŶŽ Ǉ ŽůŽŶŝĂ͕ ĂĐĞƌĐĂŶĚŽ ůŽƐ ĐĞŶƚƌŽƐ ĚĞ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĐŽŶ ůŽƐ ƉƵŶƚŽƐ ĚĞ ƐĂůŝĚĂ͘ ƵƌĂŶƚĞ ƵŶĂ ǀŝƐŝƚĂ ƋƵĞ ƌĞĂůŝǌſ ĞŶ ůŽƐ ŵƵŶŝĐŝƉŝŽƐ ĚĞ EƵĞǀŽ ĞƌůşŶ Ǉ ŽůŽƌĞƐ͕ ĞŶ Ğů ŵĂƌĐŽ ĚĞů WƌŽŐƌĂŵĂ ͞ZĞĂůŝǌĂƌ ϮϬϭϭ͟ ƋƵĞ ŝŵƉƵůƐĂ Ğů DdKW͕ WŝŶƚĂĚŽ ĚŝũŽ ƋƵĞ Ğů ǀĞƌƟŐŝŶŽƐŽ ĂƵŵĞŶƚŽ ĚĞ ůŽƐ ŶŝǀĞůĞƐ ĚĞ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ͕ ƚĂŶƚŽ ĚĞ ŵĂĚĞƌĂ ĐŽŵŽ ĚĞ ŐƌĂŶŽƐ͕ ŽďůŝŐĂ Ă ƌĞƉĞŶƐĂƌ ƚŽĚĂ ůĂ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ ǀŝĂů Ǉ ƚƌĂďĂũĂƌ ƉŽƌ ƵŶ hƌƵŐƵĂǇ ƉĞŶƐĂĚŽ ĞŶ Ğů ůĂƌŐŽ ƉůĂǌŽ͘ ů DŝŶŝƐƚƌŽ͕ ĂĐŽŵƉĂŹĂĚŽ ĚĞů /ŶƚĞŶĚĞŶƚĞ ĚĞ ^ŽƌŝĂŶŽ͕ 'ƵŝůůĞƌŵŽ ĞƐŽǌǌŝ͕ Ǉ ĚĞů ŝƌĞĐƚŽƌ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ sŝĂůŝĚĂĚ ĚĞů DdKW͕ >ƵŝƐ >ĂǌŽ͕ ƌĞĐŽƌƌŝſ ůĂ ŽďƌĂ ƉĞƌŝŵĞƚƌĂů ĚĞ ŽůŽƌĞƐ͕ ĚĞƐƚĂĐĂŶĚŽ ƋƵĞ ǇĂ ƉƌſǆŝŵĂ Ă ŚĂďŝůŝƚĂƌƐĞ ƐĞ ŚĂĐĞ ŶĞĐĞƐĂƌŝŽ ďƵƐĐĂƌ ĐŽŶũƵŶƚĂŵĞŶƚĞ ĐŽŶ ůĂ /ŶƚĞŶĚĞŶĐŝĂ ůĂ ĨŽƌŵĂ ĚĞ ĞǆƚĞŶĚĞƌ Ğů ƉƌŽǇĞĐƚŽ ŽƌŝŐŝŶĂů Ă ĞĨĞĐƚŽƐ ĚĞ ƋƵĞ ƚŽĚŽ Ğů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ƉĞƐĂĚŽ ƉƵĞĚĂ ĐŝƌĐƵůĂƌ ƐŝŶ ƚĞŶĞƌ ƋƵĞ ŝŶƚĞƌŶĂƌƐĞ ĞŶ ůĂ ĐŝƵĚĂĚ͘ WŝŶƚĂĚŽ ũƵƐƟĮĐſ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ ĞŶ ĨƵŶĐŝſŶ ĚĞů ĞǆƉůŽƐŝǀŽ ĚĞƐĂƌƌŽůůŽ ĚĞ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ŶĂĐŝŽŶĂů Ǉ͕ ƉĂƌƟĐƵůĂƌŵĞŶƚĞ͕ ĚĞ ůĂ ƌĞŐŝſŶ ůŝƚŽƌĂůĞŹĂ͘ Ŷ ƌĞůĂĐŝſŶ Ă ĞůůŽ ĚŝũŽ ƋƵĞ ĞŶ ĞƐƚĂ ǌŽŶĂ ĞƐ ŶŽƚĂďůĞ Ğů ŵŽǀŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕ ĞŶ ƵŶ şŶĚŝĐĞ ƋƵĞ ʹĐŽŶ ƌĞůĂĐŝſŶ Ă ůŽƐ ĂƵƚŽŵſǀŝůĞƐͲ ŶŽ ƐĞ ƌĞƉŝƚĞ ĞŶ ŽƚƌĂƐ ĄƌĞĂƐ ĚĞů ƉĂşƐ͘

ĞƐĐĂƌŐĂŶĚŽ ĞŶ DŽůŝŶŽ ŵĞƌŝĐĂŶŽ ŽŵĞŶǌĂŶĚŽ ůĂƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ĐŽƐĞĐŚĂƐ͕ ĞŵƉŝĞǌĂŶ Ă ůůĞŐĂƌ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĚĞů ŝŶƚĞƌŝŽƌ Ă ůĂ ĐĂƉŝƚĂů͕ ĞŶ ĞƐƚĞ ĐĂƐŽ Ăů DŽůŝŶŽ ŵĞƌŝĐĂŶŽ͘ ƐƚƵǀŝŵŽƐ ĐŽŶ ĞůůŽƐ ƉĂƌĂ ƌĞƚƌĂƚĂƌůŽƐ ƉĂƌĂ ŶƵĞƐƚƌĂ ĐůĄƐŝĐĂ ƐĞĐĐŝſŶ͘

Rafael Barberia ĐŽŶĚƵĐĞ ƵŶ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ ϭϲϮϭ ĚĞů ĂŹŽ ϭϵϵϲ͘ ů ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ǌŽƌƌĂ ƉĞƌƚĞŶĞĐĞ Ă ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ EĂǀĂƌƌĂ >ƚĚĂ͘ ĚĞ DĞŶĚŽǌĂ͕ ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽ ĚĞ &ůŽƌŝĚĂ͘Ͳ

21 años / 1990 - 2011

DĂƌŝŽ >ĂŐƌĂĐŝĂ ĞƐ Ğů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ ĚĞ ƵŶ ^ĐĂŶŝĂ ϭϭϯ ĚĞů ĂŹŽ ϭϵϵϵ͘ ů ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ǌŽƌƌĂ ĞƐ ĚĞ WĂǇƐĂŶĚƷ Ǉ ƉĞƌƚĞŶĞĐĞ Ă ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞůďĞƌƚŽ Ğ >ĞſŶ͘Ͳ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

Roberto Vidal (El Rulo)͕ ƚƌĂďĂũĂ ƉĂƌĂ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƵĞůůŽ ĚĞ ZŝǀĞƌĂ͘ ů ĐĂŵŝſŶ ĞƐ ƵŶ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ ϭϳϮϴ ŵŽĚĞůŽ ϮϬϬϳ͘Ͳ

ůĞũĂŶĚƌŽ ZŽĚƌşŐƵĞǌ ĂŶĚĂ ĞŶ ƵŶ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ ů ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ǌŽƌƌĂ ĞƐ ĚĞ EŝĚĞů ^͘ ͘ ĚĞ DĞƌĐĞĚĞƐ͘ϭϯϭϴ ĚĞů ĂŹŽ ϭϵϵϭ͘ Ͳ

PROTAGONISTAS DEL CAMINO

sşĐƚŽƌ ĐŽƐƚĂ ĂŶĚĂ ĞŶ ƵŶ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ ϭϳϮϴ͕ ŵŽĚĞůŽ ϮϬϬϳ͕ ĞƐƚĞ ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ǌŽƌƌĂ ĞƐ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞƐ ƵĞůůŽ ĚĞ ZŝǀĞƌĂ͘Ͳ

ĂďŽ ^Žĸ Ă ŵĂŶĞũĂ ƵŶ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ ϭϳϮϮϬ ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϬϵ ƉĂƌĂ ůĂ ĞŵƉƌĞ ƐĂ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞƐ ĞƌƚŚĂ ĚĞ WĂǇƐĂŶĚƷ͘ Ͳ

:ƵĂŶ 'ŚĞůĮ ĐŽŶĚƵĐĞ ƵŶ ^ĐĂŶŝĂ ϭϭϮ ĚĞů ĂŹŽ ϭϵϵϯ͘ ů ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ĚĞůďĞƌƚŽ Ğ >ĞſŶ ĚĞ WĂǇƐĂŶĚƷ ǌŽƌƌĂ ĞƐ ĚĞ ͘Ͳ

ĚƌŝĂŶ KůŝǀĞƌĂ ĐŽŶĚƵĐĞ ƵŶ ^ƵƉĞƌ ƌĞĨŽƌŵĂĚŽ͕ ƵŶ ^ĐĂŶŝĂ ϭϭϭ ĚĞů ĂŹŽ ϭϵϳϴ͘ ƐƚĞ ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ǌŽƌƌĂ ĞƐ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ DĂĚĞĐĂƌ ;&ŝůŵĂŶ ZŽĚƌşŐƵĞǌͿ ĚĞ dƌĞŝŶƚĂ Ǉ dƌĞƐ͘Ͳ

NACIONALES

Presentación

/s K ƉƌĞƐĞŶƚſ ƐƵ ƚĂůůĞƌ ŵſǀŝů

hdKZ/ ^͘Ͳ (De izq. a der.) DŝŐƵĞů ĚĞů ĂƐƟůůŽ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ŐĞŶĞƌĂů ĚĞ ^ĞǀĞů ^͘ ͖͘ ZŝĐĂƌĚŽ ĂƌĚŽǌŽ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞ ƉŽƐƚͲǀĞŶƚĂ ĚĞ /ǀĞĐŽ ƌŐĞŶƟŶĂ͖ :ƵĂŶ ĂƌůŽƐ 'ŽƌŝŶŝ͕ ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ^ĞǀĞů ^͘ ͘

21 años / 1990 - 2011

ů ƉĂƐĂĚŽ ϱ ĚĞ ĚŝĐŝĞŵďƌĞ ĞŶ ůĂƐ ŝŶƐƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ^ s > ƌĞĂůŝǌſ Ğů ůĂŶǌĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƐƵ ƚĂůůĞƌ ŵſǀŝů ƉĂƌĂ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ /s K͘ ƵƌĂŶƚĞ ůĂ ƉƌĞƐĞŶƚĂĐŝſŶ ŚŝĐŝĞƌŽŶ ƵƐŽ ĚĞ ůĂ ƉĂůĂďƌĂ͕ :ƵĂŶ ĂƌůŽƐ 'ŽƌŝŶŝ͕ ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ^ĞǀĞů͕ ZŝĐĂƌĚŽ ĂƌĚŽǌŽ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞ ƉŽƐƚͲǀĞŶƚĂ ĚĞ /ǀĞĐŽ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ Ǉ DŝŐƵĞů ĚĞů ĂƐƟůůŽ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ŐĞŶĞƌĂů ĚĞ ^ĞǀĞů͕ quienes entre otros puntos destacaron la apuesta ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ ƉŽƌ Ğů ƐĞƌǀŝĐŝŽ ƉŽƐƚͲǀĞŶƚĂ͘ ƐƚĞ ǀĞŚşĐƵůŽ͕ ƵŶ /ǀĞĐŽ ĂŝůǇ ƐĞ ƐƵŵĂ Ă ůŽƐ ŵĄƐ ĚĞ ϭϬϬ ƚĂůůĞƌĞƐ ŵſǀŝůĞƐ ƋƵĞ ĞǆŝƐƚĞŶ ĞŶ ŵĠƌŝĐĂ ůĂƟŶĂ Ǉ ƋƵĞ ďƌŝŶĚĂŶ Ă ůŽƐ ƵƐƵĂƌŝŽƐ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ ƵŶĂ ĂƐŝƐƚĞŶĐŝĂ ŝŶƚĞŐƌĂů ĞŶ ƚŽĚŽ Ğů ƉĂşƐ͕ ůĂƐ Ϯϰ ŚŽƌĂƐ ĚĞů ĚşĂ͘ ƐƚĂ ƵŶŝĚĂĚ ĞƐƚĄ Ă ĚŝƐƉŽƐŝĐŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ ƉĂƌĂ ĂƚĞŶĚĞƌ ŝŶĐŽŶǀĞŶŝĞŶƚĞƐ ǇͬŽ ĨĂůůĂƐ ŵĞĐĄŶŝĐĂƐ en los camiones o para programar servicios en las ƉƌŽƉŝĂƐ ŝŶƐƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ƉƌŽĨĞƐŝŽŶĂůĞƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂ͘ >Ă ŽƉĞƌĂƟǀĂ ĞƐ ŵƵǇ ƐĞŶĐŝůůĂ͗ ĂŶƚĞ ƵŶ ĚĞƐƉĞƌĨĞĐƚŽ ƚĠĐŶŝĐŽ͕ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ĚĞďĞƌĄ ĐŽŵƵŶŝĐĂƌƐĞ ĐŽŶ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

Ğů ƚĞůĠĨŽŶŽ ĚĞ /ǀĞĐŽ͕ ĚĞƚĂůůĂƌ Ğů ŝŶĐŽŶǀĞŶŝĞŶƚĞ Ǉ aclarar los datos del lugar donde se encuentre ĚĞƚĞŶŝĚŽ ƐƵ ĐĂŵŝſŶ Ǉ Ğů ƚĂůůĞƌ ŵſǀŝů ůŽ ĂƐŝƐƟƌĄ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĞ͘ ƐƚĞ ƐĞƌǀŝĐŝŽ ďƌŝŶĚĂ ůĂ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƌĞĂůŝǌĂƌ ĚŝĂŐŶſƐƟĐŽƐ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽƐ ĐŽŵƉůĞƚŽƐ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞ ƵŶĂ ŶŽƚĞďŽŽŬ Ǉ ƵŶ ƐĐĂŶŶĞƌ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ ƉƌĞƐĞŶƚĞ ĞŶ ůĂ ƵŶŝĚĂĚ ĚĞů ƚĂůůĞƌ ŵſǀŝů͕ ƉĞƌŵŝƟĞŶĚŽ ĚĞ ĞƐƚĂ ĨŽƌŵĂ ůĂ ĐŽƌƌĞĐƚĂ ĚĞƚĞĐĐŝſŶ ĚĞ ůĂƐ ĨĂůůĂƐ ƉĂƌĂ ĨĂĐŝůŝƚĂƌ ƐƵ ƌĞƉĂƌĂĐŝſŶ͘ ů ŵŝƐŵŽ ƟĞŵƉŽ͕ ƐĞ ƉƵĞĚĞŶ ƌĞĂůŝǌĂƌ ƌĞƉĂƌĂĐŝŽŶĞƐ ŵĞĐĄŶŝĐĂƐ ĚĞ ĂůƚĂ ĐŽŵƉůĞũŝĚĂĚ ĞŶ ƌƵƚĂ͕ ǇĂ ƋƵĞ ůŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ŵſǀŝůĞƐ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ ĞƋƵŝƉĂŵŝĞŶƚŽ ƉĞƐĂĚŽ͕ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐŽ ĚĞ ůŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ĐŽŶǀĞŶĐŝŽŶĂůĞƐ͗ ĐŽŵƉƌĞƐŽƌ͕ ŐƌƵƉŽ ĞůĞĐƚƌſŐĞŶŽ͕ ƐŽůĚĂĚŽƌĂ͕ ĂŵŽůĂĚŽƌĂ ĂŶŐƵůĂƌ͕ ĂŵŽůĂĚŽƌĂ ĚĞ ďĂŶĐŽ͕ ƉŝƐƚŽůĂ ŶĞƵŵĄƟĐĂ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ ĞůĞŵĞŶƚŽƐ͘ /ǀĞĐŽ ^ĞƌǀŝĐŝŽ ĞƐ ƵŶ ĞũĞŵƉůŽ ĚĞ ůĂ ĞƐƚƌĞĐŚĂ ƌĞůĂĐŝſŶ ƋƵĞ ŵĂŶƟĞŶĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ ĐŽŶ ƐƵƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ ĐŽŶ Ğů ŽďũĞƚŝǀŽ ĚĞ ƐƵƉĞƌĂƌ ƐƵƐ ĞǆƉĞĐƚĂƚŝǀĂƐ ƐŝĞŵƉƌĞ͘

Iveco Servicio es un ejemplo de la estrecha relación que mantiene la marca con sus clientes con el objetivo de superar sus expectativas siempre.

SERVICIOS

ZĄƉŝĚŽ͕ ĞĮ ĐŝĞŶƚĞ Ǉ ĞĨĞĐƟ ǀŽ >Ă ǀŝƐŝſŶ ĚĞ ^ĐĂŶŝĂ ĞƐ ƐĞƌ ƵŶĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ůşĚĞƌ ĞŶ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ͕ ĐƌĞĂŶĚŽ ǀĂůŽƌ ĂŐƌĞŐĂĚŽ Ă ůĂƌŐŽ ƉůĂǌŽ ƉĂƌĂ ƐƵƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ͕ ĞŵƉůĞĂĚŽƐ͕ ĂĐĐŝŽŶŝƐƚĂƐ Ǉ ƉĂƌƚĞƐ ŝŶƚĞƌĞƐĂĚĂƐ͘ :ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶ ƌĞƐƉĂůĚĂ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕ ſŵŶŝďƵƐ Ǉ ŵŽƚŽƌĞƐ ^ĐĂŶŝĂ ĐŽŶ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ ƋƵĞ ĨĂǀŽƌĞĐĞŶ Ğů ĐƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ͘ dƌĂŶƐĨŽƌŵĂƌ ůŽƐ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ ĞŶ ƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ

Scania produce algunos de los mejores ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕ ſŵŶŝďƵƐ Ǉ ŵŽƚŽƌĞƐ ĚĞů ŵƵŶĚŽ͘ ĚĞŵĄƐ͕ ůŽƐ ƌĞƐƉĂůĚĂ ĐŽŶ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ ƋƵĞ ĞŶƚƌĞŐĂŶ ǀĂůŽƌ͕ ĐŽŶĮ ĂďŝůŝĚĂĚ Ǉ ŐƌĂŶ ĚŝƐƉŽŶŝͲ ďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ŽƉĞƌĂĐŝſŶ͕ ůŽ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƚĞ ŽďƚĞŶĞƌ ƵŶ ĞǆĐĞůĞŶƚĞ ƉƌŽǀĞĐŚŽ ĚĞ ƐƵ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ͘ >ŽƐ servicios Scania favorecen el crecimiento de ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ Ǉ ƐŽƐƟ ĞŶĞŶ ƐƵ ĂǀĂŶĐĞ͘ Ya sea que necesite la entrega de compoŶĞŶƚĞƐ ĨƵŶĚĂŵĞŶƚĂůĞƐ͕ ůĂ ŵŽĚŝĮ ĐĂĐŝſŶ ĚĞ ƐƵ ƉůĂŶ ĚĞ ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ Ž ĐĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ Ă ƐƵƐ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ ĞŶ ůĂ ĞĐŽŶŽŵşĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ͕ tenemos todo lo necesario para que cumpla ĐŽŶ ƐƵ ǀŝƐŝſŶ ĞƐƚƌĂƚĠŐŝĐĂ͘ hŶ ǀĞŚşĐƵůŽ ^ĐĂŶŝĂ ďŝĞŶ ŵĂŶƚĞŶŝĚŽ͕ ŶŽ ĚĞďĞƌşĂ ĐĂƵƐĂƌůĞ ŶŝŶŐƷŶ ƉƌŽďůĞŵĂ͕ ƉĞƌŽ ĂŶƚĞ ƵŶĂ ŶĞĐĞƐŝĚĂĚ ŝŵƉƌĞǀŝƐƚĂ͕ ůĂ ĂǇƵĚĂ ĞƐƚĄ Ă ƐƵ ĂůĐĂŶĐĞ ĚƵƌĂŶƚĞ ůĂƐ Ϯϰ ŚŽƌĂƐ͕ ůŽƐ ϯϲϱ ĚşĂƐ ĚĞů ĂŹŽ͘ ZĞĂůŝǌĂŶĚŽ ƵŶĂ ƐŝŵƉůĞ ůůĂŵĂĚĂ ŐƌĂƚƵŝƚĂ Ă ^ĐĂŶŝĂ ƐƐŝƐƚĂŶĐĞ͕ ĠƐƚŽƐ ůĞ ďƌŝŶĚĂŶ ƵŶ ƐĞƌǀŝĐŝŽ ƌĄƉŝĚŽ͕ ĞĮ ĐŝĞŶƚĞ Ǉ ĞĨĞĐƟ ǀŽ͘ :ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶ ŝŶĐŽƌƉŽƌſ Ă ƐƵ Ň ŽƚĂ͕ ƚƌĞƐ ĐĂŵŝŽŶĞƚĂƐ ŵĄƐ Ăů ƐĞƌǀŝĐŝŽ ĚĞů ĐůŝĞŶƚĞ͕ ƉĂƌĂ ďƌŝŶĚĂƌůĞ ĂƐŝƐƚĞŶĐŝĂ ĞŶ ĚŽŶĚĞ ƋƵŝĞƌĂ ƋƵĞ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĞ͘ WĂƌĂ ŐĂƌĂŶƟ ǌĂƌ ƋƵĞ ƐƵ ǀĞŚşĐƵůŽ ^ĐĂŶŝĂ ůŽ ƌĞĐŽŵƉĞŶƐĞ ĐŽŶ ůĂ ůĂƌŐĂ ǀŝĚĂ ƷƟ ů Ǉ ůĂ ŵĄǆŝŵĂ ĚŝƐƉŽŶŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ŽƉĞƌĂĐŝſŶ ƉĂƌĂ ůĂƐ ƋƵĞ ĨƵĞ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂĚŽ͕ ĞƐ ĐŽŶǀĞŶŝĞŶƚĞ ŵĂŶƚĞŶĞƌůŽ ĐŽŶ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ ůĞŐşƟ ŵŽƐ ^ĐĂŶŝĂ͘ >ŽƐ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ ůĞŐşƚŝŵŽƐ ^ĐĂŶŝĂ ĂŐƌĞŐĂŶ ǀĂůŽƌ Ă ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ŵĂǆŝŵŝǌĂŶĚŽ ƐƵ ĚŝƐƉŽͲ ŶŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ŽƉĞƌĂĐŝſŶ͘ ^Ƶ ĂůƚĂ ĐĂůŝĚĂĚ ĞƐƚĄ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂĚĂ͕ ĞƐƉĞĐŝĂůŵĞŶƚĞ͕ ƉĂƌĂ Ğů ŵĄǆŝŵŽ ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ͕ ƌĞƐŝƐƚĞŶĐŝĂ͕ ĞĐŽŶŽŵşĂ ĚĞ ĐŽŵͲ ďƵƐƟ ďůĞ Ǉ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ͘ hŶĂ ŐĂƌĂŶơ Ă ĐŽŵƉůĞƚĂ ƋƵĞ ůŽ ƐĞŐƵŝƌĄ ĚŽŶĚĞ ǀĂǇĂ͘

Acuerdos de mantenimiento

21 años / 1990 - 2011

ů ĐƵĞƌĚŽ ĚĞ DĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ^ĐĂŶŝĂ ĐŽŶƐͲ Ɵ ƚƵǇĞ ůĂ ŐĂƌĂŶơ Ă ĐŽŶƚƌĂ ůĂ ŝŶŵŽǀŝůŝǌĂĐŝſŶ ŶŽ ƉůĂŶĞĂĚĂ ĚĞ ƐƵ ǀĞŚşĐƵůŽ͘ ,Ă ƐŝĚŽ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂĚŽ ĞŶ ĂƚĞŶĐŝſŶ Ă ƐƵƐ ŶĞĐĞƐŝĚĂĚĞƐ ŽƉĞƌĂƟ ǀĂƐ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ŐĂƌĂŶƟ ǌĂƌ Į ĂďŝůŝĚĂĚ ŵĄǆŝŵĂ ƉĂƌĂ ůĂƐ ƉŝĞǌĂƐ ĚĞ ƐƵ ǀĞŚşĐƵůŽ͘ ^Ƶ ǀĞŚşĐƵůŽ ƐĞƌĄ ĐƵŝĚĂĚŽ Ǉ ƌĞƉĂƌĂĚŽ ĚĞ forma profesional por técnicos especializados Ǉ ĞŶƚƌĞŶĂĚŽƐ ƉŽƌ ^ĐĂŶŝĂ͕ ĐƵǇĂ ƉĞƌŝĐŝĂ Ǉ ĞǆƉĞͲ riencia les permite detectar defectos latentes Ǉ ƐƵƉĞƌĮ ĐŝĂůŵĞŶƚĞ ŝŶƐŝŐŶŝĮ ĐĂŶƚĞƐ ƋƵĞ͕ Ɛŝ ŶŽ ƐĞ ĂƟ ĞŶĚĞŶ͕ ƉŽĚƌşĂŶ ĚĂƌ ůƵŐĂƌ Ă ƉƌŽďůĞŵĂƐ ŵĄƐ ŐƌĂǀĞƐ Ǉ ĐŽƐƚŽƐŽƐ͘ ƐƚĞ ƐŝƐƚĞŵĂ ŝŵƉůŝĐĂƌĄ ůĂ ŵŝŶŝŵŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ůĂƐ ƉĂƌĂĚĂƐ ŝŵƉƌĞǀŝƐƚĂƐ͘ ^ſůŽ ƐĞ ƵƐĂŶ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ ŽƌŝŐŝŶĂůĞƐ ^ĐĂŶŝĂ Ǉ ůƵďƌŝĐĂŶƚĞƐ ƌĞĐŽŵĞŶĚĂĚŽƐ͘ ƐƵ ǀĞǌ͕ ůĞ ďƌŝŶĚĂ ůĂ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƐĂďĞƌ ĐƵĄů ƐĞƌĄ Ğů ŵŽŶƚŽ ŶĞĐĞƐĂƌŝŽ Ă ƉĂŐĂƌ ƉĂƌĂ realizar su mantenimiento y mantener su ^ E/ ĞŶ ſƉƟ ŵĂƐ ĐŽŶĚŝĐŝŽŶĞƐ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

d >> Z ^͗ MONTEVIDEO

&Z z EdK^

Nicaragua 1243, esq. Arturo Lezama Teléfono: 2924 04 35 / int. 106

Ruta 2, Km. 298 (casi Ruta 24) Teléfono: 4560 20 21

TACUAREMBÓ Victorino Pereira s/nº (casi Ruta 5) Teléfono: 4632 11 21

Horario: Lunes a viernes: De 7:00 a 20:00 hs. Sábado: De 9:00 a 13:00 hs.

Horario: Lunes a viernes: de 8:00 a 20:00 hs. Sábado: de 8:00 a 17:00 hs.

Horario: Lunes a viernes: de 8:00 a 12:00 hs. y de 14:00 a 18:00 hs. Sábado: de 8:00 a 12:00 hs.

* Para coordinar puede hacerlo llamando al taller más cercano.

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^ĐĂŶŝĂ ůĞ ďƌŝŶĚĂ ƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ͕ ƉĂƌĂ ƋƵĞ hƐƚĞĚ ƉƵĞĚĂ ĚĞĚŝĐĂƌƐĞ ĞǆĐůƵƐŝǀĂŵĞŶƚĞ Ăů ĐƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ůĂ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ĂǀĂŶǌĂ Ă ŐƌĂŶ ǀĞůŽĐŝĚĂĚ Ǉ ŶƵĞƐƚƌŽƐ ŵĞĐĄŶŝĐŽƐ ĞƐƚĄŶ ĂůƚĂŵĞŶƚĞ ĐĂƉĂĐŝƚĂĚŽƐ ƉĂƌĂ ƌĞƐŽůǀĞƌ ůŽƐ ƉŽƐŝďůĞƐ ƉĞƌĐĂŶĐĞƐ ƋƵĞ ƉƵĞĚĂŶ ƐƵƌŐŝƌ͘

ŵĂǇŽƌĞƐ ŵĄƌŐĞŶĞƐ͘ ƵĂŶĚŽ ĐŽŶƐŝĚĞƌĂ ƚŽĚŽƐ ĞƐŽƐ ĨĂĐƚŽƌĞƐ͕ ƌĄƉŝĚĂŵĞŶƚĞ ƋƵĞĚĂ ĐůĂƌŽ ĐſŵŽ ůĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĞŶ ĐĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ ƉĂƌĂ ůŽƐ ĐŽŶͲ ĚƵĐƚŽƌĞƐ ƐĞ ƉĂŐĂ ƉŽƌ Ɛş ƐŽůĂ͕ ŐĞŶĞƌĂůŵĞŶƚĞ ĞŶ ƉŽĐŽƐ ŵĞƐĞƐ͘

ǆƉĂŶƐŝſŶ ĚĞ ƚĂůůĞƌĞƐ ^ĐĂŶŝĂ ^ĐĂŶŝĂ ƌŝǀĞƌ dƌĂŝŶŝŶŐ Los conductores son un factor vital en la ƌĞŶƚĂďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ͘ ^ŽŶ Ğů ĨĂĐƚŽƌ ŵĄƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ĞŶ ůĂ ĞĐŽŶŽŵşĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Ǉ ĞŶ Ğů ƵƐŽ Ž ĚĞƐŐĂƐƚĞ ĚĞ ůŽƐ ŶĞƵŵĄƟ ĐŽƐ Ǉ ůŽƐ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ͕ ĂƐş ĐŽŵŽ ƚĂŵďŝĠŶ ĞŶ ůĂ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ ǀŝĂů͘ ů ^ĐĂŶŝĂ ƌŝǀĞƌ dƌĂŝŶŝŶŐ ƉƵĞĚĞ ĂǇƵĚĂƌ͕ ŝŶĐůƵƐŽ͕ Ă ůŽƐ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ ŵĄƐ ĞǆƉĞƌŝŵĞŶƚĂĚŽƐ Ă ĐŽŶĚƵĐŝƌ ĚĞ ŵĂŶĞƌĂ ŵĄƐ ĞĐŽŶſŵŝĐĂ Ǉ ƐĞŐƵƌĂ͕ Ǉ Ɵ ĞŶĞŶ ƵŶ ĞĨĞĐƚŽ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂƟ ǀĂŵĞŶƚĞ ƉŽƐŝƟ ǀŽ ĞŶ ƐƵ ďĂůĂŶĐĞ Į ŶĂů͘ ŽŶ ĞůůŽƐ͕ ƉƵĞĚĞ ĞĐŽŶŽŵŝǌĂƌ ŚĂƐƚĂ ƵŶ ϭϬй ĚĞů ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ͕ ĐŽŶ ƵŶĂ ƌĞĚƵĐĐŝſŶ ĐŽŶͲ ƐŝĚĞƌĂďůĞ ĞŶ ůĂƐ ĞŵŝƐŝŽŶĞƐ ŶŽĐŝǀĂƐ͘ ĚĞŵĄƐ͕ ůŽƐ ŶĞƵŵĄƟ ĐŽƐ Ǉ ůĂ ĐĂĚĞŶĂ ĐŝŶĞͲ ŵĄƟ ĐĂ ĚƵƌĂƌĄŶ ŵĄƐ͕ Ǉ Ğů ŵŽƚŽƌ ĐŽŶƐƵŵŝƌĄ ŵĞŶŽƐ ĂĐĞŝƚĞ͘ ŽŶ ŵĞŶŽƌĞƐ ĐŽƐƚŽƐ͕ ŽďƚĞŶĚƌĄ

ŵƉůŝĂŶĚŽ ůĂ ĐŽďĞƌƚƵƌĂ ĞŶ Ğů ƚĞƌƌŝƚŽƌŝŽ ƵƌƵŐƵĂǇŽ͕ Ăů ĚşĂ ĚĞ ŚŽǇ͕ :ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶ ^͘ ͘ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ϯ ƚĂůůĞƌĞƐ ƵďŝĐĂĚŽƐ ĞŶ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƉƵŶƚŽƐ ĚĞů ƉĂşƐ͕ ůŽƐ ĐƵĂůĞƐ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ ƵŶ ĂŵƉůŝŽ ƐƚŽĐŬ ĚĞ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ͕ ĂƐş ĐŽŵŽ ĐŽŶ ƚĠĐŶŝĐŽƐ ĂůƚĂŵĞŶƚĞ ĐĂƉĂĐŝƚĂĚŽƐ͕ ŚĞƌƌĂͲ ŵŝĞŶƚĂƐ Ǉ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ĚĞ ƷůƟ ŵĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ƉĂƌĂ ďƌŝŶĚĂƌůĞ ůĂ ŵĞũŽƌ ƐŽůƵĐŝſŶ ĞŶ Ğů ŵĞŶŽƌ Ɵ ĞŵƉŽ ƉŽƐŝďůĞ͘ ŽŵŽ ůşĚĞƌ ĚĞ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ ĞŶ ŝŶŝĐŝĂƟ ǀĂƐ ƐƵƐƚĞŶƚĂďůĞƐ͕ ^ĐĂŶŝĂ ƚƌĂďĂũĂ ĞŶ ĐŽŶũƵŶƚŽ ĐŽŶ ŐŽďŝĞƌŶŽƐ͕ ĐůŝĞŶƚĞƐ Ǉ ŽƌŐĂŶŝǌĂĐŝŽŶĞƐ ƉĂƌĂ ƉƌŽͲ ƉŽƌĐŝŽŶĂƌ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ĐŽŶĮ ĂďůĞƐ Ǉ ĞĮ ĐŝĞŶƚĞƐ͕ ĂƐş ĐŽŵŽ ƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ŵĞũŽƌĂŶ ůĂ ĞĮ ĐŝĞŶĐŝĂ ĚĞ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ Ǉ ĐŽŶƚƌŝďƵǇĞŶ Ă ƵŶĂ ƐŽĐŝĞĚĂĚ ŵĄƐ ƐƵƐƚĞŶƚĂďůĞ͘

CAPACITACIÓN

ŚĞǀƌŽůĞƚ Ͳ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ

Entrenamiento técnico-comercial ů ŵĂƌƚĞƐ ϭϱ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ĞŶ ůĂƐ ŝŶƐƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞů ,ŽƚĞů WĂůůĂĚŝƵŵ ƐĞ ƌĞĂůŝǌſ ƵŶ ĞŶĐƵĞŶƚƌŽ ĚĞ ĐĂƌĄĐƚĞƌ ƚĠĐŶŝĐŽͲĐŽŵĞƌĐŝĂů ĚŽŶĚĞ ƉĂƌƟĐŝƉĂƌŽŶ ĂƵƚŽƌŝĚĂĚĞƐ Ǉ ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ůŽƐ ĐŽŶĐĞƐŝŽŶĂƌŝŽƐ ĚĞ 'ĞŶĞƌĂů DŽƚŽƌƐ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ƚĠĐŶŝĐŽƐ Ǉ ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ Ǉ ĚĞ ZĂƐĂ͕ ƋƵŝĞŶ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂ Ă ůĂ ŵĂƌĐĂ ĞŶ Ğů ƉĂşƐ͘

hdKZ/ ^͘Ͳ ; Ğ ŝǌƋ͘ Ă ĚĞƌ͘Ϳ :ƵĂŶ WĂďůŽ DƵũŝĐĂ͕ ĞŶĐĂƌŐĂĚŽ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ĚĞů ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽ ƚĠĐŶŝĐŽ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ͖ :ĂǀŝĞƌ ,ĞƌŶĄŶĚĞǌ >ſƉĞǌ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞ ŝŶŐĞŶŝĞƌşĂ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ >ĂƟŶŽĂŵĠƌŝĐĂ͖ ZŝĐĂƌĚŽ :ŽƵďĂŶŽǀĂ ĚĞ 'ĞŶĞƌĂů DŽƚŽƌƐ hƌƵŐƵĂǇ͖ Ǉ 'ƵƐƚĂǀŽ 'ĂƌĐşĂ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞů ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽ ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ ƌŐĞŶƟŶĂ͘

21 años / 1990 - 2011

ĂǀŝĞƌ ,ĞƌŶĄŶĚĞǌ >ſƉĞǌ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞ ŝŶŐĞŶŝĞƌşĂ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ >ĂƚŝŶŽĂŵĠƌŝĐĂ͕ ũƵŶƚŽ Ă 'ƵƐƚĂǀŽ 'ĂƌĐşĂ͕ ŐĞƌĞŶƚĞ ĚĞů ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽ ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ Ǉ :ƵĂŶ WĂďůŽ DƵũŝĐĂ͕ ĞŶĐĂƌŐĂĚŽ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ĚĞů ĚĞƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽ ƚĠĐŶŝĐŽ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ͕ ĨƵĞƌŽŶ ůŽƐ ĞŶĐĂƌŐĂĚŽƐ ĚĞ ŽĨƌĞĐĞƌ ƵŶĂ ŝŶƚƌŽĚƵĐĐŝſŶ ƐŽďƌĞ Ğů ŶĞƵŵĄƚŝĐŽ Ă ůŽƐ ĐŽŶĐĞƐŝŽŶĂƌŝŽƐ ŚĞǀƌŽůĞƚ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ͕ Ă ŵŽĚŽ ĚĞ ƌĞĂůŝǌĂƌ ƵŶ ĐŽŶƚĂĐƚŽ ĞŶƚƌĞ ĂŵďĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ Ǉ ĂƐş ůůĞŐĂƌ Ă ƵŶ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŵĞƌĐŝĂů͘ ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ǀŝĚĞŽƐ ŝŶƐƚŝƚƵĐŝŽŶĂůĞƐ ůŽƐ asistentes conocieron detalles de la marca Ă ŶŝǀĞů ŵƵŶĚŝĂů͕ ƉĂƌĂ ůƵĞŐŽ ŝŶƚĞƌĂĐƚƵĂƌ ĐŽŶ los oradores que fueron evacuando dudas e ŝŶƚĞƌĐĂŵďŝĂŶĚŽ ĞǆƉĞƌŝĞŶĐŝĂƐ͘ :ĂǀŝĞƌ ,ĞƌŶĄŶĚĞǌ ŶŽƐ ĞǆƉůŝĐſ ƐŽďƌĞ ůĂ ĮŶĂůŝĚĂĚ ĚĞ ĞƐƚĂ ŝŶƐƚĂŶĐŝĂ͕ ͞ĚŽŶĚĞ ƐĞ ƉƌĞͲ ƚĞŶĚĞ ůŽŐƌĂƌ ƋƵĞ Ğů ƵƐŽ ĚĞ ůŽƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ƐĞĂ Ğů ŵĄƐ ĂĚĞĐƵĂĚŽ ƉŽƐŝďůĞ͕ Ǉ ƉĂƌĂ ĞůůŽ ůĂ ƷŶŝĐĂ ŵĂŶĞƌĂ ĞƐ ĐŽŶŽĐĞƌ ƚĠĐŶŝĐĂŵĞŶƚĞ Ğů ƉƌŽĚƵĐƚŽ͕ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ůĂ ƌĞĐŽŵĞŶĚĂĐŝſŶ ƋƵĞ ellos realicen a las personas a los cuales van

Transporte Carretero, Diciembre 2011

Ă ůůĞŐĂƌ ĞƐƚŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ƐĞĂ ůĂ ŵĄƐ ĂĚĞĐƵĂĚĂ͘͟ ĚĞŵĄƐ ĞǆƉƌĞƐſ ͞ŵƵĐŚĂƐ ǀĞĐĞƐ Ğů ĐŽŶŽĐŝŵŝĞŶƚŽ ƚĠĐŶŝĐŽ ĞƐƉĞĐşĮĐŽ ĚĞ ůŽƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ĞƐ ĂůŐŽ ƋƵĞ ƐĞ ǀĂ ĂĚƋƵŝƌŝĞŶĚŽ ĐŽŶ ůŽƐ ĂŹŽƐ͕ ůŽƐ ĐŽŶĐĞƐŝŽŶĂƌŝŽƐ ŵƵĐŚĂƐ ǀĞĐĞƐ ŶŽ ƟĞŶĞŶ ĞƐĂ ǀĞƌƐĂƟůŝĚĂĚ Ž ĞƐĞ ĞũĞƌĐŝĐŝŽ͕ Ǉ ĞƐ ƉŽƌ ĞƐŽ que de esta manera nos estamos acercando a ĞůůŽƐ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ũƵƐƚĂŵĞŶƚĞ ƉƵĞĚĂŶ ďƌŝŶĚĂƌ ůĂ ŵĞũŽƌ ĂƐŝƐƚĞŶĐŝĂ͘͟ ů ƐĞƌ ĐŽŶƐƵůƚĂĚŽ ƐŽďƌĞ Ğů ǀşŶĐƵůŽ ĐŽŶ una empresa tan importante en nuestro ƉĂşƐ͕ ŵĞŶĐŝŽŶſ ƋƵĞ ͞ůĂ ŵĂƌĐĂ ŚĞǀƌŽůĞƚ ĞƐ ĐůŝĞŶƚĞ ĚĞ ŶƵĞƐƚƌŽ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ŵƵĐŚŽƐ ĂŹŽƐ Ǉ ůŽ ƐĞŐƵŝƌĄ ƐŝĞŶĚŽ͕ ĐŽŶ ůŽ ĐƵĂů ĐŽŶ ĞƐƚĞ ƟƉŽ

“

ĚĞ ĞǀĞŶƚŽƐ ĂĮĂŶǌĂŵŽƐ ĂƷŶ ŵĄƐ ĞƐĂ ƌĞůĂĐŝſŶ͕ ďƌŝŶĚĂŶĚŽ ƵŶ ĂƉŽǇŽ ƋƵĞ ǀĂ ŵĄƐ ĂůůĄ ĚĞ ůĂ ƉƌŽǀŝƐŝſŶ ĚĞ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ŶƵĞǀŽƐ͘͟ WŽƌ ŽƚƌĂ ƉĂƌƚĞ͕ ZŝĐĂƌĚŽ :ŽƵďĂŶŽǀĂ ĚĞ 'ĞŶĞƌĂů DŽƚŽƌƐ hƌƵŐƵĂǇ ĚĞƐƚĂĐſ ƋƵĞ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌŽƐ ƟĞŶĞ ĐŽŵŽ ĮŶĂůŝĚĂĚ ͞ĐĂƉĂĐŝƚĂƌ ůĂ ƌĞĚ ĚĞ ĂƐŝƐƚĞŶĐŝĂ ƚĠĐŶŝĐĂ ĚĞ 'ĞŶĞƌĂů DŽƚŽƌƐ͕ ůŽ ĐƵĂů ƐĞ ůŽŐƌĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ĨŽƌŵĂĐŝſŶ ŵĄƐ ĂĚĞͲ cuada para un mejor mantenimiento del neuŵĄƟĐŽ Ǉ ĂƐş ŽďƚĞŶĞƌ ŵĞũŽƌ ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ŵĂƌĐĂ ŚĞǀƌŽůĞƚ͕ ĂŐƌĞŐĂŶĚŽ ƋƵĞ ͞ĞƐƚŽ ĞƐ ƵŶĂ ǀĞŶƚĂũĂ ƉĂƌĂ ŶƵĞƐƚƌŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ ǇĂ ƋƵĞ ĂŶƚĞ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ĚƵĚĂ ƐŽďƌĞ ůŽƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ĐŽŶƚĂŵŽƐ ĐŽŶ Ğů ĂƉŽǇŽ ĚĞ ZĂƐĂ Ǉ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ͘͟

KE ^d d/WK s EdK^ &/ E DK^ jE D ^ > Z > /ME KE >K^ KE ^/KE Z/K^ ' E Z > DKdKZ^͕ Z/E E K hE WKzK Yh s D ^ >> > WZKs/^/ME E hD d/ K^ Eh sK^͘

”

Javier Hernández López, gerente de ingeniería ĚĞ ƌŝĚŐĞƐƚŽŶĞ >ĂƟŶŽĂŵĠƌŝĐĂ

EQUIPAMIENTO Y MAQUINARIA

ƵƌůŝŶĐŽ ƉƌĞƐĞŶƚĂ ŶƵĞǀĂ ƉĂƌƟĚĂ ĚĞ ŚŝĚƌŽĞůĞǀĂĚŽƌĂƐ ǆŝŽŶ >/& >Ă ƌĞĐŽŶŽĐŝĚĂ ĨŝƌŵĂ ĚĞ ƉůĂǌĂ hZ>/E K ĂĐĂďĂ ĚĞ ƌĞĐŝďŝƌ ƵŶĂ ŶƵĞǀĂ ƉĂƌƚŝĚĂ ĚĞ ŚŝĚƌŽĞůĞǀĂĚŽƌĞƐ y/KE >/& ĚĞ ŽƌŝŐĞŶ ĂƌŐĞŶƚŝŶŽ ƉĂƌĂ ƐĞƌ ĐŽůŽĐĂĚŽƐ ĞŶ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͘

ADAPTABILIDAD.- >ŽƐ ĞƋƵŝƉŽƐ ĚĞ ůĂ ^ĞƌŝĞ D ĞƐƚĄŶ ĚŝƐĞŹĂĚŽƐ ƉĂƌĂ ƵŶĂ ŐƌĂŶ ǀĂƌŝĞĚĂĚ ĚĞ ƵƐŽƐ͕ ƉƌĞƐĞŶƚĂŶĚŽ ƵŶĂ ĐŽŶĮĂďŝůŝĚĂĚ Ǉ ǀĂůŽƌ ƋƵĞ ůŽ ƉŽƐŝĐŝŽŶĂŶ ĐŽŵŽ ƵŶĂ ĞǆĐĞůĞŶƚĞ ŽƉĐŝſŶ ƉĂƌĂ DƵŶŝĐŝƉŝŽƐ͕ ĐŽŽƉĞƌĂƟǀĂƐ͕ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ĚŝƐƚƌŝďƵĐŝſŶ Ǉ ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůşŶĞĂƐ ĞůĠĐƚƌŝĐĂƐ͕ ĐŽŶƚƌĂƟƐƚĂƐ ĚĞ ƉŽĚĂ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ͘

Ŷ ĞƐƚĂ ŽĐĂƐŝſŶ ůŽƐ ĞƋƵŝƉŽƐ ĞƐƚĄŶ ƐŝĞŶĚŽ ŵŽŶƚĂĚŽƐ ƐŽďƌĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĚĞ ůĂ ƌĞŶƚĂĚŽƌĂ Dh>d/ Z ƉĂƌĂ ƚƌĂďĂũĂƌ ĞŶ h͘d͘ ͘ >Ă ŵĂƌĐĂ ĚĞ ůŽƐ ŚŝĚƌŽĞůĞǀĂĚŽƌĂƐ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ĐĞƌƟĮĐĂĚŽ /^K ϵϬϬϬ Ǉ ĐŽŶ ŵƵǇ ďƵĞŶĂ ĐĂůŝĚĂĚ͕ ƌĞĐŽŶŽĐŝĚĂ ĞŶ ǀĂƌŝŽƐ ƉĂşƐĞƐ ĚĞů ŵƵŶĚŽ͘ Ŷ ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ ůŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ĚĞ ĞƐƚĂ ĮƌŵĂ ƐŽŶ ŐĂƌĂŶƟǌĂĚŽƐ Ǉ ĐŽůŽĐĂĚŽƐ ƉŽƌ hZ>/E K͘

ĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ͗ ůĞǀĂĚŽƌ ,ŝĚƌĄƵůŝĐŽ y/KE D ϯϰͬϭϬ

21 años / 1990 - 2011

>ŽƐ ĞƋƵŝƉŽƐ ĚĞ ůĂ ^ĞƌŝĞ D ĞƐƚĄŶ ĚŝƐĞŹĂĚŽƐ ƉĂƌĂ ƵŶĂ ŐƌĂŶ ǀĂƌŝĞĚĂĚ ĚĞ ƵƐŽƐ͕ ƉƌĞƐĞŶƚĂŶĚŽ ƵŶĂ ĐŽŶĮĂďŝůŝĚĂĚ Ǉ ǀĂůŽƌ ƋƵĞ ůŽ ƉŽƐŝĐŝŽŶĂŶ ĐŽŵŽ ƵŶĂ ĞǆĐĞůĞŶƚĞ ŽƉĐŝſŶ ƉĂƌĂ DƵŶŝĐŝƉŝŽƐ͕ ŽŽƉĞƌĂƚŝǀĂƐ͕ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ĚŝƐƚƌŝďƵĐŝſŶ Ǉ ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůşŶĞĂƐ ĞůĠĐƚƌŝĐĂƐ͕ ĐŽŶƚƌĂƟƐƚĂƐ ĚĞ ƉŽĚĂ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ͘ ͻ ůƚƵƌĂ ĚĞ dƌĂďĂũŽ͗ ϭϬ͕ϯ Ă ϭϯ ŵƚƐ͘ ͻ ůĐĂŶĐĞ ,ŽƌŝǌŽŶƚĂů͗ ϰ͕ϳ Ă ϱ͕ϲ ŵƚƐ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

KƉĐŝŽŶĂůĞƐ͗ ͻ ŝƐůĂĐŝſŶ ĞůĠĐƚƌŝĐĂ ϰϲ <ǀ͕ ĐĂƚ ͘ ͻ ŽŵďĂ ĞůĠĐƚƌŝĐĂ ĚĞ ĞŵĞƌŐĞŶĐŝĂ͘ ͻ ^ĞŶƐŽƌĞƐ ĚĞ ĞƐƚĂďŝůŝĚĂĚ͘ ͻ ĂũĂ ĚĞ ŚĞƌƌĂŵŝĞŶƚĂƐ ĞŶ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂ͘

^ŽďƌĞ y/KE y/KE ĞƐ ůĂ ƵŶŝĚĂĚ ĚĞ ŶĞŐŽĐŝŽƐ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ D/ ZKE &Z ^ Z ĞƐƉĞĐŝĂůŝǌĂĚĂ ĞŶ Ğů ĚŝƐĞŹŽ͕ ůĂ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ Ǉ ĐŽŵĞƌĐŝĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ĞƋƵŝƉŽƐ ĞůĞǀĂĚŽƌĞƐ ŚŝĚƌĄƵůŝĐŽƐ Ǉ ŐƌƷĂƐ͘ WŽƌ ƐƵ ƉĂƌƚĞ͕ DŝĐƌſŶ &ƌĞƐĂƌ͕ ĞƐ ƵŶĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞ ĐĂƉŝƚĂůĞƐ ŶĂĐŝŽŶĂůĞƐ ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌſ ƐƵ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ĞŶ ůĂ ĚĠĐĂĚĂ ĚĞ ϭϵϳϬ Ǉ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ŽƉĞƌĂ ƐŝĞƚĞ ƉůĂŶƚĂƐ ƉƌŽĚƵĐƟǀĂƐ ĞŶ ůĂ ĐŝƵĚĂĚ ĚĞ ^ĂŶ &ƌĂŶĐŝƐĐŽ͕ ƉƌŽǀŝŶĐŝĂ ĚĞ ſƌĚŽďĂ͘ >Ă ƵŶŝĚĂĚ y/KE ŶĂĐĞ Ă ƉĂƌƚŝƌ ĚĞ ůĂƐ inquietudes de empresas del sector que ĂĚǀĞƌơĂŶ ůĂ ĨĂůƚĂ ĚĞ ĞƋƵŝƉŽƐ ĐŽŶ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ Ǉ ƐĞƌǀŝĐŝŽ ƉŽƐƚͲǀĞŶƚĂ ĂĐŽƌĚĞ Ă ĞƐƚĄŶĚĂƌĞƐ ŝŶƚĞƌ-

ŶĂĐŝŽŶĂůĞƐ͘ WŽƌ ĞůůŽ͕ Ǉ ĚĞƐĚĞ ƐƵƐ ŝŶŝĐŝŽƐ͕ ĞƐƚĂďůĞĐŝſ ĐŽŵŽ ƉŽůşƟĐĂ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ͗ ĞƐĂƌƌŽůůĂƌ͕ ƉƌŽĚƵĐŝƌ Ǉ ĐŽŵĞƌĐŝĂůŝǌĂƌ ďŝĞŶĞƐ Ǉ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ que le permitan liderar el mercado en el que ĂĐƚƷĂ͕ ƌĞƐƉĞƚĂŶĚŽ ůŽƐ ƐŝŐƵŝĞŶƚĞƐ ƉƌŝŶĐŝƉŝŽƐ͗ ͻ 'ĂƌĂŶƟǌĂƌ ůŽƐ ƉƌŽĐĞƐŽƐ ĚĞ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ƉĂƌĂ ůŽŐƌĂƌ ůĂ ƐĂƟƐĨĂĐĐŝſŶ ƉĞƌŵĂŶĞŶƚĞ ĚĞ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ͘ ͻ /ŶĐĞŶƟǀĂƌ ůĂ ŵŽƟǀĂĐŝſŶ ĚĞů ƉĞƌƐŽŶĂů Ǉ ƐƵ ĐĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ͘ ͻ ĞƐĂƌƌŽůůĂƌ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ƋƵĞ ĂŶƟĐŝƉĞŶ ůŽƐ ĐĂŵďŝŽƐ ĨƵƚƵƌŽƐ͘ ͻ WƌŽŵŽǀĞƌ ƉĞƌŵĂŶĞŶƚĞŵĞŶƚĞ ůĂ ĐĂůŝĚĂĚ ƉĂƌĂ ůŽŐƌĂƌ ůĂ ŵĞũŽƌĂ ĐŽŶƟŶƵĂ͘ >Ă ĞǆƉĞƌŝĞŶĐŝĂ ŐĂŶĂĚĂ ĞŶ Ğů ŐƌƵƉŽ Ă ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ůĂ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ĚŝƐƚŝŶƚŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ Ͳ ĚĞƐĚĞ ĐŽŶũƵŶƚŽƐ ĂŐƌşĐŽůĂƐ ŚĂƐƚĂ fresadoras a control numérico - y el ĐŽŵƉƌŽŵŝƐŽ ĂƐƵŵŝĚŽ ĐŽŶ ůĂ ƉŽůşƚŝĐĂ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂ͕ ůůĞǀſ Ă ĐĞƌƚŝĨŝĐĂƌ ůĂ ŶŽƌŵĂ /^K ϵϬϬϭ͗ ϮϬϬϴ ƉĂƌĂ ŐĂƌĂŶƚŝǌĂƌ ůĂ ĐĂůŝĚĂĚ ĚĞ ůŽƐ ĞƋƵŝƉŽƐ Ă ĞƐĐĂůĂ ŝŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů͘

SERVICIOS

>Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ĂĮĂŶǌĂ ƐƵ ƉŽƐŝĐŝſŶ ĚĞ ůŝĚĞƌĂǌŐŽ ĞŶ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ

^ĞƌǀŝďŽŵ ĞƐ Ğů ƉƌŝŵĞƌ ŽƐĐŚ ŝĞƐĞů ĞŶƚĞƌ

>ƵŝƐ WŽƐƐĞ͕ ŝƌĞĐƚŽƌ ĚĞ ^ĞƌǀŝďŽŵ͕ Ǉ ĂƌůŽƐ DƵƌŐƵşĂ͕ 'ƚĞ͘ ŽŵĞƌĐŝĂů de ^ĂůǀĂĚŽƌ >ŝǀŝŽ͘

ĂƐ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞƐ ŝŶǀĞƌƐŝŽŶĞƐ ĚĞ ^ Zs/ KD ŚĂŶ ƐŝĚŽ ƐĞŐƵŝĚĂƐ ŶƵŵĞƌŽƐĂƐ ǀĞĐĞƐ ƉŽƌ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ͕ ƉŽƌ ĞůůŽ tomamos contacto nuevamente con la ĞŵƉƌĞƐĂ ƉĂƌĂ ĐŽŶŽĐĞƌ ŵĄƐ ƐŽďƌĞ ůĂ ŝŶĐŽƌƉŽƌĂĐŝſŶ ĚĞ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ĞƋƵŝƉŽ ĐŽŶ Ğů ĐƵĂů ůĂ ĨŝƌŵĂ ŚĂ ůŽŐƌĂĚŽ ĐŽůŽĐĂƌƐĞ ĞŶ ƉƵŶƚĂ͘ ů ƌĞƐƉĞĐƚŽ͕ ĚŝĂůŽŐĂŵŽƐ ĐŽŶ >ƵŝƐ WŽƐƐĞ͕ ƉƌŽƉŝĞƚĂƌŝŽ ĚĞ ůĂ ĮƌŵĂ͕ ƋƵŝĞŶ ŶŽƐ ĞǆƉůŝĐſ ƐŽďƌĞ Ğů ŶƵĞǀŽ ĞƋƵŝƉŽ Ǉ Ğů ŶŽŵďƌĂŵŝĞŶƚŽ ĐŽŶ Ğů ƋƵĞ ŽƐĐŚ ĚŝƐƟŶŐƵŝſ Ă ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ͘

>Ă ƉĂƌƚĞ ĚĞ ŝŶǇĞĐĐŝſŶ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐĂ K^ , ƐĞ ƉƵĞĚĞ ŚĂĐĞƌ ƚŽĚĂ͕ ǇĂ ƋƵĞ Ă ƐƵ ǀĞǌ ƚĞŶĞŵŽƐ ŽƚƌŽƐ ĞƋƵŝƉŽƐ ĐŽŵƉůĞŵĞŶƚĂƌŝŽƐ͘ ŶƚĞƐ ƉŽĚşĂŵŽƐ ŚĂĐĞƌ ĚĞ Ă ƵŶ ŝŶǇĞĐƚŽƌ ƉŽƌ ǀĞǌ͕ ĂŚŽƌĂ ĐŽŶ ĞƐƚĞ ŶƵĞǀŽ ĞƋƵŝƉŽ ƉŽĚĞŵŽƐ ŚĂĐĞƌ ϰ ŝŶǇĞĐƚŽƌĞƐ Ăů ŵŝƐŵŽ ƟĞŵƉŽ͘ ů ƉƌŽĐĞƐŽ ĚĞƐĚĞ ůĂ ŶĞŐŽĐŝĂĐŝſŶ ŚĂƐƚĂ ůĂ ŝŶƐƚĂůĂĐŝſŶ ůůĞǀſ ϴ ŵĞƐĞƐ͘ >Ă ŵĄƋƵŝŶĂ ĞƐ ĚĞ ŽƌŝŐĞŶ ĂůĞŵĄŶ Ǉ ĨƵĞ ŝŶƐƚĂůĂĚĂ ĞŶ ƵŶĂ ƐĞŵĂŶĂ ƉŽƌ ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ŽƐĐŚ ƌĂƐŝů͘

͎YƵĠ ŽƚƌŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ƉŽĚƌşĂ ĂŐƌĞŐĂƌ͍ ͎YƵĠ ŶŽƐ ƉƵĞĚĞ ĚĞĐŝƌ ƐŽďƌĞ Ğů ŶƵĞǀŽ equipo?

21 años / 1990 - 2011

^Ğ ƚƌĂƚĂ ĚĞ ƵŶ ĞƋƵŝƉŽ ĚĞ ƷůƚŝŵĂ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ƉƵĞĚĞ ƌĞƉĂƌĂƌ ƚŽĚŽ ƚŝƉŽ ĚĞ ŝŶǇĞĐƚŽƌĞƐ Ǉ ďŽŵďĂƐ ĚĞ ŽŵŵŽŶ ZĂŝů Ǉ ƉŝƐŽ ĞůĠĐƚƌŝĐŽ͘ ƐƚĞ ĞƋƵŝƉŽ ŽƐĐŚ W^ ϴϭϱ ĞŶ ƐƵ ǀĞƌƐŝſŶ ĐŽŵƉůĞƚĂ ĞƐ ƷŶŝĐŽ ĞŶ ƐƵĚĂŵĠƌŝĐĂ͘ >Ă ŵĂǇŽƌ ǀĞŶƚĂũĂ ĞƐ ƋƵĞ ĠƐƚĂ ĞƐ ůĂ ƷŶŝĐĂ ŵĄƋƵŝŶĂ ĐŽŶ ůĂ ĐƵĂů ƐĞ ƉƵĞĚĞŶ ƉƌŽďĂƌ ůĂƐ ďŽŵďĂƐ ƋƵĞ ĐŽŶ ŽƚƌĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ĞƐ ŝŵƉŽƐŝďůĞ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ŚŽƌĂ ƐŽŵŽƐ Ğů ƉƌŝŵĞƌ / ^ > Ed Z ĞŶ ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ͕ ĞƐƚŽ ƐŝŐŶŝĮĐĂ ƋƵĞ ƚŽĚŽ Ğů ƌĞƐƉĂůĚŽ ŽƐĐŚ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ǀĂ Ă ƐĞƌ ^ĞƌǀŝďŽŵ͕ ƐŝĞŶĚŽ Ğů ƷŶŝĐŽ ƚĂůůĞƌ ĂƵƚŽƌŝǌĂĚŽ Ă ŚĂĐĞƌ ŐĂƌĂŶơĂ͘ ŶƚĞƐ ŚĂďşĂ ƋƵĞ ƉŽŶĞƌ ƚŽĚŽƐ ŝŶǇĞĐƚŽƌĞƐ ŶƵĞǀŽƐ ĐŽŶ ŵĂǇŽƌĞƐ ĐŽƐƚŽƐ͕ ĞŶ ĞƐƚĞ ĐĂƐŽ Ğů ŝŶǇĞĐƚŽƌ ƋƵĞĚĂ ŶƵĞǀŽ Ǉ ĐŽŶ ŐĂƌĂŶơĂ͕ ůŽ ƋƵĞ ƐŝŐŶŝĮĐĂ ƵŶ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ĂŚŽƌƌŽ ƉĂƌĂ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ͘ hŶ ŝŶǇĞĐƚŽƌ ƌĞƉĂƌĂĚŽ ĞŶ ĞƐƚĂ ŵĄƋƵŝŶĂ ƋƵĞĚĂ ĐŽŵŽ ƵŶ ŝŶǇĞĐƚŽƌ ŶƵĞǀŽ Ǉ Ğů ĐŽƐƚŽ ĞƐ ƐƵŵĂŵĞŶƚĞ ŝŶĨĞƌŝŽƌ͘

>/ Z 'K.-

͞ ŚŽƌĂ ƐŽŵŽƐ Ğů Ɖ ƌ ŝ ŵ Ğ ƌ / ^ > CENTER en nuestro ƉĂşƐ͕ ĞƐƚŽ ƐŝŐŶŝĨŝĐĂ que todo el respaldo ŽƐĐŚ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ǀĂ Ă ƐĞƌ ^ĞƌǀŝďŽŵ͕ siendo el único taller ĂƵƚŽƌŝǌĂĚŽ Ă ŚĂĐĞƌ ŐĂƌĂŶơĂ͕͟ ƌĞƐĂůƚſ >ƵŝƐ Posse, propietario de ^ĞƌǀŝďŽŵ͘

NOVEDADES

<ŝƚ ĚĞ ĨƵƌŐŽŶĞƐ ƉĂƌĂ ĞŶƐĂŵďůĂƌ ĂƌƌŽĐĞƌşĂƐ ĂŶĂƉĄ ŝŶƚƌŽĚƵĐĞ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ƉƌŽĚƵĐƚŽ ŶĂĐŝŽŶĂů Ăů ŵĞƌĐĂĚŽ͕ ƐĞ ƚƌĂƚĂ ĚĞ Ŭŝƚ ĚĞ ĨƵƌŐŽŶĞƐ ƉĂƌĂ ensamblar. El mismo es un producto compuesto de ŵĂƚĞƌŝĂůĞƐ Ǉ ƉĂƌƚĞƐ ĂƌŵĂĚĂƐ ƉĂƌĂ ĞŶƐĂŵďůĂƌ ƵŶ ĨƵƌŐſŶ͘

ĂƌƌŽĐĞƌşĂƐ ĂŶĂƉĄ ĞƐ ƵŶĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ƚƌĂǇĞĐƚŽƌŝĂ ĚĞ ϮϬ ĂŹŽƐ ĞŶ Ğů ƌƵďƌŽ͕ Ǉ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ƉƌŽǀĞĞ ŝŶƐƵŵŽƐ Ǉ ĂƐĞƐŽƌĂŵŝĞŶƚŽ Ă ůŽƐ ĐĂƌƌŽĐĞƌŽƐ͘ >Ă d͘ ͘ ůĞũĂŶĚƌĂ &ĞƌƌŽƵ͕ ƐŽĐŝĂ Ǉ ĂƐĞƐŽƌĂ ƚĠĐŶŝĐĂ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ŵĂŶƚƵǀŽ ƵŶĂ ĐŚĂƌůĂ ĐŽŶ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ƉĂƌĂ ĚĂƌŶŽƐ ŵĄƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ƐŽďƌĞ ĞƐƚĂ ŝŶŝĐŝĂƟǀĂ͘ ͎ ſŵŽ ƐƵƌŐĞ ůĂ ŝŶŝĐŝĂƟǀĂ ĚĞ ĨĂďƌŝĐĂƌ ůŽƐ Ŭŝƚ͍ >Ă ŝŶŝĐŝĂƟǀĂ ĚĞ ůĂ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ Ŭŝƚ ƐƵƌŐĞ ĚĞďŝĚŽ Ă ůĂ ŐƌĂŶ ĚĞŵĂŶĚĂ ŝŶƐĂƟƐĨĞĐŚĂ ĚĞ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ĨƵƌŐŽŶĞƐ͘ ƉĂƌƟƌ ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϬϱ ůĂ ĚĞŵĂŶĚĂ ƐĞ ĚƵƉůŝĐſ ĐŽŶ ƌĞƐƉĞĐƚŽ Ăů ϮϬϬϰ Ǉ ŚĂ ǀĞŶŝĚŽ ĐƌĞĐŝĞŶĚŽ ĞŶ ĨŽƌŵĂ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ͘ Ğ ĂĐƵĞƌĚŽ Ă ůĂƐ ƉƌŽǇĞĐĐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ŚĞŵŽƐ ƌĞĂůŝǌĂĚŽ͕ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞů ϮϬϭϮ ŚĂďƌĄ ƵŶ ĨƵĞƌƚĞ ƉŝĐŽ ĞŶ ůĂ ĚĞŵĂŶĚĂ ƋƵĞ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ĂĐƚƵĂů ŶŽ ĞƐƚĄ ĞŶ ĐŽŶĚŝĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ĂƚĞŶĚĞƌ͕ Ǉ ĞƐƚŽ ƉƌŽǀŽĐĂƌĄ ƵŶĂ ŝŵƉŽƌƚĂĐŝſŶ ĚĞ ĨƵƌŐŽŶĞƐ͘ EƵĞƐƚƌĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĂƉƵŶƚĂ Ă ĨŽŵĞŶƚĂƌ Ğů ĞŵƉƌĞŶĚĞĚƵƌŝƐŵŽ͕ ƌĞŇŽƚĂƌ Ğů ŽĮĐŝŽ ĚĞů ĐĂƌƌŽĐĞƌŽ Ǉ ŐĞŶĞƌĂƌ ŵĂŶŽ ĚĞ ŽďƌĂ ƵƌƵŐƵĂǇĂ͘

>ŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ĚĞ ŚĞƌƌĞƌşĂ͕ Ǉ ĐŚĂƉĂ Ǉ ƉŝŶƚƵƌĂ͕ ĐŽŶ ƵŶ ĞŶƚƌĞŶĂŵŝĞŶƚŽ ĂĚĞĐƵĂĚŽ ƉŽĚƌşĂŶ ŝŶĐŽƌƉŽƌĂƌ ĞƐƚĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ͘ >ĂƐ ŽƉŽƌƚƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ ĞŶ ĞƐƚĞ ƌƵďƌŽ ƐŽŶ ĂůĞŶƚĂĚŽƌĂƐ͘ ͎YƵĠ ŽƉĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ƚĂŵĂŹŽƐ ĚĞ Ŭŝƚ ĚŝƐƉŽŶĚƌĄŶ͍ ^Ğ ĨĂďƌŝĐĂƌĄŶ Ŭŝƚ ƉĂƌĂ ĨƵƌŐŽŶĞƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ƚĂŵĂŹŽƐ ĞƐƚĄŶĚĂƌĞƐ͗ ϯ͘Ϯ͕ ϰ͘Ϯ͕ ϱ Ǉ ϲ ŵĞƚƌŽƐ͕ ĐƵǇĂƐ ŵĞĚŝĚĂƐ ƐĞ ĐŽƌƌĞƐƉŽŶĚĞŶ Ă ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĚĞ ŵĂƌĐĂƐ ĞŽůƵƐ͕ ŚĞǀƌŽůĞƚ͕ ĂŝŚĂƚƐƵ͕ ŚĂŶĄ͕ &ŽƌĚ͕ ,ǇƵŶĚĂŝ͕ : ͕ :D ͕ </ ͕ &KdKE͕ DŝƚƐƵďŝƐŚŝ͕ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ͘

^ & Z/ Z E </d W Z &hZ'KE ^ h dZK d D HK^ ^d E Z ^͗ ϯ͘Ϯ͕ ϰ͘Ϯ͕ ϱ z ϲ D dZK^͕ hz ^ D / ^ ^ KZZ ^WKE E >K^ D/KE ^ D Z ^ K>h^͕ , sZK> d͕ /, d^h͕ , E ͕ &KZ ͕ ,zhE /͕ : ͕ :D ͕ </ ͕ &KdKE͕ D/d^h /^,/͕ sK><^t ' E͘

͎ ƵĄů ĞƐ ůĂ ǀĞŶƚĂũĂ ĚĞ ůŽƐ Ŭŝƚ ĨƌĞŶƚĞ Ă ĐŽŵƉƌĂƌ ƵŶĂ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ terminada? ů ĐůŝĞŶƚĞ ĮŶĂů ƋƵĞ ĂĚƋƵŝĞƌĞ ƵŶĂ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ ĨĂďƌŝĐĂĚĂ ĐŽŶ Ğů Ŭŝƚ ƟĞŶĞ ǀĂƌŝĂƐ ǀĞŶƚĂũĂƐ ĨƌĞŶƚĞ Ă ůĂ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ ƋƵĞ ƐĞ ĨĂďƌŝĐĂ ĞŶ ĨŽƌŵĂ ĐŽŶǀĞŶĐŝŽŶĂů͘ ŶƚƌĞ ĞůůĂƐ ĚĞƐƚĂĐĂŵŽƐ Ğů ƉůĂǌŽ ĚĞ ĞŶƚƌĞŐĂ ĚĞů ĨƵƌŐſŶ͘ ů Ŭŝƚ ĚĞ ĨƵƌŐſŶ ĞƐ ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ ƋƵĞ ŚĂ ƉĂƐĂĚŽ ƉŽƌ ǀĂƌŝĂƐ ĞƚĂƉĂƐ ĚĞ ƐƵ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ Ǉ ůŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ƋƵĞ ƐĞ ƉƌŽǀĞĂŶ ĚĞ ĞůůŽƐ ƐŽůŽ ĚĞďĞŶ ĞŶƐĂŵďůĂƌ ůĂƐ ƉĂƌƚĞƐ͕ ƌĞĂůŝǌĂƌ ůĂ ŝŶƐƚĂůĂĐŝſŶ ĞůĠĐƚƌŝĐĂ Ǉ ĚĂƌ ůĂ ƚĞƌŵŝŶĂĐŝſŶ ĚĞů ĨƵƌŐſŶ͘ ¿Qué respaldo y asesoramiento ofrecen? >ŽƐ ŬŝƚƐ ĞƐƚĄŶ ĐŽŵƉƵĞƐƚŽƐ ĐŽŶ ŝŶƐƵŵŽƐ ĚĞ ƷůƟŵĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ͕ ůŽ ƋƵĞ ĂƐĞŐƵƌĂ ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ ĮŶĂů ĚĞ ĞǆĐĞůĞŶƚĞ ĐĂůŝĚĂĚ͘ ƐƚŽƐ ƐĞƌĄŶ ĞŶƐĂŵďůĂĚŽƐ ƉŽƌ ĂƋƵĞůůŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ƋƵĞ ƌĞĐŝďŝĞƌŽŶ Ğů ĞŶƚƌĞŶĂŵŝĞŶƚŽ ĂĚĞĐƵĂĚŽ ƉĂƌĂ ƐƵ ĂƌŵĂĚŽ͕ ůŽ ƋƵĞ ĂƐĞŐƵƌĂƌĄ ƵŶĂ ĐĂůŝĚĂĚ ƵŶŝĨŽƌŵĞ͘ >ŽƐ ƚĂůůĞƌĞƐ ƚĞŶĚƌĄŶ Ă ĚŝƐƉŽƐŝĐŝſŶ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ŝŶƐƵŵŽƐ ƉĂƌĂ ƉƌŽƉŽƌĐŝŽŶĂƌ Ğů ƐĞƌǀŝĐŝŽ ĚĞ ƉŽƐǀĞŶƚĂ͘

21 años / 1990 - 2011

͎YƵŝĠŶ ƉƌŽƉŽƌĐŝŽŶĂƌĄ Ğů ĞŶƚƌĞŶĂŵŝĞŶƚŽ Ǉ ĂƐĞƐŽƌĂŵŝĞŶƚŽ͍ EƵĞƐƚƌĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͘ ƐƚĄ ƉƌĞǀŝƐƚŽ ƉĂƌĂ Ğů ϮϬϭϮ ƵŶ ĐŝĐůŽ ĚĞ ĞŶƚƌĞŶĂŵŝĞŶƚŽ Ǉ ĂƐĞƐŽƌĂŵŝĞŶƚŽ ƉĂƌĂ Ğů ĂƌŵĂĚŽ ĚĞ ĞƐƚŽƐ Ŭŝƚ ĞŶ ǀĂƌŝŽƐ ƉƵŶƚŽƐ ĚĞů ƚĞƌƌŝƚŽƌŝŽ ŶĂĐŝŽŶĂů͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

EMPRESA AL DÍA

^ƵďĞƌďŝĞ ,ĞƌŵĂŶŽƐ

ĂŵŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ĚĞƉĞŶĚĞŶ ĚĞ ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟďůĞƐ ĞƐƚĄ ĚŝƌŝŐŝĚĂ ƉŽƌ WĂďůŽ͕ ZŝĐĂƌĚŽ Ǉ 'ĂďƌŝĞů ^ƵďĞƌďŝĞ ƋƵŝĞŶĞƐ ƐŽŶ ƉƌŝŵŽƐ Ǉ ĚĞ ũſǀĞŶĞƐ ĞŵƉĞǌĂƌŽŶ Ă ǀŝŶĐƵůĂƌƐĞ Ă ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĨĂŵŝůŝĂƌ͕ ĐŽůŽĐĂŶĚŽ ĐĂĚĂ ƵŶŽ ƚŽĚŽ su potencial para que la empresa encuentre una especialización dentro del sector. Una transportadora ĐŽŶ ƵŶĂ ŚŝƐƚŽƌŝĂ ĚĞ ŵƵĐŚŽƐ ĂŹŽƐ͕ ƚƌĂďĂũŽ Ǉ ĐŽŵƉƌŽŵŝƐŽ ĐŽŶ ůĂ ƚĂƌĞĂ͘ ^ŽďƌĞ ĞůůĂ ŚĂďůĂŵŽƐ ĐŽŶ 'ĂďƌŝĞů͕ ƋƵŝĞŶ ŶŽƐ ĐŽŶƚſ ĂůŐƵŶŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ĚĞ ƐƵ ƌĞĂůŝĚĂĚ͘

21 años / 1990 - 2011

ĂƌĂ ĐŽŶŽĐĞƌ ůŽƐ ŽƌşŐĞŶĞƐ ĚĞ ĞƐƚĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ŚĂǇ ƋƵĞ ƌĞŵŽŶƚĂƌƐĞ Ă ůĂ ĚĠĐĂĚĂ ĚĞů ϯϬ͕ ĐƵĂŶĚŽ ůďĞƌƚŽ ^ƵďĞƌďŝĞ ŝŵƉŽƌƚĂďĂ ĚĞ /ŶŐůĂƚĞƌƌĂ ůĂƐ ŐƌĂŶĚĞƐ ĐŽĐŝŶĂƐ Ă ƉĞƚƌſůĞŽ͕ ůĂƐ ǀĞŶĚşĂ Ǉ ůĂƐ ŝŶƐƚĂůĂďĂ ĞŶ ĂƋƵĞůůŽƐ ůƵŐĂƌĞƐ ƋƵĞ ƌĞƋƵĞƌşĂŶ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĞƋƵŝƉĂŵŝĞŶƚŽ͕ ĐŽŵŽ ůŽƐ ĐŽůĞŐŝŽƐ Ǉ ŚŽƚĞůĞƐ͕ ĂĚĞŵĄƐ ůƵĞŐŽ ƚĂŵďŝĠŶ ĂŵƉůŝſ ƐƵ ŚŽƌŝǌŽŶƚĞ Ă ůŽƐ ƐŝƐƚĞŵĂƐ ĚĞ ĐĂůĞĨĂĐĐŝſŶ ĚĞ ůĂ ĠƉŽĐĂ͘ ĞďŝĚŽ Ă ĞƐĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ůŽ ƋƵĞ ƉŽƌ ĂƋƵĞůůŽƐ ĂŹŽƐ ƐĞ ůůĂŵĂďĂ ^, >> D y ƐĞ ĐŽŶƚĂĐƚĂ ĐŽŶ Ġů ĚĞďŝĚŽ Ă ƐƵ ĐŽŶŽĐŝŵŝĞŶƚŽ͕ ƉĂƌĂ ŽĨƌĞĐĞƌůĞ ůĂ ĚŝƐƚƌŝďƵĐŝſŶ ĚĞů ƉĞƚƌſůĞŽ͘ Ŷ Ğů ĂŹŽ ϭϵϯϯ ĞŵƉŝĞǌĂ ĞŶ ůĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ ůĂ ƌĞůĂĐŝſŶ ĐŽŶ ůĂ ƉĞƚƌŽůĞƌĂ͘ >Ă ƐĞŐƵŶĚĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ĐŽŵƉƵĞƐƚĂ ƉŽƌ ,ĠĐƚŽƌ͕ :ŽƌŐĞ Ǉ >ƵŝƐ ůďĞƌƚŽ ĨŽƌŵĂ ĞŶ Ğů ĂŹŽ ϭϵϲϬ͕ ^ƵďĞƌďŝĞ ,ŶŽƐ͕͘ ĂƉƌŽǀĞĐŚĂŶĚŽ ůĂ ŽƉŽƌƚƵŶŝĚĂĚ ĞŶ ůĂ ƋƵĞ ^, >> ƚĞƌĐĞƌŝǌĂ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ƐƵƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ͘ >Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĞƐ ŚĞƌŵĂŶŽƐ ĨƵĞ ĐƌĞĐŝĞŶĚŽ Ǉ ƐĞ ĨƵĞ ĐŽŶƐŽůŝĚĂŶĚŽ ĐŽŶ Ğů ƟĞŵƉŽ͕ ƌĞĐŝďŝĞŶĚŽ ĐŽŶ Ğů ƚƌĂŶƐĐƵƌƐŽ ĚĞů ƟĞŵƉŽ ůĂ ŝŶĐŽƌƉŽƌĂĐŝſŶ ĚĞ ƐƵƐ ŚŝũŽƐ͘ zĂ ĐŽŶ ůĂ ƚĞƌĐĞƌĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ Ăů ŵĂŶĚŽ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ Ǉ ĂƌƌŝďĂ ĚĞ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕ ĐĂĚĂ ƵŶŽ ƚĞŶşĂ ƐƵ ƚĂƌĞĂ ĚĞƚĞƌŵŝŶĂĚĂ͕ WĂďůŽ Ǉ ZŝĐĂƌĚŽ ĞŶ Ğů ƌĞƉĂƌƚŽ ĚĞ ŐĂƐŽŝů Ǉ 'ĂďƌŝĞů ĐŽŶ ƵŶ DŽƌƌŝƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂŶĚŽ ĨƵůů Žŝů ƉĂƌĂ ĐĂůĞĨĂĐĐŝſŶ ĚĞ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂƐ͕ ĂƉĂƌƚĂŵĞŶƚŽƐ Ǉ ĂůŐƵŶĂƐ ĐĂƐĂƐ ƋƵĞ ƐĞ ĞƐƚĂďĂŶ ƉĂƐĂŶĚŽ ĚĞů ŐĂƐŽŝů Ăů ĨƵůů Žŝů͘ WŽƌ ĞƐŽƐ ĂŹŽƐ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƚĞŶşĂ ƵŶŽƐ ϭϱ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͘ Ŷ Ğů ĂŹŽ ϭϵϵϮ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ĨƵůů Žŝů ĞƐ ǀĞŶĚŝĚŽ Ă ůŽƐ ĐŚŽĨĞƌĞƐ Ǉ ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ůĂ ŽĨŝĐŝŶĂ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƋƵĞ ƚƌĂďĂũĂďĂŶ ĞŶ ĞƐĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ͕ ƋƵŝĞŶĞƐ ĞŵƉƌĞŶĚĞŶ ƐƵ ƉƌŽƉŝŽ ĐĂŵŝŶŽ͘ Ğ ĂŚş ĞŶ ŵĄƐ ^ƵďĞƌďŝĞ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ϯ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĞŶ ůĂ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ Ǉ ŚŽŐĂƌ Ǉ ϱ ƐĞŵŝ ƌĞŵŽůƋƵĞƐ ƉĂƌĂ ĂƚĞŶĚĞƌ Ă ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ ĞŶ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

DWZ ^ W> EK͘Ͳ ; Ğ ŝǌƋ͘ Ă Ğƌ͘Ϳ ZŝĐĂƌĚŽ ^ƵďĞƌďŝĞ͕ 'ĂďƌŝĞů ^ƵďĞƌďŝĞ͕ 'ĂďƌŝĞů ^ŝƌŝ͕ WĂďůŽ ^ƵďĞƌďŝĞ͕ tĂůƚĞƌ WĞƌĞŝƌĂ͕ >ƵŝƐ ĂďƌĞƌĂ͕ ZĂƷů ǀŝůĂ͘

Ğů ƉƵĞƌƚŽ͕ ĚŽŶĚĞ ĐĞŶƚƌĂ ƐƵ ŵĂǇŽƌ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ĞŶ ůĂ ĂĐƚƵĂůŝĚĂĚ͘ ƐƚĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ŶŽ ĞƐ ŶĂĚĂ ĨĄĐŝů ĞŶ ĐƵĂŶƚŽ Ă ůĂ ĐŽŶƟŶƵŝĚĂĚ ǇĂ ƋƵĞ ĐŽŵŽ ƐƵĐĞĚĞ ĐĂĚĂ ĂŹŽ ůŽƐ ϯϬ ĚĞ Ăďƌŝů ĐĂĞŶ ůŽƐ ĐŽŶǀĞŶŝŽƐ ĚĞ ůĂ ƉĞƐĐĂ Ǉ ĂŚş ƐĞ ůĞǀĂŶƚĂ ƵŶĂ ƐŝƚƵĂĐŝſŶ ĚĞ ŝŶĐĞƌƟĚƵŵďƌĞ ƋƵĞ ůŽƐ ŚĂ ĚĞũĂĚŽ ŝŶĐůƵƐŽ ŚĂƐƚĂ ϲ ŵĞƐĞƐ ƐŝŶ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ĚĞ ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ ĚĞ ďĂŶĚĞƌĂ ŶĂĐŝŽŶĂů ƋƵĞ ƐŽŶ Ğů ŵĂǇŽƌ ŶĞŐŽĐŝŽ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͘

ĮŶĂůĞƐ ĚĞ ůŽƐ ŶŽǀĞŶƚĂ ůĂ ĚĞŵĂŶĚĂ ůĞƐ requiere incursionar en la compra de cisternas ĚĞ ŵĂǇŽƌ ƚĂŵĂŹŽ͕ ƉĂƐĂŶĚŽ ĚĞ Ϯϯ Ǉ Ϯϱ ŵŝů ůŝƚƌŽƐ Ă ϯϮ ŵŝů͕ ĐŽŵŽ ĂƐş ƚĂŵďŝĠŶ ůůĞŐĂŶ Ă ůĂ empresa nuevas unidades que le dan mayor ĐŽŵƉĞƟƟǀŝĚĂĚ͘ Ŷ Ğů ĂŹŽ ϮϬϬϬ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĐŽŵƉƌĂ ƵŶ ƉƌĞĚŝŽ ĐĞƌĐĂ ĚĞ ůĂ ƚĂďůĂĚĂ Ǉ ĐŽŵŝĞŶǌĂ ůŽƐ ƚƌĂďĂũŽƐ ĚĞ ůĂ ƉŝƐƚĂ͘

EMPRESA AL DÍA

Pasado, presente y futuro de Suberbie Hnos.

Aspirantes a conducir un camión ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Tanto las petroleras como la transportadora exigen que ůŽƐ ĐŚŽĨĞƌĞƐ ĐƵĞŶƚĞŶ ĐŽŶ libreta sin límite de carga, ĐĂƌŶĞƚ ĚĞ ƐĂůƵĚ Ăů ĚşĂ͕ ƐŝĐŽͲ ƚĠĐŶŝĐŽ ǀŝŐĞŶƚĞ Ǉ ĐĞƌƟ Į ĐĂĚŽ de transporte de mercancías ƉĞůŝŐƌŽƐĂƐ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ƋƵĞ ƐĞ ŽƌŐĂŶŝǌĂŶ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ĐƵƌƐŽƐ de capacitación para los ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͘ KƐĐĂƌ DĞĚŝŶĂ͕ >ƵŝƐ ůďĞƌƚŽ ^ƵďĞƌďŝĞ Ǉ 'ĂďƌŝĞů ^ƵďĞƌďŝĞ ;ϭϵϲϱͿ͘

en la actual coyuntura de trabajo eso le juega a favor ya que si tuviera que ƌĞŶŽǀĂƌ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĂŚŽƌĂ ůĞ ƐĞƌşĂ ŵƵǇ ĚŝĮ ĐƵůƚŽƐŽ͘ >Ă ŵŝƌĂ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĞƐ ŵĂŶƚĞŶĞƌ ƐƵ Ň ŽƚĂ Ăů ĚşĂ͕ ƉĂƌĂ ĞƐŽ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ƐƵ ƉƌŽƉŝŽ ƚĂůůĞƌ ŵĞĐĄŶŝĐŽ͘ En cuanto al crecimiento laboral la empresa ve un aumento en los ǀŝĂũĞƐ Ăů ŝŶƚĞƌŝŽƌ͕ ĚŽŶĚĞ ŚĂǇ ŵƵĐŚŽƐ ƌĞŵŽůĐĂĚŽƌĞƐ ĞŶ ůƵŐĂƌĞƐ ĐŽŵŽ ŽŶĐŚŝůůĂƐ Ǉ EƵĞǀĂ WĂůŵŝƌĂ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ƐĞŐƵŝƌ ĐŽŶ ůĂ ĚĞƉĞŶĚĞŶĐŝĂ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ň ƵǀŝĂů͕ ĚŽŶĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ^ƵďĞƌďŝĞ ƉƵĞĚĞ ƚĞŶĞƌ ŽƚƌŽ ďƵĞŶ ƚƌĂďĂũŽ ĐŽŶ Ğů ĚƌĂŐĂĚŽ ĚĞů ĐĂŶĂů DĂƌơ Ŷ 'ĂƌĐşĂ͘

La revista uruguaya de transporte

En 2002 llega la crisis cuando solo le falta terminar el galpón para ŝŶƐƚĂůĂƌƐĞ͕ ƉĞƌŽ ůĂ ĚƵƌĂ ƐŝƚƵĂĐŝſŶ ƋƵĞ ĂƚƌĂǀĞƐĂďĂ Ğů ƉĂşƐ ůĞ ƐŝŐŶŝĮ Đſ ĚĞƚĞŶĞƌ ĞƐĂƐ ŽďƌĂƐ Ǉ ĐŽŶƟ ŶƵĂƌ ĞŶ Ğů ƉƌĞĚŝŽ ĚĞ ůĂ ĐĂůůĞ ŵĞǌĂŐĂ͘ >Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ƐĂŶĞĂĚĂ ůĞ ƉĞƌŵŝƟ ſ ƐĞŐƵŝƌ ĂĚĞůĂŶƚĞ ƉĞƐĞ Ă ůĂ ĐŽŵͲ ƉůŝĐĂĚĂ ƐŝƚƵĂĐŝſŶ͕ Ɛŝ ďŝĞŶ ůĞ ƐŝŐŶŝĮ Đſ ƉĂƌĂƌ ůĂƐ ŽďƌĂƐ ĚĞů ŶƵĞǀŽ ƉƌĞĚŝŽ y tener sin trabajar a algunos equipos, se superó esa situación y a ƉĂƌƟ ƌ ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϬϰ ĐŽŵĞŶǌſ ƵŶĂ ĞƚĂƉĂ ĚĞ ŵƵĐŚŽ ƚƌĂďĂũŽ͕ ĚĞƚĞƌͲ minando que se tuviera que acondicionar algunos tanques que se tenían parados para poder cumplir con el trabajo requerido e ŝŶĐůƵƐŽ ĞŶ Ğů ϮϬϬϱ ĞƐĞ ŵŽǀŝŵŝĞŶƚŽ ůůĞǀſ Ă ƋƵĞ ůŽƐ ^ƵďĞƌďŝĞ ŝŶǀŝƌͲ Ɵ ĞƌĂŶ ĞŶ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ĐĂŵŝſŶ͘ >ƵĞŐŽ ĚĞ ůĂ ůůĞŐĂĚĂ ĚĞ W dZK Z ^ Ăů ƉĂşƐ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĐŽŶƟ ŶƷĂ su trabajo para esa empresa y con la especialidad de abastecer los barcos de los puertos, en su mayoría los pesqueros de bandera ŶĂĐŝŽŶĂů͘ ŹŽƐ ŵĄƐ ƌĞĐŝĞŶƚĞƐ ĞŶ Ğů Ɵ ĞŵƉŽ ƋƵĞ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂƌŽŶ ƵŶ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ crecimiento para varios sectores del transporte en este caso fueron ĐŽŶƚƌĂƌŝŽƐ Ǉ ĚĞƐĚĞ Ğů ĂŹŽ ϮϬϬϴ ƐĞ ƌĞŐŝƐƚƌſ ƵŶĂ ďĂũĂ ĞŶ ůĂ ĂĐƟ ǀŝĚĂĚ͕ ƉƌŝŶĐŝƉĂůŵĞŶƚĞ ƉŽƌ ůĂ ĞǆŝƐƚĞŶĐŝĂ ĚĞ ŶƵĞǀŽƐ ĐŽŵƉĞƟ ĚŽƌĞƐ ĞŶ Ğů ƐĞĐƚŽƌ Ǉ Ă ůŽƐ ƉĞƌŝŽĚŽƐ ĚĞ ŝŶĂĐƟ ǀŝĚĂĚ ĚĞ ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ͕ ƋƵĞ ƐŽŶ ĨĂĐƚŽƌĞƐ ƋƵĞ ŚĂĐĞŶ ŵĞŶŽƐ ƌĞŶƚĂďůĞ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ͘ >ŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ĐŽŵƉĞƟ ĚŽƌĞƐ ƉĂƌĂ ƐƵŵŝŶŝƐƚƌĂƌ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Ă ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ ĚĞ ďĂŶĚĞƌĂ ŶĂĐŝŽŶĂů ŚŝĐŝĞƌŽŶ ĐĂĞƌ ůŽƐ ƉƌĞĐŝŽƐ͕ Ǉ Ğů ŚĞĐŚŽ ĚĞ ƋƵĞ ůŽƐ ďĂƌĐŽƐ ĚĞ ďĂŶĚĞƌĂ ĞǆƚƌĂŶũĞƌĂ ƐĞ ŵĂŶĞũĞ ƉŽƌ ůŝĐŝƚĂĐŝſŶ ĂďƌĞ ĂƷŶ ŵĄƐ ůĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ͘ ^ŝŶ ĞŵďĂƌŐŽ ůĂ ĞƐƉĞĐŝĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ƐƵŵŝŶŝƐƚƌĂƌ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Ă ůŽƐ barcos pesqueros y costeros de bandera nacional sigue siendo su ƉƌŝŶĐŝƉĂů ĂĐƟ ǀŝĚĂĚ͕ Ǉ Ăůůş ĐĞŶƚƌĂ ůŽƐ ŵĂǇŽƌĞƐ ĞƐĨƵĞƌǌŽƐ ƉĂƌĂ ĐƵŵƉůŝƌ ĐŽŶ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ͘ >ĂƐ ĞǆŝŐĞŶĐŝĂƐ Ǉ ůŽƐ Ɵ ĞŵƉŽƐ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĄƐ ĐŽƌƚŽƐ ŶŽƐ ƐŽŶ ĂũĞŶŽƐ Ă ĞƐƚĂ ĂĐƟ ǀŝĚĂĚ͕ ĐĂƌŐĂƌ ĞŶ >Ă dĞũĂ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂ Ϯ ŚŽƌĂƐ͕ Ǉ ϭ ŚŽƌĂ Ǉ ŵĞĚŝĂ ĚĞƐͲ ĐĂƌŐĂƌ ĞŶ Ğů ƉƵĞƌƚŽ͘ ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ƉĂƌĂ ƉŽĚĞƌ ĚĞƐĐĂƌŐĂƌ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ ĂŶƚĞƐ ĚĞů ŵĞĚŝŽĚşĂ ĞŶ Ğů ƉƵĞƌƚŽ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ Ɵ ĞŶĞŶ ƋƵĞ ƐĂůŝƌ Ă ůĂƐ ϯ ĚĞ ůĂ ŵĂŹĂŶĂ ǇĂ ƋƵĞ ůĂƐ ŽďƌĂƐ ĚĞ >Ă dĞũĂ ŐĞŶĞƌĂŶ ƉƌŽďůĞŵĂƐ͘ >ŽƐ ĐŽƐƚŽƐ ĚĞ ůŽƐ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ Ăů ĞƐƚĂƌ ƚĂŶƚĂƐ ŚŽƌĂƐ ƉĂƌĂĚŽƐ ƐĞ ĐŽŶǀŝĞƌƚĞŶ ĞŶ ƵŶĂ ůƵĐŚĂ Ă ůĂ ŚŽƌĂ ĚĞ ĐŽƟ ǌĂƌ ƵŶ ƚƌĂƐůĂĚŽ͕ ǇĂ ƋƵĞ ƵŶ ǀŝĂũĞ ĚĞ ϯ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ƉƵĞĚĞ ůůĞŐĂƌ Ă ŝŶƐƵŵŝƌ ϴ ŚŽƌĂƐ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ ĚĞů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ͘ ƐƚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĞƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞ Ă ůůĞǀĂƌ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Ă ƵŶĂ ĞƐƚĂĐŝſŶ ĚĞ ƐĞƌǀŝĐŝŽ ĚŽŶĚĞ ůŽƐ ĐŽƐƚŽƐ ĚĞ ůŽƐ Ň ĞƚĞƐ ƐŽŶ ĂďƐŽƌďŝĚŽƐ ƉŽƌ E W͕ ĞŶ ĞƐƚĞ ĐĂƐŽ ƐĞ ƚƌĂƚĂ ĐŽŶ Ğů ĐůŝĞŶƚĞ͕ Ǉ Ɛŝ ďŝĞŶ ŚĂǇ ƵŶĂ ƚĂƌŝĨĂ͕ ƚŽĚĂƐ ůĂƐ ŽƚƌĂƐ ƉĞƚƌŽůĞƌĂƐ ĐŽƟ ǌĂŶ͕ ůĂ ĚŝĨĞƌĞŶĐŝĂ ĚĞ ƉƌĞĐŝŽ ŵƵĐŚĂƐ ǀĞĐĞƐ ĞƐ ƵŶ ĨĂĐƚŽƌ ƉƌŝŵŽƌĚŝĂů ŵĄƐ ĂůůĄ ĚĞů ƐĞƌǀŝĐŝŽ͘ ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ůĂ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂĚŽƌĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ Ɵ ĞŶĞ ϲ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĚĞĚŝĐĂĚŽƐ Ăů ƉƵĞƌƚŽ͕ Ϯ Ăů ƐƵŵŝŶŝƐƚƌŽ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ ƉĂƌĂ ĐĂůĞͲ ĨĂĐĐŝſŶ Ǉ ŽƚƌŽ ĐĂŵŝſŶ ĐŽŶ ĐŚĂƚĂ ƉĂƌĂ ůůĞǀĂƌ ůƵďƌŝĐĂŶƚĞƐ Ăů ƉƵĞƌƚŽ ƋƵĞ ŝŶĐůƵǇĞ ƵŶĂ ŐƌƷĂ͘ >Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĂ ĐŽŶ ƵŶĂ Ň ŽƚĂ ƌĞůĂƟ ǀĂŵĞŶƚĞ ŶƵĞǀĂ͕

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

HISTORIA SOBRE RUEDAS

ĞƐĚĞ dĂƌŝũĂ͕ ŽůŝǀŝĂ͕ Ă DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ

hŶ ǀŝĂũĞ ĚĞ ϯ͘ϬϬϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ďĞů ůďĞƌƚŽ ĞƐ ƵŶ ĐĂŵŝŽŶĞƌŽ ďŽůŝǀŝĂŶŽ ĐŽŶ ŵĄƐ ĚĞ ϮϬ ĂŹŽƐ ĞŶ ůĂƐ ƌƵƚĂƐ͕ ƋƵĞ ƐĞ ŚĂ ĞƐƉĞĐŝĂůŝǌĂĚŽ ďĄƐŝĐĂŵĞŶƚĞ ĞŶ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ŝŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů͕ ƉŽƌ ůŽ ƋƵĞ ƉĂƐĂ ůĂ ŵĂǇŽƌ ƉĂƌƚĞ ĚĞů ƟĞŵƉŽ ĨƵĞƌĂ ĚĞ ƐƵ ƉĂşƐ͕ ŽůŝǀŝĂ͘ >Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ĚĞƐĞŵƉĞŹĂ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ϭϰ ĂŹŽƐ ĞƐ ĚĞ ůĂ ǌŽŶĂ ĚĞ dĂƌŝũĂ Ǉ ƐĞ ůůĂŵĂ dƌĂŶƐƵƌ͘

SIN ESCALAS.- Abel Alberto es un camionero boliviano que se encontraba descargando bananas, y si bien ha traído diversas cargas, generalmente arriba a Uruguay con mercaderías perecederas. En esta oportunidad, y luego de descargar los alimentos, regresaba a su país con productos veterinarios.

21 años / 1990 - 2011

uando la cuenta de los kilómetros reaͲ ůŝǌĂĚŽƐ ƐĞ ŚĂŶ ƉĞƌĚŝĚŽ Ǉ Ğů ĐĂŵŝſŶ ƉĂƐĂ Ă ƐĞƌ Ğů ŚŽŐĂƌ͕ ŶŽƐ ĚĂŵŽƐ ĐƵĞŶƚĂ ƋƵĞ estamos ante la presencia de un camionero de pura cepa, por eso en este caso nos ƉƌĞŽĐƵƉĂŵŽƐ ƉŽƌ ĚĞƐĐƵďƌŝƌ ƵŶ ƚƌŽǌŽ ĚĞ ŚŝƐƚŽƌŝĂ ĚĞ ƵŶ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ƋƵĞ ůůĞŐĂ Ă ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ ĚĞƐĚĞ ŵƵǇ ůĞũŽƐ ƉĞƌŽ ďĂƐƚĂŶƚĞ ƐĞŐƵŝĚŽ͘ Ŷ ŽůŝǀŝĂ ĐŽŵŽ ĞŶ WĂƌĂŐƵĂǇ ĞƐƚĄ ƉĞƌͲ ŵŝƟĚŽ Ğů ŝŶŐƌĞƐŽ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ƵƐĂĚŽƐ͕ ƉŽƌ ello estos países se nutren en su mayoría de camiones europeos que llegan en muy ďƵĞŶĂƐ ĐŽŶĚŝĐŝŽŶĞƐ͘ Ŷ Ğů ĐĂƐŽ ĚĞ ŽůŝǀŝĂ la mayoría de los camiones son de la marca sŽůǀŽ Ǉ Ğů ƋƵĞ ŵĂŶĞũĂ ďĞů ŶŽ ĞƐ ůĂ ĞǆĐĞƉĐŝſŶ͕

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ƵŶ ƚƌĂĐƚŽƌ &, ϭϮ ĚĞ ϰϲϬ ŚƉ ŵŽĚĞůŽ ϮϬϬϰ ƋƵĞ ŝŶŐƌĞƐſ ĞŶ ŽůŝǀŝĂ ŚĂĐĞ ƵŶ ĂŹŽ Ǉ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ƵŶ ƌĞŵŽůƋƵĞ ĐŽŶ ĞƋƵŝƉŽ ƉĂƌĂ ĐŽŶŐĞůĂĚŽƐ͘ Para tener una muestra de la comerͲ ĐŝĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ƵƐĂĚŽƐ ĞŶ ĞƐĞ ƉĂşƐ͕ ƉŽĚĞŵŽƐ ĚĞĐŝƌ ƋƵĞ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ĞƐƚĄŶ ůůĞŐĂŶĚŽ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĞƵƌŽƉĞŽƐ ƵƌŽ /// ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϬϴ ƋƵĞ ƉƵĞĚĞŶ ĐŽƐƚĂƌ ƵŶŽƐ ϱϬ ŵŝů ĚſůĂƌĞƐ͘ ů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ďŽůŝǀŝĂŶŽ ƐĞ ĞŶĐŽŶƚƌĂďĂ ĚĞƐĐĂƌŐĂŶĚŽ ďĂŶĂŶĂƐ͕ Ǉ Ɛŝ ďŝĞŶ ŚĂ ƚƌĂşĚŽ diversas cargas, generalmente arriba a hƌƵŐƵĂǇ ĐŽŶ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂƐ ƉĞƌĞĐĞĚĞƌĂƐ͘ Ŷ esta oportunidad, y luego de descargar los alimentos, regresaba a su país con productos ǀĞƚĞƌŝŶĂƌŝŽƐ͘

Sobre el viaje nos explicó que demora 3 días en llegar a la frontera con Uruguay, ĚŽŶĚĞ ŝŶĐƌĞşďůĞŵĞŶƚĞ ƉŝĞƌĚĞ ĚŽƐ ĚşĂƐ ŵĄƐ ĞŶ ůĂ ĚƵĂŶĂ ĚĞ ŽŶĐŽƌĚŝĂ͕ ƉŽƌ ůŽ ƋƵĞ ůŽƐ ŵĄƐ ĚĞ ϯϬϬϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ƉĂƌĞĐĞŶ ƐĞƌ ƵŶ ǀŝĂũĞ ďĂƐƚĂŶƚĞ ĄŐŝů ĂƵŶƋƵĞ ŶŽ ĞǆĞŶƚŽ ĚĞ las típicas complicaciones que le suelen ƐƵĐĞĚĞƌ ͲĐĂƐŝ ƐŝŶ ĞǆĐĞƉĐŝſŶͲ Ă ůĂ ŵĂǇŽƌşĂ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ƐƵĚĂŵĞƌŝĐĂŶŽƐ Ă ůĂ ŚŽƌĂ ĚĞ ĂƌƌŝďĂƌ Ă ůĂƐ ĚŝƐƟŶƚĂƐ ĂĚƵĂŶĂƐ ƌĞŐŝŽŶĂůĞƐ͕ ƚƌĄƚĞƐĞ ĚĞů ƉĂşƐ ƋƵĞ ƐĞĂ͘ ͞ Ɛ ƋƵĞ ƚĞŶĠƐ ƋƵĞ ĂŶĚĂƌ ďĂƐƚĂŶƚĞ ƌĄƉŝĚŽ ƉŽƌƋƵĞ ĂŶĚĄƐ con mercadería perecedera y en algunas fronteras tenés preferencia, pero a veces se ĐŽŵƉůŝĐĂ͕͟ ĞǆƉůŝĐſ͘

HISTORIA SOBRE RUEDAS

PUERTO DE NUEVA PALMIRA.- >Ă ŐƌĞŵŝĂů ͘d͘ ͘h͘ ĐŽŶƟŶƷĂ ůƵĐŚĂŶĚŽ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ůĂƐ ĐŽŶĚŝĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ƐĞĂŶ ͲƉŽƌ ůŽ ŵĞŶŽƐͲ ůĂƐ ŵşŶŝŵĂƐ ŝŶĚŝƐƉĞŶƐĂďůĞƐ ƉĂƌĂ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂƌ ƐƵ ƚĂƌĞĂ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ĚŝŐŶĂ Ǉ ƉƌŽĨĞƐŝŽŶĂů͘

maniobra su camión y parte raudamente a buscar la mercadería que va ůůĞǀĂƌ Ă ƐƵ ƉĂşƐ͘ ŶƚĞƐ ĚĞ ŝƌƐĞ ůĞ ƉƌĞŐƵŶƚĂŵŽƐ ƋƵĠ ƉƌĞŽĐƵƉĂĐŝſŶ ƚĞŶşĂ ĐŽŵŽ ĐĂŵŝŽŶĞƌŽ͗ ͞EŽ ƐĂďĞƌ ƋƵĠ ŚĂĐĞƌ ĐƵĂŶĚŽ ŵĞ ƚĞŶŐĂ ƋƵĞ ďĂũĂƌ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ͘͟

La revista uruguaya de transporte

Ŷ ĞƐƚĞ ĐĂƐŽ ůĂ ƚƌĂǀĞƐşĂ ĐŽŵĞŶǌſ ĞŶ ůĂ ƉĂƌƚĞ ƚƌŽƉŝĐĂů ĚĞ ŽůŝǀŝĂ ͲĚŽŶĚĞ ĐĂƌŐſ ůĂƐ ďĂŶĂŶĂƐͲ͕ ƉĂƌĂ ůƵĞŐŽ ĂŶĚĂƌ ϭ͘ϬϬϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ƉŽƌ ƐƵ ƉĂşƐ ŚĂƐƚĂ ĐƌƵǌĂƌ ůĂ ĨƌŽŶƚĞƌĂ ĐŽŶ ƌŐĞŶƟŶĂ ĞŶ WŽĐŝƚŽƐ͕ ^ĂůƚĂ͘ WŽƐƚĞƌŝŽƌŵĞŶƚĞ ƌĞĐŽƌƌĞ ƵŶŽƐ Ϯ͘ϬϬϬ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ƉŽƌ Ğů ƚĞƌƌŝƚŽƌŝŽ ĚĞů ǀĞĐŝŶŽ ƉĂşƐ ŚĂƐƚĂ ůůĞŐĂƌ Ă ůĂ ĨƌŽŶƚĞƌĂ ƵƌƵŐƵĂǇŽͲĂƌŐĞŶƟŶĂ͕ ĚŽŶĚĞ ƚƌĂƐ ĐĂŵŝŶĂƌ ŽƚƌŽƐ ϱϬϬ ͞ĐŽƌƚŽƐ͟ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ĞŶ ƌƵƚĂƐ ŶĂĐŝŽŶĂůĞƐ ƵƌƵŐƵĂǇĂƐ͕ ĂƌƌŝďĂ Ă DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͘ ƐƚĂ ĞƐ ƵŶĂ ĚĞ ůĂƐ ƚĂŶƚĂƐ ƚƌĂǀĞƐşĂƐ ƋƵĞ ƌĞĂůŝǌĂ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ďŽůŝǀŝĂŶŽ ǇĂ ƋƵĞ ǀŝĂũĂ Ă ƉĂşƐĞƐ ĚĞ ůĂ ƌĞŐŝſŶ ĐŽŵŽ WĂƌĂŐƵĂǇ͕ ŚŝůĞ͕ ƌŐĞŶƟŶĂ Ǉ ƌĂƐŝů͘ ͞ ƐƚŽǇ ĂĐŽƐƚƵŵďƌĂĚŽ Ă ĞƐƚĂ ǀŝĚĂ͕ ǀŽǇ ƉĂƌĂ todos lados pero Uruguay es un país muy tranquilo a comparación de otros países de la región donde tenés que ĐƵŝĚĂƌƚĞ ĚĞ ƚŽĚŽ͕͟ ĚĞƐƚĂĐſ͘ “Me preocupa ƵĂŶĚŽ ĚŝĂůŽŐĂŵŽƐ ƐŽďƌĞ ƐƵ ƉƌŽͲ no saber qué fesión y como por defecto va robando ƟĞŵƉŽ Ă ůĂ ĨĂŵŝůŝĂ͕ ƟĞŵƉŽ ƋƵĞ ũĂŵĄƐ hacer cuando ƐĞ ƌĞĐƵƉĞƌĂ͕ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ƌĞƐƉŝƌĂ me tenga ƉƌŽĨƵŶĚŽ Ǉ ƌĞĐŽŶŽĐĞ͗ ͞ĐƵĂŶĚŽ ƚĞ ǀĂƐ que bajar del ĚĞ ƚƵ ĐĂƐĂ ƚĂƌĚĄƐ ĞŶƚƌĞ ϭϱ Ǉ ϮϬ ĚşĂƐ ĞŶ ƌĞŐƌĞƐĂƌ͕ ŵĄƐ ĐŽŶ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĐĂŵŝſŶ camión” ĐŽŶ ĞƋƵŝƉŽ ĚĞ ƐƷƉĞƌͲĐŽŶŐĞůĂĚŽƐ ƋƵĞ tenés que estar pendiente todo el ƟĞŵƉŽ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ Ǉ ĚĞů ĞƋƵŝƉŽ͕ Ă ǀĞĐĞƐ ůŽƐ ĮŶĞƐ ĚĞ ƐĞŵĂŶĂ ĐƵĂŶĚŽ ĞƐƚŽǇ ĞŶ ůĂ ĨƌŽŶƚĞƌĂ ǀŽǇ ĐŽŶ ŵŝ ĨĂŵŝůŝĂ ƉĞƌŽ ĚĞƐƉƵĠƐ ŶŽ ƐĞ ƉƵĞĚĞ͕͟ ĞǆƉůŝĐſ͘ ͞ ĂĚĂ ƚƌĞƐ ŵĞƐĞƐ ƚĞŶŐŽ ϭϬ ĚşĂƐ ĚĞ ĚĞƐĐĂŶƐŽ Ǉ ĂŚş ĂƉƌŽǀĞĐŚŽ ƉĂƌĂ ĞƐƚĂƌ ŵĄƐ ƟĞŵƉŽ ĐŽŶ ůĂ ĨĂŵŝůŝĂ ƉĞƌŽ ĞŶ ŽĐĂƐŝŽŶĞƐ Ɛŝ ŚĂǇ ƋƵĞ ŚĂĐĞƌ Ğů ƐĞƌǀŝĐŝŽ Ăů ĐĂŵŝſŶ Ž ĂůŐƷŶ ĂƌƌĞŐůŽ͕ ƐĞ ĂƉƌŽǀĞĐŚĂ ĞƐƚĞ ƟĞŵƉŽ ƚĂŵďŝĠŶ ƉĂƌĂ Ğů ĐĂŵŝſŶ͘͟ ƉĞƐĂƌ ĚĞ ůĂƐ ĚŝƐƚĂŶĐŝĂƐ ƌĞĐŽƌƌŝĚĂƐ͕ ƉĂƐĂ ŵĄƐ ƟĞŵƉŽ ƉĂƌĂĚŽ ƋƵĞ circulando ya que factores como los diversos papeles necesarios para trasladar una carga de vuelta a su país o la propia burocracia ĚĞ ůĂƐ ĚŝƐƟŶƚĂƐ ĚƵĂŶĂƐ͕ ƐŽŶ ĨĂĐƚŽƌĞƐ ƋƵĞ ŝŶƐƵŵĞŶ ŵƵĐŚŽƐ ĚşĂƐ͕ donde la paciencia y la serenidad juegan un rol preponderante en ĞƐŽƐ ŵŽŵĞŶƚŽƐ͘ El atravesar varios países puede resultar complicado por varios ĨĂĐƚŽƌĞƐ͕ ƵŶŽ ĚĞ ĞůůŽƐ Ğů ĞĐŽŶſŵŝĐŽ͘ ͞WĂƌĂ ƵŶ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ďŽůŝǀŝĂŶŽ ĞƐƚŽƐ ƉĂşƐĞƐ ƐŽŶ ŵƵǇ ĐĂƌŽƐ͕ ĐŽŶ ŶƵĞƐƚƌŽ ƐƵĞůĚŽ ĂůůĄ ĂŶĚĂŵŽƐ ďŝĞŶ pero comparados con los de la región ganamos menos; el precio ĚĞů ŐĂƐŽŝů͕ Ğů ƉƌĞĐŝŽ ĚĞ ůĂ ĐŽŵŝĚĂ͕ ĞƐ ŵƵĐŚŽ ŵĂǇŽƌ͕͟ ƌĞƐĂůƚſ͘ hŶĂ ǀĞǌ ƋƵĞ ůĞ ŝŶĚŝĐĂŶ ƋƵĞ ĚĞƐĐĂƌŐĂƌŽŶ ƐƵ ĐĂƌŐĂ͕ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

dE ESTRENO

EƵĞǀŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĞŶ ůĂ ƌƵƚĂ &ĞůŝĐŝƚĂĐŝŽŶĞƐ Ă ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ Ǉ ƋƵŝĞŶĞƐ ƋƵŝĞƌĂŶ ĞƐƚĂƌ ƉƌĞƐĞŶƚĞƐ ĞŶ ĞƐƚĂ ƐĞĐĐŝſŶ ƐŽůŽ Ɵ ĞŶĞŶ ƋƵĞ ĞŶǀŝĂƌ ůĂ ĨŽƚŽŐƌĂİ Ă ĞŶ ĂůƚĂ ĐĂůŝĚĂĚ ĚĞ ůĂ ƵŶŝĚĂĚ ũƵŶƚŽ Ă ůŽƐ ƉƌŽƉŝĞƚĂƌŝŽƐ Ă ƚĐĂƌƌĞƚĞƌŽΛĚŝƐĞŶŽ͘ĐŽŵ͘ƵǇ͘

SCANIA:

>Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ^ŽƌƚĞǆ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ŶƵĞǀĂ ƵŶŝĚĂĚ ^ĐĂŶŝĂ WϯϰϬ ϲǆϮ͘ Ŷ ůĂ ĨŽƚŽŐƌĂİ Ă ĂƉĂƌĞĐĞŶ ;ĚĞ ŝǌƋ͘ Ă ĚĞƌ͘Ϳ >ĞŽŶĂƌĚŽ WĄĞǌ ;,ŝũŽͿ͕ :ĂǀŝĞƌ WĄĞǌ Ǉ ĂŶŝĞů 'ĂŵďŝŶŝ ;:ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶͿ͘Ͳ

FOTON:

>Ă ĞŵƉƌĞƐĂ zĂƐĂůĞ ^ƌů͘ ĚĞ ůĂ ĐĂƉŝƚĂů ƌĞĐŝĞŶƚĞŵĞŶƚĞ ĂĚƋƵŝƌŝſ ƵŶ &ŽƚŽŶ ĚĞ ϮϵϬ ŚƉ͘Ͳ

SCANIA:

ů ^ĐĂŶŝĂ W ϯϰϬ ϰǆϮ ĞƐ ƉĂƌĂ Ğů ^ƌ͘ /ƌĂŽůĂ͘ Ŷ ůĂ ĨŽƚŽŐƌĂİ Ă ĂƉĂƌĞĐĞŶ ;ĚĞ ŝǌƋ͘ Ă ĚĞƌ͘Ϳ ůĨƌĞĚŽ /ƌĂŽůĂ͕ ŝƐŵĂƌŬ /ƌĂŽůĂ Ǉ WŝĂ ^ŽũŽ ;:ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶͿ͘Ͳ

FOTON:

21 años / 1990 - 2011

dĞŵƉŽƌ ^͘ ͘ ĚĞ &ůŽƌŝĚĂ ĂĚƋƵŝƌŝſ ƐƵ ƐĞŐƵŶĚĂ ƵŶŝĚĂĚ &ŽƚŽŶ͘ Ŷ ůĂ imagen, autoridades de la empresa recibiendo las llaves de la Ň ĂŵĂŶƚĞ ƵŶŝĚĂĚ͘Ͳ

34 34

Transporte TransporteCarretero, Carretero,Diciembre Diciembre2011 2011

SCANIA

>Ă ŶƵĞǀĂ ƵŶŝĚĂĚ ^ĐĂŶŝĂ 'ϰϮϬ ϲǆϮ ĨƵĞ ĐŽŵƉƌĂĚĂ ƉŽƌ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ DĂƌơ Ŷ sŽůƉĞ͘ Ŷ ůĂ ĨŽƚŽ Į ŐƵƌĂŶ :ƵĂŶ ĂƌůŽƐ WĂŶĚŽůĨŽ ;ŝǌƋ͘Ϳ Ǉ ŐƵƐơ Ŷ ^ĂƌĚŝŶĂ ĚĞ :ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶ͘Ͳ

VOLKSWAGEN:

>Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ƌĞů ^͘ ͘ ĐŽŶĨŝſ ĞŶ ůǀŝƐŝ ƉĂƌĂ ĂĚƋƵŝƌŝƌ ƵŶ ŶƵĞǀŽ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ ϮϰϮϮϬ͘ Ŷ ůĂ ĨŽƚŽŐƌĂİ Ă ĂƉĂƌĞĐĞŶ ůĂƵĚŝŽ ^ĂŶŐƵŝŶĞƟ ͕ tŝůƚŽŶ 'ŽŶǌĄůĞǌ Ǉ DĂƌĐĞůŽ DĂƌơ ŶĞǌ͘Ͳ

FOTON:

>ŽƐ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ^ƌů ĞƐ ŽƚƌĂ ĚĞ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ƋƵĞ ŚĂ ĐŽŶĮ ĂĚŽ ĞŶ &ŽƚŽŶ ƉĂƌĂ ĐŽŶƟ ŶƵĂƌ ƌĞŶŽǀĂŶĚŽ ƐƵƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ͘Ͳ

SCANIA:

ů ŶƵĞǀŽ ^ĐĂŶŝĂ ' ϯϴϬ ϲǆϮ ĞƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ DŽŶƉĂƚ >ƚĚĂ͘ Ŷ ůĂ ĨŽƚŽŐƌĂİ Ă Į ŐƵƌĂŶ ĂŶŝĞů 'ĂŵďŝŶŝ ;:ŽƐĠ DĂƌşĂ ƵƌĄŶͿ Ǉ ĚƵĂƌĚŽ ƌŝƐƚſĨĂůŽ ;ĚĞƌ͘Ϳ͘Ͳ

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

INTERNACIONALES

ů WůĂŶ ĚĞ ZĞŶŽǀĂĐŝſŶ ĚĞ &ůŽƚĂ ĞƐ ŝŵƉƵůƐĂĚŽ ƉŽƌ ůĂ &ĞĚĞƌĂĐŝſŶ ƌŐĞŶƟŶĂ ĚĞ ŶƟĚĂĚĞƐ ŵƉƌĞƐĂƌŝĂƐ ĚĞů ƵƚŽƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ĂƌŐĂƐ

La destrucción de la unidad es una de las etapas previstas ů WůĂŶ ĚĞ ZĞŶŽǀĂĐŝſŶ ĚĞ ŇŽƚĂ ƋƵĞ ƉƵƐŽ ĞŶ ŵĂƌĐŚĂ Ğů ĂŹŽ ƉĂƐĂĚŽ ůĂ &ĞĚĞƌĂĐŝſŶ ƌŐĞŶƟŶĂ ĚĞ ŶƟĚĂĚĞƐ ŵƉƌĞƐĂƌŝĂƐ ĚĞů ƵƚŽƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ĂƌŐĂƐ ;& Ϳ ŶŽ ĐŽŶĐůƵǇĞ ĞŶ Ğů ŵŽŵĞŶƚŽ ĞŶ ƋƵĞ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ĞŶƚƌĞŐĂ ƐƵ ƵŶŝĚĂĚ Ǉ ƌĞƟƌĂ ůĂ ŶƵĞǀĂ͕ ƐŝŶŽ ƋƵĞ ƟĞŶĞ ŽƚƌŽƐ ĂƐƉĞĐƚŽƐ ƋƵĞ ƐĞ ĚĞďĞŶ ĐƵŵƉůŝƌ͘ Ŷ ĞƐĞ ƐĞŶƟĚŽ͕ ĞǆŝƐƚĞ ƵŶ ƉƌŽĐĞƐŽ ĚĞ ͞ĐŚĂƚĂƌƌŝǌĂĐŝſŶ͟ ƋƵĞ ŝŵƉůŝĐĂ ůĂ ŝŶƵƟůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ůĂ ƵŶŝĚĂĚ ĐŽŵŽ ƚĂů͕ ĂƵŶƋƵĞ ĐŽŶǀŝƌƟĠŶĚŽůĂ ĞŶ ŵĂƚĞƌŝĂů ƋƵĞ ƐĞ ƌĞŝŶĐŽƌƉŽƌĂƌĄ Ăů ƉƌŽĐĞƐŽ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂů͕ ĞŶ ĞƐƉĞĐŝĂů ŵĞƚĄůŝĐŽƐ ĨĞƌƌŽƐŽƐ ƉĂƌĂ ƐƵ ĐŽŶǀĞƌƐŝſŶ ĞŶ ĂĐĞƌŽ͘

ĞƐĚĞ ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌĂŵŽƐ Ğů ƉůĂŶ͕ ƵŶŽ ĚĞ ůŽƐ ƚĞŵĂƐ ƋƵĞ ŶŽƐ ƉůĂŶͲ teamos era de qué manera se iba a dar este proceso de sacar ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ƚƌĞŝŶƚĂ ĂŹŽƐ ĚĞ ůĂƐ ƌƵƚĂƐ͕ ǇĂ ƋƵĞ ƵŶĂ ĚĞ ůĂƐ ĞƐĞŶĐŝĂƐ ĚĞů ƉůĂŶ ĞƌĂ ƌĞƟƌĂƌ ĚĞ ĐŝƌĐƵůĂĐŝſŶ ĞƐŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ǀŝĞũŽƐ͕͟ ƌĞĐŽƌĚſ >ĞŽƉŽůĚŽ ƌŝƐŵĞŶĚŝ͕ ĐŽŽƌĚŝŶĂĚŽƌ ĚĞů WůĂŶ ĚĞ ZĞŶŽǀĂĐŝſŶ ĚĞ &ůŽƚĂ ĚĞ ůĂ & ͘ ƌŝƐŵĞŶĚŝ ĞǆƉůŝĐſ ƋƵĞ͕ ĞŶ ĂƋƵĞů ŵŽŵĞŶƚŽ͕ ͞ǀŝŵŽƐ ĚŝƐƟŶƚĂƐ ƉůĂŶƚĂƐ ƋƵĞ ŚĂĐĞŶ Ğů ƉƌŽĐĞƐŽ Ǉ ŶŽƐ ĐĞŶƚƌĂŵŽƐ͕ ƐŽďƌĞ ƚŽĚŽ͕ ĞŶ ůĂƐ ƋƵĞ ŐĂƌĂŶƟǌĂŶ ůĂ ĚĞƐƚƌƵĐĐŝſŶ ƚŽƚĂů ĚĞů ĐĂŵŝſŶ͘ ŶƚŽŶĐĞƐ ůůĞŐĂŵŽƐ Ă ^ĐƌĂƉƐĞƌǀŝĐĞ ƋƵĞ ƟĞŶĞŶ ƵŶĂ ĨŽƌŵĂ ƉĂƌƟĐƵůĂƌ ĚĞ ƌĞƐŽůǀĞƌ Ğů ƚĞŵĂ͕͟ Ǉ ƋƵĞ ĨƵĞ ůĂ ĞůĞŐŝĚĂ͘ ů ƉƌŽĐĞĚŝŵŝĞŶƚŽ ͞ĞƐ ƋƵĞ Ğů ĐĂŵŝſŶ͕ ĐƵĂŶĚŽ ŝŶŐƌĞƐĂ Ă ůĂ ƉůĂŶƚĂ͕ ĞƐ ĐŽƌƚĂĚŽ ĐŽŶ ƵŶĂ ŐŝŐĂŶƚĞƐĐĂ ƟũĞƌĂ͕ ĞŶ ƚƌĞƐ ƉĂƌƚĞƐ ƋƵĞ ůƵĞŐŽ ƐĞ ƐƵďĞŶ Ă ƵŶ ŵŽůŝŶŽ ƋƵĞ ǀĂ ĐůĂƐŝĮĐĂŶĚŽ ůŽƐ ŵĂƚĞƌŝĂůĞƐ͘ ^ĞƉĂƌĂ ůĂ ŐŽŵĂ͕ Ğů ŚŝĞƌƌŽ͕ Ğů ǀŝĚƌŝŽ͕ ůŽƐ ƉůĄƐƟĐŽƐ ƋƵĞ ƚƵǀŝĞƌĂŶ͕ ǇĂ ƋƵĞ ƉŽƌ ƐĞƌ ƵŶŝĚĂĚĞƐ

ŵƵǇ ǀŝĞũĂƐ͕ ŶŽ ƚĞŶşĂŶ ŵƵĐŚŽ ƉůĄƐƟĐŽ ĞŶ ƐƵ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ͘͟ ƐŽƐ ĞůĞŵĞŶƚŽƐ͕ ĂŐƌĞŐſ͕ ͞ĐĂĞŶ ĞŶ ƵŶŽƐ ƌĞĐŝƉŝĞŶƚĞƐ ĚĞ ƵŶ ŵĞƚƌŽ ĐƷďŝĐŽ Ǉ ĚĞ ĂŚş ƐĞ ĞŶǀşĂŶ ƉĂƌĂ ƐĞƌ ƌĞƵƟůŝǌĂĚŽƐ ĞŶ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ͘ Ŷ Ğů ĐĂƐŽ ĚĞů ĂĐĞƌŽ ŝƌĄ Ă ůĂƐ ĂĐĞƌşĂƐ ƉĂƌĂ ser transformados en las bobinas que se ƵƟůŝǌĂŶ ĞŶ ĞƐĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ͘͟ ,ŝǌŽ ŚŝŶĐĂƉŝĠ ĞŶ ƋƵĞ ͞ĚĞŶƚƌŽ ĚĞ ĞƐƚĞ “Ninguna de las ƉƌŽĐĞƐŽ͕ ƉƌĞǀŝĂŵĞŶƚĞ͕ ƐĞ ŚĂĐĞ ůĂ ĚĞƐĐŽŶͲ partes que se ƚĂŵŝŶĂĐŝſŶ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ͘ ^Ğ ůĞ ƌĞƟƌĂŶ ƚŽĚŽƐ sacan del camión los líquidos que son reprocesado por dos vuelve al mercado ĞŵƉƌĞƐĂƐ ͲůĂƐ ƷŶŝĐĂƐ ƋƵĞ ůŽ ŚĂĐĞŶ ĞŶ Ğů como parte. ƉĂşƐͲ͕ ƉĂƌĂ ĞǀŝƚĂƌ ƋƵĞ ůşƋƵŝĚŽƐ ĐŽŶƚĂŵŝͲ Es decir, ni un nantes, puedan estar volviendo en alguna espejo, ni un farol, ĨŽƌŵĂ Ăů ŵĞĚŝŽ ĂŵďŝĞŶƚĞ͘͟ ni una cubierta, ƌŝǌŵĞŶĚŝ ĞŶĨĂƟǌſ ƋƵĞ ͞ŶŝŶŐƵŶĂ ĚĞ ůĂƐ nada vuelve partes que se sacan del camión vuelve al como autoparte, ŵĞƌĐĂĚŽ ĐŽŵŽ ƉĂƌƚĞ͘ Ɛ ĚĞĐŝƌ͕ Ŷŝ ƵŶ ĞƐƉĞũŽ͕ se destruye ni un farol, ni una cubierta, nada vuelve totalmente y como autoparte, se destruye totalmente y se se convierte en convierte en materia prima para el proceso materia prima”, ŝŶĚƵƐƚƌŝĂů͘ ƐŽ ůŽ ŚĞŵŽƐ ĐƵŝĚĂĚŽ ƉĂƌĂ ĞǀŝƚĂƌ enfatizó Arismendi. ĐŽŵĞƚĞƌ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ƟƉŽ ĚĞ ĞƌƌŽƌ͘͟ ů ƉƌŽĐĞƐŽ ƐĞ ǀĂ ƌĞĂůŝǌĂŶĚŽ Ă ŵĞĚŝĚĂ que se van entregando las nuevas unidades a los adquirentes dentro del Plan de ZĞŶŽǀĂĐŝſŶ ĚĞ &ůŽƚĂ ƋƵĞ ƐĞ ƉƵƐŽ ĞŶ ŵĂƌĐŚĂ ƉĂƌĂ ƌĞƟƌĂƌ ĚĞ ůĂƐ ƌƵƚĂƐ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ϯϬ ĂŹŽƐ Ǉ ďĂũĂƌ ĂƐş Ğů ƉƌŽŵĞĚŝŽ ĚĞ ĂŶƟŐƺĞĚĂĚ ĚĞů ƉĂƌƋƵĞ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĐŝƌĐƵůĂŶƚĞƐ ƋƵĞ ƐƵƉĞƌĂ ůŽƐ ϭϴ ĂŹŽƐ͘ ů ĐŝƌĐƵŝƚŽ ĚĞ ĐŚĂƚĂƌƌŝǌĂĐŝſŶ ŝŵƉůŝĐĂ ůĂ ďĂũĂ ĚĞ ůĂ ƵŶŝĚĂĚ ĚĞů ZĞŐŝƐƚƌŽ ĚĞ ůĂ WƌŽƉŝĞĚĂĚ ĚĞů ƵƚŽŵŽƚŽƌ ƉĂƌĂ ƐƵ ĚĞƐƚƌƵĐĐŝſŶ͕ ĐŽŶ ůĂ ƉƌĞƐĞŶƚĂĐŝſŶ ĚĞ ĨŽƌŵƵůĂƌŝŽ ϭϮ Ž ƐŝŵŝůĂƌ ;ǀĞƌŝĮĐĂĐŝſŶͿ͖ ůĂ ĞŶƚƌĞŐĂ al centro compactador, al que debe ingresar rodando, con RTO ǀŝŐĞŶƚĞ͖ Ğů ĞŶǀşŽ ĚĞů ĞƌƟĮĐĂĚŽ ĚĞ ĞƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ă & ͕ ƉĂƌĂ que luego la Federación, el Ministerio de Industria y el Banco EĂĐŝſŶ ĚĞŶ ƐƵ ĂƉƌŽďĂĐŝſŶ ĮŶĂů͘

ů ƉůĂŶ

21 años / 1990 - 2011

ů ƉůĂŶ ĨƵĞ ƉƵĞƐƚŽ ĞŶ ŵĂƌĐŚĂ Ğů ĂŹŽ ƉĂƐĂĚŽ͕ ŵĞĚŝĂŶƚĞ ƵŶ ĐŽŶǀĞŶŝŽ ƐƵƐĐƌŝƉƚŽ ĞŶƚƌĞ ůĂ ŵŝŶŝƐƚƌĂ ĚĞ /ŶĚƵƐƚƌŝĂ Ǉ dƵƌŝƐŵŽ͕ ĠďŽƌĂ 'ŝŽƌŐŝ͖ Ğů ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞů ĂŶĐŽ EĂĐŝſŶ͕ :ƵĂŶ ĂƌůŽƐ &ĄďƌĞŐĂ͕ Ǉ Ğů ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ůĂ & ͕ >ƵŝƐ DŽƌĂůĞƐ͘ ů ƉƌŝŵĞƌ ŵŽĚĞůŽ ƋƵĞ ŝŶŐƌĞƐſ Ăů ƐŝƐƚĞŵĂ ĨƵĞ Ğů ƵƌŽĐĂƌŐŽ ƩĂĐŬ ĚĞ /ǀĞĐŽ͕ ĞŶ Ăďƌŝů ĚĞ ϮϬϭϬ͕ Ăů ƋƵĞ ĂĐĂďĂ ĚĞ ƐƵŵĂƌƐĞ Ğů ϭϳϮϬͲϰϴ͕ ĐŽŶ ĐĂďŝŶĂ ŶŽƌŵĂů ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌſ Ă ĨĂďƌŝĐĂƌ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ ƌŐĞŶƟŶĂ ĞŶ ƐƵ ƉůĂŶƚĂ ĚĞ sŝƌƌĞǇ ĚĞů WŝŶŽ͕ ƋƵĞ ĞƐƚĞ ĂŹŽ ǀŽůǀŝſ Ă ƐƵ ƚƌĂĚŝĐŝŽŶĂů funcionamiento de producción y, de esta manera, se amplía la ŽĨĞƌƚĂ ĚĞ ƉƌĞĐŝŽƐ ĐŽŵƉĞƟƟǀŽƐ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ƋƵĞ ĂĚƋƵŝĞƌĂŶ ǀĞŚşĐƵůŽƐ Ă ƚƌĂǀĠƐ ĚĞů WůĂŶ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

INTERNACIONALES

ƵƌŝŽƐŝĚĂĚĞƐ ĞŶ ƌĂƐŝů

ĂŵŝŽŶĞƐ ƋƵĞ circulan sobre las vías EL OBJETIVO ES QUE SEAN Z d/Z ^ /Z h> /ME > ^ hE/ ^ & d ^ > dZ E^WKZd Z' ^ KE hE Ed/'m D zKZ ϯϬ HK^͘

ů ŽďũĞƟǀŽ ĞƐ ƋƵĞ ƐĞĂĂŶ ƌĞƟƌĂĚĂƐ ĚĞ ĐŝƌͲ culación las unidades afectadas al transporte ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ ĐŽŶ ƵŶĂ ĂŶƟŐƺĞĚĂĚ ŵĂǇŽƌ Ă ϯϬ ĂŹŽƐ͕ Ă ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ƵŶ ƐƵďƐŝĚŝŽ Ǉ ĨŝŶĂŶĐŝĂͲ miento estatal para la compra de unidades 0 Km exclusivamente, de cualquier marca Ǉ ŵŽĚĞůŽ ƋƵĞ ƚĞŶŐĂŶ ƵŶĂ ƉŽƚĞŶĐŝĂ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞ ůŽƐ ϴϬ s͘

^ĐƌĂƉƐĞƌǀŝĐĞ ^ĐƌĂƉƐĞƌǀŝĐĞ ĞƐ Ğů ŵĂǇŽƌ ŽƉĞƌĂĚŽƌ ĂĐƟǀŽ ĚĞ ĐŚĂƚĂƌƌĂ ĞŶ Ğů ƉĂşƐ Ǉ ĨƵĞ ĨƵŶĚĂĚŽ ƉŽƌ Ğů 'ƌƵƉŽ dĞĐŚŝŶƚ ĞŶ ϭϵϵϲ ƉĂƌĂ ƉƌŽĐĞƐĂƌ ĐŚĂƚĂƌƌĂ ĨĞƌƌŽƐĂ Ǉ ƚƌĂŶƐĨŽƌŵĂƌůĂ ĞŶ ŵĂƚĞƌŝĂ ƉƌŝŵĂ ƉĂƌĂ ůĂ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ĂĐĞƌŽ ŶĂĐŝŽŶĂů͘ ĞƐĚĞ ĞŶƚŽŶĐĞƐ͕ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƉĂƌƚŝĐŝƉſ ĚĞů WůĂŶ ĂŶũĞ / Ǉ // ƌĞĂůŝǌĂĚŽƐ ĞŶƚƌĞ ϭϵϵϳ Ǉ ϭϵϵϴ Ǉ ĞŶƚƌĞ ϭϵϵϵ Ǉ ϮϬϬϬ͕ ĞŶ ůŽƐ ĐƵĂůĞƐ ƐĞ ƉƌŽĐĞƐĂƌŽŶ ĐĞƌĐĂ ĚĞ ϯϬ͘ϬϬϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͕ ĞŶ ůĂ ƉƌŝŵĞƌĂ ͲďĂũŽ ůĂ ŵŽĚĂůŝĚĂĚ ĚĞ ĚĞƐĐŽŶƚĂŵŝͲ ŶĂĐŝſŶ Ǉ ĐŽŵƉĂĐƚĂĐŝſŶ͖ Ğů ŵĂƚĞƌŝĂů ƐĞ ƵƟůŝǌſ como materia prima para la acería de TenaͲ ƌŝƐ^ŝĚĞƌĐĂͲ Ǉ ϯϱϬ͘ϬϬϬ͕ ĞŶ ůĂ ƐĞŐƵŶĚĂ͕ ĐƵĂŶĚŽ ƐĞ ŝŶǀŝƌƟſ ĞŶ Ğů ƉƌŝŵĞƌ ŵŽůŝŶŽ ƚƌŝƚƵƌĂĚŽƌ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĚĞů ƉĂşƐ͘ En 2003, participó del operativo de ůŝŵƉŝĞǌĂ ĚĞ ůĂ ŝƵĚĂĚ ĚĞ ƵĞŶŽƐ ŝƌĞƐ͕ ĞŶ Ğů ƋƵĞ ƐĞ ƉƌŽĐĞƐĂƌŽŶ Ϯϱ͘ϬϬϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͖ Ǉ ĞŶ ϮϬϬϳ͕ ĞŶ Ğů ŽƉĞƌĂƟǀŽ ƉĂƌĂ ĚĞƐĐŽŶƚĂŵŝŶĂƌ Ǉ ĚĞƐƚƌƵŝƌ ϱϬ͘ϬϬϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ƋƵĞ Ğů 'ŽďŝĞƌŶŽ ĚĞ ůĂ WƌŽǀŝŶĐŝĂ ĚĞ ƵĞŶŽƐ ŝƌĞƐ͕ ƚĞŶşĂ ĞŶ ǀĂƌŝŽƐ ƉƌĞĚŝŽƐ͘

Ŷ ŽĐĂƐŝſŶ ĚĞ ůĂ ƌĞĐŝĞŶƚĞ ǀŝƐŝƚĂ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ Ă ƌĂƐŝů ƉƵĚŝŵŽƐ conocer las modernas instalaciones de uno de los concesionarios de subte ĚĞ ůĂ ĐŝƵĚĂĚ ĚĞ ^ĂŶ WĂďůŽ͘ ^ŝŶ ĞŶƚƌĂŶ ĞŶ ůŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ĚĞů ŵĂƚĞƌŝĂů ƌŽĚĂŶƚĞ ĚĞ pasajeros nos llamó la atención los equipos de apoyo como el caso de los ĐĂŵŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƟĞŶĞ ƉĂƌĂ ƌĞĂůŝǌĂƌ Ğů ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂƐ ǀşĂƐ͘ ŝĐŚŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ Ă ƐŝŵƉůĞ ǀŝƐƚĂ ƉĂƌĞĐĞŶ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĐŽŵƵŶĞƐ ƋƵĞ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ ůĂ ƉĂƌƟĐƵůĂƌŝĚĂĚ ĚĞ ƉŽĚĞƌ ĐŝƌĐƵůĂƌ ĐŽŶ ƐƵƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ĐŽŶǀĞŶĐŝŽŶĂůĞƐ ƐŽďƌĞ ůĂƐ ĐĂůůĞƐ Ǉ ƐŽďƌĞ ůĂƐ ǀşĂƐ ĚĞů ƐƵďƚĞ͘ ƵƌĂŶƚĞ Ğů ĚşĂ ĞƐƚŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĞƐƚĄŶ ĞŶ ůĂ ƐƵƉĞƌĮĐŝĞ Ǉ ĞŶƚƌĞ ůĂƐ Ϯϰ͗ϬϬ ŚŽƌĂƐ Ǉ ůĂƐ Ϭϰ͘ϬϬ ĐƵĂŶĚŽ ŶŽ ĐŝƌĐƵůĂŶ ůŽƐ ƐƵďƚĞƐ͕ ĞƐƚŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĞŶƚƌĂŶ ĞŶ ĂĐĐŝſŶ ǀĞƌŝĮĐĂŶĚŽ Ğů ĞƐƚĂĚŽ ĚĞ ůĂƐ ǀşĂƐ͕ Ǉ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂŶĚŽ ůĂƐ ŚĞƌƌĂŵŝĞŶƚĂƐ Ǉ ƉĞƌƐŽŶĂů ŶĞĐĞƐĂƌŝŽ ƉĂƌĂ ůĂ ƌĞĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂďĂũŽƐ͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

FÓRMULA TRUCK

ŶƚƌĞ ůĂƐ ŵĂƌĐĂƐ͕ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ ƐĞ ƋƵĞĚſ ĐŽŶ Ğů ĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ϮϬϭϮ

'ŝĂīŽŶĞ ǀĞŶĐĞ Ǉ ĐŽŶƋƵŝƐƚĂ Ğů ơƚƵůŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ ĚĞ ůĂ dƌƵĐŬ 'ŝĂīŽŶĞ ĐŽŶĐůƵǇſ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ďƌŝůůĂŶƚĞ Ğů ĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ ĚĞ &ſƌŵƵůĂ dƌƵĐŬ ϮϬϭϭ Ăů ĐŽŶƋƵŝƐƚĂƌ ƐƵ ƚƌŝĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ĐŽŶ ůĂ ǀŝĐƚŽƌŝĂ ĞŶ ůĂ ƉƌƵĞďĂ ĚĞ ƌĂƐŝůŝĂ͘ ů ƉŝůŽƚŽ ĚĞ ůĂ ZD sŽůŬƐǁĂŐĞŶ ůĂƌŐſ ĞŶ ϱƚŽ͘ ůƵŐĂƌ͕ ŚŝǌŽ ƵŶ ŝŶŝĐŝŽ ĚĞ ƉƌƵĞďĂ ĐŽŶƐĞƌǀĂĚŽƌ͕ ƉĞƌŽ ŝŵƉƌŝŵŝſ ƵŶ ƌŝƚŵŽ ĨƵĞƌƚĞ ĞŶ Ğů ĮŶĂů͕ ƐƵƉĞƌĂŶĚŽ Ă ZŽďĞƌǀĂů ŶĚƌĂĚĞ͕ ĚĞ ůĂ dŝĐŬĞƚ Ăƌ ŽƌŝŶƚŚŝĂŶƐ͕ ƉĂƌĂ ĂƐƵŵŝƌ ůĂ ƉƵŶƚĂ Ǉ ŶŽ ƉĞƌĚĞƌůĂ ŵĄƐ͘

CAMPEONATOS.- El año 2011 fue impresionante para Volkswagen, porque además de obtener por primera vez el campeonato Sudamericano, también se llevó el Brasileño y el título de pilotos a través de Felipe Giaffone.

21 años / 1990 - 2011

n momento aguardado por todos ĂĐŽŶƚĞĐŝſ ĐƵĂŶĚŽ 'ĞƌĂůĚŽ WŝƋƵĞƚ͕ ĚĞ ůĂ & DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ͕ ƋƵĞ ĐŽƌƌŝſ ĐŽŶ ƵŶĂ ůŝŵŝƚĂĐŝſŶ ĚĞƉŽƌƟǀĂ ĚĞƐƉƵĠƐ ĚĞ ŚĂďĞƌ ƐŝĚŽ ƉƵŶŝĚŽ ƉŽƌ Ğů ĂĐĐŝĚĞŶƚĞ ĞŶ ƵƌŝƚŝďĂ͕ ĂůĐĂŶǌſ Ă 'ŝĂīŽŶĞ ĚĞƐƉƵĠƐ ĚĞ ƵŶĂ ſƉƟŵĂ ƉƌƵĞďĂ ĚĞ ƌĞĐƵƉĞƌĂĐŝſŶ͕ ǇĂ ƋƵĞ ŚĂďşĂ ůĂƌŐĂĚŽ ĚĞ ůŽƐ ďŽǆĞƐ͘ ^ŝŶ ĞŵďĂƌŐŽ͕ WŝƋƵĞƚ ƚƵǀŽ ƵŶ ƉƌŽďůĞŵĂ ŵĞĐĄŶŝĐŽ Ǉ ĂďĂŶĚŽŶſ ůĂ ƉƌƵĞďĂ͕ ƉĞƌŽ ŵĂŶƚƵǀŽ Ğů ǀŝĐĞͲĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ͘ tĞůůŝŶŐƚŽŶ ŝƌŝŶŽ͕ ĐŽŵƉĂŹĞƌŽ ĚĞ WŝƋƵĞƚ͕ ƋƵĞ ŚĂďşĂ ůĂƌŐĂĚĂ ĞŶ ůĂ ƉŽůĞͲƉŽƐŝƟŽŶ͕ ƚĂŵďŝĠŶ abandonó con un problema en la turbina de ƐƵ ĐĂŵŝſŶ ϲ͘ WƌĂĐƟĐĂŶƚĞ ĂƐŝĚƵŽ ĚĞ :ƵŝͲ:ŝƚƐƵ͕ 'ŝĂīŽŶĞ jugueteó que consiguió unificar los dos ơƚƵůŽƐ ĚĞů ĂŹŽ͕ ĚĞ ĂŵƉĞſŶ ^ƵĚĂŵĞƌŝĐĂŶŽ Ǉ ƌĂƐŝůĞŹŽ ϮϬϭϭ͕ Ǉ ůĂ ĐƵĂƌƚĂ ǀŝĐƚŽƌŝĂ ĚĞů ĂŹŽ͘ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ ƚĂŵďŝĠŶ ĐŽŶŵĞŵŽƌſ Ğů ơƚƵůŽ ĚĞ DĂƌĐĂƐ͕ ĚŽŶĚĞ ƐƵƉĞƌſ Ă DĞƌĐĞĚĞƐ͘ ů ƉŽĚŝŽ ĚĞ ůĂ ĞƚĂƉĂ ĚĞů ŝƐƚƌŝƚŽ &ĞĚĞƌĂů ƋƵĞ ĐŽŶĐůƵǇſ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ϮϬϭϭ ĨƵĞ ĐŽŵƉůĞƚĂĚŽ por Régis Boéssio, su mejor colocación en la dƌƵĐŬ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ WĞĚƌŽ DƵīĂƚŽ͕ ƉƌŝŵĞƌŽ ƉŽĚŝŽ ĚĞů ĂŹŽ͕ sĂůŵŝƌ ĞŶĂǀŝĚĞƐ͕ ƚĞƌĐĞƌŽ ĐŽůŽĐĂĚŽ ĞŶ Ğů ĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ͕ Ǉ &ƌĞĚ DĂƌŝŶĞůůŝ͘ WĂůĂďƌĂ ĚĞ ĂŵƉĞſŶ͕ &ĞůŝƉĞ 'ŝĂīŽŶĞ͗ ͞zŽ no llegué a Brasilia pensando que vencería,

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ƉƵĞƐ ĂƋƵş ƐŝĞŵƉƌĞ ƐĞ ǀŝĞŶĞ ĐŽŶ ƵŶ ƉŝĞ ĂƚƌĄƐ ƉŽƌƋƵĞ ůĂ ƉŝƐƚĂ ĨĂǀŽƌĞĐĞ Ă ŵŝƐ ĐŽŶƚƌŝŶĐĂŶƚĞƐ͘ WĞƌŽ ĨĞůŝǌŵĞŶƚĞ ƚƵǀĞ ƵŶ ſƉƚŝŵŽ ĚşĂ͕ ĨŝŶĂͲ ůŝǌĂŶĚŽ Ğů ĂŹŽ ĚĞ ůĂ ŵĞũŽƌ ĨŽƌŵĂ͕ Ǉ ƚƌĂƐ ŵƵĐŚĂ ůƵĐŚĂ ĐŽŶƐĞŐƵş ǀĞŶĐĞƌ͘ Ŷ ůĂ ĐĂƌƌĞƌĂ ĚĞ ĂƋƵş ĨƵŝ Ă ůĂ ƌĞƚĂŐƵĂƌĚŝĂ͕ ĞŶ Ğů ĐŽŵŝĞŶǌŽ ŝŶƚĞŶƚĠ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƌ Ğů ĐĂŵŝſŶ ůŽ ŵĄǆŝŵŽ ƋƵĞ ƉƵĚĞ͕ Ǉ ĚŝŽ ƉŽƌ ƐĞƌ ƵŶĂ ĞƐƚƌĂƚĞŐŝĂ ĐŽƌƌĞĐƚĂ͘ dƵǀĞ ƵŶĂ buena pelea con Roberval y cuando quise ĂĐŽƌĚĂƌ ĞƐƚĂďĂ ĞŶ Ğů ůŝĚĞƌĂǌŐŽ͘ ŐƌĂĚĞǌĐŽ Ăů ĞƋƵŝƉŽ ƋƵĞ ůƵĐŚſ ũƵŶƚŽ ĐŽŶŵŝŐŽ ƚŽĚŽ Ğů ƟĞŵƉŽ͕ Ǉ ǀƵĞůǀŽ ƉĂƌĂ ĐĂƐĂ ƐƷƉĞƌ ƐĂƟƐĨĞĐŚŽ ĐŽŶ Ğů ƚƌŝĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ͘ DƵĐŚĂ ŐĞŶƚĞ ŚĂďůſ ŵƵĐŚŽ ĚĞƐĚĞ ƵƌŝƟďĂ͕ ĞŶƚŽŶĐĞƐ͕ ĨƵĞ ƵŶĂ ŐƌĂŶ ĨŽƌŵĂ ĚĞ ĐŽŶĐůƵŝƌ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ͘͟

WŝƋƵĞƚ ĐŽŶƋƵŝƐƚĂ Ğů ǀŝĐĞͲĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ĚĞ ůĂ dƌƵĐŬ ĞŶ ϮϬϭϭ ĞƐƉƵĠƐ ĚĞ ŚĂĐĞƌ ƵŶĂ ƉƌƵĞďĂ ĚĞ ƌĞĐƵƉĞͲ ración y parar por problemas de rendimiento, 'ĞƌĂůĚŽ WŝƋƵĞƚ͕ ĐŽŶƐŝŐƵŝſ ůĂ ƐĞŐƵŶĚĂ ƉŽƐŝĐŝſŶ ĚĞů ĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ ĚĞ &ſƌŵƵůĂ dƌƵĐŬ͘ ů ƉŽůĞ ƉŽƐŝƟŽŶ tĞůůŝŶŐƚŽŶ ŝƌŝŶŽ͕ ƚĂŵďŝĠŶ ĂďĂŶĚŽŶſ ƉŽƌ ƉƌŽďůĞŵĂƐ ĞŶ Ğů ĐĂŵŝſŶ͘ ŶƚĞƐ ĚĞ ĐŽŵĞŶǌĂƌ ůĂ ƉƌƵĞďĂ ƚƵǀĞ ƵŶ ƉƌŽďůĞŵĂ ĚĞ ƉƌĞƐƵƌŝǌĂĐŝſŶ ƋƵĞ ŵĞ ŚŝǌŽ ůĂƌŐĂƌ de los boxes y tardé cuatro o cinco vueltas en

ůŝŵƉŝĂƌ Ğů ĐĂƚĂůŝǌĂĚŽƌ͘ WĞƌŽ Ğů ƉƌŽďůĞŵĂ ǀŽůǀşĂ ĞŶ ĐĂĚĂ ƌĞůĂƌŐĂĚĂ͕ ůŽ ƋƵĞ ĨŽƌǌſ ůĂ ƚƵƌďŝŶĂ͕ Ǉ ũƵƐƚŽ ĐƵĂŶĚŽ ĞƐƚĂďĂ ĂƚƌĄƐ ĚĞ 'ŝĂīŽŶĞ͕ Ğů ĐŽŶũƵŶƚŽ ŶŽ ĂŐƵĂŶƚſ Ǉ ƌŽŵƉş͕ ĞǆƉůŝĐſ 'ĞƌĂůĚŽ Piquet, que usó una frase de su padre, el triͲ ĐĂŵƉĞſŶ ĚĞ ůĂ &ſƌŵƵůĂ ϭ EĞůƐŽŶ WŝƋƵĞƚ͕ ƉĂƌĂ ƌĞƐƵŵŝƌ Ğů ĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ͗ ͞ ů ƐĞŐƵŶĚŽ ůƵŐĂƌ ĞƐ Ğů ƉƌŝŵĞƌ ƉĞƌĚĞĚŽƌ͘͟ ͞WĞƌŽ ĞƐ ŵĞũŽƌ ƐĞƌ Ğů ƉƌŝŵĞƌŽ ƉĞƌĚĞĚŽƌ ƋƵĞ Ğů ƐĞŐƵŶĚŽ͘ ƵĂŶĚŽ ƵŶŽ ůůĞŐĂ Ă ůĂ ƷůƟŵĂ ĞƚĂƉĂ ĐŽŶ ŽƉŽƌƚƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ơƚƵůŽ ĞƐ ƐŝĞŵƉƌĞ malo quedar en segundo”, sentenció Piquet, ƋƵĞ ĂƷŶ ĞƐƉĞƌĂ Ğů ƌĞƐƵůƚĂĚŽ ĚĞ ůĂ ũƵƐƟĐŝĂ ƉĂƌĂ ƉŽĚĞƌ ĐŽŵĞŶǌĂƌ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ĚĞ ϮϬϭϮ ƐŝŶ ƉĞƌĚĞƌ ŶŝŶŐƵŶĂ ĐĂƌƌĞƌĂ͘ sĂŵŽƐ Ă ƌĞƐŽůǀĞƌ ĞƐƚĂ ĐƵĞƐƟſŶ ũƵƌşĚŝĐĂ ƉĂƌĂ ĐŽŵĞŶǌĂƌ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ĚĞů ĂŹŽ ƋƵĞ ǀŝĞŶĞ ƐŝŶ ƉƵŶŝĐŝſŶ͕ ĮŶĂůŝǌſ Ğů ǀŝĐĞͲĐĂŵƉĞſŶ͘ tĞůůŝŶŐƚŽŶ ŝƌŝŶŽ͕ ƋƵĞ ƋƵĞĚſ ĞŶ ƋƵŝŶƚŽ ĞŶ Ğů ĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ͕ ĞŶĂůƚĞĐŝſ Ğů ĐŽĐŚĞ Ǉ Ğů ĞƋƵŝͲ ƉĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞů ĞƋƵŝƉŽ & DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ͕ pero lamentó las roturas que tuvo durante ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ͘ ƐƚĄďĂŵŽƐ ĐŽŶ ƵŶ ďƵĞŶ ĞƋƵŝƉŽ ĞŶ ĞƐƚĂƐ ƷůƟŵĂƐ ĚŽƐ ƉƌƵĞďĂƐ͕ ŝŶĨĞůŝǌŵĞŶƚĞ ƚƵǀŝŵŽƐ ĂůŐƵŶĂƐ ƌŽƚƵƌĂƐ ƋƵĞ ŶŽƐ ĐŽŶĨƵŶĚŝĞƌŽŶ͘ &ƵĞ ƵŶ ĂŹŽ ƉĂƌĂ ŽůǀŝĚĂƌ ĞŶ ĞƐƚĂ ƷůƟŵĂ ƉĂƌƚĞ͕ ƉĞƌŽ un grande aprende de las frustraciones, dijo

FÓRMULA TRUCK

ESPECTÁCULO.La competencia se ha convertido en una verdadera ÀHVWD SDUD HO pueblo brasileño.

tĞůůŝŶŐƚŽŶ ŝƌŝŶŽ͕ ƋƵĞ ƐƵĨƌŝſ ƉƌŽďůĞŵĂƐ ĐŽŶ ƐƵ ŝŶǇĞĐƚŽƌ ǇĂ ĞŶ ůĂ ƚĞƌĐĞƌĂ ǀƵĞůƚĂ ĚĞ ůĂ ƉƌƵĞďĂ͘ ƷŶ ĐŽŶ ĚŽƐ ĂďĂŶĚŽŶŽƐ ĞŶ ůĂ ƉƌƵĞďĂ ĞŶ ƌĂƐŝůŝĂ͕ &ƌĂŶǌ ^ĐŚŵŝĚƚ͕ Ğů ŝŶŐĞŶŝĞƌŽ ũĞĨĞ ĚĞů ĞƋƵŝƉŽ & DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ͕ ǀŝďƌſ ĐŽŶ Ğů ďƵĞŶ ĚĞƐĞŵƉĞŹŽ ĚĞ ƐƵƐ ƉŝůŽƚŽƐ ĞŶ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ĚĞ ϮϬϭϭ͘ ͞ ů ĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ĨƵĞ ŵƵǇ ďƵĞŶŽ͘ >ŽŐƌĂŵŽƐ ƚŽĚŽ ůŽ ƋƵĞ DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ ƐĞ ƉƌŽƉƵƐŽ͕ ƋƵĞ ĞƌĂ ůůĞŐĂƌ Ă ůĂ ƷůƟŵĂ ĞƚĂƉĂ ĚŝƐƉƵƚĂŶĚŽ Ğů ơƚƵůŽ͕ Ǉ ĨƵĞ ůŽ ƋƵĞ ĂĐŽŶƚĞĐŝſ͕ ůůĞŐĂŵŽƐ ĐŽŶ WŝƋƵĞƚ Ǉ ŝƌŝŶŽ ĞŶ ůĂ ƉĞůĞĂ͘ z ůŽ ƋƵĞ ĂĐŽŶƚĞĐŝſ ŚŽǇ ĨƵĞ ƵŶĂ ĐŽƐĂ ƉƌŽƉŝĂ ĚĞ ůĂƐ ĐĂƌƌĞƌĂƐ͘ ŵďŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĂĐĂďĂƌŽŶ ĂďĂŶĚŽŶĂŶĚŽ͕ ƉĞƌŽ 'ĞƌĂůĚŽ ĨƵĞ ǀŝĐĞ Ǉ tĞůůŝŶŐƚŽŶ ůůĞŐſ ƋƵŝŶƚŽ͕ ĨƵĞ ƵŶ ďƵĞŶ ƌĞƐƵůƚĂĚŽ͕͟ ĞǆƉůŝĐſ͘

ZŽƚƵƌĂ ĚĞů /ŶƚĞƌĐŽŽůĞƌ ĐŽŵƉƌŽŵĞƚĞ ĐĂƌƌĞƌĂ ĚĞ ĂŶŝůŽ ŝƌĂŶŝ ĞŶ ƌĂƐŝůŝĂ

&ŝŶĂů ĚĂ ĞƚĂƉĂ ĚĞ ƌĂƐşůŝĂ͗ ϭǑͿ ϰ Ͳ &ĞůŝƉĞ 'ŝĂīŽŶĞ ;t͕ ^WͿ͕ ϯϯ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϮǑͿ ϴϯ Ͳ ZĞŐŝƐ ŽĞƐƐŝŽ ;D͕ ^WͿ͕ Ă Ϭ͘ϱϬϱ͖ ϯǑͿ ϮϬ Ͳ WĞĚƌŽ DƵīĂƚŽ ;^͕ WZͿ͕ Ă ϰ͘ϯϭϯ͖ ϰǑͿ Ϯ Ͳ sĂůŵŝƌ ĞŶĂǀŝĚĞƐ ;t͕ ^WͿ͕ Ă ϰ͘ϲϳϰ͖ ϱǑͿ ϱϬ Ͳ &ƌĞĚ DĂƌŝŶĞůůŝ ;/͕ WZͿ͕ Ă ϱ͘ϭϯϯ͖ ϲǑͿ ϵ Ͳ ZĞŶĂƚŽ DĂƌƟŶƐ ;t͕ ^WͿ͕ Ă ϴ͘Ϭϱϲ͖ ϳǑͿ ϯϮ Ͳ >Ƶŝǌ WƵĐĐŝ ;s͕ Z Ϳ͕ Ă ϴ͘ϵϭϱ͖ ϴǑͿ ϭϮ Ͳ Ġ DĂƌŝĂ ZĞŝƐ ;^͕ 'KͿ͕ Ă Ϯϴ͘ϯϮϴ͖ ϵǑͿ ϴϴ Ͳ ĞƚŽ DŽŶƚĞŝƌŽ ;/͕ W Ϳ͕ Ă ϭ͗ϭϳ͘ϵϵϮ͖ ϭϬǑͿ ϵϵ Ͳ >Ƶŝǌ >ŽƉĞƐ ;^͕ ^WͿ͕ Ă ϭ ǀƵĞůƚĂ͖ ϭϭǑͿ ϭ Ͳ ZŽďĞƌǀĂů ŶĚƌĂĚĞ ;^͕ ^WͿ͕ Ă ϯ ǀƵĞůƚĂƐ͗ ϭϮǑͿ ϯ Ͳ 'ĞƌĂůĚŽ WŝƋƵĞƚ ;D͕ &Ϳ͕ Ă ϳ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϯǑͿ ϳϳ Ͳ ŶĚƌĠ DĂƌƋƵĞƐ ;s͕ ^WͿ͕ Ă ϴ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϰǑͿ ϳϯ Ͳ >ĞĂŶĚƌŽ dŽƫ ;D͕ WZͿ͕ Ă ϭϭ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϱǑͿ ϳϬ Ͳ ĂŶŝůŽ ŝƌĂŶŝ ;&͕ ^WͿ͕ Ă ϭϯ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϲǑͿ ϳ Ͳ ĞďŽƌĂ ZŽĚƌŝŐƵĞƐ ;t͕ ^WͿ͕ Ă ϭϯ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϳǑͿ ϭϰ Ͳ :ŽĆŽ DĂŝƐƚƌŽ ;s͕ WZͿ͕ Ă Ϯϭ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϴǑͿ ϭϭ Ͳ ŝƵŵĂƌ ƵĞŶŽ ;s͕ WZͿ͕ Ă ϮϮ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϭϵǑͿ ϰϱ Ͳ >ĞĂŶĚƌŽ ZĞŝƐ ;^͕ 'KͿ͕ Ă Ϯϰ ǀƵĞůƚĂƐ͖ ϮϬǑͿ ϱϱ Ͳ WĂƵůŽ ^ĂůƵƐƟĂŶŽ ;/͕ ^WͿ͕ Ă Ϯϴ ǀƵĞůƚĂƐ͘ WŝůŽƚŽƐ͗ ϭͿ &ĞůŝƉĞ 'ŝĂīŽŶĞ Ͳ ϭϮϮ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϮͿ 'ĞƌĂůĚŽ WŝƋƵĞƚ Ͳ ϴϵ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϯͿ sĂůŵŝƌ ĞŶĂǀŝĚĞƐ Ͳ ϴϴ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϰͿ ZĞŐŝƐ ŽĞƐƐŝŽ Ͳ ϳϮ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϱͿ tĞůůͲ ŝŶŐƚŽŶ ŝƌŝŶŽ Ͳ ϲϵ ƉƵŶƚŽƐ͘ DĂƌĐĂƐ͗ ϭͿ sŽůŬƐǁĂŐĞŶ Ͳ ϮϳϮ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϮͿ DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ Ͳ Ϯϰϯ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϯͿ sŽůǀŽ Ͳ ϭϬϴ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϰͿ /ǀĞĐŽ Ͳ ϵϴ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϱͿ ^ĐĂŶŝĂ Ͳ ϵϬ ƉƵŶƚŽƐ͖ ϲͿ &ŽƌĚ Ͳ ϲϭ ƉƵŶƚŽƐ͘

La revista uruguaya de transporte

hŶĂ ƉŝĞĚƌĂ ĂƌƌŽũĂĚĂ ƉŽƌ Ğů ĐĂŵŝſŶ ĚĞ ZŽďĞƌǀĂů ŶĚƌĂĚĞ ĞŶ ůĂ ŵŝƚĂĚ ĚĞ ůĂ ƉƌƵĞďĂ ĚĞ ĐŝĞƌƌĞ ĚĞ ůĂ ƚĞŵƉŽƌĂĚĂ ϮϬϭϭ ĚĞ ůĂ &ſƌŵƵůĂ dƌƵĐŬ ƋƵŝƚſ ůĂ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ƵŶĂ ƌĞĐƵƉĞƌĂĐŝſŶ ŚĞƌŽŝĐĂ ĚĞů ĞƋƵŝƉŽ &ŽƌĚ ZĂĐŝŶŐ dƌƵĐŬƐ ͬ & DŽƚŽƌƐƉŽƌƚ ĞŶ ůĂ ĐĂƌƌĞƌĂ ĚĞ ƌĂƐŝůŝĂ͘ dƌĂƐ ĞŶĨƌĞŶƚĂƌ ĐƵĂƚƌŽ ƌŽƚƵƌĂƐ ĚĞ ŵŽƚŽƌ Ă ůŽ ůĂƌŐŽ ĚĞů ĮŶ ĚĞ ƐĞŵĂŶĂ͕ Ğů ĞƋƵŝƉŽ ĐŽŵĂŶĚĂĚŽ ƉŽƌ ũĂůŵĂ &ŽŐĂĕĂ ĨƵĞ ƵŶŽ ĚĞ ůŽƐ ĚĞƐƚĂƋƵĞƐ ĚĞů ǁĂƌŵ ƵƉ ĐŽŶ Ğů ƉĂƵůŝƐƚĂ ĂŶŝůŽ ŝƌĂŶŝ͕ Ǉ ůůĞŐſ Ă ĚŝƐƉƵƚĂƌ ůĂ ǀŝĐƚŽƌŝĂ ŚĂƐƚĂ ůĂ ƉĂƌĂĚĂ ŝŶĞƐƉĞƌĂĚĂ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ ϳϬ ĞŶ ůĂ ŵŝƚĂĚ ĚĞ ůĂ ƉƌƵĞďĂ͘ DŝĞŶƚƌĂƐ ĞƐƚƵǀŽ ĞŶ ůĂ ƉŝƐƚĂ ĐŽŶ ϭϬϬй ĚĞ ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ͕ Ğů ƉĂƵůŝƐƚĂ tenía la mejor vuelta de la carrera y disputaba la primera posición, ĐƵĂŶĚŽ ƵŶĂ ƉŝĞĚƌĂ Ͳ ĂƌƌŽũĂĚĂ͕ ŶĂƚƵƌĂůŵĞŶƚĞ͕ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ŝŶǀŽůƵŶƚĂƌŝĂ ƉŽƌ ZŽďĞƌǀĂů Ͳ ƉƌŽǀŽĐſ ƵŶ ĂŐƵũĞƌĞŽ ĞŶ Ğů /ŶƚĞƌĐŽŽůĞƌ ĚĞ ƐƵ ĐĂŵŝſŶ͘ El sistema es el responsable del enfriamiento del aire para el ƚƵƌďŽ ĚĞů ŵŽƚŽƌ͕ Ǉ ŚĂĐĞ ƋƵĞ ůĂ ŵĞǌĐůĂ ĂŝƌĞͲĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ ƐĞĂ ŵĞũŽƌ͕ Ǉ ĐŽŶƐĞĐƵĞŶƚĞŵĞŶƚĞ͕ ĚĠ ŵĂǇŽƌ ƉŽƚĞŶĐŝĂ͘ ŽŶ Ğů ƉƌŽďůĞŵĂ͕ Ğů ŵŽƚŽƌ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ ĚĞ ŝƌĂŶŝ ƉĞƌĚŝſ ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ͕ ĞŶ ƵŶ ĨĂůůŽ ƋƵĞ ůůĞŐſ Ă ƐĞƌ ĐŽŶĨƵŶĚŝĚŽ ĐŽŶ Ğů ĞƐƚĂŶĐĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞů ĐĂƚĂůŝǌĂĚŽƌ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ͘ ͞>ůĂŵĂŵŽƐ Ă ĂŶŝůŽ Ăů ďŽǆ Ǉ ůůĞŐĂŵŽƐ Ă ƋƵŝƚĂƌ Ğů ĐĂƚĂůŝǌĂĚŽƌ͕ ƉĞƌŽ ƐſůŽ ĚĞƐĐƵďƌŝŵŽƐ Ğů ƌĞĂů ƉƌŽďůĞŵĂ ĚĞƐƉƵĠƐ ƋƵĞ ůĂ ĐĂƌƌĞƌĂ ĂĐĂďſ͘ ƵĂŶĚŽ ƋƵŝƚĂŵŽƐ Ğů ƐŝƐƚĞŵĂ ƋƵĞ ĚŝƐŵŝŶƵǇĞ ůĂ ĞŵŝƐŝſŶ ĚĞ ŚƵŵŽ͕ Ğů ĞƐĐĂƉĞ ƋƵĞĚſ ŐŝƌĂĚŽ ƉĂƌĂ Ğů ůĂĚŽ ĞƋƵŝǀŽĐĂĚŽ Ǉ ĂĐĂďſ ĚĞƌƌŝƟĞŶĚŽ ƵŶĂ ŵĂŶŐƵĞƌĂ ĚĞů ĨƌĞŶŽ͕ ůŽ ƋƵĞ ŚŝǌŽ ƋƵĞ ĂŶŝůŽ ĂďĂŶĚŽŶĂƌĂ ůĂ ƉƌƵĞďĂ͕͟ ĐŽŵĞŶƚſ ũĂůŵĂ &ŽŐĂĕĂ͘ ŝƌĂŶŝ ƌĞƐĂůƚſ Ğů ďƵĞŶ ĚĞƐĞŵƉĞŹŽ ĚĞ ƐƵ &ŽƌĚ ĂƌŐŽ ĞŶ Ğů ŝŶŝĐŝŽ ĚĞ ůĂ ĐĂƌƌĞƌĂ͕ Ǉ ůĂŵĞŶƚſ Ğů ĂďĂŶĚŽŶŽ͘ &ƵĞ ƵŶĂ ƉĞŶĂ ƋƵĞ ŶŽ ŚĂǇĂŵŽƐ ƚĞƌŵŝŶĂĚŽ ĞƐƚĂ ĞƚĂƉĂ͕ ƋƵĞ ƉƌŽŵĞơĂ ŵƵĐŚŽ ĚĞƐƉƵĠƐ ƋƵĞ ƌĞƐŽůǀŝŵŽƐ ůŽƐ ƉƌŽďůĞŵĂƐ ĚĞů ŵŽƚŽƌ͘ EƵĞƐƚƌŽ ĐĂŵŝſŶ ĞƐƚĂďĂ ĞŶƚƌĞ ůŽƐ ŵĄƐ ƌĄƉŝĚŽƐ ĚĞ ůĂ ƉŝƐƚĂ͕ Ǉ ĐŽŶĮƌŵĂŵŽƐ ůĂ ĞǆƉĞĐƚĂƟǀĂ ĚĞ ƋƵĞ ĞƌĂ ƉŽƐŝďůĞ ĚŝƐƉƵƚĂƌ ůĂ ǀŝĐƚŽƌŝĂ͕ ĐŽŵĞŶƚſ͘ ů ŶƵĞǀŽ &ŽƌĚ ĂƌŐŽ Ͳ &ŽƌĚ ZĂĐŝŶŐ dƌƵĐŬƐ ŶŽ ƚƵǀŽ ƵŶ ďƵĞŶ ĮŶ ĚĞ ƐĞŵĂŶĂ ĞŶ ƌĂƐŝůŝĂ͕ ƉĞƌŽ ǀĞ ĐŽŶ ďƵĞŶĂƐ ĞǆƉĞĐƚĂƟǀĂƐ ƐƵƐ ŽƉŽƌƚƵŶŝĚĂĚĞƐ ƉĂƌĂ ϮϬϭϮ͘ ŽŶ Ğů ĐŝĞƌƌĞ ĚĞů ĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ͕ la categoría vuelve sus atenciones a la próxima temporada, que ƚĞŶĚƌĄ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌĂƐ ŶŽǀĞĚĂĚĞƐ͕ Ğů ĞƐƚƌĞŶŽ ĚĞů ŶƵĞǀŽ &ŽƌĚ ĂƌŐŽ ĚĞů ĞƋƵŝƉŽ & DŽƚŽƌƐƉŽƌƚ͘ Esta fue una buena temporada, marcada, entre otros ŵŽŵĞŶƚŽƐ͕ ƉŽƌ ůĂ ǀŝĐƚŽƌŝĂ ĚĞů ĂŶŝůŽ ĞŶ ƵƌŝƟďĂ Ǉ ƉŽƌ ůĂ ĐŽŶƋƵŝƐƚĂ ĚĞů ǀŝĐĞͲĐĂŵƉĞŽŶĂƚŽ ƐƵĚĂŵĞƌŝĐĂŶŽ͘ ů ĂŹŽ ƋƵĞ ǀŝĞŶĞ ƚĞŶĚƌĞŵŽƐ ƵŶĂ ŶƵĞǀĂ ĐĂďŝŶĂ Ǉ ƌĞƚŽŵĂƌĞŵŽƐ ůĂƐ ĂĐƟǀŝĚĂĚĞƐ ĐŽŶ ůĂ ĞǆƉĞĐͲ ƚĂƟǀĂ ƌĞŶŽǀĂĚĂ͘ Ŷ ŐĞŶĞƌĂů ƚƵǀŝŵŽƐ ƵŶ ĂŹŽ ƉŽƐŝƟǀŽ Ǉ ĨƵĞ ďƵĞŶŽ terminar con el camión andando nuevamente entre los primeros, ĐŽŶĐůƵǇſ &ŽŐĂĕĂ͘

Posiciones

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

MOTORES

ZĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ ſƉƟŵŽ ŐĂƌĂŶƟǌĂĚŽ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ŽƉĞƌĂĚŽƌĞƐ

Scania presenta nueva plataforma global de motores ^ĐĂŶŝĂ ƉƌĞƐĞŶƚſ ĞŶ &ĞŶĂƚƌĂŶ ϮϬϭϭ͕ ůĂ ĨĞƌŝĂ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ŵĄƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ĚĞ ŵĠƌŝĐĂ >ĂƟŶĂ͕ ƋƵĞ ƌĞƷŶĞ Ă ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞƐ ŵƵŶĚŝĂůĞƐ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ǉ ůŽŐşƐƟĐŽ͕ ƐƵ ŶƵĞǀĂ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂ ĚĞ ŵŽƚŽƌĞƐ Ă ŶŝǀĞů ŐůŽďĂů͘ ^Ğ ůŽƐ ŵŽƐƚƌĂŵŽƐ ĞŶ ĚĞƚĂůůĞ͘

ĐĂŶŝĂ ŽĨƌĞĐĞ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ůĂ ŵĄƐ ĂŵƉůŝĂ gama de camiones para servicio pesado ĚĞ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ͘ ƉĂƌƟƌ ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϭϮ͕ ƚŽĚŽƐ ĞůůŽƐ ĞƐƚĂƌĄŶ ƉƌŽƉƵůƐĂĚŽƐ ƉŽƌ ƵŶĂ ŐĂŵĂ ŐůŽďĂů ĚĞ ŵŽƚŽƌĞƐ ƵƟůŝǌĂĚĂ Ă ŶŝǀĞů ŵƵŶĚŝĂů ƉĂƌĂ ƚŽĚĂƐ ůĂƐ ŶŽƌŵĂƟǀĂƐ ĚĞ ĞŵŝƐŝŽŶĞƐ͗ ƵƌŽ ϯ͕ ƵƌŽ ϰ͕ ƵƌŽ ϱ s Ǉ ƵƌŽ ϲ͘ >ŽƐ ŵĞƌĐĂĚŽƐ ĞƵƌŽƉĞŽƐ ƟĞŶĞŶ ƚĂŵďŝĠŶ ĂĐĐĞƐŽ Ă ƵŶĂ ŐĂŵĂ ampliada de motores Euro 5 y EEV con tecͲ ŶŽůŽŐşĂ ^ Z͘ >ŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ĨƵŶĐŝŽŶĂŶ ĐŽŶ ŚĂƐƚĂ Ğů ϭϬϬй ĚĞ ďŝŽĚŝĠƐĞů͘ >ŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ƐĞ ƵƚŝůŝǌĂŶ Ă ŶŝǀĞů ŵƵŶĚŝĂů ƉĂƌĂ ƚŽĚĂƐ ůĂƐ ŶŽƌŵĂƟǀĂƐ ĚĞ ĞŵŝͲ ƐŝŽŶĞƐ͘ dŽĚŽƐ ůŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ĐŽŶ ĐŝůŝŶĚƌŽƐ ĞŶ ůşŶĞĂ ƐĞ ďĂƐĂŶ ĞŶ ůĂ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂ ŵĄƐ ƌĞĐŝĞŶƚĞ͕ ŝŶƚƌŽĚƵĐŝĚĂ ĞŶ ϮϬϬϳ͕ ĐŽŶ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂƐ ƋƵĞ cumplen los requisitos de emisiones de Euro ϱ Ǉ ƵƌŽ ϲ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ƵƌŽ ϰ Ǉ ƵƌŽ ϯ͘ >Ă ŐĂŵĂ ĚĞ ŵŽƚŽƌĞƐ sϴ ĚĞ ^ĐĂŶŝĂ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĂ disponible para todos los niveles de emisiones ĂĐƚƵĂůĞƐ͘ Estos motores se combinan con una nueva gama de cajas de cambios, una renovada versión del Scania Opticruise y un nuevo Scania Retarder, todos ellos con una consiͲ ĚĞƌĂďůĞ ŵĞũŽƌĂ ĚĞ ƐƵƐ ƉƌĞƐƚĂĐŝŽŶĞƐ͘ ů ĐĂŵďŝŽ Ă ĞƐƚŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ĚĞ ƷůƟŵĂ ŐĞŶĞͲ ƌĂĐŝſŶ ƐĞ ĞƐƚĄ ůůĞǀĂŶĚŽ Ă ĐĂďŽ ĞŶ ůĂƐ ƉůĂŶƚĂƐ de producción de Scania en Sudamérica ĚƵƌĂŶƚĞ Ğů ƐĞŐƵŶĚŽ ƐĞŵĞƐƚƌĞ ĚĞ ϮϬϭϭ͘ >ŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ƵƌŽ ϯ Ǉ ƵƌŽ ϰ͕ Ăů ŝŐƵĂů ƋƵĞ ůĂƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ƵƌŽ ϱ Ǉ s ^ Z ĂĚŝĐŝŽŶĂůĞƐ͕ ƐĞƌĄŶ ŝŶƚƌŽĚƵĐŝĚŽƐ ĞŶ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĞƵƌŽƉĞĂ ĞŶ ϮϬϭϮ͘

ŵƉůŝĂ ŐĂŵĂ ŐůŽďĂů ĚĞ ŵŽƚŽƌĞƐ

21 años / 1990 - 2011

ŽŶ ůĂ ŶƵĞǀĂ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂ ŐůŽďĂů ĚĞ ŵŽƚŽƌĞƐ͕ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ ƚĞŶĚƌĄŶ ĂĐĐĞƐŽ Ă ƵŶĂ ŝŶŝŐƵĂůĂďůĞ oferta de combinaciones de potencia y par para todas las aplicaciones de camiones ƉĞƐĂĚŽƐ ŝŵĂŐŝŶĂďůĞƐ͘ dĂŵďŝĠŶ ŝŶĐůƵǇĞ motores Euro 5, que cubren un abanico de ϮϱϬ Ă ϲϮϬ s͘ WĂƌĂ ůŽƐ ŵĞƌĐĂĚŽƐ ƵƌŽ ϰ͕ ůĂ ŐĂŵĂ ĐŽŶƐŝƐƚĞ ĞŶ ŶƵĞǀĞ ŵŽƚŽƌĞƐ ĞŶƚƌĞ ϮϱϬ Ǉ ϲϮϬ s͕ ƚŽĚŽƐ ĞůůŽƐ ďĂƐĂĚŽƐ ĞŶ ůĂ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ^ Z͘ ^ŝĞƚĞ motores Euro 3, que abarcan desde los 250 a ϱϴϬ s͕ ĐŽŵƉůĞƚĂŶ ůĂ ŽĨĞƌƚĂ ŐůŽďĂů ĚĞ ^ĐĂŶŝĂ͘ ĚŝĐŝŽŶĂůŵĞŶƚĞ ƚĂŵďŝĠŶ ĞƐƚĄ ĚŝƐƉŽŶŝďůĞ Ğů ŵŽƚŽƌ Ă ĞƚĂŶŽů ĐŽŶ ůĂ ƉŽƚĞŶĐŝĂ ĚĞ ϮϳϬ s͘ Scania posee una larga tradición de ůŝĚĞƌĂǌŐŽ ĞŶ ƚĠƌŵŝŶŽƐ ĚĞ ďĂũŽ ĐŽŶƐƵŵŽ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟďůĞ Ǉ ůĂƌŐĂ ǀŝĚĂ ƷƟů͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

El desarrollo de la nueva gama global de ŵŽƚŽƌĞƐ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ĂŚş͕ ůůĞǀĂŶĚŽ ůĂ ƌŽďƵƐƚĞǌ a nuevos niveles, anticipando los duros requisitos de la legislación de emisiones en Ğů ĨƵƚƵƌŽ͕ ĞƐ ĚĞĐŝƌ͕ ůĂƐ ŵĄƐ ĂůƚĂƐ ƉƌĞƐŝŽŶĞƐ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟſŶ ŶĞĐĞƐĂƌŝĂƐ ƉĂƌĂ ƵƌŽ ϱ͘ ĞƐĚĞ Ğů ůĂŶǌĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂ ŶƵĞǀĂ ƉůĂͲ ƚĂĨŽƌŵĂ ĚĞ ƉƌŽƉƵůƐŽƌĞƐ ĞŶ ϮϬϬϳ͕ ƐĞ ŚĂŶ ŝĚŽ ĂŹĂĚŝĞŶĚŽ ŶƵŵĞƌŽƐĂƐ ŵĞũŽƌĂƐ ƋƵĞ ĂŚŽƌĂ ĞƐƚĄŶ ŝŶĐŽƌƉŽƌĂĚĂƐ ĞŶ ƚŽĚĂ ůĂ ŐĂŵĂ͘ >ĂƐ ĐĂŵŝƐĂƐ ĞƐƚĄŶ ĂŚŽƌĂ ƌĞǀĞƐƚŝĚĂƐ ĐŽŶ plasma para reducir la fricción y prolongar ůĂ ǀŝĚĂ Ʒƚŝů͘ Los sistemas de postratamiento con ƌĞĚƵĐĐŝſŶ ĐĂƚĂůşƟĐĂ ƐĞůĞĐƟǀĂ͕ ^ Z͕ ĚĞ ^ĐĂŶŝĂ

ŚĂŶ ŝĚŽ ĞǀŽůƵĐŝŽŶĂŶĚŽ ĞŶ ǀĂƌŝĂƐ ĞƚĂƉĂƐ ĚĞƐĚĞ ƐƵ ŝŶƚƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĞŶ ϮϬϬϲ͘ >ŽƐ ŝŶǇĞĐƚŽƌĞƐ ƉĂƌĂ ůĂ ƐŽůƵĐŝſŶ ĚĞ ƵƌĞĂ ŚĂŶ ƐŝĚŽ ŵĞũŽƌĂĚŽƐ ƉĂƌĂ impedir la obturación que a veces aquejaba a ůŽƐ ŵŽĚĞůŽƐ ŝŶŝĐŝĂůĞƐ͘

WƌĞƐƚĂĐŝŽŶĞƐ Ǉ ĂƚƌĂĐƟǀŽ ƉĂƌĂ Ğů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ La bien merecida fama de altas prestaͲ ciones de los camiones Scania es resultado de varios factores relacionados con las ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ ĚĞů ŵŽƚŽƌ Ǉ ĐŽŶ ůĂ ĂĚĂƉƚĂĐŝſŶ ĚĞů ĐŽŶũƵŶƚŽ ĚĞ ůĂ ĐĂĚĞŶĂ ĐŝŶĞŵĄƟĐĂ͘ ƐƚŽ contribuye también a su popularidad entre ůŽƐ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ͘

MOTORES

>ŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ŵĄƐ ƌĞĐŝĞŶƚĞƐ ƟĞŶĞŶ ƵŶĂ relación par/potencia de aproximadamente 5 que, en combinación con una caja de cambios y una relación del eje trasero minuciosamente conjuntada, da como ƌĞƐƵůƚĂĚŽ ƵŶĂ ĞǆĐĞůĞŶƚĞ ŵĂŶŝŽďƌĂďŝůŝĚĂĚ͘ ů ƉĂƌ ŵĄǆŝŵŽ ƐƵĞůĞ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂƌƐĞ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞ ƵŶ ƌĠŐŝŵĞŶ ƚĂŶ ďĂũŽ ĐŽŵŽ ϭ͕ϬϬϬ ƌͬŵŝŶ͕ de forma que los motores disponen de una ĂŵƉůŝĂ ďĂŶĚĂ ƷƟů ĚĞ ƌĞŐşŵĞŶĞƐ͕ ƌĞĚƵĐŝĞŶĚŽ Ăů ŵşŶŝŵŽ ůĂƐ ŵĂŶŝŽďƌĂƐ ĚĞ ĐĂŵďŝŽƐ͘

ĚĞŵĄƐ͕ ůŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ƌĞƐƉŽŶĚĞŶ ƌĄƉŝͲ damente a las órdenes del conductor en ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ƐŝƚƵĂĐŝſŶ͘ ƐƚŽ ŝŶĚŝĐĂ Ăů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ ƋƵĞ Ğů ǀĞŚşĐƵůŽ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĂ Ă ůĂ ĂůƚƵƌĂ de la tarea, con potencia extra disponible ƐŝĞŵƉƌĞ ƋƵĞ ƐĞĂ ŶĞĐĞƐĂƌŝŽ͘ El alto par a bajo régimen permite ŽƉƟŵŝǌĂƌ ůĂ ĐĂĚĞŶĂ ĐŝŶĞŵĄƟĐĂ ƉĂƌĂ ďĂũŽ ĐŽŶƐƵŵŽ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟďůĞ ƐŝŶ ƉĠƌĚŝĚĂ ĂůŐƵŶĂ ĚĞ ůĂ ƉŽƚĞŶĐŝĂ͘ ƐĐŽŐĞƌ ůĂ ŵĂƌĐŚĂ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ƵŶ ǀĞŚşĐƵůŽ ĚĞ ůĂƌŐĂ ĚŝƐƚĂŶĐŝĂ ĂǀĂŶĐĞ Ă ǀĞůŽĐŝĚĂĚ ĚĞ ĐƌƵĐĞƌŽ ƉŽƌ ůĂ ĐĂƌƌĞƚĞƌĂ Ă ϭ͘ϭϬϬ ſ ϭ͘ϮϬϬ ƌͬŵŝŶ ĞƐ ůŽ ŝĚĞĂů Ǉ͕ ĞŶ ĐŽŵďŝŶĂĐŝſŶ ĐŽŶ Ğů ĐĂŵďŝŽ ĚĞ ŵĂƌĐŚĂƐ ĂƵƚŽŵĄƚŝĐŽ͕ ĂǇƵĚĂ Ăů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ Ă ĂƉƌŽǀĞĐŚĂƌ Ăů ŵĄǆŝŵŽ ŚĂƐƚĂ ůĂ ƷůƟŵĂ ŐŽƚĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟďůĞ͘ Todo esto, junto con el comportamiento de la totalidad del camión, se traduce en el ĂƚƌĂĐƟǀŽ ƉĂƌĂ Ğů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ ƋƵĞ ĐĂƌĂĐƚĞƌŝǌĂ a cualquier camión Scania, para que este se sienta cómodo con el comportamiento de ƐƵ ĐĂŵŝſŶ͕ ŚĂƌĄ ƵŶ ƚƌĂďĂũŽ ŵĞũŽƌ Ǉ ƐĞƌĄ ŵĄƐ ĐƵŝĚĂĚŽƐŽ ĐŽŶ Ġů͕ ƌĞĚƵĐŝĞŶĚŽ Ă ƐƵ ǀĞǌ ůŽƐ ĐŽƐƚŽƐ ĚĞ ƌĞƉĂƌĂĐŝſŶ Ǉ ĐŽŵďƵƐƟďůĞ͘ Ɛş ĞƐ ĐŽŵŽ ^ĐĂŶŝĂ ŽĨƌĞĐĞ ƵŶ ŵĄǆŝŵŽ ĂƉŽǇŽ ƉĂƌĂ Ğů ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ Ǉ ƵŶ ŵĄǆŝŵŽ potencial de rentabilidad para el transͲ ƉŽƌƟƐƚĂ͘ >Ă ĨŽƌŵĂ ĞŶ ƋƵĞ Ğů ǀĞŚşĐƵůŽ ƌĞƐƉŽŶĚĞ e interacciona con el conductor es esencial ƉĂƌĂ ůĂ ƌĞŶƚĂďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ůĂƐ ŽƉĞƌĂĐŝŽŶĞƐ͘

dĞĐŶŽůŽŐşĂ ĚĞ ĞŵŝƐŝŽŶĞƐ ďŝĞŶ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂ

Diciembre 2010, Transporte Carretero

La revista uruguaya de transporte

ESTOS MOTORES SE KD /E E KE hE Eh s ' D : ^ D /K^͕ hE Z EKs s Z^/ME > ^ E/ KWd/ Zh/^ z hE Eh sK ^ E/ Z d Z Z͕ dK K^ >>K^ KE hE KE^/ Z > D :KZ ^h^ WZ ^d /KE ^͘

dŽĚŽƐ ůŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ƵƌŽ ϰ Ǉ ƵƌŽ ϱͬ s ƋƵĞ ĂŚŽƌĂ ĐŽŵƉůĞƚĂŶ ůĂ ŐĂŵĂ ƵƟůŝǌĂŶ ůĂ ƌĞĚƵĐĐŝſŶ ĐĂƚĂůşƟĐĂ ƐĞůĞĐƟǀĂ͕ ^ Z͕ ƵŶĂ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ŽĨƌĞĐŝĚĂ ƉŽƌ ^ĐĂŶŝĂ ƉĂƌĂ ƵƌŽ ϰ Ǉ ƵƌŽ ϱ ĚĞƐĚĞ ϮϬϬϲ͘ ŽŶ Ğů ^ Z͕ ƐĞ ŝŶǇĞĐƚĂ ƵŶĂ ƐŽůƵĐŝſŶ ĚĞ ƵƌĞĂ ; Ě ůƵĞͿ ŵĞǌĐůĂĚĂ ĐŽŶ ĂŝƌĞ ĞŶ Ğů ŇƵũŽ ĚĞ ŐĂƐĞƐ ĚĞ ĞƐĐĂƉĞ ĞŶ Ğů ƐŝůĞŶͲ ciador, para reducir la formación de óxidos ĚĞ ŶŝƚƌſŐĞŶŽ͕ EKǆ͕ Ă ůŽƐ ŶŝǀĞůĞƐ ƌĞƋƵĞƌŝĚŽƐ͘ En la reacción química, el amonio y los óxidos de nitrógeno se convierten en ŶŝƚƌſŐĞŶŽ Ǉ ǀĂƉŽƌ ĚĞ ĂŐƵĂ ŝŶŽĨĞŶƐŝǀŽ͘ ŝŽĚŝĠƐĞů͗ La gran mayoría de los ŵŽƚŽƌĞƐ ĚŝĞƐĞů ĚĞ ^ĐĂŶŝĂ ĂĚŵŝƚĞŶ ŚĂƐƚĂ Ğů ϭϬϬй ĚĞ ďŝŽĚŝĠƐĞů͕ ĐŽŶƚƌŝďƵǇĞŶĚŽ Ă ƵŶĂ importante reducción de las emisiones de KϮ͘ ů ƵƐŽ ĚĞ ϭϬϬй ĚĞ ďŝŽĚŝĠƐĞů ƌĞĚƵĐĞ ůĂƐ ĞŵŝƐŝŽŶĞƐ ĚĞ KϮ ĂůƌĞĚĞĚŽƌ ĚĞů ϯϱй͘ DŽƚŽƌ ĚĞ ďŝŽĞƚĂŶŽů ƷŶŝĐŽ͗ Scania es la ƷŶŝĐĂ ŵĂƌĐĂ ƋƵĞ ŽĨƌĞĐĞ ƵŶ ŵŽƚŽƌ ĚĞ ĞƚĂŶŽů ĚĞ ĂůƚĂ ĞĮĐĂĐŝĂ ƋƵĞ ĨƵŶĐŝŽŶĂ ĐŽŶ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ ƉŽƌ ĐŽŵƉƌĞƐŝſŶ ƐĞŐƷŶ Ğů ƉƌŝŶĐŝƉŝŽ ĚŝĞƐĞů͕ ƐŝƐƚĞŵĂ ŵĄƐ ĞĮĐĂǌ ƋƵĞ ůĂ ĐŽŵďƵƐƟſŶ ƐĞŐƷŶ Ğů ƉƌŝŶĐŝƉŝŽ KƩŽ͘ >Ă ĞĮĐĂĐŝĂ ƚĠƌŵŝĐĂ ĚĞ ĞƐƚĂ ƵŶŝĚĂĚ ĚĞ ϴ͕ϵ ůŝƚƌŽƐ ĞƐ ƐŝŵŝůĂƌ Ă ůĂ ĚĞ ƵŶ ŵŽƚŽƌ ĚŝĞƐĞů͕ ĞƐ ĚĞĐŝƌ͕ ĚĞů ϰϰ Ăů ϰϱй͘ ĚĞŵĄƐ͕ Ğů motor ofrece prestaciones y maniobrabilidad ơƉŝĐĂƐ ĚĞ ƵŶ ŵŽƚŽƌ ĚŝĞƐĞů͗ ϮϳϬ s Ǉ ϭ͘ϮϬϬ Eŵ ĚĞ ƉĂƌ Ă ϭ͘ϭϬϬͲϭ͘ϰϬϬ ƌͬŵŝŶ͘ ů ĞƚĂŶŽů ĞƐ Ğů ďŝŽĐŽŵďƵƐƟďůĞ ŵĄƐ ƵƐĂĚŽ ĞŶ Ğů ŵƵŶĚŽ͘ ů ĞƚĂŶŽů ĚĞ ĐĂŹĂ ĚĞ ĂǌƷĐĂƌ͕ producido por ejemplo en Brasil presenta ďƵĞŶĂƐ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ ŵĞĚŝŽĂŵďŝĞŶƚĂůĞƐ͕ ƌĞĚƵĐŝĞŶĚŽ ůĂƐ ĞŵŝƐŝŽŶĞƐ ĚĞ KϮ ĞŶ ϳϬй ĞŶ ĐŽŵƉĂƌĂĐŝſŶ ĐŽŶ Ğů ĐŽŵďƵƐƟďůĞ ĚŝĞƐĞů ĨſƐŝů͘

LANZAMIENTO Transporte ĂƌƌĞƚĞƌŽ ĞŶ ƌĂƐŝů

DΘd ǆƉŽ ĞŶ ƌĂƐŝů ƐĞƌĄ ůĂ ĨĞƌŝĂ ĚĞů ƌƵďƌŽ ŵĄƐ ŐƌĂŶĚĞ ĚĞ >ĂƟ ŶŽĂŵĞƌŝĐĂ͗

ǆƉŽŶĚƌĄŶ ŵŝů ŵĂƌĐĂƐ ŵƵŶĚŝĂůĞƐ ĚĞ ůŽƐ sectores de la construcción y la minería >Ă ƐƵƉĞƌĮ ĐŝĞ ĚĞ ĞǆƉŽƐŝĐŝſŶ ƐĞƌĄ ĚĞ ϲϲ͘ϬϬϬ ŵϮ͕ ĐŝĨƌĂ ƋƵĞ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂ ƵŶ ĂƵŵĞŶƚŽ ĚĞů Ϯϳй ĐŽŶ ƌĞƐƉĞĐƚŽ Ă ůĂ ĞĚŝĐŝſŶ ĂŶƚĞƌŝŽƌ͘ ^Ğ ĞƐƉĞƌĂ ƵŶ ƉƷďůŝĐŽ ĚĞ ϰϱ͘ϬϬϬ ƉĞƌƐŽŶĂƐ͘

21 años / 1990 - 2011

ƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ ǀŝĂũſ Ă ƌĂƐŝů ũƵŶƚŽ Ă ƉĞƌŝŽĚŝƐƚĂƐ ĞƐƉĞĐŝĂůŝǌĂĚŽƐ ĚĞ ƚŽĚŽ el mundo para la presentación de la ĨĞƌŝĂ ŵĄƐ ŐƌĂŶĚĞ Ğ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ǉ ůĂ ŵŝŶĞƌşĂ ĚĞ ŵĠƌŝĐĂ >ĂƟ ŶĂ͘ ƐƵ ǀĞǌ ůŽƐ ŽƌŐĂŶŝǌĂĚŽƌĞƐ ŶŽƐ ŚŝĐŝĞƌŽŶ conocer algunas obras importantes que se ǀŝĞŶĞ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂŶĚŽ ĞŶ ĞƐĞ ƉĂşƐ ĐŽŶ ŵŽƟ ǀŽ ĚĞů ĂŵƉĞŽŶĂƚŽ DƵŶĚŝĂů ĚĞ &ƷƚďŽů ĚĞ ϮϬϭϰ͘ >Ă DΘd ǆƉŽ ϮϬϭϮ Ͳ s/// &ĞƌŝĂ /ŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů ĚĞ DĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ǉ s/ &ĞƌŝĂ /ŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů ĚĞ DĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ DŝŶĞƌşĂ ƐĞ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂƌĄ ĚĞů Ϯϵ ĚĞ ŵĂǇŽ Ăů Ϯ ĚĞ ũƵŶŝŽ ĚĞ ϮϬϭϮ ĞŶ ^ĆŽ WĂƵůŽ Ǉ ƚĞŶĚƌĄ ůƵŐĂƌ ĞŶ Ğů ĞŶƚƌŽ ĚĞ ǆƉŽƐŝĐŝŽŶĞƐ /ŵŝŐƌĂŶƚĞƐ͕ ĞŶ ůĂ ǌŽŶĂ ƐƵƌ ĚĞ ůĂ ĐŝƵĚĂĚ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

>Ă ĞǆƉĞĐƚĂƟ ǀĂ ĚĞů ƉƌŽŵŽƚŽƌ Ǉ ŽƌŐĂŶŝǌĂĚŽƌ ĚĞ ůĂ ĨĞƌŝĂ͕ ^K Z d D ʹ ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ƌĂƐŝůĞŹĂ de tecnología para Equipos y Mantenimiento, ĞƐ ƋƵĞ ůĂ ĂĨůƵĞŶĐŝĂ ĚĞ ƉƷďůŝĐŽ ĂƐĐŝĞŶĚĂ Ă ϰϱ͘ϬϬϬ ŵŝů ƉĞƌƐŽŶĂƐ͕ ĐŽŶ ƵŶ ĂƵŵĞŶƚŽ ĚĞů ϭϬй ĞŶ ĐŽŵƉĂƌĂĐŝſŶ ĐŽŶ ůĂ ĞĚŝĐŝſŶ ĂŶƚĞƌŝŽƌ͕ ĐĞůĞďƌĂĚĂ ĞŶ ϮϬϬϵ͘ Ğ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŶ ƵŶ ĞƐƚƵĚŝŽ ĚĞ ^K Z d D ͕ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ Ǉ ĞƋƵŝƉŽƐ ƌĞůĂͲ cionados con infraestructura debe mantener Ğů ƌŝƚŵŽ ĚĞ ĐƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ Ăů ŵĞŶŽƐ ŚĂƐƚĂ ϮϬϭϲ͘ 'ƌĂŶ ƉĂƌƚĞ ĚĞů ƉƷďůŝĐŽ ƐĞ ĐŽŵƉŽŶĞ ĚĞ ƉƌŽͲ ĨĞƐŝŽŶĂůĞƐ͕ ƚĠĐŶŝĐŽƐ Ǉ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ ĚĞ ůĂƐ ĄƌĞĂƐ ĚĞ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ǉ ůĂ ŵŝŶĞƌşĂ͘ ƵƌĂŶƚĞ ůŽƐ ĐŝŶĐŽ ĚşĂƐ ĚĞ ůĂ ĨĞƌŝĂ͕ ƚŽĚŽƐ ƚĞŶĚƌĄŶ ůĂ ŽƉŽƌͲ tunidad de conocer, en detalle, las principales

ŶŽǀĞĚĂĚĞƐ ĞŶ ŵĄƋƵŝŶĂƐ Ǉ ĞƋƵŝƉŽƐ ĚĞƐƟ ŶĂĚŽƐ Ă ĞƐƚĂƐ ĂĐƟ ǀŝĚĂĚĞƐ͘ Ŷ ƵŶĂ ƐƵƉĞƌĮ ĐŝĞ ĚĞ ĞǆƉŽͲ ƐŝĐŝſŶ ĚĞ ϲϲ ϬϬϬ ŵ2 ͲƵŶ Ϯϲ͕ϵй ƐƵƉĞƌŝŽƌ Ă ůĂ ĚĞ ůĂ ĞĚŝĐŝſŶ ĂŶƚĞƌŝŽƌͲ͕ Ğů ƉƷďůŝĐŽ ĞŶĐŽŶƚƌĂƌĄ ĂƉƌŽǆŝŵĂĚĂŵĞŶƚĞ ϭϬϬϬ ŵĂƌĐĂƐ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ fabricadas en diversas partes del mundo, ĞǆŚŝďŝĚĂƐ ƉŽƌ ϰϴϬ ĞŵƉƌĞƐĂƐ͘ ^Ğ ĞǆƉŽŶĚƌĄŶ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ Ğů ŵŽǀŝͲ ŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ƚŝĞƌƌĂƐ͕ ƉůĂŶƚĂƐ ĚĞ ŚŽƌŵŝŐſŶ͕ sistemas de encofrados y apuntalamiento, ŐƌƷĂƐ͕ ŵŽƚŽƌĞƐ͕ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ Ǉ ĐŽŵƉŽŶĞŶƚĞƐ͘ Ŷ ůŽƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ĞƐƉĂĐŝŽƐ ĚĞ ůĂ ĨĞƌŝĂ ƐĞ ĞǆŚŝďŝƌĄŶ también equipos de trituración, transporte de ƌŽĐĂ Ǉ ƐƵĞůŽ͕ ƉĞƌĨŽƌĂĐŝſŶ ĚĞ ƌŽĐĂƐ Ǉ ƉĂǀŝŵĞŶͲ ƚĂĐŝſŶ͘ ŽŵŽ ĞƐ ŚĂďŝƚƵĂů͕ ŚĂďƌĄ ƵŶ ĞƐƉĂĐŝŽ ĚĞĚŝĐĂĚŽ Ă ƉƌĞƐĞŶƚĂĐŝŽŶĞƐ Ǉ ĞǆŚŝďŝĐŝŽŶĞƐ

LANZAMIENTO

ĚŝŶĄŵŝĐĂƐ ĚĞ ůĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ͕ ƵŶ ůƵŐĂƌ ĞŶ Ğů ƋƵĞ Ğů ƉƷďůŝĐŽ ƉŽĚƌĄ ǀĞƌ ůĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ĞŶ ƉůĞŶŽ ĨƵŶĐŝŽŶĂŵŝĞŶƚŽ͘ >Ă DΘd ǆƉŽ͕ ƋƵĞ ƐĞ ĐĞůĞďƌĂ ĚĞƐĚĞ ϭϵϵϱ͕ ƐĞ ŚĂ ĐŽŶƐŽůŝĚĂĚŽ ĞŶ ůŽƐ ƷůƟŵŽƐ ĂŹŽƐ ĐŽŵŽ Ğů ĞǀĞŶƚŽ ŵĄƐ ĐŽŵƉůĞƚŽ ĚĞ ůŽƐ ƐĞĐƚŽƌĞƐ ĚĞ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ǉ ůĂ ŵŝŶĞƌşĂ ĞŶ ŵĠƌŝĐĂ >ĂƟŶĂ͘ La importancia que los empresarios de estos sectores le atribuyen se pone en evidencia a través del impresionante progreso de los ƉƌŝŶĐŝƉĂůĞƐ ŝŶĚŝĐĂĚŽƌĞƐ ĚĞ ůĂ ĨĞƌŝĂ͘ ĞƐĚĞ ϭϵϵϱ ŚĂƐƚĂ ϮϬϬϵ͕ ĂŹŽ ĚĞ ůĂ ƷůƟŵĂ ĞĚŝĐŝſŶ͕ Ğů ƉƷďůŝĐŽ ĐƌĞĐŝſ ƵŶ Ϯϭй͕ Ğů ƚŽƚĂů ĚĞ ŵĂƌĐĂƐ ĞǆƉƵĞƐƚĂƐ ƐƵďŝſ ƵŶ ϵϯй Ǉ ůĂ ĐĂŶƚŝĚĂĚ ĚĞ ĞǆƉŽƐŝƚŽƌĞƐ ĂƵŵĞŶƚſ ƵŶ ϱϮй͘ Ŷ ĞƐƚĞ ƷůƟŵŽ ĐĂƐŽ͕ Ğů ĐƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ ĨƵĞ ĂƷŶ ŵĄƐ ƉƌŽŶƵŶĐŝĂĚŽ ĞŶ ůĂ ƉĂƌƟĐŝƉĂĐŝſŶ ĚĞ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĞǆƚƌĂŶũĞƌĂƐ͕ ĐŽŶ ƵŶ ŝŶĐƌĞŵĞŶƚŽ ĚĞů ϳϴй͘ Ŷ ƌĂǌſŶ ĚĞ ůĂƐ ĞǆĐĞůĞŶƚĞƐ ƉĞƌƐƉĞĐƟǀĂƐ para el sector de infraestructura, el interés en esta importante feria debe seguir creciendo ĞŶ ůŽƐ ƉƌſǆŝŵŽƐ ĂŹŽƐ͘ ƐƚŽ ĞƐ ĚĞďŝĚŽ Ă ůĂ implementación de grandes proyectos de ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ƐĂŶĞĂŵŝĞŶƚŽ ďĄƐŝĐŽ Ǉ ĞŶĞƌŐşĂ͕ tales como los yacimientos de la capa presal Ǉ ůĂ ĐĞŶƚƌĂů ŚŝĚƌŽĞůĠĐƚƌŝĐĂ ĚĞ ĞůŽ DŽŶƚĞ͕ Ğů ƉƌŽŐƌĂŵĂ ĚĞ ǀŝǀŝĞŶĚĂƐ ƉŽƉƵůĂƌĞƐ DŝŶŚĂ ĂƐĂ͕ DŝŶŚĂ sŝĚĂ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ĚĞ ůĂƐ obras necesarias para los dos grandes eventos ĚĞƉŽƌƟǀŽƐ ƋƵĞ ƐĞ ĐĞůĞďƌĂƌĄŶ ĞŶ ƌĂƐŝů ĞŶ ůŽƐ

ŽŶĨĞƌĞŶĐŝĂ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ƉƌĞƐĞŶƚſ ůĂ &ĞƌŝĂ DΘd ǆƉŽ ϮϬϭϮ͘

ƉƌſǆŝŵŽƐ ĂŹŽƐ͗ Ğů DƵŶĚŝĂů ĚĞ &ƷƚďŽů ϮϬϭϰ Ǉ ůŽƐ :ƵĞŐŽƐ ĚĞ KůşŵƉŝĐŽƐ ĚĞ ZşŽ ϮϬϭϲ͘ ů ĞƐƚƵĚŝŽ ƐĞŹĂůĂ ƋƵĞ͕ ŚĂƐƚĂ ϮϬϭϲ͕ ƐĞ ĐŽŶƐͲ ƚƌƵŝƌĄŶ ƵŶĂƐ ϭϮ͘ϬϬϬ ŽďƌĂƐ ƋƵĞ ĚĞŵĂŶĚĂƌĄŶ ƵŶĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĚĞ ĂƉƌŽǆŝŵĂĚĂŵĞŶƚĞ ϭ͕ϱ ďŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ƌĞĂůĞƐ ;ϵϬϬ͘ϬϬϬ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ĚſůĂƌĞƐͿ͘ Para obtener mayor información acerca de la M&T Expo 2012, acceder al portal de SOBRATEMA en www.sobratema.org.br

ŽŶĨĞƌĞŶĐŝĂƐ Ǉ ĚĂƚŽƐ ĚĞ ^K Z d D >ŽƐ ŝŶǀŝƚĂĚŽƐ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ĐŽŶŽĐĞƌ ůŽƐ ŝŶƚĞͲ resantes detalles de la importante exposición

ĂƐŝƐƟŵŽƐ Ă ĐŽŶĨĞƌĞŶĐŝĂƐ ƐŽďƌĞ Ğů ƚĞŵĂ͕ ĚŽŶĚĞ ĞƐƚƵǀŝŵŽƐ ĂĚĞŵĄƐ ĞŶ ůĂ ƉƌĞƐĞŶƚĂĐŝſŶ ĚĞů ĂŶƵĂƌŝŽ ^K Z d D ͕ Ğů ĞƐƚƵĚŝŽ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ ďƌĂƐŝůĞŹŽ ĚĞ ĞƋƵŝƉŽƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ Ǉ ůĂ ŝŶǀĞƐƟŐĂĐŝſŶ ƐŽďƌĞ ůĂ ŇŽƚĂ ĚĞ ĞƋƵŝƉŽƐ ĞŶ Ğů ǀĞĐŝŶŽ ƉĂşƐ͘ ƐƵ ǀĞǌ ĨƵĞ ƉƌĞƐĞŶƚĂĚŽ Ğů ŶƷŵĞƌŽ ϱ ĚĞů ĂŶƵĂƌŝŽ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ƋƵĞ ĐĂƚĂůŽŐĂ Ă ϭϭϴϳ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ĂŐƌƵƉĂĚĂƐ ĞŶ ϯϮ ĨĂŵŝůŝĂƐ͘ ŝǀŝĚŝĚĂ ĞŶ ĚŽƐ ƚŽŵŽƐ͕ ůĂ ƉƵďůŝĐĂĐŝſŶ ƉƌĞƐĞŶƚĂ Ǉ ŽƌŐĂŶŝǌĂ ŝŶĨŽƌŵĂĐŝſŶ ƐƵŵŝŶŝƐƚƌĂĚĂ ƉŽƌ ϵϬ ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞƐ Ǉ ĞƐ ƵŶĂ ŚĞƌƌĂŵŝĞŶƚĂ ƋƵĞ facilita la vida de los profesionales en las ŽďƌĂƐ͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

LANZAMIENTO

EVOLUCIÓN DE LA M&T EXPO

EVOLUCIÓN.- La feria internacional se ha convertido en una referente del sector en todo América latina, con marcado crecimiento en los últimos años, apoyado fundamentalmente en que Brasil ha tenido una gran expansión en su industria.

ƐƚƵĚŝŽƐ ƋƵĞ ƚƌĂǌĂŶ ƵŶĂ ĂŵƉůŝĂ ƌĂĚŝŽŐƌĂİ Ă ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ ƌĞůĂĐŝŽͲ ŶĂĚŽ Ă ůĂ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ ƵƌĂŶƚĞ ůŽƐ ƷůƟ ŵŽƐ ĂŹŽƐ͕ Ğů ĂƵŵĞŶƚŽ ĚĞ ůĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĞŶ ŐƌĂŶĚĞƐ ŽďƌĂƐ ĞŶ ƌĂƐŝů ŚĂ ƉƌŽŵŽǀŝĚŽ ƵŶ ŝŶĐƌĞŵĞŶƚŽ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂƟ ǀŽ ĞŶ ůĂ ĐŽŵĞƌĐŝĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ůĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƋƵĞ ƐĞ ƵƐĂŶ ĞŶ ƐƵ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ͘ WĂƌĂ ĂĐŽŵƉĂŹĂƌ ĞƐƚĂ ĞǀŽůƵĐŝſŶ͕ ^K Z d D ʹ ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ƌĂͲ ƐŝůĞŹĂ ĚĞ dĞĐŶŽůŽŐşĂ ƉĂƌĂ ƋƵŝƉŽƐ Ǉ DĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ƌĞĂůŝǌĂ ƵŶ ĞƐƚƵĚŝŽ ĂŶƵĂů ĚĞŶŽŵŝŶĂĚŽ ƐƚƵĚŝŽ ĚĞů DĞƌĐĂĚŽ ƌĂƐŝůĞŹŽ ĚĞ DĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ͘ ƐƚĞ ĂŹŽ ƐĞ ƉƵďůŝĐĂ Ğů ŶƷŵĞƌŽ ϱ Ǉ ǇĂ ƐĞ ŚĂ ĐŽŶǀĞƌƟ ĚŽ ĞŶ ƵŶĂ ŚĞƌƌĂͲ mienta indispensable en la toma de decisiones de los constructores, distribuidores y proveedores del sector de infraestructura de todo Ğů ƉĂşƐ͘ ĚĞŵĄƐ ĚĞ ůŽƐ ĚĂƚŽƐ ĂŶƵĂůĞƐ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ͕ Ğů ĞƐƚƵĚŝŽ ŚĂĐĞ

ƵŶĂ ƉƌŽǇĞĐĐŝſŶ ƉĂƌĂ ůŽƐ ƉƌſǆŝŵŽƐ ĐŝŶĐŽ ĂŹŽƐ͘ ďĂƌĐĂ ůĂƐ ƉƌŝŶĐŝƉĂůĞƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĞƐĂĚĂƐ ;ŵŽǀŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ Ɵ ĞƌƌĂ Ǉ ĐŽŵƉĂĐƚĂĐŝſŶͿ͕ ĂƐş ĐŽŵŽ ŐƌƷĂƐ͕ ĐŽŵƉƌĞƐŽƌĞƐ ƉŽƌƚĄƟ ůĞƐ͕ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂƐ ĂĠƌĞĂƐ͕ ŵĂŶŝƉƵůĂĚŽƌĞƐ telescópicos, tractores agrícolas y camiones usados por las empresas ĐŽŶƐƚƌƵĐƚŽƌĂƐ͘ ĞƐĚĞ Ğů ƉƌŝŵĞƌ ŶƷŵĞƌŽ͕ ƉƵďůŝĐĂĚŽ ĞŶ ϮϬϬϳ͕ ůĂ ƌĞĐŽƉŝůĂĐŝſŶ Ǉ Ğů ĂŶĄůŝƐŝƐ ĚĞ ůŽƐ ĚĂƚŽƐ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ Ğů ĂƐĞƐŽƌĂŵŝĞŶƚŽ Ǉ ĐŽŶƐƵůƚŽƌşĂ ĞĐŽͲ ŶſŵŝĐĂ ĚĞů ƉĞƌŝŽĚŝƐƚĂ ďƌŝƚĄŶŝĐŽ ƌŝĂŶ EŝĐŚŽůƐŽŶ Ǉ ĚĞů ƉƌŽĨĞƐŽƌ ZƵďĞŶƐ ^ĂǁĂǇĂ͕ ĚĞ ůĂ WŽŶƟ Į ĐŝĂ hŶŝǀĞƌƐŝĚĂĚ ĂƚſůŝĐĂ ĚĞ ^ĆŽ WĂƵůŽ͘ ^ĞŐƷŶ EŝĐŚŽůƐŽŶ͕ Ğů ĞƐƚƵĚŝŽ ƉƌĞƐĞŶƚĂ ƵŶ ƉĂŶŽƌĂŵĂ ĚĞů ƉŽƚĞŶĐŝĂů ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ĞŶ ƌĂƐŝů͕ ĚĞ ŵŽĚŽ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƚĞ ƐŝƚƵĂƌ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ďƌĂƐŝůĞŹŽ ĞŶ Ğů ĞƐĐĞŶĂƌŝŽ ŵƵŶĚŝĂů ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͘ El estudio de mercado determina la importancia económica del sector Ǉ ĚĞ ůĂƐ ƉŽůşƟ ĐĂƐ ƋƵĞ ĨĂĐŝůŝƚĂŶ ůĂ ĂĚƋƵŝƐŝĐŝſŶ ĚĞ ŵĂƋƵŝŶĂƌŝĂ ŵŽĚĞƌŶĂ Ǉ ĞĮ ĐŝĞŶƚĞ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ƐĞƌ ƵŶĂ ŚĞƌƌĂŵŝĞŶƚĂ ƷƟ ů ƉĂƌĂ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ ĞŶ Ğů ŵŽŵĞŶƚŽ ĚĞ ůĂ ƉůĂŶŝĮ ĐĂĐŝſŶ͘ Ğ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŶ EŝĐŚŽůƐŽŶ͕ Ğů ŶƷŵĞƌŽ ĚĞ ĞƐƚĞ ĂŹŽ Ɵ ĞŶĞ ƵŶĂ ŝŵƉŽƌƚĂŶĐŝĂ ĞƐƉĞĐŝĂů ĞŶ ůĂ ĞǀĂůƵĂĐŝſŶ ĚĞů ƉŽƚĞŶĐŝĂů ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͕ ǇĂ ƋƵĞ ůŽƐ ĚĂƚŽƐ ŵĄƐ ƌĞĐŝĞŶƚĞƐ ŝŶĚŝĐĂŶ ƵŶ ĚĞƐͲ ĞŵƉĞŹŽ ĞƌƌĄƟ ĐŽ͕ ůůĞŶŽ ĚĞ ĂůƟ ďĂũŽƐ͘ ^ĞŐƷŶ ůŽƐ ƷůƟ ŵŽƐ ĞƐƚƵĚŝŽƐ ĂŶƵĂůĞƐ͕ Ğů ƐĞĐƚŽƌ ĐƌĞĐŝſ ŵĄƐ ĚĞů ϰϬй ĞŶ ϮϬϬϳ Ǉ ϮϬϬϴ͕ ůƵĞŐŽ ĐĂǇſ ĐĂƐŝ ƵŶ Ϯϱй ĞŶ 2009 debido a los efectos de la crisis mundial, y sorprendió a todos con ƵŶ ĐƌĞĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞů ϳϬй ĞŶ ϮϬϭϬ͘

ŽŶŽĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂ Ň ŽƚĂ

21 años / 1990 - 2011

ƐƚĞ ĂŹŽ͕ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞů ĞƐƚƵĚŝŽ ĚĞ ŵĞƌĐĂĚŽ ^K Z d D ůĂŶǌĂ ƵŶĂ ŶŽǀĞĚĂĚ͗ ůĂ ŶĐƵĞƐƚĂ ƐŽďƌĞ ůĂ &ůŽƚĂ ĞŶ ĐƟ ǀŝĚĂĚ ĞŶ ƌĂƐŝů͘ Ɛ ƵŶ ƌĞůĞͲ ǀĂŵŝĞŶƚŽ͕ ĞŶ ĄŵďŝƚŽ ŶĂĐŝŽŶĂů͕ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƟ ƌĄ ŝĚĞŶƟ Į ĐĂƌ ůĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ĞŶ ĨƵŶĐŝŽŶĂŵŝĞŶƚŽ ĞŶ Ğů ƉĂşƐ͕ ƉŽƌ Ɵ ƉŽ͕ ĐĂƚĞŐŽƌşĂ Ǉ ĂŶƟ ŐƺĞĚĂĚ͘ Respondieron a la encuesta las 300 mayores empresas usuarias ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ͕ ĚĞ ůĂƐ ĐƵĂůĞƐ͕ ϭϱϬ ƐŽŶ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĐŽŶƐƚƌƵĐƚŽƌĂƐ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚĞ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ Ǉ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶ ƵŶ ϳϬй ĚĞ ůĂ ĨĂĐƚƵƌĂĐŝſŶ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͕ ϭϬϬ ƐŽŶ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ĞĚŝůŝĐŝĂ Ǉ ƌĞƐƉŽŶĚĞŶ ƉŽƌ ƵŶ ϱϬй ĚĞ ůŽƐ ŵĞƚƌŽƐ ĐƵĂĚƌĂĚŽƐ ĞŶ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ͕ Ǉ ϱϬ ƐŽŶ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚĞ ĂƌƌĞŶĚĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ͘ ĚĞŵĄƐ͕ ƐĞ ĐŽŶƐƵůƚſ Ă ůŽƐ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶƚĞƐ Ǉ ĚŝƐƚƌŝďƵŝĚŽƌĞƐ ĚĞ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĚĞ ĐŽŶƐƚƌƵĐĐŝſŶ ;ƌĞǀĞŶĚĞĚŽƌĞƐͿ ƉĂƌĂ ĐŽŶŽĐĞƌ ƐƵ ǀŝƐŝſŶ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ͕ ƉƌŽďůĞŵĂƐ Ǉ ĞǆƉĞĐƚĂƟ ǀĂƐ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

LANZAMIENTO

ů ĞƐƚĂĚŝŽ ĚĞů ŽƌŝŶƚŚŝĂŶƐ ǀĂ ĞŶ ĐĂŵŝŶŽ

Ă ĐŝƵĚĂĚ ĚĞ ^ĂŶ WĂďůŽ ƐĞƌĄ ĞƐĐĞŶĂƌŝŽ ĚĞ ůĂ ŝŶĂƵŐƵƌĂĐŝſŶ ĚĞ ůĂ ŽƉĂ ĚĞů DƵŶĚŽ ĚĞ &ƷƚďŽů ĚĞ ϮϬϭϰ Ǉ Ğů ŶƵĞǀŽ ĞƐƚĂĚŝŽ ĚĞů ŽƌŝŶƚŚŝĂŶƐ ĨƵĞ Ğů ůƵŐĂƌ ĞůĞŐŝĚŽ ƉĂƌĂ Ğů ƉƵŶƚĂ ƉŝĞ ŝŶŝĐŝĂů͘ >ĂƐ ĚƵĚĂƐ ƐŽďƌĞ Ɛŝ Ğů ǀĞĐŝŶŽ ƉĂşƐ ůŽŐƌĂƌĄ ůůĞŐĂƌ ĐŽŶ ůĂƐ ŽďƌĂƐ ĞŶ ƟĞŵƉŽ Ǉ ĨŽƌŵĂ ƐŽŶ ƚĞŵĂ ĚĞ ĂĐƚƵĂůŝĚĂĚ͘ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ ĨƵĞ ŝŶǀŝƚĂĚŽ Ă ǀĞƌ ůĂƐ ŽďƌĂƐ ĚĞů ĞƐƚĂĚŝŽ ƋƵĞ ĂďƌŝƌĄ ůĂ ŽƉĂ ĚĞů DƵŶĚŽ ϮϬϭϰ Ǉ Ğů ƐĞŐƵŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂƐ ŵŝƐŵĂƐ͘ En esta primera etapa el ritmo de ƚƌĂďĂũŽ ĞƐ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ͘ ů ƚĞƌƌĞŶŽ ƚŽƚĂů donde se desarrollan las obras es de ϭϵϴ͘ϬϬϬ ŵ2͘ ů ĞƐƚĂĚŝŽ ĚĞů ŽƌŝŶƚŚŝĂŶƐ͕ ĞƐƚĄ

ƵďŝĐĂĚŽ ĞŶ ůĂ ǌŽŶĂ ĞƐƚĞ ĚĞ ^ĂŶ WĂďůŽ Ǉ ƚĞŶĚƌĄ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ƉĂƌĂ ϰϴ ŵŝů ĂĮĐŝŽŶĂĚŽƐ͘ >ŽƐ ƚƌĂďĂũŽƐ ĐŽŵĞŶǌĂƌŽŶ Ğů ϯϬ ĚĞ ŵĂǇŽ ĚĞ ĞƐƚĞ ĂŹŽ ĐŽŶ ƵŶ ĐŽƐƚŽ ĚĞ ϴϮϬ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ƌĞĂůĞƐ͘ Ŷ ůĂ ƉƌŝŵĞƌĂ ĞƚĂƉĂ ƐĞ ĐŽŵĞŶǌĂƌŽŶ ůĂƐ ŽďƌĂƐ ĚĞ cimentación que son en su totalidad estructuras prefabricadas, donde la ŵŝƚĂĚ ǀŝĞŶĞ ĚĞ ƵŶĂ ĨĄďƌŝĐĂ ĚĞ ĞƐĂ ciudad y la otra mitad son fabricadas ĞŶ Ğů ŵŝƐŵŽ ƉƌĞĚŝŽ͘ ĚĞŵĄƐ ĚĞ ůĂ ĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ ĚĞ ŚŽƌŵŝŐſŶ ĂƌŵĂĚŽ ĞǆŝƐƚĞ ƵŶĂ ƉĂƌƚĞ ĐƵďŝĞƌƚĂ ŵĞƚĄůŝĐĂ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ϰ͘ϬϬϬ ƚŽŶĞůĂĚĂƐ ĚĞ ƉĞƐŽ͘ ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ŚĂǇ

ϳϬϬ ƉĞƌƐŽŶĂƐ ƚƌĂďĂũĂŶĚŽ Ǉ ƐĞ ƉƌĞǀĠ para el pico de trabajo una demanda ĚĞ Ϯ͘ϬϬϬ ƚƌĂďĂũĂĚŽƌĞƐ͘ ZĞƐƚĂƵƌĂŶƚĞƐ͕ ďĂƌĞƐ͕ ƟĞŶĚĂƐ Ǉ ĄƌĞĂƐ ǀŝƉ ŶŽ ĞƐƚĂƌĄŶ ĂƵƐĞŶƚĞƐ͕ ĚŽŶĚĞ Ğů ĞƐƚĂĐŝŽŶĂŵŝĞŶƚŽ ƚĞŶĚƌĄ ƵŶĂ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ƚŽƚĂů ĚĞ ϯϯϬϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͕ Ǉ Ğů ŐƌĂŶ ĚĞƐĂİŽ ĞƐ ƚĞƌŵŝŶĂƌ ĞŶ ƟĞŵƉŽ Ǉ ĨŽƌŵĂ͘ ƵƌĂŶƚĞ ŵĂǇŽ ĚĞů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ ƵŶ ĞƋƵŝƉŽ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ ǀŝƐŝƚĂƌĄ nuevamente las obras de este estadio donde los camiones Volkswagen fueron ĚĞ ůŽƐ ŵĄƐ ǀŝƐƚŽƐ͕ Ǉ ƋƵĞ ƟĞŶĞ ƉƌĞƐĞŶĐŝĂ ĚĞ ŶƵŵĞƌŽƐĂƐ ŵĄƋƵŝŶĂƐ ƉĞƐĂĚĂƐ͕ ĐŽŶ ŵĂƌĐĂƐ ĐŚŝŶĂƐ ĐŽŵŽ z D' Ǉ zƵĐŚĂŝ͕ ũƵŶƚŽ Ă ŽƚƌĂƐ ĐůĄƐŝĐĂƐ ĐŽŵŽ d͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

FICHA TÉCNICA

TRACTO CAMIÓN FREIGHTLINER M2 112 BUSINESS CLASS 6X4 - 410 H.P.

TECNOLOGÍA DE PUNTA CON POTENCIA INIGUALABLE

ŶƵĞǀŽ ƚƌĂĐƚŽͲĐĂŵŝſŶ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ DϮ ϭϭϮ ƵƐŝŶĞƐƐ ůĂƐƐ ϲǆϰ͕ ĞƐ ƌĞƐŝƐƚĞŶƚĞ Ǉ ĚƵƌĂĚĞƌŽ͕ ĚŝƐĞŹĂĚŽ ĐŽŶ ůĂ ĨƵĞƌǌĂ ŶĞĐĞƐĂƌŝĂ ƉĂƌĂ Ğů ƚƌĂďĂũŽ pesado y el poder para tener un impacto ƉŽƐŝƟ ǀŽ ĞŶ ƐƵ ďĂůĂŶĐĞ Į ŶĂů͘

21 años / 1990 - 2011

ŽŶ ŵŽƚŽƌ DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ ĚĞ ϭϮ͘ϴ ůŝƚƌŽƐ͕ ƋƵĞ ůĞ ƐƵŵŝŶŝƐƚƌĂ ϰϭϬ ĐĂďĂůůŽƐ ĚĞ ƉŽƚĞŶĐŝĂ Ă ϭ͘ϵϬϬ ƌ͘Ɖ͘ŵ͘ Ǉ ƵŶ ƚŽƌƋƵĞ ĚĞ ϭϰϱϬ ůďͬƉŝĞ Ă ϭ͘ϭϬϬ ƌ͘Ɖ͘ŵ͕ ƐĞ ĚĞƐƚĂĐĂ ƉŽƌ la incorporación de nuevas tecnologías que incluyen la adopción del sistema DƵůƟ ƉůĞǆ͕ ŵĞĚŝĂŶƚĞ Ğů ĐƵĂů ƐĞ ĐŽŶƚƌŽůĂŶ ůĂƐ ĨƵŶĐŝŽŶĞƐ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐĂƐ ƵƟ ůŝǌĂŶĚŽ ŵĄƐ ŝŶƚĞƌƌƵƉƚŽƌĞƐ ŝŶƚĞůŝŐĞŶƚĞƐ Ǉ ŵĞŶŽƐ ĐĂďůĞĂĚŽ͘ En materia de seguridad y confort, el ŶƵĞǀŽ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ ƵƐŝŶĞƐƐ ůĂƐƐ DϮ ϭϭϮ ĚŝƐƉŽŶĞ ĚĞ ƐŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ĨƌĞŶŽ ^͕ ĐĂďŝŶĂ convencional totalmente de aluminio equipada con aire acondicionado,

48, Transporte Transporte Carretero, Carretero, Diciembre Diciembre 2011 2011

ŵŽŶƚĂĚĂ ĐŽŶ ƐŽƉŽƌƚĞƐ ĚĞ ŚƵůĞ Ǉ ĂƐŝĞŶƚŽ ĚĞ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌ Ǉ ƉĂƐĂũĞƌŽ Į ũŽ Ž ĐŽŶ ƐƵƐͲ ƉĞŶƐŝſŶ ĚĞ ĂŝƌĞ͘ ŶƚƌĞ ƐƵƐ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟ ĐĂƐ ĚĞƐƚĂĐĂ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ĚŝƐĞŹŽ ĞŶ Ğů ƚĂďůĞƌŽ ƋƵĞ ŽĨƌĞĐĞ una mayor ergonomía y permite una mejor visibilidad, y un radio de giro de 55 grados, que facilita las maniobras en ǀşĂƐ ĞƐƚƌĞĐŚĂƐ͘ ŽŶ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƚŝĐĂƐ ĚĞ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ ŶƵŶĐĂ ĂŶƚĞƐ ǀŝƐƚĂƐ͕ Ğů ƵƐŝŶĞƐƐ ůĂƐƐ DϮ ϭϭϮ es ideal para su negocio, proporciona ůĂ ĨƵĞƌǌĂ Ǉ Ğ ů ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ ƋƵĞ ŶĞĐĞƐŝƚĂ ƉĂƌĂ ŵĂǆŝŵŝǌĂƌ ůĂ ƉƌŽĚƵĐƚŝǀŝĚĂĚ͕ ĚşĂ ƚƌĂƐ ĚşĂ͘

^ŽďƌĞ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ ĞƐ ƵŶ ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞ estadounidense de camiones pesados, ĐŚĂƐŝƐ Ǉ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ƐĞŵŝͲƌĞŵŽůƋƵĞƐ͘ >Ă

ĐŽŵƉĂŹşĂ ĨƵĞ ĨƵŶĚĂĚĂ ĐŽŵŽ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ /ŶĐ ĞŶ ϭϵϰϮ Ǉ ĞƐ ĂŚŽƌĂ ƵŶĂ ĚŝǀŝƐŝſŶ ĚĞ ĂŝŵůĞƌ dƌƵĐŬƐ EŽƌƚŚ ŵĞƌŝĐĂ͕ ƵŶĂ Į ůŝĂů ĚĞ ůĂ ĂůĞŵĂŶĂ ĂŝŵůĞƌ '͘ ƉĂƌƟ ƌ ĚĞ ϮϬϬϱ &ƌĞŝŐŚƚůŝŶĞƌ ƐĞ ĐŽŶǀŝƌƟ ſ ĞŶ Ğů ŵĂǇŽƌ fabricante de camiones pesados en ŶŽƌƚĞĂŵĠƌŝĐĂ ĐŽŶ Ğů Ϯϱй ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ͘ Estos camiones son concebidos para servir a una amplia gama de industrias y aplicaciones comerciales, debido a su amplia gama de opciones de servicio ƉĞƐĂĚŽ Ǉ ŵĞĚŝŽ͘ ƵĂůƋƵŝĞƌĂ ƐĞĂ Ğů ƵƐŽ͕ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ &ƌĞŝŐŚůŝŶĞƌ ďƌŝŶĚĂŶ͗ Ͳ DĄǆŝŵŽ ƌĞŶĚŝŵŝĞŶƚŽ ͘ Ͳ DĄǆŝŵĂ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ĚĞ ĐĂƌŐĂ͘ Ͳ ǆĐĞƉĐŝŽŶĂů ĞĐŽŶŽŵşĂ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ͘ Ͳ &ĂĐŝůŝĚĂĚ ĚĞ ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ͘ ͘ DĞŶŽƌ ĐŽƐƚŽ ƚŽƚĂů ƉŽƌ ŬŝůſŵĞƚƌŽ͘ ͘ &ŝĂďŝůŝĚĂĚ Ă ůĂƌŐŽ ƉůĂǌŽ͘ Ͳ >şĚĞƌĂǌŐŽ ĞŶ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ͘

FICHA TÉCNICA

TRACTO CAMIÓN FREIGHTLINER M2 112 BUSINESS CLASS 6X4 - 410 H.P.

Motor Ύ DŽĚĞůŽ͗ DĞƌĐĞĚĞƐͲ ĞŶǌ ƐĞƌŝĞ ϰϬϬϬ ; hZK ///Ϳ͘ Ύ /ůŝŶĚƌĂĚĂ͗ ϭϮ͘ϴϬϬ ĐĐ͘ Ύ ŝůŝŶĚƌŽƐ͗ ϲ ĐŝůŝŶĚƌŽƐ ĞŶ ůşŶĞĂ͕ ǀĞƌƟ ĐĂůĞƐ͘Ͳ * ϰ ǀĄůǀƵůĂƐ ƉŽƌ ĐŝůŝŶĚƌŽ ;н ǀĄůǀƵůĂ ĂĚŝĐŝŽŶĂů ĚĞ ĚĞƐĐŽŵƉƌĞƐŝſŶ ĚĞů dŽƉͲ ƌĂŬĞͿ͘ Ύ dĂƉĂƐ ĚĞ ĐŝůŝŶĚƌŽƐ͗ ŝŶĚŝǀŝĚƵĂůĞƐ͘ * 'ĞƌĞŶĐŝĂŵŝĞŶƚŽ Ğ ŝŶǇĞĐĐŝſŶ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐĂ͘ Ύ WŽƚĞŶĐŝĂ͗ ϰϭϬ,WΛϭϵϬϬƌƉŵ͘

Transmisión Ύ ĂũĂ ĚĞ ĐĂŵďŝŽƐ͗ dKEͲ&h>> Z Zd>KͲϭϲϵϭϯ ĚĞ ϭϯ ŵĂƌĐŚĂƐ͕ ƐŝĞŶĚŽ Ϭϭ ĚĞ ĞůůŽƐ ƵŶ ĐƌĂǁůĞƌ ;ŵĂƌĐŚĂ ƚƌĂĐƚŽƌͿ Ǉ ϬϮ ĚĞ ĞůůŽƐ ƐŽďƌĞͲŵĂƌĐŚĂƐ ;ŵƵůƟ ƉůŝĐĂĚŽƐͿ͘ Ύ ŵďƌĂŐƵĞ͗ ĚĞ Ϯ ƉůĂƚŽƐ ĐĞƌĄŵŝĐŽƐ͕ ϯϵϱ ŵŵ͘ Ύ ĂƌĚĄŶ ƉƌŝŶĐŝƉĂů͗ DĞƌŝƚŽƌ ϭϳϲE Ǉ DĞƌŝƚŽƌ ϭϳd ;ĞŶƚƌĞͲĞũĞƐͿ͘

Ejes/suspensión: Delantero Ύ DĂƌĐĂ͗ DĞƌŝƚŽƌ͘ Ύ ^ƵƐƉĞŶƐŝſŶ͗ ĚĞ ĞůĄƐƟ ĐŽƐ н ĂŵŽƌƟ ŐƵĂĚŽƌĞƐ͘ Ύ WĞƐŽ DĄǆŝŵŽ ĚŵŝƐŝďůĞ dĠĐŶŝĐĂŵĞŶƚĞ͗ ϲ͘ϲϬϬ ŬŐƐ͘ Ύ ĂũĂ ĚĞ ĚŝƌĞĐĐŝſŶ͗ dZt͘ Ύ EĞƵŵĄƟ ĐŽƐ͗ D/ , >ůE͘ ϭϭ͘ϬϬ Z ϮϮ͘ϱ͘ Ύ >ůĂŶƚĂƐ ĚĞ ĂĐĞƌŽ͗ ϴ͘Ϯϱ ǆ ϮϮ͘ϱ͘

Ejes/suspensión: Traseros Ύ DĂƌĐĂ͗ DĞƌŝƚŽƌ͕ ƚĄŶĚĞŵ ĚĞ Ϯ ĞũĞƐ ĚĞ ƐŝŵƉůĞ ƌĞĚƵĐĐŝſŶ͘Ͳ Ύ WĞƐŽ DĄǆŝŵŽ ĚŵŝƐŝďůĞ dĠĐŶŝĐĂŵĞŶƚĞ͗ ϮϬ͘ϴϲϱ ŬŐƐ͘ Ύ ZĞůĂĐŝſŶ ĚĞ ĚŝĨĞƌĞŶĐŝĂů͗ ϰ͘ϱϲ͘Ͳ Ύ ^ƵƐƉĞŶƐŝſŶ ŶĞƵŵĄƟ ĐĂ͗ ǀĞũŝŐĂƐ ĚĞ ĂŝƌĞ н ĂŵŽƌƟ ŐƵĂĚŽƌĞƐ͘Ͳ Ύ EĞƵŵĄƟ ĐŽƐ͗ D/ , >/E ϭϭ͘ϬϬ Z ϮϮ͘ϱ͘Ͳ Ύ >ůĂŶƚĂƐ ĚĞ ĂĐĞƌŽ͗ ϴ͘Ϯϱ ǆ ϮϮ͘ϱ͘Ͳ

Cabina * ŽƌŵŝƚŽƌŝŽ͕ ĐŽŶ ƐƵƐƉĞŶƐŝſŶ ŶĞƵŵĄƟ ĐĂ͘Ͳ * Ğ ĂůƵŵŝŶŝŽ ĐŽŶ ĐĂƉſ ĞŶ Į ďƌĂ ĚĞ ǀŝĚƌŝŽ͘Ͳ * ŽĐŝŶĂ ĚĞ ĂŝƌĞ ĞŶ Ğů ƚĞĐŚŽ͘Ͳ * ŽďůĞ ďŽĐŝŶĂ ĞůĠĐƚƌŝĐĂ͘Ͳ * sŝƐĞƌĂ ƉĂƌĂƐŽů͘Ͳ * ŝƌĞ ĂĐŽŶĚŝĐŝŽŶĂĚŽ͘Ͳ

Frenos Ύ dŝƉŽ͗ Ğ ƚĂŵďŽƌ ĞŶ ĞũĞƐ ĚĞůĂŶƚĞƌŽƐ Ǉ ƚƌĂƐĞƌŽƐ͘Ͳ Ύ &ƌĞŶŽ ĂƵǆŝůŝĂƌ͗ dŽƉ ƌĂŬĞ͘Ͳ * ^ŝƐƚĞŵĂ ĂŶƟ ďůŽƋƵĞŽƐ ; ^Ϳ͘

2WUDV HVSHFLÀ FDFLRQHV GH LQWHUpV

La revista uruguaya de transporte

* dĂĐſŐƌĂĨŽ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ͘Ͳ * ŽŶƚƌŽů ĚĞ ǀĞůŽĐŝĚĂĚ ĐƌƵĐĞƌŽ ;WŝůŽƚŽ ĂƵƚŽŵĄƟ ĐŽͿ͘Ͳ * ^ŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ĨƌĞŶŽƐ ^ ;ĂŶƟ ďůŽƋƵĞŽƐͿ͘Ͳ * ǆĐůƵƐŝǀŽ ƐŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ĨƌĞŶŽƐ dKWͲ Z < ͘Ͳ * Ϯ ƚĂŶƋƵĞƐ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟ ďůĞ ĚĞ ĂůƵŵŝŶŝŽ ;ƌĞĚŽŶĚŽƐͿ͕ ĚĞ ϯϳϴ /ƚƐ͘ Ǉ ϯϬϮ ůƚƐ͘ ƌĞƐƉĞĐƟ ǀĂŵĞŶƚĞ ;ϲϴϬ /ƚƐ͘ ƚŽƚĂůͿ͘Ͳ Ύ YƵŝŶƚĂ ƌƵĞĚĂ͗ ĞƐƚĂĐŝŽŶĂƌŝĂ͕ ŵĂƌĐĂ &KEd /E ͕ ƐĞƌŝĞ ϳϬϬϬ ĚĞ ϭϲ͟ ;ϰϬϲŵŵ͘Ϳ͘Ͳ * &ƌĞŶŽ ĚĞ ƌĞŵŽůƋƵĞ͘Ͳ * ŽŶĞǆŝŽŶĞƐ ĚĞ ĂŝƌĞͬ ĞůĠĐƚƌŝĐĂƐ ƉĂƌĂ ƌĞŵŽůƋƵĞ͘Ͳ Ύ ŝƐƚĂŶĐŝĂ ĞŶƚƌĞͲĞũĞƐ͗ ϰ͘ϱϳϱ ŵŵ ;Ăů ĐĞŶƚƌŽ ĚĞů ĚŽďůĞͲĞũĞ ƚƌĂƐĞƌŽͿ͘Ͳ Ύ WĞƐŽ ƚŽƚĂů͗ ϴ͘ϭϬϬ ŬŐƐ͘͘Ͳ &ŽƚŽŐƌĂİ ĂƐ ŵĞƌĂŵĞŶƚĞ ŝůƵƐƚƌĂƟ ǀĂƐ͘ ů ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞ ƐĞ ƌĞƐĞƌǀĂ Ğů ĚĞƌĞĐŚŽ ĚĞ ĂĐƚƵĂůŝǌĂƌ ůĂ ŝŶĨŽƌŵĂĐŝſŶ͕ ƐŝŶ ŝŶĐƵƌƌŝƌ ĞŶ ŶŝŶŐƵŶĂ ŽďůŝŐĂĐŝſŶ͘

Diciembre Diciembre Marzo 2011, 2011, Transporte Transporte Carretero, Carretero,

CAPACITACIÓN

Rodacar: encuentro técnico ƐŽďƌĞ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ ů ƉĂƐĂĚŽ ϭϬ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ůĂ ƐĞĚĞ ͘Z͘ ͘h͘ ; ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ĚĞ ZĞƉƵĞƐƚĞƌŽƐ ƵƚŽŵŽƚŽƌĞƐ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇͿ ƐĞ ƌĞĂůŝǌſ ƵŶ ĞŶĐƵĞŶƚƌŽ ƚĠĐŶŝĐŽ ƐŽďƌĞ ůŽƐ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ͕ ĞŵƉƌĞƐĂ ƉĞƌƚĞŶĞĐŝĞŶƚĞ Ăů ŐƌƵƉŽ &͘

ƐƚĞ ĞůĞŵĞŶƚŽ ĞƐ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĄƐ ƚĞŶŝĚŽ en cuenta ya que se puede considerar como un elemento primordial de seguridad, y su correcto funcionamiento ĂĚĞŵĄƐ ƉƵĞĚĞ ƚƌĂĞƌ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ĂŚŽƌƌŽƐ͕ ĚĞ ĂŚş ůĂ ŝŵƉŽƌƚĂŶĐŝĂ ĚĞ ĐŽŶŽĐŝŵŝĞŶƚŽ ĐŽƌƌĞĐƚŽ ĚĞů ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ͘ ƐŝƐƟĞƌŽŶ Ăů ĞǀĞŶƚŽ ŵĞĐĄŶŝĐŽƐ͕ ƌĞƉƵĞƐƚĞƌŽƐ Ǉ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͕ ĚŽŶĚĞ ƉƵƐŝĞƌŽŶ sus conocimientos al día e intercambiaron información, dudas y conocieron a través de ǀŝĚĞŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ĚĂƚŽƐ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ͘ >ŽƐ ƚĠĐŶŝĐŽƐ ĚĞ & ƐĞƌǀŝĐĞ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ :ĂǀŝĞƌ ĂŵƉĞƌĐŚŝŽůŝ͕ Ǉ :ŽŚŶ ͘ ĂĚŝůůĂ sĂůĚŝǀŝĂ͕ ĨƵĞƌŽŶ ůŽƐ ĞŶĐĂƌŐĂĚŽƐ ĚĞ ůůĞǀĂƌ ĂĚĞůĂŶƚĞ Ğů ĞŶĐƵĞŶƚƌŽ͘ ͎^ŽŶ ĨƌĞĐƵĞŶƚĞƐ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĞǀĞŶƚŽ͍ ƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĐŚĂƌůĂƐ ƐĞ ŚĂĐĞŶ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ ƚĂŶƚŽ ĞŶ ƌŐĞŶƟŶĂ ĐŽŵŽ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ƉĂşƐĞƐ ĚĞ ŵĠƌŝĐĂ ĚĞů ^Ƶƌ ƋƵĞ ĚĞƉĞŶĚĞŶ ĚĞ & ^ĞƌǀŝĐĞƐ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ ĞǆĐĞƉƚŽ ƌĂƐŝů ƋƵĞ ƟĞŶĞ ƐƵ ƉƌŽƉŝĂ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ͘ En este caso vinimos a Uruguay a dar una ĐŚĂƌůĂ ŝŶĨŽƌŵĂƟǀĂ ĞƐƉĞĐşĮĐĂ ƐŽďƌĞ ůŽƐ ĂŵŽƌͲ ƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ͕ Ǉ ŚĞŵŽƐ ĞƐƚĂĚŽ ĞŶ ŽƚƌĂƐ ocasiones efectuando otros eventos sobre ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ͘

>ŽƐ ƚĠĐŶŝĐŽƐ ĚĞ & ƐĞƌǀŝĐĞ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ :ĂǀŝĞƌ ĂŵƉĞƌĐŚŝŽůŝ ;ĚĞƌĞĐŚĂͿ Ǉ :ŽŚŶ ͘ ĂĚŝůůĂ sĂůĚŝǀŝĂ͕ ĚƵƌĂŶƚĞ Ğů ƚƌĂŶƐĐƵƌƐŽ ĚĞ ůĂ ĐŚĂƌůĂ͘

͎ Ğ ƋƵĠ ƉĂƌƚĞƐ ĐŽŶƐƚĂŶ ĞƐƚĂƐ ĐŚĂƌůĂƐ ŝŶĨŽƌŵĂƚŝǀĂƐ͍ En primer lugar vemos el principio de funͲ ĐŝŽŶĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞů ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ͕ ĞŶ ƐĞŐƵŶĚŽ lugar la importancia de la calidad de los comͲ ponentes tanto internos como externos y por ƷůƟŵŽ ůĂ ŝĚĞĂ ĚĞů ĞŶĐƵĞŶƚƌŽ ĞƐ ĐŽŵƵŶŝĐĂƌůĞƐ y demostrarles a los asistentes las tecnologías ƋƵĞ ĞƐƚĂŵŽƐ ƵƐĂŶĚŽ ƚĂŶƚŽ ĞŶ ůŽ ƋƵĞ ƟĞŶĞ ƋƵĞ ver con las pruebas de confort y de durabilidad del amortiguador como los componentes ŝŶƚĞƌŶŽƐ ƋƵĞ ƐĞ ŚĂŶ ŵŽĚŝĮĐĂĚŽ ĞŶ ůŽƐ ƷůƟŵŽƐ ĂŹŽƐ ĐŽŵŽ ƉŽƌ ĞũĞŵƉůŽ ĞŶ ůĂ ůşŶĞĂ ƉĞƐĂĚĂ͘

21 años / 1990 - 2011

͎ ƋƵĠ ƐĞ ĚĞďĞŶ ůŽƐ ĐĂŵďŝŽƐ ĞŶ ůĂ ůşŶĞĂ ĚĞ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ͍ Estos cambios corresponden a una estanͲ ĚĂƌŝǌĂĐŝſŶ ƋƵĞ ŚŝǌŽ ^ĂĐŚƐ Ă ŶŝǀĞů ŵƵŶĚŝĂů ůůĂŵĂĚĂ tŽƌůĚ ĞƐŝŐŶ ; ŝƐĞŹŽ DƵŶĚŝĂůͿ͕ ůŽ ƋƵĞ ƐŝŐŶŝĮĐĂ ƋƵĞ ƚŽĚŽ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ĂŵŽƌƟͲ ŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ ƋƵĞ ƐĞ ĨĂďƌŝĐĂŶ ĞŶ Ğů ŵƵŶĚŽ ƟĞŶĞŶ ůŽƐ ŵŝƐŵŽƐ ĐŽŵƉŽŶĞŶƚĞƐ͘ ^ĂĐŚƐ ĞŶ ůĞŵĂŶŝĂ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ƐƵƐ ƉƌŽƉŝĂƐ matrices desde donde abastecen a todas las ĨĄďƌŝĐĂƐ ĚĞ ^ĂĐŚƐ ĞŶ Ğů ŵƵŶĚŽ͕ ĞŶ ŶƵĞƐƚƌŽ caso quisimos incorporar componentes internos fabricados en argentinos y no ĞŶĐŽŶƚƌĂŵŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ƉĂƌĂ ƐĂƟƐĨĂĐĞƌ ůĂƐ ĞǆŝŐĞŶĐŝĂƐ ƋƵĞ ƐŽůŝĐŝƚĂŶ ĞŶ ůĞŵĂŶŝĂ͕ ƉŽƌ ůŽ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ƚĂŶƚŽ Ğů ϴϬй ĚĞů ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ ƋƵĞ ƐĞ ĨĂďƌŝĐĂ ĞŶ ůĂ ƌĞŐŝſŶ ƟĞŶĞ ĐŽŵƉŽŶĞŶƚĞƐ ĂůĞŵĂŶĞƐ͘ ͎ Ŷ ůĂ ůşŶĞĂ ƉĞƐĂĚĂ ĚŽŶĚĞ ĞƐƚĄŶ ůŽƐ ŵĂǇŽƌĞƐ ĐĂŵďŝŽƐ͍ ů ŶƵĞǀŽ ĚĞƐĂƌƌŽůůŽ ĚĞů ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ ĞŶ el caso de la línea pesada responde a una necesidad de contar con un amortiguador acorde al comportamiento de los nuevos ƐŝƐƚĞŵĂƐ ĚĞ ƐƵƐƉĞŶƐŝſŶ͕ ŚĂĐĞ ŵƵĐŚŽƐ ĂŹŽƐ ůĂ ƐƵƐƉĞŶƐŝſŶ ĚĞ ůĂ ůşŶĞĂ ƉĞƐĂĚĂ ĞƌĂŶ ďĄƐŝĐĂŵĞŶƚĞ ŵƵĐŚĂƐ ŚŽũĂƐ ĚĞ ĞůĄƐƚŝĐŽƐ ƚƌĂƉĞǌŽŝĚĂůĞƐ͕

ůŽƐ ĐƵĂůĞƐ ƉƌĄĐƚŝĐĂŵĞŶƚĞ ŶŽ ŶĞĐĞƐŝƚĂďĂŶ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ Ž ŶĞĐĞƐŝƚĂďĂŶ ƵŶ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ con poca carga por que la inercia del moviͲ ŵŝĞŶƚŽ ĞƌĂ ƉŽĐĂ͘ ,ŽǇ ĞŶ ĚşĂ ƐĞ ĞƐƚĄŶ ƵƐĂŶĚŽ ŽƚƌĂƐ ƚĞĐŶŽͲ ůŽŐşĂƐ ĞŶ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ͕ Ğů ĞůĄƐƟĐŽ ƉĂƌĂďſůŝĐŽ ƋƵĞ ĐŽŶƐƚĂ ĚĞ ƉŽĐĂƐ ŚŽũĂƐ͕ ĚŽƐ Ž tres, pero de un espesor importante, consͲ ƚƌƵŝĚŽƐ ĐŽŶ ŵĂƚĞƌŝĂůĞƐ ŵƵǇ ĞůĄƐƟĐŽƐ ĐŽŵŽ si fuera el acero de un resorte y por otro ůĂĚŽ ƚĂŵďŝĠŶ ƐĞ ĞƐƚĄŶ ƵƐĂŶĚŽ ƐƵƐƉĞŶƐŝŽŶĞƐ ŶĞƵŵĄƟĐĂƐ͘

CAPACITACIÓN

LIDERAZGO.-

Los embragues y amortiguadores Sachs para vehículos comerciales garantizan que su vehículo realmente dé lo mejor en el camino. Independientemente del peso de la carga. Sachs ofrece una línea completa de soluciones innovadoras, garantizando máximo confort, seguridad \ FRQÀDELOLGDG

ƐƚŽƐ ƐŝƐƚĞŵĂƐ ƟĞŶĞŶ ĐŽŵŽ ĐƵĂůŝĚĂĚ ůĂ ƐƵĂǀŝĚĂĚ ĂďƐŽůƵƚĂ ĞŶ Ğů ĐŽŶĨŽƌƚ ĚĞ ŵĂƌĐŚĂ͕ el problema es que la reacción a los caminos ŵĂůŽƐ ƚĂŶƚŽ ĚĞů ĞůĄƐƟĐŽ ĐŽŵŽ ĚĞů ƉƵůŵſŶ del aire, tienen un ascenso y descenso ĚĞ ůĂ ƐƵƐƉĞŶƐŝſŶ ďĂƐƚĂŶƚĞ ďƌƵƐĐŽ Ǉ ĂŚş ĞƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ůĂ ĐĂƌŐĂ ĚĞů ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ ƉĂƌĂ ĨƌĞŶĂƌ ĞƐĂ ƌĞĂĐĐŝſŶ ǀŝŽůĞŶƚĂ ĚĞů ĞůĄƐƟĐŽ Ž ĚĞů ƉƵůŵſŶ ĚĞ ĂŝƌĞ͘ ͎YƵĠ ŽƚƌŽ ĚĞƚĂůůĞ ƉƵĚĞ ŵĞŶĐŝŽŶĂƌ ƐŽďƌĞ ůŽƐ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ͍ Otro detalle importante es que el ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ ƵŶĂ ǀĞǌ ƋƵĞ ƐĞ ĞǆƉĂŶĚĞ Ǉ ĂůĐĂŶǌĂ ƐƵ ƉŝĐŽ ŵĄǆŝŵŽ ĚĞ ĚƵƌĞǌĂ ƟĞŶĞ ƋƵĞ ŵĂŶƚĞŶĞƌ ůĂ ĐƵƌǀĂ ĚĞ ĚƵƌĞǌĂ ĐŽŶ ĞƐĂ ĐĂƌŐĂ Ǉ ŶŽ ƟĞŶĞ ƋƵĞ ĂƵŵĞŶƚĂƌ ůĂ ĐĂƌŐĂ Ɛŝ ĂƵŵĞŶƚĂ la aceleración de caída de la rueda, eso por ĞũĞŵƉůŽ ĞŶ ůŽƐ ĚŝƐĞŹŽƐ ĚĞ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ĐŽŶǀĞŶĐŝŽŶĂůĞƐ ĐŽŵŽ ůŽƐ ƋƵĞ ƟĞŶĞ ůĂ ĐŽŵͲ petencia terminan generando la rotura de ůŽƐ ĂŶĐůĂũĞƐ ĚĞ ůŽƐ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ Ž ĚĞ ůŽƐ ďƵũĞƐ ĚĞ ƐƵũĞĐŝſŶ͘

DKZd/'h KZ ^ W Z s ,1 h>K^ KD Z / > ^ ^ ,^

ů ǀĄƐƚĂŐŽ ĚĞů ƉŝƐƚſŶ ĐƌŽŵĂĚŽ ƐĞ ƉƵůĞ ǀĂƌŝĂƐ ǀĞĐĞƐ͕ ůŽ ƋƵĞ ŐĂƌĂŶƟǌĂ Ğů ŵĄƐ ĂůƚŽ nivel de resistencia a la corrosión, bajo desgaste del sello y mayor confort debido Ă ůĂ ŵĞŶŽƌ ĨƌŝĐĐŝſŶ͘ >Ă ŐƵşĂ ĚĞů ǀĄƐƚĂŐŽ ĚĞů ƉŝƐƚſŶ͕ ŚĞĐŚĂ ĞŶ ŚŝĞƌƌŽ ƐŝŶƚĞƌŝǌĂĚŽ ĐŽŶ ƵŶĂ ƐƵƉĞƌĮĐŝĞ ĚĞ ĚĞƐůŝǌĂŵŝĞŶƚŽ ƌĞƐŝƐƚĞŶƚĞ Ăů ĚĞƐŐĂƐƚĞ Ž ĞŶ ŚŝĞƌƌŽ ĚĞ ĨƵŶĚŝĐŝſŶ ŐƌŝƐ ƉƌŽďĂĚŽ͕ ŵƵĐŚĂƐ ǀĞĐĞƐ ƟĞŶĞ ƵŶ ƚŽƉĞ ŚŝĚƌĄƵůŝĐŽ ĚĞ ƌĞďŽƚĞ para restringir la carrera en forma precisa Ǉ ƐƵĂǀĞ Ăů ŵŝƐŵŽ ƟĞŵƉŽ͘ ů ƐĞůůŽ ĞůĂďŽƌĂĚŽ ĞŶ ƉĞƌďƵŶĄŶ Ž ǀŝƚſŶ͕ ƐĞŐƷŶ Ğů ƟƉŽ ĚĞ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌ͕ ƐĂƟƐĨĂĐĞ ůĂƐ ŵĄƐ ĂůƚĂƐ ĞǆŝŐĞŶĐŝĂƐ ĚĞ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ Ă prueba de fallas, cargas, temperatura y ǀŝĚĂ ƷƟů͘ ů ƐŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ǀĄůǀƵůĂƐ ƉƌŽƉŽƌĐŝŽŶĂ ĨƵĞƌǌĂƐ ĚĞ ĂŵŽƌƟŐƵĂĐŝſŶ ;ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ ĚŝŐƌĞƐŝǀĂƐͿ ƋƵĞ ďƌŝŶĚĂŶ ƵŶ ĐŽŶĨŽƌƚ ſƉƟŵŽ͘ >ŽƐ ĐŽŵƉŽŶĞŶƚĞƐ ĚĞ ůĂƐ ǀĄůǀƵůĂƐ͕ ĐŽŶ ďĂũĂ pérdida de paso, permiten una alta conͲ sistencia en la absorción y precisión de las ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ ƐŝŶ ƌĞĂũƵƐƚĂƌ͘ ů ƚƵďŽ ĞǆƚĞƌŝŽƌ ĞƐƚĄ ƉƌŽƚĞŐŝĚŽ ĐŽŶƚƌĂ la corrosión y resiste la erosión, sales, aceites y la gasolina, gracias a un trataͲ ŵŝĞŶƚŽ ƉƌĞǀŝŽ Ǉ ƵŶĂ ůĂĐĂ ƋƵĞ ŶŽ ĚĂŹĂ Ğů ŵĞĚŝŽ ĂŵďŝĞŶƚĞ͘ >ĂƐ ũƵŶƚĂƐ ĚĞ ĮũĂĐŝſŶ͕ ŚĞĐŚĂƐ ĞŶ ŵĂƚĞͲ riales de goma resistentes al paso del ƟĞŵƉŽ Ǉ ůĂ ĂďƌĂƐŝſŶ͕ ĨŽƌŵĂŶ Ğů ƐŽƉŽƌƚĞ de carga, la conexión aislante de ruidos entre los montantes de las ruedas y la ƐƵƐƉĞŶƐŝſŶ͘ Ŷ ůŽƐ ůĂďŽƌĂƚŽƌŝŽƐ ĚĞ ƉƌƵĞďĂ ^ ,^͕ ƚŽĚĂƐ ůĂƐ ƉŝĞǌĂƐ ƐĞ ƉƌƵĞďĂŶ ĚƵƌĂŶƚĞ ŵŝůĞƐ ĚĞ ŚŽƌĂƐ͕ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŶ ůĂƐ ĚĞŵĂŶĚĂƐ ĞƐƚƌŝĐƚĂƐ ĚĞ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ ĂƵƚŽŵŽƚƌŝǌ ƉĂƌĂ probar su durabilidad y resistencia a sales Ǉ ƋƵşŵŝĐŽƐ ĂŐƌĞƐŝǀŽƐ͘ >ŽƐ ĞŵďƌĂŐƵĞƐ Ǉ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ ƐſůŽ ƉƵĞĚĞŶ ůůĞŐĂƌ Ăů ŵĞƌĐĂĚŽ ĐƵĂŶĚŽ ŚĂŶ ƉĂƐĂĚŽ ĞƐƚĂƐ ƉƌƵĞďĂƐ͘

Diciembre 2010, Transporte Carretero

La revista uruguaya de transporte

Hoy en día, representan dos de los ĨĂĐƚŽƌĞƐ ŵĄƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ƉĂƌĂ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ Ǉ ĚĞƚĞƌŵŝŶĂŶƚĞƐ ƉĂƌĂ ůĂ ĐŽŵƉĞƟƟǀŝĚĂĚ ĚĞ ƵŶĂ ŇŽƟůůĂ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĐŽŵĞƌĐŝĂůĞƐ͘ WŽƌ ŵĄƐ ĚĞ ϳϬ ĂŹŽƐ͕ ^ ,^ ŚĂ ƐŝĚŽ ƵŶŽ ĚĞ ůŽƐ ƐŽĐŝŽƐ ĚĞ ƐŝƐƚĞŵĂƐ ŵĄƐ ƌĞĐŽŶŽĐŝĚŽƐ ĞŶ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ ĂƵƚŽŵŽƚƌŝǌ͕ ĂďĂƐƚĞĐŝĞŶĚŽ al mercado con componentes y sistemas innovadores para el tren de transmisión Ǉ Ğů ĐŚĂƐŝƐ͘ ^ĂĐŚƐ ŽĨƌĞĐĞ ƵŶĂ ůşŶĞĂ ĐŽŵƉůĞƚĂ ĚĞ ƐŽůƵͲ ĐŝŽŶĞƐ ŝŶŶŽǀĂĚŽƌĂƐ͕ ŐĂƌĂŶƟǌĂŶĚŽ ŵĄǆŝŵŽ ĐŽŶĨŽƌƚ͕ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ Ǉ ĐŽŶĮĂďŝůŝĚĂĚ͘ >ŽƐ ĞŵďƌĂŐƵĞƐ Ǉ ĂŵŽƌƟŐƵĂĚŽƌĞƐ ^ĂĐŚƐ ƉĂƌĂ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĐŽŵĞƌĐŝĂůĞƐ ŐĂƌĂŶƟǌĂŶ ƋƵĞ ƐƵ ǀĞŚşĐƵůŽ ƌĞĂůŵĞŶƚĞ ĚĠ ůŽ ŵĞũŽƌ ĞŶ Ğů ĐĂŵŝŶŽ͘ /ŶĚĞƉĞŶĚŝĞŶƚĞŵĞŶƚĞ ĚĞů ƉĞƐŽ ĚĞ ůĂ ĐĂƌŐĂ͘ Ŷ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ƐŝƚƵĂĐŝſŶ͘ Ŷ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ ĐůŝŵĄƟĐĂ͘ <ŝůſŵĞƚƌŽ ƚƌĂƐ ŬŝůſŵĞƚƌŽ͘

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REGLAMENTACIÓN

:ĞƐƷƐ ƌĞƐ ŶŽƐ ƉŽŶĞ Ăů ĚşĂ ƐŽďƌĞ ƚĞŵĂƐ ĚĞ ĐĂƌĄĐƚĞƌ ƌĞŐůĂŵĞŶƚĂƌŝŽ Ǉ ĨƵŶĐŝŽŶĂů ĞŶ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ

Sobre la desinformación y los problemas que padecen ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ sĞŵŽƐ Ă ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ƚĞƌƌĞƐƚƌĞ ĚĞ ĐĂƌŐĂ͕ ĞǀŽůƵĐŝŽŶĂƌ ĐĂĚĂ ĚşĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ĚŝŶĄŵŝĐĂ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ͕ ŝŶǀŝƌƟĞŶĚŽ͕ ĐĂƉĂĐŝƚĂŶĚŽ Ǉ ĂƉŽƐƚĂŶĚŽ Ă ƵŶĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ Ă ŶŝǀĞů ƌĞŐŝŽŶĂů͕ ĚŽŶĚĞ ůĂƐ ĂƐŝŵĞƚƌşĂƐ ůŽĐĂůĞƐ ĐŽŵŽ ůŽ ƐŽŶ ůŽƐ ͞ƟĞŵƉŽƐ ŵƵĞƌƚŽƐ͟ ƐŽŶ ůŽƐ ƋƵĞ ĨƌĞŶĂŶ Ğů ĚĞƐĂƌƌŽůůŽ Ǉ ŶŽ ĂĐŽŵƉĂŹĂŶ ůŽƐ ƌŝƚŵŽƐ ĚĞ ĞƐĂƐ ĮƌŵĂƐ ĞŵƉƌĞŶĚĞĚŽƌĂƐ͕ ƋƵĞ ǀĂŶ ĐĂŵďŝĂŶĚŽ ƐƵ ŝŶĨƌĂĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ Ǉ ƌĞŶŽǀĂŶĚŽ͕ ĂĐƚƵĂůŝǌĂŶĚŽ Ǉ ĂƉůŝĐĂŶĚŽ ŶƵĞǀĂƐ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂƐ͕ ƋƵĞ ŶŽ ƐŽŶ ĂĐŽŵƉĂŹĂĚŽƐ ƉŽƌ ƉƌŽĐĞƐŽƐ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀŽƐ͕ ƋƵĞ ǀĂŶ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ͕ ĐŽŶƚƌĂ ůŽƐ ĐƵĞƌĚŽƐ ĮƌŵĂĚŽƐ Ă ŶŝǀĞů ĚĞ D Z K^hZ͘ z ŶŽƐ ƌĞĨĞƌŝŵŽƐ Ă ƚĞŵĂƐ ĚĞ ĐĂƌĄĐƚĞƌ ƌĞŐůĂŵĞŶƚĂƌŝŽ Ǉ ĨƵŶĐŝŽŶĂů͘

ƵĞƐƚƌĂ ŝŶƋƵŝĞƚƵĚ ƐĞ ďĂƐĂ ĞŶ ůĂ ĚĞƐŝŶĨŽƌŵĂĐŝſŶ ƋƵĞ ƟĞŶĞŶ ůŽƐ dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ͕ Ǉ ůŽƐ ƉƌŽďůĞŵĂƐ ƋƵĞ ƉĂĚĞĐĞŶ͕ ƋƵĞ Ŷŝ siquiera se pide una solución, porque sostenemos que lo que necesitan es solamente su aplicación, tal como fueron ĐŽŶĐĞďŝĚŽƐ Ǉ ŶĂĚĂ ŵĄƐ͘

ϭ͘Ͳ /ŶĐŽƌƉŽƌĂĐŝſŶ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͗ >Ă dƌĂŵŝƚĂĐŝſŶ ĚĞďĞ ƐĞƌ ŵĄƐ ĄŐŝů͕ ĞĮĐŝĞŶƚĞ Ǉ ŵĞŶŽƐ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀĂ͕ ƵŶĂ ǀĞǌ ĞŵƉĂĚƌŽŶĂĚŽ Ğů ǀĞŚşĐƵůŽ͕ ƐĞ ĚĞďĞ ƉƌĞƐĞŶƚĂƌ ůĂ ĚŽĐƵŵĞŶƚĂĐŝſŶ ƌĞƋƵĞƌŝĚĂ ĂŶƚĞ ůĂ Ed͕ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ĞƐƚƵĚŝĞ ůĂ ŵŝƐŵĂ ŵŝĞŶƚƌĂƐ ƐĞ ůĞ ŽƚŽƌŐĂ Ă ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ƵŶ ƉůĂǌŽ ĐŽŶƐŝĚĞƌĂďůĞ ƉĂƌĂ ƋƵĞ Ğů ŵŝƐŵŽ ƉƵĞĚĂ ƌĞĂůŝǌĂƌ ůĂ /ŶƐƉĞĐĐŝſŶ dĠĐŶŝĐĂ sĞŚŝĐƵůĂƌ͕ ůĂ Ed ůĞ ĞŶƚƌĞŐƵĞ Ğů EǑ ĚĞ

ZĞŐŝƐƚƌŽ ĐŽƌƌĞƐƉŽŶĚŝĞŶƚĞ Ǉ ĂƐş ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ƉƵĞĚĂŶ ĐŽŵĞŶǌĂƌ Ă ƚƌĂďĂũĂƌ ĚĞŶƚƌŽ ĚĞ ůĂƐ ϳϮ ŚƐ͘ ĚĞ ĞƐƚĂƌ ĞŶ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ƚĂŶƚŽ Ă ŶŝǀĞů ŶĂĐŝŽŶĂů ĐŽŵŽ ŝŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů͘ Ϯ͘Ͳ ů ĞĐƌĞƚŽ ϯϭϭͬϬϳ͕ ĚĞů ϮϴͬϬϳͬϮϬϬϳ͕ ƋƵĞ ŵŽĚŝĮĐſ ǀŝſ ůĂ ŶĞĐĞƐŝĚĂĚ ĚĞ ĂĐƚƵĂůŝǌĂƌ Ǉ ŵĞũŽƌĂƌ ůĂƐ ZĞŐůĂŵĞŶƚĂĐŝŽŶĞƐ ǀŝŐĞŶƚĞƐ ĞŶ ƐƵ ŵŽŵĞŶƚŽ ĚĞů ZĞŐůĂŵĞŶƚŽ ĚĞ >şŵŝƚĞƐ ĚĞ WĞƐŽ Ǉ ƋƵĞ ŝŶĐůƵǇĞ Ğů ƌƚ͘ ϮϮϲ ĚĞ ůĂ >ĞǇ ϭϳ͘ϵϯϬ ĚĞů ϭϵͬϭϮͬϮϬϬϱ͕ Ǉ ůŽ ŵĞŶĐŝŽŶĂĚŽ ĞŶ Ğů ĐŝƚĂĚŽ ĞĐƌĞƚŽ ŶŽ ŚĂ ƐŝĚŽ Z '> D Ed K Ă ůĂ ĨĞĐŚĂ Ǉ ĂĨĞĐƚĂ Ă ƚŽĚŽ Ğů dZ E^WKZd ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ͗ Ϯ͘ϭ͘ ů >ĞŐŝƐůĂĚŽƌ ĐŽŶ ŵƵǇ ďƵĞŶ ĐƌŝƚĞƌŝŽ ĞƐƚĂďůĞĐŝſ ĐŽƌƌĞĐƚĂŵĞŶƚĞ ƵŶĂ ŶŽƌŵĂƟǀĂ ƋƵĞ ĞƐƚĂďĂ ĨĂůƚĂŶĚŽ Ǉ ƋƵĞ ŚĂĐşĂ ƐƵƉŽŶĞƌ ƋƵĞ ƐƵ ŝŶƚĞƌƉƌĞƚĂĐŝſŶ Ǉ ĂƉůŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ŝŶŵĞĚŝĂƚĂ͕ ƐŽůƵĐŝŽŶĂƌşĂ ƵŶĂ ĚĞ ůĂƐ ĂƐŝŵĞƚƌşĂƐ ŵĄƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ƋƵĞ ƟĞŶĞ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĞŶ ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ͘ ,ĂŶ ƉĂƐĂĚŽ ϲ ;ƐĞŝƐͿ ĂŹŽƐ͕ Ǉ ŶŽ ƐĞ ŚĂ ƌĞŐůĂŵĞŶƚĂĚŽ ĞƐƚĞ ĂƌơĐƵůŽ ϮϮϲ͕ ƋƵĞ ĞŶ Ğů ĞĐ͘ ϯϭϭͬϮϬϬϳ ŝŶĐŝƐŽ /// ĚŝĐĞ͗ ͞YƵĞ ĞƐƚĂďůĞĐĞ͗ ͞ůĂƐ ƚĞƌŵŝŶĂůĞƐ ƉŽƌƚƵĂƌŝĂƐ͕ ǌŽŶĂƐ ĨƌĂŶĐĂƐ͕ ƚĞƌŵŝŶĂůĞƐ ůŽŐşƐƟĐĂƐ Ǉ ĚĞŵĄƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ŐĞŶĞƌĂĚŽƌĂƐ Ž ƌĞĐĞƉƚŽƌĂƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ ĚĞďĞƌĄŶ ĚŝƐƉŽŶĞƌ ĚĞ ƐŝƐƚĞŵĂƐ ĚĞ ƉĞƐĂũĞ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂ ĞŶ ĐĂĚĂ ůƵŐĂƌ ĚĞ ĞŵďĂƌƋƵĞ Ž ƌĞĐĞƉĐŝſŶ͘͟ Ϯ͘Ϯ͘ ƐƚŽ ĨƵĞ ƌĞĐƟĮĐĂĚŽ ĞŶ ůĂ >ĞǇ ĚĞ WƌĞƐƵƉƵĞƐƚŽ Eo͘ ϭϴ͘ϯϲϮ ƌƚ͘ ϮϳϬ Ăů Ϯϳϰ͕ ƋƵĞ ůĞ ŽƚŽƌŐſ Ğů ƉůĂǌŽ ĚĞ ƵŶ ĂŹŽ ĂƉĂƌƟƌ ĚĞů ϯϬͬϬϵͬϮϬϬϴ͕ ƋƵĞ ǀĞŶĐŝſ Ğů ϯϬͬϬϵͬϮϬϬϵ͕ Ǉ ƐĞ ůĞ ƐŝŐƵĞŶ ĂƉůŝĐĂŶĚŽ KEdZ s E /KE ^ ƋƵĞ ƐĞ ǀĂŶ ĐŽŶǀŝƌƟĞŶĚŽ ĞŶ Dh>d ^͕ Ǉ ůŽƐ dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ĚĞďĞŶ ƐĞŐƵŝƌ ƉĂŐĂŶĚŽ͘ Ϯ͘ϯ͘ WŽĚĞŵŽƐ ĂŵƉůŝĂƌ ůŽ ƋƵĞ ĞƐƚĂŵŽƐ ĂĮƌŵĂŶĚŽ ĐŽŶ ZĞƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ ĚĞů ƉƌŽƉŝŽ DdKW͕ ŽŵƵŶŝĐĂĚŽƐ ĚĞ ůĂ Ed͕ Ǉ ŽƚƌŽƐ ĞůĞŵĞŶƚŽƐ ƋƵĞ ƐĞƌşĂŶ ŵƵǇ largos de relatar, pero se destaca la aplicación, por la forma no correcta ĞŶ ƋƵĞ ƐĞ ĂƉůŝĐĂ Ǉ ůŽƐ ŵĠƚŽĚŽƐ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀŽƐ Ǉ ĚĞ ƉƌĞƐŝſŶ ƉĂƌĂ ĐŽďƌĂƌ ůĂƐ ŵŝƐŵĂƐ͘ hŶ ĐĂƐŽ ĐŽŶĐƌĞƚŽ͕ ƉŽƌ ǆƉƚĞ͕͘ ĞƐ ůĂ ĂƉůŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ƵŶĂ ĐŽŶƚƌĂǀĞŶĐŝſŶ͕ ƋƵĞ ƚĞƌŵŝŶĂ ĂĨĞĐƚĂŶĚŽ ůĂ ŽƉĞƌĂƟǀĂ ĚĞ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĐŽŶ ƐĂŶĐŝŽŶĞƐ ƉƵŶŝƟǀĂƐ Ǉ ĞŶŐŽƌƌŽƐĂƐ͕ ĐŽŵŽ ƐĞƌ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌĂƐ͗ ƵŶĂ ŽŶƚƌĂǀĞŶĐŝſŶ͕ ƐĞ ĐŽŶǀŝĞƌƚĞ ĞŶ DƵůƚĂ ĂƉůŝĐĂĚĂ ĚĞ hZ ϰϯϰ͕ ƐĞ ƉƌĞƐĞŶƚĂŶ ůŽƐ ĚĞƐĐĂƌŐŽƐ Ǉ ƐĞ ďĂũĂ Ă hZ Ϯϭϳ͕ ƐĞ ƐŝŐƵĞ ĐŽŶ ůĂ /ŶƚĞƌƉŽƐŝĐŝſŶ ĚĞ ZĞĐƵƌƐŽ͕ Ǉ ůĂ ƉƌĞƐĞŶƚĂĐŝſŶ ĚĞů ZĞĐƵƌƐŽ͕ Ǉ Ğů ŝŵƉŽƌƚĞ ƋƵĞĚĂ ĞŶ hZ ϭϬϴ͕ ůƵĞŐŽ Ă hZ ϱϳ Ǉ ĮŶĂůŵĞŶƚĞ ƋƵĞĚĂ ƐŝŶ ĞĨĞĐƚŽ͘

21 años / 1990 - 2011

ϯ͘Ͳ dŽůĞƌĂŶĐŝĂƐ ĂĚŵŝƟĚĂƐ͗ ;DŽĚŝĮĐĂĐŝſŶ ƐĞŐƷŶ Ğů ĞĐ͘ ϯϭϭͬϬϳ͗ ModiͲ ĮĐĂĚŽ Ğů ĞĐƌĞƚŽ ϯϮϲͬϵϴϲ͕ ĞŶ Ğů ŶƵŵĞƌĂů Ϯ͘ϭϮ ĞƐƚĂďůĞĐĞ͗ ͞>ĂƐ dŽůĞƌĂŶĐŝĂƐ ĚĞ ƉĞƐŽ ƉŽƌ ĞũĞ͕ ĐŽŶũƵŶƚŽ ĚĞ ĞũĞƐ Ǉ ƉĞƐŽ ďƌƵƚŽ ƚŽƚĂů ƉĂƌĂ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ Ǉ ĐĂƌŐĂƐ͕ ƐŽŶ ůĂƐ ƋƵĞ ƐĞ ŝŶĚŝĐĂŶ Ă ĐŽŶƟŶƵĂĐŝſŶ͗ ϭͿ͘Ͳ Ğů ϱ й ĞŶ ůŽƐ ĞũĞƐ ĚŽďůĞƐ Ǉ ĞũĞƐ ƚƌŝƉůĞƐ͗ ϰϱƚ ǆ ϱ й с ϰϳ͘ϮϱϬ ŬŐƐ͘ ϮͿ͘Ͳ Ğů ϯ й ĞŶ Ğů ƉĞƐŽ ďƌƵƚŽ ƚŽƚĂů͗ ϰϱƚ ǆ ϯ й с ϰϲ͘ϯϱϬ ŬŐƐ͘ Ă͘Ͳ Ŷ Ğů ŶƵŵĞƌĂů ϰ͘Ϯ͘ ŵŽĚŝĮĐĂĚŽ͕ ĞƐƚĂďůĞĐĞ ƋƵĞ ůĂƐ ƐĂŶĐŝŽŶĞƐ ƉŽƌ ŝŶĨƌĂĐĐŝŽŶĞƐ ƐĞƌĄŶ ĞŶ hŶŝĚĂĚĞƐ ZĞĂũƵƐƚĂďůĞƐ ;hZͿ͕ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽ Ă ůŽƐ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

REGLAMENTACIÓN

INFORMACIÓN.- Jesús Ares nos plantea detenernos en el camino para repasar una serie de informaciones importantísimas para el transportista, las cuales muchas veces se desconocen o simplemente no se comunican.

ǀĂůŽƌĞƐ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚŽƐ ĞŶ ůĂ ƚĂďůĂ ĐŽŶƚĞŶŝĚĂ ĞŶ Ğů ŶĞǆŽ͕ Ž ƐƵƐͲ ƉĞŶƐŝſŶ ĚĞ ůĂ ŚĂďŝůŝƚĂĐŝſŶ ĚĞů ǀĞŚşĐƵůŽ ƚƌĂĐƚŽƌ ƉŽƌ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ůĂ Ed͖ ĞŶ Ğů ŶƵŵĞƌĂů ϰ͘ϱ͕͘ ĚŝĐĞ͗ ůĂ Ed ĚĞĮŶŝƌĄ ůŽƐ ƉƌŽĐĞĚŝŵŝĞŶƚŽƐ ƋƵĞ ƐĞ ĚĞďĞƌĄŶ ĂũƵƐƚĂƌ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ͕ ĐƵĂŶĚŽ ůĂƐ ŵĞĚŝĐŝŽŶĞƐ de pesos por ejes, conjunto de ejes o peso bruto total, superen ůĂƐ ƚŽůĞƌĂŶĐŝĂƐ ĂĚŵŝƟĚĂƐ͘ ď͘Ͳ ů ƚĞŵĂ ĞƐƚĄ ƉůĂŶƚĞĂĚŽ ĞŶ ƋƵĞ ĂƵŶƋƵĞ Ğů dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ ĚĞ ĂƌŐĂƐ ŶŽ ƐĞ ƉĂƐĞ ĞŶ Ğů ƚŽƚĂů ĚĞ ϰϱ͘ϬϬϬ ŬŐ͕͘ Ŷŝ ƐĞ ƉĂƐĞ ĚĞ ůĂƐ ƚŽůĞƌĂŶĐŝĂƐ ĂĚŵŝƟĚĂƐ͕ ĞƐ ƐĂŶĐŝŽŶĂĚŽ ƉƵŶŝƟǀĂŵĞŶƚĞ ĞŶ ŵƵĐŚĂƐ ocasiones; de todas formas, esto se puede observar en las boletas ĚĞ ĐŽŶƚƌĂǀĞŶĐŝſŶ ƋƵĞ ƐĞ ŽƚŽƌŐĂŶ ĞŶ ůŽƐ WƵĞƐƚŽƐ ĚĞ ŽŶƚƌŽů ƋƵĞ ƉŽƐĞĞ ůĂ Ed͕ ƋƵĞ ƐŽŶ ϭϰ͕ ƉĞƌŽ ƋƵĞ ŽĮĐŝĂůŵĞŶƚĞ ƌĞĐŽŶŽĐŝĚŽƐ ƉŽƌ ƌĞƐŽůƵĐŝſŶ ĚĞů ϮϵͬϬϰͬϮϬϬϵ ĚĞ ůĂ Ed ƐŽŶ ϯ͗ ŚƵǇ͕ ZşŽ ƌĂŶĐŽ Ǉ ^ĂŶ DĂŶƵĞů ĞŶ ZƵƚĂ ϯ͘

ŵĄǆŝŵĂƐ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂƐ ĞŶ Ğů ůŝƚĞƌĂů Ĩ Ϳ͕ ĚĞů ŶƵŵĞƌĂů Ϯ͘ϯ͘͟ Comentario: En ƌĞƐƵŵĞŶ͕ ƐĞ ůĞ ƌĞďĂũĂƌŽŶ Ă ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ͕ ĚĞ ϴ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͕͘ ƋƵĞ ƚĞŶşĂ ĂƵƚŽƌŝǌĂĚŽ͕ Ă ϳ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͕͘ ƉŽƌ ĞũĞ͖ Ž ƐĞĂ ƋƵĞ Ă ƵŶ ƐĞŵŝ ƌĞŵŽůƋƵĞ ĚĞ ϯ ĞũĞƐ͕ ĐŽŶ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ƌŽĚĂĚŽ ϯϴϱͬϲϱZϮϮ͘ϱ͕ ƐĞ ůĞ ƌĞďĂũĂƌŽŶ ĞŶ ƚŽƚĂů ϯ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͕͘ ƉŽƌ ƚĄŶĚĞŵ ĚĞ ƚƌŝƉůĞ ĞũĞ͕ ƉĞƌŽ ǀĠĂƐĞ Ğů ŶƵŵĞƌĂů ϰ͘ϭϱ ĂŐƌĞŐĂĚŽ͕ ůŽ ƋƵĞ ĚŝĐĞ͗ Đ͘Ͳ ͞ϰ͘ϭϱ͗ WĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ǇĂ ƌĞŐŝƐƚƌĂĚŽƐ ĞŶ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ƋƵĞ ĚŝƐƉƵƐŝĞƌĂŶ ĚĞ ĞũĞƐ ĐŽŶ ŶĞƵŵĄƚŝĐŽƐ ƐƵƉĞƌĂŶĐŚŽƐ͕ ƐĞ ĂĚŵŝƚŝƌĄŶ ůĂƐ ĐĂƌŐĂƐ ŵĄǆŝŵĂƐ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂƐ ĞŶ ůĂ ĚŽĐƵŵĞŶƚĂĐŝſŶ ƋƵĞ ůĂ ŵŝƐŵĂ ůĞƐ ĞǆƉŝĚĞ͕ ŚĂƐƚĂ Ğů ϭǑ ĚĞ ũƵůŝŽ ĚĞ ϮϬϭϮ͘͟ ŽŵĞŶƚĂƌŝŽ͗ Ŷ ƌĞƐƵŵĞŶ͕ ĚƵƌĂŶƚĞ ϱ ĂŹŽƐ͕ ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ŶƵĞǀŽƐ͕ ƟƉŽ ƐĞŵŝ ƌĞŵŽůƋƵĞƐ ĚĞ ƚƌĞƐ ĞũĞƐ͕ ĞŵƉĂĚƌŽŶĂĚŽƐ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞů ϭǑͬϬϳͬϮϬϬϳ͕ ŶŽ ƐŽůŽ ŚĂŶ ƉĞƌĚŝĚŽ ϯ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͕͘ ƐŝŶŽ ƚĂŵďŝĠŶ ůĂ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ĞƋƵŝƉĂƌĂƌ ƐƵ ĐĂƌŐĂ ĞŶ ůŽƐ ƚƌĞƐ ĞũĞƐ ĚĞů ƚĄŶĚĞŵ͕ Ǉ ŚĂŶ ƐŝĚŽ ĐŽŶĚĞŶĂĚŽƐ Ăů ƉĂŐŽ ĚĞ multas por contravenciones aplicadas por excesos en los ejes, que de ĂƉůŝĐĂƌƐĞ ůŽ ƋƵĞ ĞƐƚĂďůĞĐĞ Ğů ŶƵŵĞƌĂů Ϯ͘ϯ͘ ŵŽĚŝĮĐĂĚŽ ĞŶ Ğů ĚĞĐƌĞƚŽ ĚĞ ŵĂƌƌĂƐ͕ ŶŽ ƉƵĞĚĞ ƐƵĐĞĚĞƌ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĞǆĐĞƐŽ͘ Ě͘Ͳ Ɛ ĚĞ ƌĞƐĂůƚĂƌ͕ ƋƵĞ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ĞŶ ůŽƐ WĂşƐĞƐ ĚĞ ůĂ ZĞŐŝſŶ͕ ĐŽŶ ůŽƐ ƋƵĞ ĚĞďĞ ĐŽŵƉĞƟƌ hƌƵŐƵĂǇ ĞŶ Ğů dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ /ŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů͕ ƚĂŶƚŽ en las Exportaciones de los productos terminados como en la Importación ĚĞ ŵĂƚĞƌŝĂƐ ƉƌŝŵĂƐ ƉĂƌĂ ƐƵ ĞůĂďŽƌĂĐŝſŶ͕ ůŽƐ ƉĞƐŽƐ ĂƵƚŽƌŝǌĂĚŽƐ ƐŽŶ͗ WĂƌĂ ƐĞŵŝ ƌĞŵŽůƋƵĞƐ ĚĞ ƚƌĞƐ ĞũĞƐ͕ ϲ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ƐƵƉĞƌĂŶĐŚŽƐ͗ Ύ ƌŐĞŶƟŶĂ͗ Ϯϰ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͕͘ Ž ƐĞĂ ϴ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ WŽƌ ĞũĞ͘ Ύ ƌĂƐŝů͗ Ϯϱ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͕͘ Ž ƐĞĂ ϴ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͘ WŽƌ ĞũĞ͘ Ύ WĂƌĂŐƵĂǇ͗ Ϯϱ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͘ Ž ƐĞĂ ϴ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͘ WŽƌ ĞũĞ͘ Ύ ŚŝůĞ͗ Ϯϱ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͘ Ž ƐĞĂ ϴ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͘ WŽƌ ĞũĞ͘ Ύ hƌƵŐƵĂǇ͗ Ϯϭ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ K ƐĞĂ ϳ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ WŽƌ ĞũĞ͘

La revista uruguaya de transporte

ϰ͘Ͳ EĞƵŵĄƟĐŽƐ ϯϴϱͬϲϱZϮϮ͘ϱ͗ ϰ͘ϭ͘ Ŷ Ğů ƌơĐƵůŽ ϭǑ͕͘ ĚĞ ĞĐ͘ ϯϭϭͬϮϬϬϳ͕ ĞŶ ůĂ ŵŽĚŝĮĐĂĐŝſŶ ĚĂĚĂ Ăů ŶƵŵĞƌĂů Ϯ͘ϯ͕ ĚĞů ĂƉşƚƵůŽ //͕ ĚĞů ĞĐ͘ ϯϮϲͬϵϴϲ͕ ůŝƚĞƌĂů Ĩ Ϳ͕ ƐĞ ĞƐƚĂďůĞĐŝſ ƋƵĞ ůŽƐ ĞũĞƐ ĞƋƵŝƉĂĚŽƐ ĐŽŶ ůŽƐ ĚĞŶŽŵŝŶĂĚŽƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ͞ƐƵƉĞƌĂŶĐŚŽƐ͕͟ ;ŵĞĚŝĚĂ ŵĂǇŽƌ Ž ŝŐƵĂů Ă ϯϴϱͬϲϱZϮϮ͘ϱ͕ Ž ĞƋƵŝǀĂůĞŶƚĞͿ͕ ůŽƐ ƉĞƐŽƐ ďƌƵƚŽƐ ŵĄǆŝŵŽƐ ĂďƐŽůƵƚŽƐ ƐĞƌĄŶ ůŽƐ ƐŝŐƵŝĞŶƚĞƐ͗ ;ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ƉŽƌ ƐƵƉƵĞƐƚŽͿ͗ ĨϭͿ ũĞ ƐŝŵƉůĞ ĚĞ Ϯ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ͗ ϳ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ ĨϮͿ ũĞ ƚĄŶĚĞŵ ĚĞ ϰ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ͗ ϭϰ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ ĨϯͿ ũĞ ƚƌşĚĞŵ ĚĞ ϲ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ͗ Ϯϭ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ ;ƌĞƐƉĞĐƟǀĂŵĞŶƚĞͿ͘ ϰ͘Ϯ͘ ƐƚŽ ƟĞŶĞ ĐƵĂƚƌŽ ƌĞĂůŝĚĂĚĞƐ ƋƵĞ ůŽ ŚĂĐĞŶ ŶĞŐĂƟǀŽ ƉĂƌĂ el transporte uruguayo, nacional e internacional y que debe ser ƌĞǀĞƌƟĚŽ͕ ƉĂƌĂ ŵĞũŽƌĂƌ ůĂ ĐŽŵƉĞƟƟǀŝĚĂĚ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ƚĞƌƌĞƐƚƌĞ ĚĞ ĐĂƌŐĂ ĚĞ hƌƵŐƵĂǇ ĞŶ ůĂƐ ĚŽƐ ĄƌĞĂƐ ŵĞŶĐŝŽŶĂĚĂƐ͗ Ă͘Ͳ Ŷ Ğů ƌơĐƵůŽ ϭǑ͕͘ ĚĞů ĞĐ͘ ϯϭϭͬϮϬϬϳ͕ ĞŶ ůĂ ŵŽĚŝĮĐĂĐŝſŶ ĚĂĚĂ Ăů ŶƵŵĞƌĂů Ϯ͘ϰ͕ ĚĞů ĞĐ͘ ϯϮϲͬϵϴϲ͕ ƋƵĞĚſ ƌĞĚĂĐƚĂĚŽ ĚĞ ůĂ ƐŝŐƵŝĞŶƚĞ ŵĂŶĞƌĂ͗ ů ƉĞƐŽ ďƌƵƚŽ ŵĄǆŝŵŽ ƉŽƌ ĞũĞ ƐĞƌĄ ƚĂů͖ ƋƵĞ ƐƵ ĚŝƐƚƌŝďƵĐŝſŶ ŶŽ ƚƌĂŶƐŵŝƚĂ ƵŶ ƉĞƐŽ ƉŽƌ ŶĞƵŵĄƟĐŽ ƐƵƉĞƌŝŽƌ Ă ůŽƐ ǀĂůŽƌĞƐ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚŽƐ ƉŽƌ Ğů ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞ͘ ŽŵĞŶƚĂƌŝŽ͗ ů ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶƚĞ ĚĞ ĞƐƚŽƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ;D/ , >/EͿ͕ ŚĂ ĞŶƚƌĞŐĂĚŽ ĨŽůůĞƚŽƐ ĚŽŶĚĞ Ğů ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞ ĞƐƚĂďůĞĐĞ ŚĂƐƚĂ ŵĄƐ ĚĞ ϴ͘ϱϬϬ ŬŐƐ͖͘ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ƐĞ ďĂũĂƌŽŶ Ă ϳ͘ϬϬϬ ŬŐƐ͘ ď͘Ͳ ů ƌơĐƵůŽ ϮǑ͕ ĚĞů ĞĐ͘ ϯϭϭͬϮϬϬϳ͕ ĚŝĐĞ ƚĞǆƚƵĂůŵĞŶƚĞ͗ ŐƌĞŐĂƐĞ Ăů ĂƉşƚƵůŽ /s ĚĞů ZĞŐůĂŵĞŶƚŽ͕ ůŽƐ ŶƵŵĞƌĂůĞƐ͗ϰ͘ϭϮ͕ ϰ͘ϭϯ͕ ϰ͘ϭϰ Ǉ ϰ͘ϭϱ͖ ƉĞƌŽ ĂŶĂůŝĐĞŵŽƐ ĞƐƚŽƐ ĚŽƐ ƷůƟŵŽƐ͕ ƋƵĞ ĞƐƚĂďůĞĐĞŶ ůŽ ƐŝŐƵŝĞŶƚĞ͗ ͞ϰ͘ϭϰ͗ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ƋƵĞ ƐĞ ƌĞŐŝƐƚƌĞŶ ĞŶ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞů ϭǑ ĚĞ :ƵůŝŽ ĚĞ ϮϬϬϳ͕ ƋƵĞ ĚŝƐƉŽŶŐĂŶ ĚĞ ĞũĞƐ ŶĞƵŵĄƟĐŽƐ ƐƵƉĞƌĂŶĐŚŽƐ͕ ƚŽĚĂ ǀĞǌ ƋƵĞ ƐƵƐ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐĂƐ ĚĞ ĚŝƐĞŹŽ ůŽ ƉĞƌŵŝƚĂŶ͕ ƐĞ ůĞƐ ĂƐŝŐŶĂƌĄŶ ůĂƐ ĐĂƌŐĂƐ

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

REGLAMENTACIÓN

ϱ͘Ͳ /ŶƐƉĞĐĐŝſŶ dĠĐŶŝĐĂ sĞŚŝĐƵůĂƌ͗ ;/dsͿ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ͕ ƉĂƌĂ ůĂ ŽďƚĞŶĐŝſŶ ĚĞů ĞƌƟĮĐĂĚŽ ĚĞ ƉƟƚƵĚ dĠĐŶŝĐĂ͗ Ă͘Ͳ ŶƚĞ ůŽƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƉƌŽͲ blemas que se suscitaban con el Vencimiento de la ITV, de empresas pertenecientes a los diferentes países, que en viaje internacional, saliendo con su ITV vigente del país de origen y venciendo la misma en territorio de otro país, con muy buen criterio se logró una ResoͲ ůƵĐŝſŶ EǑ ϭϱͬϮϬϬϲ ĚĞů D Z K^hZ͕ ĚŽŶĚĞ ƐĞ obtuvo una prórroga de 30 días, para que el ǀĞŚşĐƵůŽ ǀŽůǀŝĞƌĂ Ă ƐƵ ƉĂşƐ ĚĞ ŽƌŝŐĞŶ Ğ ŚŝĐŝĞƌĂ ůĂ ŶƵĞǀĂ /ds͘ ^ŝ ĞƐĞ ǀĞŚşĐƵůŽ ƚƵǀŝĞƌĂ ƋƵĞ ĐĂƌŐĂƌ DĞƌĐĂŶĐşĂƐ WĞůŝŐƌŽƐĂƐ͕ ĚĞďĞƌĄ ŚĂĐĞƌ ůĂ /ds en el país que se encuentre, antes de cargar ĚŝĐŚĂ ŵĞƌĐĂĚĞƌşĂ͘ ď͘Ͳ Ŷ hƌƵŐƵĂǇ͕ ƐĞ ŝŵƉĂƌƟſ ƵŶĂ ŶŽƌŵĂƟǀĂ a las Regionales de Transporte con deciͲ siones que no condicen con el espíritu del D Z K^hZ͕ ƉŽƌ ůŽ ƋƵĞ ƐĞ ĚĞďĞ ƐŽůŝĐŝƚĂƌ ƐƵ eliminación, ya que contraría lo establecido ĞŶ ůĂ ZĞƐŽů͘ ϭϱͬϮϬϬϲ͘ ϲ͘Ͳ ů ſĚŝŐŽ ĚĞ ŽŵĞƌĐŝŽ͕ ĞƐƚĂďůĞĐĞ ĞŶ Ğů Ăƌƚ͕͘ ϭϲϯ Ǉ ƐƵďƐŝŐƵŝĞŶƚĞƐ͕ ůĂƐ ƌĞƐƉŽŶƐĂďŝůŝĚĂĚĞƐ ĚĞů WŽƌƚĞĂĚŽƌ ;dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂͿ Ǉ ĚĞů ĂƌŐĂĚŽƌ͕ ĞƐƚĂďůĞĐŝĞŶĚŽ ƋƵĞ Ğů dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂ es responsable de recibir y entregar las merͲ caderías o bienes, tal como fueron recibidos, ŵŝĞŶƚƌĂƐ ƋƵĞ Ğů ĂƌŐĂĚŽƌ Ž ŽŶƚƌĂƟƐƚĂ ĞƐ Ğů ƌĞƐƉŽŶƐĂďůĞ ĚĞ ůĂ ĂƌŐĂ͕ ĞƐƚŽ ƐĞ ĞŶŵĂƌĐĂ ĚĞŶƚƌŽ ĚĞů ƌƚ͘ ϮϮϲ͕ ŵĞŶĐŝŽŶĂĚŽƐ ĞŶ ůĂƐ >ĞǇĞƐ ϭϳ͘ϵϯϬ͕ ϭϴ͘ϯϲϮ Ǉ ĞĐƌĞƚŽ ϯϭϭͬϮϬϬϳ͕ ǇĂ ŵĞŶĐŝŽŶĂĚĂƐ͘

21 años / 1990 - 2011

ϳ͘Ͳ >ĞǇ ĚĞ WƌĞƐƵƉƵĞƐƚŽ EǑ ϭϴ͘ϴϯϰ ƌƚ͘ ϭϳϴ Ǉ ŽƚƌŽƐ͗ Ă͘Ͳ ƐĞ ƌĞĮĞƌĞ Ă ůĂ ĂƉůŝĐĂĐŝſŶ ĚĞ ŽŶͲ travenciones, que de no presentarse los desͲ ĐĂƌŐŽƐ ĞŶ ƟĞŵƉŽ Ǉ ĨŽƌŵĂ͕ ĂƵƚŽŵĄƟĐĂŵĞŶƚĞ ƐĞ ƚƌĂŶƐĨŽƌŵĂŶ ĞŶ DƵůƚĂƐ WhE/d/s ^͕ Ǉ ƋƵĞ ƉŽƌ ůĂ ǀşĂ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀĂ͕ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ŶŽ ĞŶƚĞƌĂƌƐĞ ĚĞŶƚƌŽ ĚĞ ůŽƐ ƉůĂǌŽƐ ƌĞŐůĂŵĞŶƚĂƌŝŽƐ͕ con la aplicación de la reciente Ley de PresuͲ ƉƵĞƐƚŽ EŽ ϭϴ͘ϴϯϰ͕ ĐĂƉşƚƵůŽ ĚĞů dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ Ăƌƚ͘ ϭϳϴ͕ ŶŽ ƉŽĚƌĄ ƌĞĂůŝǌĂƌ ŶŝŶŐƷŶ ƚƌĄŵŝƚĞ ĂŶƚĞ ůĂ Ed ĚĞů DdKW͕ ŚĂƐƚĂ ŚĂĐĞƌ ĞĨĞĐƟǀŽ Ğů ƉĂŐŽ ĚĞ ůĂ ŵŝƐŵĂ͘ ď͘Ͳ WƌŽďůĞŵĂƐ Ă ƉƌĞǀĞŶŝƌ͗ ƐĞ ǀĂŶ Ă ƐƵƐĐŝƚĂƌ ĚĞ ĂŚŽƌĂ ĞŶ ŵĄƐ͕ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞ ĞŶĞƌŽ ĚĞ ϮϬϭϮ͕ determinadas situaciones de desencuentros

Transporte Carretero, Diciembre 2011

SOLUCIÓN.- Ante los diferentes problemas que se suscitaban con el Vencimiento de la ITV, de empresas pertenecientes a los diferentes países, que en viaje internacional, saliendo con su ITV vigente del país de origen y venciendo la misma en territorio de otro país, con muy buen criterio se logró una Resolución Nº 15/2006 del MERCOSUR, donde se obtuvo una prórroga de 30 días, para que el vehículo volviera a su país de origen e hiciera la nueva ITV.

ĞŶƚƌĞ ŵƉƌĞƐĂƐ ʹ ŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ͕ &ƵŶĐŝŽͲ ŶĂƌŝŽƐ ʹ Ed ʹ DdKW͕ ǇĂ ƋƵĞ ŚĂǇ ŵƵůƚĂƐ que cuando son negligencias, o incidentes que puedan o no afectar a las personas en la ĐŽŶĚƵĐĐŝſŶ ĚĞů ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ Ǉ Ă ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ƋƵĞ ŶŽ ƟĞŶĞŶ ĐŽŶŽĐŝŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂƐ ƐŝƚƵĂͲ ĐŝŽŶĞƐ͖ ĚŽŶĚĞ ůŽƐ ŵŝƐŵŽƐ ŶŽ ƋƵŝĞƌĞŶ ĮƌŵĂƌ ƉŽƌƋƵĞ ůĂƐ ŵƵůƚĂƐ ůĞ ƐĞƌĄŶ ĚĞƐĐŽŶƚĂĚĂƐ Ǉ ƐĞ ƉƌŽǀŽĐĂŶ ƐŝƚƵĂĐŝŽŶĞƐ ƚĞŶƐĂƐ͘ ĚĞŵĄƐ ƐĞ ĚĞďĞ ƚĞŶĞƌ ĞŶ ĐƵĞŶƚĂ ĐƵĂŶĚŽ ƵŶ ǀĞŚşĐƵůŽ ůůĞǀĂ ůĂ documentación en regla, y por problemas ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀŽƐ ŶŽ ĐŽŝŶĐŝĚĞŶ ůŽƐ ĚĂƚŽƐ ĚĞ los documentos con lo que figuran en el ƐŝƐƚĞŵĂ ŝŶĨŽƌŵĄƟĐŽ ƋƵĞ ĞƐƚĄŶ ŝŶƐƚĂůĂĚŽƐ ĞŶ ůŽƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ WƵĞƐƚŽƐ ĚĞ ŽŶƚƌŽů Ǉ ƐĞ ĂƉůŝĐĂŶ ŽŶƚƌĂǀĞŶĐŝŽŶĞƐ͕ Ž ůĂƐ ďĂůĂŶǌĂƐ ƟĞŶĞŶ ĚŝĨĞͲ ƌĞŶĐŝĂƐ ĞŶƚƌĞ Ɛş͕ Ǉ ŵƵĐŚĂƐ ŽƚƌĂƐ ƐŝƚƵĂĐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ĂĨĞĐƚĂƌĄŶ ůĂƐ ŽƉĞƌĂƟǀĂƐ ĚĞ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ͘ Đ͘Ͳ ƐƚĂŵŽƐ ĞŶƚƌĂŶĚŽ ĞŶ ƵŶĂ ĞƚĂƉĂ ĚŽŶĚĞ ůĂƐ ďĂůĂŶǌĂƐ Ǉ ůŽƐ ĐŽŶƚƌŽůĞƐ ƋƵĞ ƌĞĂůŝǌĂŶ ůĂ Ed Ǉ ůĂƐ ŽŶĐĞƐŝŽŶĂƌŝĂƐ ĚĞ WĞƐĂũĞ͕ ĚĞďĞƌĄŶ

ajustarse a lo que determina el Poder EjeͲ ĐƵƟǀŽ͕ ƐŝŵƉůĞŵĞŶƚĞ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ĐƵŵƉůŝƌ ĐŽŶ los reglamentado, acordado y aprobado a ŶŝǀĞů ŶĂĐŝŽŶĂů Ǉ ƌĞŐŝŽŶĂů͕ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ǀĂůĞƌ ůĂ ƌĞĐŝƉƌŽĐŝĚĂĚ ĂĐŽƌĚĂĚĂ Ǉ ƐŝĞŶĚŽ ŵĄƐ justos en la aplicación de sanciones a las infracciones que se puedan cometer: para eso se debe reglamentar en primera ŝŶƐƚĂŶĐŝĂ͕ Ğů ĂƌƚşĐƵůŽ ϮϮϲ ĚĞ ůĂ >ĞǇ ϭϳ͘ϵϯϬ ĚĞů ϭϵͬϭϮͬϮϬϬϱ͕ Ǉ ĂƐş ŐĞŶĞƌĂƌĞŵŽƐ ƵŶ ĐůŝŵĂ ĚĞ ĂƌŵŽŶşĂ ʹ ũƵƐƚŝĐŝĂ Ǉ ĞƋƵŝĚĂĚ ĞŶ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ƚĞƌƌĞƐƚƌĞ ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ͘

:ĞƐƷƐ ƌĞƐ ƐĞƐŽƌşĂ dƌĄŵŝƚĞƐ ƉĂƌĂ Ğů dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ dĞƌƌĞƐƚƌĞ ĚĞ ĂƌŐĂƐ ZĞŐůĂŵĞŶƚĂĐŝſŶ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĞŶ Ğů D Z K^hZ͘ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ &ŽƌĞƐƚĂů ʹ DĞƌĐĂŶĐşĂƐ WĞůŝŐƌŽƐĂƐ ĂƌƚŽůŽŵĠ DŝƚƌĞ EǑ ϭϰϯϭ KĨ͘ ϲϬϭ ͲŵĂŝů͗ ũĂƌĞƐĂƐŽΛĂĚŝŶĞƚ͘ĐŽŵ͘ƵǇ ͘W͘ ϭϭ͘ϬϬϬ ʹ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ Ͳ hƌƵŐƵĂǇ

GREMIALES

UNI

RTES

DE TRANSPO ON

Reunión de camaradería

ŽŶǀĞŶŝŽ ĞŶƚƌĞ varias gremiales y dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ

ŶŵĂƌĐĂĚŽ ĞŶ ůĂ ƉŽůşƟ ĐĂ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ ƋƵĞ ǀŝĞŶĞ ƌĞĂůŝǌĂŶĚŽ hd&h͕ ĚŽŶĚĞ ůĂƐ ƌĞƵŶŝŽŶĞƐ ĐŽŶ ůŽƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƉƌŽƚĂŐŽŶŝƐƚĂƐ ĚĞů ƚƌĂŶƐͲ ƉŽƌƚĞ Ǉ ůŽƐ ƐĞĐƚŽƌĞƐ ǀŝŶĐƵůĂĚŽƐ Ă ĞƐƚĂ ĂĐƟ ǀŝĚĂĚ ƐŽŶ ŵŽŶĞĚĂ ĐŽƌƌŝĞŶƚĞ͕ Ğů ƉĂƐĂĚŽ Ϯϰ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ůĂ ŐƌĞŵŝĂů ƌĞĂůŝǌſ ƵŶĂ importante reunión. ŽŶ ďƵĞŶĂ ƉĂƌƌŝůůĂ Ǉ ĐŽŶ Ğů ƉƌĞƚĞǆƚŽ ĚĞ ũƵŶƚĂƌƐĞ͕ ůĂ ĐŽŶǀŽĐĂƚŽƌŝĂ ĞŶ ůĂ ƐĞĚĞ ĚĞ hd&h ĨƵĞ ŵƵǇ ďƵĞŶĂ͕ Ăůůş ƐĞ ĚŝĞƌŽŶ ĐŝƚĂ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐͲ ƚĂƐ͕ ĚĞƐƉĂĐŚĂŶƚĞƐ͕ ŝŶƚĞŐƌĂŶƚĞƐ ĚĞ Ws ͕ ŽƉĞƌĂĚŽƌĞƐ ƉŽƌƚƵĂƌŝŽƐ Ğ ŝŶƚĞŐƌĂŶƚĞƐ ĚĞ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ EĂĐŝŽŶĂů ĚĞ WƵĞƌƚŽƐ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌĂƐ ĂƵƚŽƌŝĚĂĚĞƐ Ǉ ĂŵŝŐŽƐ ĚĞ ůĂ ŐƌĞŵŝĂů͘

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

La revista uruguaya de transporte

ƌĂĐŝĂƐ Ă ĐŽŶǀĞŶŝŽƐ ĚĞ ĐŽŵƉůĞͲ ŵĞŶƚĂƌŝĞĚĂĚ͕ Ǉ ƉĂƌĂ ƚĞŶĞƌ ŝŶĨŽƌͲ mación de primera mano del sector, varias gremiales de todo el país ŚĂŶ ƌĞĐŝďŝĚŽ ĚƵƌĂŶƚĞ ƚŽĚŽ Ğů ϮϬϭϭ ĞũĞŵƉůĂƌĞƐ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ ĞŶ ƐƵƐ ƌĞƐƉĞĐƟ ǀĂƐ ƐĞĚĞƐ͕ ĚĞ ĞƐƚĂ forma todos los meses en que se edita nuestra revista los socios de ůĂƐ ƌĞƐƉĞĐƟ ǀĂƐ ŝŶƐƟ ƚƵĐŝŽŶĞƐ ƉƵĞĚĞŶ acceder a ella de forma gratuita para así estar al tanto de la realidad y ŶŽǀĞĚĂĚĞƐ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͘ Es objetivo de Transporte ĂƌƌĞƚĞƌŽ ƐĞŐƵŝƌ ůůĞŐĂŶĚŽ Ă ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ ĚĞů ƉĂşƐ͕ ĞŶ ĐĂĚĂ rincón del territorio nacional, por ello se vienen ajustando detalles con otras gremiales, las cuales se ƐƵŵĂƌĄŶ Ğů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ Ă ĞƐƚĂ ƐĞƌŝĞ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽƐ ǇĂ ƌĞĂůŝǌĂĚŽƐ͕ ůŽŐƌĂŶĚŽ ĂƐş ĞŶ ůŽƐ ƉƌŝŵĞƌŽƐ ŵĞƐĞƐ ĚĞů ϮϬϭϮ ƵŶĂ ŵĂǇŽƌ ĐŽďĞƌƚƵƌĂ ŶĂĐŝŽŶĂů͘ 'ƌĞŵŝĂůĞƐ ƋƵĞ ƌĞĐŝďĞŶ d para ƚŽĚŽƐ ƐƵƐ ŝŶƚĞŐƌĂŶƚĞƐ ;ĚĂƚŽƐ Ăů ŵĞƐ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ϮϬϭϭͿ͗ hd&h ;DŽŶƚĞǀŝĚĞŽͿ͕ d h ;DŽŶƚĞǀŝĚĞŽͿ͕ dZ > ;DŽŶƚĞǀŝĚĞŽͿ͕ d/ h ;DŽŶͲ ƚĞǀŝĚĞŽͿ͕ d / ;dĂůĂͿ͕ hWd ; ĞůůĂ hŶŝſŶͿ͕ Kdh z ;zŽƵŶŐͿ͕ dZ W z ;WĂǇƐĂŶĚƷͿ͕ d & ;&ůŽƌĞƐͿ͕ EW ;EƵĞǀĂ WĂůŵŝƌĂͿ͘ Por mayor información sobre estos convenios comunicarse a los ƚĞůĠĨŽŶŽƐ ϮϲϬϬ ϵϬϭϲ Ž ϮϲϬϬ ϴϰϴϯ͕ Ž Ăů ŵĂŝů ĐŽŵĞƌĐŝĂůΛĚŝƐĞŶŽ͘ĐŽŵ͘ƵǇ͘

COLUMNISTA

Se vienen ůĂƐ ǌĂĨƌĂƐ ϮϬϭϭ

21 años / 1990 - 2011

ƚƌŽ ĂŹŽ ƐĞ ƚĞƌŵŝŶĂ Ǉ ĐŽŵŝĞŶǌĂŶ ůĂƐ ǌĂĨƌĂƐ ƋƵĞ ĞƐ ĐƵĂŶĚŽ ŵƵĐŚŽƐ ĚĞ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ŶŽƐ ƉƌĞƉĂƌĂŵŽƐ ƉĂƌĂ ŚĂĐĞƌ ƵŶĂ ĚŝĨĞƌĞŶĐŝĂ͘ EŽƐ ǀĂ ĂǇƵĚĂƌ Ă ƉĂƐĂƌ ƉŽƌ ůŽ ŵĞŶŽƐ ƉŽƌ ƵŶ ƟĞŵƉŽ ůĂ ĐĂşĚĂ ĚĞů ƚƌĂďĂũŽ ƉŽƌƋƵĞ ƉĂƌĞĐĞ ƋƵĞ ůĂ ĐƌŝƐŝƐ ĞƵƌŽƉĞĂ Ǉ ŶŽƌƚĞĂŵĞƌŝĐĂŶĂ ŶŽƐ ĞŵƉĞǌſ Ă afectar y el transporte es el primero al que le toca, se paran los negocios y se paran los camiones, esperemos que esto pase y que sea corta la ĐŽƐĂ͘ /ŐƵĂů ǇĂ ĞƐƚĂŵŽƐ ĂĐŽƐƚƵŵďƌĂĚŽƐ Ă ůĂƐ ĐƌŝƐŝƐ͘ >ŽƐ ĐĂŵƉŽƐ ĞƐƚĄŶ ĞƐƉĞĐƚĂĐƵůĂƌĞƐ Ǉ ƉŽƌ ƐƵĞƌƚĞ ƉĂƌĂ ůŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƌĞƐ͕ Ǉ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ŶŽƐŽƚƌŽƐ͕ ĐƌĞŽ ƋƵĞ ǀĂ ĂŶĚĂƌ ƚŽĚŽ ďŝĞŶ Ǉ ƐĞ ůĞǀĂŶƚĂƌĄŶ ůŽƐ ŐƌĂŶŽƐ ƐŝŶ ƉƌŽďůĞŵĂ͘ ƐƚĞ ĂŹŽ ŚĂǇ ƵŶĂ ƉĞƋƵĞŹĂ ĚŝĨĞƌĞŶĐŝĂ ĐŽŶ ŽƚƌŽƐ ĂŹŽƐ͕ ǇĂ ƐĞ Įƌŵſ ƵŶ ĂĐƵĞƌĚŽ ĐŽŶ ůĂ ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ĚĞ ŽŵĞƌĐŝĂŶƚĞƐ ĚĞ 'ƌĂŶŽƐ ; 'Ϳ͕ ƋƵĞ ĚĞůŝŵŝƚĂ Ğů ŵĂƌĐŽ ƌĞŐƵůĂƚŽƌŝŽ ĚĞ ƌĞĨĞƌĞŶĐŝĂ ƉĂƌĂ ůĂƐ ĂĐƟǀŝĚĂĚĞƐ ƌĞůĂƟǀĂƐ Ăů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ŐƌĂŶŽƐ͘ >ŽƐ ƉƌĞĐŝŽƐ ĚĞ ůŽƐ ŇĞƚĞƐ ƉĂƌĂ ůĂ ǌĂĨƌĂ ĚĞ ƚƌŝŐŽ ƐĞ ĂũƵƐƚĂƌĄŶ ĞŶ ϭϮ͘Ϭϯй ƐŽďƌĞ ůŽƐ ǀĂůŽƌĞƐ ĞǆŝƐƚĞŶƚĞƐ ĞŶ ůĂ ǌĂĨƌĂ ĚĞ ƐŽũĂ ĂŶƚĞƌŝŽƌ͕ ƐĞ ĂũƵƐƚĂƌŽŶ ůĂƐ ĚĞŵŽƌĂƐ Ă hΨ^ ϭϲϴ ƉŽƌ ĚşĂ͕ ƐĞ ĂĐŽƌĚſ ůŽ ĚĞů ĨĂůƐŽ ŇĞƚĞ͕ Ǉ Ğů ĮŶ ĚĞ ĐŚĂĐƌĂ ƐĞ ƉĂŐĂƌĄ ƉŽƌ Ϯϴ ƚŽŶĞůĂĚĂƐ Ɛŝ ŶŽ ƐĂůŝĞƌĂ ĐŽŵƉůĞƚŽ͘ ƐƚŽ ƋƵŝĞƌĞ ĚĞĐŝƌ ƋƵĞ ŵƵĐŚĂ ŐĞŶƚĞ ƐŝŐƵĞ ƚƌĂďĂũĂŶĚŽ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ƚŽĚŽƐ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ƉŽĚĂŵŽƐ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂƌ ŶƵĞƐƚƌĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ƐŝŶ ƐŽďƌĞƐĂůƚŽƐ Ŷŝ ĐŽŶͲ ŇŝĐƚŽƐ͕ ƉĞƌŽ ƐĞƌşĂ ďƵĞŶŽ ƋƵĞ ĞƐƚŽ ƐĞ ƌĞƐƉĞƚĞ ƚŽĚŽ Ğů ĂŹŽ ĐŽŵŽ ĚĞďĞ ĚĞ ƐĞƌ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

* Por JUAN JOSÉ PASSADORE ũũƉĂƐƐĂĚŽƌĞΛŐŝůƐƵƌ͘ĐŽŵ͘ƵǇ

WŽƌƋƵĞ ƐĞ ƚĞƌŵŝŶĂŶ ůĂƐ ǌĂĨƌĂƐ Ǉ ŵƵĐŚŽƐ ĚĞ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ŶŽƐ ďĂũĂŵŽƐ ůŽƐ ƉĂŶƚĂůŽŶĞƐ͕ ĐŽŵŽ ƚŽƚĂů͕ ǇĂ ŚŝĐĞ ƵŶ ŵĂŶŐŽ ĂŚŽƌĂ ƐĂĐŽ ƉĂƌĂ ĐƵďƌŝƌ ůŽƐ ĐŽƐƚŽƐ Ǉ ǇĂ ĞƐƚĄ͘ WĞƌŽ ĚĞƐƉƵĠƐ ǀĞŶşƐ Ă ƉĞĚŝƌ que te apoyemos para que puedas aumentar porque vos mismo ďĂũĂƐƚĞ ůŽƐ ƉƌĞĐŝŽƐ Ǉ Ğů ƐĞŹŽƌ ƉƌŽĚƵĐƚŽƌ ƚĞ ǀĂ Ă ĚĞĐŝƌ͗ ͎͞YƵĠ ĚŝĨĞͲ ƌĞŶĐŝĂ ŚĂǇ ĚĞ ĐŽƐƚŽƐ ĚŽƐ ŵĞƐĞƐ ĂŶƚĞƐ ĚĞ ůĂ ǌĂĨƌĂ Ǉ ĂŚŽƌĂ͍ DŝƌĄ ƋƵĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ŚĂǇ ƵŶ ŵŽŶƚſŶ͊͊͊͟ z ĞƐ ĐŝĞƌƚŽ͕ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ŵŝƐŵŽƐ ƐŽŵŽƐ ůŽƐ ĐƵůƉĂďůĞƐ͘ ŚŽƌĂ ǀĂŵŽƐ Ă ŵĞƚĞƌ ůĂ ũĞƚĂ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ĂůŐƵŶŽƐ ĚĞ ůŽƐ ƋƵĞ ĞƐƚĂďĂŶ ƚƌĂďĂũĂŶĚŽ ďĂƌĂƚŽ ƐƵďĂŶ ƐƵƐ ŶƷŵĞƌŽƐ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ůĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ůĞƐ ƐĞĂ ƌĞŶƚĂďůĞ͕ ƉĞƌŽ ŶŽ ŚĂǇ ƋƵĞ ĂĐŽƐƚƵŵďƌĂƌƐĞ Ă ƋƵĞ ƐŝĞŵƉƌĞ ƚĞŶŐĂŶ ƋƵĞ ƟƌĂƌůĞ ƵŶĂ ƉŝŽůĂ͘ ƐƉĞƌŽ ƋƵĞ Ğů ĂŹŽ ƉƌſǆŝŵŽ ǇĂ ƚĞŶŐĂŵŽƐ ůĂ ŐƵşĂ ĚĞ ĐĂƌŐĂƐ͕ ĞŶ ƌŐĞŶƟŶĂ ǇĂ ƐĂůŝſ Ǉ ƐĞ ĂƉƌŽďſ ƉŽƌ ůĞǇ ůŽƐ ƉƌĞĐŝŽƐ ĚĞ ƌĞĨĞƌĞŶĐŝĂ Ǉ ĚĞĐůĂƌĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ŇĞƚĞ ĞŶ ůŽƐ ŐƌĂŶŽƐ͗ ƐĞ ůůĂŵĂ Zd/>> ͘ ,ĞŵŽƐ ƉĞĚŝĚŽ ŝŶĨŽƌŵĂĐŝſŶ Ă ůŽƐ ĐŽůĞŐĂƐ ĂƌŐĞŶƟŶŽƐ ƉĂƌĂ ĐŽŵƉƌĞŶĚĞƌ ĐſŵŽ ƐĞ ŝŶƐƚƌƵŵĞŶƚſ Ǉ ǀĞƌ Ɛŝ ƉŽĚĞŵŽƐ ĐŽƉŝĂƌ ĂůŐŽ͕ ĂƵŶƋƵĞ ŚĂǇ ŵƵĐŚĂ ŐĞŶƚĞ ƋƵĞ ĚŝĐĞ ůŽ ĐŽŶƚƌĂƌŝŽ͕ ƋƵĞ ŶŽ ĞƐ ĐŽŶǀĞŶŝĞŶƚĞ ƋƵĞ ƐĂůŐĂ ůĂ ŐƵşĂ͘ Yo estoy convencido de que si logramos que salga y regulamos ůĂ ŝŶƐĐƌŝƉĐŝſŶ ĚĞ ŶƵĞǀĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂ ;ĐŝĞƌƌĞͿ ĐƌĞŽ ƋƵĞ ĞƐƚĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ǀĂ Ă ƐĞƌ ƌĞŶƚĂďůĞ͕ Ǉ ŵƵĐŚĂ ŐĞŶƚĞ ŶŽ ǀĂ Ă ƚĞŶĞƌ ƋƵĞ ĂŶĚĂƌ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ŵĂůĂďĂƌĞƐ ;ƐŝĞŵƉƌĞ Ǉ ĐƵĂŶĚŽ Ğů ĐŽŵĞƌĐŝŽ ƐĞ ƌĞĂĐƟǀĞ͕ Ǉ ůĂ ĐƌŝƐŝƐ ŶŽ ŶŽƐ ůůĞŐƵĞͿ͘ Por otro lado creo que al gobierno no le va a servir que tengan camiones trabajando barato, aportando poco y nada, evadiendo ĂƉŽƌƚĞƐ Ăů W^ ͲĐŽŵŽ ŚĂĐĞŶ ŵƵĐŚŽƐͲ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ůĞƐ ƋƵĞĚĞ ƵŶ ŵĂŶŐŽ͕ ƉŽƌƋƵĞ Ă ůĂ ůĂƌŐĂ ƐĞ ƉĞƌũƵĚŝĐĂŶ ƚŽĚŽƐ͕ ƉŽƌƋƵĞ ŵƵĐŚŽƐ ĐŚŽĨĞƌĞƐ ƚĂŵďŝĠŶ ĚĞĐůĂƌĂŶ Ğů ŵşŶŝŵŽ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ŶŽ ůĞ ĚĞƐĐƵĞŶƚĞŶ Ǉ ĚĞƐƉƵĠƐ ĐƵĂŶĚŽ ƚĞŶĠƐ ĂůŐƷŶ ƉƌŽďůĞŵŝƚĂ ĐŽŶ ĞůůŽƐ ƚĞ ŵĂƚĂŶ ĞŶ Ğů DŝŶŝƐƚĞƌŝŽ ĚĞ dƌĂďĂũŽ͕ ͎Ž ŶŽ͍ ƉĂƚĞĂƌ Ăů ĐƵĂƌƟƚŽ Ɛŝ ŶŽ ĂƉŽƌƚĄƐ ůŽ ƋƵĞ ĚĞďĠƐ͘ Entonces digo, si tenemos camiones que trabajan barato y ŵƵĐŚŽ ͎ƉĂƌĂ ƋƵĠ ƋƵĞƌĞŵŽƐ ĂĐƟǀĂƌ Ğů ƚƌĞŶ͍ ͎YƵĠ ďĞŶĞĮĐŝŽ ǀĂ Ă ƚƌĂĞƌ͍ sĂŵŽƐ Ă ƚĞŶĞƌ ƋƵĞ ƐĞŐƵŝƌ ƉŽŶŝĞŶĚŽ ůĂ ŐƵŝƚĂ ƉŽƌƋƵĞ ǀĂ Ă ƚĞŶĞƌ ƋƵĞ ƐĞŐƵŝƌ ĐŽďƌĂŶĚŽ ďĂƌĂƚŽ ƉŽƌƋƵĞ Ğů ĐĂŵŝſŶ ĞƐ ŵĄƐ ƉƌĄĐƟĐŽ Ǉ ƌĄƉŝĚŽ͕ ǀĂ ĚĞ ƉƵĞƌƚĂ Ă ƉƵĞƌƚĂ͕ Ǉ Ğů ƚƌĞŶ ĞŶ ĂůŐƵŶŽƐ ĐĂƐŽƐ ƚĞŶĠƐ ƋƵĞ ĂƌƌŝŵĂƌůĞ ůĂ ĐĂƌŐĂ Ă ůĂ ǀşĂ͕ Ǉ ƐĂĐĂƌůĂ ƉĂƌĂ ůůĞǀĂƌůĂ Ăů ĚĞƉſƐŝƚŽ͘ Esperemos que salga la guía y que todos declaremos lo que es, ƉĂƌĂ ƋƵĞ ƐĞĂ ũƵƐƚŽ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ͘ Por otro lado quiero comentarles que fui invitado para integrar ůĂ ĐŽŵŝƐŝſŶ ĚŝƌĞĐƟǀĂ ĚĞ ŶƵĞƐƚƌĂ ƋƵĞƌŝĚĂ hd&h͕ ĚŽŶĚĞ ŶƵĞƐƚƌŽ ĐŽůĞŐĂ Ǉ ĂŵŝŐŽ WĞĚƌŽ ĂşŶǌŽƐ͕ ŚĂ ƐŝĚŽ ĞůĞŐŝĚŽ ĐŽŵŽ ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ƉŽƌ ƵŶ ƉĞƌŝŽĚŽ ĚĞ Ϯ ĂŹŽƐ͘ Śş ĞƐƚĂƌĠ ƉĂƌĂ ĐŽůĂďŽƌĂƌ ĐŽŶ ŵŝ ŐƌĂŶŝƚŽ ĚĞ ĂƌĞŶĂ͘ >ĞƐ ƉŝĚŽ Ă ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ƐŽĐŝŽƐ ĚĞ ŶƵĞƐƚƌĂ ŐƌĞŵŝĂů ƋƵĞ ƐĞ ĂƌƌŝŵĞŶ Ǉ ĚĞŶ ŝĚĞĂƐ͕ ƐĞƌĄŶ ďŝĞŶ ƌĞĐŝďŝĚĂƐ͕ ƉŽƌƋƵĞ hd&h ĞƐ ĚĞ ƚŽĚŽƐ Ǉ ƐƵƐ ƉƵĞƌƚĂƐ ƐŝĞŵƉƌĞ ĞƐƚĂƌĄŶ ĂďŝĞƌƚĂƐ ƉĂƌĂ ƚŽĚŽƐ ĂƋƵĞůůŽƐ ďŝĞŶ ŝŶƚĞŶĐŝŽŶĂĚŽƐ͘ 'ƌĂĐŝĂƐ Ă ƚŽĚŽƐ ĂƋƵĞůůŽƐ ƋƵĞ ŵĞ ŚĂĐĞŶ ůůĞŐĂƌ ƐƵƐ ĐŽŵĞŶƚĂƌŝŽƐ͕ Ǉ ďƵĞŶŽ͕ Ă ƉƌĞƉĂƌĂƌƐĞ ƉĂƌĂ ƚƌĂďĂũĂƌ͕ ƋƵĞ ƐĂůŐĂŶ ĞƐƚĂƐ ǌĂĨƌĂƐ ůŽ mejor para todos, que lo necesitamos, y seamos solidarios con los ĐŽůĞŐĂƐ͕ ƌĞƐƉĞƚĞŵŽƐ ůŽƐ ĐſĚŝŐŽƐ ĚĞ ĠƟĐĂ Ǉ ƐŝŐĂŵŽƐ ƚŽĚŽƐ ƵŶŝĚŽƐ͘ hŶ ĂďƌĂǌŽ ŐƌĂŶĚĞ Ă ĞƐƚĂ ŐƌĂŶ ĨĂŵŝůŝĂ͘

MERCADO

ƌĞĐŝſ ůĂ ĐŝƌĐƵůĂĐŝſŶ Ǉ ůĂƐ ǀĞŶƚĂƐ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĞŶ ϮϬϭϭ

EĞŐŽĐŝŽ ĚĞ ŇĞƚĞƐ ƐĞ ĞůĞǀſ ante una mayor producción

l aumento en la producción forestal y de granos volvió al transporte de carga una ŽƉĐŝſŶ ĂƚƌĂĐƟǀĂ ƉĂƌĂ ƋƵŝĞŶĞƐ ŶŽ ƐŽůşĂŶ ŝŶǀĞƌƟƌ ĞŶ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ͘ ƐƚŽ ƐĞ ƌĞŇĞũſ ĞŶ ƵŶ incremento en la circulación por rutas y en el ŶƷŵĞƌŽ ĚĞ ĐĂŵŝŽŶĞƐ ĂĚƋƵŝƌŝĚŽƐ͘ ͞'ĞŶƚĞ ƋƵĞ ĂŶƚĞƐ ŶŽ ĞƐƚĂďĂ ĞŶ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ ĂŚŽƌĂ ůŽ ĞƐƚĄ ƵƐĂŶĚŽ ĐŽŵŽ ƵŶĂ ĨŽƌŵĂ ĚĞ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ƉŽƌƋƵĞ ĞƐ ŵĄƐ ƌĞŶƚĂďůĞ ƋƵĞ ůŽ ƋƵĞ dan los bancos”, dijo a El País el gerente de la /ŶƚĞƌŐƌĞŵŝĂů ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ WƌŽĨĞƐŝŽŶĂůĞƐ ĚĞ ĂƌŐĂ͕ ,ƵŵďĞƌƚŽ WĞƌƌŽŶĞ͘ ƐƚŽ ƐĞ ǀŝŽ beneficiado por la creciente demanda de ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĞŶ ůŽƐ ƷůƟŵŽƐ ĂŹŽƐ ƋƵĞ ƐƵƌŐŝſ ƉŽƌ ůĂ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĂǇŽƌ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĚĞ ŐƌĂŶŽƐ Ǉ ŵĂĚĞƌĂ ĞŶ Ğů ƉĂşƐ͘ ŶƚƌĞ ϮϬϬϰͲϮϬϭϬ ůĂƐ ĞǆƉŽƌƚĂĐŝŽŶĞƐ ĐƌĞͲ ĐŝĞƌŽŶ Ă ƵŶ ƌŝƚŵŽ ĚĞ ϭϬ͕Ϯй ĂŶƵĂů͕ ŵŝĞŶƚƌĂƐ ƋƵĞ Ğů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ůŽ ŚŝǌŽ Ă ƵŶĂ ƚĂƐĂ ĚĞ ϭϭй͘ ƐƵ ǀĞǌ͕ ĚĂƚŽƐ ƉƌŽĐĞƐĂĚŽƐ ƉŽƌ W ͬ&ĞƌƌĞƌĞ ŵƵĞƐƚƌĂŶ ƋƵĞ ĞŶ ůŽƐ ƷůƚŝŵŽƐ ĂŹŽƐ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĚĞ ƐŽũĂ ƐĞ ŵƵůƚŝƉůŝĐſ ƉŽƌ ϯϬ ;ĞŶ ŚĞĐƚĄƌĞĂƐͿ͕

ůĂ ĚĞ ŐƌĂŶŽƐ ƉŽƌ ƚƌĞƐ ǀĞĐĞƐ Ǉ ŵĞĚŝĂ ;ĞŶ ƚŽŶĞůĂĚĂƐͿ Ǉ ůĂ ĚĞ ŵĂĚĞƌĂ ƐĞ ƚƌŝƉůŝĐſ ;ĞŶ ŵĞƚƌŽƐ ĐƷďŝĐŽƐͿ͘ Ɛş Ğů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ƉŽƌ ůĂƐ ĐĂƌƌĞƚĞƌĂƐ ƐĞ ĚƵƉůŝĐſ ĞŶ ϮϬϭϬ ĐŽŶ ƌĞƐƉĞĐƚŽ Ă ϮϬϬϬ͕ ǇĂ que los millones de toneladas por kilómetro ĂƵŵĞŶƚĂƌŽŶ ĚĞ ĂůŐŽ ŵĄƐ ĚĞ ϲ͘ϬϬϬ ŚĂƐƚĂ ƐƵƉĞƌĂƌ ůŽƐ ϭϮ͘ϬϬϬ͘ >Ă ĐŽŶƐƵůƚŽƌĂ ĞƐƟŵĂ ƋƵĞ ĞŶ ϮϬϭϮͲϮϬϭϱ Ğů ƚƌĄŶƐŝƚŽ ĐƌĞĐĞƌĄ Ă ƵŶĂ ƚĂƐĂ ŝŶƚĞƌĂŶƵĂů ĚĞ ϴ͕ϰй Ǉ ůƵĞŐŽ ƐĞŐƵŝƌĄ ĐƌĞĐŝĞŶĚŽ Ă ƵŶĂ ƚĂƐĂ ĚĞ ϰй͘ WŽƌ ŽƚƌĂ ƉĂƌƚĞ͕ ĚĂƚŽƐ ĚĞ ůĂ ŽƌƉŽƌĂĐŝſŶ sŝĂů ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ ; shͿ ŵƵĞƐƚƌĂŶ ƋƵĞ ĞŶ ĂŐŽƐƚŽ ŚĂďşĂŶ ĂďŽŶĂĚŽ ƉĞĂũĞƐ ϭϴϯ͘ϰϳϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ Ž ĞƋƵŝƉŽƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂ ĐŽŶ ƚƌĞƐ Ž ŵĄƐ ĞũĞƐ͘ ƐƚŽ ƐƵƉŽŶĞ ƵŶ ŝŶĐƌĞŵĞŶƚŽ ĚĞ ϭϰϮй ĐŽŶ ƌĞƐƉĞĐƚŽ Ăů ŵŝƐŵŽ ŵĞƐ ĚĞ ϮϬϬϱ͘ ŽŵŽ ŽĐƵƌƌŝſ ĚƵƌĂŶƚĞ ƚŽĚŽ ϮϬϭϭ͕ ůĂ ĂŵƉůŝĂ ŵĂǇŽƌşĂ ĚĞ ůŽƐ ƉĞĂũĞƐ ĚĞ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĚĞ ĐĂƌŐĂ ĞŶ ĂŐŽƐƚŽ ĨƵĞƌŽŶ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ĞũĞƐ ;ϴϯй ĚĞů ƚŽƚĂůͿ͕ ƐĞŐƵŝĚŽƐ ƉŽƌ ůŽƐ ĚĞ ƚƌĞƐ ;ϭϰйͿ Ǉ ůŽƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ;ϯйͿ͘

ƉĞƐĂƌ ĚĞ ƋƵĞ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ ĞƐ ĂƵƐƉŝĐŝŽƐŽ para los inversores, Perrone indicó que no lo ĞƐ ƚĂŶƚŽ ƉĂƌĂ Ğů ƐĞĐƚŽƌ͘ ĚǀŝƌƟſ ĐŽŵŽ ĨĂĐƚŽƌ ŶĞŐĂƟǀŽ ƋƵĞ ƋƵŝĞŶĞƐ ƐĞ ŝŶŝĐŝĂŶ ĞŶ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ ͞ŶŽ ƐĂďĞŶ ŶĂĚĂ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕͟ ƉŽƌ ůŽ ƋƵĞ ͞ƟĞŶĞŶ ƵŶ ĂŹŽ Ž ĚŽƐ ƐŝŶ ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ ůŽƐ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕͟ ůŽ ƋƵĞ Ă ƐƵ ĞŶƚĞŶĚĞƌ ĞƐƚĄ ͞ƉƌŽƐͲ ƟƚƵǇĞŶĚŽ Ğů ŶĞŐŽĐŝŽ͘͟ ^ĞŐƷŶ ĚĂƚŽƐ ĚĞ ůĂ ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ĚĞ ŽŶĐĞƐŝŽͲ ŶĂƌŝŽƐ ĚĞ ŵĂƌĐĂƐ ĚĞ ƵƚŽŵŽƚŽƌĞƐ͕ Ă ŽĐƚƵďƌĞ ƐĞ ŚĂďşĂŶ ĐŽŵĞƌĐŝĂůŝǌĂĚŽ Ϯ͘ϴϴϱ ĐĂŵŝŽŶĞƐ Ǉ ſŵŶŝďƵƐ͕ ƵŶ ϯϱ͕ϯй ŵĄƐ ƋƵĞ ĞŶ ŝŐƵĂů ůĂƉƐŽ ĚĞů ĂŹŽ ƉĂƐĂĚŽ͘ ^Ğ ĞƐƟŵĂ ƋƵĞ Ğů ϴϱй ĚĞ esas ventas corresponden a camiones y ƚƌĂĐƚŽĐĂŵŝŽŶĞƐ͘ ŶƚƌĞ ůĂƐ ŵĂƌĐĂƐ ŵĄƐ ǀĞŶĚŝĚĂƐ ĚĞƐƚĂĐĂŶ ^ĐĂŶŝĂ͕ sŽůǀŽ Ǉ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ͘ WĞƌŽ ƚĂŵďŝĠŶ ƌĞƐĂůƚĂŶ ŵĂƌĐĂƐ ĂƐŝĄƟĐĂƐ ĐŽŵŽ :D ͕ : Ǉ &ŽƚſŶ ƋƵĞ͕ ƉŽƌ ƐƵ ďĂũŽ ƉƌĞĐŝŽ͕ ŚĂĐĞŶ ŵĄƐ atractiva la opción de comprarlos para ŝŶŐƌĞƐĂƌ Ăů ŶĞŐŽĐŝŽ ĚĞ ŇĞƚĞƐ ĂƵŶƋƵĞ ƐĞĂ ƉŽƌ ƵŶ ĐŽƌƚŽ ƉůĂǌŽ͘ &ƵĞŶƚĞ͗ ů WĂşƐ

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

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͞^ĞƌĞŵŽƐ ŝŶŇ ĞǆŝďůĞƐ ĐŽŶ ƋƵŝĞŶĞƐ generen competencia desleal a ƉĂƌƟ ƌ ĚĞ ŝŶǀĞƌƐŝŽŶĞƐ ĐƵǇŽƐ ƌĞĐƵƌƐŽƐ no se sabe de dónde salen” ͞,ĞŵŽƐ ƉĞĚŝĚŽ Ăů WĂƌůĂŵĞŶƚŽ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƚĂ ůĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ ůĞĂů͕ ƉĞƌŽ ƋƵĞ ƌĞŐƵůĞ ůĂ ĂƉĂƌŝĐŝſŶ ĚĞ ŐƌĂŶĚĞƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ƋƵĞ ŝŶŐƌĞƐĂŶ Ăů ŵĞƌĐĂĚŽ ƉĂƌĂ ƋƵŝƚĂƌ Ğů ƚƌĂďĂũŽ Ă ůĂƐ ĨĂŵŝůŝĂƐ Ǉ ĐŽŶ ƚĂƌŝĨĂƐ ƉŽƌ ĚĞďĂũŽ ĚĞ ůĂƐ ĞƐƚĂďůĞĐŝĚĂƐ ƉĂƌĂ ĨƵŶĐŝŽŶĂƌ͘͟

21 años / 1990 - 2011

Ă ƐŝŐƵŝĞŶƚĞ ĞƐ ƵŶĂ ĞŶƚƌĞǀŝƐƚĂ ƌĞĂůŝǌĂĚĂ ƐĞŵĂŶĂƐ ƉĂƐĂĚĂƐ ƉŽƌ Ğů ŝĂƌŝŽ ů WƵĞďůŽ ;ĚĞ ^ĂůƚŽͿ Ăů ƉƌĞƐŝĚĞŶƚĞ ĚĞ ůĂ ƐŽĐŝĂĐŝſŶ ĚĞ dƌĂŶƐƉŽƌƚŝƐƚĂƐ ĚĞ ĂƌŐĂ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ ; d hͿ͕ ŝĞŐŽ sĂůǀĞƌĚĞ͕ ƚƌĂƐ ŵĂŶƚĞŶĞƌ ƌĞƵŶŝſŶ ĐŽŶ ƉĞƋƵĞŹĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞů ƐĞĐƚŽƌ͕ ƋƵŝĞŶĞƐ ůĞ reiteraron la preocupación por la presencia masiva en el mercado de Į ƌŵĂƐ ƋƵĞ ƐĞŐƷŶ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ ƉĞƋƵĞŹŽƐ ĂƉƵŶƚĂŶ Ă ŐĞŶĞƌĂƌ ƵŶĂ ͞ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ ĚĞƐůĞĂů͘͟ ů ƌĞƐƉĞĐƚŽ͕ sĂůǀĞƌĚĞ ŝŶĚŝĐſ ƋƵĞ ĞŶ ůŽƐ ƷůƟ ŵŽƐ Ɵ ĞŵƉŽƐ ͞ĞƐƚĂŵŽƐ ĂƐŝƐƟ ĞŶĚŽ Ăů ĂǀĂŶĐĞ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂƟ ǀŽ ĚĞ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌſ ĞŶ Ğů ŶŽƌƚĞ ĚĞů ƉĂşƐ ĐŽŶ Ğů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ŵĂĚĞƌĂ Ǉ ĂŚŽƌĂ ĞƐƚĄ ĞǆƚĞŶĚŝĞŶĚŽ ƐƵ ŝŶƚĞƌĠƐ ŚĂĐŝĂ ŽƚƌŽƐ ƐĞĐƚŽƌĞƐ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ŐĞŶĞƌĂŶĚŽ ŐƌĂŶ ƉƌĞŽĐƵƉĂĐŝſŶ ĞŶ ůŽƐ ƉĞƋƵĞŹŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ͘ EŽ ƐſůŽ ƉŽƌƋƵĞ ƉƵĞĚĞŶ ƋƵĞĚĂƌ ƐŝŶ ƚƌĂďĂũŽ͕ ƐŝŶŽ ƋƵĞ ƉĂƌĂ ĞůůŽ ƉƵĞĚĞ ƵƟ ůŝǌĂƌ ůĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ ĚĞƐůĞĂů͕ ƉŽŶŝĞŶĚŽ ƐƵ

Transporte Carretero, Diciembre 2011

“Somos partidarios de ůĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ͕ ƐŝĞŵƉƌĞ ůŽ ŚĞŵŽƐ ĚŝĐŚŽ͕ ƉĞƌŽ ƋƵĞƌĞŵŽƐ ƋƵĞ ĞůůĂ ƐĞĂ ůĞĂů͕͟ ƐŽƐƚƵǀŽ sĂůǀĞƌĚĞ͘

propia tarifa por debajo de las que presentamos las gremiales y ĞůůŽƐ ůůĞǀĂƌşĂ Ă ůĂ ĂĐĂďŽƐĞ ĚĞ ǀĂƌŝĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĨĂŵŝůŝĂƌĞƐ͘͟ sĂůǀĞƌĚĞ͕ ƋƵĞ ǇĂ ŚĂďşĂ ĂĚĞůĂŶƚĂĚŽ Ă ĐĐŝſŶ ;ĚĞ DĞƌĐĞĚĞƐͿ ƋƵĞ ůĂ ŐƌĞŵŝĂů ŵĂŶƚƵǀŽ ĐŽŶƚĂĐƚŽ ĐŽŶ ĂŐĞŶƚĞƐ ƉŽůşƟ ĐŽƐ Ă ŶŝǀĞů parlamentario para ponerlos al tanto de esta situación, reclamó ͞ůĂ ŶĞĐĞƐĂƌŝĂ ƉĂƌƟ ĐŝƉĂĐŝſŶ ĚĞů ƉŽĚĞƌ ƉŽůşƟ ĐŽ ƉĂƌĂ ƌĞŐƵůĂƌ ĞƐƚĞ Ɵ ƉŽ ĚĞ ĂƉĂƌŝĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ŐƌĂŶĚĞƐ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ ƐŝŶ ƋƵĞ ƋƵĞĚĞ ĐůĂƌŽ ĚĞ ĚſŶĚĞ ǀŝĞŶĞŶ ůŽƐ ĐĂƉŝƚĂůĞƐ Ǉ ƋƵĞ ĐŽŵƉƌĞ ϭϬϬ͕ ϮϬϬ ĐĂŵŝŽŶĞƐ͕ ĐŽŵŽ Ɛŝ ƚĂů ĐŽƐĂ Ǉ ĚĞ ĞƐĂ ŵĂŶĞƌĂ ƚĞƌŵŝŶĞ ĐŽŶ Ğů ƚƌĂďĂũŽ ĚĞ ŵƵĐŚĂ gente que a lo largo de toda su vida, la familia tuvo como ingreso Ğů Ň ĞƚĞ ĚĞ ŐƌĂŶŽƐ Ƶ ŽƚƌŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ͘ WŽƌ ĞƐŽ ĞŶƚĞŶĚĞŵŽƐ ƋƵĞ Ğů WŽĚĞƌ ũĞĐƵƟ ǀŽ ƉŽƌ ƐƵ ůĂĚŽ Ǉ Ğů WĂƌůĂŵĞŶƚŽ ƉŽƌ Ğů ŽƚƌŽ͕ ĚĞďĞƌşĂŶ revisar esta situación y establecer normas regulatorias para estos ĐĂƐŽƐ͘ Ğ ůŽ ĐŽŶƚƌĂƌŝŽ ĞŶ ƉŽĐŽ Ɵ ĞŵƉŽ ŚĂďƌĄ ƵŶ ƐĞƌŝŽ ƉƌŽďůĞŵĂ ƋƵĞ ĂƷŶ ĞƐƚĂŵŽƐ Ă Ɵ ĞŵƉŽ ĚĞ ĞǀŝƚĂƌ͘͟ ^ŽƐƚƵǀŽ ƋƵĞ ĞŶ ĞƐƚĞ Ɵ ƉŽ ĚĞ ĐŽƐĂƐ͕ ͞ĞƐ ƋƵĞ ĐŽŵŽ ƉĂşƐ ĚĞďĞŵŽƐ ĚĂƌ ƐĞŹĂůĞƐ ĐůĂƌĂƐ ƌĞƐƉĞĐƚŽ ĚĞ ůŽƐ ĐĂƉŝƚĂůĞƐ ƋƵĞ ŝŶŐƌĞƐĂŶ Ăů ƉĂşƐ͕ ƉŽƌƋƵĞ ĂƋƵş ŚĂǇ ŵƵĐŚŽƐ ĐŽŵƉĂƚƌŝŽƚĂƐ ƋƵĞ ƉƵĞĚĂŶ ƋƵĞĚĂƌ ŵƵǇ ŵĂů ƉĂƌĂĚŽƐ͕ ƐŝŶ ƚƌĂďĂũŽ Ǉ ĞŶĚĞƵĚĂĚŽƐ͘ ^ŽŵŽƐ ƉĂƌƟ ĚĂƌŝŽƐ ĚĞ ůĂ ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ͕ ƐŝĞŵƉƌĞ ůŽ ŚĞŵŽƐ ĚŝĐŚŽ͕ ƉĞƌŽ ƋƵĞƌĞŵŽƐ ƋƵĞ ĞůůĂ ƐĞĂ ůĞĂů͕ ƉŽƌƋƵĞ ĚĞ ůŽ ĐŽŶƚƌĂƌŝŽ ŐĞŶĞƌĂƌĄ ƐĞƌŝŽƐ ƉƌŽďůĞŵĂƐ Ă ŶŝǀĞů ĚĞ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ ƉĞƋƵĞŹŽƐ͕ ƋƵĞ ƵŶĂ ǀĞǌ ŵĄƐ ƋƵĞĚĂƌĄŶ ƌĞŚĞŶĞƐ ĚĞ ůĂƐ ŐƌĂŶĚĞƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞƐ Ǉ ĚĞ ůŽƐ ĂĐŽƉŝĂĚŽƌĞƐ͘ ƐƚŽƐ ƐŽůĂŵĞŶƚĞ ŵŝƌĂŶ ƐƵƐ ŶƷŵĞƌŽƐ ƐŝŶ ŝŵƉŽƌƚĂƌ Ğů ƚƌĂďĂũŽ ƋƵĞ ĚƵƌĂŶƚĞ ĂŹŽƐ ůĞƐ ƉƌĞƐƚĂƌŽŶ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĨĂŵŝůŝĂƌĞƐ͕ ƐĂĐĂŶĚŽ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ŶŽ ƐſůŽ ĞŶ ůŽƐ ďƵĞŶŽƐ ŵŽŵĞŶƚŽƐ ĐŽŵŽ ĠƐƚŽƐ͕ ƐŝŶŽ ĐƵĂŶĚŽ ŚƵďŽ ĚŝĮ ĐƵůƚĂĚĞƐ Ǉ ĂŶƚĞ Ğů ƉĞĚŝĚŽ ĚĞ ĞůůŽƐ ŚƵďŽ ƋƵĞ ĂďƐŽƌďĞƌ ĚĞƚĞƌͲ minador costos, mantener una tarifa congelada, para que todos ƉƵĚŝĠƌĂŵŽƐ ƐĞŐƵŝƌ ƚƌĂďĂũĂŶĚŽ͘ Ɛ ŚŽƌĂ ƋƵĞ ƌĞĐŽŶŽǌĐĂ Ğů ĂƉŽƌƚĞ ƋƵĞ ĞŶ ĞƐĞ ƐĞŶƟ ĚŽ ŚĂŶ ŚĞĐŚŽ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ Ǉ ŶŽ ƋƵĞ ĂŚŽƌĂ͕ ƉŽƌ ƵŶĂ simple ecuación económica, queden por el camino los que siempre ĞƐƚƵǀŝĞƌŽŶ Ă ůĂƐ ƉƵĞƌƚĂƐ ĚĞ ůĂ ĐŚĂĐƌĂ ƉĂƌĂ ĐĂƌŐĂƌ͕ ĂƷŶ ƐĂďŝĞŶĚŽ ƋƵĞ ůĂ ƌĞŶƚĂďŝůŝĚĂĚ ŶŽ ĞƌĂ ůĂ ŶĞĐĞƐĂƌŝĂ ƉĂƌĂ ǀŝǀŝƌ͘͟ ŽŶĐůƵǇſ ĂĮ ƌŵĂŶĚŽ͕ ͞ĚĞďĞ ƋƵĞĚĂƌ ĐůĂƌŽ ƋƵĞ ĞƐƚĂŵŽƐ ĚŝƐƉƵĞƐƚŽƐ ƐŝĞŵƉƌĞ Ă ĚŝĂůŽŐĂƌ ĞŶ ůĂ ďƷƐƋƵĞĚĂ ĚĞ ĂĐƵĞƌĚŽƐ ƋƵĞ ƌĞƐƉĞƚĞŶ ƚŽĚĂƐ las posiciones y que la torta le dé de comer a todos, pero seremos ŝŶŇ ĞǆŝďůĞƐ ĞŶ ůĂ ůƵĐŚĂ ĐŽŶƚƌĂ ĂƋƵĞůůŽƐ ƋƵĞ ƉƌĞƚĞŶĚĂŶ ƋƵĞĚĂƌƐĞ ĐŽŶ Ğů ƚƌĂďĂũŽ ĚĞ ůĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĨĂŵŝůŝĂƌĞƐ Ž ƋƵĞ Ɵ ƌĞŶ ůĂƐ ƚĂƌŝĨĂƐ Ăů ƐƵĞůŽ para poder acabar a aquellas generando una competencia desleal ƋƵĞ ŶŽ ƚŽůĞƌĂƌĞŵŽƐ͘͟

GREMIALES

¡Por qué! P

or lo general a esta altura del año se pasa raya y se hace un balance de lo realizado, de lo que faltó hacer, pero en este caso me hago otra pregunta: ¿Por qué? Por qué somos los camioneros los que recibimos los palos sobre el lomo, será porque seguimos desunidos, porque no somos capaces ĚĞ ƵŶŝĮ ĐĂƌ ůĂƐ ƚĂƌŝĨĂƐ͘ Porque se aplica el mal de moda: “la pérdida de códigos” (te saco el cliente, te robo el trabajo, y bueno, tengo que pagar el leasing y no ƉƵĞĚŽ ƚĞŶĞƌ Ğů ĐĂŵŝſŶ ƉĂƌĂĚŽͿ͘ Porque bajamos las tarifas y aceptamos los Ň ĞƚĞƐ ƌŝĚşĐƵůŽƐ ƋƵĞ ƉĂŐĂŶ ŵƵĐŚĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ͕ Ǉ ŶŽ ŶŽƐ ĚĂŵŽƐ ĐƵĞŶƚĂ ƋƵĞ ƚĞƌŵŝŶĂŶ ĐŽŵŝĠŶĚŽƐĞ Ğů ĐĂŵŝſŶ͘ Porque de recorrer tantos ministerios, entes públicos, y el Palacio de la Leyes, me he dado cuenta de que hay mucha más gente de la que ƉĞŶƐĄďĂŵŽƐ͕ ƋƵĞ ĞƐƚĄ ͞ƉŝŶƚĂĚĂ͕͟ Ǉ ůĂ ƐĞŐƵŝŵŽƐ ďĂŶĐĂŶĚŽ ŶŽƐŽƚƌŽƐ͘ Porque al camionero de raza, al de toda la vida, lo acosan empresas gigantescas que aparecen con capitales que no se sabe de dónde salieron Ǉ ŐĞŶĞƌĂŶ ŝŶĐĞƌƟ ĚƵŵďƌĞƐ ĚĞ ƚŽĚĂ şŶĚŽůĞ͘ WŽƌƋƵĞ ůŽ ƋƵĞ ŵƵĐŚŽƐ ĞƐĐƌŝďĞŶ ĐŽŶ ůĂ ŵĂŶŽ ůŽ ďŽƌƌĂŶ ĐŽŶ Ğů ĐŽĚŽ͘ Porque algunos se visten con ropa ajena y se adjudican logros que ƵƐƚĞĚĞƐ Ǉ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ĐŽŶ ŵƵĐŚŽ ƐĂĐƌŝĮ ĐŝŽ ůŽŐƌĂŵŽƐ͘ ¿Por qué sigo luchando? Será por testarudo o ingenuo, o por mis comƉĂŹĞƌŽƐ ĚĞů ĐĂŵŝſŶ Ǉ ůĂ ĚŝƌĞĐƟ ǀĂ ƋƵĞ ƉŽŶĞŶ ŵƵĐŚĂƐ ŚŽƌĂƐ Ǉ ŬŝůſŵĞƚƌŽƐ ĚĞĚŝĐĂĚŽƐ Ă ĚŝŐŶŝĮ ĐĂƌ ĞƐƚĂ ŶŽďůĞ ƉƌŽĨĞƐŝſŶ͘ dĞŶŐŽ ŵƵĐŚşƐŝŵŽƐ ͞ƉŽƌƋƵĞ͕͟ ĞŶ ĐĂĚĂ ƌĞƵŶŝſŶ ĚĞ ůŽƐ ŵŝĠƌĐŽůĞƐ ŶŽƐ ůůĞŐĂŶ ĐĂƐŽƐ ĚĞ ƚŽĚŽ Ɵ ƉŽ Ǉ ĞŶ Ğů Į ŶĂů ĚĞ ůĂ ĞǆƉŽƐŝĐŝſŶ ŶŽƐ ĚŝĐĞŶ ƋƵĞ quieren liquidar todo y cambiar, pero si toda una vida fuiste camionero ¿qué vas a hacer? >Ž ƷŶŝĐŽ ƋƵĞ ƋƵĞĚĂ ĞƐ ƐĞŐƵŝƌ ůƵĐŚĂŶĚŽ ƉĞƌŽ ƵŶŝĚŽƐ Ǉ ĐŽŶ ŝŶƚĞůŝŐĞŶĐŝĂ͘ Seguir recorriendo el Uruguay como lo hicimos durante todo el año, ůŽƐ ŵŝŶŝƐƚĞƌŝŽƐ͕ ŚĂďůĂŶĚŽ ĐŽŶ ƉŽůşƟ ĐŽƐ͕ ǇĞŶĚŽ Ăů ŝŶƚĞƌŝŽƌ͕ ƐĞŐƵŝƌ ĐƌĞĂŶĚŽ ĐŽŶĐŝĞŶĐŝĂ Ǉ ĐŽŶĮ ĂŶǌĂ͕ ƐĞŐƵŝƌ ĚĞŵŽƐƚƌĂŶĚŽ ƋƵĞ ŶƵĞƐƚƌĂ ŐƌĞŵŝĂů ĞƐ ƚƌĂŶƐƉĂƌĞŶƚĞ Ǉ Ăů ƐĞƌǀŝĐŝŽ ĚĞ ƚŽĚŽƐ Ǉ ŶŽ ĚĞ ĂůŐƵŶŽƐ͘ Seguir pensando que se puede, que tenemos mucho camino por ƌĞĐŽƌƌĞƌ͕ ƋƵĞ ƚĞŶĞŵŽƐ ƋƵĞ ǀŝǀŝƌ Ğů ĚşĂ Ă ĚşĂ͕ ƋƵĞ ƚĞŶĞŵŽƐ ƋƵĞ ĂƌƌŝŵĂƌ savia nueva, gente joven y con fuerza que nos iluminen nuestras familias Ǉ ůŽƐ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ ƉŽƌ ĐŽŶĐƌĞƚĂƌ͘ Bueno gente, lo que me queda es desearles lo mejor, decirles que ĞŶ ŶƵĞƐƚƌŽ ĐŽƌƚŽ ƉůĂǌŽ ĚĞ ĞǆŝƐƚĞŶĐŝĂ ĐŽŵŽ ŐƌĞŵŝĂů ƐĞŐƵŝŵŽƐ ǀŝǀŝƚŽƐ͕ ĐƌĞĐŝĞŶĚŽ Ǉ ƚƌĂďĂũĂŶĚŽ͘ No queremos publicar los logros porque ustedes ya lo saben, pero lo ďƵĞŶŽ ĞƐ ƋƵĞ ŵŽǀŝůŝǌĂŵŽƐ Ă ŵƵĐŚŽƐ ƋƵĞ ƐŝĞŵƉƌĞ ĞƐƚĂďĂŶ ƐĞŶƚĂĚŝƚŽƐ͘ Y un agradecimiento especial a la revista Transporte Carretero por ĚŝĨƵŶĚŝƌ ŶƵĞƐƚƌĂ ŽƉŝŶŝſŶ͘ Gracias a todos. Feliz 2012 Diego Valverde La revista uruguaya de transporte

>ŽƐ ƉƌŽĨĞƐŝŽŶĂůĞƐ ;ĂďŽŐĂĚŽƐ Ǉ ĞƐĐƌŝďĂŶŽƐͿ ĚĞ ůĂ 'ƌĞŵŝĂů ͘d͘ ͘h͕͘ ĂƟ ĞŶĚĞŶ ƉŽƌ ĐŽŶƐƵůƚĂƐ ĞŶ ůĂ ^ĞĚĞ ĚĞ ůĂ 'ƌĞŵŝĂů ůŽƐ ƐĞŐƵŶĚŽ Ǉ ƷůƟ ŵŽ ŵŝĠƌĐŽůĞƐ ĚĞ ĐĂĚĂ ŵĞƐ Ă ůĂƐ ϭϴ Ǉ ϯϬ ŚƐ͘ WŽƌ ĐŽŶƚĂĐƚŽƐ Ǉ ƵƌŐĞŶĐŝĂƐ ĐŽŵƵŶŝĐĂƌƐĞ Ă ůŽƐ ƚĞůĠĨŽŶŽƐ ϮϵϬϭ ϲϲϯϲ Ǉ Ϭϵϵ ϮϮϲϰϮϮ͘

Diciembre 2010, Transporte Carretero

UTILITARIOS

<Žŵďŝ͗ Ğů ŵŽĚĞůŽ ƋƵĞ ƐĞ ĐŽŶǀŝƌƟſ ĞŶ ůĞǇĞŶĚĂ

>Ă ĨĂŵŽƐĂ <Žŵďŝ ůůĞŐĂ Ă ϭ͕ϱ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĨĂďƌŝĐĂĚĂƐ ĞŶ ƌĂƐŝů ĚĞƐĚĞ ϭϵϱϰ

ĂŶƚŽ ƉŽƌ ůĂ ĐĂŶƟĚĂĚ ĚĞ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĐŽŵŽ ƉŽƌ ůŽƐ ĂŹŽƐ ĚĞ ĞƐƚĂƌ ĞŶ ůĂ ůşŶĞĂ ĚĞ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ͕ ůĂ ĨĂŵŽƐĂ <Žŵďŝ ĞƐ ƵŶ ŝĐŽŶŽ ĚĞ sŽůŬƐͲ ǁĂŐĞŶ ƋƵŝĞŶ ƟĞŶĞ ŵƵĐŚŽ ƉĂƌĂ ĐĞůĞďƌĂƌ͘ ĞƐĚĞ Ğů ĂŹŽ ϭϵϱϳ ŚĂŶ ƐĂůŝĚŽ ĚĞ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ϭ͘ϱϬϬ͘ϬϬϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĨĂďƌŝĐĂĚŽƐ ĞŶ ƌĂƐŝů͕ ĞŶ ůĂ ĨĄďƌŝĐĂ ĚĞ ^ĂŽ ĞƌŶĂƌĚŽ ĚŽ ĂŵƉŽ ;^WͿ͘ ^ŝ ďŝĞŶ ůĂƐ ǀĞƌƐŝŽŶĞƐ Ǉ ŵŽĚĞůŽƐ ĚĞ ůĂ ĨĂŵŽƐĂ <Žŵďŝ ŚĂŶ ƐŝĚŽ ǀĂƌŝĂƐ͕ ƐĞ ƚƌĂƚĂ ĚĞ ƵŶ ǀĞŚşĐƵůŽ ŝŶĐŽŶĨƵŶĚŝďůĞ ƋƵĞ Ă ƉĞƐĂƌ ĚĞ ůĂƐ ĚĠĐĂĚĂƐ ŵĂŶƟŶĞ ƐƵ ŝĚĞŶƟĮĐĂĐŝſŶ͕ Ǉ ƋƵĞ ƉƌŽďĂďůĞŵĞŶƚĞ ƐĞĂ Ğů ƷŶŝĐŽ ƋƵĞ ŵĂŶƟŶĞ ůĂ ŵŝƐŵĂ ĞƐƚƌƵĐƚƵƌĂ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ŵĄƐ ĚĞ ϱϰ ĂŹŽƐ͘ Ŷ Ğů ŵƵŶĚŽ ůĂ <Žŵďŝ ŚĂ ƉĂƐĂĚŽ Ă ĨŽƌŵĂƌ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ůĂ ŚŝƐƚŽƌŝĂ ĚĞ ůĂ ŝŶĚƵƐƚƌŝĂ͕ ĚŽŶĚĞ ůĂ ĞǀŽůƵĐŝſŶ ĚĞů ŵŽĚĞůŽ ĚĞďĞ ĞƐƚĂƌ ĞŶ ƐƵ ƐĞǆƚĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ĐŽŶ ĐĂŵŝŽŶĞƚĂƐ ǇĂ ŵƵĐŚŽ ŵĄƐ ƐŽĮƐƟĐĂĚĂƐ͘

>Ă ƉĂƌƟĐƵůĂƌŝĚĂĚ ĚĞ ƉĞƌĚƵƌĂƌ ĞŶ Ğů ƟĞŵƉŽ ĞŶ ƌĂƐŝů ƟĞŶĞ ǀĂƌŝŽƐ ĨĂĐƚŽƌĞƐ͕ ƐƵ ƐĞŶĐŝůůĂ ŵĞĐĄŶŝĐĂ͕ ůĂ ĐŽŶĮĂďŝůŝĚĂĚ ƋƵĞ ŚĂ ůŽŐƌĂĚŽ ĚƵƌĂŶƚĞ ƚĂŶƚŽƐ ĂŹŽƐ͕ ůĂ ƌĞůĂĐŝſŶ ƉƌĞĐŝŽ ƚĂŵĂŹŽ Ǉ ƵŶ ƐŝŶİŶ ĚĞ ĂƚƌŝďƵƚŽƐ ƋƵĞ Ğů vecino mercado le atribuye para que siga aún hoy en las concesionarias ĚĞ ůĂƐ ŵĂƌĐĂƐ͘ Ŷ ĞƐƚŽƐ ϱϰ ĂŹŽƐ ĚĞ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ͕ ůĂ <Žŵďŝ ƚƵǀŽ ƐƵ ƉƌŝŶĐŝƉĂů ĂǀĂŶĐĞ ŚĂĐĞ ƚĂŶ ƐŽůŽ ϲ ĂŹŽƐ ĂƚƌĄƐ ĐƵĂŶĚŽ ĂĚŽƉƚſ Ğů ŵŽƚŽƌ ŇĞǆ ϭ͘ϰ ĚĞ ϴ ǀĄůǀƵůĂƐ ĞŶ ƌĞŵƉůĂǌŽ ĚĞ ůŽƐ ͞ĂƌĐŚŝĐŽŶŽĐŝĚŽƐ͟ ŵŽƚŽƌĞƐ ďŽǆĞƌ ϭϲϬϬ ƌĞĨƌŝŐĞƌĂĚŽƐ ƉŽƌ ĂŝƌĞ͘ Ğ ůŽƐ ϭ͕ϱ ŵŝůůŽŶĞƐ ĚĞ <Žŵďŝ ĨĂďƌŝĐĂĚĂƐ ĞŶ ƌĂƐŝů͕ ϭ͘ϰϬϰ͘Ϭϴϯ ƋƵĞĚĂƌŽŶ ĞŶ ĞƐĞ ƉĂşƐ ůŽ ƋƵĞ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ Ğů ϯ͕ϯй ĞŶ Ğů ƐĞŐŵĞŶƚŽ ĚĞ ǀĞŚşĐƵůŽƐ ĐŽŵĞƌĐŝůĂĞƐ ůŝŐĞƌŽƐ͕ ĐŽŶ ϮϬ͘ϵϭϳ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ǀĞŶĚŝĚĂƐ ĞŶ Ğů ĂĐƵŵƵůĂĚŽ ĚĞ ĞŶĞƌŽ Ǉ ŽĐƚƵďƌĞ ĚĞ ĞƐƚĞ ĂŹŽ͘ ĐƚƵĂůĞŵĞŶƚĞ ϭϰϱ <Žŵďŝ ƐĞ ƉƌŽĚƵĐĞŶ ƉŽƌ ĚşĂ ĞŶ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ǀĞƌƐŝŽŶĞƐ͗ ƐƚĄŶĚĂƌ ;ϵ ƉĂƐĂũĞƌŽƐͿ͕ sĂŶ ;Ϯ Ž ϯ ƉĂƐĂũĞƌŽƐͿ͕ DĂŶŶŝŶŐ ;ϭϮ ƉĂƐĂũĞƌŽƐͿ Ǉ ůĂ ǀĞƌƐŝſŶ ĞƐĐŽůĂƌ ;ϭϮ ƉĂƐĂũĞƌŽƐͿ͘

Una historia de éxito

21 años / 1990 - 2011

La fábrica fue diseñada por el holandés Ben Pon en la década del ϰϬ͕ ƋƵĞ ƋƵĞƌşĂ ŝŶĐůƵŝƌ Ğů ŵŽŶƚĂũĞ ĮĂďůĞ ĚĞ ůĂ ŵĞĐĄŶŝĐĂ ĚĞů ƐĐĂƌĂďĂũŽ ĞŶ ƵŶ ǀĞŚşĐƵůŽ ůŝŐĞƌŽ ĚĞ ĐĂƌŐĂ͕ ĂƐş ůĂ <Žŵďŝ ĐŽŵĞŶǌſ ƐƵ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĞŶ ůĞŵĂŶŝĂ ĞŶ Ğů ĂŹŽ ϭϵϱϬ͘ El punto culminante fue el chasis monocasco, suspensión Ǉ ŵŽƚŽƌ ƚƌĂƐĞƌŽ ƌĞĨŽƌǌĂĚŽ͕ ƌĞĨƌŝŐĞƌĂĚŽ ƉŽƌ ĂŝƌĞ͕ ĚĞ Ϯϱ s͘ ^ŝĞƚĞ ĂŹŽƐ ŵĄƐ ƚĂƌĚĞ ůĂƐ ƉƌŝŵĞƌĂƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ůĂ <Žŵďŝ ĨƵĞƌŽŶ ĨĂďƌŝĐĂĚĂƐ ĞŶ ƌĂƐŝů͘ ŽŶ ƵŶ şŶĚŝĐĞ ĚĞ ŶĂĐŝŽŶĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ϱϬй͕ ůĂ ĐĂŵŝŽŶĞƚĂ ƚĞŶşĂ ŵŽƚŽƌ ĚĞ ϭϮϬϬ ĐĐ ĚĞ ĚĞƐƉůĂǌĂŵŝĞŶƚŽ͘ DĞŶŽƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ĂŹŽƐ ŵĄƐ ƚĂƌĚĞ͕ ƐĞ presentaba la versión con seis puertas, de lujo y las versiones estándar, ĐŽŶ ůĂ ƚƌĂŶƐŵŝƐŝſŶ ƐŝŶĐƌŽŶŝǌĂĚĂ Ǉ Ğů şŶĚŝĐĞ ĚĞ ŶĂĐŝŽŶĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ϵϱй͘ >Ă ǀĞƌƐŝſŶ ƉŝĐŬͲƵƉ ĂƉĂƌĞĐŝſ ĞŶ ϭϵϲϳ͕ ĂŚŽƌĂ ĐŽŶ ŵŽƚŽƌ ĚĞ ϭ͘ϱϬϬ ĐĐ Ǉ ƐŝƐƚĞŵĂ ĞůĠĐƚƌŝĐŽ Ă ϭϮ ǀŽůƟŽƐ͘ >Ă ƚƌĂǇĞĐƚŽƌŝĂ ŝŶƚĞƌŶĂĐŝŽŶĂů ĚĞ ůĂ <Žŵďŝ ƐĞ ŝŶŝĐŝĂ ĐŽŶ ůĂ ŚŝƐƚŽƌŝĂ ĚĞ ůĂƐ ĞǆƉŽƌƚĂĐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ĐŽŵĞŶǌĂƌŽŶ ĞŶ ůŽƐ ĂŹŽƐ ϳϬ ƋƵĞ ĞŶ ƐƵ ƚƌĂǇĞĐƚŽƌŝĂ ůůĞǀĂƌŽŶ ƐƵƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ Ă ŵĄƐ ĚĞ ϭϬϬ ƉĂşƐĞƐ͘ >ŽƐ ƉƌŝŶĐŝƉĂůĞƐ ŵĞƌĐĂĚŽƐ ĞǆƚƌĂŶũĞƌŽƐ ĨƵĞƌŽŶ ƌŐĞůŝĂ͕ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ ŚŝůĞ͕ WĞƌƷ͕ DĠǆŝĐŽ͕ EŝŐĞƌŝĂ͕ sĞŶĞǌƵĞůĂ Ǉ hƌƵŐƵĂǇ͘ 62

Transporte Carretero, Diciembre 2011

UTILITARIOS

1950

Año 1950

ESE AÑO LLEGAN AL PUERTO DE SANTOS LAS DOS PRIMERAS KOMBIS JUNTO A 10 FUSCAS, ESTA ERA UNA PRUEBA QUE VOLKSWAGEN REALIZABA PARA TESTEAR EL MERCADO BRASILEÑO Y LOS RESULTADOS DE LAS VENTAS FUERON FANTÁSTICOS!

Ŷ ƌĂƐŝů͕ ĞŶ Ğů ĂŹŽ ϭϵϳϱ Ğů ŵŽĚĞůŽ ƐĂůŝſ Ăů ŵĞƌĐĂĚŽ ƌĞĞƐƟ ůŝǌĂĚĂ͕ Ǉ ƉĂƐĂ Ă ƐĞƌ ĞƋƵŝƉĂĚĂ ĐŽŶ Ğů ŵŽƚŽƌ ϭ͘ϲ ůŝƚƌŽƐ͕ Ǉ ƚƌĞƐ ĂŹŽƐ ŵĄƐ ƚĂƌĚĞ͕ Ğů ŵŽĚĞůŽ ĚĞ ƐĂůĞ ĐŽŶ ĚŽďůĞ ĐĂƌďƵƌĂĐŝſŶ͘ ů ŵŽƚŽƌ ĚŝĞƐĞů ϭ͘ϲ͕ ƌĞĨƌŝŐĞƌĂĚŽ ƉŽƌ ĂŐƵĂ͕ ĂƉĂƌĞĐŝſ ĞŶ ϭϵϴϭ͕ Ğů ŵŝƐŵŽ ĚĞů ůĂŶǌĂŵŝĞŶƚŽ ĚĞ ůĂƐ ǀĞƌƐŝŽŶĞƐ ĨƵƌŐſŶ Ǉ ƉŝĐŬͲƵƉ ĚŽďůĞ ĐĂďŝŶĂ͘ Al año siguiente, el modelo viene con el alcohol Ǉ ĞŶ ϭϵϴϯ ƉƌĞƐĞŶƚĂ ŶƵĞǀŽ ƚĂďůĞƌŽ ĚĞ ŝŶƐƚƌƵͲ mentos, volante y palanca del freno de mano, ĚĞũĂŶĚŽ Ğů ƐƵĞůŽ Ǉ ƉĂƐĂ ƉŽƌ ĚĞďĂũŽ ĚĞů ƚĂďůĞƌŽ͘ Las versiones diesel y doble cabina incorporan novedades e items de confort, tales como cinturones de seguridad de tres puntas, asientos delanteros con apoya cabezas y temporizador para el limpiaparaďƌŝƐĂƐ͕ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ͘ ŵďĂƐ ǀĞƌƐŝŽŶĞƐ tuvieron poca vida ya que se dejaron de ƉƌŽĚƵĐŝƌ ĞŶ Ğů ĂŹŽ ϭϵϴϱ͘

^ŝĞƚĞ ĂŹŽƐ ŵĄƐ ƚĂƌĚĞ ůĂ ƵƟ ůŝƚĂƌŝŽ ŝŶĐŽƌƉŽƌſ ĐŽŶǀĞƌƚŝĚŽƌĞƐ ĐĂƚĂůşƚŝĐŽƐ͕ ƐŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ƐĞƌǀŽ͕ incluyendo discos de válvula de presión delanteros y valvulas moduladoras en las ƌƵĞĚĂƐ ƚƌĂƐĞƌĂƐ͘ hŶĂ ǀĞƌƐŝſŶ ŵĄƐ ŵŽĚĞƌŶĂ ůůĞŐſ ĞŶ ϭϵϵϳ ĐŽŶ Ğů ŶŽŵďƌĞ <Žŵďŝ ĂƌĂƚ͕ ĐŽŶ ŶƵĞǀĂƐ ƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ como el aumento de techo, puerta lateral corredera y la ausencia de la pared divisoria ĚĞƚƌĄƐ ĚĞů ĂƐŝĞŶƚŽ ĚĞůĂŶƚĞƌŽ͘ >ŽƐ ĐĂŵďŝŽƐ ƐĞ hicieron sin comprometer la versatilidad y ĞĐŽŶŽŵşĂ ƌĞƋƵĞƌŝĚŽ ƉŽƌ ůŽƐ ĐŽŶƐƵŵŝĚŽƌĞƐ ŵĄƐ Į ĞůĞƐ͘ Į ŶĂůĞƐ ĚĞ ϮϬϬϱ͕ ůĂ <Žŵďŝ ůůĞŐſ Ă ƐĞƌ ĞƋƵŝƉĂĚŽ ĐŽŶ Ğů &ůĞǆ ϭ͘ϰ dŽƚĂů ;ƌĞĨƌŝŐĞƌĂĚŽ ƉŽƌ ĂŐƵĂͿ͕ ŚĂƐƚĂ ƵŶ ϯϰй ŵĄƐ ĚĞ ƉŽƚĞŶĐŝĂ Ǉ ƵŶ ϯϬй ŵĄƐ ĞĐŽŶſŵŝĐŽ ƋƵĞ ƐƵ ĂŶƚĞĐĞƐŽƌ ƌĞĨƌŝŐĞƌĂĚŽ Ă ĂŝƌĞ͘ ŽŶ Ğů ŶƵĞǀŽ ŵŽƚŽƌ͕ ůĂ ĐĂŵŝŽŶĞƚĂ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂ ϳϴ s ĚĞ ƉŽƚĞŶĐŝĂ

ĐƵĂŶĚŽ ƐĞ ŝŵƉƵůƐĂ ĐŽŶ Ğů ϭϬϬй ĚĞ ŐĂƐŽůŝŶĂ Ǉ ϴϬ s͕ ĐŽŶ ϭϬϬй ĚĞ ĞƚĂŶŽů͘

>Ă <Žŵďŝ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ ĞƐĚĞ ůŽƐ ŵŽĚĞůŽƐ ĂůĞŵĂŶĞƐ ĚĞ ƉƌŝŶͲ ĐŝƉŝŽƐ ĚĞ ůŽƐ ϲϬ͕ ŚĂƐƚĂ ůĂƐ ƷůƚŝŵĂƐ ǀĞƌͲ ƐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ĂƌƌŝďĂƌŽŶ Ăů ƉĂşƐ Ă Į ŶĂůĞƐ ĚĞ ůŽƐ ϵϬ͕ ƐĞ ƉƵĞĚĞŶ ǀĞƌ ƉŽƌ ŶƵĞƐƚƌĂƐ ĐĂůůĞƐ ůĂƐ ŶŽďůĞƐ <Žŵďŝ͕ ƐĞĐƚŽƌĞƐ ĐŽŵŽ Ğů ĚĞ ƌĞƉĂƌƚŽ urbano y el transporte escolar, lo hicieron el ǀĞŚşĐƵůŽ ŝĚĞĂů͘ ^ŝ ďŝĞŶ ĞŶ ůĂ ĂĐƚƵĂůŝĚĂĚ ĞƐƚĞ ǀĞŚşĐƵůŽ ǇĂ ŶŽ ůůĞŐĂ Ă ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ͕ ƌĞĂůŝǌĂĚĂƐ algunas consultas a automotoras que venden ǀĞŚşĐƵůŽƐ ƵƐĂĚŽƐ͕ ĞǆƉƌĞƐĂƌŽŶ ƋƵĞ ůĂ <Žŵďŝ ƵƐĂĚĂ Ɵ ĞŶĞ ƵŶĂ ƌĄƉŝĚĂ ǀĞŶƚĂ͕ ĞŶ ŵƵĐŚŽƐ ĐĂƐŽƐ ĐŽŵŽ ƐĞŐƵŶĚŽ ǀĞŚşĐƵůŽ ĚĞ ĂƉŽǇŽ ĚĞ repartos, en gran parte gracias a su fácil ŵĂŶƚĞŶŝŵŝĞŶƚŽ Ǉ ďĂũŽ ĐŽƐƚŽ͘

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TRANSPORTE CARRETERO EN BRASIL

PÁG 74

PÁG. 78

Ricardo Asencio, con 30 años en el ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ŶŽƐ ĐƵĞŶƚĂ ƐƵ ƉĂƌƟ ĐƵůĂƌ ŚŝƐƚŽƌŝĂ de vida, donde cambio la “locura” de DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ ƉŽƌ ůĂ ƚƌĂŶƋƵŝůŝĚĂĚ ĚĞ 'ƵŝĐŚſŶ͘

'ƌĂĐŝĂƐ Ăů ĂƉŽǇŽ ĚĞ ůĂ ^ƵƉƌĞŵĂ ŽƌƚĞ ĚĞ :ƵƐƟ ĐŝĂ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ͕ ůĂ ŵƵĞƐƚƌĂ ƐĞ ƌĞĂůŝǌſ ĞŶ Ğů ĂĐƚƵĂů WĂůĂĐŝŽ ĚĞ ůŽƐ dƌŝďƵŶĂůĞƐ͕ Ğǆ ĚŝĮ ĐŝŽ Central de ONDA.

DE 8 DE OCTUBRE A LOS CAMINOS RURALES DE PAYSANDÚ

EXPOSICIÓN: SIGUE LA “ONDA DEL GALGO”

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DĂƌĐŽƉŽůŽ͗ ů ŐŝŐĂŶƚĞ ďƌĂƐŝůĞŹŽ ŶŽƐ Ăďƌŝſ ƐƵƐ ƉƵĞƌƚĂƐ

͞ Ŷ DĂƌĐŽƉŽůŽ ĐƵĂŶĚŽ ůĂŶǌĂŵŽƐ una generación, comenzamos Ă ƚƌĂďĂũĂƌ ĞŶ ůĂ ƉƌſǆŝŵĂ͟ ĐŽŵƉĂŹĂĚŽƐ ĞƐƉĞĐŝĂůŵĞŶƚĞ ƉŽƌ ĂƵƚŽƌŝĚĂĚĞƐ ĚĞů ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶƚĞ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ͕ ƵƐŝů ^͘ ͕͘ ĞƐƚƵǀŝŵŽƐ ĞŶ ƌĂƐŝů ƉĂƌĂ ĐŽŶŽĐĞƌ Ğů ĐŽƌĂǌſŶ ĚĞů ŵƵŶĚŽ DĂƌĐŽƉŽůŽ͗ ůĂ ƉůĂŶƚĂ ĚĞ ŶĂ ZĞĐŚ͘ Ŷ ĞůůĂ ƚƵǀŝŵŽƐ ůĂ ƉŽƐŝďŝůŝĚĂĚ ĚĞ ĚŝĂůŽŐĂƌ ĐŽŶ ZŽĚƌŝŐŽ WŝŬƵƐƐĂ͕ ŝƌĞĐƚŽƌ ĚĞ ǆƉŽƌƚĂĐŝſŶ͘

¿A

ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ĐƵĂŶƚŽƐ ďƵƐĞƐ ƉƌŽĚƵĐĞ Ǉ ƋƵĠ ƉĞƌƐŽŶĂů ƟĞŶĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ͍ Ŷ ůĂ ƉůĂŶƚĂ ĚĞ ŶĂ ZĞĐŚ͕ DĂƌĐŽƉŽůŽ ƟĞŶĞ ƵŶŽƐ ϲ͘ϬϬϬ ĞŵƉůĞĂĚŽƐ͕ ĞŶ ƚŽƚĂů ƟĞŶĞ ƵŶŽƐ ϭϴ͘ϬϬϬϬ ŵŝů ĐŽůĂďŽƌĂĚŽƌĞƐ͘ Ŷ ĐƵĂŶƚŽ Ă la producción, el año pasado la marca produjo ƵŶĂƐ Ϯϳ͘ϱϬϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ Ǉ ĞƐƚĞ ĂŹŽ ϮϬϭϭ ůŽ ǀĂŵŽƐ Ă ĐĞƌƌĂƌ ĐŽŶ ŵĄƐ ĚĞ ϯϬ͘ϬϬϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ͘

͎ ſŵŽ ĞƐ ůĂ ƌĞůĂĐŝſŶ ĞŶƚƌĞ ƵŶĂ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ ƚĂŶ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ Ǉ ůĂ ĐĂůŝĚĂĚ ĚĞ ůŽƐ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ͍ El impacto mayor se da cuando se empieza a crecer, pero este volumen de producción ǀŝĞŶĞ ĂƐş ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ƵŶŽƐ ƚƌĞƐ ĂŹŽƐ Ǉ ƉƌĄĐƟĐĂŵĞŶƚĞ ƐĞŐƵŝŵŽƐ Ă ĨƵůů ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ŵĞƐĞƐ͘ Entonces eso no es problema, en principio Ɛş͕ ŚĂǇ ƋƵĞ ƚĞŶĞƌ Ă ůĂ ƉĞƌƐŽŶĂ ĞŶƚƌĞŶĂĚĂ͕ ŚĂǇ ƵŶ ƟĞŵƉŽ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ĂĐŽŵŽĚĂŶ ƚŽĚĂƐ ůĂƐ piezas en el sistema, pero hoy esto ya está ƐƵƉĞƌĂĚŽ͘ KďǀŝĂŵĞŶƚĞ ƚŽĚŽ ŵŽĚĞůŽ ŶƵĞǀŽ lleva capacitación, atención, adaptaciones y ajuste de producción, que hoy se está dando ĐŽŶ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĚĞů ĚŽďůĞ ƉŝƐŽ 'ϳ ƋƵĞ ĞƐƚĄ ůŝŵŝƚĂĚĂ ƉŽƌ ĞƐĂ ƌĂǌſŶ͘ >ĂƐ ǀĞŶƚĂƐ ŶŽƐ ĞǆŝŐĞŶ ĂƵŵĞŶƚĂƌ ĞƐĂ ĐŝĨƌĂ de producción pero tenemos que superar esa etapa de aprendizaje y ajuste para luego ĂƵŵĞŶƚĂƌ ůĂ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ ĚĞů ŵŽĚĞůŽ͘ >Ă ĐĂůŝĚĂĚ ĞƐ ƵŶ ĚĞƐĂİŽ ĐƵĂŶĚŽ ƐĞ ĐŽŵŝĞŶǌĂ a crecer pero después de tener un volumen ĞƐƚĂŶĚĂƌŝǌĂĚŽ ĞƐŽ ǇĂ ƐĞ ƐƵƉĞƌĂ͘ Ğ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ĨŽƌŵĂ DĂƌĐŽƉŽůŽ ĞƐƚĞ ĂŹŽ decidió hacer una fuerte inversión en el centro de entrenamiento, donde vamos Ă ƚĞŶĞƌ ƵŶĂƐ ϮϬϬ ƉĞƌƐŽŶĂƐ ĞŶ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ ĐĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ͘ ƐƚŽ ŶŽ ƐĞ ĚĞďĞ Ăů ĂƵŵĞŶƚŽ ĚĞ producción sino por la importante demanda de mano de obra que hay en todo Brasil, esto hace que la oferta de mano de obra sea escasa y toda la renovación natural que ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ĞŵƉƌĞƐĂ ƟĞŶĞ͕ ĚĞďĞ ƐĞƌ ƐƵƉůŝĚĂ ĐŽŶ mano de obra que tenga el mismo nivel, por ĞƐŽ ůĂ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĞŶ ĐĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ͘

21 años / 1990 - 2011

En Latinoamérica han entrado “a jugar” ŶƵĞǀŽƐ ĐŽŵƉĞƟĚŽƌĞƐ ĐŽŵŽ ůŽƐ ĨĂďƌŝĐĂŶƚĞƐ ĂƐŝĄƟĐŽƐ͕ ͎ƋƵĠ ƌĞŇĞǆŝſŶ ůĞ ŵĞƌĞĐĞ ĞƐƚŽ͍ Esto nos lleva a mejorar nuestros productos, mejorar el servicio y el diseño, para ƚĞŶĞƌ ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĄƐ ĚŝĨĞƌĞŶĐŝĂĚŽ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

AUTORIDADES.- (de izq. a der.) Uiliam Kliper Rossetti, Gerente Regional; Vonilson Pellin, Negociador Mercado Externo; Rodrigo Pikussa, Director de Exportación; Jorge Del Río De La Cruz, Director Dusil S.A.; Oscar Romero Martínez, Gerente Mercado Externo.

La competencia es algo que va a pasar ĂƋƵş͕ ĞŶ ƌĂƐŝů͕ hƌƵŐƵĂǇ Ž ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ŽƚƌŽ ƉĂşƐ͕ lo que nosotros hacemos es diferenciar cada ǀĞǌ ŵĄƐ Ă DĂƌĐŽƉŽůŽ͕ ĐŽŶ ĐĂůŝĚĂĚ͕ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ Ǉ ŵĄƐ ĚƵƌĂďŝůŝĚĂĚ ƋƵĞ ƟĞŶĞ ƵŶ ĐŽƐƚŽ ŵĂǇŽƌ ƉĞƌŽ ƟĞŶĞ ƵŶ ǀĂůŽƌ ŽƉĞƌĂĐŝŽŶĂů ŵƵĐŚŽ ŵĄƐ importante, y esto es percibido por el transƉŽƌƟƐƚĂ͘ >Ă ĐŽŵƉĞƚĞŶĐŝĂ ĞƐ ƵŶ ŚĞĐŚŽ ƉĞƌŽ ŶƵĞƐƚƌŽ ŽďũĞƟǀŽ ĞƐ ŽĨĞƌƚĂƌ ƉƌŽĚƵĐƚŽƐ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĞũŽƌĞƐ Ğ ŝŶǀĞƌƟƌ ĞŶ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ ƉŽƐƚͲǀĞŶƚĂ͕ esto es muy importante, no basta con tener el mejor producto, hay que acompañarlo del ŵĞũŽƌ ƐĞƌǀŝĐŝŽ͘ ͎ ſŵŽ ĞƐƚĄŶ ůŽƐ ŵĞƌĐĂĚŽƐ ůĂƟŶŽĂŵĞƌŝĐĂŶŽƐ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ͍ ǆŝƐƚĞŶ ǀĂƌŝŽƐ ĞƐĐĞŶĂƌŝŽƐ͕ >ĂƟŶŽĂŵĠƌŝĐĂ ǀŝǀĞ ƵŶŽ ĚĞ ƐƵƐ ŵĞũŽƌĞƐ ƟĞŵƉŽƐ ŚŝƐƚſƌŝĐŽƐ͕ ƉĂƌƟĐƵůĂƌŵĞŶƚĞ ƉĂşƐĞƐ ĐŽŵŽ ƌĂƐŝů͕ ŚŝůĞ͕ Perú, Paraguay y Uruguay, entre otros, ƉĂşƐĞƐ ƉƌŽǀĞĞĚŽƌĞƐ ĚĞ ĂŐƌŝĐƵůƚƵƌĂ͕ ŵŝŶĞƌşĂ͕ ƋƵĞ ĞŶ ŐĞŶĞƌĂů ƐŽŶ ĞĐŽŶŽŵşĂƐ ƋƵĞ ĞƐƚĄŶ ĞŶ ƵŶ ŵŽŵĞŶƚŽ ŵƵǇ ĨĂǀŽƌĂďůĞ͘ ƉĞƐĂƌ ĚĞ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ĐŽŶƚƌĂƟĞŵƉŽƐ Ǉ ůĂƐ ƉƌĞƐŝŽŶĞƐ ƋƵĞ ĞǆŝƐƚĞŶ ĞŶ ůĂ ĞĐŽŶŽŵşĂ ŐůŽďĂů ĐŽŵŽ ƵƌŽƉĂ Ǉ ƐƚĂĚŽƐ hŶŝĚŽƐ͕ ůŽƐ ƉĂşƐĞƐ ĚĞ ůĂ ƌĞŐŝſŶ ƐŝŐƵĞŶ

ĐƌĞĐŝĞŶĚŽ ĞŶ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ŶŝǀĞůĞƐ ƉĞƌŽ ĐƌĞĐĞŶ͘ Esto crea oportunidades de inversión, ĂƚƌĂĞ ĐŽŵƉĂŹşĂƐ͕ ůŽ ƋƵĞ ƚĞŶĞŵŽƐ ĞŶ ƌĂƐŝů ƋƵŝǌĄƐ ƐĞĂ ƵŶ ĞǆĐĞƐŽ ĚĞ ĞƐƚŽ Ǉ ŚĂǇ ŵƵĐŚĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĞǆƚƌĂŶũĞƌĂ Ǉ ƚĞŶĞŵŽƐ ŝŶƚĞƌĞƐĞƐ ŵƵǇ ĂůƚŽ Ǉ ĐƵĂŶĚŽ Ğů ƉĂşƐ ĐƌĞĐĞ Ǉ ƚĞŶĞŵŽƐ ƵŶ ŝŶƚĞƌĠƐ ĂůƚŽƐ͕ ĞƐ Ğů ƉĂƌĂşƐŽ ƋƵĞ ƵŶ ŝŶǀĞƌƐŝŽŶŝƐƚĂ ĚĞƐĞĂ ƉŽƌƋƵĞ ŶŽ ŚĂǇ ƌŝĞƐŐŽ͕ ůĂ ĐĂŶƟĚĂĚ ĚĞ ĚŝŶĞƌŽ ƋƵĞ ŚĂ ŝŶŐƌĞƐĂĚŽ Ăů ƉĂşƐ ĞƐ ŝŵƉƌĞƐŝŽŶĂŶƚĞ͘ >Ă ĐŽƟǌĂĐŝſŶ ĚĞů ĚſůĂƌ ŶŽƐ ŚĂĐĞ ŵĄƐ ĐŽŵƉůŝĐĂĚŽ ĞǆƉŽƌƚĂƌ͕ ĂŚş ůŽ ƋƵĞ ƚĞŶĞŵŽƐ ƋƵĞ ďƵƐĐĂƌ ƐŽŶ ĂůƚĞƌŶĂƟǀĂƐ͕ ďƵƐĐĂŶĚŽ ŝŵƉŽƌƚĂƌ ĐŽŵƉŽŶĞŶƚĞƐ ĚĞ ŽƚƌŽƐ ƉĂşƐĞƐ ĚŽŶĚĞ ƚĞŶĞŵŽƐ ŽƚƌĂƐ ĮůŝĂůĞƐ͕ ĞƐƚŽ ŶŽƐ ůůĞǀĂ Ă ďƵƐĐĂƌ ƚŽĚĂƐ ŶƵĞƐƚƌĂƐ ŚĞƌƌĂŵŝĞŶƚĂƐ ƉĂƌĂ ŵĞũŽƌĂƌ ůĂ ĞĮĐŝĞŶĐŝĂ Ǉ ƐĞƌ ŵĄƐ ĐŽŵƉĞƟƟǀŽƐ͘ ͎ ſŵŽ ǀĞ Ğů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚĞ buses en Brasil con la entrada en vigencia de ůĂ ŶŽƌŵĂ ƵƌŽ s͍ El principio del año ya está de alguna forma ŐĂƌĂŶƟǌĂĚŽ ƉŽƌƋƵĞ ƐĂďĞŵŽƐ ĚĞ ƵŶĂ ĐĂŶƟĚĂĚ ŐƌĂŶĚĞ ĚĞ ĐŚĂƐŝƐ ƋƵĞ ƐŽŶ ĚĞů ϮϬϭϭ Ǉ ǀĂŶ Ă ƋƵĞĚĂƌ ƉĂƌĂ Ğů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ͕ Ǉ ƉƵĞĚĞŶ ƐĞƌ ĞŶĐĂƌƌŽǌĂĚŽƐ ĚƵƌĂŶƚĞ ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ĞƚĂƉĂ ĚĞů ϮϬϭϮ͕ Ğů ƉƌŝŶĐŝƉŝŽ ĚĞů ĂŹŽ ǀĂ Ă ƐĞŐƵŝƌ ŵƵǇ ĨƵĞƌƚĞ͘

TRANSPORTE DE PASAJEROS

Ahora estamos viendo como se va a comƉŽƌƚĂƌ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚƵƌĂŶƚĞ Ğů ϮϬϭϮ ĐŽŶ ůŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ ƵƌŽ s͕ ŚĂǇ ƵŶ ŝŶĐƌĞŵĞŶƚŽ ĚĞ ůŽƐ ƉƌĞĐŝŽƐ ĐŽŶ ĞƐƚĂ ƚĞĐŶŽůŽŐşĂ ƉĞƌŽ ŚĂǇ ŽƚƌŽƐ factores que pueden ayudar al impacto ĚĞů ƵƌŽ s͗ ŶƵĞǀĂƐ ůŝĐŝƚĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ůşŶĞĂƐ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ͕ ĐŽŶĐĞƐŝŽŶĞƐ ĐŽŶ ŶƵĞǀĂƐ Ğǆŝgencias, el efecto del mundial con las obras de infraestructura y los proyectos de BRT que ǇĂ ĐŽŵĞŶǌĂƌŽŶ͘ dŽĚŽ ĞƐƚŽ ƉƵĞĚĞ ĂƚĞŶƵĂƌ ĞƐĞ ŝŵƉĂĐƚŽ͘ >Ă ĞǆƉĞĐƚĂƟǀĂ ƋƵĞ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ƚĞŶĞŵŽƐ ĞƐ ŝŶƚĞŶƚĂƌ ƐĞŐƵŝƌ ĐŽŶ ůŽ ůŽŐƌĂĚŽ ĞŶ Ğů ϮϬϭϭ͕ quizás con una pequeña retracción, pero el ŽďũĞƟǀŽ ĞƐ ŵĂŶƚĞŶĞƌŽƐ ĞŶ ůŽƐ ŵŝƐŵŽƐ ŶŝǀĞůĞƐ ĚĞů ϮϬϭϭ ƋƵĞ ĞƐ ƵŶ ĂŹŽ ŚŝƐƚſƌŝĐŽ͘ Ŷ hƌƵŐƵĂǇ ůŽƐ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ĞǆŝŐĞŶ ŵĂǇŽƌ ĐŽŶĨŽƌƚ ͎ĞƐŽ ƐĞ ƌĞŇĞũĂ ĞŶ ƚŽĚŽƐ ůŽƐ ŵĞƌĐĂĚŽƐ͍ Prácticamente se da en todos los mercados, los clientes solicitan unidades con mayor lujo, confort y calidad, la percepción de calidad del pasajero que ve un ómnibus con buen aspecto, alto confort, baño adecuado y asientos más confortables hace que los transƉŽƌƟƐƚĂƐ ŶŽƐ ƚƌĂŶƐŵŝƚĂŶ ŵĂǇŽƌĞƐ ĚĞŵĂŶĚĂƐ ĚĞ ůŽƐ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ͘ EŽƐŽƚƌŽƐ ƚĞŶĞŵŽƐ ƋƵĞ ďƵƐĐĂƌ ůĂ ĞĮĐŝĞŶĐŝĂ͕ ĐŽƐƚŽƐ ŵĞŶŽƌĞƐ͕ ŵĞũŽƌşĂƐ ĞŶ Ğů ƉƌŽĚƵĐƚŽ Ǉ ůŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƟƐƚĂƐ ƟĞŶĞŶ ƋƵĞ ďƵƐĐĂƌ ŵĞũŽƌşĂƐ ĞŶ ůĂ ĞĮĐŝĞŶĐŝĂ ĚĞ ůĂ ŽƉĞƌĂƟǀĂ ĚĞ ƐƵ ĞŵƉƌĞƐĂ para que estos costos no incidan de más en ůĂ ĞĐŽŶŽŵşĂ ĚĞ ůĂ ŵŝƐŵĂ͘ El doble piso era el modelo que faltaba para ĐŽŵƉůĞƚĂƌ ůĂ 'ϳ ͎YƵĠ ƌĞƐƵůƚĂĚŽƐ ŚĂŶ ŽďƚĞŶŝĚŽ͍ Este modelo que faltaba para cerrar la ĨĂŵŝůŝĂ ĚĞ ůĂ 'ϳ͕ ĨƵĞ ůĂŶǌĂĚŽ Ă ŵŝƚĂĚ ĚĞ este año y las primeras ventas han sido muy fuertes, hemos obtenido un suceso muy ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ ĞŶ ƚĂŶ ĐŽƌƚŽ ƉĞƌŝŽĚŽ ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ͘ Esto no solo ha sido en Brasil, ya hemos comercializado unidades para Chile, Bolivia, Perú, también Paraguay y hemos vendido las primeras unidades para Uruguay que en breve ůůĞŐĂƌĄŶ Ă ƐƵ ƉĂşƐ͘ Ŷ DĂƌĐŽƉŽůŽ ĐƵĂŶĚŽ ůĂŶǌĂŵŽƐ ƵŶĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ͕ ĐŽŵĞŶǌĂŵŽƐ Ă ƚƌĂďĂũĂƌ ĞŶ ůĂ ƉƌſǆŝŵĂ͕ ĐĂĚĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ƟĞŶĞ ƐƵ ƟĞŵƉŽ͕ ƐƵ ĚƵƌĂĐŝſŶ͕ ƉĞƌŽ ĞƐƚĞ ĞƐ ƵŶ ƚƌĂďĂũŽ ĐŽŶƐƚĂŶƚĞ͘

21 años / 1990 - 2011

͎YƵĠ ŵŽĚĞůŽƐ ĚĞ ůĂ ĂŶƚĞƌŝŽƌ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ƐĞ ƐŝŐƵĞ ĨĂďƌŝĐĂŶĚŽ Ǉ ƉŽƌ ƋƵĠ͍ >Ž ƋƵĞ ŚŝĐŝŵŽƐ ĨƵĞ ĚŝƐĐŽŶƟŶƵĂƌ ůĂ ůşŶĞĂ 'ϲ ĚĞ ƉŝƐŽ ƐŝŵƉůĞ ĐŽŵŽ Ğů sŝĂŐŐŝŽ͕ WĂƌĂĚŝƐŽ͕ Ǉ Ğů piso y medio, y en el caso del doble piso G6 sigue en producción por el tema de homoloŐĂĐŝŽŶĞƐ ĞŶ ĂůŐƵŶŽƐ ƉĂşƐĞƐ͕ ƉĂƌƟĐƵůĂƌŵĞŶƚĞ ƌŐĞŶƟŶĂ͕ ĚŽŶĚĞ ƐŽŶ ŵƵǇ ĐŽƐƚŽƐŽƐ͕ ĐŽŵƉůĞũŽƐ Ǉ ůůĞǀĂŶ ŵƵĐŚŽ ƟĞŵƉŽ͘ Por eso seguimos fabricando el G6 para ƌŐĞŶƟŶĂ͕ Ǉ ƉĂƌĂ ĂůŐƵŶŽƐ ƉĂşƐĞƐ ĚĞ ĨƌŝĐĂ ƋƵĞ ƉŽƌ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƌĂǌŽŶĞƐ ƟĞŶĞ Ğů ĚŽďůĞ ƉŝƐŽ 'ϲ ĞŶ ƉƌŽĚƵĐĐŝſŶ͘ ,ŽǇ ƚĞŶĞŵŽƐ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ de producir ambos modelos sin ningún ƉƌŽďůĞŵĂ͕ ůĂ ŵŝƐŵĂ ůşŶĞĂ ƉƌŽĚƵĐĞ Ğů 'ϲ Ǉ Ğů 'ϳ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

El Andare lo seguimos produciendo puesto que es un modelo importante en la ĞǆƉŽƌƚĂĐŝſŶ͕ ƉĂƌƟĐƵůĂƌŵĞŶƚĞ ĞŶ hƌƵŐƵĂǇ Ǉ ƉŽƌ ĂŚŽƌĂ ŶŽ ƐĞ ĚŝƐĐŽŶƟŶƵĂ ƐƵ ĨĂďƌŝĐĂĐŝſŶ͘ ZĞĐŝĞŶƚĞŵĞŶƚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ůĂŶǌſ ƵŶ ŶƵĞǀŽ modelo BRT, ¿qué nos puede decir sobre lo más importante para que este sistema sea ĞǆŝƚŽƐŽ ĞŶ ƵŶĂ ĐŝƵĚĂĚ͍ El concepto BRT nació en la ciudad de Curitiba, Brasil, y es un concepto de

ĐŽŶƐƚĂŶƚĞƐ ŵĞũŽƌşĂƐ ƋƵĞ ǀŝĞŶĞ ƐŝĞŶĚŽ ĚĞƐĂƌƌŽůůĂĚŽ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ϯϬ ĂŹŽƐ͕ ƚĞŶĞŵŽƐ ejemplos fuera de Brasil como el de Colombia que es uno de los sistemas más reconocidos Ǉ ŵĄƐ ĞĮĐŝĞŶƚĞƐ͘ >Ž ƋƵĞ ƐĞ ƉĞƌĐŝďŝſ Ă ůŽ ůĂƌŐŽ ĚĞů ƟĞŵƉŽ ĞƐ ƋƵĞ ĞƐ ŵƵǇ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ Ğů ŵĂƌŬĞƟŶŐ͕ ůĂ ŝŵĂŐĞŶ ƋƵĞ ůŽ ŚĂŐĂ ŵĄƐ ĂƚƌĂĐƟǀŽ para el pasajero, tiene que transmitir al ƵƐƵĂƌŝŽ ƋƵĞ ƵŶ ďƵƐ Zd͕ ĞƐ ƵŶ ďƵƐ ĚŝƐƟŶƚŽ͕ rápido, cómodo, seguro, atractivo y es ĞĮĐŝĞŶƚĞ͘

TRANSPORTE DE PASAJEROS

>Ă ĐƵĞƐƟ ſŶ ĚĞ ŝŵĂŐĞŶ Ǉ ĐĂůŝĚĂĚ ĞŶ ƵŶ sistema BRT es tan importante como las ĐƵĞƐƟ ŽŶĞƐ ŽƉĞƌĂƟ ǀĂƐ Ǉ ĚĞ ĞĐŽůŽŐşĂ͘ ĞƚĂůůĞƐ como la información, las noticias que el ƵƐƵĂƌŝŽ ƌĞĐŝďĞ͕ Ğů ƚĞŶĞƌ ŝŶƚĞƌĂĐƟ ǀŝĚĂĚ ĐŽŶ Ğů ƉĂƐĂũĞƌŽ ĞƐ ĐĂĚĂ ǀĞǌ ŵĄƐ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞ Ǉ ĐƌşƟ ĐŽ ƉĂƌĂ Ğů ƐƵĐĞƐŽ ĚĞ ƵŶ Zd͘ Ŷ DĂƌĐŽƉŽůŽ ƚĞŶĞŵŽƐ ƵŶĂ ŐĞƌĞŶĐŝĂ ĚĞ BRT, mucho antes de que la parte comercial ĞŵƉŝĞĐĞ Ă ĂĐƚƵĂƌ ƉĂƌĂ ǀĞŶĚĞƌ ďƵƐĞƐ Zd͘ Nuestra área de BRT ya está en contacto con autoridades y operadores para justamente entender y asesorarlos de la mejor forma ƉĂƌĂ ƋƵĞ ŶŽ ƐĞ ĐŽŶǀŝĞƌƚĂ ĞŶ ƵŶ ĞƌƌŽƌ͘ Nosotros no queremos enseñar a nadie pero por actuar en sistemas diversos de BRT, podemos asesorar para indicar cuáles son las ŵĞũŽƌĞƐ ƉƌĄĐƟ ĐĂƐ͕ ĐƵĂůĞƐ ƐŽŶ ůĂƐ ƐŽůƵĐŝŽŶĞƐ͕ ĚſŶĚĞ ĞƐƚĄŶ ůŽƐ ƌŝĞƐŐŽƐ͕ ůŽƐ ƉƵŶƚŽƐ ĐƌşƟ ĐŽƐ͕ ĞŶ Į Ŷ͕ ŵŽƐƚƌĂƌ ŶƵĞƐƚƌĂ ĞǆƉĞƌŝĞŶĐŝĂ͘

Doble piso 8x2

Se completó la familia S

ŝ ďŝĞŶ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ƵŶ Ɵ ĞŵƉŽ ůĂ ĞǆŝƚŽƐĂ 'ĞŶĞƌĂĐŝſŶ ϳ ;'ϳͿ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ŚĂ ĐŽŵƉůĞƚĂĚŽ ůĂ ŐĂŵĂ ĚĞ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂƐ ĐŽŶ Ğů ĚŽďůĞ ƉŝƐŽ͕ ŶŽƐ ĨĂůƚĂ ĂƷŶ ǀĞƌ ůĂ ŽƉĐŝſŶ ĐŽŶ ĐŚĂƐŝƐ ϴǆϮ͕ ůĂ ƋƵĞ ĞƐ ůĂ ůĞŐĂůŵĞŶƚĞ ƉĞƌŵŝƟ ĚĂ ĞŶ ŶƵĞƐƚƌŽ ƉĂşƐ ƉĂƌĂ ĞƐƚĞ Ɵ ƉŽ ĚĞ ƵŶŝĚĂĚĞƐ͘ Ŷ ŶƵĞƐƚƌŽ ƷůƟ ŵŽ ǀŝĂũĞ Ă ůĂ ƉůĂŶƚĂ ĚĞ ĂǆŝĂƐ͕ ƉƵĚŝŵŽƐ ĂƉƌĞĐŝĂƌ ĞƐƚĞ Ɵ ƉŽ ĚĞ ſŵŶŝďƵƐ͕ ĚŽŶĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ dƵƌŝů ƐĞ ŚĂ ĐŽŶǀĞƌƟ ĚŽ ĞŶ ůĂ ƉƌŝŵĞƌĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ƵƌƵŐƵĂǇĂ ĞŶ ĞŶĐĂƌŐĂƌ ůŽƐ ŶƵĞǀŽƐ ĚŽďůĞ ƉŝƐŽ 'ϳ ĐŽŶ ĐŚĂƐŝƐ ϴǆϮ͘

¿Se puede mejorar los plazos de entrega de ůĂƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ͍ ,ĂǇ ǀĂƌŝŽƐ ĂƐƉĞĐƚŽƐ͕ Ɛŝ ƐĞ ĐŽŵƉĂƌĂ ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ DĂƌĐŽƉŽůŽ Ă ŽƚƌŽ ďƌĂƐŝůĞŹŽ͕ nosotros tenemos similares o menores Ɵ ĞŵƉŽƐ ĚĞ ĞŶƚƌĞŐĂ͕ ƉĞƌŽ Ğů ŵŽƟ ǀŽ ŵĂǇŽƌ es que nosotros no vendemos productos estándar, nosotros vendemos productos que son diseñados a medida de cada cliente, y ese producto además está desarrollado sobre un chasis que el cliente eligió por lo que tenemos que esperar ese chasis para ĐŽŵĞŶǌĂƌ ŶƵĞƐƚƌĂ ƉĂƌƚĞ͘ Ɛ ĐŽŶĚŝĐŝſŶ ĚŝƐƟ ŶƚĂ Ă ƚĞŶĞƌ ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ estándar que está parado, pronto para ser ůůĞǀĂĚŽ͘ ^ŝ ƐĞ ĚĞŵĂŶĚĂ ĂůŐŽ ĞƐƉĞĐŝĂů͕ ůůĞǀĂ ƐƵ Ɵ ĞŵƉŽ͕ ŽďǀŝĂŵĞŶƚĞ ƚŽĚĂ ůĂ ŝŶǀĞƌƐŝſŶ ĚĞ ĞĮ ĐŝĞŶĐŝĂ ƋƵĞ ĞƐƚĂŵŽƐ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ĞŶ ůĂ ƉůĂŶƚĂ ŵĞũŽƌĂ ĞƐŽƐ Ɵ ĞŵƉŽƐ Ǉ Ğů Ɵ ĞŵƉŽ ĚĞ ůşŶĞĂ ĚĞů ƉƌŽĚƵĐƚŽ ĞƐ ůŽ ŵĞŶŽƐ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂƟ ǀŽ ǇĂ que en dos semanas está afuera el producto ƚĞƌŵŝŶĂĚŽ͘ >Ž ƋƵĞ ůůĞǀĂ ŵĄƐ Ɵ ĞŵƉŽ ƐŽŶ ůŽƐ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ͕ ůŽƐ ĂũƵƐƚĞƐ ĚĞ ĐŽŶĮ ŐƵƌĂĐŝſŶ para el cliente, el propio proceso del chasis, ĞƐƚĂŵŽƐ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ƉƌŽĐĞƐŽƐ ĚĞ ŵĞũŽƌşĂƐ ƉĂƌĂ ĂĐŽƌƚĂƌ Ğů Ɵ ĞŵƉŽ ƉĞƌŽ ŚĂǇ ƵŶ ůşŵŝƚĞ para esto ya que no estamos hablando de ƵŶ ƉƌŽĚƵĐƚŽ ĞƐƚĄŶĚĂƌ͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

TRANSPORTE DE PASAJEROS

DĂƌĐŽƉŽůŽ hƌƵŐƵĂǇ inaguró sus nuevas instalaciones D

21 años / 1990 - 2011

arcopolo Uruguay inauguró sus nuevas instalaciones, donde la primera etapa de las obras se encuentra culminada y en ŽƉĞƌĂĐŝſŶ͘ dƌĂƐ ƵŶ ĂŹŽ Ǉ ŵĞĚŝŽ͕ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ de la marca cuentan hoy con un moderno ƐĞƌǀŝĐŝŽ ƉĂƌĂ ůĂ ĂƚĞŶĐŝſŶ ĚĞ ƐƵƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ͘ dŽĚĂ la parte de servicio al cliente como ventas de repuestos, reparaciones, asistencia técnica, ahora están centralizados en la amplias insƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ůĂ ĐĂůůĞ ĂƉŝƚĄŶ dƵůĂ͘ Sobre las nuevas instalaciones, entre otros detalles, se destacan las dos cabinas de pintura para ómnibus, potro de alineación, el espacio de repuestos que se triplica y un moderno sistema tecnológico que por ejemplo le permite ver a un transportista el trabajo que se viene efectuando en su unidad desde ĐƵĂůƋƵŝĞƌ ƉƵŶƚŽ ĚĞů ƉĂşƐ Ğ ŝŶĐůƵƐŽ ĚĞů ŵƵŶĚŽ͘ ^ŝ ďŝĞŶ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ǇĂ ƟĞŶĞ ŝĚĞŶƟĮĐĂĚŽƐ ůŽƐ ďƵƐĞƐ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ͕ ĂŚŽƌĂ DĂƌĐŽƉŽůŽ Uruguay va por más y busca registrarlos de forma digital, lo que por ejemplo le va a ƉĞƌŵŝƟƌ ƋƵĞ ĐƵĂŶĚŽ ƵŶĂ ƵŶŝĚĂĚ ĞƐƚĠ ůůĞŐĂŶĚŽ Ă ůĂƐ ŝŶƐƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ǇĂ ǀĂ Ă ƐĞƌ ŝĚĞŶƟĮĐĂĚŽ͕ ĐŽŶƚĂŶĚŽ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĐŽŶ ƚŽĚŽ Ğů ŚŝƐƚŽƌŝĂů ĚĞů ǀĞŚşĐƵůŽ͕ ĂŐƌĞŐĄŶĚŽƐĞůĞ ƚŽĚŽ lo realizado en las modernas instalaciones, e incluso marcando detalles como en qué parte de las instalaciones permaneció y cuanto ƟĞŵƉŽ͕ ƚŽĚŽ ĞƐƚŽ ƐŝĞŶĚŽ ǀŝƐƚŽ ƉŽƌ ůŽƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ ĚĞƐĚĞ ƐƵ ĐŽŵƉƵƚĂĚŽƌĂ͘ ^ŽďƌĞ ƵŶ ƉƌĞĚŝŽ ĚĞ Ϯϯ͘ϬϬϬ ŵĞƚƌŽƐ ĐƵĂdrados, la capacidad de unidades de esta

Transporte Carretero, Diciembre 2011

ƉƌŝŵĞƌĂ ĞƐ ĚĞ ϭϮ ďŽǆĞƐ ŚĂďŝůŝƚĂĚŽƐ ƉĂƌĂ ĚŝǀĞƌƐŽƐ ƚƌĂďĂũŽƐ ĞŶ ůŽƐ ďƵƐĞƐ͘ Actualmente se encuentra en construcción la segunda etapa, donde el nuevo galpón va Ă ƚĞŶĞƌ ƵŶĂ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ƉĂƌĂ ŽƚƌŽƐ ϴ ďŽǆĞƐ ŵĄƐ͕ ƉĂƌĂ ĂƐş ĐŽŵƉůĞŵĞŶƚĂƌ ƵŶĂ ŐƌĂŶ ƉĂƌƚĞ del proyecto de desarrollo de la marca en hƌƵŐƵĂǇ͘ WĞƌŽ ĂĚĞŵĄƐ Ǉ ĐŽŵŽ Ɛŝ ĨƵĞƌĂ ƉŽĐŽ͕ la recreación no quedará fuera del proyecto ǇĂ ƋƵĞ ůĂ ƷůƟŵĂ ĞƚĂƉĂ ĚĞů ƉůĂŶ ŵĂĞƐƚƌŽ ĚĞ ůĂ ŽďƌĂ ĐŽŶƚĞŵƉůĂ ĞŶƚƌĞ ŽƚƌŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ƵŶ ƐŝƟŽ para el alojamiento y esparcimiento de los ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ͘ DĂƌĐŽƉŽůŽ hƌƵŐƵĂǇ ƟĞŶĞ ĂĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ ϯϰ ĐŽůĂďŽƌĂĚŽƌĞƐ͕ ƉĞƌŽ ĞŶ ďƌĞǀĞ ůĂ ĐŝĨƌĂ ƐĞ ƉŽĚƌşĂ ŝŶĐƌĞŵĞŶƚĂƌ Ă ĐĞƌĐĂ ĚĞ ϱϬ ƉĞƌƐŽŶĂƐ ǇĂ ƋƵĞ

el grado de crecimiento de la empresa viene siendo muy importante desde la apertura ĚĞ ůĂƐ ŶƵĞǀĂƐ ŝŶƐƚĂůĂĐŝŽŶĞƐ͘ ĚĞŵĄƐ ĚĞ ůĂƐ reparaciones de las unidades de los clientes, la empresa sigue trabajando en proyectos especiales como la transformación de ómnibus en ĐůşŶŝĐĂƐ͕ ŵŽƚŽƌ ŚŽŵĞ Ƶ ŽĮĐŝŶĂƐ͘

KƌŐƵůůŽ ĚĞ ƉĞƌƚĞŶĞĐĞƌ Ă DĂƌĐŽƉŽůŽ hƌƵŐƵĂǇ Por mayores y modernas instalaciones que se tengan, sin el personal adecuado las empresas no funcionan, por ello y para conocer más sobre el corazón de la organización, dialogamos con Gustavo Berazategui, encargado de ventas, y Fernando Alfaro,

Fernando Alfaro (izq.), encargado de taller, Ǉ 'ƵƐƚĂǀŽ ĞƌĂǌĂƚĞŐƵŝ͕ ĞŶĐĂƌŐĂĚŽ ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ͘

Interior de las nuevas instalaciones

ĂƉĂĐŝƚĂĐŝſŶ DĂƌĐŽƉŽůŽ͗

DĄƐ ĂůůĄ ĚĞ ůĂ ǀĞŶƚĂ

ƵƌĂŶƚĞ Ğů ƉĂƐĂĚŽ ŵĞƐ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ͕ DĂƌͲ copolo realizó uno de sus clásicos cursos de capacitación, en esta oportunidad sobre los ĚĞƚĂůůĞƐ ĚĞ ůĂ ĞǆŝƚŽƐĂ 'ĞŶĞƌĂĐŝſŶ ϳ͘ ƵƌĂŶƚĞ ĚŽƐ ĚşĂƐ͕ ŵĞĐĄŶŝĐŽƐ͕ ĐĂƌƌŽĐĞƌŽƐ Ǉ ĞŵƉƌĞƐĂƌŝŽƐ del transporte se dieron cita en el hotel Pedro Figari de Carrasco, para escuchar a los difeƌĞŶƚĞƐ ŝŶƐƚƌƵĐƚŽƌĞƐ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ƋƵĞ ĚŝĞƌŽŶ sus charlas, tanto sobre la electricidad como ůĂƐ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ƉŝĞǌĂƐ ĚĞ ĐĂĚĂ ŵŽĚĞůŽ ĚĞů 'ϳ͘ ƌŝƐƟ ĂŶŽ ZƵī ĂƩ Ž͕ ŝŶƐƚƌƵĐƚŽƌ ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ƌĂƐŝů͕ ŶŽƐ ĞǆƉƌĞƐſ ͞ĞƐƚĞ Ɵ ƉŽ ĚĞ ĐƵƌƐŽƐ ƋƵĞ damos a los clientes de la marca son muy importantes para nosotros ya que los transƉŽƌƟ ƐƚĂƐ ǀĞŶ ƋƵĞ ŶŽƐŽƚƌŽƐ ǀĂŵŽƐ ŵĄƐ ĂůůĄ ĚĞ ůĂ ǀĞŶƚĂ͘͟ WŽƌ ŽƚƌĂ ƉĂƌƚĞ ŶŽƐ ĚŝũŽ ͞ĞƐƚŽ ĞƐ una ventaja ya que los mecánicos conocen ůŽƐ ĚĞƚĂůůĞƐ ĚĞ ĐĂĚĂ ŵŽĚĞůŽ ƉĂƌĂ ŽƉƟ ŵŝǌĂƌ su tarea y desarrollar un mejor manteniŵŝĞŶƚŽ ĚĞů ďƵƐ͘ ^ŽďƌĞ ůŽƐ ƉƌſǆŝŵŽƐ ĐƵƌƐŽƐ el instructor indicó que “en breve estaremos ofreciendo una charla de capacitación a los ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ͘͟ WĂƌĂ Ğů ƉĞƌƐŽŶĂů Ğů ƐĞƌ ĞƐĐƵͲ ĐŚĂĚŽƐ ƉŽƌ ůŽƐ ĚŝƌĞĐƟ ǀŽƐ ĞƐ ĨƵŶĚĂŵĞŶƚĂů Ǉ ĞƐƚŽ ůŽ ƌĞƐĂůƚĂƌŽŶ ůŽƐ ĞŶƚƌĞǀŝƐƚĂĚŽƐ͘

Capacitación.- (de izq. a der.) Cristiano Ruffatto, Entrenador Marcopolo; Luis Fernando Rosário, PosVenta Bmp Proar; Jonathan Piassa, Laboratorio Marcopolo; Adriano Sousa, Post Ventas Isringhausen; y Eduardo Da Costa, Director de Ebasul S.A.

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encargado de taller; ambos poseen imporƚĂŶƚĞƐ ƌĞƐƉŽŶƐĂďŝůŝĚĂĚĞƐ Ǉ ĚŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ĞĚĂĚĞƐ͘ En el caso de Alfaro está vinculado a la marca ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ŵĂƐ ĚĞ Ϯϲ ĂŹŽƐ͕ ĚĞ ůĂ ĠƉŽĐĂ ĞŶ ƋƵĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ ƚĞŶşĂ ĐŽŵŽ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂŶƚĞ Ă WŝǌǌƵƌŶŽ͕ ƋƵŝĞŶ Ă ƐƵ ǀĞǌ ĞƌĂ ĚƵĞŹŽ ĚĞ ĞǆƉƌĞƐŽ DŝŶƵĂŶŽ͘ ů representante cambió y Fernando fue quedando hasta ser actualmente el encargado de talleres ĚĞ DĂƌĐŽƉŽůŽ hƌƵŐƵĂǇ͘ En el caso de Gustavo, su pasión por los ͞Į ĞƌƌŽƐ͟ ǀŝĞŶĞ ĚĞ ĨĂŵŝůŝĂ ͲƐƵ ƉĂĚƌĞ ƚƌĂďĂũſ ĞŶ ůĂ KE Ͳ͘ ,ĂĐĞ ϲ ĂŹŽƐ ƉƵĚŽ ǀŝŶĐƵůĂƌƐĞ Ă ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ ĐŽŵŽ ĐĂĚĞƚĞ Ǉ ĐŽŶ Ğů ƉĂƐŽ ĚĞů Ɵ ĞŵƉŽ fue asumiendo responsabilidades hasta ser ĞŶĐĂƌŐĂĚŽ ĚĞ ǀĞŶƚĂƐ ĞŶ ůĂ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ͘ ƵĂŶĚŽ ƐĞ ůĞƐ ƉƌĞŐƵŶƚſ ƐŽďƌĞ ƋƵĠ ƐŝŐŶŝĮ ĐĂ llegar a trabajar en estas nuevas instalaciones, &ĞƌŶĂŶĚŽ ŶŽ ĚƵĚĂ Ǉ ŶŽƐ ĚŝĐĞ ƋƵĞ ͞ƉĂƌĂ ŵş ĞƐƚŽ ĞƐ ƵŶ ůƵũŽ͕ ǇŽ ĞŵƉĞĐĠ ĞŶ ůŽƐ Ɵ ĞŵƉŽƐ ĞŶ ƋƵĞ todo era con una maceta y una tenaza, uno se ƐŝĞŶƚĞ ŽƌŐƵůůŽƐŽ ĚĞ ƉŽĚĞƌ ƐĞƌ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ƚŽĚŽ ĞƐƚŽ͘͟ Gustavo, siguiendo la tónica de su compañero nos señaló que “con todas las herramientas tecnológicas y el amplio espacio, la tarea se hace ŵĄƐ ĨĄĐŝů͕ ƚƌĂďĂũĂŵŽƐ ŵĄƐ ĐſŵŽĚŽƐ͘͟ ů ĚĞƐĂĨşŽ ƐŽďƌĞ Ğů ŝŶĐƌĞŵĞŶƚŽ ĞŶ ƐƵ actividad lejos de quitarles el sueño, los ĞƐƟ ŵƵůĂ͕ ĐƌĞĞŶ ĞƐƚĂƌ ƉƌĞƉĂƌĂĚŽƐ ƉĂƌĂ ƚĂŵĂŹŽ ĚĞƐĂİ Ž͕ ƚĂŶƚŽ ĞŶ Ğů ĐĂƐŽ ĚĞ &ĞƌŶĂŶĚŽ ƋƵĞ con tantos años conoce bien a todos los ƚƌĂŶƐƉŽƌƟ ƐƚĂƐ͕ ĐŽŵŽ ĞŶ Ğů ĚĞů ũŽǀĞŶ 'ƵƐƚĂǀŽ que siempre está atento a la demanda de los ƌĞƉƵĞƐƚŽƐ ĚĞů ŵĞƌĐĂĚŽ͘

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

TRANSPORTE DE PASAJEROS

,Ĺ?Ć?Ć&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Ĺ?Ä&#x201A;Ć? Ć?Ĺ˝Ä?Ć&#x152;Ä&#x17E; Ć&#x152;ĆľÄ&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x201A;Ć?

Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201E;ĹśĆ?Ĺ?Ć&#x161;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ď´ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ĺ˝Ä?Ć&#x161;ĆľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; Ä&#x201A; los caminos rurales de PaysandĂş ZĹ?Ä?Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x161;Ĺ˝ Ć?Ä&#x17E;ĹśÄ?Ĺ?Ĺ˝Í&#x2022; Ä?Ĺ˝Ĺś ĎŻĎŹ Ä&#x201A;ĹšĹ˝Ć? Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;ĹśĆ?Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x17E;Í&#x2022; Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x17E; ĆľĹśĹ˝Ć? Ć&#x2030;Ĺ˝Ä?Ĺ˝Ć? Ä&#x201A;ĹšĹ˝Ć? Ć&#x161;Ĺ˝ĹľĹż Ć?Ä&#x17E;Ĺ?ĆľĆ&#x152;Ä&#x201A;ĹľÄ&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; ĆľĹśÄ&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; Ć?ĆľĆ? Ä&#x161;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ć?Ĺ?Ĺ˝ĹśÄ&#x17E;Ć? ĹľÄ&#x201E;Ć? Ĺ?ĹľĆ&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ć?Í&#x2022; Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŠÄ&#x201A;Ć&#x152; ĹŻÄ&#x201A; Ä?Ä&#x201A;Ć&#x2030;Ĺ?Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ĺ&#x;Ć? Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; ĹľĆľÄ&#x161;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ć?Ä&#x17E; Ä&#x201A; 'ĆľĹ?Ä?Ĺ&#x161;ĹżĹśÍ&#x2DC; 'Ä&#x17E;ĹśÄ&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;ĹŻĹľÄ&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; ĹśĹ˝Ć? cruzamos en â&#x20AC;&#x153;Historias sobre ruedasâ&#x20AC;? con casos al revĂŠs, donde se busca ir a la capital para buscar ĹśĆľÄ&#x17E;Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ć? Ç&#x2021; ĹľÄ&#x17E;ĹŠĹ˝Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć? Ĺ˝Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x161;ĆľĹśĹ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć?Í&#x2022; Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝ Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ä&#x17E; Ä?Ä&#x201A;Ć?Ĺ˝ ĹŻÄ&#x201A; Ä?ĆˇĆ?Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; ĆľĹśÄ&#x201A; ĹľÄ&#x17E;ĹŠĹ˝Ć&#x152; Ä?Ä&#x201A;ĹŻĹ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161; Ä&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x201A; Ä¨ĆľÄ&#x17E; fundamental para dar ese giro tan trascendental.

n un breve descanso de su actual trabajo como conductor de la empresa sanducera Alonso, dialogamos con Ricardo Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ä?Ĺ˝ĹśĹ˝Ä?Ä&#x17E;Ć&#x152; Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ä&#x201A; Ĺ?ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; Ĺ&#x161;Ĺ?Ć?Ć&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Ĺ?Ä&#x201A;Í&#x2DC; ÂżQuĂŠ nos puedes decir de tus comienzos en Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;ĹśĆ?Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x17E;Í? EmpecĂŠ como empleado en la coopeĆ&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x;Ç&#x20AC;Ä&#x201A; K d Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ĺ?Ä&#x17E;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ĺ?ĆľÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x161;Ä&#x201A; Ä&#x17E;Ĺś ĹŻĹ˝Ć? Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä?Ĺ˝ĹśĆ&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝Ć?Í&#x2022; Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;Ć?Ä&#x17E; Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ĺ˝ĹśÄ?Ä&#x17E;Ć? Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ĺ&#x;Ä&#x201A; varias unidades en esa situaciĂłn ya que Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ĺ&#x;Ä&#x201A; Ä¨Ä&#x201A;ĹŻĆ&#x161;Ä&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹżĹľĹśĹ?Ä?ĆľĆ?Í&#x2DC; dĆ&#x152;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x201A;ĹŠÄ Ä&#x17E;Ĺś ĆľĹś Ć&#x2030;Ć&#x152;Ĺ?ĹśÄ?Ĺ?Ć&#x2030;Ĺ?Ĺ˝ Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E; ĎĎŹĎÍ&#x2022; ĆľĹś >Ä&#x17E;Ç&#x2021;ĹŻÄ&#x201A;ĹśÄ&#x161; DÄ&#x201A;Ć?Ć&#x161;Ä&#x17E;Ć&#x152; Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹŻĹ˝Ć? EĹ?Ä?Ĺ˝ĹŻÄ&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹŻÄ&#x201A; Ç&#x152;Ĺ˝ĹśÄ&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E; Ď´ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ĺ˝Ä?Ć&#x161;ĆľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E;Í&#x2DC; Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä&#x201A;ĹšĹ˝ Ď´Ďł Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ć&#x152;Ä Ä&#x17E;Ĺś ĹŻÄ&#x201A; Ä?Ĺ˝Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x;Ç&#x20AC;Ä&#x201A; h Kd Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ĺ?Ä&#x17E;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ĺ?ĆľÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x161;Ä&#x201A; Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E; ĎąĎŻ Ç&#x2021; ĹŻĆľÄ&#x17E;Ĺ?Ĺ˝ Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć?Ä Ä&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x17E;ĹľĆ&#x2030;Ä&#x17E;ĹšÄ&#x201A;Ć&#x152;ĹľÄ&#x17E; como conductor manejando coches como Leyland, Aclo y Zanello, hasta el Ăşltimo Ć&#x;Ä&#x17E;ĹľĆ&#x2030;Ĺ˝ Í˛ Ä&#x161;Ĺ?Ä?Ĺ?Ä&#x17E;ĹľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; ĎĎľĎľĎąÍ˛ Ä&#x161;Ĺ˝ĹśÄ&#x161;Ä&#x17E; Ä¨ĆľĹ? Ä?Ĺ˝ĹśÄ&#x161;ĆľÄ?Ć&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Í˛Ä?Ĺ˝Ä?Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Í&#x2022; Ĺ?ĹśÄ&#x201A;ĆľĹ?ĆľĆ&#x152;Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ ĹŻÄ&#x201A; ĹŻĹ&#x;ĹśÄ&#x17E;Ä&#x201A; ĎŻĎŽĎľÍ&#x2DC; Luego pasĂŠ a Cutcsa donde comprĂŠ una Ä?ĆľÄ&#x201A;Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x201A; Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x17E; Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E; ĎłĎŻĎŹ Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹŻÄ&#x201A; ĹŻĹ&#x;ĹśÄ&#x17E;Ä&#x201A; /Í&#x2022; ĆľĹś DÄ&#x17E;Ć&#x152;Ä?Ä&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä&#x17E;ĹśÇ&#x152; Ä&#x201A;Ĺ?Ĺ˝ sĹ?Ć&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Ĺ?Ä&#x201A; Ä?Ĺ˝Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?ĆľÄ&#x201A;ĹŻ Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ĺ&#x;Ä&#x201A; ĹŻÄ&#x201A; ĹŻĹ&#x;ĹśÄ&#x17E;Ä&#x201A; ĎĎľĎÍ&#x2DC; ĹŻ Ć&#x161;Ĺ?Ä&#x17E;ĹľĆ&#x2030;Ĺ˝ Ç&#x20AC;Ä&#x17E;ĹśÄ&#x161;Ĺ&#x; Ä&#x17E;Ć?Ä&#x201A; Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x2021; Ä?Ĺ˝ĹľĆ&#x2030;Ć&#x152;Ä Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E; ĎąĎ´ĎłÍ&#x2022; ĆľĹś Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ä&#x201A; KĆ&#x152;Ĺ?Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ Ć&#x152;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ä?ĹŻÄ&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝Í&#x2022; Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; ĹŻĆľÄ&#x17E;Ĺ?Ĺ˝ Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć?Ä&#x201A;Ć&#x152; Ä&#x201A;ĹŻ Ď°Ď°Ď°Í&#x2022; ĆľĹś DÄ&#x17E;Ć&#x152;Ä?Ä&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä&#x17E;ĹśÇ&#x152; Ä&#x161;Ä&#x17E; Ć&#x161;Ć&#x152;Ĺ˝ĹľĆ&#x2030;Ä&#x201A;Í&#x2022; Ç&#x2021; Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć?Ć&#x2030;ĆľÄ Ć? Ä?Ĺ˝ĹľĆ&#x2030;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x152; Ä&#x17E;ĹŻ ĎŻĎŽÍ&#x2022; ĆľĹś Ä?Ĺ˝Ä?Ĺ&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x17E;ĹŠĹ˝ Ć&#x152;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ä?ĹŻÄ&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝Í&#x2DC; &Ĺ?ĹśÄ&#x201A;ĹŻĹľÄ&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä&#x201A;ĹšĹ˝ ĎŽĎŹĎŹĎŹ Ç&#x20AC;Ĺ?ĹśĹ˝ ĹŻÄ&#x201A; Ć&#x152;Ä&#x17E;ĹśĹ˝Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ä?Ĺ?ĹżĹś Ä?Ĺ˝Ĺś ĹŻĹ˝Ć? DÄ&#x17E;Ć&#x152;Ä?Ä&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä&#x17E;ĹśÇ&#x152; Ä?Ĺ˝Ĺś Ä?Ä&#x201A;Ć&#x152;Ć&#x152;Ĺ˝Ä?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ&#x;Ä&#x201A; DÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä?Ĺ˝Ć&#x2030;Ĺ˝ĹŻĹ˝ dĹ˝Ć&#x152;Ĺ?ĹśĹ˝Í&#x2DC; Ĺś ĆľĆ&#x161;Ä?Ć?Ä&#x201A; Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x201A;ĹŠÄ Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ć?Ć&#x161;Ä&#x201A; Ä&#x161;Ĺ?Ä?Ĺ?Ä&#x17E;ĹľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ Ä&#x201A;ĹšĹ˝ ĎŽĎŹĎŹĎ˛ Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ä¨ĆľÄ&#x17E; Ä?ĆľÄ&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŠÄ DĹ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x17E;Ĺ˝Í&#x2DC;

21 aĂąos / 1990 - 2011

Í&#x17D;>Ä&#x201A; Ä&#x161;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ć?Ĺ?ĹżĹś Ä&#x161;Ä&#x17E; Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŠÄ&#x201A;Ć&#x152; ĹŻÄ&#x201A; Ä?Ä&#x201A;Ć&#x2030;Ĺ?Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ Ä¨ĆľÄ&#x17E; ĹľĆľÇ&#x2021; Ä&#x161;Ĺ?Ä°Ä?Ĺ?ĹŻ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ć&#x161;Ĺ˝ĹľÄ&#x201A;Ć&#x152;Í? La decisiĂłn fue tomada en familia junto a mi esposa y cuatro hijas, quedando en ĹŻÄ&#x201A; Ä?Ä&#x201A;Ć&#x2030;Ĺ?Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ ĹŻÄ&#x201A; ĹľÄ&#x201A;Ç&#x2021;Ĺ˝Ć&#x152; Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ç&#x2021;Ä&#x201A; Ć&#x161;Ä&#x17E;ĹśĹ&#x;Ä&#x201A; Ć?Ćľ Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x201A; independiente y mi hija del medio que Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹľÄ?Ĺ?Ä Ĺś Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ä&#x201E; Ä&#x17E;Ĺś DĹ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x17E;Ĺ˝ Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152; ĹľĹ˝Ć&#x;Ç&#x20AC;Ĺ˝Ć? Ä&#x161;Ä&#x17E; Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;ĆľÄ&#x161;Ĺ?Ĺ˝Í&#x2DC; Ĺś 'ĆľĹ?Ä?Ĺ&#x161;ĹżĹś Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ĺ˝Ç&#x2021; ĹŠĆľĹśĆ&#x161;Ĺ˝ Ä&#x201A; ĹľĹ?Ć? hijas menores que son mellizas y mi esposa, Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ć?Ĺ˝Ĺś Ć&#x2039;ĆľĹ?Ä&#x17E;ĹśÄ&#x17E;Ć? ĹľÄ&#x201E;Ć? Ć?Ĺ?ĹśĆ&#x;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ä&#x201A;ĹľÄ?Ĺ?Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; vida ya que estaban acostumbradas a otro Ć&#x152;Ĺ?Ć&#x161;ĹľĹ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Í&#x2DC; >Ĺ˝ Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x161;Ĺ&#x; Ä&#x17E;Ĺś Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x161;Ä&#x17E;ĹśÄ?Ĺ?Ä&#x201A;ĹŻ Ä&#x17E;Ä?Ĺ˝ĹśĹżĹľĹ?Ä?Ĺ˝ ĹŻĹ˝ Ĺ?Ä&#x201A;ĹśÄ Ä&#x17E;Ĺś Ć?Ä&#x201A;ĹŻĆľÄ&#x161;Í&#x2022; Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x201A;ĹŠÄ Ä&#x17E;Ĺś DĹ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x17E;Ĺ˝ Ä&#x161;ĆľĆ&#x152;Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ĺ?Ĺ˝Ć? Ä&#x201A;ĹšĹ˝Ć? Ä&#x17E;Ĺś ĹŻÄ&#x201A; ĹŻĹ&#x;ĹśÄ&#x17E;Ä&#x201A; Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć?Ä&#x201A; Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152; ĎĎ´ Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹŠĆľĹŻĹ?Ĺ˝ Ç&#x2021; Ď´ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ĺ˝Ä?Ć&#x161;ĆľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; Í˛Ä?Ĺ˝Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201E;ĹśĆ?Ĺ?Ć&#x161;Ĺ˝

Transporte Carretero, Diciembre 2011

CAMBIO.- â&#x20AC;&#x153;Todos me decĂan que estaba loco con venir a GuichĂłn, y la verdad, que estoy loco pero de FRQWHQWR FRQ HO FDPELRÂľ DĂ&#x20AC;UPD 5LFDUGR $VHQFLR GHUHFKD HQ OD IRWR TXLHQ HVWi DFRPSDxDGR SRU VX guarda, NĂŠstor GonzĂĄlez.

que eso implica-, ahora hago los caminos Ć&#x152;ĆľĆ&#x152;Ä&#x201A;ĹŻÄ&#x17E;Ć? Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ä&#x17E;ĹŻ ĹŻÄ&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; DÄ&#x17E;Ć&#x152;Ĺ?ĹśĹ˝Ć?Í&#x2022; Ç&#x2021; Ä&#x17E;Ć?Ĺ˝ Ä&#x17E;Ć? ĆľĹś Ä?Ä&#x201A;ĹľÄ?Ĺ?Ĺ˝ Ć&#x161;Ĺ˝Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Í&#x2DC; dĹ˝Ä&#x161;Ĺ˝Ć? ĹľÄ&#x17E; Ä&#x161;Ä&#x17E;Ä?Ĺ&#x;Ä&#x201A;Ĺś Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; estaba loco con venir a GuichĂłn, y la verdad, Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ĺ˝Ç&#x2021; ĹŻĹ˝Ä?Ĺ˝ Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; Ä?Ĺ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ĺ˝ Ä?Ĺ˝Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä?Ä&#x201A;ĹľÄ?Ĺ?Ĺ˝Í&#x2DC; ÂżCuĂĄles fueron los primeros trabajos que hizo Ä?ĆľÄ&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ Ć?Ä&#x17E; Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ?Ä?Ĺż Ä&#x17E;Ĺś 'ĆľĹ?Ä?Ĺ&#x161;ĹżĹśÍ? Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä&#x201A;ĹšĹ˝ ĎŽĎŹĎŹĎł ĹľÄ&#x17E; Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ?Ć&#x2039;ĆľÄ Ä&#x17E;Ĺś 'ĆľĹ?Ä?Ĺ&#x161;ĹżĹś y estudiĂŠ varias opciones pero me dediquĂŠ Ä&#x201A; ĹŻĹ˝ Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ć?Ä&#x201A;Ä?Ĺ&#x;Ä&#x201A; Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x17E;Ć&#x152; Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;ĹśĆ?Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x161;Ä&#x17E;Í&#x2DC;

En ese aĂąo hice un proyecto para una ĹŻĹ&#x;ĹśÄ&#x17E;Ä&#x201A; Ç&#x2021; Ä?Ĺ˝ĹľĹ˝ Ä&#x17E;Ć?Ĺ˝ ĹśĹ˝ Ä?Ä&#x201A;ĹľĹ?ĹśĹż Ć&#x2030;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä ĆľĹś proyecto para el traslado de estudiantes Ä&#x161;Ä&#x17E; dĆ&#x152;Ä&#x17E;Ć? Ć&#x152;Ä?Ĺ˝ĹŻÄ&#x17E;Ć? Ä&#x201A; 'ĆľĹ?Ä?Ĺ&#x161;ĹżĹśÍ&#x2022; Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä?Ä&#x201A;ĹŠÄ&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ĺ˝ Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; ĹŻÄ&#x201A; Ĺ?ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;ĹśÄ&#x161;Ä&#x17E;ĹśÄ?Ĺ?Ä&#x201A;Í&#x2DC; Ć?Ä&#x17E; Ć?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ç&#x20AC;Ĺ?Ä?Ĺ?Ĺ˝ ĹŻĹ˝ Ĺ&#x161;Ĺ?Ä?Ä&#x17E; Ä&#x161;ĆľĆ&#x152;Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E; Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć? Ä&#x201A;ĹšĹ˝Ć?Í&#x2DC; Los dos Ăşltimos aĂąos me contrataron Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ć&#x152;Ä&#x17E;Ä&#x201A;ĹŻĹ?Ç&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x152; Ä&#x17E;ĹŻ Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x201A;ĹŠÄ&#x17E; Ĺ&#x161;Ä&#x201A;Ć?Ć&#x161;Ä&#x201A; DÄ&#x17E;Ć&#x152;Ĺ?ĹśĹ˝Ć? Ç&#x2021; Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x161;Ĺ?Ä?Ĺ?Ä&#x17E;ĹľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ ĎŽĎŹĎŹĎľ ĹľÄ&#x17E; Ĺ˝Ä¨Ć&#x152;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; trabajar en Alonso que es donde estoy desde Ä&#x17E;ĹśÄ&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ ĎŽĎŹĎĎŹÍ&#x2DC;

Terminal de la Playa del Cerro ů ůĞŶƚĞ ĚĞ WƌŽƚĂŐŽŶŝƐƚĂƐ ƐĞ ĨƵĞ ŚĂƐƚĂ ůĂ ƉŽƉƵůŽƐĂ ďĂƌƌŝĂĚĂ ĚĞů ĞƌƌŽ ĞŶ ůĂ ĐĂƉŝƚĂů͘ &ƌĞŶƚĞ Ă ůĂ ƉůĂǇĂ ĚĞ ĞƐĂ ǌŽŶĂ ƐĞ ĞŶĐƵĞŶƚƌĂ ůĂ dĞƌŵŝŶĂů ĚŽŶĚĞ ǀĂƌŝĂƐ Ğ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ůşŶĞĂƐ ĚĞů ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ ƵƌďĂŶŽ ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ Ɵ ĞŶĞ ƐƵ ƉƵŶƚŽ ĚĞ ƉĂƌƟ ĚĂ͘

a Washington Gabriel Guevara Mederos trabaja en la empresa Cutcsa ďŽƌĚŽ ĚĞů ĐŽĐŚĞ ϴϵϲ͘ ů ſŵŶŝďƵƐ ĞƐ ƵŶ DĞƌĐĞĚĞƐ ĞŶǌ͕ DĂƌĐŽƉŽůŽ dŽƌŝŶŽ ĚĞů ĂŹŽ ϮϬϬϴ͘Ͳ

r, trabajan en Diego Moreira como guarda y Miguel Ángel como conducto ŽĐĞƌşĂ ĂŝŽ ůĂ ĐŽŽƉĞƌĂƟ ǀĂ h Kd͘ ů ĐŽĐŚĞ ŝŶƚĞƌŶŽ Ϯ ĞƐ ƵŶ sŽůǀŽ ϱϴ ĐŽŶ ĐĂƌƌ ŽŶĞƐ͘Ͳ ŵŽĚĞůŽ ϭϵϵϮ ƋƵĞ ŚĂĐĞ ůĂ ůşŶĞĂ ϯϳϬ ƋƵĞ ƵŶĞ ĞƐĂ ǌŽŶĂ ĐŽŶ WŽƌƚ

dƌĂďĂũĂŶĚŽ ƉĂƌĂ ůĂ ůşŶĞĂ ϳϲ ĚĞ ZĂŝŶĐŽŽƉ͕ ĐŽŵŽ ŐƵĂƌĚĂ Héctor Cabezas y como chofer ZĂƷů 'ĂƌĐşĂ͘ >ŽƐ ĐŽŽƉĞƌĂƟ ǀŝƐƚĂƐ ĂŶĚĂŶ ĞŶ Ğů ĐŽĐŚĞ ϯϰ͕ ƵŶ sŽůǀŽ ϱϴ ĐŽŶ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ ĂŝŽ͘Ͳ

21 años / 1990 - 2011

ů ĐŽĐŚĞ ŝŶƚĞƌŶŽ ϱϮ ĚĞ h Kd Ɵ ĞŶĞ ĐŽŵŽ ĐŚŽĨĞƌ Ă ŶƚŽŶŝŽ ^ĐĂĮ ĞǌǌŽ y como guarda a Pablo Suche͘ ů ſŵŶŝďƵƐ ĞƐ ƵŶ ŵŽĚĞůŽ ϮϬϬϭ͕ ƵŶ sŽůǀŽ ϳ ĐŽŶ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ ƵƐƐĐĂƌ͘ >Ă ůşŶĞĂ ĞŶ ůĂ ƋƵĞ ƚƌĂďĂũĂŶ ĞƐ ůĂ ϯϳϬ͘

DĂƌĐŽƐ ZŽĚƌşŐƵĞǌ ĚĞ ůĂ ĐŽŽƉĞƌĂƟ ǀĂ ZĂŝŶĐŽŽƉ͕ ƚƌĂďĂũĂ ĞŶ Ğů ĐŽĐŚĞ ŝŶƚĞƌŶŽ ϭϮϲ͕ ƵŶ ŐƌĂůĞ ĐŽŶ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ DĂƐĐĂƌĞůůŽ WŝƐŽ ĂũŽ ŵŽĚĞůŽ ϮϬϭϭ͘ >Ă ůşŶĞĂ ƋƵĞ ĞƐƚĂďĂ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ĞƐ ůĂ ůŽĐĂů >ϭϮ͕ ƋƵĞ ƵŶĞ ƉůĂǇĂ ĚĞů ĞƌƌŽ͕ dĞƌŵŝŶĂů ĚĞů ĞƌƌŽ͕ ĂƌƌŝŽ ĂƐĂďŽ͕ WůĂǇĂ EĂĐŝŽŶĂů͕ dĞƌŵŝŶĂů ĚĞů ĞƌƌŽ͘

Transporte Carretero, Diciembre Marzo 2011 2011

TRANSPORTE DE PASAJEROS

WÄ&#x201A;Ç&#x2021;Ć?Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ćˇ Ć?Ä&#x17E; Ç&#x20AC;Ĺ?Ć?Ć&#x; Ĺż Ä&#x161;Ä&#x17E; ÄŽ Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;Ä&#x201A; Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A; recibir las nuevas unidades de Copay L

Ĺ˝Ć? ĆˇĹŻĆ&#x; ĹľĹ˝Ć? Ä&#x161;Ĺ&#x;Ä&#x201A;Ć? Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹŻ ĹľÄ&#x17E;Ć? Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹśĹ˝Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x17E;ĹľÄ?Ć&#x152;Ä&#x17E; ĹŻÄ&#x201A; Ä?Ĺ˝Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x; Ç&#x20AC;Ä&#x201A; Ć?Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;ĆľÄ?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A; Ć&#x152;Ä&#x17E;Ä?Ĺ?Ä?Ĺ?Ĺż Ďą ĹśĆľÄ&#x17E;Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ć? unidades adquiridas para cubrir sus servicios Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ć&#x152;Ä&#x17E; WÄ&#x201A;Ç&#x2021;Ć?Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;Ćˇ Ç&#x2021; DĹ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x161;Ä&#x17E;Ĺ˝Í&#x2DC; Ĺ˝Ĺś Ć&#x161;Ä&#x201A;ĹŻ ĹľĹ˝Ć&#x; Ç&#x20AC;Ĺ˝ se realizĂł un evento de presentaciĂłn donde Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x152;Ä&#x17E;Ĺ?Ĺ˝Ä?Ĺ?ĹŠĹ˝ Ç&#x2021; ĹŻÄ&#x201A; Ä&#x201A;ĹŻÄ&#x17E;Ĺ?Ć&#x152;Ĺ&#x;Ä&#x201A; Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;ĆľÇ&#x20AC;Ĺ?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Ć&#x2030;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ć?Í&#x2DC; Luego de recorrer la ciudad de PaysandĂş las ĆľĹśĹ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä¨ĆľÄ&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Í&#x17E;Ä?Ä&#x201A;ĆľĆ&#x; Ç&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ä&#x201A;Ć?Í&#x; Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152; ĆľĹśĹ˝ Ä&#x161;Ä&#x17E; ĹŻĹ˝Ć? Ć?Ĺ˝Ä?Ĺ?Ĺ˝Ć? Ä¨ĆľĹśÄ&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ˝Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć? Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ä&#x201A; Ć?ĆľĆ? Ď´Ď° Ä&#x201A;ĹšĹ˝Ć? Ä&#x161;Ä&#x17E;ĹľĹ˝Ć?Ć&#x161;Ć&#x152;Ĺż intensa emociĂłn, mĂĄs aĂşn teniendo en cuenta la precaria situaciĂłn en la que naciĂł esta Ä?Ĺ˝Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x; Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Í&#x2DC; ZÄ&#x17E;Ć&#x2030;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ä&#x161;Ä&#x17E; sĹ˝ĹŻÇ&#x20AC;Ĺ˝ Ç&#x2021; DÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä?Ĺ˝Ć&#x2030;Ĺ˝ĹŻĹ˝ Ä&#x17E;Ć?Ć&#x161;ĆľÍ˛ Ç&#x20AC;Ĺ?Ä&#x17E;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ä&#x17E;Ç&#x20AC;Ä&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ĺ˝ Ç&#x2021; ĹŻĹ˝Ć? Ä?Ĺ˝Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x; Ç&#x20AC;Ĺ?Ć?Ć&#x161;Ä&#x201A;Ć? Ĺ˝Ć&#x152;Ĺ?ĆľÍ˛ llosos de lo logrado se mostraron sumamente contentos contando las vivencias y los duros momentos que les tocĂł vivir para sostener la Ä?Ĺ˝Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x; Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Í&#x2022; ĹľĹ˝ĹľÄ&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ĺ˝Ć? Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E;Ä&#x161;Ä&#x201A;Ć&#x152;Ĺ˝Ĺś Ä&#x201A;Ć&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201E;Ć? Ä&#x17E;Ĺś Ä&#x17E;ĹŻ Ć&#x; Ä&#x17E;ĹľĆ&#x2030;Ĺ˝Í&#x2022; Ć&#x2030;Ĺ˝Ć&#x152;Ć&#x2039;ĆľÄ&#x17E; Ĺ&#x161;Ĺ˝Ç&#x2021; ĹŻÄ&#x201A; Ä&#x17E;ĹľĆ&#x2030;Ć&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ä&#x201A; ĹŻĆľÄ?Ä&#x17E; Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ?Ä&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Í&#x2DC; >Ä&#x201A;Ć? Ä¨ĹŻÄ&#x201A;ĹľÄ&#x201A;ĹśĆ&#x161;Ä&#x17E;Ć? Ďą ĆľĹśĹ?Ä&#x161;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ä&#x17E;Ć? DÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä?Ĺ˝Ć&#x2030;Ĺ˝ĹŻĹ˝ WÄ&#x201A;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ä&#x161;Ĺ?Ć?Ĺ˝ ĎĎŽĎŹĎŹ Ć?Ä&#x17E; Ä&#x17E;ĹśÄ?ĆľÄ&#x17E;ĹśĆ&#x161;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ĺś Ĺ˝Ć&#x2030;Ä&#x17E;Ć&#x152;Ä&#x201A;Ć&#x; Ç&#x20AC;Ä&#x201A;Ć? Ç&#x2021; Ä&#x17E;Ĺś todos los casos en su diseĂąo brillan imĂĄgenes Ä&#x161;Ä&#x17E; WÄ&#x201A;Ç&#x2021;Ć?Ä&#x201A;ĹśÄ&#x161;ĆˇÍ&#x2DC;

Ă&#x2030;OYDUR 'HO 3LQR L]T SUHVLGHQWH GH Copay, y Vonilson Pellin, Negociador Mercado Externo de Marcopolo Brasil.

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

TRANSPORTE DE PASAJEROS

ǆƉŽƐŝĐŝſŶ ƋƵĞ ƌĞŵŽŵĂƌĂ ůĂ ƌŝĐĂ ŚŝƐƚŽƌŝĂ ĚĞ ůĂ ĞǆƟŶŐƵŝĚĂ ĞŵƉƌĞƐĂ

^ŝŐƵĞ ůĂ ͞KE ĚĞů ŐĂůŐŽ͟ ů ƉĂƐĂĚŽ ĚŽŵŝŶŐŽ ϮϬ ĚĞ ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ĞŶ ůĂ WůĂǌĂ ĂŐĂŶĐŚĂ ƐĞ ǀŽůǀŝſ Ă ƐĞŶƟƌ Ğů ƌƵŐŝƌ ĚĞ ůĂ KE ͕ ĚĞƐƉƵĠƐ ĚĞ ϮϬ ĂŹŽƐ ĚĞ ƐƵ ĐŝĞƌƌĞ͘ ŝĐŚŽ ĂĐŽŶƚĞĐŝŵŝĞŶƚŽ͕ ůůĂŵĂĚŽ ͞^ŝŐƵĞ ůĂ KE ĚĞů 'ĂůŐŽ͟ ĐŽŶƚĞŵƉůſ ůĂ ĞǆŚŝďŝĐŝſŶ ĚĞ ſŵŶŝďƵƐ 'D ͕ ŵĂƚĞƌŝĂů ĨŽƚŽŐƌĄĮĐŽ Ǉ ĚĞŵĄƐ ĂƌơĐƵůŽƐ ƌĞůĂĐŝŽŶĂĚŽƐ Ă ĚŝĐŚĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͘ >Ă ŽƌŐĂŶŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ĞƐƚĞ ĞǀĞŶƚŽ ĞƐƚƵǀŽ Ă ĐĂƌŐŽ ĚĞ ƵŶ ŐƌƵƉŽ ĚĞ ƉĞƌƐŽŶĂƐ ĂĮĐŝŽŶĂĚĂƐ Ă KE ͕ ƋƵĞ ƟĞŶĞŶ ĐŽŵŽ ŽďũĞƟǀŽ ŵĂŶƚĞŶĞƌ ǀŝǀĂ ůĂ ŵĞŵŽƌŝĂ ĚĞ ĞƐƚĂ ŐƌĂŶ ŽŵƉĂŹşĂ͘

21 años / 1990 - 2011

racias al apoyo de la Suprema Corte ĚĞ :ƵƐƟĐŝĂ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ͕ ůĂ ŵƵĞƐƚƌĂ se realizó en el actual Palacio de los dƌŝďƵŶĂůĞƐ͕ Ğǆ ĚŝĮĐŝŽ ĞŶƚƌĂů ĚĞ KE ͘ Ŷ Ğů ŵŝƐŵŽ ƐĞ ĞǆŚŝďŝĞƌŽŶ ŶƵŵĞƌŽƐĂƐ ĨŽƚŽƐ͕ mostrando la evolución de los ómnibus ƋƵĞ ĨƵĞƌŽŶ ƉĂƌƚĞ ĚĞ ƐƵ ŇŽƚĂ͕ Ǉ ĚĞů ƌĞĐƵƌƐŽ humano que supo tener esta empresa para ŚĂĐĞƌ ĨƌĞŶƚĞ Ă ƐƵ ƚĂƌĞĂ ĐŽƟĚŝĂŶĂ ĚĞ ƚƌĂƐůĂĚĂƌ pasajeros y encomiendas a todas partes de ŶƵĞƐƚƌŽ WĂşƐ͘ >Ă ĞǆŚŝďŝĐŝſŶ ĞƐƚƵǀŽ Ă ĐĂƌŐŽ ĚĞů ŽůĞĐĐŝŽŶŝƐƚĂ DĂƌŝŽ ŝ ŽŶŽ Ǉ ĚĞů 'ƌƵƉŽ ͘ ͘>͘K͕͘ ĐƵďƌŝĞŶĚŽ ƚŽĚŽ Ğů ŚĂůů ƉƌŝŶĐŝƉĂů ĚĞ ůĂ ƉůĂŶƚĂ ďĂũĂ ĚĞ ĚŝĐŚĂ ĞĚŝĮĐĂĐŝſŶ͘ >ŽƐ ŶƵŵĞƌŽƐŽƐ ĂƵƚŽďƵƐĞƐ ĞǆƉƵĞƐƚŽƐ ƐĞ ƵďŝĐĂƌŽŶ ƐŽďƌĞ ůĂ ǀĞŶŝĚĂ ϭϴ ĚĞ :ƵůŝŽ Ǉ ĞŶ Ğů lado norte de la Plaza, gracias a la autorización ĐŽƌƌĞƐƉŽŶĚŝĞŶƚĞ ĚĞ ůĂ ŝƌĞĐĐŝſŶ ĚĞ dƌĄŶƐŝƚŽ Ǉ dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĚĞ ůĂ /ŶƚĞŶĚĞŶĐŝĂ DƵŶŝĐŝƉĂů ĚĞ DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͘ >ŽƐ ĐŽĐŚĞƐ ƋƵĞ ƉĂƌƚŝĐŝƉĂƌŽŶ ĞƌĂŶ ƉƌĞĚŽŵŝŶĂŶƚĞŵĞŶƚĞ ĚĞ ŵĂƌĐĂ 'D ͕ ϱ ĚĞ ĞůůŽƐ ĞƌĂŶ ŵŽĚĞůŽ ͞^ŝůǀĞƌ :Ğƚ͟ Ǉ ŽƚƌŽƐ ϯ ͞ ĂŵĞůůŽƐ͕͟ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ Ϯ dD ͞dƌĂƐƉůĂƟŶŽ͘͟ ĂďĞ ĚĞƐƚĂĐĂƌ Ğů ĞƐĨƵĞƌǌŽ Ǉ ůĂ ŐĞŶƟůĞǌĂ ĚĞ ůŽƐ dueños y choferes de los buses, que vinieron ĚĞƐĚĞ ĚŝƐƟŶƚĂƐ ůŽĐĂůŝĚĂĚĞƐ ƉĂƌĂ ůƵĐŝƌ ůŽƐ ŇĂŵĂŶƚĞƐ 'D Ǉ ŚĂĐĞƌ ƐŽŶĂƌ Ğů ƌŽŶƌŽŶĞĂƌ ĚĞ ůŽƐ ŵŽƚŽƌĞƐ Ϯ ƟĞŵƉŽƐ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

>Ă ũŽƌŶĂĚĂ ƐĞ ĐŽŶƐŝĚĞƌſ ƚŽĚŽ ƵŶ ĠǆŝƚŽ͕ ĐŽůŵĂŶĚŽ ůĂƐ ĞǆƉĞĐƚĂƟǀĂƐ ĚĞů ŐƌƵƉŽ ŽƌŐĂŶŝǌĂĚŽƌ͕ ĚĂĚŽ ůĂ ŐƌĂŶ ĐĂŶƟĚĂĚ ĚĞ ƉƷďůŝĐŽ Ǉ ĚĞ ƉĞƌƐŽŶĂů Ğǆ KE ƋƵĞ ǀŝƐŝƚſ ůĂ ŵƵĞƐƚƌĂ͘ Para muchos fue como volver a estar en los ƟĞŵƉŽƐ ĚĞ ůĂ KE ͕ ƌĞǀŝǀŝƌ ĂƋƵĞůůŽƐ ƌĞĐƵĞƌĚŽƐ guardados en sus memorias, todos recordados ĐŽŶ ĂůĞŐƌşĂ Ǉ ĂĨĞĐƚŽ͘ WĂƌĂ ŽƚƌŽƐ ƐŝŐŶŝĮĐſ ŵŽƐtrarles a las generaciones menores lo que era esta empresa, desde el punto de vista de los ómnibus y de su gente, de aquellos viajes sin

Detalles

ďĂŹŽ Ǉ ĐŽŶ ůĂƐ ǀĞŶƚĂŶĂƐ ĂďŝĞƌƚĂƐ͘ Ɛş ĐŽŵŽ ŵƵĐŚĂƐ ĂŶĠĐĚŽƚĂƐ ŵĄƐ͕ ƋƵĞ Ăů ĚşĂ ĚĞ ŚŽǇ ƐĞ convierten en historias del Uruguay de ayer… DĞĚŝĂŶƚĞ ĞƐƚĞ ŵĞĚŝŽ ůĂ ŐƌƵƉĂĐŝſŶ ͞^ŝŐƵĞ ůĂ KE ĚĞů 'ĂůŐŽ͕͟ ŚĂĐĞ ůůĞŐĂƌ ůŽƐ ĂŐƌĂĚĞĐŝmientos correspondientes a todas aquellas personas que hicieron posible que este evento tuviera la magnitud que tuvo, en pro ĚĞů ƌĞĐƵĞƌĚŽ ĚĞ ůĂ KE Ǉ ƉĂƌĂ ƋƵĞ ĠƐƚĂ ƐĞ ŵĂŶƚĞŶŐĂ ǀŝǀĂ ĞŶ ůĂ ŵĞŵŽƌŝĂ ĐŽůĞĐƟǀĂ ĚĞů hƌƵŐƵĂǇ͘

>Ă ĞǆƉŽ ƐĞ ƌĞĂůŝǌſ ĞŶ Ğů ŚŽƌĂƌŝŽ ĚĞ ϭϬ Ă ϭϴ ŚŽƌĂƐ͘ ŽŶƚſ ĐŽŶ ůĂ ƉƌĞƐĞŶĐŝĂ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ϭϮϬ Ğǆ ĨƵŶĐŝŽŶĂƌŝŽƐ ĚĞ KE ͕ ĚĞƐĚĞ ĐŚŽĨĞƌĞƐ͕ ŐƵĂƌĚĂƐ͕ ĂŐĞŶĐŝĞƌŽƐ͕ ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ƚĂůůĞƌĞƐ͕ ĂĚŵŝŶŝƐƚƌĂƟǀŽƐ͕ ĞƚĐ͘ >Ă ŐĞŶƚĞ ĚĞ KE ƋƵĞĚſ ŵƵǇ ĐŽŶƚĞŶƚĂ Ǉ ĞŵŽĐŝŽŶĂĚĂ͕ ĐŽůĂďŽƌĂŶĚŽ ĐŽŶ Ğů grupo en el aporte de material y sus datos personales, para contar con ellos en cualquier ŽƚƌĂ ĂĐƟǀŝĚĂĚ ƌĞůĂĐŝŽŶĂĚĂ͘ ů ƉĞƌƐŽŶĂů ĚĞ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ ĚĞ ůĂ ^ƵƉƌĞŵĂ ŽƌƚĞ ĚĞ :ƵƐƟĐŝĂ͕ ĐŽůĂďŽƌſ Ǉ ĂƉŽǇŽ ĞŶ ƚŽĚŽ ŵŽŵĞŶƚŽ ĐŽŶ ůĂ ŽƌŐĂŶŝǌĂĐŝſŶ Ǉ ĂƌŵĂĚŽ ĚĞ ůĂ ĞǆƉŽ͘ ŝĨĞƌĞŶƚĞƐ ŵĞĚŝŽƐ ĚĞ ƉƌĞŶƐĂ ĞƐƚƵǀŝĞƌŽŶ ƉƌĞƐĞŶƚĞƐ͕ ƉƌŝŶĐŝƉĂůŵĞŶƚĞ ĐĂŶĂů ϭϬ͘ ŐƌĂĚĞĐŝŵŝĞŶƚŽ Ă hs/͕ ŵƉƌĞƐĂ ZĂŵſŶ ͘ ůǀĂƌĠǌ͕ ůşŶŝĐĂ sŝƐŝſŶ ĐŚĂŐƵĞ͕ tŽƌůĚ &ŝůŵƐ Ǉ ĚĞŵĄƐ ĚƵĞŹŽƐ ĚĞ ůŽƐ ſŵŶŝďƵƐ͘ ů 'ƌƵƉŽ ƉƌĞƚĞŶĚĞ ƐĞŐƵŝƌ ĐŽŶ ĞƐƚĂƐ ŝŶŝĐŝĂƟǀĂƐ͘

TRANSPORTE DE PASAJEROS

Buses del Sur: apuesta también a la posventa y el respaldo

esde su creación, Buses del Sur, junto con ƐƵƐ ƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂĚĂƐ zhdKE' ;ſŵŶŝďƵƐͿ Ǉ D ;ĐĂŵŝŽŶĞƐ ƉĞƐĂĚŽƐͿ͕ ǀŝĞŶĞ ŚĂĐŝĞŶĚŽ ĨƵĞƌƚĞƐ ŝŶǀĞƌƐŝŽŶĞƐ ĞŶ ůĂ ĞǆĐĞůĞŶĐŝĂ ĚĞ ƐƵ ƉŽƐͲ venta, destacando la atención personalizada Ǉ ƐƵ ŵĄǆŝŵĂ ĚĞ ŵĞũŽƌĂ ĐŽŶƟŶƵĂ ĂƉůŝĐĂĚĂ Ă ůŽƐ ƉƌŽĐĞƐŽƐ͘ ƐƚŽ ƐŝŐŶŝĮĐĂ ƉŽŶĞƌ ĠŶĨĂƐŝƐ ĞŶ escuchar a los clientes de las marcas, y en función de sus observaciones, ir dando pasos Ǉ ƌĞĂůŝǌĂŶĚŽ ŝŶǀĞƌƐŝŽŶĞƐ ĞŶ ĞƐĞ ƐĞŶƟĚŽ͘ En lo que respecta a infraestructura, este año la empresa amplió su depósito central de repuestos, duplicó el predio en Zona Franca Florida, y actualmente está ŝŶĂƵŐƵƌĂŶĚŽ ŽƚƌŽ ĚĞƉſƐŝƚŽ ĚĞ ϯϬϬ ŵϮ en DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͘ Ŷ ƌĞĨĞƌĞŶĐŝĂ Ă ůĂ ĨůŽƚĂ ĚĞ servicio en ruta, recientemente se incorporó ŽƚƌĂ ŶƵĞǀĂ ƵŶŝĚĂĚ͘ ĐƚƵĂůŵĞŶƚĞ Ă ůŽƐ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ ŽĮĐŝĂůĞƐ ĚĞ ůĂƐ empresas Copsa, Cutcsa y Talleres Novelli, se agregó otro servicio técnico especializado en DŽŶƚĞǀŝĚĞŽ͕ Ğů ĐƵĂů ƌĞĐŝďŝſ ĨŽƌŵĂĐŝſŶ ƚĠĐŶŝĐĂ especializada en Yutong China, y en el deparƚĂŵĞŶƚŽ ĚĞ ZŝǀĞƌĂ͕ dĂůůĞƌĞƐ DĂĐŚĂĚŽ͕ ŚĂ ƐŝĚŽ

ŶŽŵďƌĂĚŽ ƐĞƌǀŝĐŝŽ ŽĮĐŝĂů ĚĞ ůĂƐ ŵĂƌĐĂƐ ĚĞ ƵƐĞƐ ĚĞů ^Ƶƌ͘ En lo que respecta a repuestos se ha cuadriplicado las compras respecto al año ĂŶƚĞƌŝŽƌ͕ ŵĞũŽƌĂĚŽ ůĂ ŐĞƐƟſŶ ĞŶ ƐƵƐ ŽĮĐŝŶĂƐ͕ ŝŵƉůĂŶƚĂŶĚŽ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ƐŝƐƚĞŵĂ ĚĞ ŐĞƐƟſŶ informática e incluso logrando acuerdos ůŽŐşƐƟĐŽƐ ǀĞŶƚĂũŽƐŽƐ ƋƵĞ ŚĂŶ ƉŽƐŝďŝůŝƚĂĚŽ ŚĂĐĞƌ una fuerte racionalización de los costos de los repuestos que comercializa la empresa, con

una baja sustancial en los costos de los mismos ƋƵĞ ǇĂ ƐŽŶ ĂƉƌĞĐŝĂĚŽƐ ƉŽƌ ƐƵƐ ĐůŝĞŶƚĞƐ͘ A todos estos importantes cambios se suma un incremento importante en las ventas, ůŽŐƌĂŶĚŽ ůĂ ĐŽŵĞƌĐŝĂůŝǌĂĐŝſŶ ĚĞ ŵĄƐ ĚĞ ϳϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ Ă ŶŽǀŝĞŵďƌĞ ĚĞů ĐŽƌƌŝĞŶƚĞ ĂŹŽ͘ WŽƌ ƚŽĚŽ ůŽ ĞǆƉƵĞƐƚŽ͕ ĞƐƚĞ ŚĂ ƐŝĚŽ ƵŶ ŐƌĂŶ año para Buses de Sur y marca el camino a ƐĞŐƵŝƌ ƉĂƌĂ ƐĞŐƵŝƌ ĞŶ ĞƐƚĂ ůşŶĞĂ ĚĞ ŵĞũŽƌĂ ĐŽŶƟŶƵĂ Ğů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

TRANSPORTE DE PASAJEROS

>ĂƐ ƷůƟŵĂƐ ŶŽǀĞĚĂĚĞƐ ĚĞů ĂŹŽ Grupo Agencia

ů 'ƌƵƉŽ ŐĞŶĐŝĂ ĞƐƚƌĞŶĂ ůĂ 'ĞŶĞƌĂĐŝſŶ ϳ ĞŶ ƐƵ ŇŽƚĂ Ǉ ůŽ ŚĂĐĞ ĐŽŶ Ϯ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞƐƟŶĂĚĂƐ Ă ƐƵƐ ƐĞƌǀŝĐŝŽƐ DĂŐŝĐ ƐŽďƌĞ ĐŚĂƐŝƐ ^ĐĂŶŝĂ <ϯϴϬ ϲǆϮ͘ ŽŵŽ ĞƐ ĐĂƌĂĐƚĞƌşƐƟĐŽ ĞŶ ƐƵ ƐĞƌǀŝĐŝŽ DĂŐŝĐ ůĂƐ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ ĂƐŝĞŶƚŽƐ Ϯǆϭ ƋƵĞ ĞŶ ƚŽƚĂů ůůĞŐĂŶ Ă ϯϱ ďƵƚĂĐĂƐ ƟƉŽ ĐĂŵĂ ƋƵĞ ŝŶĐůƵǇĞŶ ĐŝŶƚƵƌŽŶĞƐ ĚĞ ƐĞŐƵƌŝĚĂĚ͕ ƵŶ ĂŝƌĞ ĂĐŽŶĚŝĐŝŽŶĂĚŽ ĚĞ ůĂ ŵĂƌĐĂ ^ƉŚĞƌŽƐ ŵŽĚĞůŽ ĞƌŽƐƉŚĞƌĞ ϯϬϬ ĚĞ ϭϮϬ͘ϬϬϬ dhƐ͕͘ ĂĚĞŵĄƐ ĚĞ ůŽƐ ŵĂůĞƚĞƌŽƐ ƋƵĞ ĐƵĞŶƚĂŶ ĐŽŶ ƉƵĞƌƚĂƐ ƉĂŶƚŽŐƌĄĮĐĂƐ Ǉ Ğů ƚĂŶƋƵĞ ĚĞ ĐŽŵďƵƐƟďůĞ ƋƵĞ ĞƐ ĚĞ ϱϬϬ ůƚƐ͘ Entre otros detalles están las ventanas con vidrios pegados, sanitario en la trasera, conservadora en el fondo del pasillo y ƐŝƐƚĞŵĂ DƷůƟƉůĞǆ͘

Jota Ele

Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ĂƌƟŐƵĞŶƐĞ ĐƵĞŶƚĂ ĂŚŽƌĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ŶƵĞǀĂ ƵŶŝĚĂĚ͕ ƐĞ ƚƌĂƚĂ ĚĞ ƵŶ DĂƌĐŽƉŽůŽ WĂƌĂĚŝƐŽ ϭϮϬϬ 'ϳ ĚĞ ϭϰ͘ϬϬ ŵƚƐ͘ ĚĞ ůĂƌŐŽ͕ ŵŽŶƚĂĚĂ ƐŽďƌĞ ĐŚĂƐŝƐ ^ĐĂŶŝĂ <ϯϴϬ ϲǆϮ͕ ĐŽŶ ϰϲ ĂƐŝĞŶƚŽƐ asientos semi-cama reclinables, ventanas con vidrios ahumados Ǉ ƉĞŐĂĚŽƐ͕ ŝƟŶĞƌĂƌŝŽ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ DŽďŝƚĞĐ ĚĞů ůĂĚŽ ĚĞƌĞĐŚŽ ƐƵƉĞƌŝŽƌ ĚĞů ƉĂƌĂďƌŝƐĂƐ͘ También cuenta con heladera eléctrica en el fondo del pasillo, ƐŝƐƚĞŵĂ DƷůƟƉůĞǆ͕ ĐĂůĞĨĂĐĐŝſŶ ĞŶ Ğů ƐĂůſŶ ĐŽŶ ĨŽƌǌĂĚŽƌĞƐ Ǉ ĂŝƌĞ ĂĐŽŶĚŝĐŝŽŶĂĚŽ ŵĂƌĐĂ ^ƉŚĞƌŽƐ ŵŽĚĞůŽ ĞƌŽƐƉŚĞƌĞ ϯϬϬ ĚĞ ϭϮϬ͘ϬϬϬ dhƐ͘

Coritur

21 años / 1990 - 2011

Ă ĞŵƉƌĞƐĂ ĚĞ ƚƵƌŝƐŵŽ KZ/dhZ ĚĞƐĚĞ ŚĂĐĞ ƵŶ ƟĞŵƉŽ ĐƵĞŶƚĂ ĞŶ ƐƵ ŇŽƚĂ ĐŽŶ ƵŶ ŶƵĞǀŽ ſŵŶŝďƵƐ͕ ƐĞ ƚƌĂƚĂ ĚĞ ƵŶ /ƌŝǌĂƌ ĞŶƚƵƌǇ ĐŽŶ ƚĞƌŵŝŶĂĐŝŽŶĞƐ WƌĞŵŝƵŵ͘ ĞƐĂƌƌŽůůĂĚŽ ƐŽďƌĞ ƵŶĂ ĐĂƌƌŽĐĞƌşĂ ĚĞ ϭϯ͕ϮϬ ŵĞƚƌŽƐ ĚĞ ůĂƌŐŽ Ǉ ϯ͕ϳϬ ŵĞƚƌŽƐ ĚĞ ĂůƚŽ͕ Ğů ŵŽĚĞƌŶŽ ſŵŶŝďƵƐ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ϰϮ ĂƐŝĞŶƚŽƐ ƐĞŵŝͲĐĂŵĂ ƐƵƉĞƌ ƐŽŌ͕ ďĂŹŽ ĞŶ ůĂ ƚƌĂƐĞƌĂ͕ ĚŽƐ ŚĞůĂĚĞƌĂƐ͕ ĐĂĨĞƚĞƌĂ Ǉ ũƵŐƵĞƌĂƐ͕ ŝƟŶĞƌĂƌŝŽ ĞůĞĐƚƌſŶŝĐŽ͕ s Ǉ ϯ ŵŽŶŝƚŽƌĞƐ͘ ů ĐŚĂƐŝƐ ĞƐ ƵŶ sŽůǀŽ ϳ ϰǆϮ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

TRANSPORTE DE PASAJEROS >Ă ŝǀŝƐŝſŶ ĚĞ ^ŝĞŵĞŶƐ ZĂŝů ^ǇƐƚĞŵƐ ĨĂďƌŝĐĂƌĄ ϰϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ĐŽĐŚĞƐ ĐĂĚĂ ƵŶĂ

Siemens gana su primer contrato para ůĂ ŶƵĞǀĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ĚĞů ƚƌĂŶǀşĂ ǀĞŶŝŽ

Ă ŝǀŝƐŝſŶ ĚĞ ^ŝĞŵĞŶƐ ZĂŝů ^ǇƐƚĞŵƐ ĨĂďƌŝĐĂƌĄ ϰϬ ƵŶŝĚĂĚĞƐ ĚĞ ĐƵĂƚƌŽ ĐŽĐŚĞƐ ĐĂĚĂ ƵŶĂ͕ ĚĞů ƚƌĂŶǀşĂ ĚĞ ƉŝƐŽ ďĂũŽ ϭϬϬй ƟƉŽ ǀĞŶŝŽ ƉĂƌĂ Ğů ŽƉĞƌĂĚŽƌ ,dD DĂƚĞƌŝĞĞů ͘s͘ ĞŶ >Ă ,ĂǇĂ͘ El gobierno holandés otorgó el primer contrato para la nueva generación del ƚƌĂŶǀşĂ ǀĞŶŝŽ Ǉ ƉŽƌ ƚĂŶƚŽ >Ă ,ĂǇĂ ƐĞƌĄ ůĂ primera ciudad en el mundo en decidir a ĨĂǀŽƌ ĚĞ ůĂ ŶƵĞǀĂ ŐĞŶĞƌĂĐŝſŶ ĚĞ ƚƌĂŶǀşĂƐ͘ El contrato acordado entre el gobierno ŚŽůĂŶĚĠƐ Ǉ ^ŝĞŵĞŶƐ ĞƐ ƉŽƌ ůŽƐ ϰϬ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͕ incluye la capacitación de los conductores, la documentación y piezas de repuesto, y es ƉŽƌ ƵŶ ŵŽŶƚŽ ŵĂǇŽƌ Ă ůŽƐ Φ ϭϬϬ ŵŝůůŽŶĞƐ͘ Por otra parte, Siemens y el cliente han acordado una opción de compra de hasta ϰϬ ƚƌĂŶǀşĂƐ ĂĚŝĐŝŽŶĂůĞƐ ǀĞŶŝŽ͘ El Avenio se fabricará en la planta ĚĞ ^ŝĞŵĞŶƐ ĞŶ sŝĞŶĂ ĐŽŶ ƵŶĂ ĨƵĞƌǌĂ ĚĞ ƚƌĂďĂũŽ ĚĞ ĂůƌĞĚĞĚŽƌ ĚĞ ϵϬϬ ƉĞƌƐŽŶĂƐ͘ >Ă ĞŶƚƌĞŐĂ Ă >Ă ,ĂǇĂ ĞƐƚĄ ƉƌŽŐƌĂŵĂĚĂ ƉĂƌĂ ĐŽŵĞŶǌĂƌ ĞŶ ĨĞďƌĞƌŽ ĚĞ ϮϬϭϰ͘ ĚĞŵĄƐ ĚĞ otros elementos tomados en cuenta, los

bajos costos de operación y la sostenibilidad fueron los principales criterios que el cliente ,dD DĂƚĞƌŝĞĞů s ĐŽŶƐŝĚĞƌſ ƉĂƌĂ ĂĚũƵĚŝĐĂƌ Ğů ĐŽŶƚƌĂƚŽ Ă ^ŝĞŵĞŶƐ͘ ͞ ů ǀĞŶŝŽ ĞƐ Ğů ĚĞƐĂrrollo más reciente de Siemens en su historia ĚĞ ůĂƌŐĂ ĚĂƚĂ ƐŽďƌĞ ƚƌĂŶǀşĂƐ ƋƵĞ ƐĞ ƌĞŵŽŶƚĂ Ă ϭϯϬ ĂŹŽƐ͕ Ǉ ƚĂŵďŝĠŶ Ğů ƚƌĂŶǀşĂ ŵĄƐ ŵŽĚĞƌŶŽ con bajo nivel de ruido, de piso bajo en el

ŵƵŶĚŽ͟ ƐƵďƌĂǇſ ,ĂŶƐͲ:ƂƌŐ 'ƌƵŶĚŵĂŶŶ͕ K ĚĞ ^ŝĞŵĞŶƐ ZĂŝů ^ǇƐƚĞŵƐ ŝǀŝƐŝŽŶ͘ Siemens es uno de los mayores proǀĞĞĚŽƌĞƐ ĞŶ Ğů ŵĞƌĐĂĚŽ ĚĞ ƚƌĂŶǀşĂƐ͘ ů ƉƌŝŵĞƌ ƚƌĂŶǀşĂ ĞůĠĐƚƌŝĐŽ ĚĞ ĞƌůşŶ ĨƵĞ ĐŽŶƐƚƌƵŝĚŽ ƉŽƌ ^ŝĞŵĞŶƐ ĞŶ ϭϴϴϭ͘ ,ŽǇ ĞŶ ĚşĂ͕ ƵŶŽ ĚĞ ĐĂĚĂ ƚƌĞƐ ƚƌĂŶǀşĂƐ ĞŶ ůŽƐ ͘hh͘ ŚĂ ƐŝĚŽ ĨĂďƌŝĐĂĚŽ ƉŽƌ ^ŝĞŵĞŶƐ͘

La revista uruguaya de transporte

Diciembre 2011, Transporte Carretero,

TRANSPORTE DE PASAJEROS

^ŽůŽ ůĂ ůşŶĞĂ ϰ ĚĞů ƐƵďƚĞ ƉůĂŶĞĂ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƌ ƵŶ ŵŝůůſŶ ĚĞ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ ĞŶ ϮϬϭϰ

Transporte de pasajeros ŵŽĚĞƌŶŽ Ǉ ĞĮĐŝĞŶƚĞ Dentro de las visitas que realizamos en la ciudad de San Pablo, las autoridades de SOBRATEMA nos invitaron Ă ĐŽŶŽĐĞƌ ůĂ ůşŶĞĂ ŵĄƐ ŵŽĚĞƌŶĂ ĚĞ ƐƵďƚĞ ƋƵĞ ĞǆŝƐƚĞ ĞŶ ĞƐĂ ĐŝƵĚĂĚ͘ hŶ ŵĞĚŝŽ ĚĞ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ƐƵŵĂŵĞŶƚĞ ŝŶƚĞƌĞƐĂŶƚĞ ǇĂ ƋƵĞ ƉĞƌŵŝƚĞ ŵŽǀĞƌ͕ ĞŶ ůĂƐ ŐƌĂŶĚĞƐ ĐŝƵĚĂĚĞƐ͕ ĞŶŽƌŵĞƐ ĐĂŶƟĚĂĚĞƐ ĚĞ ƉĞƌƐŽŶĂƐ ĞŶ ƉŽĐŽ ƟĞŵƉŽ͘

E 21 años / 1990 - 2011

l metro de San Pablo está controlado por el gobierno de San Pablo, actualmente ĞǆŝƐƚĞŶ ϱ ůşŶĞĂƐ͕ ĚŽŶĚĞ ůĂ ůşŶĞĂ ϰ ƋƵĞ ĨƵĞ ŝŶĂƵŐƵƌĂĚĂ ĞŶ ŵĂƌǌŽ ĚĞů ϮϬϭϬ͕ ĞƐ ůĂ ƷŶŝĐĂ ƋƵĞ es operada por una empresa privada y fue la que dƌĂŶƐƉŽƌƚĞ ĂƌƌĞƚĞƌŽ ƉƵĚŽ ĐŽŶŽĐĞƌ ĞŶ ĚĞƚĂůůĞ͘ ǆŝƐƚĞŶ ƵŶĂ ƐĞƌŝĞ ĚĞ ƉƌŽǇĞĐƚŽƐ Ă ƉĂƌƟƌ ĚĞů ƉƌſǆŝŵŽ ĂŹŽ ĚŽŶĚĞ ƐĞ ƉƌĞƚĞŶĚĞ ĂŵƉůŝĂƌ ůĂƐ ůşŶĞĂƐ ĚĞů ŵĞƚƌŽ Ǉ ĂůŐƵŶĂƐ ĚĞ ĞƐĂƐ ŶƵĞǀĂƐ ůşŶĞĂƐ ĚĞďĞŶ ser efectuadas por concesionarios privados a ƚƌĂǀĠƐ ĚĞ ůŝĐŝƚĂĐŝſŶ͘ EŽƌŵĂůŵĞŶƚĞ ƉĂƌĂ ĂƚĞŶĚĞƌ ĞƐƚĞ ƟƉŽ ĚĞ ĚĞŵĂŶĚĂ ǀĂƌŝĂƐ ĞŵƉƌĞƐĂƐ ĨŽƌŵĂŶ un consorcio ya que para una sola empresa este ƟƉŽ ĚĞ ƉƌŽǇĞĐƚŽ ĞƐ ŵƵǇ ĐŽƐƚŽƐŽ͘ sŝĂ YƵĂƚƌŽ ƋƵĞ ŽƉĞƌĂ ůĂ ůşŶĞĂ ϰ ĂŵĂƌŝůůĂ ĐƵĞŶƚĂ ĐŽŶ ϭϰ ƚƌĞŶĞƐ ĚĞ ŽƌŝŐĞŶ ĐŽƌĞĂŶŽ͘

Transporte Carretero, Diciembre 2011

Al llegar a sus instalaciones lo primero que ůůĂŵĂ ůĂ ĂƚĞŶĐŝſŶ ĞƐ ƋƵĞ ůŽƐ ƐƵďƚĞƐ ŶŽ ƟĞŶĞŶ ŽƉĞƌĂĚŽƌĞƐ Ŷŝ ĐŽŶĚƵĐƚŽƌĞƐ ĚĞŶƚƌŽ ĚĞ ůŽƐ ǀĞŚşĐƵůŽƐ͘ ĞƐĚĞ ƵŶĂ ŵŽĚĞƌŶĂ ƐĂůĂ ƚŽĚŽ ƐĞ ĐŽŶƚƌŽůĂ ĚĞ ĨŽƌŵĂ ĂƵƚŽŵĄƟĐĂ ĐŽŶ ŝŵƉŽƌƚĂŶƚĞƐ ŶŽƌŵĂƐ ĚĞ seguridad y eficiencia, sacando unidades del ƐŝƐƚĞŵĂ ĞŶ ůĂƐ ŚŽƌĂƐ ĚĞ ŵĞŶŽƌ ĂŇƵĞŶĐŝĂ Ǉ ĐŽůŽĐĄŶĚŽůĂƐ ƚŽĚĂƐ ĞŶ ůŽƐ ŚŽƌĂƌŝŽƐ ƉŝĐŽ͘ ĚŝǀĂůĚŽ͕ ĐŽůĂďŽƌĂĚŽƌ ĚĞ sŝĂ YƵĂƚƌŽ͕ ŶŽƐ ĞǆƉůŝĐſ ƐŽďƌĞ ůĂƐ ƉƌŽǇĞĐĐŝŽŶĞƐ ĚĞ ůĂ ĞŵƉƌĞƐĂ͕ ͞ƚĞŶĞŵŽƐ ƉƌĞǀŝƐƚŽ ĐŽŵƉƌĂƌ ŽƚƌŽƐ ϭϱ ƚƌĞŶĞƐ ƉĂƌĂ Ğů ĂŹŽ ϮϬϭϰ͕͟ ĂŐƌĞŐĂŶĚŽ ĐƵĂŶĚŽ ůĞ ƉƌĞŐƵŶƚĂŵŽƐ ƐŽďƌĞ ůĂ ĐĂŶƟĚĂĚ ĚĞ ƵƐƵĂƌŝŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂĚŽƐ ͞ĞƐƚĂŵŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂŶĚŽ ϱϬϬ͘ϬϬϬ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ ƉŽƌ ĚşĂ Ǉ ƉĂƌĂ Ğů ϮϬϭϰ͕ ƐŽůŽ ĞŶ ůĂ ůşŶĞĂ ϰ͕ ƉĞŶƐĂŵŽƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƌ ϭ͘ϬϬϬ͘ϬϬϬ ĚĞ ƉĂƐĂũĞƌŽƐ ƉŽƌ ĚşĂ͘͟

TECNOLOGÍA.Desde una moderna sala todo se controla ĚĞ ĨŽƌŵĂ ĂƵƚŽŵĄƟĐĂ con importantes normas de seguridad Ǉ ĞĮĐŝĞŶĐŝĂ͕ ƐĂĐĂŶĚŽ unidades del sistema e n l a s h o ra s d e ŵĞŶŽƌ ĂĨůƵĞŶĐŝĂ Ǉ colocándolas todas en los horarios pico.