CONSTRUCCIÓN
Arrancan tres nuevos proyectos aeroportuarios
“En el aeropuerto se van a invertir más de mil 136 millones de pesos para la ampliación de un kilómetro de la pista del aeropuerto nacional de Tamuín, recursos que otorgará el gobierno, mientras que el gobierno del estado se encargará de la adquisición de terrenos alrededor del puerto aéreo”, explicó en entrevista Arturo Esper, secretario de Turismo de San Luis Potosí. Al margen del proyecto de Santa Lucía en la Ciudad de México, el gobierno federal y la Iniciativa Privada pretenden impulsar obras de infraestructura aeroportuaria en Quintana Roo, San Luis Potosí y Guadalajara que permitirán pasar de 45.9 millones de viajeros extranjeros a 61.8 millones al terminar el sexenio.
Cancún Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) operador del aeropuerto de Cancún, que es el principal destino de los viajeros internacionales en México, sólo en el periodo enero-junio, recibió a tres de cada 10 extranjeros que llegaron al país.
De acuerdo con las proyecciones del Consejo Nacional Empresarial Turístico, el país podría aumentar hasta 34.7 por ciento el número de turistas que llegan a México vía aérea entre 2019 y 2024 si se realizan las obras de infraestructura aeroportuaria necesarias.
Ante el crecimiento, ASUR invertirá 5 mil 888 millones 200 mil pesos en la remodelación y ampliación de su terminal en 5 años, incluso vislumbran una terminal más, proyecto que aún continúa en análisis, pero que podría combinarse con la estación del Tren Maya a construir por la empresa dentro del aeropuerto.
Existen tres proyectos aéreos ajenos al del Valle de México que permitirán que lleguen más vacacionistas a sitios como Quintana Roo, San Luis Potosí y Guadalajara, en donde se alistan importantes obras aéreas para consolidar e impulsar el turismo en esas ciudades. Tamuín La ampliación del aeropuerto de Tamuín, ubicado en la zona de la huasteca de San Luis Potosí, busca captar a 600 mil turistas adicionales, principalmente de la Ciudad de México. Estas obras ya iniciaron y se concluirán en el segundo semestre del 2021.
Guadalajara Por su parte, el aeropuerto de la capital de Jalisco tomará impulso en los siguientes cinco años de la mano de su operador: Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), empresa que está a la espera de la aprobación de un presupuesto de más de 20 mil millones de pesos para rehabilitar sus puertos aéreos. En ese sentido, GAP tiene un plan: convertir al puerto aéreo de Guadalajara en un centro de conexión internacional que supla al proyecto del NAIM en Texcoco. Fuente: El Financiero
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